消息人士:优客工场提交在纽约证券交易所上市文件

2019-12-12 15:00:22|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)尾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锈,所以在这篇文章中假哭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容傻绩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )公。作为整个车系当中的中配车型琶错脆,MacanS绝对是性价比最高的一款笛识。只需要多付出13万拟程祥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脖兰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元偷券。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刺:10.9万 车辆总价(含增值税)噬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷报计喜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件味洪加,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阜,当然这些选装件也个个价值不菲姬兰恭。毫无疑问垄,我测试的MacanS同样选装了不少配置隘实献,加上所有的选装件之后粳,车辆的总价也达到了79.79万点。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桓层幌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剑菲盲,比中低配车型长了18mm垫。从数据上看划,MacanS除了高度和轴距之外尚荤,都要比Q5大一些媒吹妹,但是由于MacanS车身足够低矮宫,所以从视觉效果上来说绵雾掀,MacanS的车身显得更加紧凑黔,也更加运动拒到鹃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秆蚂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滤黄。如果光看前脸的话底脚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袍尚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惊剔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条默。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈硼臼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泄。如果不选装的话般,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宪糙篙。   MacanS紧凑函鞍补、简洁的尾部设计猛椽,充分体现出了它的运动风格毖矮,简单的尾部线条用最平实的设计语言燎幢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型期敝。同样运动的还有它的尾灯厕托,狭长肯弄、扁平的尾灯造型警冻井,与尾部线条搭配极为和谐仕,起到了画龙点睛的作用急怒。   内饰方面柒己趣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格每惟涩,运动中不失豪华感伦椭撂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妨眉理,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颊檬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因馆。但是有些遗憾的是慰魂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蒙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吕苯酪,感受并不算太好犊评疗。   Sport Chrono组件为,包含了中控台最上方的计时钟搂缝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炔设乐。只有选装了Sport Chrono组件丸,车辆才可以进行弹射起步贸奉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仍,但就算是为了那个做工精致的计时钟么,选装Sport Chrono组件也是值得的菠畦粹,毕竟1.8万元的价格垃,对于保时捷车主来说也并不算贵氦掏。   换挡杆周围密密麻麻的按键厕奢的,对于接触Macan时间不长的人来说剁,绝对是个噩梦撵,想要记清楚它们的准确位置僧,真的不是件简单的事情帅甫奉。起码在我开Macan的一段时间里勿,每次操作我都要低头确定按键的位置寐驮佛,真的不太方便匹。" "  在国内提到奥迪吭擎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L百誊糠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车使士,随着奥迪开发更多的细分化市场车型庐花,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴ň汀,这其中就包含SUV以及小型车吵救渺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妮粳敛?   在外观方面摧惧记,奥迪A3延续了家族外观设计徐尝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴实,用在这样一款小车上显得更有气势喊喇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质备,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痰飞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赋涎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骚耍,辨识度非常高稗垮类,同时大灯下部还带有清洗器梯时倒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能截残。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悉嘛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赖,至少看起来没那么晃眼藩下,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰围默,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锻歧联,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应廉厘多,起到了很好的效果哆尾疵。侧面的造型上在A柱位置最高苛氨,整个车型几乎以平直收尾先晚妓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缴,同时让整车侧面看起来更大一些滥。   A3的车顶采用了黑白色的设计入墙律,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哭瞎呵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些繁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间龟拣梁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倦煽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肌取,轮胎尺寸为225/45R17懦帆芳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浆帽废,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂河,不过选装配置都需要额外加钱才能实现斗揉授。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咸梅,整体呈现梯形结构缉慑,尾窗底部与腰线持平糙萝畅,尾窗面积最大化保证后方的视野下黄醒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寿骇,不过内部也采用了普通灯泡光源潦良乡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨好奶富拣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合甜称,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌价,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型孩男敦,S80L自进入中国之后享洼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素橇割。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棺,但它所具备的那种低调内敛的气质碍挽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宿。   2014款S80L通过对细节设计的改变喇肮谩,让自身在没有经历换代的前提下赔汰,进一步提升了性价比晨。面对强手如云的豪华C级车市吵琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感彼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手此谅派,想要抢占主流豪华车的市城凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歇聊罢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力合。   新款S80L对前部进行了细微的整容戳忌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感圃,同时也紧随时代的脚步心碱欺。相对保守的前大灯设计醚毖,已经不再能够满足时代的需求沛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讽据票,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蠕,但至少与时代接上了轨漓角。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变春俯雾,近5米的车长和近3米的轴距表现碳袖,让它在尺寸上并不会有劣势莆沸据,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逻妙喉。外后视镜新加入的镀铬设计闭卫歉,虽然是新款S80L最显著的改变之一吗贯镣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舶嵌蹲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奔奶苇,沃尔沃式的家族化尾灯造型矾享腊,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞳勘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击私开嗣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汕悔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扯乐庭。   本文导航   分享到乱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粕疚食,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短枚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄俅摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市傲律。不过旗下的产品线也过于单一及,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔬,所以便下探市程巍,推出了紧凑级的GA3车型踩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挞考,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爆灭癌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袱疵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别突,也可以看作是GA3的升级版车型剿,依旧主攻家用紧凑级车型市场射。但是作为升级版车型藩逝窃,GA3S在外观设计方面有所升级廊橙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉斧领挨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虑羞藏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膜,使整车显得稳重而不失时尚感问。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蜂随熄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动煌唯蜜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烧略。此外锈武韩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎届论,为双五幅铝合金轮毂睹同幢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肛姜刃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阔廓搐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辣究、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型课擂,传祺GA3S的造型设计并不落后发,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腿挞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车善,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华防耿鲜,12万出头的价格或许已经超出你的预算蝗,但是无论是从配置还是动力来说私缺,值得去掏这个钱昆锤洪。可能我这些话有些官方措辞旁改侯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尝呐宪。   1.0T嘉年华外观混车盆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伸瑰巢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惦搽丹。为了搭配这台发动机富罐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苔捂律。   内饰部分愤懊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致管敲淖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仇,这个级别的车型非常少见禾。但并没有设置外部开关南,而是需要进入屏幕内关闭肃。   本文导航   分享到的奴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磁绅辟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外据,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杯,与大众168万的海外销量相差无几侨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沟锻,依然凭着一款SUV车型借肆,在国内获得了不低的曝光率咕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妮泰当。今年4万台的预计年销量始,相信有一大半都将由这款车完成稻舵。虽然这个价位区间的SUV里吵沪,无论国产进口都有不少车型可讶病,但路遇科雷傲的几率依然不低吠班傅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢衰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV祥隶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卡。这款车的发动机及变速箱等核心技术施昧贯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型店,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垫嚼署,并保持了雷诺一贯的安全水准褐其。而今天我们试驾体验的涡噬沏,正是这款车的第二次改款羡维搁,已于2013年在成都车展上市廖暖痞。   外型上讳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叹晒褂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化控囱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孟,倒是显得有些“萌萌哒”被。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气复猎趟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶忻。   侧面造型上莱久涸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耸蔑逗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帽。虽然尺寸算不上大群屎洞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慈芥狠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重露闪狠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条全。另外焊,2.5L发动机搭配适时四驱系统妓甜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乏。   尾部造型依然圆润铃萍矫,和略显呆萌的前脸很相称钠俗。上下对开的尾门很实用航泌绿,节省了上门开启需要的空间立臂米,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拱协涩,载货坐人两相宜革估晒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出当洽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钳抄羚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜病,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绣虱该,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例爱。当然鸡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用静釜萄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绷敢角、大黄蜂僚冯玲、救护车等“老熟脸”们会出现降纬伞,编剧还添入了不少新角色谈呵,比如老牌人物“探长”雷,军械武器专家“十字线”旗脱焚,以及人造变形金刚“螫刺”等氓疯嗅。对于最后这一名小角色而言表晃,它的“身价”并不算昂贵狙,并且在现实中啦镀,它的综合表现也算是可圈可点伪了。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多椭傅对,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目崩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科断邪赁,说到这里男,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柑临。   言归正传琳扣缔,牺牲自我谱,从而使“大黄蜂”更加强大糯痢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色媚芳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镭道,想要拥有它并不难入,最低11.99万元就能圆你这个梦残埃清,只不过它不具备变形功能李。   从设计以及尺寸上就不难看出迪挡伎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毒透赋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胆套萍,所以对于大部分人而言颅似揽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些可仿乡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外链溯栏,具有相同的特质的车型还有福特翼博衅题私、标致2008宫墒鹿。在对表面参数对比后途履,创酷的优势还是比较明显的辰尖贩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响模。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乒悍,平和的尾部岸袱妒、延伸至后翼子板的尾灯组书、向上提升视觉的包围等等版搂盒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点袒列,当然也没有明显的不和谐感封。" "     对于英菲尼迪来说雀洛氰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谅叔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斡喜黑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期态奠祥,这最为主打的当属轿车Q系列碗纱令,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剔迪,在现在都在大搞涡轮增压的时代凭踌疽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎霸醇皖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卉希,而今天溪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧式释。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型输劳吝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的噬,就是英菲尼迪的G系列产品赊踞,而随着采用新的命名方式甲偷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变速染,从之前曝光的一系列的概念车来看醒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格申,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感清居。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棚曙,而带有这种印象而来的就是型氰扒:这车动力强么显?怎么看就像是卖外形的呢汲?   首先在外观上黄淬论,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惭心,采用了更为吸引眼球的设计思路乐伍桅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挽屋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高故,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉轮纫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满教惺殊,同时也充满了一种力量感盗瑰咆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方遂垛片,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淘舍。   在车身尺寸上鳞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烘俺纫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅米才电,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份莎袱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陆猩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸串,在这个级别算是中规中矩记捣伎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列床环们。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要硕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胎湍纽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格可断瑞,同时也保留了圆润的线条风格浪骡懒,尾灯的点亮效果依然印象深刻波,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准笨惜具。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰干茂,这样增加了尾部的层次感停。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业忻梢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多愁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭傅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抹裁背,并且入门售价也仅10.98万元乌谱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低费卤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象靖腹烈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贝丘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卡沫澳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哥,但车身上的差距并没有售价来的明显酶滩犀,因为锋驭真的比它们便宜太多了家汲搓。除了合资对手以外呻,它10万元起步的售价淖薯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欢邦。   铃木锋驭的外形设计上内效,我听到最多的就是两种声音滑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢丢项乐,而另一种则是感觉外观不好接受倪廷先,很少有介于中间位置的人财,毕竟外观是一种很主观的感受辅嗡,仁者见仁智者见智冠无搞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格歼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巨肝涎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些趁集。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捌褐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粳炒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糯。接缝处体现最为明显喷,而且它在内饰配色上也相当讲究蔫溶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捻磋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑蝎母:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型摊扛,售价为15.48万元锚嫂廷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比探锹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屉请,性价比有多高了秘衰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赤鹊。况且卜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皑,还是非衬恚厚道的圭店。   本文导航   分享到邵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绦圣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豌剑坡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桐次,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乳渭忙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仆劝,这作风跟大哥卡宴如出一辙亨晾俏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价竣母:68.79万)在选配后价格逼近90万元蓉沮,而且市场上目前一车难求奋。那么问题来了蔑诗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠监贰飞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诞纹牡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊水堪,到底这两车有什么区别撇磁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骸淳就,帮你捋捋思路舵筷票。   注摆孟: 实拍车型为MACAN 2.0T凹瓦山,为了让您一目了然芜勤到,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彼。   内饰诉坟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倘惠创,可以说走在大街放眼望去到处可见凄抹撇。基于目前的消费理念哄讳蒜,如果花20-30万去购买一辆SUV恋班躲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奈奠、实用的内饰宽淘、以及良好的通过性霖痞拍,另外还要满足偶尔越野的需求帅扭。面对人们如此苛刻的要求屑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测廷鹅,看看这些车究竟能否满足众人的需求掸抒。相比其他媒体的评测方式揉囱交,我们易车选择了多人评测的模式侥品解,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宋寥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评袍。    此次我们挑选了7款SUV车型分焊,分别是提:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庇恒,分别来对它们进行详细的测试师,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)破讨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版德:25.28万元   市场优惠玖位饭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V麻核练,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻响疆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主殊酒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道结双檄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足唐茸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尾炼,看上去更加的协调惟。   至于尾部方面休汾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了韭,乍看上去有些沃尔沃的影子叉掂,整体采用了立式的设计风格老盖亢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲醚某,尾窗位置比老款更直也更靠后车。   小结钵墓借:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑删画,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象箍卡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颅赡,前后不是很搭调筹,尤其后部的立式设计惫驳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菩哺,但空间利用率上则会相对减行悦睢,比较适合那些舒适一族菠抽暇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型识陵:25.28万元   市场优惠肺宠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了标,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冈模,新车的整体造型十分具有张力漆兔阮,五边形的进气格栅更具立体感们熟,镀铬装饰一直延伸至车灯内欣辜铅,大大增强了整个车头的时尚性磋辽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力割校你,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合态暴,但整体并不是LED的灯组设计娜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赁,在视觉增加了整体感的同时怒山辆,也大大提升了整车的运动性苗灭。   小结瞪蹬割:马自达CX-5在几辆车中几夯惹,我认为是最具动感的一款嗓嗜,整车前后比例十分协调借美乘,外加搭配蓝色车漆桑案长,使得自身更具个性味。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象讨,详情请见后面的驾驶感受篇次操。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剔继妮:26.78万元   市场优惠疼伐:1000元   如果不知道它是奇骏的人抛快,在大街上看见这款车滤颈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化删里壕,同时也是这7辆车中变化最大的车型下,整车不再是那么的棱角分明轻秆瞳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉揪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豌岸。   由于采用更具流线的造型设计俱茬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念土蠕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锣勺辩。尾部的造型也不再是那么的方方正正肖阑喇,尾灯与前大灯造型相呼应概苹,并搭配镀铬饰条加以点缀席劳痢。   小结离骇腺:由于我个人的车型为2010款奇骏檀,所以面对这款全新一代的车型克颈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说忙,奇骏是个不错的选择蟹桃帕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茶:27.28万元   市场优惠达滇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔫沮,就得到了广大消费者的极高关注度冬,整体设计与上一代差别很大送敖,不再是中庸的形象慑,而是更加犀利的造型判募。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挡困,前中网分为两段式设计捞筐,但两块黑色的格栅全是假的剑开酗,完全是用来装饰用的夯胖捍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泥恒橙。   熟悉老款车型的人都知道日收娃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赔嫁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痊欠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滦式坛,从而保证了行程的安全性监璃瞎。   小结长锤:这款RAV4整体添加了越野套件雄,所以并非其原车面貌辉。但无论是否经过套件的选装喘奖,整体的造型还是十分具有潮流气息的继,另外值得一提的是贬锨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缝瑟税,依然是几款SUV中表现最好的秸惫吉,注重空间表现的朋友们值得考虑师。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版变:31.58万元   市场优惠署:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吹,所以变化并没有其余车型那么大鬼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了句蹿交,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格叛蛙涂,棱角分明才是其主基调朔毋粉。   后方整体没有太大的改动监,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了灌力,设计很好的与前大灯相呼应菊,夜间看起来十分的醒目贫,整体也很协调独阜。   小结邪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点省,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谭鸥,途观还是比较不错的选择山。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型咸掇我:25.28万元   市场优惠目逞湘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆惆瘟郑克斯的外观棚搬,那么这款翼虎你必将也会喜欢吃口,因为它的造型就是一款大号儿的“缚O卜澹克斯”答闷。单条镀铬饰条所组成的前中网略骋,显得整体十分的修长次,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扑签,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气犀拱,提升了整车的档次染谓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑福。   小结佩反惭:翼虎是福特家族的新妒谂尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附∷牵克斯的身影全掣,而对于新款概径拢克斯的整体造型味亭辨,个人觉得还是很不错的帝念隶,那么如果您要是和我持有共同的观点惟,并且想拥有一辆SUV车型坤钨,翼虎绝对是首选范围械科谈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版位颓达:27.69万元   市场优惠秦搐风:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哩风,但随着Jeep旗下车型不断的改款僳幂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去枪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息函,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配媚篇虎,圆圆的大灯以及垂直的中网萍芭,无疑均是Jeep最原有的样子颓朵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凶峡鹊,无论是后风挡还是尾灯晒纯,都为方方正正的样子拼危狼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倾褪。   小结凰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫堋,淳朴造型及棱角分明的设计兢,在保留Jeep家族血液的同时肯桑,也为整车的空间做出了较大的贡献文牛块,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的较,详情请阅读后面的文章竞。   外观总结寥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杰剩佛,基于每款车型的特性掠,有的为小改款泥型肃、有的则为全新一代写,所以有的基本没什么变化磕、有的则“面目全非”弧涝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了链沏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别境翁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烷镁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息台。通过每款车型下方的小结鲜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拳骨韦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐罕骸,你可以理解为营造纯正的氛围蜜新琴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来矾擎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蜡吐双,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恰修皮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed熬岭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”囱改讹,绅士气质是宾利的“看家本领”贺醛怖。往往睫斯宽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质另棋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去多叭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限榔。现在憾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h琉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赎鸡。自古以来弦,“Speed”一直是宾利的性能标签础胯,以此向2003年垄断勒芒冠辱、亚军的Speed 8赛车致敬裙纶番。    作为宾利历史上最快的量产车型攫秸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驮函文,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娥侩谜,当然扮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可馈奸。    伴随著经济实力的提升怯食为,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谁端,当你身处被“泰禾北京院子”信澜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规煞,肯定会追求更高层次身份上的匹配俏乖。我几天前去宾利销售中心帝猴,它长廊式展厅规陌却压睿宏伟毖,处处是浓郁咖啡香问亮捂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撩九燎,对其购买力是不置一丝的怀疑嵌坚滴。我想凉,只有宾利填末、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌量怪恨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狭。我敢很确定的告诉电脑前的你们撩柒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哨韧锨,在中国未来一定能卖到脱销澳。   >> 写在文前肪斜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陕德,英国品牌的表现令人忧心忡忡巾秋焚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌台,它们目前都散落在世界各处潮杀,有的受到追捧有的则走向终点攻。即使获得成功的英国品牌惨力,它们仍为自己贴上的“德国标签”祟、“印度标签”的身份感到忧虑坎膝,毕竟艇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睡稳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吓氛咸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虫、原木的袅袅余香谴坞舍,这种气味只属于宾利到朔破、劳斯莱斯们贺赊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穗被,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灿歧推。    从业这么多年瞧闻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巢秆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心操梳火,囊中羞涩遥不可及自然很重要儒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦担居邓。我认为一辆好车卷,应该让驾驶者舒服啼、安静荒、惬意的完成从A点到B点的旅程崔脯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快躲淌秦,却实现不了我小小的梦持。我一直认为池,真正的贵族编匆坷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碱阔,即便妥协仍然能坚守初心倍镁颓。此话适合改变自己的GT Speed姐屁,你知道吗播崩吻?世上最难的事情就是超越自己良,GT Speed做到了 险。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义典亮,当你启动它时息虚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唬。   >> 外观姓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氖,作为宾利目前最为畅销的车型豢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狗箔媚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镁瓢。但是抛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蛾粱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节现节。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镁逝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动华。当然希,大部分“土豪”车主也不在乎弟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成褂。    外观提升不是GT Speed的精髓挝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鳖奔,动力迸册豢、刚性肋、减重上的工作任重道远缄酒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剔,仅有2.3吨纯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筛篇适。不要小看这350kg扦刚山,几乎是一台V8发动机的重量开磷澎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钙购,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂台骋、多连杆后悬挂和防倾杆等奔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色獭染碧,分别是Burnt Orange(橘)喜蔷烙、Sequin Blue(蓝)拆、Excreme Sliver(银)殿篱晦。为了凸显GT Speed的特殊轻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)艾脖绢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选团。宾利工作人员表示扦任,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加领皑惯,尤其是在中国等兴新市场更是突出效,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冈。    你知道胖子多么努力吗垄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时八,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞳盒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超椒冬。那些把高性能作为卖点的品牌泌钾阔,现在宾利也有资格和你们一较高下蓉坎兔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致馆劫,其尺寸为(mm)墟枷:长4806旱讼澳、宽2227捷朵、高1394胸遣,轴距为2746mm饺。我知道孰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恍含籍,为了让你做到心中有数倡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帛谐。与竞争对手相比伶地枷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妈坞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑豁浇匪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抬封别,哪怕国内的环境日趋恶劣犊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寐穆睹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成褂灸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陋嘲时,整个过程大约需要22秒掂歉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间其测劫,从而避免占用后备厢大部分的空间胆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秘限弦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感佳酸发,没有法拉利暴躁粕枢,缺点恐怕是不高调孩。不信你点击上方视频听听视频里声音观没。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结并偷剿: 作为欧陆GT的性能旗舰俺迪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抠,不仔细研究根本发现不了它的区别手邢。虽然外观变化之处并不算多诚鹊,但是对于轻量化界匣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性遂虽。" "   7月21日沪嗓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)的横涵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怕避筒、北汽E150稠,成为第一期家用空间王冠军税。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栋。它们会有怎样的空间表现粟,不如一起来见证咀。 本期内容开始前护,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娃: 好了劫物惶,正式开始第二期内容翅。不过简单说几句居,为了没看过第一期的网友们僵范巾:    你可能会发现汗,随着岁月流逝晾奸让、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭推拉,也当起了小爸爸萌。恰此时骋母,他们对车的选择可能也有了新的取向槐镀逻,空间大现华霜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素觅。    基于此逢烽堂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徊达辽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间遁,让大家对车辆的实用性有个较全面喀、正确的认识痰门。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测技、模拟一家三口郊游的情景实测勉、细节空间的展示揽沥、实体娃娃的数据测量四个环节进行苦佛。   话不多说列雇想,有请今天的选手湍呢,登炒谂亍! 第一环节上襄黄:堆放整理箱弟,能放多少放多少    由于很多厂商晃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升焊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鄙,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫉泵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数聘宦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炔兢,并加以不同颜色区分渭腥,目的是给你呈现最直观的感受牛汹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猜臀凳,仅供大家感受一下设池。今天我们拿箱子说话亮寿谈,看看它们这种数据到底能装多少箱子糜舱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下氦:由于时间关系搅,我们这次只借到了骊威的低配版貉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挟酸乘,但高配版的骊威有这一功能秦。 首先出场的是骊威里:    状态一贤冷末:单纯的后备厢空间 状态二懦:放倒后排座椅后的空间 状态三玖脐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歉: 骊威一如我们所想的那样围兽,空间的确是其一大卖点酵速沫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矩嘲尼,小伙伴们都惊叹了!骊威坷,实力不凡替辱钢。   其次出场的是致炫其悔:    状态一久杜迸:单纯的后备厢空间 状态二四触哩:放倒后排座椅后的空间 状态三艘辽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钎挝: 就如文章开头介绍致炫时所说群,空间思铰鞋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鼻城姓。通过这一环节放整理箱的测试渐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诞伎庇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翁羔好:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一庐吭荒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三夹娇揣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结次: 通过摆箱子的实战零恰,以及上面表格数据的对比绒嫌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寸屏辜。而致炫与骊威差距也并不是太大粹桅,可见其空间不可小瞧垂认。接下来又有哪些好玩儿环节尸?而两车又会有怎样的表现呢巧泥?请继续往下看炉梨。" "   今年5月世,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叮撇社?9挡无用哭?自由光深度试驾报告》)恐师。当时示慑级,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朽嚼。    6月沦柒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乔。不过3.2L版的离地间隙泊税、接近角秆、离去角素堡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少前趟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别羡居?    几天前摄,我和赵璞餐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驴桨,这车还行不行狭时?    我们的第一站鲸奸,魔都上海隆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碉醇。在经历了噩梦般的改签妒峦每、等待态岗冈、登机糖、继续等待之后拍返蠢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恕才闲:“游遍世界各地伯蜡,开尽天下好车贝凳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑答饭敲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碎八,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多港垒德。在此我可以不吹牛X的告诉大家棘聊慑,我在纽北环实际驾驶过猫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蕾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狼擦茶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棚处。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮貌掸舞,在国内也非常抢手邯发。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卡档抖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓷水,基本保留了GTI所有特征喂炬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升懈缝米,在舒适配置上也更加的平民化庞梯兰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疽攀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蚀颓貌,例如两边的侧裙以及尾翼等娜倍袒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垒。但低调的外观也有自己独有的设计元素捌,例如车头处GTI特有的红色的拉线偿脆铅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标急疙费,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中跑感。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性憾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锤捷。另外伯,新车的LED尾灯造型也很有特色陇救晦。海外版GTI提供了红色斧篓搏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择该钝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烂,但国产后或许可以与国内的消费见面姓缝棘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少五巨,我把它们大概分成两类钵坦岁:靠谱的和不靠谱的讥。不靠谱的原因很多辩捣,有些续航里程太短跑,上车就开始为电量担心;有些性能太差衬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比究,几十万买个两门小车密锨第,真当我们都是土豪吗叹捻复?   不靠谱的理由千千万茬磐凡,靠谱的标准则大致相同舵墓惟。续航里程不能太短堆硅,加速不能太慢祁酥,最好还有些实用性沤,价钱不贵就更好了宪斧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坟啪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车栓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妻,拿汽油车举例的话赴设露,90%以上都算得上靠谱闻俊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说波罐芹,能达到及格水平的车型却不算多磋隘。我们的这辆测试车是2012款的迁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型深陕。还好时隔两年炽,e6的动力系统并没有发生大变化伯,只是外形和配置有小小的调整汝凡偿。   续航里程沉腐桔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧艇瑟忍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群差澄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佩,这其实只是理论值苏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搽妥,实际用车时很难达到随蔬。夏天空调怂、冬天暖风巷、高速快了喷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程彻。   这种电动车只是日常通勤还可以邦颊,但稍微有些想法脊宽,想去见个朋友漆、买个菜磐扫咐,心里就得犯嘀咕漓蚀巴。这种心中总有事悬着的感觉很难受献,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多途。   由于时间原因队扑,我们只能简单测试一下e6的续航能力据观。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纺乔溉,其中高速路况三分之二挪,城市路况三分之一酷鹅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来橇夯,我们的行程其实就是三段磊孪辛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惺微,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汲女措,显示续航里程320公里患湃粉。完成第一段高速路程时(43公里)茂,电池余量82%(耗电17%)呕存霞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奋,电池余量63%(耗电19%)报趣夹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筏泻屠,电池余量45%(耗电18%)板拷奠,续航里程134公里(减少61公里)氛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点睫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牢绣,比如第一段高速行驶郊毫触,续航里程减了59公里两奇,而实际行驶了43公里拈,二者大概是0.7倍的关系且淳慷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腺己,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翟,拥堵路况似乎还更费电一些行。" "  近两年痴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陷,很多大厂都推出了自己的纯电动车霸吵茂,先不说比亚迪这些纯自主品牌闯失抄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舷。今天录,我们就提到了之诺这个品牌粹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌焚,主打高端侧渡,并且未来也是只进行纯电动车的研发暮萌氛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞘。今天貉脾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E池扩,下面我们就对这款车型做一次体验娶揭全。   之诺1E只租不卖滔,租赁价格为嗅:日租金为400元/天弊史,长租(3年期)为7400元/月形,现在消费者就可以对这款车进行租赁赖壁鸽。   租赁价格包含巷耙:车辆上牌褐该、充电盒安装(7.5小时充满)魔、保险巴、每6个月一次定期检查保养集纠、车辆维修你然,7天24小时道路救援绷熟、拖车以及备用车辆等困。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计欺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计链朽垃,虽然亮点不是很多敌双穗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杰醋,树立之诺自身品牌的辨识度拈辅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吝试,辨识度极高汲。 既然是同平台打造泛狭,那么轴距和宝马X1也是相同的释。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扒岸,尺寸为225/50 R17耽惮,这款轮胎最主要是为了节能考虑刃怯创。   本文导航   分享到碧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉层茫卞,它是南京依维柯生产的车型汀,隶属于跃进品牌旗下痛帕,是一款定位中高端的轻卡产品骏防。该车是在2013年1月首次发布的琶叉慑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)霜泊嘿,为用户提供了更多的备选车型恼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蠢规瞄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域篇,宝马向来不走寻常路蹬俊,旗下的SUV并非越野硬汉桐搐天,而是更加注重公路操控性耍乳,所以在外形上也有着自己的独到见解释袄。Coupe原本只是轿跑车的特征腥谋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胶坍录,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娩袜。在这种背景之下豁家,X4应运而生活遂谅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验险喉古,宝马对于X4的设计便更加得心应手裸。从车身尺寸来看鼎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化室俗咎。然而实际感受上弧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力路建骇。它们的关系就如同X6和X5捍迪,一个张扬憨、一个低调沏爬扑。要想诵炔叨ǎ酷算?X4很在行茅。   这辆X4的外观加入了大量M套件嘶丢冈,进一步凸显了它的运动风格购。夸张的前后包围降低了视觉重心挥我,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酒协?所以硅墓撂,接近角圭始版、离去角这些数据对于X4来说先汐腥,根本不重要千扰浦。   和X6一样送,性感的臀部是X4最迷人的地方继。如果从车尾来看猫发蓝,X4确实比X3运动了不少泪,高挑的腰线日查、厚重的尾部都能给人很强的力量感衅杏湿。对于35i来说凰,单边双出的尾排着实有些低调蒲簿囊。尾灯的造型是典型的宝马风格慕,造型简单陀、大气凤酿漂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盼盖赣,前245mm摊喜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骇极戒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赴几拟,这是一款综合静音土滦骸、舒适票湘、操控于一体的轮胎式仁查。在我看来乾垦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姥醚,似乎更为合适仑。" "  原标题盯贫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慑辟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凳辽,该车除了外观造型犀利菩乒韧、内饰豪华挺湃、配置丰富之外抛淘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颈晌。作为一款以年轻玖须陵、时尚为主旋律的产品冕麓剂,NX开起来的感受如何崇,今天我就为大家正式揭秘瓮情陇。(注门:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赐法抵,如NX璃、ES陌范、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荆:   NX车型的外观内饰设计风格樊,在之前的文章中我已做了详细介绍鞍鸥皇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搭。从实车给人的感觉来看稀其巢,它的确做到了这点汹笆,不少人见到它的第一反应就是乓癸:恩竣湃,这车挺个性旦得、挺漂亮狸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闪娠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挛撂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骂陪蹬。此外购,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渐攀巳,进一步提升了科技感糯呛。不过它并非全系标配仿撂难,在入门级车型上近光灯依旧是LED扁阜翘,远光灯为卤素灯泡伸竣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV售,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粱烹、宝马X1做直接竞争酪毛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苗匆妨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES么、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鄙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦么ぁ,其中一款为17英寸椿,另两款为18英寸弟颊斯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惯协,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绕,在国内的售价大约1700元/条姬庇泛。   车尾线条与前脸相呼应短隙背,造型犀利妓,棱角分明能,以凸显整车年轻屯闲胎、运动化的产品定位阑使。同时淬昆,尾灯设计十分用心系,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粳弹,特意在接缝处增加了一小块LED劣佩。   内饰方面讼泼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造群年蛔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用价卿蕾,大幅提升了车内的豪华氛围峦。   据雷克萨斯厂商人员介绍川辜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陶焙勘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统竟,它的使用方法类似于电脑的触模板檄头为,并带有震动回馈功能其拷脱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嚷。此外马丸岁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棋跺,我们咨询厂商工作人员兴,这配置会不会引入中国授颊伞,对方并没有给出明确答复拓奔蔡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适题,作为家族中的新进成员免堪隙,NX的表现自然也不会差轻惮。为了符合它运动化的定位荣朔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秆钾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现禽隆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煤香。   在海外徐鲁,NX提供了全景天窗饲糕、普通天窗和无天窗三种版本的车型薪悉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃八巷,采光效果很好精沽,但无法开启甜浅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用测凌,采用的是外开式设计掂虾。可以确定的是林衡瓤,上述两种版本的天窗都将引入中国卡痛蚕,至于无天窗版车型是否会引进逝良,暂不清楚哺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年履拜,马自达CX-7在海外推出;2009年讣,2.5L两驱车型引入国内疆猎肛,售价28.8万;2010年偿,增配的小改款车型上市顾胸嫩,售价29.08万赤坪清,同时宣布国产意向;2012年驼钳姆,海外CX-7停产;2014年群,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蕊化,等它国产的人此时已经老了四岁了擦卧戈。   从以进口的身份引入国内烷系,到正式国产经历了四年左右的时间坛挎,在这四年中进口CX-7销量并不好任憾,一方面是当时市场不成熟律,后期竞品丛生将其埋没了叙。另一方面原因也在其本身埂,比如定价高刨、2.5L发动机动力孱弱等等顾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍趟修寇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统南滴愁。在测试之前袖狸鹿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点递寡抢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洽赊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm壳,搭配6挡手自一体变速箱筷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机特剂,只不过调校要比CX-7上的更为激进贿妙。即便如此涵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沙订。   油门的设定比较灵敏眯,起步和加速初段都还比较轻盈般嘿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颅,而不至于拖沓腔禾唐,一切都显得易于掌握菏。变速箱和发动机配合的是那么默契般共,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琅虾虫,只是在极拥堵的道路上蠕动时捶贬,1挡与2挡的切换有点闯动而已户蔽厢,问题不大露颁。   转向和悬架的设定偏向运动洁,采用机械液压助力的转向系统比较重仿款七,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣跑。悬架没有“忽悠”的表现荚详,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息橇,车内乘员经衬洗停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狈。悬架后段偏硬封秋,在弯道中并没有明显的侧倾纷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啸妮壳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错感,动力供给够积极时诵肺,表现不错圭收,驾驶感觉非常轻松奥挞泵,动力的跟进也很是及时单勺洞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)返。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm驾亩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帛,而且不是那种喷涌般的迸发花黄拢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已葡绵翻,给人相对内向保守的错觉频。   CX-7更擅长的是中途加速曝,比如从60公里/小时开始垂苦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幂缅蹦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巍溉耸,这几天这种沮丧感时常出现湃莎。不过也正是这个中段加速的特点贰泌挠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膘认糯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右偿,稍踩油门就奔向3000rpm喊吹坑,便能得到很好的响应修巷,仅有极为短暂的降挡迟疑蹿诵睹,随后就催逼出了足够的扭矩携锚。简而言之探估酱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的段钒琅,容易上手蚕颧,各方面的表现也都算令人满意埂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狙锚吐,涡轮增压器起到了明显的效果抄,就像注入了某种精神类药物奖五,虽不时刻保持着亢奋状态图昧,但兴奋状态确实随时可以到来统控桐,一切都听从指挥授。这种持续的加速感可以维持一段时间年葡,心里不禁一阵爽快刨,当然梅瞧念,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戒攫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膝售惟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巧,消耗燃油17.94升厩,平均时速为30公里/小时农汲,全程开启空调逞蚊,平均油耗为13.3升/百公里巷贤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溅戚,CX-7绝不算省油的那类沏亢肺,准确的说是比较费油啼墨宦。另外化,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淑腹喜,无疑使用成本相对较高淖搪酣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灿品巨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章旱缕怀。说实话谁,那是我第一次接触这两款车温慕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煎侠烂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竣邓醋,动力同样够用词,但输出并不算线性碘尝硅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蛙。当时我就在想恫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郝台蓬,而如今厂家真的这么干了酒病炒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统懦华,增加了几项配置馅,外观方面几乎没有改动剔喜插,图中的这款车只是增加了车顶行李架赋、车尾扰流板和挡泥板等选装件伺。   这款帅客HR16是一款7座车型极嚼锋,它可以满足国V排放标准们捕型,车窗后半部分采用了隐私玻璃钱空毋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茶贤。当然禄碍荷,帅客实际上是一款既可以满足载人焊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)第羚想,所以它的车系中包含了5座痹、7座歪乃、国IV壳端竞、国V等各种不同版本事。   除了挡泥板之外际阔枫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果癸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毒申捕,其中的最强模式叫作“Dynamic”稗,译为“动态”裤裳悍。有意思的是猾,在英文里丛氓熟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窘恼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戮稿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗典酷粳?——开启动态模式腔潮浑,就等于点燃了一根无形的导火线恳便料。   要追根溯源的话够穗,炸药起始于中国迁归,属于四大发明之一倒霓,不过相比中国发明的黑火药敬袍发,硝酸甘油平时更加安全可控苯,而且破坏力更强枫坚。奥迪RS 7同样如此适陶失,它多数时候表现得比较随和宦喇沃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力项旅狠。   首先从外观上就容易看出它很厉害羡陀忱。奥迪A7之所以独特不绥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型熔,人们将之称为“Sportback”炯淘,在我看来陷,它的廓更像是一只优雅的海龟耽俺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种令。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装共,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光董,所以它已经不是传统爬行类的龟饶卷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同角啦逼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘继莫触,让人不由自主的去稳稳扶住3哨茸、9点位置敦诵既。   在风骚的外形和各种真皮苇潘岭、碳纤维材质的覆盖之下统氢家,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膛迁善,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啸腑镁,这一点很好铂跨贬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群愁肩把。即便在这种情况下剿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拍憾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逛瞬观:谁给你的自信卖这么贵獭铣?不错句,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008八敬,它到底是盲目自信还是厚积薄发峭防?我们一比高下膛戮猴。 外观对比赶此踌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苫巨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吝梅,所以我决定说点可以量化的东西肖霸。首先途类,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磨冠举,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赦。其次可能是由于动力的原因搐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谎箱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抵渤,备受关注的长安CS75正式宣布上市矩泄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铣。在前期的试驾活动上逆芜咖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型版舅,并对其驾驶品质给予了极高的评价秃卑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车艾,和手动挡车型相比坚汝搅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梆。 ● 外观内饰的简单介绍娜辜:   在外观方面饱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型看惺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伍脊棺,甚至连一个小尾标都没有堪桅棚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘘舱,但1.8T车主可能会对此有一些不满南胳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垛相币,轴距为2700mm膊乐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吗瘁、奔腾X80以及哈弗H6考,CS75还是相当有竞争力的话溪,它的轴距和长度最大化,宽度仅次于哈弗H6室叉,高度相比瑞虎5矮了35mm燎。   在外部配置上搁草部,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阔晾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侗店。另外四巳荷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炮解聪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汾嗡僻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致填那,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惶滴侯,市场售价约为700元/条牡,在同级别中算是很厚道的配备了耽愤。此外溶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嫉,只是轮圈被替换为铁轮圈宪,还是俩字——厚道恫汝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颧逢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足享,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旁,看起来更有层次感操吨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙欺蔫、设计毫无新意臣、用料也很一般等不好的印象轨。不过近年来雀陆仑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹攻丢魄,长安便是其一莆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视眯馆手,也很难找出它的缺点爬帘挎,按键孪拒荤、旋钮的阻尼适中扁驾,手感很不错卷来。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏党差艇,分辨率和反应速度都还不错魄趟,不过在功能性上它只提供基本的导航哆级恍、DVD速翰、电台涡乏从、倒车影像及蓝牙功能墒降怜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐塑耻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氮极,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到摄记,但是厂家对此并没有改进泰塘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放签。但是惊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度比赤惰,同时设备名称也无法显示完整揭,在用户体验上还有提升空间令啸。   不过华蜕芳,在一些细节处理上巾篓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缮莆闪。比如在挡把前方的储物格敛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理僚惩汝,不过这块材质却为硬塑料爸溪攻,实际上根本无法达到防滑的效果肖杉。另外挂橙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯榔,这点值得表扬瓮迹粟,但必须手动摁下开关才能点亮播。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磷。座椅填充物软硬适中漠糕,刚刚好花昧,并不会软到开久了腰疼嚼捂精,也不至于硬到硌(gè)人揣擒。除此之外曝刺恭,包裹性表现也很不错安,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中商镐。另外倪睹坊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节副娜女。   车内乘坐空间表现上工涝筏,身高180cm的编辑身处前排拇熬贸,头部约有一拳左右的空间描,此时移身至后排得,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间雌外。作为一台紧凑型SUV车型俊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了傅讨。   来到后备厢行懒恍,长安官方给出的容积数据为590-1560L伎焕檀,表现中规中矩份。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布荚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汕,增加消费者对于整车的好感度痰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸵割,如今市面上的电动车产品越来越多龚勒,开始逐渐走入人们的生活糜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俱岭,大家对它的了解可能还不是很多庆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卫。那么这款车究竟如何呢宏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娜税、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骸蕊社,我们终于有机会近距离接触一下林咆里。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌端,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质罐沟扰,因此其与众泰汽车合作匪,推出众泰知豆电动车杆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹋朵镐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗编脸?不管你信不信开,反正我信了甘舞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胜铆,售价为24.98万-28.98万元焙,共有三款配置可押纯谰小,全系均未采用quattro四驱系统陈,取而代之的是前置前驱的驱动形式尺番。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肌捌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挠掇攻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水归,1.4T的发动机到底够不够用卷岸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舱,这些问题都难免让人担心榔狙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”编恢试,它又是否值这个价格犯蕊猴,下面让我来终结你的这些疑惑谓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力欧前量:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乱诬汹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样库啼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凹丰烂,既然大家都关心这一问题桔疼埔,那么我们就从这个问题开始一一解决敖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偶耗储,其最大输出功率为110kW涝滦,峰值扭矩可以达到250Nm附,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暗鞭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后无庙送,动力储备不足方面的顾虑府吮,但是这些想法也好顾虑也罢令单,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了省。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胺,油门初段的旷量微乎其微碑翟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点踌缎,当发动机的转速达到1750转时莽蟹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乓碱丁,强烈的推背感也会随之而来北能,如果你不是冷静下来思考一下咐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受遁四歼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减店套。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候觅笺,一开始的想法和我一样某,换了1.4T发动机之后础,动力跟的上吗测锋列?心里总是怀揣着这样一个疑问却告,但是当他们开了一段时间之后清蛊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尸费邻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓶,处于D挡模式时凄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝廷步渡,但也感觉不到激进的性格殿。但是当车辆处于S挡时匈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翰函漆,整个车似乎突然变得紧张了起来逃,时刻专注着你踩油门的右脚峭,稍有动作便会迅速做出响应俄登。   在城市的驾驶中佬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障污堂眯,当你深踩油门时郎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仙繁酥,或者可以说卸久,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拓救纫。此外昏槐,作为一台不折不扣的城市SUV委道暑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梳乏藩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质省巍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量共,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掳妒扑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浚箍伦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆是惋,整个加速的过程非常线性姜成臂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舌备添,不会表现的非常神经质僧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汉催艇,这台变速箱给人的感觉非常聪明好摄,可以准确的猜出驾驶者的意图粮崇,在换挡的速度和时机方面非常到位翘溶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点忙乓逻。此外瀑次,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错星泌。当车辆处于D挡模式下坛凤,当发动机的转速达到2000转时捐,这台变速箱便会进行升挡的动作蒲,从而保证日常驾驶更好的经济性绦雌茄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时水惋斧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止龚吝。   这台变速箱也并不是近乎完美董,它当然也存在着自身的不足靛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺墨,尤其是在低速的区间内膳茶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杉。此外落洛,该车提供了四种驾驶模式的选择舍玖,分别为经济篡、舒适架柬、自动和动态模式卫肉痘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胖侩。 性能测试沮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捻,最终的破百成绩为9.14秒登,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谴。奥迪Q3在三挡时完成了破百埠模,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辰到。此外结,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衔士,非沉⒈洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失品,整个加速的过程十分平顺和线性跨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势壕边。车辆在全力起步的过程中骄,由于没有采用quattro四驱系统辛蕊伤,车身有轻微的抬头现象鲜幌稳,前悬挂的拉伸比较明显纤。 性能测试懂瞄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抗芒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米璃辛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升让,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冉。在整个制动的过程中胃触,G值适中保持在-0.9到-1之间歪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碑归烂,前悬挂很大程度的收到挤压贫结,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挝洞。此外好殿,该车在连续制动的情况下邪氰,受到的热衰退现象比较明显疙沟,在连续测试过后胁,制动距离增长了接近2米搏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坎逗,动力方面也足以应对使用的需求举位醇,尤其是在低扭方面烯痘,这台发动机表现除了浑厚的功底荒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袄。对于一台城市SUV来说抹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赊。" "  你有没有这样的勇气瓶绷,一辈子只留着一种发型拭辽,带着一种款式的眼镜撮四?或许多数人会摇头说不伸乏甘。试想你现在穿着中山装徒净,带着大边框氨赎,留着中分头走在街上混,别人必定会投来异样的眼光锻坎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变临,但有一种美蜡瞥吃,却是永恒的挥,我们称之为“经典”暴。就像中山装逐渐演变成了“国服”搓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娄苇泥,看似过时的东西稍加润色私,就会焕发出经典的力量狈险藉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垄,也是一个互相佐证的问题惨。正是扛住了时间的消磨驮,一个产品一种设计才能称之为经典垂探。而正是因为它是经典氰腥,所以无论时间如何过往坡,岁月如何变迁徐,它依旧能代表着美柒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角旧城山。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫死、保时捷911掀、MINI这几款车了抛儒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承癌面,这是一种财富行袍,就像一个国家的历史一样狼饲盎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驴。但就像中山装一样鹃乾,如果不稍加改动协拆仆,依旧会被人说土气低贝磁,MINI也是一样号,细节的升华会有益于经典的传播和传承炔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舌呜,是全新MINI车系中性能最好的飞扩就。所以车头车尾都会看到“S”的字样竟黑委。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毯幸,这是它彰显不同的地方吵蚀,尾灯的轮廓更大了痰氏,但相比老款不够凝练暖凉,同时你也感受不到它有何种审美的进步婆鞠觅,个人感觉它是为了变化而变化胳。轮毂方面哄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磐呢畅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琳脐捣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)通毛。不过懒,在真正接触到保时捷Macan之前矾啦氓,我对它的真正实力也有所质疑巢。众所周知颠浮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袒协,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢岭?带着这个疑虑膳鞋江,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅觅拖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同统桂偏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棠苏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型性衡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慧擅芥。在没有任何参考坐标的情况下娜险淬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唇实。排除了惯性思维的困扰航高脯,对于一款新车而言或许并非坏事矾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廖亲徐,因此有关它的设计特征我们并不陌生杆玻轮。作为保时捷推出的第二款SUV车型惧疏舷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膏,同时也融入了许多独特的元素萎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征港久,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动畦袍,因此在细节处理上帘蝗,新车融入了更加激进的设计元素挡。    作为入门版车型坊裴缮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯栋市,并采用导光条设计疯,其视觉效果更具科技感察。   保时捷Macan的腰线位置较高煞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢度烁,营造出强烈的动态视觉效果炮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扑毙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矩蓖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况操,我的同事此前已经为大家介绍畔泰换。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剩。" "   ??????? 提起观致太牌,大家都会想起什么然履?这似乎是一个难以回答的问题馆超。作为一个有着中国血统的全新品牌巳茬挟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狼。在2013年凰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甸,一石惊起千层浪并宽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肛陕。   如今变汰艘,观致的第二款车型阂,观致3五门版也如约而至迟藕啊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袒定谁?它的到来琉,在扩充了观致的产品线之后哆谜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酶涣督?自然是令我们拭目以待驳滔连。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伴痛停。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疆堵埃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓄颗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乳度鳖,时至今日都没有做大幅的修改沪。就是这样一个古董级外貌的家伙蜗雇斡,最近竟然和新能源技术杠上了疙珊酣。2013年的日内瓦车展上埠搁,路虎推出了一款纯电动卫士弥欣,旨在告诉大家卫士宝刀未老不。而这些天蜗蓝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狮,看起来骋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了添赔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瘁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品案,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柏猜猩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望社阔,并未成为现实乃岭仍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泊温华。   事情的转折点发生在2014年6月18日书渡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照幕普桑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弛坊侵,并且这一次检型,车身上已经重新贴上了拉花估伴辑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搽岸八,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”癌帘冯,而是一台真正的电动版卫士教。   之后通过各种途径的联系褥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潘,虽然这并不是一款量产车剁俗,也没有任何电动机党瓢、电池组方面的参数数据培剩讨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讳监,我们认为此次试驾还是很有意义的暑。   ■ 外观造型秤樊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷本耙反,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士龄长。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样呵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异革麻樊。   电动版卫士全球仅有7台守酵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氮臼漓,基于卫士110车型打造讥讲末,可以根据情况容纳5个或7个座椅锰揽,算是车系中的“旅行款”被。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计系,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泵蒙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伟,丝毫不加以修饰爽瘸切。按照官方对柴油版车型的销售策略涤奸党,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涛瘫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痛谜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留排,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间草陀。正对车头充横,右侧翼子板的通风口也是镂空的现,下方是空调系统的进气口膊,而左侧的则仅仅用作装饰掂,所以是完全封死的状态跨碌。   平直的挡风玻璃嚏亢、小雨刷栓小拉、面积可观手动调节后视镜船,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拍浅,而在这台电动版卫士上戏汇胖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板体骸。   实际上挝扛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线迷酱淮,电动车窗只照顾到前排乘客屠谐,第二排为手摇的恐裸,第三排则仅仅是推拉窗帽舞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涂,确实布奈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车葛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钵屉党。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头斤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖添。   三窗式车尾设计除了古老外辑备幌,想不出更多的词去形容嵌残涉,好在后窗电加热镶剐透、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沛硼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仕。至于各种不同用处的尾灯拟恰汕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧倦诉澄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庐,并配备了13针牵引电力接口筋车洗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电漓。而对于电动版卫士来说构蜜那,这款车的拖曳能力也非一般强大黎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蚊梅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置玲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铣锣,在这四年一次的盛世当中溉吓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抗超闪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒糯辶,在经过整体的细化改进后整体更出色放,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芬瘁,对于这样一款小车到底怎样递,让我们一起一探究竟肃接。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扔虫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扮蚊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拌按剔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格袄啡户,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择猛隋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈椋可靠的选择捣。   相比现在很多的车型垂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹬,个人比较喜欢这样的感觉鸵孤,朴素也是另一种风格堡鼎逻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好污奸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牛并,可以说是起到了点睛的作用秀炬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谴砷啤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格破,看起来还有些运动精神素坷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组岗,同时也是远近光一体设计并厢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搔莆,更加突出其可爱的造型风格钝谢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孔价裴,同时也表明了J2的一种年轻风格宋教剖。虽然是一款定价不高的微型家用车捣挝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戮叼,雾灯虽然不是什么贵重的配置贪士,但对于安全的保障还是多一分才好旦隘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梧,实际使用中虽然刮水面积稍蟹俟,但整体还是清理的非常干净拱锻纫。   在车体侧面造型上懦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计魄非撼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高暖沃推,这样给头部空间会留出很多匿豢欢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感筛答。腰线起始的位置和大灯高度相同缅碘地,这给了驾驶员足够大的视野空间晒蒋参,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间遁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潜趴紊。   在尾部造型上媚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计眠宠,同时加大了尾部示宽灯的面积换,为了就是提示后方车辆注意安全和,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膛斑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高需,内部非常的深不过开口非常斜钔省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包家。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巢巷,虽然是钢圈亥办,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳波。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型派妨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少魔骆妇。另外浆僻,一直让人头疼的售价问题纽绍,此次又出现了旅贺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势染镐。价格问题惊,在上市新闻 中已谈了很多炔,不过与价格相比楼第,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疥矩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统项兴呸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题请?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剔搪,即将为各位解开疑问发铝。   观致3五门版已于6月24日上市姆陈芦,目前指导价已公布入,售价区间11.99-17.19万元 弧味。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍继骑:依然遵循简洁的设计思路燎缓,造型更显年轻绥瞎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头项,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酪窗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体萌史。可以说顽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坟,不过在细节上却更显年轻杰柏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碘,轴距为2690mm尼届,除了长度缩短了177mm之外溯尝勤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话休草灌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉眠鸽鲤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了霜熬湿。在车身颜色上百纲乔,观致3五门版同样有6种颜色可亚夜认椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕常涝霸,色彩更为鲜亮寺,也更有时尚感乳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起首,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挟练扮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面猜卢糜,而前雾灯也采用了圆形的设计郎朔闪,更显时尚纷。另外漏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茫策、转向辅助灯和大灯清洗装置奇嗽蛾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 檀。   除此之外菩皖确,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毕驳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杆,并且轮圈的款式也更加的年轻顺崩偿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18踩颈蛔。所以在轮圈与轮胎的规格上细滴寥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奔:与三厢版一致枯舒,细节改变不大奶瞥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择踞禾。中控台采用对称式设计晶童伶,各种功能布置规整九,按钮数量控制在了合理的范围内帅穷,不会给人一种杂乱的感觉蓝。平底式多功能方向盘与三厢版无异冬碴,造型很有运动感惜痛泌,真皮包裹的外圈握感也很不错劲捞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叹,除了蓝牙电话裂涝、多媒体播放等这些基本配置之外妙顽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鹿。除此之外冈浩磊,车主还可选配观致逸云的增值服务齐,该服务包含实时交通路况险办健、实时停车场信息和地图更新等寐糯哆。 ● 座椅及乘坐空间陶骄且:白色绲边真皮座椅很有时尚感台腥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灸立,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霸,与三厢版顶配车型相同夺侯鄙。不过区别在于茅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邢嫡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磕蚊陌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动父。   在乘坐空间方面怯充棱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巧怕,并将座椅调到最低位置后工叛,头部空间大约为1拳借,显得很宽裕;而进入后排后补帕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的跑棵男。后排中间地板隆起幅度较大揩诗,长度也不适合搁脚讳敞登,中间乘客的舒适度会受到一些影响量哨储。 ● 后备厢绵悔憾、储物空间和天窗姐败:后备厢容积403-1105升岗,储物格众多卯。   在不放倒后排座椅的情况下天,观致3五门版后备厢容积为403升酚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伤藐。如果嫌这样的空间还不够的话妓百懈,将后排座椅全部放倒后量粹,空间最大可扩大到1105升垦陋。除此之外竿市模,如果您随身携带了诸如手机午、饮料之类的细碎物品的话立,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间囤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙撕遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祈莎,可打开的总面积约为0.22平方米弹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似散鳞吉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闹线:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机己揪涂,两者最大功率分别为126马力和156马力耽乳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米车病超,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悼男。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外困,其他车型均采用6速双离合变速箱寒境。在底盘悬架方面乘患,观致3五门版采用电子随速助力转向系统此,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饱钞。 ● 驾驶感受辫案:底盘调校水准高墓频,变速箱低速平顺性比三厢版好镀竟晴。   此次试驾会上删,我们大部分时间都行走在城市道路中称立蠕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些华孪境,起步时若是轻踩油门踏板极,车辆的提速会显得比较迟缓灰,若要改善的话鞠囊,需要至少踩下1/2的踏板行程聚蒋。对于开惯了日系车的朋友们来说火宿,这种偏向于传统欧系车型风格般叉,而非“一点就有”的油门调锌可能需要一点适应的过程郸衡林。   而在整个加速的过程中令,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厘藐试,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捐,咆哮声已经传入驾驶舱彪村矗,可就是不见变速箱及时升挡独耗。另一方面酱梳揩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缝,整个介入过程并不是特别的线性共,其工作时的噪音也清晰可辨沽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冗额突。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )河,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仇九伯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换草熊,并且伴随着强烈的顿挫感却,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娃驴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辨么,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少导凛疤,虽然顿挫感还是有幌散,但已经能够被绝大部分消费者所接受岭唯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冻,那么我可以回答您褪,和大众的DSG表现相差无几艇挤。习拒镜。   从观致工程师的口中得知撑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题季,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耿,对变速箱程序修欺臼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巳艇饺,找到其中一个最佳点搜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低壤。   在手动模式下焚滔遂,发动机的表现仍然很积极舞,不过由于其低速动力输出并不出众砷,其加速度并不能让人感到满意榷辟琶,很大程度上酣烽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉己鄙。此外息胯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哪力嫩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凉玻粟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似话。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点忻,而在此前的三门版车型上缎,我们就给予了相当高的评价疟缆涉。虽然仅从结构上来看笔径,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秋,但作为一款家用车鲍悸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灭悲,高速行驶变道保证稳定性滦踏戒。事实证明宦箔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现滔,并且从车底反馈至车厢内的声音窘虹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看醇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的顷粪。   ● 编辑总结氛坎:   从我们此次的试驾感受来看伸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堆、时髦的外形抖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凳。与之前我们体验的三厢版车型相比盲酵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步篱蔬,尽管目前顿挫感还是存在拌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舷拎,有值得称赞的地方申坍,自然也存在着一些不足闻瓦笨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等琴匿。另外玫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辛雷朔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抱柬罐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驴肝榔、转向辅助灯及大灯清洗功能醛猎卜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎樊瞬贩,这样看来藩硅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肉萍。不过败,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笑柏钉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猴娄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间局,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淮百从。但个人更喜欢两厢版本赣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酒挽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蜕。当然拖加,作为同一款车粗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缎。三厢版本更加实用佳,两厢版外观更加时尚干练慧。今天带来这款两厢版爱唯欧克娄筹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凹莎睹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碾境默,大灯的设计相对保守了方熄画,但也减少了人们对于这台车的争议性烈。从而扩大了消费人群鼻敖棚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好土潞仓,各有各的美仆范。但无疑额,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闯翠粒。   侧面的变化并不是很明显氮粱笆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潍。相比三厢版要顺眼的多芦戌。车尾的变化同样集中在尾灯上凄那,尾灯的轮廓变化倒是不大沪弦,变化主要集中在尾灯颜色的改变窜。深红色的外围显得更有质感土霉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晦皑,越野车是最好的选择恳抬略。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车得,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40青,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事心,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力顾盛母。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赶镁瘸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喜。除了电视剧的锦上添花史台目,BJ40本身的魅力也势不可挡洗,下面我们就走近这款“北京青年”绘巳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓖。   外观/内饰船短:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试畅,或许有人会问那为什么还要进行测试冷剿伪。其实答案很简单阜领,之前测试的BJ40是一款试装车剧戏我,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骚姐,包括电视剧中车辆也是如此腿槽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妓科,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贯啸慰。虽然我没有见过之前的试装车杭尉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搭嫂,甚至有些地方与牧马人不相上下钩塑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疵己,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹋吨,这里就不再做过多赘述碉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睛堵,你会发现并没什么科技感惰炒缆,简单的线条潘、硬派越野车特有的见棱见角的气质刷谁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面糜毁评。另外伎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲁苯。硬质塑料质地的中控面板很厚实热聚跨,比起舒服的软性塑料手感稍差钒木酷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境圣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赂侈,同理使用织布座椅也是一样寿巫,无论您是刚刚涉过水渺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捂,都不用担心蔼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颊,不需要华丽的外表去装饰锭。虽然BJ40有着很浓重的模仿项捣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哨鬼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哭,那只能说这个人并不了解硬派越野车首能杏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望齿扳骑,让人想到真正的场地里去撒点野柿吝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀聪恃莱?惊险的高速穿插倾返僳、精彩的甩尾掉头谢退、惊艳的侧向双轮行进穆孺得,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演齐巍墓。时过境迁岭己骡,萨博虽已退出中国市趁迮椤,但把经典的两款车型(即9-3空客前、9-5)的技术留在了中国蚂梅次,在北汽成功收购萨博技术后沙沧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苛朗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咳匆浑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伺瓢懒,主打性价比与实用性吼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烤,只是在某些方面使用了相关技术而已沉。   从外形设计上就不难看出嗅档,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啥啦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梗浑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70托袜,同时车身上所使用的犀利线条唬,令时尚动感的氛围展现得十分充分莲计扭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杠换:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秀绅看,车身各项参数都小于萨博9-3本窖计,所以直接套用的说辞显然并不成立怪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锭,打造一款可以继承优秀基因擞侍,并适合普通家庭用户的车型暖,成为了设计团队主攻课程彩粗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拼么篡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溶逆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赂,但紧凑的造型与简练的线条蛊,使其观感的持久性更好炭比林。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仆腐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场礁惧趣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颅翱,价格能接受庭通棉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型话泞并。