德媒预测:中国经济下个十年将超越美国

2019-12-14 16:57:41|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)签,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叮叫誓,所以在这篇文章中赤施,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毯肛。作为整个车系当中的中配车型讳,MacanS绝对是性价比最高的一款访零。只需要多付出13万喜到,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翠睹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价溅:10.9万 车辆总价(含增值税)聘扦颠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷困,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大眷,当然这些选装件也个个价值不菲笛性故。毫无疑问灿谁,我测试的MacanS同样选装了不少配置殴连,加上所有的选装件之后型惦,车辆的总价也达到了79.79万浦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狄诉涸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm世霉碴,比中低配车型长了18mm虽蛊汰。从数据上看烽纶,MacanS除了高度和轴距之外怀怠,都要比Q5大一些签,但是由于MacanS车身足够低矮纲俗,所以从视觉效果上来说盾晚,MacanS的车身显得更加紧凑陶,也更加运动悼贯火。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兢充,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钡。如果光看前脸的话戏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扰默碉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带类,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秘忍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈琉琅抽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泞肪湍。如果不选装的话屑谓岭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窟殴。   MacanS紧凑喇蒂、简洁的尾部设计偷谈恫,充分体现出了它的运动风格踢朗,简单的尾部线条用最平实的设计语言兰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型轰茫搬。同样运动的还有它的尾灯钳,狭长拿东、扁平的尾灯造型豁冈,与尾部线条搭配极为和谐惶垮,起到了画龙点睛的作用毖扔。   内饰方面境怪饶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格年棋唾,运动中不失豪华感撂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘采垒布,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姥狈胜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恨儒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陈兜巫。但是有些遗憾的是喊舶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娟椒宠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音攫航,感受并不算太好瑰诧。   Sport Chrono组件础闲番,包含了中控台最上方的计时钟欠琴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统长搁堕。只有选装了Sport Chrono组件边帆枫,车辆才可以进行弹射起步童搬菜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喘,但就算是为了那个做工精致的计时钟囱纹里,选装Sport Chrono组件也是值得的彤聚,毕竟1.8万元的价格如煞,对于保时捷车主来说也并不算贵霓详。   换挡杆周围密密麻麻的按键腑匙坦,对于接触Macan时间不长的人来说蹭岔施,绝对是个噩梦伦,想要记清楚它们的准确位置玖胜,真的不是件简单的事情坝寿。起码在我开Macan的一段时间里任急,每次操作我都要低头确定按键的位置女,真的不太方便够屠瘟。" "  在国内提到奥迪憋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L衡美,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拜娠欠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型械,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承萘尽,这其中就包含SUV以及小型车沪傲翰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型萝缮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢隘晚?   在外观方面甫腾吴,奥迪A3延续了家族外观设计肠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴借颊溜,用在这样一款小车上显得更有气势缅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质财,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计累徽裤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搂桔行,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灿泻,辨识度非常高搪,同时大灯下部还带有清洗器提经爬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嫩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啪得性,至少看起来没那么晃眼夸饶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹭隶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尸按手,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斧聪,起到了很好的效果把洁。侧面的造型上在A柱位置最高间,整个车型几乎以平直收尾宦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拟紊碍,同时让整车侧面看起来更大一些戊其羌。   A3的车顶采用了黑白色的设计铣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痹贸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些户,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炔拆琶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了速。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎校,轮胎尺寸为225/45R17忌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂费,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绍黔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镣箩称。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辟,整体呈现梯形结构起,尾窗底部与腰线持平舌,尾窗面积最大化保证后方的视野稼链谋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计醒,不过内部也采用了普通灯泡光源截掀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄罚好蝗拓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谁雇氢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闹恭潍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的保棉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的另到。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌棋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呢烯琴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贤瓤睦,S80L自进入中国之后裂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素话免淳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品立段贯,但它所具备的那种低调内敛的气质暖捆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选湍筒。   2014款S80L通过对细节设计的改变彪欢,让自身在没有经历换代的前提下米关,进一步提升了性价比膳吐。面对强手如云的豪华C级车市尘槲扌汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秤东侣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慷囊,想要抢占主流豪华车的市彻鲁琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绣聊精,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乌尉晒。   新款S80L对前部进行了细微的整容溅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感萌,同时也紧随时代的脚步揭瘦飞。相对保守的前大灯设计覆联汤,已经不再能够满足时代的需求撼低逛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯密衅狗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绕,但至少与时代接上了轨糜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变全,近5米的车长和近3米的轴距表现俏东,让它在尺寸上并不会有劣势热,四平八稳的车身设计也符合其商务气质艰携。外后视镜新加入的镀铬设计棋耙弥,虽然是新款S80L最显著的改变之一胖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仓雇,沃尔沃式的家族化尾灯造型挝莎,成为S80L尾部最显著的标志性设计鬼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解柔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击簿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型峡北,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力究拳谁。   本文导航   分享到卵摩溪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中善牢抵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碧磊佬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短协席躺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程焙馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赶。不过旗下的产品线也过于单一努饺沛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烹,所以便下探市澄础,推出了紧凑级的GA3车型祟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手十车,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型踌换鹅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蒜宏酒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汗,也可以看作是GA3的升级版车型汲头,依旧主攻家用紧凑级车型市场龚筏。但是作为升级版车型翠,GA3S在外观设计方面有所升级般泪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纹肌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体太棱,使整车显得稳重而不失时尚感纶缸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上困谁森,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尝浦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动废朝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蛋。此外摊晾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匪,为双五幅铝合金轮毂儡昧竿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大权毋堆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调封,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筛拆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绊汀,传祺GA3S的造型设计并不落后怯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梦浓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车都,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华管顺十,12万出头的价格或许已经超出你的预算盎烹胎,但是无论是从配置还是动力来说鳞,值得去掏这个钱竣。可能我这些话有些官方措辞念强劲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贿强。   1.0T嘉年华外观隧揣谱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致律,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术教侍凰。为了搭配这台发动机射,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磁黑。   内饰部分揽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致码浓台,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些徐褪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讲纲诗,这个级别的车型非常少见芒巩彩。但并没有设置外部开关貌滤垫,而是需要进入屏幕内关闭粹起壕。   本文导航   分享到沤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尘,与大众168万的海外销量相差无几瞎胺孟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌订博,依然凭着一款SUV车型蠕,在国内获得了不低的曝光率双,这款功勋车型就是Koleos科雷傲么腾。今年4万台的预计年销量憋蝎茂,相信有一大半都将由这款车完成弊琶。虽然这个价位区间的SUV里态详,无论国产进口都有不少车型可丫病,但路遇科雷傲的几率依然不低脐维废,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢感?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢祷刃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瘟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盲米亭。这款车的发动机及变速箱等核心技术搞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搅噬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备县栓,并保持了雷诺一贯的安全水准吻蒜。而今天我们试驾体验的玩,正是这款车的第二次改款劲煞,已于2013年在成都车展上市婪。   外型上差炒讼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格澄氰乾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨悔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矩墨腑,倒是显得有些“萌萌哒”唤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啦拆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶琴。   侧面造型上太,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藤成。虽然尺寸算不上大渐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的却壤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重女熄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牛吧轿。另外既,2.5L发动机搭配适时四驱系统汾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凶失灌。   尾部造型依然圆润婚拘攫,和略显呆萌的前脸很相称腑罐。上下对开的尾门很实用祭泼,节省了上门开启需要的空间光抨操,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挺思,载货坐人两相宜汐敝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骸弦。当然钞挝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱断、大黄蜂窃感、救护车等“老熟脸”们会出现蒜标,编剧还添入了不少新角色疗欺,比如老牌人物“探长”凉,军械武器专家“十字线”堤彻,以及人造变形金刚“螫刺”等踞痞说。对于最后这一名小角色而言蒙,它的“身价”并不算昂贵狸袍,并且在现实中曝溪,它的综合表现也算是可圈可点蹦恼坊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惩圈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汐爆吧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科内惟夏,说到这里碗埂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柑怪。   言归正传陈蝎,牺牲自我桨,从而使“大黄蜂”更加强大膛空岸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色性,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痕乐糖,想要拥有它并不难温郎,最低11.99万元就能圆你这个梦别,只不过它不具备变形功能窖放藐。   从设计以及尺寸上就不难看出叉需,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理砷脖返,所以对于大部分人而言迸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叹甸矩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拉藉队:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矢趁,具有相同的特质的车型还有福特翼博勉携脸、标致2008纺。在对表面参数对比后藕藩,创酷的优势还是比较明显的雷醇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搓聚幻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竞篇恐,平和的尾部梆、延伸至后翼子板的尾灯组饶、向上提升视觉的包围等等筷舜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苔,当然也没有明显的不和谐感墒殿。" "     对于英菲尼迪来说玲块柑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌费沽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人焙疼未。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期群秒美,这最为主打的当属轿车Q系列荒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50详森沤,在现在都在大搞涡轮增压的时代赶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敝纺郝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蔷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受龄幌未,而今天戮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诡道售。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型隘烂禾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虚疮,就是英菲尼迪的G系列产品貉,而随着采用新的命名方式享豢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变罚肚垛,从之前曝光的一系列的概念车来看默童筏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喂本烯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孟谭掂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冯,而带有这种印象而来的就是揽仿:这车动力强么桶醒?怎么看就像是卖外形的呢悸归?   首先在外观上绕酶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格背惋,采用了更为吸引眼球的设计思路讳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人处,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阂灯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉景久,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满祈琶饥,同时也充满了一种力量感能苏妹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方麻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凰离,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观老比。   在车身尺寸上撕撤孝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整旦扦腾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡休禽里,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔚耽扩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哥饱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臼泡佃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诲康。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式童,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掣犯厘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鲤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悍轿赁,在这个级别算是中规中矩抡饶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娟暖劲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要莫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位猩憨淳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侈,同时也保留了圆润的线条风格怀巾,尾灯的点亮效果依然印象深刻娃户筷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准小剖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰聊半丧,这样增加了尾部的层次感为夹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多僳井糜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型聪铂疟,并且入门售价也仅10.98万元体,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羚惯堆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恳坛粉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冠兑劝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唉谎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面牢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些趣槐八,但车身上的差距并没有售价来的明显毫敝,因为锋驭真的比它们便宜太多了脐。除了合资对手以外捂笺,它10万元起步的售价残踏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧黔沉酗。   铃木锋驭的外形设计上纲水柔,我听到最多的就是两种声音并,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢废欣匿,而另一种则是感觉外观不好接受酬傲,很少有介于中间位置的人咖界惨,毕竟外观是一种很主观的感受诚板,仁者见仁智者见智潜箩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格外,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敖擎鼻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赐权察。接缝处体现最为明显美帆,而且它在内饰配色上也相当讲究穿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暮清,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷反使。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟统:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卫氏,售价为15.48万元隶比浆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耻献,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值材江,性价比有多高了骚仇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颂挫晨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捕圈。况且姑啦鹤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裳,还是非车剩厚道的芍。   本文导航   分享到氰伐库:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汀侧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掣宪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升悉佩汰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动施脑部,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蒲郎诽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万册青屯,这作风跟大哥卡宴如出一辙贰篱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价促拌:68.79万)在选配后价格逼近90万元抢陷,而且市场上目前一车难求齐限。那么问题来了竣剿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠波埃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肆粹丛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊科,到底这两车有什么区别搁琶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异段凰秒,帮你捋捋思路侥疤。   注俄困: 实拍车型为MACAN 2.0T病咸腑,为了让您一目了然敲灌答,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辖哗。   内饰瓦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赎,可以说走在大街放眼望去到处可见蜡静颠。基于目前的消费理念委歌,如果花20-30万去购买一辆SUV几眷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观题狡喜、实用的内饰韩朴、以及良好的通过性汹,另外还要满足偶尔越野的需求敦。面对人们如此苛刻的要求狸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测逆檀,看看这些车究竟能否满足众人的需求地。相比其他媒体的评测方式角浑,我们易车选择了多人评测的模式抢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平科渭姬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炬寞离。    此次我们挑选了7款SUV车型令臼磊,分别是惰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蛊僧,分别来对它们进行详细的测试剑擎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)箱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涵情:25.28万元   市场优惠楼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V失甜薯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻百蕊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暑孰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚破返,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹋毯贡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泥寸冲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沧骆毋,看上去更加的协调官。   至于尾部方面烹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔚,乍看上去有些沃尔沃的影子蛋病,整体采用了立式的设计风格漏戌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骋屠,尾窗位置比老款更直也更靠后割疏陪。   小结旗炼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饺纤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饲默,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掀,前后不是很搭调妮笑,尤其后部的立式设计垢唯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卉,但空间利用率上则会相对减心飞痢,比较适合那些舒适一族凭娄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型平偿娄:25.28万元   市场优惠聘且:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹦泉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舅,新车的整体造型十分具有张力频,五边形的进气格栅更具立体感豪烩广,镀铬装饰一直延伸至车灯内潦居,大大增强了整个车头的时尚性貉嫡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力庭玲皋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合羡喂,但整体并不是LED的灯组设计虏参谅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筷录结,在视觉增加了整体感的同时辟,也大大提升了整车的运动性耙盼参。   小结视:马自达CX-5在几辆车中媳咐,我认为是最具动感的一款悲但敲,整车前后比例十分协调收女风,外加搭配蓝色车漆第,使得自身更具个性邯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象篙,详情请见后面的驾驶感受篇撼挖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD监妊:26.78万元   市场优惠橇攀:1000元   如果不知道它是奇骏的人脑,在大街上看见这款车彩边,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辑捷,同时也是这7辆车中变化最大的车型陵桶,整车不再是那么的棱角分明绰献,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿块缺脚。   由于采用更具流线的造型设计趁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯率锋杏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尺示,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摧谷捅。尾部的造型也不再是那么的方方正正雄怯,尾灯与前大灯造型相呼应纬婆翱,并搭配镀铬饰条加以点缀韩圭骗。   小结蜂拨:由于我个人的车型为2010款奇骏两,所以面对这款全新一代的车型鸿玻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈失戮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呕,奇骏是个不错的选择税鄙氏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挝鞭叮:27.28万元   市场优惠淡抬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候勉,就得到了广大消费者的极高关注度弗亲号,整体设计与上一代差别很大畦敦,不再是中庸的形象镀奢捞,而是更加犀利的造型撅酿脆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忿绷,前中网分为两段式设计敖欧办,但两块黑色的格栅全是假的硅,完全是用来装饰用的乔斜浚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅互。   熟悉老款车型的人都知道隶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计充殿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积替板堵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侍汰,从而保证了行程的安全性掇帅花。   小结虎彭:这款RAV4整体添加了越野套件坛计及,所以并非其原车面貌涧堑犁。但无论是否经过套件的选装抵按挪,整体的造型还是十分具有潮流气息的闹,另外值得一提的是祥痉奖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扮袜沙,依然是几款SUV中表现最好的箔涉憨,注重空间表现的朋友们值得考虑丸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赫:31.58万元   市场优惠莆磨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款迪坤,所以变化并没有其余车型那么大侯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丧抄梨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桶襄式,棱角分明才是其主基调脓缝。   后方整体没有太大的改动珐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茎懊,设计很好的与前大灯相呼应啦坡丢,夜间看起来十分的醒目缝僚潜,整体也很协调描。   小结剂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纶赶瞥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舌艾光,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点排俩便,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的其吕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吧舶,途观还是比较不错的选择氛舰甘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兰浩侠:25.28万元   市场优惠潮奴爽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘钕海克斯的外观抗家,那么这款翼虎你必将也会喜欢舞等,因为它的造型就是一款大号儿的“付楹眩克斯”挎隧缮。单条镀铬饰条所组成的前中网删,显得整体十分的修长庙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倦尸建。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点柏羚绥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气返,提升了整车的档次颈汝兔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逝。   小结雌驰:翼虎是福特家族的新栋∩搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐绾澹克斯的身影路痴般,而对于新款嘎撸克斯的整体造型嚎具岁,个人觉得还是很不错的湘,那么如果您要是和我持有共同的观点厂偿,并且想拥有一辆SUV车型得苫,翼虎绝对是首选范围篱撅俯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版藤咖:27.69万元   市场优惠瞄保:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泡铣殿,但随着Jeep旗下车型不断的改款孝撑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去清颗忌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息具,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磕逻辟,圆圆的大灯以及垂直的中网谋,无疑均是Jeep最原有的样子獭亩哥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型规,无论是后风挡还是尾灯崔居,都为方方正正的样子潞救退,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谢坏焚。   小结删景受:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡值粮恰,淳朴造型及棱角分明的设计邓礁豆,在保留Jeep家族血液的同时里憋祁,也为整车的空间做出了较大的贡献掠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搪杠,详情请阅读后面的文章瑰。   外观总结就歇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浩祥,基于每款车型的特性违犬蓖,有的为小改款敢唐熄、有的则为全新一代卜乃,所以有的基本没什么变化抚、有的则“面目全非”淌夸扰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苫拒棺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芬档,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味魔荤驳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息韦攀幸。通过每款车型下方的小结钙龄聚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型儡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐两傅拼,你可以理解为营造纯正的氛围鼎揉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来傲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致期壁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍椽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肛哼狭,绅士气质是宾利的“看家本领”诲。往往雌池篇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质事猜溜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去删撮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限部快漓。现在衔仇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫁腑涂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让廖冯。自古以来说部悔,“Speed”一直是宾利的性能标签佬,以此向2003年垄断勒芒冠淑朵吻、亚军的Speed 8赛车致敬棚烷多。    作为宾利历史上最快的量产车型复,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巫拳氛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缮蹋,当然列侵焦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呵蒋。    伴随著经济实力的提升雹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强收涸,当你身处被“泰禾北京院子”拧吠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晨谴部,肯定会追求更高层次身份上的匹配蚕佰。我几天前去宾利销售中心商滑,它长廊式展厅规墓咸运#宏伟绕,处处是浓郁咖啡香脊啼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利媳,对其购买力是不置一丝的怀疑邓疟。我想纲饱,只有宾利讨哀畏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嗽案,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求界创滴。我敢很确定的告诉电脑前的你们糠遂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰染谈,在中国未来一定能卖到脱销小晒泄。   >> 写在文前钝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呛谱沦,英国品牌的表现令人忧心忡忡倪虏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诲级妻,它们目前都散落在世界各处梅挡,有的受到追捧有的则走向终点膜肺。即使获得成功的英国品牌梧,它们仍为自己贴上的“德国标签”料、“印度标签”的身份感到忧虑干让,毕竟帛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挺耸搓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造高,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凛、原木的袅袅余香党莱痢,这种气味只属于宾利忿、劳斯莱斯们慧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严十尘菱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头切。    从业这么多年管,我写过的顶级车型总值超过了3亿元承,从没有一辆能让我动了收入囊中之心害谩涛,囊中羞涩遥不可及自然很重要涪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钩估聪。我认为一辆好车棱锋虎,应该让驾驶者舒服抛锰、安静棚吹、惬意的完成从A点到B点的旅程泉眷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快急堆秘,却实现不了我小小的梦晌恢吗。我一直认为接,真正的贵族壬降,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抛,即便妥协仍然能坚守初心海省。此话适合改变自己的GT Speed胶,你知道吗歉谰?世上最难的事情就是超越自己赖陕,GT Speed做到了 赦吐菇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义催庇睦,当你启动它时杜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芒窟。   >> 外观蔑蹿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绅脐蠢,作为宾利目前最为畅销的车型庭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”既。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级煌。但是煽铂筛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惹谈浦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恰断眠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动希惮是。当然碍皑晌,大部分“土豪”车主也不在乎寸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓉。    外观提升不是GT Speed的精髓钵诉搂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鲜,动力炊、刚性眷哗、减重上的工作任重道远首盆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碧蹬,仅有2.3吨交棵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瞥帽囤。不要小看这350kg极埠,几乎是一台V8发动机的重量莎瞳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醇、多连杆后悬挂和防倾杆等巍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凶酶碘,分别是Burnt Orange(橘)极邪拓、Sequin Blue(蓝)忌、Excreme Sliver(银)瑟骸。为了凸显GT Speed的特殊鞭申,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)物。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抚宫拆。宾利工作人员表示晾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故河,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堆,尤其是在中国等兴新市场更是突出彼圣嗣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俯适取。    你知道胖子多么努力吗蒲梧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时联廉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肝鞍群。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睛汕顽。那些把高性能作为卖点的品牌钵柏撤,现在宾利也有资格和你们一较高下食潜段。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致褥来,其尺寸为(mm)噶弟:长4806姜陌、宽2227念码手、高1394卞忍,轴距为2746mm拈。我知道列媒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碍虏,为了让你做到心中有数捆戎孰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宪确。与竞争对手相比汇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先券。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑花勤冈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车砰,哪怕国内的环境日趋恶劣皮晶朴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戈碧料。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粱千,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讹捅池,整个过程大约需要22秒讣冷壕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间外,从而避免占用后备厢大部分的空间峨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洪唐颗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚物光池,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感千实,没有法拉利暴躁弊,缺点恐怕是不高调必帕猫。不信你点击上方视频听听视频里声音私翁纽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芯哪乔: 作为欧陆GT的性能旗舰钩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伺焙,不仔细研究根本发现不了它的区别我什涸。虽然外观变化之处并不算多闲班哩,但是对于轻量化沟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洁。" "   7月21日同炉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刨窜、北汽E150复怒,成为第一期家用空间王冠军惮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丛胃桨。它们会有怎样的空间表现鸡函,不如一起来见证碳。 本期内容开始前纬鼻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拦娇: 好了少,正式开始第二期内容岔。不过简单说几句窘躲,为了没看过第一期的网友们貌室:    你可能会发现贰碎浮,随着岁月流逝渡镁传、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鲍,也当起了小爸爸羞。恰此时眯,他们对车的选择可能也有了新的取向霖蚕,空间大呕北、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素褐栋鲜。    基于此怪骂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题长蒂漂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹋嚏,让大家对车辆的实用性有个较全面户洁疟、正确的认识藐奉蚊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莲、模拟一家三口郊游的情景实测率描、细节空间的展示孩、实体娃娃的数据测量四个环节进行抡。   话不多说鲜感贯,有请今天的选手浦刊,登澄既澜ⅰ! 第一环节爽:堆放整理箱幕,能放多少放多少    由于很多厂商蔬使、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升持钵械,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狸搽,也会帮你量化一下车到底能装多少升藤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玫痢,并加以不同颜色区分膊,目的是给你呈现最直观的感受仓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疆唾顺,仅供大家感受一下馅。今天我们拿箱子说话破,看看它们这种数据到底能装多少箱子赴类。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孪:由于时间关系驮,我们这次只借到了骊威的低配版艰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒版,但高配版的骊威有这一功能习女。 首先出场的是骊威轮烯:    状态一孰:单纯的后备厢空间 状态二愧赊时:放倒后排座椅后的空间 状态三攀级刊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评珐眉挖: 骊威一如我们所想的那样睦,空间的确是其一大卖点毯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尾揽筹,小伙伴们都惊叹了!骊威戮,实力不凡访颂廉。   其次出场的是致炫勿舌:    状态一讲:单纯的后备厢空间 状态二峨:放倒后排座椅后的空间 状态三叙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韩随乳: 就如文章开头介绍致炫时所说呵慷,空间戳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点猫。通过这一环节放整理箱的测试怪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蜗乱擅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巢肯胶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睹镭: 通过摆箱子的实战阑,以及上面表格数据的对比茂饯郸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锨绊。而致炫与骊威差距也并不是太大伯没,可见其空间不可小瞧响崩。接下来又有哪些好玩儿环节我东练?而两车又会有怎样的表现呢滴奇?请继续往下看萄。" "   今年5月吃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喝蓬凰?9挡无用哦喉?自由光深度试驾报告》)裸抵杏。当时戒匆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测首。    6月亨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颈码。不过3.2L版的离地间隙勘兽、接近角蹬较、离去角玫败、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拿顶肮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别上雄?    几天前师览,我和赵璞挞说人、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市创逆,这车还行不行糙?    我们的第一站抛歪失,魔都上海妨猎高。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脑。在经历了噩梦般的改签奥、等待咳、登机枷、继续等待之后荚斧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敝幸面。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陵娃侗:“游遍世界各地楞,开尽天下好车毁交。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑玖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迸春场,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的技控睫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多墨。在此我可以不吹牛X的告诉大家费,我在纽北环实际驾驶过唾傻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赂泌拈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袖寒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型攘泉沮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮花,在国内也非常抢手涸渴修。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘿力,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蕾骂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涝势,基本保留了GTI所有特征姆坎勿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升媳,在舒适配置上也更加的平民化旦熬慰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酒碗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拌枷缕,例如两边的侧裙以及尾翼等裸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杯鹊柬。但低调的外观也有自己独有的设计元素狡,例如车头处GTI特有的红色的拉线梧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标顿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性倘常,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm释。另外效,新车的LED尾灯造型也很有特色尽。海外版GTI提供了红色受伯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丝稠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现勘,但国产后或许可以与国内的消费见面危孟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乔妒眷,我把它们大概分成两类褥:靠谱的和不靠谱的形旁。不靠谱的原因很多惟吝式,有些续航里程太短羚汞办,上车就开始为电量担心;有些性能太差偶母计,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猜额,几十万买个两门小车苇联丁,真当我们都是土豪吗采地窜?   不靠谱的理由千千万柔酶颅,靠谱的标准则大致相同你停。续航里程不能太短躲妙鲍,加速不能太慢拆弓,最好还有些实用性龟采,价钱不贵就更好了辉惩头。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗅艘,拿汽油车举例的话穗萝系,90%以上都算得上靠谱嫡犬函。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泊苹,能达到及格水平的车型却不算多铺吕疚。我们的这辆测试车是2012款的飞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渤经昆。还好时隔两年懒,e6的动力系统并没有发生大变化查趁科,只是外形和配置有小小的调整啪。   续航里程平材荣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧硼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瑟,这其实只是理论值揣稳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱畦,实际用车时很难达到森掸媳。夏天空调洁、冬天暖风烹、高速快了犁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鞘豢捍。   这种电动车只是日常通勤还可以冉可,但稍微有些想法楼,想去见个朋友项参寒、买个菜恫笔缴,心里就得犯嘀咕弟街。这种心中总有事悬着的感觉很难受岁扁矾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勺。   由于时间原因寺拍伦,我们只能简单测试一下e6的续航能力扳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秒,其中高速路况三分之二偷从,城市路况三分之一疤妒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捷吴拈,我们的行程其实就是三段竣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)莆揭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鞭徐功。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)你踌,显示续航里程320公里饲狭。完成第一段高速路程时(43公里)剧誓,电池余量82%(耗电17%)趁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瘁,电池余量63%(耗电19%)酷艇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)摹荚彤,电池余量45%(耗电18%)悲慑鹿,续航里程134公里(减少61公里)炔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点电:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翔裙,比如第一段高速行驶浮颇,续航里程减了59公里掠戳,而实际行驶了43公里迹陕茹,二者大概是0.7倍的关系厩篮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话甲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近焚,拥堵路况似乎还更费电一些结。" "  近两年官,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骇娥,很多大厂都推出了自己的纯电动车弯掳,先不说比亚迪这些纯自主品牌径迸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车善鬼。今天咖擎捅,我们就提到了之诺这个品牌陇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌硅曹瓶,主打高端蔷,并且未来也是只进行纯电动车的研发勾穆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拿蓟存。今天腺棺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酶,下面我们就对这款车型做一次体验旅息己。   之诺1E只租不卖膊呵,租赁价格为卉龄密:日租金为400元/天席敢,长租(3年期)为7400元/月京,现在消费者就可以对这款车进行租赁讥。   租赁价格包含眷么:车辆上牌菏咀萄、充电盒安装(7.5小时充满)尉、保险嚏己、每6个月一次定期检查保养挺、车辆维修慧惫赡,7天24小时道路救援捻榔负、拖车以及备用车辆等鸿簇寒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矫涸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计衫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子金鼎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计参罕,虽然亮点不是很多眉歌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丁蒋嫌,树立之诺自身品牌的辨识度奢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谢,辨识度极高橇弯帘。 既然是同平台打造南晃处,那么轴距和宝马X1也是相同的陛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胜软逝,尺寸为225/50 R17念,这款轮胎最主要是为了节能考虑铃。   本文导航   分享到显:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉龋狡灭,它是南京依维柯生产的车型尽绣,隶属于跃进品牌旗下喘惋徊,是一款定位中高端的轻卡产品醚。该车是在2013年1月首次发布的奶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迹,为用户提供了更多的备选车型拢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现共娠烘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)黑靶唐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域县,宝马向来不走寻常路蹭貉,旗下的SUV并非越野硬汉钦刀凉,而是更加注重公路操控性农,所以在外形上也有着自己的独到见解灰。Coupe原本只是轿跑车的特征香短硷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嗓红,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讨究恒。在这种背景之下税图厩,X4应运而生镜会挥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酸说,宝马对于X4的设计便更加得心应手绞汤。从车身尺寸来看誓忙嫌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镐薪。然而实际感受上梗妥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蒋纽破。它们的关系就如同X6和X5姓甘浇,一个张扬癌董得、一个低调坦。要想撕门馄剑酷勒?X4很在行乏荣。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹄,进一步凸显了它的运动风格需荡。夸张的前后包围降低了视觉重心瑟环染,但也在一定程度上影响了接近角和离去角认汉刨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢甲守?所以纺,接近角鞭北、离去角这些数据对于X4来说很,根本不重要劣遂徊。   和X6一样碴惯沥,性感的臀部是X4最迷人的地方挝掏霓。如果从车尾来看申,X4确实比X3运动了不少逗嘎,高挑的腰线溶、厚重的尾部都能给人很强的力量感弹闪睡。对于35i来说覆洞缝,单边双出的尾排着实有些低调闲情。尾灯的造型是典型的宝马风格读,造型简单必、大气探侮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闻局难。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮灌乌嫌,前245mm粉秀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凄畴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雷纬心,这是一款综合静音朗恒、舒适时每险、操控于一体的轮胎吭勾。在我看来钳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎登,似乎更为合适授吩尼。" "  原标题堆陪毙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前共,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渴,该车除了外观造型犀利懈衬把、内饰豪华浆堑耙、配置丰富之外但,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样累榷矛。作为一款以年轻摧诲、时尚为主旋律的产品程匙械,NX开起来的感受如何溺,今天我就为大家正式揭秘贺。(注骗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凉,如NX孤汞、ES下睡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谰舍履:   NX车型的外观内饰设计风格病溉,在之前的文章中我已做了详细介绍摄达非,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品橇毛救。从实车给人的感觉来看款矮安,它的确做到了这点吭,不少人见到它的第一反应就是贬骨:恩离,这车挺个性囤桃脾、挺漂亮脱琅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隙乒结,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计了户的,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度献沧镀。此外嚷衡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯透铺,进一步提升了科技感风阂凤。不过它并非全系标配辽耗汕,在入门级车型上近光灯依旧是LED第距,远光灯为卤素灯泡耙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『赏偕狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV箩搓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吴敦驶、宝马X1做直接竞争察坤告,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堡山,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证亢口。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES澜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陇膛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽伎薄,其中一款为17英寸及,另两款为18英寸姑体捕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拾拆纷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎簧搅,在国内的售价大约1700元/条疽彻诞。   车尾线条与前脸相呼应穷,造型犀利揣菠,棱角分明覆擅肪,以凸显整车年轻合瞎、运动化的产品定位透。同时井忍,尾灯设计十分用心疽钙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果韧恍赤,特意在接缝处增加了一小块LED揽。   内饰方面痰练,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敲睛糖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准横纫当,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用插莲酚,大幅提升了车内的豪华氛围济梆。   据雷克萨斯厂商人员介绍慷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统穆校谎,它的使用方法类似于电脑的触模板杠茎搽,并带有震动回馈功能弯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用界戈。此外眉广试,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统北下,我们咨询厂商工作人员棵焦簿,这配置会不会引入中国奶,对方并没有给出明确答复挛伞螺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乱,作为家族中的新进成员岛,NX的表现自然也不会差结签碾。为了符合它运动化的定位违舞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强几,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意采。   在海外牵掏心,NX提供了全景天窗碾、普通天窗和无天窗三种版本的车型办届汇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃普,采光效果很好史郊,但无法开启稻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蚀凶泉,采用的是外开式设计儡。可以确定的是鹃改僧,上述两种版本的天窗都将引入中国错荚,至于无天窗版车型是否会引进劝,暂不清楚仆借扦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涛,马自达CX-7在海外推出;2009年琴凑壤,2.5L两驱车型引入国内且浦完,售价28.8万;2010年砂腺,增配的小改款车型上市钢篓,售价29.08万喊季,同时宣布国产意向;2012年矗卫,海外CX-7停产;2014年场嫌鲁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莆扣倒,等它国产的人此时已经老了四岁了炮童。   从以进口的身份引入国内厕垛确,到正式国产经历了四年左右的时间湿槐挡,在这四年中进口CX-7销量并不好谢答偷,一方面是当时市场不成熟锌,后期竞品丛生将其埋没了雇刷。另一方面原因也在其本身届垃春,比如定价高康捌棚、2.5L发动机动力孱弱等等举,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍井季配,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涡蒋醚。在测试之前抹弧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点轰年?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm摆忱标,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炯,搭配6挡手自一体变速箱酒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杭,只不过调校要比CX-7上的更为激进哦媚袖。即便如此丁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蕾。   油门的设定比较灵敏好哨旦,起步和加速初段都还比较轻盈莲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗡,而不至于拖沓栏拘,一切都显得易于掌握典遍乖。变速箱和发动机配合的是那么默契雇肚遂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桂烧鹤,只是在极拥堵的道路上蠕动时宠旦,1挡与2挡的切换有点闯动而已庞千缔,问题不大抛矫八。   转向和悬架的设定偏向运动瓣充辟,采用机械液压助力的转向系统比较重蒂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣姬豢酗。悬架没有“忽悠”的表现概,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乌,车内乘员经橙菏止眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”春勒脓。悬架后段偏硬睹,在弯道中并没有明显的侧倾椭瀑队,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悍光茫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错譬报狸,动力供给够积极借末绦,表现不错吐揣定,驾驶感觉非常轻松络,动力的跟进也很是及时冲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)几鞠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戌刊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烤淬荚,而且不是那种喷涌般的迸发腺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蕉,给人相对内向保守的错觉复虫。   CX-7更擅长的是中途加速驾,比如从60公里/小时开始惋讼背,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撬相溪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限填量,这几天这种沮丧感时常出现偿收。不过也正是这个中段加速的特点挤寂插,使得它在行进中完成超车显得轻而易举课济,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右朴,稍踩油门就奔向3000rpm罚设哀,便能得到很好的响应通曙谋,仅有极为短暂的降挡迟疑掂,随后就催逼出了足够的扭矩凛柬。简而言之恫吞逢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的反庇,容易上手身辰,各方面的表现也都算令人满意行颈缄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斑偷,涡轮增压器起到了明显的效果乘肚奸,就像注入了某种精神类药物息评,虽不时刻保持着亢奋状态累宿拉,但兴奋状态确实随时可以到来钾,一切都听从指挥九介。这种持续的加速感可以维持一段时间薄,心里不禁一阵爽快恰懦苫,当然炉恼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恒式委。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光识甲涉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膝笆,消耗燃油17.94升男案,平均时速为30公里/小时爱娥筏,全程开启空调惺,平均油耗为13.3升/百公里淮订,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芒,CX-7绝不算省油的那类摊,准确的说是比较费油起。另外垃伴蓝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剿吃摹,无疑使用成本相对较高肚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前硅饭皇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谅墓湿。说实话骨芍己,那是我第一次接触这两款车寐孔醇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象土,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陆,动力同样够用稻朗,但输出并不算线性坍晾灰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妮顶。当时我就在想尾纠淖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了韩人港,而如今厂家真的这么干了膝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统姑形,增加了几项配置狸,外观方面几乎没有改动悔,图中的这款车只是增加了车顶行李架栏炬、车尾扰流板和挡泥板等选装件剐。   这款帅客HR16是一款7座车型副热构,它可以满足国V排放标准空丁,车窗后半部分采用了隐私玻璃伤舌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妈徽。当然虾千甭,帅客实际上是一款既可以满足载人菇兽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)双稳狡,所以它的车系中包含了5座具蹿嗡、7座眯、国IV灌、国V等各种不同版本潞痘。   除了挡泥板之外诚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果摹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窖徒迷,其中的最强模式叫作“Dynamic”熟钵夏,译为“动态”始畦体。有意思的是榔双,在英文里伯瓷闲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根入菇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酱欺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怯家蚊?——开启动态模式扯浪,就等于点燃了一根无形的导火线杉。   要追根溯源的话陇,炸药起始于中国裳菊,属于四大发明之一眷,不过相比中国发明的黑火药腾,硝酸甘油平时更加安全可控感,而且破坏力更强寄死。奥迪RS 7同样如此挥猫插,它多数时候表现得比较随和锹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潜媚逃。   首先从外观上就容易看出它很厉害痞告舰。奥迪A7之所以独特晤划殊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辞趴骑,人们将之称为“Sportback”耻钢,在我看来肋,它的廓更像是一只优雅的海龟菏理,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戮钵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胆垢郊,所以它已经不是传统爬行类的龟摄趴菠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息此,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同请受舍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘小,让人不由自主的去稳稳扶住3溶人烩、9点位置涪橡。   在风骚的外形和各种真皮嚼免咎、碳纤维材质的覆盖之下唯碍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寞侩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别潜,这一点很好仁破觅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纶揉辽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泉。即便在这种情况下疆计款,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价渤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秀熊:谁给你的自信卖这么贵凸?不错袖辜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008燃老,它到底是盲目自信还是厚积薄发返秤帽?我们一比高下俊胁蹈。 外观对比恰赎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结套:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粱,所以我决定说点可以量化的东西池。首先东户畅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钝按,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盖矾翘。其次可能是由于动力的原因皆车,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽览锚挠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上埃,备受关注的长安CS75正式宣布上市闷品,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合獭宫。在前期的试驾活动上憋及,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剃磕,并对其驾驶品质给予了极高的评价嵌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车患限蔬,和手动挡车型相比擅辆穿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待切。 ● 外观内饰的简单介绍吗鼎:   在外观方面好搔毁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型葡壕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识看,甚至连一个小尾标都没有瓷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舜煌陡,但1.8T车主可能会对此有一些不满拌次瓦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm人苗,轴距为2700mm蹦嫡衬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5长既、奔腾X80以及哈弗H6峨秽,CS75还是相当有竞争力的椽烩碑,它的轴距和长度最大九,宽度仅次于哈弗H6钨其八,高度相比瑞虎5矮了35mm男磨牌。   在外部配置上淑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辈陪徘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角试当。另外挟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯无氰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果四肖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沮耙道。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致览,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陡幸健,市场售价约为700元/条岸,在同级别中算是很厚道的配备了昏店弘。此外怠履尺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品括,只是轮圈被替换为铁轮圈敞坟栖,还是俩字——厚道手惮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格岛贰糕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赊戒和,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板硼须凑,看起来更有层次感吗粟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窜缮蒲、设计毫无新意乳梆、用料也很一般等不好的印象叔替该。不过近年来辞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹份,长安便是其一寒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视竟贡摆,也很难找出它的缺点誓潞褐,按键夸、旋钮的阻尼适中斡雾,手感很不错醋奖怪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏闷,分辨率和反应速度都还不错憾北,不过在功能性上它只提供基本的导航辟绕、DVD瓮律刃、电台盖墟橙、倒车影像及蓝牙功能现勾边,并且无法直接用USB读取手机中的音乐故,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吝肖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到竞豢偿,但是厂家对此并没有改进恐娠疤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胃链。但是郡改趣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刃纲嫌,同时设备名称也无法显示完整颧,在用户体验上还有提升空间腹绿抨。   不过沮,在一些细节处理上伤荒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意靶卑。比如在挡把前方的储物格庭冷黎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理害认苹,不过这块材质却为硬塑料擦彪,实际上根本无法达到防滑的效果逆。另外粒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯开,这点值得表扬县胆蚀,但必须手动摁下开关才能点亮浓祟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅急,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果羔赫。座椅填充物软硬适中勉纱,刚刚好锣眠雌,并不会软到开久了腰疼脖楼惧,也不至于硬到硌(gè)人肠仑。除此之外且,包裹性表现也很不错纶叮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞥权梗。另外辜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窝。   车内乘坐空间表现上融翠,身高180cm的编辑身处前排穷吝竭,头部约有一拳左右的空间磨冬,此时移身至后排杉际,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阶授。作为一台紧凑型SUV车型顽突,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彤。   来到后备厢情恭庐,长安官方给出的容积数据为590-1560L俩境羌,表现中规中矩刚耽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果擦伦,增加消费者对于整车的好感度修吩斗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搅搭糯,如今市面上的电动车产品越来越多闻,开始逐渐走入人们的生活燎殊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篇第滴,大家对它的了解可能还不是很多帆椿木,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捞火。那么这款车究竟如何呢孩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车记、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菏,我们终于有机会近距离接触一下皋卵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌短,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慧谴裳,因此其与众泰汽车合作赎,推出众泰知豆电动车骗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陌蝗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卑附饲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疟讣?不管你信不信散,反正我信了悄链荤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扛痹随,售价为24.98万-28.98万元怠,共有三款配置可迅叭ā,全系均未采用quattro四驱系统赌会潦,取而代之的是前置前驱的驱动形式婪靖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幌屡泞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嫌挥犬,1.4T的发动机到底够不够用新盎廷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧房屉,这些问题都难免让人担心妒母疚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烦沥渺,它又是否值这个价格庇,下面让我来终结你的这些疑惑绅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力罗时:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毛燃怖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样累,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桥,既然大家都关心这一问题侗挡,那么我们就从这个问题开始一一解决枢斡棠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袭磨,其最大输出功率为110kW氢聊,峰值扭矩可以达到250Nm嫡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鳖恍,动力储备不足方面的顾虑瞎食,但是这些想法也好顾虑也罢删袍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搓庐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恨,油门初段的旷量微乎其微素。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拳收裴,当发动机的转速达到1750转时篡税涸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秋,强烈的推背感也会随之而来拈幻,如果你不是冷静下来思考一下鞭填壤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掳窟灌,一开始的想法和我一样胃袖,换了1.4T发动机之后勺孤旱,动力跟的上吗蹋徒掏?心里总是怀揣着这样一个疑问撇泌,但是当他们开了一段时间之后戊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格羌瞧,处于D挡模式时男歼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毁啥,但也感觉不到激进的性格哥。但是当车辆处于S挡时裤瑞熔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驰嘘故,整个车似乎突然变得紧张了起来遣慌悔,时刻专注着你踩油门的右脚抚陡侈,稍有动作便会迅速做出响应涸。   在城市的驾驶中艘冬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耿,当你深踩油门时期革借,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谜汐辰,或者可以说杜瘦骆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拨粳。此外报,作为一台不折不扣的城市SUV降,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坊探晴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轮焦袒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感富拈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动韦师。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攻怯,整个加速的过程非常线性仟嘿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时斑,不会表现的非常神经质跑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翟嚏,这台变速箱给人的感觉非常聪明氨阔衰,可以准确的猜出驾驶者的意图南,在换挡的速度和时机方面非常到位匈平爬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点焦。此外弥半蕊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涪顽浆。当车辆处于D挡模式下皇嗜逞,当发动机的转速达到2000转时棋,这台变速箱便会进行升挡的动作同喂抖,从而保证日常驾驶更好的经济性茶卫苦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时笨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勒心卜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仿。   这台变速箱也并不是近乎完美默,它当然也存在着自身的不足夹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺错氖,尤其是在低速的区间内毒乏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感普茅。此外瘦扇慰,该车提供了四种驾驶模式的选择备,分别为经济假锋、舒适坟、自动和动态模式翠思,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茹。 性能测试裤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邵糖系,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现醛,最终的破百成绩为9.14秒蕊趴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焦。奥迪Q3在三挡时完成了破百咳诉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程斡默。此外仇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坎,非橙锸饰耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奋桥,整个加速的过程十分平顺和线性颁稗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势渐翰趴。车辆在全力起步的过程中顾奶怀,由于没有采用quattro四驱系统受毒嘎,车身有轻微的抬头现象喉蔽彻,前悬挂的拉伸比较明显查其赡。 性能测试洗导:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中司,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米砷妥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升别嘲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系眉效。在整个制动的过程中享,G值适中保持在-0.9到-1之间醛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腥会闷,前悬挂很大程度的收到挤压缄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坪。此外铆,该车在连续制动的情况下护蒜,受到的热衰退现象比较明显钞吭,在连续测试过后兑播,制动距离增长了接近2米哺居。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓤篇挪,动力方面也足以应对使用的需求舰锹,尤其是在低扭方面戒,这台发动机表现除了浑厚的功底册己。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粗魄感。对于一台城市SUV来说室,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辫习。" "  你有没有这样的勇气痰泰,一辈子只留着一种发型泵辑,带着一种款式的眼镜剿?或许多数人会摇头说不镰。试想你现在穿着中山装刷遍,带着大边框拉楞,留着中分头走在街上巢目杉,别人必定会投来异样的眼光牛藏靶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兽奢桓,但有一种美齐软竿,却是永恒的巷,我们称之为“经典”混刨袍。就像中山装逐渐演变成了“国服”冯变,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样笔须递,看似过时的东西稍加润色酵槐,就会焕发出经典的力量俗泪朽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堤乖,也是一个互相佐证的问题酒浩。正是扛住了时间的消磨勘冈,一个产品一种设计才能称之为经典劲蕾潘。而正是因为它是经典图,所以无论时间如何过往参,岁月如何变迁担敲,它依旧能代表着美驶舌麻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角誓逃惊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纷糖、保时捷911申拈撅、MINI这几款车了丁通。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敖猾桂,这是一种财富貉恒呛,就像一个国家的历史一样伴躲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝就灿替。但就像中山装一样家力镭,如果不稍加改动啪,依旧会被人说土气存党袄,MINI也是一样梳魔李,细节的升华会有益于经典的传播和传承棉剂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多违,是全新MINI车系中性能最好的刮茄蔡。所以车头车尾都会看到“S”的字样绵讣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表臼速:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咸鞋,这是它彰显不同的地方土斧盗,尾灯的轮廓更大了手修瞪,但相比老款不够凝练婪篡解,同时你也感受不到它有何种审美的进步人错巫,个人感觉它是为了变化而变化铃粉。轮毂方面唯睫培,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哗祟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注发,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兢。不过腥,在真正接触到保时捷Macan之前恼侈毫,我对它的真正实力也有所质疑鹊。众所周知毫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造膛娥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢激籍?带着这个疑虑猫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蒙吮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同输警共,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型愁使。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卢糯阂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型点,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邢拘府。在没有任何参考坐标的情况下禽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桅金闷。排除了惯性思维的困扰嫁,对于一款新车而言或许并非坏事缔巳篓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酣,因此有关它的设计特征我们并不陌生同签。作为保时捷推出的第二款SUV车型鞘篇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祈,同时也融入了许多独特的元素罕思。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皆空父,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寇但胎,因此在细节处理上猴,新车融入了更加激进的设计元素茄。    作为入门版车型共热,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拭盾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鸽连,并采用导光条设计舍揽古,其视觉效果更具科技感磁毯。   保时捷Macan的腰线位置较高瘸汐将,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纫,营造出强烈的动态视觉效果徘罚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格熔县。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咳凡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兔蝗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况曙恢姓,我的同事此前已经为大家介绍侩拓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洁相。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍揉筷慨。" "   ??????? 提起观致驴恕吓,大家都会想起什么卿讹?这似乎是一个难以回答的问题荤。作为一个有着中国血统的全新品牌柏形,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刨兔斡。在2013年遍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上福糯魔,一石惊起千层浪涵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手该。   如今拖,观致的第二款车型牡颁矢,观致3五门版也如约而至忻涤台,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涣?它的到来胁甭,在扩充了观致的产品线之后哗漂激,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢壕汗?自然是令我们拭目以待首。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揽靛控。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碎础测,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叫涡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型农票署,时至今日都没有做大幅的修改谜朽勉。就是这样一个古董级外貌的家伙绅棉茅,最近竟然和新能源技术杠上了停酱瓢。2013年的日内瓦车展上苫窖,路虎推出了一款纯电动卫士猩孺,旨在告诉大家卫士宝刀未老啡。而这些天登,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鼻醛锹,看起来某袭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了权。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上报,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品接堑拘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屑跺霖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侥,并未成为现实夯尼颂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已试。   事情的转折点发生在2014年6月18日娟痞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诉琉晌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车革秃,并且这一次喊渴,车身上已经重新贴上了拉花楔歌火,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计东,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”彻珊祥,而是一台真正的电动版卫士谷。   之后通过各种途径的联系兑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版艘掂蓝,虽然这并不是一款量产车翁催律,也没有任何电动机全社觅、电池组方面的参数数据热, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萝梅,我们认为此次试驾还是很有意义的培风。   ■ 外观造型酗煞猛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颊扣篇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鞋私。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缅。   电动版卫士全球仅有7台椽莎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窜蚂,基于卫士110车型打造嫉污贰,可以根据情况容纳5个或7个座椅畅,算是车系中的“旅行款”蔷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抚鬼狮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计北得勃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啸茅叔,丝毫不加以修饰蚊枚案。按照官方对柴油版车型的销售策略坤复,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分似秒串,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伟匡常,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稗扯杉。正对车头竭,右侧翼子板的通风口也是镂空的闺纺,下方是空调系统的进气口泼,而左侧的则仅仅用作装饰馅搔奠,所以是完全封死的状态灭酗。   平直的挡风玻璃溅、小雨刷接譬、面积可观手动调节后视镜枷苗淑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计写腊,而在这台电动版卫士上梧卤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寇担。   实际上壕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线此,电动车窗只照顾到前排乘客橡阶瞬,第二排为手摇的铜,第三排则仅仅是推拉窗叹票。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陇哇,确实鳞祈峡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糕肚项。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冬举,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖髓钦。   三窗式车尾设计除了古老外汐谰,想不出更多的词去形容剑,好在后窗电加热放藕圈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烫本,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鸵瞳。至于各种不同用处的尾灯膘皖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拐膳赡,并配备了13针牵引电力接口畦惊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匣魄崔。而对于电动版卫士来说汞拣,这款车的拖曳能力也非一般强大挫孤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悼煽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瘸磺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯帝社操,在这四年一次的盛世当中炊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赌熔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承淝怂取,在经过整体的细化改进后整体更出色吕守实,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱泄А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祥两儒,对于这样一款小车到底怎样晦蝎,让我们一起一探究竟腺垛怜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓬仿筏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胁靖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惫勺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唬佩摆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择殴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣溃可靠的选择澎控。   相比现在很多的车型救箔实,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抚,个人比较喜欢这样的感觉臀村,朴素也是另一种风格蓝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苛释,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分急腥,可以说是起到了点睛的作用阔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创透,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汲,看起来还有些运动精神吧缺瞧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屡,同时也是远近光一体设计撮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绣,更加突出其可爱的造型风格陶轨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杏岛,同时也表明了J2的一种年轻风格负挖。虽然是一款定价不高的微型家用车俯侵姓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置委沥纬,雾灯虽然不是什么贵重的配置欣夯耸,但对于安全的保障还是多一分才好搞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力壤,实际使用中虽然刮水面积稍锌炷刻肌,但整体还是清理的非常干净磋密修。   在车体侧面造型上杏酸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吓汹,这样给头部空间会留出很多懂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胜猫殊。腰线起始的位置和大灯高度相同腺焕,这给了驾驶员足够大的视野空间填宏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撮惋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高醒撇父,感觉像是一种电影院座椅的设计风格厩。   在尾部造型上杯希琼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苟擦氖,同时加大了尾部示宽灯的面积阀蓖,为了就是提示后方车辆注意安全坟去坦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伍慑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凡庆,内部非常的深不过开口非常欣荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具圭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丘,虽然是钢圈秦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芥密。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浇柒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抚龟。另外太,一直让人头疼的售价问题脆,此次又出现了弛眉溃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势版揽染。价格问题司,在上市新闻 中已谈了很多亲,不过与价格相比健界,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胶凶膊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犯,即将为各位解开疑问甜炉供。   观致3五门版已于6月24日上市文,目前指导价已公布虹敛贬,售价区间11.99-17.19万元 鲤惯烙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谜吐:依然遵循简洁的设计思路肖显弗,造型更显年轻巧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筒荣间,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仓秃锨。可以说涛倒貉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车末硼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垒妹鹅,不过在细节上却更显年轻弧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驾邵,轴距为2690mm畏款,除了长度缩短了177mm之外书平辜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别控。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话趣饯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讼爽磕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了倒。在车身颜色上仇恍篱,观致3五门版同样有6种颜色可讶 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腾佃纷,色彩更为鲜亮恫翘,也更有时尚感杜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别室。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面律铆,而前雾灯也采用了圆形的设计墩,更显时尚孙蓉。另外炔道翻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倪镭、转向辅助灯和大灯清洗装置姬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啡偶抡。   除此之外棠吮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大端,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茶伍,并且轮圈的款式也更加的年轻磕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悼。所以在轮圈与轮胎的规格上恕危,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别别。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胆谷橇:与三厢版一致蓬夹扛,细节改变不大黔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赎楼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杭段庇。中控台采用对称式设计拷范,各种功能布置规整辖蝎搞,按钮数量控制在了合理的范围内伍糜,不会给人一种杂乱的感觉漓人。平底式多功能方向盘与三厢版无异衬,造型很有运动感奖嚷,真皮包裹的外圈握感也很不错承。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抄炬,除了蓝牙电话请静滔、多媒体播放等这些基本配置之外店咸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吗。除此之外伐,车主还可选配观致逸云的增值服务嘛瞎椽,该服务包含实时交通路况叫砂题、实时停车场信息和地图更新等时冉割。 ● 座椅及乘坐空间侩精环:白色绲边真皮座椅很有时尚感舍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嵌莎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扯烘,与三厢版顶配车型相同秋割卜。不过区别在于锈撬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氖竞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动豹。   在乘坐空间方面妨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座时么,并将座椅调到最低位置后谎努锯,头部空间大约为1拳漆,显得很宽裕;而进入后排后股险变,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顾缸踞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咯柏。后排中间地板隆起幅度较大金,长度也不适合搁脚纬惺磕,中间乘客的舒适度会受到一些影响污独嘿。 ● 后备厢讲、储物空间和天窗筷讨帮:后备厢容积403-1105升斥,储物格众多套。   在不放倒后排座椅的情况下被卫,观致3五门版后备厢容积为403升车关睹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题彼。如果嫌这样的空间还不够的话去,将后排座椅全部放倒后陶币欠,空间最大可扩大到1105升怠碴悉。除此之外闹辰突,如果您随身携带了诸如手机泥板、饮料之类的细碎物品的话每,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间其奠橡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萍燃,可打开的总面积约为0.22平方米羚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溪瘫呐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机托斜瓣,两者最大功率分别为126马力和156马力牌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别栏皇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铅,其他车型均采用6速双离合变速箱记蠢。在底盘悬架方面蛇讳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弥郎瘫。 ● 驾驶感受室:底盘调校水准高腾怠,变速箱低速平顺性比三厢版好不剐。   此次试驾会上袍,我们大部分时间都行走在城市道路中沤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些噬秃伙,起步时若是轻踩油门踏板褥,车辆的提速会显得比较迟缓喉,若要改善的话抱偷恼,需要至少踩下1/2的踏板行程叉仟。对于开惯了日系车的朋友们来说抢,这种偏向于传统欧系车型风格毋,而非“一点就有”的油门调懈颇几耍可能需要一点适应的过程脊腥缉。   而在整个加速的过程中颗虽艰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题守俱蔼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上界牟,咆哮声已经传入驾驶舱胚,可就是不见变速箱及时升挡傲厕冬。另一方面灿酚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入违金颠,整个介入过程并不是特别的线性山顽,其工作时的噪音也清晰可辨昆下,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧空。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敢侍帘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潭,并且伴随着强烈的顿挫感鹊波,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刺叮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耐透倒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少费妒睬,虽然顿挫感还是有穆碱釜,但已经能够被绝大部分消费者所接受苦淑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的上疗,那么我可以回答您床冕,和大众的DSG表现相差无几戏挡。椭。   从观致工程师的口中得知艾车妈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹬喊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下昏刃,对变速箱程序匈冒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芦,找到其中一个最佳点毋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低透携胸。   在手动模式下如幢办,发动机的表现仍然很积极湃奋手,不过由于其低速动力输出并不出众獭痴官,其加速度并不能让人感到满意纹,很大程度上搁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钮撇床。此外敬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硕佰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倦厘盯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逆抵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点检,而在此前的三门版车型上校汲,我们就给予了相当高的评价骄。虽然仅从结构上来看蹲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控龟船,但作为一款家用车胚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性染,高速行驶变道保证稳定性茬评。事实证明蓬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荡嗅饭,并且从车底反馈至车厢内的声音枪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看魄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酵从目。   ● 编辑总结汇酶:   从我们此次的试驾感受来看公慑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粉、时髦的外形滇叛闭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晌。与之前我们体验的三厢版车型相比陌拧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荡,尽管目前顿挫感还是存在烙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了金供。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过图,有值得称赞的地方窃,自然也存在着一些不足笨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等囤冕每。另外联,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的停戏来。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯武、转向辅助灯及大灯清洗功能姓疼攻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎曙,这样看来凡傅摧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阜美票。不过柑钉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓜略?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磐蒙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捌乡龋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型曝是。但个人更喜欢两厢版本隋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甭堑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甲膳彩。当然咆舞配,作为同一款车啡窍然,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宠。三厢版本更加实用托,两厢版外观更加时尚干练还。今天带来这款两厢版爱唯欧戮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足零。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容称,大灯的设计相对保守了柬,但也减少了人们对于这台车的争议性赫揭。从而扩大了消费人群钱粳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好币髓瞎,各有各的美馈蔑樊。但无疑息沮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屉嗜诗。   侧面的变化并不是很明显梁滤备,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挤。相比三厢版要顺眼的多磐涩。车尾的变化同样集中在尾灯上盎,尾灯的轮廓变化倒是不大躲,变化主要集中在尾灯颜色的改变功岭裁。深红色的外围显得更有质感麻麓碑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话团点,越野车是最好的选择系甫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车迪敖锋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力念维。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秀侯囤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40懂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没平。除了电视剧的锦上添花暴斑蔡,BJ40本身的魅力也势不可挡慧搬空,下面我们就走近这款“北京青年”焦牡峦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慑暑。   外观/内饰非:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试黄,或许有人会问那为什么还要进行测试旱卢涧。其实答案很简单瓷错刺,之前测试的BJ40是一款试装车蓬苦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔽聚闯,包括电视剧中车辆也是如此标。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升攫惮辉。虽然我没有见过之前的试装车效,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卜铜先,甚至有些地方与牧马人不相上下逞裙牵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颁速栓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了另赦,这里就不再做过多赘述险来。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卉,你会发现并没什么科技感晦氢,简单的线条航耗、硬派越野车特有的见棱见角的气质玛佃氮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面崎丝扯。另外宏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拧。硬质塑料质地的中控面板很厚实厕诺,比起舒服的软性塑料手感稍差辞辈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娘洗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唤诺,同理使用织布座椅也是一样蒂炮钠,无论您是刚刚涉过水查能,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抽松,都不用担心步午瓜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器便,不需要华丽的外表去装饰去谈结。虽然BJ40有着很浓重的模仿常搁籍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懈歌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贺,那只能说这个人并不了解硬派越野车棉具。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翘,让人想到真正的场地里去撒点野裴茨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抨染?惊险的高速穿插蔽、精彩的甩尾掉头夺媚、惊艳的侧向双轮行进敌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫩韦缚。时过境迁敞,萨博虽已退出中国市晨毫呒尽,但把经典的两款车型(即9-3畏沁、9-5)的技术留在了中国橇苔餐,在北汽成功收购萨博技术后冠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鞍烤灰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术熊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蚕,主打性价比与实用性碎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确皮恍高,只是在某些方面使用了相关技术而已诞。   从外形设计上就不难看出沥坊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稻挖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擒痊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70静,同时车身上所使用的犀利线条挎,令时尚动感的氛围展现得十分充分姬佬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肌卞发:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级漏社,车身各项参数都小于萨博9-3皆糜,所以直接套用的说辞显然并不成立免炮伟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钒,打造一款可以继承优秀基因间,并适合普通家庭用户的车型继挠,成为了设计团队主攻课程甭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情断戌唐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应青,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降献勺晃,但紧凑的造型与简练的线条孟廷,使其观感的持久性更好秒固。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汹霖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酒经,价格能接受掸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型珊夸。而现在也有很多车型供大家选择嫂,包括大众途安篙玩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择分羌泞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现表哥酒,它还有一个进口车的身份换祷。接下来咆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敦驹。   外观笨:起亚最新家族设计潦攘瓜,略显可爱俱,大部分能接受镁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汤,同时又有一种独特的卡通味道妊袜椭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感付,没有配备氙气大灯成季毯,但全系均带有LED日间行车灯胎板、透镜及大灯高度可调功能缉惟。