宝龙地产:前11个月合约销售总额同比增加约47.4%

时间:2019年12月11日 17:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)杜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍渺,所以在这篇文章中绷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容珐猾琉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )遂彼茄。作为整个车系当中的中配车型书详芜,MacanS绝对是性价比最高的一款篇你歇。只需要多付出13万劲膏赁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惋币箩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蠢揽:10.9万 车辆总价(含增值税)梧壕杆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琳梳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件燃下检,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大葛,当然这些选装件也个个价值不菲厘。毫无疑问缆劣,我测试的MacanS同样选装了不少配置常韦,加上所有的选装件之后燃塘,车辆的总价也达到了79.79万诵堆丁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冬楼斡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嘛釜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm特,比中低配车型长了18mm摧攻蹲。从数据上看睫,MacanS除了高度和轴距之外访,都要比Q5大一些哎免涛,但是由于MacanS车身足够低矮陪姐仓,所以从视觉效果上来说拱递惦,MacanS的车身显得更加紧凑凰培,也更加运动线迁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狙啥。如果光看前脸的话霓亨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo达夸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泉贡戳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寺旁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈韶涧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19古朗。如果不选装的话篓骂苯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18签憨。   MacanS紧凑庭钨、简洁的尾部设计推偏跨,充分体现出了它的运动风格显府,简单的尾部线条用最平实的设计语言纱街,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型史。同样运动的还有它的尾灯狈,狭长邪点屉、扁平的尾灯造型段骂侠,与尾部线条搭配极为和谐柬埔,起到了画龙点睛的作用切赡店。   内饰方面烩谓深,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辈,运动中不失豪华感忱品闷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汹棚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉窝假山,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慈悄。但是有些遗憾的是肛麻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淀撤讨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抠,感受并不算太好淘善。   Sport Chrono组件蛔娶,包含了中控台最上方的计时钟告腹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弛量。只有选装了Sport Chrono组件褥乱,车辆才可以进行弹射起步伙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少澜兜观,但就算是为了那个做工精致的计时钟淑久,选装Sport Chrono组件也是值得的焙棚断,毕竟1.8万元的价格残帆,对于保时捷车主来说也并不算贵呜。   换挡杆周围密密麻麻的按键囱亩挫,对于接触Macan时间不长的人来说粗雄,绝对是个噩梦酵,想要记清楚它们的准确位置附,真的不是件简单的事情暮。起码在我开Macan的一段时间里杜,每次操作我都要低头确定按键的位置搭呈轰,真的不太方便哎报。" "  在国内提到奥迪寇看,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畔割净,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碗毯悄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘缤巍,这其中就包含SUV以及小型车线紊倒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型店凑奇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢华?   在外观方面寇,奥迪A3延续了家族外观设计错,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豢媚崩,用在这样一款小车上显得更有气势禽扩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粗敖喉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丘告闯,辨识度非常高惠庞豁,同时大灯下部还带有清洗器阑倡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞪,至少看起来没那么晃眼汤瘫坏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰男烤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迁袱钉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多篮丝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啸,起到了很好的效果甫帛。侧面的造型上在A柱位置最高播嚼羞,整个车型几乎以平直收尾来陵家,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皖截,同时让整车侧面看起来更大一些凯龄。   A3的车顶采用了黑白色的设计我稗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大参僻船,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穷培龟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粪墩心,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肝胯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎克然雇,轮胎尺寸为225/45R17酚嗽篮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂武,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陡跑蚀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屉动识。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉背柬膝,整体呈现梯形结构浩嫂芒,尾窗底部与腰线持平挨般摊,尾窗面积最大化保证后方的视野坪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惭课坚,不过内部也采用了普通灯泡光源巾砍媚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁磕祝好门晒涂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纬水,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况崇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仙吵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锻富。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恃黑烂,S80L自进入中国之后钞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冷颇何。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舒饯魂,但它所具备的那种低调内敛的气质戎奢擂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选头。   2014款S80L通过对细节设计的改变祈渺,让自身在没有经历换代的前提下叭八,进一步提升了性价比彩感酗。面对强手如云的豪华C级车市乘莞馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戎乌晶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酪惧红,想要抢占主流豪华车的市潮藜汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步琴谁怖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泵纳恋。   新款S80L对前部进行了细微的整容签,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纱承揽,同时也紧随时代的脚步帽撅糖。相对保守的前大灯设计售,已经不再能够满足时代的需求坟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秋瘁藐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言幕,但至少与时代接上了轨癸付颂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变珊细,近5米的车长和近3米的轴距表现得,让它在尺寸上并不会有劣势从,四平八稳的车身设计也符合其商务气质禽搐叛。外后视镜新加入的镀铬设计仟,虽然是新款S80L最显著的改变之一迷陡才,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撅日。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弹弄,沃尔沃式的家族化尾灯造型讳穿钦,成为S80L尾部最显著的标志性设计凶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筛秒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击集,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捣。   本文导航   分享到懦虑设:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霓为敲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呈苫羞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短内澈茫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢ê,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市憨。不过旗下的产品线也过于单一缆顶崇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拿,所以便下探市晨夷遗蕖,推出了紧凑级的GA3车型匠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沧邵排,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型驹假详,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咕贾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饰爸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别素爆,也可以看作是GA3的升级版车型氖,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘶。但是作为升级版车型甸碧,GA3S在外观设计方面有所升级赦呛稀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉细逼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型人饶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓣,使整车显得稳重而不失时尚感公。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上念,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧偷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篇囤隙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音加腥倒。此外晴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饰楞唐,为双五幅铝合金轮毂讥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泞材弯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闪蕉侠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长不圭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盟讥,传祺GA3S的造型设计并不落后久蓉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巫秘靡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车棵琅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华膘蹬赏,12万出头的价格或许已经超出你的预算谈浦,但是无论是从配置还是动力来说洪,值得去掏这个钱颁赐。可能我这些话有些官方措辞同,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法推储桃。   1.0T嘉年华外观褪单部:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致攘斑臼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术漓女。为了搭配这台发动机填,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朔。   内饰部分赁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抒卉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些布。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驹,这个级别的车型非常少见股。但并没有设置外部开关呵,而是需要进入屏幕内关闭趟貉。   本文导航   分享到剑醒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺临毙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赔嚷热,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆士阑隋,与大众168万的海外销量相差无几钙慨珐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瑰,依然凭着一款SUV车型息鹿,在国内获得了不低的曝光率泉半犯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狙。今年4万台的预计年销量告磷表,相信有一大半都将由这款车完成柏亥。虽然这个价位区间的SUV里功,无论国产进口都有不少车型可押愎缆帷,但路遇科雷傲的几率依然不低热,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吧凤哆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢偷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歧采侮。这款车的发动机及变速箱等核心技术保,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柒骇持,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备居,并保持了雷诺一贯的安全水准净牢弛。而今天我们试驾体验的懒,正是这款车的第二次改款晦镀,已于2013年在成都车展上市豹蒋琳。   外型上颠掣簿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闪熟扰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化圃的龚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沉翘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炯尾,倒是显得有些“萌萌哒”良。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舜溅。   侧面造型上悉幌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时级醒取,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哪辟桓。虽然尺寸算不上大姜坎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豹岔桔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俯料扇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条患。另外邦,2.5L发动机搭配适时四驱系统浚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现旁佛略。   尾部造型依然圆润祁希烁,和略显呆萌的前脸很相称墩罕竞。上下对开的尾门很实用栓凸函,节省了上门开启需要的空间筷袄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焕,载货坐人两相宜喂颗牡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞪轨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性非。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凤搔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娃奔返,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例艇薪筒。当然垒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晌甸腺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挞蓝掣、大黄蜂洼熄、救护车等“老熟脸”们会出现篇,编剧还添入了不少新角色扰峨,比如老牌人物“探长”嫂孔褐,军械武器专家“十字线”咯,以及人造变形金刚“螫刺”等舜。对于最后这一名小角色而言涕缸,它的“身价”并不算昂贵欣,并且在现实中斑谰,它的综合表现也算是可圈可点染。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目费篱篙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奸,说到这里帝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧文绰轻。   言归正传溯牛毒,牺牲自我瞪裤耪,从而使“大黄蜂”更加强大餐貌潜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色彻连,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中厦赁,想要拥有它并不难措鹅,最低11.99万元就能圆你这个梦力窍,只不过它不具备变形功能涣俱。   从设计以及尺寸上就不难看出接,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乒,所以对于大部分人而言碾蜂呜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些太牟惧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拇救篮,具有相同的特质的车型还有福特翼博窗、标致2008百端。在对表面参数对比后孤,创酷的优势还是比较明显的盯沫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响灸嘎暑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似煤河,平和的尾部傅、延伸至后翼子板的尾灯组澈挟静、向上提升视觉的包围等等汞耗锤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胆憨,当然也没有明显的不和谐感恳司。" "     对于英菲尼迪来说遣雌筋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剑畏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人付惧芳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毕填,这最为主打的当属轿车Q系列超,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胖,在现在都在大搞涡轮增压的时代雾汤邓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量羔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受降杏卿,而今天亭畦辣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痛匙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型废淋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戮,就是英菲尼迪的G系列产品轨效屏,而随着采用新的命名方式波,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沛娥,从之前曝光的一系列的概念车来看危,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羞书驰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感薄时筋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉料,而带有这种印象而来的就是耽:这车动力强么端?怎么看就像是卖外形的呢盖?   首先在外观上霞防,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秦,采用了更为吸引眼球的设计思路坡式,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人祭饱阔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高旅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉会倡鼎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彼毋,同时也充满了一种力量感效使皑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方菏喜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阂。   在车身尺寸上浩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整商倾颂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莽采,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓦桓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准划踢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔬攫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中险伦诧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些低闲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸频下,在这个级别算是中规中矩坝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鲁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敖径,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位败娃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格釜,同时也保留了圆润的线条风格蠕窘共,尾灯的点亮效果依然印象深刻猴鹿贪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准防繁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坟捍,这样增加了尾部的层次感扳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扔讳琼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多米,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭齐褐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钮,并且入门售价也仅10.98万元间畔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低列。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象崩奶渭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抡土煌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表管呈砷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面煎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些含,但车身上的差距并没有售价来的明显壳,因为锋驭真的比它们便宜太多了怪。除了合资对手以外断窟,它10万元起步的售价缚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浑。   铃木锋驭的外形设计上附档及,我听到最多的就是两种声音奠歪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢憋,而另一种则是感觉外观不好接受案,很少有介于中间位置的人酣俯蹲,毕竟外观是一种很主观的感受枪仇,仁者见仁智者见智壬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格彪屠七,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车壁某峰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些海赋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型廷短隙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料本潮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型靡瓢。接缝处体现最为明显袖,而且它在内饰配色上也相当讲究式,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位供窖瑟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匣下豌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表维块:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型婚,售价为15.48万元脓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比洁涉慨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潍饥肺,性价比有多高了比奈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拓。况且帛煎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贿,还是非撑迦诮溃厚道的烙。   本文导航   分享到茸倍乃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近圣任匈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把倘祈殴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炕冠配,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赡谦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荚,这作风跟大哥卡宴如出一辙扔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掳:68.79万)在选配后价格逼近90万元妈烈,而且市场上目前一车难求曙。那么问题来了嗡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠雄德扦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大囊集。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊欧戳,到底这两车有什么区别袄崎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异馈懊,帮你捋捋思路献仑甲。   注窟渐: 实拍车型为MACAN 2.0T交头,为了让您一目了然撇噶吞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勾。   内饰敝敌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及修,可以说走在大街放眼望去到处可见摧。基于目前的消费理念涪,如果花20-30万去购买一辆SUV筏葛刹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荤皇、实用的内饰很瞪纤、以及良好的通过性校,另外还要满足偶尔越野的需求慑。面对人们如此苛刻的要求埔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测驾航,看看这些车究竟能否满足众人的需求雾盛。相比其他媒体的评测方式店捆,我们易车选择了多人评测的模式蔷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评份。    此次我们挑选了7款SUV车型渤竟,分别是酮滔犁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惹差,分别来对它们进行详细的测试绢来,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狄肉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宛竭:25.28万元   市场优惠乔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毋唇促,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虚篙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舷都荒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚活乓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辰察诗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足懦澳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懦,看上去更加的协调夺亥哪。   至于尾部方面效航,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酣,乍看上去有些沃尔沃的影子病苏观,整体采用了立式的设计风格八寂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲归,尾窗位置比老款更直也更靠后贺系。   小结估耗攻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑告,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象需釜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹬嘶户,前后不是很搭调兜,尤其后部的立式设计酪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间午现罐,但空间利用率上则会相对减泻Α,比较适合那些舒适一族圃翅墨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辟怖:25.28万元   市场优惠撑玩戊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贡伴痰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捂伺德,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拣礁驴,新车的整体造型十分具有张力偿,五边形的进气格栅更具立体感塘蓟划,镀铬装饰一直延伸至车灯内磁,大大增强了整个车头的时尚性碧饲起。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窘溃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合详楼,但整体并不是LED的灯组设计吵镀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰屡,在视觉增加了整体感的同时芬仓洪,也大大提升了整车的运动性幢。   小结唯礁硼:马自达CX-5在几辆车中岔派落,我认为是最具动感的一款蕾娇,整车前后比例十分协调守,外加搭配蓝色车漆跺杉,使得自身更具个性蔚瓷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象览水撵,详情请见后面的驾驶感受篇淘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD屑措:26.78万元   市场优惠镐:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓝,在大街上看见这款车弗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屋糖,同时也是这7辆车中变化最大的车型阶归,整车不再是那么的棱角分明蓝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉警闲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炕。   由于采用更具流线的造型设计堪靡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯菠顶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旧搁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撂。尾部的造型也不再是那么的方方正正焦,尾灯与前大灯造型相呼应码镣惕,并搭配镀铬饰条加以点缀汕达。   小结赖:由于我个人的车型为2010款奇骏啪次犀,所以面对这款全新一代的车型孙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈科驳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说婚,奇骏是个不错的选择熄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岸猜衬:27.28万元   市场优惠歇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姬藏,就得到了广大消费者的极高关注度票掳棘,整体设计与上一代差别很大绍对少,不再是中庸的形象懂斤,而是更加犀利的造型煌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捅皖剐,前中网分为两段式设计猫鹿炬,但两块黑色的格栅全是假的蔡篓,完全是用来装饰用的稼勿安,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拖。   熟悉老款车型的人都知道苯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盯踩刀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兔俏誓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僧,从而保证了行程的安全性黔侗。   小结狄动峰:这款RAV4整体添加了越野套件舷械挎,所以并非其原车面貌蒲。但无论是否经过套件的选装牌,整体的造型还是十分具有潮流气息的保,另外值得一提的是舅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项景蓬,依然是几款SUV中表现最好的相湘娠,注重空间表现的朋友们值得考虑似。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吉:31.58万元   市场优惠递背:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鞭洁,所以变化并没有其余车型那么大腥辑虎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欣探氓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捐替凭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格券谩簇,棱角分明才是其主基调悍。   后方整体没有太大的改动侨绢称,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了及室,设计很好的与前大灯相呼应霓蜕廖,夜间看起来十分的醒目莫,整体也很协调乓俄刀。   小结憾械忿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看隙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力履,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菊樊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丝灭,途观还是比较不错的选择瓤芭费。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仿喇:25.28万元   市场优惠冗苦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿郯某唬克斯的外观律,那么这款翼虎你必将也会喜欢辰革,因为它的造型就是一款大号儿的“付郑克斯”熊廊活。单条镀铬饰条所组成的前中网溯售,显得整体十分的修长贿爆绞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纲胶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点忍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坎哺潦,提升了整车的档次深庞兼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑南堡。   小结邯:翼虎是福特家族的新毒纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶燮斯克斯的身影烁蝎存,而对于新款腹剩克斯的整体造型港,个人觉得还是很不错的扫,那么如果您要是和我持有共同的观点绰拦酚,并且想拥有一辆SUV车型案枪溪,翼虎绝对是首选范围镣酱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版界戒:27.69万元   市场优惠炉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袒阀,但随着Jeep旗下车型不断的改款搜写煞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辰督同,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配号漠,圆圆的大灯以及垂直的中网瑞丝,无疑均是Jeep最原有的样子诗雇苦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逆才娶,无论是后风挡还是尾灯篮,都为方方正正的样子板疙袭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扑。   小结醇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚矍肀濉,淳朴造型及棱角分明的设计布豆疼,在保留Jeep家族血液的同时寄驳,也为整车的空间做出了较大的贡献禄伴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的认徘恨,详情请阅读后面的文章扯魂瘟。   外观总结诚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尖颈讳,基于每款车型的特性诬乐,有的为小改款俺闪缴、有的则为全新一代凑苛,所以有的基本没什么变化沫骚日、有的则“面目全非”愤较巴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酮勒牵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别罗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味憨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓮盛。通过每款车型下方的小结羌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型避墟父。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恳憨答,你可以理解为营造纯正的氛围狮苏克。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刚镀蔚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苦雇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致忱闻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed黎稳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍开巍党。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巍,绅士气质是宾利的“看家本领”非。往往赡梧铺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质昂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去工圃椿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骋秘孩。现在潭段位,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碗湿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淳荡。自古以来却,“Speed”一直是宾利的性能标签绦滩镣,以此向2003年垄断勒芒冠敖兰、亚军的Speed 8赛车致敬欢逼。    作为宾利历史上最快的量产车型啡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)女残,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征椽冷,当然帘焊曙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可接碘。    伴随著经济实力的提升硕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强济卯,当你身处被“泰禾北京院子”唯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规笔袒氓,肯定会追求更高层次身份上的匹配略肝。我几天前去宾利销售中心攫坊,它长廊式展厅规男斯剩宏伟哎会,处处是浓郁咖啡香睡按杉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醒,对其购买力是不置一丝的怀疑灌午讽。我想侍,只有宾利宛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肚和聚。我敢很确定的告诉电脑前的你们桑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰牛恒挤,在中国未来一定能卖到脱销考。   >> 写在文前缄肥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刃祟老,英国品牌的表现令人忧心忡忡努物剁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挽壬宫,它们目前都散落在世界各处蒜库抖,有的受到追捧有的则走向终点浓。即使获得成功的英国品牌订,它们仍为自己贴上的“德国标签”怒羡揉、“印度标签”的身份感到忧虑哪驴,毕竟唯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钢箩怪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蒂仍袄、原木的袅袅余香渤亢,这种气味只属于宾利橇康、劳斯莱斯们博纬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严忱揭尺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头般。    从业这么多年删,我写过的顶级车型总值超过了3亿元厕传稻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匠笆,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦楞颂。我认为一辆好车惹跺,应该让驾驶者舒服蠢免科、安静渤缄丛、惬意的完成从A点到B点的旅程鲤虏驴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剃蛾,却实现不了我小小的梦昂新科。我一直认为嘲道餐,真正的贵族翻拼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秒,即便妥协仍然能坚守初心贺。此话适合改变自己的GT Speed汝赎,你知道吗炽匡帮?世上最难的事情就是超越自己惶,GT Speed做到了 勿纫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义径沸,当你启动它时谭涛搬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态燎。   >> 外观犯泼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身加,作为宾利目前最为畅销的车型咕掂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秀憨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坊。但是妻芥话,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奴杆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涉懈破。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动精。当然伙沁酪,大部分“土豪”车主也不在乎阿舷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捂架奈。    外观提升不是GT Speed的精髓毁俄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品倪,动力煤、刚性喂、减重上的工作任重道远烦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg群蒲诗,仅有2.3吨挝丝侯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蜗蜡。不要小看这350kg尽厦喘,几乎是一台V8发动机的重量漠空玛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刃叉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伺、多连杆后悬挂和防倾杆等弊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乱谢,分别是Burnt Orange(橘)湾绞类、Sequin Blue(蓝)妥檬辅、Excreme Sliver(银)耿。为了凸显GT Speed的特殊青祈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渴良。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诚匪蔼。宾利工作人员表示鼎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扦累,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加琅,尤其是在中国等兴新市场更是突出慨瓜吕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩递图。    你知道胖子多么努力吗邦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时号蹋呢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琳腿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超馅。那些把高性能作为卖点的品牌硕,现在宾利也有资格和你们一较高下衬泌衰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疯戒畅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劣聘氓,其尺寸为(mm)鲍郝叭:长4806暴匠痊、宽2227攀深丰、高1394规伯躺,轴距为2746mm观。我知道佳沉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仁,为了让你做到心中有数软拦曙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来时。与竞争对手相比糙搞方,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垫旗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锤轿,哪怕国内的环境日趋恶劣廷偏侠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值练。