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小鹏与蔚来抱团 造车新势力开启“抱团”模式

2019年12月12日 22:47 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月12日 22:47<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

早盘:等待联储会议结果 美股小幅上扬

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3.0T车型(下文简称MacanS)晚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粗弯,所以在这篇文章中短炊喷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衅期,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惧狸。作为整个车系当中的中配车型巫宠,MacanS绝对是性价比最高的一款盼秸。只需要多付出13万摊爬疚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淀痰湘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元趴辖控。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价导扯氮:10.9万 车辆总价(含增值税)赤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒙汀甩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奇,当然这些选装件也个个价值不菲暇辑。毫无疑问彻替焦,我测试的MacanS同样选装了不少配置陡吐,加上所有的选装件之后伴许犯,车辆的总价也达到了79.79万鞠锑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm矮暇撩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缮缄,比中低配车型长了18mm晨橡籍。从数据上看浑禾舶,MacanS除了高度和轴距之外犀镐刷,都要比Q5大一些甜,但是由于MacanS车身足够低矮锻,所以从视觉效果上来说却上,MacanS的车身显得更加紧凑方矛,也更加运动汝伶办。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯甸颈汲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder葛暴。如果光看前脸的话袭摧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带献裴慧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氮笨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抖晤募,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19豌。如果不选装的话邯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18膳逞凄。   MacanS紧凑瞬臀蔷、简洁的尾部设计斤渭,充分体现出了它的运动风格辅,简单的尾部线条用最平实的设计语言竣示,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型襄抱。同样运动的还有它的尾灯搪,狭长暇吴、扁平的尾灯造型晌,与尾部线条搭配极为和谐疗,起到了画龙点睛的作用脑。   内饰方面我,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格认,运动中不失豪华感徊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坊兔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洁电匿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屎些。但是有些遗憾的是祈夯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骋拜炒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脾,感受并不算太好璃缉爸。   Sport Chrono组件卸额,包含了中控台最上方的计时钟唤窃胳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尚次谜。只有选装了Sport Chrono组件傲衔,车辆才可以进行弹射起步菊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鸵,但就算是为了那个做工精致的计时钟玲疼舷,选装Sport Chrono组件也是值得的俗躺,毕竟1.8万元的价格纬彪,对于保时捷车主来说也并不算贵度链贡。   换挡杆周围密密麻麻的按键夸,对于接触Macan时间不长的人来说看猫捆,绝对是个噩梦粗测昆,想要记清楚它们的准确位置读谩量,真的不是件简单的事情脑。起码在我开Macan的一段时间里捞股,每次操作我都要低头确定按键的位置渐腾,真的不太方便喘揩。" "  在国内提到奥迪惊忿吕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹈馁棚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赖省翻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蹋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承叻Хぁ,这其中就包含SUV以及小型车篡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肌夕悼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抡钩纬?   在外观方面赎蟹,奥迪A3延续了家族外观设计钨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侗,用在这样一款小车上显得更有气势签,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蒜魔察,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侧傅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爆送戏,辨识度非常高浑,同时大灯下部还带有清洗器烙幕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能笨赐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型端,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碾拓,至少看起来没那么晃眼茂洗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰莱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奈寺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应滇,起到了很好的效果诚。侧面的造型上在A柱位置最高拳屁,整个车型几乎以平直收尾涂晨顷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证篙,同时让整车侧面看起来更大一些辣桃崩。   A3的车顶采用了黑白色的设计勉材,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欧氰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惟蔫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蛊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缉竞垒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎菜,轮胎尺寸为225/45R17谱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂擞秀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂计旗俗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现损堡溯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鲜,整体呈现梯形结构权哇,尾窗底部与腰线持平咯,尾窗面积最大化保证后方的视野持畏恰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驹毁,不过内部也采用了普通灯泡光源型,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰砹岜好拒焙享。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笛糕查,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伪改。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奈系啊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大崎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型隆,S80L自进入中国之后搁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胁脚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鹤,但它所具备的那种低调内敛的气质樊次,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选报。   2014款S80L通过对细节设计的改变炯被水,让自身在没有经历换代的前提下吹,进一步提升了性价比偿。面对强手如云的豪华C级车市郴盗〗省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稗版,想要抢占主流豪华车的市潮弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步断迁潦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹲抄。   新款S80L对前部进行了细微的整容掳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阑秋蹄,同时也紧随时代的脚步翟童。相对保守的前大灯设计溅挽,已经不再能够满足时代的需求松奔粱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吃懊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言猫蜕,但至少与时代接上了轨竟酒且。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掂病,近5米的车长和近3米的轴距表现世盗汞,让它在尺寸上并不会有劣势疾森,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妹。外后视镜新加入的镀铬设计帽,虽然是新款S80L最显著的改变之一逃讹材,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点畏舱驾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格念,沃尔沃式的家族化尾灯造型稳寺,成为S80L尾部最显著的标志性设计撬铝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解琶翅氰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赤详璃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泌桓领,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力眉。   本文导航   分享到牵守:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凹茧虽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辱琶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短签,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙羁堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绕阀澈。不过旗下的产品线也过于单一藕巷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际透痛,所以便下探市扯薄,推出了紧凑级的GA3车型户。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手露梗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嵌恒泵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级救,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出遁堂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别袒蓖,也可以看作是GA3的升级版车型铣泰,依旧主攻家用紧凑级车型市场惯汹。但是作为升级版车型娄肺,GA3S在外观设计方面有所升级桅漓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惩罚无。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型次,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勃呛接,使整车显得稳重而不失时尚感煎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袜奥介,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧模呢哩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动洞腿毙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镣夹屋。此外纯瓢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎邪,为双五幅铝合金轮毂辣茅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谰耗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调短汾贡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长憾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骏,传祺GA3S的造型设计并不落后漆芳萝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扒书糕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杭啊担,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华顾人攫,12万出头的价格或许已经超出你的预算罗,但是无论是从配置还是动力来说樊,值得去掏这个钱帮掣。可能我这些话有些官方措辞柏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坎酿浚。   1.0T嘉年华外观夏贫凤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裂灵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术杜。为了搭配这台发动机簇稳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嫁黔。   内饰部分揩畦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致集共典,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点农电我,这个级别的车型非常少见管。但并没有设置外部开关沦咆抄,而是需要进入屏幕内关闭齿赫。   本文导航   分享到昧孟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺深啥烂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外如餐毋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岁胶,与大众168万的海外销量相差无几歉氛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弥,依然凭着一款SUV车型奔,在国内获得了不低的曝光率光诗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诚趣。今年4万台的预计年销量冀峨诫,相信有一大半都将由这款车完成膜艰设。虽然这个价位区间的SUV里鲍,无论国产进口都有不少车型可研闼ぐ亍,但路遇科雷傲的几率依然不低瓜揩巳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涤辱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嫩獭式?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耗徒。这款车的发动机及变速箱等核心技术柑韶锻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型几,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备愤记到,并保持了雷诺一贯的安全水准哀渴。而今天我们试驾体验的槐,正是这款车的第二次改款圈底砂,已于2013年在成都车展上市桅摔期。   外型上狙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格幌尾让,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孩釜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褥界,但家族化的微笑前脸配合大灯造型攘玛,倒是显得有些“萌萌哒”变。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袱创纷。   侧面造型上盼枯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时囊统镜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘地踌蔑。虽然尺寸算不上大柒男,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哼夹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诧范伺。另外妓攀,2.5L发动机搭配适时四驱系统盼拷景,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现午躲。   尾部造型依然圆润酮翱,和略显呆萌的前脸很相称攫。上下对开的尾门很实用鞋,节省了上门开启需要的空间新触较,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脚,载货坐人两相宜坤侵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卢皮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜次链董,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丰犁卧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例傻俊称。当然彩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用倦成。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱漏、大黄蜂凤换、救护车等“老熟脸”们会出现幢享,编剧还添入了不少新角色全坚,比如老牌人物“探长”市,军械武器专家“十字线”啥奥怯,以及人造变形金刚“螫刺”等垃。对于最后这一名小角色而言皇暮氮,它的“身价”并不算昂贵伤世立,并且在现实中习垢膳,它的综合表现也算是可圈可点胺玫卿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多灌邪光,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目圭隆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科祁,说到这里耗饭率,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夹仙。   言归正传虏遍,牺牲自我轨,从而使“大黄蜂”更加强大废谱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铰拈,想要拥有它并不难锋钙仍,最低11.99万元就能圆你这个梦还陛,只不过它不具备变形功能鸥答坍。   从设计以及尺寸上就不难看出倘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烤玻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理动咸褥,所以对于大部分人而言迸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呜两。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼辫高:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外庭拷,具有相同的特质的车型还有福特翼博犬、标致2008吹。在对表面参数对比后草,创酷的优势还是比较明显的兴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哄习。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似署臀骡,平和的尾部咯骗婚、延伸至后翼子板的尾灯组徐蒂类、向上提升视觉的包围等等敖那客,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坷览蔫,当然也没有明显的不和谐感乌互。" "     对于英菲尼迪来说吨剩窍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皖挤缚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人截催突。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刹衬,这最为主打的当属轿车Q系列握,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呢告,在现在都在大搞涡轮增压的时代沫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量市滑泰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎崎欧把,那带来的将会是另外的一种驾驶感受阜始炮,而今天缺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧秸绷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型犊喇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的迹盎莲,就是英菲尼迪的G系列产品枷,而随着采用新的命名方式难,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孩饰灿,从之前曝光的一系列的概念车来看侧共,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蒋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撅殴闺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恳堵瞥,而带有这种印象而来的就是帕苟:这车动力强么勤祥?怎么看就像是卖外形的呢江蛋蒋?   首先在外观上九贿测,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格稍赴,采用了更为吸引眼球的设计思路瓜暮幻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人女煎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉傲狭改,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杀,同时也充满了一种力量感碾型。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窘盟辅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观路固刹。   在车身尺寸上唉煽孟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整女,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡半牢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm次,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准结扑查,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逃拓绿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式醛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腺烷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸财,在这个级别算是中规中矩姥虏割,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列托吕糖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摧式限,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胶胖贯,同时也保留了圆润的线条风格撂,尾灯的点亮效果依然印象深刻檄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鹅栏,这样增加了尾部的层次感抢炉侍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业曝式,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多守,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭局迸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揪捻,并且入门售价也仅10.98万元诫磁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嘿享鲸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象忻炬粗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裤擞椽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表然阔赴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亢艇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骗患旧,但车身上的差距并没有售价来的明显细嚎,因为锋驭真的比它们便宜太多了武耿邦。除了合资对手以外檀沉鸡,它10万元起步的售价陀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喘卧瘫。   铃木锋驭的外形设计上袜,我听到最多的就是两种声音硕坞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祟囱当,而另一种则是感觉外观不好接受荷,很少有介于中间位置的人衔,毕竟外观是一种很主观的感受脐,仁者见仁智者见智埔牌覆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格庭履,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陌呵顾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绷丢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型簧曝烙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料票,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型暇忌。接缝处体现最为明显领蜡塑,而且它在内饰配色上也相当讲究室,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位煽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷藤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型勺,售价为15.48万元宋般,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比电,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矮筏理,性价比有多高了邦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骚焦捞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嚎。况且耍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酬,还是非忱忱钊撸厚道的悉漓。   本文导航   分享到寇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诡筛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把何粳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升试,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怒篡丁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洛疯变,这作风跟大哥卡宴如出一辙忌到。中配的MACAN3.0T车型(官方售价艘菇:68.79万)在选配后价格逼近90万元顿旁玩,而且市场上目前一车难求缄码讹。那么问题来了吾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠篙畔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辰那。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊焕,到底这两车有什么区别卜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蛊,帮你捋捋思路详讨。   注瑞: 实拍车型为MACAN 2.0T酷,为了让您一目了然恒碗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稼。   内饰溺蟹酷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及几巍,可以说走在大街放眼望去到处可见舜檄。基于目前的消费理念汉槽,如果花20-30万去购买一辆SUV捞诧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怀、实用的内饰婪靶苫、以及良好的通过性甫帘,另外还要满足偶尔越野的需求饶板休。面对人们如此苛刻的要求陛迸莱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娇拢,看看这些车究竟能否满足众人的需求惕。相比其他媒体的评测方式朗洼,我们易车选择了多人评测的模式顾伦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平高朔饲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评范裴。    此次我们挑选了7款SUV车型篮,分别是酵寥完:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诲夯,分别来对它们进行详细的测试倪铜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绞对爬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吴豆:25.28万元   市场优惠楔惭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拢涩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主薪窍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奋谦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菜佩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足反,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计性寞,看上去更加的协调奈沛苛。   至于尾部方面衬人,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耐摄扔,乍看上去有些沃尔沃的影子陋末宠,整体采用了立式的设计风格擂儡坛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梳颓,尾窗位置比老款更直也更靠后俏。   小结烈观:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象石察,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慰堵,前后不是很搭调口假扁,尤其后部的立式设计鹤熄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纺喷,但空间利用率上则会相对减星ッ洹,比较适合那些舒适一族臼膳看。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辅胁肆:25.28万元   市场优惠割:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了链骏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倍建,新车的整体造型十分具有张力画,五边形的进气格栅更具立体感顶,镀铬装饰一直延伸至车灯内限锑,大大增强了整个车头的时尚性侠棋卸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吼烤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合楷俊,但整体并不是LED的灯组设计蓟浦桶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嫂,在视觉增加了整体感的同时呈体淡,也大大提升了整车的运动性济。   小结诞彼:马自达CX-5在几辆车中掳蒂小,我认为是最具动感的一款磺痉啼,整车前后比例十分协调伞呕坪,外加搭配蓝色车漆冬攀丸,使得自身更具个性板。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帛顷完,详情请见后面的驾驶感受篇泡刷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巫滑:26.78万元   市场优惠虾扳嵌:1000元   如果不知道它是奇骏的人岁挞墙,在大街上看见这款车佩笆郸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碱,同时也是这7辆车中变化最大的车型搭,整车不再是那么的棱角分明衔魔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉墙吮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿普。   由于采用更具流线的造型设计架糕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯村,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念培樊夺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闷巩。尾部的造型也不再是那么的方方正正孝蓉汲,尾灯与前大灯造型相呼应固对,并搭配镀铬饰条加以点缀纯。   小结围肪:由于我个人的车型为2010款奇骏陷,所以面对这款全新一代的车型灭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈删,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说放膊,奇骏是个不错的选择损闹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版趣钳厘:27.28万元   市场优惠脆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惟芜递,就得到了广大消费者的极高关注度忿搅,整体设计与上一代差别很大线腊,不再是中庸的形象湍,而是更加犀利的造型什锻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歧喇嗓,前中网分为两段式设计剃拇,但两块黑色的格栅全是假的恋幢,完全是用来装饰用的铣逆堡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅灸。   熟悉老款车型的人都知道森附瞳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挨哪古,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锋浩壳,从而保证了行程的安全性硅。   小结此抽渭:这款RAV4整体添加了越野套件届蹋,所以并非其原车面貌类。但无论是否经过套件的选装茬,整体的造型还是十分具有潮流气息的霖,另外值得一提的是闻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迟,依然是几款SUV中表现最好的尚拿汀,注重空间表现的朋友们值得考虑晤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潜:31.58万元   市场优惠抢钉筏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款馁便蹿,所以变化并没有其余车型那么大潘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思感,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匆挖,棱角分明才是其主基调馅。   后方整体没有太大的改动蕊闷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吐,设计很好的与前大灯相呼应力把,夜间看起来十分的醒目抱,整体也很协调揉。   小结胳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赏惹懦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力婆奢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弄蛇棠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挫焙擦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉马,途观还是比较不错的选择荣疥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唬:25.28万元   市场优惠淳福病:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆ぃ克斯的外观琶啪,那么这款翼虎你必将也会喜欢破,因为它的造型就是一款大号儿的“甘呷克斯”惯。单条镀铬饰条所组成的前中网存,显得整体十分的修长顺酣揪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点朽滤称,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气裸,提升了整车的档次谅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑栏。   小结额帽暑:翼虎是福特家族的新度狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹状裕克斯的身影姜季,而对于新款赴拭媛保克斯的整体造型肥,个人觉得还是很不错的坪踞,那么如果您要是和我持有共同的观点沛,并且想拥有一辆SUV车型烤罢,翼虎绝对是首选范围竟徊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版黑惧:27.69万元   市场优惠炽迸礁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子儒浓标,但随着Jeep旗下车型不断的改款荚美脊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去躲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息档棱马,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配劳,圆圆的大灯以及垂直的中网景佰,无疑均是Jeep最原有的样子嚏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型驼惹,无论是后风挡还是尾灯愁灿,都为方方正正的样子溜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间为铝阂。   小结脆锭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦贰,淳朴造型及棱角分明的设计凌,在保留Jeep家族血液的同时侗活,也为整车的空间做出了较大的贡献科贯剧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垂,详情请阅读后面的文章蔼下晦。   外观总结氢定伟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性善途惰,基于每款车型的特性释欠屉,有的为小改款比、有的则为全新一代缆新,所以有的基本没什么变化驳砷参、有的则“面目全非”蜡颂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惭乱柬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晦刀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味程随,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苔糯送。通过每款车型下方的小结皖舜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型目戌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐燃勒,你可以理解为营造纯正的氛围降惕回。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来村珐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合姬舶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疙县插。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拆耍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍块祟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舌,绅士气质是宾利的“看家本领”扳乱土。往往广煎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揪歪藉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鳖褥爆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限题。现在翟画,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让道惺。自古以来害贸,“Speed”一直是宾利的性能标签食弥,以此向2003年垄断勒芒冠横、亚军的Speed 8赛车致敬范盘。    作为宾利历史上最快的量产车型沉蕾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)顾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征洛馁,当然技拷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可羡蔫炯。    伴随著经济实力的提升嫁寂耿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摔馈蛋,当你身处被“泰禾北京院子”捞萎匣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惩坪,肯定会追求更高层次身份上的匹配推。我几天前去宾利销售中心呜别,它长廊式展厅规拿琶眨宏伟鲸驹滇,处处是浓郁咖啡香捕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陀,对其购买力是不置一丝的怀疑酒痉姜。我想刹喀,只有宾利藤稍寸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌管,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逆。我敢很确定的告诉电脑前的你们熊蚕头,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腾酶仆,在中国未来一定能卖到脱销技帅。   >> 写在文前孝磊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年田蚕,英国品牌的表现令人忧心忡忡窝骏钱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虐恍,它们目前都散落在世界各处雹棋嘛,有的受到追捧有的则走向终点弗。即使获得成功的英国品牌梯徐窜,它们仍为自己贴上的“德国标签”级挖、“印度标签”的身份感到忧虑炮情,毕竟系溃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除漂蘑蓉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造壤圭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痰苗奋、原木的袅袅余香盾俗蔡,这种气味只属于宾利炼赊、劳斯莱斯们坪吞唤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辰哭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沦坎。    从业这么多年械砍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叭雹,囊中羞涩遥不可及自然很重要递,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酪范劲。我认为一辆好车维,应该让驾驶者舒服兢、安静奈煤、惬意的完成从A点到B点的旅程拎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贪,却实现不了我小小的梦关嗣。我一直认为绅,真正的贵族泻财艰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极橇范,即便妥协仍然能坚守初心贺撼吹。此话适合改变自己的GT Speed显悉,你知道吗惟矩句?世上最难的事情就是超越自己浪,GT Speed做到了 顷士。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹲繁弯,当你启动它时财榷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态规熟菱。   >> 外观十:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身栓,作为宾利目前最为畅销的车型怖街,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”楔丸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夸。但是盲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配多,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汞漓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者羚蹈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动素。当然林畔玩,大部分“土豪”车主也不在乎谐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痛宦。    外观提升不是GT Speed的精髓蒙撂皆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品猾入聪,动力猎梗埃、刚性顺、减重上的工作任重道远萌蛾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吧,仅有2.3吨话,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重踞。不要小看这350kg骆,几乎是一台V8发动机的重量亢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荡皇孤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氨挖帕、多连杆后悬挂和防倾杆等修憾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涵滔,分别是Burnt Orange(橘)翱兽、Sequin Blue(蓝)蕉烂、Excreme Sliver(银)纫单独。为了凸显GT Speed的特殊呵垮撩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选紊钦颁。宾利工作人员表示患,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赴宽豢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脯蔽艰,尤其是在中国等兴新市场更是突出鼎妨棘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩傲孤享。    你知道胖子多么努力吗绩倘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蒜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形欣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蒲伞。那些把高性能作为卖点的品牌炕输,现在宾利也有资格和你们一较高下洛特磊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肮兜灸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致踢褐,其尺寸为(mm)涧谎输:长4806校嘉、宽2227淳壤、高1394柏,轴距为2746mm瓤。我知道悍歇甜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佛,为了让你做到心中有数兰北,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来文岛观。与竞争对手相比飞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蕊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑池,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涣,哪怕国内的环境日趋恶劣吩搂咎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捍粹朵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丹稻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谜狗,整个过程大约需要22秒抖愁鸡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间劫辽,从而避免占用后备厢大部分的空间庙枯蹬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘干抒瓤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚燎水,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吐撮路,没有法拉利暴躁捐曝旱,缺点恐怕是不高调剃袍加。不信你点击上方视频听听视频里声音极抛喉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饱: 作为欧陆GT的性能旗舰才倾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角县,不仔细研究根本发现不了它的区别峨绞。虽然外观变化之处并不算多肩具,但是对于轻量化朗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饱。" "   7月21日韩驮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悸辫、北汽E150捐灯角,成为第一期家用空间王冠军守尸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威黄。它们会有怎样的空间表现物潞袱,不如一起来见证揉。 本期内容开始前勤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俏: 好了谋墟菩,正式开始第二期内容草。不过简单说几句媚,为了没看过第一期的网友们蒜吃械:    你可能会发现胜苇,随着岁月流逝储妹么、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭空赶寒,也当起了小爸爸佃。恰此时煤偿釜,他们对车的选择可能也有了新的取向腹秒,空间大朵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坛荣。    基于此颈疽淖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惧鼻痰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间技喂,让大家对车辆的实用性有个较全面酪拧储、正确的认识沫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测工铃、模拟一家三口郊游的情景实测隋、细节空间的展示醛戳炼、实体娃娃的数据测量四个环节进行殴墨。   话不多说讹,有请今天的选手酿槐,登澈膛Α! 第一环节投:堆放整理箱淋顷弓,能放多少放多少    由于很多厂商歧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升避鞭鹃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时危龚璃,也会帮你量化一下车到底能装多少升竣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倪飘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疲,并加以不同颜色区分汝槽,目的是给你呈现最直观的感受玲侈镶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据离,仅供大家感受一下繁拎。今天我们拿箱子说话侧,看看它们这种数据到底能装多少箱子币从。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下禾如太:由于时间关系兔,我们这次只借到了骊威的低配版释骸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碉,但高配版的骊威有这一功能戮辟。 首先出场的是骊威汐稼:    状态一蛙:单纯的后备厢空间 状态二浑浪掏:放倒后排座椅后的空间 状态三舅泥怀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甘缕锭: 骊威一如我们所想的那样徒屠,空间的确是其一大卖点茎霉坏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笆八迟,小伙伴们都惊叹了!骊威逝,实力不凡日。   其次出场的是致炫测捅怪:    状态一铜蒂:单纯的后备厢空间 状态二壤庆磋:放倒后排座椅后的空间 状态三穗堂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评片拱才: 就如文章开头介绍致炫时所说驰,空间萌浦僚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潞孪谁。通过这一环节放整理箱的测试钮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得点桨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积砷锑晶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二溜粗胺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凛档蝗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结峨吩舅: 通过摆箱子的实战湾惶,以及上面表格数据的对比棚林,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拜柒昂。而致炫与骊威差距也并不是太大铂玫瞎,可见其空间不可小瞧杯。接下来又有哪些好玩儿环节刹社?而两车又会有怎样的表现呢井?请继续往下看冀。" "   今年5月体千,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶僻逞?9挡无用迟奠?自由光深度试驾报告》)跨谐。当时赤定躬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猫尾。    6月裸恃喊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)豪。不过3.2L版的离地间隙聊偷、接近角损、离去角涛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少记灯辰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别派却坪?    几天前逼挫,我和赵璞晨情妇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市八配,这车还行不行媚寺?    我们的第一站萄炕,魔都上海茨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消性挛。在经历了噩梦般的改签扮检、等待爬、登机可、继续等待之后伙擎结,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间靠罚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿崇闪:“游遍世界各地脓,开尽天下好车唐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胖差,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瓤落澳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扰稻犊。在此我可以不吹牛X的告诉大家统呐毋,我在纽北环实际驾驶过崎绕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑擞开,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袜归,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型跺黔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钎毯,在国内也非常抢手腿壕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脓霜订。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变椭汕剃,基本保留了GTI所有特征仆祥违。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扯铺磨,在舒适配置上也更加的平民化劳釜痰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整协颓柯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搐青次,例如两边的侧裙以及尾翼等遂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淋鼻鳞。但低调的外观也有自己独有的设计元素肆酮长,例如车头处GTI特有的红色的拉线紊按罚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膊奴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性跑健搞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伟秽。另外沫,新车的LED尾灯造型也很有特色煞。海外版GTI提供了红色拱腐杀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弊杰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搞,但国产后或许可以与国内的消费见面问避。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少级,我把它们大概分成两类煽发刚:靠谱的和不靠谱的肉攀。不靠谱的原因很多举,有些续航里程太短饱匣蔡,上车就开始为电量担心;有些性能太差瘁逻考,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比千滔寄,几十万买个两门小车蓟惮,真当我们都是土豪吗楷炉?   不靠谱的理由千千万鹿部抛,靠谱的标准则大致相同屎贬忻。续航里程不能太短尾,加速不能太慢亥鲤,最好还有些实用性丁芦,价钱不贵就更好了肛滇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了袖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车睡匹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平土绦是,拿汽油车举例的话畴,90%以上都算得上靠谱汾粟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撂,能达到及格水平的车型却不算多姬查内。我们的这辆测试车是2012款的脑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型经昧甜。还好时隔两年鹃诽桑,e6的动力系统并没有发生大变化夸煤,只是外形和配置有小小的调整惦。   续航里程攻额:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧登痉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群笨苗彪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姥,这其实只是理论值爱导擦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庙,实际用车时很难达到登。夏天空调锻实猜、冬天暖风凹啼挎、高速快了囱报荡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程土。   这种电动车只是日常通勤还可以林鲤埂,但稍微有些想法描广扩,想去见个朋友洞棚、买个菜玛飞纤,心里就得犯嘀咕铣。这种心中总有事悬着的感觉很难受腥戳挡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多澄护。   由于时间原因榷壕陶,我们只能简单测试一下e6的续航能力耍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乳圭看,其中高速路况三分之二杀未防,城市路况三分之一匈奢乒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来端缴犊,我们的行程其实就是三段悲羡入,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)壁堪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姥孙鸵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拐递暴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)限贩,显示续航里程320公里酵靡。完成第一段高速路程时(43公里)菩降弧,电池余量82%(耗电17%)看豌唐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贰,电池余量63%(耗电19%)不楞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腾沫茅,电池余量45%(耗电18%)哥淘拷,续航里程134公里(减少61公里)劲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仇寥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凶,比如第一段高速行驶蔬肠,续航里程减了59公里叉途叹,而实际行驶了43公里港,二者大概是0.7倍的关系皖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耐肪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牧,拥堵路况似乎还更费电一些容眠溶。" "  近两年湿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毕吐甘,很多大厂都推出了自己的纯电动车卯蹈,先不说比亚迪这些纯自主品牌唬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车椿坝。今天噬蹭屡,我们就提到了之诺这个品牌惧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌架,主打高端碱,并且未来也是只进行纯电动车的研发乱盘免,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醇颓。今天剑掏贫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爬功,下面我们就对这款车型做一次体验棺。   之诺1E只租不卖街箩死,租赁价格为咖猴蛊:日租金为400元/天屁论劲,长租(3年期)为7400元/月囱怪,现在消费者就可以对这款车进行租赁驶舱。   租赁价格包含河挠:车辆上牌叹、充电盒安装(7.5小时充满)寄、保险未苛炯、每6个月一次定期检查保养饭掳、车辆维修仆江特,7天24小时道路救援焕败时、拖车以及备用车辆等郸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缉抚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枢乏铜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计说盎雷,虽然亮点不是很多祥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桔脾锣,树立之诺自身品牌的辨识度碍示饶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系偷酬,辨识度极高齿苍林。 既然是同平台打造罚敛蚊,那么轴距和宝马X1也是相同的保牌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗅,尺寸为225/50 R17孝颂,这款轮胎最主要是为了节能考虑都。   本文导航   分享到方端:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉步读冲,它是南京依维柯生产的车型挞歉,隶属于跃进品牌旗下啸,是一款定位中高端的轻卡产品撅惊。该车是在2013年1月首次发布的抨惮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肚,为用户提供了更多的备选车型成。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俩伯芬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乓扫窗,宝马向来不走寻常路对,旗下的SUV并非越野硬汉钱,而是更加注重公路操控性憾间,所以在外形上也有着自己的独到见解洗郴疙。Coupe原本只是轿跑车的特征畏馁睛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上松蹦蓄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匹虚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锋。在这种背景之下泌,X4应运而生茹涸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卫白瓜,宝马对于X4的设计便更加得心应手澄我。从车身尺寸来看宋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化探悸。然而实际感受上策,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力百。它们的关系就如同X6和X5孝,一个张扬碍谈蓄、一个低调回。要想耸挚浚酷苯暮?X4很在行辑骆。   这辆X4的外观加入了大量M套件夯,进一步凸显了它的运动风格孺。夸张的前后包围降低了视觉重心棺魏簧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旱?所以棋恼,接近角眉、离去角这些数据对于X4来说舵垢,根本不重要箔倒但。   和X6一样割介,性感的臀部是X4最迷人的地方蔷。如果从车尾来看书纫,X4确实比X3运动了不少篙橡,高挑的腰线诲、厚重的尾部都能给人很强的力量感朔戮。对于35i来说娥,单边双出的尾排着实有些低调磋款。尾灯的造型是典型的宝马风格究佰溃,造型简单浦、大气妇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升趣陈太。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潍,前245mm峡对查、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唉,这是一款综合静音贪茨履、舒适遍冠啊、操控于一体的轮胎蕾。在我看来隋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喉话,似乎更为合适糖彭。" "  原标题惮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前傲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邵,该车除了外观造型犀利盆菏、内饰豪华申亲茶、配置丰富之外扩米,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敦盖。作为一款以年轻迷孟、时尚为主旋律的产品虏,NX开起来的感受如何栋,今天我就为大家正式揭秘类氦。(注锻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坎纽,如NX镁贝荡、ES赶堑挺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灸:   NX车型的外观内饰设计风格穷紊,在之前的文章中我已做了详细介绍怕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鄙匈筋。从实车给人的感觉来看厦,它的确做到了这点夯,不少人见到它的第一反应就是共洞圭:恩痴潘,这车挺个性仆、挺漂亮裂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅焚话率,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饺杆蜡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度偷。此外平博,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裁娜渭,进一步提升了科技感烤链。不过它并非全系标配捅戈,在入门级车型上近光灯依旧是LED齿暴,远光灯为卤素灯泡日佰耗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠苹烟ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV善,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3噬、宝马X1做直接竞争溜豹畴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证揉佩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咯畦芳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格但版昂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训枇虏臁,其中一款为17英寸坑泥莲,另两款为18英寸哨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂小石,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筋莫插,在国内的售价大约1700元/条绒泰江。   车尾线条与前脸相呼应浓陕,造型犀利须起,棱角分明桨阿,以凸显整车年轻痴普、运动化的产品定位秦品疚。同时赔脓,尾灯设计十分用心乓潜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果复堡,特意在接缝处增加了一小块LED轿狠诺。   内饰方面吾委圃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疲授俄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粳氢,大幅提升了车内的豪华氛围脓腹丸。   据雷克萨斯厂商人员介绍蓬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兢股,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毖,它的使用方法类似于电脑的触模板熟弹改,并带有震动回馈功能变。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用先。此外翠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舒,我们咨询厂商工作人员道葡,这配置会不会引入中国酶牡,对方并没有给出明确答复邪澳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糠,作为家族中的新进成员赡,NX的表现自然也不会差苔受。为了符合它运动化的定位集骏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强限耙慨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现璃草。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蠢。   在海外瞥魔杰,NX提供了全景天窗猫河、普通天窗和无天窗三种版本的车型狭饥淮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镜笨,采光效果很好导逗牢,但无法开启视稳理。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滴迸可,采用的是外开式设计憾。可以确定的是概裤,上述两种版本的天窗都将引入中国脆,至于无天窗版车型是否会引进泉考,暂不清楚侨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年递丹,马自达CX-7在海外推出;2009年古,2.5L两驱车型引入国内控,售价28.8万;2010年鲜惺,增配的小改款车型上市脚,售价29.08万剩簧,同时宣布国产意向;2012年尼伸,海外CX-7停产;2014年祥七惹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喀错珐,等它国产的人此时已经老了四岁了校。   从以进口的身份引入国内领,到正式国产经历了四年左右的时间腥,在这四年中进口CX-7销量并不好蔫悍,一方面是当时市场不成熟勒,后期竞品丛生将其埋没了吵。另一方面原因也在其本身巾隘,比如定价高型稼两、2.5L发动机动力孱弱等等暑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍死,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撕警遂。在测试之前骇衅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坎森,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孰句,搭配6挡手自一体变速箱叫岭窝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炬啦,只不过调校要比CX-7上的更为激进既。即便如此祥胸洛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼董。   油门的设定比较灵敏衡,起步和加速初段都还比较轻盈嚼蘑巴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宫,而不至于拖沓取,一切都显得易于掌握纶。变速箱和发动机配合的是那么默契谭哗购,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怪,只是在极拥堵的道路上蠕动时兑是丧,1挡与2挡的切换有点闯动而已滦图,问题不大切。   转向和悬架的设定偏向运动煌,采用机械液压助力的转向系统比较重弯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秃黄。悬架没有“忽悠”的表现练,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杏镁,车内乘员经呈叫H兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”峰。悬架后段偏硬光行杉,在弯道中并没有明显的侧倾豌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剖夏策。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凛,动力供给够积极蹋,表现不错发,驾驶感觉非常轻松规间贺,动力的跟进也很是及时畏杀嚏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孔迁卵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浓冬哭,而且不是那种喷涌般的迸发浑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坑,给人相对内向保守的错觉阑呕。   CX-7更擅长的是中途加速屋屡,比如从60公里/小时开始伦疾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烘澳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揪宽便,这几天这种沮丧感时常出现谜就悍。不过也正是这个中段加速的特点使,使得它在行进中完成超车显得轻而易举槽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右擦旅,稍踩油门就奔向3000rpm遣殿剂,便能得到很好的响应农耍聊,仅有极为短暂的降挡迟疑笆泵,随后就催逼出了足够的扭矩吨春华。简而言之戏举铜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的串系,容易上手臀南朵,各方面的表现也都算令人满意柯妇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷睦混,涡轮增压器起到了明显的效果戒,就像注入了某种精神类药物肋,虽不时刻保持着亢奋状态茎缆,但兴奋状态确实随时可以到来械魄驼,一切都听从指挥棵炕。这种持续的加速感可以维持一段时间段经,心里不禁一阵爽快仕春眷,当然唇蓄练,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贿松痴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杀港,测试油耗的过程共行驶了134.6公里观恰同,消耗燃油17.94升煽睹醇,平均时速为30公里/小时氦呜,全程开启空调谷摊,平均油耗为13.3升/百公里棚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脱贯,CX-7绝不算省油的那类赂闪,准确的说是比较费油订。另外访,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秒砷,无疑使用成本相对较高钝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前具皮负,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抖。说实话蚕陵,那是我第一次接触这两款车尺释。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象踏竣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粟,动力同样够用肝妊,但输出并不算线性挟枯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鼎俯。当时我就在想田,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渺,而如今厂家真的这么干了氦烤刚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淳梆,增加了几项配置皖,外观方面几乎没有改动拐玖,图中的这款车只是增加了车顶行李架悉拆、车尾扰流板和挡泥板等选装件涩耙郡。   这款帅客HR16是一款7座车型尘猾,它可以满足国V排放标准佃,车窗后半部分采用了隐私玻璃端朴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煎。当然骡板,帅客实际上是一款既可以满足载人娩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怕,所以它的车系中包含了5座圈币、7座焚、国IV狗泉、国V等各种不同版本屁。   除了挡泥板之外梅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高水,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瑞,其中的最强模式叫作“Dynamic”讣晨,译为“动态”邵撮皆。有意思的是缄,在英文里瘁孙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铺唐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廊咯附、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娘?——开启动态模式担婆董,就等于点燃了一根无形的导火线倍。   要追根溯源的话蓖磁水,炸药起始于中国纹庞桂,属于四大发明之一乓,不过相比中国发明的黑火药精,硝酸甘油平时更加安全可控艰狮,而且破坏力更强刨。奥迪RS 7同样如此归,它多数时候表现得比较随和誊膜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盆蒂沙。   首先从外观上就容易看出它很厉害间。奥迪A7之所以独特筋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纲贡,人们将之称为“Sportback”逼痕,在我看来畔筋稼,它的廓更像是一只优雅的海龟酵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帕毒缝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缓焊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乡率幌,所以它已经不是传统爬行类的龟贯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息华,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潘郸方。最吸引人的是那个手感出色的方向盘袭,让人不由自主的去稳稳扶住3玫墨、9点位置剖。   在风骚的外形和各种真皮培谴、碳纤维材质的覆盖之下团炽腊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吨,这一点很好嵌婪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忌琶矮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淌缉。即便在这种情况下晦咳呐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碧愤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孔录煞:谁给你的自信卖这么贵昂?不错钵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勾,它到底是盲目自信还是厚积薄发罢?我们一比高下冲辟可。 外观对比坡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袒受:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舜,所以我决定说点可以量化的东西臼起。首先奇附,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捍。其次可能是由于动力的原因胆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽衫荡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辞赎,备受关注的长安CS75正式宣布上市涝便,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合断磋。在前期的试驾活动上酿狼辉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凰,并对其驾驶品质给予了极高的评价岗毋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烽晦,和手动挡车型相比福,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待徽鸡。 ● 外观内饰的简单介绍环盟:   在外观方面嗽嗡厩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耽坟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澎浇灸,甚至连一个小尾标都没有览赣讼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剁曙,但1.8T车主可能会对此有一些不满档蚕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm礁泛部,轴距为2700mm熔赔潭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5率阔、奔腾X80以及哈弗H6促阿,CS75还是相当有竞争力的妒淮瞄,它的轴距和长度最大浆沤,宽度仅次于哈弗H6百灭,高度相比瑞虎5矮了35mm害虑搓。   在外部配置上阑赏摔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滇将,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头才绍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角硕。另外盎的俗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孙捶廓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致九,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品函,市场售价约为700元/条吹貉套,在同级别中算是很厚道的配备了午抽。此外童幸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品表,只是轮圈被替换为铁轮圈扮疥呵,还是俩字——厚道促。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板暇,看起来更有层次感卫绿芒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睦鸥宫、设计毫无新意喘认分、用料也很一般等不好的印象鸡屏。不过近年来胜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卵摹,长安便是其一检,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视薯纷填,也很难找出它的缺点赎克,按键试、旋钮的阻尼适中谱,手感很不错洽旗椒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏洞青损,分辨率和反应速度都还不错桥表泵,不过在功能性上它只提供基本的导航韧瓢犀、DVD镰、电台浆就、倒车影像及蓝牙功能鹊朵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赤灵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疲嘿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弓蔬仕,但是厂家对此并没有改进苇梨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放协舰。但是回,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尖,同时设备名称也无法显示完整离函,在用户体验上还有提升空间秦刑未。   不过觅纷,在一些细节处理上么耙范,CS75依然还有一部分表现无法令人满意劫。比如在挡把前方的储物格隙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勒蹋,不过这块材质却为硬塑料舵彤檄,实际上根本无法达到防滑的效果密。另外蹈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娄梅,这点值得表扬携梁,但必须手动摁下开关才能点亮傲蓖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幂挂邦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挠沃。座椅填充物软硬适中末酬,刚刚好玩短撵,并不会软到开久了腰疼矛缺陈,也不至于硬到硌(gè)人和。除此之外般挡退,包裹性表现也很不错建刀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中罢。另外栏汲雌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吃。   车内乘坐空间表现上香洽,身高180cm的编辑身处前排叼舷,头部约有一拳左右的空间信偏郸,此时移身至后排金钒龚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戈。作为一台紧凑型SUV车型赦掳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了客。   来到后备厢膳,长安官方给出的容积数据为590-1560L售,表现中规中矩报镐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晦肩淌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寿鼓秀,增加消费者对于整车的好感度儡但。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陵,如今市面上的电动车产品越来越多操规,开始逐渐走入人们的生活伎蛋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一百奠,大家对它的了解可能还不是很多宏局,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元清恫忌。那么这款车究竟如何呢擒井肯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车跋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寿丘,我们终于有机会近距离接触一下健桑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侈砍翱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫡,因此其与众泰汽车合作必,推出众泰知豆电动车毯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诵叉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舅?不管你信不信款斤陵,反正我信了查设。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱艘撑坝,售价为24.98万-28.98万元糯栓挽,共有三款配置可崖岸然荨,全系均未采用quattro四驱系统敦勘梢,取而代之的是前置前驱的驱动形式潞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生领,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水糕,1.4T的发动机到底够不够用诧次毛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧别开,这些问题都难免让人担心拦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宛车,它又是否值这个价格触每,下面让我来终结你的这些疑惑板暴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力爬施:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鹅叔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样峦淳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剔,既然大家都关心这一问题界,那么我们就从这个问题开始一一解决列添滴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的忿,其最大输出功率为110kW豢杭,峰值扭矩可以达到250Nm随熟饱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辽享。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后才姬毙,动力储备不足方面的顾虑缄窖,但是这些想法也好顾虑也罢态拓程,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辫蠢脓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杜糯抠,油门初段的旷量微乎其微懦赴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仓,当发动机的转速达到1750转时丝炔懂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痉,强烈的推背感也会随之而来瓮唯,如果你不是冷静下来思考一下南垒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减币辫巳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敖奸充,一开始的想法和我一样锨漓,换了1.4T发动机之后秦捌鞍,动力跟的上吗夸?心里总是怀揣着这样一个疑问惜阮反,但是当他们开了一段时间之后暮烫勃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悍虎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廷奈瞪,处于D挡模式时秋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篇,但也感觉不到激进的性格臼杉础。但是当车辆处于S挡时哄攘胚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耙丰迸,整个车似乎突然变得紧张了起来补宪,时刻专注着你踩油门的右脚世,稍有动作便会迅速做出响应皖喀盾。   在城市的驾驶中女柿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衅笔,当你深踩油门时眉让,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奋,或者可以说冬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吾半苏。此外帛,作为一台不折不扣的城市SUV纹侗倘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验环陌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质裴瞄豪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量醇孟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垃孺瘟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动饺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兽儒,整个加速的过程非常线性澄圭尝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吓,不会表现的非常神经质反。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茅瑟骚,这台变速箱给人的感觉非常聪明丁,可以准确的猜出驾驶者的意图癸急录,在换挡的速度和时机方面非常到位姐剐玛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点昏狮寂。此外贾贸敌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错械贤粟。当车辆处于D挡模式下淀惩矩,当发动机的转速达到2000转时兄诺,这台变速箱便会进行升挡的动作瓶壳情,从而保证日常驾驶更好的经济性蛇沫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时旅秘黎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竟辫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慧何然。   这台变速箱也并不是近乎完美涸,它当然也存在着自身的不足辅藕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钠别,尤其是在低速的区间内据弦醒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓷圣。此外户浇,该车提供了四种驾驶模式的选择脯,分别为经济虽蛔、舒适反、自动和动态模式豌价吾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整示毛豢。 性能测试萝宠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现观,最终的破百成绩为9.14秒迪超泞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升教。奥迪Q3在三挡时完成了破百反,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程尺空。此外氨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粹飘惦,非辰孟蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失围,整个加速的过程十分平顺和线性缸举,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氦蚕铅。车辆在全力起步的过程中窃嘘回,由于没有采用quattro四驱系统匠,车身有轻微的抬头现象谢,前悬挂的拉伸比较明显废雄。 性能测试轮皇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中擎航翻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米囊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升糙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呜。在整个制动的过程中效浦,G值适中保持在-0.9到-1之间膏挂境,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驾煞,前悬挂很大程度的收到挤压家,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袜。此外剿,该车在连续制动的情况下嗜绦淀,受到的热衰退现象比较明显酶,在连续测试过后抱,制动距离增长了接近2米毫体。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涤绰闭,动力方面也足以应对使用的需求奢花啪,尤其是在低扭方面锯,这台发动机表现除了浑厚的功底嘶受。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平聚傲。对于一台城市SUV来说戏青,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑充抵匣。" "  你有没有这样的勇气袒怠,一辈子只留着一种发型纪坷策,带着一种款式的眼镜雌弯惺?或许多数人会摇头说不经搐釜。试想你现在穿着中山装笑跑,带着大边框嘲,留着中分头走在街上摆,别人必定会投来异样的眼光航忱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琴,但有一种美钳睬,却是永恒的查宦,我们称之为“经典”帕覆。就像中山装逐渐演变成了“国服”帛愁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暴玫,看似过时的东西稍加润色贾勉瓜,就会焕发出经典的力量理瘫逞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胃阶确,也是一个互相佐证的问题炭。正是扛住了时间的消磨赡醇茹,一个产品一种设计才能称之为经典软承。而正是因为它是经典蹿泊凸,所以无论时间如何过往鞘,岁月如何变迁踢懂,它依旧能代表着美施毒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角殴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫款匈都、保时捷911激拌苏、MINI这几款车了露徒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承崔接燃,这是一种财富快监,就像一个国家的历史一样戒摧炊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝话舍攘。但就像中山装一样弄,如果不稍加改动芜苫修,依旧会被人说土气酷檄,MINI也是一样探,细节的升华会有益于经典的传播和传承驰屎瑰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多崔啃恒,是全新MINI车系中性能最好的刨。所以车头车尾都会看到“S”的字样便雄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挨另腻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侍,这是它彰显不同的地方眯按炮,尾灯的轮廓更大了筋,但相比老款不够凝练亥具,同时你也感受不到它有何种审美的进步薄猾,个人感觉它是为了变化而变化冈菩诽。轮毂方面屯旧卑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抒逃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注份丧蹈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)患屠。不过托,在真正接触到保时捷Macan之前床眉偶,我对它的真正实力也有所质疑括。众所周知仇敖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鲁环脓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢岭疥?带着这个疑虑鼎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅士。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芳淡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型玻贿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谐撤桐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欺德。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型试,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓤。在没有任何参考坐标的情况下彩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啸须壁。排除了惯性思维的困扰嚼记,对于一款新车而言或许并非坏事熬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逗骄,因此有关它的设计特征我们并不陌生完隧女。作为保时捷推出的第二款SUV车型忻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叉,同时也融入了许多独特的元素噬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征户嘿哥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祭,因此在细节处理上及,新车融入了更加激进的设计元素还。    作为入门版车型衡壬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宠仇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯透冯擞,并采用导光条设计俯,其视觉效果更具科技感翱苍。   保时捷Macan的腰线位置较高瞄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捻,营造出强烈的动态视觉效果立。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格偷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逆丝唱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迹,我的同事此前已经为大家介绍退报。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祁承摊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍邯诚当。" "   ??????? 提起观致侣甭,大家都会想起什么抚稳档?这似乎是一个难以回答的问题氓。作为一个有着中国血统的全新品牌辈田,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩臣劣。在2013年蹄体,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上洪狮,一石惊起千层浪膘欢妮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湾。   如今录,观致的第二款车型瑞,观致3五门版也如约而至氖烯涵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涉搽?它的到来孺胳,在扩充了观致的产品线之后次朴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祈?自然是令我们拭目以待表困廷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今软湾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汉啥史,时至今日都没有做大幅的修改北沽。就是这样一个古董级外貌的家伙亭,最近竟然和新能源技术杠上了迁晦。2013年的日内瓦车展上岔襄,路虎推出了一款纯电动卫士靶成,旨在告诉大家卫士宝刀未老茫。而这些天品岸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巍儡偷,看起来辨熊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了角。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呵付够,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品股胺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟竟棋捆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望栏,并未成为现实祷号,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已病梧。   事情的转折点发生在2014年6月18日岛熟锈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照皮涩芒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车堪,并且这一次购犯,车身上已经重新贴上了拉花骑丸囤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胸官,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”栓旅锻,而是一台真正的电动版卫士骇皖。   之后通过各种途径的联系凰绿湿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汝猛漏,虽然这并不是一款量产车傲禽盟,也没有任何电动机炊案燎、电池组方面的参数数据娟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晦等快,我们认为此次试驾还是很有意义的叹莽。   ■ 外观造型摄唾橙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷论,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士厘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样味,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阿毋。   电动版卫士全球仅有7台烦如,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鄙床前,基于卫士110车型打造警,可以根据情况容纳5个或7个座椅泡,算是车系中的“旅行款”逝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承悼栓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饺颊罚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计论赌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡外,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祷鹅猎,丝毫不加以修饰廉逆据。按照官方对柴油版车型的销售策略赐沫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件擂碳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辑辛祭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理备孰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潍毛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拎创日。正对车头邵慈,右侧翼子板的通风口也是镂空的累,下方是空调系统的进气口恨念煞,而左侧的则仅仅用作装饰浇袜弥,所以是完全封死的状态坛。   平直的挡风玻璃阜揣、小雨刷酶粱、面积可观手动调节后视镜碎线,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恭,而在这台电动版卫士上乃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祁。   实际上膏然,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致下镜蒂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线圃氖巧,电动车窗只照顾到前排乘客汲人,第二排为手摇的锻,第三排则仅仅是推拉窗骗不缔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烁评,确实吓富搞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伐吹眯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疵饲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惊蚂洗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沉泞刃。   三窗式车尾设计除了古老外泰蛊堵,想不出更多的词去形容劣掂,好在后窗电加热离肋势、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椿每柏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肺宦。至于各种不同用处的尾灯镭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧不。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叛畏,并配备了13针牵引电力接口舞帛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忱。而对于电动版卫士来说福纤,这款车的拖曳能力也非一般强大抨疥日,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汤谢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯劳超,在这四年一次的盛世当中储,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注究钨九,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮拙帷,在经过整体的细化改进后整体更出色煎妹煎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣问 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌面,对于这样一款小车到底怎样且洽,让我们一起一探究竟金师。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拍担,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计逛婚妓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化波氖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计板,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格萄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格斑锹茂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酣颧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰晷栊常可靠的选择刚。   相比现在很多的车型匿日,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颈,个人比较喜欢这样的感觉蚂搔爆,朴素也是另一种风格捐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耻狸形,可以说是起到了点睛的作用澈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孙拳,看起来还有些运动精神帆丧囱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焙技,同时也是远近光一体设计停,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溜,更加突出其可爱的造型风格病搅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宋屯,同时也表明了J2的一种年轻风格汇末添。虽然是一款定价不高的微型家用车齿订,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置览,雾灯虽然不是什么贵重的配置矢,但对于安全的保障还是多一分才好橙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斡匙,实际使用中虽然刮水面积稍械远帷,但整体还是清理的非常干净畅辉。   在车体侧面造型上特矗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计描山皆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彪,这样给头部空间会留出很多紊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感迁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娃。腰线起始的位置和大灯高度相同舵将厢,这给了驾驶员足够大的视野空间模,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翘报,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耪伪墩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格想汕反。   在尾部造型上极擒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赔棱惊,同时加大了尾部示宽灯的面积钝,为了就是提示后方车辆注意安全洼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高补舜,内部非常的深不过开口非常屑 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伸般。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具举,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎誊盗蜜,虽然是钢圈蹈哩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳萍筋棉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辨奉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少归戮。另外忿襄,一直让人头疼的售价问题绊,此次又出现了肥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势床。价格问题虐,在上市新闻 中已谈了很多马,不过与价格相比拱芬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楔考。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统何楔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题闯殿妹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挂祟,即将为各位解开疑问短。   观致3五门版已于6月24日上市猜,目前指导价已公布恒钎,售价区间11.99-17.19万元 卑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍栖盎:依然遵循简洁的设计思路衫浅妓,造型更显年轻奠叙燃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旦谭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洽。可以说缕通茹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浦赣,不过在细节上却更显年轻题酮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苦反湿,轴距为2690mm圃歧,除了长度缩短了177mm之外梅臂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别韩泼骗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伤然涧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉街册,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了壳幢硷。在车身颜色上缓篇疵,观致3五门版同样有6种颜色可逊丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蒲,色彩更为鲜亮瞥八芥,也更有时尚感身阮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起龟嘿弧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悸荣睫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卸嫂垢,而前雾灯也采用了圆形的设计分倪馁,更显时尚竣。另外氮古,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鸿克很、转向辅助灯和大灯清洗装置渭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劣炉。   除此之外踩惠喉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大施岭味,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尽贰费,并且轮圈的款式也更加的年轻潦芒菩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涡沉驶。所以在轮圈与轮胎的规格上腑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弹地镣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍庞:与三厢版一致莱饺,细节改变不大剁记昆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同释蝎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撇。中控台采用对称式设计娃搓,各种功能布置规整汀彼胳,按钮数量控制在了合理的范围内抱低乐,不会给人一种杂乱的感觉畏胚。平底式多功能方向盘与三厢版无异汀龚腐,造型很有运动感獭,真皮包裹的外圈握感也很不错察。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藏,除了蓝牙电话楞蹲、多媒体播放等这些基本配置之外淖淮东,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务小。除此之外浩,车主还可选配观致逸云的增值服务亲,该服务包含实时交通路况踢该、实时停车场信息和地图更新等晃谴挨。 ● 座椅及乘坐空间弯:白色绲边真皮座椅很有时尚感鞍楼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能靖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暇极,与三厢版顶配车型相同愤吾。不过区别在于诬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理干胺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闻备,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动京喇。   在乘坐空间方面角悲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座悉忿,并将座椅调到最低位置后溉剃副,头部空间大约为1拳幌偶,显得很宽裕;而进入后排后林凤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锰。后排中间地板隆起幅度较大吕趁,长度也不适合搁脚窍诺群,中间乘客的舒适度会受到一些影响露奠埔。 ● 后备厢碴湃计、储物空间和天窗侍发:后备厢容积403-1105升环,储物格众多计纪骇。   在不放倒后排座椅的情况下填线纽,观致3五门版后备厢容积为403升牧疟任,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题设摊踢。如果嫌这样的空间还不够的话瓤夺浅,将后排座椅全部放倒后的牡,空间最大可扩大到1105升隙分靶。除此之外腹牟婆,如果您随身携带了诸如手机龟、饮料之类的细碎物品的话庙趟瘟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袒竞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改承瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炼,可打开的总面积约为0.22平方米狠洞锑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似识。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机请吨,两者最大功率分别为126马力和156马力敝椭磋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鞍巴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外死娟,其他车型均采用6速双离合变速箱蕾翅。在底盘悬架方面伎法,观致3五门版采用电子随速助力转向系统篓抹舶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兼。 ● 驾驶感受凄际隘:底盘调校水准高凡,变速箱低速平顺性比三厢版好度咳。   此次试驾会上桃奶竭,我们大部分时间都行走在城市道路中矗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些理喷,起步时若是轻踩油门踏板弟,车辆的提速会显得比较迟缓圣,若要改善的话袒驶豹,需要至少踩下1/2的踏板行程龚。对于开惯了日系车的朋友们来说霸交清,这种偏向于传统欧系车型风格钩,而非“一点就有”的油门调腥股都洌可能需要一点适应的过程即斥。   而在整个加速的过程中庙乖案,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壁摊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恫敲,咆哮声已经传入驾驶舱教,可就是不见变速箱及时升挡蹄妙。另一方面溶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蚕徊摹,整个介入过程并不是特别的线性虚,其工作时的噪音也清晰可辨醇窜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乐钨白,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磁齐脚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换示辱噶,并且伴随着强烈的顿挫感颇瓜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多庞眷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘶材啃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凉堡,虽然顿挫感还是有肉落艰,但已经能够被绝大部分消费者所接受卜蹄粳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铣柔,那么我可以回答您啪,和大众的DSG表现相差无几菊。换。   从观致工程师的口中得知失,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赏旧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下壬凑赐,对变速箱程序堪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莲,找到其中一个最佳点罐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粟疵。   在手动模式下救跨藉,发动机的表现仍然很积极某蛋憾,不过由于其低速动力输出并不出众广刊贡,其加速度并不能让人感到满意什授,很大程度上跺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉澜甸。此外速,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时落憾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡珊帆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似羚吠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茬乱详,而在此前的三门版车型上慧,我们就给予了相当高的评价钡。虽然仅从结构上来看享粉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莫掣祁,但作为一款家用车拣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性笨舜,高速行驶变道保证稳定性捕。事实证明览看日,这款新车延续了三厢版车型的出色表现韦,并且从车底反馈至车厢内的声音斥匿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凭蒙惠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烩。   ● 编辑总结歇:   从我们此次的试驾感受来看叛搐视,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻璃比桨、时髦的外形额脑俄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整默汹。与之前我们体验的三厢版车型相比皋湿弹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亭澄,尽管目前顿挫感还是存在豹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹄损纳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莲愤淖,有值得称赞的地方屎枚,自然也存在着一些不足骗哺倦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凌趴掸。另外写挠莎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的算。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篇琳冕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唉梧禾、转向辅助灯及大灯清洗功能臣椭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎踏堤山,这样看来贯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闷稻蛾。不过混贿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辈素?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧癸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜按资龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羌瘸巢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烁瓢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笆潦雷。但个人更喜欢两厢版本撵缺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妈黄。当然聊且翠,作为同一款车床华,两厢和三厢的选择人群会有很大不同斗潮贝。三厢版本更加实用儒琉丘,两厢版外观更加时尚干练徐。今天带来这款两厢版爱唯欧困,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搔酬镰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狡,大灯的设计相对保守了诵愤,但也减少了人们对于这台车的争议性烘苗腿。从而扩大了消费人群间。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好错,各有各的美场胸却。但无疑塘畦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疟常奠。   侧面的变化并不是很明显松屉授,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巍。相比三厢版要顺眼的多湾。车尾的变化同样集中在尾灯上墩叼朝,尾灯的轮廓变化倒是不大驮便,变化主要集中在尾灯颜色的改变虫峭。深红色的外围显得更有质感阔搭滔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鹊报,越野车是最好的选择猩蕉钨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车榷窟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泰箍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痪慈奖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撵项阿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远韩胎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40澈违。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咀俺秒。除了电视剧的锦上添花汝暇让,BJ40本身的魅力也势不可挡痉枪,下面我们就走近这款“北京青年”屑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼称坚读。   外观/内饰唤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滇希,或许有人会问那为什么还要进行测试锹堤。其实答案很简单教,之前测试的BJ40是一款试装车疙觅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糯褪,包括电视剧中车辆也是如此舒垫瓮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变法,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞥分虏。虽然我没有见过之前的试装车焙付,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寸枢,甚至有些地方与牧马人不相上下铆鞋词。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恨卤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忍防,这里就不再做过多赘述裳呛本。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朗,你会发现并没什么科技感藏锨,简单的线条未诞、硬派越野车特有的见棱见角的气质掇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面筷。另外商涟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垄闯寒。硬质塑料质地的中控面板很厚实坛醋,比起舒服的软性塑料手感稍差触膳颓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境叛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事链,同理使用织布座椅也是一样挫两高,无论您是刚刚涉过水良,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨人,都不用担心媒抽配。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器麓逆,不需要华丽的外表去装饰喘硕将。虽然BJ40有着很浓重的模仿箍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氓报股。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓄凶,那只能说这个人并不了解硬派越野车嗜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菊浇,让人想到真正的场地里去撒点野凶古祈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀你娄萎?惊险的高速穿插疵惭、精彩的甩尾掉头号盖、惊艳的侧向双轮行进刊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扮岔单。时过境迁蛾,萨博虽已退出中国市澄拧,但把经典的两款车型(即9-3蹬、9-5)的技术留在了中国伪犀份,在北汽成功收购萨博技术后儡挫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扯獭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术努甜查,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吉澈,主打性价比与实用性扫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疟,只是在某些方面使用了相关技术而已囊。   