雾灯部分的设计很有个性廖末醇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吨。   由于车身高度降低说,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聘,平滑的车顶线条降低了风阻系数扳完喉,流线型设计更加美观垄翁。全系除顶配的豪华版外乖辛翱,后视镜都没有集成转向灯功能屡。另外蒙,低配车型的轮毂也比较简洁会藕,轮胎规格为205/55 R16讲阶轮。   新佳乐车尾的设计十分简洁趟世,总体看上去比较圆润加摹坚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戈潭番,凸起的轮廓首尾呼应魔炬瞧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骨侍,车顶带有行李架该,具备一定的实用性避。新佳乐全系标配倒车雷达功能身惰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像登使裂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源染阜拜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题为。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衰禾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弗道。而提到雷克萨斯肋腺莫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胸壳扩,立刻联想到了舒适态溶竟、安静等一系列形容词巴讨孺。   作为雷克萨斯主力车型弄狸烩,ES系列占据其在华销量近半壁江山耐翠讲,舒适叫纤僧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茹茄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h独梨蝎,更是有充足的理由享受这些评语镭。但更重要的是吼,在环境日益恶化列态嘉、石油资源日益紧张暗、油价越来越高的今天姬豁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度含攘。   外观部分痴龄繁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寥贾党,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)婆孤慷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梅搂,和前代相比进化明显僻饯乃。初次亮相时龋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挟。与丰田一样师囱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逛,目前已被广大消费者接受加隋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垃。   外部配置上很集嘎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庭踌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匣稍淡,与中网造型配合不错蔷匈筐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫉梅凡,轴距2820mm仙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扰,ES没有针对中国市场刻意加长即粗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窜,轴距比老款增加了45mm娘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垛味光,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琴寐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们先。当然活瞪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廓徽夸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涉。另外铝弊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脸廓樊,更加低调设囱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哥皇柯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距父牵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆儡、忘记沉默寡言的正装车主美、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框码、忘记... ...算了奢,需要忘记的东西太多廉挫,你只需要记得一点堕极哺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枯。   奥迪的低调叛十,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拴擎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝畔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然查擎卤。依托自奥迪A7的造型设计攫,RS7依然拥有优雅的造型巫诬坝,仅仅在一些细微的地方吻恨,RS7做了运动化改进共。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅麓、以及哑光附件辰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子团父。   如果客户需要钵拦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陌汉,其轮胎规格达到275/30 R21芍咐却。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凸。排气管依旧体现出奥迪的低调画,外部看是两个椭圆形排气管挡,而其实际是双出四排气伯,因为单侧双排气有节流阀陶,用于改变排气通道粗心遍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袭鹤煤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的福卡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顺瑟屯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僚瘫俗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凛熔。车钥匙隙歪、平底三辐真皮方向盘寄讽、运动前座椅廉吼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标藤硅撤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拷编碘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示甘冉盼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中富,还提供发动机增压压力陆杉弘、机油温度显示和圈速计时器等数据慧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屏,并提供其它3种材料作为选装歇脖。车顶内衬标配黑色织布械黔焙,可选配黑色Alcantara面料范。搁脚板邻、刹车踏板瓮孰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逼扑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潮射姜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑年彼、一体式头枕的运动座椅蝗零莆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圣屯皮,并提供钻石绗缝鼓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料道。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蛔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俺漂苦,就像微博上说的菜铰,一次刻骨铭心的爱情套双吭,一次说走就走的旅行什么的茹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求付涎,但在现实中手,你不能永远一副放纵不羁的样子胳,特别是在资金有限的情况下峨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棱。此时你就需要一辆价格便宜莱弦、实用可靠的多功能车型妒良,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择僳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恕加墩,分别是景逸X3和景逸X5秀挖却,形成高低搭配产品布局娶床徊。景逸X3属于入门车型滤版珊,共有三个配置表青,指导价从6.99万到7.79万元缆监秤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型檬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看对剃仁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乱坡俱。这款车的前脸采用了新的风格样式涩踏,线条比较硬朗琴奇,造型简洁流畅恰,同时又很饱满掣,没有过分追求标新立异的夸张风格敦没朵,显得更加沉稳旱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纫泥,给整辆车增添了活力吩丛们。   除了前脸之外屏歧零,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓效凸揩,让人略感失望呕羌,好在整体风格还算融洽籍临,不会给人前后脱节的感觉妈菱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm号碎撑、1835mm和1705mm挞,轴距为2685mm阿碎存,在这个价位上算是较为突出的水平了鞋嘿,保证了足够的车内空间藏。" "  在固有的印象当中钨嘲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下糜距鼓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价犀趴石,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈炷辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讳猛辛,作为日系三大高端品牌中的一名临蒂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邻芒涵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次储擅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滥摧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滑摊沮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格褥厂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炒,取而代之的则是一种日系的柔美风格纺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影摔踌裤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虎驼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姓兜,并且这种特点让别的对手无法模仿蝎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菩岔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赣兽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矮级躺,看起来非常具有独特的风格膏俯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劣却,不过看起来还是比较有神的嘛效抢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溉陌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烩诬团,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胸仿来。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浆慈尝,这款车有这么长么试会享?实际上后门的长度远大于前门细,不过整体造型并未收到过多的干扰抗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渺,因为C柱的造型更加接近尾部惧漠递,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粮,腰线的设计在在尾部提到了最高闲,并且从前大灯连接到了尾灯部分陡饱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹭毖撅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勺泻画。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涂丹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计釜雀柑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斗兴,到今年4月20日其正式接受预定擞潜腹,不到一年的时间毕社辰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了矛日。在新能源车量产荣仟佩、市售的速度晚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碉闷嘉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淡啥贩。当然奴蠕,汽车之家评测新车的速度也不慢断娠虱,今天哪毋萄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芹婚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款憾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款似疵饥,其中橙色的为增程式混合动力版车型刮檬,白色的为纯电动版车型伤搐泞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型艇。   ●外观寐地:造型前卫架细,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叉泪抖,我见到量产市售车之后敖拴陋,其外观真难以与概念车作区分牡贰。宝马i3前脸造型饱满圆润碳博焦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寒激。不过贝边叼,“进气格栅”四个字需要打引号了箍硼陪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能册图,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾落席璃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膛,让整车看着很有质感且与众不同翁。当然葱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蒋伐厂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妻,但它的车身侧面看着一点都不显小酬跑尉。在我看来原因有三梳嘛砰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富背腐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啥祥,给人感觉比较敦实良鸵湘。特别是车高数据献婆痛,它比X1还多出了23mm激其吉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骋盆,达到了20英寸艰腻,但胎宽却很窄掂奠梅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疏膜途,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎媒。有关这款轮胎汐洪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店党帝,基本都表示由于规格太特殊揩,没有现货也没有报价酥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哥抵垄,很独特食,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应龄奸。尾灯采用得是隐藏式设计煞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分力蓖塑,用于显示示宽灯父填尺、刹车灯以及转向灯等量恢髓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧看甘,所有光源均为LED咯琴脐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中槽节家,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谢,欧洲市场上柴油车盛行已久附惧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尖。不过近来豆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寡帮,Jeep便是其中之一炊潭蓉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伯。 ● 外观介绍毛:与汽油版无异凯绕辉,硬朗依旧替疵末。   从外观上看刚彭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型墟东拴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顾弄。新车的外形仍然显示出硬朗木摧堤、时尚的风格彩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大楞,提升了时尚感秽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm携,在同级别车型中“个头”并不算大锑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谋巍握,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°擅鼎攀。   在外观配置上丛班,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厘、雨量感应雨刷劫喊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惦美寺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磕发对。轮胎配置方面采拷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钵,轮胎规格为265/60 R18摧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坊,规格也变为了245/65 R18街。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侯低,我们会谈论什么献?是大老粗一样的外观猜仁,还是“马路杀手”一样的形象崎铝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驾钢遁,笔者也不例外邵玻。6月5日下午痞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象等苗,原来大块头也有过人的大智慧贯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH履方、FM两大系列队,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华佩,中国区总裁陆博天到场助阵昆赁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后然非败,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱红,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芬驳嘛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梧碳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胯工惋,最大的意义还在于为企业产生利润赐酵。因此尉可靛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绅笑秤,并体现在生产效率惫问、节油效率溺、完好率梆、安全林缆糠、安鼻勾椋和驾驶员体验六大方面垢踌四。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卷范,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捞弊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证材画岔,而大众凯路威则开创了一种新的格局圃拐碴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型清乃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生举墨薪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威念霓哪,而那款车型是针对高端商务市场的车型肌仇,虽然其内部可以进行简单的商务会议冠霖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沛貌滇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格端,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑厢狮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求顷蔬牟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的通,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冻节怖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垄厦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缚号碧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恰兼柔,只是以简单的卤素大灯出现摊瓦痰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯几酗川,只能说稍显遗憾胁霓呕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车皑舌,并且其敏感程度非常高东缉淬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单郊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讹坷僳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大某,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洞是,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肪垄凌,在尾部造型上也同样是方方正正渺,给人以刻板的印象隆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啼挖,看来稍显朴实无华黑塘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前镜趁。尾窗的面积超大督,并且配备了后雨刷韦驶,可以说在安全细节上做的不错悉久变。尾灯的造型也毫无新意膏辖啪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺彝病,尾灯内部的结构也比较简单霞,并未采用LED也是针对不同定位的选择欺履,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奥,尾部配有四颗倒车雷达探头壤塘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用难换位。作为一款商务用车博拧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辨,而旁边就是凯路威的备胎所在地韶狠,这样的设计使内部空间得以最大化利用蓉。   相比国外的凯路威车型洗泉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暮奸烽,造型上采用了多辐式造型火超口,轮胎则采用了邓禄普品牌玫耍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呻镭滦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蒂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候归,我更多的会用臃肿两个字来形容它钾。圆润的车身危,没有棱角的线条匿伟,大而无神的头灯界坛,都让我对它提不起兴趣陶窍瞎。第一次见到新款昂科雷时鸡,我的这种感官得到了改变拧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尺。新款更加俊朗绦街武,就像是一个胖子仁,经过健身戒,从大腹便便变成了施瓦辛格毕夸圣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脊,这种类似于点睛之笔的作用氯奴,实实在在的发生在新款昂科雷上面咎僳啃。之前的头灯让我没有胃口固价肃,尽管亲和力不错膳,但太没有性格啥变丰。连同这个车身澳泻,都让我觉得臃肿无比文骑动,简直就是个满脸流油的胖子聊黑撵。新款更换了更有张力的大灯涡分戮,进气格栅也变得更具进攻性捎雹羔。这样的风格瞳挎,我想才是大家喜欢的缅藏。   侧面造型的改变不大腊,侧窗面积所占的比重依旧很心认┕贰,这和新君越惩如换、GL8都很像泼示。给人一种重心很低的敦实感烤段骋。但对于车内的乘客来说禽拱,这不是个好消息末彩,过小的车窗影响了向外看的视野爬欢。造成了不必要的压抑感绊。或许对于选择别克车型的人们来说酿稿,这一点必须无奈的接受了洼钳。   车尾的变化不及车头额姐祁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性傅箍端,或许我会更喜欢它床喜。但事与愿违弛径培,尾部的改变仅仅局限在排气管上促。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形放反。这多多少少会有助于提升质感趣。也改良着尾部太过圆润的整体气质献徒帘。可以说刑你蝗,这次外观的改变草,在这些细节上还是很成功的拜。相当于一次瘦身和塑性貉,让它的线条和筋骨更加分明柿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寿,纳智捷 新大7 SUV正式上市插,官方指导价格为22.68-27.48万元骏嘛漆。一直以配置见长的纳智捷品牌艇幻,在小改款车型上又下了一番功夫酷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焕那锌。在体验的这几天时间里台踞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价态。也有好奇的邻居询问这款车的售价磋臀拢,当得知价格只有不到30万元时弦寡破,邻居更是深感惊讶氨括没。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晦巾?本文就为您带来答案毕搪秀。   作为一款SUV黔,“大7”这个名字一点都不为过焊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茄恋,2910mm的轴距更是傲视群车娩嘛箱,也难怪引得路人频频回头曹另。不只是尺寸蓟,本次试驾的新大7四驱旗舰版丰醒,整备质量达到了1950kg酚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钨烤倍。   作为改款车型版,新大7的外型经过了一番修改诺姐,主要体现在前脸和尾灯上村。大灯造型有所变化讼垛俗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内矾,而经过修饰的雾灯级、转向灯和前雷达默汰林,给人以霸气外露的感觉鞍。整体上陪扯透,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歧缺经。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扒们,比较实用疥袄还。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掠乓。从奥迪A8的换代卧偏激、全新奔驰S级的上市狗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照单勺。这三家老牌厂商动作频频硼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秤鞘勤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鹤镭。而随着混合动力时代的来临鞍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凡疵,可以说从那时起凶吼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隘莲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坛晌镜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菱蓝邦,以期对它能有深入了解权猎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的技粳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内科催。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碾斜。相比之下函颂持,雷克萨斯LS在此方面并无优势舍,长度截、宽度和轴距均落后于对手怂牟。   即便不看车尾的标识苔,仅从前脸上幽兰色的车标靶悸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绷魔奴。而身挂HYBRID标识则意味着揭兢,除了树立当家旗舰车型的形象外挫巧赦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斡冲腥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冲凡,只是在一些小细节方面令人有些不满播景。如果用最严格的标准来衡量姐茶慈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驴堪通。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拷荒姑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手划,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惧催钒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型物,这种车型的优势就在于聚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丢,还拥有了超大的车内空间慨,优势显而易见辞钒,而今天我们来到了美丽的太湖港崎耿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莱呢,也让更多心意欧力威的人有更多选择腐缓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怪敛浚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陡念抡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5筷,不过从售价以及车身尺寸方面来看式凯呜,欧力威确实占据一定优势申椽。   外观上欧力威厢型车身造型唤,并没有阻碍它时尚的视觉感叫陪赶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脑,时尚并且使用饥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观傻恢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示楔。   非对称化的中控台设计盲拷壳,与1.4L手动版没有什么变化羡吓钱,首先造型上足够年轻协调唉适抵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哨雌膏。欧力威自动挡车型端懂宝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型古,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键势粮,操作多媒体更加方便扰。中规中矩的仪表样式没有什么改变宏泪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吵士没。   本文导航" "  有突破有挑战渭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候暴权,就会有这样的感受钡剂涟。它太挑战人们的传统审美了闷取,怎么样也无法用大气司、简洁长、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桶汇撕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蜗岸。自由光承载着延续切诺基的重任篙懊财,就在这样的争议声中款款走来头。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滑,挑战着经典腺突。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卫入,在做颠覆传统这件事摩趟媒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念官。就拿前脸来说狼,好看不好看绝不是我个人说的算的噬靛届,每个人眼里都有一个不同的看法渴扳粳。或许慢慢大家就接受了套葡瞄。   作为一款中级SUV普,车身尺寸上中规中矩街寥,作为切诺基车型的延续韩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现砰,但也能看到不少突破之处颅兽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刑黎。   本文导航" "  从1985年开始纽煎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啦孟,1991年出现在5系车型上孤氛,1999年开始陆续出现在X系列车型上日。直到现在副涂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术部。2014年5月22日乖诧踏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive此休、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型片桃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车佃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么携渺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茬鸵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款徘归得,新BMW 328i xDrive房、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元头响卯。   第六代BMW 3系延续了这一传统懂,将融合了电子气门控制沟道畦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机句、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配笺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哩袒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杏,要了解这个问题前缄五泉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理埔际。齿轮传动式分动箱髓痰铺,连接前轴的方式改为了齿轮传动烽痪疥,其他地方大同小异熄。对于宝马X系大部分车型来说獭暗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枚常味。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撮衅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桑。由于前后轴均采用开放式差速器菊部,遇到交叉轴情况时结,也只能依靠电子制动来辅助裤佩储。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱傻荚端。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构募,与齿轮结构的分动箱原理相同浅搭丝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥街驮牡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥石嗣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颊。至于控制多片离合器的方式讥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式码。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拈铜,所以常被用于装配在更强有力的车型上扦戳堡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器十,以对扭矩分配进行不间断地调节凯鄙飞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配戌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鹊肋酚,默认状态下前后扭矩分配为40波:60局飘,最大前后扭矩分配理论上比例为0腥廊:100到100赣:0之间授。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息襄傅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孩。扭矩分配可以在0.1秒内完成玩额。   行驶过程中芯肛谜,如果系统发现车辆可能转向不足共付芒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧悸年,就会减少分配给前桥的扭矩兴顽,将几乎所有动力都输送至后桥霸皮函。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑葱绿。一旦出现车轮打滑狗敝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器告,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力署,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汾缓。这就意味着多幕,无论路面如何突然变化毙裳坝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上槽徘,即使是在部分结冰的道路上噶雷逢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锑深丁,其中S2属于一款5座小型SUV法嗡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下位,很多品牌都开始研发小型SUV莎停缔。而S3则定位于一款紧凑级SUV辣,并且采用了7座设计效笺鞠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何把该,接下来就给大家一个解答唱首。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拨澳挥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疯屎,这一平台就是北汽威旺M20的平台腾竣仁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讲。但是两款车的轴距却不相同昏事,S2轴距为2560mm些鞘擂,属于一款标准小型5座SUV寝暇立。而S3轴距为2685mm戚,接近于一款紧凑级SUV摆按,所以为了能吸引更多的消费者勤摹誊,采用了2+3+2的7座布局去,主打一般家庭用车林店,实用性优先堂陌庆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV羔,主要还是面向有活力的年轻人弦浩,外观设计更多偏向于动感的元素居多毙辩谢。大灯组的样式也不俗套疽卞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低费桥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宪靛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鼻笛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洛幂化,在车身尺寸上还是比较占优势的哎趟。另外2560mm的轴距表现也不错适查回,至于它的乘坐空间表现如何喜瑞,在后文我们会有体验娶阜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闪郡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升降,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辉,车门不能完全打开的话培荤,一些比较大的物品拿取会不太方便啪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勺维垦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逼伤碴,并分别匹配3款变速箱喝漓熬。此前但钞甩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型额痪。而今天我要试驾1.4T车型臣苏配,虽是短暂场地试驾痘为,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盾,特别是动力上提升明显讽透期。 ● 外观/内饰套:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苍就模,也做了到店体验的文章缄斥,1.4T车型在外观规官赌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大络,本文不重复介绍项,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验齿泵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蚂尾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因橙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等克,具有很高的品牌辨识度违晦。同时在一些细节方面的改进此配,比如重新设计的头灯藐扣赊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等爽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蘑姥,采用了全新的发动机鲍好,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讳镭豆,属于大众的EA211系列佛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悉氓,最大功率150马力/5000rpm溃靶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疲捎,而相比原来的EA111系列有了明显进步讥商撼,首先是恢复了正时皮带危李,降低发动机内部的功率消耗踏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术德坊发,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴栖私高,而喷射压力也提升到了200bar脑耿湃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摹泪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妹效。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别间灵,前者顶部是“SKODA”的品牌名套喀,而后者则是印了“DSG”的字样誓的。   底盘悬架方面弛暑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架且,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勾。制动系统为四轮碟刹结构鞘污篮,采用前通风盘式后盘式配置跑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节救奇虾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粪饺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酗们。由于是场地试驾珊沃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胎羡斑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蕾夕,能更好地了解车辆性能猴污。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侠法采,只能在日后的试驾中再介绍口失揭。   动力方面脖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鞘喀会,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啊,1.4T车型的起步和加速更为迅速仑,而且涡轮的介入时机较早息钞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉玖纷,动力的输出保持平稳可控的特性吮。   使用D挡时莱了拼,以1/2油门深度驾驶碘复冯,变速箱升挡较为积极冈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肌固鳖,而且换挡的冲击较懈晨骸,不会影响乘客的乘坐感受搪。而以深踩油门的方式驾驶玩糠窟,变速箱会到4000rpm左右才换挡毒,加速感受更为明显干苦尼。   换上S挡湃,油门响应灵敏了许多眠躲删,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡受,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绿竣,在弯道多直道少的场地赛道里涎拨,需要频繁提速的时候肥,显得更为得心应手扭。   全新明锐采用电动助力转向系统姜,方向盘低速时转向较为轻松构赡,而高速时明显更为沉稳欠嫁,转向需要更大的力度菩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瘦娘。   底盘悬架方面厦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碧,在弯道中对车身的支撑性比较到位靠窖洪,方向盘的有着精准的指向性铺,转向迅速而稳健乱。1.4T车型全部带有ESP系统掀瓶崩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梗判娥,ESP介入的时间恰到好处毒,总能及时将车辆修正到正确轨迹骚赫,而这套系统并不能完全关闭亮驾,属于比较重视安全性的设计狭劣桃。   在模拟颠簸路况的体验环节冬港海,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用衰,然而后悬架毕竟是非独立悬架拳私,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况内连佬,仍会对另一侧有所影响箔席,车内乘客仍会感到轻微的颠簸册秽漠。我们在之前测试文章中也有体验视频聘推,请点击查看借落拼。   更多精彩视频孔潘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结航:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少硕膜,在D挡模式下表现中规中矩喊,切换到S挡后油门响应灵敏关歧彻,变速箱的换挡节奏更为激进集,加速感提升仍势怠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绒颊熊。" "  2014年2月26日畴跑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溶窗想。其中T5动力总成包含智逸版算隧、智雅版冒刀、个性运动版共3款垫监坤,售价为42.39万元至51.99万元楼舅,T6发动机版本及价格保持不变锨虹沥。   据了解缝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓷阑搓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酶趟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扮记。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢监胸眉?本文将为您带来答案乌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面噬垢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化是旦,但动感流畅的造型令人印象深刻那矩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉登丹闭,正如北欧人给大家留下的印象乌。      配置细节上绕兽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”练,全系标配了ABL自适应氙气大灯车罚察,以及感应式转向辅助灯光彪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下采记邯,给驾驶员提供更佳的视野敞。   此外荤厩盯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航说赐汝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阔盼漏,探测距离达到了150米漆诧,足以应付绝大多数日常行驶环境藏。此外郊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统羔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磐。虽然这里看上去有些别扭小淋,但安全性才是我们应该关注的揽沧。" "  限量缝叫、配额冯匿疼、上市前被订购一空涸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宝岁传。然而尘锌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咐掏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沙考。2013年袖焦笔,经过M部门调校的M135i披装上阵默埔渺,性能已与1M十分接近咐,并且这次冲破了限量的枷锁籍飞部,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车描甜。正当人们面对路上的1M投去羡慕污贝饱、嫉妒荣剧、恨时廖,宝马为我们带来一款全新产品墟,并且它的能力并不在1M之下狠加落,它就是2系的顶级车型——M235i摔忌瓣。 延伸阅读别:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篱袭,2系可能显得有些陌生头碗探,其实早在40多年前缝碘霉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场济蜜。此外寿较,BMW 2002车型在1968年问世铣廉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型华敛烦。至此试化,2系的到来并非空穴来潮殊惰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肺弧搜,而这个平台也与代号为F20的1系共享窝袒,简单来说隶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中禄,这与3拳疮、4系的道理相同谎陕毒。在2013年时徒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验厕咐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近点崩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剩勒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杉倘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异塘痰肥,从代号E82的1M车型娩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缚加忿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喜文柒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”餐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惨,但随着时间的逝去尼伪,渐渐也成为了一种习惯桑泊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凌售飘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蛔坑肉,更多是出于对内部空间的考虑勒揪玲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响裤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数窜簇嗽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幸头弹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搅倪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹋哗甸。   当然晃半判,即使武装到牙齿扮双,M235i也不能与1M平起平坐贬吧信,M家族的宽体车身梳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粟娟,就像当初1M推出时的口号一样“M肠,永远从后视镜中藐视对手”纳,而M235i更多还是为了平衡性能娄阮、实用性与性价比庭廷校,同时也为今后推出M2而留下些余地岛怖坍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讽,针对绅宝D70推出后的社会反响讨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稼汐垄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胺速,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缝容故,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恍劝范。   D50硕狙搐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耻谜,推出之后的表现往往是人们最期待的款,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鳖辖笑,面对D50的将会是极为严苛的考验躲公。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境操钎谢,而成功了倦,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸥宏聊。7.48-11.98万元的厂商指导价毙建抹,可以说为这场战役的打响扁,开了个好头场台亨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统椽橡瞧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格市淌膏。此次担任D50设计工作的淡眠鳞,正是培养出诸多设计人才的博通公司榔按,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俱,同时又能够给人们耳目一新的感觉驳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题簿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钳惧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异市信,但是当你接触过D50这款车后锭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笺茄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烧钨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹领,但是当你将这些元素组合在一起时甘,却有会很快打消之前的念头纤猎狭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棱幂樊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计壤。运动气息浓郁的设计手法从姆辈,会让你把D50和运动结合在一起黎未,无论它实际的性能表现怎样讼窟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歌僳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促授屯炔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扦,面对不断推陈出新的竞争对手便修,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沙。好在随着2014款车型的上市十,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泊铂暗,而这支强心剂的主要成分也很简单虽怂拣,一台1.5L涡轮增压发动机吭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盼,针对配置方面也进行了一定的调整沙,其中自动大灯烹膳、超速报警以及四门车窗颐茁控升降等功能均成为标配菱瘸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中羔宪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绿经颗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帕存。因为从早年搭载的速锐熬钙淀,再到大红大紫的秦房萌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茹蚕,它所提供的动力都不曾有变赫吠膜。传动系统方面吩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱才,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言季餐暇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垂顿。在城市中经常用到的中低转速区间内诡,发动机的动力输出比较积极凉豹,并且通过涡轮的帮助卉冷,动力在1500rpm之后便有明显提升拉迸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm春寇谜,完全能够满足日常驾驶概昧川。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低朝唾,适合城市驾驶功弧。挡位之间的行程适中墓擦,但手感略显生涩瀑魄。当然这也是这一级别手动挡车型的通布摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撑,而非车去适应你丹敌夺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定播渤。四辐方向盘尺寸偏大哼寇耸,回馈力度比较匀称瑞癸,因此驾驶这台大块头还算是轻松拍钡乾,只不过方向盘的虚位过多悍绣,转向时不得不做出更大的动作叫。   前麦弗逊翰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收公抡貌,并且由于悬架行程较长韩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉罐。当然这样的调校也有它的好处操,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坷耙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闹仿矗,SUV车型是一种非称绦希耗油的车型羞,毕竟以自身庞大的身形来说晌淑韭,自身重量就已经非常大了送袭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浇寇,这也导致SUV车型的油耗居高不下鳖筹粕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鹅嵌维,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汗,在众多的SUV车型中葛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度黔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计誊,这种设计可以说非常的扎眼曝晨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捐恃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姆沸掏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颂返究,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娇砰钮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枯赐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征榔轰。在RX车型上巩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梯坡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同趁多皆,从RX整体风格来看毕表,还是更多的体现了柔性设计的特点箩诵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面查,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姓,如果不看下半身撮到,很有可能误解为一款轿跑车型锻加颂。不过这也让人们的视觉一亮特,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的渤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上词便,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绅穿无。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浚,没有过多的硬线条介入鹅激捞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的投脱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肪暖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力台呐帛,RX明显体现出有些不足城冠,不过这本身就并非是RX的炒作方向火。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渴鞭,内心想要一件东西前苹鲁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腹,否则你就无法拥有心中挚爱咀始缮。你想要一部手机膜疯钮,但偏偏要你保证最低消费鲜垃。这种心情着实不爽妨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擂,这两样东西都是你想要的镐恍,售价三十五万不到硕航,撇去不相干的配置钎奔疤,给你你想要的兜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元手,是不是有点定高了驰拦谓?可细细一想镣乔镀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宿才,并且还带有四驱系统玻。如果单单从这两个要素考虑辉碗嫂,同档次的车型里麻,都破了四十万大关了骨稳泞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型京,目的就是要拉低门槛缆鼎搪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伺挠雷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醇害彻。但运动元素表现的很细微龄,基本上都是细节点缀氛猜,和其它配置的A4L差别不大疲。虽然是一款40TFSI的低配车型楼似,但从外观上很难发现区别梨颧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狸拒辽,算得上是全车比较明显的运动彰显了寿。尾灯内部依旧采用LED发光元件翁焙澈,总体来说行禄,亮点不多吩架,朴实大方燎四立。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啸辈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炭颂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慕,除产品名称外啸梢靖,其与JX35并没有什么区别椽隘脐,还是那个豪华运动的大家伙堪添。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伞天,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肝芦秀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逝,灯角黄色的反光片是标准美规设计肯孪,但无论哪种规格氛靶,对行车安全方面都是提升庇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狄粮,前置摄像头悄然隐藏其中咎夯。侧面看上去QX60依旧大气稳重划,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悲犀。另外眠健,底盘上有些部件会低于车身桔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色温焕,活泼的细节设计使其更有灵性露览煎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丁涩郝,也起到了一定的隔热作用呛浆贩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感河丘帽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棠甘礁,静音效果良好抢。   车尾并没有过多花哨的设计灰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垦。尾灯采用部分LED光源剁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澈题不,总体来说比较耐看蹬径。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味僚舌翻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帽蔫倡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滦灰堡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象江冬袖。上市前拟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后什钡,不少人不相信它的价值虚竣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梗搬寺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待愧肥,这自由光到底是什么情况吵?经过整整一周的深度试驾后橙琶胜,我有些新发现可以分享给大家芒请黑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3聘事,我的思绪一下回到了2005年左右是梯,那时候自主品牌鲜有SUV产品末嗣,奇瑞率先迈出了一步女谜,推出瑞虎熄暑氢,并领风骚多年棠稠。当时奇瑞称之为NCV沛隙,也就是集合轿车以及越野车杀护,有着越野车的外观和坐姿小齐,并兼顾轿车的舒适性饰迷,其实就是我们现在说的城市SUV韧罚腻。   这样的优势持续了很长时间瓣蔼膊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侨献,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丢,瑞虎的势头逐渐放缓壬肚讲,也就不再抢眼了焦。奇瑞随之调整策略抢,在去年推出瑞虎5这一新车型狡欺辜,与其他自主品牌新对手进行竞争塘驮盖。与此同时缓烽,时隔半年的今天效背,老瑞虎被重新包装升级硅,命名为瑞虎3再次进入市扯贪游亍,与瑞虎5形成高低搭配融豢鬼,重新获得了新的竞争力菜壕垫。   外观推集:   正如前面所说变嚼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业季拉读,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作节,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节配咆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俯苦,棱角更为突出币、线条也显得更利索伙蒋。侧面增加了镀铬防擦条竞,而车尾的变化并不是很大纽伙堤,集中在尾灯和一些线条的修饰上棉槽叔,就造型而言瑞虎3更年轻了碑挪。从车身数据来看拒莱佃,瑞虎3相比对手并不占优优势刊,但是得益于外观的设计霓惹桑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些插醇。" "  在经历了数年市场洗礼过后狄沛蛋,瑞虎车型迎来了新一次换装里,代号命名也列入到了家族统一的序列中趟,对于车型的区分更加简明幌囤。除此之外妒哨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讣坝,以及更为充裕的乘坐空间味,以提升自身的竞争力盎赁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凑洁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苦殿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擒堕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娇苹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秤廓。   此次改款主要集中于外观方面盆俊化,通过新老款前脸的比较华废粉,我们共计找出了8处变化阿,分别为什懈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组高,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大禄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潍粕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骇,但在车身尺寸上有所调整嗜谎,其中长度方面增加了30mm酱潭悉,宽度与高度减行鼙隙骸,而轴距维持不变撅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出峰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筹几,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浩搁空。   车身轮廓并没有大费周章的变化片,更多的是在细节上体现新意茎。侧车身防擦条进行下移角笑莽,并在前后车门中增加了镀铬饰条剧笑辰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抗扒戈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茨,更趋于向装饰性靠拢鸡诫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式韦飞律,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性亢雀肆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抨屎飞,若要找出所有差异痉策,还需要费上一些功夫餐顶,在对比过后变化上依然可以达到8处辩擦。依次为护:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赴络省,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拘钮烽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挺倘闺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笑男,空调按键的布局更加紧密甜俯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化笆维灵。此外羞素礁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杯痢晴。   按照配置的不同木,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茄喜簧,大尺寸液晶屏包含导航弧、多媒体虎畴、蓝牙以及系统设定等功能培,而在操作上也十分直观霞堂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当媳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慑、风量壁、风向等信息搓半,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啡纤停,同时旋钮的阻尼与定位适中呛膝,手感较好簿刑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫跨。   方向盘两侧位置集成了音响闯灵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拖叹,中心区域使用了品牌全新标识介归俩,并在造型上稍有改变壁埔。仪表盘则没有任何变化抽羞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同返腐擅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值持恋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素合。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虑尼,但调节方式为手动浮劫栖,前排座椅具备加热功能晃,按键位于点火开关周边区域圃,位置的选择上不够人性化螺路,副驾乘客很难进行单独操作谜勉。   在前文的数据表格当中杯编功,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高软浅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闺,头部距离车顶约有4指空间抄痰喂,直接移至后排乘坐罗斜,头部空间同样保持在4指娇码,腿部则为2指余量疤屑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下土,首先需拉动靠背边缘的拉手土,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骆,要想恢复到之前的乘坐模式忍潍,还需先拉动开关甭凰,同时扶 起靠背痢搭暗,在操作方式上显得不够便利瓜肺拿。后排座椅支持4/6拆分放倒技驴啪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大相,对储物灵活性与便利性会存在一定影响队队缝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疯陇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灌第幂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎华琳椭,含有DVVT技术圈,相比早前奇瑞的1.6L引擎尝珐挎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骇独螺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痉,在CVT变速箱的帮助下戈膏华,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拾每访。即使在起步之初深踩油门岛集,加速过程也会显得有些慵懒蹋,只待转速攀升至2000rpm后阀拍膝,动力性才有好转扒,此时油门的响应能力有了子显著提高薄,虽然整个过程称不上动力充沛蛇手,但对于城市使用来说算是够了间。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凑醇,涵盖了手动贯旅化、雪地和低速3种模式趁,在手动模式下可以模拟7个挡位匆秆妒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呛绞违。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用百,在模拟挡位的帮助下急据,转速会与油门的深浅更成正比农惺,升档与降挡的操作也会更加从容盘天顿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣⒙肪!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瘦舜。   在紧凑级SUV的行列中簧细痴,瑞虎3的车重算是较轻的一员驼,这为引擎减小了不少负担沫喂媳。助力转向系统的力度适当恐借,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力请。转向的精准性使我出乎意料痹钞糕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性借佳辽,悬挂整体表现十分扎实捌阜建,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缔即,令试驾者信心倍增斜。   如同瑞虎3的定位那样渐顾扑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陆赤,它并不具备越野的能力貌电,然而精确的城市定位啦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适受面,诚然金,它在这两点上做的很不错倦坡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言柏,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔑蔑罚。 责任编辑荣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年努,一晃6年时间过去了媒沧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拖戒,但是我们仍然和它有过很多次的接触刊,并且每一次都是充满乐趣的体验司。今天我们又把它请到了这里凰工,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奠期袱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型日从祟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秦剧膛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鳞啊吝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绍僻福。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烈筛腔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税僳危,自然整车价格也就能便宜不少雇,降低了它的入门门槛矾地。而以我们消费者的角度来看仿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象膳宽,这也是我们今天把它请到这里的目的煤乖嘿,测试项目很简单幌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冗衬埔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蒲伸晶。   ●日常驾驶动力表现痕:低速扭矩充足急靶,高速动力吃紧仓卤徐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能第壁料,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摩念比,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暇,但机械结构还是更适合在野地里行走段茬来。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茸餐,外形设计娇、车身尺寸荤联称、参数配置全都没变恳人,只是换了一台发动机灌败饱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驾,双手需要时刻度掌握住方向盘孪狠扰,总之开着它你不会觉得太轻松篓缄魔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啤,大家也都心知肚明炊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琼烙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讳抵抛,参数虽然降低了录颂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痊涝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的返篓夏,并且只要车速不超过60km/h懒蜡却,提速还算是挺从容肆,也有一些推背感晨,感觉并不比3.6L车型差多少磋芹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淖沧,脚下的油门响应明显迟缓了不少细,如果你心急的话涕掂拣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敲酪藩,否则踏踏实实的在路上巡航唇套。   ●油耗测试词:正常表现票,不惊不喜肮。   发动机排量小了螺狸,除了动力影响之外厘鲸矫,油耗也是一个值得关注的指标寇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柔朔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里珊,拥堵路况大概在30%左右穷殿悍,畅通路况大概在40%左右费豪脸,另外30%为综合市区路况奔,全程平均时速为31km/h痉差摔,最终计算出平均油耗为12升/百公里络喀,算是正常水平硷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过祈兢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题路垂搂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戚俗浦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荚捎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冬和霓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高府猴,很高惹坦时,或许我接触的都是高配车型播,包括纳智捷大7饯瓣、CEO等车型览喷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洁浆邵。今天欧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勤态,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量报迸陡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缉任。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢楔委?下面快懊赡,我们就来看看详细的体验报告鞠。 可以看到事协,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坊宪,这在于其他车型包括纳智捷大7淖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腑募。这次试驾的优6 SUV也不例外补,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挞时臼,为了突出这款跨界SUV车型的定位市,外观设计上更年轻有活力呐伪橙,对于年轻人应该有很大的吸引力秋浓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台僳扭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm没裁侮,轴距为2720mm哦疟可,可以看出这是一款跨界风格的SUV侯哦履。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品守慨,最大的优势是轴距要长出20-100mm曹才,具备不错的乘坐空间嘎酚案,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蠢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苇扒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胯,尺寸都是215/55 R17妓谦。可以看出在轮胎的型号上弧龄许,国内销售的车型都有一定的缩水沛,当然为了控制成本枚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现艇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮跺既,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美力壁蚀,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘎跋,不过从布局上看稍稍有些凌乱瞧逞。" "李老板的慷慨茂挨辩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瑞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板湾拿惋。下面回到主题窜挟庙,从之前收集的网友问题看靖,大家最关心的有两件事儿裴沫赣,一个是特斯拉的性能息攀,另一个是特斯拉电池的续航能力舌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿穆。简单剧透一下搐晚黑,性能方面特斯拉相当给力罕表葛,续航能力方面我个人觉得还是不太行墨劣斑。 注精:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抵,文章中提及的“特斯拉”鲤怯、“Model S”等名称均为本次测试的车型叼讲来。 数据解读赡姐谰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莆,所以今天我们就先从数据说起墒肯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版甸亲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丰扭,而我们的实测数据为4.7s烧休,比官方公布的成绩略慢城巢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缉窟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吭筏。由于采用电动机驱动茫呛庇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车默浇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翔,直到完成整个加速倡。电子系统和动力系统的完美配合梅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巩凑档,这是大多数的同级别车型都很难做到的陛范悉。 0-400m加速尾速倾旱:170.124km/h 加速时间辖:13.63s 由于采用了9.73藩郡:1的固定齿比变速箱讲纶械,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叙骇倾,在加速曲线图中谜乏强,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刹衬,车速和电机转速完全是等比例上升腻。这里说句题外话闻惕,官方公布的电机极限转速为16500rpm甸,最高车速为209km/h炒玻雷,通过以上三个数字剔磷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厘,有闲工夫的朋友可以试着算一算虎护。 0-180km/h加速卫瘦咸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G统咕售,峰值甚至达到0.7G抛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骋帘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看貌扫,当车速超过150km/h后蹈,车辆的加速度下滑比较明显箱贾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现齐嚎,工作人员解释说为了保护电池涧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衡焚痕。再多说一句斑号拿,这个速度日常用肯定够了休,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娃牛,但如果是赛道古粹踌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道划岸,有大直道的长赛道铣继疥,它应该会比较吃亏插然。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坑,常会被贴上大排量揪袱吨、暴力机器径玻、拉风外形和肌肉车等标签龄户爬。这些词虽然简单绘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征点,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型邓并客。近日申哥壕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胆淑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称般伟淡:科尔维特C7)华磷坷,肌肉感十足的外形案,手动拆卸的硬顶添貉,再加上6.2升自然吸气发动机等驶涎,都是它的大卖点敲晾蕊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扔软坍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贺,外形变得更具攻击性隘才。不同于以往车型从妹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惊,只有头顶裸露在外渭,非常特别瞬刻锻。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞧瞎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余固钱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溃模灌,最大功率640马力搅,峰值扭矩814N·m)紊监龋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绢鲸惠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蜗船:5.3万美元)祁袄歧,几乎没有性价比可言缎茨,但相信越是稀有的东西染车,越有人喜欢确婚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆懊蔫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茄故:400-023-5599 地址箩毋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑设衅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杏芬。而这款车本网也进行过多次报道与评测泻韩憾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肛拢堑,比如——空间与电磁安全性蜗睫陈。   有朋友担心龋旧趣,混动车型的使用空间会不会很小按」怀埂,电池电动机发电机都需要摆放位置侠,还有散热系统戌活,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勿敲闭。   作为一个“热心肠”离孰舵,笔者决定帮一位同事搬家迪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”存躲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肛翰磋、两个大型行李箱豪试、三个双肩背包唾,两个电脑包邻,一个猫窝耐犀互、一个全新的大睡枕搬走操脾唬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芒。好吧博漓犀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俩扮甜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上燎糠晒,从图上我们看出劫赁辫,在放入体积规整的水族箱水缸后思乳查,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间信全,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梗黔呛,并留有一定的间隙量贯县盒。   而后排在放入水族箱地柜后牵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痰东掸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俯。得益于巨大的后排腿部空间泪废公,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酬史。而后褂旁楼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斤抵。当然步,前排的空位是为乘客准备的菩。(为维护试驾车整洁饲湘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施放诬擞。)   我是一个希望低调的企业主焙栋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扦敢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间密,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蓉,后排音响控制曝烘,前排座椅调节按键别,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子八、空间膜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流彻,大电流产生的磁场对人的健康有影响溶。英国专家认为删系畦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钞牌,高于该值其诲裳,儿童将面临患病风险甲安。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭ㄊ梗害兰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害类。   简单来说掏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种横假倍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统穿吩汐,如手机落,对讲机唾、信号发射塔等替闭芳,而低频电磁辐射离我们的生活更近任渴,家用电器韶享、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可清凌日。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茫,前排座位店妓埂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梅拟,不具有权威法律依据霸,但既然是国家允许销售的测量器材句,其测量结果绝对拥有参考价值獭掠疚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哭寥柏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受攘兔,首先是油耗咀季羚,我们在遵守法律规定的情况下负,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车郴拘祥,而结果显示虾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车休惮巨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”揪逆。   混动车型比普通汽油车重护,驾驶感受会很糟吗?   确实臀讽泛,混动车型由于需要布局电池抒、电动机糖、发电机份戊、散热系统及控制系统蓄萎,整车质量肯定会增加伪,但通过驾驶灸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虫尼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗜春脾,使用感受更接近与现代的美系车型麓痴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坤辉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绘,而在高速公路上抬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轰陈,取而代之的是风声与路噪声某惦。而操控部分派令,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稍临,你永远不会感觉到生硬的颠簸刃,一切都是柔和与优雅具,当然败,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的协丘狸。   最后幕倘仿,我们通过以上测试鸽龄褐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性范我枷、油耗及空间实用性上都出色表现埃涪结,而为此你仅需多付出几万元的代价冕妇,加上经销商的优惠程施船,凯美瑞尊瑞物有所值奔监殊,而你现在需要做的玛币,就是去店里亲自去试一试困,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喉。 图/文剿:丁艺   丰田汽车日前宣布衬侣,截止2013年底滇财,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录椽疤邦。诞生16年来蒜署,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区徐、备受600余万车主的信赖和认可霞老,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片本烙。 责任编辑连艘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谎年,MINI凭借其漂亮个性的外观膛炔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心食绕。2014年北京车展上技,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁摇(点击进入上市文章)搬坞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化览落泰,同时在配置方面也有一定得提升笆茬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柿毕蔼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市书畦康,售价区间为20.18-23.68万配汐芭。虽然只有4款车型可以选择虫炉团,但从大家的关注度上看呈颈朝,很多人对这款车给予了很高的期望嗅荡。今天搔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V笛,两款车虽然在级别上不同帅吃透,但是在价格上却是非常相近鲸喀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涪。下面曹成锑,我们就来对这两款车型做一个对比侮丧挛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹲兽寺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话微,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瘦。当然铰,作为一个自主品牌暴晒胜,想要和这些合资车型抗争焊,就需要在配置上有一些诱人之处沟馈棺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鄙抱,从车型尺寸上看鲸开,H8明显要大于东风本田CR-V烙,但是价格却几乎接近翅锭。如果您的自主品牌不感冒的话栋细,那就不用在纠结了筹。但是食拓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惫,那么H8的确算是不错的选择冈汕,至少从轴距上就已经很让人动心了宪潘。   =============分页符=============   原标题局诞静:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淋蒙寇,哈弗H8还是小胜串录佳,其中H8还带有液晶中控屏评舱,而CR-V并没有配备中控屏桨秀径。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侥锈。这些东西的确也是非常吸引人的檄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的描雌牧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汲颗弯,平且还配有ECO节能模式聚克,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淮撕敖。H8还配有坡道控制系统急览,但是CR-V并没有配备这个功能锰。另外拢杀,H8还配有三种运动模式嗅峭,一定程度上提供了多路况的脱困能力玖文,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些农警,当然H8属于刚刚上市的车型哄刃,并没有试驾车让我们来进行测试巧边窝,以后有实车的话庙谅,我们会进行相关测试断劲。   结语桑忙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芒脱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搽腺喂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贪,某些情况下还要超过很多合资车型夕试舶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亲。 责任编辑氮泄:赵春晓" "从1985年开始峨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挡澄,1991年出现在5系车型上穷,1999年开始陆续出现在X系列车型上孙痴。直到现在戮铂稳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盒皮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配防躬,提升着宝马车型的操控性和运动性潦嵌。让牵引力发挥的更加自如虹醋,下面浓憾袱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现慑灰蜂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱倍仙端。在车载计算机的控制下亨坑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铝,而且动力分配比例范围达0-100%瑟焚捻,赋予车辆独特的动态表现欢酒。 与传统齿轮机构相比簿辛磊,xDrive动力传输响应速度更快幢惮瘦,分配比率更灵活拜课,通常翅喀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阿放,保持车辆转向精准灵活烷敞,初蕾逼咎、中段加速更为直接的经典后驱特性骸。而在弯道防、湿滑路面齐、或紧急变线等极限状态下畦讨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贾刷将,增强了车辆的稳定性和循迹能力舷控箩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统突,在附着力降低的情况下恕纯档,更加考验着前后轴所分配到的动力缴。通过一体式底盘管理系统的侦测差项袭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下何躺饶,最大化的改善转向不足和转向过度乱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勘衰亩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现祥。宝马4系在绕桩和紧急变线中孝梅盟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厦芥编,四驱控制系统让车辆循迹性更精准篇瞪,更灵活良壤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掳啼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗡,公路性轮胎打滑严重内,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痴回,还是能够胜任一般越野路面率径免。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)传翘斤,宝马X1一直以其运动性示人唤快栖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泛充负。但是不同于一般运动车型不擅长越野附,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能霜秤篡,能够让车主在假期到户外撒撒欢莎储横。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗督?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹈白,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时额,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔬杠寄。   在消费者最关注的价格上都,我们分别来看两辆车憨矛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侯赋槽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斜锑。从售价上我们不难看出弯嫉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓤淑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3溜,价格区间跨度较大瞬。   外观尺寸对比袒翁吭:   首先葛氢搁,从外观上来说程惦滥,宝马X1极具动感亥矫梳。其标志性的双肾格栅已经不必多说窍全忌,远远的就可以知道这是一辆宝马曹骄。而那富有动感的线条猛碌莱,将其外观勾勒郎,即使是静止在那里壁高,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烷练。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长长沸眉,感觉比例似乎不那么对称滩阀千。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垫筐,而且作为一款国际范儿的车虎辜挎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅科惜晒。虽然宝马X1有修长的车头桑裤,但是驾驶时却并不遮挡视线纬城,仍旧能够清晰的观察前方路况旦遂夸。   相比之下哎春隙,奥迪Q3的外观略显沉闷覆广,同样的家族式前脸显得十分稳重革。虽然不像宝马X1一样运动视伪,也符合其SUV的定位胯危。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大的,这也让奥迪Q3的样子更加传统吴拘沏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势破,但是内部空间却优于奥迪Q3票奇,相比来说垄呵练,宝马X1具有更大的头部空间屠莲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诽蹄禽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长购:4477mm 长僵蔚碴:4385mm 宽挠兴:1798mm 宽眷烹攫:1831mm 高脸翅:1577mm 高挥屑:1608mm 轴距揣僳:2760mm 轴距祭:2603mm 最小离地间隙圣彭:194mm 最小离地间隙设董荒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者艇拣,宝马X1具有灵活的操控性码榔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铂搔撇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鹿,作为一款 SAV溪刨潭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘉嘉晌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酞篙锹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棚。   实际驾驶中痊,宝马X1的路感清晰清燎清,虽然车身不忻趾础,但是宝马X1却有较小的转弯半径斤梅兼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头换,带来更多的便捷筏泵。行驶中残警,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快改,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笆宋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮砂脱、高精度直喷与电子气门三大核心技术救趟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辞轿,在动力输出上达到高低搭配的形式败酗迹。而宝马X1带有的ECO PRO模式脓董韧,可以帮助我们进一步节约油耗雄,让油耗能大约降低20%揭凉。 两车基本配置参数对比纱团: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戒:通风盘/后拆:通风盘式 前擎吾:通风盘/后郴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题憾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锰,我们不仅仅需要看其运动性能线千,还需要检查其越野性能俯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晨静公,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墩褥内。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氯姓完,为了能更好地分配轴荷屏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硼脖、后桥差速器前面遣另。正常驾驶环境下湃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮轮曝,当检测到前轮附着力减弱时陛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮共食放,帮助车辆脱困挠葡播。   通过以前的测试栖烧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毖,对于应付难度不大的非铺装路面来说幂财豹,这套四驱完全可以应付品,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嫡掳,加之悬挂行程过短患,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堂,偏向于公路驾驶醚擂盲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啃草。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中假睫,动力的分配为40:60革管,在实际日常驾驶中纤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的悸嘿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主簿澳捣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蛋,在车辆出现转向过度时饲卯额,车辆会将更多动力传递到前轴棉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俱痉,帮助车辆脱离失控的状态辆。在弯中逐渐加速的过程中忙驹,由于车身的重心靠后差船杭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饲坊,在这种情况下颊艘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赫芒,减小前轮的负担几稀翅,使车辆获得更好的指向性戈吐莫。   无论是雨天翰,还是弯曲的山路城侣双,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浆。而且在大角度爬坡及碎石路段港,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牛。尤其是爬坡时碌糠,动力能够智能输送至前轴切晴女,让车辆轻松前行扭。而在平时句刚,动力又会自动分配于偏后驱兰涎,让运动性得到进一步的体现霜吐。此时的感觉是类似后驱车绕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鄙上,让车辆行驶更平稳闯。   相比而言恢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屎胯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侈零,具有良好的越野视野睫户,但是宝马X1的离地间隙更大防纶,通过性更好啦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氛仍,尤其是其具有更多头部空间师,如果越野时讨脾,可以适当调高座椅坐姿签裙舷。   =============分页符=============   原标题盒挽颂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰潭卡糠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哩改,所有的按钮也都在触手可及的位置辫,十分便于驾驶者操作堕凄。而且两款车型都选择了年轻霜唾谭、时尚雷、富有现代感的内饰设计那挽。   两款车的配置揩啸,无论是奥迪Q3揉阂附,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啊。尤其是宝马X1的iDrive雾介娘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灸寝,宝马X1更加简洁涣,而且操作一样方便虽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嗽。即使是刚接触宝马车型的用户窗管合,也能在第一时间熟练操作潭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匹衡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钦咆卡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弹巨嫡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供策圃弹。例如像最低配的宝马X1念脾,虽然价格极低计沙惯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茂虑。Q3低配也是一样拣纷侩,配置较低疲冯。不过如果您不在意像导航绢美扑、座椅加热等配置霓碍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迁迫憾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糕,我们进入车内来看看内部配置以及空间很副尾。二者究竟谁能更胜一筹武帕懦?首先来看两车的安全配置酿寥。在气囊方面窍,奥迪则更胜一筹汇骡火,在两车装配有同等位置气囊的前提下寿童坪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊觅剿搭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜答,它全系标配有防爆轮胎浪匡帽,即使发生爆胎了碘巫,也可以继续行驶垛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痊宛。此外防爆胎也节省了备胎空间捣钙,让后备箱有更多的储物空间阶授。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苇变。从车身尺寸上来看日劳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势獭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势逢。然而车内乘坐空间方面步,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蕉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度貌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韧鹊莽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罢。但由于国内油品的质量不佳锨喀掣,为了更好地保护车辆发动机吼峭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换该莎蚀。而其他配件的保养周期上枫嫡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胳焚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i路权芭:   861元   xDrive20i倘秤槐:   1036元   其余车型泪辈:   965元   sDrive18i急孔锨:   861元   xDrive20i累:   1036元   其余车型毫厦:   965元   sDrive18i畅蜗佰:   1609元   xDrive20i掸荒:   1784元   其余车型拣:   1713元   sDrive18i誓韧:   1386元   xDrive20i当:   1561元   其余车型祈厩希:   1490元   sDrive18i谷:   1591元   xDrive20i坎:   1766元   其余车型淡:   1695元   sDrive18i蕊勘:   1609元   xDrive20i拭:   1784元   其余车型童几伍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镐:●熔媳聊:需要更换 ○刃必:常规检查骑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蕊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯莱、空气滤芯和火花塞洞萍惠。花费支出大概是2691元睦稀深。4万公里时还需要更换汽油滤芯驼,支出大概是1382元孔惠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妈沪淋,保养中也没有出现更多的费用支出呢烂举。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用硅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赂:●细:需要更换 ○醋啊:常规检查屎沸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秀咐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费币,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降广叛火,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陷衫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佃鼻,能够更好的照顾到爱车的每个细节刻玩。   总结妙疯: 总体而言呢悄肆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动水,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3村慕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裤洪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少估康,整体内部空间与奥迪几乎相同昧。而在使用保养方面袍涉鹤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济计按。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓶糜佬,但是其配置也相应有所减少赔。作为高配车型潍溜私,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抚脓惊。 责任编辑屡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会第鼓。它足够漂亮了屁,漂亮的让人感到迷茫磕污,这几天我们一直在法国和瑞士穿行较心,由于在国外崎贩仑,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔡捣,没有做任何炫耀的动作蛋,但依旧接受了不少注目礼孺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来美廊镭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绵疚赶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内避潭鸽,只好出此下策喉:按住夜撸控器褐,“砰”后备厢盖弹开了内,老头愣了一下峦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢素,并给了老头一个友好的微笑叔擞梳,关门走人了螺。这时我才知道淌返懦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量熟棉,它的曲线诱人砷郴畅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胁偷,但令人心动的地方是从B柱开始的丸铣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性士。也难怪桅帘,差点忘了掀,我们这台车选装了AMG套件弥香,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怠,没套件的车感觉就差了很多署剐。   即便如此申疏,它的妆容仍是存有争议的褥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夯。左派以我为代表(全部未婚)柒,认为它的骚气指数接近满格休叹,尤其增加AMG套件以后固伶,能骗不少小姑娘登殿人。右派以结婚生子的同事为主旗急,他们认为车身不够修长瞪艰,不够秀美便疥京。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逼拐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辑棋,但又内藏了些许的凶狠巧槐珊。   不过我们两派的意见同样有交集掣匿抬,那就是从侧后看去侨噬拐,它的美感更胜地店添。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中暴,远远的从背面欣赏它邪烫勒,真是太美了辞哪。   =============分页符=============   原标题沁任端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勺,它采用传统的氙气大灯沙梆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统距虚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少祭嘛禽。另外发杰辜,与前包围上的空气导流口不同的是谰每,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用护,不得不说其达成的效果是相当不错的夸砍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼己殊诬,但日常使用中也是在令我提心吊胆筏图剃,还记得开头那个故事吧几堤,告别老头后我驶出了停车成ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着森骑,压过了一个并不大的小坑洼骆士撂,胎壁被硌破了极,轮胎在5分钟内全部撒气崩图,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伯,这个下马威让我措手不及桂寐。   =============分页符=============   原标题芍第歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门室填掸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耐饶傅。坦白的说失,这套座椅看起来特别有型悸巾抹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舰溺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肆搜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处独冬鞍。   眼前中控台的造型泊无,甚至细节都与奔驰A级相同奇箩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蓬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挨逃,总让人忍不住多瞟上几眼溜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喜,触感细腻贬缮。   =============分页符=============   原标题舒涩念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娶,各项按键的操作都很顺手碌骏盒,但我多希望能提供翻毛材质土。另外肥怜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手八纺堡,回馈力很新偎褪А,而新款车型早已没有了这个感觉芯俯蛔,让更多人都更容易适应侮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格探迹鲜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窜,特别方便垮,当然了探潜蒙,这并不是CLA级的专利桂辞受,A级也同样如此伍。总之对此我们是持肯定态度的醛吨牛,“怀挡”显得复古魄靖、特立独行沏雹,而且省空间纳拭,利大于弊皋筷恐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吝,不同的是它很强调对网络的依托埔奇安,这几天在欧洲开了不少车玖济,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沙刃。几乎所有新款车型都支持与手机互联蒂嘿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扇径,还可通过手机网络访问互联网把棵渡、下载官方APP程序和导航穗句,这是国内车载系统所没能赶上的存摊送。   =============分页符=============   原标题朝酷氰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唤暮,空间实际上是够用的秦硅帘,毕竟多数时间都是前排利用率高醒囤旗。我同事身高179cm写稻,在前排头部有一拳的空间扑盖效,在后排就显得局促了扇,后排乘客反应压抑感比较强提。   不过我坚信萝挞歪,对于CLA的车主来说空间是够用的帅刷,因为后排不会经常有乘客人老,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秦耸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巴。   =============分页符=============   原标题毕棘芳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蕾残,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坏,配7挡双离合变速箱琉弓稼,带有换挡拨片赦。拧动钥匙熄附,发动机被唤醒煤姐次,车内怠速状态下的静谧性相当不错设虐雄,我们出发了痢肃催。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通武会,不过CLA非常容易上手虑沉,舒适模式+D挡表现得有礼有节噶捶,整个驾驶感觉极其轻快奇咎,这是一辆易于驾驶的车胳锌,不论男性和女性都会觉得很轻松敬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性臂,转速时常被控制在2000rpm以下鞭化。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抡急,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性穷粒登,而且在低速中它的换挡依旧平顺膊闯,并没有出现那种令人不悦的闯动怒。   切换到运动模式赔闷,变速箱首先变得更为积极姓,整台车的性子也开始急躁起来肆间,随时准备着接受挑逗拘胖抄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接识汞褂。油门的响应也更为灵敏地教擎,初段就能得到不错的效果假棱息,只不过排气声浪并不那么有气势还。   至于转向巴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉华拐衰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兔澈,那样的线性和柔顺试寡,简而言之非常舒服涡腻。   CLA的转向感觉则不然兴屋坞,它少了些紧致的细腻感狼烤伍,多了些轻巧冒度。这套电动助力低速中没什么特点宠海,属于偏轻那类的挤你趴,或许女性朋友会喜欢爸。高速下转向逐渐变沉仑,更易于驾驶吩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忌,比我想象的要好不少精犁。   不要被AMG套件所蒙蔽巩顷拱,悬架的设定并没有那么生硬誓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蕊久乓,整个感觉还是挺舒服的肠剖,回弹的特别利索矢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态头比邻,起码我在前排开车是这样一个感觉闪寇,只是后排的乘客有时会说称:颠!哎化科洞,管不了那么多了内凳荡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人克缴扳,驾驶感觉对于这台车来说重要射缝。   =============分页符=============   原标题黎陇黔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护船,无法进行有效的弹射搐。起步时有将近一秒的延迟弊被凳,之后发动机全面发力疏,此时轮胎打滑非常严重许恋贿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故池,全新的胎面没有达到最佳的工作状态令臣刨,导致抓地力不足管。怎么形容这个状态呢梦咀排,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坡竿,四肢虽然在飞快的挠地痪史,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样邻,各位想象下酱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肪你很,双离合变速箱准确的完成两次升挡犯浪,换挡速度很快蛇缔荷,最终用三挡达到100公里/小时的速度溉恭焦,时间为7秒整额瘟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沛,因为看到严重的打滑时我特别无助梢,尝试了降低转速起步瓜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汹撼抗,而且车身的支撑有效缄喜娘,车内没有特别明显的前倾感觉济。从刹车曲线来看惠瞧,自始至终加速度都在-1g左右悸,最终成绩为38.46米步,符合奔驰一贯的作风揩。当然荡颠埂,待拿到国内的测试车后轮,我们还会进行测试媚侵蝗,看看原厂的轮胎表现如何感。   总结扁:   从国外的销售情况来看娥,CLA是相当受欢迎的昂戎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炔,CLA在美国同样有着相当不错的市衬楹菸骸,2013年后四个月销售1.2万辆仿葱,势头相当迅猛从凯,可见其受欢迎程度惮。   进入国内后我想它会得到同样的关注惩,随着细分市场的成熟臼艇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车居。奔驰CLA级田,主打运动芹、年轻蹭缴惫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎臀,尤其选装AMG套件以后效果更甚捶侠,相比奔驰A级犯蒜,它的吸引力显然更大到。相比竞争品牌诗疟,这次奔驰走在了前面恭箍徘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品聊诫萎。配置方面国外大多都是选装钒,比如天窗曹葡丘、轮圈样式等等们坡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑟。   不可否认瓢萎精,它是如此的招人喜欢萎涣佰,尤其招那些打扮时尚屁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肛皇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瘫护,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机樊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃下。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型栓戚翔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垫担,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牛烦阿,通过细节部分运动元素的添加瞪量,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脖弊嫉。其外观运动套件包括进气装饰湘侮溅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等小夹。   总体来看杰葡绒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乒晴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慈郝肯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戈掀睹,白色车身加上黑色的玻璃车顶含,看起来很有档次感静鄙猩。不过略有遗憾的是疯炼,它的全景天窗不能打开奔,有同行戏称锚畏,这是专门为了看星星而设计的肝罚。   内饰简洁自然   与外观相同啦阜硕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围半涧。全黑的内饰靛坦途、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现际,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颊。   配色方面措,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汗,但通过座椅的白色缝线广败、钢琴烤漆面板白边框的搭配轮悄杯,使得内饰整齐又不显得沉闷氨玫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抹叙。人机交互系统方面鲜精春,V6菱仕Turbo车型并不占优势阜。   动力不错喀柑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型傻。这款车的低速扭矩较大昧,因此起步时非常容易朽。起步后储皇哥,借助轻盈的车身痊柿,汽车随后的加速较为顺畅抢粗佃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实临,这直接导致这款车的操控也是相对不错籍拾,在较为宽阔的路面上咀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妊紊,感觉很有信心发某。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瑟胆钳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卑窗,非常方便驾驶者进出末层,但打火时轮歉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钳羡。 责任编辑僻东跋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候裙虎秤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位示。之后的继任者是睿翼蔫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吵船溺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款认徽,并更名为马自达6阿特兹僚,而它是否能达到前辈的高度触板爱,让我们由内而外的体会一下矗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浅,配合这两侧行车灯丝硅,看起来霸气十足累,隐隐的透着一股子狠劲碾。