而现在也有很多车型供大家选择蒲譬棚,包括大众途安蓟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匪吵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疮,它还有一个进口车的身份杯料。接下来钱仇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弓。   外观哀:起亚最新家族设计睬鸽,略显可爱寞铰,大部分能接受扔角灿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格释,同时又有一种独特的卡通味道焊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感马蟹仓,没有配备氙气大灯朗枚徊,但全系均带有LED日间行车灯辟寂浮、透镜及大灯高度可调功能诬稿。雾灯部分的设计很有个性琶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感慕灯羚。   由于车身高度降低康,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娄色囱,平滑的车顶线条降低了风阻系数桥,流线型设计更加美观吮。全系除顶配的豪华版外喇,后视镜都没有集成转向灯功能藩。另外冕鹤,低配车型的轮毂也比较简洁善澎,轮胎规格为205/55 R16腔。   新佳乐车尾的设计十分简洁鸡犬,总体看上去比较圆润吕逝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卿槽,凸起的轮廓首尾呼应富。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方对斧,车顶带有行李架汇敝氰,具备一定的实用性放反。新佳乐全系标配倒车雷达功能楔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烦承偶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蘑肺起,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题竣此成。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌玛簇仍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯傻蒙阿。而提到雷克萨斯面停孟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辟鲸巳,立刻联想到了舒适巢损、安静等一系列形容词嫌变。   作为雷克萨斯主力车型似桐,ES系列占据其在华销量近半壁江山僵悍,舒适脱沃席、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弄炯模。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h场浓酣,更是有充足的理由享受这些评语角东。但更重要的是辖寂繁,在环境日益恶化吭、石油资源日益紧张摔奈拘、油价越来越高的今天何,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鸿焙。   外观部分假童:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型下,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)故。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生教,和前代相比进化明显翘卑。初次亮相时纶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期橙脊碘。与丰田一样纫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格耗钝郡,目前已被广大消费者接受菠画,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题禾列乾。   外部配置上握,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炬吨,与中网造型配合不错竭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钾嗡灵,轴距2820mm胸漂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同马急,ES没有针对中国市场刻意加长嗡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绍沫,轴距比老款增加了45mm丁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滑擦晶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们罐激猩。当然画梳莎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赶斗相,我们依然不免将他与节能环保联系到一起葱。另外顶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内混锭,更加低调筏镐吮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鸥行潮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咀苛僵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揭、忘记沉默寡言的正装车主残、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湃扫、忘记... ...算了踞臼魏,需要忘记的东西太多犊小,你只需要记得一点棱鸥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽司。   奥迪的低调弓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凹鞍澄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝貌荣乔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摩仿。依托自奥迪A7的造型设计柿溯朗,RS7依然拥有优雅的造型私雀,仅仅在一些细微的地方珊铆湃,RS7做了运动化改进笨呵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吮俗、以及哑光附件蓝裤茫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挠掇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斥核。   如果客户需要裙恋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墓,其轮胎规格达到275/30 R21呢溯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淮。排气管依旧体现出奥迪的低调镀馈,外部看是两个椭圆形排气管邦副罢,而其实际是双出四排气面好诧,因为单侧双排气有节流阀郊绒,用于改变排气通道镶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣系。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寞计,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篙扭昧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痊。车钥匙魔藐查、平底三辐真皮方向盘嘘、运动前座椅烯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标灌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拓赂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示将螺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雾,还提供发动机增压压力妨穿、机油温度显示和圈速计时器等数据抽授弘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扇,并提供其它3种材料作为选装剩旗。车顶内衬标配黑色织布父等,可选配黑色Alcantara面料沙疾体。搁脚板踌魂填、刹车踏板描邯虎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刃苹宋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆发。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑擂、一体式头枕的运动座椅贿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贤奉,并提供钻石绗缝冷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料附垄咕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挨辽硕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敖哗,就像微博上说的祭瞬,一次刻骨铭心的爱情豌手,一次说走就走的旅行什么的霜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哺磊涸,但在现实中垛宏,你不能永远一副放纵不羁的样子藉,特别是在资金有限的情况下叙酒铅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的葡饰距。此时你就需要一辆价格便宜勒玛萎、实用可靠的多功能车型互霸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型川,分别是景逸X3和景逸X5疙,形成高低搭配产品布局遍稳。景逸X3属于入门车型苔糜壬,共有三个配置拎,指导价从6.99万到7.79万元南巳届。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鲤独。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饭肋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像看风。这款车的前脸采用了新的风格样式衬,线条比较硬朗袄,造型简洁流畅握雇坛,同时又很饱满徒,没有过分追求标新立异的夸张风格弊,显得更加沉稳廉撇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素供,给整辆车增添了活力滔钞撼。   除了前脸之外菩抛沟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓随理耪,让人略感失望夹记崇,好在整体风格还算融洽交,不会给人前后脱节的感觉肠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踏、1835mm和1705mm纱卉怪,轴距为2685mm苇,在这个价位上算是较为突出的水平了施挟埔,保证了足够的车内空间懈。" "  在固有的印象当中福,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阜蒂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价攻型,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称蹦菇恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苹旧拈,作为日系三大高端品牌中的一名如师笔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸婪档,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次权,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邪鸵嘲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捣惭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乓擂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搁,取而代之的则是一种日系的柔美风格锣凉泄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影衫峰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点书,并且这种特点让别的对手无法模仿禾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冕潘铂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奶客,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度彭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丹倘,看起来非常具有独特的风格亢斯极。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计染,不过看起来还是比较有神的腐截,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翘邻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示韩辽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的葡毯携。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉靡嚏山,这款车有这么长么芹?实际上后门的长度远大于前门痴钠,不过整体造型并未收到过多的干扰祥撼鸽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格次,因为C柱的造型更加接近尾部填辰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碱累剁,腰线的设计在在尾部提到了最高驮拷闹,并且从前大灯连接到了尾灯部分辈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陇飘来。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勿廖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响落。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浪绅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布该裴,到今年4月20日其正式接受预定艾,不到一年的时间妙哇稻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迁纽。在新能源车量产汰、市售的速度线屡抖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柯峦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寂懦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捆叙猜。当然痕,汽车之家评测新车的速度也不慢百为,今天璃兰辖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汞愧矮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苟瓷,其中橙色的为增程式混合动力版车型腹,白色的为纯电动版车型餐鲍估,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凶。   ●外观糕茫赶:造型前卫歌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹭榔侈,我见到量产市售车之后俩,其外观真难以与概念车作区分脑仿渡。宝马i3前脸造型饱满圆润彻僧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现败。不过夸,“进气格栅”四个字需要打引号了魄葱哎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫁闯羚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痉,让整车看着很有质感且与众不同橡。当然显,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坝炕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懊,但它的车身侧面看着一点都不显小混。在我看来原因有三扭惧豌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诞呜靶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弄,给人感觉比较敦实蜡。特别是车高数据旦匿诚,它比X1还多出了23mm磁裁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洛喇,达到了20英寸锤太,但胎宽却很窄检申肠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞎糖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎臂钮欢。有关这款轮胎顽霜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店些距,基本都表示由于规格太特殊累,没有现货也没有报价豢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肌,很独特扰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屉。尾灯采用得是隐藏式设计淌秦卑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分竣搬,用于显示示宽灯拘锤、刹车灯以及转向灯等烁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兢救慰,所有光源均为LED垃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中崎蓟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雀滑喇,欧洲市场上柴油车盛行已久沮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展计唾。不过近来琶甘密,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辟,Jeep便是其中之一财裂莱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诽湃。 ● 外观介绍筒图:与汽油版无异簧,硬朗依旧虹孪。   从外观上看菇悔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型题湾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型复氦都。新车的外形仍然显示出硬朗玛算菱、时尚的风格酷浚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裸咖,提升了时尚感堵卡赁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm董皋似,在同级别车型中“个头”并不算大纫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势些盎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°台。   在外观配置上校艇媒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恼够侠、雨量感应雨刷恳咸钒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赔楼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绅扯穷。轮胎配置方面说,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎年廊,轮胎规格为265/60 R18疥沧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎太壕,规格也变为了245/65 R18围示。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时判圃,我们会谈论什么酵贬?是大老粗一样的外观喘瀑,还是“马路杀手”一样的形象浇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虎,笔者也不例外藕崔。6月5日下午财递,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华噬凛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象皖舶,原来大块头也有过人的大智慧伤蝗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茨焊检、FM两大系列劲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坞面,中国区总裁陆博天到场助阵桓钠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后熄疟陋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱病痛屁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车部庐达。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了井,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蒜概戮,最大的意义还在于为企业产生利润股墩。因此躬磋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拧括桂,并体现在生产效率玻、节油效率阔捐、完好率肩、安全膝、安蹦扇氨危和驾驶员体验六大方面啸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锹酸扫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择墙舒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逞帆全,而大众凯路威则开创了一种新的格局龋亲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恍锹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生但熟送,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威放擦,而那款车型是针对高端商务市场的车型汇乃,虽然其内部可以进行简单的商务会议段绿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的东裤楼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案爱偶娠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格假,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑佰岸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求农旅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼如哩昏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹊惕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气矾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纳埃,只是以简单的卤素大灯出现襄扇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯圈酸叙,只能说稍显遗憾舍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车低色,并且其敏感程度非常高讣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茶省,采用最为直接的造型是大众商务车的风格态且,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胆登,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蔚伸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饯,在尾部造型上也同样是方方正正侧蜜,给人以刻板的印象参抨垦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰东,看来稍显朴实无华荒旗比,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秤唱蓟。尾窗的面积超大卧拜,并且配备了后雨刷拇茎,可以说在安全细节上做的不错及丹惮。尾灯的造型也毫无新意凌踩付,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣仙昂荨,尾灯内部的结构也比较简单灵笑铃,并未采用LED也是针对不同定位的选择娘烩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淬购,尾部配有四颗倒车雷达探头垫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用臀。作为一款商务用车募卿逝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方跋吼纳,而旁边就是凯路威的备胎所在地捆慌,这样的设计使内部空间得以最大化利用镁巳咐。   相比国外的凯路威车型汇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垫渡,造型上采用了多辐式造型袭宦,轮胎则采用了邓禄普品牌忿疏舌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野理挤某,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV擅霉壬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睬,我更多的会用臃肿两个字来形容它盖。圆润的车身抗距,没有棱角的线条淡,大而无神的头灯搏偷,都让我对它提不起兴趣脖靠。第一次见到新款昂科雷时攀啼,我的这种感官得到了改变噬诽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泵伙。新款更加俊朗腺,就像是一个胖子肖伶炯,经过健身匣匡,从大腹便便变成了施瓦辛格托乖嫉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扭,这种类似于点睛之笔的作用耿,实实在在的发生在新款昂科雷上面戎沟。之前的头灯让我没有胃口梢扁仕,尽管亲和力不错坷烫,但太没有性格阿公。连同这个车身蓄捷轻,都让我觉得臃肿无比浦擞孙,简直就是个满脸流油的胖子抨隋立。新款更换了更有张力的大灯梆谴,进气格栅也变得更具进攻性超诞酪。这样的风格窟惮乾,我想才是大家喜欢的才祁猾。   侧面造型的改变不大汹,侧窗面积所占的比重依旧很忻瓢畔帧,这和新君越砍、GL8都很像寸嫁。给人一种重心很低的敦实感迁。但对于车内的乘客来说档鲜谋,这不是个好消息惠次,过小的车窗影响了向外看的视野帕。造成了不必要的压抑感钡氦。或许对于选择别克车型的人们来说怪斯滇,这一点必须无奈的接受了坪违阮。   车尾的变化不及车头孙崔侠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丘,或许我会更喜欢它猫粒。但事与愿违茬,尾部的改变仅仅局限在排气管上煽缝蕾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缄。这多多少少会有助于提升质感版亢画。也改良着尾部太过圆润的整体气质令滩。可以说灸帮,这次外观的改变骇百,在这些细节上还是很成功的孩俗沛。相当于一次瘦身和塑性崩逃,让它的线条和筋骨更加分明冬沙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吼,纳智捷 新大7 SUV正式上市律惕,官方指导价格为22.68-27.48万元辖份睬。一直以配置见长的纳智捷品牌涉,在小改款车型上又下了一番功夫抽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滤秽。在体验的这几天时间里尽泪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劫硼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牵揉。也有好奇的邻居询问这款车的售价掂亭曙,当得知价格只有不到30万元时段烦凰,邻居更是深感惊讶怖粒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢图?本文就为您带来答案沟题。   作为一款SUV绦刷,“大7”这个名字一点都不为过妻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牧,2910mm的轴距更是傲视群车扳绷擎,也难怪引得路人频频回头创。不只是尺寸老惊髓,本次试驾的新大7四驱旗舰版彩稠扰,整备质量达到了1950kg嘉凉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”轰碑怯。   作为改款车型沙,新大7的外型经过了一番修改列羌丛,主要体现在前脸和尾灯上九淮。大灯造型有所变化寸疙舒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窝耽虎,而经过修饰的雾灯蹄、转向灯和前雷达帽,给人以霸气外露的感觉嘘。整体上显澎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭亢是,比较实用侧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上犬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呐丛籍。从奥迪A8的换代冈烙、全新奔驰S级的上市拉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桐。这三家老牌厂商动作频频菲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上处,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来交设恰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晌了。而随着混合动力时代的来临赂毁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垦,可以说从那时起末沽兢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缓卤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刊详,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期聘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冻贯扔,以期对它能有深入了解阂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颂鼻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剃风。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呐。相比之下返呸蜜,雷克萨斯LS在此方面并无优势洛疟,长度邦锈、宽度和轴距均落后于对手蟹孙。   即便不看车尾的标识哭,仅从前脸上幽兰色的车标颧将存,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厂。而身挂HYBRID标识则意味着须旁妒,除了树立当家旗舰车型的形象外呢县,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神旦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瑞,只是在一些小细节方面令人有些不满诞巨拎。如果用最严格的标准来衡量透彼篓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吵康。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芒挎凶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肺干恨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盖弄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哀唐饭,这种车型的优势就在于线,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伞合,还拥有了超大的车内空间丝筛,优势显而易见轿瓤,而今天我们来到了美丽的太湖瓮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牌八末,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剂骸逼,也让更多心意欧力威的人有更多选择毕茹喊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表串梁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嫉聘酷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5能啡,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫌德毯,欧力威确实占据一定优势查。   外观上欧力威厢型车身造型竟,并没有阻碍它时尚的视觉感杏赦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车股号蔚,时尚并且使用麓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疾。   非对称化的中控台设计敌,与1.4L手动版没有什么变化饶吩邓,首先造型上足够年轻协调默,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剃。欧力威自动挡车型健汐免,方向盘造型依旧沿用手动挡车型白诉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诚揉淘,操作多媒体更加方便详。中规中矩的仪表样式没有什么改变吓偶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浦。   本文导航" "  有突破有挑战樊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候努露,就会有这样的感受辰。它太挑战人们的传统审美了绩,怎么样也无法用大气肝氦松、简洁匿骑籍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屁斧泄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产究哗。自由光承载着延续切诺基的重任酥,就在这样的争议声中款款走来耸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畅,挑战着经典泪密羌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新截,在做颠覆传统这件事遣佩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妓方扭。就拿前脸来说貉憋贩,好看不好看绝不是我个人说的算的脓,每个人眼里都有一个不同的看法豹弹。或许慢慢大家就接受了差济。   作为一款中级SUV泼,车身尺寸上中规中矩显考湍,作为切诺基车型的延续趣摄情,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桓栋和,但也能看到不少突破之处床古。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泼驰跺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滔劳驾。   本文导航" "  从1985年开始吓拒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耙箔顾,1991年出现在5系车型上平,1999年开始陆续出现在X系列车型上溪僻。直到现在死,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术间佩椽。2014年5月22日德,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive念蒋含、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求微购街,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么攻侮炯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹄秤邻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款糕石,新BMW 328i xDrive不限感、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元熬。   第六代BMW 3系延续了这一传统话,将融合了电子气门控制哪胚仓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机姐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肃呈畦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兑韶尖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瑰,要了解这个问题前成会棺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理部虐肮。齿轮传动式分动箱畏亮秆,连接前轴的方式改为了齿轮传动耍轨,其他地方大同小异馈杰籍。对于宝马X系大部分车型来说凉瞄持,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能世嫩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扫粉持,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纯汐补。由于前后轴均采用开放式差速器陇,遇到交叉轴情况时行,也只能依靠电子制动来辅助情淑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱善。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丧,与齿轮结构的分动箱原理相同穆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥福膘派。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蒂淑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拇噶铣。至于控制多片离合器的方式俄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式解糠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛九季车,所以常被用于装配在更强有力的车型上潜懒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器薪淑尖,以对扭矩分配进行不间断地调节鸥屡城。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迫踢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缮捌,默认状态下前后扭矩分配为40奇痉夕:60围冒唇,最大前后扭矩分配理论上比例为0崎回:100到100迫色:0之间佰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婚别灵。扭矩分配可以在0.1秒内完成梆侵。   行驶过程中灯孝低,如果系统发现车辆可能转向不足猾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凌拱,就会减少分配给前桥的扭矩厩笨挞,将几乎所有动力都输送至后桥妹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藏串,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酪很巾。一旦出现车轮打滑蒂埂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吞修,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力湃恢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制却蜡青。这就意味着厘筏吞,无论路面如何突然变化搂苹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上态,即使是在部分结冰的道路上豁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钮焙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型博砰,其中S2属于一款5座小型SUV魄箍翟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下并风帛,很多品牌都开始研发小型SUV孩胁翟。而S3则定位于一款紧凑级SUV耗榷虏,并且采用了7座设计澜奉常。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炊戈,接下来就给大家一个解答嗅捷颁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位始:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粹砰拇,这一平台就是北汽威旺M20的平台煌先露,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笆炯。但是两款车的轴距却不相同馆厩瞬,S2轴距为2560mm萎冯,属于一款标准小型5座SUV板。而S3轴距为2685mm喉,接近于一款紧凑级SUV欺啪,所以为了能吸引更多的消费者嘶,采用了2+3+2的7座布局户,主打一般家庭用车摩鬼,实用性优先刹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吕光,主要还是面向有活力的年轻人滇享妙,外观设计更多偏向于动感的元素居多费嚏。大灯组的样式也不俗套欠图,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低褪堂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靶扯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挡,在车身尺寸上还是比较占优势的痘。另外2560mm的轴距表现也不错岸,至于它的乘坐空间表现如何氖无夯,在后文我们会有体验副寒暮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计死, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升建叛奈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了洪荆忙,车门不能完全打开的话缓儡歇,一些比较大的物品拿取会不太方便途虚茶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台每窗必,搭载了1.4T和1.6L两款发动机秸羚,并分别匹配3款变速箱盘娄。此前米轰蟹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阂掀。而今天我要试驾1.4T车型陷井匠,虽是短暂场地试驾炽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赔桶稻,特别是动力上提升明显性膛努。 ● 外观/内饰境:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弧安破,也做了到店体验的文章媳附苯,1.4T车型在外观核溪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洛,本文不重复介绍揣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验履勿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抖娥拣,具有很高的品牌辨识度氰。同时在一些细节方面的改进病,比如重新设计的头灯蓝戌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辅翻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腺,采用了全新的发动机咖扩瘟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机细襄平,属于大众的EA211系列袒锈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米体,最大功率150马力/5000rpm闷彻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卿松。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一齐,而相比原来的EA111系列有了明显进步陇,首先是恢复了正时皮带蝗,降低发动机内部的功率消耗匈抱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饲寂奔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粟,而喷射压力也提升到了200bar莽孺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帆横,带有S挡和前加后减的手动换挡功能透筒钩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别午悼,前者顶部是“SKODA”的品牌名疤锈菩,而后者则是印了“DSG”的字样茫。   底盘悬架方面山,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妮稻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘎小肠。制动系统为四轮碟刹结构爽孺麻,采用前通风盘式后盘式配置膜溺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节首,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舷烯。由于是场地试驾龋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淬,能更好地了解车辆性能焚掂换。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来染挎,只能在日后的试驾中再介绍瓤虱吓。   动力方面同,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翰锑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容儒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挫筷,1.4T车型的起步和加速更为迅速回,而且涡轮的介入时机较早碍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剔,动力的输出保持平稳可控的特性俱。   使用D挡时乘群,以1/2油门深度驾驶晾赫怠,变速箱升挡较为积极颂泉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下描桑钠,而且换挡的冲击较斜槁纠ぁ,不会影响乘客的乘坐感受髓剁。而以深踩油门的方式驾驶赴迷,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹦砂,加速感受更为明显笨烤扑。   换上S挡靛豪蔼,油门响应灵敏了许多嫩杆捍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡供,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捐陛,在弯道多直道少的场地赛道里呻,需要频繁提速的时候耙腔沏,显得更为得心应手靖丧输。   全新明锐采用电动助力转向系统画,方向盘低速时转向较为轻松可,而高速时明显更为沉稳将稼土,转向需要更大的力度纪姜柔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力天版鲤。   底盘悬架方面菱泌去,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挫拭骏,在弯道中对车身的支撑性比较到位锌谋捕,方向盘的有着精准的指向性疆,转向迅速而稳健憾。1.4T车型全部带有ESP系统揪斯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候点,ESP介入的时间恰到好处迫,总能及时将车辆修正到正确轨迹戒伤藏,而这套系统并不能完全关闭韩裁脖,属于比较重视安全性的设计锭筒。   在模拟颠簸路况的体验环节隧犊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用河纳题,然而后悬架毕竟是非独立悬架谱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拉继将,仍会对另一侧有所影响苗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸点。我们在之前测试文章中也有体验视频乃翰,请点击查看卧烹。   更多精彩视频焊点推,尽在汽车之家视频频道   试驾总结崩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粹,在D挡模式下表现中规中矩衰惟,切换到S挡后油门响应灵敏誓敦稿,变速箱的换挡节奏更为激进草,加速感提升计,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验暮券。" "  2014年2月26日屑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市必府颠。其中T5动力总成包含智逸版颁灌息、智雅版趣斡、个性运动版共3款凳湃脾,售价为42.39万元至51.99万元娠鼎,T6发动机版本及价格保持不变捎慷。   据了解精剧嘛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱品疮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驹厕?本文将为您带来答案搞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肉篱督,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化华,但动感流畅的造型令人印象深刻猎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宫,正如北欧人给大家留下的印象肛胶。      配置细节上豆芬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”硕,全系标配了ABL自适应氙气大灯地讥,以及感应式转向辅助灯光背酱俯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坊,给驾驶员提供更佳的视野搽钎。   此外盎鞭掂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航糠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达漠逆,探测距离达到了150米梨沤,足以应付绝大多数日常行驶环境熔签晨。此外俺革,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湿露,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盯。虽然这里看上去有些别扭模糜撂,但安全性才是我们应该关注的履。" "  限量嫉、配额挥面兢、上市前被订购一空突,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹旦愤箔。然而头,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时块饥场,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘申。2013年理椽林,经过M部门调校的M135i披装上阵土埔,性能已与1M十分接近伤窟脐,并且这次冲破了限量的枷锁纯柏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车供门。正当人们面对路上的1M投去羡慕谷赖、嫉妒份砷、恨时迟,宝马为我们带来一款全新产品湘,并且它的能力并不在1M之下鼻掀陋,它就是2系的顶级车型——M235i推枯。 延伸阅读娠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忌瑟,2系可能显得有些陌生趁,其实早在40多年前鹊侯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场硕梳樊。此外扔腿穆,BMW 2002车型在1968年问世迹害,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卷故胚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屯沉。至此把伸,2系的到来并非空穴来潮牢惫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22导峨驰,而这个平台也与代号为F20的1系共享途绷谢,简单来说防斑前,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中官蚀,这与3癸、4系的道理相同拆超。在2013年时蠕驾颠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痊夕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了楞糕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骇损。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嫂淋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肠瓜塘,从代号E82的1M车型商拢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皆峨别。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓬雀蛙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欢,但随着时间的逝去揣宽贰,渐渐也成为了一种习惯陡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陌嘉界:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加家面橙,更多是出于对内部空间的考虑定,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响违券,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剧湃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芬抢喂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撕揽散。   当然捆孙,即使武装到牙齿舌落辟,M235i也不能与1M平起平坐椽,M家族的宽体车身戎来课、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侥圃,就像当初1M推出时的口号一样“M攻呈抽,永远从后视镜中藐视对手”捣偷豁,而M235i更多还是为了平衡性能蹿摩恒、实用性与性价比笑,同时也为今后推出M2而留下些余地储匹骏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坍呐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棵桑柒,针对绅宝D70推出后的社会反响山郴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多达。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓤荣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生递。   D50灿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车山圈竟,推出之后的表现往往是人们最期待的括措,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菊砷,面对D50的将会是极为严苛的考验扔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壕酷次,而成功了爆理,也将有可能成为流芳百世的一代名车署佩珐。7.48-11.98万元的厂商指导价偷榔呐,可以说为这场战役的打响哆稿,开了个好头竟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扛浪。此次担任D50设计工作的炽砍妒,正是培养出诸多设计人才的博通公司顺韦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咐,同时又能够给人们耳目一新的感觉顾都,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表旗皖嗽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翟睫梆,但是当你接触过D50这款车后爬矫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素硷辣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棵袭儡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的署沙圃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹硼淑,但是当你将这些元素组合在一起时善募惨,却有会很快打消之前的念头祁蚊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外措脓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计残蛾连。运动气息浓郁的设计手法酬敌龚,会让你把D50和运动结合在一起伺屏蚕,无论它实际的性能表现怎样心,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象崔顿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方华械,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缆蹋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抹,面对不断推陈出新的竞争对手辅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菩牛。好在随着2014款车型的上市快赶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓝涟硷,而这支强心剂的主要成分也很简单弘宛,一台1.5L涡轮增压发动机陕密。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型险镐,针对配置方面也进行了一定的调整南,其中自动大灯橡勉同、超速报警以及四门车窗沂劢菏海控升降等功能均成为标配羔胎炒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中促问。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辟匠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流互碗桓。因为从早年搭载的速锐伐天鹃,再到大红大紫的秦四罐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6超浩,它所提供的动力都不曾有变耍愧。传动系统方面堪料,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挫污拇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿活。在城市中经常用到的中低转速区间内凉浆,发动机的动力输出比较积极是,并且通过涡轮的帮助械燃狗,动力在1500rpm之后便有明显提升讼九赁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm残柔,完全能够满足日常驾驶坪丛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裴,适合城市驾驶屑检疤。挡位之间的行程适中呐钒目,但手感略显生涩薄齐。当然这也是这一级别手动挡车型的通部ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滩皖淮,而非车去适应你煽乓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搬静。四辐方向盘尺寸偏大搔行,回馈力度比较匀称擎美傅,因此驾驶这台大块头还算是轻松粒华,只不过方向盘的虚位过多艇,转向时不得不做出更大的动作闹撕。   前麦弗逊凄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搽揽,并且由于悬架行程较长盆信摄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉边俗。当然这样的调校也有它的好处糕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尽间巳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筹,SUV车型是一种非炒ち耍耗油的车型东,毕竟以自身庞大的身形来说泥,自身重量就已经非常大了砷琼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机承趴,这也导致SUV车型的油耗居高不下死效,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碴嚷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俺嚏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚身,在众多的SUV车型中杆盗咯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拌视。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溅,这种设计可以说非常的扎眼江疽说,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晃苗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氯危,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售创仍熬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志料,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悍咖誊。在RX车型上秆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条聘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痕删坡,从RX整体风格来看跨,还是更多的体现了柔性设计的特点拘渭睫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屁哇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型权镣霸,如果不看下半身岸姬厘,很有可能误解为一款轿跑车型纹。不过这也让人们的视觉一亮妇判殊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抚涡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上董琉狙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颠冀,没有过多的硬线条介入栖拦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恐乾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点爬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符享慨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雌既瓜,RX明显体现出有些不足船煤胶,不过这本身就并非是RX的炒作方向怖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疲模,内心想要一件东西纯冲陵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恰青淑,否则你就无法拥有心中挚爱钡。你想要一部手机敖,但偏偏要你保证最低消费篮卧。这种心情着实不爽随。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版想,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渤你境,这两样东西都是你想要的蔬漓妊,售价三十五万不到狗潞褂,撇去不相干的配置收,给你你想要的涣哼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元参刚储,是不是有点定高了瞥贡?可细细一想楼狠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鞍,并且还带有四驱系统心煤瘁。如果单单从这两个要素考虑写,同档次的车型里刀翟澎,都破了四十万大关了效。但我们依旧要考虑这是一款低配车型城捞,目的就是要拉低门槛傲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逻。但运动元素表现的很细微乳孰,基本上都是细节点缀才加拧,和其它配置的A4L差别不大县。虽然是一款40TFSI的低配车型卉,但从外观上很难发现区别履叙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恰瑟,算得上是全车比较明显的运动彰显了熟肖。尾灯内部依旧采用LED发光元件茄阮,总体来说楼变,亮点不多婪前,朴实大方盼顶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辈篙送,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分罗奖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晴魂,除产品名称外涸撼轨,其与JX35并没有什么区别矾释,还是那个豪华运动的大家伙尚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朵戒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能趣讨胜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骨,灯角黄色的反光片是标准美规设计侯篮,但无论哪种规格淡高,对行车安全方面都是提升持。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挠顽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巷,前置摄像头悄然隐藏其中弄吮。侧面看上去QX60依旧大气稳重介低,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稿憋。另外瓮讹,底盘上有些部件会低于车身都,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闻妮,活泼的细节设计使其更有灵性虑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汐仁杀,也起到了一定的隔热作用哄郊图。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张详,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现链策,静音效果良好衔。   车尾并没有过多花哨的设计呈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伺。尾灯采用部分LED光源尉违,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淮靶,总体来说比较耐看琴授。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味夕娄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褪耙蕾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喝忍舜。上市前盒龋嘿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耗检,不少人不相信它的价值踩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后厘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泄,这自由光到底是什么情况驳壁辞?经过整整一周的深度试驾后护,我有些新发现可以分享给大家配。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哄骸,我的思绪一下回到了2005年左右疥探,那时候自主品牌鲜有SUV产品怯龟觅,奇瑞率先迈出了一步惨,推出瑞虎隆讹汲,并领风骚多年等畅巾。当时奇瑞称之为NCV刨,也就是集合轿车以及越野车寂,有着越野车的外观和坐姿羌殿,并兼顾轿车的舒适性充,其实就是我们现在说的城市SUV梯。   这样的优势持续了很长时间目骄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展林,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品稳册,瑞虎的势头逐渐放缓反馁抱,也就不再抢眼了幂书社。奇瑞随之调整策略敌系赖,在去年推出瑞虎5这一新车型赌荣,与其他自主品牌新对手进行竞争鼎垄颅。与此同时坝,时隔半年的今天蒂,老瑞虎被重新包装升级釜,命名为瑞虎3再次进入市惩汛摺,与瑞虎5形成高低搭配隙唱跑,重新获得了新的竞争力队伞拭。   外观拖糯:   正如前面所说频平扫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业催,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夯塘棘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匣呕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氢钙屏,棱角更为突出铺、线条也显得更利索呈哥。侧面增加了镀铬防擦条杉,而车尾的变化并不是很大奢勺,集中在尾灯和一些线条的修饰上缆道,就造型而言瑞虎3更年轻了携佩叫。从车身数据来看氏,瑞虎3相比对手并不占优优势疵歇,但是得益于外观的设计釜需,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粹禽吠。" "  在经历了数年市场洗礼过后塘惶璃,瑞虎车型迎来了新一次换装娠粒,代号命名也列入到了家族统一的序列中脆妈伯,对于车型的区分更加简明氮沙。除此之外炽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翟,以及更为充裕的乘坐空间狭眯岭,以提升自身的竞争力都。   瑞虎3虽然属于中期改款车型委妥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叭痞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巳缆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向默杉线,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苏媒的。   此次改款主要集中于外观方面痰粉,通过新老款前脸的比较熄炒,我们共计找出了8处变化徽庞,分别为揩岔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柬赫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大闪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挟械:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脑涸,但在车身尺寸上有所调整须艰,其中长度方面增加了30mm皋该耿,宽度与高度减猩闱隆,而轴距维持不变痊肃斡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出轨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中记闪苹。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞥搁,更多的是在细节上体现新意棋庇葛。侧车身防擦条进行下移疲笑笺,并在前后车门中增加了镀铬饰条饲澜故,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装编菱箔,更趋于向装饰性靠拢劲推谋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式偿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笆提宋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郝钳,若要找出所有差异衬鞋,还需要费上一些功夫鲁熊,在对比过后变化上依然可以达到8处鞘。依次为阿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棺烧,空调按键的布局更加紧密达韩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芹守。此外虽巴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雷存。   按照配置的不同担蓟挤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贪上,大尺寸液晶屏包含导航狗门榷、多媒体孩蒜彻、蓝牙以及系统设定等功能鞍涧,而在操作上也十分直观椒脚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窟币敛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抠承、风量狮钠、风向等信息戚烦衬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旁韧,同时旋钮的阻尼与定位适中某捌,手感较好枯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骨。   方向盘两侧位置集成了音响特磊脑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键土筒表,中心区域使用了品牌全新标识汾侩芥,并在造型上稍有改变图傅锋。仪表盘则没有任何变化蔑堡扮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喝隙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泛惮倒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素篮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碍翔捶,但调节方式为手动壬按,前排座椅具备加热功能损,按键位于点火开关周边区域妒茶,位置的选择上不够人性化蜗,副驾乘客很难进行单独操作献。   在前文的数据表格当中设,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喝愁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炮窃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后号匡,头部距离车顶约有4指空间摧吓,直接移至后排乘坐峭红码,头部空间同样保持在4指宋,腿部则为2指余量课。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绷,首先需拉动靠背边缘的拉手剑剩桨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镐,要想恢复到之前的乘坐模式砍飞,还需先拉动开关钨孝,同时扶 起靠背岭得,在操作方式上显得不够便利献奖庭。后排座椅支持4/6拆分放倒世,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挺蒂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旦此痪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致郴袜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杏,含有DVVT技术赴暮,相比早前奇瑞的1.6L引擎室类,在动力性与经济性方面均得到了有效改善掠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暇歼,在CVT变速箱的帮助下牢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咆靠祷。即使在起步之初深踩油门响坍,加速过程也会显得有些慵懒禾梨,只待转速攀升至2000rpm后衫项锨,动力性才有好转叹栖,此时油门的响应能力有了子显著提高伯睹唾,虽然整个过程称不上动力充沛丁爸,但对于城市使用来说算是够了亨四皇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钵,涵盖了手动吧、雪地和低速3种模式艰,在手动模式下可以模拟7个挡位酮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用答哨山。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缮硕,在模拟挡位的帮助下摩撂,转速会与油门的深浅更成正比泞蠢囤,升档与降挡的操作也会更加从容阔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩矍⒘А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芳册距。   在紧凑级SUV的行列中畅浮,瑞虎3的车重算是较轻的一员梗崎,这为引擎减小了不少负担抄僳。助力转向系统的力度适当墒常,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喇号。转向的精准性使我出乎意料瘦舞摊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苇谱雾,悬挂整体表现十分扎实荣毙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啪,令试驾者信心倍增撬毖虎。   如同瑞虎3的定位那样棋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啦,它并不具备越野的能力顶饱晾,然而精确的城市定位铅豢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膳厦,诚然物灯莆,它在这两点上做的很不错低栖宋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你殴恋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言柒巍,瑞虎3也许是最合适的选择对象剿柒。 责任编辑颇狮默:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辜,一晃6年时间过去了弹空僧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迷,但是我们仍然和它有过很多次的接触芒,并且每一次都是充满乐趣的体验拷恨。今天我们又把它请到了这里譬酶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型墨艘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子房磋巷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单观昂群,排量小了可以大幅度降低进口车消费税臣,自然整车价格也就能便宜不少鞘诡,降低了它的入门门槛狠袭。而以我们消费者的角度来看蔬瘁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耪,这也是我们今天把它请到这里的目的矗,测试项目很简单弧暴闯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堕稍现,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裂泡。   ●日常驾驶动力表现土:低速扭矩充足拷,高速动力吃紧途男。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滴秘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菲虎炼,但机械结构还是更适合在野地里行走帽彤玛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瑰掸,外形设计辣铝、车身尺寸寺、参数配置全都没变嗅添鹤,只是换了一台发动机逻男拖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惺社泥,双手需要时刻度掌握住方向盘谦喷漓,总之开着它你不会觉得太轻松赐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咀赖戏,大家也都心知肚明佃辰信,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胁词。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米板杰,参数虽然降低了寥犊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些配。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撅佩棵,并且只要车速不超过60km/h廷茅誊,提速还算是挺从容饺北聪,也有一些推背感零茧,感觉并不比3.6L车型差多少挺粉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓄疙械,脚下的油门响应明显迟缓了不少瓶,如果你心急的话估,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虾苫,否则踏踏实实的在路上巡航沉疼呵。   ●油耗测试鹃:正常表现凉秘头,不惊不喜嗜。   发动机排量小了兼,除了动力影响之外裳,油耗也是一个值得关注的指标马担臂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吐答。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镭,拥堵路况大概在30%左右图,畅通路况大概在40%左右煌赦啃,另外30%为综合市区路况纤梨频,全程平均时速为31km/h竟喀柿,最终计算出平均油耗为12升/百公里疤,算是正常水平律夹苍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嘎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弛灵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力漏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何先。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高级淖解,很高帮,或许我接触的都是高配车型纯,包括纳智捷大7苛、CEO等车型类挟鸽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屡。今天焊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV劲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醚等氯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贪?下面品,我们就来看看详细的体验报告笔碾。 可以看到贫橇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晴靶,这在于其他车型包括纳智捷大7具漠票、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斜。这次试驾的优6 SUV也不例外然,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贩模,为了突出这款跨界SUV车型的定位葱械搁,外观设计上更年轻有活力昂冬,对于年轻人应该有很大的吸引力馁埂扣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刨癌存:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台取锻龟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荒,轴距为2720mm十,可以看出这是一款跨界风格的SUV轿骏夹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品檀波,最大的优势是轴距要长出20-100mm兑,具备不错的乘坐空间耙驼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哎购。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎川腊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勘斡,尺寸都是215/55 R17墙挽箱。可以看出在轮胎的型号上酱限,国内销售的车型都有一定的缩水鹿竭身,当然为了控制成本腥躺泉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泼剃离。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮附,后风挡下方采用了黑色装饰衬托店,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琳毙,两侧的LED刹车灯十分扎眼表啦扁,不过从布局上看稍稍有些凌乱搁。" "李老板的慷慨恍惕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靛腾鞋。下面回到主题咕,从之前收集的网友问题看炽,大家最关心的有两件事儿殴妇,一个是特斯拉的性能前,另一个是特斯拉电池的续航能力揉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瑞晴。简单剧透一下墨慰棠,性能方面特斯拉相当给力馁纷,续航能力方面我个人觉得还是不太行很。 注催卢锋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蝎河冬,文章中提及的“特斯拉”貉、“Model S”等名称均为本次测试的车型末铰。 数据解读哨郴每:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啪,所以今天我们就先从数据说起疆杏希。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茎旦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侧,而我们的实测数据为4.7s扣煽勾,比官方公布的成绩略慢挛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿距。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惟摩。由于采用电动机驱动骇祟踌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车峦辫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑穗砷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态久洗,直到完成整个加速石。电子系统和动力系统的完美配合膘鹃蹋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限掀,这是大多数的同级别车型都很难做到的舒才沪。 0-400m加速尾速酵:170.124km/h 加速时间筐:13.63s 由于采用了9.73摩:1的固定齿比变速箱灌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡焙,在加速曲线图中九,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奋,车速和电机转速完全是等比例上升邦。这里说句题外话覆躬,官方公布的电机极限转速为16500rpm睛挝盛,最高车速为209km/h鞠,通过以上三个数字亲甲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少歌,有闲工夫的朋友可以试着算一算弗鲜。 0-180km/h加速穷眷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伟,峰值甚至达到0.7G笔范教,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捶硷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看散邦迹,当车速超过150km/h后嗽囱秆,车辆的加速度下滑比较明显剃巍歉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舰,工作人员解释说为了保护电池尖刻莆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晚。再多说一句咆蜗,这个速度日常用肯定够了祟鲜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篙烷挎,但如果是赛道妓冲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裴凳,有大直道的长赛道喷纷,它应该会比较吃亏介替勒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叛,常会被贴上大排量梁栓措、暴力机器垛腻、拉风外形和肌肉车等标签菱。这些词虽然简单窝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征块,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拍。近日帮岗泊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粕虱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称到登:科尔维特C7)好,肌肉感十足的外形痉汰厘,手动拆卸的硬顶戌瞎,再加上6.2升自然吸气发动机等巷,都是它的大卖点杆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评财韧荷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时休,外形变得更具攻击性殿。不同于以往车型富,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怪甜琶,只有头顶裸露在外釜陶,非常特别攫亭。重新设计的6.2升自然吸气发动机醋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嚏猾抗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烈纠摧,最大功率640马力烤拘汾,峰值扭矩814N·m)没系,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杏石,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势簧酣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为攀绰:5.3万美元)海绷具,几乎没有性价比可言电妥深,但相信越是稀有的东西灿,越有人喜欢倘寸褥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔷:400-023-5599 地址密:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑还淳骇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型详肮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诵。而这款车本网也进行过多次报道与评测挽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篓氛孔,比如——空间与电磁安全性素剩。   有朋友担心坊,混动车型的使用空间会不会很小捌┏饺啊,电池电动机发电机都需要摆放位置孙内共,还有散热系统览孙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辩。   作为一个“热心肠”捍勺灵,笔者决定帮一位同事搬家僻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汉焕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烷、两个大型行李箱到辅、三个双肩背包被,两个电脑包欺且,一个猫窝俱、一个全新的大睡枕搬走踌黄餐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卸些壁。好吧醛线陌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大攀玩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上熬,从图上我们看出丝闲骡,在放入体积规整的水族箱水缸后萝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包塑涂党,并留有一定的间隙量患括。   而后排在放入水族箱地柜后娘食,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位报,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旧。得益于巨大的后排腿部空间憨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裁。而后宽莆薄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汉钙。当然妥肉,前排的空位是为乘客准备的抄薄。(为维护试驾车整洁羚谎秒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施面僚稍。)   我是一个希望低调的企业主确孝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘶赣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奔晦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尽,后排音响控制厩咎,前排座椅调节按键慰艇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溅长、空间盖瓢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流厩,大电流产生的磁场对人的健康有影响伦挎。英国专家认为钒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗅,高于该值改融儡,儿童将面临患病风险动。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟脚ィ害碌第费。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仆介僧。   简单来说喉沉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亮本秘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统储,如手机老返,对讲机喝餐、信号发射塔等摆,而低频电磁辐射离我们的生活更近奖戒,家用电器眷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奇填江,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搪粒膏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔚,前排座位瘸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挪澳卉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品划洗滦,不具有权威法律依据斥蛾陋,但既然是国家允许销售的测量器材峨,其测量结果绝对拥有参考价值巨匙搬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辖茨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叙巷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杉卷现,首先是油耗沫,我们在遵守法律规定的情况下儒寂罕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车克祟步,而结果显示攻缓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车外疯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桨弦凶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卞枷纽。   混动车型比普通汽油车重马碘车,驾驶感受会很糟吗?   确实纫,混动车型由于需要布局电池羡珐牌、电动机联、发电机迸、散热系统及控制系统趣,整车质量肯定会增加铰捣雀,但通过驾驶罚殿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感劣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缕融且,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奥兔函,使用感受更接近与现代的美系车型哥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性焊另,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哩淖,而在高速公路上脖本庐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了观捆,取而代之的是风声与路噪声僚。而操控部分懒晌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了衫肯,你永远不会感觉到生硬的颠簸炕浇季,一切都是柔和与优雅波,当然染来钳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的彩录秆。   最后乔绊不,我们通过以上测试仁顿揭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撕联、油耗及空间实用性上都出色表现勃,而为此你仅需多付出几万元的代价录徊,加上经销商的优惠唬欣萍,凯美瑞尊瑞物有所值就沟,而你现在需要做的害,就是去店里亲自去试一试氨金蒋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接釜。 图/文慕:丁艺   丰田汽车日前宣布黎卿星,截止2013年底洽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扣涕钞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录低。诞生16年来巍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区架街秸、备受600余万车主的信赖和认可虑钒喂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员郴棺挨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹋。 责任编辑卞开瞪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疚,MINI凭借其漂亮个性的外观踩衅卑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心科杠蜗。2014年北京车展上龄恒壁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴浮(点击进入上市文章)岁响,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碗咯琳,同时在配置方面也有一定得提升菊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后履垂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琶垃,售价区间为20.18-23.68万匿蘑辱。虽然只有4款车型可以选择卡,但从大家的关注度上看波辫呈,很多人对这款车给予了很高的期望炔叹努。今天媒俺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V时落,两款车虽然在级别上不同泰,但是在价格上却是非常相近句,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悄纯汞。下面统卿,我们就来对这两款车型做一个对比帮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雷椿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胃剐蒂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜栓暑眯。当然齿,作为一个自主品牌憋铜,想要和这些合资车型抗争阔枫袄,就需要在配置上有一些诱人之处腹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俗讹昧,从车型尺寸上看双额愧,H8明显要大于东风本田CR-V盗碗沙,但是价格却几乎接近啡肺。如果您的自主品牌不感冒的话耪抚培,那就不用在纠结了文。但是斧筷穿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敝膏,那么H8的确算是不错的选择衅版,至少从轴距上就已经很让人动心了肥饰。   =============分页符=============   原标题残芒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伸门罢,哈弗H8还是小胜姜墩,其中H8还带有液晶中控屏嗓,而CR-V并没有配备中控屏荆目。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能囱。这些东西的确也是非常吸引人的权。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的廖杀练,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旧,平且还配有ECO节能模式幂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郎卉市。H8还配有坡道控制系统牵劝钡,但是CR-V并没有配备这个功能苇镣。另外赂喇滥,H8还配有三种运动模式泌,一定程度上提供了多路况的脱困能力碍扛疼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些答鸿拳,当然H8属于刚刚上市的车型肛,并没有试驾车让我们来进行测试辽湘,以后有实车的话泄闭档,我们会进行相关测试俏腾失。   结语仿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肋糜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的丸灭貉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搐,某些情况下还要超过很多合资车型虏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轻稼携。 责任编辑忍莫壁:赵春晓" "从1985年开始舱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炯低,1991年出现在5系车型上款,1999年开始陆续出现在X系列车型上搏猜鹤。直到现在恐潮绿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斡,提升着宝马车型的操控性和运动性晚谁。让牵引力发挥的更加自如得,下面辱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沁凑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妨竣褐。在车载计算机的控制下呵浆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配劳涵撬,而且动力分配比例范围达0-100%酥酵罕,赋予车辆独特的动态表现颧吐。 与传统齿轮机构相比痉米蹬,xDrive动力传输响应速度更快惧,分配比率更灵活兢,通常弟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴华吨,保持车辆转向精准灵活坍舰,初捐碴、中段加速更为直接的经典后驱特性秃。而在弯道柿绕供、湿滑路面低煽、或紧急变线等极限状态下镣闺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力间,增强了车辆的稳定性和循迹能力脱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卫孰,在附着力降低的情况下胺,更加考验着前后轴所分配到的动力费钮请。通过一体式底盘管理系统的侦测显,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裙估沤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下森,最大化的改善转向不足和转向过度图。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丹控。宝马4系在绕桩和紧急变线中哥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准森讳,更灵活落。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沸蓉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扩善洽,公路性轮胎打滑严重侮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挡材官,还是能够胜任一般越野路面爽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑废瘫庭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疾,宝马X1一直以其运动性示人病猛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表砰勤肋。但是不同于一般运动车型不擅长越野噶黔吹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佃,能够让车主在假期到户外撒撒欢栖哄侍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗场?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顶羞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时井憾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姬扰隆。   在消费者最关注的价格上恭舍,我们分别来看两辆车盯窗捣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尽陡秆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元形寇。从售价上我们不难看出休,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舷踢廖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泌轿董,价格区间跨度较大靛。   外观尺寸对比侈疮:   首先幌悔,从外观上来说匙,宝马X1极具动感吓。其标志性的双肾格栅已经不必多说艘朗,远远的就可以知道这是一辆宝马圣。而那富有动感的线条妥虾踢,将其外观勾勒琶骚告,即使是静止在那里渤宏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态的共。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茶虐,感觉比例似乎不那么对称肚斗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帆,而且作为一款国际范儿的车寡慧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膳缓撕。虽然宝马X1有修长的车头瑞昧归,但是驾驶时却并不遮挡视线尼,仍旧能够清晰的观察前方路况宠盖薄。   相比之下巩淌,奥迪Q3的外观略显沉闷恒,同样的家族式前脸显得十分稳重豢。虽然不像宝马X1一样运动眠,也符合其SUV的定位搁蓉词。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喂衫,这也让奥迪Q3的样子更加传统适。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侥横,但是内部空间却优于奥迪Q3侮,相比来说男,宝马X1具有更大的头部空间蹦漆蛇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粗粉陈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长破极拉:4477mm 长匪盼:4385mm 宽版芳:1798mm 宽蹦:1831mm 高栓踌手:1577mm 高么焊价:1608mm 轴距溉吼架:2760mm 轴距耿亥坤:2603mm 最小离地间隙誓豢:194mm 最小离地间隙磋郡旱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苇,宝马X1具有灵活的操控性钝舍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化邢,作为一款 SAV墟燎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莫橇龄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣休饲。   实际驾驶中浮蒜,宝马X1的路感清晰恃,虽然车身不欣诖惆丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径狈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头毕档,带来更多的便捷茶拆。行驶中仇副,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沤劝染,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邻慕、高精度直喷与电子气门三大核心技术潮叛文,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奔蛊芒,在动力输出上达到高低搭配的形式獭坤。而宝马X1带有的ECO PRO模式律,可以帮助我们进一步节约油耗权耽澜,让油耗能大约降低20%勿。 两车基本配置参数对比耪皋瞧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拨僵:通风盘/后筐隧含:通风盘式 前舒械婆:通风盘/后阂捻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题安:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV察,我们不仅仅需要看其运动性能身,还需要检查其越野性能概抛鳞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成培盛勘,为了能更好地分配轴荷唉迸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端榔围、后桥差速器前面乔。正常驾驶环境下顺妇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诽,当检测到前轮附着力减弱时睫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饱,帮助车辆脱困毙。   通过以前的测试巷惕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兔楼,对于应付难度不大的非铺装路面来说去蚀,这套四驱完全可以应付擦胳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驹钝,加之悬挂行程过短牡彤糖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试许,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样镭弊晴,偏向于公路驾驶默。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴的。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中艇颈,动力的分配为40:60晌关,在实际日常驾驶中芬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丁堑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挎愧豆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹦,在车辆出现转向过度时港,车辆会将更多动力传递到前轴崎加炔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性筐量滔,帮助车辆脱离失控的状态蚕。在弯中逐渐加速的过程中截梅害,由于车身的重心靠后垂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势急俏,在这种情况下卯借,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出筏,减小前轮的负担蒋,使车辆获得更好的指向性何维。   无论是雨天烩籍氏,还是弯曲的山路幸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对床嘲。而且在大角度爬坡及碎石路段墩县峦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力柬。尤其是爬坡时衅辱翘,动力能够智能输送至前轴寥,让车辆轻松前行节。而在平时豹捆,动力又会自动分配于偏后驱愤工,让运动性得到进一步的体现弥飘。此时的感觉是类似后驱车狭侈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配答,让车辆行驶更平稳添撵刷。   相比而言牛律,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荒割纯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悉辞,具有良好的越野视野录秤,但是宝马X1的离地间隙更大控火拭,通过性更好袜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疆,尤其是其具有更多头部空间碘,如果越野时撩耿,可以适当调高座椅坐姿恢捌崔。   =============分页符=============   原标题抛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惺肝驳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挂舌,所有的按钮也都在触手可及的位置烽诺,十分便于驾驶者操作淋。而且两款车型都选择了年轻厢、时尚羞睹确、富有现代感的内饰设计感抵。   两款车的配置檀,无论是奥迪Q3挛钱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胯。尤其是宝马X1的iDrive诡刨忱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恃,宝马X1更加简洁返,而且操作一样方便戎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑博。即使是刚接触宝马车型的用户姆,也能在第一时间熟练操作秋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热叉瓤槽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阜秽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宏讨怕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磊僳。例如像最低配的宝马X1棘都,虽然价格极低亨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了靡。Q3低配也是一样哭埠沛,配置较低撮。不过如果您不在意像导航绷、座椅加热等配置屏寥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要渴拈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乳炊,我们进入车内来看看内部配置以及空间惋。二者究竟谁能更胜一筹啊?首先来看两车的安全配置裳吩。在气囊方面逗须抵,奥迪则更胜一筹冬淡非,在两车装配有同等位置气囊的前提下抚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊平。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咐紊,它全系标配有防爆轮胎痘,即使发生爆胎恕,也可以继续行驶谓烧皇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乳镐滇。此外防爆胎也节省了备胎空间灸旗,让后备箱有更多的储物空间垫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缆。从车身尺寸上来看盎标秸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势法吕恳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伐。然而车内乘坐空间方面社憋玫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沤玻潍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度比堪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逻夹铂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面残够诲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碳。但由于国内油品的质量不佳坝湍仇,为了更好地保护车辆发动机兴联搬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敖潦喀。而其他配件的保养周期上嚼拷程,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养和稍府。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筐首:   861元   xDrive20i勃粒:   1036元   其余车型对:   965元   sDrive18i滥捂:   861元   xDrive20i稻:   1036元   其余车型诵菲:   965元   sDrive18i爽:   1609元   xDrive20i裁饲:   1784元   其余车型卸岛晚:   1713元   sDrive18i把少:   1386元   xDrive20i该摔拎:   1561元   其余车型付:   1490元   sDrive18i罐:   1591元   xDrive20i套钵杉:   1766元   其余车型亢:   1695元   sDrive18i竞嫌:   1609元   xDrive20i啡:   1784元   其余车型狈筷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擒裂:●穗诞娇:需要更换 ○暖商:常规检查辅胸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炽庐妈、空气滤芯和火花塞锣届涧。花费支出大概是2691元篇。4万公里时还需要更换汽油滤芯昆拍,支出大概是1382元心篓构。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沪,保养中也没有出现更多的费用支出嘶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泥壳扔:●署:需要更换 ○扮:常规检查尼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旧猫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降常,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睫蔡动,能够更好的照顾到爱车的每个细节品帕。   总结府: 总体而言梅陀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泉苟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少灌,整体内部空间与奥迪几乎相同挡烈。而在使用保养方面坏嵌嗓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人了,但是其配置也相应有所减少窃。作为高配车型第,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疥。 责任编辑似限:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙玖拳翁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会煞。它足够漂亮了暗堂,漂亮的让人感到迷茫寞勺化,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氨搪,由于在国外赏处,我不得不比以往更谨慎的驾驶处扰痴,没有做任何炫耀的动作却蒋,但依旧接受了不少注目礼涤辛递。   最记忆犹新的一次是我从超市出来可舶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着破阶揩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内写扩逝,只好出此下策璃羚芳:按住宜桑控器佛屯俏,“砰”后备厢盖弹开了弯柿白,老头愣了一下磕米,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疮负,并给了老头一个友好的微笑寡杏,关门走人了楞祟。这时我才知道挽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舵欢趴,它的曲线诱人扭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处是,但令人心动的地方是从B柱开始的甜谢帆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嚏帽坞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剩凤。也难怪购错,差点忘了难,我们这台车选装了AMG套件飞捆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氮,没套件的车感觉就差了很多抱胳。   即便如此婚邓,它的妆容仍是存有争议的屁壤司,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肛。左派以我为代表(全部未婚)德比奴,认为它的骚气指数接近满格鬼呐孤,尤其增加AMG套件以后到,能骗不少小姑娘绕。右派以结婚生子的同事为主频达,他们认为车身不够修长党,不够秀美芬负冻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情佛巧翱,但又内藏了些许的凶狠灸迸。   不过我们两派的意见同样有交集蒲,那就是从侧后看去趣郝冕,它的美感更胜沏喇抚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中末,远远的从背面欣赏它荤,真是太美了信乐蒂。   =============分页符=============   原标题范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上高护词,它采用传统的氙气大灯德丝袒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妥萝篮。另外钳舷峨,与前包围上的空气导流口不同的是墙戎芥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喇碌,不得不说其达成的效果是相当不错的掸奔崇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怖,但日常使用中也是在令我提心吊胆榷粹,还记得开头那个故事吧扫,告别老头后我驶出了停车承匕啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陵邓辆,压过了一个并不大的小坑洼卑锣桥,胎壁被硌破了萎,轮胎在5分钟内全部撒气戊乡登,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僻忌呈,这个下马威让我措手不及拟倒荣。   =============分页符=============   原标题茅间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门取,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锨。坦白的说宽就,这套座椅看起来特别有型馆甲校,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色膝热掀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求递拔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处檀到变。   眼前中控台的造型辛狮捻,甚至细节都与奔驰A级相同详锹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样行,总让人忍不住多瞟上几眼毛川。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹长诺每,触感细腻柒。   =============分页符=============   原标题凰围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缚,各项按键的操作都很顺手乏,但我多希望能提供翻毛材质殊奥劣。另外酗哩矫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唯葡,回馈力很屑愿病,而新款车型早已没有了这个感觉仍示蝗,让更多人都更容易适应魏噶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格囊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甫阶赫,特别方便裂斜,当然了透,这并不是CLA级的专利伐设,A级也同样如此布寞。总之对此我们是持肯定态度的墒访,“怀挡”显得复古本、特立独行眯害,而且省空间须弘宋,利大于弊戮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同旦碴,不同的是它很强调对网络的依托先,这几天在欧洲开了不少车鹅氨磨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联驼屁骄。几乎所有新款车型都支持与手机互联锤班,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瓶皇,还可通过手机网络访问互联网词弄浚、下载官方APP程序和导航绰香戊,这是国内车载系统所没能赶上的斥台镰。   =============分页符=============   原标题添晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘿貌,空间实际上是够用的疙,毕竟多数时间都是前排利用率高凡锤。我同事身高179cm鸵拭,在前排头部有一拳的空间史,在后排就显得局促了佳黔乏,后排乘客反应压抑感比较强鹊。   不过我坚信确,对于CLA的车主来说空间是够用的顺疯悄,因为后排不会经常有乘客皑溶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鹿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蟹酚。   =============分页符=============   原标题拔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泌如,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冲撩录,配7挡双离合变速箱身梳拘,带有换挡拨片疟岔。拧动钥匙隆踌,发动机被唤醒卉,车内怠速状态下的静谧性相当不错宋熟,我们出发了沸慧澜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通发类,不过CLA非常容易上手脆触派,舒适模式+D挡表现得有礼有节安,整个驾驶感觉极其轻快泄库琴,这是一辆易于驾驶的车挟德境,不论男性和女性都会觉得很轻松微宫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棺,转速时常被控制在2000rpm以下嚷申。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彤茨目,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性媚,而且在低速中它的换挡依旧平顺沸绰丘,并没有出现那种令人不悦的闯动屯漠伟。   切换到运动模式信飞,变速箱首先变得更为积极酣,整台车的性子也开始急躁起来台扣探,随时准备着接受挑逗烈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啊。油门的响应也更为灵敏箩,初段就能得到不错的效果化,只不过排气声浪并不那么有气势告屠火。   至于转向纤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氰胃适,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉漆踞鞘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转广阂爱,那样的线性和柔顺缆妒,简而言之非常舒服眯翠排。   CLA的转向感觉则不然禽授形,它少了些紧致的细腻感肋,多了些轻巧亨痉。这套电动助力低速中没什么特点规臼,属于偏轻那类的袒鞭,或许女性朋友会喜欢霖逛。高速下转向逐渐变沉跋,更易于驾驶从旦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澎祟剁,比我想象的要好不少番。   不要被AMG套件所蒙蔽放鲸,悬架的设定并没有那么生硬裁芳桔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冕琶薪,整个感觉还是挺舒服的顿,回弹的特别利索酷身,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态攻删,起码我在前排开车是这样一个感觉困芦,只是后排的乘客有时会说媚钱:颠!哎怜,管不了那么多了洽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人充封锭,驾驶感觉对于这台车来说重要伦猫你。   =============分页符=============   原标题瘸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现富卤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护睛黄,无法进行有效的弹射堆操。起步时有将近一秒的延迟敦卜啸,之后发动机全面发力惋掸插,此时轮胎打滑非常严重吹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颊换圈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歪,导致抓地力不足鸥酬。怎么形容这个状态呢瓢尽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速煤韦,四肢虽然在飞快的挠地勘湍吾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刚,各位想象下抚变摆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袖庐抨,双离合变速箱准确的完成两次升挡干加且,换挡速度很快魄儡矛,最终用三挡达到100公里/小时的速度沥,时间为7秒整峨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新去敞幂,因为看到严重的打滑时我特别无助剿,尝试了降低转速起步惩漏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中焚拢,而且车身的支撑有效告染,车内没有特别明显的前倾感觉略动咕。从刹车曲线来看捂缄,自始至终加速度都在-1g左右貉弥,最终成绩为38.46米埔蕊讹,符合奔驰一贯的作风辩唬率。当然诲,待拿到国内的测试车后仁,我们还会进行测试桔榷独,看看原厂的轮胎表现如何参圃缝。   总结洼勃卢:   从国外的销售情况来看苇净扭,CLA是相当受欢迎的擂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料躺饱,CLA在美国同样有着相当不错的市炒阉焓妗,2013年后四个月销售1.2万辆犁颈募,势头相当迅猛旦农堡,可见其受欢迎程度凭督。   进入国内后我想它会得到同样的关注糠屡,随着细分市场的成熟老,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车副。奔驰CLA级宝,主打运动煌、年轻赂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拾捶剑,尤其选装AMG套件以后效果更甚炕,相比奔驰A级踩秘,它的吸引力显然更大第惶。相比竞争品牌敬,这次奔驰走在了前面娃韧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品跋。配置方面国外大多都是选装赊,比如天窗枢虹、轮圈样式等等心,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知崇峭。   不可否认坚脑巫,它是如此的招人喜欢锚,尤其招那些打扮时尚朔冒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舍缴户:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲸郎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搜峨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘禽魄号,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型袭即仓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蒂,通过细节部分运动元素的添加汗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格势镀哆。其外观运动套件包括进气装饰愤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等清觅。   总体来看水,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吝版喂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郊捆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虽浆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备傻辉桐,白色车身加上黑色的玻璃车顶己内管,看起来很有档次感豆宪。不过略有遗憾的是肌熊,它的全景天窗不能打开秆,有同行戏称骚平椒,这是专门为了看星星而设计的秀脱赌。   内饰简洁自然   与外观相同退,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惩。全黑的内饰涪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潍解。   配色方面细恳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坤敬磊,但通过座椅的白色缝线效歪、钢琴烤漆面板白边框的搭配串日,使得内饰整齐又不显得沉闷牡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了觅必。人机交互系统方面饭毯,V6菱仕Turbo车型并不占优势帕。   动力不错侣藉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舞抠糠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陕尺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奋。这款车的低速扭矩较大隙,因此起步时非常容易乖。起步后饺傅,借助轻盈的车身薄诞,汽车随后的加速较为顺畅景蛊嗣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僻极,这直接导致这款车的操控也是相对不错辽级伪,在较为宽阔的路面上墓撵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鞍,感觉很有信心另。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冠判啡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的改歼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置如谓底,非常方便驾驶者进出蝎烤,但打火时船荆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动富。 责任编辑汤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位类硅。之后的继任者是睿翼鞋盛抬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桨热裁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嚏,并更名为马自达6阿特兹河,而它是否能达到前辈的高度艰唐,让我们由内而外的体会一下诫结管。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玲电缸,配合这两侧行车灯份汹童,看起来霸气十足嘘顿绅,隐隐的透着一股子狠劲耪宫酮。图中这款车是2.0L的标准版滴,则采用了较为普通的卤素光源莲,科技感差了一点榔持。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯街涝,犀利感十足谁难唉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA地闷,它不同于以往的两代马自达6思类,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来前驶平,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm螺酵睹,轴距为2830mm纬,与进口版本相同爽乖裳。相比同级别其它几款日系车型洽恨猫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势速娇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竭,像是一滴在高速行进中的水滴剂,充满了流动感类收萝。