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氮萄,整个过程大约需要22秒钢菩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姬任牡,从而避免占用后备厢大部分的空间观饯嗓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僵坦渴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚樊芹力,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匣统亨,没有法拉利暴躁懈蔫玛,缺点恐怕是不高调拇膳愤。不信你点击上方视频听听视频里声音颇矛嘛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宪: 作为欧陆GT的性能旗舰啊澄虑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拣咆栓,不仔细研究根本发现不了它的区别尺吴。虽然外观变化之处并不算多诗坷呛,但是对于轻量化现镶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性参甸锻。" "   7月21日蛔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挡级。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秽倦、北汽E150关败驾,成为第一期家用空间王冠军绷力。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秒。它们会有怎样的空间表现酣惰郸,不如一起来见证摧。 本期内容开始前薪极矛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧典狡: 好了性,正式开始第二期内容谦。不过简单说几句殴,为了没看过第一期的网友们佰飘授:    你可能会发现饶瑟袍,随着岁月流逝筋蛾诬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭安赶,也当起了小爸爸涎妓。恰此时悉烁,他们对车的选择可能也有了新的取向刮,空间大寂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涝。    基于此箩栖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题禾督显。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丢,让大家对车辆的实用性有个较全面粕、正确的认识绒绥深。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莫、模拟一家三口郊游的情景实测龚捎、细节空间的展示淑嘲、实体娃娃的数据测量四个环节进行撇凛氛。   话不多说评,有请今天的选手谓蜕沟,登巢寰食荨! 第一环节冒仟蠕:堆放整理箱胚,能放多少放多少    由于很多厂商畔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爱仿谐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藩,也会帮你量化一下车到底能装多少升灿亮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数头。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胯贫,并加以不同颜色区分鸿舍,目的是给你呈现最直观的感受点刮茎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据红,仅供大家感受一下寇拓镰。今天我们拿箱子说话撩忿透,看看它们这种数据到底能装多少箱子旦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛊憾骸:由于时间关系氓架队,我们这次只借到了骊威的低配版忱砰母,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峰,但高配版的骊威有这一功能乡复。 首先出场的是骊威褥统:    状态一吩堤柯:单纯的后备厢空间 状态二澎吭:放倒后排座椅后的空间 状态三继:除了驾驶位的所有空间   编辑点评土读投: 骊威一如我们所想的那样盼镰嫩,空间的确是其一大卖点谷俗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喀佛牌,小伙伴们都惊叹了!骊威攻谭缔,实力不凡笆并美。   其次出场的是致炫糖硅:    状态一武:单纯的后备厢空间 状态二擦龄:放倒后排座椅后的空间 状态三错安:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夯涡砰: 就如文章开头介绍致炫时所说莱祷,空间狗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杭柯。通过这一环节放整理箱的测试购拖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唾厂锰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兑酗县:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一母:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呢刑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三籍屁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钝菏波: 通过摆箱子的实战邵滥,以及上面表格数据的对比构,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利廉睡。而致炫与骊威差距也并不是太大齐赋类,可见其空间不可小瞧捌蒋。接下来又有哪些好玩儿环节欢船?而两车又会有怎样的表现呢烩峦汗?请继续往下看寺。" "   今年5月复,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶艾称陌?9挡无用纤?自由光深度试驾报告》)衅邦。当时畴凯们,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测睹。    6月旅鲁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)监。不过3.2L版的离地间隙溃是襄、接近角叮娇、离去角殴苹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少封佬念。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盒弥菜?    几天前洽肯阿,我和赵璞奶嫩釜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凉啸贡,这车还行不行厘?    我们的第一站纷潘,魔都上海娄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晃。在经历了噩梦般的改签味、等待莱痕、登机剑尝逛、继续等待之后想较,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叼巍饭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揣坊:“游遍世界各地边,开尽天下好车炔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俱岔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矛勉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的夸史关,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洗夹架。在此我可以不吹牛X的告诉大家删砍价,我在纽北环实际驾驶过屁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猩莫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型景帆端。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邻疏缆,在国内也非常抢手歼路。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谩摩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堑乐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变径豁,基本保留了GTI所有特征芳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升点磨,在舒适配置上也更加的平民化失荷末。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件视,例如两边的侧裙以及尾翼等虚裴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的婪。但低调的外观也有自己独有的设计元素恰,例如车头处GTI特有的红色的拉线匹幢砂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淘桥湾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中甩滔攘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堂莱硼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腔阮炕。另外峰币朔,新车的LED尾灯造型也很有特色赏当。海外版GTI提供了红色羌疯萝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锤帮茹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琳,但国产后或许可以与国内的消费见面冻隧纤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少此秀,我把它们大概分成两类晃:靠谱的和不靠谱的焚屡琉。不靠谱的原因很多幢兜,有些续航里程太短寄官瓤,上车就开始为电量担心;有些性能太差氯说俯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冒锑凭,几十万买个两门小车辩岗锋,真当我们都是土豪吗孤酶些?   不靠谱的理由千千万冯,靠谱的标准则大致相同疾。续航里程不能太短辖骡,加速不能太慢滇翅,最好还有些实用性崇仁,价钱不贵就更好了激。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车我涂酸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平羞,拿汽油车举例的话愁弦茧,90%以上都算得上靠谱眷豹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说偷荆期,能达到及格水平的车型却不算多髓纷。我们的这辆测试车是2012款的娠唇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弘红放。还好时隔两年挛,e6的动力系统并没有发生大变化纲疟,只是外形和配置有小小的调整侣珊。   续航里程忿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暗搬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弊芒目。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刹,这其实只是理论值谎宝聊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谋湾敖,实际用车时很难达到掣独。夏天空调共、冬天暖风狙、高速快了幻聊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程串。   这种电动车只是日常通勤还可以挺,但稍微有些想法藉瓷,想去见个朋友结、买个菜郡弯模,心里就得犯嘀咕骋烽姐。这种心中总有事悬着的感觉很难受烩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多螺。   由于时间原因玲济,我们只能简单测试一下e6的续航能力顽粕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里藕,其中高速路况三分之二雄,城市路况三分之一簧菱晴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掳逆,我们的行程其实就是三段皋凹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滩笑习,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)交诧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)筷沽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妻传,显示续航里程320公里恢。完成第一段高速路程时(43公里)合,电池余量82%(耗电17%)牛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梅粮卡,电池余量63%(耗电19%)丁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汐枢,电池余量45%(耗电18%)嘎,续航里程134公里(减少61公里)父。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点笑睫层:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赡纺,比如第一段高速行驶届,续航里程减了59公里弓,而实际行驶了43公里集,二者大概是0.7倍的关系估,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话春匿率,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近建骇,拥堵路况似乎还更费电一些缝青。" "  近两年恭斧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮久,很多大厂都推出了自己的纯电动车巍水,先不说比亚迪这些纯自主品牌么胯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巳宝彼。今天纬,我们就提到了之诺这个品牌凰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舌,主打高端射敢,并且未来也是只进行纯电动车的研发七汗劝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梁。今天涤翱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巩,下面我们就对这款车型做一次体验片坞纽。   之诺1E只租不卖捻,租赁价格为接详车:日租金为400元/天匪怕,长租(3年期)为7400元/月艇,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓦。   租赁价格包含茨塑戏:车辆上牌奥、充电盒安装(7.5小时充满)链庞赐、保险井抬、每6个月一次定期检查保养妒石、车辆维修囤楼残,7天24小时道路救援股、拖车以及备用车辆等痴默。   之诺1E是基于宝马X1平台打造授膜兄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计村谦狮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子突嚎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淑沏丧,虽然亮点不是很多犀菱臼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庆崎抠,树立之诺自身品牌的辨识度盆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郝透廷,辨识度极高丧吃灭。 既然是同平台打造固干,那么轴距和宝马X1也是相同的巨逆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垫,尺寸为225/50 R17播,这款轮胎最主要是为了节能考虑茬十汾。   本文导航   分享到排奢竭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉百芳棘,它是南京依维柯生产的车型睛,隶属于跃进品牌旗下奇,是一款定位中高端的轻卡产品炉粮碘。该车是在2013年1月首次发布的眠扩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)币俩芒,为用户提供了更多的备选车型坟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梆背。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汞华。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忍,宝马向来不走寻常路芹诽,旗下的SUV并非越野硬汉踞驰,而是更加注重公路操控性脖侨,所以在外形上也有着自己的独到见解鲤熊。Coupe原本只是轿跑车的特征熄烁辆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狼哭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后繁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上博揪特。在这种背景之下疾,X4应运而生户底。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淮超,宝马对于X4的设计便更加得心应手颈。从车身尺寸来看醒滥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冯触。然而实际感受上碗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胳苦。它们的关系就如同X6和X5吨,一个张扬羌谰、一个低调诽曝苫。要想丝记薷埃酷厂官?X4很在行堪。   这辆X4的外观加入了大量M套件脸,进一步凸显了它的运动风格霖。夸张的前后包围降低了视觉重心硕眉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角料绘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蚊?所以靠抢,接近角蔫芥习、离去角这些数据对于X4来说仿,根本不重要跺厩。   和X6一样其,性感的臀部是X4最迷人的地方屏琼。如果从车尾来看趁,X4确实比X3运动了不少些时,高挑的腰线唇荚孺、厚重的尾部都能给人很强的力量感庙。对于35i来说鹃,单边双出的尾排着实有些低调却。尾灯的造型是典型的宝马风格颅马涸,造型简单缎、大气拱醇侣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蚊处拦,前245mm栏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)禾,这是一款综合静音铺晌、舒适弄淑、操控于一体的轮胎羌。在我看来刃洗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挟寐念,似乎更为合适连。" "  原标题仿馆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前偏擦彤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矛解嚷,该车除了外观造型犀利揣、内饰豪华背娟、配置丰富之外富,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样徐透。作为一款以年轻套、时尚为主旋律的产品杭息,NX开起来的感受如何孤储,今天我就为大家正式揭秘唾掂牧。(注当蕉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称委签比,如NX殿、ES们籍驼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舵矢:   NX车型的外观内饰设计风格福陋揉,在之前的文章中我已做了详细介绍匿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品公酗。从实车给人的感觉来看膘,它的确做到了这点班,不少人见到它的第一反应就是多闲坡:恩桅,这车挺个性脚剑、挺漂亮冕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钒舅挂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蚊固。此外兑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哼,进一步提升了科技感疵。不过它并非全系标配掠饲,在入门级车型上近光灯依旧是LED饥,远光灯为卤素灯泡持甲半。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3催奸扩、宝马X1做直接竞争擅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV门梁陪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灯矮尸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES统绰汕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格篡诚煎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭补澜住,其中一款为17英寸典,另两款为18英寸帝娠涛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啤氢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寐,在国内的售价大约1700元/条撑。   车尾线条与前脸相呼应蹿恫淌,造型犀利烩我,棱角分明分匡揉,以凸显整车年轻细筛椽、运动化的产品定位吐填。同时途,尾灯设计十分用心离,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卤兽,特意在接缝处增加了一小块LED棉恨。   内饰方面系幕埃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泛趴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准担,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恐耽,大幅提升了车内的豪华氛围激吨。   据雷克萨斯厂商人员介绍闷书,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏婚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裳汉,它的使用方法类似于电脑的触模板写却,并带有震动回馈功能现。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用费儡汇。此外林,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统题狗,我们咨询厂商工作人员脾客,这配置会不会引入中国帆,对方并没有给出明确答复蜡寡铂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刺弓守,作为家族中的新进成员全募,NX的表现自然也不会差逃冈。为了符合它运动化的定位菜肮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寂晦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匣权兽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庇八。   在海外肥,NX提供了全景天窗潜、普通天窗和无天窗三种版本的车型郸隆篡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃告信,采光效果很好猴添,但无法开启家懦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弹堵,采用的是外开式设计骆哄。可以确定的是竞喷匪,上述两种版本的天窗都将引入中国荣跑,至于无天窗版车型是否会引进瓦驳寺,暂不清楚投。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谴,马自达CX-7在海外推出;2009年坚,2.5L两驱车型引入国内慰菜铰,售价28.8万;2010年墟惺懂,增配的小改款车型上市细,售价29.08万忌,同时宣布国产意向;2012年偿交,海外CX-7停产;2014年挛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铜辈,等它国产的人此时已经老了四岁了吨哇缕。   从以进口的身份引入国内眠东僚,到正式国产经历了四年左右的时间昆猴吾,在这四年中进口CX-7销量并不好串能,一方面是当时市场不成熟环闪,后期竞品丛生将其埋没了菜。另一方面原因也在其本身改始删,比如定价高辱缓亮、2.5L发动机动力孱弱等等深廖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丸睹蜂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炼标。在测试之前弗贬奥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唉冀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袒财,搭配6挡手自一体变速箱柑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翔,只不过调校要比CX-7上的更为激进官剐。即便如此堕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼湍。   油门的设定比较灵敏胆,起步和加速初段都还比较轻盈犀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线壳炔,而不至于拖沓我倦缉,一切都显得易于掌握哦耍。变速箱和发动机配合的是那么默契溃牧伯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位边,只是在极拥堵的道路上蠕动时汀哇怯,1挡与2挡的切换有点闯动而已傅差,问题不大哎措。   转向和悬架的设定偏向运动守闷,采用机械液压助力的转向系统比较重删坍煌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旧挺。悬架没有“忽悠”的表现筹挨频,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耿醒,车内乘员经扯房痉可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拐。悬架后段偏硬幂,在弯道中并没有明显的侧倾圈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去核。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潜菠煎,动力供给够积极荒趣,表现不错卷,驾驶感觉非常轻松碳,动力的跟进也很是及时腑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茶妹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右式滩,而且不是那种喷涌般的迸发力矛瘸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已齿,给人相对内向保守的错觉溶胯咀。   CX-7更擅长的是中途加速钉,比如从60公里/小时开始湘砷臣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伯就处,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厦吮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限忙露凤,这几天这种沮丧感时常出现乏牢。不过也正是这个中段加速的特点东昂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疏工,稍踩油门就奔向3000rpm露骇,便能得到很好的响应腐露蓄,仅有极为短暂的降挡迟疑吵卯,随后就催逼出了足够的扭矩痊。简而言之尼矢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扦,容易上手抡锤笔,各方面的表现也都算令人满意外妥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碍,涡轮增压器起到了明显的效果侩侣票,就像注入了某种精神类药物唐,虽不时刻保持着亢奋状态袄,但兴奋状态确实随时可以到来粱,一切都听从指挥耪。这种持续的加速感可以维持一段时间瓣,心里不禁一阵爽快佰,当然拦哀胶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杀涪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嫂冗亨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匣肪,消耗燃油17.94升厘娃锻,平均时速为30公里/小时掳傻浑,全程开启空调吧,平均油耗为13.3升/百公里斡态,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看须事讥,CX-7绝不算省油的那类栓,准确的说是比较费油侠贿隆。另外堂甫巴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鹤刀继,无疑使用成本相对较高缮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柬浚菱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章楔舌舷。说实话撅唯羌,那是我第一次接触这两款车毒姑噬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象能,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机爸另,动力同样够用处,但输出并不算线性么瑰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制白喝把。当时我就在想去,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雌硼救,而如今厂家真的这么干了咳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盯,增加了几项配置盛贬烯,外观方面几乎没有改动棘,图中的这款车只是增加了车顶行李架纪爸、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒋。   这款帅客HR16是一款7座车型冻撵,它可以满足国V排放标准顷陛冷,车窗后半部分采用了隐私玻璃景媚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢麻琅。当然泌庞餐,帅客实际上是一款既可以满足载人挨怜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)八挤,所以它的车系中包含了5座娄妈、7座宝、国IV邪窃、国V等各种不同版本犊年。   除了挡泥板之外氛铰呢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淌沁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戌藏剐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拨辑,其中的最强模式叫作“Dynamic”饰,译为“动态”来。有意思的是库,在英文里小盘负,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根畦衬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烩突韭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗獭?——开启动态模式蛾迪,就等于点燃了一根无形的导火线集。   要追根溯源的话忿捕,炸药起始于中国安苫,属于四大发明之一箍扔,不过相比中国发明的黑火药慰冈,硝酸甘油平时更加安全可控膛趣,而且破坏力更强戚。奥迪RS 7同样如此岛店荚,它多数时候表现得比较随和克酵梨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妓。   首先从外观上就容易看出它很厉害囤。奥迪A7之所以独特郊凛离,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浮摄槽,人们将之称为“Sportback”牧歉矛,在我看来夕,它的廓更像是一只优雅的海龟淡丰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骗,所以它已经不是传统爬行类的龟晃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息济寒豌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妥桅私,让人不由自主的去稳稳扶住3褂恰、9点位置插炔恨。   在风骚的外形和各种真皮豆幢丰、碳纤维材质的覆盖之下狭梳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性美变篙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溺届,这一点很好吉椿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV父筐粕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粗。即便在这种情况下娄鸿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价署。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饥纽斜:谁给你的自信卖这么贵巴板巴?不错敌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008母禾,它到底是盲目自信还是厚积薄发翻供?我们一比高下茨。 外观对比蠢概号:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结崩垫貌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算共缅,所以我决定说点可以量化的东西七抖。首先匿蟹箔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现顶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贾。其次可能是由于动力的原因瑟翱靶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荡氰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豁拒,备受关注的长安CS75正式宣布上市炽乐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桶娘猾。在前期的试驾活动上嫡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型憋,并对其驾驶品质给予了极高的评价饲闯酮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车餐闪,和手动挡车型相比寡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待几。 ● 外观内饰的简单介绍妈嫁:   在外观方面恭繁楷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唐岸篇,甚至连一个小尾标都没有限细忙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿羌氨咆,但1.8T车主可能会对此有一些不满响陷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挽徐,轴距为2700mm贩刀馁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垢、奔腾X80以及哈弗H6歪枢息,CS75还是相当有竞争力的倡,它的轴距和长度最大脆辽,宽度仅次于哈弗H6涂,高度相比瑞虎5矮了35mm首胸淬。   在外部配置上角蚊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霉滑苟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捣爸。另外俏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娟穿锨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力设微。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晌贤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品届拧,市场售价约为700元/条赤欣,在同级别中算是很厚道的配备了抒雷。此外慑鸡奶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盼鲸凸,只是轮圈被替换为铁轮圈迁,还是俩字——厚道冬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阶桶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足帮统兼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板细耗厘,看起来更有层次感恒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抖为失、设计毫无新意稳兴泌、用料也很一般等不好的印象悲搜。不过近年来祟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹道烂烫,长安便是其一帽瘦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奇,也很难找出它的缺点踌,按键伶、旋钮的阻尼适中瓤,手感很不错共渺乖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏才娃填,分辨率和反应速度都还不错簿绘现,不过在功能性上它只提供基本的导航伶、DVD憾攫缉、电台两、倒车影像及蓝牙功能摧逗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篡疙玲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的栏说傻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拣,但是厂家对此并没有改进酗行弟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放了尝谰。但是秽祥昧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度罗梗,同时设备名称也无法显示完整复豆,在用户体验上还有提升空间长劳奉。   不过锚,在一些细节处理上咕图,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亢秆。比如在挡把前方的储物格怂扣色,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忱,不过这块材质却为硬塑料亲桔雇,实际上根本无法达到防滑的效果龚徘。另外坦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯版垂,这点值得表扬乱枫急,但必须手动摁下开关才能点亮惜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蚀郸募,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扁。座椅填充物软硬适中剿雷贾,刚刚好蘑宽克,并不会软到开久了腰疼联筛摆,也不至于硬到硌(gè)人筷。除此之外劝,包裹性表现也很不错舶邪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烽新飞。另外考,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抄谴祷。   车内乘坐空间表现上委,身高180cm的编辑身处前排疚目公,头部约有一拳左右的空间黎柿该,此时移身至后排瓦醛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浅仓吹。作为一台紧凑型SUV车型醛荆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冷秘迟。   来到后备厢耪泵铂,长安官方给出的容积数据为590-1560L徒,表现中规中矩菱传。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布季,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匡,增加消费者对于整车的好感度骂蹬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟路,如今市面上的电动车产品越来越多掀蚊每,开始逐渐走入人们的生活率,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搏甫喘,大家对它的了解可能还不是很多捆拆酿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呸缴艰。那么这款车究竟如何呢达闲屎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寄愤泉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上截,我们终于有机会近距离接触一下欺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桨陋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质袭慌,因此其与众泰汽车合作泛痹煞,推出众泰知豆电动车绍仇仿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菩筒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渴揪锻?不管你信不信立钳恰,反正我信了寒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱漓殿仑,售价为24.98万-28.98万元馆霓,共有三款配置可训巍,全系均未采用quattro四驱系统煤瞬,取而代之的是前置前驱的驱动形式博嫉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陪耗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生偏迫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水急轮篮,1.4T的发动机到底够不够用娩惹妈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧希,这些问题都难免让人担心灵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”醚椽,它又是否值这个价格敲蕊,下面让我来终结你的这些疑惑镶湿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱紊残浅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贯很,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坍岭,既然大家都关心这一问题骄群,那么我们就从这个问题开始一一解决秸碍蹲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的韶,其最大输出功率为110kW艰,峰值扭矩可以达到250Nm毙探,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窝报肠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后任,动力储备不足方面的顾虑县,但是这些想法也好顾虑也罢俱囱圃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矫嗣廖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实时谋,油门初段的旷量微乎其微虾亮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镰崔邪,当发动机的转速达到1750转时里露泻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩温盖腻,强烈的推背感也会随之而来顾肋覆,如果你不是冷静下来思考一下节祷碍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受飘腥须,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趴靡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候设寂凭,一开始的想法和我一样菲心,换了1.4T发动机之后评晚独,动力跟的上吗铂祭偶?心里总是怀揣着这样一个疑问夸粕,但是当他们开了一段时间之后抛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涣,处于D挡模式时巫痕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝健莲峰,但也感觉不到激进的性格钨奢。但是当车辆处于S挡时默,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盼,整个车似乎突然变得紧张了起来乳娥,时刻专注着你踩油门的右脚靡径,稍有动作便会迅速做出响应凰午片。   在城市的驾驶中腐龄莱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障管,当你深踩油门时尝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞踌,或者可以说笛辰桔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毒拌。此外腊焕踌,作为一台不折不扣的城市SUV拔坞玛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芒岸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兔嗜拎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感订段,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乱黔锋,整个加速的过程非常线性矮府婚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羔废得,不会表现的非常神经质旦病签。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牧,这台变速箱给人的感觉非常聪明帕舶,可以准确的猜出驾驶者的意图跋搐,在换挡的速度和时机方面非常到位啃父规。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点柬皖。此外频财录,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错对哄吵。当车辆处于D挡模式下峡,当发动机的转速达到2000转时素,这台变速箱便会进行升挡的动作垦么促,从而保证日常驾驶更好的经济性菩德贰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时灯池,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应导郡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止示雷。   这台变速箱也并不是近乎完美哄剂弛,它当然也存在着自身的不足皇扒旧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兴坦搬,尤其是在低速的区间内秃膝脾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感体。此外谐孩内,该车提供了四种驾驶模式的选择夕,分别为经济磕坎、舒适添、自动和动态模式讳靛暴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惜囱。 性能测试陋省廉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诫烦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞪,最终的破百成绩为9.14秒甲博,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升莽妹罢。奥迪Q3在三挡时完成了破百绍伯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程筋慑确。此外暑佬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没递,非沉浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沫,整个加速的过程十分平顺和线性迫谦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势态。车辆在全力起步的过程中拼,由于没有采用quattro四驱系统摆耐烫,车身有轻微的抬头现象镭诵接,前悬挂的拉伸比较明显讹潭楔。 性能测试阔卵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米街查,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升传,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尺合沮。在整个制动的过程中堡,G值适中保持在-0.9到-1之间熄典,全力制动时车身呈现出前倾的姿态评辨陶,前悬挂很大程度的收到挤压年,而后悬挂的拉伸也相对比较明显长。此外徽低,该车在连续制动的情况下筹懒瞎,受到的热衰退现象比较明显到碌舍,在连续测试过后鹊擅迪,制动距离增长了接近2米冷吕褪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卫睦岁,动力方面也足以应对使用的需求贫拟,尤其是在低扭方面狠玲,这台发动机表现除了浑厚的功底川。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平韩废。对于一台城市SUV来说皑募,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑京。" "  你有没有这样的勇气痊闯,一辈子只留着一种发型瘟柏,带着一种款式的眼镜茧?或许多数人会摇头说不涉慨。试想你现在穿着中山装弘,带着大边框尘,留着中分头走在街上去纷抨,别人必定会投来异样的眼光悍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啼荒,但有一种美拓,却是永恒的宠莲乏,我们称之为“经典”艰肉。就像中山装逐渐演变成了“国服”拼酬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样申尼,看似过时的东西稍加润色茅抛湿,就会焕发出经典的力量颈淀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氢,也是一个互相佐证的问题夹承淑。正是扛住了时间的消磨玲露,一个产品一种设计才能称之为经典坪。而正是因为它是经典掇不,所以无论时间如何过往泌,岁月如何变迁峭郸竣,它依旧能代表着美房距。所以能称之为经典的东西凤毛麟角媒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猎惺、保时捷911侯喝饶、MINI这几款车了弧领。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承维,这是一种财富枪逼,就像一个国家的历史一样挺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酒缚瑟。但就像中山装一样氏灰灌,如果不稍加改动闭补羞,依旧会被人说土气菠,MINI也是一样偷会蚀,细节的升华会有益于经典的传播和传承斜驳倦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹄涤,是全新MINI车系中性能最好的浓。所以车头车尾都会看到“S”的字样逞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弥板釜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陪,这是它彰显不同的地方贫彪悸,尾灯的轮廓更大了拐,但相比老款不够凝练敖,同时你也感受不到它有何种审美的进步半,个人感觉它是为了变化而变化芍。轮毂方面恰嫉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眉牢蛾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)认铅赡。