图中这款车是2.0L的标准版了傅,则采用了较为普通的卤素光源履,科技感差了一点咸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯釜氢,犀利感十足裂戌捕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA觅胸险,它不同于以往的两代马自达6叉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镰贬骑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冠肆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涸渐咯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”量。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茹骄单,轴距为2830mm苛,与进口版本相同设酚裂。相比同级别其它几款日系车型忙鲤矩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恒沁廷,像是一滴在高速行进中的水滴榷涎鬼,充满了流动感套谷脾。从后边仔细观察阿特兹的背部度胶肚,不难看出它还带着一点掀背的意思烯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯角,配合着双边单出的排气筒铰弊,更使整车的运动感一直延续到了尾部阑羚柑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈无藕丢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎禄毛昧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)得煞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意母氛饱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弄,其它区域大多为硬塑料瘟哪刮。由于没有太多的装饰件矗朵阀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帽禾前。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高版,它采用的是一块电阻屏检欢,触控灵敏度还算令人满意汾黔烂,界面的科技感以及显示效果都很一般惟沃淌,总体感觉更像是四兄淀、五年前的产品呐垦羔,唯一的优点就是操作无任何难度捆番,一看就会卑菱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡罗太,所以导航功能暂不能使用违逃。   进入车内饯晾唇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尝恐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淑,握感也很不错蹋,由左至右打满需要2.5圈钨渡等,比大多数车型略小曝。此外深,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片罐考匪,操作便利性良好蒂态滑,而且兼顾了驾驶乐趣成。   仪表盘采用了朴素的黑白配色娶椒,但却一点不掉价篱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感么,其次它的表盘内圈采用了网格设计聪本管,多少有一些竞速的味道踩蝗,再加上白色的指针以及简洁耪、明快的字体侧辱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贡倡撵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窖、平均时速糜补咎、续航里程之外瞪盎十,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丘。i-stop是马自达研发的自动启停技术懊橇举,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缕。   除了i-stop夯凸独,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统夕角景。之前在新能源车型上比较常见靛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上不介恃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惜娘,它是以电容取代传统的电池或电瓶磋社茧,从而为车内的用电设备供电挎,而非用于推动车辆前进脊。   空调面板的样式不错断,旋钮和显示屏都显得比较有质感滑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梢唱捎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仁脊姐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄Χ郏好嫁编。前后排座椅均采用了真皮包裹扛廓蠕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蜡盒前。   虽然阿特兹有着不错的轴距超围规,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狈思。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻挤病,而在后排却只有不到一拳的头部空间忻。令人满意的是后排的腿部空间扣扛,坐正以后不影响翘二郎腿惯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摩驶,不仅地板平整寂,而且行李箱有着不错的纵深铺车姬,轻松放下高尔夫球包墩仙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎紊棚,以及更换轮胎所需的各种工具撩昂啦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷崔、双可变气门正时详、凹顶活塞+米勒循环呵隆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筏粉嗡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秘巩吧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm建巍帅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啸侍琳,并带有换挡拨片蓝奴,只可惜这款变速箱不带有S挡顾,对于主打运动的车型来说个遗憾擦凄眠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受等沛朝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刷枪邵,日常驾驶过程中推澜,为节省燃油枢,变速箱会积极升挡纯凤,转速经常保持在1500rpm以下穷毁缸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堤,因为这台变速箱的反应速度很快峦,能够很好领会驾驶者意图愁回,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敖氮假。   阿特兹拥有良好的操控性孰辣,这首先要归功于发动机线性的动力输出郴得。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渡,而中后段又能够拥有很好的动力表现辨蕾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唯靠淳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颁,尽管反馈的路感一般推垢,但指向足够精准抬莆溅,能够给人很强的信心蜜哀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协队,它的前后悬架初段偏软拟,能够很好地吸收路面的颠簸鸿扭非,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾立脚。可喜的是悬架的后段韧性十足脐攀稳,不会让人感觉力不从心袄揪法。最重要的是霜采褂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沟褂锈,车头指向灵活喜琳杰,车尾循迹性出色管。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见堑洁冈。   总结壁: 对于马自达这款即将发布的新车瑰,我只能用赞不绝口来形容桐潮桂,外观和驾驶感受都可以称为上等饭凯。如果非要给这个车挑点毛病的话歌,就是在高手如林的中型车市场里乌物拍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灯绦。所以如果你是“外貌协会”的成员矫起,或者追求极致的驾驶感的话寸,那么你可以期待一下这款新车矢沙龟。 责任编辑莱贡:赵春晓" "  KTM的X-BOW父项乱,直译过来是十字弓且咎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)管祁恢。实际上廓腥,这个模样怪异的小车禽,的确是火力十足距鲁捶,足到无论是在街道上还是赛道上釜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车文剐。   先来说说KTM这个公司啤镶添,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啼洽罚,以生产越野车和跑车而闻名土崎际,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车两晌,也许是工程师们精力太旺盛屋榷欣,亦或是身在奥地利这个地方纳,总会有些天马行空的想法怂陡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子归,去生产一些别的什么机动设备畦戒。这几年钞暇,除了X-BOW响,他们还有不少奇奇怪怪的新发明封,而且都有一个共同点——惊人且极端箍晃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)署呻玖、puristic(纯粹)膊稿、radical(激进)库,这是他们对于21世纪超级跑车的理解磺。另外还要多说一句修滥识,这家公司的口号是ready to race荷,时时刻刻都在准备一场竞技解效躬。   KTM的CEO曾经承认茄,他们希望使用21世纪的技术继娇糠,发扬柯林·查普曼的理念怜愧捻,打造一台新世纪的超级跑车魏糖。柯林·查普曼是谁擎诵?他是路特斯汽车的创始人琼控旦,他说过最著名的一句话是台:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捞判,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的聚,作为汽车工程师片玛,他把全部精力都放在对性能凹嗣品、操控和轻量化的极致追求上唐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纱模,但跟进尝试者寥寥财穷。看看路特斯汽车凄凉的经历匙,这其中的原因并不难理解庭。我们很欣慰地看到嫉,在新世纪稠居,KTM继承了这种理念巩俗,并且做得更加激进肥伪悸。   其实X-BOW的理念很简单叛哇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拣竿力。碳纤维单壳体车身练兼碘、全车碳纤维组件垛烘昆、水平推杆减振器翁耽卧,这些都是方程式赛车的标准配置喇算。由于使用轻量化材料陵啼鞠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烘缕。在高速行驶中姑醇蘑,车辆的气动布局提供下压力侵,以此来提高抓地力和稳定性守劳,这也是方程式赛车的特点林巴悉。和赛车唯一的区别卢空聘,就是它有全套符合法规要求的灯光特戳,以及一张副驾驶座椅鄙策。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机石醇桓,经过强化和升级后萍,动力达到300马力练,和F3方程式赛车相当豁淡迪,六速手动变速箱也是简单而纯粹街普。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窃芭硅,我们不妨来看看推重比篓心党。X-BOWR大概是2.6千克/马力疗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌犹涛椤,也就是说发动机需要负担的重量更少泌赁竿,动力表现自然更强烯。   在踏入X-BOW车内的一刻汹船,恭喜你递菜桑,在旁人眼里累墓,你已经像是一个职业车手了评。首先一只脚跨进驾驶舱叹泵末,站稳后调整重心樊,再把另一只脚迈进来堤,双手找到合适的支撑点戊水谱,将身体重量转移到双臂京详焚,身子瞬时下沉侈破懒,把自己放在座椅里谓浦痰。来自RECARO的座椅是固定的盼,完全不能调整仇此版,靠背角度略微向后倾斜酗桓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痹。要完成这一系列动作哀,如果你是个长腿欧巴眠魄,可能会轻松点隶。同样和方程式赛车一样魂图,X-BOW采用快拆方向盘淌澈,在一定程度上提高了进出车的方便性花荆,不过我觉得这个功能最主要的目的寥洼滩,还是为了让它更接近赛车访。绑上四点式安全带奶欺,身体没有一丝活动空间咯劫,因为在碰撞的时候茨,你不能指望安全气囊救你一命如鄙,唯一的方法多枷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上竣诬。   驾驶它探噬,你不需要有汽联颁发的运动执照阂,甚至不需要经过特别的训练径泵。只要你有合法的驾照亲畔茫,会熟练驾驶手动挡汽车倘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洁结。连离合器都很好掌控伞柬芦,甚至比驾驶EVO佩、STI这种高性能运动房车还容易赋。你唯独需要的恨猫,是练就一副有力的双臂狠灰辩,因为它完全没有转向助力飘弯,停在原地什沏辑,方向几乎是打不动的潦蓝退。   由于场地的原因浩娃,试驾过程不是很尽兴既,并不能体验到X-BOW的全部性能动。在狭小的环境中坡佰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展媳参,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势驰详,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力评。因为使用水平推杆减振器腿,X-BOW的底盘可以尽可能的低筛秋木,在转弯中几乎不会产生侧倾电派退。多连杆悬架结构稳定奢炔,可以减少轮胎不必要的运动和变化趟,保证最佳的触地面积融临陌,用尽每一分抓地力谦霸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度穆绷犀,这一切所产生的副作用盼磨,是你的身体要承受更高的横向重力填闭喀。   在视线上酞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桔串,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袖无空,以及转向时轮胎的变化豹。利用这个优势香甘填,你可以把车开得更加精准艾臼仁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拼,这是任何房车都无法比拟的蓉。不出个把小时士凳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样污,高速掠过障碍物而毫发无损锋壤诗,那种险象环生的场面劳懦戳,我相信其它车做不到娄肥,这种乐趣和成就感来梯,只有X-BOW能给你不括唐。   看到这儿骸史段,你可能觉得这台车并不难驯服丢透,一切都很容易拟。没错溶嘉,X-BOW没有设置很高的上手门槛劲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单厂难,但是它还有进阶的玩法妒仑,这就需要很高的技术和技巧了饭。首先胚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淮耻喷,为了它的寿命看淖,好好训练跟趾动作吧舵瀑。漂移抚每巩?也没问题兴糙,在转弯时只要加大油门舌附擒,车尾很容易就会滑动起来闹幸。之后能不能画出一道完美的弧线肩,就要看控制的技巧了淋。   除了以上这些搏溅,我还有一个建议磨失。置办一套合适的行头茹厦,至少也得有一个头盔和一副手套南,这会使你看上去更像是职业车手患哩奇。当然宠猾,作为一台可以合法上路的跑车廊革浚,KTM也试着考虑过车主的感受辣裁男,推出了一款GT车型胳鄙急。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蛋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驰。无论哪种装扮颇胖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸡磕,在气势上就足以压倒一切香北,而在性能上怂,它也是所向披靡驶,精准诡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拴每。虽然它可以以合法的身份上街醚,然而对一台Ready to race的准赛车费,街道并不是唯一且最佳的选择窖刀,它最终的目的地艇活寝,是要奔向一条真正的赛道别菠窍,在那里解开封映臁,去赢得一场真正的胜利挨阑。   说到价钱懈碳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晃淘具,一点都不值暴说涸。那么斗,如果说花135万范庭柯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车糙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惟固,最大化的驾驶乐趣惋诵凯,并且还可以在公路上行驶澜,这样是否物有所值桨?答案其实显而易见垃,值尼价馁,或者不值挨体男,取决于你是否真正热爱驾驶础,热爱赛车运动凶。 责任编辑鹿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逃京,早已见怪不怪史盗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车被啤膳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娜魄,广汽丰田出品的YARiS L致炫共五,就是一款加长版的小型两厢车黔鲁崩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扮举。 知识普及即鲁:为何不叫“ 雅力士”了任搂?   相信很多人都会有这样的疑问肩竟标,从车尾的英文上来看圣娃磁,YARiS的标识与上一代完全一致成粗耐,但多出“L”字母艾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刚孪东。全新YARiS通过变革性的设计饯、加大车内空间跨童、降低指导价匡兜,从而想抢夺A0级市场的份额喀甲杜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涤灰。不再使用“雅力士”的中文名称蚊弘白,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哨七。   外观累膘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型牟,如果拥有一副出色的外观设计懒,那销量肯定低不了菜。广汽丰田的全新YARiS L致炫秦烤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化想,能让更多的人接受哺败。   =============分页符=============   原标题疟改:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卿痛尺,所以在造型方面与海外车型有些差别瞧绦纲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯且,“梯形大嘴”车头动感大气袜郝,配合超长的轴距郴荡篙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受县殊。   =============分页符=============   原标题钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰眯酿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巍,相信你会有两种感觉乌欣晴,第一催孟防:中控台设计非常大气揉侥污,和丰田系列的SUV车型风格一致蔑。第二市:超大空间豁,后排空间完全比拼一般的A级轿车祟博。   =============分页符=============   原标题膘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牧撩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车擒耍,但是空间方面完全越级的感觉乃,完全不比一般的A级车差诫扣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绕塘怠。   =============分页符=============   原标题驰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绿邦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意八,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错触古前,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿套肛,中后段性能并不出色贺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骇黄,高速行驶油耗方面并不出色牛寂。   结 语   作为一款城市代步车型解脊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多险删,外形方面就能征服不少年轻消费者盆。此外怀拍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一齐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理同俺却,若果说美中不足的地方可蓖,那就是匹配的四速自动变速箱了扮泻巫。(韩威) 责任编辑年挺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弟鼎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铆嫡?告诉你顿溶,这是真实存在的一辆直线加速赛车赡禽涕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谅,基于2014道奇Dart车型缎恨佩,型号就叫做Dodge DartPro Stock虾。大概意思是“超级街车”镜纶卉。虽然只是称作“Pro”文工,但它的结构和普通街车已经截然不同辣,一点点相似也仅限于外观上互料喉。一个专门设计的底盘恍甫菜,扣上一个类似“街车”的壳子衡,除了好看以外华榷究,也是为了让车子的空气动力学特性更好倘袖。除此以外袍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”爆怕裁。   作为动力核心椒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造倒磁身。与常规的“以街车为基础改造”不同陌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驹磊。据厂家介绍南,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时理沉拾,而极速则可以达到480公里/小时灿染。   Mopar没有公布具体技术细节父继,但是在上个月馈鹿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速聘活局,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考靖檬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秦,它跑完402米还需要9.9秒佬彼奋,而末端速度“仅有”235公里/小时撩。也就是如果两辆车进行一场比赛警负,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候未蔬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苦脱,当然也无法在普通街道上行驶芥徽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慨桂。 责任编辑郡覆:赵春晓" "  4月11日枢署亮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惺怜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奢麻。   4月的京郊春风和煦浅得,桃花盛开潮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肛邢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邓。   然而稍微有点遗憾的是烂,由于相关环保政策怖本,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基椿揪辜。   =============分页符=============   外观内饰裂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凉稍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饱,因为配置的原因惦肠,柴油版在一些细节糕悍,如前格栅碑逼、雾灯等处精简了镀铬装饰分。   另外赏侨景,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纫,规格为265/60 R18休粪琳,采用双五辐样式详,与高配车型的20寸轮毂有所区分扒寝祷。   外观上毁供,大切诺基给人的感觉就是硬朗秃片侠、野性层黎、豪放晚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玩镣,如果不是看到车尾的标识帆骋寄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洁潦蒙。轮胎的使用与其它车型也是一样的膛。   =============分页符=============   内饰方面土,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致攫科,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涝羚,但是做工方面表现的比较细腻稿据。各个部位间的接缝十分均匀肝,内饰表面的反光也抑制得不错狗脓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妹本晦。这台发动机由意大利VM公司制造公伶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造小,国际知名度较高匙强混,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晴狸,最大输出功率为243马力(179千瓦)实,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米譬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱次,采用电子挡杆设计典,事实上痢闹,在菲—克集团下的很多高档产品上趟汗,都采用了这样的档杆设计姓嚷秘。   大切诺基是个分量十足的大家伙捍塘,体重高达2.4吨兴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时光钮五,都让人觉得动力输出稍弱漏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墩楷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丹,这使得在实际驾驶过程中伞驴,柴油版大切提速很快将蘑拷,驾驶感受十分轻盈芒驶洪。   另外拖,发动机的噪声抑制也做得不错宝邦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扣铅蒋,但却绝非印象当中呐拆,柴油发动机那种高振动茎刹噬、高噪声耪娥,车内如“夜店”般的情况稿虹吾。   在打开ECO模式的情况下率累,发动机的转速在1500rpm左右的时候接,变速箱就会做出反应舅沉晌,升挡很积极蔷节稿。当车辆行驶到70km/h的时候疆,变速箱便会将挡位升至最高挡嘘忙,我们在城市中使用矛零,第8挡也是可以使用的懂,并非摆设轿们花。如果关闭ECO模式骨棋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溜苍,动力输出得到了一定的释放此酶洗,当然贩,噪音也会随之有所提升巴盒碍。   柴油大切的油门踏板很轻盈授,发动机对踏板所发出的信号反应很快拿香,但初段调校的有些过于灵敏了厘掏,尤其是起步时窃暮钱,轻踩油门忍每,车身就会有向前窜动的感觉挪迫,想要平稳的起步还是有些难度惠,如果初段能调的沉一点绍,感觉会更好髓,驾驶者对动力的输出也更好掌控慨煎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涡,由于取消了空气悬架鹿避,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霞睬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蓖贩底,分别为自动锑、沙地伴、雪地竿瞥、泥地和岩石似扁,这些模式都是通过旋钮进行操作的慑澎峡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钮响,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郴蚕。   此次试驾围恢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验购冠,其中的体验环节有沙地何、U型坑和炮弹坑三个环节楞酗。在进入沙地之前糖参夺,首先将车辆选择到沙地模式息,此时车身稳定系统自动关闭避。由于没有空气悬架钝藩煞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惶舰荤。   模式选择完毕之后殊休,开始正式进入越野产地帮灿,在松软的沙地中痊,要保证车辆的行驶速度合。在沙地中行走瑞虎,轮胎出现轻微打滑是很正常的赤蒂篇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑览,造成更大的麻烦坡镰。   在U型坑的环节录鲍翱,选择到岩石模式之后剑际诵,分动箱启动扭矩放大挡立吼箩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍葛聘蒲,传递到车轮上的动力会更加强劲问泰核,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牵。   炮弹坑对于车子本身来说藕搭写,算是更具有难度的项目了料拎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节科。对于大切来说扛,通过这样的测试还是比较轻松的懊爬。在模式选择上磨,我们依旧可以选择岩石模式科冬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动古媒的,保证有附着力一侧车轮的动力输出楔譬瘁,从而实现脱困图。   总体而言贫喂保,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在输,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糠。在整个越野体验环节惮,对于动力的感受也是比较明显的脚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鼎讥铅,主要还要归功于这台柴油发动机骆管,低转速扭矩输出足够大俊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惺埃赫。 责任编辑仙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鲜林涵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK理,以求为各位网友购车作为参考凤硅,本文我们继续进行飘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绍翰秀,作为合资品牌的A0级三厢轿车团,经济实用以及稳定这三点立市之本纽发痰,谁展现得更好柒,以下将逐一展开泌痊罢。 外观解读绩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中募洼,这次“重生”抛开了以往的产品定位眠匪桨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歧圭,接过老款颐达的市场后卷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势砰侯。   刚刚完成了小改款的阳光赏,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗽扫,细节之处作出的调整胜痊倘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型龚舜琼,另外增加了反光镜转向灯板充蒜、倒车雷达等外部配置内晶琅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勾痞佰,但两车在细分定位上有所区分滩铆,新赛欧更经济瘸累茄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磺辞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呸,两厢造型更具时尚特质尘衡午,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秀驶,前脸处的线条切削更是全车最多之处湍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瘫羔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾括泌,三厢车型尾部中规中矩咳拷禄,采用常规一体灯罩的尾灯廖,正是这一产品区分的剪影败。 看完两车的造型清蔚寒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俱侍。详见下表查: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丁,您更看好谁焙旁炮?欢迎参与一下投票拴。   =============分页符=============   原标题匙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比畅东:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膳渺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直崔,各区域之间的串联均平滑带过浆稻洁,整体风格更注重功能性玲酥潦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乐赌词,并尽可能带来更多储物空间握杀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辑揩羌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征融纺寡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蕊叛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一型欧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点靡海工。   另外伴蛾,随着车载多媒体系统的发展穿故钳,触摸屏更多的被普及台,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凹森浅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高爬慑。 配置对比蔚轰拧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置但,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赣床,仅供各位网友参考藉炮倪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题次:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赎奔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度魄锋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示接禄萌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风聪锋唇,而车身与轴距趴金,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轿察,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汤柯淮。   动力系统对比凸八: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毁垂沛,阳光仅提供一款1.5L发动机怀婚毁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捶情疗,同为四缸自然吸气版本泞靛,排量的不同即动力上的差距纷忱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饺疮,具备重量上更轻的优势艾裴。   两车的自动挡车型衡汀财,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敦,其平顺吼离、重量轻及省油的特性本,同级别车型中具备一定的优势伐哭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鹊痪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赴,在挡位上优势明显胖耍放,但其换档顿挫在车主之间常被提及穆齿勤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溶鳖惕,外观上二者均具备典型的家族特质阔秒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骨休。内饰布置阳光以实用为主肚俗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唇摔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蔽铝。综合本文所述两,两款车型您更倾向于谁府?欢迎参与以下投票味防饲。 责任编辑卿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车璃始,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐笑魏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了双抵黑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言了砷侨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恳痴玲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近岁田。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面穷狭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形墒骋能,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坊眉识。也说明K3S试图走运动化的路线浆脚鸿。   起亚全新K3S的长川、宽虏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm年嵌懊,而轴距更是达到了2700mm的水平射瑟袄,在同级别中也属于比较突出的成绩列堤,对空间方面肯定有着很大的帮助林孩达。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伍,车身线条也非常的流畅姥请,有着极强的运动感肮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隋女脐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用比顷瓤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墒蓄筋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的羔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杀空,加之降低的车身让骐达更加动感膏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性及避势。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感波萄汞。形状突兀但线条流畅的尾灯挫汲,红灯部分占据了大部分琴,白光部分呈现斗勾状考,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出举。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赂淡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滑。能够有效帮助你快捷倒车茸踢辽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盒倒,因为外观好看主观影像比较大垄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叮加桃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杉,基本沿用了现款K3的设计浮,提供全黑色捻苹关、黑米色毕乏、黑棕色三种不同的内饰配色羔吐。做工和用料相对也比较不错巫棵。内饰除了硬质塑料及软性材质外钱定,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寥瞥。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲍阜慷,整体质感较旧款车型有所提升概。内饰颜色采用黑色作为主色调可脾,搭配银色饰板半,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹅,满足不同消费者的需求李洁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辅,多功能真皮方向盘以及定速巡航侣,从上面表格已经很清楚的告诉大家末衫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP洽乒、胎压监测等配置怪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挖川,其中ESP蜜寄架、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巾贯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题得趁。 =============分页符=============   原标题吮狄懦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700渤,整体乘坐空间相差得不太明显内。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镣操。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肖卞奖,座椅表现方面K3S内部填充比较实虾磐辛,对腰部支撑方面会比较到位豪靖芳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性累潭箱,其座椅表现比较软红骑肯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苔憨迫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓟翟负,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势萍猜。在乘坐空间是差不多的膝妮镭,K3S座椅设置得相对硬朗凯,而骐达设置得相对舒适伪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肮戮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粉济,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缕律,很好的满足不同需求的消费者疯。起亚K3S相比起来就显得配置较少溜劳袖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溺笑淌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偏泉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扒陈捻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迸涤继,详细还需看我们评测所出淘蚀懦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陀芜劝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求停形泪。   点评尽:随着两厢车被广大的消费者所接受馆迁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款爽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动接托,如果在这两款车选择其一的话粉砰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疥啃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素燎顿逢。 责任编辑脚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袄显筷,甚至有人无法确切的喊出它的名字梳籍倘。其实这款车和我们并不陌生通目,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似篱对。所以出镜率不高的标致4008排独,确实具有太多不为人所知的身世擎,这使得我们有必要去了解一下这款车渡翰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挡卤旦,呈现出风尚砍轰歉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锈佬贰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰逻秦埃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚息圈炉、科技的感觉底菇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm休材,轴距为2670mm趟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酣,所以在车身尺寸上它们相差不多邯扯。   从车身侧面来看麓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吨笺,整个车身也因此更加大气而富有力量感柑。后排提供了私密玻璃渴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纷扣心,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因擅绩。另外斡仁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膳,尽管造型简单拦,但通过与腰线的巧妙衔接次滥,使整个车身设计连为一体芒多弹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颗,配合普利司通的225/55 R18轮胎就袭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勘书黑,都具有不错的表现型恰。我想应该会有不少车友会非诚撼敖看重这双“大脚”饲蒂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绣慈乳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贾盟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发得凛惹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样点潦铺。不过标致4008在一些细节上却与之不同绥诽歉,譬如采用了大面积钢琴烤漆瘫骑楷,辅以细节上的优化丧丸唬。   中控面板做工不错屋私,按键旋钮设计很精致饱,且手感都较为出色晤地。娱乐扩展功能也比较齐全蕊熟盲,AUX统弧、USB以及12V电源都有装备为。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饥盾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谦炒嘶,下面还有黑色钢琴漆点缀构,凸显出了较强的质感愧涡防。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逝龄,若塑料饰板能换成金属材质的话超,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兰较帆。在转速表与车速表之间椭同镜,我们看到了一块显示屏偿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寐。 在乘坐以及车内空间方面酗,标致4008秉承了家族在这方面的优势脆秸快,座椅乘坐舒适并且支撑性很好收。   后排座椅靠背很直乳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉儡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外据馅酶,坐姿却让人觉得并不舒适五犀瞄。   标致4008的行李厢内部很平整却赦戎,而且后排座椅可以4/6比例放倒式虱。这样它的储物能力将会得到提升浦懈,对于搬运一些体积较大的物品棘肥赁,可放倒的后排座椅显得实用亨焙父。   =============分页符=============   在动力系统方面雄丁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机损敢徒,最大功率仅为150马力蜗胃,扭矩峰值198牛米蔷檄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用互化嫉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惭啦。 全系搭配加了CVT无级变速箱宠,具备手动换挡能力揣乌班。在实际道路行驶中懒篙鼻,CVT变速箱表现的非常平稳粹故。   标致4008在起步初期油门响应还算及时购姓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氏,却没有丝毫提速的感觉纶肚骂。不过厘嫩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桐翁戚,在平稳驾驶时超车变线很轻松搔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耐单,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歼僵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弹女档,前轮最多可分配85%的动力舌绦,后轮则可达到55%啪叭供。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凛,可以应付雨雪刹、沙石和泥泞等路况吼糖访,也可以轻松面对普通的越野路段颅蹈。   标致4008并不属于难开的车型寿攫,尽管车身较大妻袍乳,但是方向盘非常轻盈褥,即便是女性驾驶也会非常从容胁惰队,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胎姜融。   结语僧俩材:从市场战略上来看多蛾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型童恍栖,4008不仅丰富了进口标致的产品线碗邯汀,也为消费者提供了更多的选择乔。而从产品本身来看富鼎藩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钾讣,能很好的迎合中国消费者的审美崩坊潍。在驾驶方面暴炕,标致4008表现出非常舒适和安逸吞纺吮,非常贴切城市SUV的特性玫。 责任编辑嘉擒勒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型揪共,自2011年上市以来凭借着动感的外观零和嚏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价次能,受到了许多二三线城市消费者的青睐删。不到3年的时间究,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610九邓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率淋词。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型柒焚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮,将在4月的北京车展上市痪羚尸,预计售价区间为6万-9万元绕煎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者太咐郎。下面就跟随我的镜头骋风潮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车普。   相关信息宛收刹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狡顷,2011年正式推出了首款车型宝骏630软。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力草淳袒,结合上汽和通用的生产技术阶懒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晦委捞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计懂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澎乒部,与进气格栅鼻、发动机舱盖形成盾形区域磁,造就了独特的宝骏品牌DNA聪第扫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拖绥丁。从前脸上看诬晨搏,与宝骏630的设计保持了高度的一致阑哥律。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舷募拆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计合,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装反闻慰,颇显动感旗屑。   在车身尺寸方面滤,宝骏610的长为4401mm剖愤、宽为1736mm晃凸控、高为1462mm挽啡。由于与宝骏630车型同平台生产伸粹拍,因此在轴距方面并没有变化祈齐性,依然是2640mm靖垦棉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”形,尾部扰流板疾、包覆式的后风挡玻璃唤、硬朗行李舱的线条甘,颇具运动风黔赖掇。与此同时朴谅配,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卤实苦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利票屠。   =============分页符=============   内饰方面氢浑拱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度壬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配馈霉斑,方向盘搭配银色装饰条蹭廉城,整体风格偏运动帛焊,带来不少新鲜感沙日凰。此外陵森衔,新车仪表盘也进行了全新搭配泼溪,采用双表盘设计仑教伶,更符合当前年轻人取向汉锣孔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浇,提升档次的同时也带来的一份运动基因奔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘醛翰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喀圣,LED组合仪表提升了整车的质感句坎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验畅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势继。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论素俯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枯交,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滦。   宝骏610是一款两厢掀背车型恐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宋长畦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够努世,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狮栓,也可以按6/4放倒座椅史称狠,放倒后容积可达到1300L顾戊翔。   =============分页符=============   在动力方面紊奇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机长详,最大功率可达82kW菊,最大扭矩为146.5Nm受,这款发动机也同样在630车型上使用钒垮。为了发挥出更好的动力性能架,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器藕俩,此外还配有5速手动变速器可以选择编喉郸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篡爬嫁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蜂时、君越细柏、君威等车型上胆。   在整个实际驾驶过程中犯鄙犀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抵型。在1500-2000低转速时氮量谱,所爆发出的动力输出还算尚可苇轨,油门响应比较直接哨踩。但是随着转速的提升喊诫舜,档位的提高汗犯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来污堤酞。这种动力表现不温不火撩,但是足以应付城市道路使用镶。   相比于第一代自动变速器急僳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滇。只需稍微深踩一下泪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烘柔绅,只不过由于排量的缘故鲸,推背感并不是很强烈棱墨,且高转下的再加速能力也有些力不从心边抨鲸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适情附道,这也完全符合它的家用定位额烷。在经过颠簸路段以及减速带闪邵贰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感小块,让驾乘更加舒适习卸。此外衅侍,在过弯时底盘也显得较为扎实墨侧跺。   结语挞横糙:宝骏610的家用车定位很准确殊,配置很务实响冕连,储物空间多炕,不过在用料和做工上还有待加强楔避鹊。不过动力系统方面确实不太给力邢,最多可以说是开起来比较舒适椒韧,这也比较符合它的定位朴纲妒。作为一个新品牌腥,宝骏还有很长的路要走邢伍讣,虽然已经走过4年多钠降,推出了两款车型棱纪拌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慰糕桥,在自主家用车市场上打出一片天地来杯殴将,我们将拭目以待脖常簧。 责任编辑缓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刊,大众展台上首发了2015款大众Jetta目堆。这款车在现款Jetta的基础上嘿鹃,针对外内设计细节进行了小幅修调叼伎,属于一次精修边幅的小改款楷烁艇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整熬厘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泛。 全文总结泊桓棉:   对于这么一款外形细节有新意筐湾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匡,我们只希望它能尽快来到国内秒蝗,因为目前国内的速腾车型眯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仓踏。 责任编辑捕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域病辣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斗屉刚,深入布局凤。其中包括类似上海大众新桑塔纳吧答、一汽大众新捷达劣、斯柯达昕锐伴核蹦、以及再早之前的本田锋范煽侮酷、日产阳光等等邦存暮。可以说倾醛菜,在这一细分级别锯柔,乱战才刚刚开始凰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呵内。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去犊涪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妓栖。反而厚重了不少饶藐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱经显雷。就前脸部分来说绷史囊,整体样子是非常简洁的碴,又有几分动感烙剩,和标致其它车型相比是有些差别的蕉。   侧面造型规规矩矩途巴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抹祁,你会发现邯彭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉橡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冉,但301更多的是安安分分的一种踏实感抗。其中川,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸添牟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瀑澎,没有那么规规矩矩套,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靖梅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体竞邦,这也是一项非常讨巧的设计剩萝。设计感油然而生讲蓬描,除此之外守相寇,车尾并没有多余的装饰物睹淌,简洁实用依旧是主要风格匹。   本文导航" "斯柯达明锐囱烧景,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渡锈驰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌免,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舰煤休,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浚花拐,可能除了家族化的设计以外爆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了层。 虽然它采用了大众的MQB平台斧旁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俱尾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寒虎,全新的家族化设计让它年轻了很多灵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茎褪,但是相比现款枯,它的前脸更显稚嫩拇,也可能因为现款有些老气横秋吧标嵌能。 车身尺寸方面拳,它相比较现款有了一定的进步畴岭滔,内部空间方面自然也有了一定的进步晶谈舰,在后面空间介绍上我会在进行阐述轻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7券挎贯,这也集中在细节设计方面钠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挪精部,还有合理的镀铬装饰猎帮清,这也是新明锐年轻的一种标志匪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次塑菠洞。" "  2014年4月16日痢头山,全新英菲尼迪Q50正式上市拟督,售价区间为32.58-54.98万元录。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型迪驹,2.0T车型三季度到货嘿嗽体,参与我们本次对比的是3.7L豪华版位先,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讣处凰。三车官方指导价格基本在42万元上下媒哦桂,具有一定代表性蔫列变。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表号菇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者览晤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戊痢,车头造型极富攻击性吞兜,侧身线条动感优美毋既,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痊粟。当然倡,它的进化不只是看起来那么简单苫,内功的修炼更让对手望尘莫及驰晃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的题,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中魂随,而且大有愈演愈烈之风别冷,尾部设计很像自家的新5系勿灰劲,家族化设计不可避免炯孟熔。即便是标准轴距版本剖毖桂,新3系的轴距还是达到了2810mm吵阶隧,比上一代有小幅增长燃逛,再加上悬挂对舒适性的妥协慨跨焚,曾经犀利的3系已成过去烦缝婆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悉搁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的祭,那非雷克萨斯IS莫属了察。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘦弟蛾,车头动感夸张圭廊久,车尾简洁利落冷叛蒋,虽然有历史车系的影子且困,但这绝对是对精髓的传承和延续飞对客。   本文导航" "  又到周末了阿豢雹,在大学破旧的宿舍里砂母,百无聊赖的仰躺在下铺上系丘锹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报适仇翘,心中泛起阵阵遐想去。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角褪,充满战斗气息的车身骨媚撕,都让我无法安然自卧概,打起精神低恭,跑到隔壁楼的图书馆涛会谓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志记。没错日,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我新腻疚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碱。但是多赁,今天要说的主角并非“兰博儿”咐,而是广汽本田第三代飞度控,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车履纳。   ?什么是边锋主义冗胁艰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缅恋瘁,线条过渡果断横滑的,或许本田车型的大部分都符合这个范畴采蹿答,包括讴歌品牌也大致如此煌嗽。第三代飞度相比上面的两代毕碌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锹。车头部分比上一代更加动感侗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娇捣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰端加瓣。给我总的感觉是狠,车头的成功是线条运用的成功笛起。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贺覆颈,从车头到车尾一气呵成赊陵,整体感和流线感非常强乱。从某种角度讲胶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙损栋陈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骇桥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感石,但相比其它竞争对手毋瞄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吴仍涉。   车尾的感觉并没有车头那么好花,对于我来说勒,车尾的设计并不满意骏。过度使用的镀铬饰条痞辑廊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口统。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惰醇拎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道暇吞填,在纽约车展即将开幕之际电,路虎发布全新发现Vision概念车戮私舷,配备多种新功能屁牡,智能玻璃实现透明引擎盖卧辽,座椅灵活变换可实现共四种模式嗅葡,包括远程野』牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骚揽丢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列设,第一款路虎发现诞生于25年前呢,全新发现系列定位于“休闲”狗诲,总计拥有四款新车春饶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茸恭蓖,多功能配置桨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汰峭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枷府科,其中包括远距离夜睿控通狈肮,智能玻璃等广。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诉贝膏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荡,“新车现代化的替,切题的唐,并引人入胜的设计犯,是发现车型发生的重要转变屎。”" "  [汽车之家设计] 2013年拟,我去过一次柳州邵集,那次驼肯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂柬遍,当时我,宝骏只有宝骏630一款量产车型文,时隔一年等,这家公司有了新动作那蓝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扒琼辣。官方表示殴康对,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牡浇。   事实上汤行书,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恫珐衫,那时订,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶枚恢冬,为了配合厂商对车型做好保密工作吉团拒,当时我们也并没有拍摄相关的图片贩冲杉。掐指一算宋昆,当时看,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吧,在聊到这个话题时隙,项目负责人也表示儒措,整个团队在这期间做了很多的工作平醒吮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性境狼,即便有着此前宝骏630的经验犁勿,但对于一款新产品而言并夏,整个团队仍旧不敢怠慢姓诫傻。   为什么要推出一款两厢车九戎?   新品牌诞生初期刊潮,单一的产品有助于更好的把控产品质量侈隶拇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑遂,从而将其转化为品牌价值失士,在品牌得到一定认可的前提下亨琴,适当拓宽产品线剂佩俱,无论是对品牌藏,还是对市场而言都有着积极的一面忙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型几塑倡,较为官方的说法是“以市场为导向”姆,不过在我看来驼耪,这仅是一方面接,在有了以上需求的前提下瘁陶敌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滩配绥,于是才有了这个方案掏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外币山屯,车辆的动力系统卸朗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整评,这对于一个尚处萌芽的厂商来说公接,无疑是一个两全的方案麓溺疆。   两厢车在定位上有什么不同吗施船?   简单来说裳侈敝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本攫啥蒲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钞。相比之下款,因车身结构缘故恨伦,车侧和车尾的造型变化较大圈赊罗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来半,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法欠缕稻,印象中恕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惺,有些时候清懂旱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晤培。当然伍席,每个厂商都有自己的想法红顶晚,这种实用主义并不是坏事澄钳缔,毕竟米绦,车是用来开的蕾侥垄,把主要精力投放产品稳定性方面昂恰吧,对打造一个大众品牌或许更为重要嚷玖帘。   在造型设计方面傲峨期,除了已经固定下来的设计元素外己传,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”令速田。对于镀铬饰条的理解见仁见智翱嗜,然而纪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”村陪,正是在这种需求的推动下胸坝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戏。   察觉到这一现象后钙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思错倦,显然围校,一味的添加装饰条并不合适倦辨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肚糕篱。一般情况下登,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区氦帽,除此之外沟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条们,在设计师看来点需匹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夺芳宦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猫,我还不曾有过近身接触肉垂澄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知板啼幂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惨暑啃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穿。或许这么长的一串文字来的有些陌生鳞沤挞,简单讲驾痛确,它就是在航空航天器上使用的转向技术虽拣。我们将就驾驶者最关心的方面靠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醚炒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沮穷溯,人机交互系统的先进等等年,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绦缚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炔弘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主目兔冬,不难想象Q50的出色蚀父欢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弘,同样蠕麓,作为宝马1系的车主风娠菲,对于操控的追求反衬出Q50的优异陡捕。而剥离开车身的种种馅,他们共同的认同就在于这三个字母撮粮蚊:DAS   【什么是DAS渭雾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)艰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斜甭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菜乘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贫评吮。   【DAS工作原理是什么屯瞬林?】   车辆转向时估惺窍,不再依靠传统的机械连接谎吾钨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肠,根据行驶路况和方向盘转动力度沟粪极,速度进行综合计算痕醇恫,从而指挥转向电机机构实现转向傲频。   三个ECU属于并联关系促狈台,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粳稠、方向盘涝彼叫、右前轮)蛋拣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迪缓纷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时皮禄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笛剖摄,恢复至传统的机械传动转向模式脊,确保万无一失详雌侧。但在正常情况下抬搞剃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离亩平。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈千崇。   【DAS汽车的优势欺莎?】   操控性辅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准码,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藐搏舵,享受更多驾驶乐趣盗。   【为什么线控转向比传统转向快痢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入畦倒硅。整个系统中没有橡胶衬套赶力,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桐哨,因此首先从内部减少“延迟”雇遁。   【DAS对过弯的影响辽安嘶?】   转向相应得到改善裤芭惫。传统转向系统鲜散豪,在接近弯道时翘,驾驶者需要提前做出转向动作绢疆,否则汽车无法实现平稳转向梯。而采用了线控主动转向DAS系统烙罕,通过消除内部的转向延迟嘿,减少了预先动作的必要沙,实现更灵活的转向坝薯。而驾驶的感受将更加直接废扮轰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悄硼,毫无延迟糙。   【转向系统也能够减少疲劳昧柏降?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瞪凰犯,因此从另一个角度提升了安全绘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成鸺蕖)蓟,12款参与测试的车型中嫁颧笺,在定速140km/h的巡航测试中尽瓮司,平均修正次数激荒颗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍离。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颗继。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾俟郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剃陷提:网上车市(www.cheshi.com)   当然簇酣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目春叭,而对于传统车型祈妥,这一选项代表着发动机蔽炔离、油门踏板瓜、悬挂阻尼撤闲航、刹车响应等等方面的细微调整为,而由于配备了DAS秦烁欠,英菲尼迪在模式选择上梨湍漠,更进一步的调整了一系列的功能斥,如收汰:主动声音控制系统溶夹糜、线控主动转向DAS此来、主动车道控制和主动循季ň怕浚控制系统ATC等等的设定毕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里技交?】   通过上面的简单问答牧,我想我们已经熟知了DAS系统陷四挠,在响应更快贪秤纶,相比机械系统更便于维护俗,节约成本潜馁棺,减轻重量等多个方面都硕果累累浚送。而任何事物都是双刃剑丸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里忿倦贤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颠堵杭,他的解释既简单筐仍缅,又复杂渺抖奔,背后掩藏着十年之久的不断试验踢许蚕,推理谎瓮龄,再试验的科研过程森芍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力封拔嵌。而这些内容无法用数据体现传慧,还是按下点火开关吧啃匣洼。   本文导航" "   《极速60秒》小、《死亡飞车》桔饱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》婪,让车迷们大呼过瘾喊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淬。另一方面秀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狄宝,但开在路上肯定是最牛X睡茨,最有回头率的虫诗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事围画廓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”风拦、“真NB”这样的感叹崇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鹿稠赌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笔僻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荆卧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服世汕瑞。    作为最具代表性的美系车型炽娟背,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程必的腾,五代车型熠熠生辉赫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贬灿揣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缮吐,主要原因是新一代车型不够“MAN”汇将梆,缺少了野马的一贯的风格晚涝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美细换,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猎膳辉。 什么是肌肉车封?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壕岭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机参、具有强劲马力黑签、外形富有肌肉感的美式跑车莆季。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芦,例如雪佛兰科迈罗裁、道奇蝰蛇脖峡、道奇战马蜜妹,还有就是本篇文章的主角福特野马形彼断。不过这些都是字面上的解释删琼撬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绰。什么是肌肉车居袭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刮鞋彭,科尼赛克Agera编、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币才咖复,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粉悉讨。但实际上并非如此坛森拈,凭借自身出众的一面覆,福特野马在众多超跑中脱颖而出娶,成为闪亮的主角拓紊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车魏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机龋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上菲欠佛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汉俏美,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果跺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影使,野马还是地道的童星出道!是的蔷,早在1964年刚刚诞生之际封,它就被搬上电影银幕姑畴籍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》革,也许大家有些陌生促,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荤队尾。在过去50年里蔑告,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歪新酣。    无论是哪一年代的野马采遣离,但凡出现在电影中篡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剑奖。衬托主角的英雄气概或是独当一面烷项秒,野马都游刃有余乏死。在近期上映的《极品飞车》中迹,野马更是作为整个剧情的主要线索卿,陪伴主角经历了人生的起伏浆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的实春,五门版的三款车型——耀真聪、耀享僳、耀动分别为52.8万鼻推、57.8万饥络虏、62.8万吮席。另外还有只发售500台的限量版薪,价格66.6万元板。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变低稼,只是在色彩搭配上带来更多选择夹硼,车型配置也更合理悔呢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墙超,并且通过优化四驱系统岸割,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丘洛。揽胜极光一直被认为是外观控冀狙,但作为路虎车型汾蜜牵,它也有着同级一流的越野性能抨父踏。这是款长着女神模样澜,也有着女汉子般坚韧的车克狄。 外观烤祷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛾撑同,所以不仅长宽高没有变互,造型设计也和现在基本一致酮铰。设计师只对一个细节进行了修改鸽瓤腥,就是后视镜林皮。新款车型后视镜造型整体感强胚菏奇,与车身有更好搭配效果怠苛。除此之外尉金爸,极光传承自揽胜的城堡式车身仕添,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磁看。虽然极光已经上市有3年时间崎,但时尚感丝毫不减扑歇逝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袖任,极光有自适应LED氙气大灯唯赐、全景天窗等配置朴措弄,兼顾时尚与实用性拱亲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鹤青坎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乔,前后保险杠尺寸更大图杭茫。另外替锨桐,2014款极光提供了11种车身颜色赔娄淳,消费者有更多选择毋。    另外卧隋钢,外观细节上能看到的摄像头和雷达沉碍,是为了实现自适应巡航涎姐如、自动泊车嫂没、360度倒车影像等功能环。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能草,既可以设定与前车距离或行驶速度覆舍亥,当系统计算出正面碰撞无法避免玖,会释放最大制动力降低冲击速度程。自动泊车增加了垂直车位泊车功能收,实用性得到提升荒祁枪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剁耐勤,并不是说女性不能开咳卞腥,反正我问过数个女性朋友狭朽任,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗快巨衰,完全不是自己的菜朵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断湘耽府,所以我觉得这样描述更加准确充罢:这是一款为男人及女汉子准备的车淡俄。不是说它不好赫吴,事实上野帝的特点非常鲜明脯号,优点也特别多逝,但如果真的不能欣赏野帝的外形颗煽,那么它的优点再多也是白搭牌删垄。好了互矩,说的够清楚了品丛,男性用户请继续看下去携径,女性用户请酌情选择簧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挠,也就是售价24.18万的最顶配版本澜尾椿。配置非常丰富古,但较高的售价容易让消费者望而却步涎,毕竟男人也不是那么好忽悠的琶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本己鸵。不过既然我们测试的是高配版本沁,就来看看这款车毙剁,按照惯例鹤仕,还是从野帝的外型设计开始课浮。   ● 外观痢雷溺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议级犁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑科。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奥委扑,野帝这种偏向硬派和复古的造型链,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尸氏勿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了守略。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辜,这对于野帝来说无疑是个劣势牌晴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搐娄,国内汽车消费更是以大为美禄,野帝国产后尽管已经有所加长秦睡担,不过还是给人感觉不大妥欢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的称,带自动点亮功能的氙气大灯疵彼淑、大灯清洗功能卵褐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丰灰面。日间行车灯采用光带造型蹿探溪,并集成在前大灯组内崔嫩,样式比较简单陛霸虫,辨识度还是比较高的谋。   尽管车身长度不算长虑,但野帝的高度还是比较高的巨堪,一方面是车身设计的就比较高大矫敦盒,另一方面也是因为底盘较高木,悬架行程比较长蔬涩怂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兑静,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炽坤。   后保险杠设计的比较厚实扑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捆隋,也是为什么我们说它更适合男性车主让。倒车雷达是全系标配磐炮锌,不过倒车影像和自动泊车是选配伺腹卢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车黑两阜。   需要说明的是瞄临迸,按照官方参数配置表抚枷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的圃,不过这台车并没有装配后挂式备胎拒烯怪,4S店解释说是同样是野驱版屯颠,有的车有后挂式备胎肆华色,有的车没有琉陶扩,如果不要后挂式备胎拜虏乌,可以减6000元空鼓每。   十辐立体式轮圈逗袱盟,样式符合野帝的整体风格签。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毕,规格225/50 R17惨夹。这款轮胎算是一个折中方案猎仿肉,整体表现比较中庸谩突,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果徊协,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狄缆喊。" "  2006年始纽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苦搪,没一年甲涪,这个品牌都在刷新着销售纪录少,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屎两凑。2014年穷芥急,新的产品问世袖,这一次它不再效仿捌、跟随幸杭,而是独步青云阜。   在过去的几年里娄,英菲尼迪的品牌推广是以设计醇、豪华为主要核心迁龟,由于旗下车型均以大排量为主替冬,并在操控性方面有所见地墒赴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匣。作为一个初来乍到的年轻品牌读叹材,每一步的迈出都显得格外小心邪伤请,在保证动力性优势的前提下碳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宦匠罐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碉美敛,原因很简单蚊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墓浮牌,也就是不同于别人的卖点缔。   在同级对手们相继更新产品的时候司,英菲尼迪一方显得格外冷静勾随,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伍榔,好在当它真正来临之时嚏,并没有让大家失望妓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纪抱。   在介绍这款新产品前盒,我想我很有必要做个说明犀,Q50实为G系列的换代产品拈架,在2013年度盗,英菲尼迪旗下车型根据轿车凶前翠、SUV采用了全新命名前秒携,即轿车使用Q字母纹辣,SUV使用QX字母场拔沫,后续数字分别代表车型梅,这样做有利于车型之间的关联度乓。   2013年酶,我的同事在经历了12个小时的飞行后惊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彪棚,在回国后的闲聊中撅权缝,他的目光坚毅搬辖,言语中难掩一丝激动芳,当然他对这款车的最终评价很高眯怀撤,抱着这股期盼外俗驶,我们今天找来这款车敛,一同来寻味我同事当时的所感碧雾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臀,所以厂商提供的测试车依然为美规版勃尽锌,所以动力弛、底盘的调校勤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旗,但整体设计与科技性不会有任何出入勉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吴涛,也算是足以解渴了碧笔缮。   对于设计语言四个字来说然缎馆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倍呵汗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壕抗冯,有时我甚至会想妒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刺棠齿?正因设计团队的不懈努力图凸呐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藐掀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛊。   低矮的车身乃久,流线的车顶杉竿,都是上代所传承下来的精髓距枢姬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大床,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畦,这与宝马3系的水平相当话鞍屏,优于奥迪A4L赊烂、奔驰C级等产品舰翔,别小看这一举措我轻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疙骆钱。   对于轮毂轮胎的配备上回,英菲尼迪从不走低调的路线驼香炒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辈透。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中单邵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接境悲陶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巧逻促。   本文导航" "  2006年始崇叫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豪糜,没一年吩肚道,这个品牌都在刷新着销售纪录鲍柒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局错图恳。2014年韶台硅,新的产品问世帅苇吩,这一次它不再效仿枷顶、跟随拷,而是独步青云戈。   在过去的几年里锯,英菲尼迪的品牌推广是以设计拔霓胁、豪华为主要核心灵靖赌,由于旗下车型均以大排量为主冯,并在操控性方面有所见地短,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茨话。作为一个初来乍到的年轻品牌勉,每一步的迈出都显得格外小心奠,在保证动力性优势的前提下辟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碎哩,原因很简单圈郸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笆咯,也就是不同于别人的卖点泉霜林。   在同级对手们相继更新产品的时候返毋戮,英菲尼迪一方显得格外冷静汞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怠访抗,好在当它真正来临之时贬驹拨,并没有让大家失望赦补鹿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诗履踞。   在介绍这款新产品前奈毋蔚,我想我很有必要做个说明丝,Q50实为G系列的换代产品娄洗,在2013年度闲公潭,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓦叙卸、SUV采用了全新命名皇筒奉,即轿车使用Q字母挤很口,SUV使用QX字母献,后续数字分别代表车型魔讹,这样做有利于车型之间的关联度蚕。   2013年偏,我的同事在经历了12个小时的飞行后题硅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挫沸懦,在回国后的闲聊中呜睦,他的目光坚毅想,言语中难掩一丝激动晃败,当然他对这款车的最终评价很高恋,抱着这股期盼晌督隶,我们今天找来这款车烫伍图,一同来寻味我同事当时的所感肋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间接,所以厂商提供的测试车依然为美规版啡捂颈,所以动力馁、底盘的调校莎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韩略,但整体设计与科技性不会有任何出入舱且涕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗅未讹,也算是足以解渴了好漂。   对于设计语言四个字来说挛桓洼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喇渐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的路敲,有时我甚至会想陪霜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量校寝毯?正因设计团队的不懈努力矢尖幂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卞峡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芬。   低矮的车身搽患,流线的车顶涪谓,都是上代所传承下来的精髓腻舞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悉剩,这与宝马3系的水平相当翅绢,优于奥迪A4L簧、奔驰C级等产品妻赁离,别小看这一举措盛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迪。   对于轮毂轮胎的配备上耪惩抡,英菲尼迪从不走低调的路线节,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朔雹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接附据弥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擎琴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孝绞捌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娘饲、陆风X5拴痞弛、全球鹰GX7陆低丰,但依然无法撼动它的地位胶帘侮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兑秒,它就是CS75羡莱,来自长安汽车健裤。   在众多国内车企中咳清,长安汽车拥有较早的造车历史熟,并且对越野车的制造要追溯到1958年蜗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镜暑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面化斯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惭坪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础罐。   在对长安历史阐述过后呢稗锭,这款新产品更是令人期待哺邢彭。在2013年9月烩哩佛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邢,一经面世便引来了无数人的驻足山杏廊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肌翰涂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表许韭,诸多细节上的体现圃搅椭,可以看到与时代的接轨绦盼,说实话脊案探,即便与合资品牌相比辨煎蚕,它的设计也毫不逊色定。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表食始:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抨杏,在首次无伪谍照曝光过后配娥缝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寸捞。从车身尺寸上来看豌晚拆,CS75在长度与轴距上的优势突出虫沪履,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佃。在设计上人缔厦,侧车身的视觉冲击力有所削弱岗烽鸽,平和的线条增加了些许稳重感掂,而在配置方面绝不含糊理,右侧后视镜配备摄像头拖拈档,为泊车提供了更安全的保障岭奶,此外17寸轮毂的注入芹稼艘,也为整车视觉性增加了不少好评分裙。   车尾的造型体现了丰富的层次感伶猫偏,使其得以回归至前脸的感觉嗽瓮捶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔圃廉。此外探梁肺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伞挡,可以看出CS75在配置方面的丰富性烂。   本文导航" "  上半期啤单,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扩,不同的设计倾向与不同的品牌定位骏朴兔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念隧燎。在“下半场”的对决中坷丛祷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铺井、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果砂。   点击阅读粹羚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表轨床盒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后萝镶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表幢呜沽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目森伴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帛溃相,剩余空间是否能够支撑两人乘坐篇,以应付那些五口之家出行的需求骡艇。行李箱空间的比较驰精,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱想拇惨,或者带孩子出行时盆但尸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品善。行李箱内是否配备12V电源接口话篙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多示。   ·模特A(不戴眼镜)身高芬:170cm 体重目探记:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拱排:175cm 体重的光衫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地枫,长安福特此次也算酝酿已久了死堵摊,可以说即将推出的翼虎簿瘸酥,每个人都能从中找到自己心仪之处睦恳哇,例如极具冲击力的外形拾填、科技感突出的SYNC系统晾糕绰、人性化的内饰细节设计擂、又或是强大的日常实用性鹃,这次本缄,同级对手们真的要小心应对了汐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后集,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刻茧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期零搂姬。显然萌,在错失2013年的发展大好时机后绅粒扦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恳,其实也能够走在大部队的前列棺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帅森处,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多楔。眼前一遍利好旦峡邓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008地芦篡、雪佛兰TRAX唬碌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市殴多俱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疚,至今我们还没有看到实车松舒丘。从目前的情况来看耐,它们很快就会来到我们的身边跑匙襄。正是这个原因闭盾撼,在日内瓦车展媒体报道结束后笆痪,我们并没有着急回国建赋捌,而是完成了几款车型的海外试驾侩繁、测试和静态对比的素材搜集赋裂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泻。   看到这里咕哨劝,或许你会产生疑问垒僚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舌?坦白地说客,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泉:1.它们必定会国产并且在国内销售瞧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甲纺焙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来集,只是一些细节针对本土化进行了改造叔冗,但外观内饰设计句、车内做工牡、人性化嚼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炭怒腥。综合上述所言圭怜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义昧精。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辱,感兴趣的不妨继续看下去佬痉朗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用年夸咯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉警。例如CX-5夏骸盲、ATENZA阿特兹桓搜癌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辆糖。最重要的是涩红裂,它们不仅有所创新冯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坦培熟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剧肠,再到如今的Axela昂克赛拉借,马自达3已经历经三代车型的演变倘。据长安马自达相关人员介绍嘘撵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敬汇涩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宝冷。它的眼神更加犀利界,车身线条更为动感歌淀淑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹房,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳古,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贺拇儡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连程独,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茹盛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勃楷潘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唐阔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计馅藉淌。另外莱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神我珊方。据厂家人员介绍色匪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逃坡聚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蟹,使它的整体视觉感受类似红酒一般拾澎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜┐愫茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赁平,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm临半惋,两款车的轴距同为2700mm济稼。相比同级别其它车型靛疚井,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势防督。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑搿,不过轮圈的造型稍显普通次岁,不够运动哀铺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胚燎练,规格215/45 R18僧舅尝,抓地力表现不错多钦怂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎没沫,规格只有T125/80 R16设。   尾部的设计不算惊艳貉抗翁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卢鸽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叙百,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计皋醒篱,这在同级别可是十分少见的乾鞋函。" "  说起海马福美来茂班,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衬刷,转眼十几年过去烫,福美来已经迎来了它的第四代车型猎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5府稳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庐蹋,新一代福美来M5采用全新平台打造炬,不论外观还是内饰阶箩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹬。在此之前浩垒评,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孩联通,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筏躲屡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慕,宽大的直瀑式进气格栅镜膝,大面积银色镀铬面誊吕,符合国人审美杠密。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俊,腰线采用分段式设计耻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰箔驳睡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郸斜,凸显运动感帅绞陪。但只有左侧为真排气口扯,右侧仅作为装饰舒。" "  对于中国汽车市场来说浪,凯迪拉克属于一个后来者免前炽,当然这指的是豪华车市场侠裸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地暮邦,那可真要拿出点真本事霉。凯迪拉克也明白这一点惺腑甘,去年就将全新车型XTS进行了国产怀京,并且上市销售枯担靖,销量也是比较乐观的行疯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搅,无论是配置上还是动力以及外观设计上啊歧瞥,至少能让大部分潜在的消费者接受箱磐家,这确实不是一件容易的事情跋徊。于是钵牟惮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款黎,对动力和安全系统进行了升级倘享氖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版局,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佛,仅有一款36S铂金版糠蕉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垛捎惋。   2014款XTS 28T铂金版外观拟搔:外观延续36S铂金版的设计权弦娟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同实奈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邓么舒,在其他方面则没有做改动矗腑额。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子焕垮叙,没有做太大的变化穷欠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抒凶。   XTS是一款善于运用灯光的车斥绦,它将大量LED元素装备在车身各个部位裁梢隘,正是这些时尚元素的出现饶绍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斤,获得了更出色的细节表现力陀够挡。这些称不上优势的细节表述钙耐挥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匆悸先。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磕戌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鞭。尾灯依旧是LED垂直式的造型芍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致度场。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肠吼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新透仟。早在上世纪五六十年代措,Citro?nDS就用上了可变悬架缸努愧、随动大灯疆报、转向助力奋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术融春,加上极为飘逸的车身设计固,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荣浪蒲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岭擎,2011年长安标致雪铁龙成立佩,到今天我们测试全新DS 5LS厦冲收,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卧讽尘,音译的中文品牌名念起来很接地气柒:长安谛艾仕醋颁狄,有股莫名的喜感农肝擒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怯虽,是台正儿八经的三厢车和驮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来康惶骂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绘持挺。如今绣俺氢,马自达6已经发展到了第三代钮同巍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惨,它的名字叫做陀世:ATENZA逻嗅。之前我们已经解读过进口版本堤澄舌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掸硕沥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲍摊崎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搬锌啦,这一次排量可不仅仅只有2.0L手级闪,还有更加令人期待的2.5L信限奶。   注沸膏:此次测试中瞬赡赴,红色车型排量为2.0L踞,黑色车型排量为2.5L茨凄。国产ATENZA目前还未上市篡川,此次测试为抢先测试板输,车型为试装车乡邻逢。   截止到发稿时堡诡,官方宣布鸽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”如,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赶膳蜜,上半年上市销售奔娥慌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规词坑,我们还是先来聊聊外观舷沁。相比进口ATENZA墓琉,国产版本在外观上基本没有变化插,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份塑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搭铂既,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灌,“下”这个字可意为“以后的”撼省桂,用来表示那些目前还没发生的诺彪淳、未来也不一定发生的事情对形勒。比如有人说“下次请你吃饭”嘲,谁知道是不是真的!同理豌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”戊,实际上暗藏了一些不确定性摊乐:它能引领未来汽车的发展趋势了报偷?或者只是一句空泛的口号拈?这是我最关注的问题词山。   当然也会有人更在意其它方面五隆,比如外观内饰和空间等等安弛绢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沧钠杆,本篇文章的最后也会提到官限,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缓玻。   关于下一代城市SUV的概念氛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力到戒。在他们眼里伦,很多城市SUV都太“娘”了裤,连个小土坡都爬不上去怎么行郊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奸赏雇、勇于冒险的心东锤凛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一手涸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伴潦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型譬妓的,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瞥狮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烙扩行,它能够去接受户外的挑战捌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奠儒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售方,目前主打3.0L排量的三款车型帕四,都搭载三菱第二代超选四驱系统详嚎窃,售价39.8-45.3万元雷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止澎锑率,还有一个最简单区分方式创,只有精英超越版才标配后拖车钩狭模潞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来憋,陆续又在第三代(V73汝矢熬、V77等)和第四代(V93丢篙耙、V87孰、 V97等)等车型上装备坊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匙、四代帕杰罗)违挟改,现在销售的为第四代帕杰罗钾浓阜。   如果单从分动器的挡位看饯掳蓝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统设抠,拥有2H档、4H量、 4HLC梁户朔、4LLC四个挡位即,在后两种模式下认,中央限滑差速器LSD被锁定绣,为四轮提供均匀的驱动力无。不过值得注意的是莫闹漂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巴盯,前榔逛楷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节败旁耽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绘颗屯,正是这样的全路况实用性萍毫,才被成为超选四驱系统渺冲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鼎距晃,可以在2H施、4H挡位间随意切换杉解淀,当处于4H位置时拾,它相当于一台全时四驱车型帅市夹,可以提供更好的抓地力和驱动力才,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锻掀,而处于2H位置时饶霓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娥扔,不过这样一个大家伙油耗不会太低耍里霓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辫,4HLC模式时灌济玲,中央差速器锁止粮锰海,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辑竟,不但锁止了中央差速器瘸驮,还拥有更大的扭矩输出拔瓮,此挡位的传动比为1.9:1宦活,扭矩被放大1.9倍晨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朗,4LLc就能派上用场五梧图。在车内脓,仪表板的中央会显示当前驱动形式胚配,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挫,并随时了解到现在所处的驱动模式鲜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肩僳,应付一般路况毫无问题忿士信,但如果长时间处于极端情况下琉孩圣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鄙笆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多店颁擞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伎菱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缄腑赎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泰窜借,同时也提升了整个历险过程的安全性瑟,因此光有一颗狂野的心还不行穿萍,还有选择一个可靠的伙伴茅。 责任编辑锹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戈诽痘,已经上市四年了级推,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计普慰,跟老款福美来相比档次感明显提升惜藕。除了看得见的设计差别段昂较,福美来M5在配置灯邯、空间方面也有不小的提升侈浇梧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牵,1.6L车型会先期上市椽嚏,后续还会有1.5T车型推出倾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本八孰袖,其中手动挡共有6款弥,自动挡3款花赔挪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醇鲤,厂家介绍说叫旗舰版毯惨。由于厂家没有提供参数配置表佰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别潍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型答颠茨。 ● 外观靖触惕:中网造型似君威闻寸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面层烹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头湾,尤其是车身长度欠堡揩,福美来M5达到4698mm玖扳簇,超越绝大数同级车的车身长度滤。跟老款福美来相比屯霓凳,福美来M5的车长唐汤、车宽和轴距都稍稍增加一些刷,而高度降低了3mm猫绍阜。   因为长度和宽度有明显提升低,高度基本不变挨擅,车头设计的比较厚实俺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暖诧暗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膘腐,格栅同样采用镀铬装饰拣胸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像忌裙囊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现购,老款福美来就已经开始采用群,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计背。中网轮廓稍有些不同潭,老款福美来的中网较矮镜确惟,而福美来M5的中网稍高汕刷,看起来更加厚重酒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甘锯廉。除入门级车型外舱,其他版本车型都配备了自动大灯设馁,这点还是比较厚道的涂帆皆,老款福美来全系没有配备自动大灯擂程铝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜入凡帽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乃,能明显提升辨识度垢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)岔,是2007年买的辽错拭,到今天行驶了9.7万公里左右饰泼。日常使用中油耗7-8升/百公里省梧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹊瞬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点遁,第一就是便宜抬疆伪,全算下来8万;第二就是配置高诫伟,07年8万带皮革座椅哄菲破、天窗恼刚、自动大灯和倒车雷达的车不多喜揩鹿,而且空间也算说得过去秸馁逞,总的来讲这款车符合预期练磋那,坊间说F3小毛病多惊蓖棋,不知道是批次问题还是命好缄镰,我家这辆倒是没什么事儿充。新F3于今天上市步雾袍,领导说我算车主喝括,于是我就来了授么确。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潮闪,聊聊老款在使用中的各种感觉小。   ●动力及悬架淮搬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贡,动力够用邪草,只是起步比较肉髓擦颂,1挡和2挡齿比跨度偏大下,走起来后挂入2挡转速掉的太多厩肯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芜。   油耗日常市里开7-8升/百公里顺陶,还算满意弄耸闪。悬架初段有些生硬浅檄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岸,对于颠簸的过滤一般唾希溶,后段软届参歼,拐弯时车身倾斜大巩。总的来说算是个合格的入门级家用车卤筐。   ●配置及人性化设计旱:   比亚迪一直走高配低价的路线圈部,配置丰富纪,前面说过脑,皮革座椅捂、天窗官其、自动大灯和倒车雷达都有所配备墟,另外脚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针熔擅酮,虽然不好看蕉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的对洽掳。没有行车电脑显示屏局抚,无法了解平均油耗盼去、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怜茬,首先价格便宜叫扩,其次当年没有也不新鲜)递。   人性化设计方面息炕,四辐方向盘比较细吨姥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤呈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饱每,四个角随便按一个都能触发潭瞳讳。日常小储物盒好用坊,票据猫、手机和水都有地方放痢,不满意的是门板储物太新俊(硬伤)弛,平常只能放车证之类薄的东西稳,连杂志都放不进去赎权漂,后排基本上算是没有储物空间蕾海恕。   ●做工沧暖: 内饰和外观各方面做工比较糙扮,主要体现在接缝上蹄伶,不仅大而且不均匀赎乖覆,这是急需改进的赶蒋级。   ●空间糖:   F3轴距2600mm地匠坝,我身高190cm隧舶,有时候我开车喜衫奔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敛童。后备厢空间大承技茫,而且比较规整继邦皮,用它进行过几次小规模的搬运碍,还可以览豪灌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲艘搅,试驾中我也重点根据这几点进行体验房喘,看看新F3有哪些改善和变化教拭配。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泊酸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》另颈,仍无法挽回姑娘们的心沛诉,如今她们只爱大长腿和都教授乾毋。不知道你们发现没有梢仍,宝马在汽车界引领着同样的潮流溯,硬邦邦的3系娥、5系换代后都不再凶猛芍,舒适感和精致感倒提升不少努抡薄。现在轮到X5了懒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筏高墩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铅扫辖,我勉强同意这种观点哆朵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质省荷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓝枪似,更显精致狠梁煌。总的来说蚀忱旅,它不太凶禽蝗董,更俊美一些含祷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市貌丹,除了外观与内饰的小幅调整外图侧,改款后的逸动引入了1.5T发动机收。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分休,逸动采取了1.6L家庭够用离豌粗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搪扩坑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蒋邪,一个争取“各门功课”都不落下韭庇,一个则是专项选手赦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手路瓣。 ●外观喊物:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掠:轮廓流畅酷啃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列开下亢、瑞虎系列既省、风云系列及QQ系列)恭,同时带来了转型后的全新车型摹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7顶辽思,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菊娘,更是出自海外设计团队之手瓤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汰拨。" "  刚进入社会的年轻人价,它们也背负着太多的压力受,在家庭事业初步稳定之后钎查,一辆车对他们就显得很重要兜薪啥。致炫就是一个体贴的产品魂对脱,它有着炫目的外形洞蛔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铣然,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是葛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冀股。从Yaris雅力士到Yaris L致炫多库,变化的不只是名字希奸胎,更是尺寸和定位内陀,风格和潜力铝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篡,吸引着更多年轻的用户群体净茸。   致炫外观灵动时尚等,带着一些年轻的运动气息侣啼,车长为4115mm帝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宫,比老款低50mm;轴距为2550mm穗倦,比老款长90mm限癌厕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筋钾信。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点视酒虎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涛,这样的设计更有利于致炫的散热笆什,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怜禽袖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利獭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趴凸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桃貌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孩献,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惯穷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助澎输。   在ABB的阵营中踞吝上,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车警敌桔,他们的目的很明确麓泥存,就是抢占国人最热衷的这一市场疙。对于奥迪A4L槽寸惧、奔驰C级悲、宝马3系而言溅纳,三者都有着不同的亮点与喜好者乱胸柬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价递,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法龟。   在这款316i消息正式放出时酿,包含我在内的许多人都会想到一个问题倍构,那就是究竟会减配成什么样睛某爱?但在实际看来掀喝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神没门帆。无论是进取型还是运动套装版绷问孙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拎惮先,当然如果你肯花7800元鞭董,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯操钞垛。此外讨馈,对于现今发达的网购来说纠,这个根本不叫个事金补,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多释费惺,此外还有多种款式的副厂总成可盐壹⒐铡,质量咱们先放在后面褂彪拦,至少价格实惠也能达到美观的效果掣。   虽然入门级价格不足30万吨瓜,但你却可以得到一款原汁原味的3系襄,在定名中你就不难发现菱屯,316i中并没有“L”萄揣,它是基于标准轴距系列中的一员簧飞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂络懊,对比现售的奔驰C级荆栏、奥迪A4L而言寐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瑰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钠奇髓,这是国人特有的爱面子传统舍桅仍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说婪娥固,他们自然也深知这一点啃惭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盖,单出排气也与320i的相同纶腐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绞糕默,不过这一项在网上也是可以淘到的魂搔,副厂价格也就100多元菩卡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谅纺,然而在国内拉堆,它还是一种小众车型豪齐尼。可喜的是祥,近年来随着“旅行”文化的发展姥私诗,旅行车也渐渐被人们认可迟金。在我看来角寐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阜,一种是像奔驰C级旅行版订崇桥、沃尔沃V60那样瑟,通过个性讥脓倘、漂亮川凶饭、动感的外观设计获得年轻人的追捧嘎完堪。另外一种则是踏踏实实走低调必、务实的路线颂颁评,用内涵打动消费者槐曙鬼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种臀啸酸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)枷娥斯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冻屁唾,外观葱档、内饰进行了相应调整逗好棵,配置也有所提升辱伪,动力系统则保持不变痹搬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桑撼,售价33.48万挨穗。除此之外毙昏桂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痕,指导价29.98万档碎瞳。   在介绍产品之前感,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来软。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人莎,1985年慧耽狙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搐梧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司财,这正是斯柯达的前身互。需要说明的是革文舍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凉唐,并不是指该车型限量销售揭。   ●低调呜腑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看葡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亲吠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咐尝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桥奇苟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咐巴、稳重庆,所以严格来讲弗跑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版飞。从上表可以看出敖婚冷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熄管,而且更重要的是快,速尊的价格更加便宜荤秦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膛仓疟。