从后边仔细观察阿特兹的背部喷光需,不难看出它还带着一点掀背的意思盎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯遍,配合着双边单出的排气筒去驴城,更使整车的运动感一直延续到了尾部姐崎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈埃撵菏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)簧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩憋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质切,其它区域大多为硬塑料荚。由于没有太多的装饰件箍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价女勤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拾轻,它采用的是一块电阻屏羔,触控灵敏度还算令人满意踞笨床,界面的科技感以及显示效果都很一般失德,总体感觉更像是四频幻、五年前的产品泌,唯一的优点就是操作无任何难度颂呵,一看就会藩摆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绥辨锨,所以导航功能暂不能使用饭保。   进入车内媳零纷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了洛俯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阔,握感也很不错蹭,由左至右打满需要2.5圈菊,比大多数车型略小笺辛。此外馆焕领,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹋刊,操作便利性良好吃力脱,而且兼顾了驾驶乐趣赡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瞄粹,但却一点不掉价蛙铂背。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嫡,其次它的表盘内圈采用了网格设计摹,多少有一些竞速的味道称拘,再加上白色的指针以及简洁猎协、明快的字体陆慧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望究颇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏揭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沤快、平均时速戈、续航里程之外妥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP太。i-stop是马自达研发的自动启停技术陛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锚。   除了i-stop鸥合,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统欺瓮。之前在新能源车型上比较常见螺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上股换富。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于害救京,它是以电容取代传统的电池或电瓶椒腊,从而为车内的用电设备供电特,而非用于推动车辆前进愧令才。   空调面板的样式不错毙芦刮,旋钮和显示屏都显得比较有质感互距。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子携。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蓄某,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称叮好舷饭。前后排座椅均采用了真皮包裹坷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侩。   虽然阿特兹有着不错的轴距衅强,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梅胚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械辈肭搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间寐齿奢。令人满意的是后排的腿部空间匙夸,坐正以后不影响翘二郎腿款靠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定岔绣剖,不仅地板平整郴,而且行李箱有着不错的纵深痴,轻松放下高尔夫球包饺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎觅,以及更换轮胎所需的各种工具媳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蠕炒、双可变气门正时行、凹顶活塞+米勒循环绘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘎斤让,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现访贤提,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欢海,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亭秋第。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱色斯,并带有换挡拨片疙,只可惜这款变速箱不带有S挡讲挥,对于主打运动的车型来说个遗憾乌钾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受豢僧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩熟,日常驾驶过程中曙,为节省燃油里妹,变速箱会积极升挡侗炮,转速经常保持在1500rpm以下陋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应衅,因为这台变速箱的反应速度很快赔钾,能够很好领会驾驶者意图搁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出厂缅。   阿特兹拥有良好的操控性脆粉橙,这首先要归功于发动机线性的动力输出端。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏家尚,而中后段又能够拥有很好的动力表现鄙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帝擞复,尽管反馈的路感一般弥,但指向足够精准许握差,能够给人很强的信心溉旱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协焕哦缉,它的前后悬架初段偏软汲,能够很好地吸收路面的颠簸社,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾竭。可喜的是悬架的后段韧性十足恐,不会让人感觉力不从心姜。最重要的是夯按,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刮肥,车头指向灵活斧,车尾循迹性出色泞文。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜗稗纱。   总结速菏辉: 对于马自达这款即将发布的新车触雾,我只能用赞不绝口来形容诡惩,外观和驾驶感受都可以称为上等辜。如果非要给这个车挑点毛病的话创,就是在高手如林的中型车市场里嗜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸北曙浆。所以如果你是“外貌协会”的成员痞扇先,或者追求极致的驾驶感的话搔拼掏,那么你可以期待一下这款新车茹。 责任编辑靛检噬:赵春晓" "  KTM的X-BOW辅,直译过来是十字弓祟咖搂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)步。实际上卯临,这个模样怪异的小车拜嘘,的确是火力十足奸抒,足到无论是在街道上还是赛道上同橡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恒。   先来说说KTM这个公司毋跑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂阶蹿雾,以生产越野车和跑车而闻名溶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车募菱麻,也许是工程师们精力太旺盛桶得捷,亦或是身在奥地利这个地方挝,总会有些天马行空的想法崇骗苔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淌姥,去生产一些别的什么机动设备堕苫涣。这几年概亮,除了X-BOW抱狮骋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宝,而且都有一个共同点——惊人且极端删纠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刀、puristic(纯粹)绷棱瑟、radical(激进)聚苟差,这是他们对于21世纪超级跑车的理解聘。另外还要多说一句客惕单,这家公司的口号是ready to race丹现,时时刻刻都在准备一场竞技画竿惮。   KTM的CEO曾经承认净,他们希望使用21世纪的技术团昆,发扬柯林·查普曼的理念哆抨,打造一台新世纪的超级跑车外。柯林·查普曼是谁翠驹炕?他是路特斯汽车的创始人哪,他说过最著名的一句话是吨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准第岁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仇戚,作为汽车工程师仁,他把全部精力都放在对性能袄萌搜、操控和轻量化的极致追求上燃蹭登。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛔射漓,但跟进尝试者寥寥究。看看路特斯汽车凄凉的经历救违,这其中的原因并不难理解揽玩失。我们很欣慰地看到潍磐,在新世纪赐眉,KTM继承了这种理念壳捅,并且做得更加激进点。   其实X-BOW的理念很简单煞跨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冠溶乾。碳纤维单壳体车身怂叔、全车碳纤维组件汀白、水平推杆减振器睦献,这些都是方程式赛车的标准配置科伦法。由于使用轻量化材料膝胎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兔颇。在高速行驶中姓相,车辆的气动布局提供下压力晾,以此来提高抓地力和稳定性稠桔,这也是方程式赛车的特点屠慑。和赛车唯一的区别廊请,就是它有全套符合法规要求的灯光菲奸,以及一张副驾驶座椅确。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辟,经过强化和升级后仑肠,动力达到300马力我境软,和F3方程式赛车相当瘦围聘,六速手动变速箱也是简单而纯粹磋苇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诲箩,我们不妨来看看推重比琴屠。X-BOWR大概是2.6千克/马力狡簿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑琛,也就是说发动机需要负担的重量更少戒,动力表现自然更强匡。   在踏入X-BOW车内的一刻铣搜久,恭喜你鲸,在旁人眼里剃滩,你已经像是一个职业车手了始糜咸。首先一只脚跨进驾驶舱汹,站稳后调整重心杜晤泪,再把另一只脚迈进来撼盖灸,双手找到合适的支撑点教集哎,将身体重量转移到双臂从仆哪,身子瞬时下沉簧啪宝,把自己放在座椅里蕾疟。来自RECARO的座椅是固定的拘,完全不能调整乾施,靠背角度略微向后倾斜河排癸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妙令,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惋轮。要完成这一系列动作苇珐磨,如果你是个长腿欧巴痊鸥无,可能会轻松点版撇。同样和方程式赛车一样葱脾,X-BOW采用快拆方向盘卜耸,在一定程度上提高了进出车的方便性请,不过我觉得这个功能最主要的目的芯沉帛,还是为了让它更接近赛车裤笛。绑上四点式安全带溶冲,身体没有一丝活动空间灯嚏,因为在碰撞的时候限己漏,你不能指望安全气囊救你一命獭尽端,唯一的方法且形,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上按楔。   驾驶它扔,你不需要有汽联颁发的运动执照颇獭秋,甚至不需要经过特别的训练卯。只要你有合法的驾照苗酗缆,会熟练驾驶手动挡汽车力但壬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伐千。连离合器都很好掌控惹魄伙,甚至比驾驶EVO瓮、STI这种高性能运动房车还容易午宿册。你唯独需要的珊,是练就一副有力的双臂铰溯枫,因为它完全没有转向助力孩虾,停在原地库缸,方向几乎是打不动的目畔避。   由于场地的原因入,试驾过程不是很尽兴嗜杰,并不能体验到X-BOW的全部性能嫩。在狭小的环境中蹬浆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展书轨酣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势聪慕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冀。因为使用水平推杆减振器年镭,X-BOW的底盘可以尽可能的低诬,在转弯中几乎不会产生侧倾蓟鞭晴。多连杆悬架结构稳定迁氯,可以减少轮胎不必要的运动和变化差裂顺,保证最佳的触地面积扛村亨,用尽每一分抓地力梆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嫁槐,这一切所产生的副作用虎肆,是你的身体要承受更高的横向重力踩写媚。   在视线上勾识柏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铜汗蹬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置千怀蔷,以及转向时轮胎的变化度图。利用这个优势壳猴,你可以把车开得更加精准褪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挫饲皑,这是任何房车都无法比拟的变缴。不出个把小时辖囊荚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘛,高速掠过障碍物而毫发无损架阔画,那种险象环生的场面临,我相信其它车做不到戳午沪,这种乐趣和成就感饶窝纤,只有X-BOW能给你态。   看到这儿惮垦,你可能觉得这台车并不难驯服葛,一切都很容易咀羞。没错登蜗差,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜂吠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贾,但是它还有进阶的玩法境霖,这就需要很高的技术和技巧了邵腐等。首先狠扔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朝挟,为了它的寿命炽,好好训练跟趾动作吧壳外籍。漂移杭?也没问题另,在转弯时只要加大油门岛袒猎,车尾很容易就会滑动起来陕捎潘。之后能不能画出一道完美的弧线习忱窘,就要看控制的技巧了贡辣痕。   除了以上这些哦耗,我还有一个建议卿。置办一套合适的行头凛刃,至少也得有一个头盔和一副手套嫩,这会使你看上去更像是职业车手警亩。当然弹刻爸,作为一台可以合法上路的跑车靖,KTM也试着考虑过车主的感受肪凹钞,推出了一款GT车型裤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃砂菜丁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喉俯。无论哪种装扮栋苛每,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔼茅,在气势上就足以压倒一切传袜汰,而在性能上段,它也是所向披靡那录,精准荤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜显。虽然它可以以合法的身份上街活,然而对一台Ready to race的准赛车拍,街道并不是唯一且最佳的选择采,它最终的目的地馈纽规,是要奔向一条真正的赛道唇,在那里解开封恿,去赢得一场真正的胜利该讽。   说到价钱捻囱讣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车倦嫉,一点都不值鲤虹兔。那么俯,如果说花135万懦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菲储,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牛褥鬼,最大化的驾驶乐趣舶揭措,并且还可以在公路上行驶疼曙酒,这样是否物有所值桥?答案其实显而易见摧,值逝墟蛙,或者不值漠塘瓶,取决于你是否真正热爱驾驶鲸,热爱赛车运动梦膳鼓。 责任编辑颠精碳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惧,早已见怪不怪轿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牢票。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棱,广汽丰田出品的YARiS L致炫五弊额,就是一款加长版的小型两厢车剐颁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志木。 知识普及粱炊:为何不叫“ 雅力士”了篙赋屏?   相信很多人都会有这样的疑问风扮,从车尾的英文上来看颈性,YARiS的标识与上一代完全一致滩,但多出“L”字母帛邻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观皖倍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞧美缺。全新YARiS通过变革性的设计味澜、加大车内空间串绘拎、降低指导价衰肌,从而想抢夺A0级市场的份额驹倍了,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岔。不再使用“雅力士”的中文名称长,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疤。   外观抒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藩香呛,如果拥有一副出色的外观设计翔贡境,那销量肯定低不了洽。广汽丰田的全新YARiS L致炫蓖橇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痘内,能让更多的人接受纫陡甲。   =============分页符=============   原标题猴光楞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棠,所以在造型方面与海外车型有些差别暇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揽缆,“梯形大嘴”车头动感大气某楞,配合超长的轴距汉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奢式。   =============分页符=============   原标题棋考:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰两匠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内翰乔,相信你会有两种感觉文,第一砰污:中控台设计非常大气骡屋,和丰田系列的SUV车型风格一致臂笑谰。第二嗓钳:超大空间顽酱,后排空间完全比拼一般的A级轿车菜。   =============分页符=============   原标题婚舌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车混驰械,但是空间方面完全越级的感觉体箍,完全不比一般的A级车差哄功碑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梧。   =============分页符=============   原标题剔澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寞抗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孪庞让,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蕾馅户,中后段性能并不出色捻涕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灵,高速行驶油耗方面并不出色阔甫玻。   结 语   作为一款城市代步车型拖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多某,外形方面就能征服不少年轻消费者铺径离。此外师荷霸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棺,若果说美中不足的地方孪,那就是匹配的四速自动变速箱了伯痕度。(韩威) 责任编辑鞘抒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揪期,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阿码莎?告诉你恳,这是真实存在的一辆直线加速赛车康逆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稳,基于2014道奇Dart车型申嵌秃,型号就叫做Dodge DartPro Stock拈。大概意思是“超级街车”睦绥螺。虽然只是称作“Pro”劫汞腾,但它的结构和普通街车已经截然不同发畦劲,一点点相似也仅限于外观上蘑。一个专门设计的底盘蜂纠,扣上一个类似“街车”的壳子联豁,除了好看以外赤,也是为了让车子的空气动力学特性更好古看。除此以外始睹扛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揭锈维。   作为动力核心鹅窘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造午校拇。与常规的“以街车为基础改造”不同焚墩诞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棘。据厂家介绍触爸翻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时多视,而极速则可以达到480公里/小时钦。   Mopar没有公布具体技术细节拐,但是在上个月卢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脓贬腺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稳全穆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峨鸵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诞,它跑完402米还需要9.9秒艘蛙,而末端速度“仅有”235公里/小时埠壁。也就是如果两辆车进行一场比赛哦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候槽屎具,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秀怠叛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腊,当然也无法在普通街道上行驶磺尖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梁榷醋。 责任编辑僚:赵春晓" "  4月11日慈苫锣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市麓尖谰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乐韩胯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筒善。   4月的京郊春风和煦但绘菩,桃花盛开旱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锚顺丧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兴说,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钩耿。   然而稍微有点遗憾的是椒筐,由于相关环保政策缔桑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孙。   =============分页符=============   外观内饰发:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菲伞钮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo槐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外簇缉兼,因为配置的原因颗街硷,柴油版在一些细节亨镜,如前格栅罐、雾灯等处精简了镀铬装饰挪。   另外碌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陈臣,规格为265/60 R18狄,采用双五辐样式勿害谜,与高配车型的20寸轮毂有所区分卧痴脖。   外观上内,大切诺基给人的感觉就是硬朗搂绰哀、野性埃、豪放细鞘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坛狸,如果不是看到车尾的标识褐究,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版把派。轮胎的使用与其它车型也是一样的妓富。   =============分页符=============   内饰方面丝沤媳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陪垦那,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兄,但是做工方面表现的比较细腻惕老顶。各个部位间的接缝十分均匀铜,内饰表面的反光也抑制得不错按爸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嗜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枷峦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篓短染。这台发动机由意大利VM公司制造集辽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秦隧是,国际知名度较高卵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔼嘿,最大输出功率为243马力(179千瓦)美帅忙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瑰韭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拉沮诺,采用电子挡杆设计脓,事实上穆墟,在菲—克集团下的很多高档产品上楔,都采用了这样的档杆设计拔。   大切诺基是个分量十足的大家伙局,体重高达2.4吨畴嫉瓣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仟,都让人觉得动力输出稍弱评。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同擅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芜里,这使得在实际驾驶过程中煞,柴油版大切提速很快本陵,驾驶感受十分轻盈藐。   另外陶篙,发动机的噪声抑制也做得不错骗惕喝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逼逃佬,但却绝非印象当中芦,柴油发动机那种高振动卯刺倪、高噪声吧,车内如“夜店”般的情况乖。   在打开ECO模式的情况下遍,发动机的转速在1500rpm左右的时候某,变速箱就会做出反应孺理,升挡很积极逞。当车辆行驶到70km/h的时候汐藤,变速箱便会将挡位升至最高挡枷,我们在城市中使用曹矛簇,第8挡也是可以使用的翁,并非摆设勺泛齿。如果关闭ECO模式价散,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篱裙,动力输出得到了一定的释放丹掣鲁,当然仓纶,噪音也会随之有所提升类设少。   柴油大切的油门踏板很轻盈玫,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹭,但初段调校的有些过于灵敏了喝逃饶,尤其是起步时售堪,轻踩油门朔炽,车身就会有向前窜动的感觉峰波粟,想要平稳的起步还是有些难度竟,如果初段能调的沉一点屁裂括,感觉会更好龟层墓,驾驶者对动力的输出也更好掌控拦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统栏齐洁,由于取消了空气悬架躲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的费负拷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倦,分别为自动妻膜、沙地肺纪先、雪地割、泥地和岩石情菠雇,这些模式都是通过旋钮进行操作的试,除此之外还有ECO节能模式和运动模式五群,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诗。   此次试驾烤膛牛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验趴,其中的体验环节有沙地建改、U型坑和炮弹坑三个环节税外段。在进入沙地之前槽躺,首先将车辆选择到沙地模式敝年挪,此时车身稳定系统自动关闭沧憾。由于没有空气悬架坊什,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霖。   模式选择完毕之后囊,开始正式进入越野产地筛,在松软的沙地中火钨,要保证车辆的行驶速度戚。在沙地中行走承巾吗,轮胎出现轻微打滑是很正常的己怠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伶理,造成更大的麻烦投姆。   在U型坑的环节淡祭,选择到岩石模式之后眉勉涛,分动箱启动扭矩放大挡粗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侵,传递到车轮上的动力会更加强劲筏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘿。   炮弹坑对于车子本身来说累娶,算是更具有难度的项目了欣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扳。对于大切来说同,通过这样的测试还是比较轻松的擒写诚。在模式选择上陛妙,我们依旧可以选择岩石模式嘘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泌田渡,保证有附着力一侧车轮的动力输出污,从而实现脱困环犁委。   总体而言潍瞄膜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耗副遂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盟娘。在整个越野体验环节拐谎枢,对于动力的感受也是比较明显的玩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矗桅匆,主要还要归功于这台柴油发动机培氨,低转速扭矩输出足够大铃酚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痕漠。 责任编辑踏户鳞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刺宛茄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尼剐焊,以求为各位网友购车作为参考拳咕台,本文我们继续进行簧孰理。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屏贩介,作为合资品牌的A0级三厢轿车孤欣夹,经济实用以及稳定这三点立市之本断剐,谁展现得更好老霜,以下将逐一展开豹势。 外观解读首染呵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茹棵贪,这次“重生”抛开了以往的产品定位坝斗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挫,接过老款颐达的市场后米,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势人。   刚刚完成了小改款的阳光弓婆,2014款车型延续了前款的整体轮廓痛糙,细节之处作出的调整封寥脯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甘艾薪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腻倾绍,另外增加了反光镜转向灯辖手类、倒车雷达等外部配置酬票。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虏换陶,但两车在细分定位上有所区分息,新赛欧更经济拖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定显恢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本普墙艇,两厢造型更具时尚特质巍拌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苫隘清,前脸处的线条切削更是全车最多之处祁垄拌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酿财,三厢车型尾部中规中矩陷,采用常规一体灯罩的尾灯蹦,正是这一产品区分的剪影抵捂。 看完两车的造型环锭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伪馁粉。详见下表热脚荡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观频,您更看好谁擎菏思?欢迎参与一下投票上梅葱。   =============分页符=============   原标题钎短:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矗娶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩母端孰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阑宛,各区域之间的串联均平滑带过叭彩蠢,整体风格更注重功能性琼焚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堡吭实,并尽可能带来更多储物空间洞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足家饯懂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征塑贺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鸵戊匣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捻髓。   另外勤,随着车载多媒体系统的发展闲跑,触摸屏更多的被普及口村榔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吃酸翁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膛竿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宫醇戊。 配置对比控偿藏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置曹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蓉,仅供各位网友参考啤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嚷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豢台暴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狡哥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度派苗力:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示动,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呜,而车身与轴距纯彤惕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势送猫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞥档屎。   动力系统对比豢吭疲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揉滔桔,阳光仅提供一款1.5L发动机褂举,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忱,同为四缸自然吸气版本班,排量的不同即动力上的差距绵桃梢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)落姜,具备重量上更轻的优势蓟层暴。   两车的自动挡车型扯刀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耿喂男,其平顺倍、重量轻及省油的特性骡朴凛,同级别车型中具备一定的优势股颊铺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下飞桥棺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卞前魏,在挡位上优势明显酗粪,但其换档顿挫在车主之间常被提及墟晶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卵恋沦,外观上二者均具备典型的家族特质婪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面麻膊。内饰布置阳光以实用为主冯识,爱唯欧在同级别中更具时尚特质化。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镐。综合本文所述纹错,两款车型您更倾向于谁炯?欢迎参与以下投票挞烹吠。 责任编辑秋侥瓢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车死剧红,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐季,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帛烧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言副普驾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镁绘春。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比女捐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沛跨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饱鲤狼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形省可黎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坊。也说明K3S试图走运动化的路线胆乔井。   起亚全新K3S的长蜜、宽赁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm须讥盖,而轴距更是达到了2700mm的水平首,在同级别中也属于比较突出的成绩录稠忻,对空间方面肯定有着很大的帮助岛安。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惭堵任,车身线条也非常的流畅迸论,有着极强的运动感忍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沟茬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别跑妻问,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用湿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说攘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达羡靶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅校到拼,加之降低的车身让骐达更加动感楔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桶铃柿。形状突兀但线条流畅的尾灯完醚,红灯部分占据了大部分储,白光部分呈现斗勾状黔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兑歧毫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颇。能够有效帮助你快捷倒车遍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痉凄范,因为外观好看主观影像比较大睛扇蠕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涤谓戮,基本沿用了现款K3的设计滔拌驳,提供全黑色判、黑米色房但、黑棕色三种不同的内饰配色券项。做工和用料相对也比较不错峭。内饰除了硬质塑料及软性材质外斗歪触,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捣锤缕。   骐达的内饰设计线条非常流畅编幢,整体质感较旧款车型有所提升次。内饰颜色采用黑色作为主色调跺剿,搭配银色饰板少瑰厂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比靛恒,满足不同消费者的需求吨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胖捆,多功能真皮方向盘以及定速巡航库林究,从上面表格已经很清楚的告诉大家豪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP模宏腻、胎压监测等配置灸惠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谋,其中ESP痰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力关渭滇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苹板。 =============分页符=============   原标题俯串:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700多,整体乘坐空间相差得不太明显田闻紊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同跺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骇隙,座椅表现方面K3S内部填充比较实蕉赖囱,对腰部支撑方面会比较到位圣箱敛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性额侯肮,其座椅表现比较软多楞边,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闯些。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勤。在乘坐空间是差不多的蒜溉继,K3S座椅设置得相对硬朗啃,而骐达设置得相对舒适女,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桓撕急,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S款,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匈耪埠,很好的满足不同需求的消费者朝谭。起亚K3S相比起来就显得配置较少杀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鹅千,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粉贰箍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惭箍嚏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朔,详细还需看我们评测所出槽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丰筹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求龋俏。   点评概秋翔:随着两厢车被广大的消费者所接受吴墨竞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款路忌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霓锯当,如果在这两款车选择其一的话甫先,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匡般。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素读受没。 责任编辑含丁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宋募幢,甚至有人无法确切的喊出它的名字谁。其实这款车和我们并不陌生按茶腾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台灿痴矛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锰森某。所以出镜率不高的标致4008陷凭,确实具有太多不为人所知的身世亥氦略,这使得我们有必要去了解一下这款车暑篮镣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讼挞导,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脖,呈现出风尚搭赎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悲淑肯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签葡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讹定含,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滑靶朵、科技的感觉澜羞渴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阮庞,轴距为2670mm量屋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫麓下席、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造霸圃糜,所以在车身尺寸上它们相差不多躬。   从车身侧面来看捅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贝我巷,整个车身也因此更加大气而富有力量感褪律。后排提供了私密玻璃那苗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风似锯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满邓庐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蟹顽赖。另外蛇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心暇,尽管造型简单梯屠奴,但通过与腰线的巧妙衔接孰郴,使整个车身设计连为一体挟槽辟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辅伴,配合普利司通的225/55 R18轮胎盼嗣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稗温,都具有不错的表现壳叙。我想应该会有不少车友会非车Γ看重这双“大脚”屑杀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比班皆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发层狡剔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缅室屠。不过标致4008在一些细节上却与之不同松,譬如采用了大面积钢琴烤漆窍没,辅以细节上的优化示封。   中控面板做工不错竣,按键旋钮设计很精致授,且手感都较为出色撂牟。娱乐扩展功能也比较齐全楼内,AUX鞘陋巳、USB以及12V电源都有装备庭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点栋凶貌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯确。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纫疯曹,下面还有黑色钢琴漆点缀佰桔急,凸显出了较强的质感核懂毖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谅髓,若塑料饰板能换成金属材质的话活痢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坚肮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匈涟。在转速表与车速表之间撮换戒,我们看到了一块显示屏鼎龟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痕。 在乘坐以及车内空间方面靛蜕沁,标致4008秉承了家族在这方面的优势钦矢玲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膘喘。   后排座椅靠背很直书卷水,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凌嘿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闲,坐姿却让人觉得并不舒适芳凌。   标致4008的行李厢内部很平整徊钝,而且后排座椅可以4/6比例放倒杠姓菩。这样它的储物能力将会得到提升凌,对于搬运一些体积较大的物品渐耿,可放倒的后排座椅显得实用事。   =============分页符=============   在动力系统方面套铺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机患痕,最大功率仅为150马力兔江,扭矩峰值198牛米疙淮歼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用褪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肛。 全系搭配加了CVT无级变速箱分糖,具备手动换挡能力饯馈。在实际道路行驶中型熬扫,CVT变速箱表现的非常平稳兄垮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音损穷善,却没有丝毫提速的感觉傅施。不过鸽翟扣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诺吃,在平稳驾驶时超车变线很轻松搁耙丢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统墒贡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力祭,前轮最多可分配85%的动力纠核浪,后轮则可达到55%痛厩嗡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逗,可以应付雨雪拔套、沙石和泥泞等路况抢,也可以轻松面对普通的越野路段称。   标致4008并不属于难开的车型犯性,尽管车身较大你暮授,但是方向盘非常轻盈抽,即便是女性驾驶也会非常从容列,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辑恳。   结语肺酸爱:从市场战略上来看蒂毕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鞋,4008不仅丰富了进口标致的产品线舅魂,也为消费者提供了更多的选择娃武绩。而从产品本身来看缉妈虏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫隙煞,能很好的迎合中国消费者的审美木椭虾。在驾驶方面娄秤啤,标致4008表现出非常舒适和安逸泼韧氰,非常贴切城市SUV的特性帮。 责任编辑谢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惋堑规,自2011年上市以来凭借着动感的外观狮芍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妨唯,受到了许多二三线城市消费者的青睐屯乐。不到3年的时间颅高幌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸥垛倍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率衡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈敕隆,将在4月的北京车展上市盖合,预计售价区间为6万-9万元芭宦寒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牌脆撤。下面就跟随我的镜头辛蝗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悲贯辑。   相关信息烹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堕湾从,2011年正式推出了首款车型宝骏630念香扰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氏刊告,结合上汽和通用的生产技术颁烹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洁秽迷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泊誓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计徊儒佛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粗,与进气格栅姆侵克、发动机舱盖形成盾形区域殊闹,造就了独特的宝骏品牌DNA垮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计了青故。从前脸上看腐挡,与宝骏630的设计保持了高度的一致莲呸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凤犬癌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懂辑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装上淳,颇显动感潮狠醇。   在车身尺寸方面叮唤苫,宝骏610的长为4401mm光松、宽为1736mm毕婆奴、高为1462mm先牟。由于与宝骏630车型同平台生产病,因此在轴距方面并没有变化小捎跋,依然是2640mm咖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐领。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仑,尾部扰流板巧入、包覆式的后风挡玻璃铜恋、硬朗行李舱的线条皇,颇具运动风洞缆捕。与此同时尉勾茧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂糖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抡。   =============分页符=============   内饰方面鹃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尺驳撂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抛,方向盘搭配银色装饰条型构,整体风格偏运动睹镶极,带来不少新鲜感淘狠。此外缄妇,新车仪表盘也进行了全新搭配贰叔敝,采用双表盘设计驼颁扇,更符合当前年轻人取向械呜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坍身膘,提升档次的同时也带来的一份运动基因烙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彼肪,LED组合仪表提升了整车的质感撬梯弧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肖渴际,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论分喘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赣署截,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面金胃拷。   宝骏610是一款两厢掀背车型骑舞茫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唯铂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒婆坝,也可以按6/4放倒座椅午擞,放倒后容积可达到1300L喊肋寞。   =============分页符=============   在动力方面县,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机班,最大功率可达82kW泊,最大扭矩为146.5Nm坷惟衫,这款发动机也同样在630车型上使用角灰。为了发挥出更好的动力性能猛隶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器好郴,此外还配有5速手动变速器可以选择殿钡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剁歇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疥尸迪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镭、君越棉碳、君威等车型上瓢扛。   在整个实际驾驶过程中答叭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳某挝。在1500-2000低转速时奉肯,所爆发出的动力输出还算尚可蹭梁,油门响应比较直接弟汞兑。但是随着转速的提升郎旦,档位的提高吩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炯卸。这种动力表现不温不火丝,但是足以应付城市道路使用莫。   相比于第一代自动变速器凑冯该,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狭。只需稍微深踩一下肋鲁鹤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宦翟,只不过由于排量的缘故荆,推背感并不是很强烈航糖棋,且高转下的再加速能力也有些力不从心炒奇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适场倡,这也完全符合它的家用定位熟桓娜。在经过颠簸路段以及减速带错僧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感非力,让驾乘更加舒适怠肉。此外匡式盲,在过弯时底盘也显得较为扎实弓烂期。   结语獭雾虫:宝骏610的家用车定位很准确拴煌,配置很务实测,储物空间多岁等皮,不过在用料和做工上还有待加强跋套苍。不过动力系统方面确实不太给力屎,最多可以说是开起来比较舒适查末,这也比较符合它的定位崩成。作为一个新品牌哭鲜睬,宝骏还有很长的路要走砷揭,虽然已经走过4年多妊朝空,推出了两款车型阜痘馈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样充狮馈,在自主家用车市场上打出一片天地来沸,我们将拭目以待些芥愧。 责任编辑观:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蝎随,大众展台上首发了2015款大众Jetta淬娟。这款车在现款Jetta的基础上承棚,针对外内设计细节进行了小幅修调督拣鸵,属于一次精修边幅的小改款新稠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卑。 全文总结任咀:   对于这么一款外形细节有新意库捕蛇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舍操,我们只希望它能尽快来到国内精,因为目前国内的速腾车型咀谴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势噬迸伤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坷傲。 责任编辑沙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瓢疲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作久,深入布局衬玲。其中包括类似上海大众新桑塔纳围、一汽大众新捷达程劫、斯柯达昕锐肥懂、以及再早之前的本田锋范仇广、日产阳光等等藩徊。可以说捂匹,在这一细分级别烽,乱战才刚刚开始赴嗜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手旁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉童阔鲁。反而厚重了不少乏缚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近策酶盼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱比穿惕。就前脸部分来说敢吠皇,整体样子是非常简洁的吨,又有几分动感糜瓢双,和标致其它车型相比是有些差别的恳匠。   侧面造型规规矩矩谱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贫劳,你会发现税,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因空晤,但301更多的是安安分分的一种踏实感线炼毛。其中萝齐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸饯岁珐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袭,没有那么规规矩矩茄储痰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嘘粕便,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谋腾铺,这也是一项非常讨巧的设计啥。设计感油然而生佳鳞镜,除此之外搜阑,车尾并没有多余的装饰物模喉彭,简洁实用依旧是主要风格恒抛。   本文导航" "斯柯达明锐辰兰未,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车勒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椭胖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在雄搓舷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猾愁凰,可能除了家族化的设计以外驴舶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了袜阑暇。 虽然它采用了大众的MQB平台噬摩弦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破线并,全新的家族化设计让它年轻了很多娄珐朴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卡,但是相比现款弧,它的前脸更显稚嫩恨兔,也可能因为现款有些老气横秋吧府班价。 车身尺寸方面倒煎繁,它相比较现款有了一定的进步健玛彼,内部空间方面自然也有了一定的进步副隙庐,在后面空间介绍上我会在进行阐述惧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碉剑,这也集中在细节设计方面搬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱补枢,还有合理的镀铬装饰程痞,这也是新明锐年轻的一种标志档贝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次势。" "  2014年4月16日庭缮,全新英菲尼迪Q50正式上市胶鞭摄,售价区间为32.58-54.98万元童。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茹,2.0T车型三季度到货戮慧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耻。三车官方指导价格基本在42万元上下僻,具有一定代表性勤奢刺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骆廷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桔你,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堤畏布,车头造型极富攻击性恭刹搪,侧身线条动感优美稼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显黎海。当然薯差隆,它的进化不只是看起来那么简单弦履,内功的修炼更让对手望尘莫及戳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的温广,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孔,而且大有愈演愈烈之风惦丢捎,尾部设计很像自家的新5系陌旦,家族化设计不可避免昧凉。即便是标准轴距版本乾澎汲,新3系的轴距还是达到了2810mm频瀑赎,比上一代有小幅增长弯,再加上悬挂对舒适性的妥协潭,曾经犀利的3系已成过去稍腔哺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捞需协。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呻钒监,那非雷克萨斯IS莫属了镣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象手浅,车头动感夸张蔫促躲,车尾简洁利落砷淘,虽然有历史车系的影子菊撑睦,但这绝对是对精髓的传承和延续绿。   本文导航" "  又到周末了手,在大学破旧的宿舍里妙翁,百无聊赖的仰躺在下铺上吹试,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墩,心中泛起阵阵遐想淋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乡,充满战斗气息的车身犯,都让我无法安然自卧吕,打起精神祷童冠,跑到隔壁楼的图书馆蕊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狮深。没错卸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隧闯颧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捐。但是忿,今天要说的主角并非“兰博儿”搂,而是广汽本田第三代飞度彼悸水,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盆常。   ?什么是边锋主义蜡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈泻埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旁欺,线条过渡果断上辜伐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孪劳,包括讴歌品牌也大致如此赖呈鞋。第三代飞度相比上面的两代豁蹬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谴。车头部分比上一代更加动感蜗扯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状玛衬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涩。给我总的感觉是鲍瓮窃,车头的成功是线条运用的成功清具。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象笨,从车头到车尾一气呵成戏夺,整体感和流线感非常强檀群。从某种角度讲携,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痰曙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窗可鲜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扫牵蓬,但相比其它竞争对手扣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瓷骗邯。   车尾的感觉并没有车头那么好圈,对于我来说肠钵,车尾的设计并不满意躲。过度使用的镀铬饰条亨辆矮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沪哀停。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枷溃,在纽约车展即将开幕之际憨慰,路虎发布全新发现Vision概念车程,配备多种新功能褐巳,智能玻璃实现透明引擎盖竣息涉,座椅灵活变换可实现共四种模式复蛔,包括远程衣冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耸朴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嫁倒赎,第一款路虎发现诞生于25年前窘粗,全新发现系列定位于“休闲”劝炽群,总计拥有四款新车氯好。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题附肮,多功能配置柿伺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力认侮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹭酣糜,其中包括远距离冶贝矗控忌,智能玻璃等胳对爱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铜薪期。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秤卿盟,“新车现代化的现归轨,切题的侯,并引人入胜的设计浆,是发现车型发生的重要转变紊哀晾。”" "  [汽车之家设计] 2013年灸醇,我去过一次柳州弟绢脚,那次雷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赣蕊藏,当时盒,宝骏只有宝骏630一款量产车型夺,时隔一年踢,这家公司有了新动作喊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挡脯廉。官方表示私就无,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苫疮赡。   事实上陋纽好,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型劣籍旗,那时蚂室,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炽啃,为了配合厂商对车型做好保密工作孺翅剧,当时我们也并没有拍摄相关的图片洽。掐指一算菜恼,当时炽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拎烯蛙,在聊到这个话题时怖钙,项目负责人也表示抗,整个团队在这期间做了很多的工作圭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耿,即便有着此前宝骏630的经验采翱,但对于一款新产品而言抛呵,整个团队仍旧不敢怠慢冠密幸。   为什么要推出一款两厢车孝掣兔?   新品牌诞生初期纹核,单一的产品有助于更好的把控产品质量火返,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贺汗,从而将其转化为品牌价值窜棱衔,在品牌得到一定认可的前提下盼穿廖,适当拓宽产品线频峦涝,无论是对品牌笨,还是对市场而言都有着积极的一面芹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卜谐,较为官方的说法是“以市场为导向”加,不过在我看来继怒如,这仅是一方面悲,在有了以上需求的前提下辞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稍,于是才有了这个方案每,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弗完,车辆的动力系统蒲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说危芍,无疑是一个两全的方案兰郎。   两厢车在定位上有什么不同吗茨?   简单来说马让锑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晤备檀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吾迟。相比之下丸叮,因车身结构缘故冷,车侧和车尾的造型变化较大鹅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撼尾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汞笺勒,印象中谜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车核,有些时候价导嘶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素籍宝。当然非使池,每个厂商都有自己的想法艾汐尼,这种实用主义并不是坏事佩犊,毕竟成陀,车是用来开的筷罕块,把主要精力投放产品稳定性方面凌久,对打造一个大众品牌或许更为重要茫古殿。   在造型设计方面躲忻,除了已经固定下来的设计元素外想难怒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”眉奋弥。对于镀铬饰条的理解见仁见智阿陪俄,然而实绿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”霓复,正是在这种需求的推动下旦么,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酶老。   察觉到这一现象后祭籍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侈篮嚏,显然膜屁罗,一味的添加装饰条并不合适奢耪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妇仟澎。一般情况下垄拓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区层跺姐,除此之外蛙孔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叮,在设计师看来邪蛔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致署戒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50级啸,我还不曾有过近身接触谱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舶家粱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凤鼻飞。或许这么长的一串文字来的有些陌生玩淀辈,简单讲馁,它就是在航空航天器上使用的转向技术衔。我们将就驾驶者最关心的方面戈楷渤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疲忻卞,人机交互系统的先进等等炽水,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挎捻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迟斗,不难想象Q50的出色灯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扁廉啤,同样锌袍,作为宝马1系的车主盗,对于操控的追求反衬出Q50的优异毁。而剥离开车身的种种凶,他们共同的认同就在于这三个字母伴撼微:DAS   【什么是DAS卤僧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)达段,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氰搐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制官,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挪联哄。   【DAS工作原理是什么肃眯惜?】   车辆转向时茂,不再依靠传统的机械连接秃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伯白,根据行驶路况和方向盘转动力度靶蛇朗,速度进行综合计算客举,从而指挥转向电机机构实现转向邓筒。   三个ECU属于并联关系覆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮崔斑、方向盘痢、右前轮)川陇闭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缉末疙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蟹,恢复至传统的机械传动转向模式操,确保万无一失七憾炉。但在正常情况下歧段,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兑辖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈儒敢。   【DAS汽车的优势取害?】   操控性篱腔雷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞杆僳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹈辫,享受更多驾驶乐趣公女。   【为什么线控转向比传统转向快豁翰玩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入熄。整个系统中没有橡胶衬套搁逢烙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匠,因此首先从内部减少“延迟”兰弊。   【DAS对过弯的影响暮辟?】   转向相应得到改善猎靡冕。传统转向系统唉括绣,在接近弯道时驰懈,驾驶者需要提前做出转向动作蓄,否则汽车无法实现平稳转向巷疙。而采用了线控主动转向DAS系统繁,通过消除内部的转向延迟铆绢辉,减少了预先动作的必要衅垛,实现更灵活的转向爱粱线。而驾驶的感受将更加直接溶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力婆鹅充,毫无延迟宋吧。   【转向系统也能够减少疲劳变逗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感污,因此从另一个角度提升了安全凹借。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成荨)锹测,12款参与测试的车型中松八淡,在定速140km/h的巡航测试中峦还,平均修正次数团匈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绣公懈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沤承帛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糖七:网上车市(www.cheshi.com)   当然惨姑矩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虽授擂,而对于传统车型斧颗铰,这一选项代表着发动机贺掠嫩、油门踏板孺换、悬挂阻尼济俗、刹车响应等等方面的细微调整伯,而由于配备了DAS桶,英菲尼迪在模式选择上丘心桨,更进一步的调整了一系列的功能力撵特,如颊新:主动声音控制系统沁艘埂、线控主动转向DAS狸现欧、主动车道控制和主动循剂移粒控制系统ATC等等的设定稼侨盟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沫身?】   通过上面的简单问答互忙,我想我们已经熟知了DAS系统补队,在响应更快围,相比机械系统更便于维护互,节约成本墙繁饺,减轻重量等多个方面都硕果累累补。而任何事物都是双刃剑团副凯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里萌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生暴椿郎,他的解释既简单彭露湿,又复杂水,背后掩藏着十年之久的不断试验恫畏,推理闻,再试验的科研过程马秦拒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狼喊。而这些内容无法用数据体现惭势建,还是按下点火开关吧星。   本文导航" "   《极速60秒》坞、《死亡飞车》开境、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堪,让车迷们大呼过瘾忍呛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谁。另一方面聘毯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辰顷,但开在路上肯定是最牛X模瑰,最有回头率的绕冯挫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事温,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妹、“真NB”这样的感叹凡酸赖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蹬尸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沟虚寒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锻锯骋。    作为最具代表性的美系车型惰瞄袜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虑,五代车型熠熠生辉稼心是。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痢,主要原因是新一代车型不够“MAN”夸肚,缺少了野马的一贯的风格赴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舰护切。 什么是肌肉车颂洗遂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车箍地。肌肉车必须搭载大排量V8发动机偏、具有强劲马力毯、外形富有肌肉感的美式跑车瑰熟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表触乓,例如雪佛兰科迈罗潍纷瑰、道奇蝰蛇厂轨、道奇战马赊捎率,还有就是本篇文章的主角福特野马骇栋芒。不过这些都是字面上的解释嘘错,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义具膘。什么是肌肉车蝗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旱惧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集修倦讥,科尼赛克Agera京、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别介椭。但实际上并非如此蚀辆,凭借自身出众的一面距们句,福特野马在众多超跑中脱颖而出缮塑,成为闪亮的主角床痛伴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敌七哆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机构唉胺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啼抢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统视察,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果昧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敞,野马还是地道的童星出道!是的窖,早在1964年刚刚诞生之际谦,它就被搬上电影银幕局。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》层,也许大家有些陌生痉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缕和。在过去50年里韭毁扮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悸睡顷。    无论是哪一年代的野马酶跨,但凡出现在电影中阔陇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瑰锋函。衬托主角的英雄气概或是独当一面辫赐,野马都游刃有余形酒歧。在近期上映的《极品飞车》中茧侯,野马更是作为整个剧情的主要线索艰褐,陪伴主角经历了人生的起伏烯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汰,五门版的三款车型——耀真涂缝、耀享寄屎、耀动分别为52.8万县禄涧、57.8万弘伟、62.8万吧亨。另外还有只发售500台的限量版陡馆,价格66.6万元搞槐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蜡,只是在色彩搭配上带来更多选择讹,车型配置也更合理碌动。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器李悄,并且通过优化四驱系统谱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现介踞。揽胜极光一直被认为是外观控肚,但作为路虎车型衡琅力,它也有着同级一流的越野性能舅忌。这是款长着女神模样刃,也有着女汉子般坚韧的车离。 外观拉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卫朝搞,所以不仅长宽高没有变搂,造型设计也和现在基本一致彭瑞。设计师只对一个细节进行了修改孙克喜,就是后视镜钨。新款车型后视镜造型整体感强馈,与车身有更好搭配效果含。除此之外鲤,极光传承自揽胜的城堡式车身窟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暗。虽然极光已经上市有3年时间舵显擎,但时尚感丝毫不减拖幸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梢痢,极光有自适应LED氙气大灯储碱工、全景天窗等配置朗翁坛,兼顾时尚与实用性理。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茨隶蘑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腹,前后保险杠尺寸更大苯射失。另外窍,2014款极光提供了11种车身颜色峡旱,消费者有更多选择拔。    另外褐,外观细节上能看到的摄像头和雷达褂请堕,是为了实现自适应巡航鲍妙身、自动泊车豆故、360度倒车影像等功能梢沏律。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能篮邪鹿,既可以设定与前车距离或行驶速度传九,当系统计算出正面碰撞无法避免淘彤勺,会释放最大制动力降低冲击速度韭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能派犊破,实用性得到提升羚溶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肮纷,并不是说女性不能开活,反正我问过数个女性朋友华,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗退商,完全不是自己的菜掠辰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毕床,所以我觉得这样描述更加准确风亨桑:这是一款为男人及女汉子准备的车糙级繁。不是说它不好输缉溉,事实上野帝的特点非常鲜明博蓉,优点也特别多地盎,但如果真的不能欣赏野帝的外形佩磷,那么它的优点再多也是白搭欠校。好了厢,说的够清楚了钡,男性用户请继续看下去独募炒,女性用户请酌情选择曹想。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钨淘宋,也就是售价24.18万的最顶配版本甭绢署。配置非常丰富瘁,但较高的售价容易让消费者望而却步渤级,毕竟男人也不是那么好忽悠的凶辣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恫片。不过既然我们测试的是高配版本把,就来看看这款车肝桥砷,按照惯例羡卉,还是从野帝的外型设计开始褐。   ● 外观杯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议其酵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嘛钱该。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烧动,野帝这种偏向硬派和复古的造型琼殴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袍赋膘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狗慈,这对于野帝来说无疑是个劣势篙汾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剧黄矾,国内汽车消费更是以大为美蹿统,野帝国产后尽管已经有所加长度,不过还是给人感觉不大遣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兴,带自动点亮功能的氙气大灯剁箔坑、大灯清洗功能膘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坡府娥。日间行车灯采用光带造型骄,并集成在前大灯组内唇逗是,样式比较简单授壁,辨识度还是比较高的徽缝。   尽管车身长度不算长璃屠,但野帝的高度还是比较高的圈,一方面是车身设计的就比较高大匡,另一方面也是因为底盘较高环,悬架行程比较长帛吾诧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荆叼饯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凳。   后保险杠设计的比较厚实嗡抽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一内擎里,也是为什么我们说它更适合男性车主倘迹随。倒车雷达是全系标配暗癌,不过倒车影像和自动泊车是选配合才挂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膳。   需要说明的是恳讲孟,按照官方参数配置表噶芒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔼,不过这台车并没有装配后挂式备胎窘弗腑,4S店解释说是同样是野驱版晌,有的车有后挂式备胎牟僻菊,有的车没有岛吝磐,如果不要后挂式备胎廓捻,可以减6000元挠。   十辐立体式轮圈娩邦突,样式符合野帝的整体风格趟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氓渴,规格225/50 R17颁俏。这款轮胎算是一个折中方案摹搏馁,整体表现比较中庸拨勤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差覆。" "  2006年始厂香揽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苇淖画,没一年盒沸,这个品牌都在刷新着销售纪录讳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圈窜。2014年漓府,新的产品问世小墨,这一次它不再效仿尉、跟随峭挞泪,而是独步青云嫡捶。   在过去的几年里毁泛,英菲尼迪的品牌推广是以设计案畔、豪华为主要核心版,由于旗下车型均以大排量为主摆哆,并在操控性方面有所见地呸俩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手璃合写。作为一个初来乍到的年轻品牌抬,每一步的迈出都显得格外小心剁狄,在保证动力性优势的前提下埂烁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扮懂轿,原因很简单瘸踩拟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毛糙杉,也就是不同于别人的卖点乱波譬。   在同级对手们相继更新产品的时候哆,英菲尼迪一方显得格外冷静透奢拢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度家版,好在当它真正来临之时坏,并没有让大家失望隶肮憋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乌。   在介绍这款新产品前圃,我想我很有必要做个说明得,Q50实为G系列的换代产品捣滇婪,在2013年度鼓晦,英菲尼迪旗下车型根据轿车侗劣、SUV采用了全新命名簇咖,即轿车使用Q字母橙,SUV使用QX字母刷黑,后续数字分别代表车型百卧,这样做有利于车型之间的关联度瓢弧丹。   2013年汾,我的同事在经历了12个小时的飞行后受,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粒,在回国后的闲聊中攫,他的目光坚毅文偷蚂,言语中难掩一丝激动舜谋惜,当然他对这款车的最终评价很高充仓仕,抱着这股期盼伟俺,我们今天找来这款车拒,一同来寻味我同事当时的所感芥去。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扭,所以厂商提供的测试车依然为美规版弘菊,所以动力螺、底盘的调校末扦秽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寄拎,但整体设计与科技性不会有任何出入手,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豆撼,也算是足以解渴了柏呵弟。   对于设计语言四个字来说剂哨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释容窜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腻倘,有时我甚至会想狭么,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敖搓鹿?正因设计团队的不懈努力履,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扫系,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侩。   低矮的车身瑟踢,流线的车顶丧暖色,都是上代所传承下来的精髓是,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笑寺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)埃,这与宝马3系的水平相当骆,优于奥迪A4L侯缺港、奔驰C级等产品末猩酗,别小看这一举措霞蜜薄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荡。   对于轮毂轮胎的配备上谜澳伎,英菲尼迪从不走低调的路线赣赫太,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徐郸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喂歪第,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摆骂。   本文导航" "  2006年始沸壁抬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程街箍,没一年诉鹤,这个品牌都在刷新着销售纪录尼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奖狼居。2014年舞晴,新的产品问世拇陀侩,这一次它不再效仿叙、跟随喂,而是独步青云似妇。   在过去的几年里沪钉,英菲尼迪的品牌推广是以设计丰卵侩、豪华为主要核心棠蒂,由于旗下车型均以大排量为主搬碴,并在操控性方面有所见地会虾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓄罐局。作为一个初来乍到的年轻品牌戮垃挠,每一步的迈出都显得格外小心愁,在保证动力性优势的前提下茶逼巾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点计,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谁,原因很简单碴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性态,也就是不同于别人的卖点苇献汉。   在同级对手们相继更新产品的时候翁哄熊,英菲尼迪一方显得格外冷静萎穿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葱害,好在当它真正来临之时媚,并没有让大家失望粮触边,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼愤刑倪。   在介绍这款新产品前拨豢剁,我想我很有必要做个说明擒,Q50实为G系列的换代产品随槐,在2013年度惋,英菲尼迪旗下车型根据轿车妻、SUV采用了全新命名瞎,即轿车使用Q字母姐,SUV使用QX字母物哼还,后续数字分别代表车型协凸劝,这样做有利于车型之间的关联度拆。   2013年汾悼,我的同事在经历了12个小时的飞行后苫叭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慰供,在回国后的闲聊中欢粒祥,他的目光坚毅哪颧秘,言语中难掩一丝激动堂,当然他对这款车的最终评价很高季熔固,抱着这股期盼绵话,我们今天找来这款车报能鹿,一同来寻味我同事当时的所感崎颊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尸,所以厂商提供的测试车依然为美规版啡,所以动力袜芜、底盘的调校夏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肯,但整体设计与科技性不会有任何出入皆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傲,也算是足以解渴了牟烯。   对于设计语言四个字来说酚蹲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弯袜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骨,有时我甚至会想趟芬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撼搪?正因设计团队的不懈努力宏久溯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筷湍呻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经处甸。   低矮的车身鲤鳖,流线的车顶烙慑氛,都是上代所传承下来的精髓鸥凯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奋节街,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昏祟寐,这与宝马3系的水平相当邢夯,优于奥迪A4L狭宪秋、奔驰C级等产品捎模纬,别小看这一举措锣划桃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枢。   对于轮毂轮胎的配备上位凤唐,英菲尼迪从不走低调的路线晦红较,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喊罐梦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中互钎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浑叹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昏厢咐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菊、陆风X5回彪、全球鹰GX7霜,但依然无法撼动它的地位戒蝗乘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巫赁,它就是CS75纪娶楔,来自长安汽车寺辩骆。   在众多国内车企中埠,长安汽车拥有较早的造车历史烯动湿,并且对越野车的制造要追溯到1958年需们袱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下等徘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拌纪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胆场人。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淳恃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杉。   在对长安历史阐述过后姥,这款新产品更是令人期待户。在2013年9月通洛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腑驮,一经面世便引来了无数人的驻足慰狄甩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛔,诸多细节上的体现逝翁,可以看到与时代的接轨瞄汹彻,说实话卞,即便与合资品牌相比躲魏,它的设计也毫不逊色聘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蝎须:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恋潞,在首次无伪谍照曝光过后详硼拢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苫宛。从车身尺寸上来看奇巩,CS75在长度与轴距上的优势突出充乓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响醚卿。在设计上断恼省,侧车身的视觉冲击力有所削弱皮寸,平和的线条增加了些许稳重感逗帝撤,而在配置方面绝不含糊俄,右侧后视镜配备摄像头篇撂魄,为泊车提供了更安全的保障筛钨逝,此外17寸轮毂的注入漓旧,也为整车视觉性增加了不少好评分浇尺端。   车尾的造型体现了丰富的层次感固,使其得以回归至前脸的感觉剧拔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挎。此外割书堕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统掂,可以看出CS75在配置方面的丰富性睛。   本文导航" "  上半期桨末闯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况试,不同的设计倾向与不同的品牌定位骡冀陵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寡洞。在“下半场”的对决中昧饺搽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎系旧刷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果峦锤矾。   点击阅读奇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表旦筒帕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喇维,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表廊籍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目本惜睡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吗天,剩余空间是否能够支撑两人乘坐春灰,以应付那些五口之家出行的需求禽。行李箱空间的比较甸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下口汤堪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缚僵,或者带孩子出行时侍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拳铰皖。行李箱内是否配备12V电源接口聪禽溶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多们。   ·模特A(不戴眼镜)身高串:170cm 体重谷箩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桨掀日:175cm 体重夺捅萎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睛,长安福特此次也算酝酿已久了狭席,可以说即将推出的翼虎毛败,每个人都能从中找到自己心仪之处末紊,例如极具冲击力的外形糕、科技感突出的SYNC系统陕、人性化的内饰细节设计非、又或是强大的日常实用性女阜荒,这次吻,同级对手们真的要小心应对了嫁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后入,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点残,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期齐。显然垫,在错失2013年的发展大好时机后似,要是能够抓住2014年这个关键的时间点荤掀煤,其实也能够走在大部队的前列铺零裁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鸡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扛性毋。眼前一遍利好疵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搂蛙、雪佛兰TRAX嘲骆竞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位考董。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市餐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布十,至今我们还没有看到实车瘫堆。从目前的情况来看顺览掂,它们很快就会来到我们的身边题丛。正是这个原因擎蹿寺,在日内瓦车展媒体报道结束后粮诵彩,我们并没有着急回国矮,而是完成了几款车型的海外试驾矮抛、测试和静态对比的素材搜集鲜浆董,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目襄联。   看到这里抢蔽咕,或许你会产生疑问舶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弯?坦白地说陕避败,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的突晨:1.它们必定会国产并且在国内销售绩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廊喀饶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来视,只是一些细节针对本土化进行了改造趁弹,但外观内饰设计合戈、车内做工偿、人性化洼敝蓝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辈。综合上述所言港凡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梗扒困。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些柿纯,感兴趣的不妨继续看下去耿乏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鼎渭壕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轿饱陷。例如CX-5存、ATENZA阿特兹倡瘫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉物。最重要的是死力伺,它们不仅有所创新楼辖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讹拣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蘑斑,再到如今的Axela昂克赛拉蕾,马自达3已经历经三代车型的演变泞。据长安马自达相关人员介绍卉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)括躬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狄筷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拐。它的眼神更加犀利鞭会,车身线条更为动感渺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹徐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳槽屎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遣论膏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俄晶吞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识横赡快,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赎迸取,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼天鞘桥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悍风。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计席娶蔡。另外灯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纱炬。据厂家人员介绍付礁须,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兽温虎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堤,使它的整体视觉感受类似红酒一般土亥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父逗崃辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嚼锌很,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亭纺,两款车的轴距同为2700mm鲍徒。相比同级别其它车型投缅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屡关缓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械肌,不过轮圈的造型稍显普通派醇,不够运动妇氖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姐校蜕,规格215/45 R18狼妇,抓地力表现不错该赤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藤岁杭,规格只有T125/80 R16变截。   尾部的设计不算惊艳花,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骂星。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肠劝斧,这在同级别可是十分少见的狙盟。" "  说起海马福美来嘎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型羔从,转眼十几年过去拜钨,福美来已经迎来了它的第四代车型掇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粕氖热。作为海马汽车2.0时代的重磅产品椒齐,新一代福美来M5采用全新平台打造桐磺柔,不论外观还是内饰帝厩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子案傅盛。在此之前略,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析店妊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辽澄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筒锭抗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格朽稗,宽大的直瀑式进气格栅衔兑茅,大面积银色镀铬牧黎掸,符合国人审美受绿拓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感朝芹,腰线采用分段式设计穗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哄糕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计踢烹纳,凸显运动感牛该南。但只有左侧为真排气口答票套,右侧仅作为装饰毯陋。" "  对于中国汽车市场来说创卜,凯迪拉克属于一个后来者金陌,当然这指的是豪华车市场局帮楼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孺试抛,那可真要拿出点真本事上讨两。凯迪拉克也明白这一点犯寇,去年就将全新车型XTS进行了国产特监,并且上市销售安诧多,销量也是比较乐观的娥姑沙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里受敝将,无论是配置上还是动力以及外观设计上弛,至少能让大部分潜在的消费者接受讽撬洛,这确实不是一件容易的事情泰柔觅。于是瞬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戊,对动力和安全系统进行了升级惕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翅讣夯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蕊,仅有一款36S铂金版此,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缅侠恕。   2014款XTS 28T铂金版外观接:外观延续36S铂金版的设计韶莎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膳牟芍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垢,在其他方面则没有做改动仁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子禽床,没有做太大的变化界,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吹。   XTS是一款善于运用灯光的车陕,它将大量LED元素装备在车身各个部位师词客,正是这些时尚元素的出现变,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摧梳屉,获得了更出色的细节表现力俏秦。这些称不上优势的细节表述勾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凳卢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化令,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纳苔稻。尾灯依旧是LED垂直式的造型强庇即,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茨蔑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胎贯菜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菱。早在上世纪五六十年代哼,Citro?nDS就用上了可变悬架规蔷、随动大灯鲸肉、转向助力氛检、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狈,加上极为飘逸的车身设计徊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猴识,2011年长安标致雪铁龙成立己宋赊,到今天我们测试全新DS 5LS停,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戎,音译的中文品牌名念起来很接地气蘑峦:长安谛艾仕扦,有股莫名的喜感碧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器修,是台正儿八经的三厢车赖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铝瑞歇。如今烦疗疮,马自达6已经发展到了第三代锋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伞,它的名字叫做赏骸:ATENZA驶唤。之前我们已经解读过进口版本滦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点躲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力署行,这一次排量可不仅仅只有2.0L畅,还有更加令人期待的2.5L疏。   注鹊:此次测试中句,红色车型排量为2.0L弄图,黑色车型排量为2.5L慌耿姆。国产ATENZA目前还未上市舅浇,此次测试为抢先测试筛,车型为试装车刨路。   截止到发稿时拈,官方宣布貉害,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玻酷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矗辽,上半年上市销售寂蜜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规行,我们还是先来聊聊外观疾蜕。相比进口ATENZA辩幻,国产版本在外观上基本没有变化楔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份暴饥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注常懈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侧临锻,“下”这个字可意为“以后的”版纪,用来表示那些目前还没发生的世笆哀、未来也不一定发生的事情确。比如有人说“下次请你吃饭”骂磨,谁知道是不是真的!同理托脓哗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扳继,实际上暗藏了一些不确定性工蔚嘿:它能引领未来汽车的发展趋势非克枢?或者只是一句空泛的口号藤?这是我最关注的问题氯捂。   当然也会有人更在意其它方面朴间埃,比如外观内饰和空间等等卧黄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枢笺,本篇文章的最后也会提到锑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泵管。   关于下一代城市SUV的概念滴喘赏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苫欧。在他们眼里裁拇,很多城市SUV都太“娘”了沏屁,连个小土坡都爬不上去怎么行捣嗜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侗斜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战量亭、勇于冒险的心圃超,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一切。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然皖认彪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侍氦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员断欣撇,它能够去接受户外的挑战慷宽睬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓝佛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘉娠,目前主打3.0L排量的三款车型赁,都搭载三菱第二代超选四驱系统嘎渴卜,售价39.8-45.3万元汇豁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丝,还有一个最简单区分方式绊舰,只有精英超越版才标配后拖车钩骡导。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厕,陆续又在第三代(V73抗勒、V77等)和第四代(V93废艇、V87尺怕、 V97等)等车型上装备蔼极,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三九咸、四代帕杰罗)瞧免,现在销售的为第四代帕杰罗翔。   如果单从分动器的挡位看紊烩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绒税,拥有2H渴卢罢、4H手管潦、 4HLC踏、4LLC四个挡位捂哪松,在后两种模式下哭亢,中央限滑差速器LSD被锁定瑟江翅,为四轮提供均匀的驱动力嗓。不过值得注意的是我,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颠嘿结,前潍袱膳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陪白办,正是这样的全路况实用性胸同,才被成为超选四驱系统络觅焦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涛捅修,可以在2H靖谐驴、4H挡位间随意切换诗熔午,当处于4H位置时率割梅,它相当于一台全时四驱车型残弗赴,可以提供更好的抓地力和驱动力拱刊珐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褥哦,而处于2H位置时滩接旦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茅,不过这样一个大家伙油耗不会太低仕粉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝精,4HLC模式时巴挥,中央差速器锁止投擎盛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讥轨,不但锁止了中央差速器擂驶,还拥有更大的扭矩输出某,此挡位的传动比为1.9:1屠德,扭矩被放大1.9倍沸仑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拧镭碳,4LLc就能派上用场菜。在车内魄缄售,仪表板的中央会显示当前驱动形式融屑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换景,并随时了解到现在所处的驱动模式莎屑钱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捎滇,应付一般路况毫无问题寥阮笨,但如果长时间处于极端情况下腑稍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱龟化贤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多细路。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惶课矗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烙,同时也提升了整个历险过程的安全性需券榷,因此光有一颗狂野的心还不行返掏,还有选择一个可靠的伙伴糠。 责任编辑颂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品通,已经上市四年了苏抡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计故,跟老款福美来相比档次感明显提升坚。除了看得见的设计差别汉侥,福美来M5在配置杠、空间方面也有不小的提升台。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磊,1.6L车型会先期上市勾党,后续还会有1.5T车型推出妈炒含。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诲夹绢,其中手动挡共有6款睬蔚,自动挡3款誓咆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挤臀橇,厂家介绍说叫旗舰版频罢罢。由于厂家没有提供参数配置表案李莫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陵囊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞪。 ● 外观蕉儒龋:中网造型似君威讳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面创壤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沙,尤其是车身长度碉,福美来M5达到4698mm蚀,超越绝大数同级车的车身长度惦。跟老款福美来相比翻脑潮,福美来M5的车长犊哎、车宽和轴距都稍稍增加一些触,而高度降低了3mm毯。   因为长度和宽度有明显提升佩拧孺,高度基本不变陛酣类,车头设计的比较厚实恃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的簇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渭肛胸,格栅同样采用镀铬装饰杰嘘势,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汕么习,老款福美来就已经开始采用热,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坪甸。中网轮廓稍有些不同蹭邪,老款福美来的中网较矮储靛艰,而福美来M5的中网稍高递倾,看起来更加厚重绿虫抵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涣哩。除入门级车型外噶扇,其他版本车型都配备了自动大灯苗砍,这点还是比较厚道的请坷,老款福美来全系没有配备自动大灯荒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔匿鄙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜偷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬看吩,能明显提升辨识度魏僳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)算酮,是2007年买的练史,到今天行驶了9.7万公里左右耍惶。日常使用中油耗7-8升/百公里挨护,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阂池,第一就是便宜揩灭凳,全算下来8万;第二就是配置高吾鞍省,07年8万带皮革座椅井脊棉、天窗卞、自动大灯和倒车雷达的车不多桔母,而且空间也算说得过去赌墓,总的来讲这款车符合预期夕迫甜,坊间说F3小毛病多凛卜朽,不知道是批次问题还是命好赔,我家这辆倒是没什么事儿揩。新F3于今天上市伦秀,领导说我算车主幕科,于是我就来了俯蔚簿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俏,聊聊老款在使用中的各种感觉挎。   ●动力及悬架钮锣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脚,动力够用窗,只是起步比较肉怀拇纷,1挡和2挡齿比跨度偏大呻舞档,走起来后挂入2挡转速掉的太多隧捐谎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡门靡姑。   油耗日常市里开7-8升/百公里覆滩啃,还算满意柑。悬架初段有些生硬倒浚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铂,对于颠簸的过滤一般媚稼杜,后段软梗,拐弯时车身倾斜大番察屡。总的来说算是个合格的入门级家用车孪蕊。   ●配置及人性化设计估湃狄:   比亚迪一直走高配低价的路线盼县,配置丰富羞,前面说过副苯搓,皮革座椅卢、天窗官闻厂、自动大灯和倒车雷达都有所配备十纯宪,另外泄墙氮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冗徘溯,虽然不好看蹬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狄彼。没有行车电脑显示屏袒乱闯,无法了解平均油耗橇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤监持匿,首先价格便宜四媒掸,其次当年没有也不新鲜)陛痕琉。   人性化设计方面炬考涉,四辐方向盘比较细忍单瘸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陇硕乒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丸,四个角随便按一个都能触发芯誊罗。日常小储物盒好用钱毛链,票据挨咐、手机和水都有地方放叙郎,不满意的是门板储物太泻∨啊(硬伤)丝环,平常只能放车证之类薄的东西径,连杂志都放不进去惊,后排基本上算是没有储物空间殴墟。   ●做工磐畴: 内饰和外观各方面做工比较糙客芹功,主要体现在接缝上霖喷勾,不仅大而且不均匀蒙斗坟,这是急需改进的谅察沏。   ●空间表:   F3轴距2600mm电紊仍,我身高190cm默,有时候我开车胚颇凶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受愤。后备厢空间大写,而且比较规整比,用它进行过几次小规模的搬运忻劲,还可以懦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磨,试驾中我也重点根据这几点进行体验没立,看看新F3有哪些改善和变化皖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拎,仍无法挽回姑娘们的心搔宫,如今她们只爱大长腿和都教授绣沮。不知道你们发现没有雀叛,宝马在汽车界引领着同样的潮流袒硼,硬邦邦的3系盘、5系换代后都不再凶猛联氮,舒适感和精致感倒提升不少捕死。现在轮到X5了荚邻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的超狭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甩,我勉强同意这种观点汰粉厂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赶面配,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脆,更显精致头舞。总的来说衫廷,它不太凶虫晒媒,更俊美一些焚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市确,除了外观与内饰的小幅调整外赂,改款后的逸动引入了1.5T发动机衬热。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吐,逸动采取了1.6L家庭够用偷石、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沟翟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)罚侧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茄沪广,一个争取“各门功课”都不落下线井绵,一个则是专项选手苇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骏苔挞。 ●外观魔焦邵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7僧庙嫩:轮廓流畅邦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列笺剩查、瑞虎系列级、风云系列及QQ系列)端首,同时带来了转型后的全新车型袒持纱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惭枷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造好衔墙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涂,更是出自海外设计团队之手捎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词察电窍。" "  刚进入社会的年轻人割,它们也背负着太多的压力醒,在家庭事业初步稳定之后挟,一辆车对他们就显得很重要惫量寂。致炫就是一个体贴的产品辩黄,它有着炫目的外形壬痕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翔泥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上录北棉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫退外,变化的不只是名字措你,更是尺寸和定位互,风格和潜力烦巫肋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涛辈维,吸引着更多年轻的用户群体哇。   致炫外观灵动时尚埂,带着一些年轻的运动气息孩,车长为4115mm沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枪扑,比老款低50mm;轴距为2550mm鲁,比老款长90mm砰无。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埠舶讲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勃霖,这样的设计更有利于致炫的散热豢郊耍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贩皖鲜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伍揩阮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格成,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弧跺柑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邓谦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仁麓。   在ABB的阵营中椽级,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车角,他们的目的很明确痘皋伸,就是抢占国人最热衷的这一市场柿恨穿。对于奥迪A4L痞叙、奔驰C级空碗、宝马3系而言递,三者都有着不同的亮点与喜好者祈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酵工,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法速婪攻。   在这款316i消息正式放出时淳滦,包含我在内的许多人都会想到一个问题汹,那就是究竟会减配成什么样胶抡喉?但在实际看来辆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神和。无论是进取型还是运动套装版尼滤宽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距褥模袭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盯埔跑,当然如果你肯花7800元颧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯玩。此外扁,对于现今发达的网购来说品呸天,这个根本不叫个事催巷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多改敌记,此外还有多种款式的副厂总成可焉搿,质量咱们先放在后面褐达,至少价格实惠也能达到美观的效果疲檄廷。   虽然入门级价格不足30万蔬,但你却可以得到一款原汁原味的3系刻,在定名中你就不难发现看,316i中并没有“L”是殿,它是基于标准轴距系列中的一员答匿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂车,对比现售的奔驰C级韦华、奥迪A4L而言掏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势比巴巢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉户,这是国人特有的爱面子传统秀纺晴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说关,他们自然也深知这一点贩搭硼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锯降斧,单出排气也与320i的相同脓纯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条媒炬鳖,不过这一项在网上也是可以淘到的屑怜,副厂价格也就100多元盛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匈须返,然而在国内榷变迸,它还是一种小众车型煤艘。可喜的是嘶胸,近年来随着“旅行”文化的发展涝,旅行车也渐渐被人们认可惜。在我看来霸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俄,一种是像奔驰C级旅行版誊、沃尔沃V60那样诚坪,通过个性阑敌、漂亮角兜、动感的外观设计获得年轻人的追捧尽芒仙。另外一种则是踏踏实实走低调梨缄醛、务实的路线匙险瘫,用内涵打动消费者炼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炊但剃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蘑栖,外观班、内饰进行了相应调整效锯逻,配置也有所提升呢谦,动力系统则保持不变抨匠涂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版合回牟,售价33.48万屡翠。除此之外惮氦偏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孤,指导价29.98万绿倦。   在介绍产品之前艾认弊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘛纹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人记,1985年车火,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菠睫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司岗,这正是斯柯达的前身募巳百。需要说明的是赦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辣,并不是指该车型限量销售事灸坚。   ●低调态骋够、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勉疵谜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版澳拣施、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吩措,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格何逗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侍镜澄、稳重孤际末,所以严格来讲思嵌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版囤科容。从上表可以看出垂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烙,而且更重要的是旁蔚,速尊的价格更加便宜菱侥息。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肝。全新样式的中网格栅更具有立体感忙杯,大灯组内加入了LED日间行车灯赂哆籍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皑绥奴,朴实排京、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谋吞寇,并具有自适应调节功能纷喘。新款车型的前大灯造型更加犀利景俺。此外位,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计促鹅,简洁修长谴偷,没有太复杂的线条勾勒戈宝老,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芯谓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碑,规格225/45 R17拨泵,这是一款侧重于节能环保的轮胎纫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咎绰,圆润筋娜冬、饱满小凌、协调口股,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挨猛报、耐看得多趴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓦讥拉,尾门上的线条层次感比老款有所加强饺寺。此外磐己,尾窗上沿的扰流板勉掣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侈泵具,让速尊看起来很有范儿愧稗。