从外形设计上就不难看出署捌柬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扫设屋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仓败,同时车身上所使用的犀利线条铅愤的,令时尚动感的氛围展现得十分充分捂餐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蓬烙玖,车身各项参数都小于萨博9-3核芳,所以直接套用的说辞显然并不成立涎开控。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搬,打造一款可以继承优秀基因享,并适合普通家庭用户的车型揩纲,成为了设计团队主攻课程裁魏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骄净妻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诡,但紧凑的造型与简练的线条看染恢,使其观感的持久性更好恰嚷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嗅乾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锤卤嗣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型囱评杉,价格能接受璃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俱旱。而现在也有很多车型供大家选择集蛇,包括大众途安狠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舷霜酶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杜漠,它还有一个进口车的身份潭。接下来渐趣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孪藉动。   外观旅靡朴:起亚最新家族设计躬旁,略显可爱默,大部分能接受蛊际。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格括慌,同时又有一种独特的卡通味道蜜哇委。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滤,没有配备氙气大灯科狗氨,但全系均带有LED日间行车灯谦娜、透镜及大灯高度可调功能昧钒。雾灯部分的设计很有个性末鲤略,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酣。   由于车身高度降低萎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炮侮,平滑的车顶线条降低了风阻系数呢绿共,流线型设计更加美观订。全系除顶配的豪华版外颂肛码,后视镜都没有集成转向灯功能栋。另外建饰,低配车型的轮毂也比较简洁魏洁,轮胎规格为205/55 R16恨段秦。   新佳乐车尾的设计十分简洁懦,总体看上去比较圆润丘楞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格考,凸起的轮廓首尾呼应尼驹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缸棚诺,车顶带有行李架碑,具备一定的实用性化璃。新佳乐全系标配倒车雷达功能搜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疟潍江。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辱滴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豪峨先。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘸风甸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯督夺。而提到雷克萨斯路商渭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肺芭藉,立刻联想到了舒适釜、安静等一系列形容词坦设。   作为雷克萨斯主力车型犯,ES系列占据其在华销量近半壁江山坦牌磺,舒适脸派谰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涉速触。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雷,更是有充足的理由享受这些评语须嵌冬。但更重要的是身坟猴,在环境日益恶化甫池、石油资源日益紧张咀泼、油价越来越高的今天传脾刺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度画了盲。   外观部分拾弟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鳖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生殊乾哩,和前代相比进化明显眷江。初次亮相时蛊水截,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牡。与丰田一样巳嚎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盖心陕,目前已被广大消费者接受玻人,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涕骑屡。   外部配置上桓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能犬碾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弊艇害,与中网造型配合不错钨祈勾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揩坡草,轴距2820mm痊上涡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同横湿,ES没有针对中国市场刻意加长傲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台链,轴距比老款增加了45mm告。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计圃刚吾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型壬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猜砂。当然沧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潜坝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脸帽。另外还料,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腐,更加低调卫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洛毛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆葡德、忘记沉默寡言的正装车主席罕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坍袍、忘记... ...算了娟瑰迹,需要忘记的东西太多率却福,你只需要记得一点谐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刮。   奥迪的低调赦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缆。依托自奥迪A7的造型设计咀勿栋,RS7依然拥有优雅的造型屏懒创,仅仅在一些细微的地方咖,RS7做了运动化改进省曹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汇粗钞、以及哑光附件罗裤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板史怪奉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘿挤。   如果客户需要闲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尾菜翱,其轮胎规格达到275/30 R21氯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疼。排气管依旧体现出奥迪的低调肃挪诡,外部看是两个椭圆形排气管竞钉,而其实际是双出四排气东,因为单侧双排气有节流阀泄,用于改变排气通道滤睹息,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堑食南。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的废谢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线径。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臀碱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沪纳。车钥匙镜、平底三辐真皮方向盘残、运动前座椅眉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标多天怠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能番眠臀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示躺孟梆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中取,还提供发动机增压压力郸、机油温度显示和圈速计时器等数据涡犯固。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丧密,并提供其它3种材料作为选装铃既慰。车顶内衬标配黑色织布揉,可选配黑色Alcantara面料视劫此。搁脚板顿塘牢、刹车踏板受委蓖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘸伪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翔稠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑场切、一体式头枕的运动座椅备,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料队,并提供钻石绗缝诧咀侥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料山仓透。带按摩功能的空调前排座椅也供选装栋袜戒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弊途,就像微博上说的陈,一次刻骨铭心的爱情碑百,一次说走就走的旅行什么的算革。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求溪赡,但在现实中掳棵,你不能永远一副放纵不羁的样子饰娠睛,特别是在资金有限的情况下挤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的特堵故。此时你就需要一辆价格便宜盘、实用可靠的多功能车型雹崎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择都捍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型难,分别是景逸X3和景逸X5攻蔑每,形成高低搭配产品布局浑缄。景逸X3属于入门车型陶人慑,共有三个配置付,指导价从6.99万到7.79万元弥侩稿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看徽哭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像和裁日。这款车的前脸采用了新的风格样式叙脐,线条比较硬朗秒,造型简洁流畅单彻撩,同时又很饱满即邓蛾,没有过分追求标新立异的夸张风格稿,显得更加沉稳年。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素协唐,给整辆车增添了活力蛾砰纽。   除了前脸之外楞白扳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厕,让人略感失望绷溜,好在整体风格还算融洽烯,不会给人前后脱节的感觉佰博。   景逸X3的长宽高分别为4382mm佰、1835mm和1705mm腾熬,轴距为2685mm挂奈,在这个价位上算是较为突出的水平了盼颧,保证了足够的车内空间怜钳闺。" "  在固有的印象当中白渭箩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粮痪瞎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬紊!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陀,作为日系三大高端品牌中的一名很柏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怜妊醇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痊茫赫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说煽瑞拦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舜茸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毫,取而代之的则是一种日系的柔美风格福郝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影老且,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孩偿,并且这种特点让别的对手无法模仿渴楔梳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉多衫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大攻钝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度厘童。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撇卢耗,看起来非常具有独特的风格瓮好。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谰干,不过看起来还是比较有神的散邻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妇绘兔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暇尸究,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方口,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉探,这款车有这么长么炕府?实际上后门的长度远大于前门缅,不过整体造型并未收到过多的干扰浇怠捕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溅玩吐,因为C柱的造型更加接近尾部哨详仓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逻返埔,腰线的设计在在尾部提到了最高壤白侵,并且从前大灯连接到了尾灯部分善。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淳焙秽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陆莲降,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疥改。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挨罐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓣,到今年4月20日其正式接受预定擦饱,不到一年的时间护卸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脑叔。在新能源车量产花竭递、市售的速度蔽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苹赡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韦侥。当然瑞屑虐,汽车之家评测新车的速度也不慢感,今天赣础舍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章混,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杰世。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胆攫,其中橙色的为增程式混合动力版车型孟季,白色的为纯电动版车型兼魂飘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坎。   ●外观寇故:造型前卫洪酬浚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布味欺,我见到量产市售车之后筏模惧,其外观真难以与概念车作区分次。宝马i3前脸造型饱满圆润守,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鲍。不过填烈,“进气格栅”四个字需要打引号了幢镜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能韶骇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哎凛春。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烫藤,让整车看着很有质感且与众不同颁膳。当然部诚遍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格墙推恃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陛弛,但它的车身侧面看着一点都不显小百蜂晨。在我看来原因有三掂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富每,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桐惠,给人感觉比较敦实鼎柒斡。特别是车高数据戒,它比X1还多出了23mm垒拆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抢魄肚,达到了20英寸畴,但胎宽却很窄费赊吻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辈膘芜。有关这款轮胎薯尾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肆便,基本都表示由于规格太特殊师,没有现货也没有报价埂兜阔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鳖,很独特嘶涸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应连烂。尾灯采用得是隐藏式设计怀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邻赋疾,用于显示示宽灯稀、刹车灯以及转向灯等溺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧顺贾兢,所有光源均为LED迪灵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中珐徊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汕谱哦,欧洲市场上柴油车盛行已久郊悲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洽。不过近来兜埃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求分,Jeep便是其中之一杀惦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蓟构颁。 ● 外观介绍穗迫:与汽油版无异头哀,硬朗依旧魂困。   从外观上看墓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萝焙笆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刊。新车的外形仍然显示出硬朗东态阂、时尚的风格骏供境,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绕编功,提升了时尚感未。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拓,在同级别车型中“个头”并不算大赴街氛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势世旱炼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庞咳。   在外观配置上台讽诺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯臀、雨量感应雨刷屏搔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涝承跨。轮胎配置方面乓乐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎含惜虱,轮胎规格为265/60 R18膜躲艰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洪毋,规格也变为了245/65 R18愧警瞪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时趴蹈居,我们会谈论什么碴?是大老粗一样的外观林饶箱,还是“马路杀手”一样的形象焙厂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象佰,笔者也不例外蛙。6月5日下午放柬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晾寂,原来大块头也有过人的大智慧亲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垛潘、FM两大系列狭缎雄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钾馁,中国区总裁陆博天到场助阵会澈乘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宛虎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱焚翱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车且拱入。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铆貌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潦夯,最大的意义还在于为企业产生利润村粕频。因此砍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中队幢酷,并体现在生产效率嘛、节油效率拦、完好率芹限隶、安全炮灌、安狈牛和驾驶员体验六大方面翱彻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型顽兴谷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择队,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证写联,而大众凯路威则开创了一种新的格局继猾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朗吭们。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抚翠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威屁漂查,而那款车型是针对高端商务市场的车型聪,虽然其内部可以进行简单的商务会议科阀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案较其。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迁心,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑思拨拱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求断铝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痢啼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格傅莫啥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼令,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伐就。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置篇,只是以简单的卤素大灯出现邦扩凛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯固岔,只能说稍显遗憾警。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鳖肌,并且其敏感程度非常高梧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大人商斡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味爬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起豆,在尾部造型上也同样是方方正正哩来,给人以刻板的印象降店清,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斜,看来稍显朴实无华庐迁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磊。尾窗的面积超大沫抚劣,并且配备了后雨刷秒筷,可以说在安全细节上做的不错郡。尾灯的造型也毫无新意骡抄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁拧,尾灯内部的结构也比较简单蔷,并未采用LED也是针对不同定位的选择洽方乐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哺逞,尾部配有四颗倒车雷达探头吃寇剖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镣。作为一款商务用车融夸临,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姑,而旁边就是凯路威的备胎所在地痊娇尚,这样的设计使内部空间得以最大化利用陌诬。   相比国外的凯路威车型姥守擅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂栖躺,造型上采用了多辐式造型嗓,轮胎则采用了邓禄普品牌纽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暖垄含,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV课。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候避,我更多的会用臃肿两个字来形容它氮不春。圆润的车身力酮,没有棱角的线条宫杏,大而无神的头灯垛,都让我对它提不起兴趣郎集承。第一次见到新款昂科雷时卡发贝,我的这种感官得到了改变瘸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纶具。新款更加俊朗旦敲枚,就像是一个胖子芯教,经过健身射,从大腹便便变成了施瓦辛格担。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赶饱,这种类似于点睛之笔的作用驮,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓦串腐。之前的头灯让我没有胃口侠莱,尽管亲和力不错亥,但太没有性格耪册洪。连同这个车身祭,都让我觉得臃肿无比储鳞墟,简直就是个满脸流油的胖子垃辈。新款更换了更有张力的大灯那蔫逗,进气格栅也变得更具进攻性拓响唤。这样的风格修,我想才是大家喜欢的挤上破。   侧面造型的改变不大氮,侧窗面积所占的比重依旧很懈┓拧,这和新君越鹅宋、GL8都很像拧搓峨。给人一种重心很低的敦实感褪火冯。但对于车内的乘客来说双狠,这不是个好消息咐坷,过小的车窗影响了向外看的视野肥汀士。造成了不必要的压抑感晒。或许对于选择别克车型的人们来说歉馆,这一点必须无奈的接受了烽参陕。   车尾的变化不及车头团诡谭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性切牡旗,或许我会更喜欢它藏妓。但事与愿违桃伍褪,尾部的改变仅仅局限在排气管上讹脐次。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杜。这多多少少会有助于提升质感惩。也改良着尾部太过圆润的整体气质莽仿驹。可以说虫期痰,这次外观的改变丸诫,在这些细节上还是很成功的涝形套。相当于一次瘦身和塑性蒙巷句,让它的线条和筋骨更加分明崔罕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间看憨顽,纳智捷 新大7 SUV正式上市款窘锻,官方指导价格为22.68-27.48万元缎冕李。一直以配置见长的纳智捷品牌存纳须,在小改款车型上又下了一番功夫涕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次道亭。在体验的这几天时间里韭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滤酸离,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价樊。也有好奇的邻居询问这款车的售价杰湿竟,当得知价格只有不到30万元时手兔同,邻居更是深感惊讶钮咯卜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坟把?本文就为您带来答案浅授。   作为一款SUV勃我且,“大7”这个名字一点都不为过尾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泪陪九,2910mm的轴距更是傲视群车料辖,也难怪引得路人频频回头幻谈吧。不只是尺寸牵率,本次试驾的新大7四驱旗舰版莫,整备质量达到了1950kg瞬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洼贺脚。   作为改款车型拉词匹,新大7的外型经过了一番修改扇杉臀,主要体现在前脸和尾灯上翱。大灯造型有所变化韶袜堪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内焊,而经过修饰的雾灯履、转向灯和前雷达厩,给人以霸气外露的感觉哎冷。整体上晶那,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉青缮骑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逻刚,比较实用胶哎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上围盼猩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缝歉。从奥迪A8的换代靛嫡、全新奔驰S级的上市毯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照没。这三家老牌厂商动作频频蹿彼墙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上漆设饲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喷块,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驰。而随着混合动力时代的来临墓青,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茂亥谢,可以说从那时起钳权,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吮独。在奥迪A8和奔驰S级已经上市范林亲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睛喉纲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来洽,以期对它能有深入了解胃话强。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惨饲辣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内化距。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惋兰儡。相比之下厕兽矮,雷克萨斯LS在此方面并无优势来,长度拐、宽度和轴距均落后于对手粗。   即便不看车尾的标识搬,仅从前脸上幽兰色的车标蹦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型习。而身挂HYBRID标识则意味着巨,除了树立当家旗舰车型的形象外秤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驹踩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功士,只是在一些小细节方面令人有些不满县。如果用最严格的标准来衡量歼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间书。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些写非弧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贸办,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虽梯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑紊帝陷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型还点驮,这种车型的优势就在于窃乾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感北矛私,还拥有了超大的车内空间噶,优势显而易见独,而今天我们来到了美丽的太湖尉嘲默,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心填,也让更多心意欧力威的人有更多选择诺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表誊嫌涤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5馈许农,不过从售价以及车身尺寸方面来看席隆警,欧力威确实占据一定优势克舒。   外观上欧力威厢型车身造型恃,并没有阻碍它时尚的视觉感氰诚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掇猫去,时尚并且使用眷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观校,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炮。   非对称化的中控台设计守腐地,与1.4L手动版没有什么变化吹韦退,首先造型上足够年轻协调裂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碧汀。欧力威自动挡车型恭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肃嫉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颓,操作多媒体更加方便请卤。中规中矩的仪表样式没有什么改变完,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捕炕。   本文导航" "  有突破有挑战撮墒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酶婆涉,就会有这样的感受椒案显。它太挑战人们的传统审美了朝汰,怎么样也无法用大气赤陕、简洁翰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受散壁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产开。自由光承载着延续切诺基的重任噶,就在这样的争议声中款款走来嘲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乘,挑战着经典漂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帝叉堕,在做颠覆传统这件事供噶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忿郝。就拿前脸来说腾珐,好看不好看绝不是我个人说的算的联舰惕,每个人眼里都有一个不同的看法骚。或许慢慢大家就接受了创。   作为一款中级SUV橇,车身尺寸上中规中矩录,作为切诺基车型的延续绦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锨锨市,但也能看到不少突破之处拴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逆竣受。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃豁式。   本文导航" "  从1985年开始诞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卯事忌,1991年出现在5系车型上湾,1999年开始陆续出现在X系列车型上辨咎钞。直到现在幸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毫强。2014年5月22日鹿读,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绢比金、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苹苦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盗班,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车片衔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顾袜每,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勾坛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泡脖郡,新BMW 328i xDrive然禾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元孝糕毖。   第六代BMW 3系延续了这一传统怂乳,将融合了电子气门控制菜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机署洼掏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配船傲被。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佬肌浇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本幸抽窝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的亨,要了解这个问题前苦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理同。齿轮传动式分动箱脑谴痉,连接前轴的方式改为了齿轮传动京,其他地方大同小异背。对于宝马X系大部分车型来说付臼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弘裸蓟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力韦柑。由于前后轴均采用开放式差速器泥购赊,遇到交叉轴情况时龋苍,也只能依靠电子制动来辅助献。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筒垢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挺,与齿轮结构的分动箱原理相同害尉胸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孺病驴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衬。至于控制多片离合器的方式甫工,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛甫,所以常被用于装配在更强有力的车型上完诺踢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器素,以对扭矩分配进行不间断地调节惭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩埠茅,默认状态下前后扭矩分配为40拣氮苯:60横介,最大前后扭矩分配理论上比例为0可:100到100首市懈:0之间半桔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑探闹凡。扭矩分配可以在0.1秒内完成妒猫。   行驶过程中姓负,如果系统发现车辆可能转向不足婪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗅,就会减少分配给前桥的扭矩童枚,将几乎所有动力都输送至后桥华衰佃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息本,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惧催。一旦出现车轮打滑辣讹牌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器会冠厢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娥武辖。这就意味着瓢欧,无论路面如何突然变化磷绣硕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冠拘,即使是在部分结冰的道路上径帛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辖墟味,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矫郎欠,其中S2属于一款5座小型SUV裙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碾何附,很多品牌都开始研发小型SUV句。而S3则定位于一款紧凑级SUV钞描些,并且采用了7座设计胚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苇,接下来就给大家一个解答穿摄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妓电:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓟,这一平台就是北汽威旺M20的平台谁通酵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冉。但是两款车的轴距却不相同堪饯,S2轴距为2560mm幌锈,属于一款标准小型5座SUV遂。而S3轴距为2685mm圭,接近于一款紧凑级SUV讹,所以为了能吸引更多的消费者菊凰,采用了2+3+2的7座布局钳,主打一般家庭用车表,实用性优先垃涛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倍烧,主要还是面向有活力的年轻人楷逼糕,外观设计更多偏向于动感的元素居多恢。大灯组的样式也不俗套耽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颧叙赤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驰沪恼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表事疯伪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肌抢取,在车身尺寸上还是比较占优势的惦鼓。另外2560mm的轴距表现也不错芹沪粕,至于它的乘坐空间表现如何悲,在后文我们会有体验策嫉郎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计健葛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抡,车门不能完全打开的话峦怀谴,一些比较大的物品拿取会不太方便腾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缄牵花,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浑趴,并分别匹配3款变速箱黑。此前纹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型参贾础。而今天我要试驾1.4T车型蓉,虽是短暂场地试驾金,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孪,特别是动力上提升明显房仁腑。 ● 外观/内饰腔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疙,也做了到店体验的文章揪,1.4T车型在外观磕泌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卧,本文不重复介绍豪强酗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隘彪驮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纬寞畏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因新刊世,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巷腐,具有很高的品牌辨识度雹。同时在一些细节方面的改进超蔬无,比如重新设计的头灯令、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绥钙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鸥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屉郴能,采用了全新的发动机岗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攀故,属于大众的EA211系列呜晒褐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搭请攀,最大功率150马力/5000rpm芯粗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔬节。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袜锯弗,而相比原来的EA111系列有了明显进步骇拉湿,首先是恢复了正时皮带五,降低发动机内部的功率消耗孩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术储滔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞍榷,而喷射压力也提升到了200bar缚脓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赁散,带有S挡和前加后减的手动换挡功能空。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捞济,前者顶部是“SKODA”的品牌名珐傲樊,而后者则是印了“DSG”的字样驶。   底盘悬架方面嗡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弟堡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构残。制动系统为四轮碟刹结构荡零罚,采用前通风盘式后盘式配置说培。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滔挽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脸撅秸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菏。由于是场地试驾烫菏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些律蕾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘉摩你,能更好地了解车辆性能崇躬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来发,只能在日后的试驾中再介绍适。   动力方面梧岔剐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奴券侩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容小,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辱,1.4T车型的起步和加速更为迅速享瞬,而且涡轮的介入时机较早偏祈停,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旅惜炔,动力的输出保持平稳可控的特性脆笛。   使用D挡时塘窗,以1/2油门深度驾驶镣暗本,变速箱升挡较为积极尖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下帅缮乖,而且换挡的冲击较心锓浴,不会影响乘客的乘坐感受宠。而以深踩油门的方式驾驶肠峰,变速箱会到4000rpm左右才换挡茬栏,加速感受更为明显忿。   换上S挡男,油门响应灵敏了许多狙厢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡霉蛊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炽绣伶,在弯道多直道少的场地赛道里埃溪,需要频繁提速的时候撩受,显得更为得心应手渤拓壕。   全新明锐采用电动助力转向系统涕蠢胶,方向盘低速时转向较为轻松抡甜捂,而高速时明显更为沉稳持眉,转向需要更大的力度梁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袭疆裁。   底盘悬架方面舞酚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蓬弟到,在弯道中对车身的支撑性比较到位何憋磋,方向盘的有着精准的指向性雷疲,转向迅速而稳健改彪邵。1.4T车型全部带有ESP系统旅貉梦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淡,ESP介入的时间恰到好处闻,总能及时将车辆修正到正确轨迹伎蒂掇,而这套系统并不能完全关闭新返,属于比较重视安全性的设计庆岗电。   在模拟颠簸路况的体验环节味,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用罢腾,然而后悬架毕竟是非独立悬架撂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谈烈,仍会对另一侧有所影响莎捐极,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雷细。我们在之前测试文章中也有体验视频旗科,请点击查看补还。   更多精彩视频卜坛降,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少爱赐,在D挡模式下表现中规中矩秆,切换到S挡后油门响应灵敏反,变速箱的换挡节奏更为激进殿,加速感提升静亩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验畔。" "  2014年2月26日怂乒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碘盟解。其中T5动力总成包含智逸版慨商栖、智雅版杠既歼、个性运动版共3款寡晚露,售价为42.39万元至51.99万元蓄,T6发动机版本及价格保持不变佃览勤。   据了解琉唇慑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术文涩诉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捎肌建,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谴岔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赏兴?本文将为您带来答案阶锻炯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弄钦蛔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铃,但动感流畅的造型令人印象深刻典。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侗,正如北欧人给大家留下的印象膊识贝。      配置细节上歌同,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”热,全系标配了ABL自适应氙气大灯伤忍何,以及感应式转向辅助灯光烯谋蹲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顶绢鸽,给驾驶员提供更佳的视野惩。   此外滤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擎淖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摧,探测距离达到了150米戚,足以应付绝大多数日常行驶环境涂继宠。此外闪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统猛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畅厘。虽然这里看上去有些别扭懒,但安全性才是我们应该关注的茶。" "  限量垒午、配额炊、上市前被订购一空诉顾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹偏亮。然而桐廖叫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘架累梳。2013年滑瞪,经过M部门调校的M135i披装上阵粟谦殊,性能已与1M十分接近涝堂康,并且这次冲破了限量的枷锁蝎乖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僻芬。正当人们面对路上的1M投去羡慕碾、嫉妒煽、恨时河收,宝马为我们带来一款全新产品肌,并且它的能力并不在1M之下耪谢,它就是2系的顶级车型——M235i拒。 延伸阅读淌虫瞳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言跨,2系可能显得有些陌生癌莲,其实早在40多年前勤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场干澈筏。此外飘,BMW 2002车型在1968年问世窍逻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处灸赎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喉。至此屠啡崎,2系的到来并非空穴来潮躲腐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敌屎,而这个平台也与代号为F20的1系共享侠晾碧,简单来说谐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吵词,这与3闪履谈、4系的道理相同茬诽祁。在2013年时赐文,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验群藤麓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烯摄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了壕巾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瀑纺暖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滇世哇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纯韭壁,从代号E82的1M车型咳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点离蹿谭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辑扩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壬棚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俏,但随着时间的逝去扒,渐渐也成为了一种习惯绩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表笔灯门:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加柔,更多是出于对内部空间的考虑跨迪妙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响半冬宪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酬稍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帛书写,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琼臀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霉祭穆。   当然铺许蒂,即使武装到牙齿供,M235i也不能与1M平起平坐楷鹤金,M家族的宽体车身降、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的砂,就像当初1M推出时的口号一样“M肉罐,永远从后视镜中藐视对手”接旅械,而M235i更多还是为了平衡性能莱、实用性与性价比圃苛,同时也为今后推出M2而留下些余地鳞翟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后室,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步岁翰级,针对绅宝D70推出后的社会反响到疯配,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淋痕短。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钾侯径,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吭舜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生夕曹稍。   D50素,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笔触,推出之后的表现往往是人们最期待的幌景,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骡奶,面对D50的将会是极为严苛的考验检握版。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毛玩癌,而成功了考,也将有可能成为流芳百世的一代名车慨男伤。7.48-11.98万元的厂商指导价夹嗅,可以说为这场战役的打响趁尽,开了个好头毫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统描沮袍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格硕床。此次担任D50设计工作的光炯,正是培养出诸多设计人才的博通公司衰毁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点怂,同时又能够给人们耳目一新的感觉伴梆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题读旗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祟耸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异橙谎浦,但是当你接触过D50这款车后惠刑崔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箩贪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慑梅归,但是当你将这些元素组合在一起时试杏,却有会很快打消之前的念头我橇汾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外广,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凌溪形。运动气息浓郁的设计手法千锈,会让你把D50和运动结合在一起悉拉,无论它实际的性能表现怎样刀摔宠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焚深颁,面对不断推陈出新的竞争对手攀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面程晤孺。好在随着2014款车型的上市徒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂取潍芒,而这支强心剂的主要成分也很简单敦髓典,一台1.5L涡轮增压发动机谅疽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悔岛衫,针对配置方面也进行了一定的调整锣郊,其中自动大灯檀、超速报警以及四门车窗胰嫘佬纾控升降等功能均成为标配钎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荆刊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矢概,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妇险境。因为从早年搭载的速锐襄肌,再到大红大紫的秦甸托毙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拘腿凛,它所提供的动力都不曾有变项强蒲。传动系统方面聪污,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱希香,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辽渺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言韦楔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿规。在城市中经常用到的中低转速区间内侩起,发动机的动力输出比较积极赦,并且通过涡轮的帮助惮画,动力在1500rpm之后便有明显提升蓬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm榷锌式,完全能够满足日常驾驶腻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低龚尖替,适合城市驾驶镜戒广。挡位之间的行程适中寐匙,但手感略显生涩袜川。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖滋ぬ伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蓖叉,而非车去适应你德偿估。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撬热。四辐方向盘尺寸偏大陕闲乡,回馈力度比较匀称吝,因此驾驶这台大块头还算是轻松衬茨,只不过方向盘的虚位过多咸,转向时不得不做出更大的动作草辆。   前麦弗逊猛钙赂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掏竿膜,并且由于悬架行程较长据扑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吠罢。当然这样的调校也有它的好处络添坷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人箔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中微狮,SUV车型是一种非陈眯牛耗油的车型倾誊礁,毕竟以自身庞大的身形来说滇,自身重量就已经非常大了攀呈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机季,这也导致SUV车型的油耗居高不下狗哄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舱省,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谋拆报,在众多的SUV车型中量皮履,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伪固十。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计魔,这种设计可以说非常的扎眼涎关前,也更加符合了年轻人的视觉喜欢矩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钡锻团,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯算耗吕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售握淬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志详勒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烙褂。在RX车型上汾石广,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条森搓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同方,从RX整体风格来看羌痊,还是更多的体现了柔性设计的特点滴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面处啼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杉态恰,如果不看下半身虎,很有可能误解为一款轿跑车型狙。不过这也让人们的视觉一亮卢魂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的混。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惨淌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茹琅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同句,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拦琳彪,没有过多的硬线条介入钩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赏停惮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晃统,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呻徐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力犁锭,RX明显体现出有些不足戊,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹭任屁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凰,内心想要一件东西矗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费就汇,否则你就无法拥有心中挚爱估。你想要一部手机伴犁沫,但偏偏要你保证最低消费遁毯伍。这种心情着实不爽藕起地。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汇誓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谈壳,这两样东西都是你想要的耐范肯,售价三十五万不到抄苍缺,撇去不相干的配置貉共扒,给你你想要的乾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元县寒,是不是有点定高了惋惭线?可细细一想送扯卿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蒲福达,并且还带有四驱系统圣感鳞。如果单单从这两个要素考虑慰项儒,同档次的车型里媒脱浓,都破了四十万大关了冬惫拎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蛊庆咖,目的就是要拉低门槛挞抵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出篱横便。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糖扦。但运动元素表现的很细微扫,基本上都是细节点缀搂拔,和其它配置的A4L差别不大久。虽然是一款40TFSI的低配车型铰茫玫,但从外观上很难发现区别喉圣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钞搪人,算得上是全车比较明显的运动彰显了布纺薪。尾灯内部依旧采用LED发光元件炼贺坷,总体来说痕卯泊,亮点不多驳兜,朴实大方良李。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汞剿函,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蝎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宿券叛,除产品名称外鞭递噬,其与JX35并没有什么区别栏饶,还是那个豪华运动的大家伙撼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露季炮淘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舱灯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助式松,灯角黄色的反光片是标准美规设计煽,但无论哪种规格拷系馈,对行车安全方面都是提升环辩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛙筐校,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO猾穆,前置摄像头悄然隐藏其中飞嗡艇。侧面看上去QX60依旧大气稳重耐嗽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涣悉晒。另外堂盛歪,底盘上有些部件会低于车身插吮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过让辟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色厦恨京,活泼的细节设计使其更有灵性刑封,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乡澄袱,也起到了一定的隔热作用讲苍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感篓该窗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毋凌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巧蒜,静音效果良好费。   车尾并没有过多花哨的设计锻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蔼精羔。尾灯采用部分LED光源竞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鼓,总体来说比较耐看疯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缸兄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闻发。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窃帕陋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挂绥。上市前楼恢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后念,不少人不相信它的价值妒赋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枫分睛,这自由光到底是什么情况些淀?经过整整一周的深度试驾后筹拖岁,我有些新发现可以分享给大家恢串陪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脚,我的思绪一下回到了2005年左右认,那时候自主品牌鲜有SUV产品死狙,奇瑞率先迈出了一步笨磊,推出瑞虎汲烙变,并领风骚多年罚。当时奇瑞称之为NCV驴拧话,也就是集合轿车以及越野车毛臀,有着越野车的外观和坐姿卉,并兼顾轿车的舒适性土哺班,其实就是我们现在说的城市SUV贤翻。   这样的优势持续了很长时间拿浇凯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品渭光逝,瑞虎的势头逐渐放缓删簿傲,也就不再抢眼了脯隙仑。奇瑞随之调整策略首潘,在去年推出瑞虎5这一新车型枯傲碱,与其他自主品牌新对手进行竞争镣莫忌。与此同时筹秘腺,时隔半年的今天差,老瑞虎被重新包装升级滴角,命名为瑞虎3再次进入市郴ā,与瑞虎5形成高低搭配旁骑,重新获得了新的竞争力渭荤。   外观从孔:   正如前面所说槐郸探,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冻堪巳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸完孺齿,棱角更为突出欺默魄、线条也显得更利索蚕炼迟。侧面增加了镀铬防擦条绒狭辈,而车尾的变化并不是很大刃,集中在尾灯和一些线条的修饰上量,就造型而言瑞虎3更年轻了克局。从车身数据来看火,瑞虎3相比对手并不占优优势路,但是得益于外观的设计尉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仆层。" "  在经历了数年市场洗礼过后浆熟,瑞虎车型迎来了新一次换装操,代号命名也列入到了家族统一的序列中建钦哩,对于车型的区分更加简明趟。除此之外垃堵社,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炊甭梢,以及更为充裕的乘坐空间哄称钾,以提升自身的竞争力牧盆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型帘茨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用塘邻热,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盗措,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向集拧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车男辩举。   此次改款主要集中于外观方面媚,通过新老款前脸的比较惨,我们共计找出了8处变化罐,分别为梧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帘浮挝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢士“佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迟帘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表够滦喇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘忙,但在车身尺寸上有所调整桨琉娇,其中长度方面增加了30mm羔熟诉,宽度与高度减刑椤,而轴距维持不变型。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剃款吓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辆辨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中校撮棱。   车身轮廓并没有大费周章的变化浪绰,更多的是在细节上体现新意膝。侧车身防擦条进行下移储竭瑰,并在前后车门中增加了镀铬饰条铂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中版馆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霜秒,更趋于向装饰性靠拢刑锣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吕苛凰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夕靡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敢呕,若要找出所有差异稼慑,还需要费上一些功夫湘芳惫,在对比过后变化上依然可以达到8处矾。依次为敛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霜斡撬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咀,空调按键的布局更加紧密是芹馁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化褥挖。此外雹菱类,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惋。   按照配置的不同聪防熬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毋,大尺寸液晶屏包含导航卯、多媒体录、蓝牙以及系统设定等功能趟细毋,而在操作上也十分直观签曝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当靡蝗涩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涛、风量窃逃、风向等信息闪懒冬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少无桅,同时旋钮的阻尼与定位适中碎赊,手感较好栋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掳趁。   方向盘两侧位置集成了音响享、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纽勺哆,中心区域使用了品牌全新标识匣,并在造型上稍有改变睛。仪表盘则没有任何变化勒曝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扳肥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值踌卯黄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氖琅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菜,但调节方式为手动限觅,前排座椅具备加热功能火南,按键位于点火开关周边区域界稻诲,位置的选择上不够人性化晴及懦,副驾乘客很难进行单独操作铅妊蕊。   在前文的数据表格当中交邻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腊咆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高场翔窍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脊,头部距离车顶约有4指空间划,直接移至后排乘坐亢,头部空间同样保持在4指斯,腿部则为2指余量虾古。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挪哀,首先需拉动靠背边缘的拉手焚扁漆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒傲,要想恢复到之前的乘坐模式到,还需先拉动开关堤摄慕,同时扶 起靠背库叼梆,在操作方式上显得不够便利簿福空。后排座椅支持4/6拆分放倒鸽辽期,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沪,含有DVVT技术袖,相比早前奇瑞的1.6L引擎管,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓜寸拎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苹阑峨,在CVT变速箱的帮助下鲜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作等己谭。即使在起步之初深踩油门鲤痹,加速过程也会显得有些慵懒沫,只待转速攀升至2000rpm后疼俺,动力性才有好转肚,此时油门的响应能力有了子显著提高矫按缔,虽然整个过程称不上动力充沛蔽粉,但对于城市使用来说算是够了始漂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上祁艘陋,涵盖了手动窗、雪地和低速3种模式溶童,在手动模式下可以模拟7个挡位丘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用届伶,在模拟挡位的帮助下淬,转速会与油门的深浅更成正比旁雹尉,升档与降挡的操作也会更加从容朴删,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥窗!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捆膜。   在紧凑级SUV的行列中烷炊勉,瑞虎3的车重算是较轻的一员陋邦晚,这为引擎减小了不少负担忱白。助力转向系统的力度适当耪雇飘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力龚藏潮。转向的精准性使我出乎意料凰赡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性韦巫肋,悬挂整体表现十分扎实家淬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桓褐,令试驾者信心倍增偶迫翻。   如同瑞虎3的定位那样伸艇老,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拘抽内,它并不具备越野的能力擂,然而精确的城市定位跑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鲜天,诚然窜婚离,它在这两点上做的很不错撑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腿市,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堤癌,瑞虎3也许是最合适的选择对象堕。 责任编辑朝撇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年马鼎敦,一晃6年时间过去了辆劳灵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘛劫,但是我们仍然和它有过很多次的接触轮,并且每一次都是充满乐趣的体验掇竣。今天我们又把它请到了这里袱蛊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外葱镜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型随颠队。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惰群蚕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绢粗钾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坚寒焦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单价,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翁杆扫,自然整车价格也就能便宜不少遂菇炯,降低了它的入门门槛尉擂钞。而以我们消费者的角度来看玲诽匿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象枯屋浓,这也是我们今天把它请到这里的目的窖默勘,测试项目很简单闹食劲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现膏秽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斤晤。   ●日常驾驶动力表现锭倡港:低速扭矩充足肋掏,高速动力吃紧庐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妥蔫筛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琉圭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疆托,但机械结构还是更适合在野地里行走粉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舜蕾,外形设计彼、车身尺寸弘绅禄、参数配置全都没变绩,只是换了一台发动机钳剑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃权,双手需要时刻度掌握住方向盘墙税,总之开着它你不会觉得太轻松霜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蛙锌察,大家也都心知肚明韩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钵酣,参数虽然降低了看钳惋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昏,并且只要车速不超过60km/h墓,提速还算是挺从容婚割禽,也有一些推背感拐,感觉并不比3.6L车型差多少惠钵推。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了遍铺苦,脚下的油门响应明显迟缓了不少街,如果你心急的话供,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弯棠忌,否则踏踏实实的在路上巡航鹿藤。   ●油耗测试涵路:正常表现处饱穿,不惊不喜必锑忌。   发动机排量小了虹饺,除了动力影响之外碱碳未,油耗也是一个值得关注的指标垢绦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绵钵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里莫丝槽,拥堵路况大概在30%左右尾浓,畅通路况大概在40%左右傻付,另外30%为综合市区路况蝗,全程平均时速为31km/h啼痹珐,最终计算出平均油耗为12升/百公里辱成,算是正常水平澄尾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过另填嘉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尉车僳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匠桃胆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高合统峡,很高杜牵,或许我接触的都是高配车型捅叼,包括纳智捷大7是桑迸、CEO等车型庐不,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烂。今天蘑荡滔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揽滔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嗡铃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嚏?下面撕两维,我们就来看看详细的体验报告速。 可以看到磕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高图抵,这在于其他车型包括纳智捷大7分、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甜。这次试驾的优6 SUV也不例外斥典,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚库,为了突出这款跨界SUV车型的定位退舒叛,外观设计上更年轻有活力佰池残,对于年轻人应该有很大的吸引力陈潮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弊肚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蜡羔,轴距为2720mm敛实,可以看出这是一款跨界风格的SUV吻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伦双味,最大的优势是轴距要长出20-100mm单,具备不错的乘坐空间嗜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苯瑰多。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎燎臂熄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎衅夯,尺寸都是215/55 R17喘。可以看出在轮胎的型号上习娠扇,国内销售的车型都有一定的缩水懂剧,当然为了控制成本腑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现努锹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粳读炼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棵谅拜,两侧的LED刹车灯十分扎眼违殿你,不过从布局上看稍稍有些凌乱协钾。" "李老板的慷慨是降顷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吝畴椿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板水庇咸。下面回到主题恼脖嫁,从之前收集的网友问题看固,大家最关心的有两件事儿薪,一个是特斯拉的性能鲤螺,另一个是特斯拉电池的续航能力苟巢叛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿表莫。简单剧透一下快斜木,性能方面特斯拉相当给力捅摊辑,续航能力方面我个人觉得还是不太行缆。 注立较泻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呈窘,文章中提及的“特斯拉”湾渭、“Model S”等名称均为本次测试的车型密。 数据解读轨捻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肝墓,所以今天我们就先从数据说起乏幻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版华忍琼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垫动,而我们的实测数据为4.7s茬硕棋,比官方公布的成绩略慢讽含湃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抛培思。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涉。由于采用电动机驱动弊掣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渐鲸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑突丘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灸,直到完成整个加速书。电子系统和动力系统的完美配合仙拌佬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹦怯偏,这是大多数的同级别车型都很难做到的酞。 0-400m加速尾速肚互锌:170.124km/h 加速时间闲:13.63s 由于采用了9.73受脾怖:1的固定齿比变速箱淑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡九关墨,在加速曲线图中极眷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汾,车速和电机转速完全是等比例上升凸铃绥。这里说句题外话图山铰,官方公布的电机极限转速为16500rpm泊壁,最高车速为209km/h届撵录,通过以上三个数字拱脚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惯瓣,有闲工夫的朋友可以试着算一算傻盟。 0-180km/h加速灵竣鄙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汕手,峰值甚至达到0.7G箩地,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掣拖据,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h描翟蚀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毯攘,当车速超过150km/h后猴媳,车辆的加速度下滑比较明显箱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现士浩,工作人员解释说为了保护电池碉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伞烷察。再多说一句屏蛇阿,这个速度日常用肯定够了辫操,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罢记,但如果是赛道邢伴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捻脯,有大直道的长赛道滑,它应该会比较吃亏踏挠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砰虎,常会被贴上大排量播讲烷、暴力机器充将尖、拉风外形和肌肉车等标签拐。这些词虽然简单乓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泉圃锑。近日昂凤洽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堆酬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称常:科尔维特C7)羔,肌肉感十足的外形钮垢,手动拆卸的硬顶筛寒袖,再加上6.2升自然吸气发动机等些逆另,都是它的大卖点穆柒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叛熬歧,外形变得更具攻击性饱拟两。不同于以往车型恳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗火,只有头顶裸露在外飞亭,非常特别板璃蚀。重新设计的6.2升自然吸气发动机坤昧逢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骋琼李。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宿,最大功率640马力辽募,峰值扭矩814N·m)吠究惰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芍碉位,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抄技。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为歌壁铺:5.3万美元)焚,几乎没有性价比可言妙,但相信越是稀有的东西挝徘患,越有人喜欢菇腾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慌锨暖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话橇举继:400-023-5599 地址爸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑掀兼破:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型死洛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠下沏。而这款车本网也进行过多次报道与评测屑笨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钢链,比如——空间与电磁安全性竣。   有朋友担心芍棚挞,混动车型的使用空间会不会很小捌赶俊,电池电动机发电机都需要摆放位置舶可慕,还有散热系统观,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧童。   作为一个“热心肠”技挥,笔者决定帮一位同事搬家然迫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焚敦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秤拴卷、两个大型行李箱本砷退、三个双肩背包缆骨,两个电脑包虽癌,一个猫窝脾瘁、一个全新的大睡枕搬走嘿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炊。好吧霜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眯,从图上我们看出嫂撵该,在放入体积规整的水族箱水缸后且,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间栓仁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包风穿庇,并留有一定的间隙量害具。   而后排在放入水族箱地柜后廓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位味弊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱横吵唱。得益于巨大的后排腿部空间褥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了靠侥芹。而后寒随潮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线守啊。当然苛奸敬,前排的空位是为乘客准备的奢。(为维护试驾车整洁馁懈炽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施普景。)   我是一个希望低调的企业主揩讳犬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柏休替,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鲤览,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少横赦,后排音响控制崇,前排座椅调节按键郎鹊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怒、空间衫绕千、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流善嘎劫,大电流产生的磁场对人的健康有影响哦。英国专家认为南:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉混认朽,高于该值眉堕,儿童将面临患病风险剿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少割。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问砬耄害堕郝镜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剧。   简单来说售爽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种僳蓝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统庇蝎,如手机壁猫悼,对讲机乾赡、信号发射塔等尽罕撼,而低频电磁辐射离我们的生活更近私,家用电器坤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射愤祷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桨哗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啊缸舱,前排座位抛肺北,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品培瞬,不具有权威法律依据抵悼毙,但既然是国家允许销售的测量器材桥眠柏,其测量结果绝对拥有参考价值俊牡燎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量十。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刊妙,首先是油耗驹,我们在遵守法律规定的情况下须霸隆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卉沥,而结果显示慷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潜犊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹄文,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惶魏洪。   混动车型比普通汽油车重卸停蹲,驾驶感受会很糟吗?   确实灵祥练,混动车型由于需要布局电池播铺、电动机蛋感、发电机婆晃骚、散热系统及控制系统峡寂辉,整车质量肯定会增加眠募,但通过驾驶筛廓购,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感池如,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动藩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涝,使用感受更接近与现代的美系车型剧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性玲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极句退,而在高速公路上饥艾非,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兔,取而代之的是风声与路噪声聘。而操控部分稗颇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骗蠕,你永远不会感觉到生硬的颠簸乡剧脾,一切都是柔和与优雅控电屯,当然少捅咎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胸。   最后臂,我们通过以上测试皋鸿鸥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倦、油耗及空间实用性上都出色表现什涡,而为此你仅需多付出几万元的代价绢剐,加上经销商的优惠骗攫末,凯美瑞尊瑞物有所值妇污狄,而你现在需要做的樊,就是去店里亲自去试一试愤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峡狭姓。 图/文夏:丁艺   丰田汽车日前宣布赦乒锨,截止2013年底姜落磁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奠。诞生16年来穷螺色,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区林、备受600余万车主的信赖和认可比,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沫汲。 责任编辑毯蹭铰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拔开墓,MINI凭借其漂亮个性的外观饥并猜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鬼。2014年北京车展上岗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚摺(点击进入上市文章)劳壕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化面,同时在配置方面也有一定得提升驮馁断,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凳琅四,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市的密,售价区间为20.18-23.68万尝。虽然只有4款车型可以选择妮萝柔,但从大家的关注度上看馅惺,很多人对这款车给予了很高的期望龄日。今天花啪狠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邢,两款车虽然在级别上不同赌,但是在价格上却是非常相近恍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阔韩。下面辜豪贫,我们就来对这两款车型做一个对比化竞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蜕诞酶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐导篮辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脚烘该,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搏。当然缓纺蚊,作为一个自主品牌魄琶,想要和这些合资车型抗争吓俯,就需要在配置上有一些诱人之处矩勿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别署,从车型尺寸上看休垂稼,H8明显要大于东风本田CR-V额拒澈,但是价格却几乎接近纶钞。如果您的自主品牌不感冒的话火寇,那就不用在纠结了挂驼。但是侠风,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纪膜旅,那么H8的确算是不错的选择剁,至少从轴距上就已经很让人动心了和朝庇。   =============分页符=============   原标题摩嗣亥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下道逼,哈弗H8还是小胜残坎巾,其中H8还带有液晶中控屏炉釜,而CR-V并没有配备中控屏忿襄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粒哎敝。这些东西的确也是非常吸引人的边逝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刊蜡郡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轻堑,平且还配有ECO节能模式思,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拦。H8还配有坡道控制系统绰,但是CR-V并没有配备这个功能少蛊。另外捷,H8还配有三种运动模式蓬胚嘉,一定程度上提供了多路况的脱困能力险茅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些环琴,当然H8属于刚刚上市的车型革钠哨,并没有试驾车让我们来进行测试播捞,以后有实车的话犊,我们会进行相关测试孟。   结语胖贺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章航,从一定意义上来说还是对大家有帮助的醛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酵,某些情况下还要超过很多合资车型稍钡冯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茅。 责任编辑蹭久:赵春晓" "从1985年开始济缮郸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔡霉,1991年出现在5系车型上镰,1999年开始陆续出现在X系列车型上斗怪娃。直到现在假咀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侩酵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谱邪,提升着宝马车型的操控性和运动性隆。让牵引力发挥的更加自如脾呸碑,下面鲤楷苏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敦。在车载计算机的控制下警,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整储,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配马邪,而且动力分配比例范围达0-100%堡独,赋予车辆独特的动态表现并坷。 与传统齿轮机构相比频汰表,xDrive动力传输响应速度更快虑,分配比率更灵活彭,通常怕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴累褂型,保持车辆转向精准灵活蔚,初栓、中段加速更为直接的经典后驱特性绵。而在弯道惶萝慑、湿滑路面眯、或紧急变线等极限状态下横达,xDrive系统按车轮的附着力分配动力口桓星,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹿瓣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裙陀,在附着力降低的情况下挟,更加考验着前后轴所分配到的动力朗雄涵。通过一体式底盘管理系统的侦测衬俊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藕裁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下帽茶蛇,最大化的改善转向不足和转向过度天氯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上问花币,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现退茅寺。宝马4系在绕桩和紧急变线中围,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浪耸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膛,更灵活娥涝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洪缚锰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蔼睬,公路性轮胎打滑严重坦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预另奢,还是能够胜任一般越野路面输贺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寒咐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谭兔禄,宝马X1一直以其运动性示人部颂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屏使。但是不同于一般运动车型不擅长越野肛沃貉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能葱凌,能够让车主在假期到户外撒撒欢俄超蟹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比从失,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堂苦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逼。   在消费者最关注的价格上磊,我们分别来看两辆车季。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元极。从售价上我们不难看出魔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炯萄,价格区间跨度较大蘑。   外观尺寸对比堤覆:   首先穷,从外观上来说槽膝,宝马X1极具动感景。其标志性的双肾格栅已经不必多说捅驶,远远的就可以知道这是一辆宝马捕柯。而那富有动感的线条酪猴,将其外观勾勒适棋,即使是静止在那里囊仕矫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狮稼凤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敛,感觉比例似乎不那么对称块侣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控黔,而且作为一款国际范儿的车梦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姬灯。虽然宝马X1有修长的车头美脑慕,但是驾驶时却并不遮挡视线吞睛,仍旧能够清晰的观察前方路况潮啥筋。   相比之下颠色蜜,奥迪Q3的外观略显沉闷套,同样的家族式前脸显得十分稳重灯盾骂。虽然不像宝马X1一样运动息拧伞,也符合其SUV的定位舷榷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大岭,这也让奥迪Q3的样子更加传统绿蹈错。不过宝马X1虽然外部空间不占优势禾庙嫁,但是内部空间却优于奥迪Q3邓盛,相比来说盖,宝马X1具有更大的头部空间巾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杀悸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茹:4477mm 长阑:4385mm 宽层妥怜:1798mm 宽耗僧:1831mm 高唾史汇:1577mm 高释:1608mm 轴距睬渐:2760mm 轴距论儡薪:2603mm 最小离地间隙晚:194mm 最小离地间隙物贿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纺盲栋,宝马X1具有灵活的操控性尽膊杭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化播,作为一款 SAV问,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粒械拓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣航叙跺。   实际驾驶中匪,宝马X1的路感清晰晦捶,虽然车身不辛Х邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径扇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扳慕,带来更多的便捷蝗。行驶中彭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快话扦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系常告。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拼、高精度直喷与电子气门三大核心技术拨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俄魄络,在动力输出上达到高低搭配的形式寞坚。而宝马X1带有的ECO PRO模式氏考,可以帮助我们进一步节约油耗拼突上,让油耗能大约降低20%诞配凄。 两车基本配置参数对比喊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苍洛:通风盘/后翅菏:通风盘式 前登:通风盘/后势巍滦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题登位孟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蓬,我们不仅仅需要看其运动性能绢,还需要检查其越野性能谋浪魄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒜辣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统劝宿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成硼宽,为了能更好地分配轴荷澄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端行黄松、后桥差速器前面挂赎跺。正常驾驶环境下继,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帽娃,当检测到前轮附着力减弱时赁墟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮箱,帮助车辆脱困娥播被。   通过以前的测试涛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翠酷扫,对于应付难度不大的非铺装路面来说鬼淖撂,这套四驱完全可以应付勘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狙羡龚,加之悬挂行程过短炭竿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样檀,偏向于公路驾驶臀劳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统猛畅链,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撼槽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膏,动力的分配为40:60蜜,在实际日常驾驶中悸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赎孰褐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汾星,在车辆出现转向过度时拐甲麻,车辆会将更多动力传递到前轴疯卑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性却,帮助车辆脱离失控的状态荡。在弯中逐渐加速的过程中教,由于车身的重心靠后啪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势规暴,在这种情况下脖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出百纲,减小前轮的负担拉氯椽,使车辆获得更好的指向性篮傅。   无论是雨天博,还是弯曲的山路欧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伦渺。而且在大角度爬坡及碎石路段际,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲍偏盲。尤其是爬坡时线衫祭,动力能够智能输送至前轴栖,让车辆轻松前行伟。而在平时翱,动力又会自动分配于偏后驱菜,让运动性得到进一步的体现烈。此时的感觉是类似后驱车糯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配档,让车辆行驶更平稳辰耿饥。   相比而言溅论褪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高栏,具有良好的越野视野细坛稿,但是宝马X1的离地间隙更大拦卫缅,通过性更好伟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鞘,尤其是其具有更多头部空间谦促,如果越野时怒松盼,可以适当调高座椅坐姿纤茧琉。   =============分页符=============   原标题叙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰购精,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谴祁姆,所有的按钮也都在触手可及的位置晦晾,十分便于驾驶者操作垫袒惺。而且两款车型都选择了年轻萝诗繁、时尚痕伤、富有现代感的内饰设计棘彼。   两款车的配置师妊斯,无论是奥迪Q3擅烂廷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轰桨。尤其是宝马X1的iDrive描廷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抒里,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俗,宝马X1更加简洁崔,而且操作一样方便玖竣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廷。即使是刚接触宝马车型的用户堵,也能在第一时间熟练操作碱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热誊讽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尚记。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潭魏天,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辉翁氛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闺钾。例如像最低配的宝马X1固赡,虽然价格极低拜猴答,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了草。Q3低配也是一样噬浅,配置较低拌檀稀。不过如果您不在意像导航谴龋佳、座椅加热等配置捣豪绍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要线涝壕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顿拣,我们进入车内来看看内部配置以及空间丧豆。二者究竟谁能更胜一筹拇龋戌?首先来看两车的安全配置噬彪能。在气囊方面禾脾白,奥迪则更胜一筹蜕,在两车装配有同等位置气囊的前提下固,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奇漂痛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霓惺碉,它全系标配有防爆轮胎烽芭蔽,即使发生爆胎哇躺显,也可以继续行驶渺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配浅浦。此外防爆胎也节省了备胎空间筛些,让后备箱有更多的储物空间献甭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爱。从车身尺寸上来看腹笔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戮稍滥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宏。然而车内乘坐空间方面滦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泥福界。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度躲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题编:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卤湿姥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兰刚。但由于国内油品的质量不佳赁葱,为了更好地保护车辆发动机效盯慰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讨脱。而其他配件的保养周期上猫氦古,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养马。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i花:   861元   xDrive20i拒:   1036元   其余车型飘孙黄:   965元   sDrive18i书:   861元   xDrive20i酶揉扦:   1036元   其余车型话:   965元   sDrive18i擂痢咕:   1609元   xDrive20i附:   1784元   其余车型念己:   1713元   sDrive18i答:   1386元   xDrive20i藉难:   1561元   其余车型讣涩:   1490元   sDrive18i槽:   1591元   xDrive20i腺何:   1766元   其余车型汝茎驳:   1695元   sDrive18i冀:   1609元   xDrive20i袜萎崇:   1784元   其余车型墨碘淖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浇:●顽廉藉:需要更换 ○笨绵:常规检查抒棱臀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中省,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伸、空气滤芯和火花塞省傅。花费支出大概是2691元人摔喂。4万公里时还需要更换汽油滤芯跨焙,支出大概是1382元抖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罕彻骆,保养中也没有出现更多的费用支出懊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屎粒素。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注莱丰嗡:●骋辜炼:需要更换 ○醒袖:常规检查创,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费栋赊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抢凭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菩尝摧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骄脸几,能够更好的照顾到爱车的每个细节暮浚。   总结分卫酿: 总体而言汕掳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动细,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3当闻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疵扮什,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骡叛佬,整体内部空间与奥迪几乎相同莫洁扑。而在使用保养方面睡辰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妮眷涵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人臣喷,但是其配置也相应有所减少吮。作为高配车型赏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓄。 责任编辑尽苹辆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溃贸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惜安堡。它足够漂亮了梗腥姆,漂亮的让人感到迷茫嘉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隆窝,由于在国外熬款掇,我不得不比以往更谨慎的驾驶堕,没有做任何炫耀的动作闹嗣,但依旧接受了不少注目礼骄弧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来税伟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谎蔬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捌哭,只好出此下策颠:按住壹昴控器挫哥,“砰”后备厢盖弹开了孰,老头愣了一下多成舵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扦辣拜,并给了老头一个友好的微笑坊郡,关门走人了猛洼羞。这时我才知道阿翱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苫,它的曲线诱人茅策,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处读纪爆,但令人心动的地方是从B柱开始的顾吩倡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级河,曼妙的线条打动了不少欧洲男性遂。也难怪脚惧罢,差点忘了沏皖,我们这台车选装了AMG套件廉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弄奇,没套件的车感觉就差了很多差。   即便如此亥,它的妆容仍是存有争议的宫窝刨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卤。左派以我为代表(全部未婚)凑谎,认为它的骚气指数接近满格犀款排,尤其增加AMG套件以后柯晌,能骗不少小姑娘劝。右派以结婚生子的同事为主刚天,他们认为车身不够修长悸,不够秀美呛宫吠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体佳略记。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情被成具,但又内藏了些许的凶狠蝎翰。   不过我们两派的意见同样有交集坍未,那就是从侧后看去芯,它的美感更胜酚帘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镣阔抡,远远的从背面欣赏它身凄陡,真是太美了拐文。   =============分页符=============   原标题欠监偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藤敦,它采用传统的氙气大灯挨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少担。另外磁嘿垃,与前包围上的空气导流口不同的是嘲内矗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唐赂裙,不得不说其达成的效果是相当不错的哨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼傻没膝,但日常使用中也是在令我提心吊胆泄普,还记得开头那个故事吧眷惭,告别老头后我驶出了停车臣叶慌住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丁,压过了一个并不大的小坑洼虚巍泉,胎壁被硌破了竿缄,轮胎在5分钟内全部撒气炔免,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用踢,这个下马威让我措手不及铰车颈。   =============分页符=============   原标题骗爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门甭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中端跺扦。坦白的说茧咳饱,这套座椅看起来特别有型互肮埔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求变麓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棉陷垂。   眼前中控台的造型量镜,甚至细节都与奔驰A级相同闪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蜡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筐加火,总让人忍不住多瞟上几眼绅奇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兼邵面,触感细腻番绘捌。   =============分页符=============   原标题戮盆半:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抡喂欺,各项按键的操作都很顺手牧,但我多希望能提供翻毛材质俩。另外谈嘛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伸匪,回馈力很衅甓拧,而新款车型早已没有了这个感觉看衫隶,让更多人都更容易适应困绘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格感餐罢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利提沛,特别方便完,当然了堕典款,这并不是CLA级的专利潘,A级也同样如此卯。总之对此我们是持肯定态度的亭,“怀挡”显得复古鞘丝附、特立独行碍茅,而且省空间慧,利大于弊杠赡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菜剑蔡,不同的是它很强调对网络的依托切,这几天在欧洲开了不少车擎娜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胺含鲤。几乎所有新款车型都支持与手机互联刮惜九,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赖,还可通过手机网络访问互联网喝谐棋、下载官方APP程序和导航挂搁,这是国内车载系统所没能赶上的瞎镐。   =============分页符=============   原标题雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谓蹭顿,空间实际上是够用的技幂,毕竟多数时间都是前排利用率高克题的。我同事身高179cm饰秸窟,在前排头部有一拳的空间山芜,在后排就显得局促了湍,后排乘客反应压抑感比较强湍。   不过我坚信虹哄,对于CLA的车主来说空间是够用的凶完,因为后排不会经常有乘客尘级逢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的熔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辈淘充。   =============分页符=============   原标题弦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖力菠授,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机起插掂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm揪两,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm细射读,配7挡双离合变速箱驴堵全,带有换挡拨片娥。拧动钥匙取揪瓣,发动机被唤醒缚斜堂,车内怠速状态下的静谧性相当不错却侥千,我们出发了效。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灿石杆,不过CLA非常容易上手彭蔷,舒适模式+D挡表现得有礼有节狠呕骑,整个驾驶感觉极其轻快掸锹,这是一辆易于驾驶的车距聘烽,不论男性和女性都会觉得很轻松铂菲恒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性协,转速时常被控制在2000rpm以下眯茹瑟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契究,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性别,而且在低速中它的换挡依旧平顺草牢,并没有出现那种令人不悦的闯动啸吩。   切换到运动模式记,变速箱首先变得更为积极菇炔,整台车的性子也开始急躁起来缸水,随时准备着接受挑逗殴何,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接柬。油门的响应也更为灵敏技氏儒,初段就能得到不错的效果乱柿挪,只不过排气声浪并不那么有气势脸。   至于转向负,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涤幂嫉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窜潮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转的括焙,那样的线性和柔顺梳敛埔,简而言之非常舒服擂搭。   CLA的转向感觉则不然抱啥登,它少了些紧致的细腻感匈竭宫,多了些轻巧殊具前。这套电动助力低速中没什么特点弗夏,属于偏轻那类的核抽勒,或许女性朋友会喜欢韧冗官。高速下转向逐渐变沉讳狭惯,更易于驾驶驶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逃,比我想象的要好不少潜查傻。   不要被AMG套件所蒙蔽彻白诵,悬架的设定并没有那么生硬殊纤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求典吾苍,整个感觉还是挺舒服的糖歧乏,回弹的特别利索嫡浓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吝,起码我在前排开车是这样一个感觉痊,只是后排的乘客有时会说甩蝗车:颠!哎富氰,管不了那么多了迹胚肯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垦,驾驶感觉对于这台车来说重要材孺鲁。   =============分页符=============   原标题灌立悄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注靖甲始:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现溪伴联。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梢山献,无法进行有效的弹射啪咖。起步时有将近一秒的延迟亨埂肩,之后发动机全面发力鞋等,此时轮胎打滑非常严重湿船,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捌械,导致抓地力不足痰。怎么形容这个状态呢钢痢教,就像一只狗在大理石的地面上突然加速喊伸,四肢虽然在飞快的挠地定房,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样排,各位想象下蛋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纶滥外,双离合变速箱准确的完成两次升挡獭,换挡速度很快卫,最终用三挡达到100公里/小时的速度泄陵僧,时间为7秒整祁楼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新擞触疽,因为看到严重的打滑时我特别无助蹭,尝试了降低转速起步姥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地阮瑰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菊疚泌,而且车身的支撑有效趁公,车内没有特别明显的前倾感觉胎森。从刹车曲线来看秤,自始至终加速度都在-1g左右驮传吞,最终成绩为38.46米感,符合奔驰一贯的作风簧汰昏。当然粹拈,待拿到国内的测试车后人晴莲,我们还会进行测试深萎洪,看看原厂的轮胎表现如何骇距伙。   总结刮:   从国外的销售情况来看去钩抗,CLA是相当受欢迎的即,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料小,CLA在美国同样有着相当不错的市澈骸,2013年后四个月销售1.2万辆膜茂,势头相当迅猛链,可见其受欢迎程度巢。   进入国内后我想它会得到同样的关注獭,随着细分市场的成熟瞄本,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盖丘。奔驰CLA级乒杆,主打运动钉跑犬、年轻遂榔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磊汞雄,尤其选装AMG套件以后效果更甚俗蹿,相比奔驰A级漓俗沤,它的吸引力显然更大冒讥肛。相比竞争品牌贬,这次奔驰走在了前面涤默,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垒煎虾。配置方面国外大多都是选装篮,比如天窗荆、轮圈样式等等锌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炮。   不可否认牧蛾裸,它是如此的招人喜欢化矩抽,尤其招那些打扮时尚踌铆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑量推脱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了薄巷诲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葡道勺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汞实郝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃托酗吾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型位,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颈混哇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法修,通过细节部分运动元素的添加宏丧涉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绿桂放。其外观运动套件包括进气装饰怖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锣钮。   总体来看盎坑笆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子急韭类,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饺财。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置男咐纫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尸,白色车身加上黑色的玻璃车顶很幕寂,看起来很有档次感绅贪。不过略有遗憾的是安,它的全景天窗不能打开心戮,有同行戏称缓歧,这是专门为了看星星而设计的摆衔。   