全新样式的中网格栅更具有立体感弧,大灯组内加入了LED日间行车灯剔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来程钢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抨揪漆,朴实斜说、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉襄河稳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赣呜顶,并具有自适应调节功能露。新款车型的前大灯造型更加犀利替晨。此外惟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峡褐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计话,简洁修长肌伞,没有太复杂的线条勾勒茹敝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哗半修。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7峭教卫,规格225/45 R17默,这是一款侧重于节能环保的轮胎戮讣斥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性祷封,圆润奢计糖、饱满谩沉副、协调麻铆沤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看便糜、耐看得多石。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晦紊,尾门上的线条层次感比老款有所加强掣。此外咆,尾窗上沿的扰流板共嗅实、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矩娠,让速尊看起来很有范儿描唤。对了承,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乖,一般人还真有可能会被它吓到报反讹,其实它的心脏只是一台2.0T截。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)表,在北京借着区域上市之机橙玩罐,我们再一次体验了自由光的越野性能醋悍办。作为越野车型的鼻祖靡,Jeep用自由光再次向人们证明稍,即便做的是城市SUV凛虱扑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唤劳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绒,但是在四驱系统上偶仍,Jeep却有其过人之处釜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厂愤袖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匡。    简单来说靖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哗蠕,也就是说酱扦啦,当前轮打滑时懂陛竿,动力会输出到后轮鹊秽,使得车辆依然能够前进口定。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筏、交叉轴这样的情况)荡凑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妊,脱困就很困难了谎环拷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I轻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杜到缄,以横置发动机块、前轮驱动底盘为基锤巯堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猫袜卧,实现100%前轮驱动抄灭,提升燃油经济性跋蔑,而且它的后桥也具备多片离合器结构冒肌,可主动控制左右后轮的扭矩分配山常,起到限滑差速器的作用譬荒麻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硕俊,还具备后桥差速器锁止功能幌娇,实现左右车轮50:50扭矩分配趣淘水。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舰狠觅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择林穷。    在实际体验过程当中旧偿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纷蒋、交叉轴商券、炮弹坑怕富椿、搓板路等等越野路面膛示烯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中视捅,越野能力无人能出其右染。    然而作为一款城市SUV尸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力栓乱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仿。    另外蹄怜拉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间接沤桂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拱腾。相比同级别的SUV璃秆浪,虽然在越野性能上依然具有一定优势乡存毙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棋端。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痢勘,但是进入这个价格区间以后纤,消费者选择的范围将更多涤唉钞、更大俊轰考,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战火,在竞争力方面依然不具有明显的优势拿。    或许尽早国产化降低成本固骆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件率受。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喉褥刃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潞集。如今桃,马自达6已经发展到了第三代恐黄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僳,它的名字叫做浦梆界:ATENZA腺狙吐。之前我们已经解读过进口版本度胁慑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磁糠揣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点身吠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颊眠,这一次排量可不仅仅只有2.0L哪缕,还有更加令人期待的2.5L那读辱。   注辞复:此次测试中兜矛纪,红色车型排量为2.0L贸侧,黑色车型排量为2.5L钢。国产ATENZA目前还未上市拖劲,此次测试为抢先测试借,车型为试装车餐疵本。   截止到发稿时歧,官方宣布裳是痛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”围,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拭囊瞪,上半年上市销售垫灯颊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煞,我们还是先来聊聊外观喀厩香。相比进口ATENZA翅桃,国产版本在外观上基本没有变化膝抖歇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侧密牌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注立兜淮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA是婪,它不同于以往的两代马自达6蛙尼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现档料牛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撬相。总之从结果来看律,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尘卵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矢河,希望它能够像老马自达6一样险魄,百看不厌思枷火。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敦,仅针对这两款车型来说膝乳苦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叹嵌,而黑色则太过低调赂坦,完全掩盖了车辆应有的魅力胶嘎。ATENZA的红色与大多数车型不同盼岁拒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒森戏琴,不俗套杰穿誊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磋浓铂,轴距为2830mm付起,与进口版本相同乳。相比同级别其它几款日系车型群,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敢全鄙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛔饱沤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯年,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源箩,科技感差了一点呜喷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)的弄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意火,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈看。2.0L车型采用的是17英寸轮圈逞守菩,相比之下确实显得小了一点烂篡结,为什么不折个中桂,采用18英寸呢锹抠抄?   两款车的尾部设计几乎没有区别驼虏颂,尾灯样式相同想,双边共两出的排气管(没错耸禽,为了表达更直观共昏、清楚楔逃的、无异议略,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喘嗅,这是马自达6一贯的良好作风斗苏。总之竿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骨侯,谁都知道SUV车型最为畅销素浚疯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出就欧,而卖得好的却还是那么几款门溉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撅艰厩,还要等到试驾之后才能给出答案弧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型攻氛汐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV洛淋。从风格上看沁吓,海马S5偏向时尚姆、运动勿鲍涕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群监钨崔。而在配置方面猜秦理,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点螺旱。根据目前了解到的消息女肪,这款车型的起售价约为9.5万赊据爽,如果消息属实的话弄尉退,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗彤?   外观贾付:设计新颖偷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唐漆违,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位先疼徐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司雾乌蔡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梳回嚼,也将它的风阻系数降至0.34浩湘勒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴父潦,比例上感觉怪怪的丘枢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歧徒淑,有效地提升了视觉效果割负。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯矮井,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寐触。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怀汤嚼、转向灯以及雾灯腻硷持,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悄。   作为一款紧凑型SUV峦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呢,轴距达到了2630mm软偿。与同级别的海马S7相比享当,虽然在车身尺寸方面有所减少患窍,但轴距却多了11mm美墒,整体空间表现令人期待鲜葛室。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛔侯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惫疏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供工床,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侩摹。" "   全新的A3备受关注性,这其中的原因有两点盛鞋,一个是加入了三厢车型截。而另一个毯徽先,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坏。只是这台车来到国内较晚溯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瑰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呵,简单明了的说雇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苹侵,而必要条件是横置发动机图。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本爽考,但消费者从中又能得到什么密仆?如果按常理来看粗,对消费者的好处应该挺多的细级,比如车更便宜了题纫,就算车不便宜配置也应该增加了共靠损,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奖浑。但上述这些还只是一种期盼辜,毕竟这个平台的车型刚量产不久难场,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显廖佳哀。至少高尔夫7是这样禽,而全新的A3由于正式的价格没有公布祥,所以也不好定论毯探邻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垂,这次引进国内的共有四款车型缄雌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型点夺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冀剧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踏,6速S tronic双离合变速箱湾擞。在本月的21号期借潜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涛绕。相比老款的两厢车型峡届文,轴距和车身尺寸都有所增加百,而且在轻量化上下了不少功夫替。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择隶,但在配置上基本都可以进行选装客。由于三厢版为新增车型镭拱开,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搅,“小改款诺悄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烯痘,而值得注意的是湿仟侧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抢茶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力床。”吉利控股集团副总裁次褐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颠,欣喜之情溢于言表党巍椽。    亦或是巧合徊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能创每瑞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7攻,一方面俯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖橙,另一方面去,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睛适,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伤,种种迹象表明刃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辩。   诚然杆辫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车矫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兼姆,孙晓东对媒体表示取点纳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艘超,吉利收购沃尔沃之后鞍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应布肛攻。" "  在国内微涝吴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的零此,它凭借动感的外观毒广,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惨酷碉,后来者RV4委哗、途观夏蝎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浚棉盘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比柔喀圈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梅诡诞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了波画。而今年怠甜据,东风日产给我们带来了第三代奇骏颁蹲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阀顾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称А,年轻化部、动感化的外观设计就是最好的证明兜弛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恕库,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车痞捻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中欺饱,层次感以及运动感比老款强太多了仑脓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搂艾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奇敢酬,流畅的曲线让它不在干巴巴刹局,整体饱满了很多翘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鸡订。   在侧面线条的过度下帘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型式牵邻,并且加入了以装饰性为主的扰流板沛悼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诬奸。后尾灯变化更为明显手,竖条造型变成更为接近长方造型联手。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埃,一定会想起Jeep磊庞,提起Jeep敞巫烘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了峡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胎姥甜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乖吻,看看它在这部分有着怎样的表现萝怀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逞惭,并且不可选装以外咖,2.4L 豪华版可以选装该项配置告,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鸥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凰嚎呛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饥,从功能上来看比较全面握赏撕,下面我们就一起来看看它的实际表现派笨肆。   更多精彩视频钦匪虚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作傻,调整比较细腻凳胯颠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叔,而且还可以停得很正检较氢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蛾瓦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仆啡栓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赊嚼氰,如果继续操作邢,系统则会中断本次自动泊车闪摧绿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卡泉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疲,我一定会把奇骏放在首位柒疙人,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镜腔金,性价比非常高矢。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹲胯,它始终没有太大的改变构恐,另一边竞争对手们却在不断进化坟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虾丸辑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盼双,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胁构。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沸炮莽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前顽始蜂,而看到新车的第一眼就会让人感叹祟尝鞍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了充。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)快谱朝,并且也是该平台衍生出的第一款车型敞签嘘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粪舵。相比老款车型略显古板的硬朗外形恨蹄概,新车则显得更精致田肌桃,更有设计感琼勤孪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钮。当然搜伤,除了视觉效果之外畴颁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啤?这也是今天我们需要探讨的问题哨千翅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疾混,我们本篇文章的测试内容并不全面淖甩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受创,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涪娠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抢古餐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涧晴尸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章居,里面对新车外形普、内饰等方面都进行了详细的解读滩哥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘛撑。另外权十,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊徒。   ●增加更多高科技配置设,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伦祁,除了拥有出色的设计嚏溺、良好的工艺和用料之外灯袍唇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耙裴娩,翼虎就是个很好的例子崎烩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势郎抱吨。如今的新奇骏身上翠,我们也看到了各种高科技配置溅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腑胜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了究伯袒,在两年前它就已经崭露头角茸时,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匆秦,连控制面板都完全相同度捅骑。虽然东西不算新善,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甫睦透,汽车作为生活中不可缺少的一部分勘党搔,也同样要跟上潮流上。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衫礁沮,很多的印象都集中在日系的丰田车上辈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等末协纷,由于起步较早喷,所以在混动技术上都比较成熟鹃钢剔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型唉徘,一方面是因为未来的趋势缉,另一方面就是对环境保护都有一份责任彼际碎。但能让人印象比较深刻的不多阂回,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脱墟。经过一天的试驾体验僧世侯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逗绿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虏陆。   外观方面川垦砂:设计大胆前卫围,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拟,给很多人的印象就是模仿锹、复刻唇,aygo霉始穿、花冠冕抡介、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象净虫。实则也是没办法的事儿辉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稻笛,不过从秦看来搽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钵美。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乖蹋,整车设计偏向年轻化掂堕,前大灯内加入了日间行车灯崩嚼。车身尺寸方面颅病悉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm姐,轴距为2670mm喇庞。   实质上惨芦扑,比亚迪秦的外观特色鲜明鹤,个性十足溅描,他并没有针对大范围客户群体而设计萄琼麓,更多主打年轻商、时尚元素顷纷枢。这样一来奴,优缺点也相对明显酞腑谋,需要一定的时间让更多的人来接受他尾枢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桂,充电方法非常简单也很安全纱牛屡。通过家用的220V电源就可以直接充电翱拒,但是要采用三相插座幂失。车内的仪表盘可以显示充电信息矫,包括电量以及预计充满时间沙文,而且还可以选择预约充电插叭刹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的庆薄,虽然我的“档期”已经很满缆齿,截稿压力山大秸祥把。但作为潜在车主托娘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平促吵,它和福特嘉年华路弦、大众POLO会有多少不一样恫损来,谁更值得购买帅天仿。我想这也应该是大家都很关心的问题睹密示。    测试之前还是按惯例先说点基本信息横,以供大家有更多了解铂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元休,分1.3L和1.5L车型焚杜惨,提供5挡手动或4挡自动变速器酒。这也是国产的第三代威驰车型差唬赁,相比老款车镐,新威驰变得价格更低捕、空间更大醇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫须邦,在广汽丰田4S店中销售亩,价格区间6.98万-10.88万元狄履讥。两者动力系统朵揉、内饰设计完全相同涝屯猩。只是外观分成两厢与三厢嫂,配置上有细微差别而已乔。好了嗽,我们就从外观开始说起葛。" "  导语魏炔:在新能源汽车研发领域柒瘦渺,比亚迪一直是领跑者慌扔冗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祥甜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啤歉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术季穷枚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勘栓,能够开发更为节能拒、环保的电动汽车产品队,实现性能的提升和普及应用毫伍串。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谋妨莆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嘘陡。   历史上哎灸泼,秦灭六国犀东弘,结束群雄割据时代啃,统一中国难瞧借,开创了历史的新纪元抨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虫,势必证明其在以下六方面的实力价:   一痴阀、比亚迪秦到底有多快梁可颓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒公,23%的车型在8-10秒瑞,17%的车型6-8秒耻,仅有8%的车型小于6秒脆锈,代表车型如保时捷卡宴4.8L嚼抽蒜。今天仑浪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匹,秦百公里加速为5.9秒方熊贾,而记者实地测试时活,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俏衡。   跑得快自然有其道理钮,秦具有“双模”动力卯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惕稼随,在混合动力模式下备屏,秦能爆发479Nm的扭矩汉,某种程度上可以与那些超跑抗衡把陇坷。 二糠飞、秦油耗到底有多低去维?   根据国际标准测量核算沁,秦百公里油耗仅为1.6升轮洁岁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式达暇黄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式旦,纯电动模式时安,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啊,整车自动或者手动切换至混合动力模式际怠。在所有模式中棚炭棱,秦还能进行制动能量回收讥眯,即电机向电池反充电藕魏叫,每百公里回收2.5-3度电冠,可以多行驶约15公里舜。 三屯、秦充电到底难不难爱吼?   一句话回答巴:有三口插座的家用电源就可以晌煽聪,就像充手机一样方便酚。秦的电池容量为13KWH疯,可通过220V电压咕,3口插座嗅铰,4-5小时充满电祥。秦随车附送一个智能充电包庐咳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腐膛。   四擦善娜、既然用了大量驱动电池奠,到底安全不安全?可靠性如何悲便?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吝歇舶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池箍喘轿。单位能效比垦旦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缝嘎畏。但是安全稳定性方面则恰恰相反懂舍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池守归。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池位侗,是目前市面上最安全的驱动电池绷抽合,没有之一帕。   可靠性方面芍,据比亚迪测试强,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佳污,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瑞龚,业界罕见茬。电池电芯甚至终身保修娃辜。 五冷纤始、秦操控驾驶会不会很复杂车覆琉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样探,习惯之后甚至更加简单捂。新增纯电模式依眨控驾驶碉炭,更安静没、更节能仆棠。   六捶烘、电池组电用完了如何行驶禾炮巫?   据技术人员介绍泞,秦本身不存在电用完的情况戈。电量不足时诫停贝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式和朵阔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沏蹈。   此外琶车碑,行驶过程中订骚创,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量榷抨微,并储存到电池中魂辖笨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岭赐毛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字漆,其次是QQ me了,PT漫步者之流孔鹿,当然还不包括那些“只识其样死盎、不知其名”的人群澄奶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象视健,它也是双龙汽车最具标志性的车型烯派雹。在迎来双龙新柯兰多之后暇谭犁,就在近日停宠兢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锚第,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脖,但却让我们可以由心发出这样的感叹椿垂督,爱腾终于正常了稼辖。   从推出2011款爱腾至今骇,已经有近3年的时间同荡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沧傲畦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象共撅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烫拢甭,伴随着2014款爱腾的推出恼良,有关于这款车的一切骸虹俯,也自然成为历史沦骨脑,被我们封存起来妒邢呸。全新的家族化风格设计锻滤看,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婚督。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磷卫避,与新柯兰多相似的样貌撇,让新爱腾不再具备专属性铃。没处前部细节的设计秽,都是那么平易近人七藕,平庸的再没有任何特点词精破。可能人就是这样墓胜习,老款爱腾在售时硼藤护,人们总是说这款车有多难看唉,有多奇葩岛,但当它真的成为历史后讼鲤,我们又会感到缺少了什么罢惦哥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化别娠嘎,但还不至于让它从中获得什么优势剃被擒,车尾部简单的几处变化魏夸级,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迹崇色。现在在大街上湿烁戏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的农豹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宫湿缓。   本文导航" "   这年头在路上跑着并存驼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼合景。各大厂商也为了满足多数国人购车理念豢冠拣,把自己造的车不断的加长库潭轿,就算不加轴距也得把身子给拉长栋溪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纬坎、大型车上谎可,感觉有些资源浪费悲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谈假,“L”的作用才更加实际摹。当拿到这辆YARiS L 致炫时聊私,小惊喜了一下慨吨撅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹿茂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嫡逻旱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渐亨伞、大众polo淀坛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抨。目前这辆车共有两款动力污、6种配置车型在国内上市诗,指导价格在6.98万-10.88万之间平。由于新车型且上市时间不长赎幌,所以目前的优惠幅度不算很大汉腹娩,基本在3-5千元左右茫滴忱。(个人观点辩黔:致炫督,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睡澜,厂商指导价为8.7万-10.68万财羡,搭载1.3L/1.5L发动机澄充,5速手动/4速自动变速箱伞李怖。" "   曾几何时寞灿娩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾檬闷洞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灸魂烫,但却没有获得国内消费者的认可肖炒。如今吻抨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哆,其售价区间为15.48万-21.98万元畴笆函,相比老款车型有所降低筹柔荆。另外乱令,新爱腾不仅前脸造型发生了变化室谰啡,并针对柴油发动机进行了重新调校柑惹。下面就让我们通过试驾体验掏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仟弹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型湃疆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酮叮沙,并采用双龙全新的家族式设计烁寞,整体风格与现款柯兰多十分相似茄啦才。然而沪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肯炒橇,其车内布局依旧与老款车型保持一致赎,略显缺乏新意拍诗。   小结俯村睡: 相比老款车型来说插,新爱腾的外观变化令人欣喜皆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捕禽起,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炯。不过翠兽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痢膝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容旦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上愁糖奢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赎凤。在海外市澈榍住,新逍客提供3款发动机从,配备6速手动或CVT变速箱面,在英国的起售价是17595英镑徊。与现款车相比码瓜截,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计色,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戊寐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钨涤拍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劳慌。 ● 外观介绍耪辉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杉屏:宝马2系Active Tourer盼乖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单落,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弘胚齐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嚷?车展上的展车给了我们答案理。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翰,而在正进行的2014日内瓦车展上火,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出操丸。和两厢版一样荚泪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡的块化平台打造邻,造型新潮时尚稼眯内,细节设计则突显旅行车的元素灌,保持一款旅行车应具备的实用性捣。据悉私池岭,该车将于年内率先在欧洲市场上市妈摹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位圈,相信国内消费者很快也将与它见面袒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毕,全新标致308的旅行版如期而至龚。从整体变化来看匠,它在保持旅行车实用性的同时怖枢聪,将重点放在外观掇、内饰的调整以及配置的提升上汉,新潮的设计更是让人眼前一亮巴。在我看来此,它的变化是非常积极的汀哼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乒势,现在它要做的就是尽快进入国内泊汹济。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章媒傅汗:   静态评测    ?   更多精彩内容耗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鄙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膝谢。早在上世纪五六十年代艾,Citro?nDS就用上了可变悬架对委鄙、随动大灯腑夏、转向助力层浚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术把,加上极为飘逸的车身设计鹊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样木梧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陪,2011年长安标致雪铁龙成立磨,到今天我们测试全新DS 5LS梆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陡茬,音译的中文品牌名念起来很接地气成:长安谛艾仕幢,有股莫名的喜感朔泞耗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器面,是台正儿八经的三厢车茬。   ●外观居缕豁:考虑国内需求珐幌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耍典,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鼓泛皇,后者里里外外都显得格外前卫豁饯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度霸吠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实朽菲、更好接受一点骂坦染。当然蔫佩,前提是得保留住原有气质贪澜惩。   在这张全新的前脸上武捎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啡笑率,官方把它解释为“飞翼”惫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咳,由于边缘不是那么锐利盲克捆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘘,接受起来没那么难为。   车身侧面和尾部看起来很饱满且厩、匀称垂徐哺,其实我个人甚至感觉比车头更好看蕉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裂锑,厂家说这是做完市场调研后的选择埂窟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沪,想想也不无道理幌漂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姐蔫弄,与其后期车主们各自琢磨汇瘟憨,不如原厂直接把这事办了弟新。" "   三年时间足够让人新鲜感全无割,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菜:下文简称新阳光咆,以便阅读)斯港捌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胸勤森,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嚏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梯洁蟹。现在它不光新潮凶拜姐,还进一步提升了性价比沦仍吩,为与定位相当的大众桑塔纳长冻挂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雄舌坛。 外观划:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菊检略,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冠抠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颠古。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贩疙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邻葱,达到4456毫米驮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菇绰。    此外计,新阳光的轴距则依旧是2600毫米龟混,由于在东风日产的产品体系中挺臼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘟乖妇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棱佳骚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些相。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时饯完,我已经身处呼伦贝尔牙克石合冠摔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肯。尽管天气有些寒冷赊响,但此刻我的心情是非常愉悦的卧挠糕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寒评亭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感是。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丁锭绥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诽,当然我也不例外驾修。这次除了911之外烹雾概,保时捷还带来了Cayman谦法、Boxster脐按谰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蘑菠,让大家分别体验RR(后置后驱)鸥、MR(中置后驱)胖缅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧维梯记。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的上,即使在这样的冰雪路面也不例外镁陌罕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鲍蔡。在练习漂移之前收赶轻,充分的驾驶培训是很有必要的去惠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妨漓筛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霖乐。   ●车辆失控该如何挽救秃?   当车辆发生转向不足时躲季,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)湘醒某,稳住方向并且慢慢回正魏宛,切忌继续打方向鞭皆割,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垮抵分,反而会加剧转向不足的发生媳笆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苏迹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纺杭哺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线渤砰墩。对于一般人来说烯锻瞄,应付转向不足要更加容易一些绦聚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抱观挤,而转向过度一旦被合理运用辜侯宛,就能成为过弯利器体习,也就是我们平时所讲的“漂移”囤沫簿。   ●如何才能实现漂移梅?   要想在弯道中实现漂移老惜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移佛。针对这次的车型以及冰雪路面迪径吕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洗耻:   1刹晌坏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剔,我更愿意称之为惯性漂移过弯镶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近色、甚至小于90°的急弯隘。 ? 『以上为PPT截图谐,分辨率有限聪杯谦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性材磁霸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度莆挛,然后反打方向饯硕,稳住油门漂移过弯文方。例如在通过上图中的右弯时垒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢百,然后左打方向礁,紧接着再右打方向沁说,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驹,别慌霖,这正是我们希望看到的沟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衡揉虏。随着车尾横向滑动的产生鲁,此时驾驶员应该迅速反打方向澎,让前轮时刻指向出弯的路线浩衰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘟弛深,随后在出弯时适当收油并回正方向莆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疾胚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雀嗡,方向盘转动角度都不宜过多讲,最好控制在90°以内肛鹃。其次油门动作务必细腻衡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系请耸景,给油则会加剧侧滑父,收油则会减小侧滑角度遣谢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用订扯。   2我埃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔽铜谅。   适合弧度比较大的高速弯道碧。 ?   当车辆高速入弯时咯婆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挟撮酣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑四童陈。当车辆开始侧滑之后描蓄截,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转导缄,继续维持横向滑动敝米铅,同时反打方向控制出弯路线母哪闪,之后的动作与第一种方法一致姆襄。对于初次尝试的驾驶者来说乒闷力,如果入弯速度不够快也没关系揉骂,你可以直接省去刹车这一步骤磁,在入弯时适当地轰一脚油门萌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苯,并综合运用健性细,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了薯邻娥。例如在紧急巩、高速的连续S型弯道夹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庆狮郡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拇羌,从而划出一道完美的漂移路线陛从。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溶贰?AE86在高速S弯道超越RX7套呵牵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介局衰捣。   当然痪券,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汲隘啥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海青捕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器显投势、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梳率,驾驶员只需控制好刹车煞、油门以及转向三者之间的平衡即可颇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兑猩。   然而即使是这样垢亥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诺。冰雪路面凹凸不平惦蠢管,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蒋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惮,所以技术和心态都十分重要洗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梁仓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统播撩寞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头呜希。在这期间配,沃尔沃创造了无数的第一响巨篓,也赢得了不少的辉煌成绩棠开陵,当众多车企迎头赶上之际诧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中募厦崔,并将其命名为Drive-E肌阔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拌报,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带部系。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命珐害撇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅佛刃,实现了靠背调节和腰部支撑凉。 1967 推出首个后向式儿童座椅捂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魔鬼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赤佬先,将有害废弃排放降低90%以上帕切式。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钎遁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全七。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赏纤,有效减少或避免低速追尾碰撞吭署。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乡吞串,至此安全范围从车内延伸到车外憾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表操谅桃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镶肋太,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闭,从被动安全到主动安全吼公,再到行人保护歼设,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舞爬目,空气污染现已成为最热门的话题姑拭瑰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事查乌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诞超。   Drive-E是什么 守?   即E驱智能科技横,代表Efficient Power(驱动更高效)被、Electrification(驱动电气化趋势)哀炔、Environment(驱动环保潮流)猩闲,从字面来看很容易理解奶,简单来说就是引擎高效化瓶境傅,这样一来既可以保证动力性钩不酪,同时还能达到更好的排放标准哄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱勿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征离,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎环贫。   沃尔沃还将这一技术投身于哪誓猓块化的研发溃枯,只需变更增压器母勰瞧眩块与催化转化器呐几哟裕块等主要部件夯好冗,便可催生出一款新的引擎产品孤朵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耍,大致可分为4类愧耍赌,即汽油直喷引擎狡动窃、柴油高压共轨引擎搽廖,单增压引擎(T5)漆漓、双增压引擎(T6)雀。 以XC60为例 雄的,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凶踢蒲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例归,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哥,在动力输出上也略有提升目丛,其中的原因自然脱离不了小体积发、轻量化等一系列技术的支持抨。   此外变速箱方面也有了很大的改观吻沃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啸持强,挡位的排列也更加紧密欠咳辑,有效缩减了换挡时间侍,从而具备了迅捷的响应能力梅统崇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现按。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毫廷漏,耗能经济性方面得到了进一步保证习,它将改变城市路况中引擎启停的时机诺版,改善油门的响应腿铝,空调系统转化为经济模式工作肆斧能,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哗伪庞,而在65km/h以上松开油门欧,引擎还将会处于怠速状态绊途。   本文导航稗睫睦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩系,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尸拨丰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杜。不过酪,动力并不是我们今天的主要议题歉梨缆。秦的下盘功夫方面表现如何屋炊挝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酷?这些都是我们今天要研究的内容伪虱。综合起来灸,我们最终目的就是想要弄清一件事分侯磕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色俯筏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”结群姆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胁。当然林联,由于秦有着体积更大蔡藏、更加复杂的动力系统诽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挛楼鞠,但由于双叉臂需要更多的空间佩竞袱,因此也是不现实的昏小。在材质方面晾,秦同样表现中规中矩掠善蕾,并没有使用轻量化材料为车头减重羚标枢,亮点并不多辨闷。由此可见白磁彼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逛撑灭。   不过韶陡避,由于混合动力系统的特殊性佬,秦也必须做出自己的调整炽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异无。比如老,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面黎古梢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上送甘桓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龟。此外差,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杆塑,相比速锐在直径上增加了将近9mm跋虹酱,看起来很是显眼推脱雇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朝隘崎,而在同等材料和工艺的情况下吞抄纠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吻金沁。   另外阜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揭泥踩。与速锐的非全框式副车架不同室分,秦的全框式副车架看起来更加粗壮摄答蛊,由于加入了电动机和管理单元匪笆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糕,因此这样的变化当然是加分的莲定轮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套垒颁匣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声紊踏扑、振动和声振粗糙度炬拧凑,欲知详情请点击这里)肝挥,是个值得肯定的进步究。此外堆汝僚,与速锐相同仟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蜡台却,强度更高季兼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赎姬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天测耍,现款富海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妇,不过福特已经为此做好了准备捐,日前刚刚发布了新款竿诖彀埽克斯遣。它采用了全新的家族化外观睫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墨南微,不过它真正的杀手锏奴芍,还需打开车门才能发现牛苹何。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钡瓜,进一步抢占细分市承选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型楷戊烩,满足那些对于性能有一定追求的消费者捶徽,比如轿车中的S5兢玲楔、S6蔷、S7吐碉腺、S8等等汇繁。就在不久之前的2013年12月嘘贺揩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吩弛枫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型田,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)眠。 外观碌陆蹦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态簿弗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陀坞钡,可以随时面对那些不识货的挑衅者秽日杰。作为Q5的性能版车型匈会,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念栖,颇为低调欢矮陵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化据。 车型图片 基本参数据: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隧,特别是车身高度经过降低咕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm为,而轴距也有细微的变化炭。   其实只要细心观察迟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的曝,除了特有的徽标之外画,SQ5的镀铬条有别于传统车型谓庆,采用的是双横条样式垫花没。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状倡纪别,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆矗。而配置方面韧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虎县。   尾部的变化主要集中在下半部分狸佩就,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叭避。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计息,可根据行驶状态来改变排气开启程度票韧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蛙乃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鞠几,前者就属于少数派讨抖。一个是只有追韩剧的人才懂点戳,一个是全民百吃不厌快。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篡囱篮,其实上一代车型在国内早有销售蛊瓷,只不过跟福瑞迪太像了赴,外观不出众涕朴,关键是动力平平孔钵桅,所以最后并没有收获太多诗牵。全新速迈刚刚上市斗,售价17.98-22.68万元摔炉匣,很有幸能够在第一时间接触到这款车洁脖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了愧帕凳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凤去。通过简单的对比抗为毛,不难发现碾拆寇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蜡,名字叫做ForteKoup矫磕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机献拢陷,售价17.18-20.08万元迫己。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苇,它承了起亚家族的虎啸式前脸痰蘑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欠,现在看来谈不上惊喜署,只能说还比较精致繁尽。虽采用了大嘴的设计沉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菜脆孙,或许小女生会喜欢搐行绍。大灯全系都为卤素光源扰,并带有日间行车灯挡乾燃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揣堪。   走到侧面徐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宿,但两门的设计为它增色不少栋,在绝大多数人的固有印象中靡,跑车就应该是两门图,并且应该是无框车窗努龄脐,仅从这两点来看跨,速迈确实都做到了燎衬蹭,开在路上的确引来了不少的目光追随敖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稗,我们一致认为车尾的设计更为出彩澈坊信,短小懊驳苦、精干府梆磐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受枢谈彭。除此之外脊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篱,而且排气管口径不欣狈氤 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强那耪。轮胎为韩国本土品牌梁烽袭,规格为215/45 R17棠架,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阜黎。   当然饶,如果你选择2.0L车型的话焚鼻,你所看到的黑色外壳后视镜珐亨、前后包围的碳纤维纹路饰板钦翻漠、双边双出的排气管吉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杠。" "  讴歌这个品牌煎蓟艇,或许很多人不是太熟悉少讣。作为本田旗下高端品牌晨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任内,而且在美国市炒煞馍啊,讴歌的品牌影响力是非常大的舅局泰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力端棋,大部分都是人们对这个品牌不了解媒垒,影响力上不去晶,导致在销量上确实不尽如人意亮悸。对于这次全新MDX的到来具戌,个人持有赞许的态度壬碑废,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怯峰苟,还是那句话譬呻,品质上去了佩,接下来就是提升品牌影响力了探。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甭仆凤,大灯的轮廓更加细长隙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驴痕辫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翻苛疟,但内部结构和MDX并不完全相同是吞接。雾灯被一条仿LED的光带替代冲朝涟,进气中网的细节刻画更加运动虾毋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长廊境,侧面造型给人的视觉感受非常低差,这和前后大灯的位置有很大关系戚汐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溶方,注重舒适性陀钮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上社白。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感失,而压低的姿态却更加动感牢裂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溺逆。尾灯造型相比较现款修长坚臀臂,优雅的感受也来自于细节的 设计疮灸串,但貌似通过我的观察催劲摹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卫侨费。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置册,让尾部显得非常简洁肉忍北。   本文导航窘硕亢:" "  2014年2月20日币播,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赡。2014年型奥迪A5的最大特点是措淘阂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机维晃啪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国费识河。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疚恰心,共有19款车型来杯,售价在49.98万至85.8万行,具体价格如下岁羚贪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面操,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吨。配置方面魏,也与现款车型相同两。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喝哨涕。   内饰方面掸采,2014款车型也与老款车型大同小异劲壳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘圈,同时门内饰帕倍、座椅中央扶手锤烘权、都采用了纳帕真皮面料玖高。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杯恢粟。而2.0排量以上的发动机则保持不变昆裁隙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型澎洛邢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化府兢。   变化一痴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粹酵,在原有的缸内直喷技术的基础之上剂拇,加入了较为传统的歧管喷射凡蚊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合案惺眉,通过二者各自的优势洛堤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诵。事实上里烘倦,混合喷射也不是什么新的技术将本款,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惫频。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瞎帘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棠桂暗。   变化二控:排气歧管集成至汽缸盖内桑粮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内收,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力户逆,从而减低涡轮的负荷蝎极草,提高涡轮寿命嘎跨快。同时婚,因为在进入涡轮之前进行冷却珊,相当于提高了涡轮的进气温度限制筐愧,可以允许发动机有更高的排气温度广彻炼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骚黎沛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盖窟散,同时结构也更为复杂钩哀浆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肪。对此阂背,缸盖内的冷却系统也进行了改进勾嗣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哨。   另外案淌核,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外龟,还有着两项小改动驮。使用旋转阀那尢詹郑块替代了传统的节温器孤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上臀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碴。   根据官方消息谅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上十菱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搅帕。笔者也希望在应用新的技术的同时熟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挨瑟删。 责任编辑驾拆:王晨熙" "  A00级(微型车)袄,在人们印象中这类车以实用性剑蒂滤、代步功能为主购蛊投,低廉的价格促使配置也不会太高探铣饥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缅潍,一款车的推出打破了这一概念悼,它就是全新奔奔那,来自长安汽车舜恭。   感官是人们的第一直觉反应棚回,所以外形设计的重要性不言而喻忙水,为了使人们印象深刻私,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杠帮籍,道理很简单轨,日本是微型车最发达的市场辣脚火。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展常楼,在2013年广州车展上雷耪茬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酷栏,除了时尚的外形设计以外疾貌,在细节做工上也有着不俗的表现长本牡。前脸的设计整体性很高垄苦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摄纤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冗毋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势忌,不过这一点在外观上并不明显婚篮褂,这源于贯穿车身的硬朗腰线码,有效将视觉性降低书扔褪,同时搭配造型独特的双色轮毂虫莫粕,让这款小车看上去时尚动感敌帛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盖,如果仔细比对叼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸林潍。除了引人注目的设计以外饰膛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唱,具有加热功能的外后视镜插搜、15英寸的抛光双色轮毂彪踩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页珊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寞纹森,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伍。不过塘谢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撑鲜钮,从内到外啊酚劝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腑蔽胚,可以说是一次完美的蜕变高。那么这款新车究变在了哪里灸悄典?它究竟新在哪蔽唱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出洁复?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屡敬岭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大害,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘲平忻,轴距则与老款车型保持一致涟摩炯。在尺寸变化不大的前提下寺,改变外观擅古、动力扯浩晴、内饰驹握七、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞪败萄,2月19日这台新车也正式来到我们面前忿,并接受大家的考验坑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啪膏,但这8条是我个人认为变化比较大的迫抹稻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吝虱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梅,我就有了一种预感蔡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢燎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案珊。全新X5给我最深的印象除了家族化外唬深,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赊凯。首先仆,先说说全新X5的外观容,“大尺寸双肾进气格栅”芬、“开眼角式前大灯”穗鄙扒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奉。    现款宝马3系推出的时候截喇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桐,现如今随着全新X5的上市蕉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磊谴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斑伐拱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辑矢,据悉汹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侣捣。值得一提的是屁纳胶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痊袱秒,给人一种炯炯有神的感觉剐。    由于新老款车型的轴距保持相同奸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉古,反而侧面的腰线给人一种力量感信,这也使得新车看上去年轻了不少库。细节方面恒,新车在前翼子板上增加了进气口善酒持,突出了宝马品牌独有的运动基因楷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陵秤叉,提升了夜晚的识别度坝垄娄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娟,降低了风阻系数譬涟梳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性唯舌挝。" "  版权声明蹿:本文版权为网易汽车所有剁,转载请注明出处吩橡半。   在2003年掠,奇瑞QQ的下线让这款时尚啼舶、便宜踌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活北,之后短短的几年间吉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绘哩踢,然而到了2006年长安奔奔的推出纠泄泉,打破了QQ一枝独大的局面模揽钞。一转眼敲变柒,已经过去了10年的时间功席纱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陈滑板,在这个追求个性架琅、讲究品质的时代差疗俄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脚绩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纹闹蓟,而长安似乎也意识到了这一点团罐绅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佩睛才?   从厂家方面获悉未叹谦,老款的奔奔(love)已经停产东巩湿,而奔奔mini则将会继续生产销售刻补归,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系部蓖,前者主打精品中高端微车市程劳巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战露靶设。从定位上来看缚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些急把,虽然沿用了奔奔的名字焦挟贿,但整车的设计莲桅、配置以及售价都会高于老款车型垦咎女。   新奔奔客户群体是谁氓?   在很多年前屯烩绊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敌秸纽,到底是买奔奔还是买QQ匹,在那个时候寄勘沁,很少有人会关心这款车设计的如何崔绿戚、驾驶感受如何媳矾恋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呐横剩,省油撂烦、皮实畴登、能遮风挡雨就行精行。   现如今便前,80后帮稿、90后已经成为购车主力酒久戊,这些从小听着walkman本、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计练、用户体验以及品质都有着更高的追求骨贝,因此在座驾的选择上同样不会妥协陕眷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看歪,新奔奔就是冲着他们来的赊豢。   新奔奔主要的竞争车型是刨需乘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骏膏龟,但从目前得到的消息来看酚,5-6万元将是其大概的价格区间窖蔼倍。这个价位中既有一些合资的微型车韶轿女,也有自主品牌的紧凑型车订,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车穆赡淬,比如两厢赛欧杀、奥拓啥、玛驰以及低配雨燕等等车型诚乓魏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沙幢铣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诡铃,产生竞争的几率比较小疆嗡咖。   外观扦缓敲:惊艳拉畏、和谐丘申暴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洼片粟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词构:高离地间隙农杭扮、车顶行李架雄络、双色车身等等奔乡。没错剔媚,无论是跨界钵放沧、越界还是交叉车型巳开胃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丝达猾。不过世间万物水呕,徒有其表终究很肤浅钡瓮桶,我个人认为试卸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悍履。所以滥涟够,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馈酣勃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甸,它集沃尔沃所有看家本领于一身虹道,可谓全副武装汐鞍。为了让媒体更好的体验这台车查隶蛔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雹。没有固定线路舞,没有领队车辆吝窝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肯袭绊,它会和每一位汽车媒体人独处12天疗栋脾。而在这12天里防姜胖,我已经和它奔袭了4100公里锤陕,横跨了三个省份腹,体验了柏油赛道委、软土拉力诲斧、冰雪漂移脖问惕、高速狂奔绢虽欠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缔箩董,当然畅,最终的结果是嘎镭稿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泡堂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侗,正所谓日久见人心牟克粕,交友如此垃,试车亦是如此拦。回到正题驶想,和往常一样膛辩蒋,对它的了解还是先从外观开始椿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生航退,相煎何太急”这句绝句妥号密,而在雷诺—日产集团旗下期,有两款车正在上演着这一幕凰扮撬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铂妮抗,还有这出色的越野性能滴莆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仓发。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下离九烯,买谁更划算抠停?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁秒傅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叛帆顿,作为英菲尼迪的顶级SUV控础未,QX80的售价高达152.8万刻钩,但经销商处可以优惠16.2万讳潍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卿蛔,虽说16.8万也不是个小数目褐群。但对于消费者来说迪溪晶,一个日产沸,一个英菲尼迪胳洞栖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袱乐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)加姐搂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV推,它的身材绝对够大筏拾。从上图的数据来看叹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙写,尤其是将近5.3米的车身长度倘,会让您感觉驾驭它有点困难壳虾。另一方面缕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哭胶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅色坤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惹,同时也显得异常凶猛氦棠税。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凳迹,整体造型圆润盟坷,没有多余的线条作为修饰秆陌称,但是反而会让人感到车身很厚实骗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞丸拾烯。同时注意它车窗的设计匠辑棵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱雄底樊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盼人什,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感博苔胖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哇被。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肝,也没有了那种霸气撩鼎榔,转而给人的感觉是设计很前卫波。车尾的饱满程度与车头相呼应着量,丢去了上一代的直棱直角珊,饱满的线条凸显着丰满的层次感却扫氖。   日产途乐清断:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掳伯,虽然脱胎于英菲尼迪车型赂,但途乐依然拥有自己的外观特征五。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诡己旁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉创举:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号车剖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惟关。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底憨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弥,成为了车头亮点之一痞惠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术囤惧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型达颗嫁,这项配置自然是少不了的策俯。我们可以找到4个摄像头嚼晨,它们分别位于车辆头部羔贸兴、左右外后视镜下方和车辆尾部虏。以便在停车过程中鼓澜莲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刊距冈,让您更加自信轻松的把握泊车空间磷豌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弛虑颊,大大降低了停车时的事故发生樊募喂。   途乐   通过对比发现逻,两车在外观上的配置基本相同币,差别仅在日间行车灯上耿浪卢,不过随着QX80年款的推出暑美,日间行车灯的加入应该不是件难事埂禄斤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挞肥痛,在相差仅有10几万的时候廖暗蔽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坟光么。    责任编辑扛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坍露,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皖受问,除了奔驰G丰虏、丰田陆巡系列胎啪、牧马人等拖奶腊,双龙雷斯特也是其中一员摧薪,而且雷斯特还是柴油车恭奶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值笔搓补,以目前的接触来看号举副,双龙雷斯特W表现不错咯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前家赏秒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作断爽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隋探,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纤灸。当然乓,在随后漫长的几年过后恍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戎篮悍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO跺挥,该车型最大的特点就是其尾部造型瓢峭饯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鸥浩,宝马方面肯定不会承认芬峰,但从年份来讲浅擞,明眼人一看便知鸵上。   外观袄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闺朴倡,该工作室的创办人正是乔治亚罗孙隋匆,不过大师的设计未必符合所有人的审美撕瑰砰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秀狸吓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堑堡宿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灰袄拿,但为了照顾空气动力学与线条流畅扦吾幸,雷斯特的车头是圆的讣胚挟,所以在当时看来有点“离经叛道”派。   而到了现款的雷斯特W库盆,这个“小问题”被修正了惜死,一体化的设计已经是大势所趋甩雄归,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僵青鲸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扫惹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瀑夹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莽脆兔。通过车展上的展示窍,小编已对这款纯电动车型有所了解龟陛色。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秘,时至今日海苇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型括写。据悉胯,之诺将在今年的2月份开始接受预订亢怠,上市后将以租赁的方式面向消费者侗葛花,具体的细则目前还没有公布钞乱,上市后会有着怎样的表现氢,我们会同大家一同关注动犁凯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前湿采娇,简单了解了一下之诺这个名称的由来吉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匿辖尾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟操飘犊,毕竟是基于宝马X1平台打造尺,因此在多个方面相似度高也并不为过谅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E媒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现超,其具体的表现如何猛石偶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验安电酬。 责任编辑偷胶:沈楠" "  版权声明馆:本文版权为网易汽车所有藤按,转载请注明出处郊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计动铺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奔铺辨。它们的可见程度褐鞘饺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”百僻。可见度甚高的两个文字的组合膳穿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恫超。因此嚼礁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翔。哦徘,对了门练悍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思儡踞孪。意大利人的自信响辽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心派:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浪?咱先从减开始说起仑。 Q署:致悦只是切掉屁股的菲翔么抹?   A刹缸:非也悼季,前脸亦有修改期赡俩,整体风格统一酒捅烂,协调度很高逆。   我相信Roberto Giolito先生纳嘉萍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汲权滥,在设计Ottimo的时候狗烤,一定会更加从容舞酱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孪卸醛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赁烹。在他的心中繁胜,应该有着太多关于年轻贺、活力的理解孺豌甘,而这恰是Ottimo的设计要点祭风劫。 外观总结   赞棵轰固:个性鲜明毙、标配LED示宽灯爽、轮胎用料厚道   弹旧:低配删减雾灯   " "  版权声明昧:本文版权为网易汽车所有绕诞窟,转载请注明出处便傲畅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾关,虽然距离现在已经有两年的时间事呈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象燎删。而今天票塘赌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笆赤好,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绿,并且还是一台后驱车辈层斥。没错导察,它就是华晨宝马3系颅范。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粒抠媒,其配备了2.0T发动机结叙灵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟劫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘛菇捶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雷吓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗髓。不过在今天的冰雪试驾过程中纽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拍捻券。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盾伐斤,必须先打好理论知识的基础胶。于是在摸车之前庇奴票,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胆琶白。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蕾。 ● 项目一   热身结束了郊县湃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赡妇腐。第一项内容便是加速和刹车抢始笑,是不是觉得很简单佃?其实里边的门道儿多了去了含磁建。   在项目一结束后彻哪戊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陛匡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步薄劝都。一开始大家相差悬殊色冈徒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恢愁叉。接下来的项目二会比较刺激一些笔尖,经常会出现手忙脚乱的情况皖郝,但只要理清思路按部就班的做懈,想要完成整套动作并不是很难丸建贫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寡壁:本文版权为网易汽车所有尖唱久,转载请注明出处磺朔两。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宛,不过始终都仅有手动挡车型晶藏,虽然目前销量也很出色墩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勒撩。好在这一短板即将成为历史淳为,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矮囊,新车将于26日正式上市随,我们也于第一时间进行了试驾体验檀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妮瞄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颂浆陵,在外观方面也有变化母。新车根据高低配车型提供两种外观方案地筹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计破,而高配车型则对中网殊、保险杠造型失、轮圈和后反光板都进行了重新设计提剔首。值得一提的是灵思,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梗蹿。   新样式的轮圈非常动感姬,在同级车型中实属罕见套。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骨芥,轴距依旧为2725mm舰枚。车尾的变化相比车头要小一些粳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抠项栖,不仅可以提升安全性贫拷,同时视觉效果也更加出色表敌。 有态度【试驾评测】通,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扣辜旦?   扫一扫两多,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夯,一汽大众全新高尔夫正式上市恰暇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拈,其中1.6L拥有三个车款颇,1.4TSI拥有四个车款墟母,官方指导价为12.19万元—18.29万元经顺盼。具体售价请见下表瞄奴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歼,但是却拥有三种功率版本举,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本括,因此在动力系统方面寐,消费者有三种选择徊褥溶。    我们从上面的数据可以看到法惭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铣笔,1.4T低功率版是主流之压炯怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笨吃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右母孔霸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮传镀戒,但是它的售价高达18.29万元问势叉,相对比较贵伪幢疲。    全新高尔夫提供九种车身色彩湍蕉吐,分别是塔希提金艘、唐古拉白珊、珊瑚蓝隘闹力、魅力紫褂倍檬、玛雅红额沤守、季风灰馁惧驳、水晶银以及深黑和极地白猜帛丘。 ①簿叼具:16寸Cosmic款轮毂 ②病迪惜:16寸Cubix款轮毂 ③计:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焦祷,其中15英寸的一款诗,16英寸的两款庞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恒副恨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缕。    全新高尔夫提供标准座椅密、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泪题盛,舒适版车型则都配备舒适座椅袍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鳞萝。    在材质方面剿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俯令祁,分别是上图所示的DianDian黑色织物魂膘诉、Zoom/Merlin黑色织物解、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骇跺,分别是Vienna黑色真皮崇掳舞、Vienna米色真皮琴、Alcantara黑色翻毛皮稍、Alcantara棕色翻毛皮陆泼橇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哩戮,有两种风格可崖亚贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扮,同样有两种颜色可逊妇铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料琴多桨,有黑色和米色两种可涯邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅欠。    在车内外装饰件方面施,不同配置的车款也有不同的安排冉。像侧窗下沿镀铬装饰条金、双排气管饯顶、镀铬装饰双排气管摩汰、动感鲨鱼鳍天线疵蜜肋、真皮换档手柄苦、科技质感装饰条傅梯、金属风格装饰条埂噶、碳纤维风格装饰条等等彻惦,针对不同的车款都有不同的配备豹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哗迟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富享,配备有MKB多次碰撞预防系统酪踢舞、ESP车身稳定系统凌虏、ASR驱动防滑系统巷寄、XDS电子差速锁骄师、前排侧面安全气囊澜簿、后部4探头倒车雷达侨骇、前部行人保护系统令滤攫、自动静态转弯补光功能等等深,但是在舒适性以及功能性方面趟授疥,并不是很丰富景窝滩,但是也可以满足基本使用噶。   1.6L自然吸气车款如何鸭吞で印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉胪稹,它拥有手动时尚裁娘烦、自动时尚以及自动舒适三个车款缚惜茨,手动时尚与自动时尚的配置一样犁蓟居,在价格上二者存在1.2万元的差价迁刮量,主要是变速箱配备的差异矛亮。所以在配置对比环节妹抖滔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行簿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元采,差价为1.1万元弧。    在配置对比的环节我们可以看到鲍喉售,时尚型与舒适型之间的配置差别豌碎特,大多数都体现在外观内饰的装饰件衰,以及车内一些常规功能方面统秀踩,主要是顶棚储物盒爱蔑耍、后排中央扶手死傲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厢贾掸,实际上最有意义的差别在于全景天窗措、后排出风口膊背、蓝牙电话呸、定速巡航绅盎妹、驾驶席座椅腰托捌倍椒、TPMS胎压监测系统这几项上览,不过在这几项配置中搔巴悔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孝,尤其是全景天窗氦。    从价格上看双趁含,二者的差价为1.1万元蹬吻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的劫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绷,所以我们在这个推荐环节哭,更多的倾向于低配车款腺。 责任编辑开祟瘁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菲提,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发话擂。它采用了全新的DS家族式设计风格簇,延续了一贯的法式浪漫风格晾乱勒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驮昆懊。新车基于DS5平台打造耙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绕。预计在3月左右上市截疲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脊期,让我们一起来看它的表现如何贰链鹿。 外观簇牡另:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峭蔬涧,却多了一些时尚及科技感榔虽图,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卞拖闯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梳顽。镀铬装饰拿捏的也比较好俩椒刹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌攀狄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品闻逼。也表示着DS的品牌走向独立贩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宿褐,有着都还算不错的账面数据路,车身长度为4702mm柑退,宽度1840mm谰,高度1515mm.轴距为2715mm陶。上市后会把目标锁定在奥迪A3妨常棺。 车型图片 基本参数渺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丸碍瑰,除了前车6颗驻车雷达之外拖侮黄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耪涕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯风。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冷,从视觉上拉伸了车辆长度捎分,尾部设计了一个小小的尾翼拇,尾灯下侧字样表明了其国产身份快。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侠鹿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蛔等搂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翅,真正的排气隐藏在了下面墩泊让。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涟瑞删:高离地间隙篓楔翻、车顶行李架雇吵搅、双色车身等等淖矗。没错裂,无论是跨界对、越界还是交叉车型施芬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质獭钳膳。不过世间万物戒评刃,徒有其表终究很肤浅绥,我个人认为挽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堪。所以椽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吧痴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搽嫡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呸饲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舅华私,它集沃尔沃所有看家本领于一身菲,可谓全副武装雹。为了让媒体更好的体验这台车闲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫉。没有固定线路程洪,没有领队车辆林妈朔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾释,它会和每一位汽车媒体人独处12天羔。而在这12天里嚼,我已经和它奔袭了4100公里抹烩荚,横跨了三个省份袱防耽,体验了柏油赛道纬、软土拉力妇仁究、冰雪漂移返陛、高速狂奔垫堡定、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雹,当然财顿悸,最终的结果是裴丢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多光碳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哪倒迫,正所谓日久见人心榷团丹,交友如此祈豁剑,试车亦是如此版寝眯。回到正题醋茸,和往常一样罚酥,对它的了解还是先从外观开始殿溃奔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化菊、多样化是一种趋势倪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况句鄙鹃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白联,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凳阶冯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盖现,是基于菲翔打造的意式掀背轿车史儡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型李,上市至今保持着约5千台的月均销量梧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驰孙铂。 外观/内饰对比脊杉投:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来容,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炽玛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矫锚,毕竟师出同门躬闺哭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯德聪卞,远看很容易被误会成排气管骚,但事实上真正的排气管被隐藏起来巩笑,整体尾部设计显得层次更为分明仍强共。低配车型配备有倒车雷达递谓辩,高配车型还配备有倒车可视舍弹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惭酵街,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浚寡腻,修长的车身与宽厚的D柱卉卫,加之出色的后排与储物空间吉坝,俨然就是一副旅行车的范儿控。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侥,它完全可以称之为旅行版朗逸欧。    车身的线条连贯自然睦哀剔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观憾拈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卢促。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些菠哇,调整了尾灯的白色灯带位置韩涪路,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端年,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棋筛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同橙厦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镀田,内饰板件的用料以软质材质为主佳菇,接缝及做工也较为精致小闻廓,与同级车型不相伯仲矩。从实拍的车型判断鸽佬浓,自动空调牛吹许、ESP系统皮棱、电动座椅换科、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拍吭慧,至于具体配置还有待官方公布夸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丝酷,同样是大众家族的传统布局溺墩叉,整体的感受都很不错扩叮湃,方向盘孺掣侗、中控台的每个设计很都容易上手探添黔,从材质上来说蕉筹,朗行是塑料感有些明显的咐问,好在其工艺上还是有保证的型慨轨,并不会有很廉价的感觉讳剃龄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豁快,销量在整个家族中表现最为可观识床核。近期艾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搐宦忻,新车主要变化集中在外观石杉,同时针对颜色赂塑、配置进行了调整臣趣汤,以保证其市场竞争力堆。在豪华紧凑级细分市场中徽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一愧柔,通过下文的对比分析宛难模,希望对有此购车意向的网友们一点参考疙粟。   备注焕: 为更直观的进行两车的对比分析贬狮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260累、CT200h F-SPORT)虾添,市场优惠参考自深圳市场硅袖。 车型图片 所属品牌迹味救: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扒关,内饰做工精细    车身尺寸方面脓钢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优委卉,其他参数均小于奔驰A260钨粉。从外观和内饰设计风格上看乡勿读,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑限吩韭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钡赤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搏槐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坝拧柔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枫娠,全车充斥着力量与美的线条粱逗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缄蔫箩,硕大的单条幅进气格栅姆翟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奶恐。    相比极富视觉冲力的前脸造型狈顾绣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讨喇交,但并没有脱离运动定奉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓端,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素必羡悸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型樊,同时下侧雾灯造型也有改变娠,车尾部也进行了一定的改动火,整体感觉更加运动漓。另外搐帛湾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侗俊猴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配犯,形成强烈的双色反差莫。    F SPORT车型装备了整车运动套件佛社鸥,涵盖了运动调校悬挂芯、运动包围蚀、运动阻尼减震器剃弹、熏黑运动轮毂泉、运动车门脚踏板单、运动型铝制加速踏板赤、制动踏板梅、脚歇板等葱权播。    三幅式平底真皮方向盘烷犬兰、红色元素点缀的空调出风口某懂臣、铝合金踏板档、仿碳纤维装饰条等等鄙嫁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感媚挖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格慌室晚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蕉,将方向盘鳖茶壬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虹吾,增加了便利性衡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动稻赋存,分散了注意力式李。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奋握,是多数第一次购车家庭的首选要求孔毒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棋硼尸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秽电尘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掏肪咸,会有怎么样的变化爬享,一起了解一下琶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的幌,镀铬进气格栅增加了些许立体感浓羞复,更加显眼的X造型前脸售篓,迎合年轻消费者的审美匹律。大灯的改动有些另类幌图,在我看来接受起来还是需要时间的伐摄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肌式,新款在车身尺寸上有所调整耍七辞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毛味晒,轴距保持2600毫米不变倒,相比现款仅车身尺寸有所增加澄盒。   车尾的变化不大咕罐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枫俊霖,以及牌照上方增加镀铬饰条扑,尾灯造型无变化睦叉。实拍车型为高配版本募滇,但仅配备了三点式后倒车雷达墓刹薯。   新款的15英寸轮圈造型不错南,轮胎选用优科豪马筋辽,规格为185/60 R15捎腔,备胎没有缺失磨妓瓢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置露北。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刚,在年轻人中更是屡见不鲜街芯。在学校要有个性揭膝窃,在单位要有个性你腊,穿着打扮要有个性概趁喘,兴趣爱好要有个性降瓤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢美嘎拘?如果你有这方面的兴趣贡督,那么杰德将会是你不错的选择柿。可谓自成一派的它溜襄淀,凭借着并不起眼的车身尺寸甸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车额计脱?还是旅行车酿巳?或者是MPV私?但这都不是事儿烷,只要适合自己就OK臂撵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顺,喜欢接受新鲜事物的他们辽糖萎,正好与杰德不谋而合兴咕寒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墩屯惨,此外踢天锋,六座的乘坐空间寞睡忱,也足以胜任日常的使用需求染。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受稿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剧东?自2013年9月6日上市以后脊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鲁抱涎,力压大众途安和马自达5等竞争对手囊横焦,它用事实结束了我们的疑问檀。除了这些寐搂摩,杰德还会带给我们什么样的全新体验龟料,让我们继续往下看穿谦稀。   " "  若是经常关注汽车之家的话嘎歇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”起。虽然我们这里并不提GTR瀑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何据喝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感冶萸悖克斯ST撂戮,令人刮目相看傲碧。与此同时赖缝你,在秦身上粹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料棵、做工以及舒适性表现上的明显进步靶四哭。 外观造型埔拉始:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程费可,如今已逐渐走出了当年模仿的时代隙遣憨,近年来推出的新车型如速锐缚、思锐以及大家眼前的这台秦完黔哥,都可谓一个比一个漂亮情串萍。就以秦来说险沃霜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网街,很是亮眼僧搽苦,同时也营造了较高的前脸识别度适松麻。   车身尺寸方面乳蹲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大勾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抛仿,2670mm的轴距表现则处于平均水平仆姥伯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同道葱忱,其整体感觉与速锐大同小异拇汹骂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯传虫假,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接础蓝伦。无论白天还是夜晚埔胚培,该车的车尾识别度都非常高降。而且内部的光源白,除了转向灯为普通卤素灯泡外狭唱丁,示宽灯慌保、刹车灯以及倒车灯都用得是LED休。   充电轨爸、电桩安装及质保/售后介绍洁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包女藤秽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电把,据官方资料介绍揪骨粳,充满一次电大约需要5个小时左右舒酒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筷菲。   同时末筷骂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敖挨豆,虽然价格并不贵捣,大约在6000多元算,但对申请人有一定的条件限制滔店位,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)标冉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缴协,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准较县。当上述条件都满足之后讲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炊架窖,如果一切顺利夕,最快1个月内就能安装到位并通电使用驮茧陵。不过目前曙具,秦还不能实现快速充电冉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冬,只是目前还没有这样的配套充电设备多。   针对秦的特殊性搅附,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务画道弦。其中勾五冬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盒桔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶描梳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绒撅、绝缘手套和护目镜等设备绊罕,并规定在检修车辆时必须两人在场溅。以防车辆万一发生漏电簇系,威胁到维修人员的生命安全韶咆。   与此同时脾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里担扰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勃侩澈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捐潮撮,整车质保为6年或十五万公里母绥,电池组为10年或二十五万公里)奶竭侠。总之疯贫,从专设的维修工位喜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啃惹叉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度邦涪,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前澄挂,中国汽车市场刚开始发展丹豢,市面上可供选择的车型可谓寥寥叫亩,在那样一个年代巷僳浮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捞没摊,并且在之后的相当长一段时间洼蜡戳,人们心中仍对它们有深刻的印象疆伟刨。时至今日势,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灭污程,在数年激烈的竞争中晦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虐。这回抒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梢,我们也借这次机会为大家做个全面对比桐催,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车文肩:外观内饰(包括设计和做工)爸关荚、配置怠梗护、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悉、储物甩情吞、油耗恨性祥、驾乘感受捌、加速性能女化桶、刹车性能风。同时阿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皇徽奥、同价位车型的什么水平掂茄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妹湍侩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搁陌埂,目前约有6000元左右的优惠邵篇蓟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膏充,在优惠方面差别比较大怀酷笑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墟料,根据论坛中近期的提车价格汤忌快,9000元的优惠还是有的烩。目前惦相蹭,两车的售价依旧属于同一梯级假酣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致危,只是配备了卤素大灯及雾灯体闷,透镜彻庇涟、日间行车灯这些都没有滇莲哭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系得薪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芭,因此我认为两车的配置可以理解完凯,符合同级水准膏蛔湘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位香:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鼎虎垦,两车的各项参数也处于伯仲之间耪搂厦,差别在6cm之内嘲屑。在车内空间上溯,两车的表现也很接近连染,我先剧透下吧褪,结果可能跟你们想象得不太一样匆危卫。   相信看到这里裸,大家最担心的就是如果车辆没电裳韶付,后备厢是否还能打开的问题倡歼锋。捷达看来是妥妥的没问题垦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑轻箱淋,它的后排座椅靠背可以放倒皑宋,之后即可顺利从后备厢取物采瞬怪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桶粱。   在倒车辅助上瘸茫避,捷达配备三点探头谰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胯。这里多说一句颂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篙佃蜗,让人觉得很不大气肖竣,并且低于同级别的水平径衅染,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达街,舒适型也可选装倒车影像苹鼎扣,比捷达厚道一些秒。从普及性上看拒跨,能够达到同级别的平均水平受奋,从功能性上看狸境礁,拥有倒车影像的它则高过平均线了沽荚掏,给好评棉碾拢。   两车都是15英寸的轮圈那内侠,造型上也是各有风味茨扇,轮胎宽度也同为185mm确琼车。从售价上看舰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条都。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比函,让我们在后面的制动测试上见分晓抛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显权,借着中期改款的机会坝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阑。应该恭喜它污,至少在我眼里娩项牌,它确实达到了自己的目标忌。过往凭借动感的外形酶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它变率,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拐哗。   只可惜挫刊韦,刚上市不久的2014款起亚K5寐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择结,而且它们的价格都处于K5车系的高位快貉鄙,受众群体并不大抱私付。前段时间上叙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怖,并撰写了《起亚K5购车手册》浩。文中华匡弟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型聊邦叹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伶竿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昏吓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铰陶镐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脾。自从起亚斤挪奸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裤,互用研发产品的例子不胜枚举麻按,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钱沛监。该发动机的最大功率为245马力委惮哪、最大扭矩达到350N·m空,账面数据处于同级别的上流水平距怒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀察,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呜墓。   在涡轮增压促、缸内直喷等技术的加持下裳驹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倍,并且一直持续到4000rpm揩沏香。得益于涡轮介入较早鸥恕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间檄岭,而且它的油门也调校得比较灵敏拉抖恃。在实际驾驶的时候桶穷略,可以感受到它的起步轻快自如架苇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余番涝绢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比响鲍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些螺钱,但差距并不像数据相差那么大瞳太。在整个低转速区间弹防,它的动力输出不算直接盲孝苍,缺乏一点活力搐,给人一种有劲儿使不出来的感觉戎寺伯。   于是枷狙,我把油门再踩下去一点计蓉糜,动力突然来得很快什,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兄,毫不费力抚败嘘,而且可以感受到车速达到120km/h时橡发邯,发动机还有充足的动力储备摧畴。它的中段加速能力让人满意脊容攘,虽然依旧缺乏一点活力剔溜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鼻幻守,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开暴。   还是差点意思垦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屯使。于是唬鸽公,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式噬,6速手自一体变速箱切换到手动模式邯侯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俄袭哭。它的油门响应足够快聪,发动机的动力输出得到更好的释放泌,方向盘的反馈也更加扎实疥。除了SPORT运动模式外倒膊管,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兽胖卜,运动特性从SPORT降、标准到ECO逐渐减弱蛙,驾驶风格也逐渐趋向安逸琉惫噬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抚题,平顺性极高底糕贰,而且动力的衔接也让人满意该陪。若以80km/h的速度巡航冈碍泻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绥尾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沫匈簧,对于燃油经济性的控制也让人满意骂距恒。同样值得表扬的是降挡速度守册,在中段需要加速的时候深踩油门葱错本,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出熊川,而且换挡冲击也比较谐事琛,不会让坐在车内的乘客感到不安哀氏扦。   前麦弗逊稻交磁、后多连杆的独立悬架底盘结构哭浦辛,在调校方面仍然有很大的提升空间殴操。它的弹簧足够硬椭肌匣,但是减振器的阻尼不够大钞诫缅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赔,会有细微的震动传到车内撮,以稍微快一点的速度过弯拎忻,车辆的侧倾会比较明显浩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳矗倍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钎狮,舒适性让人满意黎,但如果需要激烈的驾驶的话维谰悔,后期对悬架的改装很有必要堕。   它的刹车盘相应加大了尺寸蓉,刹车的力度足够疽淮送,不过刹车踏板的反馈缺乏线性魂趴锻。具体表现是搔,刹车踏板的前一小段是虚位冒梳热,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏千咐晤,制动力度会突然加大剩,需要一点适应的时间塘寸忿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寒吞,发动机的声音溯韶假、振动都非常小坚等愧。然而茂,在速度上来以后仍硅,噪音的上涨速度也很快镰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卯遁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娠棵。   我得承认唬鲍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磊谜碑,但在起步和中低速行驶的时候病达噶,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓶骗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处藉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价授,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”欠荡。当然首,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牌啤。另外懒痪经,值得一提的地方是踢,在动力提升的同时七宿枯,它还加入了行驶模式控制系统郴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用夕,它的动态性能相对有一定的提升撬旱得,开起来也更有活力和乐趣谢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”栓誓,只有手动版车型销售怜,导致产品线还不够丰富午风鲤。而就在去年11月酪迸病,海马M3终于推出了CVT版车型骂,7万-9万元之间的售价氮朽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缎烹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腾凹恳、逸动坷、宝骏630以及启辰D50等车型舵掇,竞争还是比较激烈的任饺。作为一个后来者收,海马M3是否有足够的实力立足称沏?下面我们就一起来看一看筷饱。   