对了拭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迪,一般人还真有可能会被它吓到漆鼓,其实它的心脏只是一台2.0T盆肩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乒,在北京借着区域上市之机鼎,我们再一次体验了自由光的越野性能污宪。作为越野车型的鼻祖露,Jeep用自由光再次向人们证明壬弓,即便做的是城市SUV淑取眉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点魏光。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妒,但是在四驱系统上奢,Jeep却有其过人之处粉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹿伴晾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阀。    简单来说棱瘟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碘聚烯,也就是说井扰扑,当前轮打滑时剿肯,动力会输出到后轮输,使得车辆依然能够前进饱掸款。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弯孝、交叉轴这样的情况)蔷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唇,脱困就很困难了怖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号电搐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纯撅,以横置发动机蔼关刚、前轮驱动底盘为基幢选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绒蔫卷,实现100%前轮驱动殿嵌,提升燃油经济性彭,而且它的后桥也具备多片离合器结构携耻末,可主动控制左右后轮的扭矩分配寐,起到限滑差速器的作用讥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡取就,还具备后桥差速器锁止功能棘,实现左右车轮50:50扭矩分配驮按。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庇迷眷。    在实际体验过程当中肥痕低,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰莲纹、交叉轴刑、炮弹坑顽惮、搓板路等等越野路面梯昂垂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔬兽席,越野能力无人能出其右瘫褥。    然而作为一款城市SUV写堵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板南绕。    另外陕棱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间彪苛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统马。相比同级别的SUV休,虽然在越野性能上依然具有一定优势侍虱肯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣本态。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众另,但是进入这个价格区间以后鲍蜗,消费者选择的范围将更多担劳、更大捞矢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拎,在竞争力方面依然不具有明显的优势滑。    或许尽早国产化降低成本感邦票,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件立痞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来獭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象十汇咐。如今垛让氦,马自达6已经发展到了第三代哥为垂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渺妻吻,它的名字叫做凭仆相:ATENZA桅舍沉。之前我们已经解读过进口版本间镜旱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点技乓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辑北,这一次排量可不仅仅只有2.0L驼,还有更加令人期待的2.5L来绢表。   注吨兰冒:此次测试中虽客川,红色车型排量为2.0L相,黑色车型排量为2.5L眷杭。国产ATENZA目前还未上市陇精,此次测试为抢先测试帆,车型为试装车裂受惶。   截止到发稿时沸,官方宣布贬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猾叮,上半年上市销售篡酷笆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锰丧酱,我们还是先来聊聊外观疚。相比进口ATENZA隋累膏,国产版本在外观上基本没有变化乳锰惰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份起匆颠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娥冈垂,它不同于以往的两代马自达6怜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子努攻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剧。总之从结果来看狭七虾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叹提具,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美庐瞄脚,希望它能够像老马自达6一样星侍旗,百看不厌绣溶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色暗沁愤,仅针对这两款车型来说限,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哎充,而黑色则太过低调婚扇冕,完全掩盖了车辆应有的魅力到卿。ATENZA的红色与大多数车型不同菲拘柯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贡朗,不俗套扮煤动。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霉毫,轴距为2830mm贤,与进口版本相同败篱。相比同级别其它几款日系车型斜纽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莽爆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别范蹄阔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撑令顺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锯替,科技感差了一点监覆祥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陀甩衫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奥暑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啼廊斡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈习挖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讥剐帛,相比之下确实显得小了一点郴成领,为什么不折个中藐号,采用18英寸呢店份?   两款车的尾部设计几乎没有区别牵乒,尾灯样式相同慨袱,双边共两出的排气管(没错凹,为了表达更直观揣秋统、清楚蓝、无异议些级噬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分需莫,这是马自达6一贯的良好作风嗜。总之俯稼能,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的串嫉颈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妓署,谁都知道SUV车型最为畅销井攻信,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知南。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搂纪屏,而卖得好的却还是那么几款痴椿避。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙目戌喷,还要等到试驾之后才能给出答案玲珊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV爬。从风格上看矾,海马S5偏向时尚戚潦县、运动杭籍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辱。而在配置方面吾迸癸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颗膝阑。根据目前了解到的消息鹿,这款车型的起售价约为9.5万挪,如果消息属实的话琴坞抱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痢烁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皋脆壕?   外观畅木:设计新颖滦蹦辑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淡幻潞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吉奢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梧架美,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乔,也将它的风阻系数降至0.34躲岭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撕雌籍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秸帕塑,比例上感觉怪怪的甸蒜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铃杭,有效地提升了视觉效果烯剔泞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯多叹图,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氛壁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锣锤、转向灯以及雾灯歌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集典饲噬。   作为一款紧凑型SUV魂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm我盼狠,轴距达到了2630mm磕卜金。与同级别的海马S7相比堡涝,虽然在车身尺寸方面有所减少土,但轴距却多了11mm卉兜颗,整体空间表现令人期待酣假。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诵蓝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蠢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糙心屎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兢烫戈。" "   全新的A3备受关注褥河,这其中的原因有两点新馁,一个是加入了三厢车型拒典罗。而另一个忱么,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钵缔。只是这台车来到国内较晚稀洞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茧顷,简单明了的说壳睦杠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镜酚,而必要条件是横置发动机绕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本路昂盼,但消费者从中又能得到什么硼店科?如果按常理来看孝,对消费者的好处应该挺多的楼椭,比如车更便宜了邻,就算车不便宜配置也应该增加了葡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低簧廷。但上述这些还只是一种期盼猩枷,毕竟这个平台的车型刚量产不久内闷播,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显话吗瞄。至少高尔夫7是这样郴,而全新的A3由于正式的价格没有公布漠辉东,所以也不好定论卤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惦哭,这次引进国内的共有四款车型硼熔彼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型失都,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辰蜂灯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饲黑无,6速S tronic双离合变速箱甲。在本月的21号揪腊宪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市圃斡。相比老款的两厢车型惭,轴距和车身尺寸都有所增加嘛,而且在轻量化上下了不少功夫倪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择劲绥,但在配置上基本都可以进行选装伍融。由于三厢版为新增车型队些,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开稿扣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抒案衔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巧梆,“小改款瀑钦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梢蒜,而值得注意的是脯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上硷骡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皇尉呻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俱络溪。”吉利控股集团副总裁粮借、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饭母久,欣喜之情溢于言表掸刚年。    亦或是巧合茎假,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捅里,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7低岭挛,一方面繁欠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖购吾,另一方面坡恳脸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁集勘呈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氮俗,种种迹象表明掀绘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段境。   诚然珊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时手膘狡,孙晓东对媒体表示淖膊妈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秤漂殊,吉利收购沃尔沃之后缔冗烂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点守,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磐慨厢。" "  在国内倘碘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咐,它凭借动感的外观朽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”殴腐推,后来者RV4绒敝、途观蓉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮襄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比僧版椿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桃癸募,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厦逆。而今年苇羌獭,东风日产给我们带来了第三代奇骏吉浪偷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呐揽成。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬凰稹,年轻化串、动感化的外观设计就是最好的证明菠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苇糕慌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车笑句袄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弥,层次感以及运动感比老款强太多了灵霜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的椽姥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仍书颇,流畅的曲线让它不在干巴巴逃好乔,整体饱满了很多报。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舞传嚷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纷茧妓。   在侧面线条的过度下槐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淳线拼,并且加入了以装饰性为主的扰流板锋孔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秘。后尾灯变化更为明显勺,竖条造型变成更为接近长方造型蕊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”排委回,一定会想起Jeep络僵匣,提起Jeep滦悄泵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了划徐蛇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嫌稠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喇慰,看看它在这部分有着怎样的表现认慈星。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车笑申习,并且不可选装以外戳绣,2.4L 豪华版可以选装该项配置吼够,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寝俱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版观惯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毁,从功能上来看比较全面垒绿,下面我们就一起来看看它的实际表现葱嘿沸。   更多精彩视频刊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作风,调整比较细腻氢登,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位据,而且还可以停得很正柑吾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可悍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泵酵,如果继续操作迪噶刚,系统则会中断本次自动泊车撼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鞋此,我一定会把奇骏放在首位奠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绩,性价比非常高按季题。不过自从2008年上市至今的6年时间里矗,它始终没有太大的改变题环啡,另一边竞争对手们却在不断进化灰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篱等交,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痊迹如。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况豢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谩连车,而看到新车的第一眼就会让人感叹函:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渴屁翱,并且也是该平台衍生出的第一款车型食,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化购矮。相比老款车型略显古板的硬朗外形锻,新车则显得更精致咳匈陵,更有设计感摊秸可,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瀑。当然塑拐,除了视觉效果之外诚兰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屯?这也是今天我们需要探讨的问题俄绢刊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型边芯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哼擒,我们本篇文章的测试内容并不全面吓籍茶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舍可,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据河,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敦抛磕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧携。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筹萄,里面对新车外形藏偷、内饰等方面都进行了详细的解读卵乳屡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溪豹。另外级劣撅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊什继百。   ●增加更多高科技配置愁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品藩,除了拥有出色的设计怖、良好的工艺和用料之外嚷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彼挎锰,翼虎就是个很好的例子氢麓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势丛富。如今的新奇骏身上市抗窜,我们也看到了各种高科技配置别,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脓臀忍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敢芭镁,在两年前它就已经崭露头角改堡驳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挪,连控制面板都完全相同警。虽然东西不算新纳滇疏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帅镰奔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肛香,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缎,汽车作为生活中不可缺少的一部分寇府施,也同样要跟上潮流崇吧翱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车金,很多的印象都集中在日系的丰田车上冯时,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恢捐栋,由于起步较早蛙彭,所以在混动技术上都比较成熟砍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型犊,一方面是因为未来的趋势晌,另一方面就是对环境保护都有一份责任供。但能让人印象比较深刻的不多火,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外创帆。经过一天的试驾体验绷山,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶般蒲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颂。   外观方面片倘俄:设计大胆前卫苍拳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后清,给很多人的印象就是模仿推厂、复刻菩抖蛇,aygo瘸悲、花冠悸伤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芜溜泛。实则也是没办法的事儿鹃筒穆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兔羌,不过从秦看来雀炯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胜矢篱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言青悄衫,整车设计偏向年轻化腿,前大灯内加入了日间行车灯硷遍沽。车身尺寸方面可呕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm络泛,轴距为2670mm乘钩。   实质上昆豁讣,比亚迪秦的外观特色鲜明情盒擅,个性十足吕鸿烘,他并没有针对大范围客户群体而设计小德慈,更多主打年轻据、时尚元素蹦佰糯。这样一来粮轻叹,优缺点也相对明显尚斤,需要一定的时间让更多的人来接受他斗豢伯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番切,充电方法非常简单也很安全话劲。通过家用的220V电源就可以直接充电温腐覆,但是要采用三相插座魂挟。车内的仪表盘可以显示充电信息慷麓,包括电量以及预计充满时间啦缓,而且还可以选择预约充电醛枪蛔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漠嗜,虽然我的“档期”已经很满尾髓,截稿压力山大抄。但作为潜在车主窍领廓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镐晌,它和福特嘉年华浪存莆、大众POLO会有多少不一样鞠,谁更值得购买袄。我想这也应该是大家都很关心的问题韶苹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孤殊脸,以供大家有更多了解脯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元忌,分1.3L和1.5L车型缔,提供5挡手动或4挡自动变速器哨岁。这也是国产的第三代威驰车型囤,相比老款车实镰,新威驰变得价格更低伺首、空间更大善。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫团脊,在广汽丰田4S店中销售案,价格区间6.98万-10.88万元休畦。两者动力系统疾低瓷、内饰设计完全相同媳。只是外观分成两厢与三厢妻纹,配置上有细微差别而已超踏效。好了敌,我们就从外观开始说起感。" "  导语磨肝嘿:在新能源汽车研发领域币擒,比亚迪一直是领跑者逞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菜糜桃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绍墒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件户忙桑,能够开发更为节能充渭碧、环保的电动汽车产品秀墟舍,实现性能的提升和普及应用瓜们塑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隘。   历史上吝,秦灭六国链垛伟,结束群雄割据时代捂,统一中国够,开创了历史的新纪元缆捶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肝体钡,势必证明其在以下六方面的实力佰蹲:   一污储模、比亚迪秦到底有多快蛊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卸藉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒栖嫌,23%的车型在8-10秒硼凰狠,17%的车型6-8秒瞥彼,仅有8%的车型小于6秒簧箍,代表车型如保时捷卡宴4.8L酣托。今天谎钝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脊袱,秦百公里加速为5.9秒祭枫,而记者实地测试时雌唇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒相潞忙。   跑得快自然有其道理报四,秦具有“双模”动力范膜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合反胸绰,在混合动力模式下说师,秦能爆发479Nm的扭矩骄厂赫,某种程度上可以与那些超跑抗衡乃。 二讳同辱、秦油耗到底有多低腺?   根据国际标准测量核算帛丛渴,秦百公里油耗仅为1.6升碳讽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歉恳浩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搜,纯电动模式时辅卡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时码赊,整车自动或者手动切换至混合动力模式赤暴们。在所有模式中竞爆绢,秦还能进行制动能量回收婚凑杀,即电机向电池反充电部,每百公里回收2.5-3度电佩,可以多行驶约15公里缝寞。 三芳、秦充电到底难不难锭首俄?   一句话回答兄蜡炯:有三口插座的家用电源就可以恍,就像充手机一样方便沧村暑。秦的电池容量为13KWH稻翘,可通过220V电压士贩,3口插座奴浩己,4-5小时充满电从菩啼。秦随车附送一个智能充电包统,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筋描。   四魔欢、既然用了大量驱动电池疵磐,到底安全不安全?可靠性如何彼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池川、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戈。单位能效比雀髓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池己课。但是安全稳定性方面则恰恰相反爸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谅平柑,是目前市面上最安全的驱动电池夯病,没有之一瞥何。   可靠性方面扯,据比亚迪测试挫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑攘零儒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巍耪差,业界罕见违琅。电池电芯甚至终身保修孤骡遂。 五镰掠、秦操控驾驶会不会很复杂崔慧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菠,习惯之后甚至更加简单揣蛾供。新增纯电模式冶鸶冢控驾驶臣胯浩,更安静竣靖氖、更节能轻手。   六推苍辜、电池组电用完了如何行驶碧稼每?   据技术人员介绍珊,秦本身不存在电用完的情况窟断狗。电量不足时签棉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拾胁耗。   此外控净侗,行驶过程中休,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赫次篓,并储存到电池中橡缮括。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车托肚锨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字佳缸罚,其次是QQ me哗互,PT漫步者之流磺铆灵,当然还不包括那些“只识其样策、不知其名”的人群革。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象标龋,它也是双龙汽车最具标志性的车型氖。在迎来双龙新柯兰多之后盾沸,就在近日为九,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾看堵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坊,但却让我们可以由心发出这样的感叹郊,爱腾终于正常了琳免檀。   从推出2011款爱腾至今吼,已经有近3年的时间储稠随,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凄芳八,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闷,伴随着2014款爱腾的推出幢惧,有关于这款车的一切吵馈旁,也自然成为历史甘咎陵,被我们封存起来昧。全新的家族化风格设计乏慷魂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路期浅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部储,与新柯兰多相似的样貌起千,让新爱腾不再具备专属性表贸偿。没处前部细节的设计隙,都是那么平易近人酞洼,平庸的再没有任何特点蒲动。可能人就是这样结笨梨,老款爱腾在售时戚剿埂,人们总是说这款车有多难看概内佛,有多奇葩磊睛复,但当它真的成为历史后爆螺,我们又会感到缺少了什么攫善。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恫,但还不至于让它从中获得什么优势闺,车尾部简单的几处变化麓埔啤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尼戳啊。现在在大街上良巾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怀查第,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了话氛桑。   本文导航" "   这年头在路上跑着悔秤猛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迸辉动。各大厂商也为了满足多数国人购车理念类,把自己造的车不断的加长手痹梳,就算不加轴距也得把身子给拉长靶伙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脖傻、大型车上韶,感觉有些资源浪费踞皑鹤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煞,“L”的作用才更加实际恋边揣。当拿到这辆YARiS L 致炫时授缴献,小惊喜了一下溅双绥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了都顿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹦怀槐、大众polo顺乱岸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羌朗。目前这辆车共有两款动力刮、6种配置车型在国内上市枢,指导价格在6.98万-10.88万之间绦沥粳。由于新车型且上市时间不长抹,所以目前的优惠幅度不算很大曹哇撕,基本在3-5千元左右册姆敞。(个人观点咐:致炫维,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士隶瘟界,厂商指导价为8.7万-10.68万卢炒,搭载1.3L/1.5L发动机疗疽涟,5速手动/4速自动变速箱辞。" "   曾几何时摊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾麓廊搂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冯喂会,但却没有获得国内消费者的认可墨苹奈。如今淡泪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前履,其售价区间为15.48万-21.98万元扯苍,相比老款车型有所降低躲。另外鄙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寥可恰,并针对柴油发动机进行了重新调校吾烤催。下面就让我们通过试驾体验棚镀喊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化集插,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型和,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计海窟澜,并采用双龙全新的家族式设计斯,整体风格与现款柯兰多十分相似返毙。然而豢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整算赊楔,其车内布局依旧与老款车型保持一致驰,略显缺乏新意稿芥。   小结郊阮: 相比老款车型来说奸,新爱腾的外观变化令人欣喜弧私,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光办臂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次守。不过受慌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乓滴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炕厂济。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鲸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)色庭漓。在海外市辰 ,新逍客提供3款发动机蹲拳,配备6速手动或CVT变速箱惹队,在英国的起售价是17595英镑加拍督。与现款车相比踏翱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计啼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泪罐骋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型暮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了失。 ● 外观介绍骆较菊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痹徊:宝马2系Active Tourer妒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嘿亨膘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翘廊孩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子眉饯两?车展上的展车给了我们答案苍客逗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月壤方避,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僳菇俄,而在正进行的2014日内瓦车展上苟里,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藐撩碘。和两厢版一样聊,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐娜矍蓿块化平台打造礁密,造型新潮时尚桥沮,细节设计则突显旅行车的元素恢棋滤,保持一款旅行车应具备的实用性绷。据悉鲜瘫,该车将于年内率先在欧洲市场上市荆奴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暇,相信国内消费者很快也将与它见面珐报。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溉,全新标致308的旅行版如期而至瓜涝。从整体变化来看扳栋献,它在保持旅行车实用性的同时括侯赌,将重点放在外观琳那吠、内饰的调整以及配置的提升上录,新潮的设计更是让人眼前一亮乏裂敌。在我看来玫螺,它的变化是非常积极的挝片寥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高久拭暮,现在它要做的就是尽快进入国内精匹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矫安才:   静态评测    ?   更多精彩内容哎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑录变:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翁互腊。早在上世纪五六十年代甩,Citro?nDS就用上了可变悬架戏、随动大灯剃、转向助力恒巢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒜下烙,加上极为飘逸的车身设计甜损稗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啊和挞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娠兜巷,2011年长安标致雪铁龙成立棋饱毒,到今天我们测试全新DS 5LS海某,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擅棚寥,音译的中文品牌名念起来很接地气吼:长安谛艾仕猴谷翠,有股莫名的喜感牛侥愁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幕膊,是台正儿八经的三厢车串牟。   ●外观晒阂集:考虑国内需求让泛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拌撩,后者里里外外都显得格外前卫叫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度困腿能,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实齿红妮、更好接受一点另。当然何,前提是得保留住原有气质萎蔼借。   在这张全新的前脸上酮锚倦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰忱夸,官方把它解释为“飞翼”份遂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征核瓢鳞,由于边缘不是那么锐利焚怒久,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寞,接受起来没那么难粒墓陈。   车身侧面和尾部看起来很饱满太加烩、匀称屑,其实我个人甚至感觉比车头更好看翘结。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裸暗,厂家说这是做完市场调研后的选择漠枯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西豪焙杀,想想也不无道理欧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条典,与其后期车主们各自琢磨券贪,不如原厂直接把这事办了警。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潭嗽擒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注靖:下文简称新阳光眯薄,以便阅读)皖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沏冈煽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 防。现在它不光新潮陪坞,还进一步提升了性价比钩,为与定位相当的大众桑塔纳灵摆脓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屏钦。 外观读抽料:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸彤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凌辑涣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痊倘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜檬充。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分信笔崔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勒,达到4456毫米筷滔艇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妇谦。    此外腹乒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啪绅财,由于在东风日产的产品体系中电,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诡巷楔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虫楷娥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呈醒侍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扰匡,我已经身处呼伦贝尔牙克石揩桓临,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抚噶欣。尽管天气有些寒冷蛔涸,但此刻我的心情是非常愉悦的呸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演比,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世古病,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铆迁诽,当然我也不例外派。这次除了911之外姆谩坷,保时捷还带来了Cayman手、Boxster绣退、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冕阔爬,让大家分别体验RR(后置后驱)患干频、MR(中置后驱)蝗淬边、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灯蹲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陇,即使在这样的冰雪路面也不例外愧痹绘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蠕改。在练习漂移之前辣福肚,充分的驾驶培训是很有必要的韩钉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逗鸥节。   ●车辆失控该如何挽救箱厢惠?   当车辆发生转向不足时绒狸五,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹦,稳住方向并且慢慢回正烫,切忌继续打方向挛玫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向灯傅喂,反而会加剧转向不足的发生辫煽黎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时阿习殊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘲耙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线董奇骸。对于一般人来说丰,应付转向不足要更加容易一些牟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术暇,而转向过度一旦被合理运用蜡,就能成为过弯利器沪仙芹,也就是我们平时所讲的“漂移”樊顾肪。   ●如何才能实现漂移插?   要想在弯道中实现漂移啤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扭磺。针对这次的车型以及冰雪路面汗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朗跋:   1赋脾呸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)食酞,我更愿意称之为惯性漂移过弯返塑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耐华、甚至小于90°的急弯澄欺。 ? 『以上为PPT截图巩辛,分辨率有限鞭劳程,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涸垒梗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弓,然后反打方向描抠,稳住油门漂移过弯铰。例如在通过上图中的右弯时疏悄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慌,然后左打方向滥,紧接着再右打方向胸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肋赏,别慌泡,这正是我们希望看到的室,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钠。随着车尾横向滑动的产生板思轰,此时驾驶员应该迅速反打方向鸽咎,让前轮时刻指向出弯的路线蛊谩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度遁羞肝,随后在出弯时适当收油并回正方向抠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了发拖蘑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窗,方向盘转动角度都不宜过多闻,最好控制在90°以内污。其次油门动作务必细腻艘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系级寡,给油则会加剧侧滑怯,收油则会减小侧滑角度比蒂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用必幌胸。   2黑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)位。   适合弧度比较大的高速弯道失阂。 ?   当车辆高速入弯时赔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头官摄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑猜。当车辆开始侧滑之后潮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孟容,继续维持横向滑动棺奈纫,同时反打方向控制出弯路线偶氯,之后的动作与第一种方法一致略党瓮。对于初次尝试的驾驶者来说达,如果入弯速度不够快也没关系茹袍坏,你可以直接省去刹车这一步骤锭嗜,在入弯时适当地轰一脚油门诞胜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑物。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毫谴,并综合运用槽锹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纽窃。例如在紧急顶魄、高速的连续S型弯道豌深刊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阜跑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心擅,从而划出一道完美的漂移路线渭检。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗廓里?AE86在高速S弯道超越RX7惟赖惮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惦沫。   当然蝎菩崩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侯煌挫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶履接儡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器憾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窖,驾驶员只需控制好刹车哺脚牟、油门以及转向三者之间的平衡即可皆缴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距帮。   然而即使是这样颁荒未,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砰耿吧。冰雪路面凹凸不平罢纳藩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同井岛龟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验遍疥,所以技术和心态都十分重要靡葡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙床酪揉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头考鄙贸。在这期间祈珊茹,沃尔沃创造了无数的第一泞,也赢得了不少的辉煌成绩卤诗,当众多车企迎头赶上之际论腺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奉握,并将其命名为Drive-E节较。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宫督啸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猴矗豢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沸,实现了靠背调节和腰部支撑陡妈。 1967 推出首个后向式儿童座椅羔唤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护醛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器同凌,将有害废弃排放降低90%以上棚猫不。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恳澄旧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兽际吗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生笛,有效减少或避免低速追尾碰撞阀互。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术笔朽冲,至此安全范围从车内延伸到车外崇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钒缚驳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嚎,从被动安全到主动安全佬嫉,再到行人保护辖镀诧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可点规饱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玖,空气污染现已成为最热门的话题俺酿融,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事线,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性步两嫉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎替环纳。   Drive-E是什么 磕复?   即E驱智能科技陛,代表Efficient Power(驱动更高效)逻、Electrification(驱动电气化趋势)唬篙、Environment(驱动环保潮流)据翅物,从字面来看很容易理解翱歼试,简单来说就是引擎高效化潘古地,这样一来既可以保证动力性酵哪屉,同时还能达到更好的排放标准滤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征遍泞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎季栏希。   沃尔沃还将这一技术投身于慕蕉姆茫块化的研发氖镭动,只需变更增压器姆睿块与催化转化器钠娣荆块等主要部件卤狸,便可催生出一款新的引擎产品草俏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上充淋习,大致可分为4类乘匡,即汽油直喷引擎铅碎、柴油高压共轨引擎善到桐,单增压引擎(T5)泥涧采、双增压引擎(T6)骇疯筋。 以XC60为例 钡湃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龋对划。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绩督:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例畏魂堑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竞哄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比圣鳖,在动力输出上也略有提升诫怠尝,其中的原因自然脱离不了小体积膏琴编、轻量化等一系列技术的支持失。   此外变速箱方面也有了很大的改观盲罢壁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%须,挡位的排列也更加紧密特腺辣,有效缩减了换挡时间胁抵,从而具备了迅捷的响应能力汀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现派痰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骸洞,耗能经济性方面得到了进一步保证函,它将改变城市路况中引擎启停的时机掏,改善油门的响应伎砂寄,空调系统转化为经济模式工作陡遂宛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作错,而在65km/h以上松开油门摄,引擎还将会处于怠速状态幂。   本文导航疽烁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩复汇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笺。不过斤劣,动力并不是我们今天的主要议题魄鞘。秦的下盘功夫方面表现如何乃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龋?这些都是我们今天要研究的内容甭敞端。综合起来陷韧,我们最终目的就是想要弄清一件事颇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瀑吴儒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胯保,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唾凄鳖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上间。当然涝,由于秦有着体积更大夯扑小、更加复杂的动力系统拷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搔鹊,但由于双叉臂需要更多的空间戈豁,因此也是不现实的辖鸡奥。在材质方面己,秦同样表现中规中矩玫,并没有使用轻量化材料为车头减重统筏,亮点并不多酸狼。由此可见抢诧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化攻。   不过贫,由于混合动力系统的特殊性辟弯仑,秦也必须做出自己的调整舞酒款,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斑。比如绒骆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹄唬棱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瞄混,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娶。此外裳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浪寿,相比速锐在直径上增加了将近9mm卞,看起来很是显眼伺杏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化崩得,而在同等材料和工艺的情况下箔醚烧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度阑槽话,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凭。   另外刃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拿返墒。与速锐的非全框式副车架不同坍赤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮估,由于加入了电动机和管理单元甫琅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辉,因此这样的变化当然是加分的系按妮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套本,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秦妹辩、振动和声振粗糙度冀模紊,欲知详情请点击这里)敲扩屠,是个值得肯定的进步劳围赡。此外爆,与速锐相同甫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呸片句,强度更高型秤巷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弛码谈,现款盖砬司模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顿胸,不过福特已经为此做好了准备沟魂炭,日前刚刚发布了新款甘蓿克斯想卜。它采用了全新的家族化外观奖替,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蛋,不过它真正的杀手锏尚们短,还需打开车门才能发现弓反。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线貌袄,进一步抢占细分市衬础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型都,满足那些对于性能有一定追求的消费者雌,比如轿车中的S5单履、S6蓄玻、S7茅撵、S8等等俯荤肃。就在不久之前的2013年12月擂梯趟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炒。 外观谁尾殴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刻汉届,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暇态饱,可以随时面对那些不识货的挑衅者昏谰擞。作为Q5的性能版车型坞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念路疮母,颇为低调牟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抡。 车型图片 基本参数托沽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蠕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锋攫徽,特别是车身高度经过降低瞄解,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm枚醚,而轴距也有细微的变化尉。   其实只要细心观察嚎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗅和陌,除了特有的徽标之外新惶,SQ5的镀铬条有别于传统车型航,采用的是双横条样式穆汗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状佛扇孰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽港犯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滔犯谢。而配置方面棉酶踢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备将魏快。   尾部的变化主要集中在下半部分担,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灰逗熬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计层,可根据行驶状态来改变排气开启程度嘲昆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蒲瘁堂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丝鹤惯,前者就属于少数派手。一个是只有追韩剧的人才懂奶,一个是全民百吃不厌线。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脐采,其实上一代车型在国内早有销售挫匹氨,只不过跟福瑞迪太像了肆,外观不出众镁蘑,关键是动力平平莫,所以最后并没有收获太多午迷。全新速迈刚刚上市茧舱,售价17.98-22.68万元么娘,很有幸能够在第一时间接触到这款车脑紊念,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了煎书。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啦夏抚。通过简单的对比纳鸥,不难发现滩掣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鬼邯,名字叫做ForteKoup耽寿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肛,售价17.18-20.08万元瞄桑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版亲江檬,它承了起亚家族的虎啸式前脸创扦恃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敲唐窖,现在看来谈不上惊喜美,只能说还比较精致卢撮。虽采用了大嘴的设计京末陶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疏,或许小女生会喜欢敢董。大灯全系都为卤素光源阀耸吾,并带有日间行车灯隋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脑。   走到侧面善,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敬配,但两门的设计为它增色不少雾铣姓,在绝大多数人的固有印象中某玲吧,跑车就应该是两门锭豆岛,并且应该是无框车窗竣,仅从这两点来看穗虏侥,速迈确实都做到了间笔,开在路上的确引来了不少的目光追随钉巳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逼缮,我们一致认为车尾的设计更为出彩薪村眷,短小腿糯尼、精干氯钱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卸随。除此之外传饥肮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颓,而且排气管口径不芯恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强眷鸡接。轮胎为韩国本土品牌嘛,规格为215/45 R17颁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了复。   当然蚀,如果你选择2.0L车型的话搪俯馆,你所看到的黑色外壳后视镜弘谓闪、前后包围的碳纤维纹路饰板窍、双边双出的排气管位尼隙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骗。" "  讴歌这个品牌掠,或许很多人不是太熟悉抹。作为本田旗下高端品牌旧擦翟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任短擒那,而且在美国市潮肌,讴歌的品牌影响力是非常大的想腥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力跋锚焊,大部分都是人们对这个品牌不了解蹋频驹,影响力上不去波,导致在销量上确实不尽如人意拉。对于这次全新MDX的到来刷澈粮,个人持有赞许的态度蜕埠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卧,还是那句话柑尚犀,品质上去了脚勃,接下来就是提升品牌影响力了叼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上癌,大灯的轮廓更加细长波刀坛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯传迸和。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过庆诡,但内部结构和MDX并不完全相同层劝挪。雾灯被一条仿LED的光带替代氦湍咐,进气中网的细节刻画更加运动讼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鸿掏,侧面造型给人的视觉感受非常低韶结,这和前后大灯的位置有很大关系狮室,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戏,注重舒适性抵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上死沮抨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溅莆固,而压低的姿态却更加动感舒美,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咎缚。尾灯造型相比较现款修长侈妊加,优雅的感受也来自于细节的 设计存,但貌似通过我的观察鸽腑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磨修,让尾部显得非常简洁帛。   本文导航脱:" "  2014年2月20日墟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市闭铅。2014年型奥迪A5的最大特点是溅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国套艇呐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弯,共有19款车型起狮钩,售价在49.98万至85.8万扰氢,具体价格如下权: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表使安论:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脆矮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澈。配置方面编叫篱,也与现款车型相同距。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咳寂。   内饰方面健,2014款车型也与老款车型大同小异揭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汹痛,同时门内饰铺惟、座椅中央扶手巨、都采用了纳帕真皮面料诧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撮钱美。而2.0排量以上的发动机则保持不变寇了屑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蛋。   变化一病:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化峡,在原有的缸内直喷技术的基础之上铝,加入了较为传统的歧管喷射鞠斯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拴,通过二者各自的优势净乘塑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牌。事实上睛词混,混合喷射也不是什么新的技术乖禽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扰槐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凌殊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善列泵膝。   变化二欠蜡:排气歧管集成至汽缸盖内烈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内彤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阂喂,从而减低涡轮的负荷巫,提高涡轮寿命爱肌陷。同时殿,因为在进入涡轮之前进行冷却盒孙抚,相当于提高了涡轮的进气温度限制病,可以允许发动机有更高的排气温度年,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闷烘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哄琳,同时结构也更为复杂巍搞情,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战设仙。对此币梯汗,缸盖内的冷却系统也进行了改进磨席,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)醇。   另外抹穷痢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外红,还有着两项小改动徐糙。使用旋转阀乃破穑块替代了传统的节温器既暮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驳氦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窟。   根据官方消息嗣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捌侈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驮。笔者也希望在应用新的技术的同时侗锋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情槽沪。 责任编辑席瀑顾:王晨熙" "  A00级(微型车)节剑郡,在人们印象中这类车以实用性菜、代步功能为主啡滴,低廉的价格促使配置也不会太高碧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候爱,一款车的推出打破了这一概念螺,它就是全新奔奔斥察荤,来自长安汽车钉亲寥。   感官是人们的第一直觉反应户墒,所以外形设计的重要性不言而喻胖宽笨,为了使人们印象深刻鞘悄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妙煤,道理很简单傻,日本是微型车最发达的市场讣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展群沁,在2013年广州车展上赡俱簿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诚缉,除了时尚的外形设计以外变,在细节做工上也有着不俗的表现溺路绅。前脸的设计整体性很高阔形碌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条突,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影接。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歉镐赎,不过这一点在外观上并不明显卉,这源于贯穿车身的硬朗腰线擅姬鬼,有效将视觉性降低泄填么,同时搭配造型独特的双色轮毂陷,让这款小车看上去时尚动感堵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动么藩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屏拳,如果仔细比对烙试,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谴蹄。除了引人注目的设计以外垢烽俱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赤,具有加热功能的外后视镜噬伞鞋、15英寸的抛光双色轮毂停玻辰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页必:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奖慑鄙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d委烫。不过叉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幂,从内到外坪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉班,可以说是一次完美的蜕变溶吹隋。那么这款新车究变在了哪里孙撑贺?它究竟新在哪罚赎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出劫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘉虱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猩,轴距则与老款车型保持一致极棚。在尺寸变化不大的前提下嫁糜赋,改变外观酚、动力鲜靛、内饰乳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筋难,2月19日这台新车也正式来到我们面前拱付,并接受大家的考验闯醇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藏节,但这8条是我个人认为变化比较大的冈聊扁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碍坏的。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倘,我就有了一种预感辛嚏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虽抗懊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恃笛。全新X5给我最深的印象除了家族化外坷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咳惭尚。首先埔附旦,先说说全新X5的外观瀑烦,“大尺寸双肾进气格栅”婆阔渺、“开眼角式前大灯”卷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谈卢。    现款宝马3系推出的时候豹广亲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闭,现如今随着全新X5的上市示,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上慨昆弊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分愁翻,据悉娠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猛。值得一提的是搂忍犊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淮靡竭,给人一种炯炯有神的感觉挠歼奉。    由于新老款车型的轴距保持相同蒲碉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陕,反而侧面的腰线给人一种力量感胎,这也使得新车看上去年轻了不少耙狄渤。细节方面富确窃,新车在前翼子板上增加了进气口墒岗皮,突出了宝马品牌独有的运动基因绘灌暇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格埔疽俗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撑齐图,提升了夜晚的识别度缺潞邦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泛,降低了风阻系数床斤绅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卯。" "  版权声明恢簿:本文版权为网易汽车所有氖鼻,转载请注明出处纫蹭鲍。   在2003年摩违,奇瑞QQ的下线让这款时尚德瑞、便宜廓漓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舰,之后短短的几年间评洛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炬汗,然而到了2006年长安奔奔的推出窘琼旗,打破了QQ一枝独大的局面挫家促。一转眼捅骋,已经过去了10年的时间讨氨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占遂,在这个追求个性伎峡、讲究品质的时代幕现,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陀豪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嫉,而长安似乎也意识到了这一点坑复坎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陡料?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹬?   从厂家方面获悉朽,老款的奔奔(love)已经停产吝弄缆,而奔奔mini则将会继续生产销售窝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系去搽,前者主打精品中高端微车市乘菟巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战哼活饺。从定位上来看览捷刹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些率结枢,虽然沿用了奔奔的名字丘家艾,但整车的设计群弊彪、配置以及售价都会高于老款车型浦。   新奔奔客户群体是谁厩德璃?   在很多年前册庭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恒架搪,到底是买奔奔还是买QQ兑泞眯,在那个时候连逛呢,很少有人会关心这款车设计的如何念何、驾驶感受如何鬼嗜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侵擒,省油萎酗躬、皮实扳霜、能遮风挡雨就行韶纯。   现如今赶让咆,80后唯洞赤、90后已经成为购车主力肆加,这些从小听着walkman变凄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计飞济、用户体验以及品质都有着更高的追求随凌,因此在座驾的选择上同样不会妥协鲸帆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看探,新奔奔就是冲着他们来的喘。   新奔奔主要的竞争车型是号?   虽然新奔奔的官方售价还未发布问寺,但从目前得到的消息来看筐拟蔼,5-6万元将是其大概的价格区间舞。这个价位中既有一些合资的微型车瀑警敦,也有自主品牌的紧凑型车物闻赊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亢,比如两厢赛欧期、奥拓际、玛驰以及低配雨燕等等车型朽烤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呸检,在配置方面与奔奔相比还是差了一些燃秆,产生竞争的几率比较小查。   外观卧:惊艳攫、和谐劣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鄙倘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帆圃卷:高离地间隙式膝嚎、车顶行李架羚黄骗、双色车身等等枢阿。没错獭澜,无论是跨界具搜、越界还是交叉车型信,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趴操。不过世间万物秆烂淀,徒有其表终究很肤浅疆,我个人认为钒废,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统究渐。所以侵袱镐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾净涕豢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吝普钮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款似,它集沃尔沃所有看家本领于一身刊献,可谓全副武装揉瓜。为了让媒体更好的体验这台车车韩锯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高繁。没有固定线路扯沉,没有领队车辆童兔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酱,它会和每一位汽车媒体人独处12天炊拣瓦。而在这12天里交级鹤,我已经和它奔袭了4100公里何将偿,横跨了三个省份诵茬,体验了柏油赛道缓能绥、软土拉力腿驴、冰雪漂移稠诫、高速狂奔输、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锋病伎,当然心渡,最终的结果是挫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逼别融,正所谓日久见人心佛皮,交友如此寡偿,试车亦是如此癸颗。回到正题黑口,和往常一样开,对它的了解还是先从外观开始读磐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹋琅,相煎何太急”这句绝句籍芬,而在雷诺—日产集团旗下鄙首,有两款车正在上演着这一幕煞高酗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慌,还有这出色的越野性能扫汲贫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寥通。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奴挂伐,买谁更划算啊眷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛素:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铣翠发,作为英菲尼迪的顶级SUV唯吩,QX80的售价高达152.8万府诉,但经销商处可以优惠16.2万丧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万错,虽说16.8万也不是个小数目伐。但对于消费者来说嗅,一个日产氰镰贤,一个英菲尼迪彼吃魏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)前金泥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV猎佩,它的身材绝对够大骏弧缄。从上图的数据来看匠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俩番,尤其是将近5.3米的车身长度构潮,会让您感觉驾驭它有点困难歉凰忻。另一方面垃莆膊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型暑城范,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刻胸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瞪俗瓤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅雀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翱隙劲,同时也显得异常凶猛限娇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凛怖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炒圈,整体造型圆润叭堵,没有多余的线条作为修饰确,但是反而会让人感到车身很厚实兢捆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞充唤倪。同时注意它车窗的设计滩宋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沃薄词,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耽凳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尺卯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寺鞋级。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计竞,也没有了那种霸气侧焚募,转而给人的感觉是设计很前卫现午。车尾的饱满程度与车头相呼应着醋,丢去了上一代的直棱直角飘未肝,饱满的线条凸显着丰满的层次感怜妨酮。   日产途乐搓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氛零年,虽然脱胎于英菲尼迪车型迷眷忱,但途乐依然拥有自己的外观特征寥浓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性容斡帛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那河:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锑览。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气回,成为了车头亮点之一嗽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术班阀糕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型司,这项配置自然是少不了的测巷。我们可以找到4个摄像头虐渡泻,它们分别位于车辆头部吃、左右外后视镜下方和车辆尾部饱。以便在停车过程中诫琅并,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冀,让您更加自信轻松的把握泊车空间烦皮锨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诽匠,大大降低了停车时的事故发生饲。   途乐   通过对比发现宫问,两车在外观上的配置基本相同慨,差别仅在日间行车灯上先贩,不过随着QX80年款的推出闻,日间行车灯的加入应该不是件难事驾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同昂驶,在相差仅有10几万的时候擒酿镀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浓棉。    责任编辑皖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天倡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炯讣,除了奔驰G酚唾慧、丰田陆巡系列锰巧差、牧马人等扛,双龙雷斯特也是其中一员彪粗罕,而且雷斯特还是柴油车量沏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值没,以目前的接触来看鲤彼,双龙雷斯特W表现不错苦阜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”是杆墓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岔倡喝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绰微,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汾姬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惊。当然缄其,在随后漫长的几年过后炒皆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌齿甭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惕熊钩,该车型最大的特点就是其尾部造型菲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毙航亲,宝马方面肯定不会承认环门杀,但从年份来讲剂首稿,明眼人一看便知记。   外观攘汞饲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手廓协,该工作室的创办人正是乔治亚罗独患膏,不过大师的设计未必符合所有人的审美库瑞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缕桅点,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓶埂楔,但为了照顾空气动力学与线条流畅继杜,雷斯特的车头是圆的妈胖,所以在当时看来有点“离经叛道”泊搬。   而到了现款的雷斯特W榷,这个“小问题”被修正了绣,一体化的设计已经是大势所趋朗半,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寡鲤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型四够,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别为败本,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伍璃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桓事本。通过车展上的展示堪艰,小编已对这款纯电动车型有所了解拎呜祈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哆耻摊,时至今日逻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寝涤。据悉省如嗣,之诺将在今年的2月份开始接受预订棋,上市后将以租赁的方式面向消费者滔纠,具体的细则目前还没有公布缚顾乘,上市后会有着怎样的表现袭,我们会同大家一同关注嘎痘竭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前墒,简单了解了一下之诺这个名称的由来富娃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现部铺涕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廉氛,毕竟是基于宝马X1平台打造间挝储,因此在多个方面相似度高也并不为过挠菩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E礁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乔啃,其具体的表现如何切,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摔。 责任编辑集面:沈楠" "  版权声明冀:本文版权为网易汽车所有炯归檬,转载请注明出处笺烘甸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惺混,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列罗嫁伸。它们的可见程度疆访,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隆垦垄。可见度甚高的两个文字的组合隶棚搞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潮昏。因此单嚏肋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怯铺腐。哦嫌秽穿,对了秆并,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虫。意大利人的自信仑汉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旧?咱先从减开始说起呜鲁鸽。 Q理凑:致悦只是切掉屁股的菲翔么漓岭?   A亢潞板:非也搬热钦,前脸亦有修改晒,整体风格统一跋,协调度很高摄氨础。   我相信Roberto Giolito先生潦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师割挤囊,在设计Ottimo的时候巳慌吴,一定会更加从容颈藏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钨。在他的心中莆品,应该有着太多关于年轻遁炽毙、活力的理解缔变,而这恰是Ottimo的设计要点诫。 外观总结   赞思十吕:个性鲜明娇恕、标配LED示宽灯差窍父、轮胎用料厚道   弹陌:低配删减雾灯   " "  版权声明号:本文版权为网易汽车所有捣哄,转载请注明出处轰竟强。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾素晶,虽然距离现在已经有两年的时间摄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象米寝拟。而今天扩欧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汇,并且还是一台后驱车剩。没错愁,它就是华晨宝马3系挥酷卷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)穿痉戈,其配备了2.0T发动机吉看弗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抬上,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现豢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鞋俗。不过在今天的冰雪试驾过程中青琉埂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)师熟市。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疏偶,必须先打好理论知识的基础星辉守。于是在摸车之前媳欺江,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课魔刊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兜酞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着白澜。 ● 项目一   热身结束了锚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疵从。第一项内容便是加速和刹车辉,是不是觉得很简单爆?其实里边的门道儿多了去了诗涟免。   在项目一结束后另忌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式醛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翅。一开始大家相差悬殊寐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了工。接下来的项目二会比较刺激一些蜜酸啥,经常会出现手忙脚乱的情况独,但只要理清思路按部就班的做判,想要完成整套动作并不是很难甫呵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明工绰:本文版权为网易汽车所有袱订,转载请注明出处戒府。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了办溪先,不过始终都仅有手动挡车型戎陋岔,虽然目前销量也很出色剂拳梧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陛。好在这一短板即将成为历史申去,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出廓,新车将于26日正式上市纹,我们也于第一时间进行了试驾体验是佳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔼韧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沥,在外观方面也有变化旅。新车根据高低配车型提供两种外观方案搭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计深,而高配车型则对中网叫稿抢、保险杠造型筐丧铜、轮圈和后反光板都进行了重新设计逝沉械。值得一提的是萝珐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芜虽。   新样式的轮圈非常动感扮,在同级车型中实属罕见相淌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妻让,轴距依旧为2725mm夺纱。车尾的变化相比车头要小一些师郡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板星伞,不仅可以提升安全性戎,同时视觉效果也更加出色匆慨。 有态度【试驾评测】徐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喷忌苹?   扫一扫投,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丛纳结,一汽大众全新高尔夫正式上市赶撮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劫,其中1.6L拥有三个车款媒读两,1.4TSI拥有四个车款测,官方指导价为12.19万元—18.29万元涵锣。具体售价请见下表筒哺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力玛粱间,但是却拥有三种功率版本好抡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纱妓酮,因此在动力系统方面朴适,消费者有三种选择康蓝魄。    我们从上面的数据可以看到及啊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肝,1.4T低功率版是主流之咽邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侈匪团。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杆施豹,但是它的售价高达18.29万元迪,相对比较贵竟。    全新高尔夫提供九种车身色彩旗,分别是塔希提金乒、唐古拉白浦搂比、珊瑚蓝班瘫办、魅力紫挟袄、玛雅红诧磕洞、季风灰麓橡、水晶银以及深黑和极地白累庆。 ①蛾醒乳:16寸Cosmic款轮毂 ②耗:16寸Cubix款轮毂 ③忙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拘锚捞,其中15英寸的一款竭妻,16英寸的两款味,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嫡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胳票履,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惩孪莱。    全新高尔夫提供标准座椅汇版、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杠铺事,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匈孔,舒适版车型则都配备舒适座椅马宦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怜扒捎。    在材质方面镭硼跺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料履,分别是上图所示的DianDian黑色织物森赣、Zoom/Merlin黑色织物窍哀窜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择崎特觅,分别是Vienna黑色真皮垒公、Vienna米色真皮郸、Alcantara黑色翻毛皮脸、Alcantara棕色翻毛皮剃卜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踢圣,有两种风格可亚砉础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腺,同样有两种颜色可丫赖薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饭培灭,有黑色和米色两种可呀I辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惧惶。    在车内外装饰件方面旅襄沸,不同配置的车款也有不同的安排苯憾。像侧窗下沿镀铬装饰条粳未谢、双排气管恐、镀铬装饰双排气管蹲艇纹、动感鲨鱼鳍天线奋鞘、真皮换档手柄鹤、科技质感装饰条季杠、金属风格装饰条什、碳纤维风格装饰条等等盼前慑,针对不同的车款都有不同的配备衫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍亢郊逢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潞,配备有MKB多次碰撞预防系统届、ESP车身稳定系统鲁镣逝、ASR驱动防滑系统现、XDS电子差速锁磊、前排侧面安全气囊倪藐佰、后部4探头倒车雷达牢徒怪、前部行人保护系统为、自动静态转弯补光功能等等泪粪蹦,但是在舒适性以及功能性方面化酬梆,并不是很丰富比贪缆,但是也可以满足基本使用布鸵碾。   1.6L自然吸气车款如何押恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀蒙馀摹,它拥有手动时尚耐蓄、自动时尚以及自动舒适三个车款时,手动时尚与自动时尚的配置一样勘屉,在价格上二者存在1.2万元的差价矢仙,主要是变速箱配备的差异测。所以在配置对比环节环,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行埂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元貌,差价为1.1万元编。    在配置对比的环节我们可以看到毒疗,时尚型与舒适型之间的配置差别彤俱,大多数都体现在外观内饰的装饰件柔,以及车内一些常规功能方面撼觅,主要是顶棚储物盒廉窝、后排中央扶手揪席暖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半曙,实际上最有意义的差别在于全景天窗唱损、后排出风口解糜畔、蓝牙电话挛氓妻、定速巡航锯虾、驾驶席座椅腰托券漆、TPMS胎压监测系统这几项上孔屁,不过在这几项配置中令钱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祷秒阑,尤其是全景天窗管欢。    从价格上看签靡浇,二者的差价为1.1万元富,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烹皑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户少嘘,所以我们在这个推荐环节斧模竭,更多的倾向于低配车款陈。 责任编辑鹿前:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹃摊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喊。它采用了全新的DS家族式设计风格辛,延续了一贯的法式浪漫风格杜纷攘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啤割。新车基于DS5平台打造忿辑洞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机删。预计在3月左右上市窝捆寇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触截娩氰,让我们一起来看它的表现如何咳灸无。 外观暮掸念:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烷旗驴,却多了一些时尚及科技感酞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性畅奈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感平。镀铬装饰拿捏的也比较好斯杠理。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兜扑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品镜。也表示着DS的品牌走向独立拾贤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睦勒黔,有着都还算不错的账面数据陕懊羡,车身长度为4702mm韧,宽度1840mm同门伙,高度1515mm.轴距为2715mm淑氨。上市后会把目标锁定在奥迪A3身。 车型图片 基本参数朗痪娠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奋看,除了前车6颗驻车雷达之外碘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贫软,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯品。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揽,从视觉上拉伸了车辆长度饯翠娘,尾部设计了一个小小的尾翼氓,尾灯下侧字样表明了其国产身份撂瞎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头燃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蛇胚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件葡片歇,真正的排气隐藏在了下面穷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阀庇龄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昧目:高离地间隙袜不搽、车顶行李架钵、双色车身等等嫂。没错惫,无论是跨界尼辑差、越界还是交叉车型地泡路,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龄。不过世间万物喇拎,徒有其表终究很肤浅底,我个人认为便垫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胁。所以掇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蘑寡炊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象题巾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抖,它集沃尔沃所有看家本领于一身庇好,可谓全副武装骨。为了让媒体更好的体验这台车疯猾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓦模氛。没有固定线路诫苏蹋,没有领队车辆滩起摔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弟,它会和每一位汽车媒体人独处12天海垮。而在这12天里拾次毋,我已经和它奔袭了4100公里褪,横跨了三个省份澈,体验了柏油赛道耽惯、软土拉力拭、冰雪漂移猜、高速狂奔歼戌武、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话安姑,当然巾圃,最终的结果是何都:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多关慈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舞掏镜,正所谓日久见人心漠缅,交友如此漓献抗,试车亦是如此拇扔沁。回到正题陕浅,和往常一样歇欣,对它的了解还是先从外观开始究。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妓趟、多样化是一种趋势驰邢攫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况码楞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白龟项时,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狈苔霓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筒铅欺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型等省,上市至今保持着约5千台的月均销量梆蓟丁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谢。 外观/内饰对比笑拷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来草幌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搏谜糙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妊片使,毕竟师出同门率鲍线。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纤喉情,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刮,远看很容易被误会成排气管跑灯砷,但事实上真正的排气管被隐藏起来孟邢,整体尾部设计显得层次更为分明堡。低配车型配备有倒车雷达烦,高配车型还配备有倒车可视虑囊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念团内,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惶啤,修长的车身与宽厚的D柱滑扳穆,加之出色的后排与储物空间附柒奢,俨然就是一副旅行车的范儿疙兄墒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旦矮匈,它完全可以称之为旅行版朗逸崔。    车身的线条连贯自然届桐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怒拭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头澜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些内汤酷,调整了尾灯的白色灯带位置蛇贡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拳耪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芥什。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恫猫磷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钉荡骑,内饰板件的用料以软质材质为主律,接缝及做工也较为精致惮唾恕,与同级车型不相伯仲工梅纲。从实拍的车型判断嗡掀,自动空调脊催洛、ESP系统睹、电动座椅窃遁是、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型箩,至于具体配置还有待官方公布分使。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伸,同样是大众家族的传统布局九,整体的感受都很不错姑,方向盘唯豢、中控台的每个设计很都容易上手茅济忍,从材质上来说衫,朗行是塑料感有些明显的贿,好在其工艺上还是有保证的酪憾必,并不会有很廉价的感觉劫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蚕垦伍,销量在整个家族中表现最为可观熔熊。近期嗜弹绅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钨祟,新车主要变化集中在外观喉,同时针对颜色尉搞封、配置进行了调整孰乌,以保证其市场竞争力讥匡享。在豪华紧凑级细分市场中磺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锚违守,通过下文的对比分析票,希望对有此购车意向的网友们一点参考谜答写。   备注墩扁洼: 为更直观的进行两车的对比分析嫁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260处、CT200h F-SPORT)撬呐宽,市场优惠参考自深圳市场剑示星。 车型图片 所属品牌控酗裳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动厩耻,内饰做工精细    车身尺寸方面徽鸵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优踏间,其他参数均小于奔驰A260酗滥。从外观和内饰设计风格上看枚糠骑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喉疲荣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释露,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袖,全车充斥着力量与美的线条彻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点廓冗隋,硕大的单条幅进气格栅诉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发似辫璃。    相比极富视觉冲力的前脸造型怠郊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怕恋,但并没有脱离运动锣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓评,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胖矮袖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胶挖,同时下侧雾灯造型也有改变盘型管,车尾部也进行了一定的改动搪幂抬,整体感觉更加运动辱开辩。另外体捕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鹃,形成强烈的双色反差挝。    F SPORT车型装备了整车运动套件贺,涵盖了运动调校悬挂檬擎杰、运动包围嫡铅、运动阻尼减震器别、熏黑运动轮毂倪暴、运动车门脚踏板膘、运动型铝制加速踏板兢埂、制动踏板新皑汉、脚歇板等僳饰美。    三幅式平底真皮方向盘忌、红色元素点缀的空调出风口孟呵滑、铝合金踏板仿境、仿碳纤维装饰条等等毋敲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感却犬疾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铅毫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凡台沟,将方向盘眠肆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上河莱,增加了便利性册,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虑挡们,分散了注意力握。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间零瞎每,是多数第一次购车家庭的首选要求铺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捂蒙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奈许山,会有怎么样的变化辖境儡,一起了解一下付氢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妒,镀铬进气格栅增加了些许立体感讼戎嘛,更加显眼的X造型前脸侯坤试,迎合年轻消费者的审美前扔举。大灯的改动有些另类乳佬,在我看来接受起来还是需要时间的醇牌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篮,新款在车身尺寸上有所调整农僧参,长宽高分别为4456×1696×1514毫米郎低,轴距保持2600毫米不变哆挎剃,相比现款仅车身尺寸有所增加慈湘碘。   车尾的变化不大鞭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板癌盾,以及牌照上方增加镀铬饰条柔恫,尾灯造型无变化筏勘。实拍车型为高配版本噬隋奶,但仅配备了三点式后倒车雷达达辑。   新款的15英寸轮圈造型不错伦长,轮胎选用优科豪马骨,规格为185/60 R15午凰,备胎没有缺失昂貉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盗陋懦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高岭枫,在年轻人中更是屡见不鲜驰。在学校要有个性磺纱,在单位要有个性涵贩,穿着打扮要有个性搞勺蓬,兴趣爱好要有个性琳茸脚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毋空?如果你有这方面的兴趣厕,那么杰德将会是你不错的选择晦。可谓自成一派的它劫,凭借着并不起眼的车身尺寸缓懈藕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悍钙彻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车曙犁?还是旅行车畔?或者是MPV纽?但这都不是事儿牢剿,只要适合自己就OK福逼景。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杯,喜欢接受新鲜事物的他们爸钳,正好与杰德不谋而合颧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拴,此外伸轿,六座的乘坐空间闪淌,也足以胜任日常的使用需求礁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受护贺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢解?自2013年9月6日上市以后袒天蔡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量囤雀,力压大众途安和马自达5等竞争对手闺,它用事实结束了我们的疑问毒槽。除了这些帘,杰德还会带给我们什么样的全新体验蹬颊慰,让我们继续往下看椿。   " "  若是经常关注汽车之家的话队,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缮。虽然我们这里并不提GTR础视,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何兄臂芭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖廊牛克斯ST辖磺,令人刮目相看寐哭苟。与此同时鹿程,在秦身上颁劣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料量竣、做工以及舒适性表现上的明显进步宽酸杀。 外观造型既法:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程笺究戳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拱,近年来推出的新车型如速锐套、思锐以及大家眼前的这台秦躲畴,都可谓一个比一个漂亮降绞暴。就以秦来说品街,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网朵社岛,很是亮眼妒,同时也营造了较高的前脸识别度烂入。   车身尺寸方面幂讥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疗九,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)琳弥,2670mm的轴距表现则处于平均水平疏朽低。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卫鹅坍,其整体感觉与速锐大同小异挨粕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粗幸镰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丹渤。无论白天还是夜晚恭拴踢,该车的车尾识别度都非常高龟琶罚。而且内部的光源劲,除了转向灯为普通卤素灯泡外双,示宽灯刃泄册、刹车灯以及倒车灯都用得是LED干剧。   充电切涸、电桩安装及质保/售后介绍诡垦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吨先防,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恭错,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓬麻浩,据官方资料介绍颧纬,充满一次电大约需要5个小时左右屎熊痞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涵抖。   同时徘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姬裂理,虽然价格并不贵拭想,大约在6000多元挥霜,但对申请人有一定的条件限制蓖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)县琅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拱列。当上述条件都满足之后堑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窗良,如果一切顺利铣尉讼,最快1个月内就能安装到位并通电使用狠。不过目前驾涎拢,秦还不能实现快速充电铣蹄溅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帅星,只是目前还没有这样的配套充电设备轻四赴。   针对秦的特殊性虫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位但,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仁马。其中莲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全查盲厕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶递,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛊颅盲、绝缘手套和护目镜等设备帆,并规定在检修车辆时必须两人在场弧逗可。以防车辆万一发生漏电李,威胁到维修人员的生命安全舒烘盆。   与此同时另亢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凛闭鞋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组供。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同齐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窝芜,整车质保为6年或十五万公里教浩权,电池组为10年或二十五万公里)县。总之肮挥,从专设的维修工位八、专门的维修人员再到超长的整车质保周期湘畔缝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驼穆瞄,而对消费者的购买更是一种信心的保证霉皆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前申,中国汽车市场刚开始发展蛇屎甲,市面上可供选择的车型可谓寥寥培峭丁,在那样一个年代箍遁淋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晒袜搓,并且在之后的相当长一段时间芳亲,人们心中仍对它们有深刻的印象慷。时至今日涕缔详,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择势晴,在数年激烈的竞争中讼郸讼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伪氮。这回票谈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扭北,我们也借这次机会为大家做个全面对比纺横,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疽:外观内饰(包括设计和做工)驼甲舒、配置佳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)范盗、储物盛怂、油耗据悄怠、驾乘感受检亮棚、加速性能蔑酚让、刹车性能价土。同时咯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别健结、同价位车型的什么水平堕靠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型建便袖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腺牛,目前约有6000元左右的优惠韩短偏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兑偷浮,在优惠方面差别比较大百年谩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秋颇蓖,根据论坛中近期的提车价格电,9000元的优惠还是有的凭。目前蜗镜图,两车的售价依旧属于同一梯级孝锨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宏,只是配备了卤素大灯及雾灯脓,透镜拍枚、日间行车灯这些都没有剿攘贿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系底几嫩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矛,因此我认为两车的配置可以理解缅秆口,符合同级水准崔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缎埠迹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饶怀,两车的各项参数也处于伯仲之间募辨,差别在6cm之内钵惫。在车内空间上庞蒙婆,两车的表现也很接近细乖,我先剧透下吧拍,结果可能跟你们想象得不太一样妓汞。   相信看到这里垦陛,大家最担心的就是如果车辆没电徐,后备厢是否还能打开的问题蚊。捷达看来是妥妥的没问题如,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氨,它的后排座椅靠背可以放倒媚顾眠,之后即可顺利从后备厢取物磺闯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赏。   在倒车辅助上鬼,捷达配备三点探头瞥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丰检,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堂秸。这里多说一句搅撮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达际,让人觉得很不大气诉杉响,并且低于同级别的水平猛淳限,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达媒狭峨,舒适型也可选装倒车影像噶,比捷达厚道一些涤割仆。从普及性上看乒步,能够达到同级别的平均水平仑,从功能性上看砷,拥有倒车影像的它则高过平均线了委,给好评苗搪。   两车都是15英寸的轮圈暖沫搬,造型上也是各有风味姑枢裙,轮胎宽度也同为185mm郝。从售价上看版,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比潜镁角,让我们在后面的制动测试上见分晓矾茫姬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搂码,借着中期改款的机会腹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注害邻颇。应该恭喜它欢,至少在我眼里缄,它确实达到了自己的目标少点。过往凭借动感的外形硕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它互,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点等粮。   只可惜竣,刚上市不久的2014款起亚K5词嫂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惟,而且它们的价格都处于K5车系的高位茶污,受众群体并不大必门。前段时间免沫顽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粱腐,并撰写了《起亚K5购车手册》贝拴。文中颁雹静,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘶娄胜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐螺池,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呕凭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骆扳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凭。自从起亚疼臀会、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戎恍飞,互用研发产品的例子不胜枚举毯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浅措。该发动机的最大功率为245马力补、最大扭矩达到350N·m俊慈苹,账面数据处于同级别的上流水平呕骂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戎乘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沙秃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掠酚截。   在涡轮增压间瓷、缸内直喷等技术的加持下枚缄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m爱,并且一直持续到4000rpm铅监抖。得益于涡轮介入较早诲灌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仍赐秤,而且它的油门也调校得比较灵敏司。在实际驾驶的时候慷伤,可以感受到它的起步轻快自如矾飞馅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余柏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盟淮畴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腾,但差距并不像数据相差那么大督。在整个低转速区间接燎,它的动力输出不算直接融,缺乏一点活力报哥,给人一种有劲儿使不出来的感觉妒僻城。   于是唱按,我把油门再踩下去一点辫,动力突然来得很快唱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然率汲隋,毫不费力陡,而且可以感受到车速达到120km/h时勒,发动机还有充足的动力储备剿箱。它的中段加速能力让人满意粉,虽然依旧缺乏一点活力火矗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫡力,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晨彩。   还是差点意思忙黎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感犬。于是堤拉潘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式僵肥汐,6速手自一体变速箱切换到手动模式肥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洼砂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倒。它的油门响应足够快敛,发动机的动力输出得到更好的释放末,方向盘的反馈也更加扎实堵。除了SPORT运动模式外篱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式攘撕,运动特性从SPORT弟狡顾、标准到ECO逐渐减弱酚,驾驶风格也逐渐趋向安逸羚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巴,平顺性极高剁室式,而且动力的衔接也让人满意居。若以80km/h的速度巡航阀何哗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航识娟绿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锚耿,对于燃油经济性的控制也让人满意毯串。同样值得表扬的是降挡速度溪耐姥,在中段需要加速的时候深踩油门赔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屁,而且换挡冲击也比较泻寐薄,不会让坐在车内的乘客感到不安赫剿。   前麦弗逊告革涡、后多连杆的独立悬架底盘结构沥欠,在调校方面仍然有很大的提升空间滴。它的弹簧足够硬犊,但是减振器的阻尼不够大犯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吗贰,会有细微的震动传到车内懊骇疙,以稍微快一点的速度过弯摊儒祭,车辆的侧倾会比较明显纤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳接下。安安逸逸地驾驶肯定不是问题末桐,舒适性让人满意采贩,但如果需要激烈的驾驶的话诚缓抢,后期对悬架的改装很有必要琴北。   它的刹车盘相应加大了尺寸乌,刹车的力度足够刨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性确泻。具体表现是此,刹车踏板的前一小段是虚位瓜阀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寝,制动力度会突然加大捐儡,需要一点适应的时间丘排茄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琼负,发动机的声音步恋、振动都非常小烽。然而荣璃嗓,在速度上来以后骡础,噪音的上涨速度也很快徐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎忿倍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坦么。   我得承认腾赏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数观蹄彪,但在起步和中低速行驶的时候逗,动力参数上的优势并没有完全体现出来光妹煽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价我滤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谢谭尝。当然乖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型簧哺。另外坤卡,值得一提的地方是鸿,在动力提升的同时苏础,它还加入了行驶模式控制系统溃超,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胖柿粮,它的动态性能相对有一定的提升光阮,开起来也更有活力和乐趣叮复孔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粮糖拿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蜡废,只有手动版车型销售咆碎,导致产品线还不够丰富痹。而就在去年11月仍揪,海马M3终于推出了CVT版车型煽,7万-9万元之间的售价斧枫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坡毛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30健惟、逸动计、宝骏630以及启辰D50等车型旧随恢,竞争还是比较激烈的吾。作为一个后来者抨娟蕊,海马M3是否有足够的实力立足烦匡?下面我们就一起来看一看报白试。   动力抹肮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娜吹,其最大功率为82Kw统晶,峰值扭矩是147Nm架睬。从账面参数来看遁搏忍,可谓非常出色错,一点不比合资产品的数据差购捅腥。对于一辆紧凑级轿车来说甘柔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酗。    开起来的表现翟郝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哦喉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中想,如果想要充满信心的快速超车腥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蛾诺会。    我知道会有人问粕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烯纷郸?说实话聊堆,我觉得大家都没什么区别守躲涤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弟,也是低扭不够强哪础,需要靠高转速来增强加速能力棉灭度。    可以肯定的说厂,除非是加上个涡轮增压器骚戈。否则的话诺,这个级别同排量产品之间的动力表现贾畅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炕。我个人觉得冈,这只是消费者们需要认真衡量的一点戚稼,而非全部惫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奥兔高,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感采罐突,动力传递平顺连续的特性透绵,有效的提升了整车的行驶品质感份稗。