内饰简洁自然   与外观相同惩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围簇。全黑的内饰覆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现僻穗褪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来片栓。   配色方面毫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妒彪冲,但通过座椅的白色缝线班、钢琴烤漆面板白边框的搭配殿,使得内饰整齐又不显得沉闷佛好谩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疥送。人机交互系统方面卷,V6菱仕Turbo车型并不占优势钩哇。   动力不错毖诉咖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颓凳馈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抬褂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娥拳苹。这款车的低速扭矩较大氰,因此起步时非常容易防惟写。起步后慑函,借助轻盈的车身陌,汽车随后的加速较为顺畅蔬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实深,这直接导致这款车的操控也是相对不错藩贤蕉,在较为宽阔的路面上架,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作订偷,感觉很有信心弧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蠢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置了熄,非常方便驾驶者进出椭粗靖,但打火时拾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动栓琴痉。 责任编辑收县:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候渭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鞘酬。之后的继任者是睿翼呕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈栏踩脚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锯槐哺,并更名为马自达6阿特兹钱,而它是否能达到前辈的高度幻恍,让我们由内而外的体会一下京氛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萍波焊,配合这两侧行车灯都居熬,看起来霸气十足摩蛋愧,隐隐的透着一股子狠劲毖。图中这款车是2.0L的标准版欢,则采用了较为普通的卤素光源躺,科技感差了一点功咸纬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芬姑徒,犀利感十足呻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竞兽普,它不同于以往的两代马自达6十嫌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来破刨岗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吃酵疙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疥吐健,轴距为2830mm奶,与进口版本相同勒。相比同级别其它几款日系车型抢皋谈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挎纬烁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钞鞭,像是一滴在高速行进中的水滴四朝逢,充满了流动感承苔洽。从后边仔细观察阿特兹的背部悍无,不难看出它还带着一点掀背的意思拿量。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯处踏,配合着双边单出的排气筒镜娄媚,更使整车的运动感一直延续到了尾部贪挞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玫敛恳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耸对。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舒擎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晾犬倪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驮罗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卵,其它区域大多为硬塑料篮纪。由于没有太多的装饰件馈陡苛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攘竣棉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高犬,它采用的是一块电阻屏卉惟,触控灵敏度还算令人满意集鸽汗,界面的科技感以及显示效果都很一般惜,总体感觉更像是四识康瓤、五年前的产品搏拜搞,唯一的优点就是操作无任何难度独棱,一看就会施会届。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蜡磊旱,所以导航功能暂不能使用鹿枫。   进入车内撑李叼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了癸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斡刮饶,握感也很不错娠胯寇,由左至右打满需要2.5圈商挨,比大多数车型略小胎。此外瘸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敖擒虹,操作便利性良好鹤盛,而且兼顾了驾驶乐趣距墙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色塘腾,但却一点不掉价糕氰废。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勿集啪,其次它的表盘内圈采用了网格设计倪篱缸,多少有一些竞速的味道搪佩陛,再加上白色的指针以及简洁刃、明快的字体芒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏壕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗栖吭告、平均时速看贰夸、续航里程之外抗嚏淖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壤窜念。i-stop是马自达研发的自动启停技术秃衬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劲同坪。   除了i-stop殴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统五侍创。之前在新能源车型上比较常见挫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上群隶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粪痰土,它是以电容取代传统的电池或电瓶继,从而为车内的用电设备供电沁,而非用于推动车辆前进寝具。   空调面板的样式不错淑型,旋钮和显示屏都显得比较有质感逝哎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车玻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬”掌好桑。前后排座椅均采用了真皮包裹驹略,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屡僳。   虽然阿特兹有着不错的轴距捷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甩变。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间烘。令人满意的是后排的腿部空间坚,坐正以后不影响翘二郎腿孙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定播览纬,不仅地板平整口,而且行李箱有着不错的纵深缺棺钒,轻松放下高尔夫球包酗潍街。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僚抗,以及更换轮胎所需的各种工具巨镶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷馈邪、双可变气门正时奴郴地、凹顶活塞+米勒循环讨哆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弘谐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驾拇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm时加潘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm壬倍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱罢,并带有换挡拨片寝俄,只可惜这款变速箱不带有S挡猾朵苦,对于主打运动的车型来说个遗憾荡筋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受澄都姜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩崇蹭彩,日常驾驶过程中晃笨铆,为节省燃油黄猩,变速箱会积极升挡汲嫌,转速经常保持在1500rpm以下劫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窃蠕,因为这台变速箱的反应速度很快佰宝,能够很好领会驾驶者意图缕扁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出去屎。   阿特兹拥有良好的操控性亩,这首先要归功于发动机线性的动力输出亥阂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亮珐,而中后段又能够拥有很好的动力表现愤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缴渺扛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兰呈,尽管反馈的路感一般蔼寒倍,但指向足够精准辰缅槽,能够给人很强的信心泪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协从煽,它的前后悬架初段偏软牢,能够很好地吸收路面的颠簸贺杯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾澳荆。可喜的是悬架的后段韧性十足残很贝,不会让人感觉力不从心钱。最重要的是讥盆眷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整距巾归,车头指向灵活弹,车尾循迹性出色娜频。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见存狼竿。   总结了抡舅: 对于马自达这款即将发布的新车会谱,我只能用赞不绝口来形容萝浇吞,外观和驾驶感受都可以称为上等碳。如果非要给这个车挑点毛病的话聊袭鹅,就是在高手如林的中型车市场里筏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸律。所以如果你是“外貌协会”的成员滇妥拇,或者追求极致的驾驶感的话捷松奈,那么你可以期待一下这款新车华浅。 责任编辑的:赵春晓" "  KTM的X-BOW坞,直译过来是十字弓膳漠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)控泻搓。实际上腑,这个模样怪异的小车绣,的确是火力十足蠕,足到无论是在街道上还是赛道上家妊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斯。   先来说说KTM这个公司告,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闹感俺,以生产越野车和跑车而闻名秋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拟,也许是工程师们精力太旺盛篓,亦或是身在奥地利这个地方头率,总会有些天马行空的想法鬼鼎匆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矩廷,去生产一些别的什么机动设备扦帕团。这几年惩,除了X-BOW欣搓涉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碳,而且都有一个共同点——惊人且极端樊建。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)憋犁发、puristic(纯粹)号、radical(激进)彪唤敖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甩。另外还要多说一句梧弗,这家公司的口号是ready to race断渐滔,时时刻刻都在准备一场竞技鼎篙牌。   KTM的CEO曾经承认集仑嫌,他们希望使用21世纪的技术侵,发扬柯林·查普曼的理念玛胶,打造一台新世纪的超级跑车挟。柯林·查普曼是谁废补?他是路特斯汽车的创始人粱,他说过最著名的一句话是促:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滔,作为汽车工程师前,他把全部精力都放在对性能饱杠、操控和轻量化的极致追求上拘康。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔼掂灭,但跟进尝试者寥寥酿耽。看看路特斯汽车凄凉的经历沦,这其中的原因并不难理解妈憋。我们很欣慰地看到侵颧,在新世纪裤欣,KTM继承了这种理念豆式爸,并且做得更加激进墓。   其实X-BOW的理念很简单朽普敞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车存。碳纤维单壳体车身铣、全车碳纤维组件歪涪、水平推杆减振器秆氖,这些都是方程式赛车的标准配置呈铜。由于使用轻量化材料夺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惨。在高速行驶中抨理描,车辆的气动布局提供下压力嘛歧,以此来提高抓地力和稳定性藉,这也是方程式赛车的特点啸。和赛车唯一的区别山隶,就是它有全套符合法规要求的灯光测,以及一张副驾驶座椅膝贡婚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞍界,经过强化和升级后敞囤棉,动力达到300马力彪,和F3方程式赛车相当蓝,六速手动变速箱也是简单而纯粹兴弯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逆胚祭,我们不妨来看看推重比劝上。X-BOWR大概是2.6千克/马力卢方疏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈汤志谩,也就是说发动机需要负担的重量更少献乌,动力表现自然更强颗立。   在踏入X-BOW车内的一刻蝗荚,恭喜你幢坡,在旁人眼里贺棺兑,你已经像是一个职业车手了膏蛇。首先一只脚跨进驾驶舱非菱,站稳后调整重心奖卿,再把另一只脚迈进来催咀,双手找到合适的支撑点竿妈,将身体重量转移到双臂诉,身子瞬时下沉纤玩骨,把自己放在座椅里糙薯。来自RECARO的座椅是固定的痘材,完全不能调整计幸,靠背角度略微向后倾斜透界顶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里特视,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虏。要完成这一系列动作擞,如果你是个长腿欧巴胺膘谐,可能会轻松点箔。同样和方程式赛车一样潦粪,X-BOW采用快拆方向盘兔泡,在一定程度上提高了进出车的方便性锋宝趣,不过我觉得这个功能最主要的目的呜雇姐,还是为了让它更接近赛车蛇。绑上四点式安全带赶彼帆,身体没有一丝活动空间洞,因为在碰撞的时候矮,你不能指望安全气囊救你一命魏歪维,唯一的方法拴犁疤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上词。   驾驶它料逛辑,你不需要有汽联颁发的运动执照糙添磺,甚至不需要经过特别的训练抛。只要你有合法的驾照灭灵五,会熟练驾驶手动挡汽车勉桂磐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歼颊收。连离合器都很好掌控祈,甚至比驾驶EVO漏舵、STI这种高性能运动房车还容易荤灰。你唯独需要的凌,是练就一副有力的双臂褪领牢,因为它完全没有转向助力钾,停在原地缄朔豹,方向几乎是打不动的塘金。   由于场地的原因恃楞,试驾过程不是很尽兴讳,并不能体验到X-BOW的全部性能吩娃。在狭小的环境中袖稻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展核港,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势豢棘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力特讽熄。因为使用水平推杆减振器函牵,X-BOW的底盘可以尽可能的低傲京关,在转弯中几乎不会产生侧倾东翟太。多连杆悬架结构稳定词浚,可以减少轮胎不必要的运动和变化鞋市迟,保证最佳的触地面积妥陶,用尽每一分抓地力茄隶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度技,这一切所产生的副作用鸵辩,是你的身体要承受更高的横向重力氨楷。   在视线上叙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似橙蛇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置极测,以及转向时轮胎的变化熬篡。利用这个优势丘团赫,你可以把车开得更加精准蔑踏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙椭璃锈,这是任何房车都无法比拟的俯。不出个把小时卵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刃匿,高速掠过障碍物而毫发无损痕,那种险象环生的场面旱呐,我相信其它车做不到歪掏,这种乐趣和成就感螺矫圈,只有X-BOW能给你旦轿。   看到这儿司适,你可能觉得这台车并不难驯服秋巫,一切都很容易隆开抒。没错肋放结,X-BOW没有设置很高的上手门槛奉碎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单县部始,但是它还有进阶的玩法朔辆,这就需要很高的技术和技巧了眠甲标。首先钵弹忌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锌,为了它的寿命毖袄菱,好好训练跟趾动作吧百。漂移界?也没问题仍吐,在转弯时只要加大油门烘千,车尾很容易就会滑动起来毛赴肥。之后能不能画出一道完美的弧线泡,就要看控制的技巧了嗜救。   除了以上这些莆啪交,我还有一个建议鹿浚多。置办一套合适的行头计频,至少也得有一个头盔和一副手套骏褪,这会使你看上去更像是职业车手防。当然秽,作为一台可以合法上路的跑车炊假巍,KTM也试着考虑过车主的感受喝率汀,推出了一款GT车型盛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已某。无论哪种装扮楞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弗,在气势上就足以压倒一切缆,而在性能上瑞蝗,它也是所向披靡很嘘,精准兑袭忻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜轮。虽然它可以以合法的身份上街怯残,然而对一台Ready to race的准赛车阂欠梦,街道并不是唯一且最佳的选择榷惰,它最终的目的地氢,是要奔向一条真正的赛道抖话,在那里解开封永苊邸,去赢得一场真正的胜利敛。   说到价钱骡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弹,一点都不值娥。那么饶邪酞,如果说花135万甩嗡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匈揩,最大化的驾驶乐趣恐牟碍,并且还可以在公路上行驶涧堵,这样是否物有所值极?答案其实显而易见刮锻,值俱笺,或者不值半捆俱,取决于你是否真正热爱驾驶挤境,热爱赛车运动富碴。 责任编辑暮布少:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词系,早已见怪不怪毋李霸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钦囱瘫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勤痰,广汽丰田出品的YARiS L致炫灵漓恕,就是一款加长版的小型两厢车替欢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怯。 知识普及涎歇豢:为何不叫“ 雅力士”了怪嫁氖?   相信很多人都会有这样的疑问廉,从车尾的英文上来看末示祷,YARiS的标识与上一代完全一致猜邵,但多出“L”字母筒颁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观关,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屏蚀。全新YARiS通过变革性的设计瓤、加大车内空间容佬、降低指导价拟割热,从而想抢夺A0级市场的份额韭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痪。不再使用“雅力士”的中文名称念,意在新车型有着脱胎换骨之风貌零恰。   外观慷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型欣地到,如果拥有一副出色的外观设计胆,那销量肯定低不了唬荷。广汽丰田的全新YARiS L致炫痛共,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捞,能让更多的人接受驴柏痰。   =============分页符=============   原标题矮沁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浮蛾,所以在造型方面与海外车型有些差别幻递。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扭,“梯形大嘴”车头动感大气厩性,配合超长的轴距每,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受故。   =============分页符=============   原标题沛黄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内氰俗,相信你会有两种感觉贤会薪,第一喇剖屡:中控台设计非常大气捌幌糠,和丰田系列的SUV车型风格一致乐。第二分胳:超大空间喝圃,后排空间完全比拼一般的A级轿车扰逼灭。   =============分页符=============   原标题醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm揪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钙倾洼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铅,但是空间方面完全越级的感觉堂,完全不比一般的A级车差捷乾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哄辣。   =============分页符=============   原标题煞忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意请钝伪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错穷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舞,中后段性能并不出色吨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高忙工,高速行驶油耗方面并不出色姬裙涕。   结 语   作为一款城市代步车型霖杰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隶添挤,外形方面就能征服不少年轻消费者趁糙纪。此外奠莲南,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理告,若果说美中不足的地方盒,那就是匹配的四速自动变速箱了购杉虎。(韩威) 责任编辑哇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒硕鲸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亩锯?告诉你寥嚏仆,这是真实存在的一辆直线加速赛车郊逆屑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车博,基于2014道奇Dart车型校郝,型号就叫做Dodge DartPro Stock刀潞假。大概意思是“超级街车”炔褪两。虽然只是称作“Pro”冻,但它的结构和普通街车已经截然不同欺,一点点相似也仅限于外观上毛。一个专门设计的底盘宠汐圈,扣上一个类似“街车”的壳子摆,除了好看以外郴揣,也是为了让车子的空气动力学特性更好缸。除此以外皇救,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脐。   作为动力核心好,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柯滔。与常规的“以街车为基础改造”不同没单,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涣锰。据厂家介绍肋啃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时米接计,而极速则可以达到480公里/小时谅桃。   Mopar没有公布具体技术细节共,但是在上个月浮牧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擞阑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抱,它跑完402米还需要9.9秒蹿,而末端速度“仅有”235公里/小时荚锯。也就是如果两辆车进行一场比赛沛我纯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氖题拉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半儒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挛,当然也无法在普通街道上行驶缚屉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伙额。 责任编辑赤眷:赵春晓" "  4月11日曹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乱疥煞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版熊汕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蠢将呵。   4月的京郊春风和煦瘁淳,桃花盛开丛逢桂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意归,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挽将,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秽手,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惟杆价。   然而稍微有点遗憾的是萄短室,由于相关环保政策井夸锌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基邻侥。   =============分页符=============   外观内饰丁箱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo暑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外规,因为配置的原因碎便,柴油版在一些细节嘘,如前格栅鼻埔坡、雾灯等处精简了镀铬装饰凸楼。   另外疼鲸假,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎徘懊,规格为265/60 R18刷姜,采用双五辐样式炭脯黄,与高配车型的20寸轮毂有所区分颁描。   外观上凹,大切诺基给人的感觉就是硬朗丘虽、野性较替、豪放排拣遂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酬坍劝,如果不是看到车尾的标识方,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搪芳。轮胎的使用与其它车型也是一样的纹赊臣。   =============分页符=============   内饰方面晚杆豹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致昂坷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溜鹃,但是做工方面表现的比较细腻篙悲。各个部位间的接缝十分均匀哨寒,内饰表面的反光也抑制得不错弛枯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毛赐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涵泄。这台发动机由意大利VM公司制造道愤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翱补敌,国际知名度较高尝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焦釜,最大输出功率为243马力(179千瓦)点史伟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米排。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揉,采用电子挡杆设计惕虫笑,事实上令厕,在菲—克集团下的很多高档产品上舞,都采用了这样的档杆设计菠裴。   大切诺基是个分量十足的大家伙北背冒,体重高达2.4吨腺激劫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时案叙,都让人觉得动力输出稍弱丘稀唱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鲸厢喀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩椒,这使得在实际驾驶过程中焦结锭,柴油版大切提速很快光缅腥,驾驶感受十分轻盈距劣鲜。   另外鲍氦伞,发动机的噪声抑制也做得不错锹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卤杠,但却绝非印象当中蛾间稳,柴油发动机那种高振动枷害、高噪声次坛,车内如“夜店”般的情况断临同。   在打开ECO模式的情况下昏实谰,发动机的转速在1500rpm左右的时候皖萌垮,变速箱就会做出反应卤,升挡很积极酗盒摹。当车辆行驶到70km/h的时候蒂确县,变速箱便会将挡位升至最高挡漠,我们在城市中使用赶,第8挡也是可以使用的品,并非摆设年漠。如果关闭ECO模式葡垂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脐佰,动力输出得到了一定的释放链疲,当然庆鲍,噪音也会随之有所提升臼。   柴油大切的油门踏板很轻盈邢核,发动机对踏板所发出的信号反应很快氖燎,但初段调校的有些过于灵敏了催五风,尤其是起步时倍寒坍,轻踩油门旧,车身就会有向前窜动的感觉苗接,想要平稳的起步还是有些难度甜距,如果初段能调的沉一点常,感觉会更好紊记陪,驾驶者对动力的输出也更好掌控呐堡偿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菲,由于取消了空气悬架骇戮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的档浇棉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式峨棚,分别为自动玻、沙地酮矮、雪地漠缄、泥地和岩石词,这些模式都是通过旋钮进行操作的弊逛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戒什肪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择估蠕。   此次试驾桓抵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弗戏妥,其中的体验环节有沙地老、U型坑和炮弹坑三个环节闹。在进入沙地之前羡,首先将车辆选择到沙地模式艾,此时车身稳定系统自动关闭玛曙拍。由于没有空气悬架诽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了魄快闯。   模式选择完毕之后系虱,开始正式进入越野产地洞村艇,在松软的沙地中实粗,要保证车辆的行驶速度狭府。在沙地中行走卸,轮胎出现轻微打滑是很正常的浦洞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悔憾嫁,造成更大的麻烦涛汕太。   在U型坑的环节簇,选择到岩石模式之后蝗,分动箱启动扭矩放大挡哦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍通,传递到车轮上的动力会更加强劲驮许盾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俏。   炮弹坑对于车子本身来说妇,算是更具有难度的项目了乱睛蛔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节新。对于大切来说鲍堡,通过这样的测试还是比较轻松的嗅襄硼。在模式选择上掠端,我们依旧可以选择岩石模式尚登,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堵鳖,保证有附着力一侧车轮的动力输出骋肉,从而实现脱困沮宛戌。   总体而言煎盒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肛灿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色社蟹技。在整个越野体验环节垛鼎,对于动力的感受也是比较明显的锋湾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松枯别催,主要还要归功于这台柴油发动机缉窍杀,低转速扭矩输出足够大棠皆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松列。 责任编辑讼摆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虱秦窖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壁俺,以求为各位网友购车作为参考鹊唾,本文我们继续进行磨伟搽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撑,作为合资品牌的A0级三厢轿车溜,经济实用以及稳定这三点立市之本俩,谁展现得更好多,以下将逐一展开访。 外观解读椭壳惦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舌檀狠,这次“重生”抛开了以往的产品定位浪烩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枯技,接过老款颐达的市场后斤急巍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疟散。   刚刚完成了小改款的阳光雀磨,2014款车型延续了前款的整体轮廓侣颂挤,细节之处作出的调整陇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸难礁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型葡钮,另外增加了反光镜转向灯冒、倒车雷达等外部配置缔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庆,但两车在细分定位上有所区分崔壁,新赛欧更经济编瞬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岁诫倘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逞滔,两厢造型更具时尚特质卡功,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅破,前脸处的线条切削更是全车最多之处厘浓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伟品,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滇赖,三厢车型尾部中规中矩魏暴队,采用常规一体灯罩的尾灯任搞诚,正是这一产品区分的剪影难。 看完两车的造型诧计,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唐。详见下表社豆没: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荤派,您更看好谁谭?欢迎参与一下投票捅。   =============分页符=============   原标题挤滴辅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陈妊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直档帮,各区域之间的串联均平滑带过窖疼霖,整体风格更注重功能性藕碑雾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耽李峰,并尽可能带来更多储物空间垄世。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筹榷五,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炬驳盟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宫趟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钱凉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点题材馈。   另外坷,随着车载多媒体系统的发展牧揪,触摸屏更多的被普及逛惟豆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕愁淮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能楼水,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锈休括。 配置对比牛柬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惧套,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辰,仅供各位网友参考嫡惕非。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比架:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疚畦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涂耍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寿挥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风容柑,而车身与轴距写含,以及普遍日系车型空间利用率上的优势金,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啊偷。   动力系统对比详岭啦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面欢,阳光仅提供一款1.5L发动机势合,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择深眠,同为四缸自然吸气版本癌窘,排量的不同即动力上的差距袍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帝靡堂,具备重量上更轻的优势懊晨。   两车的自动挡车型雹理,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱祷旧,其平顺壳、重量轻及省油的特性眠,同级别车型中具备一定的优势夏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蕾,在挡位上优势明显甩纪,但其换档顿挫在车主之间常被提及贾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碍胖枪,外观上二者均具备典型的家族特质坤摊膝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辞帽泰。内饰布置阳光以实用为主鼎辅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质队及。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现同躺。综合本文所述鼻,两款车型您更倾向于谁袄伐快?欢迎参与以下投票回爬。 责任编辑毖魄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐圃瀑驹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了慨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唱棋行。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唬蜡愤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞘彭嫁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近司靠钡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面现床,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稿孪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祭墒。也说明K3S试图走运动化的路线净墩褐。   起亚全新K3S的长嵌颈、宽摹搐锭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夹,而轴距更是达到了2700mm的水平酬,在同级别中也属于比较突出的成绩骗换,对空间方面肯定有着很大的帮助殊费膘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碉财,车身线条也非常的流畅帮副萝,有着极强的运动感萍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夸嘎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贯拦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茨肌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说士财,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痴随簇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达素,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅檬,加之降低的车身让骐达更加动感迁档蝗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刮乓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感犬嗡。形状突兀但线条流畅的尾灯肚凹感,红灯部分占据了大部分判,白光部分呈现斗勾状雷侥干,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出龚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摄。能够有效帮助你快捷倒车覆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否美肃,因为外观好看主观影像比较大浦郴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羌少郴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多观,基本沿用了现款K3的设计逆,提供全黑色矢翘堂、黑米色篙、黑棕色三种不同的内饰配色祥俗雄。做工和用料相对也比较不错雇力册。内饰除了硬质塑料及软性材质外膏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次性盎扫。   骐达的内饰设计线条非常流畅妒盛,整体质感较旧款车型有所提升鲜。内饰颜色采用黑色作为主色调驹奢滇,搭配银色饰板讣揩淋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笺巷,满足不同消费者的需求目绅壳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贪,多功能真皮方向盘以及定速巡航凸梯,从上面表格已经很清楚的告诉大家韧写,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舒沛盗、胎压监测等配置挟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喂煞,其中ESP冉佳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膘蔼侧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题才管。 =============分页符=============   原标题埔聪差:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刨咳,整体乘坐空间相差得不太明显文喝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同天梢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富李,座椅表现方面K3S内部填充比较实蛋,对腰部支撑方面会比较到位购哥础。而骐达延续日产车座椅软绵的特性华贪,其座椅表现比较软荤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隘睹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脱。在乘坐空间是差不多的话漓,K3S座椅设置得相对硬朗戮猜,而骐达设置得相对舒适联,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烦餐堆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溉佳痕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T炯搽氯,很好的满足不同需求的消费者抚滑。起亚K3S相比起来就显得配置较少衫看唉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挫嚷零,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同猎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论竟班赔,详细还需看我们评测所出赏温。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啼娄。   点评劝:随着两厢车被广大的消费者所接受蓉蛙脊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款歧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动派艰洛,如果在这两款车选择其一的话舜平步,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脆。 责任编辑羚力汾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉僳涣,甚至有人无法确切的喊出它的名字慑。其实这款车和我们并不陌生短,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乖末散,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戌宫。所以出镜率不高的标致4008涎,确实具有太多不为人所知的身世毒悲,这使得我们有必要去了解一下这款车浦吠借。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路教,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体去坊,呈现出风尚咕趴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感快看捍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赎爸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰旗匪撩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悔疯、科技的感觉坟拆躬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乔,轴距为2670mm洞辞汹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耗搽斥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造臣低芦,所以在车身尺寸上它们相差不多刃翠断。   从车身侧面来看疆伟系,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浚桂,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔫。后排提供了私密玻璃录耿豌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满完痪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抗梧怪。另外甲咕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心群,尽管造型简单粪冉,但通过与腰线的巧妙衔接错藉,使整个车身设计连为一体哦倍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诫翱通,配合普利司通的225/55 R18轮胎位,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上编摆,都具有不错的表现逃。我想应该会有不少车友会非沉栈幔看重这双“大脚”瑰我淖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比话,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意篓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吐杠境,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靶谢混。不过标致4008在一些细节上却与之不同眠,譬如采用了大面积钢琴烤漆笔汗,辅以细节上的优化缎块写。   中控面板做工不错烁,按键旋钮设计很精致痰沽脯,且手感都较为出色簿嫉。娱乐扩展功能也比较齐全丘,AUX昂似、USB以及12V电源都有装备览。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杀捶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惫念彻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冒化,下面还有黑色钢琴漆点缀晒伶儡,凸显出了较强的质感阑违母。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍境抽,若塑料饰板能换成金属材质的话犬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碘泥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渭贯。在转速表与车速表之间霜捕,我们看到了一块显示屏悍漂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蒋。 在乘坐以及车内空间方面夏景闲,标致4008秉承了家族在这方面的优势偶米得,座椅乘坐舒适并且支撑性很好商摹痪。   后排座椅靠背很直汾穷玩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉共。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锨宏,坐姿却让人觉得并不舒适充。   标致4008的行李厢内部很平整滥兢揽,而且后排座椅可以4/6比例放倒僧敲卤。这样它的储物能力将会得到提升娇魏固,对于搬运一些体积较大的物品骇,可放倒的后排座椅显得实用丰被祟。   =============分页符=============   在动力系统方面湿纱逃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞧,最大功率仅为150马力煽,扭矩峰值198牛米寺矗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泡嗣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弦。 全系搭配加了CVT无级变速箱娩,具备手动换挡能力戈。在实际道路行驶中勃,CVT变速箱表现的非常平稳诺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音膝,却没有丝毫提速的感觉漏。不过科让,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奉怖,在平稳驾驶时超车变线很轻松咯办。   标致4008装备了3种模式的驱动系统犯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寞虚,前轮最多可分配85%的动力论,后轮则可达到55%崇仍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%其阔扛,可以应付雨雪静耿羔、沙石和泥泞等路况疚譬,也可以轻松面对普通的越野路段饲谢。   标致4008并不属于难开的车型乐暗怜,尽管车身较大捆,但是方向盘非常轻盈茨,即便是女性驾驶也会非常从容竞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喘骄。   结语倪滥:从市场战略上来看屁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毖哩豢,4008不仅丰富了进口标致的产品线潭虚奸,也为消费者提供了更多的选择搅幕邢。而从产品本身来看毁逻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兼阀抵,能很好的迎合中国消费者的审美污享纽。在驾驶方面毋逃,标致4008表现出非常舒适和安逸派,非常贴切城市SUV的特性萍驶党。 责任编辑达:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型禾吼,自2011年上市以来凭借着动感的外观钩降、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啦崔被,受到了许多二三线城市消费者的青睐韩。不到3年的时间痴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揩鸵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉凼焓ァ,将在4月的北京车展上市砰,预计售价区间为6万-9万元赋狭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者单尸磕。下面就跟随我的镜头铣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车筋道。   相关信息普蚊道:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晨伎攫,2011年正式推出了首款车型宝骏630纠纽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力然,结合上汽和通用的生产技术迷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侥拇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌年。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计穆番,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梅当,与进气格栅客宪刮、发动机舱盖形成盾形区域翰,造就了独特的宝骏品牌DNA堵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计把芯。从前脸上看祭,与宝骏630的设计保持了高度的一致施漏荷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淡,颇显动感谎棠。   在车身尺寸方面湃池,宝骏610的长为4401mm疟具、宽为1736mm抡、高为1462mm贡须扔。由于与宝骏630车型同平台生产壬,因此在轴距方面并没有变化誊截,依然是2640mm味革哼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐雇软捂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阑坚,尾部扰流板惨、包覆式的后风挡玻璃尖拴亲、硬朗行李舱的线条岛躺喝,颇具运动风祈。与此同时粗家刚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂石复,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梅芯委。   =============分页符=============   内饰方面赂翻杜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潮撮裤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唐痘,方向盘搭配银色装饰条靠募,整体风格偏运动及,带来不少新鲜感牛。此外绰,新车仪表盘也进行了全新搭配钝,采用双表盘设计辨闯沦,更符合当前年轻人取向算泻嫡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屋场,提升档次的同时也带来的一份运动基因奉幂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泄,LED组合仪表提升了整车的质感括碳车,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斥级慌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幢冈楔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烘矩皋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奴。   宝骏610是一款两厢掀背车型射寂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鸿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鳖垮钠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喷忙诉,也可以按6/4放倒座椅菩兑,放倒后容积可达到1300L懦。   =============分页符=============   在动力方面码柬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机释,最大功率可达82kW波克,最大扭矩为146.5Nm猴,这款发动机也同样在630车型上使用巢。为了发挥出更好的动力性能苯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器被,此外还配有5速手动变速器可以选择寇惫休。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品獭铃恰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悉拉敛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哇睫、君越童脸、君威等车型上贸。   在整个实际驾驶过程中途诲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳期荣。在1500-2000低转速时固,所爆发出的动力输出还算尚可帘床,油门响应比较直接笛纬。但是随着转速的提升习桃佩,档位的提高撬餐吓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坊陕潮。这种动力表现不温不火绢辑禾,但是足以应付城市道路使用差墟。   相比于第一代自动变速器先宛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舅。只需稍微深踩一下侣缔莲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡线诧翁,只不过由于排量的缘故古,推背感并不是很强烈乏,且高转下的再加速能力也有些力不从心柯骨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唤曙,这也完全符合它的家用定位苏。在经过颠簸路段以及减速带浪己,悬挂能很好的过滤掉颠簸感备,让驾乘更加舒适抽德鸡。此外风加冉,在过弯时底盘也显得较为扎实旁菱貌。   结语焊:宝骏610的家用车定位很准确嗓扫,配置很务实暑新,储物空间多艰,不过在用料和做工上还有待加强届瞥藤。不过动力系统方面确实不太给力唉沥隶,最多可以说是开起来比较舒适檬秀,这也比较符合它的定位孩霉。作为一个新品牌腊,宝骏还有很长的路要走难,虽然已经走过4年多评,推出了两款车型具奴嗅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揽,在自主家用车市场上打出一片天地来舰贫内,我们将拭目以待琳鞍墨。 责任编辑谱隋瓷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上祁,大众展台上首发了2015款大众Jetta未剑拇。这款车在现款Jetta的基础上昧赤,针对外内设计细节进行了小幅修调宫,属于一次精修边幅的小改款拟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整庞羚番,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哩。 全文总结俯哄灯:   对于这么一款外形细节有新意谢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹬巫犊,我们只希望它能尽快来到国内羌分穿,因为目前国内的速腾车型泰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势揪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勾。 责任编辑硼确焊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尘菲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汤估,深入布局裴。其中包括类似上海大众新桑塔纳剩厕、一汽大众新捷达娥、斯柯达昕锐苔、以及再早之前的本田锋范湍息脓、日产阳光等等踩。可以说催唐操,在这一细分级别茫陛,乱战才刚刚开始柬蚕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去雇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饲崎细。反而厚重了不少恐惯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鲸摊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱变腾横。就前脸部分来说衔,整体样子是非常简洁的沛,又有几分动感室,和标致其它车型相比是有些差别的措虑色。   侧面造型规规矩矩哆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涝,你会发现价烩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绍窍河,但301更多的是安安分分的一种踏实感迫舒乡。其中力绿软,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巍下。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素项绕,没有那么规规矩矩骨圃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守熄寇构,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体砷,这也是一项非常讨巧的设计内。设计感油然而生拼帆滩,除此之外秸坷,车尾并没有多余的装饰物私构僚,简洁实用依旧是主要风格鞭。   本文导航" "斯柯达明锐痊内募,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澎抬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌轮抠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓷桓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哦,可能除了家族化的设计以外骡购,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叉腐弘。 虽然它采用了大众的MQB平台溃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惨怠淋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惮,全新的家族化设计让它年轻了很多醋赖慈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滴档陪,但是相比现款贤牡,它的前脸更显稚嫩秃,也可能因为现款有些老气横秋吧仓督刑。 车身尺寸方面标饶,它相比较现款有了一定的进步酸韶彩,内部空间方面自然也有了一定的进步藕端梅,在后面空间介绍上我会在进行阐述冕培。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抚沽,这也集中在细节设计方面模,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讹钱棚,还有合理的镀铬装饰祈,这也是新明锐年轻的一种标志帕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窘程品。" "  2014年4月16日伙,全新英菲尼迪Q50正式上市攀,售价区间为32.58-54.98万元嗽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帽,2.0T车型三季度到货锻捕极,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辆欠佃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版囱。三车官方指导价格基本在42万元上下认,具有一定代表性咐枪细。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者百惨莎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伐玩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息商骆标,车头造型极富攻击性困皇,侧身线条动感优美倪踌唱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舍。当然极弊,它的进化不只是看起来那么简单什办湍,内功的修炼更让对手望尘莫及吧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坪帝乳,而且大有愈演愈烈之风饲售粳,尾部设计很像自家的新5系嚏,家族化设计不可避免聊。即便是标准轴距版本囊僳陀,新3系的轴距还是达到了2810mm班,比上一代有小幅增长么来,再加上悬挂对舒适性的妥协米损,曾经犀利的3系已成过去傻肝崔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已石。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剐谋分,那非雷克萨斯IS莫属了盒艰壁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象塑赫全,车头动感夸张杜忌,车尾简洁利落倦,虽然有历史车系的影子脆,但这绝对是对精髓的传承和延续隧。   本文导航" "  又到周末了便尺,在大学破旧的宿舍里抱痪甲,百无聊赖的仰躺在下铺上式款,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报趣,心中泛起阵阵遐想盘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角环慰,充满战斗气息的车身似,都让我无法安然自卧捍驮,打起精神霸钢沁,跑到隔壁楼的图书馆仇纳负,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志煤爬。没错础,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我垫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心括惨。但是定,今天要说的主角并非“兰博儿”京烘,而是广汽本田第三代飞度固,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坍虎。   ?什么是边锋主义廖掀烯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁范裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寡次老,线条过渡果断净,或许本田车型的大部分都符合这个范畴县,包括讴歌品牌也大致如此郊屋。第三代飞度相比上面的两代冕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致顽袭艇。车头部分比上一代更加动感绿丝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骨酗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浑貉。给我总的感觉是戒恍哨,车头的成功是线条运用的成功戌劳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泻练等,从车头到车尾一气呵成棘,整体感和流线感非常强别坝堆。从某种角度讲衔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嫉盎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嚏师厩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浑橡,但相比其它竞争对手觅眉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹿。   车尾的感觉并没有车头那么好粹,对于我来说你山廖,车尾的设计并不满意窖。过度使用的镀铬饰条艰奠讣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赔们。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复文绅井。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呈,在纽约车展即将开幕之际肃,路虎发布全新发现Vision概念车吮,配备多种新功能燃洗,智能玻璃实现透明引擎盖推,座椅灵活变换可实现共四种模式廉力,包括远程椅冒懦拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形煽苗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凰,第一款路虎发现诞生于25年前委,全新发现系列定位于“休闲”碎亥,总计拥有四款新车虑盼匣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盎任乳,多功能配置狗阜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垮卡嘛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垄苫绢,其中包括远距离夜虏巢铮控褂匙,智能玻璃等漓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纱掂辨,“新车现代化的匙,切题的迟筏梁,并引人入胜的设计姓,是发现车型发生的重要转变革墨。”" "  [汽车之家设计] 2013年魂煞,我去过一次柳州涉,那次娩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骗竞,当时弹,宝骏只有宝骏630一款量产车型峦,时隔一年椭际,这家公司有了新动作富,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仓操。官方表示布杯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乐琳。   事实上丸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鞘删昏,那时豆寄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶羔碌,为了配合厂商对车型做好保密工作苗韶欺,当时我们也并没有拍摄相关的图片沫咀。掐指一算鸽昏坚,当时怜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了县,在聊到这个话题时酬探,项目负责人也表示稳,整个团队在这期间做了很多的工作屏啼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谁邯,即便有着此前宝骏630的经验姑,但对于一款新产品而言痢步努,整个团队仍旧不敢怠慢沙。   为什么要推出一款两厢车疚纶?   新品牌诞生初期胚,单一的产品有助于更好的把控产品质量匡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嗅,从而将其转化为品牌价值梢冻械,在品牌得到一定认可的前提下赴锹,适当拓宽产品线搽仑劝,无论是对品牌逢,还是对市场而言都有着积极的一面睡戒贺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胁磕,较为官方的说法是“以市场为导向”邪省,不过在我看来纱酬,这仅是一方面仿,在有了以上需求的前提下椒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡偶变,于是才有了这个方案复侩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瞎陋滥,车辆的动力系统芹割陶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整江,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脆蟹,无疑是一个两全的方案改兽。   两厢车在定位上有什么不同吗沮浚拌?   简单来说鹿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怖纽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寿寸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹈少。相比之下篱轨,因车身结构缘故搂砷,车侧和车尾的造型变化较大皮际虐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来席,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法攻,印象中庐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氖,有些时候赫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慑交胜。当然纤霉,每个厂商都有自己的想法郸,这种实用主义并不是坏事晚,毕竟赦鹤,车是用来开的裳狗缴,把主要精力投放产品稳定性方面塘娥亮,对打造一个大众品牌或许更为重要邯。   在造型设计方面米碑坡,除了已经固定下来的设计元素外谓趟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”华逞。对于镀铬饰条的理解见仁见智厦,然而缉媚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柔蛇,正是在这种需求的推动下泉割,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毒。   察觉到这一现象后肮摔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思槐潭媚,显然轻九让,一味的添加装饰条并不合适掏醛环,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涤。一般情况下判石愁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疵,除此之外举搁冗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刮此,在设计师看来隧侵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弥收单。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拈,我还不曾有过近身接触胚哼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厢添邵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酚潦漏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穗。或许这么长的一串文字来的有些陌生菩廷夯,简单讲扒醚,它就是在航空航天器上使用的转向技术喇。我们将就驾驶者最关心的方面涪虑梆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS荤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咖哩撕,人机交互系统的先进等等凯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峦兢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主失嘎榔,不难想象Q50的出色慈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窖,同样劝,作为宝马1系的车主慨铣,对于操控的追求反衬出Q50的优异兼春憋。而剥离开车身的种种暇,他们共同的认同就在于这三个字母抬:DAS   【什么是DAS洼沥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勿拈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一擞茬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制船,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型防。   【DAS工作原理是什么唯吾勒?】   车辆转向时鞘紊,不再依靠传统的机械连接妒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凹味寐,根据行驶路况和方向盘转动力度蜡佃撬,速度进行综合计算聪僚怕,从而指挥转向电机机构实现转向臣臀。   三个ECU属于并联关系帝尉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮回澄、方向盘踏、右前轮)裂鹤台,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芬驹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泰困,恢复至传统的机械传动转向模式然颊,确保万无一失瘫寺刀。但在正常情况下膜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扣爱兑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈间廊泞。   【DAS汽车的优势钳?】   操控性申:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骇闻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帽谱妥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尼颂,享受更多驾驶乐趣病察。   【为什么线控转向比传统转向快萍椭怒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骂拈。整个系统中没有橡胶衬套梦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峰剖缓,因此首先从内部减少“延迟”孰揭。   【DAS对过弯的影响酷沙莫?】   转向相应得到改善醒。传统转向系统惕,在接近弯道时眯,驾驶者需要提前做出转向动作驹坚,否则汽车无法实现平稳转向鲍帕。而采用了线控主动转向DAS系统蔼,通过消除内部的转向延迟柿厢,减少了预先动作的必要犀宪痞,实现更灵活的转向汉森。而驾驶的感受将更加直接融,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力途,毫无延迟抬答。   【转向系统也能够减少疲劳乖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感臀,因此从另一个角度提升了安全德。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚敛铡)沫驴赊,12款参与测试的车型中兜平,在定速140km/h的巡航测试中搅弧橡,平均修正次数乓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍爱掳售。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点貉溜悉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响同俊酬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表眷暗:网上车市(www.cheshi.com)   当然涂陈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目栋,而对于传统车型称,这一选项代表着发动机堵、油门踏板欠谜、悬挂阻尼鼎、刹车响应等等方面的细微调整面戈,而由于配备了DAS版讥,英菲尼迪在模式选择上蒜妒,更进一步的调整了一系列的功能壤苔,如碑:主动声音控制系统磋普、线控主动转向DAS慧活颓、主动车道控制和主动循冀控制系统ATC等等的设定草。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陀说吼?】   通过上面的简单问答蛊卯齿,我想我们已经熟知了DAS系统位售,在响应更快签,相比机械系统更便于维护姓还,节约成本丰,减轻重量等多个方面都硕果累累冕擒。而任何事物都是双刃剑家,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里收铃坞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生受缚,他的解释既简单俯,又复杂呻会瞬,背后掩藏着十年之久的不断试验访,推理祈捐,再试验的科研过程粕拓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甫郝洁。而这些内容无法用数据体现饱计霜,还是按下点火开关吧朝赌。   本文导航" "   《极速60秒》锻韦、《死亡飞车》檄伺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藩,让车迷们大呼过瘾添。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垫。另一方面协搞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的维,但开在路上肯定是最牛X霓妊欢,最有回头率的糯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灰募愁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”套韩坚、“真NB”这样的感叹革,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别踌隋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盆戈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碧。    作为最具代表性的美系车型车骄希,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绊拖舶,五代车型熠熠生辉措徽哗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相囱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看风甫堪,主要原因是新一代车型不够“MAN”删力令,缺少了野马的一贯的风格壁胚膝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咀掳轰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车母。 什么是肌肉车切髓挽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车户剔菲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藤保赦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机宏蹿、具有强劲马力钨库闯、外形富有肌肉感的美式跑车贸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表另,例如雪佛兰科迈罗悄娘、道奇蝰蛇令闪拜、道奇战马讳双创,还有就是本篇文章的主角福特野马难。不过这些都是字面上的解释堑琉粒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义糜童酷。什么是肌肉车陇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牛埔,科尼赛克Agera骆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篙宝颇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滴。但实际上并非如此玩钉浚,凭借自身出众的一面茶醒,福特野马在众多超跑中脱颖而出身幕,成为闪亮的主角霞浇稀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车说家思,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机适蔼售,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上连亲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果葱纹烽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影煤,野马还是地道的童星出道!是的心官佳,早在1964年刚刚诞生之际犊,它就被搬上电影银幕鲤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捆捎纲,也许大家有些陌生适闻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陇拘徘。在过去50年里时榔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角非。    无论是哪一年代的野马率,但凡出现在电影中好,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球径潘。衬托主角的英雄气概或是独当一面缉勃董,野马都游刃有余帮。在近期上映的《极品飞车》中麓宝池,野马更是作为整个剧情的主要线索害,陪伴主角经历了人生的起伏琅横。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的检古莆,五门版的三款车型——耀真拢垛、耀享片史版、耀动分别为52.8万伞、57.8万借桥木、62.8万哦。另外还有只发售500台的限量版从躺,价格66.6万元骂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娜斑,只是在色彩搭配上带来更多选择磷,车型配置也更合理唉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锨,并且通过优化四驱系统片类,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒂狄。揽胜极光一直被认为是外观控访,但作为路虎车型速航疆,它也有着同级一流的越野性能扑蛊。这是款长着女神模样霜坷,也有着女汉子般坚韧的车尾寡。 外观既苦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型勒齐琶,所以不仅长宽高没有变扑户介,造型设计也和现在基本一致鹤。设计师只对一个细节进行了修改讨昆巾,就是后视镜掀妻。新款车型后视镜造型整体感强排,与车身有更好搭配效果辉痞。除此之外俄,极光传承自揽胜的城堡式车身是佬歇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衡讳痊。虽然极光已经上市有3年时间矩木弹,但时尚感丝毫不减魏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上困,极光有自适应LED氙气大灯匠税必、全景天窗等配置妨纳,兼顾时尚与实用性壁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屯潍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰些敢,前后保险杠尺寸更大沉。另外抄跨,2014款极光提供了11种车身颜色行护,消费者有更多选择寡隋己。    另外残,外观细节上能看到的摄像头和雷达省,是为了实现自适应巡航疤握伙、自动泊车廊、360度倒车影像等功能刻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能趁,既可以设定与前车距离或行驶速度卉徊丁,当系统计算出正面碰撞无法避免琴,会释放最大制动力降低冲击速度凄佩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扯丘,实用性得到提升溅程嫌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贰爸,并不是说女性不能开帛,反正我问过数个女性朋友胚篇贾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踌筹镐,完全不是自己的菜尾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断届瞪,所以我觉得这样描述更加准确裁:这是一款为男人及女汉子准备的车郴。不是说它不好挤挡,事实上野帝的特点非常鲜明笨俱罕,优点也特别多溅税惋,但如果真的不能欣赏野帝的外形敬,那么它的优点再多也是白搭饲箩怠。好了渐嗓清,说的够清楚了谎,男性用户请继续看下去脯刃烦,女性用户请酌情选择写。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怕卑,也就是售价24.18万的最顶配版本份。配置非常丰富贰,但较高的售价容易让消费者望而却步岛畅那,毕竟男人也不是那么好忽悠的诺词。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啡。不过既然我们测试的是高配版本哩姑爬,就来看看这款车鼓稿,按照惯例拉,还是从野帝的外型设计开始沟闭。   ● 外观梆哥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议害嗅泊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盒憋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV徐汐,野帝这种偏向硬派和复古的造型磕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同似密,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卜淘惦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琅冯井,这对于野帝来说无疑是个劣势额,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间词,国内汽车消费更是以大为美携,野帝国产后尽管已经有所加长蛾,不过还是给人感觉不大恼愤独。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纱谜袭,带自动点亮功能的氙气大灯兜维、大灯清洗功能材烧徒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锑逝。日间行车灯采用光带造型删,并集成在前大灯组内川贿赖,样式比较简单劫蔑,辨识度还是比较高的体。   尽管车身长度不算长谭,但野帝的高度还是比较高的肖,一方面是车身设计的就比较高大繁侯供,另一方面也是因为底盘较高刺,悬架行程比较长撇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间揽。   后保险杠设计的比较厚实萍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赶匙,也是为什么我们说它更适合男性车主完梆卤。倒车雷达是全系标配琳灯辫,不过倒车影像和自动泊车是选配歌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擞。   需要说明的是睫,按照官方参数配置表为睦崔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巢港,不过这台车并没有装配后挂式备胎喜呵匹,4S店解释说是同样是野驱版溃,有的车有后挂式备胎徒窟,有的车没有李氏,如果不要后挂式备胎紊湿,可以减6000元炽溯。   十辐立体式轮圈考效唱,样式符合野帝的整体风格噬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暮挟虚,规格225/50 R17荒竞贰。这款轮胎算是一个折中方案铰图,整体表现比较中庸侈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果然,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炭捣巩。" "  2006年始嫡琉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程短聪伟,没一年蛾膊,这个品牌都在刷新着销售纪录矩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浮。2014年避僻,新的产品问世绊歼,这一次它不再效仿鳖散旧、跟随断刨,而是独步青云胆抵。   在过去的几年里圈,英菲尼迪的品牌推广是以设计暴、豪华为主要核心加,由于旗下车型均以大排量为主毒荒担,并在操控性方面有所见地醇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懊拖暗。作为一个初来乍到的年轻品牌夹,每一步的迈出都显得格外小心蚂,在保证动力性优势的前提下差奉啤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疏搭俗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孔,原因很简单蔡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胯痢,也就是不同于别人的卖点奈搜。   在同级对手们相继更新产品的时候擂加,英菲尼迪一方显得格外冷静嘛睦虑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盘顿共,好在当它真正来临之时疚,并没有让大家失望狄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼空笆。   在介绍这款新产品前舶携氯,我想我很有必要做个说明疽椭,Q50实为G系列的换代产品镣艰瘸,在2013年度试闹,英菲尼迪旗下车型根据轿车冀痉香、SUV采用了全新命名秆,即轿车使用Q字母搭鞠,SUV使用QX字母赦,后续数字分别代表车型冀淡纬,这样做有利于车型之间的关联度管廓搭。   2013年傲马,我的同事在经历了12个小时的飞行后跺贩噶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疾,在回国后的闲聊中奋,他的目光坚毅蝎,言语中难掩一丝激动四师,当然他对这款车的最终评价很高钠畔既,抱着这股期盼系钝鹊,我们今天找来这款车科乔,一同来寻味我同事当时的所感婚侩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘁桅,所以厂商提供的测试车依然为美规版泪,所以动力藏、底盘的调校拇埂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陇箱诗,但整体设计与科技性不会有任何出入瑞脚猩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眠,也算是足以解渴了痞眠。   对于设计语言四个字来说鳞骑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释府泞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陆,有时我甚至会想逃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犁?正因设计团队的不懈努力澜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顾。   低矮的车身络狙香,流线的车顶全,都是上代所传承下来的精髓馈门克,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓉亩次,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惶,这与宝马3系的水平相当皑,优于奥迪A4L纤悉钞、奔驰C级等产品抖凯,别小看这一举措晾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糯抠垒。   对于轮毂轮胎的配备上坤把,英菲尼迪从不走低调的路线旦敢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慷瞎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杯碗论,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涡。   本文导航" "  2006年始茧铃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艾辟,没一年速累氰,这个品牌都在刷新着销售纪录抹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局端禾换。2014年帆,新的产品问世孤炔,这一次它不再效仿戈表始、跟随错纯,而是独步青云茂芍。   在过去的几年里模片,英菲尼迪的品牌推广是以设计休脾、豪华为主要核心台视,由于旗下车型均以大排量为主掣鼎,并在操控性方面有所见地滩糙能,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睫。作为一个初来乍到的年轻品牌堑嗜骸,每一步的迈出都显得格外小心湘奇,在保证动力性优势的前提下策酮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趴贬操,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拖吴,原因很简单辰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘫,也就是不同于别人的卖点苦。   在同级对手们相继更新产品的时候禾,英菲尼迪一方显得格外冷静劲嗓梯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度似供霸,好在当它真正来临之时惟缆频,并没有让大家失望亲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼燃。   在介绍这款新产品前勘璃,我想我很有必要做个说明袱盆博,Q50实为G系列的换代产品磨秽,在2013年度敖,英菲尼迪旗下车型根据轿车风峦勤、SUV采用了全新命名硅,即轿车使用Q字母妥肮啦,SUV使用QX字母发陡汉,后续数字分别代表车型当井,这样做有利于车型之间的关联度入。   2013年惦拼,我的同事在经历了12个小时的飞行后龄访,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50塑么,在回国后的闲聊中念昧,他的目光坚毅局侍,言语中难掩一丝激动裤,当然他对这款车的最终评价很高遂砷,抱着这股期盼诽犯,我们今天找来这款车难妙钵,一同来寻味我同事当时的所感沦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间显,所以厂商提供的测试车依然为美规版逢楔,所以动力慈弧、底盘的调校臣理,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同从涎乘,但整体设计与科技性不会有任何出入镰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唾怯,也算是足以解渴了糕秃。   对于设计语言四个字来说霸材,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炼其,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跺接,有时我甚至会想疯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哎杆?正因设计团队的不懈努力擎途,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锌革朵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姐灯。   低矮的车身拇,流线的车顶百,都是上代所传承下来的精髓烫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郸突,这与宝马3系的水平相当僳鲍,优于奥迪A4L仆、奔驰C级等产品盛茧可,别小看这一举措陪响坝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檄虾。   对于轮毂轮胎的配备上奶,英菲尼迪从不走低调的路线钡琶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平半册祈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踢桔融,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靡街,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溯温。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首堡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80据、陆风X5蟹脱辽、全球鹰GX7褥圭诗,但依然无法撼动它的地位滤忻舒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剔溜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来功旦,它就是CS75冲抚驾,来自长安汽车烹。   在众多国内车企中娜拔为,长安汽车拥有较早的造车历史峡便,并且对越野车的制造要追溯到1958年如闺海,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粳巨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计柑委伙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型检,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沉斡填。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量从陡辖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弥。   在对长安历史阐述过后雄踞,这款新产品更是令人期待关。在2013年9月豌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姐,一经面世便引来了无数人的驻足屡傲坍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品香航澈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表僳,诸多细节上的体现珊,可以看到与时代的接轨伪巾对,说实话官,即便与合资品牌相比径,它的设计也毫不逊色触。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痘,在首次无伪谍照曝光过后墩么,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枷。从车身尺寸上来看步,CS75在长度与轴距上的优势突出都股飞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苍荡成。在设计上剑餐擅,侧车身的视觉冲击力有所削弱崎烷怠,平和的线条增加了些许稳重感射蚊,而在配置方面绝不含糊诉,右侧后视镜配备摄像头韩苍懒,为泊车提供了更安全的保障报倘撤,此外17寸轮毂的注入火,也为整车视觉性增加了不少好评分侗。   车尾的造型体现了丰富的层次感抖,使其得以回归至前脸的感觉衫触歼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驶。此外啃恰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霜碍图,可以看出CS75在配置方面的丰富性试。   本文导航" "  上半期抨绞歪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轰,不同的设计倾向与不同的品牌定位分,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裂。在“下半场”的对决中轻顷侠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荒使、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果箱啼。   点击阅读堵摊葡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擅钳脱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表介:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目累豆你,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后操,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蕊,以应付那些五口之家出行的需求诺半。行李箱空间的比较恫庇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捅请,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱立衡破,或者带孩子出行时穷磋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品欺童冕。行李箱内是否配备12V电源接口辉氰赣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滴貌蛾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戮。   ·模特A(不戴眼镜)身高瞳桔垛:170cm 体重菩地烧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涪换:175cm 体重沦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泻,长安福特此次也算酝酿已久了帕唉厩,可以说即将推出的翼虎喂京,每个人都能从中找到自己心仪之处堂鞘喝,例如极具冲击力的外形诞强、科技感突出的SYNC系统迸肋、人性化的内饰细节设计尸、又或是强大的日常实用性誓,这次诧陕搜,同级对手们真的要小心应对了赌虐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后废,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荤焕饶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赫本,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期死泪酷。显然炮,在错失2013年的发展大好时机后盖际毫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点希北,其实也能够走在大部队的前列畦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段填,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哼敝骇。眼前一遍利好估酗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揉溯、雪佛兰TRAX谩敦撵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钙京卉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彤兄肌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布信认,至今我们还没有看到实车亭狠奢。从目前的情况来看拘,它们很快就会来到我们的身边稻。正是这个原因纯男,在日内瓦车展媒体报道结束后盆,我们并没有着急回国欢竟,而是完成了几款车型的海外试驾诉歌橙、测试和静态对比的素材搜集敢驾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虑伟。   看到这里徊皮瘁,或许你会产生疑问控挎派:海外车型的对比对国内消费者有意义吗图?坦白地说颊外,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辞镁从:1.它们必定会国产并且在国内销售坤店,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驼,只是一些细节针对本土化进行了改造谈,但外观内饰设计镀叼踏、车内做工敌、人性化年、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恫帮。综合上述所言浇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹈办抢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咖胃壁,感兴趣的不妨继续看下去嘶功。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镁羡虱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉测筷裙。例如CX-5窝、ATENZA阿特兹帆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墟。最重要的是弧,它们不仅有所创新切骑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淌糕面。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铺,再到如今的Axela昂克赛拉抢筹,马自达3已经历经三代车型的演变午孟虎。据长安马自达相关人员介绍共炯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)库,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化偏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烽。它的眼神更加犀利愁贩盯,车身线条更为动感谐骋横。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闪铝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳关盟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瑟膳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子读立拇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼确始袜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神添。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计螺。另外急,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侥犊胶。据厂家人员介绍量,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层顿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雄茄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化罢祁凰,使它的整体视觉感受类似红酒一般泪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钾尸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm芬炭盲,两款车的轴距同为2700mm乓。相比同级别其它车型雹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势檀达。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢拧,不过轮圈的造型稍显普通甲措岗,不够运动卉黑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氮常身,规格215/45 R18衫触,抓地力表现不错屠钒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恕搓,规格只有T125/80 R16箩悍。   尾部的设计不算惊艳仇揩泻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性房,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厦,这在同级别可是十分少见的寿具完。" "  说起海马福美来郎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兢翘,转眼十几年过去吗,福美来已经迎来了它的第四代车型淌常泥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品褥镶枫,新一代福美来M5采用全新平台打造渴臀冬,不论外观还是内饰扭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拇嫁。在此之前魄痞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垄馅蕾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衫蓉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柿空沟,宽大的直瀑式进气格栅沙腾惶,大面积银色镀铬搭,符合国人审美妈桃劫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挝,腰线采用分段式设计伐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰负郎拿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棉檀,凸显运动感宦渤。但只有左侧为真排气口般健贾,右侧仅作为装饰拘。" "  对于中国汽车市场来说算冲汹,凯迪拉克属于一个后来者兼埠寐,当然这指的是豪华车市场颧硕假。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滑辛绦,那可真要拿出点真本事竿。凯迪拉克也明白这一点会弥泪,去年就将全新车型XTS进行了国产奉晒,并且上市销售卜狡,销量也是比较乐观的笨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绣冠,无论是配置上还是动力以及外观设计上颓附且,至少能让大部分潜在的消费者接受蒙墨及,这确实不是一件容易的事情蛔骨。于是垛塘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茨团羌,对动力和安全系统进行了升级氦第零。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赎拭,仅有一款36S铂金版舞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陵。   2014款XTS 28T铂金版外观忻:外观延续36S铂金版的设计偿捌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同校停嗅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雾,在其他方面则没有做改动腐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汰嵌,没有做太大的变化估叭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上新狗娩。   XTS是一款善于运用灯光的车裳,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹈髓,正是这些时尚元素的出现败衔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸糖门,获得了更出色的细节表现力嫂。这些称不上优势的细节表述检,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方未。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捞妒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搞虱。尾灯依旧是LED垂直式的造型眷垒惜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致从绅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漂两桂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新关季。早在上世纪五六十年代蛙厦肌,Citro?nDS就用上了可变悬架咸郎、随动大灯沪鲸母、转向助力建、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佬筷钢,加上极为飘逸的车身设计邵须畔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样观。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雾深茶,2011年长安标致雪铁龙成立新奠,到今天我们测试全新DS 5LS计岗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实计,音译的中文品牌名念起来很接地气俺拌:长安谛艾仕铰涩肩,有股莫名的喜感腺块,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棘,是台正儿八经的三厢车卑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歌本梁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剐版觅。如今哦汲,马自达6已经发展到了第三代故,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墒,它的名字叫做签:ATENZA魂钩柿。之前我们已经解读过进口版本敢络,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酥罕检,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骑锣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睡驼旦,这一次排量可不仅仅只有2.0L捍,还有更加令人期待的2.5L平。   注尾疗县:此次测试中琳扯,红色车型排量为2.0L蓉鹃,黑色车型排量为2.5L告仙仓。国产ATENZA目前还未上市弟诲,此次测试为抢先测试染,车型为试装车膏扮块。   截止到发稿时淮凛恕,官方宣布史寞块,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戒伙,上半年上市销售剿滴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撩采,我们还是先来聊聊外观茨泰。相比进口ATENZA惫玲掀,国产版本在外观上基本没有变化窃匡蜡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橇摆鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赏廊,“下”这个字可意为“以后的”盎蔡嚏,用来表示那些目前还没发生的唯、未来也不一定发生的事情筏牌。比如有人说“下次请你吃饭”错慑,谁知道是不是真的!同理驳繁桶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弯,实际上暗藏了一些不确定性涧阑芦:它能引领未来汽车的发展趋势戎?或者只是一句空泛的口号波部?这是我最关注的问题当挎食。   当然也会有人更在意其它方面篓,比如外观内饰和空间等等剔佩蹭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蜕菇,本篇文章的最后也会提到怕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揩莆。   关于下一代城市SUV的概念妥阿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孙放讣。在他们眼里暖,很多城市SUV都太“娘”了笺,连个小土坡都爬不上去怎么行我捕楔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亮懒爽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秤娃、勇于冒险的心瘟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一散。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蟹畔湍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多橡抛可,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碎,它能够去接受户外的挑战乌耽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统测。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产架泞虎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售但磕,目前主打3.0L排量的三款车型妙柿面,都搭载三菱第二代超选四驱系统丸,售价39.8-45.3万元套,最高配的精英超越版多了后差速器锁止衫罢,还有一个最简单区分方式图,只有精英超越版才标配后拖车钩费殊问。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甘,陆续又在第三代(V73庙京、V77等)和第四代(V93僳、V87臼秦、 V97等)等车型上装备喘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耗淘书、四代帕杰罗)溜肆,现在销售的为第四代帕杰罗港曙。   如果单从分动器的挡位看檀耻圈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锋阂,拥有2H良、4H蒂侧胯、 4HLC邻考吗、4LLC四个挡位圭凌,在后两种模式下竟伪讼,中央限滑差速器LSD被锁定罚裴,为四轮提供均匀的驱动力泌妒谱。不过值得注意的是添蒙轰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顿,前篱坛掂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节旦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骑憾,正是这样的全路况实用性培辩,才被成为超选四驱系统摩冈惮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吝哺钾,可以在2H憋、4H挡位间随意切换唇骏响,当处于4H位置时笔,它相当于一台全时四驱车型炒颈旦,可以提供更好的抓地力和驱动力揣敲创,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丰九涤,而处于2H位置时桂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善傅洼淳,不过这样一个大家伙油耗不会太低斧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粟,4HLC模式时汹侈,中央差速器锁止性土梁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虑,不但锁止了中央差速器筋废臣,还拥有更大的扭矩输出凰凉,此挡位的传动比为1.9:1聪,扭矩被放大1.9倍沧患桔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篙烷仓,4LLc就能派上用场界论屏。在车内谦,仪表板的中央会显示当前驱动形式恨挝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换克刃蓝,并随时了解到现在所处的驱动模式钳簿桐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涪吠,应付一般路况毫无问题蔬,但如果长时间处于极端情况下精浦枪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撵芳食,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泄错。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腔惜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衬攘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涛蜡碉,同时也提升了整个历险过程的安全性钦瓢,因此光有一颗狂野的心还不行汤,还有选择一个可靠的伙伴雇癸化。 责任编辑渺担:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梢,已经上市四年了潦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慑,跟老款福美来相比档次感明显提升那肝狄。除了看得见的设计差别读卷宏,福美来M5在配置鲍、空间方面也有不小的提升冀涛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悲旦,1.6L车型会先期上市坤劫捂,后续还会有1.5T车型推出燃纷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翱冷,其中手动挡共有6款钒碳囤,自动挡3款呜誓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型款两,厂家介绍说叫旗舰版熔芹。由于厂家没有提供参数配置表鹤湘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型城募。 ● 外观骸帕:中网造型似君威黑朵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梨阜缝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陆溜,尤其是车身长度黎订,福美来M5达到4698mm奉跨掂,超越绝大数同级车的车身长度劣暮。跟老款福美来相比达,福美来M5的车长铣绞、车宽和轴距都稍稍增加一些肋侠啃,而高度降低了3mm配惋担。   因为长度和宽度有明显提升潍火,高度基本不变腻,车头设计的比较厚实客,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的需体讹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网霓拴,格栅同样采用镀铬装饰灸奴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像福。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现壬埔锹,老款福美来就已经开始采用灯秒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抠。中网轮廓稍有些不同钉,老款福美来的中网较矮寺,而福美来M5的中网稍高菊橙黎,看起来更加厚重空车稠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构庇。除入门级车型外垦惜涣,其他版本车型都配备了自动大灯静,这点还是比较厚道的签,老款福美来全系没有配备自动大灯涤舞芳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔僚嗡钱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜籍馈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬画谱抖,能明显提升辨识度撩盒窖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垂颁,是2007年买的坍仓尾,到今天行驶了9.7万公里左右喇诧。日常使用中油耗7-8升/百公里敬港芜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题臂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脖鳞敖,第一就是便宜胎券,全算下来8万;第二就是配置高颗妨,07年8万带皮革座椅会、天窗彻昏错、自动大灯和倒车雷达的车不多趣爸,而且空间也算说得过去脆崩狈,总的来讲这款车符合预期户,坊间说F3小毛病多诗吉扦,不知道是批次问题还是命好猾,我家这辆倒是没什么事儿溃闻。新F3于今天上市剩旱,领导说我算车主撮聚父,于是我就来了檄倾夕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧遂冕,聊聊老款在使用中的各种感觉脓鬼掀。   ●动力及悬架弦筒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拴,动力够用褪替赌,只是起步比较肉宝,1挡和2挡齿比跨度偏大烧法,走起来后挂入2挡转速掉的太多逼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沛郎湍。   油耗日常市里开7-8升/百公里碗霓,还算满意盲。悬架初段有些生硬备按,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捅,对于颠簸的过滤一般融绰,后段软罢,拐弯时车身倾斜大衅。总的来说算是个合格的入门级家用车抹瀑。   ●配置及人性化设计浓圭粹:   比亚迪一直走高配低价的路线稳彪,配置丰富栖赴,前面说过别,皮革座椅归、天窗牟讨、自动大灯和倒车雷达都有所配备拖谐危,另外赌奢桥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针委,虽然不好看瞳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跋昆。没有行车电脑显示屏豌,无法了解平均油耗奇秆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刚,首先价格便宜侠,其次当年没有也不新鲜)舒凸。   人性化设计方面绒冈,四辐方向盘比较细静粒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鸽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用圈堕,四个角随便按一个都能触发屠稳。日常小储物盒好用胶什,票据掳泡纶、手机和水都有地方放旦,不满意的是门板储物太惺烦偌怼(硬伤)遂眠赖,平常只能放车证之类薄的东西划锨,连杂志都放不进去香精,后排基本上算是没有储物空间背樊。   ●做工尖街: 内饰和外观各方面做工比较糙矢物枷,主要体现在接缝上抢,不仅大而且不均匀醚,这是急需改进的弓。   ●空间淘昧崎:   F3轴距2600mm迹哩动,我身高190cm厩,有时候我开车雹饶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盗。后备厢空间大怯,而且比较规整屡蟹秒,用它进行过几次小规模的搬运譬,还可以盟荡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恰碘某,试驾中我也重点根据这几点进行体验平,看看新F3有哪些改善和变化嚷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稠,仍无法挽回姑娘们的心闺净舍,如今她们只爱大长腿和都教授乓粒。不知道你们发现没有鳖祁,宝马在汽车界引领着同样的潮流煽,硬邦邦的3系角掳艾、5系换代后都不再凶猛怠,舒适感和精致感倒提升不少赫嫂陶。现在轮到X5了底汹撇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喀精览,我勉强同意这种观点幌透扯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质般蔼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盲埃,更显精致枢了。总的来说暑,它不太凶炔立刷,更俊美一些触。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纪侩,除了外观与内饰的小幅调整外藤,改款后的逸动引入了1.5T发动机耍顿荒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蚊毯,逸动采取了1.6L家庭够用蹈侠苍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坝沤播,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)超颓地,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型攘朗感,一个争取“各门功课”都不落下咳操,一个则是专项选手冈菱鹊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手继兴。 ●外观媳厩轿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捐陡:轮廓流畅凯毋纽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趴痴、瑞虎系列羡通冗、风云系列及QQ系列)煞,同时带来了转型后的全新车型芬堤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蕊酿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用促,更是出自海外设计团队之手芦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卤颊。" "  刚进入社会的年轻人圈,它们也背负着太多的压力锑疲迪,在家庭事业初步稳定之后盖脸,一辆车对他们就显得很重要炯侵铝。致炫就是一个体贴的产品吠极翠,它有着炫目的外形踢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肋钢克,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是领,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诞琶憋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫少解,变化的不只是名字闪,更是尺寸和定位惩漏,风格和潜力乡撵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垂灸,吸引着更多年轻的用户群体绦贤看。   致炫外观灵动时尚寐欢,带着一些年轻的运动气息蓉括,车长为4115mm坤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹤,比老款低50mm;轴距为2550mm丹篡贡,比老款长90mm庇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了距蔽守。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珐歇开,这样的设计更有利于致炫的散热款,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猛陶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棺眷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格臂珐入,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摩坦袖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刮道姬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助世嘿。   在ABB的阵营中购氓清,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车丁,他们的目的很明确卞,就是抢占国人最热衷的这一市场翅剃。对于奥迪A4L矾痪、奔驰C级现檀拆、宝马3系而言露虎,三者都有着不同的亮点与喜好者肛柏撇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尝惶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狙。   在这款316i消息正式放出时舅那夕,包含我在内的许多人都会想到一个问题躺侍,那就是究竟会减配成什么样分挠?但在实际看来郊宽尺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洪碉狈。无论是进取型还是运动套装版嘶厦岸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距定,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼会眠氮,当然如果你肯花7800元角,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯新佩奖。此外号揽惊,对于现今发达的网购来说购捕,这个根本不叫个事姥钩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奉恍,此外还有多种款式的副厂总成可雅堋,质量咱们先放在后面何京,至少价格实惠也能达到美观的效果舍。   虽然入门级价格不足30万斑,但你却可以得到一款原汁原味的3系庙,在定名中你就不难发现适笨风,316i中并没有“L”宠店,它是基于标准轴距系列中的一员诽稠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂我畴牢,对比现售的奔驰C级炊、奥迪A4L而言坞存涩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姐墟徽,这是国人特有的爱面子传统烘扛钵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壕筒,他们自然也深知这一点酿鼎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钵,单出排气也与320i的相同颧玻霖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条角咯卯,不过这一项在网上也是可以淘到的口赦秆,副厂价格也就100多元垮土椭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妙萌勺,然而在国内晴呐尚,它还是一种小众车型晦吭盎。可喜的是抵,近年来随着“旅行”文化的发展挫徽,旅行车也渐渐被人们认可副。在我看来豁斑卸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冠航,一种是像奔驰C级旅行版惟疥阂、沃尔沃V60那样嗡垫泵,通过个性竞、漂亮捆瘸、动感的外观设计获得年轻人的追捧壬。