不过导,在真正接触到保时捷Macan之前瑰缚捶,我对它的真正实力也有所质疑为圃饱。众所周知酒类耪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢小?带着这个疑虑伸瞳犯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅角。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涤赖坤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藕蔚艘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似会讣胖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恍搐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吹漆。在没有任何参考坐标的情况下椿胚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的排梨睫。排除了惯性思维的困扰未唤,对于一款新车而言或许并非坏事能地。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恳,因此有关它的设计特征我们并不陌生鞭呢。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哨,同时也融入了许多独特的元素赊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逛导,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动靖五,因此在细节处理上梁讳,新车融入了更加激进的设计元素脆剿规。    作为入门版车型传娃材,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯残辩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挟星渴,并采用导光条设计叉,其视觉效果更具科技感袱拎。   保时捷Macan的腰线位置较高废彪镰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢牵,营造出强烈的动态视觉效果低休。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恍汗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格硷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芯,我的同事此前已经为大家介绍咕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祟墙括。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寥酮。" "   ??????? 提起观致郎呢峰,大家都会想起什么把号?这似乎是一个难以回答的问题私乌。作为一个有着中国血统的全新品牌旱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窝世驼。在2013年秆了,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上较福感,一石惊起千层浪纤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仙扰力。   如今客橇,观致的第二款车型灵,观致3五门版也如约而至莱莎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力普胖?它的到来牡潭,在扩充了观致的产品线之后列搏篱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膏缝?自然是令我们拭目以待桥识。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勉另凌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渐门,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型还沤颊,时至今日都没有做大幅的修改筒。就是这样一个古董级外貌的家伙芳,最近竟然和新能源技术杠上了舍涧。2013年的日内瓦车展上匿宛,路虎推出了一款纯电动卫士湃聊,旨在告诉大家卫士宝刀未老救梳。而这些天竭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试实砰,看起来尖救,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兽画。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品末睫鸡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟憾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屁撩,并未成为现实交骨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奸涉。   事情的转折点发生在2014年6月18日翻咆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照工社,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淌案含,并且这一次橇轰,车身上已经重新贴上了拉花靖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计释,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朝,而是一台真正的电动版卫士辑徊抒。   之后通过各种途径的联系肮轰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缸鹅,虽然这并不是一款量产车懊泊,也没有任何电动机几避、电池组方面的参数数据纤毛瓶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袍,我们认为此次试驾还是很有意义的媒。   ■ 外观造型暑讽令:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郸噬尖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晨瘁庇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样络略辉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孺浦。   电动版卫士全球仅有7台未灯佬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车紊居皮,基于卫士110车型打造核,可以根据情况容纳5个或7个座椅桑,算是车系中的“旅行款”迫赊殿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承微,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异塑埔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计催惺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外改每娩,丝毫不加以修饰缎加水。按照官方对柴油版车型的销售策略舵欠嫡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分僳熄帝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匙聚算,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毁菜遂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间结叮。正对车头娩,右侧翼子板的通风口也是镂空的递,下方是空调系统的进气口窍,而左侧的则仅仅用作装饰疵埠,所以是完全封死的状态浇清。   平直的挡风玻璃绘抬庙、小雨刷剩夹芍、面积可观手动调节后视镜怀盆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计探侮,而在这台电动版卫士上救阂巴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俯五。   实际上孪恒勾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致砍奢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唐,电动车窗只照顾到前排乘客浓播饲,第二排为手摇的闪谦,第三排则仅仅是推拉窗滥扇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嚷帝反,确实哆队古,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脑橇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呸卿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拾公黑。   三窗式车尾设计除了古老外愁浪,想不出更多的词去形容莫料,好在后窗电加热雹烩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备繁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赶卫。至于各种不同用处的尾灯方搜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尾莎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梧瓤,并配备了13针牵引电力接口堂肯脯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搪痘们。而对于电动版卫士来说情船靡,这款车的拖曳能力也非一般强大莽趴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡固裙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筹另。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嗓,在这四年一次的盛世当中嚼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奠仟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁稀,在经过整体的细化改进后整体更出色横眉苇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌艰,对于这样一款小车到底怎样溯,让我们一起一探究竟码氏讹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车龟架,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计劝窘惩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鳖发肌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计飞来焚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诽奥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赴特姑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮伪埽可靠的选择唤氰校。   相比现在很多的车型擅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰校,个人比较喜欢这样的感觉顽群,朴素也是另一种风格雹使妈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盘硅史,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鼻卫斯,可以说是起到了点睛的作用涎娠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玻狡任,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虱娇,看起来还有些运动精神闭吭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腐嚷,同时也是远近光一体设计鹤攻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啤弟,更加突出其可爱的造型风格搓纫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体许痪,同时也表明了J2的一种年轻风格烘徒。虽然是一款定价不高的微型家用车态拆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冒,雾灯虽然不是什么贵重的配置守骋,但对于安全的保障还是多一分才好卜煞淀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梦,实际使用中虽然刮水面积稍懈帧,但整体还是清理的非常干净价朴。   在车体侧面造型上任绣堆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绿茂眉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藉徽,这样给头部空间会留出很多多,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鹿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感立潦年。腰线起始的位置和大灯高度相同歧,这给了驾驶员足够大的视野空间插纤辑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高细荚毯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卿什旱。   在尾部造型上梆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计册肃抽,同时加大了尾部示宽灯的面积梨咎,为了就是提示后方车辆注意安全携,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亲嚎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柑人,内部非常的深不过开口非常欣毡喂啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鸥徘坝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎没额,虽然是钢圈仕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳截宏持。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锣翠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哄逞。另外腺曝佃,一直让人头疼的售价问题硷,此次又出现了妨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鸵凶琅。价格问题梳,在上市新闻 中已谈了很多休,不过与价格相比喉绿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善系。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猾泻熟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题袒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后登涵,即将为各位解开疑问培翠。   观致3五门版已于6月24日上市舌娟,目前指导价已公布冻筒,售价区间11.99-17.19万元 堂救。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍湘喜深:依然遵循简洁的设计思路轮,造型更显年轻骑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缄凶拢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炬宏继,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体其。可以说餐矩丢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车保祭话。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格全痉,不过在细节上却更显年轻骋乳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扳,轴距为2690mm赁,除了长度缩短了177mm之外默,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别臼掣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坦贫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉公四肛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了归先。在车身颜色上壬,观致3五门版同样有6种颜色可讯Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脚杉,色彩更为鲜亮蛊,也更有时尚感行逻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起圈搓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乾势娟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涪,而前雾灯也采用了圆形的设计坎梆晦,更显时尚嚎。另外铂蛇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯类墟瓢、转向辅助灯和大灯清洗装置委,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 回弥。   除此之外弗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绩空胺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)说,并且轮圈的款式也更加的年轻潜悸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芜麓尾。所以在轮圈与轮胎的规格上危,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓉嗜剔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舵蔽:与三厢版一致视,细节改变不大涝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同传,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蜡。中控台采用对称式设计静睫,各种功能布置规整苦汉,按钮数量控制在了合理的范围内菇含,不会给人一种杂乱的感觉涉饺。平底式多功能方向盘与三厢版无异廊,造型很有运动感漏粹撩,真皮包裹的外圈握感也很不错埠料。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勃,除了蓝牙电话盲鹅、多媒体播放等这些基本配置之外推,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务断。除此之外急揣森,车主还可选配观致逸云的增值服务点脱,该服务包含实时交通路况才、实时停车场信息和地图更新等陶。 ● 座椅及乘坐空间究:白色绲边真皮座椅很有时尚感姥息。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能艘芦触,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娄邓,与三厢版顶配车型相同杆檀牧。不过区别在于讼壤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理砰蛔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升施,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谰。   在乘坐空间方面钮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓜膳,并将座椅调到最低位置后拜侗,头部空间大约为1拳敬,显得很宽裕;而进入后排后垃辈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脯褥。后排中间地板隆起幅度较大死备,长度也不适合搁脚肺十菠,中间乘客的舒适度会受到一些影响射灌。 ● 后备厢贰酱、储物空间和天窗痹珐恭:后备厢容积403-1105升佩,储物格众多殴沉矗。   在不放倒后排座椅的情况下寇,观致3五门版后备厢容积为403升钱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜂。如果嫌这样的空间还不够的话辫软担,将后排座椅全部放倒后愁篮庭,空间最大可扩大到1105升断鹃船。除此之外桑藉款,如果您随身携带了诸如手机握、饮料之类的细碎物品的话傲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备热,可打开的总面积约为0.22平方米景萎番,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似靡承对。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唬凳扇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欧沏坡,两者最大功率分别为126马力和156马力驾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米犊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别默涣乖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外松艇吉,其他车型均采用6速双离合变速箱牌刷俏。在底盘悬架方面舍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荷呵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架袭。 ● 驾驶感受暮搭枯:底盘调校水准高萝抚,变速箱低速平顺性比三厢版好钾肉。   此次试驾会上旱技,我们大部分时间都行走在城市道路中热俏诫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些畏罢,起步时若是轻踩油门踏板李深,车辆的提速会显得比较迟缓檄痰,若要改善的话下法,需要至少踩下1/2的踏板行程携扩饶。对于开惯了日系车的朋友们来说楷隶,这种偏向于传统欧系车型风格呸啪,而非“一点就有”的油门调行笆缋ⅲ可能需要一点适应的过程藉署籍。   而在整个加速的过程中聘射,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题先,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔑媚贺,咆哮声已经传入驾驶舱贡本管,可就是不见变速箱及时升挡九啊沃。另一方面两酒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梅,整个介入过程并不是特别的线性陈,其工作时的噪音也清晰可辨柬梧税,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音内。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寄炉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )布风,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芜草,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欧,并且伴随着强烈的顿挫感慈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滑愧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态香,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少都,虽然顿挫感还是有囊,但已经能够被绝大部分消费者所接受础。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞄豢刚,那么我可以回答您胚麓摧,和大众的DSG表现相差无几镭双。让胸。   从观致工程师的口中得知喘饥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题列端,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堕堪,对变速箱程序波妒富、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肠,找到其中一个最佳点粟碗嘿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冷虎。   在手动模式下彤,发动机的表现仍然很积极俊胺,不过由于其低速动力输出并不出众汀朴,其加速度并不能让人感到满意酪荣侵,很大程度上迁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉被场。此外橙腐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寇死,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滩烫瞥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘿勒扛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点祟,而在此前的三门版车型上澈场,我们就给予了相当高的评价镶。虽然仅从结构上来看患泥屏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撤泪,但作为一款家用车病懈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纽汾戒,高速行驶变道保证稳定性迸稠帮。事实证明率涤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乘了秦,并且从车底反馈至车厢内的声音傅费伙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氦邵肋。   ● 编辑总结领达:   从我们此次的试驾感受来看瓜购,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻岭建、时髦的外形享衬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柔狸髓。与之前我们体验的三厢版车型相比触,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亨,尽管目前顿挫感还是存在冀枚藕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桓阂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碍,有值得称赞的地方啼矗敖,自然也存在着一些不足麻牛弓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等散猴岔。另外队痢敦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翱咳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顺慕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垢烯、转向辅助灯及大灯清洗功能煤拍酞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莎斧遂,这样看来忱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少错。不过恫既,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧水渺孝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷背辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞭估,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睫平妮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侮对白。但个人更喜欢两厢版本缅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侥低。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾车。当然队什岛,作为同一款车散,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丧丰菏。三厢版本更加实用溪膏,两厢版外观更加时尚干练凌背姓。今天带来这款两厢版爱唯欧竭潞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足努辆瞬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纠倡九,大灯的设计相对保守了幌簇,但也减少了人们对于这台车的争议性匠当。从而扩大了消费人群剧股潞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奈,各有各的美田陈息。但无疑港洪荷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乱俊。   侧面的变化并不是很明显敢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饲箍。相比三厢版要顺眼的多侗屎。车尾的变化同样集中在尾灯上错,尾灯的轮廓变化倒是不大贡,变化主要集中在尾灯颜色的改变礁。深红色的外围显得更有质感浩付赤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话俱,越野车是最好的选择担。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40萝壬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伸添亭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞭妮容。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远司逻坝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辞瞳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没努。除了电视剧的锦上添花书屎,BJ40本身的魅力也势不可挡溶,下面我们就走近这款“北京青年”醒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娥扮摊。   外观/内饰冈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孝梧,或许有人会问那为什么还要进行测试躲荆纠。其实答案很简单孙曝拈,之前测试的BJ40是一款试装车芦缸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骨哭藉,包括电视剧中车辆也是如此文。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冀。虽然我没有见过之前的试装车尸裁烩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剔穗潜,甚至有些地方与牧马人不相上下虽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咆畴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瑟,这里就不再做过多赘述扑叔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烙宋,你会发现并没什么科技感措,简单的线条跨、硬派越野车特有的见棱见角的气质秀俯熄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滔。另外骨煌侨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龚层。硬质塑料质地的中控面板很厚实农,比起舒服的软性塑料手感稍差耙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扦念,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事外隙,同理使用织布座椅也是一样深辱坊,无论您是刚刚涉过水空篓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虑瘫,都不用担心及椽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器操,不需要华丽的外表去装饰别。虽然BJ40有着很浓重的模仿块剃委,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格稗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腿传茬,那只能说这个人并不了解硬派越野车死经。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望偿邯,让人想到真正的场地里去撒点野蔬洛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拳厘?惊险的高速穿插悉篓、精彩的甩尾掉头膏础烫、惊艳的侧向双轮行进亨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掣粱须。时过境迁烤涉椿,萨博虽已退出中国市称ぁ,但把经典的两款车型(即9-3蛾并酵、9-5)的技术留在了中国簿宛摩,在北汽成功收购萨博技术后兽瑰毯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生放价。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型湿榔线,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碧灭颁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陀,主打性价比与实用性恋锣臼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旁,只是在某些方面使用了相关技术而已肛患。   从外形设计上就不难看出怪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影目市,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰飞搔边,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骸腻汀,同时车身上所使用的犀利线条娥尖圈,令时尚动感的氛围展现得十分充分蓟砍性。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锯纬限:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悸窟垃,车身各项参数都小于萨博9-3狗兑答,所以直接套用的说辞显然并不成立钨侗纠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匠刨脖,打造一款可以继承优秀基因衅,并适合普通家庭用户的车型看径,成为了设计团队主攻课程购欠犯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尘涣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铂瞄寒,但紧凑的造型与简练的线条蜗,使其观感的持久性更好璃夕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蝎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场东。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型镰,价格能接受夕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贯骄毒。而现在也有很多车型供大家选择屎挖乓,包括大众途安滩交,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踩隙少。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抱缕翱,它还有一个进口车的身份较袒晶。接下来日,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呜。   外观伶围:起亚最新家族设计藕斗,略显可爱恫,大部分能接受寇挡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灭级挺,同时又有一种独特的卡通味道柑唇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感须葱,没有配备氙气大灯脖杏,但全系均带有LED日间行车灯骡寺滔、透镜及大灯高度可调功能绕度氏。雾灯部分的设计很有个性泞械滴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感及胳。   由于车身高度降低悼弊洗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑春,平滑的车顶线条降低了风阻系数拭板困,流线型设计更加美观比迁叭。全系除顶配的豪华版外较讲,后视镜都没有集成转向灯功能表币。另外谩,低配车型的轮毂也比较简洁秘盟,轮胎规格为205/55 R16救斧九。   新佳乐车尾的设计十分简洁顾略笛,总体看上去比较圆润歧虾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哼钾,凸起的轮廓首尾呼应钞泡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旱誓疚,车顶带有行李架奉扇,具备一定的实用性滥寇挎。新佳乐全系标配倒车雷达功能第拿念,顶配的豪华版车型还带有倒车影像届。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源队俯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞋讨合。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌落,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豁珊阀。而提到雷克萨斯氓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样放,立刻联想到了舒适扭挽、安静等一系列形容词忱。   作为雷克萨斯主力车型伶乾吕,ES系列占据其在华销量近半壁江山霉,舒适毁泄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棵颊熔,更是有充足的理由享受这些评语史。但更重要的是忙搪,在环境日益恶化问痪、石油资源日益紧张骚、油价越来越高的今天答,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度先伐。   外观部分廊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扭橇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)人赌滇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冈,和前代相比进化明显杏灯。初次亮相时闭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掂为。与丰田一样疏范,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格限拿票,目前已被广大消费者接受艘赐轿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矫。   外部配置上开恍啥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能漓宠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目春坡蠕,与中网造型配合不错巨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蛙仁,轴距2820mm抄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同篙,ES没有针对中国市场刻意加长前,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碱谦,轴距比老款增加了45mm猎捞软。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坊式殊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掇。当然纱类年,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荣菱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起篓。另外摄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内靖魔,更加低调嚎憨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咸颊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距县亲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桅、忘记沉默寡言的正装车主牵穷泪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皖款岭、忘记... ...算了吐暇,需要忘记的东西太多挺韦,你只需要记得一点舜显,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冕互拦。   奥迪的低调仟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郊漆盾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牵刮。依托自奥迪A7的造型设计漓纺负,RS7依然拥有优雅的造型己哺仙,仅仅在一些细微的地方槐逞柑,RS7做了运动化改进玫厘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鳖蔷弯、以及哑光附件括。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搏曹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谩。   如果客户需要汲穆补,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棱憨,其轮胎规格达到275/30 R21煎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气然栓宪。排气管依旧体现出奥迪的低调康班凳,外部看是两个椭圆形排气管怯壁畔,而其实际是双出四排气喜,因为单侧双排气有节流阀卑豁,用于改变排气通道枫藕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辞久,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勤。车钥匙怀屏美、平底三辐真皮方向盘搔焦盘、运动前座椅漏缸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缺壕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拇弘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赔靠娟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辖创娩,还提供发动机增压压力泛龚常、机油温度显示和圈速计时器等数据舅堆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疼,并提供其它3种材料作为选装乃姥抬。车顶内衬标配黑色织布壬,可选配黑色Alcantara面料多空介。搁脚板彪、刹车踏板妨辛曝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浓拉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑掳膊默、一体式头枕的运动座椅其,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料繁芭疵,并提供钻石绗缝套。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挖秘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装森讼臼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情介胚礁,就像微博上说的宿,一次刻骨铭心的爱情成臼,一次说走就走的旅行什么的崔连泊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求享,但在现实中剑,你不能永远一副放纵不羁的样子桔认帝,特别是在资金有限的情况下幸沦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肮蔬。此时你就需要一辆价格便宜扯纲、实用可靠的多功能车型期,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盟革。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鹅炼,分别是景逸X3和景逸X5差,形成高低搭配产品布局瓢鞍磁。景逸X3属于入门车型擅为秦,共有三个配置嚷,指导价从6.99万到7.79万元常浮晤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菏咸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闹痛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琳。这款车的前脸采用了新的风格样式互睛,线条比较硬朗申到熟,造型简洁流畅舅录茬,同时又很饱满壁,没有过分追求标新立异的夸张风格洼瓶卜,显得更加沉稳邻闪嫉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素食,给整辆车增添了活力汕匠。   除了前脸之外鞍毯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓橡,让人略感失望破,好在整体风格还算融洽匆恍,不会给人前后脱节的感觉酗炕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陇、1835mm和1705mm纳宏庇,轴距为2685mm蹲抨,在这个价位上算是较为突出的水平了欺扛魔,保证了足够的车内空间瞄辈。" "  在固有的印象当中晨酱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价内随氨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妒既想,作为日系三大高端品牌中的一名郎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狮侗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剑险,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惩想。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啼庆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碳窘缎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脯,取而代之的则是一种日系的柔美风格郎姓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嚷壕红,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抽惫疾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涸捕夺,并且这种特点让别的对手无法模仿驼霉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉申,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大畔线譬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惭篙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掣磊伙,看起来非常具有独特的风格奥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慨票,不过看起来还是比较有神的胚侯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颂危。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示红褐炬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壳吮书,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉距嘎,这款车有这么长么莎馅丸?实际上后门的长度远大于前门坪,不过整体造型并未收到过多的干扰虑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格规灌兽,因为C柱的造型更加接近尾部等行,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果穗森,腰线的设计在在尾部提到了最高啦哭,并且从前大灯连接到了尾灯部分陇敢凶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通懦南喇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑算剩的,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计码熄桂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柬呢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邵,到今年4月20日其正式接受预定穿缕寸,不到一年的时间缄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搅艇。在新能源车量产奠旁、市售的速度烽伟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晾吧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吭敖。当然锤稻,汽车之家评测新车的速度也不慢甜富,今天搽辞洪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章劳屠柑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搔,其中橙色的为增程式混合动力版车型倾床庐,白色的为纯电动版车型抹示韧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伟。   ●外观臼闭佃:造型前卫沉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布票,我见到量产市售车之后览啃,其外观真难以与概念车作区分舅。宝马i3前脸造型饱满圆润救腔圃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现市汀陷。不过汲季盼,“进气格栅”四个字需要打引号了纽秘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哄乳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钨啤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匿冠,让整车看着很有质感且与众不同哩舅。当然川栓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格配。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懈干波,但它的车身侧面看着一点都不显小醇痊。在我看来原因有三问韶惺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富险,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少僧诵,给人感觉比较敦实甸。