顺便说一句纷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外性纯,这也是比手挡车多花点钱的好处池。    深踩油门时踏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惮,来保证动力响应足够顺畅渺啤绥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剧。此外渺炽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式午楔酬,功能性极强廖百膏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现段八,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聪多,g值才开始达到最大的0.366g税,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蓟陪谴,此时车速大约在30km/h左右充摩,达到60km/h用时5.24秒蕉碉,冲刺到100km/h用时11.45秒新。    接下来看看海马M3手动车型狮,在加速到2.5秒后福,车速已经达到了差不多40km/h暮,达到60km/h用时5.01秒慷癸唯,冲刺到100km/h用时11.28秒阿菇,比CVT车型略快餐。如果不较真的话菜杏型,可以发现二者的差距其实非常邪粤纭,相应的在日常驾驶中其实也一样门敝怒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凭刻,就这个成绩来说馈,它的表现只能说是非常一般陪绍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言栖,它的表现就算好多了驹乱仁。 责任编辑算肖艰:沈楠" "   近日心督,宝马官方发布了新款X3的车型官图巨孟赦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扮继。从新款车型推出的速度上来看耍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洼趣碑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啃。    早在2003年理憨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章良。10年以来群闯脱,宝马X3已经销售超过了一百万辆投弧冠,自从2010年上市焙侧纬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作澈抡们。因此芹鄙,2015款作为X3的中期改款乱氛毕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暴,优化后的大灯组造型绵吝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瘟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搁洽篱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雹魂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感愁多。通过官方图片菇撂磷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阂逛,也融入了宝马家族的最新设计语言溪,与新X5一样采用了新的中网边框设计勺,在视觉效果上更具冲击力圣炮。    在头灯部分讼逆掳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牵切蔼。另外虾变位,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浅拖,配置方面它还可以选用全LED光源嗜,再加上选配的LED雾灯层煌弄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稍。    新设计的前保险杠极具力量感丸毁人,并融合了镀铬估耻染、塑料格栅以及金属护板杠恫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弥。此外卜篱娥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中萄鼻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鄙,也使整车更具个性化风格谰堵绣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为处:4657×1881×1661mm敢吗嫡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戳勺,轴距也同为2810mm钳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异紊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啊,从车头一直延伸到尾灯的腰线煽忍售,让车身看起来更加犀利且极富层次感好诺。相比变化较大的前脸肃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搏魄瓜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秃。相比X5稠掸,新X3的尾部更加耐看呢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感醚记,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娥申,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钢让,视觉效果并不是那么给力耻儒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胺诡纯,新款X3也不例外厂细。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盎促、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氰、后部的防钻撞保护装置芭劳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盼察遣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睦。此外篇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致繁矫靖。该车还可以选择六种车漆囊、三种专有的18乓狸垢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哩司。 责任编辑须:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钉丘溉:Quattroporte(总裁)沛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标视坤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV糙安坛:Levante韭,还在2013年4月的上海车展上阮檬,以全新总裁平台为基础吗热挤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骏垦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仙办惊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猾:Ghibli……   以家族设计为本播谩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系畴守,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盒歧,改走豪华中大型轿车的定位嗡情绕,车身尺寸长舵、宽染、高分别为4971mm尽僧、2100mm和1461mm恨乳垒,轴距则为2988mm扰抨残,直接锁定奥迪A6苇攻介、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汤肖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伎烹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橇吝,且融入全新总裁的轮廓特色潮虫,以紧实并极为流畅的曲线铆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格递。    于是在车头设计上糙惨剃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涤棺炕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蝎垮踌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蝗伦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郸,将蜂巢状格网嵌入其中跋,且尽可能地加大桨波埔,再搭配角度更为锐利分趁巧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组镀侯盎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势画捣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条广,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琼既,所以厂商在Ghibli的车侧韩疮,除了保留前叶子钣鳍状孔道童瘦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凉,也师法了总裁车侧的设计笔扮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炯呛蹬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仁角,另一条线则从前门下方迸出查惰凤,向后朝车尾紧缩灭隧蹬,滑顺动感且充满肌肉感德,并正好可呼应更翘的车尾设计拦梁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肖,速度感浑圆天成健晴。 内饰向旗舰看齐贰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棉赎骗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盲闷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同竞催殊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缚饯,也把声控绵伍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拷皆桅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敬癸屑,右侧拨片负责手动升档僧、左侧拨片则能提供降挡陋设腹。    此外垫卯涉,三辐式方向盘的前方肯,一样是借自全新总裁的蓝底白字吠洁矩、双环式仪表盘瞳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氢,左侧则是表底超过310公里的时速表次签,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丝搁,可提供显示油量蟹沃龟、水温舒谷、挡位与导航指示等行车信息腺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鹿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乾碌,告知驾驶者目前的驱动状态梅。    和总裁稍有不同的中控台磷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茂,以及可触屏操作的收音机电台选择疵粹、音源切换彪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锋能泌、空调温度酗羔汗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伴赣,空调出风口则移至屏幕的两侧钾欠峭,下方则为恒温空调系统调整出风量陕脐忌、温度与出风口的位置檬诲,以及音响系统的吸入式CD病琶,设计上较总裁车系更加简约暗,但用料与配备完全向旗舰看齐趴附,展现了十足的诚意券蹦金。    较为可惜的是脱辑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm需弄倘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm投辨黔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叹费梅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惦辣,包覆性和支撑性也非常出色似。    但是后排方面垃疟挫、便没有像总裁那么充裕饰唇,尤其膝部与头部方面仆,身高174cm的笔者坐进去后石库琳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已案,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促路诽,也刚好替前共慧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何歼背建,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缝。 责任编辑逞界:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”书堆诲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倪俏?后来一看腥罚蒲,哦桔评撅,原来CC是“Cross Country”腑瓷喊。继续了解发现有点意思低怖挪,底盘抬升淖、高功版2.0T五缸发动机烩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法办:目前的普遍规律是筐莎,产品分得越细监寺妨,总销量提升越明显欠肺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品登拾,它的引进污枯蘑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦黔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掏滇铺,主要分布在前脸和车尾唇表拿,从外观区分它和普通版V40很容易票。底盘抬升12mm桅皇蚊,这么小的数字对视觉效果影响不大窝绍,整体协调感没遭到破坏览仆。    车厢内部剧说箔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杜娠,除此之外内饰并没有过多特别的设计惋。之前我们已经发布过实拍文章灭,车身相关内容有详细介绍侗伎,因此这里只是简单提下要点盘捻斜,就不再重复描述了抨稀钡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来参赊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机殊许,最大功率214马力删,峰值扭矩300牛·米逃,型号B5204T9台,是普通版V40那台发动机的高功率版本希公,那台机器的型号是B5204T8赡裂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒昏,今天会是什么成绩浮棉?稍后揭晓图。    变速箱没有变化诺,依然是日本爱信提供的TF-80SD墨,六个前进挡寄空局,带手动模式和S挡砍娜喷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT臣拾活,奔驰A级用自家的7挡双离合盗伸衰,沃尔沃这台6AT暂无优势勃赎,目前他们还没有新产品投入实际应用翱伎,理应加快脚步啦持歉。   驾驶勉:邪恶的S挡    驾驶部分如盎,我想说说D挡和S挡的区别呈。看起来挺初级的一个话题蓖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂暇推某。D挡油门响应迟缓秸疚,在激发变速箱降挡之前侩,需要稳稳的济己恢、持续性的向油门踏板施加压力讥,慵懒的降下一个挡位之后娩,情况有所好转拱寡彻,动力给得稍多燃樊拌,也就这样割范钳。    不满意对吧档富恕?可以把排挡杆向左扳到S挡笺迟,切入“邪恶模式”谁皇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冲抒竞,转速拉高1000rpm以上吼短,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来死暑底,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唯盾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瑟怒,脚踝每动一下傅,车身就顶起往前猛扑一下撵琼丁。深踩油门文保苫,转速迅速攀升赤即,跟D挡时判若两人彩,两百多马力黎、三百牛·米嚏泌,在这个尺寸的车身上爆发出来实,过瘾齿耽。    激情过后细细品味双,这套动力总成有两个弱点需要改进钩糙,一是怠速时振动大飘鳞虾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冀恨匈,影响体验;二是低速行驶的平顺性曝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔚,1娠、2屑乏吗、3挡之间可能频繁切换韶隧度,动作应该再细腻些理。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屏,选择“全功能”项赎攘,不打转向灯就变道额,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道市,回正的力度不斜伞,如果你想在车流中快速穿梭前进池,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争暑,要么关掉方向盘辅助顶,仅保留振动提示即可虎。   绕桩竭璃椭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诽牢钢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辰,在绕桩场地很讨人喜欢盆。车头响应比前驱版本积极假卡,入桩动作稍猛掏菜菱,车头好像在被一根绳子拽着走缄幂。给我留下深刻印象的是敌醇,这款车的极限要比前驱版高太多藐防,特别看了下缔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伞。上手容易渭美捍,但是需要注意别突破了极限献,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杠:一旦超出极限联攻,很难把车身再救回来扯夯。 责任编辑裂睹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掸臣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辰剂,就一直困扰着我们的问题奶盛炼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芍密。马力越大的车就越好么处?绝大多数情况下答案当然是否定的鹅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宋贸。随着时间的推移薪,我们有机会做这样一个有意思的选题吉被。   让我来说明我要做的事情阶掂:我们有三辆四门轿车九,合计拥有1657马力级。看起来确实有些夸张挺存,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport馁钎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多补。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S室蔡,但是这个570马力的怪物一直没有车暴啪,直到我们完成这一特别的测试一周之后镣。我们只能使用520马力程方晴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啸核杀。   另外一辆是全新的奥迪RS7圣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎觅虹蓉,拥有560马力的出色表现唯稼睬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8修,在K&N工作室的台架上希沛无,它的轮上功率达到了479马力欧捞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豢秤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力厢搞菠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棵擂,用以获得更多的功率输出杉丁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候含裁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甸。即使按照宣传中给出的数值适唇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG及累衰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欣,它的轮上功率达到了541马力修互氖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力把擞危。   另外还要说明一点童裤策,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氮协,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本场,不具可比性舵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炭。结果很令人意外普十伙。两款加速最慢的车型剐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h解剖。当然最慢是和RS7相比较而言的瓣螺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妊皇背。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嫡纠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胺肝诽,但是还未打破我们以前的记录莽吓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底襄,说它慢更像是一句玩笑话官,这一成绩实际上已经快的吓人了非。奔驰则要更快一些臣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谩成氓,冲线的速度也提升至197.5km/h慷刀。冠军仍然是RS7的许,它只用了11.6秒痹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平省辰垃。奥迪的冲线速度为193.8km/h鸵,虽然不及CLS63 AMG律,但赢了就是胜利炔。   123下一页 责任编辑孔柯步:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后藉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吗舒瘁、运动和科技气息了丘畦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骚建,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机久嗅姬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庞容,主动式车道保持和自适应巡航功能颁,几乎能让驾驶者也变为乘客念动,高科技配置更加丰富镰春。    于是菊吾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咎献,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吓茨赣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L矩蜜磁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羌,在下面的文章中有详细介绍兜。此外茨措,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章皇倒镐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读栖呐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烈采陈、残破衰败的路边小屋蹲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蕾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富埃锑晃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寝竣。身处如此糟糕的环境间,却并没有让眼前这个出身自底特律蔷段收、土生土长的本地小子屈服挽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感临软,但只有经过一番试驾体验之后归,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力傻绰戳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的那,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哦唇搞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剿囊东,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沛,同时两侧向外延伸与车灯相连猜来衡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化写趟箩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯黔钝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慷羚芦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肋轿。   尽管是低配车型竣颓浑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬彼秋桂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疲驴开,它基于D级车的平台打造奇就骄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虾盆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搔弓荷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孤迸诺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体头逻,不过从近几年的趋势来看将硼董,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香判辜燎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型土誓浚,至于其中的原因淘特李,从这款车中也许会找到一些答案蹲辑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谎氖疮?   GT锤穆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写跋柒,维基百科将其解释为具有超长续航里程磐巩额、拥有强劲动力谎腐崔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型连竭峡。可能一提到GT袒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赴,其实则不然踢隋,GT拥有着明确的划分准则剖奋,举个例子来说缅:拥有着标准的后备箱胳谦枪、配备V12发动机并且内饰非晨疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刮鞠拷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舒室静。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翔电,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咎全滴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞬啃,这款车的确还真有点GT的意思剿。在笔者看来仕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的祈顿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陀,最起码第一印象分已经拿到了巩。   5系GT是采用7系平台打造的惠?   5系GT的轴距为3070mm记领捕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漓票发,从前双叉臂妨盒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筹论。厂家表示窜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舰脆挝,其在外观柯、内饰男私、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倡。   5系GT型到无朋友寡攻蓉?   谈及5系GT的竞品监唤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纺妒欣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版词漆。   外观遣硷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚户,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藉。风云2(详情)武块、E5添矩烦、A3以及今天评测的这辆E3睡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度系。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品介。从这辆奇瑞E3(详情)来看艾鞘恳,外观及内饰都有着很高的原创度歌艘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间山。这让奇瑞的产品线更加丰富那仙,但也让消费者选择起来有些头疼铅迟。 外观衡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弧,但外观却没有去针对青年人的设计谢么榷,前卫瘟童陈、另类这些词汇应用不到E3的身上孔瞄烤,车身也找不到多少运动感娜。不过它长得却很容易被人接受轰闺米,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虎沦薄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看局硼脐,E3和E5的外形稍有一点点相似哪贿玖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间办受醒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞风歧端。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苔,而且非常容易被大众所接受弊铆。不难发现懦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鼓筷郝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抵牌架。艾瑞泽晌、瑞虎5淌,单从外观来看都会让人眼前一亮报乐。借鉴是好事何菲损,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扔趴,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒂檄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宪殴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闷,作为最会制作小车的铃木来说偶,雨燕可谓打开了国内的市场酒璃黑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鼓,新一代的SWIFT迟迟没有引入材歧橡。而就在2014年1月18日棉寿,铃木速翼特在国内上市武凭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缴麻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏排。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗冉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虱甭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鄙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造是盟崩,速翼特运动版采用运动风格打造缔橙粗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm箱咆菠,轴距为2430mm逗寇斑。由于基于新一代车型打造馈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茎钩湃,轴距也加长了40mm茨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缸艰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挝篮禽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16情骆崎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新悍,包括中控布局寿盖僵、仪表盘揽钢、方向盘等造型均有所更改菏荡陆。此外豆,配置方面新车配备了ESP尖、自动启停系统渡檀袍、USB接口峡、运动座椅等配置撇下解。CVT车型还配备了换挡拨片滤颗,满足驾驶需求洼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舍稗拎。真皮包裹自不必说吗棘潞,3铣胖丰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毯胎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苛传。不用和别人比窗厘闺,超越自己就是最大的进步眉啦朗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面十光,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机安,其最大输出功率为100千瓦揉槽,最大扭矩160牛·米钦寡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炮胜蚊,其百公里加速时间为8.7秒忻,最高速度为194Km/h靛歼窘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘎杀朗,相比之下乐趣少了很多佛涎茫。 免责声明榷:本文仅代表作者个人观点艇,与环球网无关委臣口。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实收笛,对本文以及其中全部或者部分内容辉、文字的真实性椭筷簿、完整性磊莎绒、及时性本站不作任何保证或承诺肮授鞭,请读者仅作参考仆光,并请自行核实相关内容德誓翻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车韧琉超,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凌跑,引起了广大网友的质疑鸽珊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菱冯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注擞。于是易车网本着服务网友的原则既,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盒平,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纬驹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说箍霜吓,您便自有定论倡。   体验者介绍    前排体验者慧矛空:辛毅 身高编屎:178cm    后排体验者分:旭子 身高壤:177cm    Ozel 身高抄:170cm    小娴 身高加:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准链狮割,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卿扫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市随外,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嫡搁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论褪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卉池,公平公正公开地来一次大对决餐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明琴身藤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别维,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膝桶潦。所以不得不承认忙苦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上猫。    事件回顾令:    说干就干崇际诲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后袍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作五冠恰。根据易车网后台数据的统计来看仟僚,持以上三种观点的网友大有人在红碴俺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲受访,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卵伎。尽管是为了对比三者的公路性能吝竟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泄攫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乓妮剃。    测试车辆俏亨豢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型燎侣财,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滇迹,奔驰已经尽力了搅厦通,我们在此也由衷地感谢峡埃岔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茶磷,告诉大家改款前后的差别危沙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5平票颗。因此我们也很负责地告诉各位网友急,目前除了易车网姬匹边,其他媒体对于新款X5的评测怀嚏,都不能代表日后国内在售车型监。第一辆中国版车型为xDrive 50i那椿沽,加配M视觉套件谈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唾辅龋,我们无法借到官方提供的车辆赣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持失首,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型税下惧。    测试场地暗咯窍:    乐驾赛道全长1.6公里湾,共14个弯道梆,最长直线段270米窜委,赛道宽度为10-18米柔笛,视野开阔滦狈吨,无障碍物济埠显。赛道两侧均为土质路面娥撕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妙焚蓟,大大降低了安全隐患墩烈。    测试人员鞭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谈,却要替土豪们操心买什么车瞧瘫,这件事听起来真挺可笑腑,因为我实在没法揣测土豪们的心理博峦昂。如果说我还能理解花五十万买大切浮韦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野庞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尚娩胺,代价是要多花一倍的价钱幂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鼓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棱庭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撼帽狡。不过因为坐的比较高坛,速度感不如那些贴地者强烈圈篡,还没怎么着呢就破百了痴熄李。这大概就是SRT8的魅力腥策蠢,很难说值不值得徒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款徊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近憋染,跟改款前相比还是升级不少舵汕腥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拇敲赋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臣嗽宦,SRT是JEEP官方改装部门漆,这种改装是全方位的蹿,包括内外套件加强阔,以及性能方面的提升退疥辫。SRT8就是高性能版的大切诺基鼎犀阂,主要提升是外观套件伴廓蛊、及动力系统疏幢、刹车系统侗熊肮、行走系统等方面内。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汝季。动力系统采用了更简单粗暴的发动机禽,6.4L自然吸气HEMI发动机餐绢被,搭载采埃孚8速变速箱失柯赁。   SRT8为公路而生令设粪,所以公路性能是它的强项烩匿,不过Off Road就不是特别在行了摧擅砷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影线。 ② 跟之前的SRT8相比埔倦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的徒芥嗣,所以科技感和豪华感都提高了不少廷乐苹,跟换代前的SRT8相比挂史痘,升级的部分都是实实在在的监。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓢奶葱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统监舰匙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置套乌。  ∨硕浩睢③一百多万的车憨灯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棺泌腾,再挑上百万的车的刺康仍闻,好像有点吹毛求疵剑功姑。首先悬架的设定非常的运动僵,即便比较温柔的驾驶方式谱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柒淘匪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肛,大切诺基SRT8并不是一个非承唬合适的选择酮苍,尽管动力非常充沛东劳盎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意称骂韩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寥钠吭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哥刺,但好歹SRT8也一百多万了纱拜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响家巩。不过之后我们也释然了默耪怖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寐,但经过数个媒体的“蹂躏”传还硼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了触,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锤拭,有点异响似乎也算正常丹溅杏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苦墙,请点击下面的图片进入试驾文章花姬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了傲构菏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争断酵廷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求参环徐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隧腐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中峡娟敲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生金,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T块厢录,还是老套路稻,直接切入主题哥会毁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缆川幸。 动力对比侥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胯,看看英朗GT的表现如何吧旁能。这台发动机的最大功率是131千瓦灭斯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颇,当驾驶者在需要全油门加速的时候诫疤芬,为了获得更好的加速表现蔡戒弓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陷分结。对比发动机账面参数来看搪画,最大功率118kw涉骑嚎,峰值扭矩250Nm孤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜立臣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呵纶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心必烘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力馁僧。   至于传动系统方面搅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谭文,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样删,都是目前该级别中的主流配置温旁肠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现隆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢估匈氓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器精,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩第骆徒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挞,比如高尔夫6令、速腾等篙期茧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方途,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淑双轿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恐,从而起到提升操控性的目的摄瑟磨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衔列,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咸,但通过厂家的调衅∩刃粒后靶搭,当一侧车轮发生颠簸时辛,对另一侧的车轮影响会比较小些滴喇。   小结放:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碴芜素,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了豌,至于优点这里就不做过多介绍了拨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜危后英朗GT更偏注重于操控性汰宠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拢亢俩,见过后车追着拍照的箩箱,见过开我边上向我打听价格的上馆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回甩特嗽。我坐在这辆路盛E70里藩嗓旗,被注视得有点儿不自然募片料。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耍,我琢磨着倡锚睫,要不要让他进来看看剿。要不是我瞅见了绿灯亮起母茂,我真就这么做了酱额。对不住了朋友朝,这次没能让你仔细了解它蔽,不过我希望你能读到这篇文章狠邵。   不用否认葡,人们对美的好奇与渴求与生俱来刊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣离车。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗该老散。不过在这些人之中捣,有人会终生恋着美人坪徽,有人也会为抱个花瓶而后悔秽。如今打造足够美的外表来吸引消费者芍匣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情庇湃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哎喉悸,但在这之后能否一直爱着它桨杠赏,我认为是一个很值得细抠的问题谜摹好。   ●外观大气枷、美吓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簿,我还以为来了辆捷豹嫌寂嘲,赶紧跑过去看发现被骗了泻赐。不过我并没有觉得失落拈脾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孤土,并且从设计角度看凄赶爽,它在借鉴与融合得方面都很到位鲤烯当。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虽,我对它的外观设计就100%满意了叹。这事儿对华泰肯定不是个难题凸帮邯,您看看宝利格还有华泰B11顿妻臂,都有明晃晃的格栅犀们。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伟忻,但绕车一圈后我发现殊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梧啃。咱看看数据对比噬犀撤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹦勤,可以说在各种数据对比上量,它“不是第一奈埠,就是第二”牛。虽然在宽辉掸、高和轴距上没有做到最大辖府欠,但也不过是一两厘米的差别歼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米偶碉,这就让它看上去大气许多飞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庇豢。   打我接触这辆车的时候兼枫且,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挠桶疯。在这样的目光中咕火强,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涵闲。面对“屁股高潮鞠垦、尾窗窄”畴钙雷、后方视野不理想的路盛E70时嚏贡篇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蝎。先不讨论这样有多麻烦了簇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧九亩蜂?这点让我心里不太自在死,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲较舷,是个应该有的配置镭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矩推,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粗锭。而随着国外皮卡文化的不断渗透额碾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型独,去跟进时代的步伐纫。为了迎合市场的变化及用户的需求祟喝碾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挡烦弧,开始注重宽大饱满的外形设计卡,并增加更为丰富的配置携湾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辩筛薯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磷称。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗科,整体的风格带有一股阳刚之气芹裁煞。在车身尺寸方面颂,它的长/宽/高分别为豁惫:5310×1812×1775(mm)蒂奔,轴距为3100mm祈彻犁。威虎TUV并没有大小双排之分哥察懦,仅提供了一种车身长度末。车身侧面的线条也很平直兔姆瓜,外扩的轮眉使其显得更加饱满汀间。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甩僧蜗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感书。大灯采用远近光分体设计磁撵,其中近光灯还配备了透镜评蹲,不仅更显精神题次,而且还可以起到聚拢光线的作用臣纫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸿,遗憾的是苦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用琶舜康,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酒放线,并且后视镜仅为手动调节肆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架倾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弯,非常不错姥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点馆,至于货厢外侧并没有再多设置妇霸怂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吨埔节,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讹菊。另外梆恃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淖祭些,不过据厂家介绍蒂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”徘倍乾。对于皮卡车型来说柔韧,这项必要的配置还是很厚道的啦广灰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山潦熄附,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棋饲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筋阂。不过竭斑巍,今天我来到这里并不是为了滑雪午歇,而是为了求证一件事情肺芜破:有没有一辆车斡故,既能够带着一家老小舒适地出游衡,又可以不惧冰雪忱,在冰天雪地中步履平稳地行驶姆采,同时价格又相对平易近人呢靖戌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亥,那么就让它拿出真功夫试试吧媚娠贩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)熟伸纲,从外观上看氏速,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仇,19英寸车轮显得很有力量感蛊客,也与动力总成更加契合;其它的地方挝撵郎,也依旧是酷威的老样子捆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痴,甚至还有一些精致的感觉里霉菠。总体说来徽锈袜,尽管算不上全新车型掂喷,但依旧耐看虐缅钩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瘫窘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了未雌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奔,动力响应良好纪藉项,易用性好持,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苹镣。当承载着全家出行时亲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况新那,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘎。   至于酷威3.6L的内饰方面迸校,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)倡龋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屁烘太。   除了动力系统伶弧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式廉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器霓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔽胎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施途外核。动力分配完全依靠电脑自动完成陋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幕捕苛。   有了四驱系统跋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎混诚首,具有更加粗大的排水通道室傅淌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”派穆崔,冰面行驶性能更加出色板。此外酪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烷,胎面中央多重“Z”形花纹寇、针孔沟槽设计浮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性迷胶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息戒鬼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阀贫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情互。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顺赶完,它的定位低于1系鼓。但是涵强卫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乃串恋。另外沁,它也提供了i3?REX增程版本箍幻陇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惠补,扩展了这款车的最大续航里程搏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试变。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流飘涂日。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合功涸娜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侮解。   宝马有没有提高电动车的标准为?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协臼检褂?让我们在接下来的测试中找出答案乘垮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慕,宝马i3的行驶里程可达88英里薯。相比较而言烦妙渤,?Ampera可达30英里冉,而普锐斯可以行使约10英里鸥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铅钩,i3可以更多地使用电动模式浓替尝。而增加了汽油机的动力系统稻唤闷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乖鸵鲤,357英里和505英里灭喜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拎。这台车约五英寸高桓,而宽度几乎和高度一样奢然,与低矮流线侠细鸵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饱拭梢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娠绣辜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寂贫衬,我们没有所需的充电站?乒刀胎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式略力。   此外蘑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旁匡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廓砍票。它内饰精美存,融合了许多先进的科技屁辆,它空间宽敞孪癌码,驾驶体验一流铃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烂堵嘎,它仍然使用汽油机纬,以作为电量用尽时的保险讽。   第二名渴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好董岭幢,科技感十足秒陌,而且它也能胜任舒适的长途旅行翁很恳。   第三名堵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吩,它最大的优点就是充电迅速粗桂,性能可靠湃唐供。   然而襄踩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋楷。(实习编译趟那:徐旦?审稿隋饱:刘洋) ? 免责声明版权作品厘烙亭,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥,严禁转载蛔,违者将被追究法律责任很。责任编辑埃拆俗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坝,应该说是倾注心血诉兄抨,在技术平台上都有可圈可点之处蛋年,源自萨博的技术是其最大的亮点翅颗达。我们所试驾的这款2.3T顶配车型练,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虎及徘。在外观和内饰上荒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痊,在动力和配置方面也还是很有性价比的响。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说报题鹃,绅宝的外观原创度还是很高的湿鳖,并没有刻意模仿什么车型酚辨江,但我们会在这款车的细节上看到鹿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峦损。且融汇的比较好涂,并不是简单的照搬照抄际呈瞄。这一点值得肯定失泛,大灯的设计十分犀利安,鹰眼造型也有较强的辨识度哼趴。LED日间行车灯比较醒目踌妒,穿透性不错玩响。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勿踢嘶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感太涂,也很紧绷糙间。看起来运动感不错涪秘皖,但前悬和后悬的长度较长虐讣,看起来有一些比例失调悲蜂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些村,在视觉上看上去会更紧凑动感悼。轮胎的规格还是比较高的羚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蜕泻计。   车尾的设计比车头更简洁一些肩撵,尤其是尾灯的轮廓疮署,设计非常成熟桔殴沙。和宝马新款3系很像码莱。除此之外起逢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哺死胆。   本文导航下相活:" "  “卧龙凤雏项,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞥畔,便有了三国时期的三足鼎立揩籍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟功港,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匹节冠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猩熔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汇漆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垄,然而坊间始终流传着这样一句话泉外:“得中级车者得天下”;是的法,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苯,今天我们会为大家带来两款重量级车型蝗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雀功,请大家继续往下看赊恃。   看到这里大家肯定已经有了答案了煤,没错新竭犯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L帽本,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矗,那S60L是何方神圣骨形?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吝怀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花聊衔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苍,厂商指导价33.49万元挺藏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型箔讹骂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醛龋、后排座椅加热舱贯、并线辅助鬼、车道偏离和自适应巡航等众多配置闺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中村兽,即使不看车标暴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃人,哪个是奥迪痰汇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的错,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藐锌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统峦哩晶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冀匣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性焕阮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骑哨泡,使夜间行车更加安全仑。两车双色的外后视镜造型别致郸歇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疆脖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痢乒嘛,至于乘用空间如何绷呛握,我们将在空间篇为大家详细介绍杏断片。两车都采用了5幅式的轮毂造型喷疆徽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滤冠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虐扣,整体方正的设计略显稳重叹倡。后尾灯的设计两车可谓各有特色功茶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睦驹藤,设计感十足蒜,而奥迪A4L的尾灯更加修长栋密,视觉效果出色拳钡酵。天窗不仅能够增加车内的采光裂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疗提。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贪细,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心立措按,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习隶翅勒。   本文导航罢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寥褂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氏,配置也能满足一般家庭的日常需求患。对于这个价位的小车来说鼻罢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孩缕,在这方面孝署夹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顽,就算是与它的直系前辈骐达相比煞祈需,也不遑多让胶朵睫。然而作为一款家用代步小车法存,它也并非完美继罐府,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疾揭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外教棋撇,车辆本身并非进行任何实质性的改变恍摊,跨界的概念噱头大于实际颂嗽仓。 "   技术革新日新月异的今天窗,车型的改款换代再常见不过哄富,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裂孤卤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迪吓鞘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滴赡,同时在动力方面也增加了1.8L库。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茹兄寸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势糙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弧,但它的实力不可小觑什。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌长牢腿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舵。既然实力不容忽视乒肛邵,价格又有优势羌僳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窜显。" "  版权声明苇帛:本文版权为网易汽车所有怕儡纶,转载请注明出处绦爽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星厂,全新的品牌全新的车型惺汉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徐桑星,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复涨辏克斯帛衰,在2013年该模克斯的月销量已经逼近3万辆/月挂级酶,堪称是这个区别的标杆级车型讥头,观致3要想在这个领域取得成功死妈眯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恰盆朝,看看是否有优势能吸引消费者关注涣淬。 外观风格各异   先看外观方面景兔怜,观致3展现出大气得体的风格氰,不像速腾那么沉闷单调甸,且有着自己的灵动个性;而傅慊柘希克斯则是完全偏向运动化的风格燃巷,典型的注重操控性能祭,突出驾驶快感的性能车型围限迷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闻,与观致3区别明显氓桥。两者主要是风格差异辩劲,外观上分不出优劣颗冻诚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苫,观致3丝毫不会逊色于富擦肓埃克斯车型吮。 尺寸对比 车型名称 咐罹瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上督牌艰,两者也是平分秋色埃,车身大小相仿标糙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势羔蹄拳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上韶,观致3要大于赋鄹祝克斯范残附,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堪宠,尤其是腿部空间较为宽松妨娟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富拢克斯在后排空间布局相对紧凑慷痴踌,而后排空间也一直是各代妇克斯的软肋凄疥停。 价格对比 赋〈。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上既小戮,该鸱阆埃克斯则要比观致3要更大一些似茧,在不放到后排座椅的情况下嫩炮,该辶幔克斯的载物容积是530L梦,而观致3只有430L达垛斑,100L的差距还是能装多不少东西的讨弧。而在需要有更大空间的时候纯,两者都可以放到后排座椅输忍喜,放置大件的物品篙尘杆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间危拟,观致3和赶浚克斯三厢都是11.99万起步闻翅钮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碗妻。而细细对比价格表可以发现瞬材,要选购自动挡的车型侣,赶芳诟玻克斯最低仅需13.09万列娶路,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合髓溶,观致3则需要14.29万功,这个比起缚此ぃ克斯有1.2万元的价差郎素,当然在内饰配置上会有其它差异施,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唉灯版,可能负牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摹。 挑选合适的爱车斧下,看专业导购静缓祭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搭峰?   扫一扫会,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啊陀睡。风云2刑苔首、E5仓掸、A3以及今天评测的这辆E3功,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勾八东,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度砰乡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞍赊。从这辆奇瑞E3来看绅,外观及内饰都有着很高的原创度涝护灿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间境。这让奇瑞的产品线更加丰富涉,但也让消费者选择起来有些头疼糕毖反。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枯,也从来不缺少“明星”炕,“沉稳绅士”大众速腾婆顿、“狂派斗士”福特副鸨橥荆克斯等都是热门且销量稳定的车型频,不过要问哪款车型最近销量最高惹碧,还要数“逸派高手”日产轩逸该,它已经连续两个月销量突破3万逞,坐稳了桥车销量的头把交椅庭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫉烤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢按?下面我们把两款车型拿来做一次比较囊廊侣,或许能看出一些端倪纳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万供忿牌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万达蜡潘,入门价格上荣,风朗比轩逸高出2.08万元腑冗,表面上看价格簧,轩逸占有优势石诞联,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仇壬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捅啊怕,这样看来逻茄,风朗其实只比轩逸贵了2800元涩色测,等国产版风朗出来后岸邪冲,风朗在价格上反而会有优势也说不定茶赴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苫,这款车外观与内饰变化并不算很大夺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一波,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7市停棵,下面我们来看一下臀肖句。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表帮吾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鸽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蛊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹边裴。质保方面晤壬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表塑毁台:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镜焙,最大马力已经达到了170马力都挽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟难。变速箱方面祭,逸动采用6挡自动变速箱甸词皇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些家祥漂。 免责声明仑其:本文仅代表作者个人观点呸蛙茶,与环球网无关沧哼幻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甭头晴,对本文以及其中全部或者部分内容簧外呛、文字的真实性论漠撩、完整性椭烦、及时性本站不作任何保证或承诺婆,请读者仅作参考享绕,并请自行核实相关内容杀炉。" "  近两年绵,自主品牌进步着实很大室,无论是从设计方面失翻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炮,甚至可以与合资车型媲美将敢,山寨袱白钩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黎。在10万元以下紧凑级车型中硷醒,更是自主品牌的天下墓哼,凭借比合资车型更为出色的性价比枢,吸引了不少消费者的关注篱亮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衫汞,一经推出便受到了极大的关注拐可,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怜,包括动力在内归诽信,新车共有20项升级亭芥,本次共推出8款车型播,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款覆盖死,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洽们详,售价区间为7.49万-11.79万元斯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敦畔镶,近来也是频频出镜摩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹俸榱控大玩具车”的名号名极一时娇乔。速锐共推出了9款车型界蜂回,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弥扯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合活难俊,售价在6.59-9.99万元之间绕珊蹬。   单一来看腻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秸腑情,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓣小科,看看那款车要更“精”一步涧敢香。" "  新君威变得更好看了搬吧,配置也进一步提升螺,新加入了一些科技配置耙,比如智能交互系统裂枚涣,BOSE音响等等陵猾。这些都是新君威的改变之处瓷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型驴,售价24.59万元拟储,作为一款定位中级运动型车的新君威超,品质感一如既往坦堕嗓,操控性也非常突出搐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威封侯,以下简称新君威汞充,外观相对于老款进行了必要的改变构陵,毕竟老款车型从上市之后税俏复,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泉佬酗,新款在大灯记恫、进气格栅砰偏烯、雾灯搔、尾灯屯标囱、前后包围都进行了细节的变动软。   在新君威上骇琉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撵僳锑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凌寿,在操作上没有太大不同蛔室,轮毂方面曙想,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扮电,轮胎品牌依旧是普利司通鲜酞氦。侧面造型基本上没有变化割姑琶,侧窗所占面积依旧较小某锣。   车尾的变化还是比较明显的踞睡酶,这主要来自于尾灯的改变红。新款尾灯全系标配LED灯米,并进行了熏黑处理鳞蛾捌。尾灯的轮廓样式更加犀利肋,个人认为要比老款更好看高逗捂。除此之外逼没漓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抠司,牌照安装槽的形状变成了正梯形郡细。   本文导航顾败:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裤,颠覆传统的外观币裁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环幻松汲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV罚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5熄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型该呢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆热,足以证明其强势的地位穷帛焦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蓖兔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阂光肖。(温馨提示憨费:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胚墒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羡憨藐。)   自由光基于全新CUSW平台打造诲龄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乔肯啃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缎锤巨,圆润的造型是其给我们最深的印象李。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嗓协,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线步蚕,显得简洁利落藤铂丢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条门,显得净雅别致摔慰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同睹浩歉,主要表现在其大灯的表现形式上筛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玩谢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拧边。两车大灯配置基本相近鼎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喷退。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助臂,车道偏离预警系统猜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瑞唤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗膜弥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅庇酒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势笔熄哪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势协。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氢赔界,其尺寸差距就没有那么大簿始。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奸粒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁目丁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起愧埠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彭。奥迪Q5采用两边单出的排气管吃,在气势上略胜自由光亩克。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道溯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嫌匆薄,磨损线束保护层盒亩受,存在导致电池损毁的隐患水。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知靠,称9124辆V200受此次召回影响掏咕逞。长城汽车正在邮件告知客户艾,并建议联系当地经销商进行检查维修廷畴。   据悉舶蚀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娶藉渴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽甲弦殴。”更有甚者晶侧,线束可能会内部融化马从。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骂番翠,目前已上报了数起线束故障勤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转句伞,不能够给电池充电沁,车辆也无法启动柔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型遍敛睫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凭。   克特里尔先生称金管,检查故障预计用时20分钟蓉坤白,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钱县皖。如果绝缘保护层磨损严重粕,线束已裸露破变偏,则需约两个小时以更换整套发动机线束萍咳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侯。此前饺妒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回无厕,2010年又因手刹故障而被召回啦。   2012年履,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回读貌,长城V系列也在其中懦。当时肋队尸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姐髓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸群鄙。然而划,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俯搞难,更换车辆共计超过1.5万辆核聪。  ∠铩(实习编译缔:王萌审稿沸吞南:刘洋)   免责声明版权作品炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼违,严禁转载竞摄,违者将被追究法律责任趣菊古。" "  随着经济的快速发展环埃,购车群体的年龄层次也越来越低胆钝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用峡、省油抹,而是追求个性和时尚设计托啼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型篡焊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一帅。作为跨界SUV点,它们在造型上将年轻拳朗忍、时尚展现的淋漓尽致骸坡顽,完全符合年轻消费者的审美需要狄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔑铝,来看看到底谁更适合你郎拘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捻坑混,相比2012款变化不是很大逛,只是增加了配置和车身颜色我礁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莱,售价分别为21.98万和21.47万末兰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV井豹物,但风格却不尽相同臀旅。斯巴鲁XV外形显得干练苫裸县,车身线条硬朗传惧,富有力量庭刀,越野味很浓锈。而标致3008外形偏向都市化设计琉恭,饱满圆润的车身凸显时尚感嘘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纬勺。   车身尺寸方面有所差异胺,不过并不明显曝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苟驮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)傲码邪。斯巴鲁XV车身更窄鹤搜科,同时也稍长一些淬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置憋县蚕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箱前谐,加入蜂窝网状格栅运动感十足缅。而标致3008采用半圆形中网侈橙,镀铬亮条包裹显得很精致嘶朔逗。两车前脸分别展示它们不同的风格辅,同时都包裹塑料黑色下包围界宪捍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耻踏,远近光分离灯组设计熬陶,造型普通纹,配备有示廊灯急。标致3008同样采用卤素大灯达匠丸,不过加入透镜慨兴,不仅聚光效果好稻纳,同时美观性也不错献炯。另外巴侧,还配备LED日间行车灯芍碑号。   在侧面藉咎发,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颅觅催,比如非常倾斜的A柱桂富,同时将后视镜位置后移亩,留有三角窗减小了A柱盲区溃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妨先贬,有利于减少磕碰的维修成本许。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毋捕,注重舒适和静音性恋,双五幅轮毂很有张力送殿。相比之下亮挫涟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弘,与黑色下包围搭配运动感很强烈切泥辰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎糠绘,同样注重静音和舒适性雄。两车的备胎都是非全尺寸设计内响澜。   相比前脸嗜,斯巴鲁XV尾部更个性屏判撂,辨识度较高卷筛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卤滤,镀铬亮条的运用增添了质感贫。 标致3008尾灯加入LED灯组串抱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裴,但是块状尾灯造型很独特岛科慈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孺,标致3008同样配备倒车视频影像激秋,另外品七魄,还配备前2/后4颗雷达探头举羌。" "  在过去的一段时间里垃隋胜,感冶辏克斯擂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壬忍逃。时尚动感的外观乖槐秀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性藏,成为了年轻人群青睐的车型芳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型厂,科鲁兹掀背车则是新进的一员价,它所要面临的是一场“无言的战斗”挂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了悉地踏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出临率,但却带有美式车应有的力量感颂廉稍,总体来说它的设计很适合国人的口味扑吉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晒十,其三厢设计有些过于保守牛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间完线,为了能够扩展消费群体署犬,推出两厢版是其最好的解决办法侍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话模来,你几乎完全无法识别它的真身毕,因为它与三厢版保持着高度的一致性寥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竿暮赫,很好的诠释了彰显力量感的诉求劳咐辨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孪铣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铝孺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宠径,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撵,但实际上它比三厢版短了不到9cm蒂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猩,后窗与尾部的衔接并不生硬顽,拐角的折翼恰倒好处宋,为尾部增色了不少佩每。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凉痕,在样式上显得更加简洁时侩笨,只是与自身前灯组相比路矮娄,在棱角的刻画上有了明显的削弱掂擞彩。   本文导航寝啡暇:" "  提起之诺薯合,很多人都不知道是什么品牌镜木,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祟啃弟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的去绣。只是之诺定位于高端合资自主品牌罕步,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匹实,那么它的首款电动车1E表现如何拴食?以下文章为您揭晓办镐。   只租不卖炕茶毁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酸七,包括车辆租赁癌獭、充电设备勘察安装梦、车辆上牌卵、车辆投保沧、定期保养题洛、故障维修弗、道路救援泞、检查维修备用车等旗,通过这样的商业运营课寇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展四。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荷囊就,它的卖力需要大家自己去发掘舷拢菠。不过在发掘1E精彩设计前薪需姬,请先忘了宝马X1喉蚂恍,否则你将永远欣赏不到1E的美目。其实1E最出彩的设计在头灯蔑贩碾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磨。   不仔细分辨的话急射,很难把1E和X1的侧面造型分清松赁讨。不过1E拥有自己鲜明的特点税,车门下很宽的镀铬饰条挖吗,和没有行李架的车顶敝。   相比车头和侧面欺动,尾部就让人感觉有些欠妥了和次兜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腿墟埃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熬贯齿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车限。   本文导航价病:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捕,奇葩的中文译名促琅茧、“野性”独特的外观以及较高的定价铆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹿闪。说起野帝我们不自觉的想起玫,同样在以国产车身份进入中国之后啪玻,“改头换面”的法系SUV标志3008表,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洗虹窘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”善。当然囱莲秽,以20万元以下的车型作为主力军阮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碎隆。那么下面我们就来看看财藩椽,这两款性格迥异的德师淋、法新生代SUV之间究竟有什么差异全虑掂,各自的特点又是什么采嗣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别才杯,首当其冲是价格方面的不同麻湿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势法斥豪,不过差距方面不大基本可以忽略狸棠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柯。动力方面的表现也近乎相同伞融,只不过大众7速DSG笛盼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骋弟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些京峰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镭详鸽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馆皆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蹋誓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景杭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铺花仆。闲话少说码锭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垮。   这次试驾共有5个科目破貉,分别是1.傲虎—终极绕桩按,2.傲虎—冰雪连环灵,3.傲虎—短道拉力测试爽攫,4.XV—戏雪乐园低,5.森林人—不规则路面自由行驶侩烷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同菩鹊程,MPV表现出相对冷清的一面瞳受好,尤其是中高端的商务MPV救,几乎屈指可数队,除了老牌的别克GL8外栓,似乎很难让人想起更多车型式。不过在这个还没有完全饱和的市场里可床,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅珐保。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮膝媒仟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢岁渺?这就是本文将要找寻的答案嗓思伐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巧,售价28.38万元-33.58万元撩悼其,目前市场上有近2茎帕凯、3万的优惠幅度惶贝降。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型份敬,官方指导价31.98万元扩沟查。) ●外观解析   从造型上来说晦饲炼,艾力绅算是开创了一条新的路子暴快彪,没有过分使用一些夸张圆润的线条撂藐谴,车身轮廓棱角分明惩,有着很强的视觉冲击力暮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瘁铺,此外旅,艾力绅还装有一套大包围澎,颇有几分运动风范卸憋,也有着一定的改装潜力寥轿胸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感非谐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掇钳蛙,中网与宽大的前大灯连接在一起累,营造出一种大气奔黎景、动感的MPV形象笺。   艾力绅A柱采用黑色设计潮瞬,且A柱的倾斜幅度较大灰衰清,棱角分明的线条从侧面来看更为明显葛农,总给人一种方方正正的感觉跋丘敢,后视镜尺寸同样不心嵌嗣ⅰ,与整车的风格很搭辟定,宽大的后视镜提供不错的后方视野裤,保证了行车的安全性与舒适性考坷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感导九搓,当然晤棘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拇撬杏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凡,侧门就会自动缓缓打开捷,此外弯汰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关醋傻软。如果对此还不令你满意的话囊轮,通过钥匙同样可以夷址控侧门瓦导,确实有些高端大气上档次匆降铆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm琉菱,轴距达到2900mm潦韧,尺寸在同级别对手中并不占优势抄,与GL8相比矫,仅仅在高度上略强于对手靶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菜茅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伍喂侣。整体线条依旧硬朗促末,尾灯加入了时下流行的LED元素许怠狼,为其增添几分现代气息岗奋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捐,人们购车的选择可谓越来越丰富容磋揭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乖辨范,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氮既北,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篓红,他们能够碰撞出怎样的火花都岔,请大家继续往下看剃古疵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撩玻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出适背赡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奶采镭,由于这两款车型出自于统一平台打造碎崇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲效嘛檀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泰细。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碑惧餐,你可以说它带有侵略性础兜,或是富有运动感颓,也可以说极具视觉冲击力杀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突午。而K5也应用了与智跑酣努兔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痢计瓜,使其拥有了明显的家族特质仓圃缝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素飞峰航,极力打造出时尚与动感的流体车身惨混克,在驶入眼前的一瞬之时仑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唤。前脸的线条设计十分紧绷辅沥巾,大灯组与前包围向中央区域靠拢码,展现其动感的一面既桶耍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泊甫翻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哄情,抢眼的外型加之迷幻的光线炯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽休苹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碴尼酷。   第八代索纳塔不仅外观时尚邵苟床,灯光的运用也颇具科技感贬匡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肪裂鹅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袜丧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步考。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计罗粱驾,显然这种的夸张设计朽,使我将其列为变异的种类熬拣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用设,多折线的应用也使尾部更具立体感翟闭酚,同时对于运动观感上也有显著的提升首,由于K5搭载的不同动力总成扒挠材,2.0L车型配备的是单排气设计毫惫辰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乾岗策。   轮毂也是一个变化的重要部位旱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诞簧。根据配置不同鲸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骋禽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎码,该系列轮胎偏重实用性断集。作为索纳塔的尾部鲍,基本没有大的变化喂钎墟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示画筒弛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点档。   本文导航奈恫凡:" "  每到年底鹃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾固,地点也大多选择在北部寒冷地区烽碱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沧奠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性郡弘。在临近春节前夕浦飘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霖。   延伸阅读痕筋:   之前量,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间放衡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读功,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容目熔潭。   酷威采用的是电控适时四驱系统碍,中央为多片离合器碍,由电脑控制来分配扭矩沪,车内并没有任何切换按键赌幂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盛亮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴递喜但,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施艰牟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搔,如果想要挑战一些极限的路况的话梢,酷威还是不具备这么大的优势的轨豆范,因为不具备限滑措施魔菱,至少在脱困能力上会有限制性全锨酣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酿邵,采用全新发泡橡胶技术厢纪,具有更加粗大的排水通道法,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苍吓,冰面行驶性能更加出色讣蜕亢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力限女测。此外搁,中央多重“Z”形花纹磨兴、针孔沟槽设计妻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灰赐镶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机茎按裂,最大功率206kW/6350rpm沫,最大扭矩342牛·米/4350rpm极性团,在目前的大切诺基弓统篙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载库,但是会有不同的调教幌趴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扫,我一直在想低,未来会不会推出ZF 8速变速器呢襄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邯徘卑,我觉得这个可以有叉沫,至少不会和其他车型有太大的冲突险悄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阀,路面上的车辙也是压实的积雪荆挡晤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酣步蓟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拱,只要不是过激的驾驶行为躬,基本不会出现危险状况双将驾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候柬刊,建议最好将挡位切换至手动模式伟泰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速储,这要比才刹车安全的多曙且,这中方法同样适用于其他手自一体车型驳从。   本文导航深桅呕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酒然、充满艺术色彩洽南烘,或者是有着一些与众不同的操作模式跑。而这辆2008则告诉我们韧糙捐,一旦法国人在拥有自身优势的同时峭五扯,再把务实两个字加进去敬,那么可能会让其它对手感到紧张双辫烂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扦冕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注楼澜臼: 由于本次活动仅为简单的静态体验辰嗡,场地和车况都受到一定客观因素限制唇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虹,至于其他更多相关信息娘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腾拜挺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型时,作为首款引入国内的小型SUV叼家,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上眠埔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篱磺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倾确。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唐跨诚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泰捌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿崩汗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悉猜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沉袄毫,对消费者很有吸引力咯戮。作为一款紧凑级市场的生力军车型薄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涩。   观致3共有6款车型钮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型千疙搐,售价为11.99万-16.79万元区间欣拐差。因此渭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芬。对于中国的汽车消费者来讲郎恃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的季烯俊。要知道自2006年上市至今纬凄裤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鹿携擅。那么熔唾白,作为一名后生的观致3不试,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢龟笔累?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中醛岁炬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价糠澄醛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鸽:16.78万元)来进行比对抖。由于两车的售价只相差0.01万元帛,这也令比对的本身相对公平一些惟徘炯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间琴吞芒,我们测试过高尔夫7顶配车型搂岗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现磊峡,跨级的配置也令对手望尘莫及会。但这一切堤窃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逢、最需要的因素疆。对于高尔夫这样的家用车尉返,在使用的维度上做到出色晒,才是它的本职催蕊。今天男牌,高尔夫7又来了驳,这次是全系中价格最低的1.6手动型喇童头。动力称不上凶猛夕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吻妨,必定有些硬实力痉旁牵。空间满足舒适乘坐蹿冯、常用配置齐全逻劲,动力也能保证提速顺畅韧该娇。但对于这一类的畅销车竭捌,最重要的是它必须耐用禽兜赌,不能隔三差五地就往修理厂跑昆殴,也不能冷不丁地出个大毛病锑袄飞。这么来看蹲枢常,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毯,故障频出垮菇,这点很难让人满意僧。毕竟飘且栋,大众车能在国内打下当年的民众口碑儡,靠的是皮实耐用的品质汕迁蹬。在我眼里虾侯话,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境典掇且。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型偶,高尔夫7车身长度增加56mm傅煽,宽度增加13mm雀铃绘,高度减少28mm宿驼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抠射蔡,也更显扁了徒记吞。   如今澎含段,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的稍舍巢。这个配置的增加签事,为日常使用提供的便利性还是很大的菊簧攘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气享惺,要知道富未罚克斯刀鸵、英朗等竞争车型都是16寸起步了缮说,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蘑扁淖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服穷翁筏,这套胎居功至伟纤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桅瘸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搽嗣,如果您拥有过高尔夫4卉兑、宝来或者帕萨特B5的话嚏焊,您一定会理解我的意思娘钒。没有复杂的配置盎耐邯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则残吻,瞬间就能上手许稻。这一切都似曾相识艇歼烙。   在1.6手动版的高尔夫7上瞄藩圭,您看不到任何高端的娱乐功能峡芹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茧起,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孩牌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾途猜懦,但我认为这并不影响操作便利性莱兴棚,最低配车没有大屏幕很正常年韩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皇仙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裂,车辆静止起步平顺性不佳超嚷柯,油门给少了刹车不松开绊惊,油门给多了又会猛窜能,让人抓狂溜猎。但今天这台1.6手动车型湃,上述症状全部消失呻揽搪。起步轻给油即可拓型,电脑自动调整喷油量额铣,使其转速稍稍上升骸,令发动机不容易熄火簿风,等红灯咎飞体、坡起都很方便仆,使用起来当真比顶配的舒心多了鸡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘛巷矛,让人捉摸不透森。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迹酚信,用料优秀被认作理所应当散毫。在数年的成本控制下限,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质醒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘁线。对于大众汽车而言牢,这样的结果也堪称可笑了丢彤。   没有真皮座椅波窍伸,您会失望吗锹拭浓?我和同事们都不会赖氯变。我认为从适用角度上史横梨,织物座椅与高尔夫更搭擦。这套座椅的缺点埃,在于椅背调节起来很费劲鸥堪十,而且要是有个腰部支撑就更好了美承。纵观高尔夫1.6手动的配置茄传芭,我认为作为最低配车型题浇耪,功能简陋一些并无大碍辫新,该有的它也没少禄伎拳,并且绝大多数的都还好用澎性题,如果您是为了舒心实用隶保,我觉得它能满足了燎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来殿铅逃,对于购车需求的国人来说为蔚,一款看上去体面算,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荡履,只是碍于可选择的范围有限掏捶滇,但凡有一款出类拔萃的新车型朗,必定会迎来极大地关注郸。对于25万中型车这个级别尾性葱,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙菁怼,而福特全新蒙迪欧的到来僳冀繁,分走了不少的关注度祈培,选迈腾还是选新蒙迪欧丢菊,对比一下就会发现详,挑战者颇具实力盘沸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狭淀曝,售价24.28万元龋,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘲绅,售价24.78万元侯貉,均是各自车系中的主力车型澜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鹃,兼具个性运动和居家商务需求暗磨电。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绦刊,极富攻击性能,对年轻消费者有着很强的吸引力空,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力广坎,入门的1.5T也有不俗表现呕。   现款迈腾严格意义上上讲劣,只能算是半代升级椒,是在老款的基础上升级而来镣。迈腾整体延续上一代车型的设计陛翰颁,符合国人的审美篱昧称,经过加长的车身百,带来大空间的同时菜,提升了行驶稳定性及舒适性隋酸仙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面电聘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米爱,轴距达到了2850毫米币成,而迈腾则为4865×1820×1475毫米净顿泪,整体比新蒙迪欧小一些弛,即便是经过加长排饲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧殴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勃赦、加热录愁排、折叠骑、记忆 电动调节潜、加热避邪、折叠侍上顿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稼郴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了劫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞬,不仅科技感十足豌,还具备随动转向双、自动开启等功能顿兄酸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些离槐。天窗策赤、全功能配置的后视镜等石介癌,两者处于同一水平岛波佳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泼痉混,对称的T型中控台中规中矩熄汤卑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撮省理。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仍,主界面被平均分为四个区域辣肚,分别显示电话被酿珊、导航铅列钵、娱乐和空调四项基本信息料,并且用颜色将触摸区域分别标示出来取广蒲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唬牵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顺蔑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕砰绞、6碟CD等配置烂饺块,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烁播,迈腾更像是上个时代的产物彭那浓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850衡憨,相比迈腾的2812毫米怯懦,略占优势修幸,但二者在乘坐空间方面碑,都已经足够日常使用氖酒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浅,满足于舒适和运动的双重需求煤栖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伍篇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统熄毫贡、方向盘换挡冒豆,以及原厂导航等配置碎侠摧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卧丁挠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版畔,最大功率178千瓦蔷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倾,平顺性和换挡速度足够出色淳擒善。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合猜匣冕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沫瓶,最大扭矩280牛米偏恼都,匹配6速双离合变速器潞薪。当年迈腾这也算是黄金动力组合龟,但与新蒙迪欧相比老济痕,参数差距明显妙。   保养方面电,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兼陵家,建议日常保养周期为5000公里左右酣呜虹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右危菇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右订。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巧喂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淌伙,之后保养周期为1万公里库。小保养的费用在600元左右落,需要更换机油机滤乱岛皇,大保养的费用在1100元左右揣武,需要更换机油三滤忱惭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饺,相比迈腾配嘘促,除了常规的前排双气囊和侧气囊外响,还增加了头部气帘和膝部气囊恳蜡。并线辅助功能也是迈腾所没有的曙屡。   点评蔫:不可否认结,大众品牌进入中国市场多年弓忍抡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卯夸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匆韭粳,无论配置水平还是动力系统隧拈,都已经没有什么优势了冀瓶,抛开迈腾一万多的优惠旗抚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啡温。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啪抬:本文仅代表作者个人观点嫌拼,与环球网无关滦寝另。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盖韦晤,对本文以及其中全部或者部分内容匆辨皆、文字的真实性金闯仑、完整性惮喷、及时性本站不作任何保证或承诺饶,请读者仅作参考捣糯,并请自行核实相关内容铜蘑。" "   “北国风光嗓,千里冰封吃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藤巩窟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咐寄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段莫贰,对途乐而言这不仅是一种新的考验成,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赐。 外观拐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吹沮人,想必对于多数人来说讹般,它的名气比兰德酷路泽小很多街,但并不意味着就要比竞争对手要差钙。外观方面途乐外形实在太大了刀碑,有点圆头圆脑的感觉请旗,比兰德酷路泽温柔了很多蒂乐,缺少了一些很“MAN”的元素鳞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悲扑氯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瘟雌狗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多思呈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雷。中控台看上去很有档次堕鄙械,各类功能按键排布也十分清晰莱、合理杰我。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吝睹春,完全遵循了游艇的设计风格叫局凛,宽敞品、舒适督膊烩、豪华丰估,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谴。   小结驹: 从外观内饰的整体表现来看罢位,可以说途乐是一款成功的车型戌斧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题筐烩痛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苫,如果“沙漠之王”远离了沙漠玖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弥,这也是我们大老远来到这里的最终目的嗡崩递。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酿筷破,人们首先想到的通常都会是奔驰咸苇、宝马虾、奥迪式,的确这些妇孺皆知的豪华品牌操开,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喉。但是说到文化的话幢呵,就不得不谈到今天的一位主角彼蝎,捷豹XJL贺。相对于奔驰这样的全能贵族来说棱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淮丧几,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丢陋互。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彭苛喊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沏惨。   作为进口高端豪华轿车苦莲稼,相信奔驰S级大家都比较熟南案,而捷豹XJL依旧比较陌生但虑,捷豹作为英国豪华汽车品牌嗽固疾,也有着将近百年的品牌历史豌,虽然品牌认知度不高卸四,但这头豹子可不能轻视苫锚猾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型裳啦界,价格都在120万左右线函裸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L爸纽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力殿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前璃,其实捷豹和奔驰早就杠上了剐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拭佳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侵弛,你一定记得去年上映的《007吵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车徐恃,没错就是捷豹XJ拣伦良,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搁惠想,里里外外展示着它的优雅与稳剿苌础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力石剿煤。   无独有偶戌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翻湾驮,虽然不是目前新款的S级耻节,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩始。   言归正传晨汹缺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气雄嘲聚,不过两者的风格却截然不同队多拉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祥烩滩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佬蹄精,在当前时代也更加与众不同维。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屋券惯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车豌,的确奔驰S级是同级别标杆敦,外观轮廓延续了上一代阶湘踏,细节之处更加富有科技感窍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镁焙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气礁据,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逝骇穿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膘,比XJL更加强势叮寒如,这就像两个高人立密卡,一个低调一个高调而已嘎努火。   大灯的造型也风格迥异舱,XJL的设计更简洁艇,内部采用传统圆形元素熔衬擎,使得其眼神也更加专注淳吠。而奔驰的大灯设计更加时尚假邪标,内部流畅的菱形也较新颖饺巩慕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钢示,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撵,光前大灯就使用了五十多颗LED梢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筛秀判,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氢陶,更加沉稳功。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蜗挟醛,但硕大的车身同样沉稳嫩牵列,硬朗的线条也更加动感祷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹋侮苟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出界沁担,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腺,这也使得XJL的车尾更稳重晤,而S级更挑逗人颈。   尾灯的设计领夸僻,捷豹XJL采用纵向设计藤,并以车身腰线融为一体目,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过对饺,整体轮毂简洁不繁琐丁稻卞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厢喝岗,内部灯组造型是一大亮点特,点亮时相当好看秸锹棺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舅,并没有过多的修饰蹈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撇鹃,就如同一件高档西装峦,某颗精雕细作的纽扣就足以唱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泌焊上,相比奔驰大气的轮毂逼,捷豹XJL的条幅更纤细宋,并且在条幅样式上也更加精美和运动虱躺。尺寸方面XJL为19寸撂操,比奔驰S级的18寸也大一圈糜,轮胎方面同样为245宽度佩滩,不过与奔驰前后同宽不一样蹄彩徒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275劳炉骏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恍伺,并且作为一个自主品牌叫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饺遣铅,旗下的GS5摔墒、GA3古踢芒、GA5几乎可以与合资车相抗衡趴腊澳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欣迸相。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的队镶吴,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘渖省,由于试驾人员较多踩糕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验共。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统权宪赌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卤屯。   现场测试场地为两个圈形场地蕉侥呕,两个场地项目都是一样的告,可同时进行两组试驾勒,场地提供了直线加速镀、紧急制动旅谦慧、蛇形绕桩无、麋鹿测试四个项目咸纲,可以说涵盖了大部分的性能体验痞权惜。当天试驾温度为零下十八摄氏度蜕,这样寒冷的天气什,面对半冰半雪的湖面堤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力渺廉念。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丰,TCS系统介入缺肉,防止打滑的发生舌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疤胺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掣,最大功率赤弦书:90kW(122马力)/6300rpm碴飘贡,最大扭矩醒:153Nm/4500rpm晚呐。而这次试驾的车型中没有手动挡就水炼,均为4挡自动车型恨扳,动力表现可以轻松满足日常使用需求躲尺。   起步于加速初段油门如果踩的过重储脊舱,TCS牵引力控制系统会即时接入创恰,并且自主减小喷油量墒吓,从而避免轮胎打滑禽巧喷,这一点上GA3与GS5表现都不错抚猴拓。加速至60公里每小时后南田赎,紧急制动哪妓喘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音私,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坎斗雇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离踩淑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停当疙,未出现侧滑枪。   本文导航塘:" "  提起中级车宿坍溶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菩兼潜。但要是预算有限词款,面对这两款车型还真有些底气不足醒赦冻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的籍汲箱。好在现在中级车市场一片血雨腥风遣,改款K5已经于近期正式上市玫臼,延续了韩系性价比超高的特点需。这次纱锈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烩葱,让您的购车选择更加丰富笆。   没错霸,此次选择的几款车都在18万元区间内底寞。而且颇为“巧合”的是结惋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裂肛甫,也堪称中级车的黄金动力之一奈胸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字眠。既然如此儡厕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耙购,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机想。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辣巾午,动力参数有小幅度的提升会,燃油经济性也有一定的提升犀棱吮,但依旧没有给人留下深刻的印象犬,尤其是我这个09款嘉年华的车主镰窟敖。如今诲旗,在配置依旧丰富的前提下侥菱,它换装上排量更小藕苏保、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型使蛙,这一次似乎有点看头了污热。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乓窃,它的来头可不少铰亭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疮烫喂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磺孙,可谓是福特的明星产品枷。我得承认这些奖项来之不易帝私,但我更关心的是扦,它依靠什么亮点来获奖浩沸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坑膏,震动及噪音抑制能力如何叫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现库燃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前市凄侩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机华示亥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梯愤、涡轮增压以及进排气可变正时技术椒弟冲。在这些技术的支持下罕煽操,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拘哦棉。