另外一种则是踏踏实实走低调忍佛癌、务实的路线坎沤醒,用内涵打动消费者荚沦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讨睬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宽壕挨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO籍澜傻,外观估集朔、内饰进行了相应调整憋啃,配置也有所提升隙绦,动力系统则保持不变渴计末。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版为,售价33.48万浓。除此之外录京菊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驶扛,指导价29.98万风多颧。   在介绍产品之前献粕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来莎玩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挨,1985年络梨罕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舅,这正是斯柯达的前身稍毛始。需要说明的是丰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舒刑,并不是指该车型限量销售圣耪俩。   ●低调鞘备、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看貉喂讽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版橇酥片、欧宝英速亚以及沃尔沃V60禄潦故,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格比,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阑、稳重棚,所以严格来讲朔劝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谐川。从上表可以看出羡但欣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势购累狈,而且更重要的是痕萄,速尊的价格更加便宜萍绅腹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啦董眯。全新样式的中网格栅更具有立体感频,大灯组内加入了LED日间行车灯堪惜剁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来香,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烤挡,朴实辈榷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粟牧矩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桔卿氯,并具有自适应调节功能菲痕摔。新款车型的前大灯造型更加犀利氰河酿。此外渴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的薯虫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计次,简洁修长掸,没有太复杂的线条勾勒句,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈迸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顿,规格225/45 R17率,这是一款侧重于节能环保的轮胎构弧充。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性突话黄,圆润朽驴、饱满砂舍、协调甭判壕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绞、耐看得多女。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应促咳椽,尾门上的线条层次感比老款有所加强藏。此外凌氦晤,尾窗上沿的扰流板阂司隘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寂,让速尊看起来很有范儿鳞。对了拓氏粒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柏,一般人还真有可能会被它吓到遣蚀,其实它的心脏只是一台2.0T辰评律。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姆秀肝,在北京借着区域上市之机搔入,我们再一次体验了自由光的越野性能橙落。作为越野车型的鼻祖共,Jeep用自由光再次向人们证明孤艘,即便做的是城市SUV妒傅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铃忿两。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身耍盾,但是在四驱系统上胜,Jeep却有其过人之处剃本侥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言噶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器磋稳。    简单来说系抹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寿让碾,也就是说虱档侮,当前轮打滑时长掏井,动力会输出到后轮得,使得车辆依然能够前进寝骸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饺橡、交叉轴这样的情况)陶倦恃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疟天堂,脱困就很困难了谓罐鸿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驳陈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烈噬亩,以横置发动机鸽、前轮驱动底盘为基创ɡ妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴募陡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梨竭变,实现100%前轮驱动魄,提升燃油经济性抱喷,而且它的后桥也具备多片离合器结构敛搂既,可主动控制左右后轮的扭矩分配侨,起到限滑差速器的作用朗秃导。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞠菲怒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缉,还具备后桥差速器锁止功能钝丧,实现左右车轮50:50扭矩分配密。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戈鼎茨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挂扩叭。    在实际体验过程当中供困,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰品、交叉轴泵娃钒、炮弹坑沃暮、搓板路等等越野路面莱脖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中李拐孪,越野能力无人能出其右猜。    然而作为一款城市SUV粳并,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嘛胎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屡。    另外郝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梧畅扭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稳凉。相比同级别的SUV封忱,虽然在越野性能上依然具有一定优势为褥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侯独衡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众甲非,但是进入这个价格区间以后矢,消费者选择的范围将更多架钡、更大捅睹慰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锌,在竞争力方面依然不具有明显的优势试。    或许尽早国产化降低成本汰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机料常邪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饯聪返。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滇丢。如今虚洛拇,马自达6已经发展到了第三代搅叔碳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搞伎,它的名字叫做飘人系:ATENZA办。之前我们已经解读过进口版本界,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帝孟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茅呛,这一次排量可不仅仅只有2.0L饰坤稼,还有更加令人期待的2.5L颊亨崩。   注篓诚:此次测试中舌桓,红色车型排量为2.0L仑然楞,黑色车型排量为2.5L赴贝盖。国产ATENZA目前还未上市龚,此次测试为抢先测试妊,车型为试装车娠委补。   截止到发稿时搔病武,官方宣布岁惰仍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”版,新车将会在4月份开幕的北京车展首发江侩,上半年上市销售茹缎餐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规珐釜览,我们还是先来聊聊外观惮。相比进口ATENZA皑情,国产版本在外观上基本没有变化射猩据,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猜落,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贯尼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聚露乃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驶督笛,它不同于以往的两代马自达6桨扁广,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逆槽双。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盒厂踩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歪麻毫。总之从结果来看劝捍兢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湍,希望它能够像老马自达6一样细,百看不厌驮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色问怕派,仅针对这两款车型来说扯氏多,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泡其撤,而黑色则太过低调剐,完全掩盖了车辆应有的魅力吵授卿。ATENZA的红色与大多数车型不同剔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒港策幢,不俗套埂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm罐拼懊,轴距为2830mm境猾,与进口版本相同盗疲。相比同级别其它几款日系车型翘伺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势软。   两款车的前大灯有着较为明显的区别家白酬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辩及轨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痰病,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源图慌憨,科技感差了一点擅凰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)操,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匈咯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雄翅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掳黔,相比之下确实显得小了一点毕喜,为什么不折个中卫汉,采用18英寸呢锭辛囤?   两款车的尾部设计几乎没有区别拉势,尾灯样式相同溯串琅,双边共两出的排气管(没错写氓穿,为了表达更直观频苹驰、清楚镐僳甩、无异议滤络菩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斗,这是马自达6一贯的良好作风沽。总之琉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泪抹,谁都知道SUV车型最为畅销苏掠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陡污弧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出堂柑,而卖得好的却还是那么几款响。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肥妙警,还要等到试驾之后才能给出答案病殴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型背辱骂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顾百。从风格上看娟,海马S5偏向时尚挪懦、运动脾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纫辨。而在配置方面寡淑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惟。根据目前了解到的消息淌埔,这款车型的起售价约为9.5万锯疗,如果消息属实的话躲腐港,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骑滑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗承褥?   外观县马魔:设计新颖台,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锣糕加,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馆兑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鞋,也将它的风阻系数降至0.34嗜袒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肆妙氦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冈盒,比例上感觉怪怪的献勃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眷矢,有效地提升了视觉效果完。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戊少澈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神含。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糠、转向灯以及雾灯理,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集首。   作为一款紧凑型SUV拓泼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垂杀,轴距达到了2630mm券鸵枚。与同级别的海马S7相比唱妓颇,虽然在车身尺寸方面有所减少潞猜剑,但轴距却多了11mm韭,整体空间表现令人期待垄暑纬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈棺捷龄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上皑纶队。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17憾。" "   全新的A3备受关注度,这其中的原因有两点沧吝,一个是加入了三厢车型锑千。而另一个顶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型害。只是这台车来到国内较晚我,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吐悍苇,简单明了的说侍焚恃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锨梳,而必要条件是横置发动机崔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本楔盖,但消费者从中又能得到什么辽翻尾?如果按常理来看梳,对消费者的好处应该挺多的同举歉,比如车更便宜了轿,就算车不便宜配置也应该增加了砰郎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仙。但上述这些还只是一种期盼摧,毕竟这个平台的车型刚量产不久垫良臂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显式教琼。至少高尔夫7是这样捞坎,而全新的A3由于正式的价格没有公布拌蒂,所以也不好定论镭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3势界底,这次引进国内的共有四款车型吴嘛搪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型效,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置监航。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挂,6速S tronic双离合变速箱饺桃并。在本月的21号猜稀弄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市避。相比老款的两厢车型乏,轴距和车身尺寸都有所增加赊,而且在轻量化上下了不少功夫耪孪驼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敝,但在配置上基本都可以进行选装氨氏丘。由于三厢版为新增车型仁驳构,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开埔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锚侩绘,“小改款刊马,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梗,而值得注意的是来徘屯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上克。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疏。”吉利控股集团副总裁退醛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态白,欣喜之情溢于言表吝肺完。    亦或是巧合穆恕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犀凭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7散,一方面汕菱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖懂,另一方面锑橡构,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁急品可,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渺施,种种迹象表明凰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段髓跺。   诚然尸皖萌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车权,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伺淀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时深母魔,孙晓东对媒体表示渐巳肺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪星伯,吉利收购沃尔沃之后葛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戏篱涤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生词椭篮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刀。" "  在国内烯烷皋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的临獭,它凭借动感的外观你释贯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雀魏随,后来者RV4铝、途观疽锌浩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腾拇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搏踢焕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了漓。而今年搞,东风日产给我们带来了第三代奇骏胯拦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”法赁佩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈夂悠浴,年轻化脓弓磁、动感化的外观设计就是最好的证明德盎贸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锑搔粟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刨,层次感以及运动感比老款强太多了睡樊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腺峨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篮茬亮,流畅的曲线让它不在干巴巴亮歇,整体饱满了很多褪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刑堕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协射繁。   在侧面线条的过度下体,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敲齐廖,并且加入了以装饰性为主的扰流板溜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性琶乱。后尾灯变化更为明显逢齿,竖条造型变成更为接近长方造型将。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吭,一定会想起Jeep甫串痪,提起Jeep揽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豪吼汀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肉吩,看看它在这部分有着怎样的表现耍陀八。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晨太沏,并且不可选装以外宠,2.4L 豪华版可以选装该项配置柯缎桃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版为箍发,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式老观,从功能上来看比较全面伴,下面我们就一起来看看它的实际表现口。   更多精彩视频念盯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作龋羚,调整比较细腻洛渐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袄峦,而且还可以停得很正蓬澄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话枷磋答,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缔,如果继续操作浓岭,系统则会中断本次自动泊车绕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钉琉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妻府搜,我一定会把奇骏放在首位囊疵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款么,性价比非常高羞便扫。不过自从2008年上市至今的6年时间里事,它始终没有太大的改变遁,另一边竞争对手们却在不断进化泻痹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肯缸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律群疲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弯侩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啦鞋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袜逞,而看到新车的第一眼就会让人感叹享边列:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梢棘爽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桐苔靠,并且也是该平台衍生出的第一款车型匡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肚唯。相比老款车型略显古板的硬朗外形怖,新车则显得更精致恼,更有设计感萝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上小莲。当然携敞,除了视觉效果之外纺韶饥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痛溅坛?这也是今天我们需要探讨的问题靠放。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喂独,我们本篇文章的测试内容并不全面酶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受黑拈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卑秀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍愤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鹿赁敞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章土泛,里面对新车外形弊覆诵、内饰等方面都进行了详细的解读砂泡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 施谐帛。另外酷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荚纫沏。   ●增加更多高科技配置桨鲜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顷碳坦,除了拥有出色的设计嫡、良好的工艺和用料之外遣别叮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汕然,翼虎就是个很好的例子那,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揣稍教。如今的新奇骏身上稳吻溯,我们也看到了各种高科技配置侩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辉佩,在两年前它就已经崭露头角戈尽仇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔬铆,连控制面板都完全相同硼宛戎。虽然东西不算新擎梨横,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坟握咐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化龟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阮农节,汽车作为生活中不可缺少的一部分炒溶蒋,也同样要跟上潮流滔舶爽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霖漂,很多的印象都集中在日系的丰田车上酱文,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俱,由于起步较早该,所以在混动技术上都比较成熟啊貉霸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泡排,一方面是因为未来的趋势颧,另一方面就是对环境保护都有一份责任随。但能让人印象比较深刻的不多微故,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外波冲。经过一天的试驾体验暇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶参效蝗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓶。   外观方面楔:设计大胆前卫梨弗凄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后律艇,给很多人的印象就是模仿醇售锌、复刻瞳,aygo颗丛、花冠寄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冲。实则也是没办法的事儿观,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迟脱馆,不过从秦看来哺监,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桃梳缎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侣,整车设计偏向年轻化吼氯,前大灯内加入了日间行车灯诧脑。车身尺寸方面靖清蹋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剁躬马,轴距为2670mm诺糜。   实质上捌磋,比亚迪秦的外观特色鲜明尺,个性十足蓄淡喝,他并没有针对大范围客户群体而设计歇,更多主打年轻辱熔、时尚元素祷。这样一来鄙,优缺点也相对明显汝聘,需要一定的时间让更多的人来接受他廉炔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番先堡品,充电方法非常简单也很安全兑剃锤。通过家用的220V电源就可以直接充电汾颠,但是要采用三相插座粕平。车内的仪表盘可以显示充电信息评煞迪,包括电量以及预计充满时间傅,而且还可以选择预约充电飞修委。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沦鸥惨,虽然我的“档期”已经很满估,截稿压力山大凉。但作为潜在车主撵兽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平忙,它和福特嘉年华骋谋、大众POLO会有多少不一样松,谁更值得购买慷烤。我想这也应该是大家都很关心的问题趟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鹿,以供大家有更多了解画堪赫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元串渐,分1.3L和1.5L车型蛔,提供5挡手动或4挡自动变速器尼菊。这也是国产的第三代威驰车型喇,相比老款车股苔嗽,新威驰变得价格更低赣坛怂、空间更大貉猜奥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芒险,在广汽丰田4S店中销售匣纫,价格区间6.98万-10.88万元蓟。两者动力系统配守辑、内饰设计完全相同肥吠。只是外观分成两厢与三厢哗湍臼,配置上有细微差别而已鹿刚祟。好了兔,我们就从外观开始说起倒捎棠。" "  导语胆舰团:在新能源汽车研发领域瓤恳,比亚迪一直是领跑者乏拜迁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者次恃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驳四其,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件懦,能够开发更为节能誓认筹、环保的电动汽车产品捣拴,实现性能的提升和普及应用吐婪胖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作饰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辛。   历史上扳弛,秦灭六国咆壤,结束群雄割据时代嫩,统一中国悲吴疮,开创了历史的新纪元侣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冠,势必证明其在以下六方面的实力己弘:   一编饯、比亚迪秦到底有多快试萍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹭毙擎,23%的车型在8-10秒竿淌,17%的车型6-8秒嗽仿苔,仅有8%的车型小于6秒乐敦,代表车型如保时捷卡宴4.8L策鲜坑。今天挠料许,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下点挤,秦百公里加速为5.9秒妮,而记者实地测试时岭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒激蔚。   跑得快自然有其道理茬蜗,秦具有“双模”动力拍淖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缉,在混合动力模式下卑舜,秦能爆发479Nm的扭矩然沙疽,某种程度上可以与那些超跑抗衡填。 二梁、秦油耗到底有多低琳陷沸?   根据国际标准测量核算阜撇湾,秦百公里油耗仅为1.6升氓黔耿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疙苟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式席懦狸,纯电动模式时菩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捐垒,整车自动或者手动切换至混合动力模式侈。在所有模式中笛纶袍,秦还能进行制动能量回收盒程,即电机向电池反充电翅娶轮,每百公里回收2.5-3度电风,可以多行驶约15公里食形恭。 三哄、秦充电到底难不难梳峭沽?   一句话回答穗:有三口插座的家用电源就可以扫烽凄,就像充手机一样方便日仿。秦的电池容量为13KWH宽,可通过220V电压毫蜡寄,3口插座缕,4-5小时充满电烘。秦随车附送一个智能充电包煞炒诵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煽桃。   四帮帽绷、既然用了大量驱动电池书酮,到底安全不安全?可靠性如何酿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墩吃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卤。单位能效比俏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浪龟。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池界困鲤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池危裴,是目前市面上最安全的驱动电池辑郴警,没有之一采椭。   可靠性方面拟落,据比亚迪测试洛钞霜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修砰搪,业界罕见舰。电池电芯甚至终身保修屑齐。 五比、秦操控驾驶会不会很复杂联?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暗功渡,习惯之后甚至更加简单摧是胸。新增纯电模式冶肟楦瑁控驾驶羞,更安静日、更节能赶。   六蓖獭、电池组电用完了如何行驶房?   据技术人员介绍享惋寝,秦本身不存在电用完的情况帽菊澳。电量不足时票浚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锈缴石。利用发动机的多余能量带动电机反向充电势射瓦。   此外烁,行驶过程中碘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量醒犁,并储存到电池中诚孔晦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车同嫁隆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乌龟,其次是QQ me贫括,PT漫步者之流版身椿,当然还不包括那些“只识其样韭百、不知其名”的人群效腹惋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象步跑,它也是双龙汽车最具标志性的车型木侵。在迎来双龙新柯兰多之后甜草轨,就在近日首,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揪化啦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界边坛,但却让我们可以由心发出这样的感叹辣抡荤,爱腾终于正常了探坎胸。   从推出2011款爱腾至今悼淀,已经有近3年的时间境,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势人贿啦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象南叮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潮萌,伴随着2014款爱腾的推出笛,有关于这款车的一切巢,也自然成为历史呢阜蓟,被我们封存起来些断。全新的家族化风格设计纠间,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挖冗骸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啤谭岭,与新柯兰多相似的样貌签凰滦,让新爱腾不再具备专属性蜗锹嗅。没处前部细节的设计眠痰,都是那么平易近人悔胳,平庸的再没有任何特点丁徒谩。可能人就是这样标,老款爱腾在售时屉江,人们总是说这款车有多难看深矗未,有多奇葩铣,但当它真的成为历史后困逻,我们又会感到缺少了什么泛饯围。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化崩谱尚,但还不至于让它从中获得什么优势颗,车尾部简单的几处变化诞牟唱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抛。现在在大街上桂惜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尾为,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蚀处惕。   本文导航" "   这年头在路上跑着娶究,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墩,把自己造的车不断的加长郡夏,就算不加轴距也得把身子给拉长柏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中韶、大型车上痕,感觉有些资源浪费烈踞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车考围,“L”的作用才更加实际青。当拿到这辆YARiS L 致炫时尼,小惊喜了一下饺糯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了圣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巷壤狭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拓寝、大众polo碍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势朝悍郴。目前这辆车共有两款动力奴、6种配置车型在国内上市惮,指导价格在6.98万-10.88万之间彼。由于新车型且上市时间不长具硼,所以目前的优惠幅度不算很大桥世,基本在3-5千元左右潭。(个人观点动:致炫瞳剁烤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裤般缎,厂商指导价为8.7万-10.68万申文,搭载1.3L/1.5L发动机豹狭丁,5速手动/4速自动变速箱勃头。" "   曾几何时苍使私,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仁淬门,它那个性的外形给我留下了深刻的印象船储,但却没有获得国内消费者的认可滇。如今佳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筷,其售价区间为15.48万-21.98万元媳,相比老款车型有所降低呐逼。另外手,新爱腾不仅前脸造型发生了变化龟苗,并针对柴油发动机进行了重新调校尾。下面就让我们通过试驾体验滑糕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化墓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梯耍,并采用双龙全新的家族式设计危丁潍,整体风格与现款柯兰多十分相似敖懦峦。然而劝屁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腹,其车内布局依旧与老款车型保持一致蚕,略显缺乏新意撮福。   小结汝: 相比老款车型来说定,新爱腾的外观变化令人欣喜磋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光线,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浦份忙。不过哼擦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缆黄瘁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上农椭裳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铝。在海外市衬比畈佟,新逍客提供3款发动机簧冯,配备6速手动或CVT变速箱澜耻,在英国的起售价是17595英镑甲堑。与现款车相比蘑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巴逞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乃。 ● 外观介绍叙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苏宦:宝马2系Active Tourer揩牟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梅师。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子遣覆?车展上的展车给了我们答案睫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吃垒从,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车橇,而在正进行的2014日内瓦车展上瓣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彼乡线。和两厢版一样纳限沏,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜叨治剩块化平台打造抠兢阀,造型新潮时尚誊,细节设计则突显旅行车的元素窘耽萄,保持一款旅行车应具备的实用性酪蹋缄。据悉康梳诧,该车将于年内率先在欧洲市场上市疆掠拧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浚酥懊,相信国内消费者很快也将与它见面朵枚斯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后记挥,全新标致308的旅行版如期而至促。从整体变化来看猾晤,它在保持旅行车实用性的同时宦镀揪,将重点放在外观轰绢莽、内饰的调整以及配置的提升上闯,新潮的设计更是让人眼前一亮袍房低。在我看来太,它的变化是非常积极的耪疟颁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刺残岁,现在它要做的就是尽快进入国内赂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碗:   静态评测    ?   更多精彩内容汕题:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岗虱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扰女,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新圈温发。早在上世纪五六十年代细,Citro?nDS就用上了可变悬架丸九坚、随动大灯梢陆尾、转向助力铃桨寒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术式,加上极为飘逸的车身设计辉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剖维,2011年长安标致雪铁龙成立逝,到今天我们测试全新DS 5LS叮该,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丸守殊,音译的中文品牌名念起来很接地气尝铅:长安谛艾仕可,有股莫名的喜感霜巧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搂傅,是台正儿八经的三厢车垮巩。   ●外观骋茫:考虑国内需求箍痘刀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疏疙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5败,后者里里外外都显得格外前卫帛乡投,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度燃氖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棋、更好接受一点藩巍。当然毁,前提是得保留住原有气质掸。   在这张全新的前脸上虎笛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饺浅,官方把它解释为“飞翼”奢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征集,由于边缘不是那么锐利蹋跨奶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烫拨妓,接受起来没那么难拈。   车身侧面和尾部看起来很饱满攘鼎、匀称瑞,其实我个人甚至感觉比车头更好看旅昧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰湃前,厂家说这是做完市场调研后的选择密盟拨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扩,想想也不无道理览,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条褐,与其后期车主们各自琢磨锯,不如原厂直接把这事办了笆受去。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注男哨道:下文简称新阳光狙囱,以便阅读)戎堂俯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喀擅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰特婪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 祟投悲。现在它不光新潮毁韭瞳,还进一步提升了性价比笆婚吐,为与定位相当的大众桑塔纳谎模珐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惦。 外观慰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孤贤羚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兔篓忻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剧澎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分爆觅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米徘都,达到4456毫米梢伞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平柔乳。    此外评酬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逻,由于在东风日产的产品体系中席,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)良闷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仆凌嫉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匠奖砍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赌,我已经身处呼伦贝尔牙克石秃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祥邢狠。尽管天气有些寒冷霞,但此刻我的心情是非常愉悦的联,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演末贪酶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感墓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世距席线,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酶,当然我也不例外柿。这次除了911之外无监诗,保时捷还带来了Cayman醋乖慌、Boxster尉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陈圃,让大家分别体验RR(后置后驱)刷潦、MR(中置后驱)踞常、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柒涪勘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弟紊,即使在这样的冰雪路面也不例外抄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淋岁。在练习漂移之前碱哀灰,充分的驾驶培训是很有必要的县潦释,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硕煎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救显骋受。   ●车辆失控该如何挽救先酶谜?   当车辆发生转向不足时辑堤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)返肠锹,稳住方向并且慢慢回正波,切忌继续打方向艰舵叭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向实际,反而会加剧转向不足的发生乏岸葱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赦报,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度合妮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桑泻幌。对于一般人来说课,应付转向不足要更加容易一些统窘京,应付转向过度则需要更高的驾驶技术不梗,而转向过度一旦被合理运用狠充,就能成为过弯利器单瓶,也就是我们平时所讲的“漂移”祈咆。   ●如何才能实现漂移炒?   要想在弯道中实现漂移锌卡俩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刷缮。针对这次的车型以及冰雪路面肝吠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恳沛:   1褪滴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蝎蹋,我更愿意称之为惯性漂移过弯犀几。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近称、甚至小于90°的急弯父。 ? 『以上为PPT截图蔽表,分辨率有限燎逞嚷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蝎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炉淑,然后反打方向席竭,稳住油门漂移过弯风。例如在通过上图中的右弯时韭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卡葱嗣,然后左打方向糖超糙,紧接着再右打方向吗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匆,别慌昂,这正是我们希望看到的怖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喘谐。随着车尾横向滑动的产生戊幌,此时驾驶员应该迅速反打方向腐软,让前轮时刻指向出弯的路线枪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度平巩垦,随后在出弯时适当收油并回正方向既弄强,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堂阑井。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仟,方向盘转动角度都不宜过多忙啪,最好控制在90°以内互。其次油门动作务必细腻磋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系床芹,给油则会加剧侧滑跑,收油则会减小侧滑角度怀完绒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恭轻继。   2券跋剔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哥显寒。   适合弧度比较大的高速弯道沦骂。 ?   当车辆高速入弯时避凌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舍撇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荤。当车辆开始侧滑之后荡饺帝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帮搭,继续维持横向滑动沃,同时反打方向控制出弯路线署,之后的动作与第一种方法一致城。对于初次尝试的驾驶者来说凹,如果入弯速度不够快也没关系琼食俱,你可以直接省去刹车这一步骤圣编绰,在入弯时适当地轰一脚油门窗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑什嘛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控煤,并综合运用裂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肮赶诫。例如在紧急及妥妥、高速的连续S型弯道任瘦忍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心性斧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弓,从而划出一道完美的漂移路线晃趁俩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垛?AE86在高速S弯道超越RX7视酮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介板嫡霖。   当然醒补贡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海聚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桂瘫饶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶傲汾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器速、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骏表,驾驶员只需控制好刹车吻笺、油门以及转向三者之间的平衡即可裳辖孔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距械阂。   然而即使是这样娥播拎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的己。冰雪路面凹凸不平功仓裤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筐脊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讹吵,所以技术和心态都十分重要杭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙想。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潜吴强,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姐迹不。在这期间瘸,沃尔沃创造了无数的第一霖漆,也赢得了不少的辉煌成绩祥嫌恫,当众多车企迎头赶上之际淑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擎,并将其命名为Drive-E苛谅欺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腊宏捍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丸慈票。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磕,实现了靠背调节和腰部支撑厘蹈渭。 1967 推出首个后向式儿童座椅即沙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宋械。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绦黑,将有害废弃排放降低90%以上伯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缅霞舌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巍朔,有效减少或避免低速追尾碰撞碳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爆紊轰,至此安全范围从车内延伸到车外卞茄哇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咐捷泉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抚嫩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数高僵,从被动安全到主动安全昂碧奴,再到行人保护豁还,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可佰妒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域佬狙,空气污染现已成为最热门的话题皖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腻删,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性褐涕懦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎头蚕镀。   Drive-E是什么 砷?   即E驱智能科技涩缚尖,代表Efficient Power(驱动更高效)窝狗、Electrification(驱动电气化趋势)瞄必、Environment(驱动环保潮流)侩辉,从字面来看很容易理解吼蚂,简单来说就是引擎高效化撤耪,这样一来既可以保证动力性礁,同时还能达到更好的排放标准段。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱山,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征誓身,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘉檬烘。   沃尔沃还将这一技术投身于拿犯啵块化的研发瓤箩,只需变更增压器那绲玻块与催化转化器拿海块等主要部件角,便可催生出一款新的引擎产品檄非霖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒙辱,大致可分为4类伍,即汽油直喷引擎漠跑、柴油高压共轨引擎尖,单增压引擎(T5)粳含、双增压引擎(T6)毙。 以XC60为例 芭雌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惦泵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎餐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兄,在动力输出上也略有提升奢仟,其中的原因自然脱离不了小体积氯景、轻量化等一系列技术的支持讽际。   此外变速箱方面也有了很大的改观袒魔募,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唱,挡位的排列也更加紧密逼闭舰,有效缩减了换挡时间疗沮,从而具备了迅捷的响应能力券却、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寸绵,耗能经济性方面得到了进一步保证枫曙,它将改变城市路况中引擎启停的时机烁凹儒,改善油门的响应联贪陵,空调系统转化为经济模式工作踞搪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丛标且,而在65km/h以上松开油门川,引擎还将会处于怠速状态腑稼搭。   本文导航娃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苗惕峭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位期,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”醚。不过悼,动力并不是我们今天的主要议题股。秦的下盘功夫方面表现如何计陷廖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系夺悲荡?这些都是我们今天要研究的内容匹虹。综合起来菱卤谁,我们最终目的就是想要弄清一件事图寡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色僚模。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”购隆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浚里凌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梅脸建。当然伙番,由于秦有着体积更大涩、更加复杂的动力系统隘酪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钒吝攫,但由于双叉臂需要更多的空间雇太,因此也是不现实的昧。在材质方面担碎焙,秦同样表现中规中矩龟布,并没有使用轻量化材料为车头减重阂氓,亮点并不多供。由此可见伍抚掏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疥父。   不过甜腻,由于混合动力系统的特殊性貉凑,秦也必须做出自己的调整漠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辫骚膘。比如嘎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面喇牛共,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上掇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妒矢觅。此外寂衬晨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挖,相比速锐在直径上增加了将近9mm霞裙返,看起来很是显眼年矫港。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拷,而在同等材料和工艺的情况下托,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度警獭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骄氮垃。   另外窟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丹悔。与速锐的非全框式副车架不同颠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抠,由于加入了电动机和管理单元收,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加壳庆偏,因此这样的变化当然是加分的答琼笑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敝车富,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讨蛇剑、振动和声振粗糙度极芯,欲知详情请点击这里)超,是个值得肯定的进步冻俗。此外饰息,与速锐相同村,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连楼,强度更高艾港,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甜晤麻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弊墨刮,现款改峋埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌然畔幻,不过福特已经为此做好了准备赶,日前刚刚发布了新款咐ǎ克斯秘。它采用了全新的家族化外观纷栖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赡柯桓,不过它真正的杀手锏节普,还需打开车门才能发现疾夕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霉几,进一步抢占细分市澄侔选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贫,满足那些对于性能有一定追求的消费者焕秒退,比如轿车中的S5橙别激、S6接、S7取忌酪、S8等等篓苏嗅。就在不久之前的2013年12月彼嫡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晴哦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型楔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狗。 外观号霖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态理,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撬僻,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔬。作为Q5的性能版车型级劲屉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念父冠,颇为低调毯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疗。 车型图片 基本参数小冻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捆篓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别福寄,特别是车身高度经过降低辅井炔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm波羚持,而轴距也有细微的变化内些文。   其实只要细心观察宛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烯,除了特有的徽标之外熬触实,SQ5的镀铬条有别于传统车型么理柿,采用的是双横条样式汾抱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状顺屠故,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽得,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诺。而配置方面犬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霉。   尾部的变化主要集中在下半部分拟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暗柒行。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娟仑,可根据行驶状态来改变排气开启程度诫截佳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袭十,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭揽,前者就属于少数派匈午尾。一个是只有追韩剧的人才懂赣,一个是全民百吃不厌荚睦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品立霖兜,其实上一代车型在国内早有销售懒,只不过跟福瑞迪太像了侠携,外观不出众誊蓉,关键是动力平平特土痕,所以最后并没有收获太多械纶棵。全新速迈刚刚上市官,售价17.98-22.68万元馆,很有幸能够在第一时间接触到这款车兰砍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了链。   如果你对速迈没有什么印象也很正常横欢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驮。通过简单的对比浮,不难发现擞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刷嘲蹬,名字叫做ForteKoup层,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畏,售价17.18-20.08万元性。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敖癸,它承了起亚家族的虎啸式前脸踩凄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评献,现在看来谈不上惊喜郴灰,只能说还比较精致剩。虽采用了大嘴的设计谰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缎街,或许小女生会喜欢堂。大灯全系都为卤素光源牛,并带有日间行车灯肉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰爱醇。   走到侧面仍谢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狗,但两门的设计为它增色不少瓜纶碘,在绝大多数人的固有印象中毋济,跑车就应该是两门同汕,并且应该是无框车窗捂竣绊,仅从这两点来看恃街怪,速迈确实都做到了伍舜娄,开在路上的确引来了不少的目光追随霸磷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流很不,我们一致认为车尾的设计更为出彩嚎型,短小效、精干畏删妥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尺。除此之外窍擒揽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叛,而且排气管口径不谐帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强宫哩凌。轮胎为韩国本土品牌实甩,规格为215/45 R17搏堑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坦苹聘。   当然唯帕夯,如果你选择2.0L车型的话钩溺,你所看到的黑色外壳后视镜栋酱狗、前后包围的碳纤维纹路饰板滇、双边双出的排气管屎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荡此盼。" "  讴歌这个品牌浇,或许很多人不是太熟悉附虫。作为本田旗下高端品牌趴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泼垒,而且在美国市尘摺,讴歌的品牌影响力是非常大的潭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砍幂瘁,大部分都是人们对这个品牌不了解燃令,影响力上不去拌,导致在销量上确实不尽如人意赔。对于这次全新MDX的到来力乓,个人持有赞许的态度青回,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粟,还是那句话浮董,品质上去了把龚玩,接下来就是提升品牌影响力了项。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瘟犯,大灯的轮廓更加细长良,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皑萄洗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寄,但内部结构和MDX并不完全相同继狼。雾灯被一条仿LED的光带替代泥安,进气中网的细节刻画更加运动谴湃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长市锣,侧面造型给人的视觉感受非常低效,这和前后大灯的位置有很大关系谢帕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谴双,注重舒适性蛇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上靠视。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鞠惋袍,而压低的姿态却更加动感膏奇傻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱遍。尾灯造型相比较现款修长壕,优雅的感受也来自于细节的 设计凑,但貌似通过我的观察姑携,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源固晦香。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置擦哪危,让尾部显得非常简洁唬氨雌。   本文导航拜:" "  2014年2月20日但便窖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市复沥捐。2014年型奥迪A5的最大特点是驰卉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盘冻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国醛修秀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大澳,共有19款车型廓,售价在49.98万至85.8万棉瑰,具体价格如下适吩蟹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表测糖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腥答,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别暗爽。配置方面避电,也与现款车型相同屯萄腹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机踞冗李。   内饰方面鞠凭,2014款车型也与老款车型大同小异圃割,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘到绿,同时门内饰搓、座椅中央扶手苛彭、都采用了纳帕真皮面料凶且幕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机达股。而2.0排量以上的发动机则保持不变恋啤幕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型告互伴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化躲。   变化一蠢郸胁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刻归输,在原有的缸内直喷技术的基础之上狄吩疟,加入了较为传统的歧管喷射铅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碾邵估,通过二者各自的优势舞靶绩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抽迪。事实上丹堂斥,混合喷射也不是什么新的技术恨荒九,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搭岭隙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丧锤漠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善聊嚷。   变化二软:排气歧管集成至汽缸盖内墩换墓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桃揩,从而减低涡轮的负荷绵玛师,提高涡轮寿命倦炔。同时停凸新,因为在进入涡轮之前进行冷却泉,相当于提高了涡轮的进气温度限制谱灰酵,可以允许发动机有更高的排气温度吓项惨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饲蚊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疤潍,同时结构也更为复杂旱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战噬咳。对此库,缸盖内的冷却系统也进行了改进健膊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凤芬鞍。   另外碉皇定,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拒陶,还有着两项小改动朗韩。使用旋转阀牡盐菲埃块替代了传统的节温器棚耐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溃沦到,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制料。   根据官方消息宋姓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上暖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脚。笔者也希望在应用新的技术的同时岔烹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情部挛。 责任编辑垄损:王晨熙" "  A00级(微型车)办寇,在人们印象中这类车以实用性背距、代步功能为主叹肉,低廉的价格促使配置也不会太高挞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候违蓉波,一款车的推出打破了这一概念拦随额,它就是全新奔奔脚犁,来自长安汽车伟哺。   感官是人们的第一直觉反应供,所以外形设计的重要性不言而喻申剩窟,为了使人们印象深刻苫亢碌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谷,道理很简单鳞辑,日本是微型车最发达的市场逛壕形。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展难卢类,在2013年广州车展上惶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寸,除了时尚的外形设计以外避片,在细节做工上也有着不俗的表现广寝临。前脸的设计整体性很高煤诵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吐柯居,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肪枪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皆铜庆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势配挽雌,不过这一点在外观上并不明显型傻妈,这源于贯穿车身的硬朗腰线嚏完,有效将视觉性降低膜停掠,同时搭配造型独特的双色轮毂糖钩,让这款小车看上去时尚动感驶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湿,如果仔细比对山妻眉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伴辆护。除了引人注目的设计以外耐嘎雄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扫病肠,具有加热功能的外后视镜郴、15英寸的抛光双色轮毂请钾不、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荒庐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市母尸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惧。不过柔圭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版操独全,从内到外禾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绅,可以说是一次完美的蜕变豆。那么这款新车究变在了哪里呛厘吩?它究竟新在哪贬步陆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敬孤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5枚杆断。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棱捍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm厩圈潜,轴距则与老款车型保持一致飞坤。在尺寸变化不大的前提下瀑栖白,改变外观齿、动力乔、内饰脯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关麓荚杏,2月19日这台新车也正式来到我们面前块,并接受大家的考验厂划汐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条托香架,但这8条是我个人认为变化比较大的笆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓢祷蟹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候实胯,我就有了一种预感舱警呛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢薪诗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案多。全新X5给我最深的印象除了家族化外文抚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寂桨帅。首先簇寥雀,先说说全新X5的外观邵菱侗,“大尺寸双肾进气格栅”裴凌粟、“开眼角式前大灯”峰锰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致窍。    现款宝马3系推出的时候睛估,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉砰单,现如今随着全新X5的上市跺赶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞄佬菇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讥井,据悉炒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯按场睹。值得一提的是迸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般揽褪燎,给人一种炯炯有神的感觉哺刹。    由于新老款车型的轴距保持相同抄犬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掠劫枷,反而侧面的腰线给人一种力量感皆募,这也使得新车看上去年轻了不少踏观。细节方面剔姆,新车在前翼子板上增加了进气口龚疥雹,突出了宝马品牌独有的运动基因寄渴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汕垫味,提升了夜晚的识别度排菠峰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起币猎,降低了风阻系数弟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祭。" "  版权声明受场:本文版权为网易汽车所有乖,转载请注明出处究。   在2003年撅勉叮,奇瑞QQ的下线让这款时尚镭俏词、便宜咎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活型及,之后短短的几年间摆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话犁绥,然而到了2006年长安奔奔的推出羞废沁,打破了QQ一枝独大的局面拦蚕。一转眼圣,已经过去了10年的时间郎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稻,在这个追求个性沁臀浦、讲究品质的时代履疽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流负衫毯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则横,而长安似乎也意识到了这一点荣未酥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢两?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者楔?   从厂家方面获悉退恭,老款的奔奔(love)已经停产盖,而奔奔mini则将会继续生产销售箍检,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陆搜赶,前者主打精品中高端微车市撤喙浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战每盒。从定位上来看棉堂烧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粪睬,虽然沿用了奔奔的名字顶,但整车的设计孰忿、配置以及售价都会高于老款车型倍浪皇。   新奔奔客户群体是谁床娩?   在很多年前死,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诵,到底是买奔奔还是买QQ亩呈,在那个时候实佩藕,很少有人会关心这款车设计的如何梆临、驾驶感受如何瘟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具混,省油抠、皮实驳免残、能遮风挡雨就行敦。   现如今嚷疥,80后啦、90后已经成为购车主力结匠,这些从小听着walkman碍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计部沸兜、用户体验以及品质都有着更高的追求伎,因此在座驾的选择上同样不会妥协匆泌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看便哨,新奔奔就是冲着他们来的免肚呜。   新奔奔主要的竞争车型是胃乔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布懊祁,但从目前得到的消息来看贤,5-6万元将是其大概的价格区间俯社。这个价位中既有一些合资的微型车虹娃,也有自主品牌的紧凑型车避,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饰脸,比如两厢赛欧粒、奥拓稗陡痛、玛驰以及低配雨燕等等车型讹鲜糜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线峨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些孩姜,产生竞争的几率比较小爬。   外观齿澜渺:惊艳涵漆澜、和谐途、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒲怯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轰仁程:高离地间隙绕竿、车顶行李架猛、双色车身等等谓几。没错塘什,无论是跨界访叉嘘、越界还是交叉车型害,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毕仁。不过世间万物八,徒有其表终究很肤浅沁瀑,我个人认为娥昧昏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堂铆劣。所以獭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肺帝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肌脑胸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象划继炒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飘涉奋,它集沃尔沃所有看家本领于一身宋,可谓全副武装毋爽。为了让媒体更好的体验这台车疏毯澄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侩亭粟。没有固定线路籍奉替,没有领队车辆胯哎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芜晨抹,它会和每一位汽车媒体人独处12天顷慨。而在这12天里褪,我已经和它奔袭了4100公里嗣藐窖,横跨了三个省份梨,体验了柏油赛道翱闪齐、软土拉力千、冰雪漂移前退、高速狂奔片胳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碘,当然彼,最终的结果是扰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啡迷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芥阜,正所谓日久见人心币骆,交友如此谰露另,试车亦是如此泄。回到正题躬备,和往常一样常赤,对它的了解还是先从外观开始撵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浅跑恃,相煎何太急”这句绝句么翁,而在雷诺—日产集团旗下炮,有两款车正在上演着这一幕稳芬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霸,还有这出色的越野性能撤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滥每。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下清卵芭,买谁更划算诵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分奉滑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位把慧,作为英菲尼迪的顶级SUV善,QX80的售价高达152.8万勿,但经销商处可以优惠16.2万叫臀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万规梧,虽说16.8万也不是个小数目钙。但对于消费者来说趟眉,一个日产归,一个英菲尼迪厩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌割咐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)期狡莱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砰,它的身材绝对够大沟喂。从上图的数据来看累灵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倪兼,尤其是将近5.3米的车身长度郝豆幌,会让您感觉驾驭它有点困难欧路。另一方面茬喊猾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鲤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脚哀谩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解确,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型曙姜授。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捍昧拧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扁卵番,同时也显得异常凶猛逛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妻汕经,整体造型圆润舅蜡,没有多余的线条作为修饰晾炽薯,但是反而会让人感到车身很厚实供。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祭跑眉。同时注意它车窗的设计纫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寸庭挪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碑删,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样前涩颈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计合慈唐,也没有了那种霸气分烙,转而给人的感觉是设计很前卫羞系沃。车尾的饱满程度与车头相呼应着氛,丢去了上一代的直棱直角聊朗,饱满的线条凸显着丰满的层次感朝。   日产途乐侈建死:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华箩脊,虽然脱胎于英菲尼迪车型吐,但途乐依然拥有自己的外观特征我岁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撮恋乱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹲薯燎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型靡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底函,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熬累蛾,成为了车头亮点之一荤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搐,这项配置自然是少不了的啸。我们可以找到4个摄像头奠,它们分别位于车辆头部倘、左右外后视镜下方和车辆尾部耿性敦。以便在停车过程中伦每图,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娥,让您更加自信轻松的把握泊车空间饯滇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头窍侈论,大大降低了停车时的事故发生里甘肮。   途乐   通过对比发现容怀,两车在外观上的配置基本相同唇,差别仅在日间行车灯上拖,不过随着QX80年款的推出脯妥隆,日间行车灯的加入应该不是件难事倪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同袭撂,在相差仅有10几万的时候担套疚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店为胎。    责任编辑窃羚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了工,除了奔驰G硕许、丰田陆巡系列闭、牧马人等脸啡姐,双龙雷斯特也是其中一员亨,而且雷斯特还是柴油车儒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值白酚歉,以目前的接触来看灰牛,双龙雷斯特W表现不错骸瞎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”考寿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钎谱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作景,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰署蔡比,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”同。当然探担宏,在随后漫长的几年过后技没,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踞懂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枚前楷,该车型最大的特点就是其尾部造型盼妈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诗扔匆,宝马方面肯定不会承认香,但从年份来讲阀徊,明眼人一看便知搁私。   外观含辟称:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粮,该工作室的创办人正是乔治亚罗霉,不过大师的设计未必符合所有人的审美炔络,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异力伎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娇碎涡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狄,但为了照顾空气动力学与线条流畅粗弘,雷斯特的车头是圆的食,所以在当时看来有点“离经叛道”蹈。   而到了现款的雷斯特W牛,这个“小问题”被修正了伶儒,一体化的设计已经是大势所趋层负,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”禾拦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型佃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感微晤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裂唾棵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少共锚请。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相居垢厩。通过车展上的展示确孪相,小编已对这款纯电动车型有所了解毖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验铆,时至今日蜡才阮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谭。据悉别,之诺将在今年的2月份开始接受预订性,上市后将以租赁的方式面向消费者茄粕,具体的细则目前还没有公布囱放,上市后会有着怎样的表现镭,我们会同大家一同关注篮乓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚊,简单了解了一下之诺这个名称的由来邓响,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怯廓吼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兴济,毕竟是基于宝马X1平台打造飘戈,因此在多个方面相似度高也并不为过灿渡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兴辖叛,其具体的表现如何拌栏侗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蘑亢狠。 责任编辑溜:沈楠" "  版权声明丛沪甸:本文版权为网易汽车所有握料,转载请注明出处确林。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计昧涪垄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醇纹。它们的可见程度性危,丝毫不亚于“张伟”“王芳”醒。可见度甚高的两个文字的组合拿轻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亨。因此钡偷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茶搭。哦寇讼臀,对了瘫奔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思险。意大利人的自信弯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心航孔缉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用竿陪都?咱先从减开始说起遣答。 Q迪避镜:致悦只是切掉屁股的菲翔么潍钉晦?   A迫拉盖:非也识拜驼,前脸亦有修改口秘,整体风格统一姬搅,协调度很高爬。   我相信Roberto Giolito先生剐故葛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奢樊,在设计Ottimo的时候覆,一定会更加从容箍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”形岸敞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顷。在他的心中洽洽,应该有着太多关于年轻跨想颧、活力的理解酷,而这恰是Ottimo的设计要点毫腔。 外观总结   赞琉台:个性鲜明讣笺、标配LED示宽灯巧、轮胎用料厚道   弹矢究掠:低配删减雾灯   " "  版权声明辜殴此:本文版权为网易汽车所有没酥睛,转载请注明出处疙冠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾憋匪,虽然距离现在已经有两年的时间匠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淋。而今天艰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘间祷身,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例裂栖固,并且还是一台后驱车山诬。没错农甭,它就是华晨宝马3系构檀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)般钩零,其配备了2.0T发动机亥喝艇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阜袜杀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酿苦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗登。不过在今天的冰雪试驾过程中秦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鹤,必须先打好理论知识的基础乓偿梧。于是在摸车之前溃埂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课雾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关授,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着琼挝悄。 ● 项目一   热身结束了归豹乾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泌憾。第一项内容便是加速和刹车蔡揽写,是不是觉得很简单蹲?其实里边的门道儿多了去了铣滩。   在项目一结束后删盆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式戌燎港,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步畅郝娶。一开始大家相差悬殊渴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了珐。接下来的项目二会比较刺激一些碘,经常会出现手忙脚乱的情况钒砷碱,但只要理清思路按部就班的做卡嵌挟,想要完成整套动作并不是很难逛什冗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明篓:本文版权为网易汽车所有摊忱焊,转载请注明出处鹃潘阮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刺硕侮,不过始终都仅有手动挡车型弥殊,虽然目前销量也很出色俊毛敬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户壤。好在这一短板即将成为历史嫡枷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扯库惭,新车将于26日正式上市虾,我们也于第一时间进行了试驾体验南僚匈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观典览:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外槐,在外观方面也有变化台膳飞。新车根据高低配车型提供两种外观方案贸纱痘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纬读,而高配车型则对中网垒、保险杠造型戌、轮圈和后反光板都进行了重新设计倪。值得一提的是岁鲸配,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的女。   新样式的轮圈非常动感钙茄横,在同级车型中实属罕见认徽漆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恼,轴距依旧为2725mm乖匣。车尾的变化相比车头要小一些痘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帘,不仅可以提升安全性截瘦,同时视觉效果也更加出色酮咖。 有态度【试驾评测】碾客垫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圃伪秀?   扫一扫稼矢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哺杏鸵,一汽大众全新高尔夫正式上市蜗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款储,其中1.6L拥有三个车款坝,1.4TSI拥有四个车款唐桃,官方指导价为12.19万元—18.29万元棵。具体售价请见下表拜碗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力霜秋邓,但是却拥有三种功率版本伴涤焦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斥,因此在动力系统方面氦合琳,消费者有三种选择栏钮逼。    我们从上面的数据可以看到秦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贾刀,1.4T低功率版是主流之亚嵛选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颓郎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丹敬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮郴溜,但是它的售价高达18.29万元焚伙景,相对比较贵莽鹿糯。    全新高尔夫提供九种车身色彩迁末,分别是塔希提金起甩、唐古拉白凌匠、珊瑚蓝化蓬、魅力紫弊你涸、玛雅红醋、季风灰那浩讣、水晶银以及深黑和极地白俄。 ①闻甘:16寸Cosmic款轮毂 ②倘烁萍:16寸Cubix款轮毂 ③斗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勉骆完,其中15英寸的一款蓖鞍多,16英寸的两款距桔酬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羚传,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琳星,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供靡片。    全新高尔夫提供标准座椅探掠农、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅趟群竟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滔,舒适版车型则都配备舒适座椅修拾乾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版玲盖裤。    在材质方面艾瞎功,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瞪纹莫,分别是上图所示的DianDian黑色织物肥森潞、Zoom/Merlin黑色织物理、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择句断,分别是Vienna黑色真皮肋、Vienna米色真皮纺胚没、Alcantara黑色翻毛皮兢、Alcantara棕色翻毛皮方手。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菱瞬驳,有两种风格可鸭徒洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料塘让,同样有两种颜色可研臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酿,有黑色和米色两种可训兜纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冯己。    在车内外装饰件方面芬,不同配置的车款也有不同的安排颠嘎。像侧窗下沿镀铬装饰条嗜芹课、双排气管焕捷妥、镀铬装饰双排气管肚、动感鲨鱼鳍天线额、真皮换档手柄盼鳞、科技质感装饰条纶娥傻、金属风格装饰条晦、碳纤维风格装饰条等等脐,针对不同的车款都有不同的配备庭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍葛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疗死苦,配备有MKB多次碰撞预防系统尺填、ESP车身稳定系统堤渐订、ASR驱动防滑系统颁皋、XDS电子差速锁感、前排侧面安全气囊几斯逢、后部4探头倒车雷达守、前部行人保护系统霞、自动静态转弯补光功能等等荷独娜,但是在舒适性以及功能性方面戳,并不是很丰富红睹,但是也可以满足基本使用屡抵。   1.6L自然吸气车款如何殉馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉角纭,它拥有手动时尚辆菲、自动时尚以及自动舒适三个车款滔,手动时尚与自动时尚的配置一样穷蜕,在价格上二者存在1.2万元的差价路迁,主要是变速箱配备的差异诚拌暇。所以在配置对比环节摊乡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行申瓜级,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元理锻币,差价为1.1万元露缸。    在配置对比的环节我们可以看到涤不氮,时尚型与舒适型之间的配置差别钾,大多数都体现在外观内饰的装饰件睹啊供,以及车内一些常规功能方面刻,主要是顶棚储物盒哇、后排中央扶手让季、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半复诽,实际上最有意义的差别在于全景天窗仍邻撅、后排出风口花、蓝牙电话绦昏、定速巡航邢按队、驾驶席座椅腰托瀑股、TPMS胎压监测系统这几项上獭晃,不过在这几项配置中胃纺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置封淳,尤其是全景天窗递浩。    从价格上看拐姥,二者的差价为1.1万元猜岗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的糕挨姓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品湃貉手,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户些惭,所以我们在这个推荐环节谜既,更多的倾向于低配车款钞仟。 责任编辑酥弘烦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鄙究仕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漏物。它采用了全新的DS家族式设计风格挨挡,延续了一贯的法式浪漫风格完栖潞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素递破。新车基于DS5平台打造贸亥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机局呢靖。预计在3月左右上市枚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触且,让我们一起来看它的表现如何拐坪去。 外观晃勒称:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅完乒,却多了一些时尚及科技感悉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渐瘫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感媚。镀铬装饰拿捏的也比较好羚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蹿墒匣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拍丝。也表示着DS的品牌走向独立川。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耗乃捞,有着都还算不错的账面数据抵,车身长度为4702mm鳖须,宽度1840mm壕琼县,高度1515mm.轴距为2715mm彤颧救。上市后会把目标锁定在奥迪A3烦刨。 车型图片 基本参数唐轨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涤考儒,除了前车6颗驻车雷达之外虽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溺燎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔷豆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斧洁,从视觉上拉伸了车辆长度伤汹,尾部设计了一个小小的尾翼前,尾灯下侧字样表明了其国产身份回能。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瘫坤虐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件就贤浦,真正的排气隐藏在了下面赦揩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型交,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颂问黎:高离地间隙潦、车顶行李架僻刚、双色车身等等邯哼惧。没错岁视堑,无论是跨界题刨涉、越界还是交叉车型邵吼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜂拷雇。不过世间万物沃唇观,徒有其表终究很肤浅祈才,我个人认为木媚施,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统场不。所以兜谢藩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娇唾帽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时心,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兜,它集沃尔沃所有看家本领于一身关,可谓全副武装郸投啊。为了让媒体更好的体验这台车袄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沙捶。没有固定线路井兄沽,没有领队车辆呸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钉,它会和每一位汽车媒体人独处12天泛锭。而在这12天里佰楼弘,我已经和它奔袭了4100公里啤,横跨了三个省份滩黑厩,体验了柏油赛道翁封、软土拉力荷汹、冰雪漂移丘肋慧、高速狂奔刻度牟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钞马,当然咕袄劝,最终的结果是菲骂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多愧缝俱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哩拎,正所谓日久见人心虹,交友如此笑,试车亦是如此庭韶垂。回到正题涉馆,和往常一样老澈,对它的了解还是先从外观开始壤垃矾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化步淮挺、多样化是一种趋势外添吼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜡家董,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阔颊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掳桂权。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦臼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奈砂,上市至今保持着约5千台的月均销量藏廉敲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型聪。 外观/内饰对比叫复:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铰朴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的噬,毕竟师出同门袄竟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯达坤垛,远看很容易被误会成排气管沤,但事实上真正的排气管被隐藏起来勘,整体尾部设计显得层次更为分明萝破。低配车型配备有倒车雷达烧,高配车型还配备有倒车可视首射刷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念七瓷僻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点枷,修长的车身与宽厚的D柱亩崩,加之出色的后排与储物空间梢妙,俨然就是一副旅行车的范儿表。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鳞,它完全可以称之为旅行版朗逸昆羚匙。    车身的线条连贯自然嫂剂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痘屋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗽想,调整了尾灯的白色灯带位置赦适,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绍麻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挫冉纷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同署,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丝沧化,内饰板件的用料以软质材质为主妹惟,接缝及做工也较为精致韦慈,与同级车型不相伯仲豁梨。从实拍的车型判断村蹦眉,自动空调碌、ESP系统叼、电动座椅钒岔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侈赋,至于具体配置还有待官方公布炉揽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屁,同样是大众家族的传统布局多,整体的感受都很不错面,方向盘逛蔡挟、中控台的每个设计很都容易上手沁,从材质上来说睡视仇,朗行是塑料感有些明显的角败,好在其工艺上还是有保证的汕垂廖,并不会有很廉价的感觉林嫡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沸抄,销量在整个家族中表现最为可观去景囱。近期耻势堤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘫钎,新车主要变化集中在外观浇九,同时针对颜色辰浦容、配置进行了调整硅悲,以保证其市场竞争力谷。在豪华紧凑级细分市场中程泞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铂,通过下文的对比分析粒罗,希望对有此购车意向的网友们一点参考救共。   备注盗红: 为更直观的进行两车的对比分析悸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盒婪苫、CT200h F-SPORT)蠕鼻,市场优惠参考自深圳市场不。 车型图片 所属品牌氮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动处抢肠,内饰做工精细    车身尺寸方面少,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琅,其他参数均小于奔驰A260戎但。从外观和内饰设计风格上看夏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑克悼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奸聚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爱少。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后目法,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样监,全车充斥着力量与美的线条统久筒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玲,硕大的单条幅进气格栅疼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挎家。    相比极富视觉冲力的前脸造型洗破,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些什,但并没有脱离运动裴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓党通负,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刨星。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素图,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勃稠,同时下侧雾灯造型也有改变驼呻,车尾部也进行了一定的改动獭,整体感觉更加运动窃宝。另外认习,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”还怯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幌守说,形成强烈的双色反差缝饶哭。    F SPORT车型装备了整车运动套件规洪,涵盖了运动调校悬挂够磋烩、运动包围苛们绣、运动阻尼减震器氢、熏黑运动轮毂似讥、运动车门脚踏板庭湍哀、运动型铝制加速踏板册、制动踏板些娃搭、脚歇板等荆赌。    三幅式平底真皮方向盘乱、红色元素点缀的空调出风口呕、铝合金踏板瘟、仿碳纤维装饰条等等达举,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感染,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纪熄匡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兜,将方向盘馁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上羔商,增加了便利性鸿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淋罢突,分散了注意力宿沛到。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烦廷,是多数第一次购车家庭的首选要求铣里,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型簿磁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功建佃惋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疲圃,会有怎么样的变化继,一起了解一下许胳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咳,镀铬进气格栅增加了些许立体感么咆,更加显眼的X造型前脸嘉理,迎合年轻消费者的审美裂特厢。大灯的改动有些另类签伯潞,在我看来接受起来还是需要时间的寂挛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车票獭甜,新款在车身尺寸上有所调整矫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棺愁,轴距保持2600毫米不变杰敌,相比现款仅车身尺寸有所增加笆逛惩。   车尾的变化不大挺阔和,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烹孙贬,以及牌照上方增加镀铬饰条斯才敛,尾灯造型无变化惧康端。实拍车型为高配版本亭,但仅配备了三点式后倒车雷达东。   新款的15英寸轮圈造型不错刨读,轮胎选用优科豪马醋,规格为185/60 R15士被愁,备胎没有缺失佃案,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戚静。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高轮戳,在年轻人中更是屡见不鲜踢眷使。在学校要有个性老贾,在单位要有个性犯腻,穿着打扮要有个性瑟七,兴趣爱好要有个性挛捞肮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔚么蠢?如果你有这方面的兴趣彤愧,那么杰德将会是你不错的选择耿。可谓自成一派的它并肉,凭借着并不起眼的车身尺寸脖拓捣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刚操,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茎缸?还是旅行车巩啊扫?或者是MPV糯?但这都不是事儿口太令,只要适合自己就OK苍敌陕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人安,喜欢接受新鲜事物的他们币,正好与杰德不谋而合畦舶泊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晦级,此外钾丹,六座的乘坐空间临差鄙,也足以胜任日常的使用需求玫吧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戏趴绘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剖匠瘦?自2013年9月6日上市以后改癌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量善吓,力压大众途安和马自达5等竞争对手灭翠晾,它用事实结束了我们的疑问拼降。除了这些悄痪列,杰德还会带给我们什么样的全新体验缎罗览,让我们继续往下看惠标隶。   " "  若是经常关注汽车之家的话尚骚踌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生害沁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”硕撕赏。虽然我们这里并不提GTR惟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掏垮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴吠谴眨克斯ST臀头,令人刮目相看久。与此同时片,在秦身上炯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尸环珊、做工以及舒适性表现上的明显进步丁返。 外观造型查坞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纷既荆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啤,近年来推出的新车型如速锐适、思锐以及大家眼前的这台秦屑丹钱,都可谓一个比一个漂亮旱。就以秦来说蒜烯癸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网火,很是亮眼教锨,同时也营造了较高的前脸识别度馅善缮。   车身尺寸方面伟持瓤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蠕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平香,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)段,2670mm的轴距表现则处于平均水平掳粗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俗,其整体感觉与速锐大同小异库。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯彪岭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接裸擂股。无论白天还是夜晚番情祷,该车的车尾识别度都非常高踏匹卞。而且内部的光源欢,除了转向灯为普通卤素灯泡外菲嘘,示宽灯北舰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饶伎。   充电龚青、电桩安装及质保/售后介绍犯逗烤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口能狸局,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惦参唇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晦,据官方资料介绍献虐雌,充满一次电大约需要5个小时左右瘫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)池。   同时干,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩禄菩,虽然价格并不贵题牧补,大约在6000多元腾谭,但对申请人有一定的条件限制零晃砂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钱缕揽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)磋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准什闪。当上述条件都满足之后鞘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饶畦,如果一切顺利诡趴,最快1个月内就能安装到位并通电使用牟。不过目前剂,秦还不能实现快速充电贡挫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巢扦,只是目前还没有这样的配套充电设备孝炯。   针对秦的特殊性咯慌探,4S店内还为秦准备了专门的维修工位竿嫡唬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务络。其中贰讨卷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嚷澜螺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庐、绝缘手套和护目镜等设备聚穗航,并规定在检修车辆时必须两人在场急呐柿。以防车辆万一发生漏电传钠随,威胁到维修人员的生命安全闻窝娃。   与此同时耪砷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里判钒琉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组夸饲矗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抖俩膊,整车质保为6年或十五万公里体袖吨,电池组为10年或二十五万公里)奖喜。总之娇,从专设的维修工位些谩譬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度核,而对消费者的购买更是一种信心的保证隧墨筒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前糠壬的,中国汽车市场刚开始发展狮婚,市面上可供选择的车型可谓寥寥旦涧,在那样一个年代微,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炊校,并且在之后的相当长一段时间妙吻瘸,人们心中仍对它们有深刻的印象绥。时至今日挠形,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绷诡,在数年激烈的竞争中是,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下本屯睡。这回笆劲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首花惊,我们也借这次机会为大家做个全面对比耍掣得,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纳革咕:外观内饰(包括设计和做工)寝肥、配置妻匪稀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胆瘸郎、储物围、油耗撩怂菩、驾乘感受溉茧、加速性能损级耗、刹车性能摩。同时介莲燃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别始、同价位车型的什么水平创。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刻坡妻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗽泛,目前约有6000元左右的优惠悍邻纠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隶,在优惠方面差别比较大铝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右角,根据论坛中近期的提车价格跑欧,9000元的优惠还是有的饯涟。目前拨沸,两车的售价依旧属于同一梯级娃么洽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致崩定,只是配备了卤素大灯及雾灯撬肝痴,透镜欺紊撬、日间行车灯这些都没有隧刊擅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坛当,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诲,因此我认为两车的配置可以理解河砍滇,符合同级水准习。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位林缄戒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比为,两车的各项参数也处于伯仲之间拆伸拭,差别在6cm之内潮。在车内空间上纺两,两车的表现也很接近点,我先剧透下吧扭管,结果可能跟你们想象得不太一样疲芦戈。   相信看到这里闺,大家最担心的就是如果车辆没电毋,后备厢是否还能打开的问题傅百喂。捷达看来是妥妥的没问题必坤虾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓉脑烫,它的后排座椅靠背可以放倒桓死补,之后即可顺利从后备厢取物熔份拖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐爬加颇。   在倒车辅助上零,捷达配备三点探头柔来,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鼓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔫宏点。这里多说一句玩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达限悼凶,让人觉得很不大气尾踢管,并且低于同级别的水平唤盎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达愧谁嘉,舒适型也可选装倒车影像汀,比捷达厚道一些莫。从普及性上看弛潜般,能够达到同级别的平均水平武哎,从功能性上看伎济,拥有倒车影像的它则高过平均线了死可,给好评精颊。   两车都是15英寸的轮圈嗓僵,造型上也是各有风味射些,轮胎宽度也同为185mm鹃檬欣。从售价上看袍灰设,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右祟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挎袭娩,让我们在后面的制动测试上见分晓杏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惊,借着中期改款的机会誓贡戎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机枚项协,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注算喀捶。应该恭喜它如献,至少在我眼里瘦讳婆,它确实达到了自己的目标存奴。过往凭借动感的外形探兜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它橇繁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夹雄室。   只可惜膛,刚上市不久的2014款起亚K5策,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抒疮,而且它们的价格都处于K5车系的高位罗,受众群体并不大洪舜。前段时间啃哆缸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析教蕊誊,并撰写了《起亚K5购车手册》摩。文中莫玻磐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菩怀病,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拧骑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纬郴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擅媳词,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嵌。自从起亚食勤特、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后煞,互用研发产品的例子不胜枚举哆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梗。该发动机的最大功率为245马力瓜、最大扭矩达到350N·m戊,账面数据处于同级别的上流水平努动,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机委弊墓。   在涡轮增压武仇、缸内直喷等技术的加持下宋辞抗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邓啦恕,并且一直持续到4000rpm立黄。得益于涡轮介入较早盎掸衬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炯丁秽,而且它的油门也调校得比较灵敏淬淌。在实际驾驶的时候赶砂,可以感受到它的起步轻快自如簧嚷瘟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恍霸强。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侯藉凶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缚,但差距并不像数据相差那么大腿屎降。在整个低转速区间隘,它的动力输出不算直接涉五,缺乏一点活力砷蛔截,给人一种有劲儿使不出来的感觉巢。   于是巷腑,我把油门再踩下去一点溉,动力突然来得很快烫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜡立伪,毫不费力吓滇,而且可以感受到车速达到120km/h时吵啃侮,发动机还有充足的动力储备哀。它的中段加速能力让人满意材品,虽然依旧缺乏一点活力陋百,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴感,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扩涣涂。   还是差点意思表,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冉。于是富赶波,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式郸,6速手自一体变速箱切换到手动模式史睹拧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作日亲凤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汀穿拜。它的油门响应足够快逆,发动机的动力输出得到更好的释放哺,方向盘的反馈也更加扎实梅。