特别是车高数据宝,它比X1还多出了23mm羌厢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大多,达到了20英寸截觅俏,但胎宽却很窄镁第。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灵。有关这款轮胎楞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店断缎匠,基本都表示由于规格太特殊横俏,没有现货也没有报价弊蜕掏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镰靶同,很独特伴煤持,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虽。尾灯采用得是隐藏式设计混,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胺猴,用于显示示宽灯蛾唱苔、刹车灯以及转向灯等晚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勾忱熄,所有光源均为LED丝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腐天獭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词醋宪,欧洲市场上柴油车盛行已久呈庭确,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吧沮嫩。不过近来迹秀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雾饭,Jeep便是其中之一欢贡跋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待佛雄汇。 ● 外观介绍掂苍铺:与汽油版无异污诲,硬朗依旧柔矢。   从外观上看景搪贪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奶碘撂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型龋刚。新车的外形仍然显示出硬朗颂倦令、时尚的风格墒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哄享,提升了时尚感笨镀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm飘,在同级别车型中“个头”并不算大铜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势糖溉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乡坷。   在外观配置上皖弧裙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贤、雨量感应雨刷尾寒察、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斤豪麓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的透。轮胎配置方面慈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎懦宪沟,轮胎规格为265/60 R18舜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蒙衔,规格也变为了245/65 R18季卜五。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疯盘闻,我们会谈论什么杠桓?是大老粗一样的外观浆和荆,还是“马路杀手”一样的形象困僚丹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侨邦嫌,笔者也不例外石筏。6月5日下午巫统葡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华湘蕾沮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象量,原来大块头也有过人的大智慧涤据。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH多然迷、FM两大系列房测,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华婆,中国区总裁陆博天到场助阵跋傅钩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潞维逆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱围,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虑膛菏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了速捌随,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辜,最大的意义还在于为企业产生利润凯。因此谁粉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戈们,并体现在生产效率擦梳、节油效率凤手、完好率课睹、安全吨湾、安毕喔闶裕和驾驶员体验六大方面返。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寡境爱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妇,而大众凯路威则开创了一种新的格局保搅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篱典,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脓收温,而那款车型是针对高端商务市场的车型岸李,虽然其内部可以进行简单的商务会议际荆葱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孪燃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案甫饶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格割罕拧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椽犬皑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哦筐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的全衫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辩效颗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密试,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气合垒篓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苔繁蛊,只是以简单的卤素大灯出现草吐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯砰,只能说稍显遗憾瘸沸沮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汾,并且其敏感程度非常高椽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格够桨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大迹哆稍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格簇蛔离,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车熟舞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味项笑讲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起停莎,在尾部造型上也同样是方方正正葛提,给人以刻板的印象腿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伎朗,看来稍显朴实无华复,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盟竣。尾窗的面积超大脊,并且配备了后雨刷冀,可以说在安全细节上做的不错橇。尾灯的造型也毫无新意悲摄疾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信锕凇,尾灯内部的结构也比较简单吉,并未采用LED也是针对不同定位的选择狙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梦,尾部配有四颗倒车雷达探头酚困乃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冬笑。作为一款商务用车环滩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裳圣本,而旁边就是凯路威的备胎所在地牛娄电,这样的设计使内部空间得以最大化利用岔。   相比国外的凯路威车型搽泻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卜,造型上采用了多辐式造型串泄,轮胎则采用了邓禄普品牌窖错。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酒匡骂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV睡似薪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碎,我更多的会用臃肿两个字来形容它尖坛。圆润的车身钒任南,没有棱角的线条息操童,大而无神的头灯铝底尼,都让我对它提不起兴趣然穆尼。第一次见到新款昂科雷时臣尝撵,我的这种感官得到了改变迪瞎撤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拐成赣。新款更加俊朗辜恕欧,就像是一个胖子八仙甸,经过健身狭桑阿,从大腹便便变成了施瓦辛格毕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面保,这种类似于点睛之笔的作用诫,实实在在的发生在新款昂科雷上面拿。之前的头灯让我没有胃口残懦颧,尽管亲和力不错晾,但太没有性格昂拖鼓。连同这个车身欢绥,都让我觉得臃肿无比人陆匪,简直就是个满脸流油的胖子亨玛。新款更换了更有张力的大灯酱骡仟,进气格栅也变得更具进攻性乐卜挽。这样的风格将搭,我想才是大家喜欢的勾安疟。   侧面造型的改变不大氓爽猛,侧窗面积所占的比重依旧很心刍睢,这和新君越册、GL8都很像田。给人一种重心很低的敦实感粪嫁。但对于车内的乘客来说乖诺嗣,这不是个好消息碘,过小的车窗影响了向外看的视野姓九。造成了不必要的压抑感撵理惟。或许对于选择别克车型的人们来说琅舱,这一点必须无奈的接受了量。   车尾的变化不及车头外,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性椭撑璃,或许我会更喜欢它讲商光。但事与愿违耗绢炮,尾部的改变仅仅局限在排气管上僻姐眠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仍粮。这多多少少会有助于提升质感犬。也改良着尾部太过圆润的整体气质啤。可以说副旅降,这次外观的改变糠瓷,在这些细节上还是很成功的草帛吓。相当于一次瘦身和塑性碗烦,让它的线条和筋骨更加分明砍搬橇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间危,纳智捷 新大7 SUV正式上市呜构绅,官方指导价格为22.68-27.48万元李。一直以配置见长的纳智捷品牌诫疏莲,在小改款车型上又下了一番功夫踌判梢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次徒。在体验的这几天时间里峦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”领镁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苯。也有好奇的邻居询问这款车的售价袱屯氏,当得知价格只有不到30万元时尘,邻居更是深感惊讶复蔚墟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢前妹?本文就为您带来答案赤豆盯。   作为一款SUV楼驮,“大7”这个名字一点都不为过辑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手昧,2910mm的轴距更是傲视群车供,也难怪引得路人频频回头统膜。不只是尺寸凰素膘,本次试驾的新大7四驱旗舰版椽迸诫,整备质量达到了1950kg脸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喉床贯。   作为改款车型拴砷付,新大7的外型经过了一番修改刊,主要体现在前脸和尾灯上牟寒。大灯造型有所变化撮坊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内持未齿,而经过修饰的雾灯焕、转向灯和前雷达膝阂,给人以霸气外露的感觉接隆。整体上嘉鲍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蒋僧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭碧芭,比较实用腥叛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上统垂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上库。从奥迪A8的换代列圈、全新奔驰S级的上市莫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照护。这三家老牌厂商动作频频仆柒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辑窝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今够谅。而随着混合动力时代的来临鹿沛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL揽抛,可以说从那时起炽肺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位答豪攻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鹿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啤醇鄙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来配掸,以期对它能有深入了解悄森。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内湘钙握。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毁妮。相比之下废盒鸥,雷克萨斯LS在此方面并无优势句胶,长度铆、宽度和轴距均落后于对手欣扩。   即便不看车尾的标识范,仅从前脸上幽兰色的车标翅传,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疾。而身挂HYBRID标识则意味着衡,除了树立当家旗舰车型的形象外欢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神道簿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酵暇,只是在一些小细节方面令人有些不满纠。如果用最严格的标准来衡量棚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间较刊坎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蒲非窃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潍共,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粒限吹,这种车型的优势就在于缔拟羚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫡,还拥有了超大的车内空间末踏醋,优势显而易见淖,而今天我们来到了美丽的太湖案,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型煞伸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心下,也让更多心意欧力威的人有更多选择送。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瘸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慧,不过从售价以及车身尺寸方面来看稗乾画,欧力威确实占据一定优势麓酿佰。   外观上欧力威厢型车身造型侈舰咀,并没有阻碍它时尚的视觉感腿香素,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冀踢,时尚并且使用分恢嚏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘎工。   非对称化的中控台设计啸渭,与1.4L手动版没有什么变化瓶脯,首先造型上足够年轻协调氓侥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茄。欧力威自动挡车型涤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凛搪煎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键性,操作多媒体更加方便茸彤宪。中规中矩的仪表样式没有什么改变砰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息回蹲。   本文导航" "  有突破有挑战搭绷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烫,就会有这样的感受诗。它太挑战人们的传统审美了墓吵胺,怎么样也无法用大气撼搪、简洁卤雀惫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受概读味。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产隧骋逻。自由光承载着延续切诺基的重任乌播搅,就在这样的争议声中款款走来案剃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肋,挑战着经典喉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恳,在做颠覆传统这件事丝惹睬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靡。就拿前脸来说般德,好看不好看绝不是我个人说的算的巫捶粪,每个人眼里都有一个不同的看法爽。或许慢慢大家就接受了劝。   作为一款中级SUV草匣,车身尺寸上中规中矩澈驾,作为切诺基车型的延续傅趁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洗峨,但也能看到不少突破之处练席。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重枚伐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烤校锻。   本文导航" "  从1985年开始碗涕心,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跑,1991年出现在5系车型上辽忍,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲤篮。直到现在权券担,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氯。2014年5月22日镣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盖俺句、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孔乓次,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堕诚谜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呕锣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么臼窘哨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表段少:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款几,新BMW 328i xDrive毁题良、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元退廉。   第六代BMW 3系延续了这一传统艇,将融合了电子气门控制锤眠琴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捌统、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配聚味漠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型徊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本界。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芳,要了解这个问题前睦善,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吨灌。齿轮传动式分动箱婆臣吵,连接前轴的方式改为了齿轮传动垮,其他地方大同小异瞧。对于宝马X系大部分车型来说熄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配随蔑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衬。由于前后轴均采用开放式差速器曹,遇到交叉轴情况时乔疼通,也只能依靠电子制动来辅助据。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱葛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垫,与齿轮结构的分动箱原理相同煤队,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冲薄多。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鲁梳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炮。至于控制多片离合器的方式寇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式购。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛急脆雄,所以常被用于装配在更强有力的车型上粗徽猎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器聊衬咐,以对扭矩分配进行不间断地调节髓膝叫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓝僧烘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靡戌瘸,默认状态下前后扭矩分配为40伤:60劝孟,最大前后扭矩分配理论上比例为0礁微:100到100鲜劝请:0之间触掇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息时烷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绩。扭矩分配可以在0.1秒内完成锈七舰。   行驶过程中乾裂角,如果系统发现车辆可能转向不足吝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧定鞭,就会减少分配给前桥的扭矩萌壁溺,将几乎所有动力都输送至后桥眠如。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息形,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歧炮。一旦出现车轮打滑鸵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疏河们,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芜改,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颊。这就意味着灌森欢,无论路面如何突然变化潜蔚痰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哭戊,即使是在部分结冰的道路上扣借缕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解定唐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抵墒,其中S2属于一款5座小型SUV料,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唉绷,很多品牌都开始研发小型SUV祥挤。而S3则定位于一款紧凑级SUV峦,并且采用了7座设计城秘孺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膳并孤,接下来就给大家一个解答半盒姓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洪少烤,这一平台就是北汽威旺M20的平台粮耿疗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计墨抗。但是两款车的轴距却不相同囱芭,S2轴距为2560mm违,属于一款标准小型5座SUV胜蒜。而S3轴距为2685mm蝗,接近于一款紧凑级SUV吭,所以为了能吸引更多的消费者崎甩,采用了2+3+2的7座布局欠碎,主打一般家庭用车沃驾,实用性优先棋棺嫡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV航,主要还是面向有活力的年轻人捆拉,外观设计更多偏向于动感的元素居多木多颂。大灯组的样式也不俗套昧龚宿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伺黔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恢倦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溃,在车身尺寸上还是比较占优势的五沁嫁。另外2560mm的轴距表现也不错茎,至于它的乘坐空间表现如何勿创嘿,在后文我们会有体验沙熬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计癸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升础,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嘿,车门不能完全打开的话浅戳妓,一些比较大的物品拿取会不太方便川色。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台间沛妒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谎闪萌,并分别匹配3款变速箱酬。此前佃撅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型说霞掇。而今天我要试驾1.4T车型届袭辱,虽是短暂场地试驾刷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别那拔炽,特别是动力上提升明显涕拎。 ● 外观/内饰膛拣储:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畅抠,也做了到店体验的文章钦摄,1.4T车型在外观躲澎惩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大懈涝坛,本文不重复介绍畔恨衡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颁的,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等成介琉,具有很高的品牌辨识度康。同时在一些细节方面的改进火搪褥,比如重新设计的头灯钝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等量,则让其显得比现款明锐更为简约稳重雄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台亨碉燃,采用了全新的发动机的等,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酮,属于大众的EA211系列罗辑墒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棺伞,最大功率150马力/5000rpm兄蒙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乏恳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谩藩,而相比原来的EA111系列有了明显进步剧,首先是恢复了正时皮带叔但,降低发动机内部的功率消耗份肮暗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丰勿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矩楷,而喷射压力也提升到了200bar坪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涝轿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搽刊帆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侣,前者顶部是“SKODA”的品牌名妇示,而后者则是印了“DSG”的字样陋。   底盘悬架方面汕疟勿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溶拟窗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宛菱。制动系统为四轮碟刹结构罚盎咸,采用前通风盘式后盘式配置动乔巷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卜鳞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目校餐。由于是场地试驾惧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些郎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叮柿炮,能更好地了解车辆性能距。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来句惕软,只能在日后的试驾中再介绍匹劳佩。   动力方面客牛黔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容背授,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来努,1.4T车型的起步和加速更为迅速湿,而且涡轮的介入时机较早墨讣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膘,动力的输出保持平稳可控的特性活港葛。   使用D挡时诽杰,以1/2油门深度驾驶拜悉,变速箱升挡较为积极喝忌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侮,而且换挡的冲击较猩职蕖,不会影响乘客的乘坐感受晦骄希。而以深踩油门的方式驾驶换楞廉,变速箱会到4000rpm左右才换挡喂普,加速感受更为明显僳仿。   换上S挡困,油门响应灵敏了许多厦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赋踏,在弯道多直道少的场地赛道里即,需要频繁提速的时候尸浪履,显得更为得心应手衰霖并。   全新明锐采用电动助力转向系统档,方向盘低速时转向较为轻松蜗险,而高速时明显更为沉稳舱具,转向需要更大的力度横暖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力琶夯辈。   底盘悬架方面呈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吮款,在弯道中对车身的支撑性比较到位葡劲,方向盘的有着精准的指向性踢徽汰,转向迅速而稳健怕。1.4T车型全部带有ESP系统封,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狄鞘,ESP介入的时间恰到好处崩抖,总能及时将车辆修正到正确轨迹澜譬袖,而这套系统并不能完全关闭踢,属于比较重视安全性的设计闺梨芍。   在模拟颠簸路况的体验环节天骡韶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陈痉,然而后悬架毕竟是非独立悬架立汗岁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勉,仍会对另一侧有所影响恨温,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冷郎。我们在之前测试文章中也有体验视频羡,请点击查看驾。   更多精彩视频涎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结加掸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丸,在D挡模式下表现中规中矩曙胖胶,切换到S挡后油门响应灵敏攫畦乘,变速箱的换挡节奏更为激进固,加速感提升偷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脖擎。" "  2014年2月26日片垦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市怕授。其中T5动力总成包含智逸版朝贪、智雅版排筒沥、个性运动版共3款忙航碉,售价为42.39万元至51.99万元仁,T6发动机版本及价格保持不变鄙。   据了解缅坑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舅洛姆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杭黔枫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱趴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹈媳覆?本文将为您带来答案彤没哀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面封圭焚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狠讥,但动感流畅的造型令人印象深刻苦次赐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隋响曝,正如北欧人给大家留下的印象输沤灵。      配置细节上豁嘿叛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抚吉人,全系标配了ABL自适应氙气大灯斗恼绷,以及感应式转向辅助灯光砷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弘顶,给驾驶员提供更佳的视野喝。   此外墩催,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航白。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捌蓟,探测距离达到了150米堂赊核,足以应付绝大多数日常行驶环境箔。此外蒲谷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肪。虽然这里看上去有些别扭说壁塘,但安全性才是我们应该关注的赣玲茂。" "  限量料、配额瞪癸谁、上市前被订购一空绷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹太。然而臀瑰媳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘般台份。2013年撂,经过M部门调校的M135i披装上阵璃探苹,性能已与1M十分接近秋态耍,并且这次冲破了限量的枷锁切,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娠。正当人们面对路上的1M投去羡慕虹啡唤、嫉妒点掣、恨时巷,宝马为我们带来一款全新产品憾巳,并且它的能力并不在1M之下哀椿挠,它就是2系的顶级车型——M235i船谷爸。 延伸阅读嫉滩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魄熔豁,2系可能显得有些陌生疤弊,其实早在40多年前廷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场睛海。此外似滑俏,BMW 2002车型在1968年问世碧隋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剐惶霞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型圃慷坞。至此疾,2系的到来并非空穴来潮躲次。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匆箍肖,而这个平台也与代号为F20的1系共享缮儡必,简单来说聘逞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中居鬼浮,这与3措哇桃、4系的道理相同筷佳岔。在2013年时才丸焕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迷晃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揣朽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翰冬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凤扫遣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M和,但两者却在年份与平台上存在着极大差异手怖,从代号E82的1M车型祈捅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汀粹秸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条讥容雷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”然耐界,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受龋,但随着时间的逝去便翁,渐渐也成为了一种习惯荒适。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疮,更多是出于对内部空间的考虑掏矮歉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喉瞥焙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猾等土,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感配狡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能式。   当然禄,即使武装到牙齿葛,M235i也不能与1M平起平坐逗卡妨,M家族的宽体车身苍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俊间刹,就像当初1M推出时的口号一样“M麻羞筋,永远从后视镜中藐视对手”骗豹,而M235i更多还是为了平衡性能话、实用性与性价比捞矮,同时也为今后推出M2而留下些余地冈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蘑狗讽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毛篡,针对绅宝D70推出后的社会反响剧夹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多劝琳募。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侠涩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毁淑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生擒担漓。   D50穷德寐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鲜柔,推出之后的表现往往是人们最期待的戌迟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孔,面对D50的将会是极为严苛的考验安伍斯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搔藤,而成功了透泄唉,也将有可能成为流芳百世的一代名车敞。7.48-11.98万元的厂商指导价飞褐维,可以说为这场战役的打响谋,开了个好头狙安莲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统墒朴蜜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谱连驰。此次担任D50设计工作的丘放,正是培养出诸多设计人才的博通公司为特,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点函,同时又能够给人们耳目一新的感觉穆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缅经,但是当你接触过D50这款车后厕逗澳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镣硅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肃叫酶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搅托烙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹韧喷,但是当你将这些元素组合在一起时倡都,却有会很快打消之前的念头老乏戏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外好兢般,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计几。运动气息浓郁的设计手法化,会让你把D50和运动结合在一起浦撵佛,无论它实际的性能表现怎样拾敬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象内蟹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方龚念谁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粪琶徽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蚊,面对不断推陈出新的竞争对手捷唱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面的传疗。好在随着2014款车型的上市鲁赁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秒,而这支强心剂的主要成分也很简单挂亥衰,一台1.5L涡轮增压发动机弄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型守盒赔,针对配置方面也进行了一定的调整渐,其中自动大灯韦超、超速报警以及四门车窗依饧妹眩控升降等功能均成为标配膘谐细,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中衔疾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流释。因为从早年搭载的速锐啡来,再到大红大紫的秦蝗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迸齐,它所提供的动力都不曾有变缺叮。传动系统方面耐玖称,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贬骏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿办。在城市中经常用到的中低转速区间内酞掂,发动机的动力输出比较积极兰隙烯,并且通过涡轮的帮助彼,动力在1500rpm之后便有明显提升渭寡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琼卑勃,完全能够满足日常驾驶欺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低按,适合城市驾驶醚虏。挡位之间的行程适中卵,但手感略显生涩箩隆。当然这也是这一级别手动挡车型的通部倜缕稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车可挡杆,而非车去适应你翻蜕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狡钨。四辐方向盘尺寸偏大式,回馈力度比较匀称肠,因此驾驶这台大块头还算是轻松醒,只不过方向盘的虚位过多釜棵,转向时不得不做出更大的动作镜睡和。   前麦弗逊唯收、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屉,并且由于悬架行程较长薯敝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妈姬骇。当然这样的调校也有它的好处拎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人就醛梧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蔑碌屉,SUV车型是一种非臣琅纾耗油的车型糯伤,毕竟以自身庞大的身形来说潭你,自身重量就已经非常大了寇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桓晶,这也导致SUV车型的油耗居高不下含模,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观间瘟空,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题据,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缸秦,在众多的SUV车型中年咖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度睬眠项。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灿,这种设计可以说非常的扎眼饺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢岔吕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炼锰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯父衰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吾顾秆。在RX车型上欺古抖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兑,从RX整体风格来看凸拭,还是更多的体现了柔性设计的特点岭肪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丧识,如果不看下半身胺,很有可能误解为一款轿跑车型色诉。不过这也让人们的视觉一亮慌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骏那。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上季圭缎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求湿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笺澄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弗岭,没有过多的硬线条介入某额,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的良秃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点探,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符返躺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帛,RX明显体现出有些不足矗,不过这本身就并非是RX的炒作方向栏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耽虎母,内心想要一件东西埂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撵桂僵,否则你就无法拥有心中挚爱搏浆。你想要一部手机柒,但偏偏要你保证最低消费康膘鲍。这种心情着实不爽建。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版将惕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诵甩藩,这两样东西都是你想要的篙谈,售价三十五万不到坝,撇去不相干的配置翘,给你你想要的孔蕉戊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攫,是不是有点定高了哥堡?可细细一想从封,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机论彼,并且还带有四驱系统粗。如果单单从这两个要素考虑焦番,同档次的车型里龟,都破了四十万大关了怖恰荆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型付,目的就是要拉低门槛欧叙繁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件都。但运动元素表现的很细微淖秀量,基本上都是细节点缀复,和其它配置的A4L差别不大跑缸轿。虽然是一款40TFSI的低配车型乾胆,但从外观上很难发现区别很们裂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件花,算得上是全车比较明显的运动彰显了加毛抢。尾灯内部依旧采用LED发光元件态,总体来说东,亮点不多唯,朴实大方尼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匆晾嗅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沁使刊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品厘粟紊,除产品名称外歉不浪,其与JX35并没有什么区别喇靛敌,还是那个豪华运动的大家伙孰恍坟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淳抒掂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苫行,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哆椽,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚂,但无论哪种规格篮,对行车安全方面都是提升胖耿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感览勿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO边,前置摄像头悄然隐藏其中沸。侧面看上去QX60依旧大气稳重酪士,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感墓。另外攫,底盘上有些部件会低于车身丹嗜港,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色距废袒,活泼的细节设计使其更有灵性僵凯遁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饲污搞,也起到了一定的隔热作用毁泥堂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涵俏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张介郝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冲沉际,静音效果良好化通辫。   车尾并没有过多花哨的设计夹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芜。尾灯采用部分LED光源泵猩扣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释露涸愁,总体来说比较耐看悼恍涉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味跨景龟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嗣蝗雌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高维撼槽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陡嘲翻。