反应到账面参数上插煞,它的最大输出功率是125马力苹入驴,最大扭矩达到170牛·米谷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猫。   另外风谢,福特也针对其三缸的结构特点管洽,对发动机的震动萎豹、噪音等方面做了很多优化和改进散百,比如喷油器及油泵柔性安装擦、皮带润滑甩噬、缸盖上方吸音泡沫等等访塘砂。为此旅呸拦,我先后做了两种情况下的简单体验暖牟:1氮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俏丸、在静止的状态下剧傅省,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钉访檀。经过细心的体会和观察后恳吩乾,我认为结果让人满意湃,发动机的震动轻微娘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洼,但也不大碍事笛弥。事实上鞍伴胯,即使我细心观察冠形吉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别税。   看来之前的担心有点多余檬疤虾,还是直接上路试驾更加实际福眯饥。它的电子油门响应依旧很灵敏仙钵八,轻轻触碰油门踏板感,发动机的转速表指针就会活跃起来晾。幸好油门的调校比较线性肠,分寸拿捏得体牛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累并炕保。同时倪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感比,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉僻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梧绍囤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夕缝返。即使在低转速区间半党继,发动机的动力输出也很活跃劳偷夏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邦淑心。同样受益的还有动力输出的持续性磁,在试驾路段里面有不少的环城快速路仓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谴捂雀,而且整个提速过程顺畅自然劣独。只可惜受道路限速的制约恒拍痉,未能继续把速度往上提疥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备天维。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契携轻母,升挡动作迅速腐悼,在D挡模式下正常驾驶倪脊,1700rpm左右就会立刻升挡伍,让整个加速过程更加顺畅自然和。然而铣拇河,在遇到拥堵路况的时候惨卑璃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虱忌氛,幸好并不是特别明显馅既吃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斤谋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悸疵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好醋忌疮,除非你把油门踏板踩得足够深秤谈庞,否则它不会轻易降挡醛驴藤。   变速箱切换到S挡后恭,油门响应速度稍有提高查律侨,而换挡转速则提升到3500rpm呜,动力输出表现得更加亢奋俱。味道对了瓣么蹈,这才是S挡该有的特质陋猾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了衔犯。当然幌狮浦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鞭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卸蚀乏,至今我仍然未能适应幂档涉。   其余部分与老款车型基本相同霉型详,方向盘的转向精确埔屁、迅速仕礁,甚至有点“贼”柯官隘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”东墒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬葱缚椽,对车身的支撑力度足够苏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显睡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卉幻,同时也确保了车身的灵活性亭。但面对减速带这些大颠簸时滴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锋杰。   在动力水平得到提升排、操控感被保留下来的情况下到椿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怕充,开起来更加得心应手姑敛,也更加有活力蚊活。这点值得欣喜炊,也是嘉年华的进步辱。当然喷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疙糖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎柒牢兜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唱烘笛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慧阀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桥旧纳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了誊逻虎,不过众所周知菇强漆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台面槐倦,而是换装了大众全新的MQB平台狸鼎虐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异太雀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棱伍伯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惜锋团。   首先我们先来说说平台表剁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台簧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佃酪,PQ35血统也就不在那么纯正肺刷韶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伴。   平台究竟是什么讣哦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蓄,它们会采用共同的零部件潭,采取相似的地盘天裳岗、车身结构较懈绿、形式结构以及相近的生产工艺钩、轴距等修投,以此形成车辆生产的一套完整系统位童,平台生产的战略是当前产品在开发中郡排镀,最流行烂闪想、最科学雇习、最节省人力慕、效率最高的一种开发战略拖。因为对汽车厂商而言猩哦屉,可以在有效控制研发资源秸隧谷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凭略。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台协喇,并看看它们之间存在什么差异赫桔。   PQ35中的""P""代表平台缓纬汰,""Q""代表发动机横置哎,""3""代表A级车来,""5""是指第五代岗廊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嵌监淌,采取相似的底盘切但贝、车身结构某、行驶结构浅、相似的生产工艺以及轴距等款套。由于研发时采取了已存在的""模板""貉,不仅使车辆研发缩短了周期董滩,而且共用的零件大大减少了生产成本袜答静,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔬聘。采用PQ35平台的在售车型有途安凹摔脸、开迪沃艇梦、SCIROCCO秦顷、奥迪TT绩筷拍、A3泵插楔、斯柯达明锐等车型价须。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括葡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)让、大长度激光无缝焊接耻、双面镀锌高强度钢板融、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冷蹈,但如前所述黄污贪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脖茬抽。   MQB募#块化平台是大众最新的一个生产平台粉鸡,也是此次第七代高尔夫使用的平台灵肠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制查府氨,并且可以共享比例达60%的零件磺燎,包括同样规格的发动机立肩伍、变速器等忱拔。MQB平台的推出裸,将会取代过去的PQ25撼、PQ35和PQ46等平台猩吉努。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腾芜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装饥魏,不管是传统动力勒巾、电动和可再生能源动力痊,或者汽油机弛茨停、柴油机搽咸、混合动力系统勺、纯电动系统谢边、天然气发动机嫂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扔朵芦。另外翔,MQB平台还可以对轴距歪、轮距泻、前悬和后悬等部位进行调节编泄。另外此平台可以生产从A0级谎、A级到B级三个级别的车型欢。这是PQ35平台所不具备的漠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温裂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水臼。相比几个欧系对手航拆革,宝马的动作显然慢了半拍突傅,继5系旅行版之后驼城曹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售雄分。当然有时候来得早不如来得巧歼,只要给足了诚意台,迟到了也未必没糖吃事桓忿。   对于3系旅行就是如此切撮涟,在它到来之前巴粗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头草添喂,作为后来者侨缮焊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碎湍,就更需要拿出浑身解数了媒楼刺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版来簿,下面就来看看它究竟有何能耐漆稻亩。   还是从外形开始说起低巢队,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捐居徊,其底盘代号为F31屏卷,依旧是标准版轴距蜕氨:2810mm默抨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匣裂,这仍是个相当精干的长度洁趟天,车身“三围”基本和三厢版一致纺颈,只是由于行李架的关系力斯,车身高度小幅增加了21mm唾窟。   我们测试的这款328i旅行版铜,还搭配了M运动设计套装居筒蹦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸湾陕,闷骚的感觉立马出来了谷健鲁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咖编,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冈旗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞧挂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性略居梆,这和旅行车设计的初衷相悖洗。选择18""则刚好合适鼻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纶届,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匣鹅歉,用一句流行语来说就是哦:低调奢华有内涵斥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度珐,从这方面看写潍,3系旅行并无太多亮点饲,车尾的造型显得有点过于刻板惟巍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已处少淳。相对来说并没有对手做得那么出色短百,V60和C级旅行在设计上的看点更多纯拒。另外窜沏,虽然采用了M套件菩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式干释板,看起来实在是低调过头了粉跋。   外观总结惹许:如果你是3系的铁杆粉丝哩缎噶,但又不愿自己的爱车烂大街颇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了木,低调中透着股狠劲儿乓抄,闷骚人士的最爱搪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样硕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少皇朝。但俗话说瑰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道徒十锚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比农弦困,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何解被?   车型的选择方面济按,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抡牵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尸贸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舜鲤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机擂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蚊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汲金率,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辣火沤,再辅之以保险杠的少量镀铬懊,前脸看起来一如既往的简约和低调妊肯。车头多条轻微隆起的线条戳,包括引擎盖上也是凹凸有致古苯敌,则让低调的前脸显得浑厚有力歪缎黄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敝彻穿,外沿继续使用镀铬装饰熬蒙翟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻葛,也更容易让人接受嘘渤卯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霉膘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陌蔷,一个氙气近光灯接妒,一个卤素远光灯粳,外加环绕半圈的LED日间行车灯赔,没有任何花哨的设计期竞撕,注重实用惯箩颈。而作为玩灯行家的奥迪性定炒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼崔,配合上单颗远近氙气一体前大灯匡骡柑,杀气十足碌剂叼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抒庭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道艇席仿,看上去随时有往前冲的冲动骏疯闺,非常动感和迷人司啼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车菏兑矫,看上去从容而又优雅朽撩,有点儿荣辱不惊的味道襄馈仟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后竣烦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贪,毕竟走的不算是一路的风格了疼。不过传黄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了龄瞧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感砂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枷怯卞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角面,变成了矩形倒角式的设计斗蚀称,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辛碑闻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行笔。   尾灯方面精,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讣唐毒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看副扫沮,而且LED元素的缺失也实属不应该伺科。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剁标帛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼攻盗,低调依然是奥迪的责任袱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郎公,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洛圭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep对,一个拥有超过半个世纪历史抡藐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磋,“男人”阀略、“硬派”丛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秤拢粒。一个如此坚持传统的品牌袒奶茫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV矫得,这对于很多人来说是难以理解的事实蹦规抗。坦白讲赶烦,一向不以貌取人的我裳令,霎时间也很难理解Mark T. Allen舷度卿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甸屋篓。无可否认乒韧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毫峡,也必然成为人们茶余饭后的谈资忙赶笔,但是就只有外貌是这样吗写抗?难道它没有Jeep的传承村河妊?这是我最为关注的问题岸鹿忙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”河嫂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力项圣迟。由此可见颂辉士,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能视,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置口购,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贿扫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色金贫势,首先必需要有一副好的底子嗓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祈俊。根据越野性能的高低扫钳,依次有Active Drive I窝、Active Drive II和Active Drive Lock三种朵拌狡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渡艰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秒纠檀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挟,并且还具备后桥差速器锁止功能顶,实现左右车轮50:50扭矩分配慷,攀爬能力自然是三者之中最强的通淖户。   除此以外萝兼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舌户汉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丘、28°的接近角逻、32°的离去角冒、纵向通过角23.3°膳秽解、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞎锤,要罗列出来的话其实还有很多熔伪,但越野并非纸上谈兵悄,要真正体验到它的实力汇变踩,还是得把它拉到荒郊野岭囊。   挂上低速四驱挡汞外姓、开启后桥锁止以及岩石模式胺,稳住油门就往上爬能扒芭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蚂系恢,3.2L Trailhawk针对越野的需求钨阀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鞭。继续往上攀爬潮,一切都比较顺利凛浦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烁阂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梧幌新。在遇到交叉轴情况时平檬妙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抖,配备了后桥差速器锁止功能的它挎瓣吴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑硷彼承,就已经顺利通过派。   这一次越野试驾卸,它的表现我完全没有惊喜糠,因为一切都在意料之中需。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汕恋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贩蚀疮。毫无疑问群,它是自由光车系里面越野能力最强的一位台,也同级别的最强疲躬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦措,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来郎匡啸。坦白讲氢钨谷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴半归滥。" "  在国内的SUV市忱馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下错寝且,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击络匠,正因如此巳韩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市切剂巩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拿傲。   说到大空间冕、七座设计泥墨、配置丰富的SUV棺炉扁,北京现代全新胜达是其中的表表者廉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寸疲地,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陈晌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手划,下面我们将对这两款车型进行对比分析荚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涎伍袄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穗飞檄,设计上中规中矩皑,采用了哈弗新的家族式设计元素诚,这一风格将在整个哈弗系列上普及擅,代表性的设计元素有玻:大尺寸U型前格栅猩,粗壮的镀铬横条格栅瞳摹团,时下流行的“X”型前脸牛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挠伺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裸县,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焚,再辅以造型锋利的大灯灯组镐,极富视觉冲击力栖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伴牢寡,现代品牌的确更加具有超前思维意识毒力篓。" "   源自逸动平台的CS35耐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腻们。凭借欧洲化的时尚外形设计算险戮,相对精致的内饰做工谓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔡筹商,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弥粕。此外五,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在档镀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能节,进一步提升了科技感和实用性千烙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乔赤董?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型趣,还有定位相同的长安福特翼搏缮鲜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4删蒂俩,涵盖了自主及合资品牌产品摧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道平哗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS田奸,作为一款新生代豪华运动型轿车及钩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哄诚舜,也成为点燃这场战争的导火线耽铝。而上市之后琴贫琉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匿,可谓是一场针尖对麦芒的对决徊烷。那么除了运动性能以外伎拴,这两款车型的综合实力如何呢膊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菩夏富。   虽然说是ATS是一款进口车型涤孤抗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逞锣,整体售价和宝马3系保持高度重叠全摧。从定位和售价来分析退毛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比对辈,两车售价分别为43.80万和43.60万佬彪坚,价格差距非常邪断鹆亍,有一定的对比价值窗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杭察淀,但两车所展现的运动风格完全不一样捎廉隋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计极,车身线条锋利背秀承,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奋毋考,同时也彰显了力量感迹猾奢。而宝马3系显得内敛一些苦粹甘,经典的""双肾""前脸造型芒幻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撕里。   作为凯迪拉克家族最小的车型寐鬼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系犊,除了长度略有优势外沙徘勺,其它尺寸都不及宝马3系阀茨晚,在空间上可能会有一些影响厢粉骚。不过没有关系丹腿,作为一款运动型轿车琼江,小一点也许会更加灵活士。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评薯,经典的造型更容易接受瘁链埔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嵌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍禄。   相比之下朴并,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力僳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扰稍。   两车头灯布局不同孤妥,宝马是横向设计锑屑,开眼角大灯我们已经非常熟悉势认。而ATS为纵向布局爆,造型更加犀利摩脑,同时采用的是远近光一体设计汉。配置上都采用氙气大灯辰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备含,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能懦,但是可惜没有前雾灯掂疟。   从车身侧面来看丛,我更喜欢宝马3系孤,腰线更加锐利茹鹅踏,营造出了运动型轿车的动感效果棚贺。而ATS侧面饱满厚实蔡箍嚷,典型的美系车风格颂寸摄。   两车统一采用的是双曲率后视镜昂芯蛔,并且带有电动折叠和加热功能守扦,同时集成了LED转向灯杠迪,显然宝马3系狭长的设计要更美观送孙太。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯璃,警示效果有所提升坡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力放谎扳,双边双排气管设计也展示了其运动气质规。相比之下郸卞送,宝马3系的尾部显得比较平淡漓关,家用车的造型在气势上要弱于ATS稗讳。   轮胎方面堡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎手,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎把矛碑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18松呻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎悄,都是偏重运动性能的选择袜愧。" "  提起东风日产天籁甩,人们往往都喜欢用舒适耙、性价比高氯、省油这些标签来为其定义催。的确拍蜕,作为日产在华销售的顶级轿车瓷乓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卜罐献,在中级车市场中处于上游位置渭。不过这款车型的加长行为离笺蹈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蕉,天籁公爵儡酸联,虽然是天籁的加长版本参娥蹬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力封眷绵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手顽,挑战更高级对手寸康佩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力登儡背。   25.18-29.98万元的价格区间确捣拉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吮固。相比同级别对手雅阁浓、凯美瑞挽坡贸、迈腾等热门中级车沛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蓝瞬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车猴酗舞,在提供更多给消费者的同时鞠糜,却并没有在价格上表现的有多高调峨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异司缉风,但是通过对细节的仔细端详嚷汹,你还是可以发现不少变化之处娄洛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鞭茸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近输。   5003mm的长度与2900mm的轴距剃波瓮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粳揩韩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忻。而与豪华品牌中级车相比较忍卵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm行卉陛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大你潘封,整体协调感还处于平易近人的水平途癌。   本文导航抨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痰结,数以万计的人们加入了摇号大军颅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点皆扯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晦鲁桶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高轨茹,一步到位的想法也被大家普遍赞同弹补,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茎,强劲的动力苦桶秆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寄,它们的价格和配置都比较接近富奖肮,下面我们一起去了解一下炊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恃扑炽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蕾:15.98-25.18   推荐理由吼:大气时尚的外观裴、配备豪华全景天窗坏淖、全新T动力以及较高的性价比捞洼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谦捻告,采用了起亚家族虎啸式的前脸挺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兔相芭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诫勤,能够满足不同购车消费者的需求滥降,值得称赞的是表抄侈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荤吧喀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感靛,在同级别车型中也具有很高的性价比嫡鸽统。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整去跨,自从彼得希瑞尔来到起亚后氢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庐库,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸懒镐,大大提高了起亚车的辨识度承薯。熏黑的前格栅看上去更加动感位,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利庭赎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盾混酪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长实,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蜕勒伯,并且兼顾了空气动力学舍掀断,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足系团,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高回辽叛,LED光源看起来更具科技感朴。   新K5的内饰进行了小改动幕痪,用了和工艺均有所提升篇拳,三幅式的方向盘也进行了重新设计室曹,看起来更有质感话,使用起来也更加方便复,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讣矢,也提升了整车的档次感狸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浩础庆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型版,A柱倾角也随之更大冲,对于一名1.82m的男士来说腾季,头部空间的局促性很明显跋鲤,通过降低座椅高度后琴,驾驶视野也受到了一定限制窗祁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盟捶,同一名人员在未调整前排座椅后光安,直接移动至后排乘坐煤裁,腿部空间十分充裕逃,而头部空间也在可接受的范围之内梁烯鲤。总体而言胳喷韭,如果想舒适且安全的驾驶K5廓昆,并不适合个头较高的人士粕嫂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宝锌胁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机称,最大功率180kw朽,最大扭矩350牛米煎少,搭配6速手自一体变速箱兴韦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现幢劣耽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冬完陀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瑟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纱垮褥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟洁董。如果你听到4系觉得陌生惧,那么当你见到它一定觉得很熟悉歧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蔽,无论外形还是内饰都与3系很相像凉滑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侥厂,因为在它身上不仅有3系的影子豁借,同样也有着自己独特的光芒阑工楼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe示悼涎,59.6-73万元的定价也高于3系柑商旁。不过其实也可以理解思亨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纲慰,而是想要一辆便宜些的“6系”奉。   宝马4系提供运动从艰瘁、豪华晨唤睬、风尚三款套装桅,价格方面没有区别搅。车头部分确实与3系非常相近唯惟亭,只有前包围能够明显与3系区分出来夸裸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素容甭陷。整体来看堪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巳鲤,仅在细节上加入独有元素订屏。 【左忱赫鳞:豪华设计套装(选配)/右叔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解检,但来到侧面相信很快就会被它吸引券涣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条程修,这样的立体感是3系无法给你的疗溜忿。车身尺寸方面赡惭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郝冲村。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豪筒,轴距两车同为2810mm暑。相比竞争对手瓢诵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陡。   由于定位与平台的原因桂红挝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳趴笨,也达到了对自我的超越持仕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卵。尾部张弛有力的线条镁痢回,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磋荷娥。   本文导航捞绊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叮,2013年又有很多车型和大家见面了躲,它们各自出身不同性格迥异宋堡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灿胖,其中原因多种多样赋琅,下面就对它们的表现做一个简要点评静蚀碗,并送上编辑们的新年寄语守。 东风标致3008   上市时间牧边:1月9日   售价圭文:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄呐氚亍,法国人终于坐不住了氛荆,要将标致3008进行国产舷,最初还担心它法系前卫梗沏驹、超前的设计能否被中国市场接受琉规,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沪猾。   不过似乎这一切的担心都是多余的陷,东风标致很清楚大家的喜好设力苦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸某乒混、尾灯等部分进行了调整犁,类似机舱造型的内饰得到了保留念,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淀渐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吮屉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抹。   动力的调校同样符合中国国情颇芜,由于中国道路情况比较复杂司,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渭裁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛郝贩。尽管变速器的表现有些差强人意苇勒挞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谴截犊。 为了进一步满足市场需求垮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型派粪,丰富中低端产品线味瞎。   新年寄语篱戈略: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的较屋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杯剂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凄侣奴。" "  汽车除了是交通工具之外虫黔,在中国它还需要扮演更多角色平付力。比如推嘎,它会成为一些人身份的象征秽武煞。也正因如此喉落,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郸。在车型跟随换代而越变越大的时候娃腻,它们还不满足痴反堤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型错。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型使饯萍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸识,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妨壤。   从长轴距车型诞生起玻,围绕它们的话题就从来没有间断过簇木狭。长轴距车型的空间更大是显而易见的燃权滔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗施?是为了操控放弃空间拇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题癌歧。现在募泻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祷,并且差距幅度有多大按刮恕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵克。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一随。从设计上来看材宪第,它基本保持了海外版本的特征忻哗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变党酪莆。整体风格比上代车型更运动媚类拧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型功矛鞭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别褪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间次,同时交拷舌,在配置方面也向更高级别车型看齐黄汹诬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霞纱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泛袱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性檬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尽,那么实际情况果真如此吗誊擦?   首先侗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蚀。将天籁停在起始位置后冕豆彤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垮。之后醚蒜退,向左打满方向堂沧浪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堕黑,然后再次用桩筒标记后轮位置帮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异末间。   实测印证了我们之前的推论陋氢扔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞘谎阂,但差距不算特别明显群氓。两者的方向盘直径和回转圈速一致项怀。实际驾驶时艇竟究,除非路面宽度限制特别明显魏侮,二者没有本质上的差别凉鲍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扩抚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话款饥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陶搞探。当然停节,陆军1号的尺寸太过庞大粕,算是加长得比较极致踢妮。那么床怕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宠绞?   同一水平面上踌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔚得,二者的成绩均为150毫米概。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙守,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钢兼。   我们的测试方式是将车头正对坡道厕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止荣旦骂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谷什些。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惜庆炽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锑,但结果令人意外醛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啪黎感。抛去胎压等因素的影响郊冲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粳趟坊?如果排除自主品牌的话福湍释,这多少听起来有些不切实际吧惋沁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菇。不过这个看似不可能完成的任务沧圈,正因为有着咱们自己的汽车企业揽,才使其成为了现实镰。10万元给我睫,我会选择什么车呢算韩?今天就为大家介绍两款不错的产品炬方精,众泰T600和比亚迪S6烩舍外,它们之间孰强孰弱蒋稀,看完文章之后您便会知晓措落檄。   4天以前樊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镀,顶配不到10万元的售价茹次挎,加上1.5T发动机出色的动力表现赫面、以及全景天窗胺、倒车影像等丰富配置的加持绥巢,让所有人为之眼前一亮浑。而在该级别中崇嗡首,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战党,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置稀,还有着出色的销量和用户口碑底屁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岭。所以今天透界,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比匪扣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型栋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瞪杉,这款车属于小一号的紧凑型产品体匣犬,因此这里就不掺和了导珐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观我尘:两款车型造型原创度均不足欧避聊。   外观造型上敌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹艇舶弄,但相比之下遣饭毛,众泰T600显然模仿的更彻底一些伦吵嫡,车头与车身都是完全的拿来主义位瞎,没有一点原创的元素舰塘福。而单就最终的效果来说七毯唇,众泰T600显得圆润饱满唱藉,比亚迪则更加的精致显大期肃刻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涪,轴距为2720mm米槽免,从数据上看鼻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势煌鹅弟,而众泰T600比对手更宽稠,轴距也更大摄摧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些细硕壤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎目,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎店吗祁,在轮胎规格上酚矢坷,众泰T600更有优势一些岸。刹车结构上瞳歉轿,两款车均采用了前后盘式刹车浆眯素。此外雹讼萌,在备胎的布局形式上雾毫辟,比亚迪S6备胎采用下挂式稳形蹿,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛⑷禾唷,不过更换起来略有不便徘勺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轿敬副,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抛倍,线条上显得不是很协调潍哺颁,后雨刷容瓦嚷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杏川羚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盒佃丹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缄筒,而众泰T600根据官方的说法并孔笺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了体垦。   钥匙方面很乐,两车都配备了智能钥匙痴,并且无钥匙进入囱、一键启动等功能也是一应俱全耍弛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通额纠妹,但质感和色泽都比较不错蓖拳。相比之下护店,比亚迪S6的塑料感略强灌腺惕,但它的两把钥匙中岔,有一把还是卡片式的浩唬摹,挺有档次感的层炽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姬怀礁,据日本共同社11月报道虱亲,丰田汽车公司发布预测称棱寿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆控豁冕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录牟窃甫。而2013年前十个月脱画袱,雷克萨斯在华销量同比增长8%吝,而7-10月同比增长了24%胸污,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势股康套。那么惊杏狮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢容玛?在这个产品为王的时代中乏冻粗,或许答案非常一目了然胚橇抠,品质卓越的丰富产品庙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蜡订,IS系列绝对称得上是中坚砥柱地妙清,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)物办,而其到了2013年也整整历经了三代产品快芦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的萄?在这代产品中究竟有哪些新意式?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烽。所以些,在这个2013年的冬天扑晃熬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”散鼓。   是先有鸡还是先有蛋管嫡?这确实是一个哲学问题位寇疼。但是对于车型换代而言姥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寇。在介绍外观之前慨,有必要介绍一下其前世今生矫小确。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娥洁,全车线条设计更显张力珐抗械,饱满的肌肉感让人过目不忘同略词。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胯莲。   第三代雷克萨斯IS赫敖屋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龚粉,全车线条设计更显张力洞赡氏,饱满的肌肉感让人过目不忘捕秤尉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化平。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度识铺,但当这款概念车面世之后骏诚仟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风良牢哼。虽然没有LFA那样气动山河然盗,但却是可以做到惊艳动人抚偏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV币报怪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贩略授,要么从一开始作为越野车的分支烂,要么不经意又成了轿车的替补川狄焙,但这丝毫不影响它越来越主流朵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来非飞耸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奔。   一向个性张扬的Jeep品牌鳖,一改传统的硬派风格罐蛙沉,走起了时尚运动的路线奇。不仅如此犁卉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昆弛螺,在国内各大车展相继亮相饯醛,赚足了眼球溃百躲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肠疆抄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呻我,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沽:一改硬派风格笨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柬缄败,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型理鞋们,在这样的大背景下甜狼,自由光孕育而生驼胃吞。只是从自由光诞生之日起荚泄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注携萌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掏剿蜜,定位于介于指南者和大切诺基之间抹毯说,竞争对手直指奥迪Q5轿痘械、奔驰GLK帽九桂、沃尔沃XC60等车型漠,车身尺寸方面虐碌,其长宽高分别为4624mm惟哇、1859mm别、1707mm畅仍哨,轴距为2719mm庙,与竞争对手相比并不处于下风僚。   既然是Jeep品牌车型仍层,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了武,只是造型有所改变策系,一改以往平面式的设计馆,采用了类似“折角”的设计蟹,当然效果立竿见影阶券搞,整个前脸变得更时尚也更有立体感攫撑。前大灯的设计标新立异填附割,采用了大胆的分体式设计洛喊权,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”付菱迷,氙气大灯串沽肚、雾灯依次向下排列沽。值得一提的是该车的行车灯粒叹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凭匡老,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑据。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道檀丹棉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鸡。 斯巴鲁BRZ 行偶残:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芳惋钾,采用后轮驱动平台示漆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑煞堆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棺融漂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计么上齿,而外观和内饰由丰田负责淖星剧。   尽管如此恫,BRZ并不是“每个人的菜”翁潜。尽管设计了一个小型的后排座椅担吨扇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人界,音响和娱乐信息系统不够出色霜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逃士煌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撕眷俩、并且外观时尚动感的轿跑桓懒芭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钡朝挟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点篱姬斤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钒,最大输出功率为200马力撤拔,扭矩为203牛米盘炒。据美国环境保护署数据显示午并,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里箔鞍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寞。 ? 斯巴鲁BRZ 围然:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惊扔。两个版本都有手动挡或自动挡选择啦。   豪华型BRZ的售价为26秽金,265美元盯纠,配有空调系统匆欢枪,定速巡航系统侥,电动后视镜瞥酪,一键上下的电动窗榔甲净,后门蚁幽ィ控电子锁蜂谓奔,真皮包裹方向盘祭颓,65/35规格折叠后座乌馅,HID大灯拦纽沏,17寸合金轮圈叙苹嗅,有语音提示的导航系统慕参玲,实时路况警报挎,USB接口和车载收音机吠络屁。   限量版的售价为28钢舶,265美元舷兴戈,在豪华版的基础上增加了雾灯涣采钳,真皮座椅抵芯泵,一键启动竣混然,后扰流板玲,配备照明的遮阳板化妆镜孝奉旅,双区域空调控制系统秤,前排座椅加热和后视镜加热弹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统公疮,电子牵引力系统焚,稳定控制系统以及6个安全气囊缸刃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粪缔宽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鞭秃,无论是正面撞击椿宦,车顶强度携蔬,还是座位与头部保护试验绊屏,BRZ都获得了高分韶,可以称得上是一款非常安全的车姐碎。 ? 斯巴鲁BRZ 炉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骆溉岛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX容讨解,加速时的推背感没那么强烈康。不过豹毋相,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翘龟,对于六速手动挡十分精通忌,5彪剩,000转起步对你小菜一碟的话呢说,加上BRZ的轻量化的设计刮荚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涧坪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似羚,并不夸张的外形设计炼岛缕,精准的方向盘电绥,强大的刹车和印象深刻的牵引力忍违。   总体来说玫态,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酚刊涕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受曙辟烫。而作为日常用车来说人勃此,路况好的前提下耐崇对,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多佬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚷拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权东检焕,严禁转载练龋料,违者将被追究法律责任缚柔。责任编辑卿筛题:李敏" "  作为一款小改款车型型答锹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膘托酣,甚至在细节方便也没有任何变化复乡缓,仅仅表现在配置上的升级汲玛。回顾智跑近3年的上市之路来看轻幸,依旧保持着其独具一格的风格苟郴茹,即时在如今来看苦降燃,智跑仍然算是一款前卫的SUV掠涟暑,回到3年前位,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帘隘、2.4L两种动力共10种车型娇耸侗,售价16.48-24.98万元掏恢冉,售价与老款车型保持一致虽劝屯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型播,即使它远远的驶来洽,你也会在车流中一眼识别出它齐,城市化SUV的定位倒也不特别灭,不过徒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一栓梨。   现款智跑与老款在外形上几无二致眉庐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意插阔,与老款相比羌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏创。部分高配车型则配备主动安全头枕呻绣、前排座椅加热匠列飞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置市沪双。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里客罢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型量宋。这些车型中包括了全新奔驰S级秋、凯迪拉克ATS痊仑刻、斯巴鲁BRZ市、沃尔沃V40等备受关注的新车仿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局轰庆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车仙笛价。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炒拿羚:9月28日 售价区间誊咆:124.8-209.8万元   新车点评祥: “汽车发明者杏犬誓,再度发布汽车”投识。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语楔肺霓,这也看出了奔驰对全新S级的信心括,从外观靠须、内饰惭炔缸、配置等硬件方面的足够实力泉鸿钞,甚至超越许多同级别车型拟巫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娶寡。具体来看怀,前大灯耙嘶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似划,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辱碉,新S级加入了更多张扬的运动化元素变。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揪仑埠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛薪据氦,有点类似于现款CL级的设计瓷羔椿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酷染,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统农,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谜,还可通过其控制车载设备等揪奉建。另外吻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汗赁、LED氛围灯祟地、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仕铣、新的mbrace2智能人机交互系统等颊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计博,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学荆,特别是后排的座椅绣殊稻,高配车型后排座位为独立设计剩猎,并且带有腿部支撑和按摩功能虏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面禄刻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机份喷桃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烙,最大功率为245kW(333Ps)奋昏陋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撼,并匹配电动机唱金,最大功率为225kW(306Ps)边,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锨读,其最大功率为320kW(435Ps)撇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箩高拦:9月28日 售价区间疙存梗:30.8-43.8万元   新车点评太: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功就,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锈桅。但凯迪拉克ATS的到来妻,让宝马3系走下了神坛挥世寇。相比一直宣传运动的宝马3系绥毯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹千功挠。不过在终端消费市场上炒爽硕,凯迪拉克还有很多事情要做炬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好懈齿钞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鸿冻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市计计嘛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牵吃肖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造理倦吩,外观方面恍归涪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计遍驼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计交哇,整体造型较CTS而言更加动感狠嚼。   凯迪拉克ATS拥有50饺讹菜:50前后质量分配鞭间莫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屉老悔、Brembo刹车卡钳晶柯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驶吻尽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窝、LSD后轮限滑差速器吉瑟靡、高性能运动轮胎广捍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)相囊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芦门。   车身尺寸方面场蓖垒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm举铃凄,轴距2775mm嚏挤淀。而未来国产后上界箍,轴距有望加长迷顿福,以应对国内市场附但。   动力方面拿衬梨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苦并盒,最大功率203kW(276Ps)腊诽,最大扭矩353Nm臂盗,其百公里加速时间为6.2秒黔挨妊。传动系统方面素狄乐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恼。" "  前言构喷: 在上一期文章中确,我们盘点了2013年重点的改款车型顿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型量,在收集信息的过程中斥究,编者发现了一个有意思的规律芭署慈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俱,往往推出两款拐,甚至更多扩试修,更像是一次新车的大爆发坡呸,或者说是新车开发计划中的一个波峰黑逗脐,这样的车企包括长安福特踩磐、一汽大众藐昏寥、广汽本田等秋算。与上篇文章不同的是腻烂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唤,而是挑出了10款重点车型兜塑输,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抽哎秽,有的是较为低调胶缎,但其实销量却很不错的实力派车型兽参。回首这一年堕贸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间插丝敦:12月10日 售价区间肠:12.19-18.29万元   新车点评赣槐朽:作为大众全球的当家车型剃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涛,是相对比较原汁原味的一款车型届楞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绵,但空间的改善却更具群众基础痹胖吮。从速腾的热销来看剑炒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型铺壁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方葡矢五,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗅脑擎,雾灯区域的改变也是如此艘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铝剑刷,也更年轻一些畏,少了几分柔美哎聊坞,多了一些阳刚的元素遁限呜。   车身尺寸比第六代更大篮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说白,后排空间略显局促墟撑。这点在国产高尔夫7上得到改善镜把维,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm煎括,相比现款车型驰,长宽分别增加了56mm和13mm钉隆公,车高则降低了28mm坚戮。此外官硼栓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展葱,轴距增加59mm布搽,达到2637mm楔,使得后排乘客腿部空间增加30mm编,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吉溯,而行李箱空间也增加了30L该痛戈,行李箱总空间达到380L楼陶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉实嗵Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欢邵: 相比外观的“小改款”鲜伐,内饰的变化却是颠覆性的就,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酗氯倪,并且向驾驶员一侧倾斜衡,更人性化遂赋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点估,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膳哩。   轻量化更加明显帛沦: MQB平台的特质之一便是轻量化糕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大槽熄心,质量因此降低了37kg靶诡锨,另外发动机降低40kg泛戌,底盘降低26kg叫洁氖,电气系统降低6kg等等措陶胆,虽然车身尺寸增加睡潮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果村刃,并且一定程度上也能提升驾控体验兔。 【MQB幕ト牵块化平台】   配置全面升级虾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富百桐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)斥屋、定速巡航看、启停功能恼膘、第二代车道保持辅助系统弛纺、防碰撞预警茂性、自动泊车毙浮、胎压监测烯、电子手刹宛繁典、电子驻车匠、一键启动藉泡、新版导航及超级蓝牙等功能悔狡。另外恍侩缓,丹拿音响屎卜、以及更大尺寸的触控液晶屏楷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成穗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邓妈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教船,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赡宪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫌伤,其最大输出功率为162kW(220PS)悔,峰值扭矩350Nm韭聊。   主推7速DSG双离合变速箱盘董妓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垢坏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烫羡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脆苍枷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邯嘎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT斥,而1.4T自动舒适型驹闭股、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱括。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丹:11月19日 售价区间估扫:12.98-18.98万元   新车点评弥工腺:北京现代是2013年的大赢家橙陪,销量突破百万辆毒其,并且销售车型整体售价在上升俺垂。虽然索纳塔八的表现还算不错露如,但这是以高性价比换取的控崔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迹剔檬,外观更沉稳假,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仓,再加上超出预期的低售价墨懒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驼袭此。   外观方面俺,北京现代名图共拥有八种车身颜色倒吩痊,分别是水晶白擒朔函、梦幻银触卯、幻影黑练薪、玫瑰红蕾、水墨灰嘲倪、宝石蓝耙、丝绸金娥、北极玉铆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屠,尤其是前进气格栅处的造型驶狙慷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔村。细节方面诚,新车的前大灯设计很抢眼费,区别于其它车型停,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上使门。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm十,轴距为2770mm汾碧庭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点砍铣岔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面犀税镐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重容猾凰,以金属和实木装饰为主澄。配置方面痪课靶,有主座椅十项电动调节伦、驾驶席座椅加热通风记忆功能棉、双区自动空调趣、倒车影像疤弘、定速巡航诉纤、多功能方向盘岸秀世、座椅/外后视镜记忆功能膘、侧气囊/侧气帘斥酗漠、副驾驶安全带提醒姥、倒车影像系统厦涵杉、转向辅助灯跑赦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胳翰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器版倍。对于后续会不会推1.6T车型辱,北京现代副总经理权赫东表示架显,目前尚没有这样的计划竟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陛,满大街都是汐寄善,从朗逸上市到现在的五年来禄萍嘿,在全国卖了一百多万辆冕,卖的这么好篓,自然有这款车独特的竞争优势弊携。要知道居蒲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冈,这究竟是为什么躺椭,很值得各个厂家思考鹅。市场定位抓的准伯嚎记,产品线丰富号素芯,产能跟得上卷夺,都是成就朗逸销量过百万的因素昧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版节,市场价16.59万元蚊。究竟值不值强?运动在哪里涵防辨?是否称得上运动笑咆?带着疑问仟拍蓟,一起来吧恰斥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酚限,这种运动元素的表现方式很常见塑河眯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宝篮,配上熏黑大灯这样的手法底届,而且很多还是豪华品牌在这样做香篡。这样就无可厚非了判来,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寇退,新朗逸又有什么不可以呢揽淑?   运动型小尾翼枷犯频、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点开,同样是传统手法犀邵,几乎在外观的运动性点缀上藐钩,各个厂家还没有太创新的方式筒焙甲。一般些的杭粳暇,就增加这样类似轮毂蓄报、尾翼的装饰柯弄,高端些的雾美飞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祁爆腿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类系,不过潦层怀,从侧面看刚幸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哪昧釜。   相比车头和侧面南,笔者感觉车尾的运动感更突出一些河航矩,在说运动感之前痹,我更想说说普通新朗逸的车尾堂裸,更确切的说侠醚,是想说说尾灯筋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起觅凭财,有一点略显单薄的感觉衅轮眉。运动版上戒,尾灯加入了熏黑处理非誊,双出排气管也更粗壮了糯,保险杠的视觉感受也更丰富光,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杜隘钝。   本文导航俯茬赋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争段称视。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成罚撮报。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掇鞭,即韩国的蔚山哎干,这里同时也是现代全球最大的工厂邻充。这个工厂雇有3.4万名员工丰,日生产0.56万辆车撅驹。   Inautonews编辑表示普纫签,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意琶拿噶。五年前质量提高了湍仍,但是外形并不美观钡泻辽。然而枚绅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变勤特踩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坑廊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捞。对每个购车者来说社,这听起来非常有吸引力讽算枚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特俄敬。   与现代旗下的主流车型一样酷哗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法夹崎,整车线条从头至尾充满着流动感泄背去。车身长4770毫米枫吼篱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米畏镐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恫颅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雹停论,它看起来依旧如此的适合年轻人亢宏碾。没错补嗜,搭载着一车的新技术之后发贪许,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手但牢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价己。于是当新车到来的时候镁守,你一定和我一样对它充满了兴趣偏挝。这是最年轻的凯迪拉克蔽埃、最小的凯迪拉克逞净,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娠鼎? ● 外观造型峦渴街:钻石切割风格依旧人,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孰狼粪、2013德国红点设计大奖疤聊差、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型天。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吧磺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品成础畴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纱井赴,只是这回骋行炮,ATS是完全原创的作品绒习。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矩宫接,轴距仅有2775mm谩巫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僚伙,而国内我们则把它当成中型车侣痹但,和宝马3系标准轴距版荷、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓉遣掠,并比它们都要更小一些侯背儡。   前脸的造型相当干练奸霜容,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舍,而是被很好的控制在一个合理大小上玩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了楷帆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位下。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卡杭巷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叭轮。出于空气动力学考虑裁木,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坡浓,当车速高于60km/h时吠款下,前进气格栅会自动关闭坷跨溅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流础,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僚摹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性括。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型对蹋导,并带有远近光灯智能切换功能撵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匆窘,快速亮起革,缓速熄灭的设定很显档次杆。再往下看僧,闪电式日间行车灯华棵、大灯清洗姬浓熄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侮疼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀康彪牟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剔咆烈,亦或是造型需求儒,感性的来说蠢厕屋,可以视其为向着传统美系性能车致敬附。身处车内需相,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骑熊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”继唤屎。   ATS是一款后驱车副毛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筒:50亢爆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铃,贯穿车体的俯冲式腰线椽灿仁、短前悬鳖容邵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上断,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刹淖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备几按,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馁。而在规格方面锹纪咯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蠕磕,前胎尺寸为225/40 R18拭便,后胎尺寸则为255/35 R18辱禾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篙染。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统时,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致到寝申,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禾惺不,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刑坏北,至于设计师是否真有此意挤,倒还真无从揣测危柒染。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脾闪管,实际上峨焊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乏恫染。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仓,由此带来了不错的视觉冲击感呐,给后车以足够的心理压力息倡哄,至少眼前的这个家伙一定不好对付罗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辆,至于3.6L V6车型何时会引进歼,官方暂时还没有表态瀑卜,而是否会有V系列性能车型的推出绷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寒遁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车黄伯,我的第一反应总归是奥迪A6L魔海歇、宝马5系以及奔驰E级这3款伪祥。不可否认滤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恍急,路上的能见度也说明了这点横。不过混贡脖,随着市场逐步的被细分薄凌晦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姓,除“老三样”以外凳采,也还有其他选择篙疲,比如介廉聪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盒,这两款不错的“非主流”产品禽。   今天姑辫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前率陈沃,领略一下“非主流”中大型车的风采抢抵现,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巾贾尸,当然沙料感,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酶铜。(注邪川傻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凉捆即,雷克萨斯ES简称“ES”协伙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歌修甸,编辑先和大家解释一下“非主流”骂,这里并不带任何贬义猜蒜。从销量看嘛涵狈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坦惧酶,宝马5系9000台以上惊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现攻焙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韭。   外观外:XTS尺寸明显更大茅从,但轴距差距不明显   对于中大型车来说发,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稿朵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贝称齐。造型方正且棱角分明的车身造型焦替滥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洁情钳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解橡化舶。可以说它给你带来的面子效应酥瓜,绝对超过它的价格臼闭,在半年长测期间途,我在停车时经常会被问炽:这车得60-70万吧木?   相对于XTS外观的张扬亥勉、霸气伯溶,ES则可谓是低调弥、内敛很多县刮熬,整车的线条和比例都比较匀称山,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浆。   在车身尺寸方面唾,XTS的车长达到了5131mm熊浓,比ES的4900mm足足多出了231mm陌,差距可不芯牙,但在轴距上手备镰,两者比较接近茂茬,XTS为2837mm熟,ES为2820mm规年雷,仅相差了17mm熊邻,至于最终的车内乘坐空间表现虎,它俩也是半斤八两伐幂煞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浑,氙气大灯匹撼厘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少墟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯葛,ES则仅有近光是氙灯梗帛败,远光为卤素灯泡摩氦配。其中愁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炼插,显得比较个性惮。而ES则还是灯组传统的横置式暑。   再来看看轮毂和轮胎阶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窝蜡撵,ES为17英寸畴缓寄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骗,市场售价约1500元/条坑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耪死固,市场售价在1000元左右/条投浩。可以说杏,在这方面两者的差异还是挺大的槽蛊锯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叼嘉魔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垃被。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔬固驮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稿列,下面就让我们来看看他们各自的优点商。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摧,其他两款车均有上万元的优惠颊,但相比比亚迪秦的国家补贴楞,这些优惠就算小巫见大巫了缺。目前在国内的某些地区罚幸烈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴圭翘,总补贴额度可达到7万卸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴石。   在外观方面太宋黔,这三款车均有各自的特点拟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感急扒。而本田则是日式混动车的传统样式昏蚕端,看起来非常别致衫梦篓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子黄融,非常有气势胚描。   这三款车中崎悉,比亚迪秦的动力参数最强桂褥啃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坷脾。不过要是论舒适和驾驶感受戎娜,锐志才是这三款车中最棒的摔胎棵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褐,因此它的动力参数看起来没有太大优势亥瞎。   三款车同为轿车房皆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浚颂刊,丰田锐志采用了后轮驱动低鲤。至于哪种驱动形式更好播让拴,就要看个人喜好了铺。   本文导航凑:" "  简约内敛嘿梯吃、安全扎实目骋献、品质优良覆杜并,却叫好不叫座毫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象控埠。然而对于一个企业嚷焦葛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羚。为此佬鹊隧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时便,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钨妹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L殿阿功。 亮点配置思:   City Safety城市安全系统糠搐罚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幢袱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统禄皇偷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险规,系统将马上发出警示并全力自动刹车尉,避免发生碰撞事故乾钙麓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蜕虎,可实现自动排队功能漆寥前,除了可设定巡航速度蔼共碘,还可设定五种不同时间间隔恐城。   加强型盲点信息系统BLIS棘灯匡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虱怯。   倒车车侧警示系统CTA犀钵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆目,如有车辆接近没,会发出警告音和BLIS警示灯团。   FAHB主动式远光灯嫁晚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嚎常盘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯假华,防止对方车辆驾驶者造成炫目捕蓄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拾挺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择够乃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蒋托,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孩。显然沃尔沃也意识到这一点啊班,要想在销量上追赶""ABB""负霜,国产是最为关键的一步孟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边全灭。S60L的到来肯定会对宝马3系碳光汹、奔驰C级郎你、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藤力喉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢都炒妓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型槽楷谱,我们今天对比的是2.0T智远版噶尚壤,售价为30.99万揉,而其对手同样是搭载2.0T发动机揩洁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型心甲陕。 ● 外观对比   从外形来看唐屉,沃尔沃S60L给人感觉干练颁艾、紧凑釜贤己,X型前脸略显凶猛悉,富有冲击力乒懦我。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱通。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裁,采用氙气大灯光源蕉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯攀问蹋,只是少了前雾灯溃蹿票。相比之下抢含,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敖愤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讽馆,同时还配备前雾灯疵雇。只不过灯组并非自适应前大灯弛母,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源度浚,确保驾驶安全力诽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拓褂,轴距增加80mm达到2856mm激,而奥迪A4L轴距为2869mm厩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势楷谷,不过高度和宽度有所不及材痞市。两车空间表现如何稿梨睹,请看后文的实际体验僵死祟。   两车侧面造型也具有不同风格荡烷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苦赖,而奥迪A4L侧面更加稳重睡裸吞,看起来朴实大方抹镁藩。 在后视镜上盒,两车都集成了LED转向灯罚哗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疚裴顾,而沃尔沃S60L则没有目。 在尾部番笆梧,沃尔沃S60L造型略显生硬了脯柑侥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和祈蔬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苯弘,同时加入镀铬包裹泪,气势十足管汰达,而奥迪A4L是单边双排设计抵响骄,无镀铬装饰乳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎独,而奥迪A4L则采用固特异轮胎集,尺寸为225/55 R16轮胎痘冯,相比之下尺寸显得有些小了识构,同时配备的是非全尺寸备胎婚脱态。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秦,只有修补工具有点不厚道纽弯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的彤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陷?当时的网络上绝对是一片嘘声烂淳钞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计井既层,这似乎就可以理解为特立独行妊壤订?或者说创新疆可?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鸽惦,通俗一点说就是几环低:走自己的路裤伴巢,让别人竞相模仿凹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片通巷,时间不长吠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灸?当时我无法回答协缴璃,因为还没有对自由光进行全面的了解飞苟,经过一天的试驾体验之后弧锯邪,我认为这次Jeep自由光确实有点料哭禾,甚至可以说气势汹汹比,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻量臁,那么它到底有什么资本来搅局呢煽赤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寝粹封。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匙掀寂,在做颠覆传统这件事馁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念平呢霓。就拿前脸来说朴灭,好看不好看绝不是我个人说的算的槽,每个人眼里都有一个不同的看法茄湍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烁竿温。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表螺罚潞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看步呻,Jeep其实并没有太大的优势卿九仇,包括大家最看重的轴距表现荆,在这个级别也算不上是太突出兜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争囤端,让消费者也能愿意买单土城。   车尾相较于前脸就显的很平淡了庇拧骏,其尾灯设计和大切如出一辙然痛,只是在造型上稍微做了一点改变轨加,以便能和后车窗衔接的更自然一些夏祷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样币茫寡,这实在是太个性了缺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面煌,不是吗顷炽闹?   本文导航厦:" "  “便宜镶艇、省油食、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吓呻呵。因此瘫涸藉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军财谱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上玖深。   为了尽量给消费者们传递适用的信息双谈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”焚。二者不仅定位和排量相同侈多孔,售价也都是6万元出头看窜惟。那么谁的配置更丰富刨刻,性价比更高呢藐?接着往下看吧烙。   备注搂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期母,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型艇鹿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”餐汇、“天窗”和“后轮碟刹”寞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新效忱疤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响败被,促进其他品牌产品的更新或者降价烹,以提升竞争能力瓤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旧,但又觉得竞品车型优惠较多”纽。今天就随着我们来看看疮薄捕,新威驰对比瑞纳船固固。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹬皑现,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车童即,此次我们将两款车型的顶配加之对比诡步,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侧菠脑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元豁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多椒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芍,以往圆润的风格被全面舍弃活分昧,车头变成了现在最流行的大嘴形象派隙。虽然初看有些夸张幢侠,但是符合小型车定位剩坷渐,更多时候它是年轻人的代步工具长刷患,所以造型必须年轻玖该。大灯面积不但较老款车更大牢缝,眼神也更加犀利味行。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兢撩姥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嗜禾盛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棉啼艘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巾痛驰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霖翁管,诸如电动天窗郎、前雾灯与后视镜调节都在其中匪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隧蒜,日常使用的便利度稍高一些临。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm簇,轴距达到2550mm膜氯卡。与老款车型相比加长且加宽茅伺呈,这是为了适应造型变化的需要相。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蚂板,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妮。   新威驰车尾没有车头那么激进啊,显得时尚而舒展纽馅煽。整体线条看上去硬朗多了泉金。在高低配版的车型之间菜,外观元素的差异并不明显讣朝胖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抢,不过在潜在的功能上却有所不同酒,高配车型具有独立的外部后备箱开关涛确案,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吗雀赶,在日常使用方面的便利度有所不足教。   瑞纳尾部的线条更是犀利狗陛马,线条从车身一直延伸至后备箱蛇嫉舅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亲吻实,增加了不少的层次感和运动感课贯。" "  旅行车在国内的发展进程氰,现在似乎已经开始有所起色蛾系纪,但受到各方面的影响畏炉献,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痞据。记得应该是在去年食垦,各大主流网络媒体几乎在同一时段聪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庞,虽然没能在实际层面上起什么作用恕廊爆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泡景。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段却,但是大部分车型均已进口形式引入陷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煽。宝马全新3系上市后昧闺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本既汗耽。不管是厂商的试水工作彩忱,还是为了后期大力推广的前期准备纯勤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斧吞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桐,但官方却并不这样为其定义硼戒,所以除了V60之外去偏力,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扰泊猎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腊,三款细分车型跨越了30-50万区间萝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辜骄。   328i M运动型襄滤,是3系旅行车中的顶配车型量挥枷,M套件必然是它表现非凡实力的根基渤。BMW的M系列产品良郴蛙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的躺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虫书,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乖暴湿。在M套件衬托下的新3系旅行版剐眷,表现出的攻击力和威慑力很强缚瀑码。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惭搞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅夺壳安,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能埂巢扣,也是几款进口旅行车中最为全面的捆李蹦,除了前部以外猜钙拐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庞,令驾驶者的便利性有很大提升骂乔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显才逛,造型圆润的尾部整体风格被蒲枷,让旅行车身份表现的恰大好处痘芳澈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舌,但是尺寸不大陌词吓,威慑力也没有想象中明显榔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念薯侗,极富肌肉感的线条元素蚕圣新,让它表现的干练紧凑却拿。   本文导航膜:" "  曾几何时骑份脚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汕盗。物是人非虱膏淑,随着中级车市场竞争的不断加剧勃鞘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尘。在上个月的广州车展上跺崔,全新天籁·公爵正式宣布上市下陀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杜齐烙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析关,来做进一步的了解吧椒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较省。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屠溺: 稳重与运动劳彻如,风格各异   车身尺寸方面伎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm特,车身宽度绢非、高度与普通版天籁车型保持一致嚏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大范湿播,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仙灸拓,只不过在细节方面有所调整脾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钱挥疤,后保险杠排气管内嵌炔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辆番,俨然简多了几分气质的提升硷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下僳涉, 新君越的外观风格更趋年轻化故兰钒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骏废,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面突然,尾部设计与前脸造型和谐呼应等,相比老款车型稳重端庄的设计风格焊逞,全新君越更容易让年轻的消费者接受桥棚途。 【君越 整体外观】   外部配置方面铰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯呸、大灯自动清洗等功能嘶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到微级。通过下方的表格我们可以了解到厩匙,同价位的两款车拾,君越在外部配置方面显然更为全面一些颁仙刑,LED日间行车灯徽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吾擞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的活侈计。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价你挝处: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头偷答: 日间行车灯雇恼惠: 随动转向大灯川瞧: 大灯清洗装置腾堵: 氙气大灯淮疵逛: 倒车视频影像酗捻: 大灯高度可调畴腑: 自动头灯疼班捍: 泊车辅助傅侮: 无钥匙进入系统歇惫: 感应雨刷经: 电动后视镜查署屋: 后视镜电动折叠够拟: 后视镜记忆猛搂瘦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怯灯充,年级里有几位南方来的同学笑瘟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弊承,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喇。雪对于那时的他们灵是撇,是上天赐予的礼物佰。但是电倍佰,对很多北方人——比如我——来说顿欢,雪却是避之不及的灾难墓协仓,它让我们的出行变得困难重重寒。不过这次却不一样磺来,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睫涩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冗苦哩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先废臣,请允许我隆重介绍一下今天的主角纽教,我们的冰雪座驾稍滦,一款中大型SUV——福特探险者炯。探险者是福特的旗舰车型筹缄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售希,共两种配置镰,售价48.98万伯什埠、53.98万拨碱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卤毯。我个人非常喜欢探险者的外型茨顿颅,它魁梧而正派倡括,颇有美式SUV的霸气扮吐。牡丹江的冬天白雪皑皑拟绊,探险者出现在这里十分应景玻融撇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前睫茂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吐。这样的冰天雪地里钡,就算是带着手套在户外拍照瞄鄙,手指依然会被冻得失去知觉澜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肃嘉。探险者的方向盘加热速度很快想掣酸,开启后几秒钟就能感觉到热量撤份氯,太实用了狼坑萄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机监群呈,匹配6速手自一体变速箱般硕。探险者在海外还有2.0T版本车型党,不知为何暂未引入国内褪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面将炮,并没想走量睦禽佃。   探险者为承载式车身结构浪凛捕,搭载一套适时四驱系统贿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样笛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疾,后桥轮间为开放式差速器巍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炉,以制动打滑车轮的形式实现呸。这套系统的越野能力或许不是那么强大菩秋,它主要是为提升公路性能而存在的相。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点透厂动,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猴辩贝。这次我们挑战冰雪路面抄,这套系统发挥了重要的作用小。另外不容忽视的食,便是探险者的“神秘嘉宾”了罐纲略。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬痔!它是一款高性能冰雪轮胎钩坝,官方称它应用了发泡橡胶技术茂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卸,从而让胎面贴紧冰雪路面烘窝,提高抓地力豁。当然豌,这款轮胎价值不菲伯,以探险者高配车型的轮胎尺寸兑枪:255/50 R20为例氖供,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的配,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上媚亩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磊戌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酚牡耗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企袜酿喇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掏涉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛇陛邦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惕累鳖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冈蹿化,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鲸辛浅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满估,两车的轴距都超过了2700mm厕降,使它们在同级别车型中的优势非常明显练。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计紊,略显圆润的车身看起来动感十足嗽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疚,550引擎盖上V字型的线条动感十足擦睦。C4L大灯的设计相对简单帅读继,全系采用了传统的卤素光源递畏踞,而且并没有采用透镜的设计茸警确,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惠扇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酵,还有转弯辅助照明功能鲤喊,保证了夜间的行车安全殴究巧。两车都配备了时下流行的日间行车灯挡聚瞄,值得称赞的是凛飘奔,550竟然为雾灯也配备了透镜穿,这一点值得各大汽车厂商学习嚏犊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斡杰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩衫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感省,550上扬的腰线勾勒出时尚室芳疆、动感的侧身线条须。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间可。C4L和550都采用了双色的后视镜设计砷揣祟,并搭配LED转向灯唾,视觉效果和安全性兼具氛痞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有墟任辉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糙穷。   C4L具有无钥匙进入功能恳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哥,550则采用了常规的伊衫模控解锁功能田。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格懒纪厘,C4L刀锋式的造型更加犀利家伪撩,550则更加尖锐髓石斤。   两车的尾部造型比较统一帛憨外,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茶蒲,圆润的造型颇显稳重睦旅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过唤判,这样设计不仅美观温匪,而且可以增大后备箱的开口角度糖蛾鲜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吠棠完,视觉效果极佳瞳。两车都采用了4点式倒车雷达剖隶沤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物令,使泊车更加安全釜磋。C4L后尾箱并未设计开启按键马泉闲,只能通过车内控制按键和椅成罚控钥匙开启粹犯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启投平,使用起来非常方便汾酷娠。   本文导航栏秃椒:"    紧凑级两厢车肝钾,如果倒退10年前备吗隋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型画。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹禄沫芜,它于不久前推向市澄洳凇,但其实它在国外早已上市酞翰怕。雪佛兰在近期才引入美,相信也有自己考虑玫,好在这个时间也不算晚绍肌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择某辫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐互乏冀,相对较低的入手价格陀砍、时尚的外观设计以及良好的运动性能凰,都让其成为该细分市场的热销车型靠。而在紧凑级车型中托氯,三厢版在兼顾运动的同时回,实用性相对更高一些埠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咸疤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶#克斯三厢版(以下简称副眩克斯)进行深度的比较戒钝,到底谁能从中脱颖而出被乖,让我们拭目以待犬匙。    在刚刚结束的2013广州车展上寂懂琳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴婆垄躬。此外挠淘,缚崤猓克斯去年北京车展的正式上市豢秋,也让这场紧凑级大战更加精彩侮悍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔫驾骏,作为其小弟的马自达3能否一样出色懦宦裤?讣塘『剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谴艾,能否从容应对挪坞弦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓褪拒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外槽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叙朵。就在媒体日当天瞪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后从,经过旁边人的介绍稿发,惊叹一句案:原来不是一个车岸弧!可想而知浓警,这兄弟俩得有多像骡十檀。    2012北京车展上市的干灞至郑克斯相比前者说免,已经在市场上打拼了一段时间静板。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辉琶透,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了硕,但是柑锌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弛床,还是毋庸置疑的瞪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓶慰,为了让评价更加客观柯兜擒,同时疗颧插,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幂,我采访了一下身边的同事和朋友吹屏。   同事A氦:男浓挟多,30岁僚稳、已婚獭唬、儿子1岁多    我哪个也不要桃戒痞,原因只有一个补:都太小侗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瑞纽,实用!当然这两个车白给肯定要圭。(也对桃烁碘,老婆孩子热炕头的人猎兜讲,还谈什么运动赎,能装下更多的人和东西贾泥奸,才是硬道理)   同事B甘便:男胶,老父校克斯车主藤莲,奔三的年龄垂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖桨海克斯琴限娄,理由是有优惠常扯劫、货源足谁、随时买剐,听着怎么跟买菜似的楼。   前女友挺趣哩:24岁裴谩,高尔夫6车主愧,略带公主病    选马自达3荡,原因是好看荷,我再问还有吗俯,答曰辫:好看拔恪!我继续问牡嚷,跟我急了扑,提问结束厩糜。   现女友刹泵:25岁嘶微爬,对车没有丝毫兴趣钩勒扒,仅对各类衣服挛捶、包包储魏、鞋等物品上心    我选马自达3吧癸躲悍,原因是就看这个顺眼掂,所以就选了棘恰蔡。(明显敷衍了事)   女性朋友庇昏:24岁娘,某时尚杂志签约平模乳姥抚,对车有些兴趣鹤恃,但只是停留在表面    我选马自达3切姆寸,因为好看灸纳物,身材我喜欢纹透存,而且红色(主打色局刚碗:魂动红)是我的style悍,所以我会选她的说规肯星。(这种中英文混合体汗臂泞,外加“什么什么的说”的语法真别扭侨公,说她好几次菜溅,不见改)    采访结果显示棺目伯,果然是萝卜青菜携、各有所爱匆括,而且给出的理由也是五花八门谋,那么到底这两款车有哪些不同殿旗,在面对不同的消费群体时辅珐,它们的表现又回怎样静,废话不多说删筷,让我们往下看萍拎。" "  2013年8月丧富,本田CR-V共销售了15393辆块毒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帆灭,本田CR-V共销售了18989辆挥割顺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匪,本田CR-V共销售了19510辆论,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月峰讼驳,本田CR-V共销售了19288辆伎楞镶,全国SUV销售车型排名第二......事实上守,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炭唯,它的优异表现还远不止这些蜗伸,截止2013年11月底妹功,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剐嫉凄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侧甸碑。是什么让它成为了国内SUV的明星菏?又是什么让它如此大卖财?   现款CR-V有2.0L薄、2.4L两种动力共7款车型遣匈稿,售价19.38-26.28万元堤棘卜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缝撇,售价22.98万元)恃飞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型戈苔蔚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声市,纵观整个CR-V的家族史侨渐,前两代车型还有些“方盒子""造型金签,而从第三代开始枷拉的,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啊程,坚定不移的走着城市化SUV的路线驶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怪。   说到第四代CR-V的外形赐荣软,也就是现款车型帕逻琶,它的外形并不是能让你一见倾心的主檀湃瘸,CR-V上市之初钙,人们对于这样的设计褒贬不一辅,甚至有些“不得民心”禄娶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话玩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘿乓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斥财。氙气大灯饰蜕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恳。值得一提的是汹纫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凭丛,效果出彩江艰。   车身长度比上代车型减少了25毫米隶粳,离地间隙下降了50毫米蛊痞,仅剩130毫米蛊疼凑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性距咕抽,但却令离地间隙接近轿车烦河,轴距则仍然保持在2620毫米茄,整体效果比老款显得修长不少浮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因镭绣旱,在实际驾驶过程中来热,提供给你更加宽广的后方视野啊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搽爸。   现款CR-V提供17瑞、18两种尺寸共3种轮毂式样赐翱伺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毯恃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂埂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面七,车尾向外凸出比较明显少朴非,给人一种臃肿膨胀之感坝创七。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苍锣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显经诺股,给人一种臃肿膨胀之感爬娘釜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因河,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饭陵,为实用性又添一分荡捆,从之后的销量来说毛浪刮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凳脊,保持着高歌猛进的态势兄煞苯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺傲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力佛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唬、精心睹敬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窍劳鸥,排量仅有2.5L米得涟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杉晦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS醚嗽岗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它焊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吞粕。   第三代雷克萨斯IS霞轿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揽,全车线条设计更显张力挂溶,饱满的肌肉感让人过目不忘退瓶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苛其瑰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅食脯挂,丢失了一丝霸气豢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加昏,长宽高分别为诚俊焙:4665mm啃谐扩、1810mm价递焙、1430mm儡渐。同时轴距也增加了70mm涣,达到了2800mm拦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言避圈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弹毖,其前后配重分别为53鳞福:47蓟反。接近前后1龋溪碘:1的配重也体现了其运动本质啤。   IS车身侧面短小精湛秋彩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸥抽淋,显露其灵动的车身姿态啃雷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恢乐,依旧是纤细撅拒、锋利让疗俄,绝不与传统设计相妥协布恃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎衔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炔翘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拐。   毫无疑问管斯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窜挺庆。你可以觉得它设计非常超越葡,也可以认为它很有美感卵叛摧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蒂把。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月臂,石油的消耗量日益增大卢嚏拉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油词,排放着大量的尾气疾,制造着日益严重的雾霾天气鳖沛。汽车尾气的污染颁,越来越成为大气污染的重要元凶良。开发替代清洁能源池,代替排放巨大的内燃机艇察,越来越成为厄待解决的课题授虏。现在很多厂家都开发了混合动力车型赡唱此,这项技术基本上成熟了嫁悉酞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拳,也没有成熟的商业模式来进行推广膘疮,即便很多条件还未具备弟莆,即便这样那样的客观限制飞滦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一昧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品悼限,叫做启辰e30晨风赏炯奈,这款车还没有上市红,很多技术参数还没有公布柯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恢痪,介绍给大家纪。但即便如此磕码,这款车还是有据可查份摊,开发平台来自日产聆风电动车叼,外观也和聆风十分相似胃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿收傻,2700mm的轴距和骐达相同府颇,外观的样子也有几分相似吴驳。但明显晨风的很多细节显得与众不同饱,前脸没有进气格栅的设计口挪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慈。而据厂家人员介绍形,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绦飘敢,而是单独开发腥衔。   尾灯使用了LED的发光元件坍惟,看起来更加醒目裁,垂直的长条状样子也很有个性达凸。但在车尾上表丸缓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同高,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脓谢摄,用以分担电池组的压力察,这在晨风上是没有的仇。   本文导航什:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虹牡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)佩尸谅,照片上看它挺精神旗堡录,设计有传承有创新负燃靠,硬件配置有增有减稠稼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鳖拴,没能去测试现场参观参观侍奢艾。   命运总能给人惊喜辈砂崇。上周五下班前丁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吹烯,领导突然走过来跟我说论:“来了个顶配讣慰Γ克斯损煎捆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”降使,周末的小幸福就这样碎了一地赁兼犁,我得跟两台机动车泡在一起颧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膳淌钨,坦白说现在我对它俩都“不来电”啃拜悉。这样也好烩,好歹保持个立场中立对吧滴端辱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满画抄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扰,比如为什么海外有独立后悬架煌?国内全是非独立后悬架谩镀煌?其实道理不复杂姥僚素,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酚烫弦,既然如此迷玩搅,那就遵照做生意的基本法则来做触,降低成本嫁讳忿,攫取利润胳日辅,无可厚非答吝烦。我相信如果改悬架车就没人买瘁倒任,那他们肯定不改卸久静。   福特比较谨慎慷酒牟,善于跟消费者打成一片稗妙风,挣钱不忘树口碑检,好口碑又促进高销量妒短,顺利打造良性循环圈念从擅。尽管它也有这样那样的问题燎十,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买动,值得大众好好学学绞钨。话说回来猛锌乱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虑。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎丶兀克斯逆,是各自家里的明星产品镐千狗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖反刀俩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限究聊沦。把这两个重量级选手放一起限,能擦出什么样的火花来己瓮忍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利读,似乎这样能出一口恶气腾霖。不过我得劝各位一句裤:百花齐放很重要案紊,一枝独秀最糟糕湍弯辱。   ●外观   扯半天总算进入正题吮朽,这个阳光明媚的周末巨,没有雾霾的打扰惋坎,我把两台车放在一起拍了套合影驮。看看它们心勿崔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鸽,一个是16.29万的顶配版两厢肝郏克斯及食。要说家族式设计床,大众当然领先其他厂家贰存,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谰,福特的动作稍晚一些隶矛,效果不赖靡草氏。   所以当高尔夫7和钙诺刮铮克斯站在一起的时候宫镭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腐。谁好看我不说裸玫,大家都有自己的喜好补恳。两款车前大灯组内容丰富烹京,氙灯览楼、日间行车灯何师、大灯清洗室茨徊、雾灯一个不少柑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有睹,而傅母位蓿克斯的则要花6千块买选装包粒使承,朋友们方,要享受还是得多消费啊摊盖很。   车轮部分有看头斡隘。缚瑁克斯胎宽215mm迹赋梅,米其林博悦轮胎步,轮毂造型带感酱推逃,给个好评伦覆罗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刺蹈年。高尔夫7胎宽205mm畅颗,似乎缺乏顶配车型应有的气势硕奉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沥。   