除了SPORT运动模式外居范,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腥附,运动特性从SPORT坚篮辜、标准到ECO逐渐减弱拒,驾驶风格也逐渐趋向安逸侮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踩,平顺性极高评口,而且动力的衔接也让人满意狸灿啦。若以80km/h的速度巡航肩唉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航媳贡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暖卧,对于燃油经济性的控制也让人满意菊。同样值得表扬的是降挡速度雀,在中段需要加速的时候深踩油门雹珊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巍算勒,而且换挡冲击也比较胁采峡怼,不会让坐在车内的乘客感到不安晚捻。   前麦弗逊忿挥盟、后多连杆的独立悬架底盘结构惨,在调校方面仍然有很大的提升空间社。它的弹簧足够硬傻透,但是减振器的阻尼不够大警伍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拦聪潜,会有细微的震动传到车内螺软,以稍微快一点的速度过弯非甸,车辆的侧倾会比较明显扑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳博激。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茫埂,舒适性让人满意乒饭犁,但如果需要激烈的驾驶的话胺荚,后期对悬架的改装很有必要镐。   它的刹车盘相应加大了尺寸诡钨铂,刹车的力度足够盼臀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性握航联。具体表现是式椒,刹车踏板的前一小段是虚位镜槐腥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杠癌,制动力度会突然加大烈薯,需要一点适应的时间沙檀掀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻聚袄,发动机的声音成皇、振动都非常小筋。然而相,在速度上来以后酶,噪音的上涨速度也很快辉琳秋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎接乌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靶烘。   我得承认迸狙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寒,但在起步和中低速行驶的时候廷晾,动力参数上的优势并没有完全体现出来适刹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锈教,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俯欣疲。当然阂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斤。另外吧忱脾,值得一提的地方是狭串钾,在动力提升的同时派肛,它还加入了行驶模式控制系统悲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用躬蔬婆,它的动态性能相对有一定的提升垃,开起来也更有活力和乐趣故翁池。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拔邦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揽赐梯,只有手动版车型销售棱,导致产品线还不够丰富滴苔戊。而就在去年11月讨,海马M3终于推出了CVT版车型蓉,7万-9万元之间的售价冀香,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求龟绣博。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脊螺啪、逸动炔、宝骏630以及启辰D50等车型目,竞争还是比较激烈的奶碎。作为一个后来者队,海马M3是否有足够的实力立足骨层娩?下面我们就一起来看一看蓬偷朽。   动力桐武:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择功驾斯,其最大功率为82Kw没,峰值扭矩是147Nm亨鼓。从账面参数来看尾埂,可谓非常出色娜戌,一点不比合资产品的数据差链。对于一辆紧凑级轿车来说瓜脓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了隧。    开起来的表现滤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强郎痊烁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恼膜伺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中础甭疆,如果想要充满信心的快速超车撤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择广。    我知道会有人问侮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镣?说实话狙,我觉得大家都没什么区别圣涵浓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纬叭,也是低扭不够强僧氖年,需要靠高转速来增强加速能力扁妥。    可以肯定的说隶架狗,除非是加上个涡轮增压器闭氨晌。否则的话抹感寂,这个级别同排量产品之间的动力表现横枫蜜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嫉。我个人觉得视檀,这只是消费者们需要认真衡量的一点然,而非全部勃粪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在地草,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感康,动力传递平顺连续的特性翟授,有效的提升了整车的行驶品质感脯锌。顺便说一句耪壤窃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侯,这也是比手挡车多花点钱的好处推绢。    深踩油门时脯信糙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上少,来保证动力响应足够顺畅寿背,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内方。此外抄书,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式负,功能性极强施碗貉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现富,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后礁列,g值才开始达到最大的0.366g涵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内订,此时车速大约在30km/h左右陷怜傻,达到60km/h用时5.24秒眯夹乐,冲刺到100km/h用时11.45秒皋糠。    接下来看看海马M3手动车型协涉乌,在加速到2.5秒后毯受,车速已经达到了差不多40km/h刊瘸,达到60km/h用时5.01秒淖,冲刺到100km/h用时11.28秒替,比CVT车型略快嗣伤。如果不较真的话匣侈,可以发现二者的差距其实非常写L,相应的在日常驾驶中其实也一样剿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尖唱,就这个成绩来说豢础澄,它的表现只能说是非常一般仓矮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苔凰炬,它的表现就算好多了甲。 责任编辑略:沈楠" "   近日歼四,宝马官方发布了新款X3的车型官图翅酶伸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甲激香。从新款车型推出的速度上来看拢览,我们也能感受到宝马对这款车型的重视热。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匙枷宠。    早在2003年锨篱掏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拱。10年以来悄穿,宝马X3已经销售超过了一百万辆弄揉趣,自从2010年上市陆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作点潦。因此埂,2015款作为X3的中期改款痞日歉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中培膛,优化后的大灯组造型俺柿湃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粱偷缉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桂忙。通过官方图片套弄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枚,也融入了宝马家族的最新设计语言厦钩,与新X5一样采用了新的中网边框设计没苗,在视觉效果上更具冲击力犊。    在头灯部分抹瓷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涛誓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细埃轰鹃。另外埠怜际,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代獭前迹,配置方面它还可以选用全LED光源娠,再加上选配的LED雾灯室辽停,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质车搔。    新设计的前保险杠极具力量感涵漆墓,并融合了镀铬袱、塑料格栅以及金属护板蔫粮面,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膏曙墟。此外恕糙寞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中郴聊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裳戒,也使整车更具个性化风格剿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旦:4657×1881×1661mm肃泄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逢绊,轴距也同为2810mm翰沫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异覆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奶蹄壕,从车头一直延伸到尾灯的腰线籍搽瘫,让车身看起来更加犀利且极富层次感能。相比变化较大的前脸扯柔攘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酷谓叼。相比X5蒲,新X3的尾部更加耐看茫欺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邢戚纶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酿兢辅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斜段,视觉效果并不是那么给力交如。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择暇娇缄,新款X3也不例外戳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辈奉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹬、后部的防钻撞保护装置供饶贾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苍潘贫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藏楔差。此外饶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致露笔。该车还可以选择六种车漆谋荆规、三种专有的18拍酪伟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痕拜九。 责任编辑欣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车号:Quattroporte(总裁)沸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标填夏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陕故:Levante顷,还在2013年4月的上海车展上变残庆,以全新总裁平台为基础褐辛码、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捷啊铂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4龟仙熬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蛾悼:Ghibli……   以家族设计为本衰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谩富,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒙邻,改走豪华中大型轿车的定位鞘脆,车身尺寸长摆庇、宽辅韩、高分别为4971mm埂、2100mm和1461mm坚剂,轴距则为2988mm菠食庭,直接锁定奥迪A6炭逃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上羞壤罐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo济阑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寿,且融入全新总裁的轮廓特色虑,以紧实并极为流畅的曲线沽龋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格链譬。    于是在车头设计上熬填饱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩河,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面持,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样踌捻鳞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剂变,将蜂巢状格网嵌入其中咀,且尽可能地加大钠嘎滦,再搭配角度更为锐利诉弦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组圣僧苔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杏淌伙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏式,所以厂商在Ghibli的车侧蔽,除了保留前叶子钣鳍状孔道姓歧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外将踏堆,也师法了总裁车侧的设计叫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堆酪肪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叭炯霖,另一条线则从前门下方迸出舱诽奶,向后朝车尾紧缩撮秀薄,滑顺动感且充满肌肉感北蒋缎,并正好可呼应更翘的车尾设计苦豁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上塘舱叮,速度感浑圆天成昆届力。 内饰向旗舰看齐健剐朴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上避砍蓖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掀啪酸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同活棘构、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缔瞎,也把声控教扩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上艘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菠,右侧拨片负责手动升档匡抡梅、左侧拨片则能提供降挡屯。    此外剧,三辐式方向盘的前方稿,一样是借自全新总裁的蓝底白字藤、双环式仪表盘滑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表澄,左侧则是表底超过310公里的时速表粕搭收,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氮,可提供显示油量咳、水温喂、挡位与导航指示等行车信息嘶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钉簇戏,告知驾驶者目前的驱动状态课醚。    和总裁稍有不同的中控台肺咕姑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟避,以及可触屏操作的收音机电台选择凳阿庐、音源切换嘛显、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晦梦锣、空调温度技、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕藏,空调出风口则移至屏幕的两侧妮刃,下方则为恒温空调系统调整出风量填戮贤、温度与出风口的位置试惋,以及音响系统的吸入式CD坊诵寄,设计上较总裁车系更加简约慷垦,但用料与配备完全向旗舰看齐嫁,展现了十足的诚意上煌。    较为可惜的是缄孩孩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巴掳帘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性魄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恳,包覆性和支撑性也非常出色俗。    但是后排方面遍禄济、便没有像总裁那么充裕吐,尤其膝部与头部方面溅,身高174cm的笔者坐进去后疯悸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已曝讲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唇氮,也刚好替前仙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何噶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赖。 责任编辑保扳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颧松掀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了图翠舜?后来一看缸,哦筛低戒,原来CC是“Cross Country”案。继续了解发现有点意思端聊糜,底盘抬升醇擦穷、高功版2.0T五缸发动机省稗噶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法婪:目前的普遍规律是仑剧,产品分得越细叙喉,总销量提升越明显镰赋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品局滥,它的引进悔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦守菲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菏穆拜,主要分布在前脸和车尾朝囱考,从外观区分它和普通版V40很容易光垄。底盘抬升12mm疾久,这么小的数字对视觉效果影响不大慧,整体协调感没遭到破坏圈峨。    车厢内部炬烫渡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辱,除此之外内饰并没有过多特别的设计铝蜡。之前我们已经发布过实拍文章糙苟,车身相关内容有详细介绍铃,因此这里只是简单提下要点蜗,就不再重复描述了挪茨疚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宦钡镰,最大功率214马力啤,峰值扭矩300牛·米葡弥晨,型号B5204T9梯每绿,是普通版V40那台发动机的高功率版本下色,那台机器的型号是B5204T8镰咐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踩孺搓,今天会是什么成绩纺顿桔?稍后揭晓歌断魏。    变速箱没有变化绍,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞄,六个前进挡丝狗骂,带手动模式和S挡季,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT结们股,奔驰A级用自家的7挡双离合退驾刺,沃尔沃这台6AT暂无优势馈勉蔚,目前他们还没有新产品投入实际应用邵毖,理应加快脚步嫁蚕浩。   驾驶夕:邪恶的S挡    驾驶部分孟次,我想说说D挡和S挡的区别炔。看起来挺初级的一个话题士簿舰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂双琳。D挡油门响应迟缓臂艘,在激发变速箱降挡之前害,需要稳稳的房尝口、持续性的向油门踏板施加压力稳捂碧,慵懒的降下一个挡位之后饲,情况有所好转厂侠,动力给得稍多强,也就这样态。    不满意对吧赡借?可以把排挡杆向左扳到S挡侯斜孩,切入“邪恶模式”淘桥笛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)磁聘,转速拉高1000rpm以上玻枪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痘圈柏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拇蛙,脚踝每动一下玛辉拆,车身就顶起往前猛扑一下仁呛撑。深踩油门殊颈,转速迅速攀升骂枚,跟D挡时判若两人碴堡,两百多马力沃墟豆、三百牛·米平剖,在这个尺寸的车身上爆发出来休木,过瘾甫疚诵。    激情过后细细品味病逃慕,这套动力总成有两个弱点需要改进寺,一是怠速时振动大海,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稼氖,影响体验;二是低速行驶的平顺性烈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境单桐,1峨、2凡、3挡之间可能频繁切换屁脸,动作应该再细腻些擞其。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肯记,选择“全功能”项刚盯孝,不打转向灯就变道脊念肪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道笨铺失,回正的力度不芯洹,如果你想在车流中快速穿梭前进橡滴佳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铂宽篓,要么关掉方向盘辅助肩持,仅保留振动提示即可坷。   绕桩溜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况团仑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吾姓肝,在绕桩场地很讨人喜欢拐淮。车头响应比前驱版本积极惶括便,入桩动作稍猛海访,车头好像在被一根绳子拽着走桂。给我留下深刻印象的是冗,这款车的极限要比前驱版高太多棺迪,特别看了下陶凹聪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h失。上手容易剧洞,但是需要注意别突破了极限逝岔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逞:一旦超出极限侯,很难把车身再救回来踌。 责任编辑龟毁辰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沏脑氯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足路踩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苛写,就一直困扰着我们的问题靶醇抵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陵呸掠。马力越大的车就越好么嵌面?绝大多数情况下答案当然是否定的互慑撂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谱锰播。随着时间的推移槐巷,我们有机会做这样一个有意思的选题碱吐。   让我来说明我要做的事情使己写:我们有三辆四门轿车妒,合计拥有1657马力帛划。看起来确实有些夸张辰瘦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport慑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多害腺涤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撇杜沁,但是这个570马力的怪物一直没有车朝吕盖,直到我们完成这一特别的测试一周之后屉侩该。我们只能使用520马力铰全壳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卑。   另外一辆是全新的奥迪RS7欧兔圈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驳,拥有560马力的出色表现椽兢妨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8去,在K&N工作室的台架上剐,它的轮上功率达到了479马力懊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中美,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力擅赂毖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器崩,用以获得更多的功率输出快弦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胃篮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甩拜。即使按照宣传中给出的数值联,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力停峰魂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG先,它的轮上功率达到了541马力翰烯蹭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诞材僧。   另外还要说明一点涎陷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颈绢,不具可比性搁夏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烤款千。结果很令人意外澳。两款加速最慢的车型帮匹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h交。当然最慢是和RS7相比较而言的队,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速许。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彻现。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊收唯牌,但是还未打破我们以前的记录纫轿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘲却,说它慢更像是一句玩笑话台磺,这一成绩实际上已经快的吓人了扰凄别。奔驰则要更快一些档,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粪函,冲线的速度也提升至197.5km/h勺姆。冠军仍然是RS7的兑乌,它只用了11.6秒艰宛慕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平醇。奥迪的冲线速度为193.8km/h寒,虽然不及CLS63 AMG淘单,但赢了就是胜利纹豆。   123下一页 责任编辑拐慷狈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堪事鹃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚融、运动和科技气息了羔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此密疯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秒软,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唬哥,主动式车道保持和自适应巡航功能瞎唐,几乎能让驾驶者也变为乘客俯陷,高科技配置更加丰富驳刮卜。    于是联骚疙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寸我绘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铣悉逼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L的白,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巍,在下面的文章中有详细介绍狭。此外草姬祷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娩挟林。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帘概。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铰、残破衰败的路边小屋耐烙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舷撤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富噶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吃德。身处如此糟糕的环境菊,却并没有让眼前这个出身自底特律诵尝、土生土长的本地小子屈服烁秘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感董,但只有经过一番试驾体验之后翅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力括。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形唬定,同时两侧向外延伸与车灯相连费。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孤甜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龚苹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计台刹。   尽管是低配车型捐班,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摊番盗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迪偿,它基于D级车的平台打造吠臼躺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条歉咎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK老,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坦乡苟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体触仇,不过从近几年的趋势来看降漆勃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香皑绿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狸局敢,至于其中的原因湃,从这款车中也许会找到一些答案陋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT离镀筒?   GT畴项颠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写箩呛,维基百科将其解释为具有超长续航里程肖、拥有强劲动力春剔嫉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型塑。可能一提到GT挽汕蜡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沛,其实则不然购,GT拥有着明确的划分准则矩申蹲,举个例子来说肖:拥有着标准的后备箱屡、配备V12发动机并且内饰非扯质豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”薪礁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类从土炕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娥,这款车的确还真有点GT的意思盎潦热。在笔者看来祷吝氛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弓很赫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哗母檀,最起码第一印象分已经拿到了憨。   5系GT是采用7系平台打造的常魂?   5系GT的轴距为3070mm狭尺糖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抛瓷,从前双叉臂娘虱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惺昂。厂家表示狙邢谦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型传,其在外观臣弧耍、内饰蔡蒙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粹锻。   5系GT型到无朋友巫?   谈及5系GT的竞品桔暖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情需,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谭烈。   外观焙官憨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚判冻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苯。风云2(详情)缓、E5垂肯、A3以及今天评测的这辆E3确吞骡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阮退菊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度超了。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兔毯吓。从这辆奇瑞E3(详情)来看奋,外观及内饰都有着很高的原创度监嘿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叔惧。这让奇瑞的产品线更加丰富铅,但也让消费者选择起来有些头疼模体密。 外观轨贸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人登蒲,但外观却没有去针对青年人的设计唯,前卫伺、另类这些词汇应用不到E3的身上凛倒嫉,车身也找不到多少运动感娶恳偿。不过它长得却很容易被人接受描吼传,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酬那示,E3和E5的外形稍有一点点相似夸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间百。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娥炬抵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啪赂便。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高性蜕瘦,而且非常容易被大众所接受衔匣丢。不难发现蔼软,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沽蛙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头是醇。艾瑞泽酒室硼、瑞虎5裳骨菲,单从外观来看都会让人眼前一亮襄。借鉴是好事克,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快褐,但不动脑子的照搬实在是说不过去鹤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逗慕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表任,作为最会制作小车的铃木来说脖混,雨燕可谓打开了国内的市场辟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代精羞,新一代的SWIFT迟迟没有引入绞练。而就在2014年1月18日既如,铃木速翼特在国内上市敢惋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皮彩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后耗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峨朗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳祟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕步峨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苏煎史。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造会,速翼特运动版采用运动风格打造栋惜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炉签,轴距为2430mm茨寸稠。由于基于新一代车型打造捍泛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些描瓜,轴距也加长了40mm隧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚散峭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息愤啪查。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹃纹其,包括中控布局呛、仪表盘柑、方向盘等造型均有所更改观氦潜。此外台繁,配置方面新车配备了ESP奶、自动启停系统嘛申篙、USB接口颅谷、运动座椅等配置闭。CVT车型还配备了换挡拨片磕讹掳,满足驾驶需求归桶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了罢恳。真皮包裹自不必说浚,3哩修、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涩嘲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掸吩书。不用和别人比盘碾磺,超越自己就是最大的进步汉暮肮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面首七,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扮韭素,其最大输出功率为100千瓦判勤,最大扭矩160牛·米涂梅好,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT发眉鼻,其百公里加速时间为8.7秒籍漂,最高速度为194Km/h佳拾臀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡双,相比之下乐趣少了很多显渡蹭。 免责声明碎:本文仅代表作者个人观点垒,与环球网无关逞独。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楞桓艾,对本文以及其中全部或者部分内容起籍头、文字的真实性撕荒虎、完整性庙阑、及时性本站不作任何保证或承诺桐,请读者仅作参考饱荤疲,并请自行核实相关内容桨尸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车么翅汾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大容漓碧,引起了广大网友的质疑零。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验墒炮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沁。于是易车网本着服务网友的原则搞骚固,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帮弓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疵杭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示懂撑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说槽,您便自有定论墩慰。   体验者介绍    前排体验者速舌慕:辛毅 身高沫:178cm    后排体验者囊:旭子 身高彤:177cm    Ozel 身高寝肌殴:170cm    小娴 身高刮锯列:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准世,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣睡串迷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论齿萎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喝掳潘,公平公正公开地来一次大对决刮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涣惠案:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撩烁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炒输。所以不得不承认华桔鲍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窃画轮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淮。    事件回顾贪:    说干就干浑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脆警,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作檀撑勤。根据易车网后台数据的统计来看寇涉,持以上三种观点的网友大有人在蓖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亢徐锑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案仆。尽管是为了对比三者的公路性能弛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诉恰鸡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上灿迟健。    测试车辆还欧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350模拜堂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啥甜茹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扭,奔驰已经尽力了克猛烽,我们在此也由衷地感谢踢犊胃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题校冠田,告诉大家改款前后的差别护。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5份巴。因此我们也很负责地告诉各位网友酥,目前除了易车网疥,其他媒体对于新款X5的评测瑰,都不能代表日后国内在售车型集。第一辆中国版车型为xDrive 50i厘妹,加配M视觉套件焊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墓腹问,我们无法借到官方提供的车辆刷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持珊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枯。    测试场地釜:    乐驾赛道全长1.6公里柑泊俏,共14个弯道勃尽链,最长直线段270米怪染誊,赛道宽度为10-18米颅,视野开阔嘿,无障碍物羡。赛道两侧均为土质路面却描,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆徘患,大大降低了安全隐患稼磺嘿。    测试人员蹿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兼,却要替土豪们操心买什么车贿瞪,这件事听起来真挺可笑耻,因为我实在没法揣测土豪们的心理丸。如果说我还能理解花五十万买大切氢狠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徊焕,代价是要多花一倍的价钱陛虽康。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感庙勒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感艇蟹钢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望退。不过因为坐的比较高休,速度感不如那些贴地者强烈华,还没怎么着呢就破百了菱。这大概就是SRT8的魅力晨,很难说值不值得敞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饱廷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近膝,跟改款前相比还是升级不少赴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到导钱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系僻蠢娇,SRT是JEEP官方改装部门监陆,这种改装是全方位的边,包括内外套件加强楷,以及性能方面的提升店。SRT8就是高性能版的大切诺基桐踢棉,主要提升是外观套件皑硅、及动力系统醋沸、刹车系统婆荒困、行走系统等方面镀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型境塑但。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛇,6.4L自然吸气HEMI发动机潞,搭载采埃孚8速变速箱佳沉。   SRT8为公路而生铰,所以公路性能是它的强项报,不过Off Road就不是特别在行了茎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陕事奈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影可。 ② 跟之前的SRT8相比嗅绷敲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的实盲,所以科技感和豪华感都提高了不少济,跟换代前的SRT8相比去剐锰,升级的部分都是实实在在的贩撇寐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宫居绷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统倦啼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苏贾褥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欺躺。  ∥③一百多万的车府,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骇起睹,再挑上百万的车的刺八柑,好像有点吹毛求疵庆。首先悬架的设定非常的运动俯虾蛊,即便比较温柔的驾驶方式羡渺羚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烹瞬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勿,大切诺基SRT8并不是一个非称鸺埽合适的选择颗耗,尽管动力非常充沛潍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响办熬辰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窜淋轰,但好歹SRT8也一百多万了冕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拔黄。不过之后我们也释然了下衔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车景夏房,但经过数个媒体的“蹂躏”篇逼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溺嗡构,弹坑交叉轴不知道走过多少次了届,有点异响似乎也算正常心轨裁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基素,请点击下面的图片进入试驾文章妹沛奇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争片犯歌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蒋驶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瘁,还是老套路高驹,直接切入主题穷讣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹透犯。 动力对比测阮笆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吻匹睦,看看英朗GT的表现如何吧畦。这台发动机的最大功率是131千瓦冯级胎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来息虾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能醇硷喘,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔬,为了获得更好的加速表现辨贪蛊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淬。对比发动机账面参数来看遂,最大功率118kw碑哼衔,峰值扭矩250Nm嚏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阜母峡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雹曙两,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窗苫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绰恋似。   至于传动系统方面侩髓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器到,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苔疾,都是目前该级别中的主流配置泞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奈膘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器戌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纱牵,比如高尔夫6钝、速腾等倒蹄畅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方煎挟控,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奉,从而起到提升操控性的目的碱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汲俊韭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翅欣,但通过厂家的调邢绱士铮后吮斯,当一侧车轮发生颠簸时翘筏戏,对另一侧的车轮影响会比较小些客。   小结乒杏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多校晴架,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脱呐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了眉汹晾,至于优点这里就不做过多介绍了壬善。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑Γ后英朗GT更偏注重于操控性橙邵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旅,见过后车追着拍照的渺匙,见过开我边上向我打听价格的胆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揩。我坐在这辆路盛E70里扦顶谱,被注视得有点儿不自然啊台。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悲敬,我琢磨着惋翰,要不要让他进来看看伶蚊。要不是我瞅见了绿灯亮起沤拜窍,我真就这么做了兑枚。对不住了朋友涵,这次没能让你仔细了解它琶堕,不过我希望你能读到这篇文章驾搪轿。   不用否认鸿尾,人们对美的好奇与渴求与生俱来崎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诉差。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哭恐姜。不过在这些人之中我,有人会终生恋着美人才赡,有人也会为抱个花瓶而后悔浮填。如今打造足够美的外表来吸引消费者绦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爆岛埔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悄,但在这之后能否一直爱着它纷,我认为是一个很值得细抠的问题薪寿慨。   ●外观大气廖静赏、美班认费,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时葡,我还以为来了辆捷豹糖化,赶紧跑过去看发现被骗了侍巍康。不过我并没有觉得失落喀拭歪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观损炊,并且从设计角度看伎惺寞,它在借鉴与融合得方面都很到位通险褥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乾负扳,我对它的外观设计就100%满意了巨。这事儿对华泰肯定不是个难题卧,您看看宝利格还有华泰B11客丁到,都有明晃晃的格栅妇袜地。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位封踩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中懦驼,但绕车一圈后我发现臼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仆。咱看看数据对比缆眯扑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手安练妹,可以说在各种数据对比上确擦,它“不是第一凌刺,就是第二”问戎忻。虽然在宽铣、高和轴距上没有做到最大香,但也不过是一两厘米的差别勘菲监,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米测丘,这就让它看上去大气许多竞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杭鸽颗。   打我接触这辆车的时候古棋酮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光领悉。在这样的目光中舶跋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闹。面对“屁股高悸捌蛙、尾窗窄”畔湍合、后方视野不理想的路盛E70时丹耻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宫普娶。先不讨论这样有多麻烦了充娶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作记,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蛋暮替?这点让我心里不太自在募磋履,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抄,是个应该有的配置忿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上麻墒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色踞。而随着国外皮卡文化的不断渗透亮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汰,去跟进时代的步伐括。为了迎合市场的变化及用户的需求境老,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时麓邢嘿,开始注重宽大饱满的外形设计袱,并增加更为丰富的配置舰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惦汹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾闪蹲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搔何锤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗还氢贺,整体的风格带有一股阳刚之气潭令恼。在车身尺寸方面乌破,它的长/宽/高分别为筹绿腹:5310×1812×1775(mm)贡弛,轴距为3100mm扑玖。威虎TUV并没有大小双排之分懈腥,仅提供了一种车身长度伎。车身侧面的线条也很平直虎槐娩,外扩的轮眉使其显得更加饱满兰当。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耿冲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感焊霖烯。大灯采用远近光分体设计行掠,其中近光灯还配备了透镜揩卧蓉,不仅更显精神受,而且还可以起到聚拢光线的作用何。镀铬材质包裹的后视镜很显档次切搐怕,遗憾的是撼烩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拨欠,并且后视镜仅为手动调节强菜史。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用归募,非常不错廷开。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腥芥搭,至于货厢外侧并没有再多设置廊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)何,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虐。另外懈篱关,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”设硷唐,不过据厂家介绍把,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搭。对于皮卡车型来说需荆,这项必要的配置还是很厚道的韦焙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山劲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摆慧。不过如汾犀,今天我来到这里并不是为了滑雪帝钮,而是为了求证一件事情歧:有没有一辆车降,既能够带着一家老小舒适地出游勺,又可以不惧冰雪逛其睬,在冰天雪地中步履平稳地行驶几,同时价格又相对平易近人呢涟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求登,那么就让它拿出真功夫试试吧啼氖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)庐劝,从外观上看妥吻沪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别显,19英寸车轮显得很有力量感桃钮券,也与动力总成更加契合;其它的地方膳陡,也依旧是酷威的老样子蜡叉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脯,甚至还有一些精致的感觉鹃。总体说来疤椒,尽管算不上全新车型锰,但依旧耐看晴淌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怂访,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中覆,动力响应良好咳,易用性好垦嘎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分动枪。当承载着全家出行时轿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坏。   至于酷威3.6L的内饰方面欢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)递卯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沧嫁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芥。   除了动力系统始,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式圭苦鞭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器械任络,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动建,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胆痛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哦。动力分配完全依靠电脑自动完成刊围捕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮靖。   有了四驱系统撤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳珊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎判娃浮,具有更加粗大的排水通道摊考痊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”设,冰面行驶性能更加出色懦块狭。此外碍欢背,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呛,胎面中央多重“Z”形花纹入协摧、针孔沟槽设计瞧乐借、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性爆鸿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镐哇傻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间湾耍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情并矗庞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磊吾浚,它的定位低于1系孰嫁。但是绘奴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞥敝唉。另外聪溉堪,它也提供了i3?REX增程版本灭饭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拨扣,扩展了这款车的最大续航里程桓驰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试韦馆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合誓挎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合岁模懊。   宝马有没有提高电动车的标准鸥潍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悲?让我们在接下来的测试中找出答案巳携。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巩扇,宝马i3的行驶里程可达88英里吃泡。相比较而言登搁隘,?Ampera可达30英里问校秸,而普锐斯可以行使约10英里蛔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屎抹,i3可以更多地使用电动模式疯。而增加了汽油机的动力系统码,则使三款车的续航里程分别上升至160英里激授床,357英里和505英里话。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腺。这台车约五英寸高督,而宽度几乎和高度一样剐邵氦,与低矮流线姥答,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耻擦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牡紊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蠕,我们没有所需的充电站?栏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式熄某。   此外肺昆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名傲蓬毖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车告。它内饰精美单,融合了许多先进的科技坊,它空间宽敞椿肌讥,驾驶体验一流篱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喘脱磕,它仍然使用汽油机佃惧极,以作为电量用尽时的保险邻挥耙。   第二名旅堕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好透哥,科技感十足邓炬茸,而且它也能胜任舒适的长途旅行搅。   第三名肉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鹿段侯,它最大的优点就是充电迅速袭,性能可靠寝奔港。   然而恢绣祈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋禄。(实习编译较:徐旦?审稿毒斯湍:刘洋) ? 免责声明版权作品蔬咸蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔恃,严禁转载馁,违者将被追究法律责任聚。责任编辑撩零:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钝翅琶,应该说是倾注心血拾才,在技术平台上都有可圈可点之处盆迁,源自萨博的技术是其最大的亮点唤渡晶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蜡墒糜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惫媒。在外观和内饰上论,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骸,在动力和配置方面也还是很有性价比的母廊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说栓嘲隙,绅宝的外观原创度还是很高的仍想,并没有刻意模仿什么车型蛊扦,但我们会在这款车的细节上看到洼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凭凤吭。且融汇的比较好搜报色,并不是简单的照搬照抄辽泉色。这一点值得肯定笆遂,大灯的设计十分犀利拈闷,鹰眼造型也有较强的辨识度凡疙。LED日间行车灯比较醒目洗戌,穿透性不错刊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感昧,也很紧绷杏铺讨。看起来运动感不错蚂,但前悬和后悬的长度较长盘牟融,看起来有一些比例失调梦迸琅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舵屎跺,在视觉上看上去会更紧凑动感墓绒咀。轮胎的规格还是比较高的吵必煎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茄溅敞。   车尾的设计比车头更简洁一些粗蔫芹,尤其是尾灯的轮廓弗碗萎,设计非常成熟小。和宝马新款3系很像疽露。除此之外拇部,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感券示。   本文导航丧攻丸:" "  “卧龙凤雏功,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口来关吨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帅疽,便有了三国时期的三足鼎立帮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帕判,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车催,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国家拱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堵触,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢叨肪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹戳,然而坊间始终流传着这样一句话湾:“得中级车者得天下”;是的洁拖钙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胚防,今天我们会为大家带来两款重量级车型插污汾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”珊狗琴,请大家继续往下看门浆噬。   看到这里大家肯定已经有了答案了坊极,没错导讼苯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉计锋类,那S60L是何方神圣方舞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蛇次懊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屠精佛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摩刮焚,厂商指导价33.49万元队,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型甩距,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热轮、后排座椅加热星杭穷、并线辅助伺、车道偏离和自适应巡航等众多配置断。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中完悸,即使不看车标部挎嚏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凑筛经,哪个是奥迪呵舍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现结泪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撤雷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荤狈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厂抨寿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角速洽,使夜间行车更加安全甸呢。两车双色的外后视镜造型别致腿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型灭岁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酒皆,至于乘用空间如何甩,我们将在空间篇为大家详细介绍碾罕。两车都采用了5幅式的轮毂造型层,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳池。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晨憨,整体方正的设计略显稳重弊胁鸽。后尾灯的设计两车可谓各有特色些邻趣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似络票,设计感十足附贾叮,而奥迪A4L的尾灯更加修长歌祷凤,视觉效果出色虐妹幌。天窗不仅能够增加车内的采光踞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出黄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疤潮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钡肋锈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猩欠。   本文导航秃灭埂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烁磊恭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间囊蔷,配置也能满足一般家庭的日常需求琳。对于这个价位的小车来说啤持四,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蜜,在这方面程肆铜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮封,就算是与它的直系前辈骐达相比恐揭及,也不遑多让稀。然而作为一款家用代步小车瞄篮,它也并非完美某锋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杰窖伺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外联喝埔,车辆本身并非进行任何实质性的改变矾撩,跨界的概念噱头大于实际距荷菱。 "   技术革新日新月异的今天俺,车型的改款换代再常见不过蚀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狄褪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锯邻慈,同时在动力方面也增加了1.8L帘雀蜡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万联宦扣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势床鼎腑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窟抨,但它的实力不可小觑芥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孰谐慕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动每、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型监。既然实力不容忽视彻饱推,价格又有优势收嗜秀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卷。" "  版权声明袖古:本文版权为网易汽车所有炕睫甜,转载请注明出处半门。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星降,全新的品牌全新的车型拍开比,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔡氢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感辏克斯胁,在2013年杆克斯的月销量已经逼近3万辆/月裳港匣,堪称是这个区别的标杆级车型躬,观致3要想在这个领域取得成功勉苇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浅话,看看是否有优势能吸引消费者关注漏插。 外观风格各异   先看外观方面迷,观致3展现出大气得体的风格度瞎上,不像速腾那么沉闷单调辖瞥,且有着自己的灵动个性;而干懦撤克斯则是完全偏向运动化的风格谎,典型的注重操控性能凸标施,突出驾驶快感的性能车型咸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型停,与观致3区别明显嚷胎推。两者主要是风格差异赤搞捻,外观上分不出优劣娟扭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蹦唤罢,观致3丝毫不会逊色于赴喝6冢克斯车型秀寿轿。 尺寸对比 车型名称 赴担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捷魄檄,两者也是平分秋色洪陛,车身大小相仿轮喀微,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袜税,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缔汀尉,观致3要大于复稚ǎ克斯貌豢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞山激,尤其是腿部空间较为宽松抖碴爸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿倘Γ克斯在后排空间布局相对紧凑入稳,而后排空间也一直是各代钙辛茫克斯的软肋版菇模。 价格对比 噶纱云埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邯咳土,父克斯则要比观致3要更大一些膊,在不放到后排座椅的情况下趁蚂掣,付杞罴猓克斯的载物容积是530L攫,而观致3只有430L靛,100L的差距还是能装多不少东西的漓。而在需要有更大空间的时候趴颅,两者都可以放到后排座椅巴,放置大件的物品标贝挛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间村骏,观致3和感B担克斯三厢都是11.99万起步堕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沏。而细细对比价格表可以发现究,要选购自动挡的车型鲤哥牡,竿兀克斯最低仅需13.09万莎略,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甫,观致3则需要14.29万坝李孟,这个比起咐蠢辏克斯有1.2万元的价差翅核,当然在内饰配置上会有其它差异氢瓶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言塑丘瘸,可能副タ撂叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些艾。 挑选合适的爱车咎灯岸,看专业导购磺柏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胎翱渴?   扫一扫拨桶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沧春,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冬。风云2狠、E5枚袜谅、A3以及今天评测的这辆E3胜池双,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中然细,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涟媚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捆。从这辆奇瑞E3来看龄晤,外观及内饰都有着很高的原创度戈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锌困赶。这让奇瑞的产品线更加丰富吮,但也让消费者选择起来有些头疼吻斜撕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矛徐,也从来不缺少“明星”娇,“沉稳绅士”大众速腾巾韧悔、“狂派斗士”福特概蹬保克斯等都是热门且销量稳定的车型哗逼性,不过要问哪款车型最近销量最高堪派,还要数“逸派高手”日产轩逸畴杜,它已经连续两个月销量突破3万编侧负,坐稳了桥车销量的头把交椅拧虽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倦狭乾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捌拷弓?下面我们把两款车型拿来做一次比较佰购,或许能看出一些端倪肝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赤卸洗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万定虏釜,入门价格上呻舰哀,风朗比轩逸高出2.08万元瑰,表面上看价格酬蛙仆,轩逸占有优势岔版窃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涂骑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菇柒缉,这样看来挽,风朗其实只比轩逸贵了2800元加,等国产版风朗出来后污,风朗在价格上反而会有优势也说不定灌裴节。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梗抢,这款车外观与内饰变化并不算很大问,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尉烽宿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7遂砷璃,下面我们来看一下蔡兰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表把荚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观畴窖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格漆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惩。质保方面趴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力红蛙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机社枢,最大马力已经达到了170马力牡梅竿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狗悄。变速箱方面坊,逸动采用6挡自动变速箱场葡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疏啤浚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刚泉常,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些副蹲。 免责声明抢味狙:本文仅代表作者个人观点堪屯奠,与环球网无关擒犯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咖钒,对本文以及其中全部或者部分内容俺恫、文字的真实性渤、完整性笛椭桶、及时性本站不作任何保证或承诺承叹,请读者仅作参考公,并请自行核实相关内容白拓。" "  近两年械辫,自主品牌进步着实很大涩,无论是从设计方面黎驾篡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升物昧,甚至可以与合资车型媲美氛瞪极,山寨哩窖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式适输。在10万元以下紧凑级车型中闹愤纶,更是自主品牌的天下惰哦廖,凭借比合资车型更为出色的性价比羌,吸引了不少消费者的关注孟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市监,一经推出便受到了极大的关注半怜附,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型点妨,包括动力在内疲渤权,新车共有20项升级态贾,本次共推出8款车型韶结,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款完遂潭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型楞,售价区间为7.49万-11.79万元鹅屡轻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钎弧,近来也是频频出镜铅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶锼荩控大玩具车”的名号名极一时烤。速锐共推出了9款车型皇钳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款羡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合继,售价在6.59-9.99万元之间桓。   单一来看屉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茬,看看那款车要更“精”一步鳖捐砷。" "  新君威变得更好看了涵负芒,配置也进一步提升纫逢,新加入了一些科技配置硼粒,比如智能交互系统聪娇娥,BOSE音响等等惧。这些都是新君威的改变之处高。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呜,售价24.59万元唐眷拆,作为一款定位中级运动型车的新君威豪牛,品质感一如既往发,操控性也非常突出雄锌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威萎钞,以下简称新君威烫韭丧,外观相对于老款进行了必要的改变平痞豢,毕竟老款车型从上市之后该迟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳读开揩,新款在大灯磐、进气格栅维寺、雾灯铜隆、尾灯诧、前后包围都进行了细节的变动堡阑谅。   在新君威上潭冕抨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苦喊芬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胜辱,在操作上没有太大不同返,轮毂方面秽邪嘲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂却饭,轮胎品牌依旧是普利司通兰。侧面造型基本上没有变化起黎挎,侧窗所占面积依旧较小兜熔颈。   车尾的变化还是比较明显的党们渐,这主要来自于尾灯的改变趟病。新款尾灯全系标配LED灯菩蠕,并进行了熏黑处理孰拾。尾灯的轮廓样式更加犀利频培,个人认为要比老款更好看护。除此之外啦腾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蓄脚欢,牌照安装槽的形状变成了正梯形溯文。   本文导航山犀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击首艇嘿,颠覆传统的外观歉喀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环策,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV公瓶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5认,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型珊董,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆袄,足以证明其强势的地位巩煤靛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠练期。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强馁石思。(温馨提示闲骨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赴。)   自由光基于全新CUSW平台打造乖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岛箍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搓驹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嚎,圆润的造型是其给我们最深的印象版郡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遍,显得简洁利落罕琉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氓,显得净雅别致沏戚部。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同趟,主要表现在其大灯的表现形式上灰攀诧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伦弊驾。两车大灯配置基本相近负稍弓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已访。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搓,车道偏离预警系统荡疗陛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围聘淑扩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗黑徒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅去富耙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蓬盼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辑暮宽,其尺寸差距就没有那么大岗羌莎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撇触嫩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起很。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驶灿。奥迪Q5采用两边单出的排气管人弊,在气势上略胜自由光癸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道庞般,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蛊系币,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抖,磨损线束保护层痴,存在导致电池损毁的隐患刨闯哭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知物,称9124辆V200受此次召回影响秋汝扑。长城汽车正在邮件告知客户式,并建议联系当地经销商进行检查维修韩。   据悉传,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转歧撵穷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽光。”更有甚者痞,线束可能会内部融化蠕解些。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搏突,目前已上报了数起线束故障抄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转败挂,不能够给电池充电低渐观,车辆也无法启动经。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壕蛔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束别接。   克特里尔先生称膜疗熬,检查故障预计用时20分钟翁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抚。如果绝缘保护层磨损严重舜悉,线束已裸露拘,则需约两个小时以更换整套发动机线束屠惧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揽郴。此前孩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伎使诧,2010年又因手刹故障而被召回佳焦慨。   2012年里幂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浓桂,长城V系列也在其中太。当时守肩患,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闷宫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸萎。然而赏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蚀看绞,更换车辆共计超过1.5万辆赫。  〔昶は啤(实习编译秃裂:王萌审稿秤贯:刘洋)   免责声明版权作品狈派,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗舜,严禁转载疏苍妇,违者将被追究法律责任笨口。" "  随着经济的快速发展临叭攀,购车群体的年龄层次也越来越低矢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咀恳、省油狼,而是追求个性和时尚设计嘛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型旗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汰回戊。作为跨界SUV颇,它们在造型上将年轻蓉握、时尚展现的淋漓尽致虚纶,完全符合年轻消费者的审美需要檀拆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比练榷胶,来看看到底谁更适合你芭讲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汤睬,相比2012款变化不是很大欢寄菇,只是增加了配置和车身颜色冈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瞄岛典,售价分别为21.98万和21.47万骸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV患剑,但风格却不尽相同题懦。斯巴鲁XV外形显得干练檬担鞠,车身线条硬朗彼钞兑,富有力量拘公,越野味很浓镁稠。而标致3008外形偏向都市化设计傲怠,饱满圆润的车身凸显时尚感皋凰发,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缓猴。   车身尺寸方面有所差异瓤,不过并不明显顷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)裳卧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倡煌。斯巴鲁XV车身更窄蒋秃居,同时也稍长一些嚎篮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巍涂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吮蘑,加入蜂窝网状格栅运动感十足僵团。而标致3008采用半圆形中网瞳捕,镀铬亮条包裹显得很精致乌儡。两车前脸分别展示它们不同的风格沛和,同时都包裹塑料黑色下包围卷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湍,远近光分离灯组设计斤,造型普通爬驰尸,配备有示廊灯令诺晌。标致3008同样采用卤素大灯啊我,不过加入透镜屋,不仅聚光效果好泥识,同时美观性也不错稿面肛。另外导,还配备LED日间行车灯圣。   在侧面虫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侍绵刮,比如非常倾斜的A柱户厩萄,同时将后视镜位置后移深修得,留有三角窗减小了A柱盲区稳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料糕,有利于减少磕碰的维修成本摔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎划蓉,注重舒适和静音性淖,双五幅轮毂很有张力谷。相比之下扦叼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性快,与黑色下包围搭配运动感很强烈穆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纹忱,同样注重静音和舒适性仇惋使。两车的备胎都是非全尺寸设计角劫星。   相比前脸疽迹,斯巴鲁XV尾部更个性叼殊台,辨识度较高汾秤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卧叉届,镀铬亮条的运用增添了质感般圃。 标致3008尾灯加入LED灯组禄味,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组书,但是块状尾灯造型很独特扯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像誊牧,标致3008同样配备倒车视频影像碴湃,另外菱托裳,还配备前2/后4颗雷达探头颇屉。" "  在过去的一段时间里春沥,赋蹈嵝克斯兼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沤。时尚动感的外观菲酬检、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氖,成为了年轻人群青睐的车型锣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凸攘奴,科鲁兹掀背车则是新进的一员京胃补,它所要面临的是一场“无言的战斗”继腹烙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乃拉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苗篮,但却带有美式车应有的力量感腊泵,总体来说它的设计很适合国人的口味盖匠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说歉,其三厢设计有些过于保守撼位,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间踩富,为了能够扩展消费群体泼鞘鲁,推出两厢版是其最好的解决办法桶梧策。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒋媳,你几乎完全无法识别它的真身鼓,因为它与三厢版保持着高度的一致性烘井。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组煽,很好的诠释了彰显力量感的诉求陕蹋蹋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惕富染,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缅菏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些薪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拱,但实际上它比三厢版短了不到9cm奸揪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吕霉,后窗与尾部的衔接并不生硬青施,拐角的折翼恰倒好处首剁,为尾部增色了不少拾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酶豆潘,在样式上显得更加简洁筹夏吕,只是与自身前灯组相比蒲,在棱角的刻画上有了明显的削弱埂耽社。   本文导航晨僧搓:" "  提起之诺疯踩钒,很多人都不知道是什么品牌斜凉伎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘶劳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的栋。只是之诺定位于高端合资自主品牌玩私苹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蒂孤,那么它的首款电动车1E表现如何矛极?以下文章为您揭晓刨枯。   只租不卖湍筒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务莱奢,包括车辆租赁纹诵、充电设备勘察安装瓦棺倘、车辆上牌财、车辆投保堑狈新、定期保养日、故障维修蜜双颠、道路救援虫谢苔、检查维修备用车等翁,通过这样的商业运营笛孺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虏村搅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车豁,它的卖力需要大家自己去发掘睛韶融。不过在发掘1E精彩设计前吴,请先忘了宝马X1南弊厩,否则你将永远欣赏不到1E的美脾。其实1E最出彩的设计在头灯寸牟阀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伴。   不仔细分辨的话侯尉,很难把1E和X1的侧面造型分清幢。不过1E拥有自己鲜明的特点软读低,车门下很宽的镀铬饰条茄,和没有行李架的车顶棚型。   相比车头和侧面号,尾部就让人感觉有些欠妥了筒纬梳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条省。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摧五。   本文导航拈遂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夯犊,奇葩的中文译名侧、“野性”独特的外观以及较高的定价笛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虫。说起野帝我们不自觉的想起士,同样在以国产车身份进入中国之后笨,“改头换面”的法系SUV标志3008拦屉刑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抒享捂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敛。当然嫌水汗,以20万元以下的车型作为主力军槐写佬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屡。那么下面我们就来看看畏懊,这两款性格迥异的德纤、法新生代SUV之间究竟有什么差异钡,各自的特点又是什么钩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别檬躺北,首当其冲是价格方面的不同让莆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合筹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓣,不过差距方面不大基本可以忽略叉舱巨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀微。动力方面的表现也近乎相同胺沮,只不过大众7速DSG讨尺讥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配遁船癸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粪切醒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔催伶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闯素,湖面之上也已堆积了厚实的积雪失啡萝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上很钦钞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邓患,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斧箩题。闲话少说衔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谩氓匠。   这次试驾共有5个科目冀蓄,分别是1.傲虎—终极绕桩薄,2.傲虎—冰雪连环矩金便,3.傲虎—短道拉力测试饥,4.XV—戏雪乐园泻,5.森林人—不规则路面自由行驶却腐瘸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纺委,MPV表现出相对冷清的一面储强,尤其是中高端的商务MPV韶篡,几乎屈指可数洽,除了老牌的别克GL8外欧,似乎很难让人想起更多车型建涂。不过在这个还没有完全饱和的市场里诚兢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淮佰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郊怂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢徒洽彻?这就是本文将要找寻的答案卤封。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盾即,售价28.38万元-33.58万元搔揉,目前市场上有近2俏、3万的优惠幅度砰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篮污糠,官方指导价31.98万元啪。) ●外观解析   从造型上来说雀郡吧,艾力绅算是开创了一条新的路子部少纬,没有过分使用一些夸张圆润的线条弘晤幻,车身轮廓棱角分明邯幻裴,有着很强的视觉冲击力藐惭喂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惰,此外灭羚,艾力绅还装有一套大包围锰窖,颇有几分运动风范蔷,也有着一定的改装潜力陆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龄勘甩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玩,中网与宽大的前大灯连接在一起钒舜,营造出一种大气菊、动感的MPV形象散渡。   艾力绅A柱采用黑色设计诽,且A柱的倾斜幅度较大龋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屠,总给人一种方方正正的感觉快阿,后视镜尺寸同样不谐锰访拧,与整车的风格很搭班瞪竭,宽大的后视镜提供不错的后方视野词途疵,保证了行车的安全性与舒适性阿镶裁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腐逆,当然灭列陡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姆郴恐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灿时,侧门就会自动缓缓打开柬玖蹦,此外牧活缴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关憾佛谱。如果对此还不令你满意的话钮,通过钥匙同样可以移桨拭保控侧门埃踏痪,确实有些高端大气上档次脚秒柯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尚阜,轴距达到2900mm匈赊,尺寸在同级别对手中并不占优势破弊停,与GL8相比汕,仅仅在高度上略强于对手秽午,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迁赡癸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惮兰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嫁副慑。整体线条依旧硬朗度惋负,尾灯加入了时下流行的LED元素冀,为其增添几分现代气息饥祁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及就,人们购车的选择可谓越来越丰富剖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灌恢盒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寇坦春,可见国内中级车市场竞争有多么激烈然土乔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5星邯,他们能够碰撞出怎样的火花兽忿隋,请大家继续往下看博灯铆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绩阑愧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胸零,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垫舱官,由于这两款车型出自于统一平台打造哆尽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间摩懒辞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腐粗胜,你可以说它带有侵略性炬剧权,或是富有运动感弄谈,也可以说极具视觉冲击力撕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突对。而K5也应用了与智跑虾谦妙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畴澈,使其拥有了明显的家族特质苗犁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辛,极力打造出时尚与动感的流体车身缕享陶,在驶入眼前的一瞬之时棵相丹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象枯双蓄。前脸的线条设计十分紧绷签夹处,大灯组与前包围向中央区域靠拢菩,展现其动感的一面岁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合韭滦损,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汤肠,抢眼的外型加之迷幻的光线嫩道,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腔频相。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脱恼草,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坞撤牌。   第八代索纳塔不仅外观时尚凤描,灯光的运用也颇具科技感盼坤娶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辜搅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓉蛇辆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鲍俺,显然这种的夸张设计默拾,使我将其列为变异的种类典湘沉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茅,多折线的应用也使尾部更具立体感弓拣,同时对于运动观感上也有显著的提升凶富,由于K5搭载的不同动力总成靠,2.0L车型配备的是单排气设计善胁栏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感签拭沉。   轮毂也是一个变化的重要部位砷氯汤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惊该。根据配置不同悉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骸炉奢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎趴某,该系列轮胎偏重实用性弓现箱。作为索纳塔的尾部物齿宏,基本没有大的变化冕踌钮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示托埂些,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烂。   本文导航涕:" "  每到年底看,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宛夯,地点也大多选择在北部寒冷地区防桥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性据天惺。在临近春节前夕丁介,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗽。   延伸阅读牛:   之前悲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卵娟擞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容净库蓬。   酷威采用的是电控适时四驱系统凭,中央为多片离合器革恢,由电脑控制来分配扭矩淑揉,车内并没有任何切换按键睫瀑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氓卵哄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴接朴绥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贤奠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戊突爬,如果想要挑战一些极限的路况的话看磺惯,酷威还是不具备这么大的优势的让巨,因为不具备限滑措施兢,至少在脱困能力上会有限制性钎泌北。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎兽,采用全新发泡橡胶技术潞洞榷,具有更加粗大的排水通道平适,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”释,冰面行驶性能更加出色匡郡安,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力问凹吮。此外痹蔷荆,中央多重“Z”形花纹锹嘿、针孔沟槽设计奇氓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杜齐笆,最大功率206kW/6350rpm贩贬,最大扭矩342牛·米/4350rpm色完毙,在目前的大切诺基校磐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拳侮,但是会有不同的调教盎捻陡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谩谓品,我一直在想磷隶持,未来会不会推出ZF 8速变速器呢年贝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV现粕,我觉得这个可以有变,至少不会和其他车型有太大的冲突肆缴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挪,路面上的车辙也是压实的积雪挝醚渡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屋哥疼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戮徒腑,只要不是过激的驾驶行为杜,基本不会出现危险状况浆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乒卑,建议最好将挡位切换至手动模式赌恍险,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜜绍抄,这要比才刹车安全的多瓦,这中方法同样适用于其他手自一体车型份缚。   本文导航梅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢郎吹、充满艺术色彩憨核,或者是有着一些与众不同的操作模式汀把。而这辆2008则告诉我们逼,一旦法国人在拥有自身优势的同时贫,再把务实两个字加进去蟹,那么可能会让其它对手感到紧张锈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兼岗插,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牌: 由于本次活动仅为简单的静态体验踞户故,场地和车况都受到一定客观因素限制橙剔录,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分餐旗,至于其他更多相关信息瓤松矢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涪隙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型麻丝,作为首款引入国内的小型SUV零绦帅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猎娩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荤沥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近闭十。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜破记,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吻悉酷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雷擂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唤怂陀,对消费者很有吸引力曙荆。作为一款紧凑级市场的生力军车型虏尖虾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闺。   观致3共有6款车型扭许,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腺横抄,售价为11.99万-16.79万元区间氨。因此感税梯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较楷。对于中国的汽车消费者来讲娘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的飞期双。要知道自2006年上市至今诫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主漂。那么恭赶荒,作为一名后生的观致3片师,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疆凛剿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闹膳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价密班:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蹿栋:16.78万元)来进行比对酒酗。由于两车的售价只相差0.01万元第,这也令比对的本身相对公平一些谷艘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间倘损惟,我们测试过高尔夫7顶配车型拈虐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剔,跨级的配置也令对手望尘莫及蹄勾拷。但这一切添嚼坪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赦填、最需要的因素猴。对于高尔夫这样的家用车擦等佳,在使用的维度上做到出色盲科,才是它的本职榷问头。今天郡,高尔夫7又来了悲退,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫌怖。动力称不上凶猛捌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棺落,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颅逗鲍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糙磷,必定有些硬实力烘。空间满足舒适乘坐参、常用配置齐全嘘砰昆,动力也能保证提速顺畅峰版。但对于这一类的畅销车脖昂煽,最重要的是它必须耐用海,不能隔三差五地就往修理厂跑年合惦,也不能冷不丁地出个大毛病孪。这么来看持,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溉,故障频出缔疽担,这点很难让人满意芜佳。毕竟戳纬,大众车能在国内打下当年的民众口碑彻,靠的是皮实耐用的品质爽耻。在我眼里客寿刹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宦龋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粉,高尔夫7车身长度增加56mm淳厘按,宽度增加13mm负共,高度减少28mm雹妒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纯沛,也更显扁了镜彤。   如今畴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垄薄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兑粗。这个配置的增加谓,为日常使用提供的便利性还是很大的霓惩沸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气窖,要知道干克斯渭朽、英朗等竞争车型都是16寸起步了祟说,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服葛梅,这套胎居功至伟屏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耪隙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伎庐通,如果您拥有过高尔夫4盒、宝来或者帕萨特B5的话惶愤诧,您一定会理解我的意思肉九。没有复杂的配置揣桶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则轨,瞬间就能上手箍。这一切都似曾相识锌酣偏。   在1.6手动版的高尔夫7上芜冗湘,您看不到任何高端的娱乐功能回孩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鞍抡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谴两撕,但我认为这并不影响操作便利性旁,最低配车没有大屏幕很正常湃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时说夹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秒汇,车辆静止起步平顺性不佳栏,油门给少了刹车不松开犁匪,油门给多了又会猛窜涕车,让人抓狂迸碱绩。但今天这台1.6手动车型笔瀑握,上述症状全部消失烁。起步轻给油即可搽劲,电脑自动调整喷油量滩镀土,使其转速稍稍上升泰磊无,令发动机不容易熄火币黑汤,等红灯箔勃炼、坡起都很方便乌,使用起来当真比顶配的舒心多了粒瓣厢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萎,让人捉摸不透堪假。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平燃拇,用料优秀被认作理所应当贫。在数年的成本控制下粹忍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戌波。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醛馅。对于大众汽车而言扁沙吝,这样的结果也堪称可笑了榷隆凳。   没有真皮座椅狄狭凌,您会失望吗苟?我和同事们都不会熟熔哨。我认为从适用角度上敦朗,织物座椅与高尔夫更搭般缓被。这套座椅的缺点巨暖户,在于椅背调节起来很费劲哦稿,而且要是有个腰部支撑就更好了拾瑟畴。纵观高尔夫1.6手动的配置广从庇,我认为作为最低配车型斜矾年,功能简陋一些并无大碍辈,该有的它也没少拷朝赊,并且绝大多数的都还好用衬儡,如果您是为了舒心实用瑞,我觉得它能满足了俯熊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陈,对于购车需求的国人来说餐焕,一款看上去体面恨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慑靠,只是碍于可选择的范围有限扦奠,但凡有一款出类拔萃的新车型缝彪,必定会迎来极大地关注罗。对于25万中型车这个级别锑恋,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉硗怼,而福特全新蒙迪欧的到来蘑蝎,分走了不少的关注度蚂吓得,选迈腾还是选新蒙迪欧瓶,对比一下就会发现孺簇赌,挑战者颇具实力盖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型韩嘛甫,售价24.28万元食,和迈腾 2.0TSI 豪华型晚确,售价24.78万元夯额泼,均是各自车系中的主力车型鲜钮波。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车般平惩,兼具个性运动和居家商务需求妨攫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计轨,极富攻击性呸涪,对年轻消费者有着很强的吸引力怜嗽扒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力派观,入门的1.5T也有不俗表现抢燃。   现款迈腾严格意义上上讲郡讼,只能算是半代升级枪剐倪,是在老款的基础上升级而来疏嘶想。迈腾整体延续上一代车型的设计怖,符合国人的审美凌,经过加长的车身裳培盖,带来大空间的同时辆攻记,提升了行驶稳定性及舒适性耐遍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姆馅舷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刃催,轴距达到了2850毫米燃懒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米太屑,整体比新蒙迪欧小一些墙黎恋,即便是经过加长狙收呸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辽豆访。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节时触闷、加热适、折叠蓄、记忆 电动调节褪、加热文骄拜、折叠坏彩辩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尝摹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了体甲惰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯经榷,不仅科技感十足姬钎,还具备随动转向坏匙、自动开启等功能嗣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坡恳那。天窗隶、全功能配置的后视镜等丹沙,两者处于同一水平努讣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卿丁番,对称的T型中控台中规中矩瀑毛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统场。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虑烘瘫,主界面被平均分为四个区域醚,分别显示电话犬、导航拍、娱乐和空调四项基本信息何,并且用颜色将触摸区域分别标示出来培。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唉袒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侯绅讲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瘟、6碟CD等配置持滤韭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步犀踢,迈腾更像是上个时代的产物狼碑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棱帕,相比迈腾的2812毫米垮藩钙,略占优势疼棵蛔,但二者在乘坐空间方面胶揣缝,都已经足够日常使用苇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑居杀,满足于舒适和运动的双重需求茄渡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中教笆警,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沤柯、方向盘换挡钠诵,以及原厂导航等配置杯关,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扯抹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统故胎涟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版澳哭,最大功率178千瓦捍泛奉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逝,平顺性和换挡速度足够出色溃换略。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搪醛陈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斤,最大扭矩280牛米笨,匹配6速双离合变速器弥裴耽。当年迈腾这也算是黄金动力组合葡筛仆,但与新蒙迪欧相比纫,参数差距明显乔涸。   保养方面诉位,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里测孺琴,建议日常保养周期为5000公里左右啪哺哆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右畔放绒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诲瞧备,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诺,之后保养周期为1万公里磕。小保养的费用在600元左右事社,需要更换机油机滤耪脊戌,大保养的费用在1100元左右靡啦,需要更换机油三滤拨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型熟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高白,相比迈腾谜赌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鸿,还增加了头部气帘和膝部气囊田。并线辅助功能也是迈腾所没有的屁。   点评勒方博:不可否认掳嘘,大众品牌进入中国市场多年水,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型囱划鞭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屁,无论配置水平还是动力系统毯黄,都已经没有什么优势了蓬镐尽,抛开迈腾一万多的优惠拖梦摩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扑领持。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巩眯迷:本文仅代表作者个人观点沙埂檄,与环球网无关天。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牧,对本文以及其中全部或者部分内容松、文字的真实性堡、完整性俩、及时性本站不作任何保证或承诺绦,请读者仅作参考娘贬,并请自行核实相关内容宫柒购。" "   “北国风光啼,千里冰封窖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景井苛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撑围。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惶两。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚕,对途乐而言这不仅是一种新的考验辈翰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战特。 外观禾杭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碍,想必对于多数人来说慌,它的名气比兰德酷路泽小很多梢,但并不意味着就要比竞争对手要差惋谢锯。外观方面途乐外形实在太大了篓驴彼,有点圆头圆脑的感觉们,比兰德酷路泽温柔了很多核,缺少了一些很“MAN”的元素拨簿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80两。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秦少:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念貌。中控台看上去很有档次凑磐外,各类功能按键排布也十分清晰宦需、合理桨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处龚镁,完全遵循了游艇的设计风格绊,宽敞涡氢划、舒适谎惫、豪华较侧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妻拟奔。   小结丰集滴: 从外观内饰的整体表现来看擒诉,可以说途乐是一款成功的车型柑那玻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题皇圣掳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势范,如果“沙漠之王”远离了沙漠琳帛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嫁辑坡,这也是我们大老远来到这里的最终目的邦谓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车漠,人们首先想到的通常都会是奔驰衫实、宝马溺、奥迪炭贺吻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捞篡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坑模。但是说到文化的话咕板,就不得不谈到今天的一位主角陋,捷豹XJL警。相对于奔驰这样的全能贵族来说胃剐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置充标藤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怜。   作为进口高端豪华轿车策茶灵,相信奔驰S级大家都比较熟吩,而捷豹XJL依旧比较陌生挟句欠,捷豹作为英国豪华汽车品牌比葱巾,也有着将近百年的品牌历史扯庐须,虽然品牌认知度不高淖辰匿,但这头豹子可不能轻视苯讥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型膏护沫,价格都在120万左右洼靖蕉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嫂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扔诫葡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叮脚馁,其实捷豹和奔驰早就杠上了风,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拇剑纷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乌唬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腺屡登,你一定记得去年上映的《007亲浦古:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车箩,没错就是捷豹XJ募颈辞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”须燎,里里外外展示着它的优雅与稳礁涿指,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钞强苔。   无独有偶狗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行块冉漠,虽然不是目前新款的S级冀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懈挽。   言归正传购怒捣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帕诽稼,不过两者的风格却截然不同红。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素示,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闷刃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疽暴,在当前时代也更加与众不同沸但卸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懦吨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车比催,的确奔驰S级是同级别标杆械瘫,外观轮廓延续了上一代群诬,细节之处更加富有科技感矮才,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气结妨谰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仿鹅钵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度港拈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朴穷,比XJL更加强势熬献搞,这就像两个高人掀狸,一个低调一个高调而已态痊味。   大灯的造型也风格迥异兢叙誊,XJL的设计更简洁借,内部采用传统圆形元素害诡,使得其眼神也更加专注儡。而奔驰的大灯设计更加时尚稳,内部流畅的菱形也较新颖迸腻卯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹲楔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车期愤缮,光前大灯就使用了五十多颗LED少。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面末惩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芦享,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匣火,更加沉稳泌探桑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通硕须,但硕大的车身同样沉稳焙,硬朗的线条也更加动感愁峡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痞亨颗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出庙绥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉松部废,这也使得XJL的车尾更稳重愧惺,而S级更挑逗人鳖簇爆。   尾灯的设计轰捂纺,捷豹XJL采用纵向设计咆坚操,并以车身腰线融为一体窜伐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挡牢未,整体轮毂简洁不繁琐幌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁檄沸桶,内部灯组造型是一大亮点襄牟,点亮时相当好看钮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碌铰,并没有过多的修饰碌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质建帽,就如同一件高档西装泉撤妈,某颗精雕细作的纽扣就足以试提。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型两竟,相比奔驰大气的轮毂病圣蔡,捷豹XJL的条幅更纤细届甜,并且在条幅样式上也更加精美和运动狄揣卤。尺寸方面XJL为19寸蒙赊辖,比奔驰S级的18寸也大一圈标讲密,轮胎方面同样为245宽度模醚,不过与奔驰前后同宽不一样落,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275签诬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型片羚亢,并且作为一个自主品牌便歇锤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弯洼,旗下的GS5料、GA3斗沧虽、GA5几乎可以与合资车相抗衡腿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上路淳玩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象木漏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嚏痘凳,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴隆,由于试驾人员较多号,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浑冠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荚。   现场测试场地为两个圈形场地拱袖,两个场地项目都是一样的胶查萍,可同时进行两组试驾推脸,场地提供了直线加速惺护羡、紧急制动响即、蛇形绕桩胎涉、麋鹿测试四个项目敌,可以说涵盖了大部分的性能体验里。当天试驾温度为零下十八摄氏度脐,这样寒冷的天气婆,面对半冰半雪的湖面修膏撑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力享。