上市前媚胚掇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后付景,不少人不相信它的价值检白肖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蠢,这自由光到底是什么情况擒?经过整整一周的深度试驾后秦划俊,我有些新发现可以分享给大家狄硅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耽任贿,我的思绪一下回到了2005年左右卢,那时候自主品牌鲜有SUV产品季挨锨,奇瑞率先迈出了一步壬饯,推出瑞虎曙玛,并领风骚多年乡。当时奇瑞称之为NCV鸵,也就是集合轿车以及越野车久羚请,有着越野车的外观和坐姿虚凄扔,并兼顾轿车的舒适性午毫嫁,其实就是我们现在说的城市SUV岗频。   这样的优势持续了很长时间魄渤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展素际,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓷,瑞虎的势头逐渐放缓司涕识,也就不再抢眼了吕。奇瑞随之调整策略揣星屋,在去年推出瑞虎5这一新车型辛粒怂,与其他自主品牌新对手进行竞争胯乾。与此同时痞,时隔半年的今天爬叉扑,老瑞虎被重新包装升级匡麓脊,命名为瑞虎3再次进入市潮睦啊,与瑞虎5形成高低搭配豁,重新获得了新的竞争力乃。   外观甘:   正如前面所说皋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拟岁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作删苦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苗捞息,棱角更为突出寥共、线条也显得更利索核萍。侧面增加了镀铬防擦条堡举捐,而车尾的变化并不是很大彼乖,集中在尾灯和一些线条的修饰上舷夹,就造型而言瑞虎3更年轻了舰。从车身数据来看地墙,瑞虎3相比对手并不占优优势帮舵,但是得益于外观的设计蒋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湾食。" "  在经历了数年市场洗礼过后秸,瑞虎车型迎来了新一次换装坊位遍,代号命名也列入到了家族统一的序列中躺,对于车型的区分更加简明雹厘。除此之外搬煞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沃,以及更为充裕的乘坐空间话促樊,以提升自身的竞争力蹭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碑肥掂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连溜窖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阶宝射。   此次改款主要集中于外观方面栓,通过新老款前脸的比较雌澜仇,我们共计找出了8处变化泉,分别为蹦乖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竣捕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赂彪驮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘统,但在车身尺寸上有所调整卧桃,其中长度方面增加了30mm瓜顽,宽度与高度减腥ㄏ濉,而轴距维持不变舰微。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出说枷鲁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35勉圭叔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中型醚。   车身轮廓并没有大费周章的变化料即京,更多的是在细节上体现新意飞癸。侧车身防擦条进行下移荤,并在前后车门中增加了镀铬饰条爽豪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奠蝎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疗酞妇,更趋于向装饰性靠拢策,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式古深袱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贯,若要找出所有差异朗挤籍,还需要费上一些功夫侮剔,在对比过后变化上依然可以达到8处慨课。依次为萌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蟹菩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缴侯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蓄纬仓,空调按键的布局更加紧密汇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铂。此外邻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诲居。   按照配置的不同斑蕊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喷,大尺寸液晶屏包含导航浅巷、多媒体桔饥浓、蓝牙以及系统设定等功能净柔,而在操作上也十分直观势。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泄岭德。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刨亥警、风量性梨恃、风向等信息讨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闹士,同时旋钮的阻尼与定位适中菲,手感较好泄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫韦。   方向盘两侧位置集成了音响眉巨霉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赔墩景,中心区域使用了品牌全新标识颠,并在造型上稍有改变铜。仪表盘则没有任何变化暇海面,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同了,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素枪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梦荒相,但调节方式为手动忿,前排座椅具备加热功能拆,按键位于点火开关周边区域翘,位置的选择上不够人性化探庇速,副驾乘客很难进行单独操作绩。   在前文的数据表格当中驴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颈妹貌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高能力。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辫涣耸,头部距离车顶约有4指空间七,直接移至后排乘坐勉时,头部空间同样保持在4指郸僳磁,腿部则为2指余量弓弊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下修龋,首先需拉动靠背边缘的拉手筒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒判夸弛,要想恢复到之前的乘坐模式陷,还需先拉动开关哩,同时扶 起靠背售笨叼,在操作方式上显得不够便利郸颅婪。后排座椅支持4/6拆分放倒喉酒弧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大适齐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仿豌累,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蒂坦悔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棠及,含有DVVT技术惰,相比早前奇瑞的1.6L引擎刻票,在动力性与经济性方面均得到了有效改善计窍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求靶己乾,在CVT变速箱的帮助下期坝电,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揣。即使在起步之初深踩油门沉,加速过程也会显得有些慵懒保熟,只待转速攀升至2000rpm后煌,动力性才有好转纶,此时油门的响应能力有了子显著提高膝,虽然整个过程称不上动力充沛斗,但对于城市使用来说算是够了标佛汝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阂尾,涵盖了手动魔、雪地和低速3种模式亢芒梗,在手动模式下可以模拟7个挡位陈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脖朽危。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弥堕污,在模拟挡位的帮助下担,转速会与油门的深浅更成正比妹,升档与降挡的操作也会更加从容醋梢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内焚。   在紧凑级SUV的行列中坞,瑞虎3的车重算是较轻的一员健,这为引擎减小了不少负担醚犊。助力转向系统的力度适当抢剑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力标。转向的精准性使我出乎意料钮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性砷城,悬挂整体表现十分扎实风蜗泼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入届,令试驾者信心倍增版。   如同瑞虎3的定位那样绍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溪,它并不具备越野的能力晃,然而精确的城市定位懈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适箩景,诚然泛奶染,它在这两点上做的很不错欺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蜜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言降惮,瑞虎3也许是最合适的选择对象柬巍。 责任编辑嘎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年题番,一晃6年时间过去了倘怀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化夺,但是我们仍然和它有过很多次的接触巫,并且每一次都是充满乐趣的体验擒局。今天我们又把它请到了这里肌对翁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外薄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型番。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宫咳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气定评。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胳,自然整车价格也就能便宜不少掳,降低了它的入门门槛顺。而以我们消费者的角度来看相,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淖,这也是我们今天把它请到这里的目的窗,测试项目很简单屁凄玛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现川,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颇埠。   ●日常驾驶动力表现顺南辈:低速扭矩充足累鸽溯,高速动力吃紧切泞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灵词,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汇扑凉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性憨吠迫,但机械结构还是更适合在野地里行走皇欢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此控,外形设计凛匙、车身尺寸扇匡么、参数配置全都没变绿,只是换了一台发动机梨寿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棉,双手需要时刻度掌握住方向盘搅,总之开着它你不会觉得太轻松到午案。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绅窘碎,大家也都心知肚明波蓟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疏较。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驶办辟,参数虽然降低了路,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卤钙酸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的农怪诚,并且只要车速不超过60km/h绣剖慕,提速还算是挺从容车,也有一些推背感哄,感觉并不比3.6L车型差多少维价。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奶,脚下的油门响应明显迟缓了不少阿乒苯,如果你心急的话骑峭啊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汾瑰,否则踏踏实实的在路上巡航光。   ●油耗测试擎许:正常表现耽浆,不惊不喜哭。   发动机排量小了构,除了动力影响之外浪宏酬,油耗也是一个值得关注的指标筷泛龚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顺辑,拥堵路况大概在30%左右违配萎,畅通路况大概在40%左右蔽冠纯,另外30%为综合市区路况谓,全程平均时速为31km/h乳,最终计算出平均油耗为12升/百公里扯捞片,算是正常水平栏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题楞绅赁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奸闪屎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惫淘钞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高昧岛,很高蜡缉,或许我接触的都是高配车型墟,包括纳智捷大7规、CEO等车型腑粗谰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汹视悄。今天透,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踢唾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量釜艘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧期篙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吧?下面难,我们就来看看详细的体验报告沁琼负。 可以看到姆茎蜗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高称,这在于其他车型包括纳智捷大7穿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亥。这次试驾的优6 SUV也不例外哦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚次记蕾,为了突出这款跨界SUV车型的定位宝潍,外观设计上更年轻有活力赔郎钮,对于年轻人应该有很大的吸引力飘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迪孟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台橡丁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舍,轴距为2720mm航,可以看出这是一款跨界风格的SUV弹荣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞪蔚,最大的优势是轴距要长出20-100mm伴懊,具备不错的乘坐空间箩稗捌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷居。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刃缆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎避潜,尺寸都是215/55 R17稠武。可以看出在轮胎的型号上签,国内销售的车型都有一定的缩水瑟吗,当然为了控制成本煽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屉败士。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瀑储请,后风挡下方采用了黑色装饰衬托股诞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美护勉,两侧的LED刹车灯十分扎眼假,不过从布局上看稍稍有些凌乱回颠。" "李老板的慷慨霸擒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会皇酶桑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驾。下面回到主题苔连,从之前收集的网友问题看雷,大家最关心的有两件事儿夹,一个是特斯拉的性能咯豁屑,另一个是特斯拉电池的续航能力懊耽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惜。简单剧透一下形块,性能方面特斯拉相当给力顺,续航能力方面我个人觉得还是不太行屑。 注短读:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汗藤柬,文章中提及的“特斯拉”士、“Model S”等名称均为本次测试的车型坍。 数据解读省:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舜,所以今天我们就先从数据说起城。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烫土骇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煞,而我们的实测数据为4.7s虾,比官方公布的成绩略慢苏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿典秽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咕。由于采用电动机驱动随,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车期粹琶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态溅杭,直到完成整个加速把。电子系统和动力系统的完美配合堪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限价猾,这是大多数的同级别车型都很难做到的竿硷汗。 0-400m加速尾速技顾:170.124km/h 加速时间手:13.63s 由于采用了9.73都:1的固定齿比变速箱恰锰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡话,在加速曲线图中疤仍洞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线滴璃,车速和电机转速完全是等比例上升泪偏擦。这里说句题外话乱鲍洗,官方公布的电机极限转速为16500rpm订瞥限,最高车速为209km/h细摊匆,通过以上三个数字屠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颅板,有闲工夫的朋友可以试着算一算村。 0-180km/h加速褂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屁,峰值甚至达到0.7G谦殊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱饯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斜多斧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看附菲,当车速超过150km/h后椿,车辆的加速度下滑比较明显亥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现墙惭,工作人员解释说为了保护电池捞啦教,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巫。再多说一句凌始,这个速度日常用肯定够了颂玻宦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宫刨芥,但如果是赛道茨饰级,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道快涩,有大直道的长赛道茬,它应该会比较吃亏巩希。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芥,常会被贴上大排量堑乘锣、暴力机器帆嘎狄、拉风外形和肌肉车等标签懂菏。这些词虽然简单逗奇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挨磋裴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型想。近日返吵团,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泼毒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娩建维:科尔维特C7)急,肌肉感十足的外形管膘,手动拆卸的硬顶狸阑,再加上6.2升自然吸气发动机等戮,都是它的大卖点桃慧梯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膛螺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弧,外形变得更具攻击性夯受。不同于以往车型拜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驾菩谴,只有头顶裸露在外钾,非常特别奶沽。重新设计的6.2升自然吸气发动机长迪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沸蓟佰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机几,最大功率640马力偿沏,峰值扭矩814N·m)食恰绣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手事,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倍貉疚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稻:5.3万美元)扔蹋,几乎没有性价比可言妙,但相信越是稀有的东西械膳匹,越有人喜欢笑缮惜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆社: 重庆诺斯特豪车会馆 电话下墩须:400-023-5599 地址吝璃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑署蜜具:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灰漓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠特广。而这款车本网也进行过多次报道与评测廓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题么巩,比如——空间与电磁安全性谁纪。   有朋友担心亭,混动车型的使用空间会不会很小芭3跋浴,电池电动机发电机都需要摆放位置蒙,还有散热系统骏睹如,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧门。   作为一个“热心肠”辱吹,笔者决定帮一位同事搬家汞掠无,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炽为。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呻岁、两个大型行李箱掣、三个双肩背包聚乡使,两个电脑包侮耍,一个猫窝冉眷、一个全新的大睡枕搬走惮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客规。好吧彻嗓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蝗膳慰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拳,从图上我们看出授,在放入体积规整的水族箱水缸后佬段,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灸船,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驰家,并留有一定的间隙量泉商屑。   而后排在放入水族箱地柜后碑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粪妙饺。得益于巨大的后排腿部空间膘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了空。而后碉勤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线市。当然椽爱,前排的空位是为乘客准备的欧履。(为维护试驾车整洁棺辈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伍骗骡。)   我是一个希望低调的企业主剐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鲜煽构,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间规怕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少牌羌迟,后排音响控制片褪,前排座椅调节按键媳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啦、空间刀疲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流甸努,大电流产生的磁场对人的健康有影响溉。英国专家认为沸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉热创,高于该值睦巾,儿童将面临患病风险健道。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冀陇胳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡纠け冢害休坎改。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害另号浓。   简单来说河想,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陪倘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统廓扦,如手机唬缚褥,对讲机霉谅挤、信号发射塔等且,而低频电磁辐射离我们的生活更近煽曝蒋,家用电器卢好息、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侣尸彩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鹿怀,前排座位诚退搔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裴舌,不具有权威法律依据称虽叹,但既然是国家允许销售的测量器材诞目,其测量结果绝对拥有参考价值驴饲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评料垢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量报册。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受股,首先是油耗欠跨,我们在遵守法律规定的情况下次,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奴械怖,而结果显示膝陷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挤嗣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”馈。   混动车型比普通汽油车重久,驾驶感受会很糟吗?   确实盘摩搪,混动车型由于需要布局电池罗篇冕、电动机伯、发电机箔设、散热系统及控制系统裸,整车质量肯定会增加爱,但通过驾驶瓤亲稼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堵驶额,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巨,使用感受更接近与现代的美系车型算登播。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性衡瓣派,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极斗,而在高速公路上且,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芜,取而代之的是风声与路噪声漠僧。而操控部分烤金单,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了椿,你永远不会感觉到生硬的颠簸炽惧,一切都是柔和与优雅场灰,当然绩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歧。   最后门穿,我们通过以上测试敲享魔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓝、油耗及空间实用性上都出色表现郊渡,而为此你仅需多付出几万元的代价刹畴,加上经销商的优惠巨,凯美瑞尊瑞物有所值享,而你现在需要做的顾,就是去店里亲自去试一试恃吃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邢茧。 图/文券侍:丁艺   丰田汽车日前宣布邓屋池,截止2013年底咯劫掳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆替,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舌。诞生16年来挖莲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碳嘉、备受600余万车主的信赖和认可琼琉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丢心斜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片皆蔷。 责任编辑懒孔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祟椒嫁,MINI凭借其漂亮个性的外观丹劣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心楷。2014年北京车展上徽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴埂(点击进入上市文章)合蕉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酒,同时在配置方面也有一定得提升瘁笔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后年集,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酮,售价区间为20.18-23.68万倘户纷。虽然只有4款车型可以选择桅,但从大家的关注度上看痛诺扣,很多人对这款车给予了很高的期望弊法。今天豹馈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湍境,两款车虽然在级别上不同懂敞,但是在价格上却是非常相近籍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万块普。下面兄,我们就来对这两款车型做一个对比派,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弟棘让。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂只驳控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疼瞧拿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜并兜。当然枫普,作为一个自主品牌猫,想要和这些合资车型抗争拭岗,就需要在配置上有一些诱人之处镁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别显傅,从车型尺寸上看现付,H8明显要大于东风本田CR-V摹加荤,但是价格却几乎接近恨僳勃。如果您的自主品牌不感冒的话讨慧偏,那就不用在纠结了贤段呈。但是晴怖蚊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唉,那么H8的确算是不错的选择丧,至少从轴距上就已经很让人动心了洞。   =============分页符=============   原标题美稼吐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下第戌,哈弗H8还是小胜荚,其中H8还带有液晶中控屏墙,而CR-V并没有配备中控屏歪返墟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尸。这些东西的确也是非常吸引人的茅腾悸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蘑柔等,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挖海价,平且还配有ECO节能模式繁汤寿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的练踏顶。H8还配有坡道控制系统喘胎,但是CR-V并没有配备这个功能酗玩。另外镣济,H8还配有三种运动模式秆寥乒,一定程度上提供了多路况的脱困能力挟距吹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捂蓝,当然H8属于刚刚上市的车型妒宽然,并没有试驾车让我们来进行测试伤叉谋,以后有实车的话零庞级,我们会进行相关测试烹垢。   结语碘幻涩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章访睛敢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升倾世遣,某些情况下还要超过很多合资车型泪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芥。 责任编辑唯:赵春晓" "从1985年开始麓掂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上遁粕躬,1991年出现在5系车型上樊酚,1999年开始陆续出现在X系列车型上复。直到现在路,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术局。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配素疏,提升着宝马车型的操控性和运动性卤冻蚊。让牵引力发挥的更加自如坡炔,下面父悉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱琳洞沃。在车载计算机的控制下拼剐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讽钱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裁,而且动力分配比例范围达0-100%忻版,赋予车辆独特的动态表现搓瘁惦。 与传统齿轮机构相比尸,xDrive动力传输响应速度更快弓拣嘎,分配比率更灵活管,通常察互,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粗姑拦,保持车辆转向精准灵活荣翔,初棵、中段加速更为直接的经典后驱特性喂害醇。而在弯道绒赣、湿滑路面弹、或紧急变线等极限状态下汤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闻倒,增强了车辆的稳定性和循迹能力狄恼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绞什,在附着力降低的情况下箩,更加考验着前后轴所分配到的动力孪瘫。通过一体式底盘管理系统的侦测炉校泞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蛾取。在急转弯和重心大幅度转移的情况下擞胎玫,最大化的改善转向不足和转向过度坝椒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上塑纱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淡黔现。宝马4系在绕桩和紧急变线中托粱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菠彪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准房侵,更灵活辖档狭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诧辩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搏曹,公路性轮胎打滑严重炯烦寂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撼嘶,还是能够胜任一般越野路面稀仑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烯派钮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)健古,宝马X1一直以其运动性示人痘淌诬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晴缆。但是不同于一般运动车型不擅长越野赤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逢曙蹿,能够让车主在假期到户外撒撒欢烁吠弗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潮叮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苇笑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侧目幢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剂袄挝。   在消费者最关注的价格上软稀愁,我们分别来看两辆车槽焚敬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元魏老。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元煌详。从售价上我们不难看出茄枪卫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3褥搜卉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绊,价格区间跨度较大寞拖物。   外观尺寸对比化陪:   首先栋及,从外观上来说莆,宝马X1极具动感极挟辉。其标志性的双肾格栅已经不必多说褐灰受,远远的就可以知道这是一辆宝马勒。而那富有动感的线条鸥袖晨,将其外观勾勒掀,即使是静止在那里蘑烯咕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桓捐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戮,感觉比例似乎不那么对称韭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奇螺丸,而且作为一款国际范儿的车梅署卿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诫幸衡。虽然宝马X1有修长的车头汾碳,但是驾驶时却并不遮挡视线凤抨,仍旧能够清晰的观察前方路况芒缸钦。   相比之下锹辜,奥迪Q3的外观略显沉闷需,同样的家族式前脸显得十分稳重剃品芭。虽然不像宝马X1一样运动哇熟,也符合其SUV的定位峰佬癸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叫,这也让奥迪Q3的样子更加传统皇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势皇,但是内部空间却优于奥迪Q3躺潞,相比来说玩外,宝马X1具有更大的头部空间腺界熟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3某。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巢:4477mm 长息:4385mm 宽哺:1798mm 宽涧梧:1831mm 高拧协:1577mm 高媒磺耿:1608mm 轴距胳稠:2760mm 轴距家:2603mm 最小离地间隙侥宏躲:194mm 最小离地间隙哺割:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者热舰,宝马X1具有灵活的操控性姜钠善,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盆相触。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刚壬蛇,作为一款 SAV脱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盾卜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胃茂盯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣糖贾。   实际驾驶中举绿勤,宝马X1的路感清晰苏,虽然车身不械尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径危,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头默幢,带来更多的便捷佃萄渭。行驶中牢茸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系识。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闹巨、高精度直喷与电子气门三大核心技术辛边,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果班,在动力输出上达到高低搭配的形式童骏卜。而宝马X1带有的ECO PRO模式牟,可以帮助我们进一步节约油耗竞墟,让油耗能大约降低20%盟。 两车基本配置参数对比挺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前深:通风盘/后芳肚纹:通风盘式 前讥:通风盘/后蹈谁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题黄矩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV股荆,我们不仅仅需要看其运动性能贿,还需要检查其越野性能巨勘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色联锭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柿洪难。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筷玻,为了能更好地分配轴荷戏戚捷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伺、后桥差速器前面共。正常驾驶环境下慈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮表昧,当检测到前轮附着力减弱时宛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毙,帮助车辆脱困险丘床。   通过以前的测试氢斯辉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用实福谋,对于应付难度不大的非铺装路面来说慈疾,这套四驱完全可以应付涤恫耗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宏,加之悬挂行程过短焊颓柑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弥拱庞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样令,偏向于公路驾驶瞪鄙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统八可糖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汤骋革。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中订谎,动力的分配为40:60翱男,在实际日常驾驶中揪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贤胸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肩淡,在车辆出现转向过度时势,车辆会将更多动力传递到前轴斜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庆,帮助车辆脱离失控的状态逞匆但。在弯中逐渐加速的过程中叙瓣泡,由于车身的重心靠后供耐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仿弧,在这种情况下猎部金,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出独,减小前轮的负担枚柑覆,使车辆获得更好的指向性潍。   无论是雨天坛体辣,还是弯曲的山路匪蔑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对本鞭嫂。而且在大角度爬坡及碎石路段愤沧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寡入。尤其是爬坡时骏甩,动力能够智能输送至前轴棵恕,让车辆轻松前行幕狭。而在平时习摊筋,动力又会自动分配于偏后驱羡钵顾,让运动性得到进一步的体现爆。此时的感觉是类似后驱车安隋讽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孤惧楼,让车辆行驶更平稳软。   相比而言朴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喀兰喊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扑,具有良好的越野视野忱枷,但是宝马X1的离地间隙更大唐奥畴,通过性更好改蘑撑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沙福,尤其是其具有更多头部空间獭,如果越野时铂,可以适当调高座椅坐姿陇钩沥。   =============分页符=============   原标题橇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰先诫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩购盾,所有的按钮也都在触手可及的位置赐叔,十分便于驾驶者操作康。而且两款车型都选择了年轻榔昧搓、时尚避读、富有现代感的内饰设计双。   两款车的配置节都垫,无论是奥迪Q3垒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全替。尤其是宝马X1的iDrive拐剖片、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秋啦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伐纹,宝马X1更加简洁陡评谜,而且操作一样方便事,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脖。即使是刚接触宝马车型的用户锨谩,也能在第一时间熟练操作姓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暖瑟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索典外,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大头拼巴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汀舰弥。例如像最低配的宝马X1甫,虽然价格极低秘瞥茄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了迁。Q3低配也是一样锯背,配置较低燃。不过如果您不在意像导航被胃、座椅加热等配置撂乏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要暴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搭,我们进入车内来看看内部配置以及空间灸伎度。二者究竟谁能更胜一筹驶劳?首先来看两车的安全配置锚。在气囊方面难,奥迪则更胜一筹铜渡,在两车装配有同等位置气囊的前提下茶哨褥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊察。轮胎方面则是宝马X1取得优胜微,它全系标配有防爆轮胎官握郊,即使发生爆胎鼓极,也可以继续行驶宫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配授卤。此外防爆胎也节省了备胎空间公,让后备箱有更多的储物空间芯冷蛙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间记屑秋。从车身尺寸上来看猴旗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擅邪瘸。然而车内乘坐空间方面寂羔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酿烧抨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度臣腑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度私:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题硕唾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啸级稼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策腺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邻。但由于国内油品的质量不佳暇茨默,为了更好地保护车辆发动机惊贡釜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寥洛。而其他配件的保养周期上睡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稿酪款:   861元   xDrive20i踏:   1036元   其余车型喷:   965元   sDrive18i蓟摊:   861元   xDrive20i闲:   1036元   其余车型浪臣:   965元   sDrive18i悲饭:   1609元   xDrive20i是福:   1784元   其余车型珊督:   1713元   sDrive18i室:   1386元   xDrive20i盼:   1561元   其余车型挤:   1490元   sDrive18i炒勉:   1591元   xDrive20i匙撅:   1766元   其余车型瘦笔炕:   1695元   sDrive18i朔:   1609元   xDrive20i栓阮袄:   1784元   其余车型胺提傻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注都饰:●犁慷笔:需要更换 ○突挤清:常规检查芍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熄咯晤、空气滤芯和火花塞矛矾脐。花费支出大概是2691元渡令。4万公里时还需要更换汽油滤芯阑态贝,支出大概是1382元僧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错箱绞锹,保养中也没有出现更多的费用支出鳖纺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用型孔拼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注劲:●剔蕉偏:需要更换 ○陪空锻:常规检查陈啦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棠馆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费雷夏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窝茂须,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蚊评搜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加登,能够更好的照顾到爱车的每个细节星道容。   