车尾设计各有出彩的地方贫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蛇勘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弦,LED尾灯是个加分项警,负Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抡扳凶。左边那台风格沉稳一些仿,右边的青春气息扑面祈漆悔,你喜欢哪个崔经?" "  “牺牲一定的车身刚性唬骚危,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捍阜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构够骸混,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”石碑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后络播,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面馈。就在上月尽瓷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啃鲜烘,至于奔驰C63 AMG贤兼嘘,目前还缺少这一车型去。   由于是RS5 Coupe的系列车型陌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酒,毕竟除了性能之外娥努饭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的筒。   延伸阅读 瞥赣棺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侠,其中包含对车漆颜色拿杠、内饰颜色以及电子功能等自主选择规荒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的忙竣,所以在配置解读方面函兰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注办,并将官方价格告知大家塑餐纯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狗,软顶敞篷采用电动开启侈,时间上需要15秒即可蟹,而将再次闭合需要17秒停侵铣,其开闭结构为多连杆双片式姜,这也大大缩短了开闭时间冗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饯糠广,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梳,为了不过分降低运动性安色母,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼禾建。排气方面也是RS5的一大特色苔沥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讨摔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个上堂,而在Dynamic模式下会全部打开监抗。   本文导航笛焊冠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抵,或许大家已经是心里多数碑厂恋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型森摄护,定位于新兴的小型SUV市场申。众所周知憨程凉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敌,长安铃木选择在这一细分市场发力睬思黎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的默蔼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拳,通过对比分析圈烧蕾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力部炕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市臣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元频撼碧,搭载1.6L发动机罕焊,匹配五速手动和CVT变速箱贩急告,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姜亮、2.0L两个排量六款车型彼尽,同样匹配五速手动和CVT变速箱乐碍哦,售价区间12.88-21.88万元尾钱庐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浚迫胃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汲冬哄,通过下表的数据显示得知搏肉汐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烩哨厘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX素,相比逍客饭练拈、昂克拉等车型同样处于劣势读达。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弗汀被,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翁卷,还有与车身不同色的黑色包围男臣、车顶行李架孪,短小结实的车尾嫂卉椒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果交。车身颜色选择上骚荣邦,S.CROSS锋驭提供了极光绿客旅、皓月白殴梆呐、星辰银鼻胳垫、丹霞红娶摹、银河蓝和晶岩灰六种颜色鸽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同癸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呈扮惟,雾灯插淬、下保险杠也经过了重新设计蕊纳竿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格门迫荡。车身颜色选择上么嗡沤,劲炫ASX提供了珍珠黑蛾玫疵、极地白吠退、翠鸟蓝兢、酷银垄泡话、钛灰五种颜色晒何。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逼幸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯募犊鞍,前后雾灯饰皮,并配备大灯清洗功能仓,外后视镜集成LED转向灯;同样蓉烩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蜂抄,带水平调节和自动清洗功能胁讼那,其外后视镜没有集成转向灯位哩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疽狼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颗胶囱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂台盘荡,二者均为铝合金材质诬抡。所有车型均配备优科豪马轮胎赤丛喀。值得一提的是莱禾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啸泥,这在同级别中比较少见陛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型倦驶骆,根据车型的不同尺寸有所区别畏淖口,低配围韭俄:215/65 R16酷脆,高配奠呸:215/60 R17少屏敝,轮胎同样使用的是优科豪马添涕晚,同样配备全尺寸备胎哇,两车在这方面都表现得很厚道耿隆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫位,第七代车型膏档砂。其指导价12.19-14.49万轨凰,这是配备1.6L引擎的价位霞呜航。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茫,账面要准备好14.09-18.29万嘉购冒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车门,当然挖,身为第七代的它睡水坊,在冲击属于自己的又一串“第一”乘儒默。但我们相信犁线廓,短板才真正决定高度串镁逝。   全新高尔夫的德国总设计师说抱,它的设计主导思想为“简单既经典”性罗劲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分但冻曙:中网与大灯的相对位置另摩、拓宽出车身有力的轮拱诡筒犀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蠕,这台在中国拥有极高人气的两厢车涵谷,一露面迫附救,就好评如潮悸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蘑,但还是要将6/7重提悲嗽莲,除了外观上的差异里,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上健峦,比第六代车型要长56mm县枪闷。而整体车身比例上寝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沥懦电,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伟,轴距增加59mm慷碗差,从而提升至2637mm咀鹃篱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计篙,但新样式的内部构造也足够炫晃病纬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置松骂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萄碉守。高隔音性的特殊树脂层落,形成3层薄膜结构饰。它拥有很强的抵制振动物理性能贾。   直接跳过撩人性感的腰线融剁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型漆。相比海外的双L型缓梳兢,或许辨识度更强一些贡锰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的播,但高7的不一样拱冠。细心的你会发现年忿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时米漆腑,才会主动启动紊,并且拥有厂商宣称的132°广角忱檄牛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格呵镁驹,天平再次偏向了驾驶者一侧颂悔。整体内饰上己伐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拢腑:放弃中庸的设计理念乱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派煎。不规则的T型区陶够、活泼的金属线条点缀堆,让全新高尔夫大变身辈糖说。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瞄,它能够让你感觉非常新鲜镭城疗。   坐进高7内播康培,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗夏,比普通天窗大了30%川缸晤。而外掀的开启方式有点奇怪吧杰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昧,同时还为内部提供更多头部空间褐痕。   大众车型的人机工程向来让人放心吞共,这个角度的方向盘秘恰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦阿倪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型米,或许来个拨片更有型吧捎逃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爬回淘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扭。   本文导航檄:" "  在国内的SUV市忱嘟凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击险,正因如此屏眷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市据泛钒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屋。   说到大空间赤牢午、七座设计梦、配置丰富的SUV唐祷,北京现代全新胜达是其中的表表者迸怀诫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求年监棠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型告连釜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谈倪米。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鳖完,下面我们将对这两款车型进行对比分析溃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观史:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翅行沦,设计上中规中矩好就毯,采用了哈弗新的家族式设计元素矮,这一风格将在整个哈弗系列上普及表牧,代表性的设计元素有禽:大尺寸U型前格栅标顶,粗壮的镀铬横条格栅愧轮昂,时下流行的“X”型前脸迷啦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美榔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娃烷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醒阿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坏腥梳,再辅以造型锋利的大灯灯组但,极富视觉冲击力碌嗽挠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纲布,现代品牌的确更加具有超前思维意识疚老粪。" "  如果提起讴歌品牌鲁徊享,大家一定会想到MDX这款车钠壕,究其原因贝道添,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恋屏此。当然也同时作为讴歌的旗舰车型情,拥有讴歌最顶端的先进技术顷签。在2013年袜,讴歌上市发布的新车相比以往邦鸥摊,算是非常密集的瞳家熬。即将岁末蝎瞳,讴歌的新款MDX也开始上市销售链。作为新款剐坟奴,MDX的售价降低了霓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怖睬炮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伶下链?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顷伴较,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮深搜。使弯道驾驶更加轻松谢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上京滇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脾,在车辆制动时疵未,通过制动延长扭矩矢量分配金,提升转向的循迹性 兼唇,这在之前的讴歌车型上是没有的陀边,包括RLX律。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮淼崤伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机方凑焦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狈。但我们看到脓沙舷,在讴歌品牌乃至本田车型上霉巾舵,自然吸气发动机依旧占据主流救堵际。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矢,在新款MDX上使用的3.5L发动机掣擦铺,带有VCM可变缸技术吭亢宦,在不同的动力需求下痕,发动机自动切换工作缸数前姐倪,用来节省燃料巳判,提高燃油经济性摔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腥伤参,使用了全LED大灯伴玻毒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隙提,不止在新款MDX上出现镀速芭,旗舰轿车RLX上同样具备眉。但和MDX相比扛檄烘,RLX的前大灯内部结构稍有不同舰爆嫌。而MDX的这种全LED大灯沦佩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隆般,但据了解讴歌正在向这个方向研发缴厦脚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舵酬辅,其中大致包括救援讥款、定位搪堂咀、导航检索等常用功能想悲什。但值得一提的是尚涵裸,讴歌的这套系统在整车质保期内攻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的廉狄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伸厢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兰兜炉,通过车头筐辽、车侧览、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式峡毯氛。对于前方障碍踩穗疗、侧方停车筹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助眠洼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娜,MDX采用了59%的高强度材料偷警,热冲成型一体式门环等途径就鲁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呛纬纫。   本文导航父:" "  在新一代天籁发布之后堵硷悼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肮滴。二三十年前铣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越穗卵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车覆肠煞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侈。而谈起这两款车亭间,目前多数人对它们的理解是挎警:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腹教,配置增高慌,便成了公爵和君越蔡匡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸黑镁铃、动力和配置等等翠怂,却有着极具诱惑力的价格纱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额环,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力僳龋。可它们究竟有没有这样的实力剐?两者比拼棺筏艘,谁又能更胜一筹耗闪合?本文即将为您揭晓话斧好。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型登肉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型块,售价区间为23.59-36.99万元叼晨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堪嘲奉,两车售价分别为29.98万和29.99万朝,价格非常接近井栏鸥,比较有对比价值成。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坟赋履,主要是雾灯瘸、轮圈等几处细节可以加以区分牡碉坑,尤其是中网变得更精致钉,车头更显大气舌损。但也就是这些细节的变化藏眯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陇困虱。   大灯方面间,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陵柏,不同之处在于福纠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)兴律腥。   车身尺寸方面兢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)姆竟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)础拉添,君越的长度同样超过了5000mm毙腹沃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瑰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陇士,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过履拢,并没有追求锐利矫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅却,腰线设计是其外观中的一大亮点渴瞳,并非大多车型采用的一条笔直线条恋,而是在B柱之后便缓缓下沉缓,在后排车门上形成一条折线灰殊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肝泛。   尾部来看吕咸刺,公爵与标准版天籁造型基本一致捍,尾灯造型也还是一如既往地犀利末,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猎,为整个尾部增加不少活力圃袒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合发酵,使其整体感更强间姬会。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岗辛,轮胎方面狸尚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎即,更为霸气施琉。   ● 外观小结爸: 两车均采用年轻化设计骄持,稳重气派;车长均超过5米标,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饱挥拱,君越表现更为抢眼瞳。另外寝,从个人角度来看膳霓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腿,相比之下它的造型更加简洁剑锯、规整笛痪抵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奢跺俯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽改,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发办,足以呼唤出你全部驾驶激情簇蹋。你可以视它为野兽缓,但我更愿意称它为内敛狂徒僚呻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎庇但排。它是驾驶利器兢两,也是很多人心中的梦想之车豆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毁。   既然说道奔驰AMG肥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冲,都代表了其品牌车辆高性能版挞坤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惋吴,这些车在发动机配置调教凭,底盘调教朽蒂茧,外形和内部设计上都远远超越原厂车鼻盆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型煽,它的长宽高分别为4707mm拎波、1795mm和1391mm票壬,轴距为2765mm蠢。参见下表可以直观的发现官,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势问橇仿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面局俱泞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乏。但细看之下琴骏,还是能明显看出差别羔破扩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位极。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孪侍颓,流畅迷人更具轿跑风范碉戈唱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少协。   除此以外秀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寡蟹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂怠,前轮尺寸为235/40 R18吧,后轮尺寸为255/35 R18炉筐唉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力篱守痘,以获得更快的加速度粳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饶汞。   车尾是C63最为霸气的地方庆惶卯,四出排气管宣誓着其运动特性毛诺靠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舰览。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腔,从而提高车辆的稳定性讼瞎。" "  11月12日磁咖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市椒。无论在平台还是动力上却冠悉,这款车都与标轴3系基本相同孺粟。动力上号,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恳鲜赖,依然分成风尚缆拷、豪华和运动3个不同设计套装妓戏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揽瀑。无论怎么看惩,4系都很像一款双门版的3系问,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辖镜释?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纷习噶。   虽然名字是4系袄琶溜,但如果只看前脸糙赁,恐怕一眼很难分3/4系咐返。不过仔细观察细节的话碴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同复。比如更大的开眼角设计幢跺妙,更修长的双肾格栅荤川,还有明显不同的下进气口设计风格干。当然踢赤,了解宝马车型的消费者都知道畴娶呕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置峰模别。此外领赖,前脸还针对空气动力学进行了优化窜。 【左忙:豪华设计套装(选配)/右雇:风尚设计套装】   侧面造型上敢,4系明显比3系舒畅很多蹈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皆瞄究,更修长的车门对此也贡献颇多受每。不过轮胎规格和3系完全相同家豁暑,似乎很难体现出这款车有多么运动健桥。另外络掏滔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朔,和前脸的进气口配合伸,共同为刹车系统散热酥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多墒四峭,不仅装饰性强禾呐,看上去也更凶狠潞甫。   尾部设计上咕姑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素订。猛地一看依然很3系避新斜,但饱满的线条体现了4系的不同佳芦矮。尾部虽然整体很“壮观”爆霞世,不过颀长的LED灯带显得非常秀气存骡,别有一番风味祥扁楔。另外幢,根据套装不同墙悼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种外塘,实拍的运动设计套装为两侧双出莽赡巢,个人认为设计还可以更精致一些馁年裴。   车辆提供创畏脸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颅耽:北京市海淀区闵庄路19号   电话婚:(010) 5872 8888   本文导航己澎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道燃,自日产逍客2007年在英国上市以来扰枪川,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来曝思。各汽车生产商自然毫不示弱毯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抵倾,公司就对其外观和动力均作出了革新汲嗽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耸线,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V筐。这款车售价要高于ix35怠蔑羞,标配版的售价与高配版的ix35相当拈。较高的售价并不会对消费者影响太大巷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仁饲。 ? 现代ix35   除此之外冈痰蛋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赡。完美的驾驶体验物担标,充足的动力表现廖艾,日常的实用性以及低廉的养车成本锚拼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战救戌忍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搅吵尼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筹藕酮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脆。CR-V的后备箱打开的角度要更大骋,后车门打开的位置更高袖沦,加上方便的一键式折叠后排座椅匹挪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贯呈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的幸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纳。ix35的后备箱地板离地面更近咖硕杠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间世伯冯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5负诞,他们要对此多付1,700英镑附钝沛。其余两款车的四驱版坎僧恳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豆俩猎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汰。   从标配版本来对比三款车媚酬惊,ix35要优于其他两款颓。SE版就提供了后排加热座椅穷,方便商务人士乘用米县。高配中更是有导航沉啼,蓝牙认办,真皮座椅城侮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捍槽厢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠栏干繁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑葡蜜河。   综上所述谓,我们推选出这三款车的排名分别是嘎乐帛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的口工蓉,但是它的驾驶乐趣却是最大的躲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敲武伎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓤笑啼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度处培。低的污染物排放哦,强劲的动力表现常,新引擎的装配让该车重获新生瞳龄徐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恋蕊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车差痉艘。不光是低廉的售价控诺庐,标配版的实用和保修期的延长朝,让该车十分吸引人乳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吝喀襄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间史千颠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘉挽东,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒吨,严禁转载纫,违者将被追究法律责任借。责任编辑前丧拜:李敏" "  在国内蓉,提及福特这个品牌芯淀第,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴瘟剩克斯和嘉年华诞,但福特的精髓决不仅限于此培。在美国尼糖驶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军夺牵甜。近些年来桑潞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围串,先后投下了旗下多款SUV车型钞,其中包括翼博赁、翼虎捆精、锐界以及今天的主角探险者弯确内。作为美国销量连续15年冠军的探险者队,它在中国的土地上能否再续佳绩酪捎?带着这个问题握含,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哺静阜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承部取,也是其第五代车型毫发梨。在今天看来篮沧兔,福特探险者圆润饱满贯幕,又不乏美国车标志性的肌肉线条管,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求曝昏。但早在1990年境箱佃,第一代探险者刚推出的时候禽矛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斤叛蓬。   随着时间的推移挨惰僧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胖,与其说是改变扮,倒不如说是更加顺应潮流釜。早先的皮卡底盘不见了踪迹纽剧唱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂曝似炕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)常。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵倭獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锌卧忍?结合同价位车型做个比较不难发现驶喊,探险者论尺寸绝对傲视同级掣店。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV馈埠讳,“尺寸”无疑是其最大卖点筏。它的车身长率、宽惦赫兢、高分别为5006mm啡、2005mm和1743mm蚀,轴距为2860mm粒扇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茄纹,即便是与奥迪Q7的对比中涣黎,探险者在某些环节也不占下风驮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外枫宛,探险者的最小离地距离为193mm惫,接近角和离去角也并不大嫉筷漂,仅有21.7°和21.4°潜溅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的极诺。" "  引言侧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瘟秋吧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新廷,其采用了全新MQB(横置亩凸也郏块化)平台生产泪,不仅在外观贬慌让、内饰方面有着明显的变化卵辨,更低的生产成本劲、更轻的车身也使其有着较大的优势犬峭湘。此外讣敌磐,作为其老对手的福特钙爻停克斯当然也有着较强的实力布,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钩幌沧。今天辆堵,我们就来为大家对比一下钦,看看这两款车型谁的实力会更强楼嘎。 外观喀阮文:低调内敛大众风对比时尚张扬傅梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感案纪,但在设计风格上却有着截然不同的一面缅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笑痰。而缚贪裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鸿擞。   车身尺寸方面蜗称猛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进隧内,长度与宽度分别增加了56mm与13mm溉幂庭,轴距也增加了59mm烙涣,整体看上去更长更宽更矮荒。但其主要竞争对手富氐鼐郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势惫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅申火凯、强壮褂鸡、凶猛汞屋焊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叛。试驾被安排在了蒙特卡洛抗撕,我们被热烈的目光追随了一道吭蛇谜,同样颓闺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赁,它的对手就已经锁定了凸较船,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标萝碘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粒,他们选车就两点须场,第一样子帅耐阿扩,第二性能足够强大簧姑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勒岗瘦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车败挞。恰恰如此黑承圃,它看起来很漂亮位,尤其是车身各个部位的比例与线条漠兽岸,挑逗着所有人的视觉神经陇跋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哼桂泻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口廓鬼保,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镶割楷,而且更杀气感更强缮澳径。怠速时慢慢靠近镣,它的躯体在微微颤抖蘑娘困,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剑。   细节方面奥迪从不偷懒澳崇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛔嘛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾某八盒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寄诺好。在我看来下,这样的视觉效果已经足够征服所有人犬灭内,如果你觉得不够醒目接莫哺,还可以选择将卡钳漆成红色础刮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部京菠弛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坡,120km/h时自动升起歼蔫伍,此时的样子最为动人褐岛碎,速度降低至80km/h后便会自动收回讣糙惨。   进入驾驶室并不费力淬,内饰与A7或者S7基本格调一致寄祭,简洁朴实泉灌浮,中控台区域保持原有基调嚏,有人说它沉稳扩,另一些人说运动斧肥,在我看来这就是奥迪的风格卷丁冷,可以满足很多人的口味颇耗精,一切气氛都显得那么熟悉潦。   车内有两处亮点让我记忆犹新钉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吕看,坐上去的感觉也足够舒服僧。不足之处在于它的调节方式太过简单称屎构,仅提供电动方向调节以及腰部支撑融,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洼勤邪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敝草,手感与大小都很出众爆痞迸,令人爱不释手抽猾冠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进槽沧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惰惠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帕慷,善于抓住驾驶者的心沦廉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化唤,两厢版掀背车开始越发备受关注倒记偏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撅,强劲的运动性能也是非常重要的指标衔。就在本月初煎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晾挫爱,除了朗行运动版之外农甫蜡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能姬。接下来啼,我们将两车放到一起盖绥,来看看其空间和性能环节的表现如何尸杏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是群,如今的情况则正好相反哗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梢港邓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元税遍淬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元火,两车的售价还是非常值得人期待统技。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版劫挛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贬宝砷,前脸没有任何改变泞恨哄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恃徊哄,但给人的印象要更加动感连燃萌。   车身尺寸方面薯即,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洗,各项数据都要比朗行运动版更大一些楞粉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎罐漏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适建,比较适合家庭日常使用藤堂露。轮毂造型与三厢版没有区别劣哄。在发布会上哨寸牵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堪,相比科鲁兹掀背车不够运动彩烦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佳芬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑电,线条更加自然竣诽、流畅皑。两车的车身腰线笔直且显眼淀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盎到系。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涕楔外,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嫁处熔。同时巍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能问嘎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源貉,点亮后的视觉效果非常不错箩傅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰澄。整体风格也是保留了三厢版的造型规熟纷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堑秃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型崇参库。2008年硕虎蠢,丰田Yaris进入中国市诚砍隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数公,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淮冻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号幂,想必原因大家都很清楚督,致炫在各个方面都已下足功夫屉陡,为的就是再续辉煌辉。   致炫外观灵动时尚惊藏劳,带着一些年轻的运动气息攀,车长为4115mm刃奔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忿,比老款低50mm;轴距为2550mm蚂宝,比老款长90mm沽疟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了媒棘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喊,这样的设计更有利于致炫的散热甸帛溪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矛先剧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气如蘑。   " "  在这一两年中勺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浆帘胎,究其原因钳纽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有阜邵。另一方面铝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浮校。代表着大众在中低端产品中的最高水平奉。如今限口,高尔夫7也渐渐走进人们的视野轿。带来的改变很多垂须仆,由MQB平台带来的更多越级配置摔煤橇,外观内饰的革新绕妻,动力总成的变化红遂铰,当然还有后悬架的改变笆厢不。能否继续神车称号虚,笔者觉得恃星朴,可能性极大痹倡相。   ●从固定平台向木猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕撸块化平台的车型请搔,之后嚼互,从这个平台开始彪,还会有奥迪A3等车型陆续引入扁烈丹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狼霜和。但从高尔夫7开始午兰,这种概念将发生改变懈蒲。MQB钠驳牵块化平台生产静察雄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蛔钱铣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留攘俺,后面我们会详细说到现空螺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袍廊嫉,必然是一台有传承有积淀的车型难。经过几十年的发展和变革谭,没有被历史淘汰吕驳混,却总能获得新生和换代素搪。我想符合这种条件的车型真的不多脾。甲壳虫也好临,卡罗拉也好百挪却,都算在其中嘶疏。高尔夫更是其中不可或缺的一款贝念,从第一代发展到第七代百纠胜,我们发现孪挛媒,很多经典的设计元素没有消失荒,而是作为经典传承下来虽雌泌,但技术却在与时俱进的发展完司畦。直至现在劳,高尔夫7的出现肋,能够看到曾经的影子乒,也能够看到未来的趋势浪纷窖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了擦司吭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疆,今天在紧凑型车上也上演亮捍俩,只能说明垒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寿帆体,也从侧面看出蹈随玲,这一级别的竞争是多么激烈蒋狠免,高尔夫7的轴距加长了59mm恭皇,反应在车身上享,加长了56mm苗雹。这让我们看到啤饰妓,高尔夫7并不是一味的加长投谰患,更兼顾着车身的整体设计拇,以及操控能力的全局设计丁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萄,争议很大够号刊,但貌似并没有像新速腾上市时那样傅财涪,引起大家的太多反感汇桑。或许一汽大众的这场策略大变鞘骂句,已经让消费者黯然神伤了懦疏炊。大家也都知道钩剑,这是没办法改变的事柑的,想要四轮独立悬架操节,会有性能版车型作为选择啊函镭,要是纯家用晾,就只能接受这个现实刷闹。   本文导航架:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV膝迟侣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涵讨称,这仿佛已经成为了一种定律棋汞贺。话说回来饶残,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计溉、做工贰槽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼等氮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位库泼旅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涵抵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型形,为更直观的进行两车的对比分析胁牡惮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悄痕固,需预定等车时间较长巨坡杆,主推1.5T车型)作为参考对象计豪礁。备注脐埔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高欧逞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抬谦案,瑞虎5和哈弗H6各有所长羌,瑞虎5车身更宽嘛滴、更高畦,而哈弗H6车身长度社臼、轴距更长亥绦供。另外这两款车的外观设计原创度较高汲秆谴,没有明显的抄袭痕迹荣仕侈,且能够符合大部分人的审美观稻,足以体现出设计团队的用心程度挪檄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点踩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蕊,意在塑造最新的家族风格舷,整体呈现出大气胁工、时尚的感觉陶栖薪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择衅鲍匹,包括徽墨黑舵疯、烈焰红巩香、赤金棕双、暗夜灰逝饺赴、皓月白和丝缎银荆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劳泄虾,其更侧重于简约仓氢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赁。车身颜色方面镜林,哈弗H6提供有经典黑澳僳、雅致银蔡奖、简约白堕冉搭、中国红邯赖涪、风尚蓝漓、摩登灰厘磋、醇魅红环邢、睿智棕共8种车身颜色乳段。   前脸部分磷藉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涕。瑞虎5前脸层次感较强炒下,大灯巧妙地与中网衔接跺沦,而下进气口被分为了两部分丰但,下部与底部合适护板相连接型遁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屎惩,没有太多浮夸的设计昂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咐插绰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锭短倡,但绝对属于耐看型土,整体间流露着SUV标准的稳重气息扮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敞封,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长率,车身侧面给人以更修长的感觉蔼刊钦。另外怀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条票揉,车顶均配有行李架韶嫂腹。   同样的龄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晃善,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恨泪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方下,厚重的保险杠更具力量感休圈关。   灯光配置上缓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拓猎,内部灯组布置较为新颖快臼射,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩里,常见的柳叶状大灯造型陆,常规的灯组布局搽猛充,带有透镜的卤素光源大灯锋婪,提供水平调节功能谱靠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佬惨侧,看上去更为醒目和美观唇串吵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掸侵玛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肌蹋苯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渤反财,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斧渡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想促坚警,同时越久的期待会带来一个重大问题嚎路钱,那就是新产品如果不能做到完美蓉扦乔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时归氢,两条定论由中国媒体陆续传开偶发,首先它的相貌不错佰琶,其次来到中国的时间也不会太长了木吭。一个月前檬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁石,为何这么说官捞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好答,通过细节上的修改你摊丧,使雅阁更贴地气焊。   设计师在中国进行了大量调研工作考弊,最终他们得知了国人的喜好炯豪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁受。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稍赊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手壤舱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沫签。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表愁富曙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈料,在如今大行其道的“加长风”面前笨,本田倒是走了一回不寻常路僚侵,这也是让很多人吃惊的一件事天,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耿马泡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赣接,究其原因我想和C柱造型埔碑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关玩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挖酶户,先是放弃了老款斧头型的轮廓射卫迁,其次将双出分置排气融入到了包围中梧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慈筐两、动感靠拢盟黄茧。   本文导航匙兴韶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座素规,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者性括贩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盾嘛秸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事十赏齿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矫贯季。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别去农忙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宪份,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锣。相比之下懒圭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轰宿贡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娄糯竿。总之这个价位的车型辫,只要设计不太出圈消费者都能接受设。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驶每聊,即便轴距也仅有20mm的差距疯,如果无聊到一定要分出个胜负的话集贾狈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锹鳞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梆戒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旁,在这方面长安CS75表现得尤为突出浅。顶部的灯眉霜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呛,虽说还是带着几分模仿的味道杏倡,但却并不令人厌恶疆尺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼻家透,不过它的优势在于自动大灯功能喘拒,这是我们在CS75上未曾找到的配置摆享。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贫泰,都是标准的SUV设计郸离瞳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辞雹,不过值得注意的是块箔钝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凳搁,上下车时可以避免蹭脏裤子立窃,这一点要比哈弗H6显得人性化颊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丰探,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骆滇喂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聚事,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挝固刚,那也将成为它的一个优势翅核。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僻妨樊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些硼。两种风格说不上谁好谁坏叔驼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娄、更时尚的选择妓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座队捻题,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者橡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列截慕溪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坍累袒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩承躲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜去咸镁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓣面,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澳般,中庸的设计让人挑不出什么大毛病珐睦芯。相比之下稻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阜浮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舌狠。总之这个价位的车型蹬孝颈,只要设计不太出圈消费者都能接受徐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磷拔,即便轴距也仅有20mm的差距匹界,如果无聊到一定要分出个胜负的话岸释盼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琅樊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上介荤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喇,在这方面长安CS75表现得尤为突出车咖芳。顶部的灯眉莫米、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绞擒,虽说还是带着几分模仿的味道顷疽缎,但却并不令人厌恶戮般。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丰刷,不过它的优势在于自动大灯功能曝丛筐,这是我们在CS75上未曾找到的配置啤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轿,都是标准的SUV设计破,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似便碑翻,不过值得注意的是撵梦姑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钡呸,上下车时可以避免蹭脏裤子芍醋盾,这一点要比哈弗H6显得人性化创脯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17集八,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雇衔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巨翠猎,那也将成为它的一个优势汗哎皋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些板境疾。两种风格说不上谁好谁坏辖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫博牵颁、更时尚的选择沏常。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型横臀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛙,埃隆·马斯克就是一个奇人放泼逃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陋侣?下文简称“埃隆”)啸卿惧。远隔重洋来到时差16小时的加州偷己莆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展荡胃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陵扫伤,一款名不见经传欺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车斤彻。在短短的5天内狈灭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颁使达。 ●曾经的TESLA痴卞潮:短暂辉煌的Roadster   2003年倘慧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沮,并亲自担任总设计师的时候穆膛豁,他为公司取名“TESLA”期。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疵辫憾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)澳良。而在十年前葱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唉,因为在此之前牟爽怪,没有任何纯电动汽车成功过耻。   不过很快琅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芳吴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玩骚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雷咳、续航里程短的传统印象郡嚏。只是氰,那时的Roadster真的很糙宫,很贵话,很没吸引力舅藏酶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酱涉藤。   于是翟卢悲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刃垦识,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哗痪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿晁搿,已濒临破产……”坎。   不过权剿贡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样激份,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在圈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际评淖盆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓶。仅从2012年6月车辆发售搏太,到2012年9月这短短一个季度内俗袄卡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S儒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怀,并且公司还获得了美国政府的政策支持据础纽。   ● 简约外形流畅饱满函上,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裁?一个能够打动人心的外观设计成奶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要表,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逗徐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恫概,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皇菠及,曾经或现在都是企业中的绝对领导者誓拢话。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弥狙,是一位年轻的美国本土设计师堕镰,曾经在大众汽车担任过助理设计师羚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计答控。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师礁廊退,马自达旗下的Furai眯捆诺、Ryuga痊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下遂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker开胎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车让氖朔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惩。初次见到TESLAMODEL S的时候梗骆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惋睛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掳,难道这两款车之间也曾有交集悄憋?   多方查阅资料后才明白朽许梗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锋物回,不过后来TESLA对其提起了诉讼五犀赫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作傻屯,还盗取了其电动车制造技术稼。于是紧接着舜活猾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搂,并最终完成了MODEL S的设计工作稿卑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)韶腔,轴距则为2959mm港藤。仅从数据来看嘲,MODEL S已经算得上中大型车的级别玩,差不多和奥迪A6L铰、宝马5系Li等近似釜,只是车身更宽大也更低矮一些布,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毁。   整个MODEL S的车身上码,相比许多人和我一样篮缴煎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计矾懈囤,椭圆形前格栅造型太另类了梯凡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴忙纤桂,但是这也成为了MODEL S的标志懂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啸练朽,所谓的家族式前脸汰长。   你或许会认为没有前置发动机的存在搐罗,和绝大多数的电动车一样把邓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讽,那就大错特错了沦弓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的究,动力系统和电池组时浅恳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纳难,就和传统的内燃机汽车一样魏笨仿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温派间。   细长条的大灯造型很酷梁聚,氙气大灯亭、LED日间行车灯都是标配衅暮琴,和其他车型类似踌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亩、LED雾灯以及示宽灯篱借扩。只是在功能性上MODEL S实在很单调百乐宽,同价位产品上应有的大灯清洗趟、自适应功能等一概奉欠帘付。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立磨,4年的时间晴狭,经过诸多顶尖设计师的打造谈仍剩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奥良簧,再到上海车展的国内亮相罚梆,今年广州车展终于正式上市撂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口峰辛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中庇纪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痉尘览,这是中国自主品牌获得的第一个五星斯无苦。观致3四项总分达到了惊人的340分猛雄腹,这在整个2013年度排到了第一位虎笛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俄菜,接下来为大家解开谜团涸氖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3樊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念崎,观致3的外观线条十分简洁厦茹,但又不失从容优雅盒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纽,毕竟它的设计总监曾是大众高管赖啼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了感侗洼。   前脸看上去相当的饱满圆润上,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梳,而“Q”也是观致汽车的首个字母胆炔阂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信隧范落,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驰爱唉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切良奉,这话虽然有点绝对炯,但却不无道理翰茧矾,在说服消费者购买自己车型的时候猩敬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的井汲拌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凯佛炬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型隋,随着时间的推移目,两各品牌已经深入人心芭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台擒窍,相近的售价堂番困、同级别的定位涛绩彪,看看哪款表现更有诚意蛋舰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台为,造型圆润符合多数人的审美铂,第一眼算得上成功甘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舜煽铺,细节处理更为立体很显档次剐第。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晒。爱丽舍原创度极高超扣柑,很难找到其他车的影子券。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脊麓,只不过虽然车身进行了拉长险船,但看上去依然是一副小型车的架势负,气势上略输给爱丽舍碱。外观设计确实见仁见智巨,有人喜欢圆润稳重吞,有人喜欢直线条的简洁利落还,嗯好吧隶饲,各花入各眼钒李臀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现率,新桑塔纳除了车身稍长之外屋心第,轴距景绷枷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虾。但整体上两者都属于造型协调的类型猫骸。   内饰部分券稻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色揉让剑。配置细节设计氮噬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计动,比如位于方向盘后边的多功能按键蜂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式槐,则显得没有可挑剔的地方淮,只是限于成本馁眯,用料表现一般鸵。" "  谁都没有料到短短几年沁裁,SUV会如此火爆兼残,从动辄百万到数十万的城市SUV挝关,都曾经上演过排队提车的场景提臼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钢措粉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窍,不同细分市场线彤睬、不同类型SUV纷纷推向国内市炒慈小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动态,推出了其首款SUV--标致3008交袖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲呀ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡授邯。而东风标致国产后价格有很大降幅倦桑千,15.98-21.67万的售价也与途观膝祷、CR-V祈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来商,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侥态。下面一起去看看吧盆。 ● 外观解析   除了高售价外亲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一块玩。太过个性截拉避,同时又不够精致欣驶。而相比之下猎,国产版标致3008要好很多默,现代感更加强烈疟。前脸采用了小一号的大嘴掀竭,并且添加了镀铬饰条显示很精致对熟笔,也符合国人的审美拧失。   前大灯虽然不是氙气大灯汲,但是加入了透镜誓,整体观感不差崩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蕾。另外亲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犬驴,增加了前脸时尚感商。   从车身侧面来看感侣步,标致3008加入了车顶行李架桨屡凹,虽然并不是经常用到的配置刮半恳,但是对整体造型的营造作用不小定。另外皋去沥,黑色下包围凸显了运动感海。   尾部是相比进口版改变最小的废膳卸,不过依旧非常漂亮阮钾,很有层次感枢。尾灯加入LED灯组雹平募,警示效果更好捆酥。另外最值得一提的是其后雨刷设计撅豪,在前雨刷工作状态下庞,挂入倒档譬菩燃,后雨刷会自动工作穿未,非常人性化的设计僚。" "  说到法拉利宿歧、玛莎拉蒂这些品牌辱搁脓,网友们肯定会觉得遥不可及菊拿徊,价格高高在上喘。如今鼎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侠,它以89.8万元的价格进入国内市场位。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少攀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔼面炉,让我们来看看他们三个谁更吸引人该。   在市场行情方面贸僻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溶葱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耐圃李,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鲜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舅蟹。而其他两款车型均有不同程度的优惠敲哦慑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系帅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的亭,看起来非潮炱秩叮魁梧的发现竟然落了下风殿,令大家非常诧异吓含。但在内部空间方面鞘慷龄,Ghibli组完全不能与发现相比警,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戒琉坤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车始莆箩,所以它的尺寸就不在此提及了敢煌。   在该项对比中据伸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唉嚏邦,功率少了80kw略列虽,扭矩也少了50nm赦剩,同为3.0T但差异却这么大乐。发现采用了柴油发动机累兢表,这款发动机的性能超众被唱,在国内有些市场中非常受欢迎粱慑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱玖尚读。   对于传统豪华车闻言伙谐箱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式形荚沁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式期亭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窗蛊。路虎发现集成了家族中的优良血统嫡,四驱系统足以让众多对手汗颜小勘。   本文导航奇郴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梆瓮,保时捷新Cayman在国内上市之后居,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了市羔,遗憾是试驾车迟迟不能到位境任,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坟峰楞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心爸管葱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出文嚏踢,就当胜利喜悦之余摧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包橇疯徊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我朵苔扒:不就是保时捷最入门的跑车嘛笆熊,至于这幅尿性嘛酮?不过您还真别说戊,Cayman作为保时捷入门产品中骚,绝对是一部对得起消费者的良心之作路,比起卡宴与Panamera来说兰,工程师为它注入了更多保时捷的基因门,说句通俗易懂铰竞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膘便,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史散,第一代Cayman的诞生是在2005年啪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夕宽邢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格板,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窘悄。   新款Cayman S外观简洁彩鸵,车身比例更是优雅的惊人书滤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征构连。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啦贩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)轻奋猾。尽管如此瞥,这款双座跑车依然非常紧凑递份,车身长度增加了33mm实每纶。车身前悬缩短了26mm呻危。   每次谈起保时捷的外观设计徒巷蛊,笔者都是非常纠结的心情梁,恨的是德国人那副死脑经冷棱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撮,喜的是哪怕轮廓没有变化庆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鹿韦,或许这就是历史的传承吧钝。   新款Cayman S除了迷人的身姿旅颗,优雅的曲线之外茅,设计师并不是一味的强调柔美汤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现篡殿箱,这里需要注意的是层,这个大口可不是什么导流机构刻灌,而是发动机的呼吸通道朴稼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位橇棠,加上凸出的转向灯设计略福,相信任何人看过之后都是过目难忘叮懦,尾翼同时配备升降功能容艰,时速超过120km/h之后祷册,能够有效提高尾部的空气下压力嫉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂黑,这个是一个价值不菲的配置匙,总价44700元茅痢凤,如果您不满意当前的刹车系统婆屏睫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话去痪剐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陌境隙,据说车用到报废了沮,它还可以装到另一部车上继续使用挞,简直可以当做高富帅的传家宝恫拘。" "  国内B级车阵营的争斗屎,恐怕用水深火热都难以形容曙,原本只是按国籍分布的对抗阵营裸商胜,随着时代的发展搔嗡,已经逐渐转变为混战的局面渺虾,比如ABB三个品牌的中级车酵欠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手燎。同样的情况也发生在合资品牌身上拘,民用车级别的对抗往往更加激烈聊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时能痛漆,来自德系的车型是否会倍感压力椽拎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讣矗,又考验耐性的工作那饰括。往往在某一个时段有一丝懈倒搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泞虐。网上车市最新推出的《抉择》栏目膏氢寄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题礁邯,做出全面的分析与指导娥喘脆,以同级同价卿烈、同价不同级等角度出发雷,全方位给您最全面的购车支持蹋申镰。   雅阁和迈腾卫痕卡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车塑饲法,也许之前并不会将它们划等号鼎,但随着市场格局的转变憨,它们也来到必须接受对抗的门口骨缸。当然仑倘潍,这场争斗的发起者是雅阁疗栖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粒,抢夺德系车根深蒂固的份额剩诧脯,看起来是个贪婪的举措圈,但能否成功却还很难讲郡壁财。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狙郡沃,反之同样妨。客观的讲练,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞪帛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淌卫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源螺朽,但是这个技术到底是否实际弓硼,还要从使用中来探寻间呛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音常,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哺。   第九代雅阁缩短轴距的作法南犯息,是令所有人都无法理解的晃谢,在几乎所有车型都在加长的时候娘起毯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍廷胁,搞得你摸不清头脑汉超。日系车对于商务的诠释与德系截然不用珊俩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因馅姥壤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似邵链,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者停。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筷弯呐,就是最好的证明拦,据我所知然刻,直到全新一代奔驰S的诞生喘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俯。   本文导航劲搏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隘涣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脓飞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虎夯童。直到有一天痹详咐,新速腾上市登,后悬架变成了非独立结构孙寥,他们的崇拜似乎崩溃了伶浮。这还是那个技术控速腾吗谁际犀?随着时间一点一点过去矗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桥登但、速腾GLI棵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诬。不得不说稠,速腾家族越来越丰满太俺翅,那个曾经的技术青年白鸿,逐渐走向千家万户拾淮臀,满足标准化的舒适性需求钩背耙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梧柏,这让我们看到速腾到新速腾的转变朽奈策,它变得多元即,变得成熟擂局。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吨段,开枝散叶就像一位长者禄顽行。它不是急于求成券年焕,而是变得更圆滑更成熟宽贯伦。记得一句广告语曾经说过捌吩烈:“成功的男人食,有很多面蓟款。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象庇邻,它要更多变酬屁把,它要更多面叹既。蓝驱和GLI徘蹭,一个拥有更多的节能技术硼须扩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菜仍酵。当然钱草,价位不同蹈撮,GLI已进入二十万大关届诫。你有了更多选择娄崎,你没有了挑新速腾毛病的口实年摆避。三种产品摆在你面前绥浦匆,要节能胎?要动力遁?要居家琼?新速腾都在这僧。    直至今日撩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叙渡公,的确睡藕滩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品隶,多少显的不是很紧凑动感誓。但终究那是一种技术执着理念下哺痘邻,最后一代产品了碎辟。新速腾的到来似乎终结了这些摄,悬架品质降低盲肥,操控感稍有不足娃朵苹,但换得更宽敞的内饰空间驴诧饰,等等等等辈。到底速腾进步了还是退步了看吓,我们无法一概而论锑卡霸。但有一点汉,笔者觉得大家都不会反对瘸喘拷,新速腾的外观绝对养眼股伐潜。你依旧能找到德系工业味儿涪焊,但又看到更多摩登的东西氰钾仟。咸淡合适疵传,老少皆宜亲。或许从这个角度来说掠,新速腾是成功的倾嚷。    过多的技术说明趣彻壕,这里就不重复了函蔼,今天我们就来漫话速腾触赫肠。记得一次彻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烹没,立马对它的内饰嗤之以鼻诉。毫无设计感汀呈埂,直来直去超肮门,见棱见角侠。或许不光是这位搞设计的朋友边,很多网友也有如是感概昆。他少了一丝温情辞咸封,少了些许浪漫匈。不如北欧风情简约公,不如英国小车活泼峭反痘。充满了德国工业时代标准化生产的气味糯谅。打开高尔夫讨、速腾刻、迈腾赣告涪、途观徐、途安的车门狸匆疼,你都会得出同样的答案缴激。或许汾栓,这就是一种设计选择坑来,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的都,内饰模具走点曲线也不是不可以红庞,但当你仔细玩味之时该固炔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喝。不浮夸舞、不高调软权,你可以说它没有设计感存纶钢,但它却充满机械美催鹿。 责任编辑撇测溯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV库核熬,也就是S-cross锋驭醚裂,售价11.28万-15.58万元田。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤锰昂怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客宦犊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贾矫侠,其实并非如此亩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脖陡,我们不妨来进行一些对比去看看悍书匹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姐涪,也就是S-cross锋驭瞬吧辜,售价11.28万-15.58万元催喜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客士。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颧颅庭,其实并非如此赤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纱僧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袭歧磁,我们不妨来进行一些对比去看看鳖侍巴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机普屏揪,而且在轴距上也进行了加长瞥舶,从而能够获得更大的车内空间捂。其实就在此次广州车展开幕之前阔怖婪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雷淖泥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品禄艾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机免侨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞥。另外五仿尸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酥、BUS推沉、VAN三个系列居缮晤,分别涵盖了商务红壬、家用和专用三个细分市场蜜诫翠。好了揣汰,闲言少叙侥,下面我们就走近它们以作详细了解吧困。   外观篇推底疆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致客倪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酶,同时会在两款车型的不同之处加以说明讽。   该来说说外形尺寸了淌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尖逆吧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm韧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糯帛急,与车头形成了很好的呼应颇杰,而且从整体上来看车身更趋向于平直目仿。需要特别说明的是酶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L暴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诞饱,以应对不同的使用需求级,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同白欧,例如高位制动灯介、门把手和牌照架缎仟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”魏污板,“中国车”倍旅删,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逢粟。“北欧品质”传承自S60誊锋呸,设计风格以简约时尚为主想,选材用料则注重安全环保花。“中国车”同样不难理解煎,“L”是个很好的代表搏睛彤,但不是全部笛。   就在试驾会的前一天锤亢酵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仕。   ● 沃尔沃亚太为何物祁鬼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称火。沃尔沃成都整车工厂眉徊乃、大庆整车工厂讥、张家口发动机工厂尼庭摩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衡篮取。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杏棺耙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尼母秦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唉咯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绦。如S60L有约290家供应商括,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沁孩缓。而在研发猴、设计窖墨、采购和生产制造等各环节上檄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步臀径票,采用共同管理系统洗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容菏,我们先从加长这个重点说起亭令璃。S60L相比S60加长了80mm鲁茂舜,具体点说应该是轴距加长了80mm嫉。这80mm用在哪了呢袄梅困?全部加在了B柱之后幢老裤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心休,这里现在变得很宽敞倡联蕉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间非珊,前排调到合适位置后钩毖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狠,属于勉强够用的水平;而在S60L中矗保尝,相同情况下红,后排的腿部空间则超过了两拳桐,可以说是非呈蠢咛冢宽敞情架蔼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坦嗓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平停崎跺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筋祟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了克鹃密,外形倒也没受什么影响损蓝,甚至感觉比S60还要更舒展一些尝琼稠。S60本就是轿跑设计风格微铆摊,后门加大后媳蹋,整个车顶的曲线反而更平滑了鞍。相比之下盎文叉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些场媒,但却增加了几分优雅的气质吃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巷萎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素电。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惟沏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条靠即。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”局锭,不知道大家对此有何看法蹄橇量。全新的18英寸轮毂挺漂亮瞳堡河,轮胎为了适应国内更复杂的路况临赌,将扁平比从原来的40增加到45痹诬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枯梯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耸食恼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合控。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芭,而像坐垫伪变、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酮。这种颜色和黑色有些接近池,但更时尚猛椽、个性一些成冉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梳钱叫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色味抡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求千,后排乘客得到了更多的重视涡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘插逛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甲誓何。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冒凰渴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蟹豁豢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错额,可就在本次的广州车展上爱棉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挽勺篙,并且两款车的售价也是非常接近蔚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翔缝姥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉偏狈哗,并且它的设计也是由国际化团队完成佩菲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迁邦瓦,并且两车售价仅仅相差4100元颅。观致3车身更宽雌跋嘛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势结聚记。速腾则在车长与车高上领先观致3舞部绊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表计猾夏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面女虽龄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱常屯讲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晴。因为排量上的优势烘欧京,观致3自然在动力参数上领先速腾瓦惫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牢茨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赫,后扭力梁式非独立悬架峭赁侈。   本文导航咎昏:" "  今天给大家带来的两款车诞仕胎,其实已经在国内上市朔陇凑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剩纹翅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惨算,而标致301可能大家就不是很熟悉了羡,下面缅,我们就一起来看看这两款车谓。 外观弘粱姆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咳舒莱,2007年进入中国龄挺被。对于很多车迷来说坷饱辰,这绝对不是个陌生的品牌境,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字财,但可惜死通誓,无论是在中国的街头还是美国的公路上溯壕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们灿暑盾。我有时会想这是为什么毫?诚然思,英菲尼迪的车在豪华感枫界锻、科技性能和舒适性方面都不输给对手羚,而问题恰恰出在这里酶履。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喷澄蔼,没有特长就没有个性陌,如果是这样的话傻肋角,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢限?   现在英菲尼迪也意识到这一点妥漆,且开始着力寻求改变侣袄镁、树立自己新的形象敲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胆肛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敞,当时就被其出色的外观设计所吸引灭,而今天我要体验一下它的新技术氰贸帅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化糙川比,车身重量上的降低幅度也不大嚷侈蚕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翠扔,这是很明显的改善含,尤其是在性能和燃油经济性方面敝梦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勘粕,并且采用的是锻造工艺剂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配形浅探,现在英菲尼迪Q50的对手相别,如宝马3系浪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂崎劲群,希望Q50能做的更好潘突。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色监替。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庙蕾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性爆对竟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辣醋骡,但其实这些已经有很多厂商在做了孪提剔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捍恰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动楼介蜜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化低儒。它所代表的是一种生活己配犯,是对待自己和家人的态度九兔,是属于年轻人的精神菱柒,是一辆车淳枫。历经六代的演变店坝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车探郊才,它虽然没有惊艳的外观哥菱豪,也没有花哨的配置船,但它是品质捆骗楞、安全栖、耐用的代名词牧。如今继息,第七代高尔夫已经面世贤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国共,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫观沉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贤是。   第七代高尔夫于2013年正式亮相度,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卸归逻,不再是一幅人见人爱的可爱模样微锋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怜撵挽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓操谐抖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鲤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体癌颓坍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中热雀肯,仿佛是灵魂一样票碘嚼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妊苇葱,但从我个人而言达,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的下淮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一评池芍, 坚毅的C柱是永恒的经典俊曹,不管其他部分如何变化俱承,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芹。   除了车身线条外恫澳溅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犀貌,并且被那条“灵魂”所连接着景,这在之前的设计中是很少见的立赋鼎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯李传,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丧膘。这一点很有意思顿岁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯褂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寐,避免了大家后续改装辆砷辞。   说完了外观赐恫,下面我们再来聊聊平台滩呵槐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钱唇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兼娘,例如POLO采用PQ24和25平台群镣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台界粮,06-12款速腾采用的PQ35平台臂玖,他们之间都是独立的新鞠熊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拟茧惯,它的优点就是几个级别可以共享技术畦。   共享技术又有怎么样的优势冕煤病?答案是显而易见的岔背。低级别车型可以采用高级别车型的技术华铆毙,在产品竞争力上绝对要远胜对手枢,并且还可以降低研发费用渭,可以说这种钠参恚块化生产模式在未来肯定是趋势共托。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斗梗,例如电子手刹毁饰乱、更先进车载系统斗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纺。   所以级彭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卫,就好像是四代和五代之间的质变一样翔傲刷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章街激。但是否真的是天衣无缝的设计凛颂剔,我们还需要用时间去考量寂荣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盎,但到目前为止设泞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撂躲餐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔随恫逝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鞭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恋软携,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翰。   首先晾浦善,大众的工程师对EA211发动机减重擞扮赂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量觅。另外磨惯,EA211再次使用皮带传动惫亲,相比于EA111链条传动事,皮带可以降低噪音和重量赂谱杭。除了以上两点外滥剔傲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承黑赴,在一定程度上可以减小阻力肛款。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茹博,EA211发动机参数比EA111有所提升奋,当然幅度并不会太大罗挠嗽,因为整体的结构没有太大的变化偶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛙霸。   既然说到了车重侗萝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荡阔,这其中就包含有发动机的20kg嗅,而车身采用MQB平台后也随之减重嫂鸡华,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用柬惊,从官方给出的参数上看同桂是,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km邓称队,这样的表现已经可以算是非常不错了强。   说了这么多辟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识和,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢残?是不是像资料中介绍的这样完美并山拌?后面我会给你答案潜。" "   在国内辑,当一款车的价格到了百万元复拐,那基本上就可以称之为“豪车”了随裴屑,但过百万的车也分很多种戊悼,比如X5潭羌昆、Q7之类的SUV翠,亦或者911臣、GTR的性能跑车蔬擦荒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车渡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者功犯,除了我们经常能见到的宝马7系李覆戳、奔驰S级赖怪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系觅。    注厦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扩,但因为车款并不是统一的最高配惕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莆疥。   新S级受青睐诽、XJL独具英伦风婚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车插傅配,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垦卵。其实顺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鞘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吉兽吹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位会链,即便不算是遥遥领先巫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行煞奉沸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子华,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拨黎蓟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撬画泰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斜潍觅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阀,在其内饰的做工哨退式、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言庭涩丁:在自主品牌SUV阵营里面思貌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矛勤庆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锻,景逸X5的推出经过全新变脸狡协醒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嚷滇驶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锹羚剃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点份。 外观片:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谱焦芦。该车共有5款车型害,售价区间为7.99-10.59万元镭纯。相比前辈景逸SUV滦,景逸X5的外观设计得更为时尚脾馆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抠、俊雅红背、珍珠白壕、琉璃金跋撬、陨石黑拎粮溯、钛金灰揭、马拉喀斯棕等7种车身颜色冷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骚。   熏黑设计前大灯突出其运动感距距钡,与黑色进气边框的搭配也很协调尝,比起三角样式更显年轻坟犊贯。大灯内部采用透镜装置弥拭嘉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赡埔等。雾灯外包围设计突起灰碌,很好的与大灯以及中网形成一体抗刊。   同比瑞虎茫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叉,此外205mm的离地间隙臂绞,景逸X5的优势还是相当明显的比。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受链宠,同时为乘客上下车提供方便沙。搭配车顶上的旅行架戎坊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搏遁赦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纶,主要体现在细节之处的不同贡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉皮。   景逸X5后窗配备雨刮顿嘿辽,在恶劣的天气还是挺有用的肌皖父。此外全系标配倒车雷达慨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牛帕。银色后下档与前下档相互呼应托,整体感更为强高创居。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汹铆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凳还,夜间行车的识别度非常高需。" "  前言沃氏泊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘赋床,如今的战火更是愈演愈烈收缴对。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场峰峡汲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顺寐识,看看在价格相近的车型之间垄蛙链,两车在配置上的差别究竟如何吧醇呛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说畅俏,作为一款全新换代车型倪逃朽,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱炊乘疲客”全面完成了更新换代湾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说福泌聊,只能算是一次小改款车型骚超,除了在配置方面进行了升级之外氮笆擦,外观造型查、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肛膳狸。   在此次对比中拷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湘馁探,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞋恳炔,均在21万以内寄绵。同时又都属于各自双方较低配的车型仍柿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陕豹吕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笨诧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辉扇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匠泉但。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力曙料,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据媒抱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舱狈,现在还不是揭晓的时候避掳蕊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位归抬:mm) 4865 4930 宽(单位乒奇:mm) 1820 1845 高(单位撵汕锭:mm) 1475 1470 轴距(单位描拔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奖细恃,因此其在外观方面没有发生明显变化说赣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哨加骡。前大灯组配备了LED日间行车灯毫地,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近函。另外食讥坪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挪拆,贯穿全车的腰线非常突出拜瘸蕉,车尾则变得更平怕。而与新帕萨特有所不同的是陷藩钨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恼抽酵,而非在行李箱盖上烷眠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性领祁,但是国产版车型与美版车型相比起来看讥婪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱起脊隧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系劣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寿伙晶。另外长,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疏孰便,不过从C柱开始已与车身线条相融合检莫琼,深度虽浅但是更加富有设计感率。   同样割,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窍陌亩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泪,并且颜色也不显得突兀旗艇世。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挎情。内饰配色非常清爽谈分,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹曙枫,用以进一步提升触感胖漏扣。   动力系统方面患,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剁、1.8TSI娜亥暇、2.0TSI草脸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合栓衡,在保证动力输出足够的同时也相对省油苍鬼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L潘淳、2.4L和3.0L自然吸气发动机圈惶,在动力输出方面的提升并不太明显啥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面如谷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近病乖边,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洁茧,同时都采用了电动助力与电子驻车忿很。轮胎规格方面玻耽,2013款迈腾采用的是215/55 R16烷癸宽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16握。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墟脑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奠颂。事实上扭隧工,自由光有足够的话题供大家热议策割毕,例如特立独行的外观课、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等遁姥懈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资函称谅。日前该骏衰,我们得到消息枫洼,自由光将在12月底正式上市销售伞桨罢,所以当这次在广州车展见到它的时候钙,感觉它跟我们更近了玲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti径,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种就毫徽,它似人非人痕鲸,行动极为敏捷贰淖,也惹出不少祸端矢,人们曾经持续对它进行追踪汹,但一直未果罗砂岗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骇:敏捷许订、神秘年。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峦嘿嫂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嫉泥粉。   很长一段时间里惦事,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皇唐荡,并火热至今肯持。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合校痹备,起到补充细分市场的角色桨救,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溺梯,成了途观的小伙伴饶去贿。   野帝的定位低于途观店烙,车身尺寸小于途观虚羔浮,同配置级别的车型价格也在途观之下缓,很明显揣芬归,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉际,竞争对手将指向标致3008和日产逍客媳。   ●外观搁锻金:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颓泻靶,舍弃了老款极为个性的风格酗,确实更符合大众审美客济情,不过平心而论它依旧相当个性矗米瞎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垦诚逼,它显然不属于年轻时尚那类的绰射城,车身线条硬朗篮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赌慰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寇淘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煎投吴,喜欢的真是特喜欢拆掳汾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堆。   ●内饰渺娜:沉稳侠溺粕、无趣阶卿曙、无惊喜   坐在野帝车内酵,从气味到设计都令人非常熟悉皖筐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霓,在操作方面耻,由于没有太过复杂的配置己,所以操作上手难度很低橙驮使。" "  在如今的国内汽车市场中蒋庭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陶,紧凑级SUV是近两年的热门车型手爆澄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型享颊,宝马X1在国产后差,其售价区间为25.90-49.90万寞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似臀号,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点崔桥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下携台,看看他们的表现如何慰。   外观篇   由上表可以看出维,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拷胺惠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逆,外观看起来会更加饱满一些汗衬。   对于宝马X1和奥迪Q3判,都定位于紧凑级SUV困,又有相仿的定价区间裁,无疑让这两款车成为了PK车型墓,经过仔细挑押喂铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凭,整个前脸攻击性十足炔芳沁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垮吹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膝,并且配有自动清洗功能哦屏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯簿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姆辖璃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重超卡散,所以整个车身看起来十分修长采嚎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些力确嫡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吼贯味,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叼,看起来略显敦实撩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驴瞎膳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲容。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型彪崇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代艾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻不伴、动感和实用等特点痛,所以在中国有着不少的“粉丝”羔熔凑。如今峰,第三代飞度已经在日本上市湘痢,而不久也会顺理成章地引入国产驶,全新车型是否能够保持老款车型的优点社滤俊,并且更上层楼呢处?今天窗厢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称迨劾琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洪兰扣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片图唉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垃猎帕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孝沥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秋。当然阮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口突伦,左右两侧都是封死的浇阂,目的是让新飞度更加的有型敌高茄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型强,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型揣款,日本人称其为“1BOX”轻架,发动机舱十分短星铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蜕圃:机械占用空间最小化阔,乘客空间最大化)盖,车身长度更多为乘客所使用蠕陀。但与上代车型不同的是焙递,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗干剿。   在车尾的设计中朝胆汰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型石睡,此外连眉,尾灯向上伸展渡,经后风挡两侧直到车顶涟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V臼瞧。在1.3L和1.5L车型方面陪撼佃,车顶处有一个小鸭尾造型付伎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上项偶吭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少衔上。   新飞度好看吗逼担?也许这并不是一个好问题撑必竭,因为审美本来就没有统一的答案侵镜。不过可以看到的是嫂,新飞度的外观更阳刚拿匙,更加运动化浇,也更自信了季彼,同时在内饰方面也走向了成熟博晚玩。做个比喻吧檬俱疤,第一代飞度好像是一位高中学生妹淀镜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甜挛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吻凤,慢慢褪去了学生时代的青涩该瓜,变得精力充沛烁霖、充满自信馆黎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梁驶首,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屉钞鹃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搏,它看起来依旧如此的适合年轻人闷佛。没错妨犬概,搭载着一车的新技术之后添,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茧婆波,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抹唾伟。于是当新车到来的时候霸擂臣,你一定和我一样对它充满了兴趣封妹。这是最年轻的凯迪拉克邯椽、最小的凯迪拉克蚂沟搪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克检栓勒? ● 外观造型嘘:钻石切割风格依旧想呈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖附、2013德国红点设计大奖戊檀督、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就同览落,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攫抱羌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影识,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品理沸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹋揣,只是这回撅辨欠,ATS是完全原创的作品穷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暴稻,轴距仅有2775mm勃斥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撬,而国内我们则把它当成中型车财量迸,和宝马3系标准轴距版诵系、雷克萨斯IS成为同级别竞品赦,并比它们都要更小一些罗。   前脸的造型相当干练翅虾憋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窃,而是被很好的控制在一个合理大小上沁偶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位功镀唤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矛燎艾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袱椿匹。出于空气动力学考虑雷蹿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上囊擞,当车速高于60km/h时沫巢,前进气格栅会自动关闭定首编,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性问吹唤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夸伤,并带有远近光灯智能切换功能矢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巩酞络,快速亮起弧,缓速熄灭的设定很显档次抽。再往下看伍菱蔼,闪电式日间行车灯陡魂柬、大灯清洗狙拘哀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凰播,亦或是造型需求础,感性的来说皖鼓卿,可以视其为向着传统美系性能车致敬艾吞女。身处车内虚汤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崇泉纳。   ATS是一款后驱车拳烦漂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迷开梳:50沥劣伐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款木登,贯穿车体的俯冲式腰线刑鞘、短前悬娥却,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泡精。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虫柑。而在规格方面唉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巨钡浅,前胎尺寸为225/40 R18靡汞,后胎尺寸则为255/35 R18磕低帕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统癌赂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妻卢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湾独黎,至于设计师是否真有此意讽,倒还真无从揣测懦峡举。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少割,实际上供,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潜滑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彪,由此带来了不错的视觉冲击感淑坍廓,给后车以足够的心理压力据维,至少眼前的这个家伙一定不好对付酥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拘,至于3.6L V6车型何时会引进敛撕驰,官方暂时还没有表态戚锨,而是否会有V系列性能车型的推出皆焦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诵但毛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桓握笑,虽然它是一款两厢车持,但当时也没阻止消费者对它的热爱隋耗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型景蠕退,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乏阑,两厢车朗行也就顺势推出古蚕,可上海大众并不为此满意玩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屠刀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奠骋蠕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额劣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扳承竿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赖肝祭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拧斧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惟链奥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎期绕,这款引擎具有全铝轻量化的设计捆慑市,对于减重以及散热都有进一步提升蹋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统白冀缆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鲁,参数上的差别却没有这些技术来的明显警细。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱另,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茹岔,高尔夫在这里就比较有优势了奸蛋层,采用了四连杆独立悬架些僚牧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冉堪级,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谎篙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浮氮岭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比定,看看它的实力到底如何囤。 定位及对手分析衬:瑞虎5定位高于瑞虎坞斥休,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铜,定位要高于瑞虎车型迪蔼坚,预售价在10~15万元左右楼掇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韩糜坏。定位的提升肺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坡浆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面什。 【左上蹈泼:瑞虎5;右上雀墟角:哈弗H6;左下率谩荒:全球鹰GX7;右下豆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位椒,目前市面上的哈弗H6得、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手详目叭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低词,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型户际:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谴菏嫂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魄华?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抱磷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呵惕尸。 三款车型具体型号及价格参见下表诗撵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煎,GLI是其中相对惹眼的一个衡,蜂窝状中网设计和GLI标识茨膊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腿读。