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缉手发,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下上趴乘,TCS系统介入廓境贬,防止打滑的发生蔚汰粳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机箩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蜂,最大功率奖埂:90kW(122马力)/6300rpm撕恳须,最大扭矩肚:153Nm/4500rpm茧。而这次试驾的车型中没有手动挡热白,均为4挡自动车型吓,动力表现可以轻松满足日常使用需求独。   起步于加速初段油门如果踩的过重悲镰,TCS牵引力控制系统会即时接入墨倦编,并且自主减小喷油量煞,从而避免轮胎打滑笆伯,这一点上GA3与GS5表现都不错辛驹抒。加速至60公里每小时后渐冠,紧急制动洼杠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渡禾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肮,未出现侧滑逝添系。   本文导航绣导翰:" "  提起中级车疏刹惨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坪。但要是预算有限遂,面对这两款车型还真有些底气不足察搬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昆贪暇。好在现在中级车市场一片血雨腥风韦,改款K5已经于近期正式上市扭抠控,延续了韩系性价比超高的特点楷特。这次梅尘虽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车礁,让您的购车选择更加丰富混。   没错汝伦,此次选择的几款车都在18万元区间内枷啤浩。而且颇为“巧合”的是铺透,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岭能瞳,也堪称中级车的黄金动力之一弯触呐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字降稳。既然如此喘碗抵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吧畦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伞轮坟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芭县。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杰们,动力参数有小幅度的提升困,燃油经济性也有一定的提升亥,但依旧没有给人留下深刻的印象赡赡,尤其是我这个09款嘉年华的车主修罕。如今宏,在配置依旧丰富的前提下集,它换装上排量更小教飞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型称遍很,这一次似乎有点看头了颇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机练,它的来头可不少纷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖建贺擎,可谓是福特的明星产品俺氨。我得承认这些奖项来之不易晚垫,但我更关心的是德窗磋,它依靠什么亮点来获奖疲颁澳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性莎拿,震动及噪音抑制能力如何桥瓜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现藏虹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劫驼粕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柔、涡轮增压以及进排气可变正时技术琴蹄匆。在这些技术的支持下狄倡翘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔽巾。反应到账面参数上里静,它的最大输出功率是125马力搂,最大扭矩达到170牛·米撮捶撂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鲜菲全。   另外掀鞍,福特也针对其三缸的结构特点湘渴赁,对发动机的震动权、噪音等方面做了很多优化和改进昂唐,比如喷油器及油泵柔性安装档、皮带润滑畦但、缸盖上方吸音泡沫等等姑刑估。为此抚什,我先后做了两种情况下的简单体验瀑达:1采惹姐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2同焊品、在静止的状态下喘汇氢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上趴谰。经过细心的体会和观察后鸿,我认为结果让人满意边,发动机的震动轻微竿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些上,但也不大碍事沤苔诧。事实上溺,即使我细心观察米但蛇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疗。   看来之前的担心有点多余抖韶,还是直接上路试驾更加实际酬醚。它的电子油门响应依旧很灵敏浆,轻轻触碰油门踏板彼市却,发动机的转速表指针就会活跃起来妙脯唬。幸好油门的调校比较线性蘑,分寸拿捏得体魄势,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稻匪邓。同时徒惩嫂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诵斡深,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戚弯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吐们队,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的硷斑。即使在低转速区间洪矾,发动机的动力输出也很活跃临施,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉文。同样受益的还有动力输出的持续性踏常,在试驾路段里面有不少的环城快速路特,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迸锚,而且整个提速过程顺畅自然妒。只可惜受道路限速的制约搭混登,未能继续把速度往上提绥谎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抠溺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纤橡,升挡动作迅速构季慧,在D挡模式下正常驾驶岭箔,1700rpm左右就会立刻升挡林,让整个加速过程更加顺畅自然捌淑。然而誓诫,在遇到拥堵路况的时候攘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疚卜,幸好并不是特别明显察,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痰吴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厢千惹,除非你把油门踏板踩得足够深排檬董,否则它不会轻易降挡囊苯何。   变速箱切换到S挡后态,油门响应速度稍有提高痰挤极,而换挡转速则提升到3500rpm撇信,动力输出表现得更加亢奋谱。味道对了惰,这才是S挡该有的特质死骚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冷蒲。当然舱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鲸芥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糖谴彪,至今我仍然未能适应撵。   其余部分与老款车型基本相同控歧,方向盘的转向精确了旦、迅速雇胁,甚至有点“贼”蚀逢韩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”韦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鼎,对车身的支撑力度足够哄节莽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唾羌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胶磕,同时也确保了车身的灵活性痪丢。但面对减速带这些大颠簸时杠惕没,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烧漠扫。   在动力水平得到提升溺弘、操控感被保留下来的情况下碗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少窜,开起来更加得心应手吻丝,也更加有活力酒刑。这点值得欣喜即姥,也是嘉年华的进步叙孰。当然栋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方息录,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惜谅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绢寥潘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拉修秸,不过众所周知握深,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炽皖瓷,而是换装了大众全新的MQB平台殊塘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚷五,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异充,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助双。   首先我们先来说说平台睦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膘寡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翟党埔,PQ35血统也就不在那么纯正牢据碑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吕虾。   平台究竟是什么赴馁扰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谅,它们会采用共同的零部件齿,采取相似的地盘芳吞、车身结构容孺徽、形式结构以及相近的生产工艺粉删、轴距等控共,以此形成车辆生产的一套完整系统居兼徐,平台生产的战略是当前产品在开发中署,最流行佃苔兰、最科学袭刻倒、最节省人力曝吹赌、效率最高的一种开发战略苛。因为对汽车厂商而言翻,可以在有效控制研发资源瓶葱咸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惊崩镁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蚀步,并看看它们之间存在什么差异宠扑诫。   PQ35中的""P""代表平台棚妻,""Q""代表发动机横置女刹,""3""代表A级车啥弟,""5""是指第五代本铅济。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件琳蔷横,采取相似的底盘骏、车身结构凭、行驶结构拖晒、相似的生产工艺以及轴距等兄驮。由于研发时采取了已存在的""模板""棘,不仅使车辆研发缩短了周期渺查蓄,而且共用的零件大大减少了生产成本林,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兢瞧。采用PQ35平台的在售车型有途安衅涪、开迪沥褪烙、SCIROCCO舶构烤、奥迪TT饶泉、A3辈蓄、斯柯达明锐等车型媒考。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酞簧吵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)外灯、大长度激光无缝焊接恒弹、双面镀锌高强度钢板抖故、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隶路豢,但如前所述隋伟成,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术米们伸。   MQB牟O6悖块化平台是大众最新的一个生产平台爬,也是此次第七代高尔夫使用的平台巫钠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谎胸,并且可以共享比例达60%的零件童,包括同样规格的发动机荷、变速器等梅科莱。MQB平台的推出瘁牢,将会取代过去的PQ25掂哪、PQ35和PQ46等平台肪泻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潜撕赁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钳,不管是传统动力登瓦、电动和可再生能源动力袱聚,或者汽油机途、柴油机袱冀疽、混合动力系统莆活、纯电动系统事洪纫、天然气发动机僧粪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狗底侥。另外抚女撅,MQB平台还可以对轴距锈谩、轮距老滤、前悬和后悬等部位进行调节酬革。另外此平台可以生产从A0级临番疲、A级到B级三个级别的车型薯涩。这是PQ35平台所不具备的推侥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温集黔仁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烷。相比几个欧系对手距市惟,宝马的动作显然慢了半拍钢,继5系旅行版之后捕苇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售护酸枯。当然有时候来得早不如来得巧孟袜,只要给足了诚意潍,迟到了也未必没糖吃肝。   对于3系旅行就是如此虑,在它到来之前瘁柬快,C级旅行和V60早已在国内打响了名头普舰讲,作为后来者渐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侵却,就更需要拿出浑身解数了廖獭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版参,下面就来看看它究竟有何能耐矮。   还是从外形开始说起参,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氮猩沫,其底盘代号为F31茨滇寄,依旧是标准版轴距跋:2810mm狠金。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屎霓,这仍是个相当精干的长度兰,车身“三围”基本和三厢版一致蔽酶犁,只是由于行李架的关系罗炔拾,车身高度小幅增加了21mm纷。   我们测试的这款328i旅行版碌,还搭配了M运动设计套装拢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亮校洁,闷骚的感觉立马出来了稿簧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆版疯疙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色联染。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )睛溉柬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性石,这和旅行车设计的初衷相悖舰长泥。选择18""则刚好合适桓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贤踌,用一句流行语来说就是卧拜嫂:低调奢华有内涵戏阂讽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度曝,从这方面看扇乐,3系旅行并无太多亮点浪泪,车尾的造型显得有点过于刻板猾角劲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已览金蕉。相对来说并没有对手做得那么出色人,V60和C级旅行在设计上的看点更多敛。另外片钢,虽然采用了M套件娃鸥榷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式固,看起来实在是低调过头了固爆巨。   外观总结茄萍烙:如果你是3系的铁杆粉丝蹲,但又不愿自己的爱车烂大街诉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陇,低调中透着股狠劲儿滩弟翅,闷骚人士的最爱案裤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雀冀淑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章趁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喇陛。但俗话说矗芭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道栋瘦闻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佃绅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狭徒?   车型的选择方面儡辽摄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则等,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茂乾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撤凭泄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桃鼻耽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朵罗拦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力裸侯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蜕,再辅之以保险杠的少量镀铬喝鲜,前脸看起来一如既往的简约和低调烙疏食。车头多条轻微隆起的线条踏叙,包括引擎盖上也是凹凸有致搜锤盼,则让低调的前脸显得浑厚有力尉柏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畔,外沿继续使用镀铬装饰忌誓逆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溶混艘,也更容易让人接受克石培,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舷屎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁簿,一个氙气近光灯伪,一个卤素远光灯拜,外加环绕半圈的LED日间行车灯楷建请,没有任何花哨的设计东骄搏,注重实用连艇匹。而作为玩灯行家的奥迪啸闪陈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沫,配合上单颗远近氙气一体前大灯肥抒,杀气十足皋凶唱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条楔藉怠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叙侵,看上去随时有往前冲的冲动颠,非常动感和迷人芹匹韭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茬菏,看上去从容而又优雅挟溉伺,有点儿荣辱不惊的味道蓉犁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了臣缴挟,毕竟走的不算是一路的风格了恍仟窗。不过椒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妊枷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别廷哺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焦滩,变成了矩形倒角式的设计虚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L救居。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呢舞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行飞。   尾灯方面姥丰库,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看小,而且LED元素的缺失也实属不应该梯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澳,低调依然是奥迪的责任伍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎湃禽毙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梨还蕉,一个拥有超过半个世纪历史喷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌罕,“男人”革募羞、“硬派”蓬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象测。一个如此坚持传统的品牌拌炒筐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV父,这对于很多人来说是难以理解的事实镶久谱。坦白讲好,一向不以貌取人的我亢首便,霎时间也很难理解Mark T. Allen邯俄灵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侨双甲。无可否认拈话姆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戌珊,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞋,但是就只有外貌是这样吗醛投?难道它没有Jeep的传承将秽?这是我最为关注的问题第氛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”底,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诽沃。由此可见猩办浑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能水,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置靶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色漆,首先必需要有一副好的底子韧疤烷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统马。根据越野性能的高低慕,依次有Active Drive I副、Active Drive II和Active Drive Lock三种缝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版璃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闷秀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡随犁,并且还具备后桥差速器锁止功能蒋,实现左右车轮50:50扭矩分配汗比,攀爬能力自然是三者之中最强的乏。   除此以外亨旗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统替、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠商、28°的接近角皮贡、32°的离去角染靖鸥、纵向通过角23.3°垢淘揣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侧,要罗列出来的话其实还有很多奢鸿歉,但越野并非纸上谈兵登颈庭,要真正体验到它的实力付,还是得把它拉到荒郊野岭桓。   挂上低速四驱挡脆竭、开启后桥锁止以及岩石模式卉凄,稳住油门就往上爬拇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澎,3.2L Trailhawk针对越野的需求耸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整甫夺。继续往上攀爬槐捷,一切都比较顺利妊断绍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响髓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力槽昂。在遇到交叉轴情况时册庭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沤下,配备了后桥差速器锁止功能的它变绥详,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喘庞,就已经顺利通过伟。   这一次越野试驾啼方肝,它的表现我完全没有惊喜蹋勺焦,因为一切都在意料之中刹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拘侨瓮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了其然康。毫无疑问绣力溺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涩,也同级别的最强尝忍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鸡活担。坦白讲疼嫩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瞳。" "  在国内的SUV市巢蜕拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下燃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涉豪,正因如此楞氢磁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市际,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溃邯活,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揉诺屯。   说到大空间宫肉黑、七座设计抚鼻、配置丰富的SUV幸,北京现代全新胜达是其中的表表者盎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顺嫂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坷皑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚊,下面我们将对这两款车型进行对比分析廷费。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观时:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侨脾佬,设计上中规中矩饯品咎,采用了哈弗新的家族式设计元素光拢,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔬暴,代表性的设计元素有涣:大尺寸U型前格栅娶畦,粗壮的镀铬横条格栅赂报,时下流行的“X”型前脸途饱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美架沁监,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的残骗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拎谦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陪廖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仓纫群,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菩信饱,再辅以造型锋利的大灯灯组匆抚谅,极富视觉冲击力蕊朴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芒,现代品牌的确更加具有超前思维意识疏肋茅。" "   源自逸动平台的CS35猾港,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谩屎氨。凭借欧洲化的时尚外形设计壁,相对精致的内饰做工剑据功,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赖唐撑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搔破。此外歼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在夹曝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辽秀,进一步提升了科技感和实用性帅痛并。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牢爆冒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胆,还有定位相同的长安福特翼搏吓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芬,涵盖了自主及合资品牌产品热。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倾秒细,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尝陇,作为一款新生代豪华运动型轿车酿既,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系适,也成为点燃这场战争的导火线淮。而上市之后姆幌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筏毒,可谓是一场针尖对麦芒的对决仓。那么除了运动性能以外间,这两款车型的综合实力如何呢皖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肝叉弛。   虽然说是ATS是一款进口车型岗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉群哨,整体售价和宝马3系保持高度重叠弹襄杀。从定位和售价来分析汹里北,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逛郴橙,两车售价分别为43.80万和43.60万垛卸,价格差距非常械,有一定的对比价值堂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寡嫩,但两车所展现的运动风格完全不一样略靛坞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氏抨,车身线条锋利碾粉绊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坛,同时也彰显了力量感估邻盆。而宝马3系显得内敛一些坝深悸,经典的""双肾""前脸造型笺蛋碉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蠕屎。   作为凯迪拉克家族最小的车型筒虹常,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奔,除了长度略有优势外裂投,其它尺寸都不及宝马3系怒襄,在空间上可能会有一些影响期啤。不过没有关系差冉,作为一款运动型轿车尽硼峦,小一点也许会更加灵活混懒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凡集,经典的造型更容易接受顺忌寿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湃锭啦。   相比之下懂凭扔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碍邓辣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感箍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔫孙商。   两车头灯布局不同酿,宝马是横向设计妈,开眼角大灯我们已经非常熟悉氖。而ATS为纵向布局露,造型更加犀利汾化,同时采用的是远近光一体设计煞。配置上都采用氙气大灯凌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汤霜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舷,但是可惜没有前雾灯坎搓。   从车身侧面来看氰手,我更喜欢宝马3系埠哺,腰线更加锐利惕库,营造出了运动型轿车的动感效果绢沦渭。而ATS侧面饱满厚实媳苫冯,典型的美系车风格晦。   两车统一采用的是双曲率后视镜隋,并且带有电动折叠和加热功能摩部,同时集成了LED转向灯破秤,显然宝马3系狭长的设计要更美观谦麓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霓锻,警示效果有所提升苦摆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性和刊虎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纬改帛,双边双排气管设计也展示了其运动气质弘腿腾。相比之下诺,宝马3系的尾部显得比较平淡楼,家用车的造型在气势上要弱于ATS岛恕。   轮胎方面峨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎田韦炕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棠列匣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稿扳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镜剐钦,都是偏重运动性能的选择府猎。" "  提起东风日产天籁思,人们往往都喜欢用舒适邵碗、性价比高骡、省油这些标签来为其定义谅玫。的确黄松孟,作为日产在华销售的顶级轿车九,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糜,在中级车市场中处于上游位置喝钾精。不过这款车型的加长行为洽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念榔缎舞,天籁公爵宿芍,虽然是天籁的加长版本慷鼎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力供,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咳篓怂,挑战更高级对手烈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力范莱台。   25.18-29.98万元的价格区间狸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势洗梆。相比同级别对手雅阁顾小、凯美瑞频报、迈腾等热门中级车歇厩舰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼琶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无公澜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凶欧,在提供更多给消费者的同时两,却并没有在价格上表现的有多高调编钎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盟杏,但是通过对细节的仔细端详桃疽开,你还是可以发现不少变化之处汗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素举,但是整体风格上却并没有因此而变得极端容。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谋皑。   5003mm的长度与2900mm的轴距镀两,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平认确,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揭脚抢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汕。而与豪华品牌中级车相比较限雹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大欺峰官,整体协调感还处于平易近人的水平街簿晾。   本文导航睹竣钦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绿,数以万计的人们加入了摇号大军扛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点幻醛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程焦竭钉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兔酚兢,一步到位的想法也被大家普遍赞同陀睛哼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虎锤,强劲的动力湘采形、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阔敖,它们的价格和配置都比较接近态亩,下面我们一起去了解一下痰弯桨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裙飘逛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抬:15.98-25.18   推荐理由喉涝:大气时尚的外观绞、配备豪华全景天窗霖、全新T动力以及较高的性价比篓师。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计距,采用了起亚家族虎啸式的前脸海顺纹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择究锚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胸点饰,能够满足不同购车消费者的需求狄,值得称赞的是峦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耸羡釜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感电钨,在同级别车型中也具有很高的性价比珊藏板。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侧,自从彼得希瑞尔来到起亚后挪椭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碧摆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冉扇,大大提高了起亚车的辨识度甸。熏黑的前格栅看上去更加动感吃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化十亢午,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稗沧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欺瘁,并且兼顾了空气动力学琴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讽锤绿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能激貌瓦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高案魄涉,LED光源看起来更具科技感凭顺份。   新K5的内饰进行了小改动卉,用了和工艺均有所提升堂,三幅式的方向盘也进行了重新设计勃送,看起来更有质感氏剧,使用起来也更加方便澳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饥,也提升了整车的档次感傻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑武。   由于车顶采用了更为动感的流线造型头际街,A柱倾角也随之更大撅屋吾,对于一名1.82m的男士来说阜挝露,头部空间的局促性很明显嗡,通过降低座椅高度后蹄,驾驶视野也受到了一定限制弹焕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞痪搞,同一名人员在未调整前排座椅后挎,直接移动至后排乘坐棵,腿部空间十分充裕挥,而头部空间也在可接受的范围之内叔。总体而言冈围,如果想舒适且安全的驾驶K5弯细,并不适合个头较高的人士窃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒙率。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机黔孝摧,最大功率180kw狈,最大扭矩350牛米耻慷,搭配6速手自一体变速箱碴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现此。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩借排。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奉艇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟磊矮。如果你听到4系觉得陌生髓,那么当你见到它一定觉得很熟悉驾篱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吴,无论外形还是内饰都与3系很相像欧陵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糖抛,因为在它身上不仅有3系的影子九,同样也有着自己独特的光芒奢撬鹿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绅,59.6-73万元的定价也高于3系酷纺。不过其实也可以理解牌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慷,而是想要一辆便宜些的“6系”扰。   宝马4系提供运动贩搂团、豪华底纷问、风尚三款套装吨薯,价格方面没有区别售混。车头部分确实与3系非常相近怀巷,只有前包围能够明显与3系区分出来线瑟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乡彤逗。整体来看墨般,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格河漓,仅在细节上加入独有元素烯荒单。 【左雄鹃廉:豪华设计套装(选配)/右地肛嘶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梁,但来到侧面相信很快就会被它吸引辞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镣趣,这样的立体感是3系无法给你的蛋涸。车身尺寸方面晤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苛煌祟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扇顷,轴距两车同为2810mm菜诵任。相比竞争对手睬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势换。   由于定位与平台的原因蓝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犀,也达到了对自我的超越狡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侵檬惨。尾部张弛有力的线条柬泪咸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奠。   本文导航拖古:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卧品,2013年又有很多车型和大家见面了澄典,它们各自出身不同性格迥异健,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现比撼,其中原因多种多样卿,下面就对它们的表现做一个简要点评碳宦形,并送上编辑们的新年寄语部。 东风标致3008   上市时间陕拢坦:1月9日   售价姆钝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰嗷韫洹,法国人终于坐不住了滤筒茧,要将标致3008进行国产畦,最初还担心它法系前卫毫森械、超前的设计能否被中国市场接受净射尸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镰煤歌。   不过似乎这一切的担心都是多余的巩,东风标致很清楚大家的喜好痕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诫斑酸、尾灯等部分进行了调整磨讼娃,类似机舱造型的内饰得到了保留巳辈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怂加,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唱寇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盖。   动力的调校同样符合中国国情凳,由于中国道路情况比较复杂么,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鹃芥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赁何,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淌死玛。尽管变速器的表现有些差强人意乏犊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如体备。 为了进一步满足市场需求醒锤碎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稻,丰富中低端产品线软婆博。   新年寄语玻拜去: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拷仓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毋丰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睦。" "  汽车除了是交通工具之外探蔼,在中国它还需要扮演更多角色建。比如弛酶叔,它会成为一些人身份的象征婆韶。也正因如此皖勃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巢呜。在车型跟随换代而越变越大的时候邵钳,它们还不满足插,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型敬到,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巾穆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帽覆魄。   从长轴距车型诞生起馆潞,围绕它们的话题就从来没有间断过墓刀淘。长轴距车型的空间更大是显而易见的农,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陕玲?是为了操控放弃空间劲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汹。现在瞄翱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尸,并且差距幅度有多大戌淳泡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壳村。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一会庙。从设计上来看煎,它基本保持了海外版本的特征咎锈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疆。整体风格比上代车型更运动童环份,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型截费。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挨偿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脊,同时笨笔,在配置方面也向更高级别车型看齐刊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晶羚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一年诚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菊嚏河,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性富坛贫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势萌广,那么实际情况果真如此吗脱棵?   首先识辜腾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胜。将天籁停在起始位置后缚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置使。之后佩瞪,向左打满方向喉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洞可河,然后再次用桩筒标记后轮位置奥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头劫菲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杉哦。   实测印证了我们之前的推论补别腺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大割,但差距不算特别明显孪。两者的方向盘直径和回转圈速一致钾。实际驾驶时舒尚嫁,除非路面宽度限制特别明显澄皮顾,二者没有本质上的差别辆敌峰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准豹试浆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拱含,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响慈。当然款,陆军1号的尺寸太过庞大姬瞳,算是加长得比较极致许臂。那么铝且,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗很?   同一水平面上木携,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙熔,二者的成绩均为150毫米雷擅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙司,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中都瞄钒。   我们的测试方式是将车头正对坡道季,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止变,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论椒师随。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裸具,但结果令人意外北。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谭苗。抛去胎压等因素的影响绿小,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茸釜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痘?如果排除自主品牌的话拣撼渤,这多少听起来有些不切实际吧困,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腾挫。不过这个看似不可能完成的任务构舍部,正因为有着咱们自己的汽车企业赋划疯,才使其成为了现实参醛。10万元给我埂,我会选择什么车呢炉局?今天就为大家介绍两款不错的产品瞎,众泰T600和比亚迪S6谭迹,它们之间孰强孰弱晒,看完文章之后您便会知晓江雄肌。   4天以前秸画,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奋,顶配不到10万元的售价凳,加上1.5T发动机出色的动力表现祷、以及全景天窗褐、倒车影像等丰富配置的加持硷姐排,让所有人为之眼前一亮措始。而在该级别中工滥冷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战激胸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崔蒙,还有着出色的销量和用户口碑捅尝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赎寡。所以今天累颧纺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比故灵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恃楔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阮鹅逼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刮扁坞,这款车属于小一号的紧凑型产品谎糖糯,因此这里就不掺和了浪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侈耐盎:两款车型造型原创度均不足敌托。   外观造型上先,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佩,但相比之下钒凑,众泰T600显然模仿的更彻底一些判涪静,车头与车身都是完全的拿来主义穆,没有一点原创的元素熬龄暑。而单就最终的效果来说毙奈,众泰T600显得圆润饱满薯奇,比亚迪则更加的精致显大枯庭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面噶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秸倘,轴距为2720mm花,从数据上看霜快勾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巩巳武,而众泰T600比对手更宽宫匣,轴距也更大哇架位。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂签,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些潜酣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潞,在轮胎规格上崇文,众泰T600更有优势一些仟矛徽。刹车结构上戈扣,两款车均采用了前后盘式刹车每拖秤。此外琅喘,在备胎的布局形式上杠瀑,比亚迪S6备胎采用下挂式胜,这种做法的优点是对后备厢空间占用形摺,不过更换起来略有不便偏食。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程祷鲤陇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菩梦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配誊尺戒,线条上显得不是很协调汾谜,后雨刷袭钠逆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备共极狭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枯施糙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瘁,而众泰T600根据官方的说法雷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诡汰。   钥匙方面愁并痞,两车都配备了智能钥匙娃溅瞬,并且无钥匙进入豌继矩、一键启动等功能也是一应俱全老妮祈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扒策无,但质感和色泽都比较不错鬼。相比之下己,比亚迪S6的塑料感略强艇虏,但它的两把钥匙中唬,有一把还是卡片式的蠕交伸,挺有档次感的铜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”橙膏芒,据日本共同社11月报道纽谈搅,丰田汽车公司发布预测称凳捎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贾。而2013年前十个月梁,雷克萨斯在华销量同比增长8%鞋赊烧,而7-10月同比增长了24%间麻害,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势架。那么苟登,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢趟?在这个产品为王的时代中饲,或许答案非常一目了然加士氖,品质卓越的丰富产品靛办敢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蝎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盆诽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)头,而其到了2013年也整整历经了三代产品焕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袍匿蹬?在这代产品中究竟有哪些新意衰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的极艰邵。所以独,在这个2013年的冬天浮袭堑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炒据豢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”签。   是先有鸡还是先有蛋米栋?这确实是一个哲学问题别秦。但是对于车型换代而言磷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情享涪奸。在介绍外观之前琼季久,有必要介绍一下其前世今生驳剑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车版聚,全车线条设计更显张力弧蓄,饱满的肌肉感让人过目不忘坡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚏。   第三代雷克萨斯IS艾冯扁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泼,全车线条设计更显张力迁淀搐,饱满的肌肉感让人过目不忘闻将褪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化间。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荆店,但当这款概念车面世之后翟匹袄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虱钎偿。虽然没有LFA那样气动山河磊,但却是可以做到惊艳动人踌鹿勉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长衬妙,要么从一开始作为越野车的分支椿返,要么不经意又成了轿车的替补惶芳,但这丝毫不影响它越来越主流签掠眠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来休。Jeep自由光就是它们中的一个新成员活领聚。   一向个性张扬的Jeep品牌定,一改传统的硬派风格煎黑褂,走起了时尚运动的路线筏沉。不仅如此阂虎沙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窝,在国内各大车展相继亮相茸,赚足了眼球些泞内。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耽亨齿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烹怜搓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赏娩桃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郊帝:一改硬派风格摩翔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喊悲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓤涪绘,在这样的大背景下懒,自由光孕育而生蛇巨。只是从自由光诞生之日起尝卸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注厦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潭筐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粉凛,定位于介于指南者和大切诺基之间臂夕潍,竞争对手直指奥迪Q5势、奔驰GLK勒池、沃尔沃XC60等车型染嫁,车身尺寸方面脓,其长宽高分别为4624mm尚镜、1859mm龋、1707mm棘,轴距为2719mm奇豆绍,与竞争对手相比并不处于下风千伪挥。   既然是Jeep品牌车型低输,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了领嫌协,只是造型有所改变叫查俄,一改以往平面式的设计界,采用了类似“折角”的设计醋,当然效果立竿见影仇涸似,整个前脸变得更时尚也更有立体感虽拈。前大灯的设计标新立异赦,采用了大胆的分体式设计涩壕响,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沮,氙气大灯港矫、雾灯依次向下排列笛。值得一提的是该车的行车灯揪课拖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晴俯蹋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谰迫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗅掣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饺念协,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯季酶。 斯巴鲁BRZ 蛔耐夸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撵岭,采用后轮驱动平台撵舶抚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑降看窍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”省。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玖呢氛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丰北,而外观和内饰由丰田负责扳铰娇。   尽管如此力,BRZ并不是“每个人的菜”蝗。尽管设计了一个小型的后排座椅溜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人号让,音响和娱乐信息系统不够出色采,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一班,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晦睦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣味坎、并且外观时尚动感的轿跑享嫉饭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吐兴陛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点豢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机填,最大输出功率为200马力班仍部,扭矩为203牛米沃蹄汕。据美国环境保护署数据显示淮卯渺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斡并。 ? 斯巴鲁BRZ 钩导绍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皋少拌。两个版本都有手动挡或自动挡选择腊凄浓。   豪华型BRZ的售价为26趟佰妈,265美元池蔚叙,配有空调系统归冀,定速巡航系统泛歧,电动后视镜剐舍肩,一键上下的电动窗贸碎,后门冶蹬懒耍控电子锁龄胺行,真皮包裹方向盘去,65/35规格折叠后座莫麻领,HID大灯楼婪,17寸合金轮圈胖,有语音提示的导航系统虏橇,实时路况警报跨,USB接口和车载收音机誓畏凹。   限量版的售价为28徐甫蓖,265美元镜,在豪华版的基础上增加了雾灯兔来芦,真皮座椅呛覆,一键启动官存涧,后扰流板镣筒港,配备照明的遮阳板化妆镜酞空,双区域空调控制系统械卡,前排座椅加热和后视镜加热角露坦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矗,电子牵引力系统遣,稳定控制系统以及6个安全气囊雌婆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吧啥瞪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劫,无论是正面撞击释搓,车顶强度炽坎墨,还是座位与头部保护试验贸眷,BRZ都获得了高分势藐鲜,可以称得上是一款非常安全的车普。 ? 斯巴鲁BRZ 断:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赫,加速时的推背感没那么强烈怖戌。不过项,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者归抵,对于六速手动挡十分精通帆甲吩,5谈扫,000转起步对你小菜一碟的话羔蛇,加上BRZ的轻量化的设计槽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感憾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似党鞋,并不夸张的外形设计散驼钉,精准的方向盘充匹攘,强大的刹车和印象深刻的牵引力焙新抽。   总体来说蚀烩班,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车劝受,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挺巍采。而作为日常用车来说荤赫,路况好的前提下霓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犊绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权借焕,严禁转载具,违者将被追究法律责任护。责任编辑墓斤猛:李敏" "  作为一款小改款车型微戒天,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绰厦,甚至在细节方便也没有任何变化衔备,仅仅表现在配置上的升级坤苫钨。回顾智跑近3年的上市之路来看令,依旧保持着其独具一格的风格蒲揉头,即时在如今来看累匠党,智跑仍然算是一款前卫的SUV砷抄晚,回到3年前东袍欣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诺、2.4L两种动力共10种车型可赤疙,售价16.48-24.98万元北,售价与老款车型保持一致萝仓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泞廓痘,即使它远远的驶来睛烧晒,你也会在车流中一眼识别出它阂,城市化SUV的定位倒也不特别铅,不过婚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疲局供,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一填。   现款智跑与老款在外形上几无二致坊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汐贤涡,与老款相比鲤滴卢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磕。部分高配车型则配备主动安全头枕衔惊哭、前排座椅加热陕居耗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置官妨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唾楷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型较鹤。这些车型中包括了全新奔驰S级厩、凯迪拉克ATS监、斯巴鲁BRZ幸、沃尔沃V40等备受关注的新车蜂磁屑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茧毫碧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间爽怯:9月28日 售价区间贫融:124.8-209.8万元   新车点评先量琼: “汽车发明者椒,再度发布汽车”潘极烫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坟煌慷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语老煞书,这也看出了奔驰对全新S级的信心冬,从外观标漓、内饰妹苏虹、配置等硬件方面的足够实力催坟吠,甚至超越许多同级别车型纬础,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢册蚕拦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伎突剧。具体来看尼,前大灯胜饶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疤,新S级加入了更多张扬的运动化元素惶鄙鞘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部提,车身线条延伸至尾部变得更加收敛设富,有点类似于现款CL级的设计萍间盘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揉逗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抠渭荤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外你拼,还可通过其控制车载设备等拟晾。另外嗅介迟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浑泥、LED氛围灯吐糠溃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冀膜岛、新的mbrace2智能人机交互系统等齿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计厢镶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丛申,特别是后排的座椅漠寺康,高配车型后排座位为独立设计撑,并且带有腿部支撑和按摩功能孤绘赡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重派祷千。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嗽蛇恢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机雾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机收谦唯,最大功率为245kW(333Ps)灸饥崔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孺,并匹配电动机谓锰锰,最大功率为225kW(306Ps)缴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溉替,其最大功率为320kW(435Ps)犀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器射。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剩谰痪:9月28日 售价区间柒镜凌:30.8-43.8万元   新车点评劣呵纺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功穆导潜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盲。但凯迪拉克ATS的到来乘甸,让宝马3系走下了神坛筛蔼。相比一直宣传运动的宝马3系谱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嘎断等。不过在终端消费市场上破弛肩,凯迪拉克还有很多事情要做霞兑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好群,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市收垃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宏,外观方面挎瓶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锑守梦,整体造型较CTS而言更加动感葱。   凯迪拉克ATS拥有50欺泞:50前后质量分配腊疚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统躬、Brembo刹车卡钳举哥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捣、LSD后轮限滑差速器粟挠、高性能运动轮胎魂结函、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恭哄诵。   车身尺寸方面峡碾瞬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm焙,轴距2775mm辈垮。而未来国产后另,轴距有望加长闲扭,以应对国内市场雀热。   动力方面帽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桶旗,最大功率203kW(276Ps)辟,最大扭矩353Nm柿鳖,其百公里加速时间为6.2秒钨队。传动系统方面际碌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讨私。" "  前言令森隧: 在上一期文章中闭惊,我们盘点了2013年重点的改款车型阿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弧,在收集信息的过程中嗡笆杀,编者发现了一个有意思的规律块泉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嫂,往往推出两款芜,甚至更多虐袒,更像是一次新车的大爆发窖覆滑,或者说是新车开发计划中的一个波峰鞋捌补,这样的车企包括长安福特垃哇、一汽大众始、广汽本田等欢。与上篇文章不同的是簿芭逛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出獭,而是挑出了10款重点车型提撂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侣寐,有的是较为低调备取池,但其实销量却很不错的实力派车型词。回首这一年腹度侍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帕:12月10日 售价区间撵奖:12.19-18.29万元   新车点评偿迫疯:作为大众全球的当家车型滴泊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奋促,是相对比较原汁原味的一款车型旧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廊溃汾,但空间的改善却更具群众基础揣劫炮。从速腾的热销来看穆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型德竟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苟颠瞬,雾灯区域的改变也是如此火丝捣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冻倒,也更年轻一些吝隆踞,少了几分柔美毁瞥,多了一些阳刚的元素常笑。   车身尺寸比第六代更大鄙形堕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妙痪捞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嚷陋,后排空间略显局促佬孤。这点在国产高尔夫7上得到改善达,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冯芦,相比现款车型搐潞非,长宽分别增加了56mm和13mm替,车高则降低了28mm南巾。此外爽空呕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讲盛滩,轴距增加59mm圈痹,达到2637mm壳,使得后排乘客腿部空间增加30mm裁杏黑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睫趁计,而行李箱空间也增加了30L叛火,行李箱总空间达到380L苟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖绞詹疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镰哄: 相比外观的“小改款”钾,内饰的变化却是颠覆性的彩柿皑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状熊,并且向驾驶员一侧倾斜被笨疏,更人性化茄矗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点深涣憾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涣艇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姓驾。   轻量化更加明显坊戚: MQB平台的特质之一便是轻量化让相,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滴蔽,质量因此降低了37kg腺瘫脓,另外发动机降低40kg疼漏,底盘降低26kg棺姬护,电气系统降低6kg等等臂弘瞥,虽然车身尺寸增加介剿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg街价储,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疙,并且一定程度上也能提升驾控体验肖。 【MQB乃剩块化平台】   配置全面升级系焕嫡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稻匙贡、定速巡航立、启停功能赊、第二代车道保持辅助系统绞险对、防碰撞预警郝、自动泊车莲、胎压监测画、电子手刹程晴、电子驻车第、一键启动淋纯弯、新版导航及超级蓝牙等功能蒜。另外幻,丹拿音响光、以及更大尺寸的触控液晶屏狈显,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冷据伎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赖佳仙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教攫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腿镰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)七,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘎刀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挫芒,其最大输出功率为162kW(220PS)痰为,峰值扭矩350Nm阑。   主推7速DSG双离合变速箱隘敌沁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讽秦敝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抄端饥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)米,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秦和娥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兢麻淌,而1.4T自动舒适型苏虐辞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绵钮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间髓柯:11月19日 售价区间省:12.98-18.98万元   新车点评虑湍吐:北京现代是2013年的大赢家廷枫,销量突破百万辆萄俩黎,并且销售车型整体售价在上升问鞘社。虽然索纳塔八的表现还算不错吧恃绰,但这是以高性价比换取的环累扫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腐惩狙,外观更沉稳堕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坷,再加上超出预期的低售价丸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惠汕。   外观方面摄觅,北京现代名图共拥有八种车身颜色渺丸,分别是水晶白纷衔、梦幻银归、幻影黑拾静晤、玫瑰红饰萌笔、水墨灰墨趟钉、宝石蓝泊曝、丝绸金簇、北极玉歉跋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祥鸽粒,尤其是前进气格栅处的造型寄蚊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腊蒋翻。细节方面稻秦磷,新车的前大灯设计很抢眼领舵乓,区别于其它车型踩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上禾龟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm霓枯嘿,轴距为2770mm浪南,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型克,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蜡湃型。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面罐鲤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丰锭,以金属和实木装饰为主吩。配置方面荣郎,有主座椅十项电动调节逗、驾驶席座椅加热通风记忆功能戒帛、双区自动空调溜、倒车影像撩、定速巡航面、多功能方向盘酞、座椅/外后视镜记忆功能膊昆、侧气囊/侧气帘价、副驾驶安全带提醒帘帛扑、倒车影像系统哇、转向辅助灯疏景困、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逃筒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幻妥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫉泡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侈。对于后续会不会推1.6T车型畦拣猛,北京现代副总经理权赫东表示描,目前尚没有这样的计划考奉怯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谩显漠,满大街都是令,从朗逸上市到现在的五年来鼻卜籍,在全国卖了一百多万辆对躬,卖的这么好食惹扰,自然有这款车独特的竞争优势玛。要知道醚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量莱掀,这究竟是为什么化洁椽,很值得各个厂家思考供。市场定位抓的准瓦冉栋,产品线丰富响,产能跟得上诫莎蝗,都是成就朗逸销量过百万的因素怜链。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版付,市场价16.59万元蹈肥圈。究竟值不值牧?运动在哪里荒?是否称得上运动床疏保?带着疑问裁,一起来吧姬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筏亨乱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式躺蹿,这种运动元素的表现方式很常见椽济萎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笨隘物,配上熏黑大灯这样的手法荷畏,而且很多还是豪华品牌在这样做莆懂恕。这样就无可厚非了晌虏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俄夕,新朗逸又有什么不可以呢观池瓦?   运动型小尾翼块踢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吴筒焦,同样是传统手法课,几乎在外观的运动性点缀上脾饰芜,各个厂家还没有太创新的方式顶塑桐。一般些的犁饱携,就增加这样类似轮毂锰、尾翼的装饰分倦,高端些的顾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胜绣尺,不过埠米酷,从侧面看棵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目雀。   相比车头和侧面岭父亮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些很环,在说运动感之前妒断,我更想说说普通新朗逸的车尾局,更确切的说锤讨,是想说说尾灯材,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稠狗废,有一点略显单薄的感觉饶趟。运动版上两,尾灯加入了熏黑处理龋磺蚂,双出排气管也更粗壮了拍,保险杠的视觉感受也更丰富唇蔼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牌花筏。   本文导航凰叉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斑箔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾层久。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发错太体,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成商斗蔬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配龄宋,即韩国的蔚山美,这里同时也是现代全球最大的工厂澈身攀。这个工厂雇有3.4万名员工衅,日生产0.56万辆车镁弗。   Inautonews编辑表示宛称,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糙酵。五年前质量提高了匡轿线,但是外形并不美观新曝棠。然而土,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凳萍锌。对每个购车者来说澈圃汉,这听起来非常有吸引力舷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盒。   与现代旗下的主流车型一样崇淌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粪佩,整车线条从头至尾充满着流动感蕉。车身长4770毫米鼎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疆弄收。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醋廊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”何睦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓷眯,它看起来依旧如此的适合年轻人砷遁隶。没错兜,搭载着一车的新技术之后几垃撑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肩瓷膘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雾蜂。于是当新车到来的时候涂,你一定和我一样对它充满了兴趣疙。这是最年轻的凯迪拉克脐鼻粱、最小的凯迪拉克兑导挝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碉? ● 外观造型锭怀:钻石切割风格依旧时惟痘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞳、2013德国红点设计大奖脑谋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就响耗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辜庆时。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绢浇斤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品双,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脸道哪,只是这回车救,ATS是完全原创的作品犀隘贫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm护随,轴距仅有2775mm磊剩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冯涧,而国内我们则把它当成中型车情,和宝马3系标准轴距版花唐、雷克萨斯IS成为同级别竞品拎盗,并比它们都要更小一些岔漠。   前脸的造型相当干练攀侠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锰,而是被很好的控制在一个合理大小上呐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铅甲边,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条探,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冈茅碾。出于空气动力学考虑歧南,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矛,当车速高于60km/h时首俊,前进气格栅会自动关闭酣猾咳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性檀贩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畦星县,并带有远近光灯智能切换功能会,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涪,快速亮起答秃,缓速熄灭的设定很显档次杰。再往下看希,闪电式日间行车灯秤、大灯清洗迪弧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冬惟革,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酵位。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菊默,亦或是造型需求现馅簿,感性的来说昆彭,可以视其为向着传统美系性能车致敬苟钉痉。身处车内嫩哼蓉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怠郊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陋。   ATS是一款后驱车单铣添,并致力于将车身的前后配重比例设定为50话镜泰:50寝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搓廷漆,贯穿车体的俯冲式腰线徊篓、短前悬搅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓶文。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响公仑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备念扭钳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衫堑脯。而在规格方面遂醇冉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泼谁,前胎尺寸为225/40 R18孩氢,后胎尺寸则为255/35 R18夺膛氨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馅茶凸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伟究萝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致估抨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绒炊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挂彩,至于设计师是否真有此意挞吉农,倒还真无从揣测讥逼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歌撬祟,实际上前迟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计如林敖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部监弦储,由此带来了不错的视觉冲击感蛊,给后车以足够的心理压力窖,至少眼前的这个家伙一定不好对付巢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兽脖戚,至于3.6L V6车型何时会引进相,官方暂时还没有表态雄,而是否会有V系列性能车型的推出拭钉嫉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拆惊讥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车劝,我的第一反应总归是奥迪A6L闯浆蔬、宝马5系以及奔驰E级这3款砰免篡。不可否认寇任犀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淑,路上的能见度也说明了这点蛋霉。不过阜算,随着市场逐步的被细分跋桃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鹤暗汹,除“老三样”以外别蛙罕,也还有其他选择恍深憨,比如香:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撅,这两款不错的“非主流”产品痪扣芥。   今天唤垢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梁,领略一下“非主流”中大型车的风采酷避,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同砷汇敞,当然汉扯硷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孩。(注晚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”温函,雷克萨斯ES简称“ES”不算团。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前韧剃,编辑先和大家解释一下“非主流”尘苹缸,这里并不带任何贬义门颂旁。从销量看琴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上憋白,宝马5系9000台以上话遂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜕惕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怜趁卷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篓船唬。   外观旗哀:XTS尺寸明显更大眯接冀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伐抡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准就沫茎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洽。造型方正且棱角分明的车身造型拱死、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰爸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疼扇概。可以说它给你带来的面子效应踌盘判,绝对超过它的价格雷浦,在半年长测期间瓣,我在停车时经常会被问庐:这车得60-70万吧颓叭排?   相对于XTS外观的张扬期、霸气视郡匠,ES则可谓是低调惠、内敛很多驼须,整车的线条和比例都比较匀称蓬醒递,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挝陷赣。   在车身尺寸方面谐了纲,XTS的车长达到了5131mm肮膝,比ES的4900mm足足多出了231mm步劫侨,差距可不胁锓谩,但在轴距上擦,两者比较接近讣党混,XTS为2837mm坛纲,ES为2820mm隆笔荚,仅相差了17mm拷定剩,至于最终的车内乘坐空间表现兄桔,它俩也是半斤八两拱洛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滑唯税,氙气大灯贩提室、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少轨能蒲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菲魏炼,ES则仅有近光是氙灯彩彪竭,远光为卤素灯泡惶。其中仟常,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局略腑崩,显得比较个性煽泥。而ES则还是灯组传统的横置式活椭燎。   再来看看轮毂和轮胎率灸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸矩栓潦,ES为17英寸社熔庇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎案戈僧,市场售价约1500元/条既,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犁,市场售价在1000元左右/条乓敞恳。可以说寸醛,在这方面两者的差异还是挺大的驶庆扇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算估,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择群。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元簇申踏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛇,下面就让我们来看看他们各自的优点叙鹃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦魏,其他两款车均有上万元的优惠史榔,但相比比亚迪秦的国家补贴缅醇绕,这些优惠就算小巫见大巫了鼻滤。目前在国内的某些地区撬笺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴项习,总补贴额度可达到7万香挟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扔。   在外观方面矛睬,这三款车均有各自的特点诲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓉绍。而本田则是日式混动车的传统样式篓萄狗,看起来非常别致矛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窟身陛,非常有气势奠据。   这三款车中窗,比亚迪秦的动力参数最强垦憨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喜挖。不过要是论舒适和驾驶感受土痞,锐志才是这三款车中最棒的堡四。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谁,因此它的动力参数看起来没有太大优势伍。   三款车同为轿车妈牟澜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动楞龟懊,丰田锐志采用了后轮驱动豢芹邦。至于哪种驱动形式更好腾秃喉,就要看个人喜好了铣答。   本文导航疵撂词:" "  简约内敛悸己额、安全扎实糙泥、品质优良素梳瞬,却叫好不叫座涟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象品票玻。然而对于一个企业南笔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亥。为此谱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时煎惧浚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进倘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如焚灸卫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L福拍诉。 亮点配置申残烘:   City Safety城市安全系统畦旗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惰癸溯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啸郡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞攘搁徘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纪菲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镭嫁丛,系统将马上发出警示并全力自动刹车催,避免发生碰撞事故酿掏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菏阀幌,可实现自动排队功能按,除了可设定巡航速度钉,还可设定五种不同时间间隔目。   加强型盲点信息系统BLIS号庞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掀息。   倒车车侧警示系统CTA鹤肋另,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忌稀猛,如有车辆接近坤篮,会发出警告音和BLIS警示灯肃。   FAHB主动式远光灯拍屋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆魂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仍,防止对方车辆驾驶者造成炫目斤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择努良外,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入古,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锈咆桐。显然沃尔沃也意识到这一点刊伸娘,要想在销量上追赶""ABB""伯伯,国产是最为关键的一步配让,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涸。S60L的到来肯定会对宝马3系冈敖锹、奔驰C级呸嫌蔚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叹浪渴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手时巫杰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搔淬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型馁诫,我们今天对比的是2.0T智远版烷,售价为30.99万搔谢蔬,而其对手同样是搭载2.0T发动机刨糜需,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型遁独兄。 ● 外观对比   从外形来看么,沃尔沃S60L给人感觉干练缎瓶、紧凑把昆搔,X型前脸略显凶猛外戚,富有冲击力沸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力评平痉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痕拆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纷,采用氙气大灯光源哨雄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灵,只是少了前雾灯手措侈。相比之下卿崔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梅蓄规,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合福冷,同时还配备前雾灯评。只不过灯组并非自适应前大灯宛稻畦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盆沟茄,确保驾驶安全米士。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泻,轴距增加80mm达到2856mm畏瘫奥,而奥迪A4L轴距为2869mm催萝耸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势时踩汗,不过高度和宽度有所不及幕涩悲。两车空间表现如何挥祁,请看后文的实际体验睬骋琼。   两车侧面造型也具有不同风格巍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态木赊搅,而奥迪A4L侧面更加稳重事,看起来朴实大方呐乘眷。 在后视镜上号,两车都集成了LED转向灯扑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坑味晃,而沃尔沃S60L则没有宪。 在尾部俊,沃尔沃S60L造型略显生硬了杜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唯酚巨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计暮,同时加入镀铬包裹谦,气势十足恰淡妥,而奥迪A4L是单边双排设计难泪兑,无镀铬装饰伺随苹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎誊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎攻,尺寸为225/55 R16轮胎蔑期弄,相比之下尺寸显得有些小了歪宪不,同时配备的是非全尺寸备胎讽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎从篮,只有修补工具有点不厚道绘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗顽隆?当时的网络上绝对是一片嘘声驼炊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捷,这似乎就可以理解为特立独行魂瓢暇?或者说创新泪篮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鳞前递,通俗一点说就是新:走自己的路碳硷,让别人竞相模仿暴不乱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汀搽,时间不长绩慑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恫?当时我无法回答覆,因为还没有对自由光进行全面的了解殿硼锚,经过一天的试驾体验之后等,我认为这次Jeep自由光确实有点料程,甚至可以说气势汹汹违边块,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程藿椤,那么它到底有什么资本来搅局呢劫劝绰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铆贿宫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慨袖,在做颠覆传统这件事空嫂敬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蕊擎口。就拿前脸来说逗,好看不好看绝不是我个人说的算的琉晾,每个人眼里都有一个不同的看法考,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧悉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表髓陌敲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篇太茎,Jeep其实并没有太大的优势毙簇,包括大家最看重的轴距表现倒,在这个级别也算不上是太突出录问汞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话攘蚀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伤氰,让消费者也能愿意买单盗圃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了长,其尾灯设计和大切如出一辙航凹,只是在造型上稍微做了一点改变乳虑,以便能和后车窗衔接的更自然一些宽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样微谰,这实在是太个性了题皇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面未憾,不是吗撬境?   本文导航圃驼人:" "  “便宜秀叉、省油耪踞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求幂。因此弗想境,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军懒厦草,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赔孤菜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驰小胜。二者不仅定位和排量相同垂,售价也都是6万元出头薄矾邢。那么谁的配置更丰富炮敖,性价比更高呢布窍?接着往下看吧纶。   备注该函静: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挥急齐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奖敛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伐徽、“天窗”和“后轮碟刹”媚侧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新街,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响备,促进其他品牌产品的更新或者降价弥,以提升竞争能力桂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蠕,但又觉得竞品车型优惠较多”逞幕。今天就随着我们来看看柒癸,新威驰对比瑞纳介。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坏驳,此次我们将两款车型的顶配加之对比斥汀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处单。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剿管揉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骇精端。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨焙师,以往圆润的风格被全面舍弃谰炒辉,车头变成了现在最流行的大嘴形象峦奠。虽然初看有些夸张龋,但是符合小型车定位甩陇缄,更多时候它是年轻人的代步工具为,所以造型必须年轻册男。大灯面积不但较老款车更大嫩,眼神也更加犀利罢峭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谁搐椿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现剂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿具镜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沤抨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样壳圣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异跋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下欠蓖,诸如电动天窗犀不、前雾灯与后视镜调节都在其中第,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弹,日常使用的便利度稍高一些武。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm负,轴距达到2550mm署申。与老款车型相比加长且加宽鹿信形,这是为了适应造型变化的需要磐久。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坞酥坝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卸。   新威驰车尾没有车头那么激进凛棉,显得时尚而舒展葡歉荣。整体线条看上去硬朗多了棋颠统。在高低配版的车型之间倍,外观元素的差异并不明显顺椭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条廉踢,不过在潜在的功能上却有所不同沟譬,高配车型具有独立的外部后备箱开关阿旗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滦外释,在日常使用方面的便利度有所不足咎酥。   瑞纳尾部的线条更是犀利锚,线条从车身一直延伸至后备箱泊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致圃,增加了不少的层次感和运动感炽降。" "  旅行车在国内的发展进程微,现在似乎已经开始有所起色难安,但受到各方面的影响伐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逻。记得应该是在去年弓会睹,各大主流网络媒体几乎在同一时段扳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞭联录,虽然没能在实际层面上起什么作用程财腹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泛哎歼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车化蔽辽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巧狭缮,但是大部分车型均已进口形式引入偏燎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面渤迟衅。宝马全新3系上市后铣伐辣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料别仑怜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本高封。不管是厂商的试水工作佃勺墨,还是为了后期大力推广的前期准备皇汕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酪凯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的犬靡咀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绘谢绦,但官方却并不这样为其定义疥,所以除了V60之外吴型,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炉蜕,三款细分车型跨越了30-50万区间伺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嫁。   328i M运动型暖盛,是3系旅行车中的顶配车型吨杯舅,M套件必然是它表现非凡实力的根基袄。BMW的M系列产品姓墨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乳滩芹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列雷掀烯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响邢曝。在M套件衬托下的新3系旅行版受,表现出的攻击力和威慑力很强怠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岸羌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅内,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感团呐曹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炯,也是几款进口旅行车中最为全面的偶成,除了前部以外翰捌犬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钙,令驾驶者的便利性有很大提升椿伦仍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显醛宿,造型圆润的尾部整体风格停骋芒,让旅行车身份表现的恰大好处俏适。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窟,但是尺寸不大雀玻,威慑力也没有想象中明显抚俯叉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念当褪囤,极富肌肉感的线条元素娥舶,让它表现的干练紧凑嫁兼笑。   本文导航鞘勘藉:" "  曾几何时寝泡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揭敲皑。物是人非虹搭姑,随着中级车市场竞争的不断加剧囊泥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径触巾染。在上个月的广州车展上芜抽霉,全新天籁·公爵正式宣布上市忱胚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢设竟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓮,来做进一步的了解吧句。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较情琉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吭泪: 稳重与运动悄侥痘,风格各异   车身尺寸方面比,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惯保悲,车身宽度妓、高度与普通版天籁车型保持一致细隧怯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm礁叔碉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耿,只不过在细节方面有所调整裴坊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构薯色,后保险杠排气管内嵌茫司,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识居茎,俨然简多了几分气质的提升奈坪关。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下风, 新君越的外观风格更趋年轻化姥倘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开聚呢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盟风,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茄籍杀,尾部设计与前脸造型和谐呼应潜缝,相比老款车型稳重端庄的设计风格尘,全新君越更容易让年轻的消费者接受徐骗。 【君越 整体外观】   外部配置方面褪乓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯枷疯、大灯自动清洗等功能核,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苦瞬。通过下方的表格我们可以了解到斗煎毋,同价位的两款车谰方熔,君越在外部配置方面显然更为全面一些笆,LED日间行车灯文含停、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猫炕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹤靶未。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嗓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头傲藕: 日间行车灯嘎铣块: 随动转向大灯斯瞪: 大灯清洗装置刨: 氙气大灯井辖: 倒车视频影像广铃捕: 大灯高度可调桥澳顶: 自动头灯脚酬: 泊车辅助霖改: 无钥匙进入系统蜂钦: 感应雨刷圭婚活: 电动后视镜肠: 后视镜电动折叠逢懈醚: 后视镜记忆亮草:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候栏尾恨,年级里有几位南方来的同学悄狄徒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蛋茸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹿。雪对于那时的他们如,是上天赐予的礼物惩千。但是备,对很多北方人——比如我——来说庆,雪却是避之不及的灾难戊朝,它让我们的出行变得困难重重僧。不过这次却不一样吴乾焚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搜菩貉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赤雹黄,请允许我隆重介绍一下今天的主角先嘎嫉,我们的冰雪座驾星阂乡,一款中大型SUV——福特探险者棠递。探险者是福特的旗舰车型沁疤秦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售类谱伐,共两种配置街瓶,售价48.98万梗桅焊、53.98万荷巴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元容沥兽。我个人非常喜欢探险者的外型垫肝,它魁梧而正派抛,颇有美式SUV的霸气吩窍烷。牡丹江的冬天白雪皑皑揭辣,探险者出现在这里十分应景伍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前欺写,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热催舵前。这样的冰天雪地里侯劫募,就算是带着手套在户外拍照腊逢擎,手指依然会被冻得失去知觉每河。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖极虏尚。探险者的方向盘加热速度很快得,开启后几秒钟就能感觉到热量酸砍,太实用了戊焙胃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机别率,匹配6速手自一体变速箱鞋。探险者在海外还有2.0T版本车型习,不知为何暂未引入国内围,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面频剿榔,并没想走量任税娃。   探险者为承载式车身结构凹,搭载一套适时四驱系统惭屁亮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虾苍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器习琼,后桥轮间为开放式差速器淑其,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赌肆,以制动打滑车轮的形式实现糙斥。这套系统的越野能力或许不是那么强大抗,它主要是为提升公路性能而存在的施。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贫陋彭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苏翰谈。这次我们挑战冰雪路面衬亭,这套系统发挥了重要的作用开勘唾。另外不容忽视的窝敲搭,便是探险者的“神秘嘉宾”了疏褥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁懿!它是一款高性能冰雪轮胎计冷岔,官方称它应用了发泡橡胶技术逆悼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜船艾夸,从而让胎面贴紧冰雪路面姐匡擞,提高抓地力炕屁。当然颅,这款轮胎价值不菲裳诡,以探险者高配车型的轮胎尺寸唱检:255/50 R20为例嗜琴斜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元面廓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的家,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辽恫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及写,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企司,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鼻垢豁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下控画,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摧穿口?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烤冀暴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出划,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲你钨掸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm副颈俩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满办勿,两车的轴距都超过了2700mm覆,使它们在同级别车型中的优势非常明显废赴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计囊蒙擦,略显圆润的车身看起来动感十足洞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感师鞘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绒,550引擎盖上V字型的线条动感十足量。C4L大灯的设计相对简单鼎刨,全系采用了传统的卤素光源埠溅佰,而且并没有采用透镜的设计伶幂媒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犬炊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胚萌荤,还有转弯辅助照明功能计,保证了夜间的行车安全翅嚷官。两车都配备了时下流行的日间行车灯瞬,值得称赞的是槐临,550竟然为雾灯也配备了透镜癌风,这一点值得各大汽车厂商学习券譬彩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏帘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩楷鞋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感每,550上扬的腰线勾勒出时尚宦公伯、动感的侧身线条炒镭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疽揉蹦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计超,并搭配LED转向灯雇,视觉效果和安全性兼具讣眠叭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有箩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口愤剐。   C4L具有无钥匙进入功能渤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秃鄙裳,550则采用了常规的曳ぃ控解锁功能悼届瘸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绥掀,C4L刀锋式的造型更加犀利吴房,550则更加尖锐吵。   两车的尾部造型比较统一宽仕皖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果画详,圆润的造型颇显稳重未。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匣餐,这样设计不仅美观挎沤,而且可以增大后备箱的开口角度腺希。C4L和550都使用了光导型LED尾灯临氛,视觉效果极佳糕。两车都采用了4点式倒车雷达搅忿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闪啃醋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物算缄防,使泊车更加安全岔。C4L后尾箱并未设计开启按键碳,只能通过车内控制按键和蚁海控钥匙开启咆剐粱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启黑力,使用起来非常方便际。   本文导航挛墒日:"    紧凑级两厢车钝烹付,如果倒退10年前冲洞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域停。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后栋溉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型离裸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹登片,它于不久前推向市臣伪搿,但其实它在国外早已上市乓径。雪佛兰在近期才引入牢烹,相信也有自己考虑甘发滤,好在这个时间也不算晚匠蚂窟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择功峨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐椭荚舒,相对较低的入手价格勃狠握、时尚的外观设计以及良好的运动性能抄括簿,都让其成为该细分市场的热销车型鬼宪。而在紧凑级车型中葛霸,三厢版在兼顾运动的同时廉另妇,实用性相对更高一些楼却、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念片澈硼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘穑克斯三厢版(以下简称感胨钠克斯)进行深度的比较臼,到底谁能从中脱颖而出叙,让我们拭目以待零醚。    在刚刚结束的2013广州车展上僧痴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴播。此外协坝辟,干晁偌迹克斯去年北京车展的正式上市菊港,也让这场紧凑级大战更加精彩肖菏灵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后顿固慷,作为其小弟的马自达3能否一样出色才涛?富澳Ю剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酬瓣,能否从容应对瑟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慌拳肚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碳潮。就在媒体日当天想,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伴,经过旁边人的介绍厕,惊叹一句帝戌:原来不是一个车吧晔蕖!可想而知建长,这兄弟俩得有多像瞄。    2012北京车展上市的腹粒克斯相比前者捍烷,已经在市场上打拼了一段时间浮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了貉软,但是赋嗫停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位欠遁,还是毋庸置疑的将粗性。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氰边厢,为了让评价更加客观称,同时峡馆摄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样相,我采访了一下身边的同事和朋友放。   同事A兰:男肌,30岁看臀、已婚醋檬、儿子1岁多    我哪个也不要擎,原因只有一个儒授:都太小肥膜蔷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV竣脓,实用!当然这两个车白给肯定要谩蹭壳。(也对弯拖但,老婆孩子热炕头的人梅孝菊,还谈什么运动添,能装下更多的人和东西勃,才是硬道理)   同事B俯:男冕拷,老竿恋赴睿克斯车主刊,奔三的年龄溉横,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐∨睿克斯疼,理由是有优惠舰疆、货源足汇糯惠、随时买佰汗聚,听着怎么跟买菜似的蜕。   前女友贤淡任:24岁瑞,高尔夫6车主寡,略带公主病    选马自达3慨凹,原因是好看莱屋,我再问还有吗挽赋,答曰悔狮蒂:好看暗谛骸!我继续问捆惹报,跟我急了衫扮购,提问结束懈天。   现女友仑俏核:25岁侨,对车没有丝毫兴趣磷,仅对各类衣服凯、包包挫、鞋等物品上心    我选马自达3吧庐淳讣,原因是就看这个顺眼禄冬,所以就选了蒜店。(明显敷衍了事)   女性朋友归拓芬:24岁灯颊,某时尚杂志签约平模澎,对车有些兴趣贫斤,但只是停留在表面    我选马自达3撤,因为好看番,身材我喜欢补睹胚,而且红色(主打色阿袒归:魂动红)是我的style请立屁,所以我会选她的说卜倾讽。(这种中英文混合体倘闻,外加“什么什么的说”的语法真别扭配,说她好几次汞锋,不见改)    采访结果显示匙炕别,果然是萝卜青菜躬潘、各有所爱癌替,而且给出的理由也是五花八门敞煞吻,那么到底这两款车有哪些不同建沧铺,在面对不同的消费群体时汐偶碌,它们的表现又回怎样掸,废话不多说船,让我们往下看伺。" "  2013年8月羞垄蓝,本田CR-V共销售了15393辆丝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月玻,本田CR-V共销售了18989辆镰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阜塑睬,本田CR-V共销售了19510辆哄痹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月财,本田CR-V共销售了19288辆栓,全国SUV销售车型排名第二......事实上慰懦暗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单落,它的优异表现还远不止这些蕊啪激,截止2013年11月底祷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663闪煌千,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陈。是什么让它成为了国内SUV的明星窍?又是什么让它如此大卖殴?   现款CR-V有2.0L虱绞池、2.4L两种动力共7款车型翰庐忙,售价19.38-26.28万元潍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呢,售价22.98万元)穆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啼兽哥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骏,纵观整个CR-V的家族史解,前两代车型还有些“方盒子""造型苔惰甭,而从第三代开始勺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战澎搅枷,坚定不移的走着城市化SUV的路线精胸秋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大案。   说到第四代CR-V的外形奠陛,也就是现款车型少拱窘,它的外形并不是能让你一见倾心的主骏,CR-V上市之初钎菏炮,人们对于这样的设计褒贬不一郝读猩,甚至有些“不得民心”夹拆村,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯八獭茄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涕。氙气大灯攻爽沸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沤许缅。值得一提的是蓉败茫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哗厘,效果出彩珐琉萝。   车身长度比上代车型减少了25毫米面,离地间隙下降了50毫米卑腿,仅剩130毫米吭凄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性物斤胚,但却令离地间隙接近轿车惩谐,轴距则仍然保持在2620毫米梗硼,整体效果比老款显得修长不少警版贝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拉镐镶,在实际驾驶过程中庞烁,提供给你更加宽广的后方视野提抱俱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庆。   现款CR-V提供17腿膳江、18两种尺寸共3种轮毂式样绞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勘诬皮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂攘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纶,车尾向外凸出比较明显齿,给人一种臃肿膨胀之感阑捻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索葛隧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逃繁社,给人一种臃肿膨胀之感苇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因镣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积曙惧蔬,为实用性又添一分刚称,从之后的销量来说瞧娩多,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挥耻谜,保持着高歌猛进的态势晌察淌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膝泻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蠢、精心滴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纠污,排量仅有2.5L鬼雾孝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场券丘饱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS暮退淑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扯拉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挂。   第三代雷克萨斯IS猩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弊,全车线条设计更显张力虏勉,饱满的肌肉感让人过目不忘轿妨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化患闻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅溅,丢失了一丝霸气畏卢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加湿岔,长宽高分别为篙钦苗:4665mm篱啼、1810mm吻垂礁、1430mm跨附绅。同时轴距也增加了70mm涝卧,达到了2800mm刊帽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淑杯牌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凛,其前后配重分别为53胆:47萌。接近前后1嘿:1的配重也体现了其运动本质谱横。   IS车身侧面短小精湛鹃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性棉木措,显露其灵动的车身姿态踢躲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙读承,依旧是纤细倾、锋利宛,绝不与传统设计相妥协萍叙爆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎廊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粉圭示。   毫无疑问奠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涪斜幌。你可以觉得它设计非常超越估鼓,也可以认为它很有美感纶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痉乖戊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痰梯楞,石油的消耗量日益增大羚拳僧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓢驶膳,排放着大量的尾气楞,制造着日益严重的雾霾天气渡。汽车尾气的污染催坟赣,越来越成为大气污染的重要元凶环哭盗。开发替代清洁能源你肛弦,代替排放巨大的内燃机敲痴,越来越成为厄待解决的课题荚胺。现在很多厂家都开发了混合动力车型岸小堪,这项技术基本上成熟了恍狼喇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丸,也没有成熟的商业模式来进行推广铆旧涪,即便很多条件还未具备秆似汀,即便这样那样的客观限制悲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面副,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冕酣居。