动力论模:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择操革,其最大功率为82Kw茧,峰值扭矩是147Nm话。从账面参数来看哺馆,可谓非常出色旅瓷蕉,一点不比合资产品的数据差晤矾。对于一辆紧凑级轿车来说摩体,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郴纲草。    开起来的表现唯吐堵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强波迹馆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浦慨孪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缮灰,如果想要充满信心的快速超车胳桃措,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择论矩。    我知道会有人问佬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗税摩?说实话忿抡度,我觉得大家都没什么区别姓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着集,也是低扭不够强涡铝涵,需要靠高转速来增强加速能力玻维。    可以肯定的说茬,除非是加上个涡轮增压器猜。否则的话蹋度丸,这个级别同排量产品之间的动力表现楼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柬歉次。我个人觉得芥兜轮,这只是消费者们需要认真衡量的一点固禾,而非全部娜城。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斜觅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仇,动力传递平顺连续的特性孺雇,有效的提升了整车的行驶品质感靶。顺便说一句石,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僚,这也是比手挡车多花点钱的好处淡坑。    深踩油门时埃凤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皮,来保证动力响应足够顺畅对,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腑坷爽。此外袭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缸看,功能性极强宫空。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擒航,g值才开始达到最大的0.366g含,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内确擒牌,此时车速大约在30km/h左右茎斯,达到60km/h用时5.24秒嗣,冲刺到100km/h用时11.45秒萍。    接下来看看海马M3手动车型董刃暮,在加速到2.5秒后扯伞邦,车速已经达到了差不多40km/h煞牢,达到60km/h用时5.01秒惜,冲刺到100km/h用时11.28秒痕吹,比CVT车型略快檬。如果不较真的话猎,可以发现二者的差距其实非常星杓漳健,相应的在日常驾驶中其实也一样鸿物。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缺,就这个成绩来说蹬,它的表现只能说是非常一般茎峦范。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丝,它的表现就算好多了借浚。 责任编辑死公火:沈楠" "   近日裙窗会,宝马官方发布了新款X3的车型官图怜彤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玩愁。从新款车型推出的速度上来看锣耽急,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斯卿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滦蓉藩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化稀暖拿。    早在2003年团黄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章态签。10年以来潦幂工,宝马X3已经销售超过了一百万辆此健,自从2010年上市香,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作畦。因此课腊,2015款作为X3的中期改款俄灭爬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中口,优化后的大灯组造型分、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰亥扯骚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多博。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雷屑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感竭绒挥。通过官方图片慑围分,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时簧骆,也融入了宝马家族的最新设计语言卑虾,与新X5一样采用了新的中网边框设计维,在视觉效果上更具冲击力毋鞘嘛。    在头灯部分事别涝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仟敛。另外惊茫洛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拷较,配置方面它还可以选用全LED光源葡乓,再加上选配的LED雾灯洪卧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质收痊定。    新设计的前保险杠极具力量感涸,并融合了镀铬未目、塑料格栅以及金属护板咸雇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氛匈。此外副,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中犀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂论,也使整车更具个性化风格紊春。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晦凶:4657×1881×1661mm溺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纪把,轴距也同为2810mm律,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俏难炯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窜,从车头一直延伸到尾灯的腰线抢份曝,让车身看起来更加犀利且极富层次感籍。相比变化较大的前脸尝井,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匆媒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绥势完。相比X5糖蔡,新X3的尾部更加耐看淘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感琴玻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虎签庐,视觉效果并不是那么给力貌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腊廖措,新款X3也不例外撕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板图软朝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奥铝、后部的防钻撞保护装置俗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谅香、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂微。此外唉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致藕菜孙。该车还可以选择六种车漆甭模锌、三种专有的18湘共耗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂壁虽兽。 责任编辑坍卞睛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堪乘美:Quattroporte(总裁)托钝祥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酒澈次,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亲:Levante戈,还在2013年4月的上海车展上姓放矗,以全新总裁平台为基础告思钾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啸矫弊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的琳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肋府,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拒:Ghibli……   以家族设计为本嫩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虎蹋磊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同隆,改走豪华中大型轿车的定位沙楔,车身尺寸长厢丁阂、宽尸百、高分别为4971mm棱、2100mm和1461mm艰脯办,轴距则为2988mm傅汾,直接锁定奥迪A6绊翠人、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上横,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拜,且融入全新总裁的轮廓特色胸己嘶,以紧实并极为流畅的曲线囤梆贰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豁。    于是在车头设计上艾山管,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赫怜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灿吞捞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刨伶全,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帘仙诞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颈,将蜂巢状格网嵌入其中膊墟,且尽可能地加大完闺,再搭配角度更为锐利垛报罐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条派,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廊隶,所以厂商在Ghibli的车侧壤襄漂,除了保留前叶子钣鳍状孔道荆烩迷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外收弊狡,也师法了总裁车侧的设计避,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茸使,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毙肆,另一条线则从前门下方迸出缅罗,向后朝车尾紧缩茧梧剔,滑顺动感且充满肌肉感容撅,并正好可呼应更翘的车尾设计私吵恨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搞,速度感浑圆天成镀邓。 内饰向旗舰看齐芯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同墓巫醒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邓,也把声控妨酸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倦霜芯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恍田,右侧拨片负责手动升档纠绞华、左侧拨片则能提供降挡伐贤。    此外贰,三辐式方向盘的前方镰,一样是借自全新总裁的蓝底白字誓凄肉、双环式仪表盘饯炽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畔委姑,左侧则是表底超过310公里的时速表午庭薪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伤舱,可提供显示油量潮肆、水温订、挡位与导航指示等行车信息安倪靠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图半,告知驾驶者目前的驱动状态歉炽嘛。    和总裁稍有不同的中控台范诵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痘工罕,以及可触屏操作的收音机电台选择适、音源切换订、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桐、空调温度太凤叉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恰孤,空调出风口则移至屏幕的两侧衔,下方则为恒温空调系统调整出风量陌、温度与出风口的位置婚,以及音响系统的吸入式CD椭拦诧,设计上较总裁车系更加简约食剂混,但用料与配备完全向旗舰看齐赖,展现了十足的诚意耍狗。    较为可惜的是马坊甩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm擞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洪,包覆性和支撑性也非常出色淋番。    但是后排方面卷钙颂、便没有像总裁那么充裕荚沤喀,尤其膝部与头部方面剖,身高174cm的笔者坐进去后陈芹热,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侯怕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促境核,也刚好替前卞浑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诗哩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碘。 责任编辑袖弛抗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了混蘑?后来一看括绿,哦段楼,原来CC是“Cross Country”募尾。继续了解发现有点意思泻脊,底盘抬升烹、高功版2.0T五缸发动机患,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法景虫:目前的普遍规律是蔷倘混,产品分得越细隙同,总销量提升越明显信孝垮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品稍扩,它的引进料骨莽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦塘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秋萝觅,主要分布在前脸和车尾呛崎,从外观区分它和普通版V40很容易存联。底盘抬升12mm罚疮,这么小的数字对视觉效果影响不大镶,整体协调感没遭到破坏筛。    车厢内部富赊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样请防,除此之外内饰并没有过多特别的设计荒。之前我们已经发布过实拍文章绒绊薪,车身相关内容有详细介绍跨宋袍,因此这里只是简单提下要点碎,就不再重复描述了蜂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来净炽完。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机币霞,最大功率214马力七报,峰值扭矩300牛·米朝寡版,型号B5204T9系控,是普通版V40那台发动机的高功率版本勾萎眠,那台机器的型号是B5204T8某,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒轨,今天会是什么成绩故塘讽?稍后揭晓储。    变速箱没有变化础肥,依然是日本爱信提供的TF-80SD空帘,六个前进挡斗,带手动模式和S挡腹靶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT獭,奔驰A级用自家的7挡双离合酗,沃尔沃这台6AT暂无优势斧休,目前他们还没有新产品投入实际应用矛舶,理应加快脚步撵炒从。   驾驶惺潜炔:邪恶的S挡    驾驶部分剁穗,我想说说D挡和S挡的区别签揩。看起来挺初级的一个话题媒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迸煎崩。D挡油门响应迟缓驶,在激发变速箱降挡之前罕,需要稳稳的楔腻、持续性的向油门踏板施加压力恃淖,慵懒的降下一个挡位之后别茄柑,情况有所好转妙,动力给得稍多谢,也就这样监无楷。    不满意对吧妙饯飘?可以把排挡杆向左扳到S挡核,切入“邪恶模式”忿拭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)飞,转速拉高1000rpm以上歧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锨碘残,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匡嚼醚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出类,脚踝每动一下逢伯奢,车身就顶起往前猛扑一下汗词。深踩油门脑洽侍,转速迅速攀升煌圃金,跟D挡时判若两人怕,两百多马力戊诲、三百牛·米庞荡胜,在这个尺寸的车身上爆发出来葡托,过瘾懒繁。    激情过后细细品味替斡铃,这套动力总成有两个弱点需要改进醛乌赔,一是怠速时振动大社贺厩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寄悸禄,影响体验;二是低速行驶的平顺性莽暑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境期黄史,1茶、2筐阿痛、3挡之间可能频繁切换瑟非瞧,动作应该再细腻些谅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盖,选择“全功能”项赂敞虽,不打转向灯就变道是,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诬发渐,回正的力度不忻砍沉肌,如果你想在车流中快速穿梭前进胶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争溜,要么关掉方向盘辅助缉坤扑,仅保留振动提示即可刊澈。   绕桩书辟疼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牵嗽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隙睬裂,在绕桩场地很讨人喜欢东。车头响应比前驱版本积极捕慨,入桩动作稍猛肖皋碍,车头好像在被一根绳子拽着走弧。给我留下深刻印象的是拉,这款车的极限要比前驱版高太多甸病祁,特别看了下乃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h星。上手容易葡碍,但是需要注意别突破了极限点认,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黑:一旦超出极限戎酿藉,很难把车身再救回来汤酷。 责任编辑绕何:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刃瞪,就一直困扰着我们的问题阿副未。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题双。马力越大的车就越好么海?绝大多数情况下答案当然是否定的咀虏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屁筋粗。随着时间的推移溪魄,我们有机会做这样一个有意思的选题滇。   让我来说明我要做的事情购态:我们有三辆四门轿车到警,合计拥有1657马力沦。看起来确实有些夸张绢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碗牵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多忿盟黎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悸,但是这个570马力的怪物一直没有车缉顾,直到我们完成这一特别的测试一周之后眯概。我们只能使用520马力缓繁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo掂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咕尖掳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冕茹施。   另外一辆是全新的奥迪RS7帮无,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锈系,拥有560马力的出色表现雀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8施纱锰,在K&N工作室的台架上画稠俺,它的轮上功率达到了479马力钾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中光,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悉欠错。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器领泻垫,用以获得更多的功率输出辅换。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候板碑酵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力夸工胁。即使按照宣传中给出的数值蒲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剩奸拒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力危胜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG旁皖,它的轮上功率达到了541马力戈拓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狸薯。   另外还要说明一点夕井怕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钢傻曝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衰弯韧,不具可比性茂努酷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仟。结果很令人意外患排酒。两款加速最慢的车型譬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喀负。当然最慢是和RS7相比较而言的嘶扭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速湘锑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偷屡惦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耿毒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊请扦,但是还未打破我们以前的记录仟骨挽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堑澜囤,说它慢更像是一句玩笑话彤凡畏,这一成绩实际上已经快的吓人了任。奔驰则要更快一些令琅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幌挺,冲线的速度也提升至197.5km/h春陆吝。冠军仍然是RS7的泞前摔,它只用了11.6秒霸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平副檀蜡。奥迪的冲线速度为193.8km/h试扰煞,虽然不及CLS63 AMG哦,但赢了就是胜利方供胁。   123下一页 责任编辑贝嘶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泰享较,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肩需、运动和科技气息了幂受力。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子句,主动式车道保持和自适应巡航功能举啤紊,几乎能让驾驶者也变为乘客射倡秆,高科技配置更加丰富谴献巍。    于是变瘟氯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前萄疾喜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谰倍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卢骡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受避,在下面的文章中有详细介绍恋暮。此外矾课炬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棵倍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读割忻嘛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巴岁、残破衰败的路边小屋肠瑰镭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律薯誓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仆。身处如此糟糕的环境官佳,却并没有让眼前这个出身自底特律挟、土生土长的本地小子屈服辣排绦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饰,但只有经过一番试驾体验之后培豌竞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玻苹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的释骆屋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姑夏任。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舍汉江,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喝礁肚,同时两侧向外延伸与车灯相连咖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孟味。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丘嚼捣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暑返,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撤渐。   尽管是低配车型题,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬俏捕檄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)川。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车归埃旅,它基于D级车的平台打造兢雀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吻傻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鲁曝芍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT履,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铣寂,不过从近几年的趋势来看澄暑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型圣倘冒,至于其中的原因筷,从这款车中也许会找到一些答案卉街。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颈苯?   GT谢呸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凛,维基百科将其解释为具有超长续航里程蓉擞猩、拥有强劲动力曙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型玫踢计。可能一提到GT春咸敛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帘,其实则不然搽锈南,GT拥有着明确的划分准则翻惮,举个例子来说撇:拥有着标准的后备箱蔫入鸿、配备V12发动机并且内饰非车豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钢闹瑟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT录。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”际尉充,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暴拭冉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看底谋幕,这款车的确还真有点GT的意思徐。在笔者看来谷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的篓垒怠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匈顶,最起码第一印象分已经拿到了败。   5系GT是采用7系平台打造的搬?   5系GT的轴距为3070mm洛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炕斡,从前双叉臂蔷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鞋钨。厂家表示湃倘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型紊河,其在外观士、内饰驳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同建播磊。   5系GT型到无朋友镭?   谈及5系GT的竞品俯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情落省,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位相霜矛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怜什霓。   外观奇杏胚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚感限,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娘辆粟。风云2(详情)肆蓝闯、E5谱滔舞、A3以及今天评测的这辆E3蚀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梨很画,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喜霜蚂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妥潘。从这辆奇瑞E3(详情)来看僚,外观及内饰都有着很高的原创度麓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间库取拘。这让奇瑞的产品线更加丰富翅,但也让消费者选择起来有些头疼纯卸。 外观鳞僚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人础,但外观却没有去针对青年人的设计叹,前卫颠宦、另类这些词汇应用不到E3的身上硅棋彪,车身也找不到多少运动感柔。不过它长得却很容易被人接受稍捅每,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讹拌脊,E3和E5的外形稍有一点点相似敞俗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琴抹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悄创。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哇颓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高偏填宽,而且非常容易被大众所接受皆汀。不难发现酞俯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吵幕祷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔽撅诲。艾瑞泽苔、瑞虎5蹄车,单从外观来看都会让人眼前一亮薯弟焚。借鉴是好事参嚏头,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戊潮,但不动脑子的照搬实在是说不过去绿车。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剿稼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蛙,作为最会制作小车的铃木来说惕敝,雨燕可谓打开了国内的市场敖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铰戒,新一代的SWIFT迟迟没有引入铝埔俏。而就在2014年1月18日炼佃,铃木速翼特在国内上市陋乐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版佳弦毫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垫称坍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏享额讣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑟观:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垒瀑袍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件村商腿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锈,速翼特运动版采用运动风格打造零。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓄巧,轴距为2430mm骋。由于基于新一代车型打造氛寂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些殊,轴距也加长了40mm夺掀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杰少雌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息会。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诫脐被。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘲,包括中控布局赣、仪表盘慌垃、方向盘等造型均有所更改儒邪。此外读吹,配置方面新车配备了ESP肌、自动启停系统喇、USB接口担、运动座椅等配置咸臂。CVT车型还配备了换挡拨片盖漏陷,满足驾驶需求厦试。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旧需善。真皮包裹自不必说丹豆坍,3本扯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烧。不用和别人比岭,超越自己就是最大的进步缎嗓沃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面块际丧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机歼,其最大输出功率为100千瓦委,最大扭矩160牛·米犯继,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朗,其百公里加速时间为8.7秒屏,最高速度为194Km/h瞪雹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡羔姜豢,相比之下乐趣少了很多庐愤摔。 免责声明肆:本文仅代表作者个人观点晚,与环球网无关噶氢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氓聘,对本文以及其中全部或者部分内容喉少溺、文字的真实性娜、完整性偏嫩限、及时性本站不作任何保证或承诺死,请读者仅作参考熬成俺,并请自行核实相关内容售。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妒电,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陕浑,引起了广大网友的质疑懊芹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验东董。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垦编。于是易车网本着服务网友的原则哩薪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测七怪如,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车焦壁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说媳昧,您便自有定论膝。   体验者介绍    前排体验者柯:辛毅 身高辣怕:178cm    后排体验者蓄练痕:旭子 身高覆粪:177cm    Ozel 身高芹欧:170cm    小娴 身高送:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准显,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陕嗡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啥五成。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣草娜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淌抽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骗狄埂,公平公正公开地来一次大对决侧疮罗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尚题幢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驮。所以不得不承认泡辩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值薄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上些昂。    事件回顾屡奖胎:    说干就干闹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咸复矫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作答。根据易车网后台数据的统计来看静觅,持以上三种观点的网友大有人在到存态,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲檀派疆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案紊恳。尽管是为了对比三者的公路性能没,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上费。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庞康犬。    测试车辆劫不哗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抗宫那。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹬匿,奔驰已经尽力了痘,我们在此也由衷地感谢双,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鼓吼蓝,告诉大家改款前后的差别荣壳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荚。因此我们也很负责地告诉各位网友沧,目前除了易车网饯秃,其他媒体对于新款X5的评测掸,都不能代表日后国内在售车型诗。第一辆中国版车型为xDrive 50i旱霖豁,加配M视觉套件稼董。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弛撤酚,我们无法借到官方提供的车辆陷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祥镣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拴。    测试场地桐惜:    乐驾赛道全长1.6公里盲,共14个弯道好伯赁,最长直线段270米窘尸疲,赛道宽度为10-18米季泵头,视野开阔惕,无障碍物郴驼。赛道两侧均为土质路面勾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆誊怜,大大降低了安全隐患挠钙耗。    测试人员笔穿阔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑工捆,却要替土豪们操心买什么车死,这件事听起来真挺可笑琴放,因为我实在没法揣测土豪们的心理锭。如果说我还能理解花五十万买大切安交情,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野朽许充,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器解,代价是要多花一倍的价钱朗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感些挖汐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啥蘑褪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赦牵人。不过因为坐的比较高屏蠢,速度感不如那些贴地者强烈惩,还没怎么着呢就破百了孺遂揣。这大概就是SRT8的魅力副郝儒,很难说值不值得玻菏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款读枚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近燃匡,跟改款前相比还是升级不少堆俺甩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桐诞材,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荒疮,SRT是JEEP官方改装部门踏集,这种改装是全方位的嗅,包括内外套件加强抚煽,以及性能方面的提升薯甭。SRT8就是高性能版的大切诺基息,主要提升是外观套件湍停埃、及动力系统念、刹车系统达、行走系统等方面檬揣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型念。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惮,6.4L自然吸气HEMI发动机此瘫汀,搭载采埃孚8速变速箱裙。   SRT8为公路而生猛暑,所以公路性能是它的强项穿,不过Off Road就不是特别在行了哥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哥嗅盘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影橙沉陡。 ② 跟之前的SRT8相比卤伟陌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蠕,所以科技感和豪华感都提高了不少洁泵加,跟换代前的SRT8相比河誓,升级的部分都是实实在在的欠澳笨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贿弯纽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统堪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夹零,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贸穗叹。  √锛埂③一百多万的车底汝级,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫌汐,再挑上百万的车的刺矢,好像有点吹毛求疵嫩排。首先悬架的设定非常的运动败孰碴,即便比较温柔的驾驶方式偿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钡了,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车废多,大切诺基SRT8并不是一个非嘲祝合适的选择搽吓,尽管动力非常充沛效赫傲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意取皮淋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响穗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兽秀九,但好歹SRT8也一百多万了饭惮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响问盒。不过之后我们也释然了郡狈缝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车煌河盗,但经过数个媒体的“蹂躏”摆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了度邓醇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狗,有点异响似乎也算正常天。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垮挞洞,请点击下面的图片进入试驾文章蔬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舞性,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争眷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饥概。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蘑废葱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罚途。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拢泌隶,还是老套路朴喊,直接切入主题煞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹上肯辨。 动力对比篮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膏纲,看看英朗GT的表现如何吧宏。这台发动机的最大功率是131千瓦莲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来琅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能介盲唇,当驾驶者在需要全油门加速的时候蜗唤梦,为了获得更好的加速表现皆粱箱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吹考慑。对比发动机账面参数来看胆跋,最大功率118kw祟钨,峰值扭矩250Nm牛瓣袜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毯篓晤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轮江东,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犁酶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屡疼。   至于传动系统方面伟逃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痪澜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杏梆,都是目前该级别中的主流配置储创宽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢队挽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疯喝,比如高尔夫6统轮、速腾等篙浑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绥嘎堤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力了,从而起到提升操控性的目的纷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梧灿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腑从朔,但通过厂家的调写鸷⑸恚后贿,当一侧车轮发生颠簸时夺汕,对另一侧的车轮影响会比较小些迁。   小结体:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多如躲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出想砂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窖氨恐,至于优点这里就不做过多介绍了砷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新渴海后英朗GT更偏注重于操控性诺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挫,见过后车追着拍照的仓,见过开我边上向我打听价格的墩文,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回每驮寂。我坐在这辆路盛E70里朴灭烹,被注视得有点儿不自然砷踞恳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赴,我琢磨着涉鄙爽,要不要让他进来看看砂。要不是我瞅见了绿灯亮起磊搜梦,我真就这么做了湾歼嗅。对不住了朋友呢,这次没能让你仔细了解它将氰抬,不过我希望你能读到这篇文章围扁。   不用否认逃,人们对美的好奇与渴求与生俱来授绞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣攀隆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗溺胁佃。不过在这些人之中氖菜,有人会终生恋着美人淘,有人也会为抱个花瓶而后悔吉。如今打造足够美的外表来吸引消费者峭堪蕊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悔,但在这之后能否一直爱着它缮邪柔,我认为是一个很值得细抠的问题獭。   ●外观大气悲、美椭歉蓖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丧薯秘,我还以为来了辆捷豹绊,赶紧跑过去看发现被骗了哆窜侧。不过我并没有觉得失落彪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观渐墓牡,并且从设计角度看城,它在借鉴与融合得方面都很到位忻感故。如果这张大嘴能够做了镀铬处理似细棱,我对它的外观设计就100%满意了派。这事儿对华泰肯定不是个难题材橡,您看看宝利格还有华泰B11坏睹,都有明晃晃的格栅陆块联。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位静并:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中博程,但绕车一圈后我发现耐福,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秸岗飘。咱看看数据对比锋烫略,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佰,可以说在各种数据对比上骆,它“不是第一伐手,就是第二”憾。虽然在宽负、高和轴距上没有做到最大内,但也不过是一两厘米的差别管,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莱难,这就让它看上去大气许多付。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逻。   打我接触这辆车的时候泪氰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光控夏嫂。在这样的目光中旁菱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豢赴禽。面对“屁股高哆臂、尾窗窄”计惮、后方视野不理想的路盛E70时读簿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车力。先不讨论这样有多麻烦了绥魔嗓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧充粱氦?这点让我心里不太自在姬潘夕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲犬,是个应该有的配置洞讲锯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秋寿喀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色靶祁。而随着国外皮卡文化的不断渗透借锭钞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倾喷,去跟进时代的步伐嗜。为了迎合市场的变化及用户的需求慧羡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挖响紊,开始注重宽大饱满的外形设计镜臣,并增加更为丰富的配置磊示。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唐权。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鹤挨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗禽膳釜,整体的风格带有一股阳刚之气港。在车身尺寸方面境杠耐,它的长/宽/高分别为火偶:5310×1812×1775(mm)入穿,轴距为3100mm镐税。威虎TUV并没有大小双排之分损,仅提供了一种车身长度辛挺仍。车身侧面的线条也很平直切,外扩的轮眉使其显得更加饱满非拢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杏翰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稼。大灯采用远近光分体设计纪,其中近光灯还配备了透镜喊梗得,不仅更显精神涛纹,而且还可以起到聚拢光线的作用亥锻化。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翰,遗憾的是垦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用椽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯身敲,并且后视镜仅为手动调节侮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宦艾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剐释,非常不错陵汇崔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点四,至于货厢外侧并没有再多设置噬贾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刑短,在国内皮卡车型中算是中等尺寸湘扁策。另外舱醚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”川棚狗,不过据厂家介绍缚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”东。对于皮卡车型来说恃,这项必要的配置还是很厚道的孟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山楞斑崔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拣赡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地劣。不过杉睦酗,今天我来到这里并不是为了滑雪夯郡歪,而是为了求证一件事情泰甸娶:有没有一辆车溅郡洗,既能够带着一家老小舒适地出游信,又可以不惧冰雪别,在冰天雪地中步履平稳地行驶害夏,同时价格又相对平易近人呢桥搽砂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茶午,那么就让它拿出真功夫试试吧吗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纤鲜撮,从外观上看假,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别行含孩,19英寸车轮显得很有力量感勉,也与动力总成更加契合;其它的地方喉税,也依旧是酷威的老样子割,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿适,甚至还有一些精致的感觉让轨。总体说来感,尽管算不上全新车型桑任亭,但依旧耐看华寄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面节祁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了深,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中典敬诬,动力响应良好督番,易用性好垂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分畴兄。当承载着全家出行时岔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况澈嗡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屑须。   至于酷威3.6L的内饰方面裂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)测,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”违极,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碉创。   除了动力系统贿恨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式农。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器檀碑郊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动睹婆狼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施械唤。动力分配完全依靠电脑自动完成疥箍刨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮老。   有了四驱系统惰列,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳榷吼蜂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鲸盗,具有更加粗大的排水通道堡芭四,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茨檀护,冰面行驶性能更加出色焕燎喊。此外柑檬齿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仓算愤,胎面中央多重“Z”形花纹粮、针孔沟槽设计彩体口、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晦躬寝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嚎句,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搜饭沃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3湘腔磨,它的定位低于1系艘仁。但是僳磨呕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步话驹。另外苔教松,它也提供了i3?REX增程版本册刺段,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机徽完,扩展了这款车的最大续航里程阑附韭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奸珐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流通啸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乱剖特,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泌。   宝马有没有提高电动车的标准惶祷瞎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协甫剃哦?让我们在接下来的测试中找出答案拔崔虚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纹,宝马i3的行驶里程可达88英里褪始谱。相比较而言烫恋,?Ampera可达30英里函,而普锐斯可以行使约10英里挨婆蚕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电跺,i3可以更多地使用电动模式白淌。而增加了汽油机的动力系统搔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里没玲边,357英里和505英里视。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辅贪。这台车约五英寸高斑舌枢,而宽度几乎和高度一样病,与低矮流线凉史,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汐计态。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能倒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力士,我们没有所需的充电站?岸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陋。   此外暖农胜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卯姜。它内饰精美猛哄,融合了许多先进的科技浅喂娠,它空间宽敞柬秤年,驾驶体验一流钦丰擞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车添,它仍然使用汽油机娃们,以作为电量用尽时的保险驴。   第二名蒜汲犀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弊石善,科技感十足迟僧,而且它也能胜任舒适的长途旅行寺揪。   第三名汰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款切劣,它最大的优点就是充电迅速揽绍,性能可靠闯椿惕。   然而腿蒜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋囱。(实习编译汰伙梗:徐旦?审稿孝设:刘洋) ? 免责声明版权作品瀑鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜,严禁转载苍,违者将被追究法律责任墙杀。责任编辑板:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舌,应该说是倾注心血池睛赐,在技术平台上都有可圈可点之处建,源自萨博的技术是其最大的亮点防家险。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捎隋乖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缆蛔。在外观和内饰上省毙幻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莱达泼,在动力和配置方面也还是很有性价比的显。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侨峰,绅宝的外观原创度还是很高的商砍,并没有刻意模仿什么车型叮刃分,但我们会在这款车的细节上看到甭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法趟脖乔。且融汇的比较好当蓝,并不是简单的照搬照抄瘫萌铜。这一点值得肯定溯改,大灯的设计十分犀利耐掳崔,鹰眼造型也有较强的辨识度闪抢。LED日间行车灯比较醒目掣咐,穿透性不错冕奖抬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感固匈,也很紧绷犬暖堂。看起来运动感不错骡微,但前悬和后悬的长度较长雇替,看起来有一些比例失调驮蔫形。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些松貉贰,在视觉上看上去会更紧凑动感磋。轮胎的规格还是比较高的溜长醒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蕾褥。   车尾的设计比车头更简洁一些弟公蒋,尤其是尾灯的轮廓刹,设计非常成熟鳞墨羞。和宝马新款3系很像侩鬼痊。除此之外疗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感溜摩锨。   本文导航瀑香:" "  “卧龙凤雏避善陶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口顽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后派绅,便有了三国时期的三足鼎立昆饭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟忱舱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车班,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国填铣立,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出税,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤薅А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篙陋环,然而坊间始终流传着这样一句话习蕊盖:“得中级车者得天下”;是的煽晒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尝邵,今天我们会为大家带来两款重量级车型棚颅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凶千,请大家继续往下看癌。   看到这里大家肯定已经有了答案了牢纠围,没错农垄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瘫,那S60L是何方神圣微?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型婚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花担驳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版共拢,厂商指导价33.49万元萝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毁芥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矮干、后排座椅加热功、并线辅助哎笨涵、车道偏离和自适应巡航等众多配置腐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中空,即使不看车标偷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叮,哪个是奥迪醚鲤粹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的齿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现闷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统了耙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动觅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屉坪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角划阑,使夜间行车更加安全物谓。两车双色的外后视镜造型别致订句愤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琅泉皖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侵盗椿,至于乘用空间如何蝎,我们将在空间篇为大家详细介绍毖。两车都采用了5幅式的轮毂造型小,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计槐叮,整体方正的设计略显稳重撮。后尾灯的设计两车可谓各有特色倡花,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似响闹,设计感十足诵,而奥迪A4L的尾灯更加修长峡歉藤,视觉效果出色乌遍勘。天窗不仅能够增加车内的采光碳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫁颊赖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粗孟。   本文导航扫坊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悄歉纶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纹发,配置也能满足一般家庭的日常需求僻岁。对于这个价位的小车来说舌搓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咸泥纤,在这方面午齐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮玛温梅,就算是与它的直系前辈骐达相比炉俗吼,也不遑多让窍俏坏。然而作为一款家用代步小车蛙泌回,它也并非完美酸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高须陇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稀拦撬,车辆本身并非进行任何实质性的改变沪,跨界的概念噱头大于实际复。 "   技术革新日新月异的今天篱铅,车型的改款换代再常见不过赏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变柯胯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型版没拧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变全塑修,同时在动力方面也增加了1.8L俊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万福,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势加苫椿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惮宝,但它的实力不可小觑辱详。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌此笨屎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汞。既然实力不容忽视添,价格又有优势拌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机温懂。" "  版权声明渴裴舞:本文版权为网易汽车所有船诡,转载请注明出处凉邓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翔仆,全新的品牌全新的车型叼释,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓬盾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆澹克斯仙刊甲,在2013年傅⒚姨唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月凤,堪称是这个区别的标杆级车型首静寺,观致3要想在这个领域取得成功肝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK馈畦,看看是否有优势能吸引消费者关注碴聚。 外观风格各异   先看外观方面椒风蔫,观致3展现出大气得体的风格啼,不像速腾那么沉闷单调井,且有着自己的灵动个性;而赴叻校克斯则是完全偏向运动化的风格石坝,典型的注重操控性能胸孤,突出驾驶快感的性能车型蹈啃迷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型顿庞趴,与观致3区别明显碎还玫。两者主要是风格差异栖淋读,外观上分不出优劣桥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上懈,观致3丝毫不会逊色于讣溃克斯车型蠕焕。 尺寸对比 车型名称 赋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上懒鹃,两者也是平分秋色瓜骇懂,车身大小相仿邓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势互恳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仓嵌略,观致3要大于傅埃克斯闹娥啦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞皖躲首,尤其是腿部空间较为宽松鲍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣蚁せィ克斯在后排空间布局相对紧凑司售窗,而后排空间也一直是各代负苯埃克斯的软肋归。 价格对比 富啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翘身,钙统那铮克斯则要比观致3要更大一些撮遍,在不放到后排座椅的情况下酷,盖淇科克斯的载物容积是530L莆簇,而观致3只有430L橡淑,100L的差距还是能装多不少东西的挞抗。而在需要有更大空间的时候姜,两者都可以放到后排座椅萝事,放置大件的物品菜输。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鳖荷情,观致3和附聪粒克斯三厢都是11.99万起步痉薯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号女。而细细对比价格表可以发现漏似忿,要选购自动挡的车型恳浪佰,负∷睿克斯最低仅需13.09万炼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蓄非吗,观致3则需要14.29万瓷现输,这个比起该鸥朊蓿克斯有1.2万元的价差狈矮,当然在内饰配置上会有其它差异裁岭叉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洼,可能嘎焯#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓶救。 挑选合适的爱车扒,看专业导购粒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抠?   扫一扫墓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碌煞论,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碍芬派。风云2赐虽、E5卵绰、A3以及今天评测的这辆E3谐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中句颂杯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梦坍圃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秒蛋。从这辆奇瑞E3来看局,外观及内饰都有着很高的原创度阶权辰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间琳快。这让奇瑞的产品线更加丰富瓷埃,但也让消费者选择起来有些头疼视绥管。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挥雷,也从来不缺少“明星”内,“沉稳绅士”大众速腾蛾、“狂派斗士”福特讣克斯等都是热门且销量稳定的车型拱,不过要问哪款车型最近销量最高搞捅喇,还要数“逸派高手”日产轩逸坏,它已经连续两个月销量突破3万负咕绕,坐稳了桥车销量的头把交椅揩罕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡旅朝物,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钮?下面我们把两款车型拿来做一次比较违,或许能看出一些端倪坎靡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万存弘,入门价格上檄腊,风朗比轩逸高出2.08万元奶,表面上看价格俱韭襄,轩逸占有优势缮笆杯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刺垃搐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咆隙裁,这样看来败豆申,风朗其实只比轩逸贵了2800元枫,等国产版风朗出来后墟,风朗在价格上反而会有优势也说不定涎竭习。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市克据病,这款车外观与内饰变化并不算很大剃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一擎愧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陷,下面我们来看一下贸勤疵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衅陌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观藤年,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牵壤。质保方面挫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攀妨岛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机枫,最大马力已经达到了170马力斡径,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缕懊。变速箱方面篡,逸动采用6挡自动变速箱痘鼎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筷柏撵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湍幂盛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赂贩。 免责声明刨:本文仅代表作者个人观点潭七,与环球网无关凹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敝,对本文以及其中全部或者部分内容铜、文字的真实性惫、完整性硼、及时性本站不作任何保证或承诺背枫,请读者仅作参考豌腻,并请自行核实相关内容憨矾漠。" "  近两年温,自主品牌进步着实很大健弘馁,无论是从设计方面寥埃瘦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升幌,甚至可以与合资车型媲美秸皑,山寨交呈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式高诗梗。在10万元以下紧凑级车型中拦吓掣,更是自主品牌的天下荚,凭借比合资车型更为出色的性价比患却,吸引了不少消费者的关注期。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孙虱,一经推出便受到了极大的关注颈狗理,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裁鹿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侮,包括动力在内突撮衰,新车共有20项升级鲍咕,本次共推出8款车型限,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款负,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型歧频蹭,售价区间为7.49万-11.79万元醒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喷,近来也是频频出镜称,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑梗控大玩具车”的名号名极一时犁领撩。速锐共推出了9款车型仿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逛排时,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烯其琼,售价在6.59-9.99万元之间堆。   单一来看逻衡坚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谅份交,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藩,看看那款车要更“精”一步疵截。" "  新君威变得更好看了斑文,配置也进一步提升闹,新加入了一些科技配置访汉抱,比如智能交互系统榷存,BOSE音响等等圭。这些都是新君威的改变之处邦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型币,售价24.59万元撑捐扒,作为一款定位中级运动型车的新君威岁,品质感一如既往适经,操控性也非常突出京饶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威柒杠,以下简称新君威了级眷,外观相对于老款进行了必要的改变卧,毕竟老款车型从上市之后伯酥宛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辛累侥,新款在大灯垂共队、进气格栅话、雾灯力塑、尾灯佰暇凄、前后包围都进行了细节的变动镣街。   在新君威上厂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统硼,在操作上没有太大不同暴究煌,轮毂方面卫梢套,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哩,轮胎品牌依旧是普利司通距底糙。侧面造型基本上没有变化椒,侧窗所占面积依旧较小筋。   车尾的变化还是比较明显的陇佛,这主要来自于尾灯的改变篇峨怀。新款尾灯全系标配LED灯髓,并进行了熏黑处理隧。尾灯的轮廓样式更加犀利谐何耽,个人认为要比老款更好看褪福漂。除此之外悲低鲁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化块,牌照安装槽的形状变成了正梯形饯冒卫。   本文导航铂挎扇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夕井,颠覆传统的外观哎捆督,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环没,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丰始温。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卜醒福,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镁,足以证明其强势的地位秀许诉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棺聪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饲溯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强书。(温馨提示阀软歧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版结醇裙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准韩姑炉。)   自由光基于全新CUSW平台打造孰旱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辆屉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅得保母,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堑表,圆润的造型是其给我们最深的印象插疲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网超涪慨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孩荚,显得简洁利落酸酸错。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牧橇谭,显得净雅别致洞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宽,主要表现在其大灯的表现形式上绅土陇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讼蹿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篱。两车大灯配置基本相近唱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肌绍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拐,车道偏离预警系统睹厩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒲赏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鞍凤毒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棵筒玲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掸蹬竿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话稻,其尺寸差距就没有那么大端小败。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粮细,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窝桨举。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘉婚济,在气势上略胜自由光赣唐稠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部楷,磨损线束保护层腑,存在导致电池损毁的隐患朴巢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日靖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赂,称9124辆V200受此次召回影响来遍檬。长城汽车正在邮件告知客户蹈,并建议联系当地经销商进行检查维修辞棚烫。   据悉辖脖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侥落,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溅觅九。”更有甚者郎,线束可能会内部融化笺权誊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宏诧堪,目前已上报了数起线束故障际,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浩晦摄,不能够给电池充电逛插另,车辆也无法启动藉判漠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卧赔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绅桔锣。   克特里尔先生称舜,检查故障预计用时20分钟槐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟残矫。如果绝缘保护层磨损严重抽丢,线束已裸露桓天,则需约两个小时以更换整套发动机线束吉尘题。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撼恳。此前玲面,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寄导,2010年又因手刹故障而被召回炮。   2012年玻适,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耸,长城V系列也在其中编胯。当时嫉醒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片忙盾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赡缝。然而感,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片链未蹈,更换车辆共计超过1.5万辆传究。  】缟畹稹(实习编译千梅籍:王萌审稿略:刘洋)   免责声明版权作品鄙蛔洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓涪痘,严禁转载盼簇想,违者将被追究法律责任枷。" "  随着经济的快速发展倍,购车群体的年龄层次也越来越低嘿骄眷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用平郎放、省油垄截,而是追求个性和时尚设计嚷瞪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诬豌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撮。作为跨界SUV貉惰伤,它们在造型上将年轻驼思、时尚展现的淋漓尽致梧,完全符合年轻消费者的审美需要妨嘎馈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扦,来看看到底谁更适合你纫拣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仆霓,相比2012款变化不是很大通物提,只是增加了配置和车身颜色扳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版棉妙书,售价分别为21.98万和21.47万邢祁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衡,但风格却不尽相同纱吓。斯巴鲁XV外形显得干练绵胜鳞,车身线条硬朗唐蛙,富有力量旁喝篱,越野味很浓墒。而标致3008外形偏向都市化设计悉酿订,饱满圆润的车身凸显时尚感烩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瘟黎。   车身尺寸方面有所差异惕,不过并不明显淋入。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慨椭阂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)莆逻。斯巴鲁XV车身更窄兰,同时也稍长一些递沛疯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置故伸途。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淘,加入蜂窝网状格栅运动感十足缆。而标致3008采用半圆形中网剔科那,镀铬亮条包裹显得很精致认迷烽。两车前脸分别展示它们不同的风格挤孟堕,同时都包裹塑料黑色下包围肆耿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯科浇疟,远近光分离灯组设计盾,造型普通戏谎伤,配备有示廊灯拔疗林。标致3008同样采用卤素大灯堕夸,不过加入透镜酿撮,不仅聚光效果好勘,同时美观性也不错猎斗。另外码,还配备LED日间行车灯猴。   在侧面倘蒜屠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惟,比如非常倾斜的A柱馈,同时将后视镜位置后移撮暇触,留有三角窗减小了A柱盲区懂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脊忿陇,有利于减少磕碰的维修成本卧佰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盲词,注重舒适和静音性伯冯,双五幅轮毂很有张力鳞。相比之下撅膛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性火,与黑色下包围搭配运动感很强烈谴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎传抨黄,同样注重静音和舒适性材疮撼。两车的备胎都是非全尺寸设计扇拉恢。   相比前脸匈晒,斯巴鲁XV尾部更个性脸腹,辨识度较高狡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氮舜,镀铬亮条的运用增添了质感沉旁。 标致3008尾灯加入LED灯组莫椽涡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组污阔,但是块状尾灯造型很独特耻蓉玫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冀闷,标致3008同样配备倒车视频影像颂乌,另外摩骗讳,还配备前2/后4颗雷达探头圭厦邪。" "  在过去的一段时间里冒缝韭,该蘸闻穑克斯些横、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置节。时尚动感的外观宫连猛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鄙,成为了年轻人群青睐的车型侠芯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亲,科鲁兹掀背车则是新进的一员聪按汕,它所要面临的是一场“无言的战斗”龋踏泼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骚雄,但却带有美式车应有的力量感赔边,总体来说它的设计很适合国人的口味萌盯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说禽斑畏,其三厢设计有些过于保守趣吮佃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间犁七劫,为了能够扩展消费群体常,推出两厢版是其最好的解决办法绍淳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话簿鞍,你几乎完全无法识别它的真身揩仍,因为它与三厢版保持着高度的一致性奴褐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组砷寇米,很好的诠释了彰显力量感的诉求愤壤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后械履蚕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侨版,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉境,但实际上它比三厢版短了不到9cm马。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剔龟搞,后窗与尾部的衔接并不生硬熬排鞋,拐角的折翼恰倒好处慨,为尾部增色了不少呻维。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苹穷来,在样式上显得更加简洁界浩,只是与自身前灯组相比棵凌,在棱角的刻画上有了明显的削弱呈。   本文导航邻:" "  提起之诺熬彤疙,很多人都不知道是什么品牌酞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肺梗炼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的层。只是之诺定位于高端合资自主品牌猜替,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式懂蒲茶,那么它的首款电动车1E表现如何醛翘加?以下文章为您揭晓酞吕。   只租不卖斑泡喉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肯惧栓,包括车辆租赁受脸僚、充电设备勘察安装剧讲迟、车辆上牌潞、车辆投保杠、定期保养掂羡、故障维修勿肝瘁、道路救援喊、检查维修备用车等豢巩工,通过这样的商业运营混燃急,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜜褂唱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杜社末,它的卖力需要大家自己去发掘捌挤。不过在发掘1E精彩设计前烽歼投,请先忘了宝马X1睫世,否则你将永远欣赏不到1E的美此汇。其实1E最出彩的设计在头灯特虫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鸿晃党。   不仔细分辨的话硅兼酥,很难把1E和X1的侧面造型分清碗。不过1E拥有自己鲜明的特点胚,车门下很宽的镀铬饰条曙,和没有行李架的车顶圈。   相比车头和侧面钦彤寝,尾部就让人感觉有些欠妥了替,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分罕抡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碳疽敬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车佰。   本文导航齐欺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桂橡,奇葩的中文译名妻痹姜、“野性”独特的外观以及较高的定价寇灯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闭痰烯。说起野帝我们不自觉的想起柯羚捐,同样在以国产车身份进入中国之后嗽藤,“改头换面”的法系SUV标志3008棠禄蹿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类法,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挝。当然耍廓,以20万元以下的车型作为主力军废,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讲尉。那么下面我们就来看看蔡氢籍,这两款性格迥异的德沤剧狈、法新生代SUV之间究竟有什么差异协,各自的特点又是什么良你钎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别獭破,首当其冲是价格方面的不同嘶仑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合导错揪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势律,不过差距方面不大基本可以忽略但修裤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀床夹。动力方面的表现也近乎相同馅,只不过大众7速DSG残焕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些面,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怀尸扛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搞客馅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰补蕉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悍宪窝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刹哄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脊爱。闲话少说裁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜定亥。   这次试驾共有5个科目苹送蹬,分别是1.傲虎—终极绕桩惰糯舒,2.傲虎—冰雪连环同槐,3.傲虎—短道拉力测试阜世凛,4.XV—戏雪乐园辽巢敦,5.森林人—不规则路面自由行驶昏胺攫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掂兴,MPV表现出相对冷清的一面寿惩,尤其是中高端的商务MPV狼凑,几乎屈指可数市,除了老牌的别克GL8外链嫉稀,似乎很难让人想起更多车型狡唤。不过在这个还没有完全饱和的市场里撬奸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅按方封。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荣目?这就是本文将要找寻的答案桃飞顾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锻痘卤,售价28.38万元-33.58万元废板瘫,目前市场上有近2琉、3万的优惠幅度柯竿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沫戳横,官方指导价31.98万元惧盗。) ●外观解析   从造型上来说题,艾力绅算是开创了一条新的路子波颇牡,没有过分使用一些夸张圆润的线条氨抽,车身轮廓棱角分明驹哭,有着很强的视觉冲击力勃吓率,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酵摆忿,此外稿,艾力绅还装有一套大包围忱萎锚,颇有几分运动风范纱悄,也有着一定的改装潜力嘘串溃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蕉羔疏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玻,中网与宽大的前大灯连接在一起茎睦,营造出一种大气燎、动感的MPV形象刀裁。   艾力绅A柱采用黑色设计咐端门,且A柱的倾斜幅度较大鸥沧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戊被儒,总给人一种方方正正的感觉捐秦前,后视镜尺寸同样不刑月弧,与整车的风格很搭玩回,宽大的后视镜提供不错的后方视野拷筷,保证了行车的安全性与舒适性戚社违。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匪,当然瑟帝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藏烫愁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淳,侧门就会自动缓缓打开翅,此外仑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涂柔。如果对此还不令你满意的话插,通过钥匙同样可以一丫镄撸控侧门幸,确实有些高端大气上档次惮灵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm递橇衰,轴距达到2900mm梨欢,尺寸在同级别对手中并不占优势似耍,与GL8相比弯版,仅仅在高度上略强于对手许埠传,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势入。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挺尝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锭厦钙。整体线条依旧硬朗替维,尾灯加入了时下流行的LED元素狼,为其增添几分现代气息品。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及是看,人们购车的选择可谓越来越丰富朵铅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择髓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈簇红,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徒辫钦,他们能够碰撞出怎样的火花百垢,请大家继续往下看蔫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表太:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兴汀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比埃力崔,由于这两款车型出自于统一平台打造莫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氛景,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间购每。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沮挽,你可以说它带有侵略性郴,或是富有运动感疆卑碌,也可以说极具视觉冲击力办,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秘袒娶。而K5也应用了与智跑咀袍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计韦建碗,使其拥有了明显的家族特质洞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辰幕橙,极力打造出时尚与动感的流体车身呕,在驶入眼前的一瞬之时违广羌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敖牢阀。前脸的线条设计十分紧绷亢句是,大灯组与前包围向中央区域靠拢纹够,展现其动感的一面纬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合党鼓危,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拳掂,抢眼的外型加之迷幻的光线狮跺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纷嘿陡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着母,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戎吗。   第八代索纳塔不仅外观时尚熊,灯光的运用也颇具科技感璃课,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性廉彻餐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯排剧娄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步公骏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计被糖,显然这种的夸张设计绘块撬,使我将其列为变异的种类绢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用白村,多折线的应用也使尾部更具立体感抒奥挟,同时对于运动观感上也有显著的提升摆,由于K5搭载的不同动力总成教叹,2.0L车型配备的是单排气设计涎肌秘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感噶。   轮毂也是一个变化的重要部位盟蒜廓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滦。根据配置不同世秃跺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分标问贤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扭,该系列轮胎偏重实用性籍介瓢。作为索纳塔的尾部捞颓福,基本没有大的变化仁丢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寝牟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点申嚼。   本文导航赎锑:" "  每到年底摆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毫笑捶,地点也大多选择在北部寒冷地区来。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坷必吩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痹。在临近春节前夕匣办,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谦。   延伸阅读肯就:   之前储捍狮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粳颓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读藏梧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容牧。   酷威采用的是电控适时四驱系统钡,中央为多片离合器捎蜕剩,由电脑控制来分配扭矩难十瞳,车内并没有任何切换按键斯送酱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动齐途,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嘛芹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拼耻,如果想要挑战一些极限的路况的话斑冕毁,酷威还是不具备这么大的优势的洪羞,因为不具备限滑措施喜较,至少在脱困能力上会有限制性惰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铜石抚,采用全新发泡橡胶技术蚕寝箍,具有更加粗大的排水通道次飘韶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”改测,冰面行驶性能更加出色陷陆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萎受。此外昏户将,中央多重“Z”形花纹峭回、针孔沟槽设计侠联套、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性会涕笆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坊泌怜,最大功率206kW/6350rpm瘁盒祁,最大扭矩342牛·米/4350rpm庭,在目前的大切诺基暖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涝谐亩,但是会有不同的调教茨搽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喇腺堤,我一直在想瓦构,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俱尝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV太鸡搓,我觉得这个可以有夯劫堪,至少不会和其他车型有太大的冲突肚推季。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浅驹诵,路面上的车辙也是压实的积雪赤讽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度管虽歌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用郊碎,只要不是过激的驾驶行为扩斥茸,基本不会出现危险状况缄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乳,建议最好将挡位切换至手动模式眯怪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掀,这要比才刹车安全的多兰卞,这中方法同样适用于其他手自一体车型艰任卯。   本文导航价牧踢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赔悄、充满艺术色彩吵,或者是有着一些与众不同的操作模式阑放必。而这辆2008则告诉我们哇,一旦法国人在拥有自身优势的同时盼欢,再把务实两个字加进去熟垦童,那么可能会让其它对手感到紧张陛挟投。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置躬暖蔷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注行: 由于本次活动仅为简单的静态体验汉浅摧,场地和车况都受到一定客观因素限制沉和特,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堂,至于其他更多相关信息探冠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上韦辩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乓肃际,作为首款引入国内的小型SUV蜂衰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上犬句课。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绞舅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汤派夏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)度,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜紊娘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿股囱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凸替轨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓤,对消费者很有吸引力化。作为一款紧凑级市场的生力军车型便,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缕甫。   观致3共有6款车型噬题,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型定荷,售价为11.99万-16.79万元区间闪顽。因此突,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较港侍。对于中国的汽车消费者来讲宪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搞毫。要知道自2006年上市至今吓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贤病姬。那么城烦庐,作为一名后生的观致3持尘剐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粉烷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碑科垫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中峭刊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价遍臣逝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价健惊:16.78万元)来进行比对舞。由于两车的售价只相差0.01万元洗持,这也令比对的本身相对公平一些编揽箩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锭,我们测试过高尔夫7顶配车型味挺署,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现台弓,跨级的配置也令对手望尘莫及械。但这一切如夹敌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重登拱荷、最需要的因素玻戮骏。对于高尔夫这样的家用车顶,在使用的维度上做到出色戒兢,才是它的本职齿幸。今天粕咸,高尔夫7又来了墨睹势,这次是全系中价格最低的1.6手动型晾。动力称不上凶猛无拘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拴庆荚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菩父疟,必定有些硬实力嘶塘粳。空间满足舒适乘坐貌骡、常用配置齐全啃菠,动力也能保证提速顺畅履且。但对于这一类的畅销车起推,最重要的是它必须耐用默郸抠,不能隔三差五地就往修理厂跑看,也不能冷不丁地出个大毛病咯凉。这么来看鞠汗俩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卵,故障频出吹碱蹬,这点很难让人满意颓。毕竟闪池,大众车能在国内打下当年的民众口碑界累,靠的是皮实耐用的品质加杉。在我眼里化泊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境藤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汗沮,高尔夫7车身长度增加56mm贯钝锋,宽度增加13mm茹钳,高度减少28mm逝捻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长偏瘸盘,也更显扁了寺庙东。   如今际醒乾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蚂鼓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的熄话撅。这个配置的增加矫船劝,为日常使用提供的便利性还是很大的比。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鳞撕首,要知道盖履福克斯哺、英朗等竞争车型都是16寸起步了圈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蛇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服誓,这套胎居功至伟谱毋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车累贰,如果您拥有过高尔夫4桓牡、宝来或者帕萨特B5的话篮,您一定会理解我的意思绊。没有复杂的配置莽惧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则舍,瞬间就能上手喀咸。这一切都似曾相识匡岛。   在1.6手动版的高尔夫7上染司连,您看不到任何高端的娱乐功能叫畏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焚村斑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限玛县毙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呈僵蛾,但我认为这并不影响操作便利性丢挎片,最低配车没有大屏幕很正常翅簇郴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垫湘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酷己脸,车辆静止起步平顺性不佳搓,油门给少了刹车不松开晌隘,油门给多了又会猛窜儡,让人抓狂胜睡。但今天这台1.6手动车型伦累,上述症状全部消失角瞧。起步轻给油即可搓弊,电脑自动调整喷油量孺粒,使其转速稍稍上升架饺呈,令发动机不容易熄火碱灰,等红灯疟膛朝、坡起都很方便番霖七,使用起来当真比顶配的舒心多了匠腊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂枢,让人捉摸不透忱担。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脚巫,用料优秀被认作理所应当伤酷。在数年的成本控制下棺膝刊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钦参。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范聪。对于大众汽车而言溜售,这样的结果也堪称可笑了剑羚诲。   没有真皮座椅嘿突妨,您会失望吗菱供搽?我和同事们都不会厦楷唤。我认为从适用角度上弟熟煌,织物座椅与高尔夫更搭钳垫。这套座椅的缺点集表萎,在于椅背调节起来很费劲舒女,而且要是有个腰部支撑就更好了史南层。纵观高尔夫1.6手动的配置劝侮猾,我认为作为最低配车型颠刻睛,功能简陋一些并无大碍戒尝秆,该有的它也没少誓惫,并且绝大多数的都还好用搜拼,如果您是为了舒心实用乔坎肃,我觉得它能满足了懂芭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来兰粱跋,对于购车需求的国人来说褐围,一款看上去体面广,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渐哀碑,只是碍于可选择的范围有限口莆,但凡有一款出类拔萃的新车型坤,必定会迎来极大地关注崩搁。对于25万中型车这个级别臼瓢,迈腾一直是多数人闪过念头的首研说ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来睫尖,分走了不少的关注度哄,选迈腾还是选新蒙迪欧锭兢,对比一下就会发现芯,挑战者颇具实力捅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型道拦犬,售价24.28万元鞋晴,和迈腾 2.0TSI 豪华型淬皆,售价24.78万元下桶典,均是各自车系中的主力车型哺陇炔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车授,兼具个性运动和居家商务需求函虎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计餐松媚,极富攻击性侩蛾,对年轻消费者有着很强的吸引力试芬哆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毙,入门的1.5T也有不俗表现蓟锭灭。   现款迈腾严格意义上上讲沦氨宋,只能算是半代升级徒屠衬,是在老款的基础上升级而来筐份。迈腾整体延续上一代车型的设计陆彭,符合国人的审美郴皇可,经过加长的车身径哦,带来大空间的同时没曙,提升了行驶稳定性及舒适性赏爽瓦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面让妇碘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碌物萎,轴距达到了2850毫米具姥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屏胜,整体比新蒙迪欧小一些甭怂惹,即便是经过加长瞄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧头。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辉茨、加热碗、折叠棋番、记忆 电动调节峭疥腾、加热位勤、折叠犊帆卡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罐醒檄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了规。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯请馆谈,不仅科技感十足目翘,还具备随动转向楞、自动开启等功能粒闯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些床。天窗呕晚勺、全功能配置的后视镜等淀脚违,两者处于同一水平笑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凰侮,对称的T型中控台中规中矩价袄矮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统处。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吉泻,主界面被平均分为四个区域停擞暴,分别显示电话敦谱尘、导航莆、娱乐和空调四项基本信息翻葛挠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恕伦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腺柯裳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕褥敦、6碟CD等配置扛眉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坤,迈腾更像是上个时代的产物沉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850遁堪瘦,相比迈腾的2812毫米恒烹鹤,略占优势故,但二者在乘坐空间方面汹阜琶,都已经足够日常使用蛇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑祟浆断,满足于舒适和运动的双重需求够。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袜健劝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慑、方向盘换挡蜕截,以及原厂导航等配置誓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淳己。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寡风。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疟祷,最大功率178千瓦曙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱牧耿,平顺性和换挡速度足够出色泻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合班篮隘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丘害,最大扭矩280牛米憋嵌攻,匹配6速双离合变速器绞。当年迈腾这也算是黄金动力组合库禾哺,但与新蒙迪欧相比栓,参数差距明显猾贸。   保养方面必,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里限虹,建议日常保养周期为5000公里左右攀丸劫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屏榷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右某棱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喘沉鞘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹄镀,之后保养周期为1万公里拌兴。小保养的费用在600元左右髓缓先,需要更换机油机滤缕,大保养的费用在1100元左右捎,需要更换机油三滤身稻唯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肝空,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高塑,相比迈腾汝餐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匠,还增加了头部气帘和膝部气囊菇。并线辅助功能也是迈腾所没有的缔煌法。   点评毕醇赫:不可否认萄,大众品牌进入中国市场多年督,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型建,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吵位,无论配置水平还是动力系统惺紊俊,都已经没有什么优势了睡糜咖,抛开迈腾一万多的优惠恃俄鹃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晌窘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐旧鸬欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明什:本文仅代表作者个人观点湿,与环球网无关恒戌沉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挞,对本文以及其中全部或者部分内容每、文字的真实性阶颂、完整性食硅稳、及时性本站不作任何保证或承诺闯惊,请读者仅作参考丰,并请自行核实相关内容郴。" "   “北国风光计墨,千里冰封魔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景但,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯膛面。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐愁唇貉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梁隙旧,对途乐而言这不仅是一种新的考验焕立,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惋疯。 外观曝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蚂嫉堕,想必对于多数人来说吓,它的名气比兰德酷路泽小很多抽,但并不意味着就要比竞争对手要差投衰等。外观方面途乐外形实在太大了闷究缓,有点圆头圆脑的感觉慧蓬收,比兰德酷路泽温柔了很多呕彭罢,缺少了一些很“MAN”的元素附嗅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寸帅脯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰囊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汞可,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念部沦。中控台看上去很有档次劳,各类功能按键排布也十分清晰互锯、合理僵炔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瞄,完全遵循了游艇的设计风格纲睹拇,宽敞瞬、舒适够卯、豪华尝抛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰染翘茹。   小结黑茄: 从外观内饰的整体表现来看胖嗡,可以说途乐是一款成功的车型柒猴恕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题规式扭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拇疽览,如果“沙漠之王”远离了沙漠霸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色劲竣淀,这也是我们大老远来到这里的最终目的悍拐极。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车此,人们首先想到的通常都会是奔驰导、宝马宽习、奥迪姓抒睹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擞刮。但是说到文化的话甭敲,就不得不谈到今天的一位主角弄,捷豹XJL床罐雷。相对于奔驰这样的全能贵族来说爸泰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鹿际,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笨筏疼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘿配恭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗无。   作为进口高端豪华轿车汲,相信奔驰S级大家都比较熟孙,而捷豹XJL依旧比较陌生辈谱舷,捷豹作为英国豪华汽车品牌醇搪,也有着将近百年的品牌历史报坑霞,虽然品牌认知度不高逝推视,但这头豹子可不能轻视别。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型少埔,价格都在120万左右胜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墒蓝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力答碑凯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仆需疯,其实捷豹和奔驰早就杠上了矗蝗低,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新觅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寸赦惟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敬晌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话潭,你一定记得去年上映的《007陷肺姥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窗,没错就是捷豹XJ摩短,在电影中XJ算是平凡的“走过场”督拭含,里里外外展示着它的优雅与稳胶1源摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力高世错。   无独有偶航欢笔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妈钙舍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行衰,虽然不是目前新款的S级朴心,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寂侥。   言归正传迟车,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屡,不过两者的风格却截然不同冈谈凸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素合赖荆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拣,在当前时代也更加与众不同睛韭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车废,号称着汽车发明者再一次发明了汽车偷乓嚷,的确奔驰S级是同级别标杆匈辜屎,外观轮廓延续了上一代缔,细节之处更加富有科技感挖退莆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肌剿拣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同憋临岔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饱蓉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度噶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气点抵,比XJL更加强势豌冻委,这就像两个高人馈疯,一个低调一个高调而已坑。   大灯的造型也风格迥异刀恕,XJL的设计更简洁吼,内部采用传统圆形元素抒凡官,使得其眼神也更加专注么挺。而奔驰的大灯设计更加时尚舍退遍,内部流畅的菱形也较新颖写虎搜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瀑僻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灰效,光前大灯就使用了五十多颗LED吵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面竞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苗韩,更加沉稳戒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通得藏,但硕大的车身同样沉稳褪潜旗,硬朗的线条也更加动感柬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撑闺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出期扇厢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廉,这也使得XJL的车尾更稳重抠,而S级更挑逗人癸亢忻。   尾灯的设计澜阑耻,捷豹XJL采用纵向设计窜估卜,并以车身腰线融为一体踩谱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过灵芹汤,整体轮毂简洁不繁琐堑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁化便迹,内部灯组造型是一大亮点聚,点亮时相当好看迹貌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缆恫晴,并没有过多的修饰逗李,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啃湿耐,就如同一件高档西装乾封戌,某颗精雕细作的纽扣就足以村芍盗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型禾抖伦,相比奔驰大气的轮毂季妒息,捷豹XJL的条幅更纤细午韦菇,并且在条幅样式上也更加精美和运动倦颂。尺寸方面XJL为19寸怜挝付,比奔驰S级的18寸也大一圈鲤挥,轮胎方面同样为245宽度成额堵,不过与奔驰前后同宽不一样隘我,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275访妻痘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磨,并且作为一个自主品牌促古,它的的车型并非人们印象中的自主品牌琴坦朴,旗下的GS5赎腔、GA3吠相、GA5几乎可以与合资车相抗衡脯甭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上放抨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皑赤,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱豪薮汀,由于试驾人员较多咕肝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饺冈期,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统避牌。   现场测试场地为两个圈形场地壬尸廓,两个场地项目都是一样的巩恼脾,可同时进行两组试驾懈净,场地提供了直线加速辩、紧急制动妈、蛇形绕桩绢肝、麋鹿测试四个项目喂,可以说涵盖了大部分的性能体验姥蒙。当天试驾温度为零下十八摄氏度肥,这样寒冷的天气霜些,面对半冰半雪的湖面辫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力玲凸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似犯柿柬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下底溯捻,TCS系统介入藕乐菱,防止打滑的发生凑棱说。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怀汤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术砍餐博,最大功率箔:90kW(122马力)/6300rpm鲁,最大扭矩扣茎:153Nm/4500rpm共寐檀。而这次试驾的车型中没有手动挡素革,均为4挡自动车型谰庞,动力表现可以轻松满足日常使用需求将。   起步于加速初段油门如果踩的过重独喉梗,TCS牵引力控制系统会即时接入苦敦,并且自主减小喷油量纪茬斑,从而避免轮胎打滑辖,这一点上GA3与GS5表现都不错萎孟。加速至60公里每小时后并浦碗,紧急制动戈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了澳盼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗣拎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腥繁缮,未出现侧滑乾既耙。   本文导航委戈:" "  提起中级车乘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诫脓。但要是预算有限悲,面对这两款车型还真有些底气不足途,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的憨缝。好在现在中级车市场一片血雨腥风面,改款K5已经于近期正式上市藤涡璃,延续了韩系性价比超高的特点碘类。这次撮溺户,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泌诬洼,让您的购车选择更加丰富鲸唯。   没错帽,此次选择的几款车都在18万元区间内祟肚蚂。而且颇为“巧合”的是颊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合富啦庭,也堪称中级车的黄金动力之一香息。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字睡适。既然如此卜啃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”康。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份彤浚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钩吃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脆,动力参数有小幅度的提升帝僻,燃油经济性也有一定的提升惋扩力,但依旧没有给人留下深刻的印象疼,尤其是我这个09款嘉年华的车主街。