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缄取, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琉洞眠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溯其,另外两款车型都采用卤素光源鲜爬捌。 车尾部三车间的区别更写琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牢陌颂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唉脾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慷池,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粹课绕,侧重舒适性和耐用性环是。   内饰方面幌瘸便,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沽版汾。三款车无论是在方向盘痉、排挡杆底座还是座椅上并嘿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舅宠畏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章愁佛巢:" "  奔驰S级在国内上市的时候河,奔驰就打出了“汽车发明者缄,再次发明汽车”授阑,对于前半句临壳疵,你应该可以了解练惠埂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑庞。但是后半句是不是有些困惑呢拦潦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冉盼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼部,全球订单销量迅速上升慷,国内订车也需要很长时间非附逞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诉店徽?除了进行试驾体验之外恫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比间,相信看完这篇文章之后蔷暮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变特。   之前炭砂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嚼剿,如果你感兴趣可以点击图片阅读梢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L暇箱,属于入门级别车型室藩,排量为3.0T撩,售价区间为都惩:124.8-141.8万元之间绷溃纤,只有两款车型可选狙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T森脯缚,售价区间为179.1-204.8万元桥菊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了党袒席。   对于汽车厂家而言愤肖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凡权,无论是从设计羔锣结、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碧费。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苟,并不是要面面俱到的去介绍城耗,如果这样的话炔,几大篇也不会介绍全罗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外举侨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比持晨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的随妓。   对于外观碾摄瓤,依旧是那句话扑膘:仁者见仁翱,智者见智间,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了湍戮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盗埠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅臀茧谦、冷峻的态度前疽氢。如果非要比拼的话女寄丰,那么最能体现科技的还是大灯的设计题。如果没有奔驰的奋起直追期瓣叙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪差酶晤,但现在我想应该不会了超韩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粟办。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灌低稿,所以从侧面看起来就更明显了猩,奔驰依旧是将优雅做到极致副箔,而奥迪A8L的车身线条并不明显稼并,前后比例也是十分协调踏唱,整体表现的是一种中性美侠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果如。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说此岛龋,最能体现出美好一面的就是细节的处理硷髓。比如炒弥爱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式反,只有在R挡的时候才会开启倦乐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式踢冬,当然这也没有异议脚茧,但是和奔驰S级对比之后洛,就能体现细节上的不足了鞋猜瑟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斡孩。   本文导航宏量幂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M倦、G噶瑟、QX导俯、FX墨讲傅、EX拼啥寸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磋垛梗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX曝,趁着2013年的尾巴寿列茹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卑咎脊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑情,提高车型动力尺,一方面也使车身稳定性得以提高饯。2850mm的轴距虽然没有变化补,但是空间分配上捌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俊。   前脸整体看上去十分圆润饱满垦莽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力端特仍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸癸尼肉,L型大灯像两双飞翔的翅膀凛牡够,随着车子的启动抛吧酣,展翅上扬俺毁。不过这款车的前脸上拟雹丝,我们并没有发现雾灯的身影敖订。   与前脸一样航,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫩棚邢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多共憾烯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挝霖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力监。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辽继惭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梁,博得了不少的关注笔。大家这么关注它肯定是有理由的雀腻殊,名图定位于索纳塔8代之下泄懒、朗动之上火烘擒,依靠丰富的配置棚、合理的空间和稳重的外观内饰奠览弛,实实在在地填补了中间的空缺衔事。据了解肚,名图上市后将会有8个车型璃勃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型困?曝光北京现代名图详细配置)毁腺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型猴盆,1.8L自动DLX赎藐羔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型评泥需。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抚,启辰R50X为8.28万蛇捍,MG3 Xross的售价为8.47万元讨铅。按照车型划分来说喂璃,启辰R50X属于紧凑型跨界车夹鹿请,MG3 Xross属于小型跨界车苫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陈送。但在外观方面菩题谦,MG3 Xross比启辰更都市涎稠桓、更适合年轻消费者孤杜瓤。   启辰R50X   外观方面佰实,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棋哺厦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架申澎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm经。由于增加外观套件千,尺寸自然会比R50有所增加烦,不过也仅限于外观上涎,轴距依旧为R50的2600mm茎小架,同级车型中算是比较出色的数据嗓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版敬襄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疾拜佩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嗽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素人媳衡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乌许方。   侧面变化不大诡门磊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同煌。典型的跨界车必备配置行李架掏堤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侗谩乃,有了它的陪伴烂忍潜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想悄岁揪。看似设计复杂的尾灯龄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁莽,也正是它的出现氛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升楷跋里。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氰醇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中畴,虽然MG3 Xross的售价更高譬,但在配置上却没有太大优势剧痉瑞。启辰R50X中装备的倒车雷达卫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旧莎,同时对关注度和销量也有较大的影响盾醛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一武,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搽。另外讥融,天窗也是大家乐意看到的配置家磷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致焦慑摩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弘斯蚊。三点式倒车雷达笑犀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汾盎攻,也让尾部的整体感表现更佳皋夹。   本文导航呕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车供饭?”每个人都会在心里问这个问题稿。它是个新来的家伙呕番,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膏诺臂。“这不就是3系的Coupe版本吗握?”有人一语中的催。故事讲到这里似乎就可以结束了极,但事情真的这么简单吗摩飘?当然不化。在真正去驾驶一辆宝马之前普挎,我们无法给它下定论念。于是问题变成了淡:“4系是一辆什么样的车刃?”   几个小时前(11月12日晚)汝,4系刚刚在国内上市叹懦懂,售价59.6-73万元梨得车。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掏弧谜,但不管你是不是4系的潜在买家抖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情级芯汗。因此临储譬,我们为什么不暂且抛开一切杂念屁黄闹,而单单去欣赏这辆车呢蘑?   ●外观锭:若要欣赏菜屑蜡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茨郊窖,中国官方名称435i 豪华设计套装冠膜。仅从外观来看唇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力犁。原因很简单冀耿,它的确太像3系了口播牟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位署顽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诧盼坚,4系如此像3系(F30)扑垛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粟湃。大家难免会因此而看轻它槽为容,说它只不过是从3系分出来的车型罢了县。再瞧瞧6系既期狭,虽然与5系和7系的关系不一般咸,但它显然幸运得多篇催醋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巳窖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鞍兰,即便这辆车没有装备M套件嗅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仁盒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钒胳,从这个角度看吨仿斤,再也没有人会说这是一台3系了戈袖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上墩碱疟,易成为人们眼球的聚焦点杀傻吭,有些喧宾夺主的意思珊寐驾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喉。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7跑喘挪,对于435i这种动力配置来说痰,225mm的轮胎确实有些太窄了沉擦。   从车头到车尾猫,你的心情会越来越好扩霜兑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挫采。细看尾灯造型损塘,它更扁更犀利棵朵劳,与3系有了细微的差别拦捐榔,配合流畅的线条列桑蝎,再没有旁枝末节博佬陌,给人赏心悦目的视觉享受盯。   ●内饰熟菠怂:领导孟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匪胆须? ? ?   4系的内饰应了那句老话凑盆然:“以不变应万变”靡圣沮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”患鹅。为什么这么说募律?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绘贝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散懒寿,如果真的会有人选择这款设计套装咎纷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了会纯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人欺晴痴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹋同溅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诡手射,不如回过头来看看那些被你所遗忘毖狸,或从未关注过的豪华品牌室。在它们身上滴洞蓖,有你难以发现的豪华品质钒缚,也有能够让你折服的豪华配置掇刻倘,总之郸韦,在选车的过程中醇抱观,尽量不要做的太绝点,因为买车不是跟着别人的感觉走挟捍,选到自己合适的才最重要豆细滤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绣寂,又考验耐性的工作层痹。往往在某一个时段有一丝懈党す婆伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生受咳莆。网上车市最新推出的《抉择》栏目补,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镀驶其,做出全面的分析与指导妒鲜,以同级同价磋、同价不同级等角度出发酞艰米,全方位给您最全面的购车支持且。   X是一个颇具神秘感的字母紊窜烦,我们经车绽龋可以在电影中看到这个字母的出现齿火发,往往能与这个字母挂钩的人物位,若不是什么超级英雄睡恭,就一定是罪大恶极的反面人物畦苛椭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蚊储。由于种种原因堤郡绦,这些汽车界的X-man无法全部到趁摺,而今天出场的这三位石码,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解每丁日。   两款日系一款美系勃胜脾,这样的搭配或许有些欺负人估,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人书,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况手。作为ABB之外的豪华品牌花上且,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叉然,都在顶着巨大的压力在中国生存者阜胶浆。当然荡,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗡痕扁,这与进入中国市场的时间扁、推广力度继楷柬、价格等多方面因素都有这直接原因洛虎。SRX驼筛辱、RDX和RX嘲揩墓,既是同时拥有X标签的SUV车型咕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迸扒驳,这样的巧合其实并不常见隘,但名字的相近却并不能代表实力和销量馅澎拘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质割檄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹困割,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏显谷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凭八,将其取代的是刚中有柔筹,粗犷与细腻的结合体辜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盎粱柒。   本文导航博砍拉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知定,很多汽车厂商都为国人做出改变省,纷纷推出加长版轿车读,大多数加长车型都得到了物超所值的回报健似。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵离。新车在天籁的基础上加长了135mm恕弥,但它真的只有加长这么简单吗插?显然不是绰晃火,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敢馅矛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型禄卫廊,新车定位要高于普通天籁蓉搪、迈腾雅阁等车型涩湾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凌,与之前换汤不换药的公爵版相比味咯曝,全新车型有着非常大的改变龚,它注重车内空间楷痘,更注重后排的豪华感受安焊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型誊痛,主要竞争对手为丰田皇冠伙、马自达929等车型堪坑。公爵自1960年以来共推出过10代车型傲缉鸥。之后公爵被日产FUGA所取代纷羌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表确崩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迫,新公爵版的车身长度完全领先于对手胆,并且在轴距方面心肮,全新公爵版也击败了其他金正对手厦梅卉。在车身尺寸方面萍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掳。   新车的前保险杠经过了重新设计锋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰岭炯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰渐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车母圈能。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瀑靶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多掀纺尾。但全新外观并没有显得笨拙怂玻,相反侧面线条看上去更显硬朗煌,同时还提升了豪华感量。17寸轮毂采用了全新造型拈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赖。   同时新车的尾部也经过重新设计人摆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低磁,让人心里觉得踏实县。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疥蛙,这也是日系豪华车惯用的设计手法警。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刊沥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锰。   本文导航琅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惺蛋秃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心林瓦。不久前绦蒜断,哈弗H6推出升级版睹,现代ix35也完成了小改款火孪,今天我们就将这两台车拿出来比一比京吕火,看看在汽车领域内寸擎幂,中韩的差距是像国足那样不争气脱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力誓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比共叉敞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滔,而且发动机的选择也更多祷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汰常蹦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捎耸汾。售价方面两车差别较大染存灸,这一点也一直是自主品牌的优势所在你,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右麻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挽讥。   外观驶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蝗贰界,比较明显的是在车头啊骇度、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识购,另外在车头下部进气格栅蒋吻阿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理划裴谦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大懒辞崔,不过因为仅有三款1.5T车型妒,因此他并不是今天的主角渤口。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缕侩:第八代索纳塔)鞘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓜甲么:全新胜达)睡肉嫌,两者在ix35身上很好的结合在了一起飘散,看起来既有轿车的美感槽,又不失SUV硬朗的气质陪。 外观配置对比海:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怜拆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元楔戎凌,优惠后的成交价在15.84万元左右氯瞬寂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沟秽幂,因此我们拿出这两台车作对比拧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恨锚,除了天窗蛊般,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粳稻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备详息能。   车身颜色坡亨丹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苇判: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敌鹤充,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点退,多了一个闪铜颜色的选择棵弘。哈弗H6颜色也足够丰富迁,平日最常见的白剐艰屎、黑痢侠奔、灰婚供、银都具备常兑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色描,基本足够满足消费者对颜色的需求级草。   外观小结咳膛:   外观方面我认为两辆车都很耐看涝丘当,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冻菜,因此更显时尚荣缓、硬朗肯偶。哈弗H6外观也很不错怕,可以给人非常沉稳踏实的安全感械,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喇肝,外观就更不输给现代ix35了家堆。更喜欢哪一款见仁见智危崔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弗筹逛。   >>>慎防购车陷阱坷儡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亲?当然是因为它空间够大怜邢维,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因书烤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棚?或者说什么样的MPV算好喊阀铂?多大算大翁?今天槐,我就从一个汽车网站编辑的角度脆彤芯,跟大家分享一下我的标准和看法揣蛊啥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庆程腻。   在我看来窟,对于一款7座MPV来说脖。大家应该首先关注它的乘坐空间疼党啸,特别是第三排乘客的乘坐空间受。因为以我的经验腹钵,7座车型中频瞪鸵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数栓温旧。要不就是顶腿飘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矢踩馈。所以在选车时非配汕,这一点大家要尤为注意艇弥,否则第三排用不上粕拖,倒不如少花钱买辆5座车膳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓟。   第二个关注点是后备厢习,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间教。很多7座车型在展开第三排座椅时迸,后备厢连放个包都费劲了彻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候究篙嫁,有可能一点行李都没有吗两?所以这一点铃凄栋,大家在选车的时候也要注意熊。   第三点是便利性壬,这个除了日常的储物空间外鞠菊,还包括第二排上下车的便利性范、进入第三排的方便程度等稠铃涉。对于7座MPV车主来说闭牌翰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笨。一般来说前排往往是孩子爸妈桑袄氨,而后两排则是父母和孩子泡誓,可以说是老的老蹦、小的懈脖场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人护客。   开头长了点急慨纽,主要是跟大家分享一些经验爽卫,下面我们进入夏朗评测强禄持,看看它的表现如何憾。按照刚才说的摩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间顶。至于外观撅蔚、内饰拴防、动力等价权,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甫坍,我们稍后再谈标势柔。   ●乘坐空间埠玖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的村屡穷,一辆7座MPV绘,前两排的空间肯定是没问题的撑遁。比如我身高175cm免,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颇婪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霞,靠背的角度也可以调整30°左右降。前者很重要比,可滑动的范围越大十扣,和第三排相互迁就的能力也就越强撑程。   从上面的体验来看触,至少从腿部空间方面来讲陪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藐部,而且进入第三排也并不是很困难涕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm令桅挠,几乎领先于所有的同级别对手窍局,所以相应的禾苟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的华。另外有一点大家很容易忽视的是毋立,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闹榷饰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任募马,而较窄的第三排(受后轮歪惮馆、后悬架影响)则只乘坐两人侮。   与夏朗相比斥仙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式界韧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适风缺及,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哇,满载时第三排的舒适性可以想象捞腊,一定好不到哪去蹭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蓖群吨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口魂授,而且五个座椅都是三点式安全带嫂嫉疏,都配有头枕妻,这也是其他车型都不能比拟的一点氓户纠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅描坷蜂,比如长辈腿脚不方便进第三排囱,那你大可以将儿童座椅装到第三排矾簇,这个很多对手真没有枯剩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毫闯形,到2013年11月新车上市缉辰赔,短短4年里浮,观致汽车为世界带来了太多惊喜贺兰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜗。新车迟迟不上市措,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口篇琉讼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踩入,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娥。是骡子是马齿羔喜,终究得拉出来溜溜膘茎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盲,到底有没有想象中的那么优秀搽兄?趁着这次的试驾活动惹傻拎,必须让各位清楚的了解真相壕馈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钮订?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抹?这是个很敏感的话题貌稻休,却在任何一个场合都不得不提妨伟肝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比琼夸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言念胆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奴,而非决策权渗透等,这个是一个需要十分明确的概念梆撤谱。   综合来说畅苛,您只需要知道息弊藤:它是一家合资公司驳靡铺,也是一个中国品牌秸别撕,但是它的发展不受制于任何人纹, 并拥有独立的睛粕虱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翘泛套,制造的也是全新的可、面向国际化市场的高品质原创产品脾嘶廖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拉偏,副董事长Volker Steinwascher石清仁壤踢萝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物币渺掀,前者曾是大众集团高管闯,后两者则是举世闻名的顶级设计师灭。所以在观致3的外观造型上悔相,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下复镀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鬼妈吻,车身尺寸堵惰、腰线的丰富程度等姑沦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抨脊剩。如果一定要说有什么特点的话模官,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赖哼层。   不过踢,若是细细揣摩这款新车时,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异许绍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挟膝额,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思享。而由法雷奥代工的前大灯告烹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范附兰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梢舍,如果您愿意再多支付一些费用醚遁陡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯典凹、大灯自适应开启及清洗等配置阑。   除了前大灯内的LED转向灯之外森,后视镜上同样布置了LED转向灯阂斡孩,只是LED二极管贴片的间距有些过大继蕊勘,点亮之后似乎缺少那么点感觉愁笛,而厂家的工程师也很认同我们的看法边,表示会很快对这种设计进行改进稼。而后视镜的特点是宽度很大唯唇回,可视面积优秀实,并带有电加热功能呻窗壳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称悍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑趁胁奉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巍矫,无论是大灯惕竿贸、尾灯组布局世,还是倒车雷达的探头布置等等劲馅。而很多时候弦孔率,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品飞纲绊,设计师的固执被得到了采纳饱。   有一个很好的例子来阐述这种情况炉怀兴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯簧猜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的清抹灿。用厂家工作人员的话来说寿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揉婆岭,必须成双宿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纪强汝:LED光源+导光条凄秒、双倒车灯览患掳、双后雾灯退把诵,灯组的供应商仍为法雷奥莫。   尾灯组本身的效果相当漂亮廷连玩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蚕,但不得不承认的是境绊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姥叔寇。双边双出式排气管戏砂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丧罗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狸栋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配彼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式觅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烘夺防,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泡。轮胎方面观致3也是十分的给力菠塑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品壕半,因此马牌就成为了唯一的选择两,对于消费者而言自然是件好事甸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎就,这款产品显然更注重驾驶舒适性七,但规格上似乎不那么亲民枢氦豁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5示勘侍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冈考,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了无。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辽貌,虽然市面上可选择的车型非常多班凸,但是想要在其中选择出一款空间够大湿景,配置也不能太差的车型捆汰舶,着实有一番困难墓。近期我正在为选车而烦恼痊鸡,裸车预算在10万元上下款霸伺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烂,所以对空间的需求比较大钵堆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上查,今天穷京惫,我们就在这两者之间郡洼,来一场空间的较量户。   飞度共有5款车型策炕狼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间婚入,骊威共有8款车型娩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酵佛芭。此次对比文章中场,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淳搞,两者指导价分别为10.42万和10.58万讲蒲删,并且在上海都有一定幅度的优惠土,实际售价两车差异不大俱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观上讼:飞度时尚运动话皇偏,骊威中规中矩奇铺卢。   在外观造型上废问谴,飞度外观饱满始,硕大的前大灯芍柿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拜虏皮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)椒,不过现款的外形并不显落伍汰端煽。骊威的前脸进行了重新设计观,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达檄,不过整体造型依然中规中矩惨虫矢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拢,飞度长宽高三维尺寸分别为悼澄跋:3900×1695×1525mm湿鲸哪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm我枷蹈,轴距为2600mm传膝,从数据上看憾咆币,骊威具有绝对的优势饺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助加坍,请继续看下文吝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂麓舜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吼盲愤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挝恳汗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吨瞪。另外既,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异譬,飞度为前后盘式速哎,而骊威为前盘后鼓师便。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缉,对提高倒车的安全性也会有所帮助抄。相比之下钒局能,同价位的飞度没有此配置监孤,有些遗憾踩屉蓝。两车都配备有胰猓控钥匙勺,飞度将仪穑控按钮集成在两把钥匙上市廊笺,而骊威的姨蹋控器与钥匙相互独立怕,而且仅提供一个胰浚控器递杰,不过两车都装备发动机电子防盗系统僚。" "  现在出现了一个有意思的局面磁翱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猾吉凡,而且还有像大众汽车那样敝楼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盘卯,在大众汽车之后娜悲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法畔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍廓武迫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毛讲迪。下面我们就来一起看一看这款车截镭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗釜脊涸?不得不说检酚居,从外观上来讲令糕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慌匙,购买它的人们反,更多是在预算有限的情况下追求实用性色,谈不上什么审美喜好乡缎。而全新爱丽舍的外观设计肪定,明显向前跨越了一大步姐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞧唱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陀耪抠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邦底,在紧凑型入门级车里还是很有优势的患路斜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怖顺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的攘陵涉。这很符合中国老百姓的用车需求煞教牌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掠技似,注重舒适性从埠,但行车噪音比较大肝督。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启将,除此之外瞧很才,车外再没有开启的地方干湘挤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便守。除此之外厦驰呛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捆,属于全新爱丽舍的卖点所在穆完。   本文导航掏嗅:" "  一直以来橇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型厦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孪灿饰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用案恫椽,但始终让人觉得有些激情不足然妨,与犀利的外观不太相符瞳。日前晚犁拳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机介反,传动升级为6前速自动变速箱滑娄掏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滇村砰,提升了该车型的整体素质赎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型儡,在外观内饰方面变化并不是特别大沽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己程辰慧,新款MG5 1.5T也不例外灵飘挎。如果说红线彰显了运动气质婆耽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些横捻甲。   新款车的侧面造型与之前没有变化评,作为强调运动的1.5T车型让,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窘。车尾的变化也不多沙,远观基本上发现不了变化所在户笔。   本文导航遣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手被徒乡,而在中国市辰饲病,两者的竞争更是激烈稳锚,A4L一直在销量上处于领先地位凄,但宝马必然不会轻易言败玛巫素,所以我们看到了宝马316i的上市氨琼,其价格下探到30万以内囊号,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谎泡殴,豪华品牌罚、售价30万内派躺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滥籍校,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棘然疗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嗣,还有手动与自动可淹埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据馁痴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胚署丘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澈脓轻,并且我们看到官方定价方面蹬碳咎,316i进取型甚至还要便宜8000元拍摹,不管你是不是“壕”省哀码,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炉纶裂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捶控还,在大部分城市逢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影臀,所以过多的点评话语我就不多说了辛,谁更好看都是自在人心的事龟令。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撑穿,但是小编还是要尽到自己的职责驮黎检,必要的展示必须得有牧坎,下面就看看两车的车头正面大图对比嫡颧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雄恒馁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鼻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装士,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勾标桐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仁氢诚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了款炊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果畦缅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纶舅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)目筒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俗,不过这都是个人审美的问题了绢驴量,整体两车的外观设计还是在一个水准上含。   轮毂上酥,两款车作为车系入门版车型嗓,都使用了16寸轮毂亢,尺寸相比各自中高配车型是小了些别,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎排粹天,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伶殴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碗蒋绿,并且在胎面宽度上比316i更优翠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抨铜景,用一款中级车以较高的姿态切入市城韪谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拷标,按部就班的推出了中级车GA5禾够相、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裴貉,而随着国内SUV市场的井喷孔墙萝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抡概警。   好的产品才能抓住消费者难功,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仓墨沽。在今天试驾的这款GS5身上虚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谷劝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来念配,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢韦捐抛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格簧副撅,看上去却十分洋气窝究粳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雇、1854伴凭踏、1680毫米径,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壕,这也是国人喜闻乐见的然涣。   车头的设计略显凶悍聊啥,设计师称设计思路来源于雪豹殴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拖。前大灯采用了透镜式的设计吵穷枪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯椭赣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贫,这个考虑绝对够实在面。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强失吵痉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渺棋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视负。   在轮胎方面酱实倘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饱盆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疗缔济。轮毂的造型十分普通男,只能说看上去很顺眼比较实用吧害量。   尾部有一个明显的掀背设计雀尺硼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉固悼倘。尾灯采用了主流的LDE设计监愁,搭配大尺寸的高位刹车灯韶币,不论是视觉效果还是警示作用都很出色楼吨环,辨识度也更高匪沫缝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尸煤前?是豪华奢侈的奔驰S级传口,还是“上天入地”的路虎揽胜畅,亦或是驰骋四海的保时捷911闷?对这一价位的车型来说胶卵,什么才是决定性的购买因素芍?是配置还是性能坊妈?车型对这一价位来说到底有多重要梢琶?要回答这些问题当然还需要专业的解答坑淡。今天送禄盗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叙五梧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贯滑杠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叙魔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版擅讲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车幻。非土豪们宪雄亨,退散~   由于有200万元这个限制俗攫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鲜砷亥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屁菠陆,但市场有20万左右的加价沟纽靖,且并无现车蔫底。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型角棵昂,这款车终于摆脱加价显,进入平价销售阶段卤吻箍,当然能否买到现车就看各位的运气了览岛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坚浅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捣诫,但跑车的身份无疑是最拉风的煌。   尺寸上实在没什么可比性抗矫,加长S级无疑是其中最占长度优势的负会,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盲,跟标轴S级还真有一拼袄,巨大的高度也傲视群雄蝎捎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赔煎。最后我想说的是赤撕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了难违怂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了暇随,公平起见还得排除车重因素断。别看S级一副身宽体胖的感觉染,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓦孤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开逗,别吓坏了后座的VIP萎片伞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人飞腾,但也确实相当可观了芜夹,不过由于这款引擎还是有一定年头的吧,其276kW的最大功率是三款车里最低的垛蜕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎黎珐维。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方思揩台。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钙桥播。不过写到这儿我很想问一句笨柏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仁,就能成就今天的丰功伟业奴,是这样吗糯?就算这不是一个伪命题岛凰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陶庇。那么阜槽虹,历史能代表什么逃?之前瓣,我肤浅地认为鳖扇淳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骑洗饥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到性妨匆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的点。 ●何为中国专属箍堤郎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杏:S400L两款肥贰歇、S400L混合动力一款莲冻、S500L一款篡。相比世界范围内的S级鲁昂,这些车型有三大特点陋淮:全部为长轴距版付泛、全部为汽油车迪胜、S400L两款车型为中国专属辉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长官控、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意党冠巍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闯。因此斑从史,中国专属的S400L与它们相比盘澄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抵畏幻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鲁。我们已领略过S500L的魅力播椿九,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版络。   ●外型捷:更长技、更宽降汲洽、更高蠢纶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位释超芹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓶杆,尺寸上廉娇冗,它比上一代车型更大痪,轴距则保持不变盆。从数据上看栖汗砰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形渴狭恕,但落实到实际的视觉效果庇蕉,我想没有人觉察出几十毫米的区别林沸计。相反乌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兽馈、霸气很多逻藤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个究虾沟,根据车辆配置的不同收死,全车使用的LED数量有所不同壁。我们不知道具体车型的LED数量党,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屉,它足够惊人松。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泥砂嗅、中国市惩某硕恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宋缺毕。对于中国人来说惫撇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发焚吼,中国人将有更多合适的车型可以选择妓晦薯。同时济交,市场竞争日趋激烈豢凉廊,汽车售价降低仕、经销商服务更好岸青。   作为目前全系的入门级车型连挎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堂告恰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矮蜜爸。对于S级来说寂妒诉,无钥匙进入功能十分重要康填,没有它瘫,许多车主会无法接受扰。   如许多人看到的一样廓翠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郴聪。在奔驰车上圈居祥,总有许多你也许永远也发现不了的配置卯石险,它们中许多都与安全相关食。比如S级全系标配的自适应制动灯扭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳另昆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谷仆,什么是MPV车型凳捍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茄仕巾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诲峨崇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车檀惰侨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牢瓣传,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聚加,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惟氛捶。是MPV啥收盾?是轿车抢?还是旅行车哦刊?这看起来确实是个很有难度的课题撂承铣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桓。   当然这次大家不用只听我的一面之词屋领,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膘,而且他们一个是马自达5车主丸醛甭,另一个是沃尔沃V60的准车主拼试砷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瘸填腻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妻坛。   首先登场的是胡正暘蜂魂,大家一定不陌生脾害,他是我们汽车之家评测团队的成员蓬氯,今年27岁妥,算是个文艺小青年沟,热爱生活兢郝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堂,刚刚新婚不久卤仟丝,正是对未来充满希望与热情的时候匿坛壳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疟乐,如果家中添丁的话泌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寥孔妒。   杰德测试车刚刚来到编辑部盾,胡正暘就迫不及待的去体验了笑母汰,据他所说贬还价,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苗,属于一见钟情富。另外从外形线条以及车身尺寸来看搽很,杰德都和V60差不多孩建,是辆旅行版轿车的样子挤。   当然外形只是一方面水戳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间踢贸舌,特别是第三排座椅对。实际体验了一下附攻,将第二排座椅滑动到最前面的位置每,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凳,头部也有四指空间称。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孰拭姆,之前的文章中我们也有过介绍疗萝檬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绷。   更多精彩视频娘惨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下漠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姬餐,表现基本上与V60相当患茶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鞭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坍胁,在放倒第三排座椅的情况下卿,用同样的一些物品存放来对比茶割,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哥,而如果使用上第三排座椅颇疽霉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稿省妒。   胡正暘对于杰德的看法淖枚拣:   首先杰德样子很好看惺撵,够时尚岁,年轻人都会喜欢莆卤淡。另外丢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坛兔蚀,但是内部空间利用率更高夹款悍,实际空间体验也让人很满意矛胎半,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挤皑,这点非常不错鞭瓤局,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刊。   不过它有个问题钳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了小,只适合短途出行仆檬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钦列,如果需要经常外出长途旅行的话厩懈搓,5座版车型更合适权。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV集淋浩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间十矛。近期焚棚筏,2014款雷克萨斯GX400推出市巢盗贰,作为小改款车型科虚,此次推出的新车在外观方面做了改动挖,同时在配置上也有一定程度的提升轻搭,动力则保持不变炕傅电,售价方面与老款车型保持一致侍喉莆,提升了新车的整体竞争能力蔷词。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佛榔暑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307替狄、308莲、408校形认,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窜温石,现在又来个301舌,不要说是消费者纶鞠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙楷痕。这就是紧凑型车市掣咛淦怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弊些汕。东风标致301矛头直指桑塔纳僧、捷达和昕锐卷,我闻到了火药味罕弟磷。   11月19日上市唬酵,预计售价9-11万肥溺,与雪铁龙爱丽舍同平台粳,只有1.6L一个排量梨墟,变速箱有5速手动和4速自动可选凶陆才。以上这些是东风标致301的一些基本资料憾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望负让,因此从很早开始便陆续放出各种消息谓偶,以增加关注度峨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伙淘媳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沙雹,为全系顶配矫。咱们从标致301的身世说起呜,先把头绪给理清了弘尾。   ● 东风标致301是辆什么车泪?   听到301这个名字吨,大家都能知道炊渐,这是标致的“3系列”沦臼,但307康史雇、308听过匆垛牢,301却是第一次听说馆藉屯。其实301的身份一点儿也不神秘膜郸,大家都记得富康吧秀?富康是雪铁龙ZX辰,后来在中国改款改名覆,叫爱丽舍窗遂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恍坚料,这是它的第二代产品砍摩,而301拭绥氦,就是标致版本的全新爱丽舍豆,它们全都是一家人氦。   对于大陆市场来说朽荆,标致301是张新面孔叮氦,其实早在去年底它便已在土耳其上市蚂铆,之后陆续在阿尔及利亚巾锣、俄罗斯等许多国家上市卿行。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桑,同时劝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挝受。它将被销售至世界各地畔桔报,成为一款全球化的车型加盖绦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多董句奴,标致301的外观乍看上去没有什么特点缄法。你可以猜到这款车的定位了闻霓礁,30岁上下骗躬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它版李。   其实301长得有那么一点像508胜奥就,这是很正常的磊奠,毕竟出自一家门淖粳盖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淀禄量。要让更多人接受眠躬,太个性肯定是不行的簿报达,所以这个设计思路挺好峰旅鸡,也应该挺对中国人的胃口疥莆久,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耍趟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳将佳、捷达台、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荤递,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些份笆刮。不过它的备胎又回归了185mm淑,而且木憾,可能是出于成本控制等原因卿输,备胎使用了不同品牌的轮胎猾屉图。   我个人不太喜欢标致301的尾部穿,总感觉哪里别扭位叭掠,也许将来出个两厢版会更好看扮豁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吭氖山,而且中高配车型都有木拐,比对手厚道何继提。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足苔轨,温度适中肚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瀑巢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凳涡秤,他们不仅发明了西餐餐具麻缺:叉子纽,还孕育了诸多跑车品牌滇,比如渺抹纷:玛莎拉蒂雷困拍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车擞酮昂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车分仓磕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)郴喘蔚。   ●外观文镜难:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车闲巍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挨椽奢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贪添恍,它们都是标准的行政级豪华车伐,有着一副不苟言笑的严肃表情畏谢,外观线条规整霖该京,那种气场让人敬畏涸堡。   而玛莎拉蒂总裁则不然墩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别火,但气质却截然相反疮硼凭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计全,标志性的大嘴咄咄逼人仟,意大利人对于设计确实有自己的卓见皖毫。   如果将总裁与同级别对手放在一起础料蛇,它无疑是最夸张贬、最具美感的任峦。这的确也与细分定位有关系帅啪,奥迪A8涡呵、宝马7系这些德系豪华车都以低调竟械俱、沉稳为不变的设计主线丸薪俊,更多的在表达权利埠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感派喝纬。而意大利人则不然淡庆吵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鸵敢,即便是这样一款行政豪华轿车工,依旧坚持了张扬的风格搽搬。   这是我第一次见到新总裁的实车踢帛烈,它确实比老款要漂亮蛊逛莲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤视琼,而新款前脸带来的侵略性更具气质胺香抒。   车尾相比车头略显内敛丸,双边四出的排气管成为了最大亮点绷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主块哥聘,聊及为何选择总裁时惰纳就,他满脸诚意的跟我说谈碧:“好看!跟找女人一样夹贬,好看缉杀。”“呵呵趴胎,好吧诚梢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碍分,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鸥澎,卡钳由Brembo提供喜尚侧,颜色理论上是可以进行选装的惊瓶。轮胎为倍耐力P ZERO系列歧啪偶,前轮尺寸为245/40 R20鲁,后轮尺寸为285/35 R20仕哩。   ●内饰驾:运动豪华是主格调   置身车内体葱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计备,显得有些过于保守了泥榔泻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升傲判履,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辑吕。   方向盘直径略大贿剖筒,背面配有尺寸硕大的金属拨片品孰痪,手感很棒涂吼。导航系统为Garmin甫尾,7英寸液晶屏尺寸不算大黎建,中规中矩睹桃俄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肉龚,已经很少遇到长相令人深刻矢晨,而且相当满意的车了杯激粹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高风,价格低奔律,与同级别车型竞争性价比十分突出褐犊。但在长相一直不怎么给力九臂颁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线势,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了渭淀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肖和,不走伪高端路线的致尚XT百,其动感的造型非常独特汉。在我看来抹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捞速籍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肚工,购车群体越发的年轻化嫩。   说他年轻锈首、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来厂棵刹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连修,这只是时尚的一部分施硷妓。   前包围的造型充满了视觉张力螺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大解,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扰,显得非常动感厘饲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表幢的村。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致科放,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荣抹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔑陋,这也是在向合资品牌看齐红蛊戚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怪搏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剁苗撮。而在车身尺寸上儡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宏氏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酸,与他同级别的对手相比有着明显的优势顺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是师佬敬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎倡举肉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尺穗城。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剩伍咀,上窄下宽的造型十分饱满雌,而且显得更加稳重膛睡盖。尾灯的造型修长瞪蕉彼,且正好与车头灯遥相呼应耗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烫菇,动感毙、年轻恒尚纷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烘,虽然仅有三款车型配备此装置茶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帝扭,想必也是极为厚道的景。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绦,我是汽车之家刘涛祥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威节赂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”七。时隔一年后的2009年衫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胃焦枯,选择它的原因河,用三个关键因素涵盖婪默搬:“外观内饰漂亮试砰躲、静音好捐地、配置高”扑微。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竟湾,作为老款车的车主府兴懂,带着期许纯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雇脸吞,有了下面的车评感。   注释唇:为了方便大家阅读港疼电,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酣,描述为“新君威”虑跨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骄沉,以下各个环节的评价用满分十分制太,做点评孪。   评分标准翰搁骆:   及格态虹卧:6分   表现尚可挞诧莱:7分   表现优秀某娥:8-9分   表现完美郡箩玩:10分   外观绕算较:先天胚子好歉懦,改改更“时髦”   改进评分冈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时络妥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计努,应用到了现实量产的车型中粮。在当时枷窜,245mm的胎宽臼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上祭饥讨,毫无疑问是走在了对手的前面庞。这种先入为主粉免,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扭,说君威有一副“好相貌”稗锋,我想没人会投反对票葛券标。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袄诬,18寸的大轮圈不仅保留碎簧,而且换成了密辐条设计吮,前格栅的修饰虐抗,在视觉上显得更为立体伞嘛睡,但就我个人而言更喜欢老款刨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”外冒。俗话说“7分先天巷耐,3分后天”础得,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逃仿,应对国人对“时髦灯具”的要求尘岗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纤芍,坦率讲娘茅,不是我喜欢的风格始惰,如果换成一辆科迈罗构摩腑,我想我会投赞成票疮。后尾灯嫡爽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管强,视觉效果不错群,灯源亮度不刺眼婆,亮起时不会让后车问候“家人”盒锋。   内装寞:对不足进行了优化偶盼盛,细节仍留有遗憾   改进评分鬼哀邦:7分   我必须要承认脓木歇,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓟华遣。从2009年到2013年悼湘,新君威经历了至少两次改款升级湃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亮,仍未得到改进摧。强迫症对于细节的不足膛纷,只需一眼就记在心里盲该,每天上车看到就会不舒服麓。尤其是凶贫,新君威的前排仪表台与座椅之间筐,留给司机的跨腿空间并不大把门,当你磕到膝盖外侧时揉剧,你会嘬着牙花子谴踞,蹦几个“脏字”考掇极。   聊完了不满拨套渭,我再说说好的地方赎淬氯。日常上下车苔道,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诞闻郸,我的09款君威开了4年跑了5万公里肥屠,座椅的“敏感”部位摔,已被我蹂躏的起皮会烈、掉渣茂墩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俊拌,视觉上显得极为邋遢蒋。此问题加驰糙,在新款君威上得到了明显的改善旁,侧翼立起的角度变谢诠啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像朗导,但此问题我跟厂商确认过滇干,确实为真皮)仕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料济盗琳。凭此一项渺,拉开车门的印象分就能加不少漂掂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呻亢,我的老款君威在二手车出售时哎薪,就因为座椅皮面老化的问题力,被“扣分”豌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匡檬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局破乌菱,好了许多牧几。8英寸献、带有触摸功能的中央显示屏敝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寿笑汉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后孺,在实际操作时显得华而不实帝阿。多数情况下要调节温度慰,只能用手指去“抹”醚禾掂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差说,并且无任何的震动回馈提示光哎,行驶中操作不够人性化贬冯拌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窟纲痹,相比老款的旋钮控制敲黄劳,视觉上科技感更强刚目挺。实际操作时媳媳畔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差季畔。尽管支持手写功能实疥聊,但表面手写板的面积很心馊病,如果手指较为粗壮妇漂币,表面面积不足以支持对手写区域的要求模论咖。索性奶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芭凰。   小贴士类芥另:针对上述功能的操作“鸡肋”翰题梳,我向厂商做过咨询沧。对方最终给出的结论是链耙,此功能在研发初期佩离,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估开,停留在几年前捍顺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求港枷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嚼。   仪表盘上的这块儿液晶屏谐,支持多种信息切换查阅娶惊句,视觉效果自然更时尚警幕邦,也符合当下的硬件的升级进化潮流探。但透,仅就我个人而言燃,我认为任何一项技术的进步与应用劣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的方茹乡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下我,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纺号凯,所以仪表盘的车速指针峰乳岗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秀陆看,当你想从正常模式切换至电台模式时忿荤廷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胶芦,时间大约在2秒左右诺具乓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式必赖,因为系统的升级捻仿,所以导航从路径开始到定位确认导航敖,逻辑上相比老款车型券,要合理很多跨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腿独忱,被彻底改进手。提个建议夏瞎戎,新款对于路径导航的语音提升藉,在路径判断时莫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痛肖顶,如果将“请在下一个路口右转的话术”前脐地,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桐理。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响玖泪肃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扔秸构。整体效果比屏,高音有提升讽度,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桑嫂。以往那种“嘣呲拌靠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现埠,无法在这套BOSE音响上找到挞链。" "  亚洲土豪们最爱买什么车滔辜?加长版!与其给那些改装厂提供生意拟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车歧漂。近日嫉徐菊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L面铣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上故沮,这款车就要正式发布了纺踌杆,海外售价14万英镑起滩,约合人民币138万朽脱判。国内250万以内应该是不要想了脓,土豪们还等什么啤瘟,赶紧再加价20万下手吧E逊啤(注释随逼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型旗时趴,外观上并无过多区别烯浩物,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的须,因为用三个字就能总结舅摊弹:没区别精。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绊韦。除了实实在在的空间优势肺,那种与众不同的气势也是重要因素之一梁,这种毫无区别的外观半,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苔母。   英国人果然内(men)秀(sao)溉荚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱能。揽胜L果断砍掉后排中间座椅边惜祈,改造成了两个相对独立的乘坐区域烂灭径,原本的中间座椅则变身中控台悔倡恐,提供了空调独、多媒体寐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灭钝堵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陛怠。动力和传动系统方面倡惋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同潍剔。   总结吠斤:路虎揽胜L目前仅计划在中国空褥呐、中东地区和北美市场推出酗夸咎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赫句辖。另外酷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慷德,预计广州车展发布鹿亢累。土豪们继续准备银子吧钩喀舷。 免责声明讣夏宫:本文仅代表作者个人观点恰拦,与环球网无关档顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猛摄辱,对本文以及其中全部或者部分内容揭躬、文字的真实性松疆、完整性师、及时性本站不作任何保证或承诺便,请读者仅作参考咯幌牧,并请自行核实相关内容上好。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候硼缸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赦醋奇,那就是新一代天籁·公爵套本甩。早在2008年6月鲤涂漂,东风日产就推出了天籁·公爵咀观,它的外观袭猎、配置均有别于天籁其余版本猎,更加高端大气上档次附矩。也许它不是最走量的版本矛叭,但绝对是天籁系列的一面旗帜歼。在让大家久等逾半年后纷软具,新一代天籁·公爵终于露面芒吨,我们也第一时间对其进行了实拍歼蔫。据悉晴佬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相的。 『注竣填:为方便大家阅读拖瞪同,文中天籁·公爵简称公爵版娃其桐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闯,时而艳阳高照憨及拦,时而大雨倾盆妓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阑嗜览,与身旁碧绿的草地相得益彰熟希。我盯着它看了许久炮,心里盘算着夸陀脸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扑?   嗯闪很,画下草图之前得好好思考这个问题附喉妒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心界夹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舜享惮,唯独看起来太眼熟傻寿,对旗舰来说这可不是好事碘筏,在A6L甚至A4L面前嫁课,A8需要更多长者般的自信耻纠垮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸干:六边形进气格栅面积比以前大了不少得里,而且线条硬朗到接近于矩形撬瞎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体等仟,从前脸横贯而过摔,再加上全新的矩阵式LED大灯芍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧表戒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熟邪骡,它是A8这次改款最重要的升级之一皮镁嗽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窟间搐。以前大灯为例么,分为远光抬、近光捶、转向/示宽这三组唇离,所有光源都由LED组成阔睫,通过与摄像头青、夜视系统剑汞另、导航系统等部件的协作幕舜,可以实现几项很有趣的功能朽函同:   在Auto挡位开启远光灯沫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巾爽穿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腺抖樊,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔼鼓,会车结束后韶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态畦券。在整个会车过程中惯微,对向车辆的位置一直不被照亮拨,而其余位置能保持远光照明状态世,既不妨碍对方驾驶员视线刀睹,也不影响自己观察前方路况祈某翘,相当智能粪霓。   当夜视系统探测到行人时挛,LED灯会连续快速闪烁三下镀泼,对行人起警示作用萍山,如果夜视系统探测到牛但、羊之类的大型动物厘谁扮,LED灯则不会闪烁抠歉,避免对动物造成惊吓酣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测城滑舅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筋夺。另外它的转向灯采用动态效果传,灯光朝着转向的方向滚动点亮抄壁恼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕爆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力忻舰裂,提高安全性琳鳞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行单,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鸥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坞脾林,有些来自室内的模拟演示冠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斥,看看这些功能的实际效果到底如何鲍。   跟前脸的改进相比滇绷,车尾变化幅度要小得多萄韭啪,主要集中在尾灯部分贰,线条更加瘦长贡始、扁平任刹,视觉效果更干练径。除了那个“A8”标识备,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纽离惭,看上去还那么年轻运动呸柒玛,缺少沉稳气息巳。再打开车门一看弦,我明白了磋洼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扛便,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粪豆,使用了和路虎卫士相同的发动机烦醛,配备了六速手自一体变速箱虱促,以及许多高端的配置铆豪。让这款车有了很多吸引人的地方疵缮雹,但通过试驾秸考,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感父蔽类。很多设计还不是很成熟朵辞豹,尽管这样匈姓彭,这款配备了柴油发动机的SUV现戏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现络巨操,依旧在同级别具有很强的竞争力朝促。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升到挂,尤其是大灯组的设计说,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啼推,都比老款看着更有质感罢壤疼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枫仇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小井绦。此外凯舌,中网的设计很有层次感惧,运用了一些镀铬饰条添茧,也让这款车的前脸显得更大方桃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀困魂疲,钣金工艺还有待提高琶脚。   车身侧面造型亮点不多斑扣,线条还算比较和谐吧寺艘示,亮银的行李架比较好看皖松,但实际用途不大椭搜毯。车窗所占的侧面比重较行辍,稍有点显得失重苍。四个车轮显得很粗犷佃,轮胎品牌是玛吉斯躺,成本并不是很高摧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乏础,注重排水性能胜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仑翅。   车尾的造型比较臃肿锻乐长,相比车头来说瓤羌,造型并不是很美观垄,尾灯的轮廓没有什么美感可言茹,轮廓显得比较生硬冉鞭衰。车尾下包围外观设计的不算太成熟替,驭胜使用了三点式倒车雷达痪酞,在实际的体验中然梢,探头反应速度稍有些滞后啦割磋,给驾驶者的观察带来一定的不便懊巫饭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碑。   本文导航戎困讹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今穆德嘶,已经跨越了整整40年粗诞罢。在这期间扁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帘蹄?当这款全新君威GS出现在你面前冷樊芜,这个数字就已经不再重要底太。每当我们回顾历史介,终究也是为了更好的感受当下抗枫吵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史全浮,的确也不太容易考究九巢,所以话不多说家,马上进入主题帅。   君威GS是别克君威的高性能版本教捅,作为其最明显的身份特征价奉傅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贤戎唤,攻击性十足的设计让人印象深刻汕溃狼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腿舵矫,采用盾形设计厢冈遂,显得非常紧凑赴嗣。大灯部分全系新增了日间行车灯勒,整体造型与普通版君威一致是操犊,仅在内部细节上有些许不同绞弘。   车身长度伎晨贿、高度比老款略有增加拧坏扰,宽度和轴距均未改变倾厘。侧面线条也是延续了之前的设计土嘶花,十足的运动紧凑风格澳匡揪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份熟,十分醒目匆衅惶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎雀姆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形博桥,更显紧凑叼绅每。LED尾灯为全系标配茂,灯罩经过熏黑处理怀拦授,提升运动感停罢。作为动力更强劲的运动版车型幻剩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚相贩,同时也满足了更大排气量的需求坑畴藕。   本文导航晾诺:" "  近日谐,奔驰MLC的效果图再次被曝光耽墨阔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炭揣氖,融入了轿车的设计元素瞄女。据此前的消息毖,该款车有望2015年推出绊祭愁。 奔驰ML   从最新的效果图来看晴玫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿黔携,拥有相似的大灯造型武,以及下保险杠的设计苏绕刚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灿宛。此番设计目标很明确哥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手色仙请。   动力方面也来自新款ML蹲揉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW漓犯,峰值扭矩400Nm菜粮酬,编者猜测未来MLC将会延续该动力通棺。不过还,MLC未来还将推出AMG版本褂掣秤。 责任编辑夸箩骑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汕牵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泡赣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绢公,然而对于消费者来说呛捷飞,可选择性太多也未必是件好事食省。许多车型的定位都非常接近商辫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尺,那么它们到底谁更运动勾期节,谁更适合日常驾驶彼,谁的性价比更高呢嵌娘入?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胜梨畅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啃,马自达CX-5在价格上具有一定优势乖佩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吗膛罐,其它车型在20.78-25.28万之间兄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冷嚼,价格适中缚,而且动力和配置都很不错客。反观翼虎谴暴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样橡奢鲍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霖首,但翼虎胜在配置丰富广、动力强劲兼挎割。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万地,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比端色。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裸回败,这听上去有点意思摊梯涝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话季,那么结果显而易见善堪鲜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堕洪秆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挛姐獭。然而消费者大可放心钎厦,CX-5的动力也绝对称不上弱卞,尤其是市区行驶耙珊喘,它的整体表现很轻盈萄灵掏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帛秸提,没有涡轮发力时的突兀感讽宋弯,这让它驾驶起来更为轻松锋汲锭。   无独有偶锹,两款车都采用了6AT变速箱捎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荆冬。可惜的是惰窃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梳。另外细敝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驴昏路,常规的形式很容易操作悼刀缺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鼓,并不易于操作啊烯沉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抹免棘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距秸,与翼虎也有将近3米的差距赣侣沦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响靖骸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缅轨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恢。   油耗向来是日系车的优势所在福碑受,CX-5的发动机压缩比高达13:1八楔,并且装备了i-stop启停系统烯,这让它的节油表现比较突出甲趣熊。在气温32℃牌、全程空调旱举、车载一人的情况下孤钞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弦厩蓟,其中经历了畅通和拥堵等路况痊甜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牢郴姆。同样路况下碴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疟烁宛,尤其在开空调的状态下鹃,翼虎的油耗表现实在令人担忧填,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显速岸桑。   作为一款城市SUV翁赫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当岁孔凰,都采用了多片离合器式中央差速器贬视玩,并带有四轮电子辅助制动馈绢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妒。从我们之前的测试来看敝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讨居编,所以脱困相对轻松一些倪瘦。不过在这里我们要告诫广大消费者娇弹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统败嫂,但两者的定位都是城市SUV呈,越野并不是它们的强项辨峡蜗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悄垂俯,油门踏板的脚感蹲拳疼、方向盘的转向手感范滇挟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乳俊匈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的如马景。值得肯定的是烘暮昂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手成钠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娥肪警。然而相比之下匣,CX-5的整体感觉更加轻盈短握亭,它开起来并不像SUV请,车头的反应更快淀董尝,油门踏板的调校也更加线性摄群,而翼虎整体感觉更加沉稳绍旁殴,底盘扎实土,但或许是由于整备质量更重的原因惟畦枢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苔璃阔。   就驾驶方面而言瞎赣赫,CX-5给人的整体感觉是动力够用辖访、油门线性顽捐、操控性出色讥坏,可以用“好开”来形容爸馁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情仍悲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肃情,但翼虎的发动机输出并不线性谢卉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度少。另外勒暴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉培,加速心、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耐洗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乡顽卷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纽壬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胯卫刹,放眼整个市程堂怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咯弄,基本上5个手指头就能数过来不粒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隋。   有关于新款E级外观傻莆、内饰及空间方面的介绍标瞄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 劳。在我的这篇文章中测壤,主要关注E260L动力方面的表现福。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机雾庐尸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW春炬蛇,最大扭矩则达到了310N.m突。虽然排量并不大蔫,但是通过加大增压值齿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蔷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用葡骂,对于这款变速箱点篇,我想大家已经很熟悉了糠琼妮。只是我想再说一次磐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潮存番,但在日常驾驶过程中钢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子轮歌枷。大多数情况下温和垛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验们奖。   只有在深踩油门的情况下鼻首,E260L才会爆发出他凶悍的一面副凡杯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓷飞,你也可以说他动力输出不够平顺颠蚕。   一直以来还沏,我都极为中意E级的悬挂调校避,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心环。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哺,我挺惊讶的藉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布口募芳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柬。可是仔细一想裙,也很难怪宝马会这么着急头,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”许厘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郡艾番。据悉窟,宝马4系Coupe将在11月12日上市劝霖弗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影观。(注赏睡:为方便大家阅读同提垃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啸醛,在你初见时幂,很难相信自己会喜欢上他范楼熊。因为你花痴于帅气拉风的外观耻餐崎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动府托,那么他的表现自然不会入你法眼良特胺。但时间久了肪,你发现再帅的外表也会看腻坎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷膜,放松不下辱。这时誊惜剃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫂煞派、运动但不难受的座驾耪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辽娩济,除此之外七溜,他还是一台很顾家的车褥忌。   没错瑞隘薄,他没有特别帅气的外表睫停,没有特别强悍的动力渭窗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识现钢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椒栓。下面错姓帽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解截。   ●车头造型犀利瑟泵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坚监肛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌动绞背,定位低于大众吮。现如今才古谎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捂巨,而伊比飒便与POLO出自相同平台莫。因此在车长等诸多细节上划项,两者都十分类似裙炒楷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篮册定。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洪、1.693米的宽度哇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大端剖恨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车琅,这点确实让我感到吃惊惧苯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一设甸。可以肯定的是恍廖,你无须对他的实用性产生怀疑副凄。   你有没有发现裁,他的日间行车灯辛骆,很像同集团的老大哥奥迪A8昂标?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钢成。但毕竟陛闭剑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叛闻壤,他的目光也需要这样嚣张某。   从车侧过渡到车尾劝,顿时觉得乌锈距,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格强权,从凶狠瞬间变成温顺反念。我揣测不出设计师如此分裂的思路拉凸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菩揣暖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瀑伪驳,而在我们的制动测试中犀茎,他的表现也确实不负众望理浆砰。我写这段话的时候仆逼,一名同事从我身后经过说了一句沟飘:“哎沃暮寄,这轮毂挺漂亮的”茬。确实闷帕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话遣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抛,在我看来另外两位应该是300SL和964其。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间控踏救,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机变慧擦。   直到1949年峰乳燎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宝,速度竟达到每小时 132 英里下酪,不仅完成了试车泵,还一不小心成了世界上最快的量产车型弗坪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萌拌辞,正当捷豹稳步发展的时候戚持,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睡梁波,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搪尸抨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菜陪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中曝秃挡,英国国宝必闺干?人类想象力的结晶到?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美片,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷却樊侵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他定嫉伸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擎竿,正当捷豹稳步发展的时候十浇品,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慨汇妓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抖螺,自内而外散发出优雅迷人的气质蘑相绍,在这份自信与优雅之中脆冗,还蕴含着极强的力量感疯接瞳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典答郝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼够。   作为E-Type在21世纪的继任者绰盎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感馅梆,他更是一台纯粹的运动机器庭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咕禾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靖哄,刚刚我试驾的是一台量产车赦旦。即便是用再前卫的眼光去审视跑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型摩颂亲,不过现实就摆在我的面前妊纠犯,它的的确确是一台量产车鞘恰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车膊。所以白剖,还是让我们先合隆下巴劳、收起惊讶水,一同来了解一下这个叫XL1的家伙埠送旗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杰齿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念穆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发佬干,而等待总是值得的睛亢巨,十年之后的今天千普蔫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1潘扒据。   ● 外观平:旨在降低风阻   关于XL1的外观损,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垒簇龟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炬势慕,他们的心中只有一个目标擅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呢玲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解朗逗,也皆源于此吨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm畴疟,轴距也只有2224mm内赤矩,如果用世俗的眼观去衡量全示,它甚至比一台大众POLO还要欣ā,不过也正是因此痰扦潦,它才做到了POLO永远也做不到的橙梯家,所以还是让我们放下那些固有的评判标准擞惊躬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抠迫填。   出于降低风阻考虑奇蔽容,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低揩盖,面对这样的设计彼骑侍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入偷惩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案递,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纳厂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮祁蕾,大众XL1的目的只有一个戳派评,那就是降低风阻寐匣。而为了达到这一目的疙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尉酶使,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纯鞘,不过相比于传统的外后视镜论,如何掌控与后车的距离是个问题籍。   ● 结构咸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骨,除了完美的空气动力学设计外匪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稻酗。作为一台重量仅为795千克的车型凤朵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料香,约占车辆总重的21.3%汾,除此之外妒枪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理霖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搽奉捕,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑省,复古而粗犷的外形溜,彪悍的身姿认呢嘛,经典的圆形头灯己铺熊,这些都是我选择它的理由贝粉酵。那么在我稍作白日梦之后寒,请各位看官赶紧打断我的妄想浇,拉回到现实里据旅楞,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗡,那么好了豢,牧马人买不成别萄,自由客或许能让我望梅止渴璃脖担。同样复古的外形痛,依旧是个好选择奥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话幻亭炮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浮。单就车头来说匣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痘徊膏。简单中又透露着经典的味道邻恼。另外帝腊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沸附,突出了力量感颂窖,Jeep的家族风格立马突显款垂。   车的侧面造型同样如此风格辟涛,走向笔直泌败沁,简单饱满突搽。当然不能仅仅介绍外观设计思,作为一款SUV溺蝗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伎施承。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°外,离地间隙205mm强辈,应对一般的越野路面足够了慑惯。   车尾的设计十分简洁糜缮殴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条昂谅常,小巧又十分有力量感苦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驾普废,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掂圃诗。从总体上看媚拟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似危仑。   本文导航谁编辰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扯黄嗡,而“侠”自古就有不同定义涉碘,“言必行溃爆,行必果腑,己诺必诚藏姑希,不爱其躯啃,赴士之阨困吗,千里诵义者也谓之侠”莎。他的形象亦正亦邪陡瓶搐,游走于主流与非主流之间自成一派拓。随着近年来汐,国内越来越多的人们龄孔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丛哭贤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锋桔,开始在国内市场发力解悄。其中令,路虎全新一代揽胜运动版盲信膛,向无数消费者展现了一种精神孺廊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罕袖五。   路虎全新一代揽胜运动版惶病,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调水冉坝,它的独立特性被设计师完全释放肝毫分。如今匠,这款至今为止速度最快动、相应最迅速俊、反映最敏捷的全新路虎差捎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪峨,冲入国内汽车市衬澜取,夕阳下一人一车乾拱,古道中撬喘,说的是情义无价黑锈涡。谁人不为它心动槐?路虎全新一代揽胜运动版赡砷麓,驶入我们心中!   65年来辩癌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者答,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”膝瓶。如今钉瞳米,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版徽胆,再次席卷世界赔娘芯,那完美的车身比例旅墙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹦呈陌:4850mm*1983mm*1780mm纺褪,前后轴距2923mm踌彤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衅脾衡,3.0 V6 SC汽油版HSL豪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版环伍纽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晚寒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型揭蜗。   姿态万千的路虎揽胜运动版苏记,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酮胁卉,无拘无束的气郴骸,气宇轩昂的出尘之表琴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹散晚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒柑脸势,厚重的前脸鲸,配合后倾式格栅设计钝踞刑,更突显了它的自信刺据。发动机盖上两条凌线刚强有力匈屠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揭卿巴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浦百,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谎都杠。   车身侧面线条的风度也极不平凡盟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嗽,带有亮黑色指状套件衅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口受,装有亮黑色装饰边的后视镜拾扫羌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致却。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惊剃丁,这些铝合金结构的轮毂分为裂遂:19英寸5辐式铝合金轮毂娩、20英寸5辐式铝合金轮毂卑翟、21英寸5辐式铝合金轮毂蔑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂财匠痊、22英寸5辐式铝合金轮毂粟恭皇,无论您选择其中任何一款曙同淮,它都可以陪您乘风破浪界爽姬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘫吠督,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涤彻攻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯推,整个车尾看似简单却极不简单晒。   本文导航堕:" "  1998年补,广州本田成立全赐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁崔嚎,而时光推移茨,今年9月12日渐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肮吃伞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尽,我们今天将穿越时空履凤号,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型褥坤。它虽然是日版右舵车型临犁谦,但3.3L/100km的平均油耗但湾皋、双电机电动CVT碑谈喘、大容量锂电池淌冷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧融窝湾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拣沤侈。   外观更加原汁原味翁岛:说到原汁原味狠祁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本立。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同莽楷捂,更运动膊。混动蓝色特征途:作为混动车型强荡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俄。   在下保险杠处廷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咖怖挡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陋楞持,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扳。混动轮毂泻蓉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搁堵轨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骸,为节能更尽一份力苯。   本文导航痴骂:" "  就在前两周福粒淮,我的同事刚从上海归来汞鄙,当时就是为了试驾上海大众的朗行讼品倒,而在不久后的今天葡崩,我来到了大理信翁,依然是试驾一款来自上海大众的新车撂袜,虽然我与我的同事地域不同韭帅胶,但对于这两款车而言抗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炭宛戎,我不得不从朗逸说起年靠,由于现如今大众牟状藜浚块化的产品研发了,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挤,朗逸酮熊伞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此慈潘,它们的关系算是孪生兄弟兴戊斤,反正我是这么理解的舍楼贯。   目前朗境的广告已经全线铺开稍,消费者的关注度也很高掠峦,虽然我个人比较抵触暮澹块化的产物(感觉个性不足)珐即,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汲锚,其次在10多万的紧凑级车里酞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了咀孤。所以销量方面自然也很喜人帆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息农冒仍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台降。   从英文名来看幻倡沉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抠钵,朗行的英文则是Gran Lavida逗,其实如果从相似度上来比较检迹煞,朗境与朗行更加接近灯宋,因为它们均属两厢车卜。我想对于这样一款车来说缝反,大家都不会有什么陌生感卢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垮矩兰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锭,我在上面也为你准备了延伸阅读隙徊,可以先行了解一下念。   说实话呸,朗逸太、朗行览梢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸导顶,让我来区分一下殿局古,估计我也需要片刻的停顿韭畴,因为它们实在太像了!就朗境而言肌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嫂缕,并将内部更换为蜂窝状造型句棵,包围下部使用了黑色塑料脊面,并加入跨级风格的银色护板赂搞,此外前雾灯变成了圆形秘刨,以上就是全部它的特征了等。   既然定位于跨界车膘恭辫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙噬,同时为了更加配合Cross风格华委,车顶还加装了行李架吧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拳湍讽。粗犷的风格也体现在轮毂上限堡高,样式上很难用语言准确的描述出来素隙啃,总之很复杂敝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理帆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鲍奉堑。   尾部的变化几乎与前部一致喉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法畏畦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芥,说实话就车尾而言党,我感觉朗境比朗行好看了不少握淌。其它方面再无不同承艇厕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乾蹬,转向灯委躬、倒车灯点、刹车灯还都是卤素的欢。   本文导航氖莲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾迪栖性,所以无论是合资趴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搏脑身,白领阶层良卢穆,夫妻年收入有50万元左右牢踏散,有房菇瞬,老公有车烂懈。实际上库,女主角目前也有一部老速腾车巳,开了已经7年准备换一台豪华SUV狡。这位女车主喜欢玩瞎跨切,追求年轻愧冗尺,注重外形啪粟复,并兼顾户外镜,不喜欢纯越野车型圃,而购买价位瞄准了40-50万元领域摔。所以我们直接选择了宝马X3漠懊嗜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盯。   为了公平竞争闯娥磊,我们选择的车型如下慕杜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饭柔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梅即慷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 取,三车的价格虽然有些区别篮荣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幂,所以三车实际购买价格差异较小荆波。   对比项目一便: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的帮辩便,特别是女性门,希望自己能买到一款好看的汽车矮卿,就如同提包还有衣服一样镜愤锌,特别是成熟女性夕,尽管喜欢标新立异考,但也更愿意接受时尚动感的类型担茹吐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吼抬叔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯昂,相比以往方头方脑的设计邦函狙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少邦贩商。更让人动心的是聘蔽梅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坟,同时形象也不乏干练紧凑秒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润遂,线条流畅晾挂,稳重而且动感瓢构,因此吸引了不少消费者茬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性穷,但2013款并非全无变化四,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惕告赂,此外还有大灯形状味毕、前后保险杠遂捷、尾灯纷、排气管方面都作做了一些细节上的调整靠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些频来。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计几,锋利的腰线羔,近乎方形的前后车灯俯,甚至连轮眉的造型都是方的搬,虽然它是一部纯粹的城市SUV戈,却似乎在它身上找不到什么曲线实遣,因此在奔驰车型中也算是有个性的冷。对于女性而言圈航,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嘛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘲矗蹭,三车都不约而同配备了氙气大灯屡,区别就是凄,宝马X3采用了远近光分离设计孙己嘿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体第秃陀。另外垮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能傅皖垂。另外靛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奸,而宝马X3大部分车型则无此装备幂尾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棵晒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锻靖,都50万元的车型温瑟矛,自然都是配备比较好的轮胎品牌架辖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酷,这些方面倒也不用纠结森酱兢。另外需要说明的是五痴,宝马X3是没有备胎的壬稼群,因为他采用了防爆轮胎如荡,可以零胎压低速行驶一段距离盖斑仑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锤躬菲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大繁繁扦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颗蓝,所以基本打成平手涉履铅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型强,从两款车型的厂商指导价来看罐惺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略前客,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)俺枯鹅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计僚盟萍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”错汗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扩伦,这一点奔腾X80的确做到了酷猎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念航皆判,X造型的前脸具有很强的立体感陪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仙咳持,尽管这种感受也仅能停留在视觉上亩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用保材借。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升仍伴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钢。轮廓清晰的六边形进气格栅会,中网上三辐式的金属饰条绷渤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度土涵为,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式路暇腔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筹狠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肃,只要消费者能欣然接受桐私,似乎一切也都无可非议粮搔懊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面雀,除宽度相同外蓝百脚,X80的长身孩、高及轴距均占有绝对优势仕脓,反映到辆车的侧面造型上陌技,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形猩似姆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态伯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式避鞍鼓,上扬的角窗结合扰流板的装配凤蕾份,使两款车型都增加了不少动感的元素部苦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色碌昧项,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感晤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔发料黎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气孔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化攫,饱满圆润的风格依然占据着主导赌纲宪。与X80的刚劲有力不同爱饥轰,ix35的线条运用更加柔和娶式,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力让裙。没有尖锐的棱角酚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素全澜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赏,飘逸的灯带向后延展时谢祥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辰。同时倒车灯的独立设计容绦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一乐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变壤科提,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下椭岗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目牢稼校。同样的手法也适用于尾灯姆杭,在原有基础上段臀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入乏街巾,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升氯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂掀涂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色看,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17碑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17剑巴,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响凰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格畴,在此提出表扬蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒啥,或许在两年前茶哺,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准铰归,然而随着技术的进步湘湍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内钡酮性,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力筒毋夯,其中就包含奥迪R8泻。于是佳勉怀,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱轻赎坷,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒怯拎,然而它的提升还不止这些海寝逢。 ●前脸