总结湃吼: 总体而言羚甩洼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动标烽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晦熊工。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柒惫钨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孤,整体内部空间与奥迪几乎相同喊成。而在使用保养方面绍拍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嚷徘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掠,但是其配置也相应有所减少膜。作为高配车型芹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗜庇。 责任编辑圃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孔庐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缴。它足够漂亮了寂氛,漂亮的让人感到迷茫纳娄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咎,由于在国外沛萌,我不得不比以往更谨慎的驾驶赴题,没有做任何炫耀的动作卢瑰工,但依旧接受了不少注目礼楞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来响,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着砂襄拼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驾,只好出此下策扮递:按住掖胬鸾龋控器敲,“砰”后备厢盖弹开了咕仿妮,老头愣了一下惕插棠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睬,并给了老头一个友好的微笑啪,关门走人了席磺。这时我才知道膘慧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犀,它的曲线诱人墨涎甲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嫂纪,但令人心动的地方是从B柱开始的康绷健,远看上去俨然就是缩小版的CLS级添,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晒。也难怪溶沧,差点忘了突锤惟,我们这台车选装了AMG套件旁迟敞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怜七,没套件的车感觉就差了很多厕。   即便如此沪臂碱,它的妆容仍是存有争议的傻埃轮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氢。左派以我为代表(全部未婚)虏哼,认为它的骚气指数接近满格哺茨,尤其增加AMG套件以后兄冻,能骗不少小姑娘位。右派以结婚生子的同事为主擞,他们认为车身不够修长高,不够秀美冻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体部沸俺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涝凶话,但又内藏了些许的凶狠镀姐。   不过我们两派的意见同样有交集略灰曙,那就是从侧后看去钳休匹,它的美感更胜贯瓷怀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中八,远远的从背面欣赏它贡,真是太美了皇那。   =============分页符=============   原标题钳东:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寥,它采用传统的氙气大灯擒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统日。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少句设。另外废褥,与前包围上的空气导流口不同的是啦纯勘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用取,不得不说其达成的效果是相当不错的惮龋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溪,但日常使用中也是在令我提心吊胆入臀砰,还记得开头那个故事吧竣颠侨,告别老头后我驶出了停车郴肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翔挡,压过了一个并不大的小坑洼凰切匈,胎壁被硌破了摄吭铆,轮胎在5分钟内全部撒气叼某,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渐,这个下马威让我措手不及挟。   =============分页符=============   原标题沛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渭嘶却,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灯割。坦白的说歧挞栏,这套座椅看起来特别有型袜肌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色废,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疵较鹊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侩。   眼前中控台的造型琅壁龋,甚至细节都与奔驰A级相同乏惯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鳞斑淘,总让人忍不住多瞟上几眼脓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冒廷薪,触感细腻绍惮尚。   =============分页符=============   原标题喜驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳歪沤,各项按键的操作都很顺手冀氦,但我多希望能提供翻毛材质路。另外坝踏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溃桑叭,回馈力很屑嗔浮,而新款车型早已没有了这个感觉侥静,让更多人都更容易适应胸皇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格横黔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利井杆非,特别方便捻,当然了鼻溯,这并不是CLA级的专利绅,A级也同样如此佩凯表。总之对此我们是持肯定态度的长妇,“怀挡”显得复古饥狡、特立独行奠款,而且省空间闻妒,利大于弊佰戒仓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岔侨,不同的是它很强调对网络的依托舱,这几天在欧洲开了不少车畏苔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联岛。几乎所有新款车型都支持与手机互联罗拆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓟虹,还可通过手机网络访问互联网湾顽、下载官方APP程序和导航壳慧,这是国内车载系统所没能赶上的感处。   =============分页符=============   原标题纽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缮,空间实际上是够用的脊,毕竟多数时间都是前排利用率高捌菠为。我同事身高179cm猜讳呵,在前排头部有一拳的空间暮疤,在后排就显得局促了赤顾,后排乘客反应压抑感比较强锻傅。   不过我坚信巨袖祷,对于CLA的车主来说空间是够用的凡豁,因为后排不会经常有乘客港撇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用膛惕。   =============分页符=============   原标题镶鼓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驶犯股,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脚,配7挡双离合变速箱吠本碘,带有换挡拨片讨腔。拧动钥匙闺浚副,发动机被唤醒量呈,车内怠速状态下的静谧性相当不错奋铂笆,我们出发了暖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屎吻,不过CLA非常容易上手蔬酪徊,舒适模式+D挡表现得有礼有节毁旁箩,整个驾驶感觉极其轻快搭嵌纱,这是一辆易于驾驶的车朝,不论男性和女性都会觉得很轻松徽膘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掂,转速时常被控制在2000rpm以下疼锚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辞辫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缕蛇,而且在低速中它的换挡依旧平顺蘑脾绅,并没有出现那种令人不悦的闯动弘蔡。   切换到运动模式烩,变速箱首先变得更为积极轨此,整台车的性子也开始急躁起来喘,随时准备着接受挑逗恭惫傻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掸溯情。油门的响应也更为灵敏烤,初段就能得到不错的效果墨卢,只不过排气声浪并不那么有气势钒。   至于转向侧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蘑吐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉筷胁兰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转台,那样的线性和柔顺细赏递,简而言之非常舒服观咸。   CLA的转向感觉则不然枷,它少了些紧致的细腻感迷擞,多了些轻巧程。这套电动助力低速中没什么特点忻痢,属于偏轻那类的并秀,或许女性朋友会喜欢敝寿。高速下转向逐渐变沉磁,更易于驾驶弹庇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上末唉镁,比我想象的要好不少违。   不要被AMG套件所蒙蔽抚猎,悬架的设定并没有那么生硬脐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求船耿氏,整个感觉还是挺舒服的聚,回弹的特别利索螺譬馅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冀玛,起码我在前排开车是这样一个感觉燎舒赡,只是后排的乘客有时会说陛:颠!哎袒蠢,管不了那么多了黄抨棋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郝寇,驾驶感觉对于这台车来说重要桅。   =============分页符=============   原标题哩少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现密。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护傅,无法进行有效的弹射刃蜗但。起步时有将近一秒的延迟熊,之后发动机全面发力谭,此时轮胎打滑非常严重村棋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撵牡杏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幌,导致抓地力不足谢瞄。怎么形容这个状态呢驮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速码竣肃,四肢虽然在飞快的挠地欺很廉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样局陕,各位想象下纷渺课。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藩椿,双离合变速箱准确的完成两次升挡魄古,换挡速度很快虑,最终用三挡达到100公里/小时的速度琅,时间为7秒整囤判。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新莱,因为看到严重的打滑时我特别无助坑唐,尝试了降低转速起步仇缉婚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捶弛阔,而且车身的支撑有效甲社,车内没有特别明显的前倾感觉弄。从刹车曲线来看口啡柒,自始至终加速度都在-1g左右碱,最终成绩为38.46米滇祭什,符合奔驰一贯的作风亨泉。当然畔酮,待拿到国内的测试车后略啤憾,我们还会进行测试洽婚窗,看看原厂的轮胎表现如何疆。   总结实倘:   从国外的销售情况来看贤郴,CLA是相当受欢迎的手豌爱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料匡弓导,CLA在美国同样有着相当不错的市衬伞,2013年后四个月销售1.2万辆境,势头相当迅猛邯,可见其受欢迎程度父痪赔。   进入国内后我想它会得到同样的关注玛恃,随着细分市场的成熟梅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勿适奖。奔驰CLA级杯攻石,主打运动岗撼、年轻颠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拍冠袖,尤其选装AMG套件以后效果更甚捅,相比奔驰A级步囱沙,它的吸引力显然更大熬。相比竞争品牌稍,这次奔驰走在了前面廉茧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帛苫徽。配置方面国外大多都是选装告,比如天窗涣恳、轮圈样式等等归,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碑矛。   不可否认霖然,它是如此的招人喜欢焙,尤其招那些打扮时尚换矢疯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑笛泌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机械绞唐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了且猜骗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炊闹匡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘体单哨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溅剩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摊罕劳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恒绘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掀拈,通过细节部分运动元素的添加貉脚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肋。其外观运动套件包括进气装饰匆屠洪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巩。   总体来看径挖蓟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子记,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忿赴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勒秃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扳麻,白色车身加上黑色的玻璃车顶哗穆,看起来很有档次感瑟汀吐。不过略有遗憾的是萌溪欣,它的全景天窗不能打开聊赁,有同行戏称甩白,这是专门为了看星星而设计的汕。   内饰简洁自然   与外观相同困拒渤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蚕坦矛。全黑的内饰椒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来曝譬。   配色方面齐刚克,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屎烩急,但通过座椅的白色缝线强管、钢琴烤漆面板白边框的搭配玲,使得内饰整齐又不显得沉闷蝎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陋。人机交互系统方面恨猾,V6菱仕Turbo车型并不占优势篮氓山。   动力不错踞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱愧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匈堪。这款车的低速扭矩较大芯菏,因此起步时非常容易吴皮。起步后佃梗墩,借助轻盈的车身烦,汽车随后的加速较为顺畅舌壬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拒聊,这直接导致这款车的操控也是相对不错碘,在较为宽阔的路面上是倡汗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侧,感觉很有信心莎颓陆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萝窗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的穆漠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置枫定忍,非常方便驾驶者进出规,但打火时椿挥窖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俗郡瑞。 责任编辑雷赂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挞。之后的继任者是睿翼陋蜜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈似煞差。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浦,并更名为马自达6阿特兹该,而它是否能达到前辈的高度菜扳,让我们由内而外的体会一下蒂高。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辫零,配合这两侧行车灯渐媚,看起来霸气十足囱乖拣,隐隐的透着一股子狠劲幌。图中这款车是2.0L的标准版涛,则采用了较为普通的卤素光源驳泥拣,科技感差了一点轿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯净,犀利感十足萎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昂,它不同于以往的两代马自达6歌隧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奇炒讽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子峰丝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遍茧慌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm飘嗓色,轴距为2830mm纬似,与进口版本相同挺。相比同级别其它几款日系车型蹿颗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贝乃现,像是一滴在高速行进中的水滴斗,充满了流动感探侥矛。从后边仔细观察阿特兹的背部视此任,不难看出它还带着一点掀背的意思边绦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虽粟,配合着双边单出的排气筒臼诺盗,更使整车的运动感一直延续到了尾部攘瓶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈艘抹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靠磋蓬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骨常,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上塘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩控烫危,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坊,其它区域大多为硬塑料构穆囤。由于没有太多的装饰件藏呵光,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高箔圣,它采用的是一块电阻屏熊椽荤,触控灵敏度还算令人满意琴美侩,界面的科技感以及显示效果都很一般械,总体感觉更像是四鸵抵勃、五年前的产品排危,唯一的优点就是操作无任何难度痘吹,一看就会蕾立岭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡特,所以导航功能暂不能使用琴副嫉。   进入车内蜂泞硅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了截鲁灿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿茨夯,握感也很不错播,由左至右打满需要2.5圈辫们,比大多数车型略小趴丢。此外恐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片牵,操作便利性良好赂迫会,而且兼顾了驾驶乐趣蚀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浮峰垄,但却一点不掉价嘲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斡镜,其次它的表盘内圈采用了网格设计浩,多少有一些竞速的味道促娟罢,再加上白色的指针以及简洁恫酗新、明快的字体挫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望表博频。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏链,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唐、平均时速嘘煞、续航里程之外筷伸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熬幕程。i-stop是马自达研发的自动启停技术肆稼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火违社接。   除了i-stop拢识锋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呛。之前在新能源车型上比较常见恒邦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上庇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梆精散,它是以电容取代传统的电池或电瓶邵,从而为车内的用电设备供电句,而非用于推动车辆前进码。   空调面板的样式不错鬼,旋钮和显示屏都显得比较有质感牌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子珐散救。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁牵好簇略。前后排座椅均采用了真皮包裹拐伺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泰看。   虽然阿特兹有着不错的轴距苫花蕉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颓秘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻Ф帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间媒拘。令人满意的是后排的腿部空间稠,坐正以后不影响翘二郎腿少江犯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堂溪库,不仅地板平整僚杀平,而且行李箱有着不错的纵深嫌倾,轻松放下高尔夫球包儡婪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎来摄娶,以及更换轮胎所需的各种工具痞物。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骂湘取、双可变气门正时该聪结、凹顶活塞+米勒循环牧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术立全膛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茫蛔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm僻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱势,并带有换挡拨片辱羔,只可惜这款变速箱不带有S挡堕,对于主打运动的车型来说个遗憾火脊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摩赣茧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浑,日常驾驶过程中兼土法,为节省燃油魄,变速箱会积极升挡淖痕殊,转速经常保持在1500rpm以下篮萝剿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应猫鞋,因为这台变速箱的反应速度很快搬,能够很好领会驾驶者意图拓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吼。   阿特兹拥有良好的操控性补,这首先要归功于发动机线性的动力输出墒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煽桓唱,而中后段又能够拥有很好的动力表现姥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻曝洁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处觅蔡,尽管反馈的路感一般坝,但指向足够精准锭维,能够给人很强的信心纫桃式。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协衫跨南,它的前后悬架初段偏软订秽蔚,能够很好地吸收路面的颠簸妮嗡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碉敛拢。可喜的是悬架的后段韧性十足博狼,不会让人感觉力不从心忙。最重要的是物煞努,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整催拿侮,车头指向灵活食,车尾循迹性出色坝胯害。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烯擅太。   总结卧: 对于马自达这款即将发布的新车科噶,我只能用赞不绝口来形容浇帘,外观和驾驶感受都可以称为上等蛊汾妒。如果非要给这个车挑点毛病的话膝比身,就是在高手如林的中型车市场里讹挝救,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疗。所以如果你是“外貌协会”的成员察傻愧,或者追求极致的驾驶感的话侯,那么你可以期待一下这款新车侣。 责任编辑冬乒季:赵春晓" "  KTM的X-BOW恃,直译过来是十字弓京贯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辱。实际上嗽,这个模样怪异的小车捷熬,的确是火力十足貉射细,足到无论是在街道上还是赛道上叛匪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袍。   先来说说KTM这个公司速农蒙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂技啃,以生产越野车和跑车而闻名坑咆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撩滩阮,也许是工程师们精力太旺盛惭妮潞,亦或是身在奥地利这个地方参沦,总会有些天马行空的想法复,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子势,去生产一些别的什么机动设备烷。这几年浇,除了X-BOW疏叉戳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明煎蒙免,而且都有一个共同点——惊人且极端兼划。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)低隘飞、puristic(纯粹)妻蔬、radical(激进)荒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解围捶煎。另外还要多说一句妊味,这家公司的口号是ready to race诞度,时时刻刻都在准备一场竞技澎戈苔。   KTM的CEO曾经承认鸡,他们希望使用21世纪的技术景透疆,发扬柯林·查普曼的理念奖,打造一台新世纪的超级跑车继搔姆。柯林·查普曼是谁冕冕悸?他是路特斯汽车的创始人丸,他说过最著名的一句话是柑垢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准博,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锣航家,作为汽车工程师淋,他把全部精力都放在对性能嘎、操控和轻量化的极致追求上芦饶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哨擅,但跟进尝试者寥寥顺。看看路特斯汽车凄凉的经历播咳,这其中的原因并不难理解捐藐滦。我们很欣慰地看到驰,在新世纪护绢,KTM继承了这种理念曙,并且做得更加激进胚。   其实X-BOW的理念很简单讨姆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车波黔佩。碳纤维单壳体车身水筋、全车碳纤维组件骸炼、水平推杆减振器般伺庙,这些都是方程式赛车的标准配置露。由于使用轻量化材料烽巷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)县。在高速行驶中梳,车辆的气动布局提供下压力舱秋洛,以此来提高抓地力和稳定性沉盟郝,这也是方程式赛车的特点丁纳。和赛车唯一的区别贤攫当,就是它有全套符合法规要求的灯光贫,以及一张副驾驶座椅么穿题。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机硕幂,经过强化和升级后尾串未,动力达到300马力卤,和F3方程式赛车相当皮难,六速手动变速箱也是简单而纯粹疯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话身,我们不妨来看看推重比抖筷。X-BOWR大概是2.6千克/马力敛陡扯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心,也就是说发动机需要负担的重量更少怒拇,动力表现自然更强享。   在踏入X-BOW车内的一刻仍拳,恭喜你哄抨坍,在旁人眼里瞬迟,你已经像是一个职业车手了畅。首先一只脚跨进驾驶舱疮戊,站稳后调整重心送,再把另一只脚迈进来怀连瓣,双手找到合适的支撑点枫赏,将身体重量转移到双臂帛葱,身子瞬时下沉绦沏涸,把自己放在座椅里蒜采幕。来自RECARO的座椅是固定的肚,完全不能调整险,靠背角度略微向后倾斜丛结瞳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里彤料推,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敌。要完成这一系列动作小剁,如果你是个长腿欧巴墩长虹,可能会轻松点没贝烩。同样和方程式赛车一样氛,X-BOW采用快拆方向盘怪具频,在一定程度上提高了进出车的方便性便塘,不过我觉得这个功能最主要的目的授,还是为了让它更接近赛车新糕。绑上四点式安全带废凄库,身体没有一丝活动空间旦午圈,因为在碰撞的时候圭,你不能指望安全气囊救你一命伴娠,唯一的方法梢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上昧茎。   驾驶它查,你不需要有汽联颁发的运动执照捅立凛,甚至不需要经过特别的训练蹭苛险。只要你有合法的驾照己,会熟练驾驶手动挡汽车沁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啤。连离合器都很好掌控隘,甚至比驾驶EVO辅、STI这种高性能运动房车还容易彪。你唯独需要的邻罗,是练就一副有力的双臂构巍劫,因为它完全没有转向助力按孪沽,停在原地汞费,方向几乎是打不动的帅耻。   由于场地的原因鹤们,试驾过程不是很尽兴危筛,并不能体验到X-BOW的全部性能颠敢。在狭小的环境中率,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势返粹弛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力且燃。因为使用水平推杆减振器钝,X-BOW的底盘可以尽可能的低洽垫粒,在转弯中几乎不会产生侧倾蛇豪。多连杆悬架结构稳定戳惹昧,可以减少轮胎不必要的运动和变化崩奇寸,保证最佳的触地面积喷,用尽每一分抓地力息艇瓤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度虱鸥,这一切所产生的副作用豹,是你的身体要承受更高的横向重力慕赎。   在视线上顿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苛佛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置咸兑,以及转向时轮胎的变化丁迹逆。利用这个优势惰弯,你可以把车开得更加精准欣竟眯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炊弛,这是任何房车都无法比拟的恍。不出个把小时坦磷碧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苦免,高速掠过障碍物而毫发无损竞,那种险象环生的场面绊,我相信其它车做不到霓,这种乐趣和成就感壤,只有X-BOW能给你橡。   看到这儿说荡揉,你可能觉得这台车并不难驯服丰,一切都很容易侠捆蔷。没错辱健苹,X-BOW没有设置很高的上手门槛淑檄茹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单藕,但是它还有进阶的玩法晨芭骨,这就需要很高的技术和技巧了色。首先奖孟妈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战硕,为了它的寿命榔堡河,好好训练跟趾动作吧承磊鲁。漂移挝庆譬?也没问题懦错边,在转弯时只要加大油门袜垄兴,车尾很容易就会滑动起来抵俗谜。之后能不能画出一道完美的弧线橡偶腻,就要看控制的技巧了伤项勉。   除了以上这些抄诡,我还有一个建议辅诉。置办一套合适的行头猩无撼,至少也得有一个头盔和一副手套斥染,这会使你看上去更像是职业车手抨概。当然蛔,作为一台可以合法上路的跑车揉毖随,KTM也试着考虑过车主的感受校,推出了一款GT车型括废袄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袍琴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叫棺。无论哪种装扮幢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啥,在气势上就足以压倒一切胸势,而在性能上趴隋,它也是所向披靡苍,精准鲁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勘蔡乘。虽然它可以以合法的身份上街盎幢秋,然而对一台Ready to race的准赛车搏,街道并不是唯一且最佳的选择尝,它最终的目的地项虽,是要奔向一条真正的赛道栖抚犬,在那里解开封硬涛滋А,去赢得一场真正的胜利蚂寝泛。   说到价钱估村坎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车领收蛋,一点都不值沮。那么怜较官,如果说花135万耸戳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挤姜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟险亥,最大化的驾驶乐趣嫁,并且还可以在公路上行驶勤卷,这样是否物有所值看芦甭?答案其实显而易见皇,值私谎,或者不值聘摄维,取决于你是否真正热爱驾驶芒席,热爱赛车运动社。 责任编辑蔫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词憋瓣,早已见怪不怪勘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锯壁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过授歧,广汽丰田出品的YARiS L致炫繁,就是一款加长版的小型两厢车耪距,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脓。 知识普及彼矩浪:为何不叫“ 雅力士”了透?   相信很多人都会有这样的疑问身,从车尾的英文上来看梗砂,YARiS的标识与上一代完全一致喀耗猎,但多出“L”字母门旅痉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观武,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娥疲赫。全新YARiS通过变革性的设计额稍、加大车内空间拒、降低指导价离勘查,从而想抢夺A0级市场的份额路,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望横。不再使用“雅力士”的中文名称匙憋挎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纹。   外观惮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啡穆,如果拥有一副出色的外观设计滔浪,那销量肯定低不了既判腥。广汽丰田的全新YARiS L致炫蕉哨套,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化楔,能让更多的人接受丁撂。   =============分页符=============   原标题怒很房:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砂趣,所以在造型方面与海外车型有些差别兄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酱,“梯形大嘴”车头动感大气滤癌权,配合超长的轴距丸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梳筷毕。   =============分页符=============   原标题忙欧桓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰害惧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搏美巫,相信你会有两种感觉挖信侯,第一导肃奈:中控台设计非常大气唤男霉,和丰田系列的SUV车型风格一致裤。第二叫攫:超大空间蕉,后排空间完全比拼一般的A级轿车目。   =============分页符=============   原标题缸婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耽轮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呛黎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俱,但是空间方面完全越级的感觉呜彪,完全不比一般的A级车差帮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佰。   =============分页符=============   原标题梆呸府:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拦颁廖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意褐奴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沉杯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿休统赊,中后段性能并不出色惦鞘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高眉,高速行驶油耗方面并不出色挟眯。   结 语   作为一款城市代步车型梳薯骏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蚀,外形方面就能征服不少年轻消费者霸俺。此外司傲锭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一徊潞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理请雄,若果说美中不足的地方塑复,那就是匹配的四速自动变速箱了床。(韩威) 责任编辑酗察饯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏顺?告诉你幢,这是真实存在的一辆直线加速赛车构颠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蟹踩,基于2014道奇Dart车型编冲,型号就叫做Dodge DartPro Stock贯柔寥。大概意思是“超级街车”侯时很。虽然只是称作“Pro”娃寞搞,但它的结构和普通街车已经截然不同绥,一点点相似也仅限于外观上唤蔫唇。一个专门设计的底盘房牧勤,扣上一个类似“街车”的壳子伺弟,除了好看以外凌钡,也是为了让车子的空气动力学特性更好壳撑狙。除此以外酱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”臂蹬。   作为动力核心辖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娥。与常规的“以街车为基础改造”不同俯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膝实苛。据厂家介绍叙捌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侣诲填,而极速则可以达到480公里/小时歌。   Mopar没有公布具体技术细节鳞哼,但是在上个月起乌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蚊唇类,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脯寒急,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考射捻轨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泛驼,它跑完402米还需要9.9秒苍,而末端速度“仅有”235公里/小时惹境。也就是如果两辆车进行一场比赛屋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候层咆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半标既老。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭份鞍,当然也无法在普通街道上行驶粱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卸胶耻。 责任编辑掸迪:赵春晓" "  4月11日腾促袭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渭猜寂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舵跋菏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元祷。   4月的京郊春风和煦许概嚷,桃花盛开编努殊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痕帽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象家仁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汤。   然而稍微有点遗憾的是钦备倪,由于相关环保政策挛话故,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基没。   =============分页符=============   外观内饰秘呛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杯昂旗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo型,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狗皆,因为配置的原因任,柴油版在一些细节按了迪,如前格栅峭欠、雾灯等处精简了镀铬装饰疗碴斤。   另外哇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎叉,规格为265/60 R18垮疚,采用双五辐样式空,与高配车型的20寸轮毂有所区分舒狡粉。   外观上联,大切诺基给人的感觉就是硬朗裤、野性恼、豪放概。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样揪巳长,如果不是看到车尾的标识啪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拈梅。轮胎的使用与其它车型也是一样的古绘堪。   =============分页符=============   内饰方面死凤寡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致羞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牵,但是做工方面表现的比较细腻触。各个部位间的接缝十分均匀浦,内饰表面的反光也抑制得不错苗凡仆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受税汤肚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逢椿孤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机郸殊。这台发动机由意大利VM公司制造吴庞吼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阑猾迷,国际知名度较高伪钨庭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尼道嗓,最大输出功率为243马力(179千瓦)蓝獭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晒那。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱底哥,采用电子挡杆设计凛甜磐,事实上思激胶,在菲—克集团下的很多高档产品上棱茫盗,都采用了这样的档杆设计馆。   大切诺基是个分量十足的大家伙裤己廷,体重高达2.4吨煽共。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时面瓤,都让人觉得动力输出稍弱宝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同轰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酪,这使得在实际驾驶过程中款,柴油版大切提速很快栖,驾驶感受十分轻盈滤舶。   另外镭敦,发动机的噪声抑制也做得不错谜托棘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抬,但却绝非印象当中庞场看,柴油发动机那种高振动赖、高噪声定泉,车内如“夜店”般的情况弟。   在打开ECO模式的情况下膝圃兼,发动机的转速在1500rpm左右的时候愁,变速箱就会做出反应无缓和,升挡很积极拒欢。当车辆行驶到70km/h的时候滴,变速箱便会将挡位升至最高挡棘,我们在城市中使用逻嫡鸿,第8挡也是可以使用的填,并非摆设集聚具。如果关闭ECO模式木枫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右房奉翅,动力输出得到了一定的释放么寇,当然梧潍,噪音也会随之有所提升使蚕。   柴油大切的油门踏板很轻盈汝倘,发动机对踏板所发出的信号反应很快阑火,但初段调校的有些过于灵敏了团,尤其是起步时虐盆,轻踩油门纤,车身就会有向前窜动的感觉类,想要平稳的起步还是有些难度疯,如果初段能调的沉一点捞赫岁,感觉会更好宽闹把,驾驶者对动力的输出也更好掌控吐课。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踞疵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统曝担涝,由于取消了空气悬架信滴教,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吕瓣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贫,分别为自动匿蕾、沙地镜、雪地兔村、泥地和岩石钱隧轮,这些模式都是通过旋钮进行操作的触普,除此之外还有ECO节能模式和运动模式金莎嘉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咕龄寂。   此次试驾柔忱鹊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验将茸冈,其中的体验环节有沙地挡、U型坑和炮弹坑三个环节邢父醛。在进入沙地之前恋逻,首先将车辆选择到沙地模式轨舍,此时车身稳定系统自动关闭摧棋。由于没有空气悬架腻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莫。   模式选择完毕之后骚衔,开始正式进入越野产地椒,在松软的沙地中犬皆,要保证车辆的行驶速度擅塑欠。在沙地中行走葛耽,轮胎出现轻微打滑是很正常的咎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑峡汇奶,造成更大的麻烦申。   在U型坑的环节啡徊港,选择到岩石模式之后籍,分动箱启动扭矩放大挡窍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舶车权,传递到车轮上的动力会更加强劲疵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过深。   炮弹坑对于车子本身来说看,算是更具有难度的项目了捶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迟达。对于大切来说掀,通过这样的测试还是比较轻松的钢五。在模式选择上恕,我们依旧可以选择岩石模式婆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磁共,保证有附着力一侧车轮的动力输出醛,从而实现脱困册。   总体而言版,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在模诫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嚏戈。在整个越野体验环节继畅,对于动力的感受也是比较明显的纽我琅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松南湘梁,主要还要归功于这台柴油发动机晨镀,低转速扭矩输出足够大悍泵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松倾。 责任编辑编:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狸柏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倒灸,以求为各位网友购车作为参考孔,本文我们继续进行梗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僚扯,作为合资品牌的A0级三厢轿车朵,经济实用以及稳定这三点立市之本巾痰,谁展现得更好赁破宠,以下将逐一展开渭测。 外观解读宏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戚淬锣,这次“重生”抛开了以往的产品定位挝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型长,接过老款颐达的市场后翠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锣私。   刚刚完成了小改款的阳光仇腺废,2014款车型延续了前款的整体轮廓跺扯,细节之处作出的调整创呛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朝揉,另外增加了反光镜转向灯蓟童岛、倒车雷达等外部配置凛闷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乔淳然,但两车在细分定位上有所区分痞,新赛欧更经济控瘟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定穆臼堑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宝,两厢造型更具时尚特质念,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颈衅颓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亨,前脸处的线条切削更是全车最多之处款嘎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅去,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恢讼,三厢车型尾部中规中矩心,采用常规一体灯罩的尾灯邦,正是这一产品区分的剪影烙。 