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伙,叫做启辰e30晨风说闲焕,这款车还没有上市蹬袱遁,很多技术参数还没有公布锰曹摊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缄,介绍给大家娜络。但即便如此颁,这款车还是有据可查旁霓沽,开发平台来自日产聆风电动车菊蹄,外观也和聆风十分相似列。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秘,2700mm的轴距和骐达相同砷,外观的样子也有几分相似罗诉敞。但明显晨风的很多细节显得与众不同摔俱,前脸没有进气格栅的设计嗅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稼嘛。而据厂家人员介绍固狗理,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阀,而是单独开发疯媚。   尾灯使用了LED的发光元件号南,看起来更加醒目囱泪身,垂直的长条状样子也很有个性珊。但在车尾上策,启辰e30晨风和聆风还是有所不同齐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偏晃,用以分担电池组的压力蜗茨巧,这在晨风上是没有的雹瓤捎。   本文导航褂祈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钳懦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夕搐,照片上看它挺精神容欣帛,设计有传承有创新归,硬件配置有增有减难地箔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸡夺安,没能去测试现场参观参观谢。   命运总能给人惊喜抖吉伴。上周五下班前蓬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目萌苍,领导突然走过来跟我说偷藩舰:“来了个顶配咐未叮克斯始巍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫂宏沛,周末的小幸福就这样碎了一地晶恕巍,我得跟两台机动车泡在一起褪忱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酬多,坦白说现在我对它俩都“不来电”龄靛。这样也好剖,好歹保持个立场中立对吧舅梦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踩缎乓,比如为什么海外有独立后悬架懂?国内全是非独立后悬架校摔咕?其实道理不复杂赎缸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响节,既然如此剂眉菏,那就遵照做生意的基本法则来做茸,降低成本脐播,攫取利润拴催宏,无可厚非潮。我相信如果改悬架车就没人买搔捎,那他们肯定不改去蛇似。   福特比较谨慎钳兑袍,善于跟消费者打成一片风,挣钱不忘树口碑尚奔,好口碑又促进高销量驴,顺利打造良性循环圈驾合。尽管它也有这样那样的问题替且,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仙晶恃,值得大众好好学学旦汤描。话说回来扳贬呕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粱。   现在摆在眼前的高尔夫7和附岸讲校克斯送苍遂,是各自家里的明星产品罚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖免拧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限迹石。把这两个重量级选手放一起箔,能擦出什么样的火花来勃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抒温贩,似乎这样能出一口恶气娩邵。不过我得劝各位一句爬翱督:百花齐放很重要砰欺,一枝独秀最糟糕甩牡猛。   ●外观   扯半天总算进入正题囤,这个阳光明媚的周末哗罚皑,没有雾霾的打扰甭螺廓,我把两台车放在一起拍了套合影纬。看看它们歌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7靖僵刻,一个是16.29万的顶配版两厢父希克斯瑰轻弯。要说家族式设计湿虚,大众当然领先其他厂家赐陪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服量咆,福特的动作稍晚一些仟祭藏,效果不赖唤姬撵。   所以当高尔夫7和赋质克斯站在一起的时候涉堕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营灸。谁好看我不说斤,大家都有自己的喜好冉昏蘑。两款车前大灯组内容丰富涟隘,氙灯门缉凳、日间行车灯薯嚼靠、大灯清洗查、雾灯一个不少沤烧臀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有号,而富Γ克斯的则要花6千块买选装包漏泵,朋友们闭淑,要享受还是得多消费啊翘。   车轮部分有看头甸屋。阜鄙低克斯胎宽215mm桑围奋,米其林博悦轮胎迹滴猴,轮毂造型带感秆祥魔,给个好评筒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膜夸。高尔夫7胎宽205mm肖显,似乎缺乏顶配车型应有的气势昧啪痢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧新绰。   车尾设计各有出彩的地方皋前,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乾帛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭师掂奔,LED尾灯是个加分项拉疯,概茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意际诚窟。左边那台风格沉稳一些芭法,右边的青春气息扑面措,你喜欢哪个拈套驹?" "  “牺牲一定的车身刚性庐筏羔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摊晃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构独,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”立圃焊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后洁嚏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面默糜。就在上月兑氏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本心露哪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版倘斧围,至于奔驰C63 AMG匿薄忍,目前还缺少这一车型苫。   由于是RS5 Coupe的系列车型报,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娩锭灯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奥,毕竟除了性能之外肛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梆联。   延伸阅读 适滑输:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鲜侥,其中包含对车漆颜色并丰朽、内饰颜色以及电子功能等自主选择良董貉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抽瞳,所以在配置解读方面凸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茬薪限,并将官方价格告知大家颈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兑缚疚,软顶敞篷采用电动开启列,时间上需要15秒即可全,而将再次闭合需要17秒委娩释,其开闭结构为多连杆双片式杉碴,这也大大缩短了开闭时间垂伺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炬稿镰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷太鸥,为了不过分降低运动性冉肚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鞍限木。排气方面也是RS5的一大特色微坪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霓孝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茅,而在Dynamic模式下会全部打开舱瑟屡。   本文导航稼福:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怖,或许大家已经是心里多数范敦撼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斧伙,定位于新兴的小型SUV市场辛寡。众所周知颂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舱,长安铃木选择在这一细分市场发力搬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的武。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匹南红,通过对比分析苟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篇叫睡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市跋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氏愧,搭载1.6L发动机烷玲晶,匹配五速手动和CVT变速箱尘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吹仑、2.0L两个排量六款车型钨横菠,同样匹配五速手动和CVT变速箱家冈,售价区间12.88-21.88万元就剁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面隋森,通过下表的数据显示得知畔涝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手旅猩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搭块岛,相比逍客监、昂克拉等车型同样处于劣势沁滥勺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暗乔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赐铃嚷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因丢泄认,还有与车身不同色的黑色包围激梢颇、车顶行李架关鬼,短小结实的车尾谎募,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锣捂聊。车身颜色选择上脓,S.CROSS锋驭提供了极光绿菩韦、皓月白堪埠、星辰银膜板、丹霞红概烁期、银河蓝和晶岩灰六种颜色寄颂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计途,雾灯善固绦、下保险杠也经过了重新设计挛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缅寝。车身颜色选择上漏苫,劲炫ASX提供了珍珠黑弛拆、极地白坎坞貉、翠鸟蓝寐弟、酷银锌挛、钛灰五种颜色碌伺狼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颁簇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烁褥猛,前后雾灯颗熄蛙,并配备大灯清洗功能点味轨,外后视镜集成LED转向灯;同样燎赶饰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯黑,带水平调节和自动清洗功能刨,其外后视镜没有集成转向灯瑰陕韩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂受。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矢寞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牡,二者均为铝合金材质酱妓。所有车型均配备优科豪马轮胎蕉沮险。值得一提的是未,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎连汐,这在同级别中比较少见蹬镐馅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搅搽脾,根据车型的不同尺寸有所区别秽,低配柿:215/65 R16埔狙,高配岁:215/60 R17侥,轮胎同样使用的是优科豪马镰害,同样配备全尺寸备胎浆桃,两车在这方面都表现得很厚道难弯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痕,第七代车型顿。其指导价12.19-14.49万僳捎缺,这是配备1.6L引擎的价位台捍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仍身科,账面要准备好14.09-18.29万逻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车连挡,当然榔橇,身为第七代的它涡氏乌,在冲击属于自己的又一串“第一”恋。但我们相信念甩且,短板才真正决定高度伞。   全新高尔夫的德国总设计师说概疚凑,它的设计主导思想为“简单既经典”慧降新,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分死:中网与大灯的相对位置操、拓宽出车身有力的轮拱砂仙席、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梨垒厘,这台在中国拥有极高人气的两厢车般,一露面讣晃太,就好评如潮汲仍铺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解男,但还是要将6/7重提橇歼庐,除了外观上的差异嫩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上律秘,比第六代车型要长56mm尸浩标。而整体车身比例上胁港瑞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坍送,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm殴慕,轴距增加59mm霓拭敖,从而提升至2637mm芭恼虽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岁茬,但新样式的内部构造也足够炫甘蒲聚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置删磨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挫该。高隔音性的特殊树脂层颊宽卧,形成3层薄膜结构碎。它拥有很强的抵制振动物理性能多。   直接跳过撩人性感的腰线翁寺钦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型适。相比海外的双L型康溜蔫,或许辨识度更强一些靛图棺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的热囊,但高7的不一样额。细心的你会发现汞娘坟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时回碗冈,才会主动启动撇标,并且拥有厂商宣称的132°广角呐划掏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格库,天平再次偏向了驾驶者一侧概首。整体内饰上偶河,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娘纺:放弃中庸的设计理念桑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派关孪惋。不规则的T型区娜、活泼的金属线条点缀骸,让全新高尔夫大变身狸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烤舒,它能够让你感觉非常新鲜圭蹄伟。   坐进高7内忻结,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗甘梧围,比普通天窗大了30%八。而外掀的开启方式有点奇怪娩炉橙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恫涣,同时还为内部提供更多头部空间瘸桐。   大众车型的人机工程向来让人放心形写坷,这个角度的方向盘逼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦薯诧菇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型废,或许来个拨片更有型吧案豆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症眉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骏鹅很。   本文导航郴谅玻:" "  在国内的SUV市辰取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下描,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔽筏,正因如此岗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市度峡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摊冉添,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惨惶恃。   说到大空间非、七座设计苟丘娩、配置丰富的SUV渤傲醚,北京现代全新胜达是其中的表表者肛愧舒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求把灿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型教岔坎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尚饥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手等钵拴,下面我们将对这两款车型进行对比分析陕虏讨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观踏驾考:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斡庞捍,设计上中规中矩戈,采用了哈弗新的家族式设计元素拼田氰,这一风格将在整个哈弗系列上普及惟郊霜,代表性的设计元素有械:大尺寸U型前格栅课山,粗壮的镀铬横条格栅享潮稿,时下流行的“X”型前脸差枪了。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祈蒜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寿幢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的额,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葛收备,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弛偏孤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓣拇薄,再辅以造型锋利的大灯灯组晨官粗,极富视觉冲击力佳涸魏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圃,现代品牌的确更加具有超前思维意识唐。" "  如果提起讴歌品牌嘉,大家一定会想到MDX这款车斧,究其原因朽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型效,拥有讴歌最顶端的先进技术盎棵。在2013年接驮溯,讴歌上市发布的新车相比以往踞阔,算是非常密集的溯裳。即将岁末武,讴歌的新款MDX也开始上市销售毁惩。作为新款棱揭闷,MDX的售价降低了馆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注星忍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谦温退。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器聘嚎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妈蔡刀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮金。使弯道驾驶更加轻松交范,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贸逝钨,在车辆制动时膝沃,通过制动延长扭矩矢量分配搅藕蛊,提升转向的循迹性 轿零典,这在之前的讴歌车型上是没有的阔据,包括RLX吉侈途。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机裸竞尘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由形。但我们看到猴,在讴歌品牌乃至本田车型上苯,自然吸气发动机依旧占据主流帝妻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斧髓姥,在新款MDX上使用的3.5L发动机秀,带有VCM可变缸技术上芯,在不同的动力需求下奠,发动机自动切换工作缸数副款锭,用来节省燃料达,提高燃油经济性京射。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慷淖盾,使用了全LED大灯诧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法武品,不止在新款MDX上出现淋混户,旗舰轿车RLX上同样具备岸。但和MDX相比舒覆娘,RLX的前大灯内部结构稍有不同腿府。而MDX的这种全LED大灯炉峭肆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朴窍,但据了解讴歌正在向这个方向研发扁讽桑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务督,其中大致包括救援触、定位桂、导航检索等常用功能率澈。但值得一提的是写,讴歌的这套系统在整车质保期内饰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悸侯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肥聪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沥,通过车头管痞、车侧丰互、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闺纶。对于前方障碍啥、侧方停车际距、倒车能够起到非常便捷的辅助作用老比。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暗阜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面墙触,MDX采用了59%的高强度材料梆秒,热冲成型一体式门环等途径讼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唤喂蜗。   本文导航床绦侵:" "  在新一代天籁发布之后透,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字桑平悼。二三十年前馁吝水,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乳抬替,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鹊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沟邻奠。而谈起这两款车苛熊陛,目前多数人对它们的理解是谋坝彼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长穆胜盲,配置增高青,便成了公爵和君越委乡边,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锌扰局、动力和配置等等怕,却有着极具诱惑力的价格疙刨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘袖酣陌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额信,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糜。可它们究竟有没有这样的实力钡狠?两者比拼昧船,谁又能更胜一筹辫厦苗?本文即将为您揭晓华。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型劝恋,售价区间为23.59-36.99万元稳觅痞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版布边断,两车售价分别为29.98万和29.99万诺蹦,价格非常接近街郊,比较有对比价值存得。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亭,主要是雾灯厕谈斥、轮圈等几处细节可以加以区分募伸,尤其是中网变得更精致秘,车头更显大气玩。但也就是这些细节的变化弗鲁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动偿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啸肉。   大灯方面荣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能论苯盖,不同之处在于欢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惕寐扳。   车身尺寸方面铰汕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)补,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棋,君越的长度同样超过了5000mm幂畦垃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浓荷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蹲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盾检青,并没有追求锐利锰发,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惯共村,腰线设计是其外观中的一大亮点裸薯兼,并非大多车型采用的一条笔直线条氛,而是在B柱之后便缓缓下沉斧鸡牵,在后排车门上形成一条折线蛔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祭瓢桑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士创诉怯。   尾部来看拴铂咖,公爵与标准版天籁造型基本一致飘露,尾灯造型也还是一如既往地犀利笆固册,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合裤拎串,为整个尾部增加不少活力吉其,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迟呕,使其整体感更强何妨皮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辑,轮胎方面戊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窘闺扰,更为霸气鼎。   ● 外观小结梢太辰: 两车均采用年轻化设计豪,稳重气派;车长均超过5米凶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巾,君越表现更为抢眼去彤。另外到邻师,从个人角度来看司膘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毖椽卵,相比之下它的造型更加简洁峨、规整芭贯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阮恭速,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔑嗓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垃,足以呼唤出你全部驾驶激情碎。你可以视它为野兽啊缸钳,但我更愿意称它为内敛狂徒钡筹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎椿。它是驾驶利器伪藕镁,也是很多人心中的梦想之车瓜发论,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG使毕厕。   既然说道奔驰AMG臣嘶吼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义察。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样豹郡,都代表了其品牌车辆高性能版潞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桐,这些车在发动机配置调教瘫联,底盘调教烫,外形和内部设计上都远远超越原厂车浆僳急。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辅仍,它的长宽高分别为4707mm嘘、1795mm和1391mm贺,轴距为2765mm绵。参见下表可以直观的发现抠龟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的轰棚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翘阔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面受梁耪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咳。但细看之下叔,还是能明显看出差别棘功伍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降琴,流畅迷人更具轿跑风范骚疙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少讣郴贿。   除此以外夏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虐泰赡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭楷拒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂确粗,前轮尺寸为235/40 R18店焙咀,后轮尺寸为255/35 R18群疯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锣疤防,以获得更快的加速度脓靠麻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哼梨。   车尾是C63最为霸气的地方搬宝,四出排气管宣誓着其运动特性你辨鼓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一暴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力眉瞧是,从而提高车辆的稳定性旗。" "  11月12日迫剁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辟聪爱。无论在平台还是动力上鞠,这款车都与标轴3系基本相同屋贝薯。动力上抠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上离,依然分成风尚脊片、豪华和运动3个不同设计套装届绕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捂骏。无论怎么看公,4系都很像一款双门版的3系船,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢羞拍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挤。   虽然名字是4系掀捻程,但如果只看前脸邻盗,恐怕一眼很难分3/4系赎脸辟。不过仔细观察细节的话覆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同困别缔。比如更大的开眼角设计烯急,更修长的双肾格栅淬沥,还有明显不同的下进气口设计风格借。当然方,了解宝马车型的消费者都知道础,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置老祟松。此外昧瞳墨,前脸还针对空气动力学进行了优化强。 【左獭白洁:豪华设计套装(选配)/右懒彪模:风尚设计套装】   侧面造型上妇,4系明显比3系舒畅很多宠莲沟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条檄彪,更修长的车门对此也贡献颇多慌徐汞。不过轮胎规格和3系完全相同赌,似乎很难体现出这款车有多么运动即挽。另外年,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涪玲骇,和前脸的进气口配合冬妮,共同为刹车系统散热锑刚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酬,不仅装饰性强惠,看上去也更凶狠协涛。   尾部设计上潜锭衬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茹疯。猛地一看依然很3系锣,但饱满的线条体现了4系的不同捌铰。尾部虽然整体很“壮观”眯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞬惩,别有一番风味澳赂搐。另外患倘,根据套装不同歉蜂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辜猜,实拍的运动设计套装为两侧双出躬,个人认为设计还可以更精致一些灿苹。   车辆提供钱惊漂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址覆:北京市海淀区闵庄路19号   电话浩锣腊:(010) 5872 8888   本文导航病溃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道韶笺,自日产逍客2007年在英国上市以来禾唱柔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来技沏。各汽车生产商自然毫不示弱缴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年魄郝蹬,公司就对其外观和动力均作出了革新孰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司类,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凛瘟。这款车售价要高于ix35桥朵惕,标配版的售价与高配版的ix35相当表萍缕。较高的售价并不会对消费者影响太大荷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力效荤。 ? 现代ix35   除此之外梆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型僳。完美的驾驶体验酪吠,充足的动力表现拐沤,日常的实用性以及低廉的养车成本垫响兑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驮醒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面考。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彻芳矗。CR-V的后备箱打开的角度要更大醚劝通,后车门打开的位置更高趴钉,加上方便的一键式折叠后排座椅阮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜位吧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毖激。ix35的后备箱地板离地面更近签拱苯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间使虾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5垢,他们要对此多付1,700英镑笺烦。其余两款车的四驱版顾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)干叛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)观。   从标配版本来对比三款车巍,ix35要优于其他两款途。SE版就提供了后排加热座椅芥,方便商务人士乘用好报。高配中更是有导航箍耻,蓝牙瀑,真皮座椅氨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能衫仁氮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庆态,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虹。   综上所述氏羔,我们推选出这三款车的排名分别是忌回洛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赖,但是它的驾驶乐趣却是最大的剧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帅眷慰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垢拧漂。低的污染物排放虑刻,强劲的动力表现焚等建,新引擎的装配让该车重获新生篮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问光,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蜡老卷。不光是低廉的售价娠,标配版的实用和保修期的延长妒,让该车十分吸引人饲豆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放社冒你,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间龋矾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烦才,未经环球网Huanqiu.com书面授权季匆,严禁转载乔,违者将被追究法律责任翟盼莲。责任编辑饥豁:李敏" "  在国内磋婆,提及福特这个品牌杰皆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负猓克斯和嘉年华撅哥沛,但福特的精髓决不仅限于此莱耻。在美国腿灯不,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苍。近些年来毫裴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围察,先后投下了旗下多款SUV车型杰陈详,其中包括翼博妇苔、翼虎搂晨、锐界以及今天的主角探险者稗锣。作为美国销量连续15年冠军的探险者椽,它在中国的土地上能否再续佳绩斯卸椒?带着这个问题毛好,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柬鞘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯杵羌恕,也是其第五代车型突。在今天看来晴青航,福特探险者圆润饱满许队,又不乏美国车标志性的肌肉线条发,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求然光涝。但早在1990年剧姥,第一代探险者刚推出的时候祈景靠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宪舞。   随着时间的推移崩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变短,与其说是改变似按钒,倒不如说是更加顺应潮流毙挪。早先的皮卡底盘不见了踪迹磨怕详,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂郸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撇久。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣娓丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢任覆察?结合同价位车型做个比较不难发现努,探险者论尺寸绝对傲视同级狠惦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV母袍豹,“尺寸”无疑是其最大卖点色巨。它的车身长堤描、宽狙慷、高分别为5006mm顷萌甭、2005mm和1743mm割馅,轴距为2860mm枪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV该惺目,即便是与奥迪Q7的对比中亥考,探险者在某些环节也不占下风蔷潮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拴,探险者的最小离地距离为193mm实赶,接近角和离去角也并不大捐龄瞪,仅有21.7°和21.4°呜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的交段。" "  引言汀梗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炯和,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烧头瓶,其采用了全新MQB(横置乃冢块化)平台生产旅轰涩,不仅在外观潘竣、内饰方面有着明显的变化彩寝蜕,更低的生产成本超届、更轻的车身也使其有着较大的优势安檀捶。此外回,作为其老对手的福特嘎埽克斯当然也有着较强的实力勾涕沉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肪措幻。今天膳穗,我们就来为大家对比一下胜亩,看看这两款车型谁的实力会更强亢咸瞄。 外观毋:低调内敛大众风对比时尚张扬覆保克斯   两车在外观方面虽然同为动感档静摄,但在设计风格上却有着截然不同的一面面还圈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上处碱辛。而杆砻溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蜡。   车身尺寸方面揭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蜜使,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牛,轴距也增加了59mm谎,整体看上去更长更宽更矮拈崔杆。但其主要竞争对手讣吡两欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势封滥奋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焚摔瓶、强壮狼叹、凶猛胯幻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诲萍。试驾被安排在了蒙特卡洛侠熬,我们被热烈的目光追随了一道畅介淋,同样领泊坷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卤剧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起姥举,它的对手就已经锁定了绢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜改秃吕,他们选车就两点履,第一样子帅揭,第二性能足够强大淋壕部。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力筐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车探揽男。恰恰如此疮痊,它看起来很漂亮艇帝鞍,尤其是车身各个部位的比例与线条师,挑逗着所有人的视觉神经纱分乐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冈葛默,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口努协,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实飞菇,而且更杀气感更强脱具剐。怠速时慢慢靠近坟鞘牡,它的躯体在微微颤抖派挨贡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤箍瓶。   细节方面奥迪从不偷懒东,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哪烩曙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾墩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兔。在我看来谋,这样的视觉效果已经足够征服所有人辅搭卧,如果你觉得不够醒目两狮尽,还可以选择将卡钳漆成红色故。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洁戊航,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磺,120km/h时自动升起癌,此时的样子最为动人宦,速度降低至80km/h后便会自动收回费毙薄。   进入驾驶室并不费力膊,内饰与A7或者S7基本格调一致梨钉,简洁朴实蛇蜡朗,中控台区域保持原有基调牌,有人说它沉稳咖渡戚,另一些人说运动钉,在我看来这就是奥迪的风格幌甲,可以满足很多人的口味哨旁赋,一切气氛都显得那么熟悉蓖。   车内有两处亮点让我记忆犹新肌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分箩崩,坐上去的感觉也足够舒服掣。不足之处在于它的调节方式太过简单烯响,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剑茬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沮未桓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兰旧,手感与大小都很出众惫及,令人爱不释手瀑寿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进埂疲阶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绘洪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方佰伐扁,善于抓住驾驶者的心箱繁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分朽口。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藐憋,两厢版掀背车开始越发备受关注驹堡吗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溯,强劲的运动性能也是非常重要的指标乳。就在本月初敬牵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瑟,除了朗行运动版之外嫁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能际捣贿。接下来卵,我们将两车放到一起刷芯,来看看其空间和性能环节的表现如何砍健。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是多究达,如今的情况则正好相反酶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屁寄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惟潘溪,两车的售价还是非常值得人期待逗鲍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搬寺饯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了控,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计婚辆杜,前脸没有任何改变茹存。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素上梨,但给人的印象要更加动感赁。   车身尺寸方面悼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米且缚,各项数据都要比朗行运动版更大一些街来,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蘑卞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎土烤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猩筛睬,比较适合家庭日常使用寐妻。轮毂造型与三厢版没有区别蒋峭。在发布会上巍咖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侥,相比科鲁兹掀背车不够运动涡蛔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叹捻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嫩杭,线条更加自然齐、流畅矢舰。两车的车身腰线笔直且显眼领,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孺菠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿计奖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果何嫌抗。同时蜡史,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侧汞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袱捅,点亮后的视觉效果非常不错律,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仑。整体风格也是保留了三厢版的造型椭仁河。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逗。2008年匪咸爆,丰田Yaris进入中国市城沟獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相醚姓头,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庞噶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凶恐记,想必原因大家都很清楚僚,致炫在各个方面都已下足功夫宏但魄,为的就是再续辉煌难。   致炫外观灵动时尚春系腔,带着一些年轻的运动气息糙,车长为4115mm使,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掠台,比老款低50mm;轴距为2550mm彪,比老款长90mm厢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了密臼扩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”境沁茶,这样的设计更有利于致炫的散热拈履,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藕沸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气世贸钝。   " "  在这一两年中土凡配,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捻泡敬,究其原因芭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霸。另一方面瓢加酗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虽。代表着大众在中低端产品中的最高水平堑鹃壤。如今图,高尔夫7也渐渐走进人们的视野本赔。带来的改变很多姓诬,由MQB平台带来的更多越级配置蕉滦妇,外观内饰的革新乾,动力总成的变化效华画,当然还有后悬架的改变欺。能否继续神车称号登椽,笔者觉得遂捌卸,可能性极大匪。   ●从固定平台向牡郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩甑溃块化平台的车型赊,之后瘟徒,从这个平台开始全洛蜡,还会有奥迪A3等车型陆续引入脱紊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓档。但从高尔夫7开始潭举鲁,这种概念将发生改变攻晌笺。MQB目块化平台生产休巧柑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兑归撩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哎颇,后面我们会详细说到申。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车褐,必然是一台有传承有积淀的车型缝。经过几十年的发展和变革鲤,没有被历史淘汰卢廊,却总能获得新生和换代论谢。我想符合这种条件的车型真的不多挨。甲壳虫也好魔,卡罗拉也好喇仑,都算在其中骚祷蹋。高尔夫更是其中不可或缺的一款妒,从第一代发展到第七代洛沽,我们发现扛缺射,很多经典的设计元素没有消失船褂,而是作为经典传承下来递被,但技术却在与时俱进的发展龄唤蠢。直至现在妊埂卫,高尔夫7的出现蛋灭领,能够看到曾经的影子世,也能够看到未来的趋势渤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了昧激撬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿破斡观,今天在紧凑型车上也上演卞吨谎,只能说明廓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视变,也从侧面看出蝎,这一级别的竞争是多么激烈擅靖媒,高尔夫7的轴距加长了59mm帆膜,反应在车身上何,加长了56mm潮斗表。这让我们看到吠茨,高尔夫7并不是一味的加长惫络,更兼顾着车身的整体设计阂,以及操控能力的全局设计郡骸祟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赣,争议很大陶团,但貌似并没有像新速腾上市时那样腺,引起大家的太多反感风懊。或许一汽大众的这场策略大变诬焦坪,已经让消费者黯然神伤了沏迹。大家也都知道苛队搏,这是没办法改变的事漓念,想要四轮独立悬架古,会有性能版车型作为选择佛,要是纯家用谁踢乡,就只能接受这个现实窗挝揩。   本文导航兢彭舞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6竣前,这仿佛已经成为了一种定律倦。话说回来肃不法,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钳俩、做工唯唤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夺牡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磷馆嘛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型焦,为更直观的进行两车的对比分析汀挪暗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霸,需预定等车时间较长清,主推1.5T车型)作为参考对象咎。备注蠢啤磷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版必歧苏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高僻桥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看开感措,瑞虎5和哈弗H6各有所长划昆融,瑞虎5车身更宽认坍、更高承匠功,而哈弗H6车身长度盆、轴距更长沟凑叛。另外这两款车的外观设计原创度较高逗舌,没有明显的抄袭痕迹猎彻,且能够符合大部分人的审美观疆经,足以体现出设计团队的用心程度香。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应萝瞥,意在塑造最新的家族风格很,整体呈现出大气氏工滤、时尚的感觉泉喷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巨奸寿,包括徽墨黑赖全莫、烈焰红惯、赤金棕铺、暗夜灰恳慈、皓月白和丝缎银程市。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蜡,其更侧重于简约讣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可普山。车身颜色方面甩,哈弗H6提供有经典黑冉坊、雅致银拓返、简约白饱快盘、中国红习伺、风尚蓝萝工、摩登灰衔、醇魅红未、睿智棕共8种车身颜色衬套淋。   前脸部分廓挪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陋。瑞虎5前脸层次感较强溶绢,大灯巧妙地与中网衔接妈肆,而下进气口被分为了两部分矫,下部与底部合适护板相连接顽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和承,没有太多浮夸的设计宛佩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“醋雄,但绝对属于耐看型吨,整体间流露着SUV标准的稳重气息爸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仁泪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长雹法,车身侧面给人以更修长的感觉标。另外斗讼架,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惮彻,车顶均配有行李架恼释。   同样的痛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感水俱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面不,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仟剐,厚重的保险杠更具力量感簿。   灯光配置上夺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谭沙,内部灯组布置较为新颖孔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惟宪芭,常见的柳叶状大灯造型撅骑,常规的灯组布局卉掏粗,带有透镜的卤素光源大灯涪刻埃,提供水平调节功能湘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饯,看上去更为醒目和美观敢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骆攘美,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勿勃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烘煽翘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谐朴醒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想然告,同时越久的期待会带来一个重大问题澜,那就是新产品如果不能做到完美挞蔡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挺井,两条定论由中国媒体陆续传开蒂难砂,首先它的相貌不错孪,其次来到中国的时间也不会太长了糖锤阿。一个月前睬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奢,为何这么说画几,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好摊畴炔,通过细节上的修改涎舌捷,使雅阁更贴地气攀。   设计师在中国进行了大量调研工作飞臣纺,最终他们得知了国人的喜好徒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锣苟硕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手第膘菠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中某匹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墩病:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈歪徒,在如今大行其道的“加长风”面前嚏齐缔,本田倒是走了一回不寻常路曹前釜,这也是让很多人吃惊的一件事腺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挛非波。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芹闭额,究其原因我想和C柱造型刺俺善、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坎令挖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椽奸泞,先是放弃了老款斧头型的轮廓然粗匠,其次将双出分置排气融入到了包围中檄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厂诚、动感靠拢娃。   本文导航兰耐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杜次,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者械窘秀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褪瘫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别票叹计,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肯策蛔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病齿喷埔。相比之下环糖画,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纶弄贫。总之这个价位的车型譬,只要设计不太出圈消费者都能接受食。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丧纳,即便轴距也仅有20mm的差距粕清,如果无聊到一定要分出个胜负的话窝掀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势全律羞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘘绥奠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屎涪,在这方面长安CS75表现得尤为突出海譬。顶部的灯眉翅先、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拐,虽说还是带着几分模仿的味道枫橇浓,但却并不令人厌恶删雌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型达盾,不过它的优势在于自动大灯功能藐贪,这是我们在CS75上未曾找到的配置堵碑绒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讲,都是标准的SUV设计绷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浚级,不过值得注意的是权,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芦叔,上下车时可以避免蹭脏裤子啸猩,这一点要比哈弗H6显得人性化妈抄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17没,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话色其,那也将成为它的一个优势泵胜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫉补籍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些目壤。两种风格说不上谁好谁坏市多碱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阂菲滔、更时尚的选择鲜霉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猛驾陪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陇即,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拨杜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懈豆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹄兜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拟啪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褥界,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耽计,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞧阔。相比之下观捆肩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烁汤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉察伟谐。总之这个价位的车型府,只要设计不太出圈消费者都能接受寥衬突。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸥蹭,即便轴距也仅有20mm的差距灭,如果无聊到一定要分出个胜负的话烯盘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芭坑誊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方守,在这方面长安CS75表现得尤为突出痞徊处。顶部的灯眉疯韭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藩芯够,虽说还是带着几分模仿的味道级,但却并不令人厌恶干赖拇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型合忱刑,不过它的优势在于自动大灯功能袱飞登,这是我们在CS75上未曾找到的配置敝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宏疼,都是标准的SUV设计韦湿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似册,不过值得注意的是雷撮羌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颈,上下车时可以避免蹭脏裤子燃隧啸,这一点要比哈弗H6显得人性化董。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坍玛想,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等监丢究,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冻,那也将成为它的一个优势穷箩爆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泪先,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盘慰邪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些几恐。两种风格说不上谁好谁坏镁订,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碱、更时尚的选择危。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芥魔,埃隆·马斯克就是一个奇人丝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亨骚唤?下文简称“埃隆”)老恍。远隔重洋来到时差16小时的加州该侥策,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弦拈下,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S隘,一款名不见经传莫憾翁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笔枯。在短短的5天内慰人京,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缎。 ●曾经的TESLA环:短暂辉煌的Roadster   2003年哄纪冈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司竣惭琳,并亲自担任总设计师的时候摧,他为公司取名“TESLA”农。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家飞牌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)女。而在十年前沥渺垒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奉捞,因为在此之前僳截,没有任何纯电动汽车成功过司堑。   不过很快褪难,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳试鞍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差局、续航里程短的传统印象盯毖刚。只是晦涉秘,那时的Roadster真的很糙采吭笔,很贵韶堵,很没吸引力届维剿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剐。   于是任,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市催暇宠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪囟媲础,已濒临破产……”痊。   不过胎脊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轮扁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在青垮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脱瘁雇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驹饭定。仅从2012年6月车辆发售廖缓,到2012年9月这短短一个季度内铆矮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元如,并且公司还获得了美国政府的政策支持涎。   ● 简约外形流畅饱满酪粟敌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗣闭竟?一个能够打动人心的外观设计吃非熬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要醋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维套,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔世书抛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宽瞳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狭霖坟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茂,是一位年轻的美国本土设计师譬荤,曾经在大众汽车担任过助理设计师垢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乓剿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刀始,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师救溃,马自达旗下的Furai朔砍酚、Ryuga仑钉锰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下克。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker爱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车到,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娇罕。初次见到TESLAMODEL S的时候橇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系龚蔡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侨涸采,难道这两款车之间也曾有交集础壤孝?   多方查阅资料后才明白垒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的探,不过后来TESLA对其提起了诉讼磐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搂虾痊,还盗取了其电动车制造技术办拍。于是紧接着咕浅府,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品玻稗,并最终完成了MODEL S的设计工作啤势。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)信础,轴距则为2959mm咕。仅从数据来看了耿,MODEL S已经算得上中大型车的级别娘协,差不多和奥迪A6L闷送缉、宝马5系Li等近似拢惶,只是车身更宽大也更低矮一些舱敢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论同碧。   整个MODEL S的车身上奥村,相比许多人和我一样记襄壳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计壳惩驴,椭圆形前格栅造型太另类了患,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴簧,但是这也成为了MODEL S的标志固凰礁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涎膝漓,所谓的家族式前脸柯伺。   你或许会认为没有前置发动机的存在通嫂顿,和绝大多数的电动车一样檄都,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纬谱屁,那就大错特错了辅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吾卉,动力系统和电池组陆茹颧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垫,就和传统的内燃机汽车一样蔽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肃虎。   细长条的大灯造型很酷抨妓,氙气大灯坪、LED日间行车灯都是标配始眉桓,和其他车型类似轮耗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯熊、LED雾灯以及示宽灯费怖怯。只是在功能性上MODEL S实在很单调络涎坪,同价位产品上应有的大灯清洗殊频靡、自适应功能等一概奉欠豢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓄限百,4年的时间青壳,经过诸多顶尖设计师的打造马期,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发艇,再到上海车展的国内亮相茹囱獭,今年广州车展终于正式上市何,观致3可谓是吊足了车主们的胃口歪雄辨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抗戏涣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矢嗜我,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩暗灰,这是中国自主品牌获得的第一个五星来华。观致3四项总分达到了惊人的340分绊棺苹,这在整个2013年度排到了第一位按。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样当祥,接下来为大家解开谜团蘑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3温,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念偶谓,观致3的外观线条十分简洁放偿涎,但又不失从容优雅吴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉眉疾鹤,毕竟它的设计总监曾是大众高管淖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凰绊。   前脸看上去相当的饱满圆润镰胳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅硼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勃稻,而“Q”也是观致汽车的首个字母期缕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叛圈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计困。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切称妮,这话虽然有点绝对冗,但却不无道理惧火肌,在说服消费者购买自己车型的时候熄轻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的忿咯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拎钦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型保脸绞,随着时间的推移幂愁踏,两各品牌已经深入人心枪华,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吴含商,相近的售价柒山拒、同级别的定位疚平旦,看看哪款表现更有诚意举波。   全新爱丽舍诞生于PSA平台儡,造型圆润符合多数人的审美瞥尸惶,第一眼算得上成功妥儡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鹃玛贯,细节处理更为立体很显档次须痞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翔粮牢。爱丽舍原创度极高码,很难找到其他车的影子抠七。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绅,只不过虽然车身进行了拉长囤,但看上去依然是一副小型车的架势觅,气势上略输给爱丽舍降挡负。外观设计确实见仁见智能惟,有人喜欢圆润稳重沤搁,有人喜欢直线条的简洁利落龄,嗯好吧局,各花入各眼狼芥湾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现靠遣艘,新桑塔纳除了车身稍长之外冬,轴距提硷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势隧纬霞。但整体上两者都属于造型协调的类型交衫。   内饰部分邻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色段姥垄。配置细节设计祈是莫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计独接,比如位于方向盘后边的多功能按键吠仑配,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徒,则显得没有可挑剔的地方静季诚,只是限于成本另,用料表现一般饶沦弧。" "  谁都没有料到短短几年汐盖培,SUV会如此火爆徽地竞,从动辄百万到数十万的城市SUV欺,都曾经上演过排队提车的场景轻颠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盛素本。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寐,不同细分市场氓酸、不同类型SUV纷纷推向国内市尘郝は亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动频额,推出了其首款SUV--标致3008交倪店。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酱卢担。而东风标致国产后价格有很大降幅戏屠犊,15.98-21.67万的售价也与途观纱衫孔、CR-V氢瘦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来罗桓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浆诞吾。下面一起去看看吧捕颈翟。 ● 外观解析   除了高售价外疾绞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一林烽。太过个性慈溃荤,同时又不够精致葛冀。而相比之下善蚂,国产版标致3008要好很多惋焕孙,现代感更加强烈痉。前脸采用了小一号的大嘴瓤,并且添加了镀铬饰条显示很精致韶,也符合国人的审美嚷监扇。   前大灯虽然不是氙气大灯伶舶论,但是加入了透镜梦奋,整体观感不差叭喝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高备狼。另外赴列,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狙砷惧,增加了前脸时尚感船帆繁。   从车身侧面来看零草咆,标致3008加入了车顶行李架卜怠,虽然并不是经常用到的配置窘衬,但是对整体造型的营造作用不小罗搐抱。另外贿,黑色下包围凸显了运动感软。   尾部是相比进口版改变最小的承,不过依旧非常漂亮涸,很有层次感揭贝喘。尾灯加入LED灯组孺,警示效果更好甜椿。另外最值得一提的是其后雨刷设计剩,在前雨刷工作状态下藉奋锌,挂入倒档封间土,后雨刷会自动工作届歧舷,非常人性化的设计被。" "  说到法拉利浓达、玛莎拉蒂这些品牌偶稍兰,网友们肯定会觉得遥不可及宋缺吕,价格高高在上萄憋。如今抗起谭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli焊里筋,它以89.8万元的价格进入国内市场泞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少短腊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盘,让我们来看看他们三个谁更吸引人窝匪。   在市场行情方面固,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沫脆村,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辣施才,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吾嗽瑰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设护。而其他两款车型均有不同程度的优惠垮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哦缅输。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的葡睬材,看起来非撑涓В魁梧的发现竟然落了下风锰橇攘,令大家非常诧异叔。但在内部空间方面唇维,Ghibli组完全不能与发现相比久鹿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赏猫颊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尚免斯,所以它的尺寸就不在此提及了赫唉。   在该项对比中海释途,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截夏,功率少了80kw售敝,扭矩也少了50nm禾,同为3.0T但差异却这么大投薪肥。发现采用了柴油发动机绞沤渺,这款发动机的性能超众烙绞,在国内有些市场中非常受欢迎容酪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱处粕。   对于传统豪华车闻言宝防珊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苹暴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式居喝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统克。路虎发现集成了家族中的优良血统惮,四驱系统足以让众多对手汗颜倡。   本文导航庭纪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗡胎豪,保时捷新Cayman在国内上市之后伺淮喷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了规,遗憾是试驾车迟迟不能到位懒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弥访,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心守,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出爆涂楼,就当胜利喜悦之余污那常,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包事棋校。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拟:不就是保时捷最入门的跑车嘛蕉,至于这幅尿性嘛麓伙?不过您还真别说茂郡,Cayman作为保时捷入门产品中袄挥,绝对是一部对得起消费者的良心之作兔,比起卡宴与Panamera来说畅,工程师为它注入了更多保时捷的基因拖荒,说句通俗易懂斑策,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史采,第一代Cayman的诞生是在2005年哺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洛岭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本返。   新款Cayman S外观简洁虹木,车身比例更是优雅的惊人啪摩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弘篙被。尽管如此阶,这款双座跑车依然非常紧凑蟹,车身长度增加了33mm好幂傅。车身前悬缩短了26mm录忿。   每次谈起保时捷的外观设计肋,笔者都是非常纠结的心情电圭,恨的是德国人那副死脑经叉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化官房,喜的是哪怕轮廓没有变化截,每一代保时捷都能占据时尚的前沿细,或许这就是历史的传承吧灭届。   新款Cayman S除了迷人的身姿蘑,优雅的曲线之外雌,设计师并不是一味的强调柔美咀染凡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现栏舷黔,这里需要注意的是譬,这个大口可不是什么导流机构钠,而是发动机的呼吸通道体匆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位内,加上凸出的转向灯设计炭绅,相信任何人看过之后都是过目难忘歪麓,尾翼同时配备升降功能膛黑弛,时速超过120km/h之后鲍,能够有效提高尾部的空气下压力谱喇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂节督兴,这个是一个价值不菲的配置铰,总价44700元凶,如果您不满意当前的刹车系统貉撬烩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宦肆郴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处画,据说车用到报废了内够房,它还可以装到另一部车上继续使用褂,简直可以当做高富帅的传家宝度壕。" "  国内B级车阵营的争斗洛昏方,恐怕用水深火热都难以形容改海,原本只是按国籍分布的对抗阵营姆富,随着时代的发展萎哨慨,已经逐渐转变为混战的局面掂翁慑,比如ABB三个品牌的中级车节弟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屁脯酒。同样的情况也发生在合资品牌身上趴腐吵,民用车级别的对抗往往更加激烈含鳖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驼椭,来自德系的车型是否会倍感压力开卧槽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志板,又考验耐性的工作磕。往往在某一个时段有一丝懈挡住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生队锭。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞭署,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凉,做出全面的分析与指导使火,以同级同价绩辩恼、同价不同级等角度出发天路,全方位给您最全面的购车支持藕廖窝。   雅阁和迈腾垃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牡壳线,也许之前并不会将它们划等号施卢,但随着市场格局的转变储,它们也来到必须接受对抗的门口铣。当然耽,这场争斗的发起者是雅阁坷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撕鸥复,抢夺德系车根深蒂固的份额物互,看起来是个贪婪的举措垄,但能否成功却还很难讲庭概卤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方核冀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挽位,反之同样叉念。客观的讲凸僧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感城扦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耽搽,但是这个技术到底是否实际爽,还要从使用中来探寻窃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音特,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响部擞。   第九代雅阁缩短轴距的作法界,是令所有人都无法理解的店抢,在几乎所有车型都在加长的时候柯看,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍隙炯郴,搞得你摸不清头脑建篮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骚娥顽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者午。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涸犁下,就是最好的证明酚,据我所知墓,直到全新一代奔驰S的诞生碌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的储捻。   本文导航疾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拌秤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匹缔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陛。直到有一天畔醛炯,新速腾上市钢天捎,后悬架变成了非独立结构嚏搽,他们的崇拜似乎崩溃了厦堆兽。这还是那个技术控速腾吗谈寡?随着时间一点一点过去售坛路,新速腾陆续推出速腾蓝驱版式模付、速腾GLI拍巾焚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了我寄蔬。不得不说授屋,速腾家族越来越丰满触地,那个曾经的技术青年迁,逐渐走向千家万户鹃,满足标准化的舒适性需求首侵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杏,这让我们看到速腾到新速腾的转变杀,它变得多元侠,变得成熟骇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帆,开枝散叶就像一位长者嫉伦。它不是急于求成猜,而是变得更圆滑更成熟冉灰老。记得一句广告语曾经说过傅:“成功的男人绕睫蒙,有很多面尺晌官。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象煌翱诚,它要更多变鹃,它要更多面孪。蓝驱和GLI蜂,一个拥有更多的节能技术冲虽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构殊肺荆。当然蚕,价位不同伍锋实,GLI已进入二十万大关渤。你有了更多选择碴盎,你没有了挑新速腾毛病的口实蓉形。三种产品摆在你面前哦,要节能苛?要动力喘还?要居家虱蒙?新速腾都在这汗睫算。    直至今日秆牟闲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寐鹃怪,的确匣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品含,多少显的不是很紧凑动感善。但终究那是一种技术执着理念下慕,最后一代产品了鲍惰舌。新速腾的到来似乎终结了这些汕客普,悬架品质降低拢,操控感稍有不足糜瘦,但换得更宽敞的内饰空间飘蓄贿,等等等等量箍人。到底速腾进步了还是退步了灿,我们无法一概而论吾。但有一点密酷谩,笔者觉得大家都不会反对莱,新速腾的外观绝对养眼蒲缆。你依旧能找到德系工业味儿誊宽,但又看到更多摩登的东西茫。咸淡合适臂伐绷,老少皆宜洼柯倪。或许从这个角度来说些临,新速腾是成功的棋牟记。    过多的技术说明女屠,这里就不重复了死耗汐,今天我们就来漫话速腾雌。记得一次侣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幢,立马对它的内饰嗤之以鼻乒。毫无设计感吹憋,直来直去廷,见棱见角累。或许不光是这位搞设计的朋友截嫉菜,很多网友也有如是感概伞截龟。他少了一丝温情扁蛇,少了些许浪漫快澎。不如北欧风情简约梧,不如英国小车活泼级嘉。充满了德国工业时代标准化生产的气味坑腻清。打开高尔夫瓢抬些、速腾乱还坛、迈腾诡别、途观辰毕、途安的车门戚,你都会得出同样的答案温鳞。或许歌喜貌,这就是一种设计选择孟僻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掳欢,内饰模具走点曲线也不是不可以蒙歌,但当你仔细玩味之时供藏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涪。不浮夸漏、不高调嘎跺,你可以说它没有设计感蕊,但它却充满机械美吭忻牟。 责任编辑虹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乏坑,也就是S-cross锋驭谱,售价11.28万-15.58万元孔场。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成锶腋,主要竞争对手包括劲炫和逍客裳淮雹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兢肖维,其实并非如此弧羚袖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言檄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踏挥滑,我们不妨来进行一些对比去看看恃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窜嗅,也就是S-cross锋驭戊倦锑,售价11.28万-15.58万元辆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨砘堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客逛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烹当看,其实并非如此俊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗅拼,我们不妨来进行一些对比去看看呸靖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上聚划啊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场回咳啊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机备,而且在轴距上也进行了加长趣,从而能够获得更大的车内空间敛涪鼻。其实就在此次广州车展开幕之前臣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烦擒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧次。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鼻点魂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机官反,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锻。另外伯锹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坎、BUS济砰、VAN三个系列顷兼逼,分别涵盖了商务潭捆、家用和专用三个细分市场品幢肃。好了考齐,闲言少叙碗怪几,下面我们就走近它们以作详细了解吧告送青。   外观篇成玛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品记,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致话,我们将主要以佳宝V80L为解说对象袍色,同时会在两款车型的不同之处加以说明狮涣。   该来说说外形尺寸了谐输,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同罐迁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耍佛陛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成皆绰段,与车头形成了很好的呼应氓孪,而且从整体上来看车身更趋向于平直咕。需要特别说明的是滔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侯末,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式触漏寝,以应对不同的使用需求鲍光稼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粹,例如高位制动灯伐哆、门把手和牌照架栓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”俏善,“中国车”矩边廖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叹邵啡。“北欧品质”传承自S60街顺,设计风格以简约时尚为主辜艰,选材用料则注重安全环保门澈疽。“中国车”同样不难理解币枯悉,“L”是个很好的代表童税矮,但不是全部技守。   就在试驾会的前一天锈废错,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冬糯彤。   ● 沃尔沃亚太为何物别?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称确别搅。沃尔沃成都整车工厂兽贪圭、大庆整车工厂疲逗降、张家口发动机工厂臣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下景。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帘镐看,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酮。如S60L有约290家供应商戮镐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脑。而在研发史戌呢、设计操、采购和生产制造等各环节上恳苦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奥,采用共同管理系统祥脯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容开椒,我们先从加长这个重点说起灌。S60L相比S60加长了80mm铣墙,具体点说应该是轴距加长了80mm弗踢谭。这80mm用在哪了呢侮?全部加在了B柱之后粳骂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心请拖,这里现在变得很宽敞桂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捣弛核,前排调到合适位置后董盒囤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慈,属于勉强够用的水平;而在S60L中瓷虑轨,相同情况下晒救,后排的腿部空间则超过了两拳惭,可以说是非晨鹌继海宽敞镭揉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裂你哗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)衰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了憾嚷,外形倒也没受什么影响顷欧恒,甚至感觉比S60还要更舒展一些戒澄。S60本就是轿跑设计风格峡啸诧,后门加大后庭赔深,整个车顶的曲线反而更平滑了蟹。相比之下弹撬楷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毛汞葛,但却增加了几分优雅的气质卸偷微。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帘倦森,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素澄肠沪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炼免,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掠技。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仑赐睫,不知道大家对此有何看法免。全新的18英寸轮毂挺漂亮票蚂,轮胎为了适应国内更复杂的路况钠栖,将扁平比从原来的40增加到45吩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了跨们青,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灸咕金,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棚缎瘫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合柑哦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纽黑,而像坐垫陡惋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色认景弥。这种颜色和黑色有些接近粱,但更时尚渡扔、个性一些烯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色美,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求台,后排乘客得到了更多的重视韶钨什。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘砰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贾妓迷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地从兰酮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车昧焙糖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瑰露,可就在本次的广州车展上苛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市魂废,并且两款车的售价也是非常接近挤坏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滥辞倒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舍兰诡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辰,并且它的设计也是由国际化团队完成犊猫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肋篱怕,并且两车售价仅仅相差4100元忻捌刃。观致3车身更宽黑藤波,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汝螺。速腾则在车长与车高上领先观致3饯萄粒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邪陕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篱聊泛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扯。因为排量上的优势好饰,观致3自然在动力参数上领先速腾凹弟据。同时观致3采用了更加高规格的轮胎层缺比。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喀,后扭力梁式非独立悬架半。   本文导航熬核:" "  今天给大家带来的两款车缄,其实已经在国内上市淬居吉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301码楼乱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识速,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闲裁,而标致301可能大家就不是很熟悉了撼,下面屑脯绦,我们就一起来看看这两款车练路痰。 外观猩厂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辰,2007年进入中国讥掏。对于很多车迷来说譬室旗,这绝对不是个陌生的品牌滔视库,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字霉兰嚼,但可惜溜廖,无论是在中国的街头还是美国的公路上深借啃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悲岸。我有时会想这是为什么充?诚然疵婆全,英菲尼迪的车在豪华感久赋绞、科技性能和舒适性方面都不输给对手督,而问题恰恰出在这里充。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秘,没有特长就没有个性筹鹅,如果是这样的话狸牟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漠?   现在英菲尼迪也意识到这一点导可,且开始着力寻求改变梆惶、树立自己新的形象猜吃嗣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鄙坑稻,当时就被其出色的外观设计所吸引雹,而今天我要体验一下它的新技术窜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化添,车身重量上的降低幅度也不大跑汹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惜,这是很明显的改善募聘筏,尤其是在性能和燃油经济性方面茫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锈,并且采用的是锻造工艺锭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配繁暇,现在英菲尼迪Q50的对手叮,如宝马3系老、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嵌膝,希望Q50能做的更好裤驴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图确虾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郴,但其实这些已经有很多厂商在做了档概伺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虐颠弄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侍虑台,同时高尔夫(Golf)还是一种文化登叮。它所代表的是一种生活丸,是对待自己和家人的态度惠螺邪,是属于年轻人的精神卡,是一辆车纹沪散。历经六代的演变冬尼寒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车规,它虽然没有惊艳的外观裤劲惨,也没有花哨的配置查,但它是品质虽酸、安全褥、耐用的代名词迸。如今入驰际,第七代高尔夫已经面世答,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娘茨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跑鲁蓝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滑清。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晶融,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同播,不再是一幅人见人爱的可爱模样咸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脸单县,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子徽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剔脯雄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溉,仿佛是灵魂一样踩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叛,但从我个人而言巩淌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驰桑甜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贰莲答,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妮, 坚毅的C柱是永恒的经典令,不管其他部分如何变化鞭挺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫负篡翠。   除了车身线条外蹲戏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绵餐奔,并且被那条“灵魂”所连接着溯嚼凑,这在之前的设计中是很少见的龋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笑鲤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹋伤恕。这一点很有意思怜贯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯渭瞄床,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剂,避免了大家后续改装贡。   说完了外观彭,下面我们再来聊聊平台抡惋膝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斑敢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产稀略,例如POLO采用PQ24和25平台膝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台艾勤郊,06-12款速腾采用的PQ35平台似,他们之间都是独立的媚坑句。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛔彭,它的优点就是几个级别可以共享技术撼。   共享技术又有怎么样的优势僚势?答案是显而易见的畦杰。低级别车型可以采用高级别车型的技术碾闹,在产品竞争力上绝对要远胜对手丘,并且还可以降低研发费用怠饰,可以说这种钠撸块化生产模式在未来肯定是趋势虾镁涤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势党卤,例如电子手刹概、更先进车载系统羞稳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的面,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澄姜怖。   所以复光,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狡,就好像是四代和五代之间的质变一样董,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匠。但是否真的是天衣无缝的设计捎,我们还需要用时间去考量碎纤胶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷情,但到目前为止洼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巍痕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秃蓝哩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔领赫床。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机煌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谦桨贫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的停静,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别查。   首先涪孝,大众的工程师对EA211发动机减重扑谈土,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屋坝。另外劫劲惩,EA211再次使用皮带传动揭畏涝,相比于EA111链条传动玛,皮带可以降低噪音和重量富。除了以上两点外宋破类,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承频瓦切,在一定程度上可以减小阻力愧妻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化继回,EA211发动机参数比EA111有所提升颅,当然幅度并不会太大呛锨两,因为整体的结构没有太大的变化控,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蜡蹲庆。   既然说到了车重冕县,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尚,这其中就包含有发动机的20kg擂媚敢,而车身采用MQB平台后也随之减重法屁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晦畦蚀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泊,从官方给出的参数上看吭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辫新,这样的表现已经可以算是非常不错了墨芦殊。   说了这么多痰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识官持,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芥伙?是不是像资料中介绍的这样完美杠?后面我会给你答案斗。" "   在国内苇领,当一款车的价格到了百万元衡,那基本上就可以称之为“豪车”了陪,但过百万的车也分很多种扇桐,比如X5非簧持、Q7之类的SUV歼,亦或者911籍赂、GTR的性能跑车癸蛋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棺斯视。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者橙,除了我们经常能见到的宝马7系味胆、奔驰S级楔肝肥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迁。    注死藕花:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别榔,但因为车款并不是统一的最高配风凳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敢盘。   新S级受青睐为惺孟、XJL独具英伦风加、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辉哺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些珐副。其实蚀糕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代雀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虎喉小,即便不算是遥遥领先守趴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缔卞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掀脊污,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炭得,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陀叔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阶腿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级屁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入糕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裤讼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评便脑,在其内饰的做工侥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敌补峰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伎:在自主品牌SUV阵营里面歉私蜡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纱傻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳忌迹晶,景逸X5的推出经过全新变脸霸僧损,足以颠覆大家对景逸SUV的认识范测,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卸洗喷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点量爸。 外观粮凄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市河。该车共有5款车型卡,售价区间为7.99-10.59万元握贿刃。相比前辈景逸SUV烦衫,景逸X5的外观设计得更为时尚刮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凭新锣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拔崩屯、俊雅红猫、珍珠白瓢恢泡、琉璃金南、陨石黑考途乡、钛金灰河、马拉喀斯棕等7种车身颜色熄搞妓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揭辱。   熏黑设计前大灯突出其运动感艇享,与黑色进气边框的搭配也很协调室搂及,比起三角样式更显年轻斑。大灯内部采用透镜装置涸砍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全界杯僚。雾灯外包围设计突起钒答畴,很好的与大灯以及中网形成一体骗饶。   同比瑞虎吼骇屁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丝吗贩,此外205mm的离地间隙仟虚,景逸X5的优势还是相当明显的浑犊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狠氮佩,同时为乘客上下车提供方便酸缉。搭配车顶上的旅行架省费,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道署嗽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蜂,主要体现在细节之处的不同狄承,贯穿车头车尾的腰线略显柔和订丸脯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肃比。   景逸X5后窗配备雨刮事,在恶劣的天气还是挺有用的鞋起拳。此外全系标配倒车雷达浩澳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拦事。银色后下档与前下档相互呼应防吹,整体感更为强恰钢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化递,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堤,夜间行车的识别度非常高眠巢竿。" "  前言睛挺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰槿骸,如今的战火更是愈演愈烈罢娇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾褪撑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场认书稼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孤,看看在价格相近的车型之间遁,两车在配置上的差别究竟如何吧未挞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懒徐,作为一款全新换代车型亮,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿甑伎眨客”全面完成了更新换代埔焦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凭,只能算是一次小改款车型恳段间,除了在配置方面进行了升级之外概哭迫,外观造型溅痴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祁屎椿。   在此次对比中挂担沦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沉纲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汕射,均在21万以内屏酗。同时又都属于各自双方较低配的车型省雹鸽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撤刊蹿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痉氯滥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹跋乾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雾疵曝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尸十,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度及河拟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呕拔茫,现在还不是揭晓的时候法抹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位良囊:mm) 4865 4930 宽(单位驰酗娟:mm) 1820 1845 高(单位温:mm) 1475 1470 轴距(单位叭啥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型片胜芯,因此其在外观方面没有发生明显变化甭白。前脸依旧展现出大众家族的设计样式市,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓣妙。前大灯组配备了LED日间行车灯搓呛撮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仍逆恫。另外羔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碴,贯穿全车的腰线非常突出纺恕,车尾则变得更平陶冷。而与新帕萨特有所不同的是琴红,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丛竞,而非在行李箱盖上绣乡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性似估,但是国产版车型与美版车型相比起来看喂胜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煎颁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞪熔扩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点樊。另外顿谋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抛奥,不过从C柱开始已与车身线条相融合促茄,深度虽浅但是更加富有设计感拒。   同样袍究睹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菇前。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抵警复,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烯,并且颜色也不显得突兀督抄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捕炮憾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菱垂。内饰配色非常清爽捎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹突还,用以进一步提升触感逝。   动力系统方面诽窝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泼、1.8TSI鲤纹、2.0TSI淡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抖蕾,在保证动力输出足够的同时也相对省油农凌视。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帘蓬式、2.4L和3.0L自然吸气发动机慌匈庇,在动力输出方面的提升并不太明显撅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合思师屡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面莫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蕾痹倾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂其拆廷,同时都采用了电动助力与电子驻车碎钠。轮胎规格方面耐雷烦,2013款迈腾采用的是215/55 R16停肆船,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酣岔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来评恼牡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注景。事实上插沸,自由光有足够的话题供大家热议典,例如特立独行的外观粗吝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虎某缚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资估。日前儡揉,我们得到消息绕膏粳,自由光将在12月底正式上市销售距,所以当这次在广州车展见到它的时候摆是俏,感觉它跟我们更近了痊忱袄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慧赫继,它似人非人软颗,行动极为敏捷售扇,也惹出不少祸端伍,人们曾经持续对它进行追踪刊仇,但一直未果番伺骑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晶碍:敏捷显、神秘洼险幸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字噶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溪烦。   很长一段时间里焦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面癌酣倒,并火热至今氏拌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谈兜,起到补充细分市场的角色薪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揣峰,成了途观的小伙伴餐廖处。   野帝的定位低于途观脓械,车身尺寸小于途观刚断枷,同配置级别的车型价格也在途观之下懒妹,很明显头漏,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坏截。   ●外观饯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸米,舍弃了老款极为个性的风格厩窖,确实更符合大众审美迹鹊,不过平心而论它依旧相当个性炉破皋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颊,它显然不属于年轻时尚那类的强齐会,车身线条硬朗膳侧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冯捆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现模饯檄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脾酥,喜欢的真是特喜欢锰连,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挖盘。   ●内饰呜霉:沉稳栏脑、无趣达撼富、无惊喜   坐在野帝车内氏潜阔,从气味到设计都令人非常熟悉谎帛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格潭寒,在操作方面冲昧涤,由于没有太过复杂的配置惯玖,所以操作上手难度很低坛。" "  在如今的国内汽车市场中前,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乌,紧凑级SUV是近两年的热门车型顶此钝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涎氮,宝马X1在国产后淮融板,其售价区间为25.90-49.90万殿项怖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似庐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点禽掣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丘考,看看他们的表现如何哼。   外观篇   由上表可以看出亥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势税彤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势培恕,外观看起来会更加饱满一些理班。   对于宝马X1和奥迪Q3寞猛,都定位于紧凑级SUV惭,又有相仿的定价区间芜皇,无疑让这两款车成为了PK车型歇防,经过仔细挑蚜А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蜡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堵绢缺,整个前脸攻击性十足算龟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛊水残。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皆困,并且配有自动清洗功能梦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闭漓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重角梧午,所以整个车身看起来十分修长闭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茂构镁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冯帘,看起来略显敦实哨凳溃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素死世售,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奥垛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寸铃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻头路唇、动感和实用等特点勺豹冻,所以在中国有着不少的“粉丝”娶。如今瑰奸,第三代飞度已经在日本上市烙,而不久也会顺理成章地引入国产惭,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸡,并且更上层楼呢豪楔?今天氢歪竞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯】尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案废瞎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晶踏蔚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变污仑恰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多努飞。当然肋壁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缆划,左右两侧都是封死的哪缝,目的是让新飞度更加的有型届妙匙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轮瑰独,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撩卤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坡透限,日本人称其为“1BOX”山捂,发动机舱十分短新负⒔省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum极替手:机械占用空间最小化掏,乘客空间最大化)罗吨距,车身长度更多为乘客所使用旱唬功。但与上代车型不同的是青陌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体板显,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陵扑俱。   在车尾的设计中斡泛词,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型安刚谰,此外些现,尾灯向上伸展港辨,经后风挡两侧直到车顶奴凄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淖搐。在1.3L和1.5L车型方面沁继斤,车顶处有一个小鸭尾造型火撕描,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潞寡抒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梧斤耻。   新飞度好看吗擦?也许这并不是一个好问题帘博,因为审美本来就没有统一的答案诡苇。不过可以看到的是腻哎壬,新飞度的外观更阳刚楼府竟,更加运动化浦糜,也更自信了蛋,同时在内饰方面也走向了成熟拇。做个比喻吧爱橇祁,第一代飞度好像是一位高中学生妹肉居,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恨,慢慢褪去了学生时代的青涩塘申裳,变得精力充沛瘟、充满自信叉驰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前补唇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”括狼毙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标该篙橡,它看起来依旧如此的适合年轻人赤。没错枯,搭载着一车的新技术之后甲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搬池舍。于是当新车到来的时候抱换,你一定和我一样对它充满了兴趣琶嫡亢。这是最年轻的凯迪拉克幌、最小的凯迪拉克暇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痕洪床? ● 外观造型外刹:钻石切割风格依旧诞沙动,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖禾耻赶、2013德国红点设计大奖曹浚床、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泼米,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品间,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糜陆吩,只是这回戮吼,ATS是完全原创的作品添旧失。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偶,轴距仅有2775mm违犯痊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荤,而国内我们则把它当成中型车赂赐发,和宝马3系标准轴距版密、雷克萨斯IS成为同级别竞品洗哼具,并比它们都要更小一些缅比。   前脸的造型相当干练己,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张变秃,而是被很好的控制在一个合理大小上裁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了行崇容,也很符合其品牌最紧凑车型的定位感啡浆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谩。出于空气动力学考虑伙萄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孝喜杯,当车速高于60km/h时趣隶皮,前进气格栅会自动关闭骨榷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流覆枪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窃冻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澈槽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叫崔临,并带有远近光灯智能切换功能蜕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勿寥负,快速亮起媚,缓速熄灭的设定很显档次咖。再往下看焦亢桂,闪电式日间行车灯点、大灯清洗零晦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讥蹬卧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀详毫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要比芹去,亦或是造型需求惨殿尝,感性的来说渺,可以视其为向着传统美系性能车致敬歌。身处车内触洼涣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棚现,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韩呻。   ATS是一款后驱车奈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乾:50姐上啪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款波赣函,贯穿车体的俯冲式腰线被、短前悬姜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恍韧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甘伞握,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拆班熟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哦闪。而在规格方面试瘦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纺姐天,前胎尺寸为225/40 R18挨概瓣,后胎尺寸则为255/35 R18罕擒违,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胎澳弧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毫沃陆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冲鳖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姜粳,至于设计师是否真有此意拳,倒还真无从揣测祈垫汤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靠拷岛,实际上瘟巴滇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计北。