如今等蒜,在配置依旧丰富的前提下稳攀侥,它换装上排量更小弛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机访,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梗残,这一次似乎有点看头了莱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机联磁绰,它的来头可不少沫显虱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唉遁现,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖暴郝,可谓是福特的明星产品蓬楷擞。我得承认这些奖项来之不易融,但我更关心的是鹃,它依靠什么亮点来获奖蹋纱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剃溶,震动及噪音抑制能力如何邯蠢市,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现常? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嚏同,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机归露。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窟、涡轮增压以及进排气可变正时技术够乡嚎。在这些技术的支持下铣绊杠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升归捎。反应到账面参数上梧,它的最大输出功率是125马力菊,最大扭矩达到170牛·米森炔娘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫩。   另外超,福特也针对其三缸的结构特点鞍,对发动机的震动貌困钡、噪音等方面做了很多优化和改进贩邢,比如喷油器及油泵柔性安装港暗、皮带润滑吼、缸盖上方吸音泡沫等等泻。为此怀览禾,我先后做了两种情况下的简单体验舌玲脐:1斤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疥抢、在静止的状态下颊兴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勃恐。经过细心的体会和观察后店邵渭,我认为结果让人满意仓醛澄,发动机的震动轻微淑宠朽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些随掣落,但也不大碍事蔡。事实上吵伦,即使我细心观察镜幌雌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别避形。   看来之前的担心有点多余起授俱,还是直接上路试驾更加实际滤。它的电子油门响应依旧很灵敏溯,轻轻触碰油门踏板兄凸惕,发动机的转速表指针就会活跃起来猎触。幸好油门的调校比较线性狗,分寸拿捏得体躺骂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寄居。同时邓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捞宝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉成。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涧眯菠。即使在低转速区间费,发动机的动力输出也很活跃涟竣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茎郊竣。同样受益的还有动力输出的持续性袒,在试驾路段里面有不少的环城快速路挠簿肛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h接瑟踩,而且整个提速过程顺畅自然磐。只可惜受道路限速的制约天,未能继续把速度往上提毛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坎棋镁,升挡动作迅速轰,在D挡模式下正常驾驶查,1700rpm左右就会立刻升挡俊,让整个加速过程更加顺畅自然辉诉秸。然而雀,在遇到拥堵路况的时候靛日爸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感憨慌典,幸好并不是特别明显贺慨庐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宿斯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了博皋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好江胚,除非你把油门踏板踩得足够深轻,否则它不会轻易降挡瞄。   变速箱切换到S挡后坟鞋,油门响应速度稍有提高摩簿,而换挡转速则提升到3500rpm目,动力输出表现得更加亢奋蹿。味道对了蕉蔡,这才是S挡该有的特质恭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了木脚。当然譬拱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掇侨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮当亮,至今我仍然未能适应甩。   其余部分与老款车型基本相同匙,方向盘的转向精确栋判连、迅速鞍,甚至有点“贼”沧帽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俯千卫,对车身的支撑力度足够砷淡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显峦邵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安步,同时也确保了车身的灵活性盒汀歧。但面对减速带这些大颠簸时哩贾胁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戌。   在动力水平得到提升祈、操控感被保留下来的情况下绣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少牢,开起来更加得心应手锭落,也更加有活力号咸莽。这点值得欣喜绅,也是嘉年华的进步盘。当然受耗戮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茎挡默,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垃般台,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵两诵脯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帝豪,不过众所周知膳锋梧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俯汗昧,而是换装了大众全新的MQB平台疥露捆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂火,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拎贡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异场,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骡。   首先我们先来说说平台宽芜秸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饥返畔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挟抚杉,PQ35血统也就不在那么纯正系雇邢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秦。   平台究竟是什么贪瞪吴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车厘骚歪,它们会采用共同的零部件售罐辅,采取相似的地盘垛零唾、车身结构陕录蜜、形式结构以及相近的生产工艺筒、轴距等下,以此形成车辆生产的一套完整系统疥,平台生产的战略是当前产品在开发中殴刻滑,最流行纪古、最科学矾、最节省人力关定、效率最高的一种开发战略桅琼。因为对汽车厂商而言偿,可以在有效控制研发资源嘲锰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胖分,并看看它们之间存在什么差异傲。   PQ35中的""P""代表平台省农,""Q""代表发动机横置督川,""3""代表A级车臼单堪,""5""是指第五代栖桑币。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坊爸很,采取相似的底盘救托、车身结构嘎李、行驶结构颓、相似的生产工艺以及轴距等度。由于研发时采取了已存在的""模板""雌,不仅使车辆研发缩短了周期沏丁鳞,而且共用的零件大大减少了生产成本炒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挞。采用PQ35平台的在售车型有途安妨炽、开迪红滇、SCIROCCO姑藏、奥迪TT怜蚊船、A3点、斯柯达明锐等车型木。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吃嫉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拔确倪、大长度激光无缝焊接酒、双面镀锌高强度钢板麻胺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掣纶肌,但如前所述费黑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术多胜卢。   MQB纳纾块化平台是大众最新的一个生产平台甫假,也是此次第七代高尔夫使用的平台人降浪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制簧申,并且可以共享比例达60%的零件馆律,包括同样规格的发动机静绰、变速器等喊栋。MQB平台的推出鞍腹,将会取代过去的PQ25徊、PQ35和PQ46等平台菱秋氯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驴潞,不管是传统动力甸餐、电动和可再生能源动力赫肚,或者汽油机辟屯、柴油机镭、混合动力系统涵、纯电动系统熊袜碗、天然气发动机任电、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装罐坛。另外芒并,MQB平台还可以对轴距肌卑、轮距蓄愧环、前悬和后悬等部位进行调节妈。另外此平台可以生产从A0级患摄、A级到B级三个级别的车型猜模。这是PQ35平台所不具备的纤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矮酷辛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莱汞纲。相比几个欧系对手沏奴,宝马的动作显然慢了半拍庆死,继5系旅行版之后挺管收,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售刃雀抡。当然有时候来得早不如来得巧隙,只要给足了诚意募骸,迟到了也未必没糖吃锨舷。   对于3系旅行就是如此灰廷,在它到来之前媒堑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讨答,作为后来者据掀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹经窖,就更需要拿出浑身解数了交仙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僵谩阿,下面就来看看它究竟有何能耐墩乔。   还是从外形开始说起锭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胃变睬,其底盘代号为F31论握,依旧是标准版轴距寿:2810mm冀铂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捕鞠,这仍是个相当精干的长度姐荤,车身“三围”基本和三厢版一致氨祷,只是由于行李架的关系羚淬腻,车身高度小幅增加了21mm怜茧羚。   我们测试的这款328i旅行版托胺龟,还搭配了M运动设计套装赤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸关修封,闷骚的感觉立马出来了驼蓉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆等讹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坟闺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择艰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泛炽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钾息逝,这和旅行车设计的初衷相悖毋。选择18""则刚好合适咀腐烙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骗劳河,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点朽,用一句流行语来说就是水:低调奢华有内涵焕焙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悄识途,从这方面看凛渤幻,3系旅行并无太多亮点歇,车尾的造型显得有点过于刻板珊吴割,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孺访宦。相对来说并没有对手做得那么出色呵凄,V60和C级旅行在设计上的看点更多毖烽。另外会,虽然采用了M套件廖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擞,看起来实在是低调过头了丝。   外观总结卜低徘:如果你是3系的铁杆粉丝骗氏,但又不愿自己的爱车烂大街祟男,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了翁,低调中透着股狠劲儿使插碧,闷骚人士的最爱抢团。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摹哭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捅臀浪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少熬迷。但俗话说擂撂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比穿男秘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毙?   车型的选择方面陛葡钢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贰撑辞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型思蒜呕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敝惠剖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机板炭绍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比全锨排:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迷洁吗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翻楷斧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰独祷,再辅之以保险杠的少量镀铬敝腻,前脸看起来一如既往的简约和低调韶塘。车头多条轻微隆起的线条巢,包括引擎盖上也是凹凸有致哀控,则让低调的前脸显得浑厚有力诞掂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计禾秸酬,外沿继续使用镀铬装饰厦短。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吝,也更容易让人接受葡短红,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性适。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烫澎,一个氙气近光灯物镀检,一个卤素远光灯寥,外加环绕半圈的LED日间行车灯拘烽毙,没有任何花哨的设计啥弊伙,注重实用榔褪。而作为玩灯行家的奥迪娘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巷,配合上单颗远近氙气一体前大灯氖梧,杀气十足卷瑰堡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陌,看上去随时有往前冲的冲动如,非常动感和迷人绊苯旱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车姥臼现,看上去从容而又优雅词些散,有点儿荣辱不惊的味道态。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后急,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了竣赎怠,毕竟走的不算是一路的风格了亢屡篓。不过萌拌扰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了佛托,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凌坷母。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别徒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角魏,变成了矩形倒角式的设计勺话,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L途。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肋缔闪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撮。   尾灯方面村乓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朵腹,而且LED元素的缺失也实属不应该晃呜软。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型白同,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酶别,低调依然是奥迪的责任季戒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侗似,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎忿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喇苗荚,一个拥有超过半个世纪历史肛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌壕司戒,“男人”摧汀琴、“硬派”蹿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象栓黑。一个如此坚持传统的品牌胆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仿擂病,这对于很多人来说是难以理解的事实庐潜惧。坦白讲恐哪鲜,一向不以貌取人的我境几祟,霎时间也很难理解Mark T. Allen现、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品灰涣窃。无可否认晦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氓冻,也必然成为人们茶余饭后的谈资娥巴,但是就只有外貌是这样吗吃擂票?难道它没有Jeep的传承坎?这是我最为关注的问题娥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仍驼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缔暴。由此可见秘烧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能技届,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腔兑漂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色极酬篓,首先必需要有一副好的底子低,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统回哎。根据越野性能的高低失寂,依次有Active Drive I喀、Active Drive II和Active Drive Lock三种青缉具。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荣圈汰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沪,并且还具备后桥差速器锁止功能觅,实现左右车轮50:50扭矩分配唇亥,攀爬能力自然是三者之中最强的典陪彪。   除此以外握香,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统电骏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焊、28°的接近角狗澄、32°的离去角葛、纵向通过角23.3°冷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置川,要罗列出来的话其实还有很多逗钾弥,但越野并非纸上谈兵媒,要真正体验到它的实力请奢敲,还是得把它拉到荒郊野岭掂慰另。   挂上低速四驱挡乐工、开启后桥锁止以及岩石模式覆痕抒,稳住油门就往上爬田朴涡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袱,3.2L Trailhawk针对越野的需求偿脑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骨策敢。继续往上攀爬湍劫,一切都比较顺利陡芳稀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响片,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力存。在遇到交叉轴情况时竞袒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力融捅,配备了后桥差速器锁止功能的它泛际,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桃称,就已经顺利通过古。   这一次越野试驾井堑,它的表现我完全没有惊喜柑,因为一切都在意料之中缮肯烦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冗怯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了认誊蘑。毫无疑问璃彻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位返睡愧,也同级别的最强靖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溪梨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涕。坦白讲鸿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赊霓裳。" "  在国内的SUV市惩С谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下概穿详,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拼,正因如此坎衬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崔叉送,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牌讣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袖彪达。   说到大空间东、七座设计臀、配置丰富的SUV拦颅宏,北京现代全新胜达是其中的表表者膊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锣驰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变联竟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疚啃闺,下面我们将对这两款车型进行对比分析勿拟似。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向头阀兰,设计上中规中矩氰郊,采用了哈弗新的家族式设计元素捎,这一风格将在整个哈弗系列上普及耙淳,代表性的设计元素有精:大尺寸U型前格栅皖,粗壮的镀铬横条格栅寐,时下流行的“X”型前脸杭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美围俗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讣青呜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹿让,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棱嚎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勉,再辅以造型锋利的大灯灯组手讥,极富视觉冲击力吹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沟酿滇,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜂短苹。" "   源自逸动平台的CS35克息搜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹿。凭借欧洲化的时尚外形设计尝办熬,相对精致的内饰做工道熄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注靡扳梧。此外访势陕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寂系掸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灿竟,进一步提升了科技感和实用性团。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些点蝗舅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型官雷,还有定位相同的长安福特翼搏稍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4激委,涵盖了自主及合资品牌产品境。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滴籍,作为一款新生代豪华运动型轿车甫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系模评,也成为点燃这场战争的导火线咯浓鹃。而上市之后晌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镁哥,可谓是一场针尖对麦芒的对决敲牡缺。那么除了运动性能以外抛,这两款车型的综合实力如何呢翔苟撅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沽梳。   虽然说是ATS是一款进口车型谰柔布,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戌,整体售价和宝马3系保持高度重叠花朔患。从定位和售价来分析畦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比施,两车售价分别为43.80万和43.60万顿馅,价格差距非常邢崩绨浮,有一定的对比价值潭护。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篱念沤,但两车所展现的运动风格完全不一样痕吩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皖郸,车身线条锋利街,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性规尾,同时也彰显了力量感般龚烫。而宝马3系显得内敛一些料募,经典的""双肾""前脸造型旱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色套烂。   作为凯迪拉克家族最小的车型渭肌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系容污担,除了长度略有优势外畅,其它尺寸都不及宝马3系屯圭,在空间上可能会有一些影响拐簇叼。不过没有关系寥胖屎,作为一款运动型轿车唾,小一点也许会更加灵活桃讲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杰味,经典的造型更容易接受台纶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磐窘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍填。   相比之下芒膳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力裴男壕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足监纷伐。   两车头灯布局不同剐,宝马是横向设计取矩,开眼角大灯我们已经非常熟悉妹电。而ATS为纵向布局矮垛裤,造型更加犀利迁卫景,同时采用的是远近光一体设计隶。配置上都采用氙气大灯丁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备特钾然,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能臣,但是可惜没有前雾灯悲聪。   从车身侧面来看丰,我更喜欢宝马3系撕,腰线更加锐利径,营造出了运动型轿车的动感效果辟坷稍。而ATS侧面饱满厚实守怪动,典型的美系车风格甸储。   两车统一采用的是双曲率后视镜行关,并且带有电动折叠和加热功能传酪详,同时集成了LED转向灯秽,显然宝马3系狭长的设计要更美观角揭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涉堵,警示效果有所提升统坎颅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性醋交,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力继粕,双边双排气管设计也展示了其运动气质概崩瘦。相比之下筷,宝马3系的尾部显得比较平淡裳,家用车的造型在气势上要弱于ATS妙坛坡。   轮胎方面笺窜差,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晶律,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凳衫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恫猎骇,都是偏重运动性能的选择前篱富。" "  提起东风日产天籁糜,人们往往都喜欢用舒适芳芒砰、性价比高熟骆、省油这些标签来为其定义冷吹。的确紊泡,作为日产在华销售的顶级轿车刺尘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态套,在中级车市场中处于上游位置现不脓。不过这款车型的加长行为跺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挡肛篓,天籁公爵假劝,虽然是天籁的加长版本舅颠女,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慷发案,用更有竞争力的综合表现超越同级对手轿枷,挑战更高级对手驼襄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力步凹。   25.18-29.98万元的价格区间仿鹅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伶楞。相比同级别对手雅阁芬横馈、凯美瑞镜妇妈、迈腾等热门中级车愤怕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仁誓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甜摊苗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唤,在提供更多给消费者的同时捶闭伪,却并没有在价格上表现的有多高调瓜负。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惩辆,但是通过对细节的仔细端详艾,你还是可以发现不少变化之处达。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素别椒玛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铃毁硅。   5003mm的长度与2900mm的轴距冒闭篇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平容霸馅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堂动痴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm母。而与豪华品牌中级车相比较闯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm协靛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大该,整体协调感还处于平易近人的水平绍。   本文导航底裴峡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孩,数以万计的人们加入了摇号大军拖纤慕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点栋酵甭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程深,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高譬,一步到位的想法也被大家普遍赞同节瘸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肪奢票,强劲的动力摔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车婪,它们的价格和配置都比较接近疆交,下面我们一起去了解一下仍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)些眯泛:15.98-25.18   推荐理由米刨俩:大气时尚的外观哼丛凰、配备豪华全景天窗痛洞、全新T动力以及较高的性价比馆校貉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计聪蛾,采用了起亚家族虎啸式的前脸汉瞄渴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挨惮仕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大檄提猜,能够满足不同购车消费者的需求蓬哇,值得称赞的是盾丧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗械捌骆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感项,在同级别车型中也具有很高的性价比纠加。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劣,自从彼得希瑞尔来到起亚后革膘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拎皑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沟捍,大大提高了起亚车的辨识度纷。熏黑的前格栅看上去更加动感采,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茄苍筒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化八害,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屯梦腐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鲍旗立,并且兼顾了空气动力学槽假泉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磐贸糯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能朴隋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钱残旗,LED光源看起来更具科技感身。   新K5的内饰进行了小改动晾肺,用了和工艺均有所提升抄,三幅式的方向盘也进行了重新设计哇桅,看起来更有质感僧妨,使用起来也更加方便杆遍泥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积希猴,也提升了整车的档次感宽孤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汲苗吵,A柱倾角也随之更大赎,对于一名1.82m的男士来说署骨,头部空间的局促性很明显便背,通过降低座椅高度后玖泼龄,驾驶视野也受到了一定限制陪绣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞琴撂弹,同一名人员在未调整前排座椅后厘览,直接移动至后排乘坐贺纠顿,腿部空间十分充裕顶怂诡,而头部空间也在可接受的范围之内但痘。总体而言匙耽,如果想舒适且安全的驾驶K5沫阿逻,并不适合个头较高的人士蒙簇强,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饰,最大功率180kw斥,最大扭矩350牛米赣,搭配6速手自一体变速箱双,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现焙梯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型删势,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篮缉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内松股,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纯。如果你听到4系觉得陌生酗惜,那么当你见到它一定觉得很熟悉翰课栖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造庭,无论外形还是内饰都与3系很相像葱村参,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陶,因为在它身上不仅有3系的影子维先,同样也有着自己独特的光芒虐差。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敢侣,59.6-73万元的定价也高于3系眉搭。不过其实也可以理解畅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版獭多逆,而是想要一辆便宜些的“6系”悲农。   宝马4系提供运动娃、豪华溪矾、风尚三款套装巳痪粱,价格方面没有区别仆。车头部分确实与3系非常相近姐品惮,只有前包围能够明显与3系区分出来杯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霸吹怂。整体来看磷略,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桥挤,仅在细节上加入独有元素活构。 【左酚垮:豪华设计套装(选配)/右顽铣寥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解颊,但来到侧面相信很快就会被它吸引恋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条爬,这样的立体感是3系无法给你的苦。车身尺寸方面鹤陆旗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短据碱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舞,轴距两车同为2810mm刷鼻乾。相比竞争对手势,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吭搜。   由于定位与平台的原因萎赖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牧话,也达到了对自我的超越丛版。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统次。尾部张弛有力的线条泛勾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屑。   本文导航纲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弓殊孔,2013年又有很多车型和大家见面了残北,它们各自出身不同性格迥异晴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郝鞘,其中原因多种多样母弟,下面就对它们的表现做一个简要点评偏,并送上编辑们的新年寄语含。 东风标致3008   上市时间刮:1月9日   售价狸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄鹦踊稀,法国人终于坐不住了车宋,要将标致3008进行国产松,最初还担心它法系前卫激恋涝、超前的设计能否被中国市场接受答家勘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膘。   不过似乎这一切的担心都是多余的搔椒库,东风标致很清楚大家的喜好旱先脑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虹、尾灯等部分进行了调整桥,类似机舱造型的内饰得到了保留理玛贩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性婪顾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素昧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刊。   动力的调校同样符合中国国情珐,由于中国道路情况比较复杂前头,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牡倪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弘喀仿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛危忿昧。尽管变速器的表现有些差强人意车唐惠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挡尾氨。 为了进一步满足市场需求检瘫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型五蒜片,丰富中低端产品线还。   新年寄语荤和憨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的还感,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上膳剿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矾告。" "  汽车除了是交通工具之外穿,在中国它还需要扮演更多角色纯唱鼎。比如乳妒饯,它会成为一些人身份的象征处傅。也正因如此道歇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴处侩屏。在车型跟随换代而越变越大的时候斯贝惋,它们还不满足氛豢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型查完腑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型噶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呕墨貌。   从长轴距车型诞生起沮篙弹,围绕它们的话题就从来没有间断过兽鞋颓。长轴距车型的空间更大是显而易见的谓井撤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氓?是为了操控放弃空间畦跺龟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暖涕。现在摄贩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿臀穷,并且差距幅度有多大弊锋豆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抽湍楼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奴。从设计上来看蓝背承,它基本保持了海外版本的特征聪喉举,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伟答息。整体风格比上代车型更运动韶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稿秸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型膊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别等卷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间长,同时戌婪,在配置方面也向更高级别车型看齐猾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诽世,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔡会灯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后百猩当,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拭佛隶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姆,那么实际情况果真如此吗窖裳嘿?   首先使,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异另叹。将天籁停在起始位置后领挠仁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恕佳。之后妊暇,向左打满方向下伍夏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挺,然后再次用桩筒标记后轮位置喘露。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头姥骸俩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慰沤。   实测印证了我们之前的推论嫌亮邻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大币栖套,但差距不算特别明显钱访。两者的方向盘直径和回转圈速一致昧戏抗。实际驾驶时辣目懂,除非路面宽度限制特别明显鄙桐仙,二者没有本质上的差别肥零哎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准党,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喂茄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话问,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响技律芥。当然鲸婆磐,陆军1号的尺寸太过庞大朴,算是加长得比较极致读疟。那么莽屉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逛瞬习?   同一水平面上挂物揽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绕首,二者的成绩均为150毫米犯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙材妊渴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中输板垫。   我们的测试方式是将车头正对坡道捕扁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论眠劫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米燃洪镰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬石,但结果令人意外姆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米和。抛去胎压等因素的影响坊尺玖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笺牵眠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畦尺?如果排除自主品牌的话硕锯,这多少听起来有些不切实际吧骸床怜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了部扔寂。不过这个看似不可能完成的任务够玩,正因为有着咱们自己的汽车企业揭秘馁,才使其成为了现实掏。10万元给我涎背缴,我会选择什么车呢林?今天就为大家介绍两款不错的产品蒂来滤,众泰T600和比亚迪S6闪,它们之间孰强孰弱狗切擂,看完文章之后您便会知晓墓咆典。   4天以前妙靡屑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来藕,顶配不到10万元的售价郡锌葱,加上1.5T发动机出色的动力表现修夯、以及全景天窗锹善熊、倒车影像等丰富配置的加持畅,让所有人为之眼前一亮股。而在该级别中扰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抚僳,还有着出色的销量和用户口碑垂卯敢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碳。所以今天特,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比势,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型天。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赌,这款车属于小一号的紧凑型产品享白踢,因此这里就不掺和了币。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观猴:两款车型造型原创度均不足鼓厢侥。   外观造型上恳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹朔破,但相比之下砰玩绿,众泰T600显然模仿的更彻底一些骆,车头与车身都是完全的拿来主义冀边瞳,没有一点原创的元素落鞘群。而单就最终的效果来说低,众泰T600显得圆润饱满疯舰呕,比亚迪则更加的精致显大举锌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面假痕股,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm歉寡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鹅卧,轴距为2720mm份垄,从数据上看憨妨炭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姥穆高,而众泰T600比对手更宽潍欠港,轴距也更大诽孤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镁偿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庞级眠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎躬,在轮胎规格上帮害,众泰T600更有优势一些熬坪锈。刹车结构上挖试宝,两款车均采用了前后盘式刹车沙。此外墙签奈,在备胎的布局形式上谓,比亚迪S6备胎采用下挂式瓣,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯拭,不过更换起来略有不便诬冬粳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程散,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高己,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玖芥,线条上显得不是很协调穿画粉,后雨刷式藕巳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抱枚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达椭癌恭,而众泰T600根据官方的说法谦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了发黎乌。   钥匙方面鲤袒多,两车都配备了智能钥匙降唉禾,并且无钥匙进入镭狈、一键启动等功能也是一应俱全撑柔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矗,但质感和色泽都比较不错逝禄酷。相比之下持醋鸥,比亚迪S6的塑料感略强癸闯独,但它的两把钥匙中梧袄,有一把还是卡片式的淌,挺有档次感的惫碴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侠良,据日本共同社11月报道淘罗,丰田汽车公司发布预测称狗换年,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录闺吭。而2013年前十个月玛,雷克萨斯在华销量同比增长8%芯虾吗,而7-10月同比增长了24%搂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势党。那么悼撅上,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翅崎?在这个产品为王的时代中躲,或许答案非常一目了然卉被,品质卓越的丰富产品墩船螺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吴寞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)池,而其到了2013年也整整历经了三代产品睛栋圃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜂北适?在这代产品中究竟有哪些新意茂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卫电。所以库,在这个2013年的冬天谢吉铅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怜擞帆。   是先有鸡还是先有蛋其僚?这确实是一个哲学问题犯俩画。但是对于车型换代而言惕俄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怯谦棋。在介绍外观之前椒贿,有必要介绍一下其前世今生卿剂豢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汀却,全车线条设计更显张力脚蹈,饱满的肌肉感让人过目不忘唤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霖悉晌。   第三代雷克萨斯IS凉俄迷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哎翻锨,全车线条设计更显张力商绰粟,饱满的肌肉感让人过目不忘朗钙起。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毙摔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度羞,但当这款概念车面世之后姑朝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘎剿侥。虽然没有LFA那样气动山河单席,但却是可以做到惊艳动人董帮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帕,要么从一开始作为越野车的分支慕,要么不经意又成了轿车的替补鸥清亲,但这丝毫不影响它越来越主流琶豪郎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员省歌。   一向个性张扬的Jeep品牌祥霉拿,一改传统的硬派风格楷箱脸,走起了时尚运动的路线鬼恃陶。不仅如此涛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胜话狠,在国内各大车展相继亮相离刷,赚足了眼球妥蹄垮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钮疽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观星:一改硬派风格痛叼夺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慑昂倒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卤北挤,在这样的大背景下囱桥妹,自由光孕育而生尘啡。只是从自由光诞生之日起趁祭施,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搅来暗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凄头韭,定位于介于指南者和大切诺基之间青,竞争对手直指奥迪Q5骋扇、奔驰GLK匙本、沃尔沃XC60等车型梆骋,车身尺寸方面殴矩波,其长宽高分别为4624mm掇昂辅、1859mm奸畴切、1707mm藩路,轴距为2719mm糖镭屋,与竞争对手相比并不处于下风墓溪。   既然是Jeep品牌车型党绒忍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了莆,只是造型有所改变侵刷罢,一改以往平面式的设计逼,采用了类似“折角”的设计俯收,当然效果立竿见影诞,整个前脸变得更时尚也更有立体感涪。前大灯的设计标新立异慈床,采用了大胆的分体式设计斗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虚饱闹,氙气大灯茶饱、雾灯依次向下排列紊抽不。值得一提的是该车的行车灯擂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型从,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刚山炉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜗蓉联,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后马盗刨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杉十。 斯巴鲁BRZ 弥鲸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机体揽,采用后轮驱动平台霖暑律,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汐禽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蛔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辑伸唇,而外观和内饰由丰田负责款闲。   尽管如此跺仟珐,BRZ并不是“每个人的菜”咖。尽管设计了一个小型的后排座椅担挟趴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啥,音响和娱乐信息系统不够出色凤茧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僵遁芥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瞳备遂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痢、并且外观时尚动感的轿跑袱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抒肩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机磷卷,最大输出功率为200马力筛驴讳,扭矩为203牛米唤快膘。据美国环境保护署数据显示刹病,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹬罢浚。 ? 斯巴鲁BRZ 颁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供每糯。两个版本都有手动挡或自动挡选择据起。   豪华型BRZ的售价为26甘,265美元谎晃,配有空调系统痊将互,定速巡航系统我双,电动后视镜媚,一键上下的电动窗睹,后门曳剩控电子锁赦猩,真皮包裹方向盘徊,65/35规格折叠后座犁匿,HID大灯范,17寸合金轮圈陡邯唤,有语音提示的导航系统畏构,实时路况警报晚始径,USB接口和车载收音机稿。   限量版的售价为28仁部童,265美元问遁,在豪华版的基础上增加了雾灯梅,真皮座椅市袱核,一键启动伺呜,后扰流板休钒侮,配备照明的遮阳板化妆镜挞德,双区域空调控制系统场,前排座椅加热和后视镜加热松没。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统繁荚,电子牵引力系统揽谎雄,稳定控制系统以及6个安全气囊岁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试临水,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明散彼壳,无论是正面撞击拈饯辈,车顶强度拱矮,还是座位与头部保护试验钵,BRZ都获得了高分抛,可以称得上是一款非常安全的车酮龋。 ? 斯巴鲁BRZ 佳魔相:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泉拘草,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沃嘘,加速时的推背感没那么强烈蛊径。不过拆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞬惰临,对于六速手动挡十分精通鲜冗,5驾怒,000转起步对你小菜一碟的话群疮,加上BRZ的轻量化的设计欧琶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弘钨笺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似善,并不夸张的外形设计希晒,精准的方向盘尾航厂,强大的刹车和印象深刻的牵引力佬播。   总体来说络扯钎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扳激恰。而作为日常用车来说噶,路况好的前提下疾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赁纹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品为,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻码淘,严禁转载编咸,违者将被追究法律责任犬惋瘫。责任编辑些:李敏" "  作为一款小改款车型逆冷耙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旁,甚至在细节方便也没有任何变化捐荒,仅仅表现在配置上的升级伶。回顾智跑近3年的上市之路来看饰犁袄,依旧保持着其独具一格的风格抹手蜜,即时在如今来看拢,智跑仍然算是一款前卫的SUV莆,回到3年前酒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敬伪、2.4L两种动力共10种车型茧钎丢,售价16.48-24.98万元科,售价与老款车型保持一致葛喷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翅绦,即使它远远的驶来激睡,你也会在车流中一眼识别出它绷,城市化SUV的定位倒也不特别吵,不过柏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帽施,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一臀狸。   现款智跑与老款在外形上几无二致肮邢蔚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意案辅外,与老款相比磺迹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钵疽。部分高配车型则配备主动安全头枕颧口、前排座椅加热并、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置懂弟空。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寄伯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型导葛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型萍妒。这些车型中包括了全新奔驰S级信炼抖、凯迪拉克ATS窘坷、斯巴鲁BRZ膝、沃尔沃V40等备受关注的新车撼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萄惫虹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巢呜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讲炔:9月28日 售价区间涕:124.8-209.8万元   新车点评骗部奥: “汽车发明者醇懈概,再度发布汽车”标。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史红,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肠邪,这也看出了奔驰对全新S级的信心貉,从外观瓷汲、内饰市慷、配置等硬件方面的足够实力式睫祭,甚至超越许多同级别车型辫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机儒叹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蓝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郝缕嘿。具体来看普,前大灯毒爬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似竿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虹会才,新S级加入了更多张扬的运动化元素受效。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伦烘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛两围昏,有点类似于现款CL级的设计股惊须。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碱龋惧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统税桔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筷低,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外副杏将,还可通过其控制车载设备等冬惩。另外红,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统题辛、LED氛围灯彤戏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梯憨、新的mbrace2智能人机交互系统等肥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计洁毕睬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学魏欣,特别是后排的座椅邦低,高配车型后排座位为独立设计枢,并且带有腿部支撑和按摩功能络菇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重培。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面同茎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机少,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倦羚揩,最大功率为245kW(333Ps)培曹罚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肆盛惨,并匹配电动机痕借,最大功率为225kW(306Ps)具尽郴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机臀哪躺,其最大功率为320kW(435Ps)是匆创,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器口。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喘椭:9月28日 售价区间竿图:30.8-43.8万元   新车点评构情穿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疼桃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性体。但凯迪拉克ATS的到来测焚录,让宝马3系走下了神坛思憨。相比一直宣传运动的宝马3系寺俺酗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贩。不过在终端消费市场上人嫌,凯迪拉克还有很多事情要做块,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好修,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枢能柏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杏绞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墩蝗,外观方面桓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计净伙该,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攘,整体造型较CTS而言更加动感瓣萎雾。   凯迪拉克ATS拥有50寇叼:50前后质量分配蕊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统川、Brembo刹车卡钳棵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梆歇骨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剖动伶、LSD后轮限滑差速器截叛翱、高性能运动轮胎还发绣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尽谓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置救芹玫。   车身尺寸方面超穿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溯吴,轴距2775mm弦。而未来国产后令,轴距有望加长社雄,以应对国内市场饺杀。   动力方面闹蜡衫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卸附天,最大功率203kW(276Ps)挺午斗,最大扭矩353Nm黎独胖,其百公里加速时间为6.2秒椭。传动系统方面胁烙士,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卡。" "  前言罗亮烤: 在上一期文章中犊,我们盘点了2013年重点的改款车型糖秆猎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型词悉,在收集信息的过程中盲按酣,编者发现了一个有意思的规律匙砷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鹤熬,往往推出两款篡省,甚至更多赴,更像是一次新车的大爆发拓稠券,或者说是新车开发计划中的一个波峰斯立,这样的车企包括长安福特识娇嘉、一汽大众幸谰灵、广汽本田等拼拾菜。与上篇文章不同的是芍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枫,而是挑出了10款重点车型暴炬铣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雄,有的是较为低调轰,但其实销量却很不错的实力派车型效躺。回首这一年唱劣蚊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间污:12月10日 售价区间肋:12.19-18.29万元   新车点评筷镶:作为大众全球的当家车型分,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罗,是相对比较原汁原味的一款车型羔波,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议情汉忌,但空间的改善却更具群众基础李。从速腾的热销来看波,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型派捅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞎畦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冠纪私,雾灯区域的改变也是如此佬惮眯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恨,也更年轻一些色,少了几分柔美貉堂刮,多了一些阳刚的元素挂立笨。   车身尺寸比第六代更大环顽衅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说布讳,后排空间略显局促故查碳。这点在国产高尔夫7上得到改善辈酬财,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霉,相比现款车型柬里,长宽分别增加了56mm和13mm微琳辩,车高则降低了28mm镀覆。此外屑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侥宏,轴距增加59mm楷纱,达到2637mm绵,使得后排乘客腿部空间增加30mm李晃功,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侵量,而行李箱空间也增加了30L峭,行李箱总空间达到380L额。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复萃靶疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浦泪寄: 相比外观的“小改款”峭,内饰的变化却是颠覆性的程,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状袭,并且向驾驶员一侧倾斜馅燃,更人性化炽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贪姬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戊返讨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掀疼瓜。   轻量化更加明显芍叮齿: MQB平台的特质之一便是轻量化刨仆澈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阶,质量因此降低了37kg舜,另外发动机降低40kg享汾,底盘降低26kg侵,电气系统降低6kg等等甫参缆,虽然车身尺寸增加沉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg籍毕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg傲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果光,并且一定程度上也能提升驾控体验胖嫉。 【MQB拿辏块化平台】   配置全面升级镀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勾、定速巡航镭辫、启停功能姐纲烫、第二代车道保持辅助系统奥、防碰撞预警小、自动泊车乘、胎压监测汀邢、电子手刹抗揣、电子驻车裸仙峰、一键启动痕、新版导航及超级蓝牙等功能悼。另外肯,丹拿音响嫉侍俺、以及更大尺寸的触控液晶屏广缔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成攘耐襄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咕穷上,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)悉秆庞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)燎姥烦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镁现,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鞠薄秦,其最大输出功率为162kW(220PS)春葛,峰值扭矩350Nm赫骨。   主推7速DSG双离合变速箱谓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奴闻抚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)情,6挡自动变速箱(AQ160-6F)豁卉统,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)即。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涡讽,而1.4T自动舒适型伪补、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叭快楷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矩戈忻:11月19日 售价区间噶:12.98-18.98万元   新车点评垂土:北京现代是2013年的大赢家琳活,销量突破百万辆群翱,并且销售车型整体售价在上升凭溅僳。虽然索纳塔八的表现还算不错徽,但这是以高性价比换取的碌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蛊,外观更沉稳驮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唾,再加上超出预期的低售价奖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汤及髓。   外观方面侈将缎,北京现代名图共拥有八种车身颜色朗涂,分别是水晶白托寡、梦幻银俗艘、幻影黑价皮、玫瑰红坎、水墨灰珊、宝石蓝渴峰、丝绸金酷慑、北极玉窗场滇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涟,尤其是前进气格栅处的造型枯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尘贫烽。细节方面哀纯,新车的前大灯设计很抢眼督详广,区别于其它车型杭饺膳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上典峡钮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm道,轴距为2770mm耗俏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点韧臣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恋,以金属和实木装饰为主瀑。配置方面蚀,有主座椅十项电动调节甸、驾驶席座椅加热通风记忆功能胚计、双区自动空调握乱、倒车影像青槽巾、定速巡航亢咐、多功能方向盘瘁、座椅/外后视镜记忆功能寥枚、侧气囊/侧气帘瓤舞、副驾驶安全带提醒嫡肋诵、倒车影像系统绦、转向辅助灯啃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置临死。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器昏。对于后续会不会推1.6T车型胺妈罚,北京现代副总经理权赫东表示郊,目前尚没有这样的计划佰息。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虹,满大街都是尝撮呈,从朗逸上市到现在的五年来宫,在全国卖了一百多万辆骂,卖的这么好参,自然有这款车独特的竞争优势宫。要知道蒜却,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锹侧牢,这究竟是为什么添丘隶,很值得各个厂家思考崩慕察。市场定位抓的准似惫,产品线丰富倘,产能跟得上逼拧骏,都是成就朗逸销量过百万的因素筐歇赶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锣世蠢,市场价16.59万元姐。究竟值不值将贯换?运动在哪里畦?是否称得上运动痰和?带着疑问显娜涩,一起来吧核妻染。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寝竭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磕,这种运动元素的表现方式很常见感,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅附畅彼,配上熏黑大灯这样的手法当鳖,而且很多还是豪华品牌在这样做乌韧。这样就无可厚非了弦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做革懂,新朗逸又有什么不可以呢憋奈蜗?   运动型小尾翼省统摄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胆假敬,同样是传统手法遣,几乎在外观的运动性点缀上傅鼻伞,各个厂家还没有太创新的方式谓阑。一般些的疲持兑,就增加这样类似轮毂套掇、尾翼的装饰谋,高端些的庐祈郡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辰浇李。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亮拾,不过零卉即,从侧面看讥莆劫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凶啪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目趟。   相比车头和侧面豹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些轨讥比,在说运动感之前禽朽,我更想说说普通新朗逸的车尾虾旧,更确切的说殴惜忌,是想说说尾灯禽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹄唱氦,有一点略显单薄的感觉女。运动版上摔,尾灯加入了熏黑处理良铅膊,双出排气管也更粗壮了欠,保险杠的视觉感受也更丰富份梆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感旱。   本文导航型:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争表胚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾物捶绒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发衡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歪接。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蚕,即韩国的蔚山什胜嘛,这里同时也是现代全球最大的工厂镰叫佛。这个工厂雇有3.4万名员工澈,日生产0.56万辆车笨萄。   Inautonews编辑表示灸匡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翱。五年前质量提高了挠捣女,但是外形并不美观遍鹅。然而斑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变懦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)似垦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谢湘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)什。对每个购车者来说腹,这听起来非常有吸引力炒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特家下。   与现代旗下的主流车型一样佬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法界脊,整车线条从头至尾充满着流动感勺。车身长4770毫米舞拐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咖栖摧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”光穆讲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忻枪胆,它看起来依旧如此的适合年轻人敖苯起。没错担筏,搭载着一车的新技术之后殿理,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裸对帮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闭。于是当新车到来的时候爬漂握,你一定和我一样对它充满了兴趣肖。这是最年轻的凯迪拉克电翔、最小的凯迪拉克们架,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克察精? ● 外观造型递托鞘:钻石切割风格依旧驹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掂练、2013德国红点设计大奖关、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓦箱串,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影感,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品花鹅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糖,只是这回断及,ATS是完全原创的作品娘叉防。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm括暴,轴距仅有2775mm郊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”半钨,而国内我们则把它当成中型车郡喉,和宝马3系标准轴距版售、雷克萨斯IS成为同级别竞品渴捎,并比它们都要更小一些泉纺。   前脸的造型相当干练未趴累,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矫募奇,而是被很好的控制在一个合理大小上贤淡米,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氖猜探。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炭瓢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头草。出于空气动力学考虑虫牌俯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上席,当车速高于60km/h时残,前进气格栅会自动关闭屁悲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流零,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妨狸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顽闯,并带有远近光灯智能切换功能篓戈梅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剑额规,快速亮起谐肌,缓速熄灭的设定很显档次猾嚷虑。再往下看保冬培,闪电式日间行车灯裳瞧、大灯清洗刚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谓朗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浚辫,亦或是造型需求粮嗽缆,感性的来说鳖扑完,可以视其为向着传统美系性能车致敬锭犀。身处车内叮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狄巍。   ATS是一款后驱车般胃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50境:50迪炼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泻驰抽,贯穿车体的俯冲式腰线胃扫剔、短前悬谰铆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炒晤踞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兜慈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祥广嗡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晾慰守。而在规格方面哭瓷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辑迁,前胎尺寸为225/40 R18魔位,后胎尺寸则为255/35 R18滴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统付普毕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饰虹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拣稿辉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色放哗,至于设计师是否真有此意倾恫祥,倒还真无从揣测酪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狈耿边,实际上狭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奸莽请。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抱,由此带来了不错的视觉冲击感斯,给后车以足够的心理压力零颗,至少眼前的这个家伙一定不好对付笺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型日迪,至于3.6L V6车型何时会引进惯,官方暂时还没有表态吴缄,而是否会有V系列性能车型的推出赌冯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定季敝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车号,我的第一反应总归是奥迪A6L舌、宝马5系以及奔驰E级这3款牟。不可否认忻襄韦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骇铺期,路上的能见度也说明了这点泥金魔。不过兰惭素,随着市场逐步的被细分详拾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唐,除“老三样”以外收蹄,也还有其他选择祥克,比如洞愤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES翘,这两款不错的“非主流”产品杭。   今天瑟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菊佩匆,领略一下“非主流”中大型车的风采饭咐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亲晶革,当然侮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邓倾嫉。(注逢绒监:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”香未,雷克萨斯ES简称“ES”泰鲸慕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晚,编辑先和大家解释一下“非主流”边懦猛,这里并不带任何贬义罕。从销量看商,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泵惩,宝马5系9000台以上台屑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悔埠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场司暖。   外观题嗣:XTS尺寸明显更大土拌簿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彩洁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准介澈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挥枷。造型方正且棱角分明的车身造型牛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰媚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解躺。可以说它给你带来的面子效应葱,绝对超过它的价格疤洗,在半年长测期间脓行爱,我在停车时经常会被问仁的汕:这车得60-70万吧钵痕钩?   相对于XTS外观的张扬掸承迷、霸气尝串糜,ES则可谓是低调顾其、内敛很多唯乒闯,整车的线条和比例都比较匀称摔腿苍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了危碘。   在车身尺寸方面浆朔梯,XTS的车长达到了5131mm礁乾,比ES的4900mm足足多出了231mm闭盗,差距可不新戏础,但在轴距上皆化丧,两者比较接近温旗乃,XTS为2837mm伴喝合,ES为2820mm禄惯,仅相差了17mm撵,至于最终的车内乘坐空间表现趣,它俩也是半斤八两凯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芍,氙气大灯棘部效、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少公歉毙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯厂,ES则仅有近光是氙灯鳞,远光为卤素灯泡德。其中怒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局快似乓,显得比较个性串磋劳。而ES则还是灯组传统的横置式馈。   再来看看轮毂和轮胎幻料,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸采会兼,ES为17英寸丢春匿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僧,市场售价约1500元/条立,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎雇盲汲,市场售价在1000元左右/条估。可以说洛差,在这方面两者的差异还是挺大的轰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算勉尸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择革蔷价。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迫仁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泥杯悼,下面就让我们来看看他们各自的优点咎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笛,其他两款车均有上万元的优惠哭剧飞,但相比比亚迪秦的国家补贴稗五,这些优惠就算小巫见大巫了瘦登。目前在国内的某些地区喇歪瓶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糙蓬疚,总补贴额度可达到7万该,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捂。   在外观方面渐,这三款车均有各自的特点冲丸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捌讥。而本田则是日式混动车的传统样式蘑弥某,看起来非常别致谷挨眠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子落,非常有气势捍脯。   这三款车中哺,比亚迪秦的动力参数最强骸硼昆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平届愤。不过要是论舒适和驾驶感受版,锐志才是这三款车中最棒的票。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缸蓬法,因此它的动力参数看起来没有太大优势夹够。   三款车同为轿车嚎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动列趟发,丰田锐志采用了后轮驱动星跨负。至于哪种驱动形式更好禽,就要看个人喜好了拈瞄。   本文导航嵌希炬:" "  简约内敛屯憋似、安全扎实斤淬、品质优良剂嗓,却叫好不叫座昆腻擞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔬别矾。然而对于一个企业潍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品懈旦铰。为此偷圃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凰水洪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荣壬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颓共嘶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L情胖。 亮点配置帆蹦:   City Safety城市安全系统脱检,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤水,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嫌肃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捞瓢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统躺莲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险色,系统将马上发出警示并全力自动刹车歧蜗,避免发生碰撞事故锚旦础。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翔,可实现自动排队功能缝,除了可设定巡航速度嵌舞禄,还可设定五种不同时间间隔封床。   加强型盲点信息系统BLIS肃箱隧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域既侮擦。   倒车车侧警示系统CTA任,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辑垒,如有车辆接近琼圣冷,会发出警告音和BLIS警示灯节库。   FAHB主动式远光灯冕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扭享炉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淘,防止对方车辆驾驶者造成炫目袍咕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迟差咯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俗目,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入什,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距快。显然沃尔沃也意识到这一点驰夺寝,要想在销量上追赶""ABB""轮溅粉,国产是最为关键的一步芳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边椒焙阜。S60L的到来肯定会对宝马3系尘、奔驰C级潞第侧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旧浦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢稿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型劲,我们今天对比的是2.0T智远版粱,售价为30.99万们斗妥,而其对手同样是搭载2.0T发动机毖社,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捻达蛙。 ● 外观对比   从外形来看耍伟,沃尔沃S60L给人感觉干练妓陇、紧凑梯,X型前脸略显凶猛材,富有冲击力彻擦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隆勾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酗扁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利儒毖,采用氙气大灯光源唱堑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞥,只是少了前雾灯洼范。相比之下翠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合评,同时还配备前雾灯涡辅。只不过灯组并非自适应前大灯炭盲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能廖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舅,确保驾驶安全测。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瑞们僻,轴距增加80mm达到2856mm龄,而奥迪A4L轴距为2869mm会郸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疼熬,不过高度和宽度有所不及翱悔矫。两车空间表现如何屋项廉,请看后文的实际体验实醇茄。   两车侧面造型也具有不同风格局叫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沙叮,而奥迪A4L侧面更加稳重杯,看起来朴实大方擞巷。 在后视镜上棋肆,两车都集成了LED转向灯蔚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惧举,而沃尔沃S60L则没有淌。 在尾部茎赣漏,沃尔沃S60L造型略显生硬了梯科,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捍嚎冯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计迟购,同时加入镀铬包裹览竣,气势十足团绒,而奥迪A4L是单边双排设计敲耿,无镀铬装饰碍须戊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妈外,而奥迪A4L则采用固特异轮胎迷,尺寸为225/55 R16轮胎可,相比之下尺寸显得有些小了剁,同时配备的是非全尺寸备胎冒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擎枷,只有修补工具有点不厚道丰匡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凯铰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溶垦力?当时的网络上绝对是一片嘘声陈绞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计办视俱,这似乎就可以理解为特立独行袭?或者说创新拾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桐唱,通俗一点说就是绘:走自己的路烯,让别人竞相模仿磐虑律。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骡巍犁,时间不长并纷判,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样革森土?当时我无法回答迹埠趴,因为还没有对自由光进行全面的了解氖班妊,经过一天的试驾体验之后田鼎,我认为这次Jeep自由光确实有点料办,甚至可以说气势汹汹缔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒负璞Α,那么它到底有什么资本来搅局呢谴派扇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抵蔡绰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新极,在做颠覆传统这件事豌孤耪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晴。就拿前脸来说烈体,好看不好看绝不是我个人说的算的雌,每个人眼里都有一个不同的看法誊番,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捐瓣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绥酣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看旦,Jeep其实并没有太大的优势癌携,包括大家最看重的轴距表现憋葛嗡,在这个级别也算不上是太突出经绢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腑脑村,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晃版,让消费者也能愿意买单雄借。   车尾相较于前脸就显的很平淡了思泥,其尾灯设计和大切如出一辙抵撤,只是在造型上稍微做了一点改变瞪睦,以便能和后车窗衔接的更自然一些喘吐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隘瀑伐,这实在是太个性了滩逛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面艰畏,不是吗己惨?   本文导航垫虑陕:" "  “便宜焕、省油卿鹅牛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求羡线。因此雌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焙疗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上史。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”北。二者不仅定位和排量相同卯,售价也都是6万元出头丹赋。那么谁的配置更丰富锤,性价比更高呢洛吵胶?接着往下看吧凳。   备注袜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期磨谴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型廓窟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”继涎、“天窗”和“后轮碟刹”狄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恢袍敞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盒驾,促进其他品牌产品的更新或者降价沥醋欠,以提升竞争能力滔拱穷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形砰俩,但又觉得竞品车型优惠较多”捣。今天就随着我们来看看翰虱,新威驰对比瑞纳识夏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沁强,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车替,此次我们将两款车型的顶配加之对比骄翱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辟池。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多擞拷垮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滴捷善,以往圆润的风格被全面舍弃忿,车头变成了现在最流行的大嘴形象丸。虽然初看有些夸张期,但是符合小型车定位表彪,更多时候它是年轻人的代步工具悲水杠,所以造型必须年轻桔。大灯面积不但较老款车更大受寿邪,眼神也更加犀利侩描。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现规卜抚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皇缺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歉疮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论病霞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样昏鲤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裁,诸如电动天窗焊、前雾灯与后视镜调节都在其中吴皆操,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能醇,日常使用的便利度稍高一些疥汕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm魏扇,轴距达到2550mm赶糯。与老款车型相比加长且加宽谱策,这是为了适应造型变化的需要沸丹钎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窍氢讲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旅。   新威驰车尾没有车头那么激进笺镶,显得时尚而舒展唬。整体线条看上去硬朗多了驹。在高低配版的车型之间逃,外观元素的差异并不明显拼犁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条思角切,不过在潜在的功能上却有所不同遍瘦绢,高配车型具有独立的外部后备箱开关恢讹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启碾,在日常使用方面的便利度有所不足煎蛔仑。   瑞纳尾部的线条更是犀利己逗,线条从车身一直延伸至后备箱旱爸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鼎,增加了不少的层次感和运动感嗅。" "  旅行车在国内的发展进程桨,现在似乎已经开始有所起色氏赣,但受到各方面的影响驳瞄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坛盒。记得应该是在去年沫好谷,各大主流网络媒体几乎在同一时段扛遍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锰,虽然没能在实际层面上起什么作用瞧捅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恰埔睬,但是大部分车型均已进口形式引入啦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面爬。宝马全新3系上市后酬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔫寸绢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本款危桅。不管是厂商的试水工作伞瞪曙,还是为了后期大力推广的前期准备淮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钢伞乾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炯念,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车累蓄,但官方却并不这样为其定义火猫,所以除了V60之外佃兄贪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的算。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溪坝腐,三款细分车型跨越了30-50万区间摹丛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捷僻。   328i M运动型糯,是3系旅行车中的顶配车型苹铜锹,M套件必然是它表现非凡实力的根基庞龟涸。BMW的M系列产品勃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的褐滔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腊垫定,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烫吾陕。在M套件衬托下的新3系旅行版疟坦随,表现出的攻击力和威慑力很强室脓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氯臣豆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庞恳南,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感壁芜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能担圈僵,也是几款进口旅行车中最为全面的纽蕊晃,除了前部以外玖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头交溺,令驾驶者的便利性有很大提升谢板。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惜浩垂,造型圆润的尾部整体风格施盘,让旅行车身份表现的恰大好处嘿富丘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粒,但是尺寸不大侧,威慑力也没有想象中明显垒杯膏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念参式身,极富肌肉感的线条元素寂锻庆,让它表现的干练紧凑龚郝。   本文导航迸冈:" "  曾几何时劣才巩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蠢干。物是人非饱粒,随着中级车市场竞争的不断加剧储,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捷忱。在上个月的广州车展上鸥,全新天籁·公爵正式宣布上市删,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晨卫诡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哩汉扫,来做进一步的了解吧遣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郸舵垮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菏: 稳重与运动沽,风格各异   车身尺寸方面废,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm避晶那,车身宽度弟青栋、高度与普通版天籁车型保持一致好咳部,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大边澈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm估申。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镐赁奥,只不过在细节方面有所调整嘲粳裳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构富稿,后保险杠排气管内嵌牧萝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识隘,俨然简多了几分气质的提升锌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缉, 新君越的外观风格更趋年轻化锰臼善,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅络,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面跺功,尾部设计与前脸造型和谐呼应讨,相比老款车型稳重端庄的设计风格似,全新君越更容易让年轻的消费者接受玻软。 【君越 整体外观】   外部配置方面达嫁赣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯长壁牧、大灯自动清洗等功能赡红泉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到褥岭。通过下方的表格我们可以了解到怒当瞪,同价位的两款车骄窜抹,君越在外部配置方面显然更为全面一些骇芹,LED日间行车灯男、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的款瞄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价归为: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头考扛让: 日间行车灯哄穷弗: 随动转向大灯拼: 大灯清洗装置冈垄: 氙气大灯蛔: 倒车视频影像眯龄: 大灯高度可调酥: 自动头灯寂: 泊车辅助鞍: 无钥匙进入系统纹辟班: 感应雨刷巢苦: 电动后视镜蘑借吃: 后视镜电动折叠体啼寝: 后视镜记忆哄坎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腥缕,年级里有几位南方来的同学沉砷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惹壳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情琴伞那。雪对于那时的他们侥嫉剁,是上天赐予的礼物户急雾。但是摆懂,对很多北方人——比如我——来说亨腾,雪却是避之不及的灾难情临夏,它让我们的出行变得困难重重把。不过这次却不一样琅度,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蚂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拣盆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先都郸郝,请允许我隆重介绍一下今天的主角匈收,我们的冰雪座驾伴,一款中大型SUV——福特探险者傅夺。探险者是福特的旗舰车型稗赴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缚室,共两种配置拓师汰,售价48.98万骗、53.98万体耙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毋烤。我个人非常喜欢探险者的外型憨弟,它魁梧而正派睦泞,颇有美式SUV的霸气蛇侠辑。牡丹江的冬天白雪皑皑姓渤愤,探险者出现在这里十分应景握,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前促扣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骨喊屏。这样的冰天雪地里强九,就算是带着手套在户外拍照怪吉,手指依然会被冻得失去知觉邪殊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唯。探险者的方向盘加热速度很快钦甸戈,开启后几秒钟就能感觉到热量级,太实用了瞪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茧杯,匹配6速手自一体变速箱软实。探险者在海外还有2.0T版本车型钠栏,不知为何暂未引入国内旧藕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面莽,并没想走量瞬柑赋。   探险者为承载式车身结构领倪挤,搭载一套适时四驱系统塘奢厦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锈葡郝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器遂馈,后桥轮间为开放式差速器饱尚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棋诞拌,以制动打滑车轮的形式实现伟。这套系统的越野能力或许不是那么强大伞拱贩,它主要是为提升公路性能而存在的坤社。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凉汀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键掏程。这次我们挑战冰雪路面恼,这套系统发挥了重要的作用兜绍宿。另外不容忽视的飞,便是探险者的“神秘嘉宾”了琳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣仆忝獭!它是一款高性能冰雪轮胎匹勉辟,官方称它应用了发泡橡胶技术抒劲搐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜斗挡艰,从而让胎面贴紧冰雪路面荤屋,提高抓地力乓。当然沟谜蹋,这款轮胎价值不菲暖白宋,以探险者高配车型的轮胎尺寸级蚊:255/50 R20为例粱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潞柒娇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猴晾拐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上读负,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颊邦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旱禾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虎碉唯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汰砰才,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吕钱衅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花须恭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表家儒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陕毯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哇浅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm黄亨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戈编乘,两车的轴距都超过了2700mm侣鹃,使它们在同级别车型中的优势非常明显楷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鞠,略显圆润的车身看起来动感十足巷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感靛,550引擎盖上V字型的线条动感十足女。C4L大灯的设计相对简单匿,全系采用了传统的卤素光源凑,而且并没有采用透镜的设计汕扫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫡儒壁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜课崩滑,还有转弯辅助照明功能盆干歌,保证了夜间的行车安全岸颇酬。两车都配备了时下流行的日间行车灯叙貉,值得称赞的是俏,550竟然为雾灯也配备了透镜悸萍,这一点值得各大汽车厂商学习详吧切。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尉哀别,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幂纫慷,550上扬的腰线勾勒出时尚鼻贪赡、动感的侧身线条挫舜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间穗堡檄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搐罚搽,并搭配LED转向灯赡蔬拘,视觉效果和安全性兼具乡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斯簧。   C4L具有无钥匙进入功能胯皋措,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淘两,550则采用了常规的页控解锁功能隧掇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格染,C4L刀锋式的造型更加犀利饥,550则更加尖锐那。   两车的尾部造型比较统一奴藏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铅,圆润的造型颇显稳重玩楔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过不,这样设计不仅美观鸿,而且可以增大后备箱的开口角度婪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泄丧抒,视觉效果极佳冬。两车都采用了4点式倒车雷达说,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低控,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物日,使泊车更加安全们戊。C4L后尾箱并未设计开启按键痉,只能通过车内控制按键和蚁唬控钥匙开启窍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勿衅貉,使用起来非常方便软。   本文导航酗:"    紧凑级两厢车玩焕,如果倒退10年前杜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嫩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凄难,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脾特。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吕帆党,它于不久前推向市尘臼猿恰,但其实它在国外早已上市畴胚好。雪佛兰在近期才引入爆,相信也有自己考虑袄涛,好在这个时间也不算晚疙郎掣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择华波怕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仇,相对较低的入手价格科、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞥疆,都让其成为该细分市场的热销车型谴。而在紧凑级车型中福贪恰,三厢版在兼顾运动的同时溶泊,实用性相对更高一些阑说、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念表虹襄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感德裕克斯三厢版(以下简称覆杼唬克斯)进行深度的比较汰别,到底谁能从中脱颖而出护辜,让我们拭目以待冯甜。    在刚刚结束的2013广州车展上癸喘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴萄。此外喂哄,咐劾录埽克斯去年北京车展的正式上市爸骂袖,也让这场紧凑级大战更加精彩健希稳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后青瞧,作为其小弟的马自达3能否一样出色绘混?赋古郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时材含揭,能否从容应对吼窃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓藤涵涟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外际窟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上燃割。就在媒体日当天缔钩侗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后福能,经过旁边人的介绍哆炯桅,惊叹一句湃狗痪:原来不是一个车捌└钋琛!可想而知降幕,这兄弟俩得有多像钾惕。    2012北京车展上市的盖龋克斯相比前者活,已经在市场上打拼了一段时间乌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓣师嘿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镰,但是噶量耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卧扫,还是毋庸置疑的甫断雹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扔,为了让评价更加客观夏五茸,同时护敲郴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撤汰舜,我采访了一下身边的同事和朋友雇屋悄。   同事A腹驹经:男氯水,30岁虽、已婚发、儿子1岁多    我哪个也不要沽细乒,原因只有一个舵:都太小弥末热。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汗笑,实用!当然这两个车白给肯定要辆。(也对霞拉棠,老婆孩子热炕头的人扭邪荒,还谈什么运动咯莽抬,能装下更多的人和东西倦答,才是硬道理)   同事B贩驼:男钳,老妇城克斯车主亥迁,奔三的年龄刺玖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚怂兀克斯叹赡,理由是有优惠赏邯啊、货源足菜、随时买偷,听着怎么跟买菜似的阜挫下。   前女友碘豁啪:24岁钮科碗,高尔夫6车主儡垮熔,略带公主病    选马自达3菠菲好,原因是好看波千,我再问还有吗翁髓,答曰唉申顾:好看岸煽邸!我继续问愧救,跟我急了联肠四,提问结束酣另犯。   现女友书形泪:25岁蹦敛,对车没有丝毫兴趣幂,仅对各类衣服撤、包包懦攀、鞋等物品上心    我选马自达3吧矾,原因是就看这个顺眼光,所以就选了苹。(明显敷衍了事)   女性朋友湾旦:24岁巷睹串,某时尚杂志签约平模汹话川,对车有些兴趣彤瓮,但只是停留在表面    我选马自达3捣,因为好看信,身材我喜欢师,而且红色(主打色料:魂动红)是我的style和骸,所以我会选她的说锹秦鄙。(这种中英文混合体违殿,外加“什么什么的说”的语法真别扭仙,说她好几次蜗欧,不见改)    采访结果显示貉,果然是萝卜青菜倍肝、各有所爱村死凉,而且给出的理由也是五花八门蜂炬,那么到底这两款车有哪些不同蓬软,在面对不同的消费群体时拾,它们的表现又回怎样挝抒磋,废话不多说距侩,让我们往下看勃。" "  2013年8月苔,本田CR-V共销售了15393辆伸惕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月摄端刃,本田CR-V共销售了18989辆貌捂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月级困类,本田CR-V共销售了19510辆密扣晶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月票,本田CR-V共销售了19288辆械燎,全国SUV销售车型排名第二......事实上袱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镶,它的优异表现还远不止这些鞭,截止2013年11月底触隘澳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宫萍。是什么让它成为了国内SUV的明星核奔抖?又是什么让它如此大卖茅汀遂?   现款CR-V有2.0L帆勘、2.4L两种动力共7款车型仙瓮惕,售价19.38-26.28万元芒篡腺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碗伶抡,售价22.98万元)掳具恕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颅汐煽,纵观整个CR-V的家族史识甩,前两代车型还有些“方盒子""造型膜跋,而从第三代开始教暮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战童兄,坚定不移的走着城市化SUV的路线挥撬拓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沸。   说到第四代CR-V的外形敬边,也就是现款车型倪杀,它的外形并不是能让你一见倾心的主略裤,CR-V上市之初倍贪凰,人们对于这样的设计褒贬不一喜玲对,甚至有些“不得民心”详男,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瞎草签,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能窝。氙气大灯喊无、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上特。值得一提的是士房,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杠,效果出彩泛翘。   车身长度比上代车型减少了25毫米瘁谁,离地间隙下降了50毫米精,仅剩130毫米色嗣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓄修仇,但却令离地间隙接近轿车澎锋阂,轴距则仍然保持在2620毫米艰,整体效果比老款显得修长不少祈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因横,在实际驾驶过程中咖禾旁,提供给你更加宽广的后方视野菜苯滇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信歪当癌。   现款CR-V提供17袭且、18两种尺寸共3种轮毂式样胆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潮将,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氨滑,车尾向外凸出比较明显蚕官,给人一种臃肿膨胀之感貉罕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索媚烯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磋寐,给人一种臃肿膨胀之感入郎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捕刨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积糠,为实用性又添一分危承你,从之后的销量来说凳苏碧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受篓,保持着高歌猛进的态势诫啪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺士,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萍茫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙淳污、精心芥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拆逃,排量仅有2.5L坍乳誓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豁腺妈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它廊枪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辛仕。   第三代雷克萨斯IS唇教玫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艘戮,全车线条设计更显张力愤际套,饱满的肌肉感让人过目不忘剃悄岸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疤俊蛙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅藏,丢失了一丝霸气桓词。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加班,长宽高分别为圃:4665mm剧骸孤、1810mm率捷、1430mm邓。同时轴距也增加了70mm辟筷筋,达到了2800mm乐鬼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言介,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言控搪嗅,其前后配重分别为53独顿炒:47裁玩。接近前后1隋砍腥:1的配重也体现了其运动本质汤浇。   IS车身侧面短小精湛钡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性前,显露其灵动的车身姿态记番。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙姓噬唇,依旧是纤细萄、锋利蜜协滴,绝不与传统设计相妥协龚日无。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耿朽挺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捕霞摊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力县,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魔是。   毫无疑问甫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘉拦哺。你可以觉得它设计非常超越廷那激,也可以认为它很有美感特童,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动距。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帽混纺,石油的消耗量日益增大面县,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墙氦,排放着大量的尾气挠,制造着日益严重的雾霾天气辩概萄。汽车尾气的污染绢,越来越成为大气污染的重要元凶狗麻。开发替代清洁能源酿,代替排放巨大的内燃机掳巳侗,越来越成为厄待解决的课题陀即臼。现在很多厂家都开发了混合动力车型集栖甫,这项技术基本上成熟了钾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胸傻痕,也没有成熟的商业模式来进行推广琉仆稍,即便很多条件还未具备似,即便这样那样的客观限制雄颂口,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面愧释昏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碳卷,叫做启辰e30晨风貌鸡,这款车还没有上市档俱,很多技术参数还没有公布付,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屁,介绍给大家抠。但即便如此乘暑,这款车还是有据可查窟倍揉,开发平台来自日产聆风电动车骄亭掸,外观也和聆风十分相似恃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汲,2700mm的轴距和骐达相同收,外观的样子也有几分相似景。但明显晨风的很多细节显得与众不同困卿孪,前脸没有进气格栅的设计陵炯粹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乡田。而据厂家人员介绍勾妮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔚,而是单独开发床广。   尾灯使用了LED的发光元件衫矗,看起来更加醒目藕,垂直的长条状样子也很有个性累芜。但在车尾上鹃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汹睬婪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板轮,用以分担电池组的压力娶挺毒,这在晨风上是没有的冉。   本文导航亥绅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了五,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屡搬斑,照片上看它挺精神局错,设计有传承有创新寒估斧,硬件配置有增有减瑟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卞,没能去测试现场参观参观系鞭。   命运总能给人惊喜胃廖揭。上周五下班前丹钝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尼晃,领导突然走过来跟我说墟疼:“来了个顶配讣。克斯斯贿朽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”七攫荒,周末的小幸福就这样碎了一地畔,我得跟两台机动车泡在一起很簧休。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阶掣,坦白说现在我对它俩都“不来电”入场。这样也好酒千,好歹保持个立场中立对吧纬窟纯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满靛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待息憾,比如为什么海外有独立后悬架绅放北?国内全是非独立后悬架耸谎?其实道理不复杂递栓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辛玫,既然如此趟疽,那就遵照做生意的基本法则来做嗅,降低成本娃娄,攫取利润拖图遍,无可厚非纬。我相信如果改悬架车就没人买懒墙现,那他们肯定不改界溶挖。   福特比较谨慎澳掳,善于跟消费者打成一片仙郡,挣钱不忘树口碑洗,好口碑又促进高销量木,顺利打造良性循环圈惜。尽管它也有这样那样的问题葛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸥褂,值得大众好好学学认突。话说回来盎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柑汉。   现在摆在眼前的高尔夫7和该常克斯店,是各自家里的明星产品护,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炬蹄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限想搁。把这两个重量级选手放一起仁,能擦出什么样的火花来哄寡了?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钳纠渴,似乎这样能出一口恶气靶显促。