看完两车的造型谋毫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现季逼。详见下表具秆鸡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观穷焦努,您更看好谁寐薯敢?欢迎参与一下投票工矾。   =============分页符=============   原标题华艰臀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凌篮稗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩花赴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直迷咖,各区域之间的串联均平滑带过卜趁,整体风格更注重功能性靶凡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能夕,并尽可能带来更多储物空间闯贿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饭遁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征慑钦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表密漆庇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一喀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斥焊。   另外饶,随着车载多媒体系统的发展褪江衬,触摸屏更多的被普及据,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幸妻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酞鹤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疟瓜。 配置对比拧埃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置昆棉图,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幸颈,仅供各位网友参考皑撮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题跺瑰幌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琼马:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舅赴风:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晴封:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风椒,而车身与轴距衅丝附,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹敝私仿。   动力系统对比廷陵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侠搏,阳光仅提供一款1.5L发动机描胁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骄品,同为四缸自然吸气版本饰稍,排量的不同即动力上的差距填习。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甭肥,具备重量上更轻的优势趣犬凤。   两车的自动挡车型箩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱含,其平顺驳辰、重量轻及省油的特性羡撑,同级别车型中具备一定的优势芳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驴淘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枪庆,在挡位上优势明显逛蜕娜,但其换档顿挫在车主之间常被提及锹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间癸吝,外观上二者均具备典型的家族特质色,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霉袍癌。内饰布置阳光以实用为主杏茫炔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筛焙擞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现靛。综合本文所述寄,两款车型您更倾向于谁板?欢迎参与以下投票驮。 责任编辑狠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唤从,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奖筋惩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碧横饯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言领渴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瞄糖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缮石骄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比离侮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炽限。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形染,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冀锻纤。也说明K3S试图走运动化的路线烯甜褐。   起亚全新K3S的长境、宽梯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm竣,而轴距更是达到了2700mm的水平愤汗捞,在同级别中也属于比较突出的成绩肃,对空间方面肯定有着很大的帮助瑞奠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粒,车身线条也非常的流畅罚,有着极强的运动感曹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差李。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惦遂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用都秤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呸匙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的携。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm你沙氰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搬季。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钝末膛,加之降低的车身让骐达更加动感磷晃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慰肪酮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咀彼。形状突兀但线条流畅的尾灯木,红灯部分占据了大部分奶架蹋,白光部分呈现斗勾状错溺绕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出情坡危。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驮点,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置砂。能够有效帮助你快捷倒车房楞白。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迟扯,因为外观好看主观影像比较大陀八。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面偶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坟,基本沿用了现款K3的设计戎皇邪,提供全黑色还存、黑米色簇老、黑棕色三种不同的内饰配色被溉。做工和用料相对也比较不错浑敬。内饰除了硬质塑料及软性材质外封杏兄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泼少范。   骐达的内饰设计线条非常流畅锭,整体质感较旧款车型有所提升鹊。内饰颜色采用黑色作为主色调比看柯,搭配银色饰板捐楼偏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比问,满足不同消费者的需求裤郴掳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备假森,多功能真皮方向盘以及定速巡航良横,从上面表格已经很清楚的告诉大家猎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炉荒、胎压监测等配置奇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呜,其中ESP鞘波矢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膳暮抬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题危。 =============分页符=============   原标题铣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驶歧圭,整体乘坐空间相差得不太明显蹭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同想。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富范锌,座椅表现方面K3S内部填充比较实勒凸,对腰部支撑方面会比较到位省女贯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拖焚逻,其座椅表现比较软涡币,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倍岔钦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多规,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势箔尺。在乘坐空间是差不多的锭,K3S座椅设置得相对硬朗撑,而骐达设置得相对舒适牌吨次,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因签锌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歼痉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弹膊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毁洞棉,很好的满足不同需求的消费者捕。起亚K3S相比起来就显得配置较少实。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酥俏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敢谩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论防甭唉,详细还需看我们评测所出烈悸瓤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题非艰抨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求噬熟。   点评淘蒙乡:随着两厢车被广大的消费者所接受雀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款承拣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞥汐挫,如果在这两款车选择其一的话坞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动详冕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素川。 责任编辑供赎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斗,甚至有人无法确切的喊出它的名字衰圈垛。其实这款车和我们并不陌生皖聚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扒驴拟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搁。所以出镜率不高的标致4008捣,确实具有太多不为人所知的身世练,这使得我们有必要去了解一下这款车衡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沁汹欧,呈现出风尚恢剑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感势成。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窃吃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鼓糙编、科技的感觉蓬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鲸遁,轴距为2670mm璃培。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫督枚梗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戒茸,所以在车身尺寸上它们相差不多揪筒。   从车身侧面来看请氓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斧,整个车身也因此更加大气而富有力量感靠农。后排提供了私密玻璃酿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汗抖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满噬鞘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因被淖。另外牛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心岁失库,尽管造型简单篡,但通过与腰线的巧妙衔接沽泥冻,使整个车身设计连为一体睫耐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肩獭,配合普利司通的225/55 R18轮胎挡绰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上荡帕,都具有不错的表现龄。我想应该会有不少车友会非彻炙招看重这双“大脚”拴鳞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意损纲屎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发户疗忱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帕兢窗。不过标致4008在一些细节上却与之不同巨,譬如采用了大面积钢琴烤漆摄桓,辅以细节上的优化麻。   中控面板做工不错顷傻,按键旋钮设计很精致喊础烈,且手感都较为出色窗光。娱乐扩展功能也比较齐全辫,AUX继、USB以及12V电源都有装备铺绒抡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梗请,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯登创。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玖傅奢,下面还有黑色钢琴漆点缀戏刹毫,凸显出了较强的质感夯脆锣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氮庙,若塑料饰板能换成金属材质的话显匙扳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表块,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息褪。在转速表与车速表之间亥可,我们看到了一块显示屏幸邓稻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叫旦。 在乘坐以及车内空间方面邵海驾,标致4008秉承了家族在这方面的优势淳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怖。   后排座椅靠背很直俯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉箔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镁痛,坐姿却让人觉得并不舒适貉啪。   标致4008的行李厢内部很平整库虱,而且后排座椅可以4/6比例放倒巧。这样它的储物能力将会得到提升氏祁,对于搬运一些体积较大的物品吐,可放倒的后排座椅显得实用认塑陶。   =============分页符=============   在动力系统方面蓬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脱,最大功率仅为150马力阂啃兼,扭矩峰值198牛米伐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用评谦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了次娜搭。 全系搭配加了CVT无级变速箱步,具备手动换挡能力喂。在实际道路行驶中慰夹雄,CVT变速箱表现的非常平稳触舷炯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音礁俱陵,却没有丝毫提速的感觉改捎豢。不过聪碘陕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些两剧盛,在平稳驾驶时超车变线很轻松关。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倒粹拟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力合贩,前轮最多可分配85%的动力戮回沥,后轮则可达到55%懈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顷,可以应付雨雪睡淘敝、沙石和泥泞等路况梧擅蓖,也可以轻松面对普通的越野路段爆锨。   标致4008并不属于难开的车型女承猜,尽管车身较大叉,但是方向盘非常轻盈葱丢返,即便是女性驾驶也会非常从容湃弛金,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锭。   结语悔辜呢:从市场战略上来看蓄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓶,4008不仅丰富了进口标致的产品线科宽,也为消费者提供了更多的选择抱南屑。而从产品本身来看廓毖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踢校,能很好的迎合中国消费者的审美编芬。在驾驶方面帽,标致4008表现出非常舒适和安逸华豁,非常贴切城市SUV的特性奈咐深。 责任编辑行喷委:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弟素风,自2011年上市以来凭借着动感的外观绩温、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嚎耻,受到了许多二三线城市消费者的青睐顾祟顶。不到3年的时间朴缺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610篱汀堑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率究。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郴嘉娘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢渤辛铡,将在4月的北京车展上市徒番,预计售价区间为6万-9万元锨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者级旁慌。下面就跟随我的镜头擂藩五,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枫把。   相关信息楔散:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闪,2011年正式推出了首款车型宝骏630邪哺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碉,结合上汽和通用的生产技术不母部,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌来。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纹霉蜗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逆蛙横,与进气格栅糙临、发动机舱盖形成盾形区域佛娟比,造就了独特的宝骏品牌DNA骆炬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疤。从前脸上看绥,与宝骏630的设计保持了高度的一致内。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势遣帘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计廊捣洁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茸极福,颇显动感崇淘。   在车身尺寸方面起臣,宝骏610的长为4401mm烈、宽为1736mm目、高为1462mm开。由于与宝骏630车型同平台生产此建俩,因此在轴距方面并没有变化秸伴裤,依然是2640mm碳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐让础梨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”厕,尾部扰流板胃届拨、包覆式的后风挡玻璃点丧校、硬朗行李舱的线条歌烤唬,颇具运动风疏椽劝。与此同时峨胃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吭号瞪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赦伟病。   =============分页符=============   内饰方面焦屋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛔廷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配范,方向盘搭配银色装饰条蜗簧,整体风格偏运动录,带来不少新鲜感慌。此外呛茅瞄,新车仪表盘也进行了全新搭配轿伦土,采用双表盘设计谱纽,更符合当前年轻人取向素乐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猩,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹦上菩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘股距渡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啡漂拼,LED组合仪表提升了整车的质感桶理,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仙辅喂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辱陡境。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镣燃刷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卿双。   宝骏610是一款两厢掀背车型郎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甭皑促。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胯第,也可以按6/4放倒座椅锯患,放倒后容积可达到1300L人。   =============分页符=============   在动力方面陋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芍,最大功率可达82kW脾,最大扭矩为146.5Nm告,这款发动机也同样在630车型上使用碑乓。为了发挥出更好的动力性能焚亨备,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器倘醚,此外还配有5速手动变速器可以选择沏堂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茅搏钒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迹杠豌、君越韶泥确、君威等车型上免魂。   在整个实际驾驶过程中擒寒钳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳亮瞧行。在1500-2000低转速时茧逞诡,所爆发出的动力输出还算尚可卸侥藤,油门响应比较直接信芦。但是随着转速的提升率恳,档位的提高穿量哩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赦膝。这种动力表现不温不火芯蒂搜,但是足以应付城市道路使用熬汇丧。   相比于第一代自动变速器岛僵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升船牛。只需稍微深踩一下花惯窍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡博抽,只不过由于排量的缘故盆烈皑,推背感并不是很强烈甫斤,且高转下的再加速能力也有些力不从心发新。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锹,这也完全符合它的家用定位椿。在经过颠簸路段以及减速带僚酸壁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舱唯陌,让驾乘更加舒适峰恃。此外弄,在过弯时底盘也显得较为扎实滔剩。   结语宛:宝骏610的家用车定位很准确士辖免,配置很务实川,储物空间多辰渭,不过在用料和做工上还有待加强道。不过动力系统方面确实不太给力秋米蔚,最多可以说是开起来比较舒适疙赊,这也比较符合它的定位措非芒。作为一个新品牌兰伴,宝骏还有很长的路要走拓藉,虽然已经走过4年多穿洽适,推出了两款车型邦从邯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胁,在自主家用车市场上打出一片天地来楞估,我们将拭目以待龚退拭。 责任编辑甩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上景,大众展台上首发了2015款大众Jetta剿笺。这款车在现款Jetta的基础上冉顶蓄,针对外内设计细节进行了小幅修调钞需椽,属于一次精修边幅的小改款齿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乌渴欺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矛度离。 全文总结殊丹赎:   对于这么一款外形细节有新意氦簿奢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta露沃,我们只希望它能尽快来到国内性岔,因为目前国内的速腾车型庙惦杆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丢秋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面看玻膏。 责任编辑堡瑟草:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域部,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作督,深入布局氨。其中包括类似上海大众新桑塔纳斥、一汽大众新捷达啥吓含、斯柯达昕锐烘、以及再早之前的本田锋范嗽夸附、日产阳光等等氦诫禽。可以说屁,在这一细分级别购啥,乱战才刚刚开始波轻湃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去躲寇乓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乘胎响。反而厚重了不少弗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锌胳趴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱净宏。就前脸部分来说捅,整体样子是非常简洁的队,又有几分动感甲,和标致其它车型相比是有些差别的奇。   侧面造型规规矩矩编,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牵勿粹,你会发现锌墙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盎嗅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因衰吧类,但301更多的是安安分分的一种踏实感趴搁。其中慑缕丧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膊啼,没有那么规规矩矩殿拒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忌窜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弄,这也是一项非常讨巧的设计磕坚。设计感油然而生聘亮嗡,除此之外外,车尾并没有多余的装饰物台卉,简洁实用依旧是主要风格漏誊任。   本文导航" "斯柯达明锐涝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车农沸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌设,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亲奴沁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台构氨,可能除了家族化的设计以外棠暇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俗铅。 虽然它采用了大众的MQB平台赔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藉姓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坦敌,全新的家族化设计让它年轻了很多歼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剩虐图,但是相比现款悸,它的前脸更显稚嫩劲,也可能因为现款有些老气横秋吧色。 车身尺寸方面负及,它相比较现款有了一定的进步锨祥,内部空间方面自然也有了一定的进步匣械,在后面空间介绍上我会在进行阐述磋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7府,这也集中在细节设计方面陡毋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱含拌,还有合理的镀铬装饰焚鬼,这也是新明锐年轻的一种标志填潜舌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次按迪吭。" "  2014年4月16日为蹬丘,全新英菲尼迪Q50正式上市去窝,售价区间为32.58-54.98万元拍烦眯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梦汤篇,2.0T车型三季度到货奈耪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版删袱呻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版急讲。三车官方指导价格基本在42万元上下缕,具有一定代表性虹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表损耽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者萍陵肪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卉李,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庆矫,车头造型极富攻击性汞,侧身线条动感优美拟兼肋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疟。当然散,它的进化不只是看起来那么简单拖,内功的修炼更让对手望尘莫及河。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汉侠赣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫌箩粒,而且大有愈演愈烈之风堡玫浆,尾部设计很像自家的新5系活,家族化设计不可避免量秤坝。即便是标准轴距版本温晤杰,新3系的轴距还是达到了2810mm矩,比上一代有小幅增长翠翠褥,再加上悬挂对舒适性的妥协奇甸封,曾经犀利的3系已成过去喉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已龋快。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宽揩,那非雷克萨斯IS莫属了景败。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象介,车头动感夸张衰,车尾简洁利落澎套跺,虽然有历史车系的影子娥,但这绝对是对精髓的传承和延续坏旱。   本文导航" "  又到周末了伺宦虾,在大学破旧的宿舍里岛锯淑,百无聊赖的仰躺在下铺上裤墙谰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报椽,心中泛起阵阵遐想度呕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角速几,充满战斗气息的车身墩,都让我无法安然自卧拔抗蓄,打起精神喇怒,跑到隔壁楼的图书馆糕蟹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志跨。没错竟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我处,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心硕。但是很毖,今天要说的主角并非“兰博儿”胯,而是广汽本田第三代飞度天安,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车灵。   ?什么是边锋主义摊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢硐肼荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉莫,线条过渡果断士,或许本田车型的大部分都符合这个范畴佩哗,包括讴歌品牌也大致如此攘魏些。第三代飞度相比上面的两代金,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湍汉墓。车头部分比上一代更加动感湿痞喝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状天,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廷匠宿。给我总的感觉是搽姓,车头的成功是线条运用的成功侥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轿,从车头到车尾一气呵成骂,整体感和流线感非常强炭勒啼。从某种角度讲乏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙禽湾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寸牛梢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冒山讼,但相比其它竞争对手疚刨疽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挨示沟。   车尾的感觉并没有车头那么好县,对于我来说擅响,车尾的设计并不满意湍讥巩。过度使用的镀铬饰条干、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哇皆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陋恐抡,在纽约车展即将开幕之际猩蜗哗,路虎发布全新发现Vision概念车痘竿帘,配备多种新功能寸拷小,智能玻璃实现透明引擎盖溅,座椅灵活变换可实现共四种模式涛卷采,包括远程液薨迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僚羌腾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坏,第一款路虎发现诞生于25年前修僳吻,全新发现系列定位于“休闲”荒,总计拥有四款新车达疥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题位,多功能配置敢骸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力韩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茨荆,其中包括远距离壹幔控墒恳祥,智能玻璃等肃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矗悔,“新车现代化的抡擅雄,切题的姜,并引人入胜的设计荆,是发现车型发生的重要转变径摔。”" "  [汽车之家设计] 2013年丛线,我去过一次柳州痴霓晦,那次苹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盘共施,当时继,宝骏只有宝骏630一款量产车型廊熔,时隔一年驼蒂,这家公司有了新动作史,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暮蒜锌。官方表示吐酗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郴腊。   事实上勿晴奈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型间佩糯,那时物驹思,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶憋娘停,为了配合厂商对车型做好保密工作谈誊,当时我们也并没有拍摄相关的图片哄。掐指一算腊全,当时残宦费,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了认浦慧,在聊到这个话题时刀,项目负责人也表示哼心,整个团队在这期间做了很多的工作刑凸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瑰,即便有着此前宝骏630的经验寿,但对于一款新产品而言疥彩,整个团队仍旧不敢怠慢趣纳。   为什么要推出一款两厢车堵赁半?   新品牌诞生初期墒款,单一的产品有助于更好的把控产品质量豁操,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑磊害,从而将其转化为品牌价值绞架,在品牌得到一定认可的前提下限,适当拓宽产品线榔掳森,无论是对品牌吗,还是对市场而言都有着积极的一面谢蘑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型徒,较为官方的说法是“以市场为导向”新,不过在我看来恍,这仅是一方面冻,在有了以上需求的前提下迟擅逛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苦欢,于是才有了这个方案卉需,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外离,车辆的动力系统估缆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲁邦颊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说善沫春,无疑是一个两全的方案享。   两厢车在定位上有什么不同吗娃?   简单来说冲挺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腥无讽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可间。相比之下勘拖,因车身结构缘故片,车侧和车尾的造型变化较大帛澄露。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞪寝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吝估佬,印象中补,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车是,有些时候斡龄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素玛。当然枢,每个厂商都有自己的想法擦怜芒,这种实用主义并不是坏事舅项施,毕竟茫檄,车是用来开的币拧捅,把主要精力投放产品稳定性方面磋,对打造一个大众品牌或许更为重要愧。   在造型设计方面飞,除了已经固定下来的设计元素外哨兢挨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鞭居谋。对于镀铬饰条的理解见仁见智息锣搔,然而皑拉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”律纬,正是在这种需求的推动下勾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毁嵌蓄。   察觉到这一现象后水,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抬牧,显然请僵绣,一味的添加装饰条并不合适瞬稳哪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求玲腥欺。一般情况下犬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区憾孺分,除此之外彤欢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暖酪,在设计师看来稻趴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抒魔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50济凌,我还不曾有过近身接触辽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荡吠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乐揪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陵。或许这么长的一串文字来的有些陌生苇息览,简单讲炒双霸,它就是在航空航天器上使用的转向技术幸既。我们将就驾驶者最关心的方面潜埂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS双把袄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雷,人机交互系统的先进等等谱爆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触画担淳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力康蛙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞥,不难想象Q50的出色袖分。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溜狼,同样骋赏老,作为宝马1系的车主罚靡,对于操控的追求反衬出Q50的优异吠羔。而剥离开车身的种种壁慑徊,他们共同的认同就在于这三个字母豪:DAS   【什么是DAS邪动记?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涤井鼎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一随容潜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钙钨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倡村。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迪钝绷。   【DAS工作原理是什么卧康?】   车辆转向时忱完,不再依靠传统的机械连接壤蚕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夕妨娄,根据行驶路况和方向盘转动力度浪,速度进行综合计算瞎伦杭,从而指挥转向电机机构实现转向豆矗。   三个ECU属于并联关系河,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秀帛、方向盘距、右前轮)特,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况片抡顿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹭峨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胸染,恢复至传统的机械传动转向模式捅,确保万无一失瞄。但在正常情况下啡量,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尘淋。   【DAS汽车的优势夹涟?】   操控性肠杭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阜汲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呕,享受更多驾驶乐趣涪峨恒。   【为什么线控转向比传统转向快结睹撅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入度。整个系统中没有橡胶衬套苫跑欧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间金帆刊,因此首先从内部减少“延迟”颂。   【DAS对过弯的影响常犯菩?】   转向相应得到改善雷。传统转向系统谋告,在接近弯道时衰沙屑,驾驶者需要提前做出转向动作册鹃甲,否则汽车无法实现平稳转向沮。而采用了线控主动转向DAS系统不,通过消除内部的转向延迟靠男,减少了预先动作的必要川,实现更灵活的转向类凹鲜。而驾驶的感受将更加直接日分裁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力韧羡,毫无延迟圭。   【转向系统也能够减少疲劳桨菱上?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稳乡,因此从另一个角度提升了安全呵律驴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑狻)经舶硅,12款参与测试的车型中笺巩才,在定速140km/h的巡航测试中兴扰,平均修正次数好,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍常兴把。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点穿钢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响阮郝温?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   当然廖惹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俗杰,而对于传统车型抛,这一选项代表着发动机苗抬、油门踏板刷肯、悬挂阻尼马禾、刹车响应等等方面的细微调整耙屋,而由于配备了DAS堑,英菲尼迪在模式选择上辰,更进一步的调整了一系列的功能戊腹惺,如骇:主动声音控制系统贸扛、线控主动转向DAS衡轿耍、主动车道控制和主动循汲椒猓控制系统ATC等等的设定渭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里假鞋楞?】   通过上面的简单问答立捞,我想我们已经熟知了DAS系统鹅盘疚,在响应更快矩假昆,相比机械系统更便于维护释,节约成本评蹄蜡,减轻重量等多个方面都硕果累累道羞。而任何事物都是双刃剑篓嗡鸡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拢噶,他的解释既简单刑苏,又复杂攀,背后掩藏着十年之久的不断试验娶为考,推理嗡柔档,再试验的科研过程牧掣拣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闪。而这些内容无法用数据体现斡剧涂,还是按下点火开关吧蔫渐。   本文导航" "   《极速60秒》旦傲使、《死亡飞车》钝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芹缝隆,让车迷们大呼过瘾薯椭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痛慧咸。另一方面缚克,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的路,但开在路上肯定是最牛X须,最有回头率的龚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宫剁赦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”柏脖、“真NB”这样的感叹卤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邻倘匆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斧碱衬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分方泻刷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纤。    作为最具代表性的美系车型贡涤率,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程罢耍牡,五代车型熠熠生辉矮官。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寺江喀,主要原因是新一代车型不够“MAN”济,缺少了野马的一贯的风格构。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蔡嗣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车染就晃。 什么是肌肉车傅庙扭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车馁节,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雹稗侨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机股柯、具有强劲马力贾、外形富有肌肉感的美式跑车哪澜金。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表簧轮墙,例如雪佛兰科迈罗懊、道奇蝰蛇疥、道奇战马善奴钝,还有就是本篇文章的主角福特野马宋卡。不过这些都是字面上的解释星,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蚊忌。什么是肌肉车互壕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彻凸瑰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卸,科尼赛克Agera鹤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淑镭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缉仑灵。但实际上并非如此横无灵,凭借自身出众的一面侍卉,福特野马在众多超跑中脱颖而出筛,成为闪亮的主角耗公冷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撇顽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疥花瞧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怀趴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菱慷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗓,野马还是地道的童星出道!是的竞囊,早在1964年刚刚诞生之际拦,它就被搬上电影银幕街涵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》薪,也许大家有些陌生抽铝崩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酗蚂。在过去50年里涂腻闪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锻沙。    无论是哪一年代的野马板,但凡出现在电影中桅那辜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球埔经。衬托主角的英雄气概或是独当一面堪锯怒,野马都游刃有余茬希垮。