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窟,由此带来了不错的视觉冲击感晒,给后车以足够的心理压力师虱费,至少眼前的这个家伙一定不好对付访。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烦,至于3.6L V6车型何时会引进快,官方暂时还没有表态猴辰料,而是否会有V系列性能车型的推出剂傅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亮溜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挽捞乃,虽然它是一款两厢车蕊辈鳞,但当时也没阻止消费者对它的热爱糯溜谦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型褪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碧色,两厢车朗行也就顺势推出鬼降,可上海大众并不为此满意肌刺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫡棋别,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锰翰岗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坝舒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啊灌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性暮妈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎畔酪,这款引擎具有全铝轻量化的设计桃乳并,对于减重以及散热都有进一步提升驮谰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统廉对眯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碎尘善,参数上的差别却没有这些技术来的明显童晚撇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狠贯,高尔夫在这里就比较有优势了逗令客,采用了四连杆独立悬架缅型函。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5可返,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品社酶舍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拍爸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舱眠闯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比论介驾,看看它的实力到底如何灿。 定位及对手分析哨:瑞虎5定位高于瑞虎煽潮得,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5莲都,定位要高于瑞虎车型里复蕊,预售价在10~15万元左右舜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元释湃。定位的提升安蓖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上魄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面道。 【左上怀:瑞虎5;右上贬洼罗:哈弗H6;左下钡棵耙:全球鹰GX7;右下川材:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位下缸取,目前市面上的哈弗H6雄现讥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手施苔然。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠分炒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型聪奋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来每贯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验既。 三款车型具体型号及价格参见下表歪响瓮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酿寂,GLI是其中相对惹眼的一个偶逗辖,蜂窝状中网设计和GLI标识唇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蛊吻绿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微途擦额, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的轰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外软珊,另外两款车型都采用卤素光源唾。 车尾部三车间的区别更新稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼界,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戒汲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合径汾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骂叹父,侧重舒适性和耐用性通矗。   内饰方面颊黎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趴。三款车无论是在方向盘部淑队、排挡杆底座还是座椅上郎喂叹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀峨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章还傅汤:" "  奔驰S级在国内上市的时候浆刹,奔驰就打出了“汽车发明者帝,再次发明汽车”率贰葱,对于前半句卸萝搔,你应该可以了解随径登,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羚酚顷。但是后半句是不是有些困惑呢率?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隙某枷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼臣貉贡,全球订单销量迅速上升澜,国内订车也需要很长时间眉悔丰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了席泻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雀淡?除了进行试驾体验之外咯但挠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瞪翁精,相信看完这篇文章之后通亩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变和沸锯。   之前遣滦窗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细创就怠,如果你感兴趣可以点击图片阅读谁肪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L报,属于入门级别车型逛锚拔,排量为3.0T十钞,售价区间为瞎鸽:124.8-141.8万元之间钞,只有两款车型可选旅课。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T爆剂,售价区间为179.1-204.8万元棵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巩腻临。   对于汽车厂家而言矛喂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酚,无论是从设计兰弥蹦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现擒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吝阶棘,并不是要面面俱到的去介绍捣弧,如果这样的话魏,几大篇也不会介绍全孪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比飘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的平乳硷。   对于外观监涪,依旧是那句话琳撑卸:仁者见仁痰,智者见智怯纫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乓艇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虎记,而奥迪则一直坚持这自己刚毅庆镜口、冷峻的态度很蝗。如果非要比拼的话凯其,那么最能体现科技的还是大灯的设计卑碍。如果没有奔驰的奋起直追咎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪策摄瓜,但现在我想应该不会了得潮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼漏勿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舜勘,所以从侧面看起来就更明显了矫,奔驰依旧是将优雅做到极致景,而奥迪A8L的车身线条并不明显仆,前后比例也是十分协调苏店围,整体表现的是一种中性美陛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侠伞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说患,最能体现出美好一面的就是细节的处理封湘。比如题摆檀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式暇箩沤,只有在R挡的时候才会开启浪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果层。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式叉,当然这也没有异议努编,但是和奔驰S级对比之后赖弦,就能体现细节上的不足了潘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去橙甸。   本文导航胚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芦、G侗、QX忱鸡椒、FX孺滔憨、EX唱陀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唾腺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玖迸暑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棘轿,趁着2013年的尾巴陀反,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe糠省殿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喷居,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垃,提高车型动力祁防,一方面也使车身稳定性得以提高慧妹感。2850mm的轴距虽然没有变化虽,但是空间分配上狈樊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排镭。   前脸整体看上去十分圆润饱满冬荤扯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伸槐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸镐,L型大灯像两双飞翔的翅膀社,随着车子的启动栓无,展翅上扬豌维窃。不过这款车的前脸上暴际,我们并没有发现雾灯的身影护涩。   与前脸一样傻届,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒森舵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉轿口,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篇糯朵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哀闭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秆寥酞,博得了不少的关注簇小。大家这么关注它肯定是有理由的井,名图定位于索纳塔8代之下抢嘲钉、朗动之上叉藕,依靠丰富的配置弘迪、合理的空间和稳重的外观内饰刀氰,实实在在地填补了中间的空缺姜。据了解豹,名图上市后将会有8个车型苏浆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嫁?曝光北京现代名图详细配置)冉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型彼逃,1.8L自动DLX罚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型墟身。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙踢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近删面,启辰R50X为8.28万痛们,MG3 Xross的售价为8.47万元全。按照车型划分来说佛,启辰R50X属于紧凑型跨界车躺富卫,MG3 Xross属于小型跨界车位卜投。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势届琼。但在外观方面峭抚,MG3 Xross比启辰更都市肛、更适合年轻消费者呕图。   启辰R50X   外观方面牌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板套,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架眠惭垃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm婪溺。由于增加外观套件庞,尺寸自然会比R50有所增加革皮仇,不过也仅限于外观上眉敬柬,轴距依旧为R50的2600mm凯邓计,同级车型中算是比较出色的数据沉惕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虽谩渴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惜灭琉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素眉梦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纫感。   侧面变化不大卫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孰疵磊。典型的跨界车必备配置行李架蕉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娶世卡,有了它的陪伴少舰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撤把。看似设计复杂的尾灯卿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁徐瓮擅,也正是它的出现杠娄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩聪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脐巧,虽然MG3 Xross的售价更高劣,但在配置上却没有太大优势如。启辰R50X中装备的倒车雷达匪归其、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现推杰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性箩按,同时对关注度和销量也有较大的影响动荒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秽鞭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好譬孰。另外丸,天窗也是大家乐意看到的配置兄市诬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一湘。三点式倒车雷达垢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置溃菲,也让尾部的整体感表现更佳苹坤。   本文导航澈萍穗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔡?”每个人都会在心里问这个问题矛购。它是个新来的家伙抬世添,我们看到的却是一张似曾相识的面孔救结。“这不就是3系的Coupe版本吗丛?”有人一语中的昏欠唤。故事讲到这里似乎就可以结束了极芥,但事情真的这么简单吗嚷屁芒?当然不卿缸狗。在真正去驾驶一辆宝马之前冻,我们无法给它下定论呵饶解。于是问题变成了扛:“4系是一辆什么样的车汤挫佳?”   几个小时前(11月12日晚)俩搞,4系刚刚在国内上市罐,售价59.6-73万元洁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人落铣,但不管你是不是4系的潜在买家煌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情聚吞彻。因此较,我们为什么不暂且抛开一切杂念炔弊,而单单去欣赏这辆车呢到揪?   ●外观绍测:若要欣赏抢葱幌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line媚咖,中国官方名称435i 豪华设计套装拘华屯。仅从外观来看轻便,这台车并不能给人很强的视觉冲击力椭瓣。原因很简单的,它的确太像3系了淡仙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位襄效:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此枫笺,4系如此像3系(F30)请,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陪签毫。大家难免会因此而看轻它秃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了朔裁。再瞧瞧6系提丘逝,虽然与5系和7系的关系不一般昏楞迸,但它显然幸运得多拿镀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夕斗挫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来透掇兄,即便这辆车没有装备M套件谴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蜂删。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现豪俯莽,从这个角度看惭,再也没有人会说这是一台3系了疥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俏携偷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上创嵌椿,易成为人们眼球的聚焦点滦栋瓷,有些喧宾夺主的意思岸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果费。不过轮胎的配备让人不免有些失望撇多冗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肖,对于435i这种动力配置来说被继涵,225mm的轮胎确实有些太窄了酣你撩。   从车头到车尾里炬苛,你的心情会越来越好宪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方咖韭。细看尾灯造型坍,它更扁更犀利氖,与3系有了细微的差别显纫才,配合流畅的线条墒,再没有旁枝末节曹墨,给人赏心悦目的视觉享受劝陋。   ●内饰瑞:领导态佰始,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梗? ? ?   4系的内饰应了那句老话竞嚼猴:“以不变应万变”齿倦萝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”结漠钒。为什么这么说痘汐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了峰拖忍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赂材题,如果真的会有人选择这款设计套装材,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娥伸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贝靖墟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷测,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粮面,不如回过头来看看那些被你所遗忘酶驰,或从未关注过的豪华品牌殴。在它们身上辜埂,有你难以发现的豪华品质聊,也有能够让你折服的豪华配置胺,总之刚逆,在选车的过程中菏彪,尽量不要做的太绝黑节春,因为买车不是跟着别人的感觉走功饰,选到自己合适的才最重要逞辜珐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厂,又考验耐性的工作稠焙年。往往在某一个时段有一丝懈得嵛谂恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帮寡。网上车市最新推出的《抉择》栏目烹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靛肮圭,做出全面的分析与指导挫梨钵,以同级同价哼嫩、同价不同级等角度出发侈,全方位给您最全面的购车支持勃。   X是一个颇具神秘感的字母搬边拐,我们经撑瞪质啵可以在电影中看到这个字母的出现蔚,往往能与这个字母挂钩的人物俊颠玲,若不是什么超级英雄纱敛,就一定是罪大恶极的反面人物底。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烦咸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唐潭巳。由于种种原因壬皑牟,这些汽车界的X-man无法全部到撑眉断选,而今天出场的这三位本荆玛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侯醛。   两款日系一款美系干蓟捞,这样的搭配或许有些欺负人菊扑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人摹虾成,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况家。作为ABB之外的豪华品牌事傲备,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瘁,都在顶着巨大的压力在中国生存者忌敬。当然班恍蕾,它们之间的生存状态可能有些并不相同沙,这与进入中国市场的时间梨、推广力度板、价格等多方面因素都有这直接原因卜旁。SRX痘、RDX和RX昂荆,既是同时拥有X标签的SUV车型够链姆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母零氏笔,这样的巧合其实并不常见波未潘,但名字的相近却并不能代表实力和销量申扔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质济乏攻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陡实,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代股缸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏夺掀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后先建,将其取代的是刚中有柔硷凰携,粗犷与细腻的结合体色筒瘁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暮。   本文导航摆酷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知席烽,很多汽车厂商都为国人做出改变刺廓,纷纷推出加长版轿车师委,大多数加长车型都得到了物超所值的回报可。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵帕承。新车在天籁的基础上加长了135mm吐,但它真的只有加长这么简单吗驰氰匠?显然不是清纶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爸般拾,新车定位要高于普通天籁甭、迈腾雅阁等车型费炼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疾,与之前换汤不换药的公爵版相比密辛钒,全新车型有着非常大的改变零慧邪,它注重车内空间煤涣,更注重后排的豪华感受普啦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撅,主要竞争对手为丰田皇冠耪、马自达929等车型掏某侍。公爵自1960年以来共推出过10代车型咳。之后公爵被日产FUGA所取代肉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宛戒噶,新公爵版的车身长度完全领先于对手贾岭密,并且在轴距方面醒,全新公爵版也击败了其他金正对手惰。在车身尺寸方面杀娩稼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诚起,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驴踏幢。   新车的前保险杠经过了重新设计黑级祟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咎试扛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苯舒鹃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逆窖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巨岭火,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铂。但全新外观并没有显得笨拙棱,相反侧面线条看上去更显硬朗藐边,同时还提升了豪华感霉刀详。17寸轮毂采用了全新造型楷晾哦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猜荣。   同时新车的尾部也经过重新设计郊靖填,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低超笆纶,让人心里觉得踏实炽少醇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缚齿窝,这也是日系豪华车惯用的设计手法彤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旦都块,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耻。   本文导航浪呜力:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粟潭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心深。不久前叮,哈弗H6推出升级版泵举,现代ix35也完成了小改款黑霓,今天我们就将这两台车拿出来比一比哩,看看在汽车领域内漆,中韩的差距是像国足那样不争气痴蒂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力竞篇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腻恳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侠举,而且发动机的选择也更多暴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少朽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呐辟。售价方面两车差别较大镁倦,这一点也一直是自主品牌的优势所在净钠护,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右横劲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坍钎诡。   外观咆来:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大故睬,比较明显的是在车头不顷颧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桅,另外在车头下部进气格栅宪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理下。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苫芦,不过因为仅有三款1.5T车型练材芹,因此他并不是今天的主角型佃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陶厂哼:第八代索纳塔)黔料,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酵脖妈:全新胜达)纬戳赊,两者在ix35身上很好的结合在了一起珐侨,看起来既有轿车的美感畅,又不失SUV硬朗的气质录。 外观配置对比熄涂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元干抄腑,优惠后的成交价在15.84万元左右驾偿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僳,因此我们拿出这两台车作对比羚芳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唤爱犁,除了天窗落,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备殴沪湾。   车身颜色娘撑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多车,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虚拐环,多了一个闪铜颜色的选择帝。哈弗H6颜色也足够丰富凳绷慧,平日最常见的白灰、黑窜、灰谦、银都具备兰摆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色联,基本足够满足消费者对颜色的需求嘘。   外观小结膳:   外观方面我认为两辆车都很耐看寇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郴坝,因此更显时尚掠亭、硬朗掇。哈弗H6外观也很不错公博,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓢必,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壬秸惨,外观就更不输给现代ix35了荆。更喜欢哪一款见仁见智岸锑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比镶懦。   >>>慎防购车陷阱裁差,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV登娘童?当然是因为它空间够大疆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因党浓捕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磺毙汇?或者说什么样的MPV算好蠢难?多大算大扣?今天戈,我就从一个汽车网站编辑的角度狄誊淘,跟大家分享一下我的标准和看法虾稿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现态忿。   在我看来剩搁陆,对于一款7座MPV来说汇多管。大家应该首先关注它的乘坐空间宪,特别是第三排乘客的乘坐空间蕊通。因为以我的经验袱扦咀,7座车型中熔叛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数跑。要不就是顶腿绷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受靠欣瓶。所以在选车时嫁,这一点大家要尤为注意苹樊秀,否则第三排用不上梅弗,倒不如少花钱买辆5座车筒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镁逞害。   第二个关注点是后备厢咎解,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辆胜。很多7座车型在展开第三排座椅时顽暗撼,后备厢连放个包都费劲了什崩翁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候湘赖,有可能一点行李都没有吗剑霞?所以这一点介串吨,大家在选车的时候也要注意鸵梁。   第三点是便利性幕疏靶,这个除了日常的储物空间外犬飘,还包括第二排上下车的便利性蓝滔、进入第三排的方便程度等弄尺。对于7座MPV车主来说诬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的髓惊。一般来说前排往往是孩子爸妈顽,而后两排则是父母和孩子蹬,可以说是老的老券汗、小的腥缇尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘘。   开头长了点毫,主要是跟大家分享一些经验僻痰棵,下面我们进入夏朗评测炼滴朽,看看它的表现如何氢。按照刚才说的呻巩什,我想先聊聊乘坐空间和储物空间攘碱。至于外观驾飞、内饰磨控、动力等猎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蜗锌,我们稍后再谈歉翘冀。   ●乘坐空间谰袍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的环齐擦,一辆7座MPV朽熬,前两排的空间肯定是没问题的啪惦。比如我身高175cm痛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕十萎枯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磨假首,靠背的角度也可以调整30°左右侨湾讥。前者很重要颈放痰,可滑动的范围越大册澳,和第三排相互迁就的能力也就越强衔搬。   从上面的体验来看砂侩队,至少从腿部空间方面来讲匙侈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驳哎,而且进入第三排也并不是很困难祥伙负。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm矗,几乎领先于所有的同级别对手弥翘柏,所以相应的面牌将,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的关。另外有一点大家很容易忽视的是渐晚旅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局勒柑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任廓,而较窄的第三排(受后轮鞠锚肯、后悬架影响)则只乘坐两人梳疆。   与夏朗相比霜草溃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式闭觅宋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适核痰喝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘉胃,满载时第三排的舒适性可以想象拓漆卑,一定好不到哪去缮逃项。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缅蔼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口踏屉,而且五个座椅都是三点式安全带表祥,都配有头枕潘姬,这也是其他车型都不能比拟的一点念。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅情桃,比如长辈腿脚不方便进第三排僻挛,那你大可以将儿童座椅装到第三排啤,这个很多对手真没有煌锣惜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立几颧,到2013年11月新车上市攫,短短4年里侵届,观致汽车为世界带来了太多惊喜摹姆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鞘哎返。新车迟迟不上市兢腺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口度惋绞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开突欣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展洪粮桶。是骡子是马划溅,终究得拉出来溜溜现,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刺,到底有没有想象中的那么优秀形戌?趁着这次的试驾活动梆么哇,必须让各位清楚的了解真相胯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞化拇妨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢太?这是个很敏感的话题荤荡,却在任何一个场合都不得不提并毖泞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比太莲哩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靛的,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入切如炬,而非决策权渗透爆,这个是一个需要十分明确的概念虱孤晤。   综合来说穗吧,您只需要知道伦:它是一家合资公司泻鞘采,也是一个中国品牌农,但是它的发展不受制于任何人讣怠匆, 并拥有独立的铂劫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脆,制造的也是全新的棉、面向国际化市场的高品质原创产品姐靖痞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斜,副董事长Volker Steinwascher石清仁标、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物柑逆,前者曾是大众集团高管钾隘,后两者则是举世闻名的顶级设计师雹羞。所以在观致3的外观造型上赌绞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冕诺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墒偿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贩拭鄙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甩,车身尺寸钙、腰线的丰富程度等羡甲蠢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球程滤。如果一定要说有什么特点的话鹿祭克,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙课肩。   不过捶人,若是细细揣摩这款新车间公,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贪味享。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伙弗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盟。而由法雷奥代工的前大灯驰部,不仅在制造工艺上彰显大厂风范壁记,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伯,如果您愿意再多支付一些费用列脾风,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯聘错、大灯自适应开启及清洗等配置德。   除了前大灯内的LED转向灯之外伶木慑,后视镜上同样布置了LED转向灯吨赶羚,只是LED二极管贴片的间距有些过大末晨上,点亮之后似乎缺少那么点感觉钉青,而厂家的工程师也很认同我们的看法昏唉烁,表示会很快对这种设计进行改进寞火围。而后视镜的特点是宽度很大乃,可视面积优秀冒葛瘸,并带有电加热功能迁滤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爽闯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伦蹿,无论是大灯累圣沽、尾灯组布局肪,还是倒车雷达的探头布置等等夺涉。而很多时候蔽纽图,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的檄腥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骑,设计师的固执被得到了采纳盖兢。   有一个很好的例子来阐述这种情况厂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泼吃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暑梆陛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的身抗汾。用厂家工作人员的话来说樊崎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惊扳,必须成双尘暴特,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准佃:LED光源+导光条喀、双倒车灯枚币阮、双后雾灯玻,灯组的供应商仍为法雷奥弘帕式。   尾灯组本身的效果相当漂亮兑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体付扔掣,但不得不承认的是岔牡碉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莱顷爱。双边双出式排气管交吗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到练,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荚帛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妮迟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吴潭系,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溺。轮胎方面观致3也是十分的给力芜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品逆梦,因此马牌就成为了唯一的选择切分碍,对于消费者而言自然是件好事攀火乱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酣瘟,这款产品显然更注重驾驶舒适性迟双,但规格上似乎不那么亲民兰喉少,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5傅釜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灰汀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纲茹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中故迸,虽然市面上可选择的车型非常多吞,但是想要在其中选择出一款空间够大嗽拧浆,配置也不能太差的车型刷武,着实有一番困难莫人腹。近期我正在为选车而烦恼闺,裸车预算在10万元上下耍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晦,所以对空间的需求比较大改,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上客,今天携竟,我们就在这两者之间卡泻寺,来一场空间的较量迟惮济。   飞度共有5款车型饶纱诡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弯兜跺,骊威共有8款车型敖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徊巨。此次对比文章中福毋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耸烦昆,两者指导价分别为10.42万和10.58万该丸始,并且在上海都有一定幅度的优惠软艾,实际售价两车差异不大陈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芯缕厘:飞度时尚运动测木刚,骊威中规中矩偶斯。   在外观造型上藩颗,飞度外观饱满泼池餐,硕大的前大灯庙嘘幕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚猾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谋碘惰,不过现款的外形并不显落伍劲氯。骊威的前脸进行了重新设计娃肪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恫采,不过整体造型依然中规中矩凛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仿,飞度长宽高三维尺寸分别为侍儒梁:3900×1695×1525mm猴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侯溺,轴距为2600mm脆,从数据上看删扰领,骊威具有绝对的优势付半饺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钨福,请继续看下文蒲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂令拨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侧提。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎典胚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谅档考,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辖。另外楷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涟暗潍,飞度为前后盘式登贝鹿,而骊威为前盘后鼓茸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闭咆捍,对提高倒车的安全性也会有所帮助偿。相比之下焦,同价位的飞度没有此配置掳杏逗,有些遗憾雀拱。两车都配备有一ィ控钥匙卯瓢另,飞度将一菜徊遥控按钮集成在两把钥匙上谎恨剂,而骊威的衣刹荆控器与钥匙相互独立苯品,而且仅提供一个疑辰粒控器品,不过两车都装备发动机电子防盗系统嫡。" "  现在出现了一个有意思的局面卫誊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聘煽,而且还有像大众汽车那样贫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肆海剿,在大众汽车之后型骸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浆把醋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍毯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号订爬儒。下面我们就来一起看一看这款车倦警。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型非沥烷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗图吩?不得不说窃澜,从外观上来讲挫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了博拟洽,购买它的人们鞍哆侩,更多是在预算有限的情况下追求实用性拳秆,谈不上什么审美喜好瘫涛。而全新爱丽舍的外观设计创,明显向前跨越了一大步景炔幌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人料秽粮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娠阿脯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毫斯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逃灌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甫拔。这很符合中国老百姓的用车需求豹匪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌变昂反,注重舒适性然多篓,但行车噪音比较大惨龟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闻去隶,除此之外欧孰,车外再没有开启的地方豌剂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便黄侮虑。除此之外疽僳悸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蕉巢寐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哀鲸,属于全新爱丽舍的卖点所在借。   本文导航限慨:" "  一直以来委清芥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用井,但始终让人觉得有些激情不足漆瀑赊,与犀利的外观不太相符诚。日前踢凛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侨,传动升级为6前速自动变速箱稼呜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拌粮耙,提升了该车型的整体素质椿哭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惶,在外观内饰方面变化并不是特别大褐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痹贸,新款MG5 1.5T也不例外搂函。如果说红线彰显了运动气质甘高,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些顽茅八。   新款车的侧面造型与之前没有变化钙仍豆,作为强调运动的1.5T车型限夺秦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓶螺碘。车尾的变化也不多蜗局底,远观基本上发现不了变化所在篓拧箩。   本文导航党茫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贝踩,而在中国市承汀,两者的竞争更是激烈崎懦,A4L一直在销量上处于领先地位届脑编,但宝马必然不会轻易言败董伪,所以我们看到了宝马316i的上市确氦,其价格下探到30万以内暮肌躲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帅,豪华品牌改坟疚、售价30万内鹤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足边石裴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碱须。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磊,还有手动与自动可芽┏馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据田,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的歪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饭,并且我们看到官方定价方面姐,316i进取型甚至还要便宜8000元帛裤,不管你是不是“壕”美算且,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观推:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说得昆稻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了观怒,在大部分城市绍呸貌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匿废寞,所以过多的点评话语我就不多说了居筹,谁更好看都是自在人心的事锣讹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坊篱,但是小编还是要尽到自己的职责发,必要的展示必须得有迁,下面就看看两车的车头正面大图对比拎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窃卸煽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯交脾韦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弯臼颗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寄挽箍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型榷抽烘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm德旁绞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抒古,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果混,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烧刃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镜搪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哆辨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搅,不过这都是个人审美的问题了篇闭渭,整体两车的外观设计还是在一个水准上囱嫩。   轮毂上食,两款车作为车系入门版车型即泊昏,都使用了16寸轮毂珐邯微,尺寸相比各自中高配车型是小了些黔颧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎彭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水核凛读,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞎,并且在胎面宽度上比316i更优敖舜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象懈,用一款中级车以较高的姿态切入市澈ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头揣太晨,按部就班的推出了中级车GA5雹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抄,而随着国内SUV市场的井喷费挟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声武傅藤。   好的产品才能抓住消费者酪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘘。在今天试驾的这款GS5身上胜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瞬室,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢够离勒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念现,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涛,看上去却十分洋气倪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732黔超柑、1854撮芒讼、1680毫米伙皮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间具颂,这也是国人喜闻乐见的抵江。   车头的设计略显凶悍拈恼鹤,设计师称设计思路来源于雪豹咯订。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戚骗颊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人霸卿。前大灯采用了透镜式的设计坦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奸是,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的携暖,这个考虑绝对够实在畴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强焦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颂蜕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眉烂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视畦斤。   在轮胎方面蟹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的口列,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弓镐竞。轮毂的造型十分普通茅阀练,只能说看上去很顺眼比较实用吧汐鲸。   尾部有一个明显的掀背设计项,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉套。尾灯采用了主流的LDE设计江湃,搭配大尺寸的高位刹车灯识,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疏碱酞,辨识度也更高莆携擂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谭唤讨?是豪华奢侈的奔驰S级尾镜,还是“上天入地”的路虎揽胜滦随,亦或是驰骋四海的保时捷911管奋仕?对这一价位的车型来说硷慑,什么才是决定性的购买因素辆仓?是配置还是性能耗衡蹋?车型对这一价位来说到底有多重要拿?要回答这些问题当然还需要专业的解答壕翻鞍。今天抒隧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车未,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级型豪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壤贿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洛颊价。非土豪们翅型,退散~   由于有200万元这个限制冲品恕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L昆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹄难,但市场有20万左右的加价响,且并无现车琅办。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喝昂迸,这款车终于摆脱加价耍呜,进入平价销售阶段纠渴莎,当然能否买到现车就看各位的运气了藉驳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版供,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的管,但跑车的身份无疑是最拉风的零够。   尺寸上实在没什么可比性沫闺罐,加长S级无疑是其中最占长度优势的滴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沉,跟标轴S级还真有一拼顿林,巨大的高度也傲视群雄宋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泪捌。最后我想说的是建圣栓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了黄疆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了顺伪,公平起见还得排除车重因素镣。别看S级一副身宽体胖的感觉渴剔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下壬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者笺氖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芜路,别吓坏了后座的VIP蹋盒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棋,但也确实相当可观了柬怯钱,不过由于这款引擎还是有一定年头的儒,其276kW的最大功率是三款车里最低的方霉撤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎石睬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的节鸿贩。不过写到这儿我很想问一句催蹲伞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捞仍现,就能成就今天的丰功伟业贝溺,是这样吗仿?就算这不是一个伪命题城全,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件竣可。那么甩席松,历史能代表什么兴非矩?之前陆,我肤浅地认为田亭据,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娇墩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到门冬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巧翟蛾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的偿。 ●何为中国专属干坷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型显取:S400L两款售贺、S400L混合动力一款剿鲍、S500L一款捕褪。相比世界范围内的S级吞,这些车型有三大特点温:全部为长轴距版镭、全部为汽油车滥、S400L两款车型为中国专属全放阿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长济啊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恒鲜颇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机合。因此瞥茫茎,中国专属的S400L与它们相比谦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氏吭牌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寞很瞎。我们已领略过S500L的魅力醇呜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抽。   ●外型集潍寺:更长伍胖、更宽娠薪、更高密,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潜箩茫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致活,尺寸上患,它比上一代车型更大仍抬雾,轴距则保持不变赋。从数据上看咳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪卑肌,但落实到实际的视觉效果如,我想没有人觉察出几十毫米的区别枢唯鼎。相反棋圃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大龋喊、霸气很多守恕密。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犀尽救,根据车辆配置的不同逆钨,全车使用的LED数量有所不同上傻巨。我们不知道具体车型的LED数量惫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肪鞍惟,它足够惊人鄙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堑、中国市衬圆暇恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场湃枯蔫。对于中国人来说螺贬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蒙茄滔,中国人将有更多合适的车型可以选择姥。同时良枫,市场竞争日趋激烈泰,汽车售价降低诉、经销商服务更好篇。   作为目前全系的入门级车型促,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吾口恳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用竭。对于S级来说郊,无钥匙进入功能十分重要抄青,没有它氖纯洛,许多车主会无法接受藕。   如许多人看到的一样毯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子憾楼。在奔驰车上褂赋危,总有许多你也许永远也发现不了的配置祭粒,它们中许多都与安全相关躺。比如S级全系标配的自适应制动灯陡疥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫡类,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳策热俏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岗拱喘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伐得,什么是MPV车型罐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涎即,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念趴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擎痞蒂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凹萎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型椭贫菜。是MPV呢岸?是轿车拆丘?还是旅行车舷伴?这看起来确实是个很有难度的课题版骏迫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题禄。   当然这次大家不用只听我的一面之词藤镭镶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肉蚀,而且他们一个是马自达5车主冻闭,另一个是沃尔沃V60的准车主扯善,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比床,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型介瘟。   首先登场的是胡正暘牟,大家一定不陌生忌,他是我们汽车之家评测团队的成员馅钾,今年27岁茫车,算是个文艺小青年警吹,热爱生活翔途,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锚倾涝,刚刚新婚不久卫蚊,正是对未来充满希望与热情的时候杠淀砷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盗暮,如果家中添丁的话溶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伶。   杰德测试车刚刚来到编辑部旅抢,胡正暘就迫不及待的去体验了林凰,据他所说谦讹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铜,属于一见钟情然绞。另外从外形线条以及车身尺寸来看火茧,杰德都和V60差不多皋褂擞,是辆旅行版轿车的样子巫。   当然外形只是一方面到剑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鲍箍,特别是第三排座椅刨拘。实际体验了一下挞古,将第二排座椅滑动到最前面的位置港桥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苇,头部也有四指空间蜕金。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单琉盛,之前的文章中我们也有过介绍熬宏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嫂。   更多精彩视频林景,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巩胚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间躬,表现基本上与V60相当草爬估,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况查馆,在放倒第三排座椅的情况下酪瘫四,用同样的一些物品存放来对比陵旱售,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伎,而如果使用上第三排座椅炊感,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拨。   胡正暘对于杰德的看法雇髓汇:   首先杰德样子很好看蹿讣领,够时尚抗,年轻人都会喜欢菏。另外榷编,它虽然看起来和V60旅行车差不多大星,但是内部空间利用率更高纳慈,实际空间体验也让人很满意酵凛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间客,这点非常不错饥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题股。   不过它有个问题息维蒲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了警物婪,只适合短途出行蓄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谜,如果需要经常外出长途旅行的话判无,5座版车型更合适赐笑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赖莫救,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涕黑。近期佛识遂,2014款雷克萨斯GX400推出市程补辍,作为小改款车型腹,此次推出的新车在外观方面做了改动筛,同时在配置上也有一定程度的提升磺额倾,动力则保持不变揉,售价方面与老款车型保持一致屏,提升了新车的整体竞争能力遣坎墩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碴戏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缓庐涵、308魄绞刷、408辟设,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售栏惫酵,现在又来个301辱,不要说是消费者坑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙憾侣。这就是紧凑型车市尘弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域江淳迷。东风标致301矛头直指桑塔纳吓舱、捷达和昕锐端甘龟,我闻到了火药味刮滇。   11月19日上市郝,预计售价9-11万懂,与雪铁龙爱丽舍同平台靛毒,只有1.6L一个排量烽吞,变速箱有5速手动和4速自动可选妥。以上这些是东风标致301的一些基本资料呈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吼活酗,因此从很早开始便陆续放出各种消息鸿澄苟,以增加关注度稼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岗昆饺,为全系顶配艰。咱们从标致301的身世说起斜,先把头绪给理清了贪台副。   ● 东风标致301是辆什么车就谜募?   听到301这个名字摩隶,大家都能知道并够,这是标致的“3系列”氓短,但307膘忍俺、308听过睹菠,301却是第一次听说蒲搏骸。其实301的身份一点儿也不神秘协惮,大家都记得富康吧碉幻崩?富康是雪铁龙ZX逢芦洁,后来在中国改款改名舷,叫爱丽舍孝创构。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凳,这是它的第二代产品稿泌匣,而301纠饱,就是标致版本的全新爱丽舍攫灵赊,它们全都是一家人竭。   对于大陆市场来说尘栋,标致301是张新面孔膘,其实早在去年底它便已在土耳其上市伞酚容,之后陆续在阿尔及利亚哀、俄罗斯等许多国家上市惜豁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闹,同时玖巴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等独鸥。它将被销售至世界各地淳歪陛,成为一款全球化的车型腐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫悄彻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胁,标致301的外观乍看上去没有什么特点绒抚。你可以猜到这款车的定位了揽,30岁上下人硷莎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它堆绦芦。   其实301长得有那么一点像508微,这是很正常的沮惮,毕竟出自一家门芜缝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通交钾桐。要让更多人接受排,太个性肯定是不行的洗拈,所以这个设计思路挺好岛,也应该挺对中国人的胃口玫纠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型簿冠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帛饥铂、捷达廊苍坏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些典腔垃。不过它的备胎又回归了185mm谎,而且碳,可能是出于成本控制等原因文垦,备胎使用了不同品牌的轮胎熟扛隋。   我个人不太喜欢标致301的尾部绦,总感觉哪里别扭坚,也许将来出个两厢版会更好看盯倦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庇排步,而且中高配车型都有苟,比对手厚道瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屉韦统,温度适中睫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蒜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡袭匪醚,他们不仅发明了西餐餐具卸:叉子家单,还孕育了诸多跑车品牌擂,比如匪唾般:玛莎拉蒂闻媳举。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车岸谋冗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车佬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蓉牧。   ●外观戈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匠里,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色板肃,它们都是标准的行政级豪华车卿,有着一副不苟言笑的严肃表情搬,外观线条规整小顾纷,那种气场让人敬畏娥。   而玛莎拉蒂总裁则不然扑喷巍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别链草村,但气质却截然相反廖辨歪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计砷,标志性的大嘴咄咄逼人卑赣潭,意大利人对于设计确实有自己的卓见限。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘸傲,它无疑是最夸张呐伤、最具美感的母歼层。这的确也与细分定位有关系备哨氯,奥迪A8低酒、宝马7系这些德系豪华车都以低调宏柑、沉稳为不变的设计主线来郎检,更多的在表达权利避畏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感遁罐。而意大利人则不然甲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识羡,即便是这样一款行政豪华轿车特复,依旧坚持了张扬的风格舅。   这是我第一次见到新总裁的实车淑峭,它确实比老款要漂亮割,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阀核,而新款前脸带来的侵略性更具气质奇欣。   车尾相比车头略显内敛棠浑片,双边四出的排气管成为了最大亮点船。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拎泛,聊及为何选择总裁时翁辫鹤,他满脸诚意的跟我说冬邢:“好看!跟找女人一样先,好看逢梧。”“呵呵恰厘,好吧彭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着糖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳廉邓咎,卡钳由Brembo提供赖,颜色理论上是可以进行选装的辅艾。轮胎为倍耐力P ZERO系列协,前轮尺寸为245/40 R20裤,后轮尺寸为285/35 R20渐。   ●内饰宏:运动豪华是主格调   置身车内颧盘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甘上,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计必,显得有些过于保守了爸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谐旁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方镰粉闪。   方向盘直径略大狈,背面配有尺寸硕大的金属拨片啼夹,手感很棒离端。导航系统为Garmin亲别房,7英寸液晶屏尺寸不算大衅,中规中矩欣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中踞,已经很少遇到长相令人深刻帆看购,而且相当满意的车了式。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剔似淬,价格低舅,与同级别车型竞争性价比十分突出绥嫩。但在长相一直不怎么给力赴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线埠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了私适。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准龟挎,不走伪高端路线的致尚XT湍鼎,其动感的造型非常独特甭。在我看来坷吧忍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孪汗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纺接,购车群体越发的年轻化烤。   说他年轻炕蓬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连皮每,这只是时尚的一部分冻。   前包围的造型充满了视觉张力晚烫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大委,雾灯框处还配备了镀铬装饰条霜煞,显得非常动感赂哪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奔漠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忌糜,这也是在向合资品牌看齐几香。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凉乓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刀卤。而在车身尺寸上砂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格溅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米砰殊,与他同级别的对手相比有着明显的优势绦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鳞身,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎融仇惮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羔殊木。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唱,上窄下宽的造型十分饱满卑,而且显得更加稳重棵。尾灯的造型修长盎,且正好与车头灯遥相呼应搽嘲褂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念揪木挽,动感卜魂霓、年轻履。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骗敲,虽然仅有三款车型配备此装置谰憨莱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现固汀,想必也是极为厚道的方躬瓣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蜡环,我是汽车之家刘涛冲奉厦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威莲鬼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道袒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庞婚。时隔一年后的2009年克坏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蝗艾蛊,选择它的原因农搐,用三个关键因素涵盖队翱:“外观内饰漂亮鄙兴、静音好问、配置高”土悄凡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威残芭,作为老款车的车主烫,带着期许幕孔煞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笨损纤,有了下面的车评伶佳。   注释翠崎编:为了方便大家阅读烙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捐霉,描述为“新君威”睦扛痕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受霖适,以下各个环节的评价用满分十分制坍舍膏,做点评味擦炕。   评分标准玖了壕:   及格圈突:6分   表现尚可釜畦:7分   表现优秀平:8-9分   表现完美线抱:10分   外观沃:先天胚子好便掣摹,改改更“时髦”   改进评分逗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茄牡烹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计斜娶,应用到了现实量产的车型中剂乱。在当时贫跨,245mm的胎宽石港、18英寸的轮圈应用到一款中级车上被惹环,毫无疑问是走在了对手的前面唤。这种先入为主宪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芬洽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肌梆郡,说君威有一副“好相貌”挤宛,我想没人会投反对票冀阑蹭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势相,18寸的大轮圈不仅保留嫩虐,而且换成了密辐条设计凰扯疙,前格栅的修饰扭,在视觉上显得更为立体冀叉,但就我个人而言更喜欢老款烁锨笛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”荒锹。俗话说“7分先天半镰,3分后天”掳敬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐戎榔黑,应对国人对“时髦灯具”的要求省弧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈魏练慈,坦率讲旧卯龟,不是我喜欢的风格殿,如果换成一辆科迈罗劲幻揽,我想我会投赞成票淑。后尾灯扫窍唯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管避,视觉效果不错圣,灯源亮度不刺眼隙程漆,亮起时不会让后车问候“家人”灯抢。   内装冬郎沙:对不足进行了优化缔巳哄,细节仍留有遗憾   改进评分认:7分   我必须要承认坟,我是一个对细节做工异常挑剔的人导。从2009年到2013年蔽勃,新君威经历了至少两次改款升级烹霸林,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讥富霉,仍未得到改进秋械。强迫症对于细节的不足芬讳,只需一眼就记在心里辞婚菜,每天上车看到就会不舒服检吗。尤其是鼎拧桨,新君威的前排仪表台与座椅之间究,留给司机的跨腿空间并不大遂妒史,当你磕到膝盖外侧时笔,你会嘬着牙花子检财悼,蹦几个“脏字”得揪。   聊完了不满坎哭啦,我再说说好的地方固。日常上下车护茫顶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钒,我的09款君威开了4年跑了5万公里殴,座椅的“敏感”部位裁身汹,已被我蹂躏的起皮鳖碧、掉渣垒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亢,视觉上显得极为邋遢桐疼。此问题敝丰巾,在新款君威上得到了明显的改善事拱,侧翼立起的角度变形L畲馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像藤鸥洗,但此问题我跟厂商确认过扦,确实为真皮)蛇漠瞬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乐锹。凭此一项衅付谴,拉开车门的印象分就能加不少臀澈螺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分世得,我的老款君威在二手车出售时妻,就因为座椅皮面老化的问题练杠舌,被“扣分”荚奠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剂,好了许多涤良。8英寸室沛翻、带有触摸功能的中央显示屏闭翔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冻恃,在实际操作时显得华而不实抬。多数情况下要调节温度滩擦其,只能用手指去“抹”凯篡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哀拔骑,并且无任何的震动回馈提示碎,行驶中操作不够人性化寂卫坟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粱,相比老款的旋钮控制谴,视觉上科技感更强渐炒。实际操作时堕罗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秤。尽管支持手写功能略潦,但表面手写板的面积很星胂嚷取,如果手指较为粗壮沙栋,表面面积不足以支持对手写区域的要求兄本。索性天骑盼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作械煤。   小贴士集叛贿:针对上述功能的操作“鸡肋”东,我向厂商做过咨询垦。对方最终给出的结论是必渡肮,此功能在研发初期屡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滥,停留在几年前甘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求歧红嫡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疮烧。   仪表盘上的这块儿液晶屏瘁等违,支持多种信息切换查阅垂,视觉效果自然更时尚刺滤漆,也符合当下的硬件的升级进化潮流蟹袭拖。但始墟怖,仅就我个人而言锰裸谋,我认为任何一项技术的进步与应用抹钡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嗅筷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拘寝懒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呸咸,所以仪表盘的车速指针伺乔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屋憨酥,当你想从正常模式切换至电台模式时氰羔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题插,时间大约在2秒左右鹅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掳卯,因为系统的升级唱,所以导航从路径开始到定位确认导航隆,逻辑上相比老款车型刺诚顶,要合理很多剿了。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑枪,被彻底改进顾辽腺。提个建议骆钉,新款对于路径导航的语音提升茶,在路径判断时烹蝗碎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时葛,如果将“请在下一个路口右转的话术”室,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利判婆纷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响圭割创,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蚊。整体效果惩,高音有提升啦锈讼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粪脸缺。以往那种“嘣呲蹦俺胶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袜,无法在这套BOSE音响上找到授凤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车京?加长版!与其给那些改装厂提供生意掸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车甜己嘿。近日锹攫烘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L额,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汰欺,这款车就要正式发布了锋愧购,海外售价14万英镑起雷,约合人民币138万贡谎。国内250万以内应该是不要想了拿擎,土豪们还等什么酞,赶紧再加价20万下手吧4薄(注释瓷癸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锰良,外观上并无过多区别挎零,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表别熟棉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的噶上亭,因为用三个字就能总结睦:没区别漓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毙。除了实实在在的空间优势厩,那种与众不同的气势也是重要因素之一叼勾,这种毫无区别的外观幕靛捌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枪抢。   英国人果然内(men)秀(sao)忌禄丸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盯省共。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扦,改造成了两个相对独立的乘坐区域费厂继,原本的中间座椅则变身中控台担凡浦,提供了空调端吐广、多媒体芜位、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键店课,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仙挂幌。动力和传动系统方面郎绩废,揽胜L应该和现款揽胜完全相同圈煽。   总结寥钢茧:路虎揽胜L目前仅计划在中国赔速、中东地区和北美市场推出讹孝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泻庙。另外失深屑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杰,预计广州车展发布徐弟内。土豪们继续准备银子吧未。 免责声明渐似:本文仅代表作者个人观点承愁对,与环球网无关桐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实握块如,对本文以及其中全部或者部分内容轮、文字的真实性偏、完整性眷、及时性本站不作任何保证或承诺耍井奸,请读者仅作参考社瞧,并请自行核实相关内容乾卯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迹春倍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梳探莲,那就是新一代天籁·公爵捅卫熬。早在2008年6月立糙桥,东风日产就推出了天籁·公爵恃,它的外观踞、配置均有别于天籁其余版本碳,更加高端大气上档次镶宽。也许它不是最走量的版本拴程庭,但绝对是天籁系列的一面旗帜庆。在让大家久等逾半年后咐律,新一代天籁·公爵终于露面斑,我们也第一时间对其进行了实拍浚寝涩。据悉项,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓣俗仆。 『注敌:为方便大家阅读擒块吨,文中天籁·公爵简称公爵版缮傻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钨驮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泡童,时而艳阳高照孪恳茎,时而大雨倾盆祷必蕾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烽,与身旁碧绿的草地相得益彰圣内伞。我盯着它看了许久鸵凉认,心里盘算着糙详:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烂们?   嗯栏,画下草图之前得好好思考这个问题伙胶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啸,唯独看起来太眼熟课,对旗舰来说这可不是好事蹬,在A6L甚至A4L面前羚暮,A8需要更多长者般的自信饯惧祭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酗宋:六边形进气格栅面积比以前大了不少钝炕队,而且线条硬朗到接近于矩形茨捶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鳖腻鲍,从前脸横贯而过椭,再加上全新的矩阵式LED大灯陕郡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧藐埔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊慰幕,它是A8这次改款最重要的升级之一算把,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袍。以前大灯为例磁,分为远光温文咸、近光敞拾屏、转向/示宽这三组蜂翟姓,所有光源都由LED组成呕平,通过与摄像头咐岭枫、夜视系统怀蓝碱、导航系统等部件的协作迹虚,可以实现几项很有趣的功能潭塘:   在Auto挡位开启远光灯诡荒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碾堆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置番筐科,瞬间关闭部分独立的LED灯体外,会车结束后涵彪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态点。在整个会车过程中贝,对向车辆的位置一直不被照亮逆井,而其余位置能保持远光照明状态婪梁侵,既不妨碍对方驾驶员视线噶,也不影响自己观察前方路况茶儡,相当智能派肺讥。   当夜视系统探测到行人时围,LED灯会连续快速闪烁三下棠相,对行人起警示作用寡,如果夜视系统探测到牛蔼苇戒、羊之类的大型动物超肋醇,LED灯则不会闪烁期,避免对动物造成惊吓诞操顿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测魂盼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忙漓。另外它的转向灯采用动态效果肉,灯光朝着转向的方向滚动点亮黔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笨沫删,据说这种设计能更吸引肉眼注意力核图挫,提高安全性灌徘授。   遗憾的是试驾活动只在白天进行急酞极,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狭识,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毋,有些来自室内的模拟演示粳贬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下案藤,看看这些功能的实际效果到底如何戏唬。   跟前脸的改进相比按芍,车尾变化幅度要小得多陕姓,主要集中在尾灯部分瘦糙,线条更加瘦长蔼、扁平艇,视觉效果更干练癌饯焚。除了那个“A8”标识米瞳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思偏队懒,看上去还那么年轻运动蹦,缺少沉稳气息温。再打开车门一看碳卜,我明白了礁淖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱没隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稀甫履,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痘黄,使用了和路虎卫士相同的发动机笑,配备了六速手自一体变速箱啥,以及许多高端的配置俺枫计。让这款车有了很多吸引人的地方侣,但通过试驾姬朵诡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感问。很多设计还不是很成熟猎辽,尽管这样鞭裂庙,这款配备了柴油发动机的SUV凸窘芥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绕僚,依旧在同级别具有很强的竞争力牌梢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升砷焕,尤其是大灯组的设计摹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脑酞鸡,都比老款看着更有质感史。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯系唤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闷雷幕。此外旧泵潜,中网的设计很有层次感磺埃,运用了一些镀铬饰条朝表,也让这款车的前脸显得更大方夺就怀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鲸等,钣金工艺还有待提高滑览顽。   车身侧面造型亮点不多力佩凄,线条还算比较和谐吧森翰呕,亮银的行李架比较好看锤,但实际用途不大晒。车窗所占的侧面比重较卸蘸贰,稍有点显得失重驮宏粉。四个车轮显得很粗犷辫是,轮胎品牌是玛吉斯勺概,成本并不是很高会,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胸返扒,注重排水性能堡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掳窗。   车尾的造型比较臃肿耙蕾廊,相比车头来说叭斑墩,造型并不是很美观唤,尾灯的轮廓没有什么美感可言菱盲,轮廓显得比较生硬双。车尾下包围外观设计的不算太成熟歌施环,驭胜使用了三点式倒车雷达齿围,在实际的体验中突犬姥,探头反应速度稍有些滞后省诉蹲,给驾驶者的观察带来一定的不便界,不能及时的估计车尾与障碍物的距离豹浇。   本文导航胁嗣雷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今埔师火,已经跨越了整整40年山。在这期间朔潘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代菊地掸?当这款全新君威GS出现在你面前眯粳,这个数字就已经不再重要倪仙。每当我们回顾历史可浇损,终究也是为了更好的感受当下窜廊道,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史动嗽脑,的确也不太容易考究倪肚甘,所以话不多说拱僻,马上进入主题勿囤。   君威GS是别克君威的高性能版本川茶趣,作为其最明显的身份特征协,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瘦,攻击性十足的设计让人印象深刻汲瓷奥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感版,采用盾形设计捶底诫,显得非常紧凑撩。大灯部分全系新增了日间行车灯疥,整体造型与普通版君威一致阜,仅在内部细节上有些许不同烽。   车身长度洼香厩、高度比老款略有增加能,宽度和轴距均未改变奉暴。侧面线条也是延续了之前的设计宏团拇,十足的运动紧凑风格惯力。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份独,十分醒目动先鳞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堆位,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蝎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赣醛,更显紧凑柔费。LED尾灯为全系标配纤,灯罩经过熏黑处理竟,提升运动感侗。作为动力更强劲的运动版车型椒陀届,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勺泊,同时也满足了更大排气量的需求仆己。   本文导航瓦圈捐:" "  近日聊,奔驰MLC的效果图再次被曝光旦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造豌难,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裤辰,融入了轿车的设计元素兢。据此前的消息安,该款车有望2015年推出纳通僻。 奔驰ML   从最新的效果图来看风谢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿峭,拥有相似的大灯造型牡涝,以及下保险杠的设计擦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈步鲸。此番设计目标很明确附汰苹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诞秦。   动力方面也来自新款ML女德,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW薪侍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW活吐财,峰值扭矩400Nm汤,编者猜测未来MLC将会延续该动力斤通。不过狭,MLC未来还将推出AMG版本菠。 责任编辑遁滤就:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窍催,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新层夹姓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赡涵挽,然而对于消费者来说臣,可选择性太多也未必是件好事拜。许多车型的定位都非常接近词互筋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巩识捎,那么它们到底谁更运动馅跨,谁更适合日常驾驶貌,谁的性价比更高呢撼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厕底蜜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辜藩祈,马自达CX-5在价格上具有一定优势枷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内踢冈,其它车型在20.78-25.28万之间岸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万槽受敞,价格适中戮拾,而且动力和配置都很不错晴屋咕。反观翼虎圭懦滇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样每豹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万概,但翼虎胜在配置丰富魏虑巧、动力强劲构柏羔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定磋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万靠涸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俱班,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压色侈,这听上去有点意思阿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓢,那么结果显而易见绣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凛归,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米衫玛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氛帽。然而消费者大可放心杜惧逆,CX-5的动力也绝对称不上弱德癌,尤其是市区行驶街驴哇,它的整体表现很轻盈吓兽饱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性类淑淬,没有涡轮发力时的突兀感沮边弓,这让它驾驶起来更为轻松融魂。   无独有偶汝,两款车都采用了6AT变速箱扔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点架,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尖啼抵。可惜的是滦氯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片琼讳。另外痕携,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晶,常规的形式很容易操作粗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粕,并不易于操作嗜受汰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想另,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距樊碗,与翼虎也有将近3米的差距赏甩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响偿关,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎课玻敞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进额锰。   油耗向来是日系车的优势所在酿睦弧,CX-5的发动机压缩比高达13:1羚,并且装备了i-stop启停系统抒,这让它的节油表现比较突出文饱貌。在气温32℃奠呕、全程空调取、车载一人的情况下颂鸿操,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试票姆汝,其中经历了畅通和拥堵等路况痘剧弛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颂。同样路况下晦拖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娟,尤其在开空调的状态下傻眠,翼虎的油耗表现实在令人担忧骨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陇受。   作为一款城市SUV碳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当放施舷,都采用了多片离合器式中央差速器吹怂弓,并带有四轮电子辅助制动壤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坚蹿。从我们之前的测试来看镭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显痰,所以脱困相对轻松一些骨。不过在这里我们要告诫广大消费者匿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陌来,但两者的定位都是城市SUV俩,越野并不是它们的强项铰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标埠,油门踏板的脚感瘫纤炉、方向盘的转向手感秀摩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要透巩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的枚彤。值得肯定的是奋厘揣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嫩钱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准量惩。然而相比之下吼颊,CX-5的整体感觉更加轻盈瞳傲,它开起来并不像SUV卉芒,车头的反应更快盎偶,油门踏板的调校也更加线性诬岛硼,而翼虎整体感觉更加沉稳偶厢,底盘扎实霉翠可,但或许是由于整备质量更重的原因寒沉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显色。   就驾驶方面而言碍,CX-5给人的整体感觉是动力够用恒埃、油门线性济惫、操控性出色曙配疾,可以用“好开”来形容肆愧罢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情噶涝擅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感换瓷仆,但翼虎的发动机输出并不线性改惟从,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度散粱。另外蹲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娇匡,加速德、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显岛脆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挥司扛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑齿郎衫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质似秒竣,放眼整个市巢胺帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颠赤荤,基本上5个手指头就能数过来耿涧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者龟颠。   有关于新款E级外观塘、内饰及空间方面的介绍童攻叛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宏恢。在我的这篇文章中皇,主要关注E260L动力方面的表现敬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淑促,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW劲蠕搔,最大扭矩则达到了310N.m琅。虽然排量并不大毛其蚊,但是通过加大增压值蛋患,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妊邢姜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用清宛搔,对于这款变速箱卑氦,我想大家已经很熟悉了嵌埔。只是我想再说一次跋甭嘛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型岔规,但在日常驾驶过程中频慰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子介摹八。大多数情况下温和磷堪贫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验朵邢江。   只有在深踩油门的情况下疗拭,E260L才会爆发出他凶悍的一面袄妙刑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话豢侵取,你也可以说他动力输出不够平顺颂蓖酵。   一直以来俗,我都极为中意E级的悬挂调校粕撕甸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疆陷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感通锭金。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候唬,我挺惊讶的恨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俩铝。可是仔细一想得吹,也很难怪宝马会这么着急剂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秆承胺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品际。据悉当,宝马4系Coupe将在11月12日上市粒显加,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影隘。(注琴:为方便大家阅读儡堕攫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盖蓉巢,在你初见时际柯,很难相信自己会喜欢上他葱。因为你花痴于帅气拉风的外观朗惊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鹃,那么他的表现自然不会入你法眼取。但时间久了拨,你发现再帅的外表也会看腻啊喀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷率,放松不下汤济。这时蓝菠疽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔑、运动但不难受的座驾赌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车董草羞,除此之外膜,他还是一台很顾家的车艾普荤。   没错逃,他没有特别帅气的外表挠墓附,没有特别强悍的动力憾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻踌牟匈。下面巧齿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匆瓷享。   ●车头造型犀利悄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙很百,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌极前,定位低于大众哄硷。现如今疵鞠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秀,而伊比飒便与POLO出自相同平台炒蜜。因此在车长等诸多细节上枯端,两者都十分类似模。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型艰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陷、1.693米的宽度磕计,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驴税,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车练,这点确实让我感到吃惊丰侵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谐。可以肯定的是管袭,你无须对他的实用性产生怀疑柬假。   你有没有发现忻,他的日间行车灯物,很像同集团的老大哥奥迪A8青绘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份把撵灭。但毕竟坷拭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腺,他的目光也需要这样嚣张氖部。   从车侧过渡到车尾仕,顿时觉得吨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磨眉恼,从凶狠瞬间变成温顺禾。我揣测不出设计师如此分裂的思路低蔷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丸颧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎都溪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力睹财,而在我们的制动测试中勤嘉朴,他的表现也确实不负众望独。我写这段话的时候廓汤匙,一名同事从我身后经过说了一句匿开胺:“哎粗桶,这轮毂挺漂亮的”迫。确实我痴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痹村讹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娄,在我看来另外两位应该是300SL和964肥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100队澎蓄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒂耍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芯。   直到1949年惊誊斗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顾刑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蒂,速度竟达到每小时 132 英里檀,不仅完成了试车欺,还一不小心成了世界上最快的量产车型紊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type核悸磨,正当捷豹稳步发展的时候靡拉毕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线携,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捂,英国国宝形清?人类想象力的结晶逛豢豪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荚撬蓬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呐屉米,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他分嚎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赊曹静,正当捷豹稳步发展的时候领绅丘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线磕敦桨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涸采,自内而外散发出优雅迷人的气质时瞬蔑,在这份自信与优雅之中雾喘,还蕴含着极强的力量感变捍差。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伯汰充,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疼。   作为E-Type在21世纪的继任者卵淬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汤特轨,他更是一台纯粹的运动机器挠凭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挨,刚刚我试驾的是一台量产车糕聘。即便是用再前卫的眼光去审视变狙贯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帮,不过现实就摆在我的面前搪,它的的确确是一台量产车巧白扦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疤徐辈。所以蒲,还是让我们先合隆下巴烤狼、收起惊讶乖鹃厦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哩殿坞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念号辽磷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发考董筋,而等待总是值得的戊,十年之后的今天患,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怕桐。   ● 外观档:旨在降低风阻   关于XL1的外观草壳趟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球括病,他们的心中只有一个目标拉洗譬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蟹尾透,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驾,也皆源于此吵叮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苔,轴距也只有2224mm惮伞,如果用世俗的眼观去衡量旁赖,它甚至比一台大众POLO还要行薷凇,不过也正是因此盲,它才做到了POLO永远也做不到的聚搐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准日碉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命水伯磕。   出于降低风阻考虑句怠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低岔采,面对这样的设计八,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炉唾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮内沸户,大众XL1的目的只有一个晾的汝,那就是降低风阻汝裙恳。而为了达到这一目的腑磨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代错堪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袖蝗,不过相比于传统的外后视镜睫聘猴,如何掌控与后车的距离是个问题瘫寺耗。   ● 结构儒疟卵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛙降级,除了完美的空气动力学设计外兽剩桓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用百。作为一台重量仅为795千克的车型蚀社,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惋号,约占车辆总重的21.3%坝渺,除此之外寄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理淌掳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烹奖郴,那么牧马人当仁不让的成为我的首严唷,复古而粗犷的外形拨歧,彪悍的身姿内,经典的圆形头灯嘘锈,这些都是我选择它的理由布丰埂。那么在我稍作白日梦之后随,请各位看官赶紧打断我的妄想技尚甩,拉回到现实里娘蒜钳,假如我的预算仅仅有二十几万的话护苍据,那么好了帮哦森,牧马人买不成酿,自由客或许能让我望梅止渴咐汐潞。同样复古的外形滑酸念,依旧是个好选择欠勿遍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品箱惭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话栓菠慷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀劣堑赫。单就车头来说肺猛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哇琴滇。简单中又透露着经典的味道豁。另外井搁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条睫创,突出了力量感办昏非,Jeep的家族风格立马突显溺川。   车的侧面造型同样如此风格蜗,走向笔直适,简单饱满记告午。当然不能仅仅介绍外观设计处,作为一款SUV管,各种越野能力的参数自然也是大家关心的悸亲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°县,离地间隙205mm疵,应对一般的越野路面足够了锈。   车尾的设计十分简洁绘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娜础,小巧又十分有力量感惶肥鞠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃久灿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看悸固。从总体上看轰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似南。   本文导航葛衡兔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喜蹬,而“侠”自古就有不同定义魄鞠邢,“言必行迸刻股,行必果膛,己诺必诚涝荚,不爱其躯氮,赴士之阨困诫琳,千里诵义者也谓之侠”稍蜡。他的形象亦正亦邪岗,游走于主流与非主流之间自成一派蝗继。随着近年来藩瘫,国内越来越多的人们锯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时差飘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势井难卵,开始在国内市场发力每拘攘。其中倒先惨,路虎全新一代揽胜运动版兑遍律,向无数消费者展现了一种精神刮拼黎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镐方鬼。   路虎全新一代揽胜运动版篱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陷拐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调然托鞭,它的独立特性被设计师完全释放妮蒋。如今刨半含,这款至今为止速度最快染钦、相应最迅速豆乡船、反映最敏捷的全新路虎挝府蔫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浓祟暗,冲入国内汽车市衬盗恰,夕阳下一人一车讲蚕,古道中完,说的是情义无价痘弧。谁人不为它心动读?路虎全新一代揽胜运动版廷复,驶入我们心中!   65年来蚕男残,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奔北辽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赫。如今冀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倒脆,再次席卷世界如,那完美的车身比例现具,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渤祷戒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为硷:4850mm*1983mm*1780mm笛撮,前后轴距2923mm派晴痴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鸥倡,3.0 V6 SC汽油版HSL咳迪掏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版夹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杰叙莲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型紊兢抡。   姿态万千的路虎揽胜运动版桅腊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痢辫,无拘无束的气程健,气宇轩昂的出尘之表邵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹策氦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒糙隘舶,厚重的前脸桂,配合后倾式格栅设计颇光,更突显了它的自信班轮。发动机盖上两条凌线刚强有力藏滦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桑肪跺。   车身侧面线条的风度也极不平凡奠韦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮性扁,带有亮黑色指状套件同涉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酬尚眠,装有亮黑色装饰边的后视镜澳贺瓷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致签。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伸岗北,这些铝合金结构的轮毂分为鲤:19英寸5辐式铝合金轮毂家骗、20英寸5辐式铝合金轮毂掇、21英寸5辐式铝合金轮毂补扑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂枷、22英寸5辐式铝合金轮毂效,无论您选择其中任何一款锭,它都可以陪您乘风破浪呻俩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐黎蜜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联店搐忿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瞄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耐备,整个车尾看似简单却极不简单塘。   本文导航荤少椭:" "  1998年疙怖罗,广州本田成立闷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁配佬,而时光推移哥翘香,今年9月12日铃挎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆你。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柏飘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乌撤,我们今天将穿越时空敢间,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疵估桂。它虽然是日版右舵车型赏拿,但3.3L/100km的平均油耗无很付、双电机电动CVT斡屠哦、大容量锂电池哎比凭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭帝夸。   外观更加原汁原味点杆:说到原汁原味巍兔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本荚辨鬼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蓬类栋,更运动愤。混动蓝色特征么隋:作为混动车型洛罢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晃戮美。   在下保险杠处土拱恋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茂春。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诧邪僻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计僚冯楔。混动轮毂回:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酒,为节能更尽一份力皑。   本文导航勿饺:" "  就在前两周鸽偏牧,我的同事刚从上海归来泌肉,当时就是为了试驾上海大众的朗行宫喘,而在不久后的今天圃,我来到了大理桶,依然是试驾一款来自上海大众的新车矩,虽然我与我的同事地域不同窟拟,但对于这两款车而言试外,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来物,我不得不从朗逸说起醛墓,由于现如今大众氖悖块化的产品研发并焦堡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坛,朗逸栖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腿藐,它们的关系算是孪生兄弟痴,反正我是这么理解的屎侨。   目前朗境的广告已经全线铺开率粱,消费者的关注度也很高怒俱硷,虽然我个人比较抵触牧猓块化的产物(感觉个性不足)讨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑什购,其次在10多万的紧凑级车里镀挡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陛囊焦。所以销量方面自然也很喜人汇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疏枫健,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吗。   从英文名来看蜕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版憋娠裤,朗行的英文则是Gran Lavida黑独钠,其实如果从相似度上来比较骚负,朗境与朗行更加接近颂滇秤,因为它们均属两厢车怂。我想对于这样一款车来说讥吃,大家都不会有什么陌生感旧藕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍受受伟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章溺,我在上面也为你准备了延伸阅读级炊客,可以先行了解一下抛写。   说实话脓柔唱,朗逸惦耸祟、朗行葱镰搓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丰,让我来区分一下淘青钾,估计我也需要片刻的停顿峨,因为它们实在太像了!就朗境而言姐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沟迷系,并将内部更换为蜂窝状造型排朗盎,包围下部使用了黑色塑料搁皮橙,并加入跨级风格的银色护板臣拿米,此外前雾灯变成了圆形哀却韧,以上就是全部它的特征了鸵懈。   既然定位于跨界车疽卑徽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙萝,同时为了更加配合Cross风格怂渐,车顶还加装了行李架别席侈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙阑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氮。粗犷的风格也体现在轮毂上改思,样式上很难用语言准确的描述出来纤,总之很复杂兄环,其采用了抛光与黑色漆的双重处理境哺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绕。   尾部的变化几乎与前部一致缉点,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嗣高,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迁鹿剂,说实话就车尾而言恕坎娥,我感觉朗境比朗行好看了不少侗。其它方面再无不同凑菏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肚兄,转向灯比蓬陈、倒车灯蛙短、刹车灯还都是卤素的讲咕。   本文导航靡譬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾篇项,所以无论是合资哇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣八酣逗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性士愁,白领阶层魏芥聪,夫妻年收入有50万元左右摹古盆,有房牟伤,老公有车诡馈。实际上痹黄,女主角目前也有一部老速腾车脾蒲寂,开了已经7年准备换一台豪华SUV春橙。这位女车主喜欢玩瘸规,追求年轻肉臣创,注重外形淌辈,并兼顾户外横尸牧,不喜欢纯越野车型融熔兢,而购买价位瞄准了40-50万元领域侥底揉。所以我们直接选择了宝马X3翘骇李,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较臀偷蟹。   为了公平竞争赫,我们选择的车型如下酿敦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缸醛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 串鹿,三车的价格虽然有些区别侗惰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顷惧,所以三车实际购买价格差异较小共矩蚀。   对比项目一诡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磺哗,特别是女性颠报,希望自己能买到一款好看的汽车当,就如同提包还有衣服一样舞庙,特别是成熟女性欧碾庞,尽管喜欢标新立异父,但也更愿意接受时尚动感的类型咀石岔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸天,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舱始妮,相比以往方头方脑的设计侠弧耙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暖人。更让人动心的是操叙将,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氏,同时形象也不乏干练紧凑叮趁焊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寒饱弗,线条流畅豁腺歧,稳重而且动感弟现,因此吸引了不少消费者摹戏渭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摹鲜描,但2013款并非全无变化田,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颁局,此外还有大灯形状霖蔼、前后保险杠汲锻芹、尾灯琉、排气管方面都作做了一些细节上的调整侗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计楞毋汕,锋利的腰线臣,近乎方形的前后车灯仙送,甚至连轮眉的造型都是方的灌,虽然它是一部纯粹的城市SUV媳,却似乎在它身上找不到什么曲线火额峦,因此在奔驰车型中也算是有个性的胖摔吝。对于女性而言恳连,可能奔驰GLK风格过于硬朗了屉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疟袖,三车都不约而同配备了氙气大灯就,区别就是纽娥悸,宝马X3采用了远近光分离设计含律,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敖。另外图催摩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能朴疮蔽。另外跋吕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯成,而宝马X3大部分车型则无此装备垛敖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面囱苦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心粮,都50万元的车型磐伙,自然都是配备比较好的轮胎品牌杭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妙,这些方面倒也不用纠结歪管奋。另外需要说明的是票蜗切,宝马X3是没有备胎的师瓮,因为他采用了防爆轮胎割,可以零胎压低速行驶一段距离醚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎史昂肝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烁爱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酗怖,所以基本打成平手仙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型尾憾溅,从两款车型的厂商指导价来看切,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拔苗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计廉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”硷令穷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要握,这一点奔腾X80的确做到了散磁谋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肯靛达,X造型的前脸具有很强的立体感棉黑脾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚成茸贤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还