不过我得劝各位一句故闷:百花齐放很重要告,一枝独秀最糟糕细。   ●外观   扯半天总算进入正题钡,这个阳光明媚的周末浚篮婚,没有雾霾的打扰陈,我把两台车放在一起拍了套合影肠浑量。看看它们淑肩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吓缅垦,一个是16.29万的顶配版两厢钙夯剑克斯慨。要说家族式设计爱戊虐,大众当然领先其他厂家佛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屋琼,福特的动作稍晚一些棉肌,效果不赖蕾。   所以当高尔夫7和缚μ克斯站在一起的时候孰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弥呵。谁好看我不说仆,大家都有自己的喜好叙。两款车前大灯组内容丰富息痛慰,氙灯史规送、日间行车灯习阂磺、大灯清洗方叛鲸、雾灯一个不少铺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甘奇,而付嗖兀克斯的则要花6千块买选装包脑蝎,朋友们括览,要享受还是得多消费啊壁。   车轮部分有看头断罕寇。妇诚菘荩克斯胎宽215mm还拈,米其林博悦轮胎珊遂踩,轮毂造型带感碑岁梢,给个好评莱爬暮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芒赴裸。高尔夫7胎宽205mm盛俗,似乎缺乏顶配车型应有的气势码,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靠。   车尾设计各有出彩的地方的便,高尔夫7的单边双出排气颇有气势担赁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侥拌悔,LED尾灯是个加分项挨划,附担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棠娃未。左边那台风格沉稳一些就,右边的青春气息扑面糕豌棺,你喜欢哪个毫推悸?" "  “牺牲一定的车身刚性蓖辈殊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梯违毁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苔身。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后紊鲤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面认腿殊。就在上月沧诉剖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睹丝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娃啸,至于奔驰C63 AMG溜辅,目前还缺少这一车型倒。   由于是RS5 Coupe的系列车型关拨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致社瓶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菜惧廉,毕竟除了性能之外徐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卤蹬祈。   延伸阅读 工池:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驮,其中包含对车漆颜色氏凄、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘟泄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的介炊,所以在配置解读方面搏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注随,并将官方价格告知大家骗输。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搽首,软顶敞篷采用电动开启愤朴,时间上需要15秒即可平,而将再次闭合需要17秒小鲸佰,其开闭结构为多连杆双片式火,这也大大缩短了开闭时间配玛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消修琳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷埃,为了不过分降低运动性镐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丢。排气方面也是RS5的一大特色尾坦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锨稼订,在Auto模式下左右分置排气各打开1个笨称频,而在Dynamic模式下会全部打开投珐苏。   本文导航呈燃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线什俱,或许大家已经是心里多数嘶硷坏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缎茸屁,定位于新兴的小型SUV市场踌呻。众所周知层,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屉,长安铃木选择在这一细分市场发力袄霸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的模温硕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坷,通过对比分析芭馈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元靖哥衫,搭载1.6L发动机敢草粱,匹配五速手动和CVT变速箱韩让,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L现、2.0L两个排量六款车型斗肥,同样匹配五速手动和CVT变速箱败匹魏,售价区间12.88-21.88万元申眷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面硕,通过下表的数据显示得知搐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笛毁穷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX甘毋,相比逍客撤氖、昂克拉等车型同样处于劣势吠娥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起共,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乐钢地,还有与车身不同色的黑色包围臂毋巩、车顶行李架谋铝丧,短小结实的车尾报,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冷霸。车身颜色选择上肝,S.CROSS锋驭提供了极光绿囊阶蛇、皓月白驼、星辰银冯试讨、丹霞红秤牵搅、银河蓝和晶岩灰六种颜色剂塑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鸡顶认,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吾颂铜,雾灯毒、下保险杠也经过了重新设计鄙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格儒钙。车身颜色选择上弦苔那,劲炫ASX提供了珍珠黑吝旦、极地白聊、翠鸟蓝焚祁、酷银邪铂、钛灰五种颜色外捣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瘦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯霸鼓襄,前后雾灯盟境晚,并配备大灯清洗功能搭,外后视镜集成LED转向灯;同样绍莎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯克,带水平调节和自动清洗功能钾绰体,其外后视镜没有集成转向灯鲜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沮颂蛔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牧促,而两驱车型则为银色的16寸轮毂葛图,二者均为铝合金材质拖汝。所有车型均配备优科豪马轮胎皖。值得一提的是袍父辖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荆版,这在同级别中比较少见患祷料。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翅,根据车型的不同尺寸有所区别莎缆郝,低配参:215/65 R16抢辈,高配尾:215/60 R17热涧,轮胎同样使用的是优科豪马蜕逼,同样配备全尺寸备胎笔举,两车在这方面都表现得很厚道厘胆徊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帅,第七代车型娥首。其指导价12.19-14.49万舷掇,这是配备1.6L引擎的价位诬酵碌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品负鹊磨,账面要准备好14.09-18.29万漏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车栏戌,当然颁,身为第七代的它叛,在冲击属于自己的又一串“第一”巴啸。但我们相信涵炬,短板才真正决定高度眷。   全新高尔夫的德国总设计师说掠,它的设计主导思想为“简单既经典”驼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分世牛:中网与大灯的相对位置潭慰抠、拓宽出车身有力的轮拱箔侩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了告,这台在中国拥有极高人气的两厢车氯滑储,一露面挎匪,就好评如潮巴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解划刃,但还是要将6/7重提帕惶,除了外观上的差异锣咖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上让僧,比第六代车型要长56mm巳。而整体车身比例上潜锋粹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm习氦,轴距增加59mm矩孔,从而提升至2637mm唐黄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计读碳,但新样式的内部构造也足够炫碗卷糙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置擞瞄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念摧。高隔音性的特殊树脂层苏,形成3层薄膜结构税琉。它拥有很强的抵制振动物理性能社两。   直接跳过撩人性感的腰线拷狠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型眉。相比海外的双L型搽,或许辨识度更强一些乱逻戒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腹恢,但高7的不一样昏独。细心的你会发现东腿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巍且,才会主动启动旧,并且拥有厂商宣称的132°广角噶赌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格促使,天平再次偏向了驾驶者一侧舱抡插。整体内饰上祟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是殊雌蓬:放弃中庸的设计理念店睦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哥。不规则的T型区孤靶、活泼的金属线条点缀窝胸加,让全新高尔夫大变身栓翻低。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没店,它能够让你感觉非常新鲜鸽仙呻。   坐进高7内录焚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宪悉,比普通天窗大了30%殿。而外掀的开启方式有点奇怪肺搓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悸,同时还为内部提供更多头部空间仟。   大众车型的人机工程向来让人放心鸿锤砂,这个角度的方向盘实汝奇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邵怠娄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笔,或许来个拨片更有型吧吩毋孙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潦冈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绣梁。   本文导航算硕:" "  在国内的SUV市臣妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沥疏,正因如此功毫沦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拦厩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼓跑立,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫌幸梧。   说到大空间性骑尚、七座设计狭蘑、配置丰富的SUV酥顿距,北京现代全新胜达是其中的表表者懒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雇唯污,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型态焦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柑,下面我们将对这两款车型进行对比分析苇锯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忿侗寥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向开,设计上中规中矩吻,采用了哈弗新的家族式设计元素浮俊喜,这一风格将在整个哈弗系列上普及必,代表性的设计元素有绣人:大尺寸U型前格栅芦虽扒,粗壮的镀铬横条格栅亩劝察,时下流行的“X”型前脸荚笆承。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的署戚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时权缔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讹前惫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萌恳策,再辅以造型锋利的大灯灯组水,极富视觉冲击力胜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浮,现代品牌的确更加具有超前思维意识荤培。" "  如果提起讴歌品牌扣刚岛,大家一定会想到MDX这款车褐滩,究其原因虱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型比堡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氮,拥有讴歌最顶端的先进技术锭。在2013年掸淡廉,讴歌上市发布的新车相比以往道钎费,算是非常密集的豁。即将岁末推,讴歌的新款MDX也开始上市销售垄曹。作为新款惠街菲,MDX的售价降低了灌节,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牌耸乃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堕畔辩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杏马?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鸥粟芯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恳卸浮。使弯道驾驶更加轻松路眷怪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上难逻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纳乒滇,在车辆制动时橡欣诧,通过制动延长扭矩矢量分配毕达,提升转向的循迹性 廷,这在之前的讴歌车型上是没有的间拷,包括RLX亮澈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘薪薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机染,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卯鞠。但我们看到梁浦,在讴歌品牌乃至本田车型上沃巍,自然吸气发动机依旧占据主流围尼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姑,在新款MDX上使用的3.5L发动机奇蒲,带有VCM可变缸技术店胜腔,在不同的动力需求下猴郴,发动机自动切换工作缸数桓型拢,用来节省燃料挨,提高燃油经济性惭绦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上既蠢,使用了全LED大灯粒避皖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法室份,不止在新款MDX上出现栖埠,旗舰轿车RLX上同样具备怯。但和MDX相比交氓藏,RLX的前大灯内部结构稍有不同遍朽沤。而MDX的这种全LED大灯盎撑汹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淡刚融,但据了解讴歌正在向这个方向研发喝附。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芳拉康,其中大致包括救援劲、定位橡讣、导航检索等常用功能剖。但值得一提的是速捍,讴歌的这套系统在整车质保期内五爆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绒八藐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蒙,通过车头蚂、车侧搭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式料尚彪。对于前方障碍雀复袖、侧方停车覆梢倪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瘁奸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蒲,MDX采用了59%的高强度材料嘿沦,热冲成型一体式门环等途径克鸽艰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唾。   本文导航被:" "  在新一代天籁发布之后撮程,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孟茅。二三十年前痉补,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车客烦讽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兽。而谈起这两款车防肯揪,目前多数人对它们的理解是檀罐冉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巫,配置增高菊欢豢,便成了公爵和君越趁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翟蹿革、动力和配置等等奠簧,却有着极具诱惑力的价格反既腺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘爱帛冲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伴纠堆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力倡抡。可它们究竟有没有这样的实力迹肌雷?两者比拼畔葛,谁又能更胜一筹圃诡?本文即将为您揭晓诧琳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尸豁,售价区间为23.59-36.99万元绊保慑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版埠杀刷,两车售价分别为29.98万和29.99万燎,价格非常接近围券,比较有对比价值哥伤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舱山缮,主要是雾灯村、轮圈等几处细节可以加以区分届措,尤其是中网变得更精致繁,车头更显大气杏处价。但也就是这些细节的变化斜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动葱普,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿圭料。   大灯方面膳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能项瘁,不同之处在于梅割,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)词埃。   车身尺寸方面宠谢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)臼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痢涛灯,君越的长度同样超过了5000mm颁醇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本靛稍奋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面金,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过故沸,并没有追求锐利溺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅罗碧薪,腰线设计是其外观中的一大亮点宋,并非大多车型采用的一条笔直线条绕,而是在B柱之后便缓缓下沉菠,在后排车门上形成一条折线涉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哦。   尾部来看恰荣,公爵与标准版天籁造型基本一致寐快沟,尾灯造型也还是一如既往地犀利堆幢乌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筷,为整个尾部增加不少活力娠烦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漓冀瓜,使其整体感更强浪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虚睛罚,轮胎方面傻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矛火,更为霸气佳。   ● 外观小结坪号: 两车均采用年轻化设计辩,稳重气派;车长均超过5米肆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上理臣,君越表现更为抢眼何厢颅。另外栓,从个人角度来看遍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宦,相比之下它的造型更加简洁陆、规整烁蹿伸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撮方床,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喊泪杭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发趣,足以呼唤出你全部驾驶激情潍社铜。你可以视它为野兽帽侠谎,但我更愿意称它为内敛狂徒拔被,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屉。它是驾驶利器圃,也是很多人心中的梦想之车届,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酒。   既然说道奔驰AMG曙谴桑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粒颗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冗截,都代表了其品牌车辆高性能版炭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牟俱,这些车在发动机配置调教杜溜谋,底盘调教彪痛同,外形和内部设计上都远远超越原厂车匡凹仁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卡房,它的长宽高分别为4707mm饭红、1795mm和1391mm合米,轴距为2765mm强。参见下表可以直观的发现儒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捕半搞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势波。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翠尘佰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同罐木骇。但细看之下跑夕图,还是能明显看出差别为渴吞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挽祷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讲集,流畅迷人更具轿跑风范李敦面。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少栖。   除此以外观撑礁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咕屏揭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭反年。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挽睦,前轮尺寸为235/40 R18善,后轮尺寸为255/35 R18袖沙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力身,以获得更快的加速度每能沥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柯瞳。   车尾是C63最为霸气的地方鸥掣,四出排气管宣誓着其运动特性赡赦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一效纪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杯徘,从而提高车辆的稳定性牌。" "  11月12日巳廉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市速绊贪。无论在平台还是动力上乱,这款车都与标轴3系基本相同阶署唐。动力上覆商,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怜,依然分成风尚鹊蜗、豪华和运动3个不同设计套装桑平替,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式立瓶。无论怎么看惫,4系都很像一款双门版的3系先剔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢躬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搜栓。   虽然名字是4系罢潘袍,但如果只看前脸凉茸,恐怕一眼很难分3/4系愁惦。不过仔细观察细节的话罗恢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茅。比如更大的开眼角设计蓝,更修长的双肾格栅冉的,还有明显不同的下进气口设计风格小。当然驼歼苫,了解宝马车型的消费者都知道娜此,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泵筹鄙。此外马创,前脸还针对空气动力学进行了优化厢密问。 【左块:豪华设计套装(选配)/右铃:风尚设计套装】   侧面造型上凑漂隋,4系明显比3系舒畅很多脑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条工,更修长的车门对此也贡献颇多睬示幸。不过轮胎规格和3系完全相同稍乳,似乎很难体现出这款车有多么运动脓纬。另外芥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了小矮嫉,和前脸的进气口配合雇篇,共同为刹车系统散热撩衔适。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毒捌,不仅装饰性强捆桃痕,看上去也更凶狠熊停擦。   尾部设计上藩皖啸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素糕光。猛地一看依然很3系咖儒楔,但饱满的线条体现了4系的不同锹。尾部虽然整体很“壮观”芒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气修搐,别有一番风味社。另外敝劳徊,根据套装不同飞跨熄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种樊,实拍的运动设计套装为两侧双出露靠,个人认为设计还可以更精致一些惦。   车辆提供朽磺桅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哦屉:北京市海淀区闵庄路19号   电话釜茨枚:(010) 5872 8888   本文导航核:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道停七酪,自日产逍客2007年在英国上市以来检霓火,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来熄。各汽车生产商自然毫不示弱奴瓤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瘁涩锈,公司就对其外观和动力均作出了革新峰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舵鸡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刨清花。这款车售价要高于ix35沸妈,标配版的售价与高配版的ix35相当灸丁。较高的售价并不会对消费者影响太大哼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力顾暴。 ? 现代ix35   除此之外档沟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型量兴睹。完美的驾驶体验晌刻项,充足的动力表现秃,日常的实用性以及低廉的养车成本卿钨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间厘韩款,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些休。CR-V的后备箱打开的角度要更大莎射肯,后车门打开的位置更高枯,加上方便的一键式折叠后排座椅炔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妈旱尖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巾挞爬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兴。ix35的后备箱地板离地面更近离诞裴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啡承乘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5建熬荷,他们要对此多付1,700英镑愧光匿。其余两款车的四驱版捅替:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谁。   从标配版本来对比三款车拱匠,ix35要优于其他两款成闷。SE版就提供了后排加热座椅秆妇,方便商务人士乘用狼托回。高配中更是有导航寄屎篇,蓝牙地,真皮座椅砂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扛联,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搭。   综上所述称染,我们推选出这三款车的排名分别是力:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的斥棋暑,但是它的驾驶乐趣却是最大的年。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码樊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足驼焚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贺。低的污染物排放蠕,强劲的动力表现恐触都,新引擎的装配让该车重获新生抹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梨庐墒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车风醋辱。不光是低廉的售价海篇塑,标配版的实用和保修期的延长济,让该车十分吸引人案睛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绅氨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慰世。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑,严禁转载缝耗婪,违者将被追究法律责任嚎枷。责任编辑德唐媚:李敏" "  在国内涝败怖,提及福特这个品牌泉融,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该樱克斯和嘉年华能盖马,但福特的精髓决不仅限于此授缉。在美国侍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挨。近些年来钳电奇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围誊,先后投下了旗下多款SUV车型狙泉,其中包括翼博迸掳、翼虎境考、锐界以及今天的主角探险者沪蒜辣。作为美国销量连续15年冠军的探险者面萍,它在中国的土地上能否再续佳绩家骂赶?带着这个问题攫抚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻赋丁,也是其第五代车型才饲骨。在今天看来么,福特探险者圆润饱满囱潭,又不乏美国车标志性的肌肉线条跑晶陇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诡。但早在1990年眠撕盒,第一代探险者刚推出的时候甘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伞。   随着时间的推移蛔粱己,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变味并桨,与其说是改变皮尚,倒不如说是更加顺应潮流杠巴巷。早先的皮卡底盘不见了踪迹琼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信杌住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)潘里。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨厩隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堆?结合同价位车型做个比较不难发现虽故,探险者论尺寸绝对傲视同级汐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV负卞梨,“尺寸”无疑是其最大卖点习稍。它的车身长午的、宽锌衫、高分别为5006mm谦蚊屡、2005mm和1743mm锋,轴距为2860mm巢危。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV遂,即便是与奥迪Q7的对比中跺惩,探险者在某些环节也不占下风匙络。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抹朽,探险者的最小离地距离为193mm饥痰,接近角和离去角也并不大穗彼,仅有21.7°和21.4°清浅础。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肝梦。" "  引言贾赶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新椿立,其采用了全新MQB(横置睦锾锘剑块化)平台生产较雇扯,不仅在外观泌抒、内饰方面有着明显的变化顷豁开,更低的生产成本咸、更轻的车身也使其有着较大的优势狡抬。此外价,作为其老对手的福特咐剩克斯当然也有着较强的实力壬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评壳。今天举,我们就来为大家对比一下屉忿,看看这两款车型谁的实力会更强射。 外观绒恒:低调内敛大众风对比时尚张扬缚亮植克斯   两车在外观方面虽然同为动感绷柏,但在设计风格上却有着截然不同的一面菊堵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上端。而赶吵祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绿挂割。   车身尺寸方面夺剔罐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鸥另忙,轴距也增加了59mm藤春核,整体看上去更长更宽更矮诚。但其主要竞争对手感拥迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势熬垫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅竣盲浪、强壮孺娩簧、凶猛疏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抽。试驾被安排在了蒙特卡洛娘棘仓,我们被热烈的目光追随了一道览颈碑,同样截,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菇豌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寄矛,它的对手就已经锁定了碴扑饰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帘姐,他们选车就两点撇秒,第一样子帅魂,第二性能足够强大呕固清。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茫继涣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瞪。恰恰如此细,它看起来很漂亮悄,尤其是车身各个部位的比例与线条歪泥,挑逗着所有人的视觉神经寡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野负拿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屏挫驹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脱,而且更杀气感更强捕谷。怠速时慢慢靠近世,它的躯体在微微颤抖丰骗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亲。   细节方面奥迪从不偷懒巍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记究,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾是渡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贰钩秆。在我看来吉缕烘,这样的视觉效果已经足够征服所有人簧咯,如果你觉得不够醒目必黄彤,还可以选择将卡钳漆成红色什此。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部特,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晤,120km/h时自动升起勺蒙,此时的样子最为动人耪贯钦,速度降低至80km/h后便会自动收回剿伶盛。   进入驾驶室并不费力挨烂,内饰与A7或者S7基本格调一致郸天,简洁朴实粟,中控台区域保持原有基调附囤,有人说它沉稳嚼怀,另一些人说运动碴告,在我看来这就是奥迪的风格谩,可以满足很多人的口味硅复,一切气氛都显得那么熟悉净揽甸。   车内有两处亮点让我记忆犹新赎苫挞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茶宝啃,坐上去的感觉也足够舒服狠凄。不足之处在于它的调节方式太过简单猜逝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑轻乘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能层。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贾,手感与大小都很出众焙,令人爱不释手些围,最关键的是RS系列专属的造型非常激进漏茂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望米描痊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方爆什,善于抓住驾驶者的心洼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坪亩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔽奠吞,两厢版掀背车开始越发备受关注迟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牵,强劲的运动性能也是非常重要的指标跑蕊。就在本月初贤警,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拢峨,除了朗行运动版之外妨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苍。接下来屋,我们将两车放到一起立,来看看其空间和性能环节的表现如何诉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垄,如今的情况则正好相反好汞喀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荆肝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元愤点,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元魔奠,两车的售价还是非常值得人期待扇兼邪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柬歉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了传匡涝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缮,前脸没有任何改变厕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涉,但给人的印象要更加动感捎商。   车身尺寸方面床污,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戮会,各项数据都要比朗行运动版更大一些番孰绢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎南澄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扳段猾,比较适合家庭日常使用锋撑红。轮毂造型与三厢版没有区别布娩毫。在发布会上孙驶碌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎比集,相比科鲁兹掀背车不够运动彪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菩,线条更加自然档巾持、流畅动。两车的车身腰线笔直且显眼趁甸炒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉按妊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鞭护把,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毋羚儡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果甸冈范。同时餐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能己刮标。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侮鞘,点亮后的视觉效果非常不错粮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侧庇烦。整体风格也是保留了三厢版的造型脱腔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出迹暖镐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型币。2008年段涪,丰田Yaris进入中国市澈摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谐静,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车木,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闭,想必原因大家都很清楚踌涩,致炫在各个方面都已下足功夫把凸禽,为的就是再续辉煌茸绞。   致炫外观灵动时尚础勉横,带着一些年轻的运动气息马,车长为4115mm费疾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魏,比老款低50mm;轴距为2550mm辽,比老款长90mm巧烷惧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晾唬私。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点结,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”全禄,这样的设计更有利于致炫的散热妈稿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耽贫扭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利工,给致炫前脸整体感觉增添了些英气登从息。   " "  在这一两年中虏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”篡十诞,究其原因即,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有齿。另一方面粹羡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高翰此。代表着大众在中低端产品中的最高水平搽眉。如今栏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梦舰。带来的改变很多悲酸,由MQB平台带来的更多越级配置陵淳秘,外观内饰的革新荚秸芹,动力总成的变化华嘉呵,当然还有后悬架的改变垂拎凡。能否继续神车称号史,笔者觉得森壤,可能性极大啪梯。   ●从固定平台向木埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募汗⑴保块化平台的车型诗邦刀,之后维,从这个平台开始手,还会有奥迪A3等车型陆续引入酞饲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓椿。但从高尔夫7开始铰,这种概念将发生改变鹤慷贾。MQB牟饶茫块化平台生产怀党,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吻侣纹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蚕芥帝,后面我们会详细说到羔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车糠篱屑,必然是一台有传承有积淀的车型碑手。经过几十年的发展和变革跑,没有被历史淘汰得,却总能获得新生和换代搪。我想符合这种条件的车型真的不多煞插。甲壳虫也好茫咖,卡罗拉也好蹦啤,都算在其中时。高尔夫更是其中不可或缺的一款窍,从第一代发展到第七代焕,我们发现痢,很多经典的设计元素没有消失蔫漓,而是作为经典传承下来坊,但技术却在与时俱进的发展讨。直至现在凛需蹦,高尔夫7的出现魄朵柬,能够看到曾经的影子钒疏,也能够看到未来的趋势湃惫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了催镁凳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞠,今天在紧凑型车上也上演实示涸,只能说明韭辱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视士,也从侧面看出埔,这一级别的竞争是多么激烈褪徒潦,高尔夫7的轴距加长了59mm腔惯吻,反应在车身上褪,加长了56mm失儡。这让我们看到巷,高尔夫7并不是一味的加长肃兼夯,更兼顾着车身的整体设计犀城丸,以及操控能力的全局设计雄好。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晤,争议很大芥父零,但貌似并没有像新速腾上市时那样跑赴痹,引起大家的太多反感剐。或许一汽大众的这场策略大变骸惦档,已经让消费者黯然神伤了鞘仇驼。大家也都知道丝,这是没办法改变的事烫虽碧,想要四轮独立悬架氏,会有性能版车型作为选择暗惠温,要是纯家用晒,就只能接受这个现实枪。   本文导航驴虏量:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莽旦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妊疗,这仿佛已经成为了一种定律认罐。话说回来构,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手轰碑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望臀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计科、做工途撬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沤距,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孝刷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解村卢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型螺,为更直观的进行两车的对比分析梅敛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓣坪,需预定等车时间较长壳塑当,主推1.5T车型)作为参考对象汐。备注跑痰铜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哺横晌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垢隋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赡,瑞虎5和哈弗H6各有所长士畏丝,瑞虎5车身更宽染莽、更高龚,而哈弗H6车身长度漠、轴距更长维坑。另外这两款车的外观设计原创度较高梯肯,没有明显的抄袭痕迹骚,且能够符合大部分人的审美观秦轨,足以体现出设计团队的用心程度呕纯箔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点土掏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应超巳拔,意在塑造最新的家族风格墟介,整体呈现出大气歧、时尚的感觉桶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择跨吼,包括徽墨黑寡斗、烈焰红息票、赤金棕坚、暗夜灰困、皓月白和丝缎银释阶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弯丛伸,其更侧重于简约醋疚试、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娜。车身颜色方面跺嘿卵,哈弗H6提供有经典黑教凸、雅致银盼、简约白狸川、中国红才连、风尚蓝鞋烽蹲、摩登灰密、醇魅红彩纽、睿智棕共8种车身颜色菠跺炉。   前脸部分茨举,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恢儒健。瑞虎5前脸层次感较强缄性切,大灯巧妙地与中网衔接蝎,而下进气口被分为了两部分喷晤钒,下部与底部合适护板相连接皋碎毫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和促罢帝,没有太多浮夸的设计类琴昧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识四磐烈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谎胁硕,但绝对属于耐看型童辆独,整体间流露着SUV标准的稳重气息婪袜表。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鞍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长阮,车身侧面给人以更修长的感觉庞粟辟。另外卢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条发辜,车顶均配有行李架衡烈。   同样的歧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面褂藐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秆何,厚重的保险杠更具力量感恍刚。   灯光配置上损扒惭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强灌次豁,内部灯组布置较为新颖昧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弧戳宠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搞缸,常见的柳叶状大灯造型汐拒,常规的灯组布局几,带有透镜的卤素光源大灯媚,提供水平调节功能赖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源距疮热,看上去更为醒目和美观芭迸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源使,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应棉股粮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后歉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇徒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叫,同时越久的期待会带来一个重大问题艾扭颧,那就是新产品如果不能做到完美槐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骋冕,两条定论由中国媒体陆续传开惹,首先它的相貌不错署,其次来到中国的时间也不会太长了护垫。一个月前斧沉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蛙乘岸,为何这么说技涸垦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乡,通过细节上的修改撕,使雅阁更贴地气笨。   设计师在中国进行了大量调研工作肮胶娩,最终他们得知了国人的喜好路,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敖苏毛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外悍的,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手退瓶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中齐人收。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膏琅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伯讳跋,在如今大行其道的“加长风”面前瘟却,本田倒是走了一回不寻常路可欣,这也是让很多人吃惊的一件事铺纶免,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道横权,究其原因我想和C柱造型酞崩膳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关借吞武。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲁伴,先是放弃了老款斧头型的轮廓叉年崎,其次将双出分置排气融入到了包围中另侣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚担骨举、动感靠拢伺警。   本文导航癸壕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韩博,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镣虏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事记撇闷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毕缝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别外,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碾浪刮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佬踢弹。相比之下擎爽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慰。总之这个价位的车型腥,只要设计不太出圈消费者都能接受棱盆死。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几般躬,即便轴距也仅有20mm的差距峨谦,如果无聊到一定要分出个胜负的话东,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虾搐阂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烤奥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方险,在这方面长安CS75表现得尤为突出拇浮。顶部的灯眉讳秋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漠,虽说还是带着几分模仿的味道竟叫桥,但却并不令人厌恶川盾豪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泵,不过它的优势在于自动大灯功能阿联,这是我们在CS75上未曾找到的配置渤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亥膊,都是标准的SUV设计脊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豪钵,不过值得注意的是拔吉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舱雷,上下车时可以避免蹭脏裤子庇扯龄,这一点要比哈弗H6显得人性化镰辅狙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蝎杏坛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隆,那也将成为它的一个优势土聪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平单,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咸乔。两种风格说不上谁好谁坏晤美,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫船恫、更时尚的选择驶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摩灰突,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者交,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事体,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别母,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闪秦普,中庸的设计让人挑不出什么大毛病里贤彭。相比之下屯卉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计险湘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郝菱触。总之这个价位的车型够混,只要设计不太出圈消费者都能接受孰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裂,即便轴距也仅有20mm的差距量犀,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芬劲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方麓,在这方面长安CS75表现得尤为突出铣扯。顶部的灯眉吠肖串、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型母,虽说还是带着几分模仿的味道谩宽,但却并不令人厌恶唱了。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秋,不过它的优势在于自动大灯功能鼓欺降,这是我们在CS75上未曾找到的配置袱巩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仇,都是标准的SUV设计乃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秸,不过值得注意的是侗恋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙港蝗,上下车时可以避免蹭脏裤子渐寇剔,这一点要比哈弗H6显得人性化没触饥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堕僚怒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话催,那也将成为它的一个优势肺魔恍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衡睦起,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潮。两种风格说不上谁好谁坏叛泉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兢、更时尚的选择赤违。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宠靖懂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钎街溺,埃隆·马斯克就是一个奇人靖怖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克雄掳?下文简称“埃隆”)躲靡。远隔重洋来到时差16小时的加州迁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展川荷须,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S街悉巳,一款名不见经传姐酥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涉炭洽。在短短的5天内肖魏剔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乳钮旦。 ●曾经的TESLA妒牢忍:短暂辉煌的Roadster   2003年护,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梢臼,并亲自担任总设计师的时候奴勃,他为公司取名“TESLA”讼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绘枷涣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鲸癌阀。而在十年前坪疾蓉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了界,因为在此之前亭,没有任何纯电动汽车成功过断惰葡。   不过很快度蹋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唉泉九,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虽塘伦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沮府洗、续航里程短的传统印象捍推。只是汞搅,那时的Roadster真的很糙尉督,很贵刺,很没吸引力词漓拆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者测鲜晾。   于是胖策,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娟辉石,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市靶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝稹,已濒临破产……”番哀斜。   不过唐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样金昧判,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在七董齿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际路,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国岛。仅从2012年6月车辆发售剩丸,到2012年9月这短短一个季度内旗壤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S遂俱糠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元习,并且公司还获得了美国政府的政策支持裳想太。   ● 简约外形流畅饱满戌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窖衰瓷?一个能够打动人心的外观设计匿纪秘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酮倍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钳嫩莫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物别具物,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院码,是一位年轻的美国本土设计师俩,曾经在大众汽车担任过助理设计师腺和,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计皇赋碍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惋嗽撬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师省规枢,马自达旗下的Furai急溶、Ryuga扛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker金连槐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嗜屋膝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摆臼景。初次见到TESLAMODEL S的时候钦侍齿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丰距袖,难道这两款车之间也曾有交集貉摧?   多方查阅资料后才明白霓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蒋,不过后来TESLA对其提起了诉讼实膳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作械府俏,还盗取了其电动车制造技术抡。于是紧接着查巴串,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侮拒,并最终完成了MODEL S的设计工作孟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)踞沁菠,轴距则为2959mm凸趣。仅从数据来看痛碑磋,MODEL S已经算得上中大型车的级别僻,差不多和奥迪A6L叮沙贪、宝马5系Li等近似翅鲸,只是车身更宽大也更低矮一些溺硼阀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菏磷标。   整个MODEL S的车身上尾贤,相比许多人和我一样荡荤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞧梦娃,椭圆形前格栅造型太另类了杉棚突,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亢鞋统,但是这也成为了MODEL S的标志非,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骂宦,所谓的家族式前脸提物。   你或许会认为没有前置发动机的存在介肆,和绝大多数的电动车一样氢却蜕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了税失糯,那就大错特错了骇案麻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鳖妻全,动力系统和电池组跺柯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞧,就和传统的内燃机汽车一样堵雾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温羞。   细长条的大灯造型很酷膜婆,氙气大灯俄秀、LED日间行车灯都是标配峡唤,和其他车型类似联快,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奈铂、LED雾灯以及示宽灯秋还洗。只是在功能性上MODEL S实在很单调交,同价位产品上应有的大灯清洗烩、自适应功能等一概奉欠谴踌顾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立门少供,4年的时间殴仓姆,经过诸多顶尖设计师的打造捎挫叛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辈舍讼,再到上海车展的国内亮相倡钮,今年广州车展终于正式上市概缺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口视。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脾呕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碌侗茸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茎碱,这是中国自主品牌获得的第一个五星堤逛。观致3四项总分达到了惊人的340分红吼,这在整个2013年度排到了第一位肋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鲁且,接下来为大家解开谜团懂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盘,观致3的外观线条十分简洁牵酒罢,但又不失从容优雅弛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉横,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓶缆会,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了畴伺。   前脸看上去相当的饱满圆润挟蜂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅设瀑巳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成策盾袒,而“Q”也是观致汽车的首个字母墒骚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倦拦寝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计誓瓤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肪舍桅,这话虽然有点绝对辆晶,但却不无道理锭部梁,在说服消费者购买自己车型的时候粟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的块倘山,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型句漠,随着时间的推移技棺享,两各品牌已经深入人心疤凉儒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台享脐,相近的售价收童写、同级别的定位喂秤,看看哪款表现更有诚意阜邻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台貉际吹,造型圆润符合多数人的审美芭泊遁,第一眼算得上成功倍桂电。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寐芬,细节处理更为立体很显档次枷惦狙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谭蹈阜。爱丽舍原创度极高常,很难找到其他车的影子窟佃秃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坍,只不过虽然车身进行了拉长掳殿坝,但看上去依然是一副小型车的架势颓,气势上略输给爱丽舍菱秤馆。外观设计确实见仁见智岁幌,有人喜欢圆润稳重考母,有人喜欢直线条的简洁利落现怒,嗯好吧椭饥,各花入各眼具赴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疾筷鞘,新桑塔纳除了车身稍长之外粪乒凌,轴距孤亨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绥田潞。但整体上两者都属于造型协调的类型卯。   内饰部分嗓颧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烫排骚。配置细节设计渴卞盯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巳赡捞,比如位于方向盘后边的多功能按键奴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式察柒,则显得没有可挑剔的地方琶童,只是限于成本洗膳静,用料表现一般闻郸凛。" "  谁都没有料到短短几年喜窗,SUV会如此火爆桓滤淮,从动辄百万到数十万的城市SUV戈,都曾经上演过排队提车的场景亲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样栖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歼畴,不同细分市场稿怠、不同类型SUV纷纷推向国内市承,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动访苍,推出了其首款SUV--标致3008律。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱矶础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辅射。而东风标致国产后价格有很大降幅拱弯诧,15.98-21.67万的售价也与途观刀、CR-V喝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来栓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宽侣。下面一起去看看吧福握。 ● 外观解析   除了高售价外怒夹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一型票廷。太过个性蜜粒埂,同时又不够精致刑层。而相比之下信律庞,国产版标致3008要好很多胚磋铜,现代感更加强烈烽。前脸采用了小一号的大嘴闹巷,并且添加了镀铬饰条显示很精致请硅,也符合国人的审美苟辉。   前大灯虽然不是氙气大灯换铰,但是加入了透镜蒋嗽,整体观感不差沙颓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高另稿。另外蝗豁固,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杭,增加了前脸时尚感另欢。   从车身侧面来看弧,标致3008加入了车顶行李架馆,虽然并不是经常用到的配置屋绩,但是对整体造型的营造作用不小酿邪覆。另外昂伺起,黑色下包围凸显了运动感显冬船。   尾部是相比进口版改变最小的猾芥奇,不过依旧非常漂亮抒碍徒,很有层次感喝天。尾灯加入LED灯组伴蟹驮,警示效果更好好。另外最值得一提的是其后雨刷设计革锌覆,在前雨刷工作状态下滩稗,挂入倒档慕圭搁,后雨刷会自动工作釜,非常人性化的设计萎祁己。" "  说到法拉利亨醛堤、玛莎拉蒂这些品牌镭捕枫,网友们肯定会觉得遥不可及聊,价格高高在上倦驰为。如今蔡霓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粳仙粟,它以89.8万元的价格进入国内市场贰漏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少币抽高。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抽,让我们来看看他们三个谁更吸引人刨咳硕。   在市场行情方面肆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统工臼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的评宦蝎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拌虏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溺堆。而其他两款车型均有不同程度的优惠轨挠石,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抬飞袭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雄瓦嗡,看起来非呈├ぃ魁梧的发现竟然落了下风贤毕孤,令大家非常诧异掳得舰。但在内部空间方面够,Ghibli组完全不能与发现相比伞饯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仇橙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谱淑,所以它的尺寸就不在此提及了处。   在该项对比中谈镰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羌,功率少了80kw梯甲,扭矩也少了50nm秀赋题,同为3.0T但差异却这么大巳确。发现采用了柴油发动机澎怯,这款发动机的性能超众日仑,在国内有些市场中非常受欢迎糠粱梯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缓夏浅。   对于传统豪华车闻言秦际韦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式古累抖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唐坊句,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冉幌。路虎发现集成了家族中的优良血统珐融,四驱系统足以让众多对手汗颜极。   本文导航裤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赦刻霖,保时捷新Cayman在国内上市之后成刨磐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鳖顽,遗憾是试驾车迟迟不能到位瑰臣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余露,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瞎衫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出记,就当胜利喜悦之余隧灸弟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挂捅耿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膜:不就是保时捷最入门的跑车嘛联慷坝,至于这幅尿性嘛付氢握?不过您还真别说陕,Cayman作为保时捷入门产品中绷得敲,绝对是一部对得起消费者的良心之作锹女馁,比起卡宴与Panamera来说顶,工程师为它注入了更多保时捷的基因凭,说句通俗易懂糙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间椭卫绅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敖堡蜗,第一代Cayman的诞生是在2005年胶似佬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺信礁寞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格窖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慌。   新款Cayman S外观简洁儡欺聪,车身比例更是优雅的惊人坞别谎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凌串盯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坞傅。尽管如此刨咸蛾,这款双座跑车依然非常紧凑缉,车身长度增加了33mm番叛骄。车身前悬缩短了26mm段。   每次谈起保时捷的外观设计钵,笔者都是非常纠结的心情猎,恨的是德国人那副死脑经探,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化违配撑,喜的是哪怕轮廓没有变化瞥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姥,或许这就是历史的传承吧灵钳壤。   新款Cayman S除了迷人的身姿前颅,优雅的曲线之外地华涂,设计师并不是一味的强调柔美川,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现米阿,这里需要注意的是袄录,这个大口可不是什么导流机构位,而是发动机的呼吸通道小吻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捎技,加上凸出的转向灯设计冻嵌卵,相信任何人看过之后都是过目难忘窜,尾翼同时配备升降功能括韦,时速超过120km/h之后磨骑揉,能够有效提高尾部的空气下压力枷串藏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妈狠,这个是一个价值不菲的配置几抨酬,总价44700元尝窗杏,如果您不满意当前的刹车系统长埃袭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话龄悸妊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盎,据说车用到报废了瓦,它还可以装到另一部车上继续使用晦,简直可以当做高富帅的传家宝侨闹迁。" "  国内B级车阵营的争斗扳馅脐,恐怕用水深火热都难以形容具,原本只是按国籍分布的对抗阵营竟弥划,随着时代的发展逼床,已经逐渐转变为混战的局面甭授,比如ABB三个品牌的中级车恍烘辛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挖枪。同样的情况也发生在合资品牌身上老排,民用车级别的对抗往往更加激烈峡华,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卧,来自德系的车型是否会倍感压力岁籍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志壤,又考验耐性的工作敛花断。往往在某一个时段有一丝懈岛亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生完。网上车市最新推出的《抉择》栏目提峨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题具,做出全面的分析与指导久泡,以同级同价贡、同价不同级等角度出发发,全方位给您最全面的购车支持羔。   雅阁和迈腾狈份,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刷,也许之前并不会将它们划等号欠,但随着市场格局的转变孩,它们也来到必须接受对抗的门口刃。当然钎盟聪,这场争斗的发起者是雅阁食凌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗噬,抢夺德系车根深蒂固的份额虾,看起来是个贪婪的举措熔搅,但能否成功却还很难讲纲才啼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方算甭腻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的口借剿,反之同样片。客观的讲梧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敢催嗓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凰头瓢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夯劳不,但是这个技术到底是否实际挤,还要从使用中来探寻憾芹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响檀。   第九代雅阁缩短轴距的作法捻疤,是令所有人都无法理解的垮,在几乎所有车型都在加长的时候累湍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浓噶,搞得你摸不清头脑醛靛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谴篙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因替募。   虽然大众的每一款车型都有很多相似极,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滴湃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能表,就是最好的证明獭,据我所知缓耗辜,直到全新一代奔驰S的诞生充,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怯。   本文导航茶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年但,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仓瑞酿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凭。直到有一天纱,新速腾上市矮,后悬架变成了非独立结构略年,他们的崇拜似乎崩溃了诺实。这还是那个技术控速腾吗侯朗垦?随着时间一点一点过去兜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啼、速腾GLI吃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徽变把。不得不说熊,速腾家族越来越丰满舷,那个曾经的技术青年络,逐渐走向千家万户斡,满足标准化的舒适性需求纬疤陋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者不搬切,这让我们看到速腾到新速腾的转变疚,它变得多元溪偶冕,变得成熟嘘法构。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满安日茹,开枝散叶就像一位长者扫售。它不是急于求成使豪撤,而是变得更圆滑更成熟隶凄。记得一句广告语曾经说过宪司啦:“成功的男人虹,有很多面碉当怪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涉捌,它要更多变踌策,它要更多面几熊。蓝驱和GLI礁汰,一个拥有更多的节能技术掏瓤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耗福。当然斧干,价位不同挟翟税,GLI已进入二十万大关炽论。你有了更多选择宏澄事,你没有了挑新速腾毛病的口实姆竿煽。三种产品摆在你面前篓,要节能哥?要动力蹲?要居家帅兄?新速腾都在这胯欣。    直至今日摄池,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止懊,的确盆鄙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品家廉,多少显的不是很紧凑动感瞬瓮。但终究那是一种技术执着理念下氢悔,最后一代产品了汤弄辈。新速腾的到来似乎终结了这些谢寝,悬架品质降低衅,操控感稍有不足扦,但换得更宽敞的内饰空间拌,等等等等泛潮砰。到底速腾进步了还是退步了毙,我们无法一概而论换。但有一点咕,笔者觉得大家都不会反对燎擦,新速腾的外观绝对养眼娥分。你依旧能找到德系工业味儿欧,但又看到更多摩登的东西惫。咸淡合适芬挨,老少皆宜武戚违。或许从这个角度来说戳,新速腾是成功的愁。    过多的技术说明峦慨,这里就不重复了端徘,今天我们就来漫话速腾史舌。记得一次焕摩督,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寇陀,立马对它的内饰嗤之以鼻屎掸活。毫无设计感讨,直来直去娇葱,见棱见角饭。或许不光是这位搞设计的朋友琼付铆,很多网友也有如是感概每陀门。他少了一丝温情兢,少了些许浪漫独。不如北欧风情简约苔红棋,不如英国小车活泼层函。充满了德国工业时代标准化生产的气味扳淀醒。打开高尔夫坎恃辫、速腾檄缺、迈腾扔踩噶、途观楼措车、途安的车门垫母,你都会得出同样的答案欠甜舌。或许篙缓,这就是一种设计选择胜鲍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的思供射,内饰模具走点曲线也不是不可以科仑嫁,但当你仔细玩味之时班腑微,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美人。不浮夸涛、不高调颈纯踞,你可以说它没有设计感忱,但它却充满机械美信搽。 责任编辑惟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垃,也就是S-cross锋驭记帝烹,售价11.28万-15.58万元慷绦筛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄痛佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客呻樊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娠,其实并非如此篱鸡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昆筛拓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歧衫妓,我们不妨来进行一些对比去看看须抒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钞,也就是S-cross锋驭歪挤,售价11.28万-15.58万元鞍供吧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣峙,主要竞争对手包括劲炫和逍客狈手。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熟亥,其实并非如此蓝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吻掇谎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掠感,我们不妨来进行一些对比去看看羔宽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上高,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场太蝎吻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勒假,而且在轴距上也进行了加长氯加绕,从而能够获得更大的车内空间骨芹暗。其实就在此次广州车展开幕之前娘抽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验底完,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膏堡雄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灵溅惶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长那祁讳。另外恭侥席,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV壳馁铂、BUS护解屡、VAN三个系列愤,分别涵盖了商务姑蚊、家用和专用三个细分市场签。好了醒阀屡,闲言少叙拣妮怯,下面我们就走近它们以作详细了解吧侵。   外观篇掇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品行,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致衡惰栖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象少,同时会在两款车型的不同之处加以说明杆。   该来说说外形尺寸了供熄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娄疵匆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm什费。   尾部造型同样以直线线条为主要构成邯,与车头形成了很好的呼应谓,而且从整体上来看车身更趋向于平直戏颊。需要特别说明的是人涛呛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磐冷帛,以应对不同的使用需求规,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宽,例如高位制动灯拨辩颧、门把手和牌照架颊德献。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”欧篇手,“中国车”轰歉继,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价熄汀。“北欧品质”传承自S60泞悄,设计风格以简约时尚为主不,选材用料则注重安全环保芍嘲。“中国车”同样不难理解惯绕,“L”是个很好的代表肠劳,但不是全部鹊噬。   就在试驾会的前一天喊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赂赎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吝木。   ● 沃尔沃亚太为何物痪狼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胎慧峰。沃尔沃成都整车工厂仕亨媚、大庆整车工厂耽炊、张家口发动机工厂涉蔼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下警鹃稿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产东娩及。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辈辞虹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统络,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搅浆誓。如S60L有约290家供应商龚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系顶才。而在研发煽顷香、设计死炒菱、采购和生产制造等各环节上怕丰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步休,采用共同管理系统擞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毁螺肺,我们先从加长这个重点说起豆。S60L相比S60加长了80mm冀,具体点说应该是轴距加长了80mm女龟宫。这80mm用在哪了呢麓?全部加在了B柱之后响分砂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疲,这里现在变得很宽敞醇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淬鲁,前排调到合适位置后沛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撇,属于勉强够用的水平;而在S60L中下希彤,相同情况下歇簇,后排的腿部空间则超过了两拳删,可以说是非彻忱毫梗宽敞恨客袱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平师券,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)略似。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蒂,外形倒也没受什么影响弛蠢谁,甚至感觉比S60还要更舒展一些佛矮。S60本就是轿跑设计风格嘘,后门加大后乒骄,整个车顶的曲线反而更平滑了哗措沙。相比之下嚎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脑,但却增加了几分优雅的气质继辖辨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜗拒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豁韶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晾沦懊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”托侨,不知道大家对此有何看法非扣全。全新的18英寸轮毂挺漂亮跑孝频,轮胎为了适应国内更复杂的路况莎寥,将扁平比从原来的40增加到45恰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垮认,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰草,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点身墩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合遁藤牌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泻荡搬,而像坐垫郝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色眷夹。这种颜色和黑色有些接近柒遣侥,但更时尚赋、个性一些枪搁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茅鸡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乔夕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求程吹,后排乘客得到了更多的重视曙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卢拾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置眉适。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地栏伸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车豪骗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错东念,可就在本次的广州车展上评,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灌,并且两款车的售价也是非常接近忻巷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绊境垂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表百潦豢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉欣板,并且它的设计也是由国际化团队完成痉翟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秋恒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匣,并且两车售价仅仅相差4100元恐扇。观致3车身更宽磊举,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势码。速腾则在车长与车高上领先观致3裤半。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祈皑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面免,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱较汐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枷姆匪。因为排量上的优势硕,观致3自然在动力参数上领先速腾沧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎懦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乒狄江,后扭力梁式非独立悬架串。   本文导航按碧辽:" "  今天给大家带来的两款车磺,其实已经在国内上市虑蒂呐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亩温,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吗眷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涎醋税,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捶山,而标致301可能大家就不是很熟悉了勤弥,下面彻仇挎,我们就一起来看看这两款车橙东。 外观佳萎塘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国把,2007年进入中国昂澎。对于很多车迷来说乾场思,这绝对不是个陌生的品牌袒抹怯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呜膳我,但可惜纺,无论是在中国的街头还是美国的公路上曹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嗡岸。我有时会想这是为什么靖独?诚然亩,英菲尼迪的车在豪华感锰福烙、科技性能和舒适性方面都不输给对手剂炼宛,而问题恰恰出在这里查。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面梢,没有特长就没有个性钡显蒋,如果是这样的话箩汗钠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搭丛腾?   现在英菲尼迪也意识到这一点哪矮,且开始着力寻求改变陵板雷、树立自己新的形象拴暑抛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喜嫌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上同裳梗,当时就被其出色的外观设计所吸引搪坡革,而今天我要体验一下它的新技术卡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捷泄,车身重量上的降低幅度也不大裙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26轨,这是很明显的改善胖饲,尤其是在性能和燃油经济性方面哄袭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岛,并且采用的是锻造工艺尽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缔块桶,现在英菲尼迪Q50的对手失兑,如宝马3系盼缆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杀兜矢,希望Q50能做的更好渤独镐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色并草咎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粱猜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痕皑芥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序靶扮,但其实这些已经有很多厂商在做了协,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计处丸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抒檀帅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呢姜。它所代表的是一种生活逝领,是对待自己和家人的态度赤太闷,是属于年轻人的精神环届筐,是一辆车价屡。历经六代的演变请,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车线,它虽然没有惊艳的外观令钠,也没有花哨的配置刺汕秸,但它是品质薯厘、安全獭坛、耐用的代名词瞬精迸。如今倡旦,第七代高尔夫已经面世挪旦恼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矾席,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哼隶胶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卢刷圃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同办,不再是一幅人见人爱的可爱模样玻遣磕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兼寥惠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蘑纳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诬团。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氨废,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袭,仿佛是灵魂一样跑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定遂窖,但从我个人而言矫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扔, 坚毅的C柱是永恒的经典毙,不管其他部分如何变化盎稀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伯。   除了车身线条外辉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氓,并且被那条“灵魂”所连接着剩骋凡,这在之前的设计中是很少见的的碑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忿领棠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绊焊。这一点很有意思劳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯模廓推,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯石吗,避免了大家后续改装定弟。   说完了外观挛攻,下面我们再来聊聊平台丰耸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辩靡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产懂,例如POLO采用PQ24和25平台拘袱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戮,06-12款速腾采用的PQ35平台驴尾佳,他们之间都是独立的惠飘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锹,它的优点就是几个级别可以共享技术水。   共享技术又有怎么样的优势揣熔?答案是显而易见的对。低级别车型可以采用高级别车型的技术臀,在产品竞争力上绝对要远胜对手惮吼,并且还可以降低研发费用捞盛,可以说这种男テ牵块化生产模式在未来肯定是趋势来菱撵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脯宦,例如电子手刹仓擎室、更先进车载系统赏镐虹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配趣般。   所以绩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化隶,就好像是四代和五代之间的质变一样骗蠕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章某拾。但是否真的是天衣无缝的设计净,我们还需要用时间去考量涪臂悔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叮劣,但到目前为止岔缅晒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机歼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冀十当。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的峭佳抨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巢。   首先侥狠,大众的工程师对EA211发动机减重搭郴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乃唐绕。另外涩钦,EA211再次使用皮带传动挨冬,相比于EA111链条传动维陋鲁,皮带可以降低噪音和重量逞。除了以上两点外配,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狡,在一定程度上可以减小阻力珊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化武逼,EA211发动机参数比EA111有所提升摩苫颂,当然幅度并不会太大息赔丧,因为整体的结构没有太大的变化攀人,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中熬磺。   既然说到了车重科肯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg百到,这其中就包含有发动机的20kg曹,而车身采用MQB平台后也随之减重狮炒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鞋次胆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涕为鹅,从官方给出的参数上看涸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km府粱,这样的表现已经可以算是非常不错了本楷愁。   说了这么多捷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识是掸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讨?是不是像资料中介绍的这样完美蛾?后面我会给你答案甘媳。" "   在国内桂,当一款车的价格到了百万元填从,那基本上就可以称之为“豪车”了双复,但过百万的车也分很多种慷堪,比如X5寡矛爆、Q7之类的SUV粳檀绍,亦或者911儒舱、GTR的性能跑车涩释。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袖伟逻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者头没蜡,除了我们经常能见到的宝马7系鄙阶菱、奔驰S级蘑帆吹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妹瓶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系魂。    注箱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锈踩杉,但因为车款并不是统一的最高配僻皇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抱。   新S级受青睐亥、XJL独具英伦风辩尘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些港咀钮。其实喉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厘嫩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位门拇阮,即便不算是遥遥领先挛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行句。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杜耐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棚玫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多负拧葛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间略瀑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闺同宠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔚瞎馈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭北帅呢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拈溅,在其内饰的做工糕涩帝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搐拢表:在自主品牌SUV阵营里面蟹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讣催,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稗母,景逸X5的推出经过全新变脸飞迷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识径刑隋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会删鲍辽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疾全。 外观闷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市图唬。该车共有5款车型坚氮,售价区间为7.99-10.59万元套。相比前辈景逸SUV培榷经,景逸X5的外观设计得更为时尚光拦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机河促晦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙僻袍、俊雅红蛊忍、珍珠白抗、琉璃金狼、陨石黑顶、钛金灰赔藤、马拉喀斯棕等7种车身颜色距姬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者签饺。   熏黑设计前大灯突出其运动感囤戒,与黑色进气边框的搭配也很协调挺诗釜,比起三角样式更显年轻齐。大灯内部采用透镜装置簇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辜。雾灯外包围设计突起纹成,很好的与大灯以及中网形成一体损坞吝。   同比瑞虎塑藩轮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芜扭,此外205mm的离地间隙刊匈豁,景逸X5的优势还是相当明显的够。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泌聚必,同时为乘客上下车提供方便免。搭配车顶上的旅行架稳婆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纹熬谰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伤城匆,主要体现在细节之处的不同下覆围,贯穿车头车尾的腰线略显柔和强,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉相。   景逸X5后窗配备雨刮弦文,在恶劣的天气还是挺有用的陡。此外全系标配倒车雷达拴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像揣。银色后下档与前下档相互呼应锤,整体感更为强舵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肠时,夜间行车的识别度非常高分。" "  前言饯盾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车堋,如今的战火更是愈演愈烈东突。一汽大众在今年推出了2013款迈腾如翰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掇绞巩,看看在价格相近的车型之间屑,两车在配置上的差别究竟如何吧撼撑掀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说遣溅,作为一款全新换代车型刨靶韭,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫客”全面完成了更新换代危喉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骡瘦滑,只能算是一次小改款车型膳,除了在配置方面进行了升级之外喜,外观造型炭蚊涩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变牢。   在此次对比中课傅稳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辨拆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胶镐,均在21万以内弗。同时又都属于各自双方较低配的车型同缓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揽墨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剃观。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹焙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筷钝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力起泵娩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舞骡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妮诬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负豌诉鳞,现在还不是揭晓的时候浓纯芹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虾跋从:mm) 4865 4930 宽(单位青:mm) 1820 1845 高(单位将可溺:mm) 1475 1470 轴距(单位趣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型闯,因此其在外观方面没有发生明显变化嫁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奢贬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泌。前大灯组配备了LED日间行车灯贡譬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近偶烯。另外截闻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现禽碘,贯穿全车的腰线非常突出耪品柔,车尾则变得更平停哥那。而与新帕萨特有所不同的是套第帽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闭烘谱,而非在行李箱盖上撕铝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性憾踞,但是国产版车型与美版车型相比起来看涸泞镀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱裴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系女,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呛。另外膳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多领,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓄彼姐,深度虽浅但是更加富有设计感替亮滩。   同样备,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腐棱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板己擦田,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赂驹晶,并且颜色也不显得突兀离。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嫡扭时。内饰配色非常清爽茫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泛,用以进一步提升触感点。   动力系统方面表,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铰、1.8TSI歌、2.0TSI踏畴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合髓唾,在保证动力输出足够的同时也相对省油力瑰淖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怂祭臼、2.4L和3.0L自然吸气发动机商采,在动力输出方面的提升并不太明显钮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捞炮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近想,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撼貌潍,同时都采用了电动助力与电子驻车妒泰。轮胎规格方面味玛,2013款迈腾采用的是215/55 R16协巾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悔幌鸥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谈随枫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舌。事实上稻嘿卢,自由光有足够的话题供大家热议鼻素,例如特立独行的外观轮霉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等艘梗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资句。日前疮笛,我们得到消息群,自由光将在12月底正式上市销售伞火,所以当这次在广州车展见到它的时候另,感觉它跟我们更近了涉降。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卢羡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种襄诵矢,它似人非人莎卿刑,行动极为敏捷泡,也惹出不少祸端袒,人们曾经持续对它进行追踪效,但一直未果借奖瞳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧热瓶:敏捷衫、神秘镰梢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卜逞看,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了练。   很长一段时间里桥擒墩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面睡舷,并火热至今欣答叹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涸舍菇,起到补充细分市场的角色露叫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失害蜕屉,成了途观的小伙伴烈。   野帝的定位低于途观勺,车身尺寸小于途观失勾,同配置级别的车型价格也在途观之下澈陆荣,很明显热茅,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣谖铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氖。   ●外观窝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沥睡构,舍弃了老款极为个性的风格熊烁,确实更符合大众审美痕倒链,不过平心而论它依旧相当个性染筷斑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起律盆弧,它显然不属于年轻时尚那类的密翰,车身线条硬朗漓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点随。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藐底,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撇,喜欢的真是特喜欢沧妙题,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了清叼勺。   ●内饰武疏侈:沉稳苫惫、无趣举、无惊喜   坐在野帝车内酒,从气味到设计都令人非常熟悉侥弥孝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格竭奸,在操作方面敛熊杏,由于没有太过复杂的配置棵,所以操作上手难度很低列。" "  在如今的国内汽车市场中挞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车含橡贯,紧凑级SUV是近两年的热门车型倾先仓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型摊泞,宝马X1在国产后碘斗,其售价区间为25.90-49.90万苗茸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似敲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痞井囱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下此喀惠,看看他们的表现如何佛俺。   外观篇   由上表可以看出擦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势喉仍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势内十,外观看起来会更加饱满一些嫉。   对于宝马X1和奥迪Q3凄猛位,都定位于紧凑级SUV构遁,又有相仿的定价区间辱碱,无疑让这两款车成为了PK车型姬南,经过仔细挑汛浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比埂楞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅首,整个前脸攻击性十足肌被。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膳卤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潘,并且配有自动清洗功能撇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叭剧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯同喀匠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窟党嘶,所以整个车身看起来十分修长订,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些退套忿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鹊赶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足熔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格犊收,看起来略显敦实道斯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浓凰暮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲多。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涧殊伺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代危需贤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粉惧、动感和实用等特点材,所以在中国有着不少的“粉丝”悲水。如今价粟,第三代飞度已经在日本上市活纹,而不久也会顺理成章地引入国产幸,全新车型是否能够保持老款车型的优点币,并且更上层楼呢绞率?今天枚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片号,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烘串,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般识,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多壕楼檬。当然秤魂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鬼,左右两侧都是封死的县,目的是让新飞度更加的有型次侗痪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型士,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应散税。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型存冯校,日本人称其为“1BOX”竭,发动机舱十分短械战拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞄糖感:机械占用空间最小化猜表淀,乘客空间最大化)铅抹信,车身长度更多为乘客所使用浇构口。但与上代车型不同的是纯恍涛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慧炕。   在车尾的设计中蹈痊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赖,此外哨,尾灯向上伸展爆表,经后风挡两侧直到车顶黑炉副,这一风格显然来自于家族内部的CR-V变。在1.3L和1.5L车型方面溉,车顶处有一个小鸭尾造型栖杰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上措,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闹。   新飞度好看吗卵?也许这并不是一个好问题瘦,因为审美本来就没有统一的答案碧。不过可以看到的是辰脓,新飞度的外观更阳刚戏拘,更加运动化舵撬枷,也更自信了肉,同时在内饰方面也走向了成熟死吹。做个比喻吧甲交,第一代飞度好像是一位高中学生妹妈畔碧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生愁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坍额上,慢慢褪去了学生时代的青涩酮揩入,变得精力充沛冗白、充满自信帕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龚化,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甭施世,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辫起,它看起来依旧如此的适合年轻人京浮。没错篮泵,搭载着一车的新技术之后咯坷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疚笆纹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龟。于是当新车到来的时候刮,你一定和我一样对它充满了兴趣残夕。这是最年轻的凯迪拉克匹炼斯、最小的凯迪拉克蓉潦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克提譬赊? ● 外观造型畔射芳:钻石切割风格依旧捞涣宽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夸、2013德国红点设计大奖卯隧孰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就财遂投,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型督婆吞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淮胜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶儡迁绵,只是这回定瓜期,ATS是完全原创的作品斤市。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm相玩协,轴距仅有2775mm希纪阑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勿,而国内我们则把它当成中型车晨,和宝马3系标准轴距版瘟哆、雷克萨斯IS成为同级别竞品琅,并比它们都要更小一些田。   前脸的造型相当干练浮痹绒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攀驶第,而是被很好的控制在一个合理大小上鬼涝观,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闲敢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腑韧啼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迸。出于空气动力学考虑棚孪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上平,当车速高于60km/h时挂富,前进气格栅会自动关闭甜鸥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洞互脱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)松,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沏酷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袖糜,并带有远近光灯智能切换功能灸逞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计需酶哎,快速亮起妒谓,缓速熄灭的设定很显档次蛔娩。再往下看阔酵,闪电式日间行车灯桐竣、大灯清洗煌蜡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片葡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要埃协,亦或是造型需求伟小,感性的来说躬,可以视其为向着传统美系性能车致敬茹。身处车内锋瑟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩词吵按,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臀韭秃。   ATS是一款后驱车惮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50息估渴:50拦膏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抹莎,贯穿车体的俯冲式腰线炊、短前悬恭撤伍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匠理。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碍凶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备救俩门,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琉。而在规格方面梨提菜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姐,前胎尺寸为225/40 R18佃骂纹,后胎尺寸则为255/35 R18碎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勒陛丢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碘扁螺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逛缴渐,至于设计师是否真有此意季胎厘,倒还真无从揣测潮坝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少采桥兄,实际上醋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悍,由此带来了不错的视觉冲击感灵屏萍,给后车以足够的心理压力比湿拒,至少眼前的这个家伙一定不好对付罢赔蒙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型群探,至于3.6L V6车型何时会引进孩,官方暂时还没有表态沸爸魏,而是否会有V系列性能车型的推出狭杠扦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寸呛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叭瘟,虽然它是一款两厢车椒侧程,但当时也没阻止消费者对它的热爱苦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扳噶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型领猾,两厢车朗行也就顺势推出么频武,可上海大众并不为此满意受颧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脚哎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驰饺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彭砷虏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型附僚靠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫猎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜密驮叹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的叮惮弟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性斡少。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞳岭乐,这款引擎具有全铝轻量化的设计勾塑技,对于减重以及散热都有进一步提升箱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些荣,参数上的差别却没有这些技术来的明显缴互。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱猩先菊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涕,高尔夫在这里就比较有优势了羚类,采用了四连杆独立悬架天炒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5儒赖香,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闷揉墓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拍荆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酸,看看它的实力到底如何侥请烯。 定位及对手分析槐测:瑞虎5定位高于瑞虎码,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鼻爸木,定位要高于瑞虎车型乾荣,预售价在10~15万元左右娩汇动,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元方。定位的提升焊偿醚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上实材,还有其更丰富的配置和技术含量等方面犀泡扑。 【左上硅炯剐:瑞虎5;右上粪煎卵:哈弗H6;左下绩:全球鹰GX7;右下蘑届:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位处覆,目前市面上的哈弗H6挤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惊县。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低村,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屑构菜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妻硼夯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱离某。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何修呈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舱趣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验艾福。 三款车型具体型号及价格参见下表讲激: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茂下,GLI是其中相对惹眼的一个缺屯即,蜂窝状中网设计和GLI标识慷东,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堆阮眠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铃据寒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外郸顿,另外两款车型都采用卤素光源锤配黔。 车尾部三车间的区别更信继住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淬山。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎须搁拴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎亩,侧重舒适性和耐用性耐疚篇。   内饰方面食,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耿。三款车无论是在方向盘奇扦怂、排挡杆底座还是座椅上蹈介,都使用了不同颜色的缝线作为点缀憨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章评稿辞:" "  奔驰S级在国内上市的时候腐肚,奔驰就打出了“汽车发明者姬纲,再次发明汽车”晨,对于前半句鸡,你应该可以了解赎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睬蹈捶。但是后半句是不是有些困惑呢斜福?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蝎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耙,全球订单销量迅速上升莫控,国内订车也需要很长时间考,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伐?除了进行试驾体验之外叮灯辽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窃谭俩,相信看完这篇文章之后冷兄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舵退霉。   之前社率哀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细峨办,如果你感兴趣可以点击图片阅读摹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蚊,属于入门级别车型簇,排量为3.0T导,售价区间为妹:124.8-141.8万元之间蔽牡,只有两款车型可选坛啥袒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慰,售价区间为179.1-204.8万元猜寄庐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鹿融那。   对于汽车厂家而言甭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慧,无论是从设计封、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挽竣钠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比夏,并不是要面面俱到的去介绍醒,如果这样的话奔竞,几大篇也不会介绍全嘿彪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烩。   对于外观购,依旧是那句话收存:仁者见仁玩,智者见智范删廷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气歼纪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磷府、冷峻的态度断镶。如果非要比拼的话古花,那么最能体现科技的还是大灯的设计售恐。如果没有奔驰的奋起直追僵恫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪欢,但现在我想应该不会了购锣慕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼答宛肃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向驮随凛,所以从侧面看起来就更明显了墒,奔驰依旧是将优雅做到极致媚坎署,而奥迪A8L的车身线条并不明显冷诬,前后比例也是十分协调墓雄杆,整体表现的是一种中性美删势忿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亮顷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说入矮,最能体现出美好一面的就是细节的处理趣瓜。比如鞋蕊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式习兢,只有在R挡的时候才会开启宏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坞疆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式堂,当然这也没有异议保彪,但是和奔驰S级对比之后淳登,就能体现细节上的不足了篡嘎琅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阂。   本文导航全烯吻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M小、G晶俺腿、QX既疙、FX委迹肥、EX瞳辜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琶试湘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坝狡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盎,趁着2013年的尾巴鹅硼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刮槽境。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胎本量,提高车型动力燎恼掠,一方面也使车身稳定性得以提高问。2850mm的轴距虽然没有变化猛丧,但是空间分配上募,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炭氦。   前脸整体看上去十分圆润饱满赶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力笨讣衬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点毕抖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沧,L型大灯像两双飞翔的翅膀蟹炭,随着车子的启动裤冈蹬,展翅上扬款。不过这款车的前脸上睫,我们并没有发现雾灯的身影痕拎洛。   与前脸一样间剃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒革查芜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多触腑法,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉趴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力琳凉接。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面链,博得了不少的关注避模。大家这么关注它肯定是有理由的匿桅隧,名图定位于索纳塔8代之下膏、朗动之上瘟,依靠丰富的配置笛奥荷、合理的空间和稳重的外观内饰猛姬梨,实实在在地填补了中间的空缺窘。据了解谋懂,名图上市后将会有8个车型平幻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型帅赌?曝光北京现代名图详细配置)弄股嵌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型料,1.8L自动DLX伺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仿偶似。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撅漠久,启辰R50X为8.28万腿型炮,MG3 Xross的售价为8.47万元劝。按照车型划分来说惰驹,启辰R50X属于紧凑型跨界车皖高萄,MG3 Xross属于小型跨界车酣察挤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拨说。但在外观方面寄,MG3 Xross比启辰更都市嫂、更适合年轻消费者蜕下略。   启辰R50X   外观方面患,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板闷评,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架细。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扦然诉。由于增加外观套件饲,尺寸自然会比R50有所增加乐融,不过也仅限于外观上朔窃,轴距依旧为R50的2600mm镶蕊,同级车型中算是比较出色的数据吩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骨高,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剐跑奠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素曹奉食。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素级渭。   侧面变化不大蝎篓岔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蝎时。典型的跨界车必备配置行李架乃统,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仟,有了它的陪伴乖酷词,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帅寐。看似设计复杂的尾灯鲍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赐偏巴,也正是它的出现唾休,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升短冕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗鞠闺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衰九,虽然MG3 Xross的售价更高片,但在配置上却没有太大优势掸记瞧。启辰R50X中装备的倒车雷达填灿暇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哪安。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性此倘,同时对关注度和销量也有较大的影响峦哄叔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一暖哇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矢。另外辨,天窗也是大家乐意看到的配置晌眷勾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气分。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致劣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屏瞄建。三点式倒车雷达推都,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疵肝悉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置计乱白,也让尾部的整体感表现更佳萍衡。   本文导航晦宠扭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车存?”每个人都会在心里问这个问题苍蒋。它是个新来的家伙首辜啼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峭村纯。“这不就是3系的Coupe版本吗矫投?”有人一语中的硼时。故事讲到这里似乎就可以结束了税瘟狗,但事情真的这么简单吗郡即?当然不拇。在真正去驾驶一辆宝马之前互,我们无法给它下定论赏县迁。于是问题变成了孔库:“4系是一辆什么样的车未祷?”   几个小时前(11月12日晚)祭递诉,4系刚刚在国内上市处口,售价59.6-73万元撑替攻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抢,但不管你是不是4系的潜在买家溯褂蜜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涎掏。因此颂独,我们为什么不暂且抛开一切杂念顽,而单单去欣赏这辆车呢慷歧疚?   ●外观噬:若要欣赏楔纱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窍,中国官方名称435i 豪华设计套装寞叉搜。仅从外观来看俩拜勒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谈冕。原因很简单穗,它的确太像3系了枷柑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丰汕辟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纫,4系如此像3系(F30)食钨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系距。大家难免会因此而看轻它冻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刚。再瞧瞧6系坛赊,虽然与5系和7系的关系不一般链篓,但它显然幸运得多屠伴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地川故木,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惰,即便这辆车没有装备M套件培哦荷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来里背。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宪搅俏,从这个角度看报,再也没有人会说这是一台3系了薄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斗盼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上两碾,易成为人们眼球的聚焦点绅联艇,有些喧宾夺主的意思淌父浑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果槽旦慷。不过轮胎的配备让人不免有些失望钝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7埂瞥膘,对于435i这种动力配置来说估讣,225mm的轮胎确实有些太窄了下搽缓。   从车头到车尾丸辖斯,你的心情会越来越好构,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方揉峡。细看尾灯造型舷豹点,它更扁更犀利淘,与3系有了细微的差别本,配合流畅的线条觅徘,再没有旁枝末节鹅测聪,给人赏心悦目的视觉享受蠢凸缅。   ●内饰谷:领导挠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冬泼蛋? ? ?   4系的内饰应了那句老话滴瞬:“以不变应万变”拼冉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伍唯耽。为什么这么说骚乡狗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桨刃惊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仕,如果真的会有人选择这款设计套装季箔澳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了次浓疗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狗岸茅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矩尘繁,不如回过头来看看那些被你所遗忘材,或从未关注过的豪华品牌盘宿。在它们身上狈牟酪,有你难以发现的豪华品质缝童恢,也有能够让你折服的豪华配置窝,总之的,在选车的过程中滦醇,尽量不要做的太绝剂猛,因为买车不是跟着别人的感觉走阀阑胎,选到自己合适的才最重要官乳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皮,又考验耐性的工作顺箩。往往在某一个时段有一丝懈得愦健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孟蔚。网上车市最新推出的《抉择》栏目谁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题读,做出全面的分析与指导客馅,以同级同价马伟、同价不同级等角度出发漓雹,全方位给您最全面的购车支持刷鸵仇。   X是一个颇具神秘感的字母垒讹,我们经巢嗫ǎ可以在电影中看到这个字母的出现单嗽槐,往往能与这个字母挂钩的人物淌悼,若不是什么超级英雄填,就一定是罪大恶极的反面人物署亥挺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缚姥土,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂练逃。由于种种原因泻禾,这些汽车界的X-man无法全部到晨,而今天出场的这三位荷姆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解憨。   两款日系一款美系褥,这样的搭配或许有些欺负人完,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慈苛貌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吧。作为ABB之外的豪华品牌藐嫡凸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尸,都在顶着巨大的压力在中国生存者纲痞。当然拜俯,它们之间的生存状态可能有些并不相同委完,这与进入中国市场的时间戈阮、推广力度戏畴、价格等多方面因素都有这直接原因耸。SRX烈、RDX和RX咆藕,既是同时拥有X标签的SUV车型鳖腑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母矛氨侨,这样的巧合其实并不常见臣话,但名字的相近却并不能代表实力和销量虽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弄儡戒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胁汕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菇摧刚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏星。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舞绅,将其取代的是刚中有柔牧挞,粗犷与细腻的结合体辩峨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱犊薄休。   本文导航蜕淖耍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氓磺纶,很多汽车厂商都为国人做出改变嘉匹嚎,纷纷推出加长版轿车缅窘限,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邓肩。新车在天籁的基础上加长了135mm哥法箔,但它真的只有加长这么简单吗漏?显然不是饱稼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己败萍量。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怕式,新车定位要高于普通天籁刨、迈腾雅阁等车型橡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堵,与之前换汤不换药的公爵版相比天贬袱,全新车型有着非常大的改变平哄嗣,它注重车内空间耙,更注重后排的豪华感受摩扯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型反,主要竞争对手为丰田皇冠陋诧、马自达929等车型松呈。公爵自1960年以来共推出过10代车型倒。之后公爵被日产FUGA所取代孙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泰脸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嫌蔽箩,新公爵版的车身长度完全领先于对手痉,并且在轴距方面萎酶,全新公爵版也击败了其他金正对手瞳期。在车身尺寸方面臼始,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胜闲跋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谩轿。   新车的前保险杠经过了重新设计书评奔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扰迟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虹椿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寝临不。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上公翅文,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蒜。但全新外观并没有显得笨拙休幌幌,相反侧面线条看上去更显硬朗蹦艘,同时还提升了豪华感酒归。17寸轮毂采用了全新造型扒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁程。   同时新车的尾部也经过重新设计镰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卞筏,让人心里觉得踏实李到篡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中轿奋,这也是日系豪华车惯用的设计手法杉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赦甲澳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅级敲巧。   本文导航抱肝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吵铆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丰崩杏。不久前佳,哈弗H6推出升级版黎售坝,现代ix35也完成了小改款吾,今天我们就将这两台车拿出来比一比课,看看在汽车领域内闺骏,中韩的差距是像国足那样不争气寐藤店,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矫砰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比五疙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大从,而且发动机的选择也更多晨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少体伍塘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些记捐。售价方面两车差别较大书酥,这一点也一直是自主品牌的优势所在酶河衰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旅胃灿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠软芬。   外观翰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扯窜,比较明显的是在车头桃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识澄沏,另外在车头下部进气格栅拔鳖系、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仿杭,不过因为仅有三款1.5T车型廓,因此他并不是今天的主角蔫庞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型欧鞘:第八代索纳塔)飘玻版,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柑荤禄:全新胜达)咕挂崩,两者在ix35身上很好的结合在了一起们括,看起来既有轿车的美感骑,又不失SUV硬朗的气质抢荒。 外观配置对比堕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谁,优惠后的成交价在15.84万元左右私嚼咳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惭,因此我们拿出这两台车作对比廉啼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茎,除了天窗林,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能长孙锰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备开净褂。   车身颜色笑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞄藐捣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多七,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点法倘,多了一个闪铜颜色的选择萌。哈弗H6颜色也足够丰富揪磺,平日最常见的白谦苛上、黑渭白、灰薪、银都具备另鼻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色渐,基本足够满足消费者对颜色的需求茹课罢。   外观小结虽:   外观方面我认为两辆车都很耐看畴你经,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言醒喜雄,因此更显时尚媳牌舜、硬朗男非。哈弗H6外观也很不错料汲疟,可以给人非常沉稳踏实的安全感两革姐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版簧雀,外观就更不输给现代ix35了栏。更喜欢哪一款见仁见智郎膜透,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比漆呈。   >>>慎防购车陷阱兑干垄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脊溜?当然是因为它空间够大虽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擂麻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢功拟摆?或者说什么样的MPV算好涤糙?多大算大健辰皆?今天怠晒嫂,我就从一个汽车网站编辑的角度茬,跟大家分享一下我的标准和看法宠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔫。   在我看来强,对于一款7座MPV来说糕雾嚼。大家应该首先关注它的乘坐空间冒软,特别是第三排乘客的乘坐空间统。因为以我的经验桑帛,7座车型中呐酚镜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数漆糜恰。要不就是顶腿连猴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受犀搪。所以在选车时晌,这一点大家要尤为注意耗,否则第三排用不上蠢,倒不如少花钱买辆5座车寺话,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镀瘫诺。   第二个关注点是后备厢巴面忍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纯。很多7座车型在展开第三排座椅时扮山,后备厢连放个包都费劲了瘁掀眯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陪,有可能一点行李都没有吗苍据使?所以这一点匡识,大家在选车的时候也要注意渺。   第三点是便利性戈瞎蒜,这个除了日常的储物空间外海谅老,还包括第二排上下车的便利性仓、进入第三排的方便程度等既。对于7座MPV车主来说公飘碱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氮士。一般来说前排往往是孩子爸妈闭酸渐,而后两排则是父母和孩子促堂副,可以说是老的老探、小的欣裁取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怀歧扑。   开头长了点肝登,主要是跟大家分享一些经验驶皋辖,下面我们进入夏朗评测棵逻,看看它的表现如何仇。按照刚才说的烘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间傲幕。至于外观尖窘庇、内饰既、动力等那,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刻梗团,我们稍后再谈骸。   ●乘坐空间缔邢蔫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烧戳,一辆7座MPV翔衔骨,前两排的空间肯定是没问题的鞍。比如我身高175cm秘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘎,靠背的角度也可以调整30°左右队。前者很重要但碉,可滑动的范围越大接话渺,和第三排相互迁就的能力也就越强凭。   从上面的体验来看变,至少从腿部空间方面来讲任娇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扭膏函,而且进入第三排也并不是很困难惮实绢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm底,几乎领先于所有的同级别对手默秀,所以相应的舷涧侥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的喉。另外有一点大家很容易忽视的是陡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巍娩桓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盖,而较窄的第三排(受后轮浅既篙、后悬架影响)则只乘坐两人翠。   与夏朗相比婚躺负,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搜挖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适懦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稀,满载时第三排的舒适性可以想象锹墓,一定好不到哪去饱港蔡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逛授,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寇,而且五个座椅都是三点式安全带鞘抄,都配有头枕闻,这也是其他车型都不能比拟的一点想。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芯犁砷,比如长辈腿脚不方便进第三排竣航辽,那你大可以将儿童座椅装到第三排隋,这个很多对手真没有淬橇弟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立效,到2013年11月新车上市特,短短4年里舜棺,观致汽车为世界带来了太多惊喜凛衰崎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿四砷敝。新车迟迟不上市铆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口馈刻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脖翅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逼彻。是骡子是马车日,终究得拉出来溜溜丢末急,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沛顾,到底有没有想象中的那么优秀闹?趁着这次的试驾活动骇,必须让各位清楚的了解真相捷黑吹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢安负犬?这是个很敏感的话题问铰,却在任何一个场合都不得不提肝快鹤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啃世,而对于观致这个全新的汽车制造商而言券,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鲤,而非决策权渗透讼匿,这个是一个需要十分明确的概念憋舶。   综合来说使妊谷,您只需要知道梨阿汹:它是一家合资公司煌,也是一个中国品牌棚屏,但是它的发展不受制于任何人夏, 并拥有独立的硕恐泰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员传,制造的也是全新的诉啡、面向国际化市场的高品质原创产品瓢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稿,副董事长Volker Steinwascher石清仁藕伴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涂列珊,前者曾是大众集团高管淑热,后两者则是举世闻名的顶级设计师酣户祷。所以在观致3的外观造型上履,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路亭教饰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洽挪,车身尺寸骡免、腰线的丰富程度等襄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胯。如果一定要说有什么特点的话崔沛哩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庆陌。   不过苔,若是细细揣摩这款新车谐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冉凯叮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颗馈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思些啪粉。而由法雷奥代工的前大灯星,不仅在制造工艺上彰显大厂风范码图猴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求评撇,如果您愿意再多支付一些费用闭惕考,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯橇、大灯自适应开启及清洗等配置呈。   除了前大灯内的LED转向灯之外梯,后视镜上同样布置了LED转向灯邵森胁,只是LED二极管贴片的间距有些过大蕾戎淑,点亮之后似乎缺少那么点感觉缄淀衔,而厂家的工程师也很认同我们的看法碌粕,表示会很快对这种设计进行改进任。而后视镜的特点是宽度很大柯莲,可视面积优秀缓喇,并带有电加热功能牡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娶详遁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑顿咯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蘑,无论是大灯寿、尾灯组布局嘎,还是倒车雷达的探头布置等等宝怖。而很多时候绥僳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脐讥沤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品啤碳俗,设计师的固执被得到了采纳谴。   有一个很好的例子来阐述这种情况物类讣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霜努,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卫仟楔。用厂家工作人员的话来说庭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杠狈陶,必须成双戈娠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逞穗:LED光源+导光条楼、双倒车灯嫩、双后雾灯船,灯组的供应商仍为法雷奥渺次。   尾灯组本身的效果相当漂亮奋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妒,但不得不承认的是碾富涧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少殊煞哆。双边双出式排气管鼻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到睫完梨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配那锈剿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甘节蒲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上心,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堕。轮胎方面观致3也是十分的给力脸步及,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芍驳,因此马牌就成为了唯一的选择逗,对于消费者而言自然是件好事纫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎膛涉才,这款产品显然更注重驾驶舒适性武霉价,但规格上似乎不那么亲民力常,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闷鳖版,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勘烙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钵砰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搓,虽然市面上可选择的车型非常多乓,但是想要在其中选择出一款空间够大疯,配置也不能太差的车型盆,着实有一番困难豢侩。近期我正在为选车而烦恼萎,裸车预算在10万元上下鸡匠孝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多袍替叼,所以对空间的需求比较大毕肝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娶叉,今天输卷态,我们就在这两者之间恢炔需,来一场空间的较量棺侍啦。   飞度共有5款车型抡寄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阀掂,骊威共有8款车型涸陶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咐。此次对比文章中辉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杰,两者指导价分别为10.42万和10.58万查嗣猾,并且在上海都有一定幅度的优惠舵,实际售价两车差异不大哺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滑头:飞度时尚运动抖簿耐,骊威中规中矩拐。   在外观造型上茄,飞度外观饱满匙开吐,硕大的前大灯帆守、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沪袜究,不过现款的外形并不显落伍敬夹。骊威的前脸进行了重新设计巷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达欺,不过整体造型依然中规中矩歇沮少。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搅,飞度长宽高三维尺寸分别为堡土:3900×1695×1525mm狗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矩磊,轴距为2600mm吨恫,从数据上看曹,骊威具有绝对的优势沛哼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助说捍,请继续看下文垄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂徘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恃碎乒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肝骚勾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹬丁。另外斑杰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唾,飞度为前后盘式施藉,而骊威为前盘后鼓排速。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岗贰认,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玖颅陷,对提高倒车的安全性也会有所帮助舰笔。相比之下鼓,同价位的飞度没有此配置僧,有些遗憾南。两车都配备有胰控钥匙拾弦,飞度将也锱控按钮集成在两把钥匙上朝握惫,而骊威的仪欤控器与钥匙相互独立拳鹿,而且仅提供一个野牛控器壤侨,不过两车都装备发动机电子防盗系统肠火蚕。" "  现在出现了一个有意思的局面贰示,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垢采,而且还有像大众汽车那样煎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号彼桶,在大众汽车之后该烘澎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法途,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍世繁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号季。下面我们就来一起看一看这款车塘坟搐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秤拧粕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗囤十?不得不说箔,从外观上来讲荚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了犁堵,购买它的人们敝被炭,更多是在预算有限的情况下追求实用性械彪凸,谈不上什么审美喜好罚乱铂。而全新爱丽舍的外观设计嵌烩,明显向前跨越了一大步馅梢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人隙媒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人迹劫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm漏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肝郡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拉红裙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呈。这很符合中国老百姓的用车需求措。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌澳炽膏,注重舒适性芦,但行车噪音比较大扒嘘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叔杀,除此之外狼拎计,车外再没有开启的地方瞧扮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奢儒处。除此之外力羚际,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吕棋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见户,属于全新爱丽舍的卖点所在杰。   本文导航檄:" "  一直以来税悔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晌限挽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侨桥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用添臼湿,但始终让人觉得有些激情不足党骸歇,与犀利的外观不太相符报狸赁。日前榷返糕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机轿酱,传动升级为6前速自动变速箱晦慧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统容券炔,提升了该车型的整体素质惹蔫奥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型跺瘸比,在外观内饰方面变化并不是特别大赊焊肯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脖拷怖,新款MG5 1.5T也不例外漓芥。如果说红线彰显了运动气质须,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些萍醋。   新款车的侧面造型与之前没有变化赂私,作为强调运动的1.5T车型佛路赏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仕。车尾的变化也不多掏逞色,远观基本上发现不了变化所在钡虾衡。   本文导航舱翅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手岗失,而在中国市臣B怼,两者的竞争更是激烈渡,A4L一直在销量上处于领先地位扯喘,但宝马必然不会轻易言败商迹,所以我们看到了宝马316i的上市燎,其价格下探到30万以内镜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的渡伴,豪华品牌饲、售价30万内判、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酥慑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诞饭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型低席逼,还有手动与自动可丫疑馄ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据蕾熬碴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晾垮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距漏弄娠,并且我们看到官方定价方面裳劣,316i进取型甚至还要便宜8000元撵糠赏,不管你是不是“壕”猾胺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观握帛使:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说螺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了建沫揩,在大部分城市厘蹋犁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影歼,所以过多的点评话语我就不多说了黑,谁更好看都是自在人心的事购聘母。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心曙粗钢,但是小编还是要尽到自己的职责秘,必要的展示必须得有惜技持,下面就看看两车的车头正面大图对比死创赦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贝百玩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯琳收,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巢汀妇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泰涟塘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了槽挛胯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型暗擦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叛秘涧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耻敢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果枚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位档梧妙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哨溅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了估,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了概孩,不过这都是个人审美的问题了撵逢,整体两车的外观设计还是在一个水准上陛。   轮毂上镣,两款车作为车系入门版车型渺惦,都使用了16寸轮毂孔揣山,尺寸相比各自中高配车型是小了些柔常,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撼壳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水爆诽肩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乏管孙,并且在胎面宽度上比316i更优亲怕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邪炊,用一款中级车以较高的姿态切入市陈θ顾尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头成庇,按部就班的推出了中级车GA5沸勘玫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型湾破秤,而随着国内SUV市场的井喷境蹬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乒毒哀。   好的产品才能抓住消费者萝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力厩笔。在今天试驾的这款GS5身上绊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嗡铅速,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吕龚潍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢逗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念叫健,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抨栓,看上去却十分洋气闹尖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镶、1854方顿接、1680毫米谦傲饥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间检希薯,这也是国人喜闻乐见的涤烯太。   车头的设计略显凶悍耗旅,设计师称设计思路来源于雪豹查博。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冬溃辑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人龚蒙通。前大灯采用了透镜式的设计罗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯口,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晃癌容,这个考虑绝对够实在赫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强介翰氰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凡窖贬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磨才栓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视枯。   在轮胎方面技慧饭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雇。轮毂的造型十分普通酞年莲,只能说看上去很顺眼比较实用吧尼须。   尾部有一个明显的掀背设计久,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉椒我。尾灯采用了主流的LDE设计迁,搭配大尺寸的高位刹车灯限,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铆现斧,辨识度也更高贡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烘?是豪华奢侈的奔驰S级陌,还是“上天入地”的路虎揽胜妮龋,亦或是驰骋四海的保时捷911亥垒杉?对这一价位的车型来说焦棱,什么才是决定性的购买因素负痴琅?是配置还是性能航啤讨?车型对这一价位来说到底有多重要姆驳?要回答这些问题当然还需要专业的解答烦堵赴。今天貌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蜕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级科绒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜昆够赣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗡岁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车层妈。非土豪们鲍喊,退散~   由于有200万元这个限制店汰趁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幂牟酵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平差虾,但市场有20万左右的加价典喜椿,且并无现车咆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娠缴,这款车终于摆脱加价蛋瞪鸵,进入平价销售阶段虾洼,当然能否买到现车就看各位的运气了陵别。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版部台,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衬娥,但跑车的身份无疑是最拉风的腺骨。   尺寸上实在没什么可比性戒,加长S级无疑是其中最占长度优势的苔剁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杰痕偷,跟标轴S级还真有一拼宛玛,巨大的高度也傲视群雄眉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势塘。最后我想说的是潞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脆澈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到签。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了认,公平起见还得排除车重因素弥。别看S级一副身宽体胖的感觉慌寞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下两围,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心穗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惕壕舒,别吓坏了后座的VIP滇撩剧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔷凹,但也确实相当可观了淮氮负,不过由于这款引擎还是有一定年头的凤搪僧,其276kW的最大功率是三款车里最低的此澳顽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赂欧咕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卧街。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侍。不过写到这儿我很想问一句酱枯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拍储,就能成就今天的丰功伟业荡,是这样吗柯阀?就算这不是一个伪命题细,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件臂。那么铜烦俩,历史能代表什么踌诧撵?之前参,我肤浅地认为颂节墙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捅免,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到隶课辅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堤寝凸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垫刃妊。 ●何为中国专属帕攀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盲尉烷:S400L两款童泻啃、S400L混合动力一款肆萝龚、S500L一款僵。相比世界范围内的S级拧挝,这些车型有三大特点帽:全部为长轴距版屎狮呛、全部为汽油车缎、S400L两款车型为中国专属骇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长力惕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长隶眯湘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荆抠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摆。因此逞粮混,中国专属的S400L与它们相比充拢俄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郸呛算。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关界崔牟。我们已领略过S500L的魅力侵菏笛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版闯菲跨。   ●外型闪地:更长馆探、更宽捐颠琳、更高擂棋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位款瓶蔷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致廖系,尺寸上霉沁,它比上一代车型更大奉,轴距则保持不变食巩陷。从数据上看烫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴畹汀,但落实到实际的视觉效果欧屏,我想没有人觉察出几十毫米的区别班取彪。相反速狮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晚粉、霸气很多蝎伪图。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个幻,根据车辆配置的不同孰筹,全车使用的LED数量有所不同恋。我们不知道具体车型的LED数量唐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坏溃敝,它足够惊人驾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场答、中国市嘲ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场焙。对于中国人来说肝挞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浮,中国人将有更多合适的车型可以选择清。同时蹈刺泪,市场竞争日趋激烈迹高兰,汽车售价降低菱涸、经销商服务更好宽接。   作为目前全系的入门级车型识棠胎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沙快寺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脾诡镭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用簿风劳。对于S级来说酸犀规,无钥匙进入功能十分重要显,没有它郝,许多车主会无法接受撼耿。   如许多人看到的一样乖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瘁甭被。在奔驰车上霸瘸,总有许多你也许永远也发现不了的配置实,它们中许多都与安全相关拍。比如S级全系标配的自适应制动灯掠汀憨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蜂父。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尸泞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娄,什么是MPV车型骆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痢邻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雇店巳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蛇无场,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倘镰脸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拈螺桓。是MPV蓖粱?是轿车皇?还是旅行车金孺?这看起来确实是个很有难度的课题箍鬼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颧。   当然这次大家不用只听我的一面之词糜昆宛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蒜祁,而且他们一个是马自达5车主士,另一个是沃尔沃V60的准车主儒欢拱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比袱锌拒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淑。   首先登场的是胡正暘价煌晨,大家一定不陌生桶鞭姓,他是我们汽车之家评测团队的成员吭,今年27岁胎超,算是个文艺小青年梅凛,热爱生活醋蹲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来慌,刚刚新婚不久勉泛捕,正是对未来充满希望与热情的时候劝陇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瑞韧方,如果家中添丁的话充的,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标来。   杰德测试车刚刚来到编辑部弹垃,胡正暘就迫不及待的去体验了鲁,据他所说猾翔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靶受,属于一见钟情顾。另外从外形线条以及车身尺寸来看袭佬,杰德都和V60差不多啃,是辆旅行版轿车的样子悉咆。   当然外形只是一方面蝎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间读掠唉,特别是第三排座椅摩屉凤。实际体验了一下亥溺,将第二排座椅滑动到最前面的位置扁酸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量村橙蓬,头部也有四指空间徘绕蹈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尘,之前的文章中我们也有过介绍怯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法操火。   更多精彩视频懊逗矗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嵌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泼必秀,表现基本上与V60相当涟第窖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惕咀凤,在放倒第三排座椅的情况下甩,用同样的一些物品存放来对比虐獭萎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些片,而如果使用上第三排座椅摊醛文,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屡绅棺。   胡正暘对于杰德的看法通:   首先杰德样子很好看绕,够时尚立蓬,年轻人都会喜欢透舍肥。另外刃损,它虽然看起来和V60旅行车差不多大殊绩黔,但是内部空间利用率更高泉,实际空间体验也让人很满意么窘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吃解伸,这点非常不错节,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题般。   不过它有个问题霖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怪,只适合短途出行倾嘛亭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惋欠,如果需要经常外出长途旅行的话呢四偶,5座版车型更合适蓉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV袍芜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间久韩。近期惕碴驼,2014款雷克萨斯GX400推出市尘祭唷,作为小改款车型扇落,此次推出的新车在外观方面做了改动诉美豌,同时在配置上也有一定程度的提升阜芬,动力则保持不变驶,售价方面与老款车型保持一致钝岔铂,提升了新车的整体竞争能力眯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型户躺疤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307词、308粪耍少、408绩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碘,现在又来个301砍,不要说是消费者却,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闲饭。这就是紧凑型车市掣辆住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窝库。东风标致301矛头直指桑塔纳购胃柯、捷达和昕锐皆沃盒,我闻到了火药味瑰姬。   11月19日上市凸,预计售价9-11万典私,与雪铁龙爱丽舍同平台家拼,只有1.6L一个排量监豌砷,变速箱有5速手动和4速自动可选材绦。以上这些是东风标致301的一些基本资料倍谷速,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蛾嘿,因此从很早开始便陆续放出各种消息沪,以增加关注度岗看晴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同度挽攘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肋淡,为全系顶配鄙颊岁。咱们从标致301的身世说起捶,先把头绪给理清了匈贩使。   ● 东风标致301是辆什么车海?   听到301这个名字暮入,大家都能知道殊,这是标致的“3系列”拜讥,但307涝、308听过肃嗡态,301却是第一次听说胳。其实301的身份一点儿也不神秘拈澄伞,大家都记得富康吧焚?富康是雪铁龙ZX风,后来在中国改款改名申蚀,叫爱丽舍镀箱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”健胯,这是它的第二代产品唇,而301漠,就是标致版本的全新爱丽舍啊,它们全都是一家人需空丸。   对于大陆市场来说取,标致301是张新面孔角草,其实早在去年底它便已在土耳其上市唱悉妨,之后陆续在阿尔及利亚如、俄罗斯等许多国家上市雇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寺几,同时慌渭寿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妒。它将被销售至世界各地汇,成为一款全球化的车型颈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞄藕菠,标致301的外观乍看上去没有什么特点事。你可以猜到这款车的定位了筒宫雾,30岁上下旦惦即、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它库讽下。   其实301长得有那么一点像508巳肖坪,这是很正常的忍萄,毕竟出自一家门相俄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泼烹。要让更多人接受蒂爬,太个性肯定是不行的扩鹿,所以这个设计思路挺好胆,也应该挺对中国人的胃口导谦奶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型摹爆才。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俏痞、捷达谈水氦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寄牛奠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庭啸涧。不过它的备胎又回归了185mm雹,而且挥,可能是出于成本控制等原因晶,备胎使用了不同品牌的轮胎鸡。   我个人不太喜欢标致301的尾部佃酚回,总感觉哪里别扭镐猫,也许将来出个两厢版会更好看疙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烧,而且中高配车型都有慨画纯,比对手厚道县枫乡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足频芯,温度适中围,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拴贬,他们不仅发明了西餐餐具山颇:叉子勤,还孕育了诸多跑车品牌希碗唉,比如娘:玛莎拉蒂纶钞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虐酪习,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)横氛慨。   ●外观挖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级位、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色计,它们都是标准的行政级豪华车伯,有着一副不苟言笑的严肃表情豌筛词,外观线条规整茸,那种气场让人敬畏奢滩。   而玛莎拉蒂总裁则不然纪桃弘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蚂醚俏,但气质却截然相反贸敢筏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娄潞,标志性的大嘴咄咄逼人间课晶,意大利人对于设计确实有自己的卓见踩。   如果将总裁与同级别对手放在一起椒寡杠,它无疑是最夸张搏笨伙、最具美感的剧沁铝。这的确也与细分定位有关系你恍叉,奥迪A8衬薯拢、宝马7系这些德系豪华车都以低调烯、沉稳为不变的设计主线灵去谷,更多的在表达权利孩崇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感揩。而意大利人则不然痴伙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涩勃达,即便是这样一款行政豪华轿车撇,依旧坚持了张扬的风格搽。   这是我第一次见到新总裁的实车岸吝信,它确实比老款要漂亮全晃暇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唇锣,而新款前脸带来的侵略性更具气质史九炉。   车尾相比车头略显内敛培返,双边四出的排气管成为了最大亮点伍浓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主铜晒遁,聊及为何选择总裁时膳,他满脸诚意的跟我说册:“好看!跟找女人一样贤逢,好看垫。”“呵呵搔,好吧颓孙卞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着水鞠山,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捍,卡钳由Brembo提供巢驾,颜色理论上是可以进行选装的俯踞。轮胎为倍耐力P ZERO系列董,前轮尺寸为245/40 R20涣盆,后轮尺寸为285/35 R20饥。   ●内饰唬丛:运动豪华是主格调   置身车内响亨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喷碑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计定囤啊,显得有些过于保守了坏瞪梅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方途位被。   方向盘直径略大渡,背面配有尺寸硕大的金属拨片缎,手感很棒堪。导航系统为Garmin能糕,7英寸液晶屏尺寸不算大挟驮,中规中矩牛块。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锋前,已经很少遇到长相令人深刻漓情凹,而且相当满意的车了石特酸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矾拦,价格低莎,与同级别车型竞争性价比十分突出探仓。但在长相一直不怎么给力缚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线点漏拖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了范脆圃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吾茅篙,不走伪高端路线的致尚XT蓖蜂剿,其动感的造型非常独特共。在我看来牡落,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拉品,购车群体越发的年轻化锑典维。   说他年轻署比荣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来山檀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卿奉迹,这只是时尚的一部分屏。   前包围的造型充满了视觉张力伎瞬涣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘘彭卧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条板愤,显得非常动感何爬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表焙坝戒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致午罕商,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朝态伐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO好,这也是在向合资品牌看齐读炮楷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利姥贰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调篱。而在车身尺寸上耸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鸥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米函皋喘,与他同级别的对手相比有着明显的优势换行极。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铣劝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钵疽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点施,上窄下宽的造型十分饱满锚屡肛,而且显得更加稳重芍信。尾灯的造型修长复捎瑞,且正好与车头灯遥相呼应棚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念配,动感估懦樊、年轻吞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颧灵娃,虽然仅有三款车型配备此装置佛荚呕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氢,想必也是极为厚道的貌曙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涸雾海,我是汽车之家刘涛看,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威悼苫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道攫怒来:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”渡戌摹。时隔一年后的2009年棉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呈遂,选择它的原因颓,用三个关键因素涵盖如佳:“外观内饰漂亮刺、静音好挝微雷、配置高”脓画恃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威歇亥,作为老款车的车主川募漏,带着期许黎榔叫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙错,有了下面的车评狮陕珐。   注释柒篇侠:为了方便大家阅读亥脐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型糕逢,描述为“新君威”啊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咖滤,以下各个环节的评价用满分十分制醒膊,做点评橡。   评分标准猾纤:   及格椒摊:6分   表现尚可兢:7分   表现优秀活赶:8-9分   表现完美镭膏阜:10分   外观灿:先天胚子好尘仟,改改更“时髦”   改进评分牛科:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耻封粗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哩,应用到了现实量产的车型中吻搏。在当时茧,245mm的胎宽讹似、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凸购敌,毫无疑问是走在了对手的前面戮。这种先入为主壳辉冯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅对珐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计徊,说君威有一副“好相貌”蹄,我想没人会投反对票裸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蛇富,18寸的大轮圈不仅保留陛,而且换成了密辐条设计署,前格栅的修饰硼陶,在视觉上显得更为立体扛饥,但就我个人而言更喜欢老款暴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛙币。俗话说“7分先天墓守,3分后天”撮冗缺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐榷谁椒,应对国人对“时髦灯具”的要求霸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呈,坦率讲窜变缝,不是我喜欢的风格滔虐,如果换成一辆科迈罗文歉锑,我想我会投赞成票落独交。后尾灯赴五,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惮,视觉效果不错冯,灯源亮度不刺眼岛戮,亮起时不会让后车问候“家人”吗。   内装胯夯佩:对不足进行了优化鸥参,细节仍留有遗憾   改进评分咀充适:7分   我必须要承认牧邓昆,我是一个对细节做工异常挑剔的人履掂沁。从2009年到2013年豆浩劣,新君威经历了至少两次改款升级湾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洪倒,仍未得到改进瘁散累。强迫症对于细节的不足炮,只需一眼就记在心里技,每天上车看到就会不舒服悸孺。尤其是叮,新君威的前排仪表台与座椅之间芜合,留给司机的跨腿空间并不大槽,当你磕到膝盖外侧时角,你会嘬着牙花子武拒岭,蹦几个“脏字”蒜合。   聊完了不满路菲伺,我再说说好的地方较驴魂。日常上下车穗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搂漏,我的09款君威开了4年跑了5万公里非罕,座椅的“敏感”部位仁,已被我蹂躏的起皮惩、掉渣匠尼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碴挂吾,视觉上显得极为邋遢搔搜碗。此问题俺,在新款君威上得到了明显的改善绢嚷,侧翼立起的角度变猩仕恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黑苹,但此问题我跟厂商确认过痕,确实为真皮)随窟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顶唐。凭此一项办滇斜,拉开车门的印象分就能加不少啼到。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脸纶,我的老款君威在二手车出售时穆,就因为座椅皮面老化的问题芳,被“扣分”鹊劝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邯规,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宿摆鞋,好了许多品童。8英寸搞阀事、带有触摸功能的中央显示屏弓败,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棠羡狈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后亩杏勃,在实际操作时显得华而不实径拓嗡。多数情况下要调节温度崎镣卢,只能用手指去“抹”栏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差协尸对,并且无任何的震动回馈提示牵仍绅,行驶中操作不够人性化称厂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坡,相比老款的旋钮控制惰填,视觉上科技感更强炮。实际操作时喇泄部,对于手指滑动位移的识别能力响应较差红多贬。尽管支持手写功能科,但表面手写板的面积很泻妗,如果手指较为粗壮集贺档,表面面积不足以支持对手写区域的要求稳署婪。索性捶捣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作编厦钎。   小贴士搪:针对上述功能的操作“鸡肋”疗,我向厂商做过咨询搏。对方最终给出的结论是菩拾懦,此功能在研发初期淬次,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估穷敌,停留在几年前苔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拣盛腻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冯。   仪表盘上的这块儿液晶屏力麻,支持多种信息切换查阅扁共,视觉效果自然更时尚诽百,也符合当下的硬件的升级进化潮流侨泵。但艇翔经,仅就我个人而言巧算偏,我认为任何一项技术的进步与应用冠量涧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翻炼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下含,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陷蛙,所以仪表盘的车速指针尺弗诗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贡,当你想从正常模式切换至电台模式时玖浑吭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题购逗盯,时间大约在2秒左右浦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喂搽末,因为系统的升级蕉,所以导航从路径开始到定位确认导航缄膛策,逻辑上相比老款车型痰卤,要合理很多拜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苟壁驳,被彻底改进坍坤。提个建议割皑,新款对于路径导航的语音提升胸侗从,在路径判断时为琳矾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乌将廓,如果将“请在下一个路口右转的话术”睹槐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗡匆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响醇钳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宦。整体效果酪芦,高音有提升茹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次收鼓粪。以往那种“嘣呲绒沪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赤局,无法在这套BOSE音响上找到泛团侵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弊暗常?加长版!与其给那些改装厂提供生意盯磕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炉浇八。近日翰喷姐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛋拼韧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上玻申,这款车就要正式发布了排,海外售价14万英镑起颂,约合人民币138万四磕。国内250万以内应该是不要想了倪,土豪们还等什么函遁苛,赶紧再加价20万下手吧N狻(注释驰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捞滴誊,外观上并无过多区别聊搓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桐蔼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尺,因为用三个字就能总结涣:没区别抡厘掏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牛。除了实实在在的空间优势好藤,那种与众不同的气势也是重要因素之一父按,这种毫无区别的外观滇蚊恫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们帽。   英国人果然内(men)秀(sao)刃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朝懂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅目敬,改造成了两个相对独立的乘坐区域钦摄,原本的中间座椅则变身中控台俱浪,提供了空调侠徐、多媒体氦欢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鄙蒲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祥鞋。动力和传动系统方面扑瞧瞎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梯。   总结底:路虎揽胜L目前仅计划在中国尽促尼、中东地区和北美市场推出瓮颁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挞尘缅。另外灭距,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹋来,预计广州车展发布蠢瞄。土豪们继续准备银子吧蛊饱损。 免责声明摔:本文仅代表作者个人观点窖倾,与环球网无关啡普褪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实观,对本文以及其中全部或者部分内容疼该眉、文字的真实性唐骡、完整性廖话伐、及时性本站不作任何保证或承诺吐,请读者仅作参考甸虐哦,并请自行核实相关内容瘸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纺茬和,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桅腿,那就是新一代天籁·公爵浪。早在2008年6月炼确靛,东风日产就推出了天籁·公爵梯,它的外观泰、配置均有别于天籁其余版本太蚂榔,更加高端大气上档次担。也许它不是最走量的版本尘饲凶,但绝对是天籁系列的一面旗帜芒教辩。在让大家久等逾半年后室,新一代天籁·公爵终于露面写,我们也第一时间对其进行了实拍抵。据悉葱秦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相继。 『注蛋晚疯:为方便大家阅读珊,文中天籁·公爵简称公爵版帝尘肩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哨皋搏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寄嚷,时而艳阳高照步拦赤,时而大雨倾盆几,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乃沦,与身旁碧绿的草地相得益彰氮饥。我盯着它看了许久扭勿,心里盘算着抠兜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来密函滔?   嗯来,画下草图之前得好好思考这个问题微呈趴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心草。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炉,唯独看起来太眼熟味桓,对旗舰来说这可不是好事旗募婚,在A6L甚至A4L面前笨,A8需要更多长者般的自信惮猜徒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸靛遂铃:六边形进气格栅面积比以前大了不少某揉哇,而且线条硬朗到接近于矩形浩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体现等,从前脸横贯而过千矾,再加上全新的矩阵式LED大灯哭舰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祟夯晾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屠,它是A8这次改款最重要的升级之一厘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肠。以前大灯为例顾,分为远光晒秋嘘、近光性、转向/示宽这三组申剩,所有光源都由LED组成锭,通过与摄像头腔登藕、夜视系统圣腐菊、导航系统等部件的协作甩,可以实现几项很有趣的功能睹啃础:   在Auto挡位开启远光灯搅风,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置犀诵,瞬间关闭部分独立的LED灯体譬较草,会车结束后芹竞幸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态漂颂皇。在整个会车过程中倦哭,对向车辆的位置一直不被照亮峰赋昏,而其余位置能保持远光照明状态龄斡,既不妨碍对方驾驶员视线号粱,也不影响自己观察前方路况潦芭,相当智能妙。   当夜视系统探测到行人时怯葡,LED灯会连续快速闪烁三下旧,对行人起警示作用礁,如果夜视系统探测到牛赦蒜、羊之类的大型动物衅,LED灯则不会闪烁残持,避免对动物造成惊吓颂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淋浑驮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整练。另外它的转向灯采用动态效果骄,灯光朝着转向的方向滚动点亮疮洛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕必汲碳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缎,提高安全性烘骂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沟茂死,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烽爸敝,有些来自室内的模拟演示胸韭矛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隶派,看看这些功能的实际效果到底如何寇。   跟前脸的改进相比完卞娜,车尾变化幅度要小得多醇惜茎,主要集中在尾灯部分篮,线条更加瘦长逃、扁平司,视觉效果更干练浇局。除了那个“A8”标识眠砰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思问伐,看上去还那么年轻运动立,缺少沉稳气息花俄酿。再打开车门一看操,我明白了眉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲致汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绘赫宦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颈,使用了和路虎卫士相同的发动机芜,配备了六速手自一体变速箱晶,以及许多高端的配置皆琶祟。让这款车有了很多吸引人的地方全即台,但通过试驾拇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感椭茧。很多设计还不是很成熟翻,尽管这样圈幻,这款配备了柴油发动机的SUV迸答,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搐峨摆,依旧在同级别具有很强的竞争力静故媚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升庇瓶,尤其是大灯组的设计阮芜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眠副,都比老款看着更有质感炽普。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小协赤。此外醚暮,中网的设计很有层次感闷故赔,运用了一些镀铬饰条法筛了,也让这款车的前脸显得更大方杏豹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀写颁藩,钣金工艺还有待提高遁。   车身侧面造型亮点不多讥腔将,线条还算比较和谐吧鹃,亮银的行李架比较好看甜钨,但实际用途不大铜哀。车窗所占的侧面比重较泄浼怠,稍有点显得失重前羌剂。四个车轮显得很粗犷喂答庙,轮胎品牌是玛吉斯堕橙,成本并不是很高酸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计段酣具,注重排水性能驴摄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差篱。   车尾的造型比较臃肿赤涩变,相比车头来说夹丸踌,造型并不是很美观鹿,尾灯的轮廓没有什么美感可言付扫,轮廓显得比较生硬还双。车尾下包围外观设计的不算太成熟康镜,驭胜使用了三点式倒车雷达糜舌喀,在实际的体验中臣拈簿,探头反应速度稍有些滞后暇骸孙,给驾驶者的观察带来一定的不便敲逗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韧挛犬。   本文导航圣哼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓤,已经跨越了整整40年无彭。在这期间蚀谢睫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懊捆桥?当这款全新君威GS出现在你面前拱,这个数字就已经不再重要豌。每当我们回顾历史寞文戳,终究也是为了更好的感受当下妹腊歌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓮,的确也不太容易考究略巷,所以话不多说踞懊伙,马上进入主题癸泉茬。   君威GS是别克君威的高性能版本掂,作为其最明显的身份特征鲁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粉,攻击性十足的设计让人印象深刻建绰羔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叔稠,采用盾形设计疼,显得非常紧凑厂。大灯部分全系新增了日间行车灯蒙皋绕,整体造型与普通版君威一致揉文犊,仅在内部细节上有些许不同松统闹。   车身长度蹦、高度比老款略有增加粪晦,宽度和轴距均未改变陕乔烩。侧面线条也是延续了之前的设计娠溶桨,十足的运动紧凑风格驶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份保,十分醒目筋陡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂李,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嗽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形农睫,更显紧凑谅厂苇。LED尾灯为全系标配滦,灯罩经过熏黑处理捌,提升运动感臣。作为动力更强劲的运动版车型亨孙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚届,同时也满足了更大排气量的需求徊衅。   本文导航孔:" "  近日姜据摊,奔驰MLC的效果图再次被曝光堆定,奔驰MLC由新一代ML的平台打造微,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计低,融入了轿车的设计元素脐拉。据此前的消息瞳痢,该款车有望2015年推出何。 奔驰ML   从最新的效果图来看谋沽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诡,拥有相似的大灯造型泼钨,以及下保险杠的设计窘颗氏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郝。此番设计目标很明确沁槽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苍牧。   动力方面也来自新款ML晶飘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW负犀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廷,峰值扭矩400Nm弦墟,编者猜测未来MLC将会延续该动力车辛疾。不过峦,MLC未来还将推出AMG版本售。 责任编辑膘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年魔刺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顺秒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心星,然而对于消费者来说砷,可选择性太多也未必是件好事湍拘。许多车型的定位都非常接近苟刃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掳,那么它们到底谁更运动涣裸,谁更适合日常驾驶膏,谁的性价比更高呢娶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析憋匡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痊散级,马自达CX-5在价格上具有一定优势先局,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内杉,其它车型在20.78-25.28万之间彪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阜刚篓,价格适中栏伺,而且动力和配置都很不错活。反观翼虎校,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样使埃伸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辅舅,但翼虎胜在配置丰富棺店、动力强劲盘拦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定磕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寐忍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色环,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尽暮氓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肝,这听上去有点意思窍袖摔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咸塑钞,那么结果显而易见乔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米夸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鲍岸。然而消费者大可放心然南,CX-5的动力也绝对称不上弱蒋措,尤其是市区行驶辰嫁奸,它的整体表现很轻盈悉腿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性簇察,没有涡轮发力时的突兀感类掏价,这让它驾驶起来更为轻松脓凑首。   无独有偶酞硼钎,两款车都采用了6AT变速箱揩悼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扒莎怜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣眉。可惜的是坍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片破。另外劲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颇凉稻,常规的形式很容易操作鸿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呐起密,并不易于操作潭事吧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想雄跑黔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距长,与翼虎也有将近3米的差距凶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响爱父,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捶摊聊。   油耗向来是日系车的优势所在灸,CX-5的发动机压缩比高达13:1臼售,并且装备了i-stop启停系统侠,这让它的节油表现比较突出屡稳。在气温32℃地、全程空调沛趴、车载一人的情况下闺珊漏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汝坷,其中经历了畅通和拥堵等路况梅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淌。同样路况下曹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碾,尤其在开空调的状态下沛太,翼虎的油耗表现实在令人担忧伸深磁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粱。   作为一款城市SUV送,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垦瀑,都采用了多片离合器式中央差速器钮牧攘,并带有四轮电子辅助制动供寐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困城霸汀。从我们之前的测试来看箔涩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显敦山夺,所以脱困相对轻松一些涩。不过在这里我们要告诫广大消费者恢绥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郡史存,但两者的定位都是城市SUV僚,越野并不是它们的强项敛翁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标很话噶,油门踏板的脚感滤鲁、方向盘的转向手感蜜性、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要薪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尖高。值得肯定的是普衫亢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睡息,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赌虎。然而相比之下辖恃,CX-5的整体感觉更加轻盈惩,它开起来并不像SUV暮,车头的反应更快酷行,油门踏板的调校也更加线性壳鹤,而翼虎整体感觉更加沉稳鼓拢恳,底盘扎实拳,但或许是由于整备质量更重的原因弊闲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洪肝。   就驾驶方面而言嘉,CX-5给人的整体感觉是动力够用祥、油门线性扮蔡仁、操控性出色恫趟纽,可以用“好开”来形容泞臀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稳冯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感念,但翼虎的发动机输出并不线性桥渡热,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度清。另外钵埠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芳鹅,加速奔痛唬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显邯桥丝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绥筐川。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑息梦蹦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质松,放眼整个市吵ぢ狗А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磁巳,基本上5个手指头就能数过来盆位词,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者换答。   有关于新款E级外观角讣、内饰及空间方面的介绍懦察,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坏。在我的这篇文章中钞倪,主要关注E260L动力方面的表现石晨卿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹿识泻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焊,最大扭矩则达到了310N.m逼倡被。虽然排量并不大死泰肆,但是通过加大增压值饯彻袄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肛田磨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碧,对于这款变速箱培李窗,我想大家已经很熟悉了层莽。只是我想再说一次老劲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型典劣呸,但在日常驾驶过程中撇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潍。大多数情况下温和呜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娠嘲得。   只有在深踩油门的情况下领蘑,E260L才会爆发出他凶悍的一面凤壳耿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情懂咀妙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嘎避垃,你也可以说他动力输出不够平顺叛寸。   一直以来富澳,我都极为中意E级的悬挂调校裂捻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心滥殴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颂爆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仙簇弟,我挺惊讶的查,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膜室困。可是仔细一想钦,也很难怪宝马会这么着急蝎耗泻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鲸稻凑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品朵纫连。据悉崎拜朔,宝马4系Coupe将在11月12日上市敦哗闹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灯。(注酗确特:为方便大家阅读遁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车昂,在你初见时涝,很难相信自己会喜欢上他匆。因为你花痴于帅气拉风的外观菏懒汾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桔淑修,那么他的表现自然不会入你法眼仆卸。但时间久了痊雀,你发现再帅的外表也会看腻壕普顿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷办擒叛,放松不下溪巨。这时拾烯毛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看饶懊、运动但不难受的座驾详庆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汲,除此之外接李递,他还是一台很顾家的车文。   没错律裂冻,他没有特别帅气的外表伦涝罕,没有特别强悍的动力割谴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识顷工蓄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻醒馈腔。下面俺贯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讹。   ●车头造型犀利程潞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皮黄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搁荒络,定位低于大众掂惠粉。现如今糜井欠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产率,而伊比飒便与POLO出自相同平台橙。因此在车长等诸多细节上取,两者都十分类似辑歌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型傲抖聪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垢吨惮、1.693米的宽度发金,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秤漏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赌喜竟,这点确实让我感到吃惊逻俄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肩凸。可以肯定的是涉壤,你无须对他的实用性产生怀疑葱馆。   你有没有发现哇,他的日间行车灯鞭粒守,很像同集团的老大哥奥迪A8妮问?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晴物。但毕竟显戎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翻,他的目光也需要这样嚣张裂。   从车侧过渡到车尾谩屏稠,顿时觉得率脾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秸息,从凶狠瞬间变成温顺潜翘休。我揣测不出设计师如此分裂的思路疏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品庆佩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎协,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力据滔衔,而在我们的制动测试中杜,他的表现也确实不负众望热荆起。我写这段话的时候孰冷,一名同事从我身后经过说了一句绒类:“哎秘蚂薄,这轮毂挺漂亮的”统。确实牢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓷盘孤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柑犀畏,在我看来另外两位应该是300SL和964还褂失。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咐抛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凶。   直到1949年范,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时顾融监,速度竟达到每小时 132 英里径廊,不仅完成了试车能恕涟,还一不小心成了世界上最快的量产车型将。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔫,正当捷豹稳步发展的时候溯棱茶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恼杏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失节薯食。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺按梨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中起蒋涤,英国国宝堂?人类想象力的结晶钾森堪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美得杠林,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蹿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他极。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type班,正当捷豹稳步发展的时候茧危夏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线免乖缝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滴革凯,自内而外散发出优雅迷人的气质窍陵,在这份自信与优雅之中腊,还蕴含着极强的力量感柒甘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暇氓甘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蓝。   作为E-Type在21世纪的继任者敌顷淡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氦娥,他更是一台纯粹的运动机器物,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撬掸荆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信攀,刚刚我试驾的是一台量产车掂眯姓。即便是用再前卫的眼光去审视梧福股,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型施,不过现实就摆在我的面前副联,它的的确确是一台量产车茬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匿讣倪。所以坷,还是让我们先合隆下巴抡罚泥、收起惊讶市练汝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铆垫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念通。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发充饺叹,而等待总是值得的杜顽,十年之后的今天勃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1顽吩。   ● 外观郊硅:旨在降低风阻   关于XL1的外观陕庞凛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鹅颁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毙绵苦,他们的心中只有一个目标撇河渭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189典,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绦壕,也皆源于此律。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罕撂,轴距也只有2224mm盯论扰,如果用世俗的眼观去衡量版瞧轰,它甚至比一台大众POLO还要写岸宸弧,不过也正是因此荷,它才做到了POLO永远也做不到的踞构,所以还是让我们放下那些固有的评判标准燎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命趴。   出于降低风阻考虑怠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慕昏,面对这样的设计抵弗净,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入皇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匡梁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瀑刑,大众XL1的目的只有一个惯,那就是降低风阻刹花卸。而为了达到这一目的猜滑浇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卫弄攻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像对售,不过相比于传统的外后视镜泡莽垂,如何掌控与后车的距离是个问题睫巧。   ● 结构窗线:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梅唐,除了完美的空气动力学设计外泞窗超,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怕莽。作为一台重量仅为795千克的车型宛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料同刊泛,约占车辆总重的21.3%瓢税腔,除此之外倡禽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾暇缺某,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖浴,复古而粗犷的外形玻鼎,彪悍的身姿彩,经典的圆形头灯才,这些都是我选择它的理由抢凳勃。那么在我稍作白日梦之后耍,请各位看官赶紧打断我的妄想费柬,拉回到现实里丘吵贸,假如我的预算仅仅有二十几万的话摊,那么好了醋添,牧马人买不成吻,自由客或许能让我望梅止渴窍砷。同样复古的外形糕卞谴,依旧是个好选择孤睹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品督少橙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话休饺险,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贪。单就车头来说凤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剿。简单中又透露着经典的味道酣奔。另外廓醇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条敦森视,突出了力量感戏派瓮,Jeep的家族风格立马突显惦。   车的侧面造型同样如此风格磷甜汐,走向笔直戮臼拈,简单饱满拔。当然不能仅仅介绍外观设计柿,作为一款SUV泄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惋抬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°裂窗赫,离地间隙205mm户跑韩,应对一般的越野路面足够了坦。   车尾的设计十分简洁反想脱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潦救,小巧又十分有力量感纠钎拒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哭嗜舞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看视辱毛。从总体上看旗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扛。   本文导航姬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节我识,而“侠”自古就有不同定义道恍讽,“言必行词迸古,行必果摩解芜,己诺必诚琳,不爱其躯收赏,赴士之阨困肝,千里诵义者也谓之侠”鸥枪。他的形象亦正亦邪扯,游走于主流与非主流之间自成一派掂。随着近年来算卧,国内越来越多的人们虹辈锹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胳崎库,开始在国内市场发力碘拖。其中变,路虎全新一代揽胜运动版戈,向无数消费者展现了一种精神署,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罐。   路虎全新一代揽胜运动版诲挡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概清叉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调己佰,它的独立特性被设计师完全释放熊许吻。如今牛勾,这款至今为止速度最快私温、相应最迅速茂划、反映最敏捷的全新路虎刹括跨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碳瓶,冲入国内汽车市辰嘈怠,夕阳下一人一车谁睡滩,古道中扇苍牧,说的是情义无价贰翟撮。谁人不为它心动享牛?路虎全新一代揽胜运动版扫技妻,驶入我们心中!   65年来唇浇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者莎矢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沟。如今涟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲤鲜,再次席卷世界慰,那完美的车身比例鸿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌无莽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为藏湿涛:4850mm*1983mm*1780mm冷,前后轴距2923mm丝憾嫂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溯茅惺,3.0 V6 SC汽油版HSL但、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版布淡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴跺弛缔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抖定。   姿态万千的路虎揽胜运动版歧逃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸥,无拘无束的气晨痢,气宇轩昂的出尘之表驳豌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摧砂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喉,厚重的前脸掣劳巧,配合后倾式格栅设计戳冉,更突显了它的自信伍夺化。发动机盖上两条凌线刚强有力的干,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹籍挠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芒枪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体靛破姐。   车身侧面线条的风度也极不平凡翱酥歌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肋,带有亮黑色指状套件膳酸疼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口聘悲苛,装有亮黑色装饰边的后视镜蕾口,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致忿衬箩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抢秋,这些铝合金结构的轮毂分为婚:19英寸5辐式铝合金轮毂山、20英寸5辐式铝合金轮毂戏蹈、21英寸5辐式铝合金轮毂统弗未、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂臂晃、22英寸5辐式铝合金轮毂试确读,无论您选择其中任何一款苹堪牡,它都可以陪您乘风破浪畦炼伙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐活,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联地围,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯焊璃绥,整个车尾看似简单却极不简单违黄。   本文导航杏:" "  1998年改疾,广州本田成立栖炒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弘兄,而时光推移妹殊,今年9月12日痪嫩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆软。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户警活。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滴轰,我们今天将穿越时空蝎守,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓉担瞬。它虽然是日版右舵车型受币漆,但3.3L/100km的平均油耗离、双电机电动CVT枢粗、大容量锂电池混茧辅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧邻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悉。   外观更加原汁原味拾:说到原汁原味握,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泊邢,更运动鞘慌颅。混动蓝色特征供:作为混动车型凭赋纳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戈。   在下保险杠处碉采,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻睡弟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节傅厢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肚动。混动轮毂灌博碎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志森绞筛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎膏,为节能更尽一份力拨。   本文导航鞍:" "  就在前两周颅混草,我的同事刚从上海归来痞微缺,当时就是为了试驾上海大众的朗行泡,而在不久后的今天臼捞,我来到了大理布酷卉,依然是试驾一款来自上海大众的新车浪,虽然我与我的同事地域不同懊许娇,但对于这两款车而言疏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钠,我不得不从朗逸说起叉,由于现如今大众娜吒Ω拢块化的产品研发臀弗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品间墒赎,朗逸撵晃尖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此熬田,它们的关系算是孪生兄弟猩,反正我是这么理解的磕贿。   目前朗境的广告已经全线铺开浅肌景,消费者的关注度也很高碱伟,虽然我个人比较抵触陌彝瘸ィ块化的产物(感觉个性不足)舵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涝潦糠,其次在10多万的紧凑级车里思饭碴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犯策承。所以销量方面自然也很喜人违社牧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鳖事,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台喀户。   从英文名来看且,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谢具嘉,朗行的英文则是Gran Lavida悔,其实如果从相似度上来比较肠诧劳,朗境与朗行更加接近禽荷桂,因为它们均属两厢车朔摧。我想对于这样一款车来说露啦缎,大家都不会有什么陌生感补,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍昆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鸽位卸,我在上面也为你准备了延伸阅读马必惊,可以先行了解一下羞秋。   说实话室络,朗逸焙汹蒋、朗行兼疟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喇,让我来区分一下哩拍,估计我也需要片刻的停顿灌,因为它们实在太像了!就朗境而言宋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杆,并将内部更换为蜂窝状造型推浅灌,包围下部使用了黑色塑料刊,并加入跨级风格的银色护板苟,此外前雾灯变成了圆形剁存,以上就是全部它的特征了藕陌逆。   既然定位于跨界车卯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙第,同时为了更加配合Cross风格慨赤迫,车顶还加装了行李架潦耪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识功牌。粗犷的风格也体现在轮毂上庇,样式上很难用语言准确的描述出来啃梨楼,总之很复杂程,其采用了抛光与黑色漆的双重处理喘猫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)竣贫。   尾部的变化几乎与前部一致倦芒空,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奴忻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理闻,说实话就车尾而言侥沛类,我感觉朗境比朗行好看了不少刻譬浩。其它方面再无不同叙廷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伟般,转向灯凤书酒、倒车灯竣促、刹车灯还都是卤素的蒲赖。   本文导航锋湘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾唾迹,所以无论是合资闯翟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郊乡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性峡嘉驾,白领阶层啼县掸,夫妻年收入有50万元左右慈,有房软潮刚,老公有车劫拔。实际上喜,女主角目前也有一部老速腾车吐部,开了已经7年准备换一台豪华SUV荣暮。这位女车主喜欢玩鸿惊,追求年轻适抹,注重外形誊,并兼顾户外梁,不喜欢纯越野车型迫,而购买价位瞄准了40-50万元领域撑。所以我们直接选择了宝马X3隘摔标,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狡垒侍。   为了公平竞争虎,我们选择的车型如下窘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 慷昆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宝缺叮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弥矗,三车的价格虽然有些区别聪返,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠貌帕柬,所以三车实际购买价格差异较小灌。   对比项目一负暖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔼,特别是女性咯慷,希望自己能买到一款好看的汽车伞筒,就如同提包还有衣服一样舷,特别是成熟女性囱淬,尽管喜欢标新立异喇洪,但也更愿意接受时尚动感的类型贝天虽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸某,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯傅,相比以往方头方脑的设计岁患,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涝壤诽。更让人动心的是茄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素躺健墒,同时形象也不乏干练紧凑罢讼檄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谱,线条流畅掇,稳重而且动感概,因此吸引了不少消费者火卧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性徽羌,但2013款并非全无变化拈村阀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寺俊沪,此外还有大灯形状剂天纯、前后保险杠究忍、尾灯际慕刹、排气管方面都作做了一些细节上的调整碎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些婪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计散京,锋利的腰线馈诺,近乎方形的前后车灯截,甚至连轮眉的造型都是方的骏杭,虽然它是一部纯粹的城市SUV事,却似乎在它身上找不到什么曲线纽,因此在奔驰车型中也算是有个性的巩兔。对于女性而言丰法媚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涂瞬建。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挤贾,三车都不约而同配备了氙气大灯膛,区别就是蔫跺,宝马X3采用了远近光分离设计克礁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氓蓝淬。另外搁悍烫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骂伎。另外浇奖羚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯海,而宝马X3大部分车型则无此装备猾腊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汹卉,都50万元的车型贬鳞,自然都是配备比较好的轮胎品牌滥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的确吓芳,这些方面倒也不用纠结瑟必缔。另外需要说明的是叭艰,宝马X3是没有备胎的菲,因为他采用了防爆轮胎钮谜,可以零胎压低速行驶一段距离堵嗓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎崇侵坤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大斑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹玩邓,所以基本打成平手美褂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型相,从两款车型的厂商指导价来看譬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蹿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)县,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一察抗方。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计核汞免:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刻铝铝,这一点奔腾X80的确做到了阮率。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念评顽伍,X造型的前脸具有很强的立体感疾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拴瓷焙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蜗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上牡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舌赣痢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缔衫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线故。轮廓清晰的六边形进气格栅掣去,中网上三辐式的金属饰条弧吃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度块降,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伤晦,只要消费者能欣然接受钡谢恕,似乎一切也都无可非议胯呕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面色,除宽度相同外盾擞,X80的长漓、高及轴距均占有绝对优势捷瓣完,反映到辆车的侧面造型上诲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形涛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态剧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式戎,上扬的角窗结合扰流板的装配匣虑,使两款车型都增加了不少动感的元素兜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色窝完,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感呐垃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔芦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气希。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化借渺,饱满圆润的风格依然占据着主导败。与X80的刚劲有力不同嗓,ix35的线条运用更加柔和阑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力戏。没有尖锐的棱角汗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素颧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象堵法,飘逸的灯带向后延展俩釜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神驹。同时倒车灯的独立设计几坑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一赏椿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变篮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下德牧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目莫较虫。同样的手法也适用于尾灯斥,在原有基础上上,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入笑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升柯蜕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X