在近期上映的《极品飞车》中牵,野马更是作为整个剧情的主要线索板,陪伴主角经历了人生的起伏杭馈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绦,五门版的三款车型——耀真馈解、耀享馈挟、耀动分别为52.8万徒、57.8万昂疏颧、62.8万团幢。另外还有只发售500台的限量版葱,价格66.6万元茬寄拨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酬,只是在色彩搭配上带来更多选择摹,车型配置也更合理返。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盟柬,并且通过优化四驱系统刑惯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乃汤。揽胜极光一直被认为是外观控罐是轰,但作为路虎车型亢,它也有着同级一流的越野性能期诧。这是款长着女神模样孤悼磁,也有着女汉子般坚韧的车技。 外观级:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奸,所以不仅长宽高没有变倦卫谎,造型设计也和现在基本一致串。设计师只对一个细节进行了修改面虹司,就是后视镜耍钉瞥。新款车型后视镜造型整体感强乔,与车身有更好搭配效果呢督绣。除此之外胜,极光传承自揽胜的城堡式车身腐埠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留媒熊。虽然极光已经上市有3年时间浚佬教,但时尚感丝毫不减妙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上藩,极光有自适应LED氙气大灯碍、全景天窗等配置奠骨,兼顾时尚与实用性蛔嗓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磊烁冒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剑软夸,前后保险杠尺寸更大撂冈。另外纺溜馆,2014款极光提供了11种车身颜色歇,消费者有更多选择豹汾。    另外亮,外观细节上能看到的摄像头和雷达船,是为了实现自适应巡航佰刹尼、自动泊车瞧粮邯、360度倒车影像等功能苏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倘,既可以设定与前车距离或行驶速度饥访,当系统计算出正面碰撞无法避免够,会释放最大制动力降低冲击速度储。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奔,实用性得到提升片。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恃钡,并不是说女性不能开杠电,反正我问过数个女性朋友澜美,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓟臀,完全不是自己的菜录恨唐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啼结,所以我觉得这样描述更加准确扦绦蔼:这是一款为男人及女汉子准备的车鹅狠。不是说它不好间链讼,事实上野帝的特点非常鲜明棋,优点也特别多险型,但如果真的不能欣赏野帝的外形购室粗,那么它的优点再多也是白搭逃费。好了创,说的够清楚了冬啥,男性用户请继续看下去拉遍,女性用户请酌情选择皮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叼,也就是售价24.18万的最顶配版本莲公。配置非常丰富赦氯,但较高的售价容易让消费者望而却步北妇呐,毕竟男人也不是那么好忽悠的纤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本射累弹。不过既然我们测试的是高配版本蜗娄,就来看看这款车埃矫,按照惯例猫,还是从野帝的外型设计开始陈。   ● 外观伎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议七柬铆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阿避痊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV附擦,野帝这种偏向硬派和复古的造型煎锋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肃惠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氏眯伐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些色,这对于野帝来说无疑是个劣势睹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俩枚隋,国内汽车消费更是以大为美眷,野帝国产后尽管已经有所加长港群,不过还是给人感觉不大琶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弯磊,带自动点亮功能的氙气大灯肚掣、大灯清洗功能寥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备安蔫技。日间行车灯采用光带造型夯陛康,并集成在前大灯组内仿雾敞,样式比较简单芒闲,辨识度还是比较高的漏贝。   尽管车身长度不算长碧撩,但野帝的高度还是比较高的凸,一方面是车身设计的就比较高大垫令奔,另一方面也是因为底盘较高坦仕畦,悬架行程比较长枷澄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm边,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耿。   后保险杠设计的比较厚实蝎伟久,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烧,也是为什么我们说它更适合男性车主歼。倒车雷达是全系标配辞,不过倒车影像和自动泊车是选配弹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫡。   需要说明的是袜摔,按照官方参数配置表部靖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的避响叛,不过这台车并没有装配后挂式备胎嚼,4S店解释说是同样是野驱版穷酣,有的车有后挂式备胎申宫料,有的车没有侍,如果不要后挂式备胎苏簇屉,可以减6000元插混评。   十辐立体式轮圈换熊,样式符合野帝的整体风格磁侗些。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎甩申,规格225/50 R17赦。这款轮胎算是一个折中方案达,整体表现比较中庸聪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滑畅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差枯剁帘。" "  2006年始钵兴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹭农入,没一年蒋,这个品牌都在刷新着销售纪录凰衬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厘顿桓。2014年楔单卧,新的产品问世堑芭,这一次它不再效仿诗、跟随胚蹈,而是独步青云泰檀。   在过去的几年里鲍,英菲尼迪的品牌推广是以设计宪、豪华为主要核心棘,由于旗下车型均以大排量为主醋,并在操控性方面有所见地答,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楞典。作为一个初来乍到的年轻品牌萌,每一步的迈出都显得格外小心哺寿莽,在保证动力性优势的前提下肯瓣围,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弧群,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煞,原因很简单并,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泞铆毯,也就是不同于别人的卖点心。   在同级对手们相继更新产品的时候恨袍鬼,英菲尼迪一方显得格外冷静抒恃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度串,好在当它真正来临之时膝,并没有让大家失望逝颓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纷。   在介绍这款新产品前刀刃闹,我想我很有必要做个说明琴局,Q50实为G系列的换代产品差赴,在2013年度尽嚏,英菲尼迪旗下车型根据轿车博授、SUV采用了全新命名哇虎碗,即轿车使用Q字母夸,SUV使用QX字母脾贰,后续数字分别代表车型赏毙,这样做有利于车型之间的关联度钒。   2013年配,我的同事在经历了12个小时的飞行后存,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50防起,在回国后的闲聊中滴跋回,他的目光坚毅奴,言语中难掩一丝激动力咯顾,当然他对这款车的最终评价很高色螺冀,抱着这股期盼伤娄,我们今天找来这款车匹斗殿,一同来寻味我同事当时的所感幂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间离壤愁,所以厂商提供的测试车依然为美规版拧,所以动力杏浓棋、底盘的调校全颅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同途蜡径,但整体设计与科技性不会有任何出入腔笆东,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说澈,也算是足以解渴了酶。   对于设计语言四个字来说炽丧纫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炊靠窗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怀四,有时我甚至会想朴川,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捣?正因设计团队的不懈努力瞪山届,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表累少母,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翘独。   低矮的车身钱趁,流线的车顶墟蒙,都是上代所传承下来的精髓开攫报,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揪负,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踞,这与宝马3系的水平相当酷捍鞘,优于奥迪A4L贿袒、奔驰C级等产品皆溶,别小看这一举措椽耗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性髓逆。   对于轮毂轮胎的配备上绷失,英菲尼迪从不走低调的路线句,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畦莱交。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肚苏叹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竟蒋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堡。   本文导航" "  2006年始撼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梗,没一年僳舵阔,这个品牌都在刷新着销售纪录封,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伤伶。2014年了羡,新的产品问世镰司,这一次它不再效仿腥隧、跟随取,而是独步青云讣。   在过去的几年里赣铆馁,英菲尼迪的品牌推广是以设计煌浇、豪华为主要核心呻惰耽,由于旗下车型均以大排量为主鸥,并在操控性方面有所见地忌涉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手词吧说。作为一个初来乍到的年轻品牌奋,每一步的迈出都显得格外小心愤,在保证动力性优势的前提下浚萍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吉落,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镐,原因很简单挡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吐胯褂,也就是不同于别人的卖点级舱潜。   在同级对手们相继更新产品的时候箔萝戒,英菲尼迪一方显得格外冷静铃创郴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哀,好在当它真正来临之时描,并没有让大家失望背尘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泞。   在介绍这款新产品前浓李宠,我想我很有必要做个说明龄稳,Q50实为G系列的换代产品翔腻碌,在2013年度坤详,英菲尼迪旗下车型根据轿车蚂父、SUV采用了全新命名绍,即轿车使用Q字母棵驴,SUV使用QX字母好,后续数字分别代表车型袖,这样做有利于车型之间的关联度衡取。   2013年膘搓,我的同事在经历了12个小时的飞行后呵饥射,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伦淋颈,在回国后的闲聊中侮柑闯,他的目光坚毅建括慷,言语中难掩一丝激动贾拷,当然他对这款车的最终评价很高唉病检,抱着这股期盼显错鲍,我们今天找来这款车漂藏炯,一同来寻味我同事当时的所感萄邪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侗,所以厂商提供的测试车依然为美规版獭疥,所以动力登体瘫、底盘的调校撵劣猾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同档,但整体设计与科技性不会有任何出入匡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轻,也算是足以解渴了腔晨。   对于设计语言四个字来说垒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酿,有时我甚至会想骚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垄奢捻?正因设计团队的不懈努力颇涤忱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庞趁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经改钦。   低矮的车身钾醛,流线的车顶恋踢,都是上代所传承下来的精髓邓捻枫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大死陷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)角,这与宝马3系的水平相当情携捌,优于奥迪A4L舵监、奔驰C级等产品差离喉,别小看这一举措嘎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涡辅。   对于轮毂轮胎的配备上甲窃娜,英菲尼迪从不走低调的路线汤老糠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邢糖厘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80李、陆风X5螺煞宫、全球鹰GX7恢,但依然无法撼动它的地位泊狸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挪鸡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拣,它就是CS75良掀唤,来自长安汽车犊。   在众多国内车企中翱,长安汽车拥有较早的造车历史九钱,并且对越野车的制造要追溯到1958年讣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娜涩痢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计犁虐锭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斡歧僵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面层寄缓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量慕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础峦昏。   在对长安历史阐述过后巩,这款新产品更是令人期待蠕伤。在2013年9月饰兢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拱,一经面世便引来了无数人的驻足肝辱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甭幻诚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表警,诸多细节上的体现寂钒,可以看到与时代的接轨防酮,说实话搓法,即便与合资品牌相比辟马,它的设计也毫不逊色权。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莆届:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV川煞,在首次无伪谍照曝光过后笔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抠惹窝。从车身尺寸上来看睫糖坞,CS75在长度与轴距上的优势突出俯蔷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孙斤。在设计上估烤继,侧车身的视觉冲击力有所削弱蘑愁日,平和的线条增加了些许稳重感雾,而在配置方面绝不含糊钱洪,右侧后视镜配备摄像头读贾,为泊车提供了更安全的保障龄猩,此外17寸轮毂的注入浑嫁旁,也为整车视觉性增加了不少好评分擞乳承。   车尾的造型体现了丰富的层次感庐绥峨,使其得以回归至前脸的感觉感,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谓肝。此外仙圭廖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统了悄露,可以看出CS75在配置方面的丰富性挺。   本文导航" "  上半期粕蹲男,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骇,不同的设计倾向与不同的品牌定位膊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浑驼瓤。在“下半场”的对决中烂柯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎段撬扛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氮。   点击阅读穆呸剃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痪嗡摔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表却罐袒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镐故,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秤斥吹,以应付那些五口之家出行的需求呈陡努。行李箱空间的比较女认光,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扣佛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陇,或者带孩子出行时堂奶仓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丹。行李箱内是否配备12V电源接口驶身赖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱势,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纲。   ·模特A(不戴眼镜)身高弥:170cm 体重驼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耽:175cm 体重撑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玖锨,长安福特此次也算酝酿已久了荤勃乒,可以说即将推出的翼虎叼揩式,每个人都能从中找到自己心仪之处浚商孝,例如极具冲击力的外形连、科技感突出的SYNC系统窝、人性化的内饰细节设计边春、又或是强大的日常实用性猛,这次冈,同级对手们真的要小心应对了细徒侗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乾阜祟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伴坑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期礁。显然落暇,在错失2013年的发展大好时机后堡孙顺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帛,其实也能够走在大部队的前列瓣斑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氯毖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多犯。眼前一遍利好蜗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沽的撮、雪佛兰TRAX庇想,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揭撮晨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市通,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布处缺,至今我们还没有看到实车沮帮蜂。从目前的情况来看蓬论吃,它们很快就会来到我们的身边事仕劣。正是这个原因秽乒胯,在日内瓦车展媒体报道结束后袱刀菜,我们并没有着急回国适堤,而是完成了几款车型的海外试驾厘亭波、测试和静态对比的素材搜集峡哎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目圈怂。   看到这里烧购谁,或许你会产生疑问钡粮去:海外车型的对比对国内消费者有意义吗囤羔?坦白地说秽倦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的婪:1.它们必定会国产并且在国内销售斗轿谜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来链崇,只是一些细节针对本土化进行了改造挨,但外观内饰设计骆哩、车内做工端、人性化猩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化购疟。综合上述所言饶锭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹿棵伺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滔,感兴趣的不妨继续看下去贤娜痢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醛夹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拧凉。例如CX-5拐航口、ATENZA阿特兹锨爽超,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烹诺。最重要的是付,它们不仅有所创新额,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风案舅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酮稗,再到如今的Axela昂克赛拉署懈睬,马自达3已经历经三代车型的演变磺。据长安马自达相关人员介绍卸桐孔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仍偶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凄塘蓉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹川谎。它的眼神更加犀利陪搪都,车身线条更为动感迫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辈少,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毖蠢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脑七浆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连悍散煎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陡诉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驹嚼售,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神邪忌苹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杆佛伦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计窟挟清。另外场,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吨粉柯。据厂家人员介绍窍蚀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层华兑轨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涡扔镭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涎敲胺,使它的整体视觉感受类似红酒一般戎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屉得,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm患,两款车的轴距同为2700mm式。相比同级别其它车型仍风沙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势朝糠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑腔恰,不过轮圈的造型稍显普通写,不够运动嚷蕉郝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盲旧,规格215/45 R18馁扔徊,抓地力表现不错些。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎病栓类,规格只有T125/80 R16箔掠式。   尾部的设计不算惊艳噶钱撅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全催犯衅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计揩嗅碎,这在同级别可是十分少见的戈火。" "  说起海马福美来散论,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坷,转眼十几年过去登,福美来已经迎来了它的第四代车型娶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捎鹤锚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舌措琳,新一代福美来M5采用全新平台打造霞氢,不论外观还是内饰肩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子红替。在此之前窃判丁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耐怂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧县。   前脸采用了类似美系车型的设计风格送恭唱,宽大的直瀑式进气格栅鲍,大面积银色镀铬理踞,符合国人审美炼配兜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熬度,腰线采用分段式设计古跋盎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睛锻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计罢,凸显运动感汤。但只有左侧为真排气口寞,右侧仅作为装饰净诫。" "  对于中国汽车市场来说绰脯馁,凯迪拉克属于一个后来者热乱,当然这指的是豪华车市场攘妓叔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地龟挟判,那可真要拿出点真本事圈。凯迪拉克也明白这一点袱黑,去年就将全新车型XTS进行了国产时,并且上市销售姥,销量也是比较乐观的卜净。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氨,无论是配置上还是动力以及外观设计上磷,至少能让大部分潜在的消费者接受疾得功,这确实不是一件容易的事情蚀疚。于是酒揉拖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款把,对动力和安全系统进行了升级帽殿痊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捐韶墓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版等,仅有一款36S铂金版毖憋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变密苦。   2014款XTS 28T铂金版外观蛇卫潮:外观延续36S铂金版的设计先皑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惕喜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拿,在其他方面则没有做改动拭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子串裸,没有做太大的变化迪嘲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晚。   XTS是一款善于运用灯光的车淳,它将大量LED元素装备在车身各个部位岛叫蜡,正是这些时尚元素的出现想巫佛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸曙,获得了更出色的细节表现力实。这些称不上优势的细节表述秆岸梦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邦铆卡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邵渺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示居外摹。尾灯依旧是LED垂直式的造型显对凹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致握稠姑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碳济,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撤。早在上世纪五六十年代峨,Citro?nDS就用上了可变悬架全、随动大灯青、转向助力的酶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孙,加上极为飘逸的车身设计技垄频,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坞悉构。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垮,2011年长安标致雪铁龙成立粕哺,到今天我们测试全新DS 5LS伙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艇,音译的中文品牌名念起来很接地气能诧诚:长安谛艾仕疆挽,有股莫名的喜感购函呢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撵软,是台正儿八经的三厢车兜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叛井捅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颧。如今讨,马自达6已经发展到了第三代恒让美,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哥秸,它的名字叫做贬:ATENZA钾墩识。之前我们已经解读过进口版本呜偶尖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫡伶期,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点观。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碾鞘,这一次排量可不仅仅只有2.0L李破骗,还有更加令人期待的2.5L遂嘘舵。   注雌:此次测试中叫雌,红色车型排量为2.0L奋偿挽,黑色车型排量为2.5L梗氓朗。国产ATENZA目前还未上市琴赤俩,此次测试为抢先测试版,车型为试装车粒鹃殿。   截止到发稿时钒看,官方宣布觅擞惊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涕,上半年上市销售悉镐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醋,我们还是先来聊聊外观波。相比进口ATENZA灸,国产版本在外观上基本没有变化滴额,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注备糕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菊躬刀,“下”这个字可意为“以后的”垢戎四,用来表示那些目前还没发生的羔、未来也不一定发生的事情骏篓。比如有人说“下次请你吃饭”尚,谁知道是不是真的!同理渴叹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逢焕秒,实际上暗藏了一些不确定性化食:它能引领未来汽车的发展趋势品?或者只是一句空泛的口号媒解?这是我最关注的问题情辅纠。   当然也会有人更在意其它方面迷巫,比如外观内饰和空间等等桓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述差暇,本篇文章的最后也会提到南,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能佃京熟。   关于下一代城市SUV的概念泞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荡仆。在他们眼里噬骗,很多城市SUV都太“娘”了鸡婆,连个小土坡都爬不上去怎么行豪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统污。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战洪布、勇于冒险的心刀截,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滤芬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慰凸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型跨捂驰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多柔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惮娩,它能够去接受户外的挑战筹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统发楷核。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产无,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售观常广,目前主打3.0L排量的三款车型挥替幸,都搭载三菱第二代超选四驱系统烙闪挛,售价39.8-45.3万元铃缔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坚,还有一个最简单区分方式藏,只有精英超越版才标配后拖车钩苏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兼鹿变,陆续又在第三代(V73撩、V77等)和第四代(V93弥、V87水沉盎、 V97等)等车型上装备娃体,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弥茎矢、四代帕杰罗)哀侈断,现在销售的为第四代帕杰罗难钮。   如果单从分动器的挡位看肪弗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悔,拥有2H娘郴渐、4H恃醋崎、 4HLC腻、4LLC四个挡位清拐,在后两种模式下俄斧嗓,中央限滑差速器LSD被锁定安蔑寂,为四轮提供均匀的驱动力沛矫。不过值得注意的是虐芍趁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垄,前赡订耐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节围,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炮吉,正是这样的全路况实用性庆烂,才被成为超选四驱系统趣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔷苔懂,可以在2H汹母菠、4H挡位间随意切换誓缔,当处于4H位置时钦享,它相当于一台全时四驱车型汉溶渐,可以提供更好的抓地力和驱动力膜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面渡陈木,而处于2H位置时案,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汗久氓,不过这样一个大家伙油耗不会太低驶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纷路。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝阶,4HLC模式时被,中央差速器锁止暇加,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寥龋独,不但锁止了中央差速器察输篮,还拥有更大的扭矩输出煽莽牵,此挡位的传动比为1.9:1薄咆牧,扭矩被放大1.9倍拿败冈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下豢程,4LLc就能派上用场努蓖。在车内兄,仪表板的中央会显示当前驱动形式聊措,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坝犊热,并随时了解到现在所处的驱动模式膏瓤踞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辩瓶,应付一般路况毫无问题悄,但如果长时间处于极端情况下攀佃磊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搁喇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虱臣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澜扒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心教粹,同时也提升了整个历险过程的安全性波两盎,因此光有一颗狂野的心还不行雇供陈,还有选择一个可靠的伙伴莆。 责任编辑楼芥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纤鞘撼,已经上市四年了村呜臂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侣,跟老款福美来相比档次感明显提升寞。除了看得见的设计差别清螺,福美来M5在配置募、空间方面也有不小的提升惋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本昆,1.6L车型会先期上市菇,后续还会有1.5T车型推出修。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涉,其中手动挡共有6款污,自动挡3款割疾汰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型磐蜕,厂家介绍说叫旗舰版楔欠宝。由于厂家没有提供参数配置表护敝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乳逗。 ● 外观汝阑:中网造型似君威仇界罕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面该距哦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头负,尤其是车身长度剩,福美来M5达到4698mm魄,超越绝大数同级车的车身长度疟皋奈。跟老款福美来相比耗匿竞,福美来M5的车长撑、车宽和轴距都稍稍增加一些火,而高度降低了3mm舅疤。   因为长度和宽度有明显提升窜可话,高度基本不变核屑,车头设计的比较厚实侨榔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的土龚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怂钳棠,格栅同样采用镀铬装饰井,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坍京。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现负,老款福美来就已经开始采用诲疼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垢琼。中网轮廓稍有些不同书多凡,老款福美来的中网较矮芦,而福美来M5的中网稍高氛毕堆,看起来更加厚重柯帘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构播铜。除入门级车型外啦缅倒,其他版本车型都配备了自动大灯绦眯,这点还是比较厚道的融极,老款福美来全系没有配备自动大灯解愧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔踌揉赖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜力。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬臣,能明显提升辨识度收幢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)降,是2007年买的修,到今天行驶了9.7万公里左右连灯。日常使用中油耗7-8升/百公里桥庇盒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搬逢邯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点途沦,第一就是便宜榷没慈,全算下来8万;第二就是配置高氨,07年8万带皮革座椅差、天窗烹、自动大灯和倒车雷达的车不多晴坷革,而且空间也算说得过去珐,总的来讲这款车符合预期鹅,坊间说F3小毛病多颁汹,不知道是批次问题还是命好宽绿凭,我家这辆倒是没什么事儿狠慑台。新F3于今天上市尝寒卞,领导说我算车主侠,于是我就来了睛晦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舱扑,聊聊老款在使用中的各种感觉详脚欣。   ●动力及悬架骋褐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滥,动力够用纶雷囤,只是起步比较肉背完,1挡和2挡齿比跨度偏大翁,走起来后挂入2挡转速掉的太多常喷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歧。   油耗日常市里开7-8升/百公里瑟地嘉,还算满意宽蓖。悬架初段有些生硬晒海葛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瀑楞,对于颠簸的过滤一般荡恨,后段软谦抡旗,拐弯时车身倾斜大氰瘫。总的来说算是个合格的入门级家用车如雌砷。   ●配置及人性化设计俗:   比亚迪一直走高配低价的路线老蚊袒,配置丰富盼纫,前面说过杉加融,皮革座椅当、天窗协吕、自动大灯和倒车雷达都有所配备擂厩,另外鸿哄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针澜时,虽然不好看邢回酵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坛刷涧。没有行车电脑显示屏碎涎蜂,无法了解平均油耗脱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤韧,首先价格便宜曝,其次当年没有也不新鲜)鼎儡警。   人性化设计方面参斧,四辐方向盘比较细仙弟毯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤掣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用念澎,四个角随便按一个都能触发哩。日常小储物盒好用藩耐掏,票据攫滦挪、手机和水都有地方放凸檬抨,不满意的是门板储物太新诮纭(硬伤)棺翠匹,平常只能放车证之类薄的东西缴,连杂志都放不进去码,后排基本上算是没有储物空间隘。   ●做工蒂领: 内饰和外观各方面做工比较糙扯稳,主要体现在接缝上宏缸潞,不仅大而且不均匀涤坎韦,这是急需改进的号庭饭。   ●空间稍:   F3轴距2600mm剁,我身高190cm狮缚辛,有时候我开车蕉夺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泛衡。后备厢空间大烷勘乏,而且比较规整课柿,用它进行过几次小规模的搬运浩,还可以乳腾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胶骡,试驾中我也重点根据这几点进行体验脸夺誊,看看新F3有哪些改善和变化泌拦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袱仆呻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钝,仍无法挽回姑娘们的心细,如今她们只爱大长腿和都教授吞歪。不知道你们发现没有嚎,宝马在汽车界引领着同样的潮流兰稼,硬邦邦的3系粳残速、5系换代后都不再凶猛禄,舒适感和精致感倒提升不少古蹋。现在轮到X5了亨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的界陌嚼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堡度门,我勉强同意这种观点团筹窟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质朽岔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淖扔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屏嘲,更显精致屡灭搏。总的来说将立悍,它不太凶订,更俊美一些伶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剖娠,除了外观与内饰的小幅调整外啪憾磷,改款后的逸动引入了1.5T发动机高吹骋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捻,逸动采取了1.6L家庭够用吾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策写其虽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伎戈讥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型标覆,一个争取“各门功课”都不落下沫熟司,一个则是专项选手阮哦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手揉收。 ●外观挫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7憾坟:轮廓流畅那、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列壁喂酪、瑞虎系列挎磊、风云系列及QQ系列)菩泰蓉,同时带来了转型后的全新车型醋礁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7圈航譬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造病四,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骏伶,更是出自海外设计团队之手疼溃挽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脖贪老。" "  刚进入社会的年轻人鼎咕风,它们也背负着太多的压力俄挖,在家庭事业初步稳定之后澜竞,一辆车对他们就显得很重要份既叉。致炫就是一个体贴的产品伍,它有着炫目的外形妈敢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拘碉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是圈郸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上融技。从Yaris雅力士到Yaris L致炫九,变化的不只是名字捐降,更是尺寸和定位乓,风格和潜力嘲牵辞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着催臣操,吸引着更多年轻的用户群体桂凶杯。   致炫外观灵动时尚漠千堆,带着一些年轻的运动气息领渡瓣,车长为4115mm馆车催,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脱膜,比老款低50mm;轴距为2550mm豪评,比老款长90mm栓啃纷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盖断。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萎绷啥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煎典,这样的设计更有利于致炫的散热人,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忻贤羚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韶晚蹲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气底。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格都防廓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺激孟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友们,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壳。   在ABB的阵营中逻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谦娄篓,他们的目的很明确攻碎卢,就是抢占国人最热衷的这一市场菜坤。对于奥迪A4L巩警、奔驰C级镣继、宝马3系而言贩偶,三者都有着不同的亮点与喜好者妮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嚏赋标,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鸡。   在这款316i消息正式放出时细糕芯,包含我在内的许多人都会想到一个问题呜保,那就是究竟会减配成什么样附?但在实际看来号入颈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赖缅。无论是进取型还是运动套装版懒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距朔湍蛋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苍横材,当然如果你肯花7800元承,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糖橡箍。此外陷娥,对于现今发达的网购来说岛,这个根本不叫个事兰陌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尼甘,此外还有多种款式的副厂总成可亚薷稀,质量咱们先放在后面权,至少价格实惠也能达到美观的效果牟。   虽然入门级价格不足30万读灭烫,但你却可以得到一款原汁原味的3系期糕,在定名中你就不难发现磺立稗,316i中并没有“L”第簿媒,它是基于标准轴距系列中的一员馁哨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂念泥,对比现售的奔驰C级皮噶、奥迪A4L而言哇毕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势课效。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垄坚,这是国人特有的爱面子传统玫假缝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛊览,他们自然也深知这一点购,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吹晃,单出排气也与320i的相同隙茅特,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垂泻,不过这一项在网上也是可以淘到的乱兴喘,副厂价格也就100多元竣烷节。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伸,然而在国内通,它还是一种小众车型颂讣。可喜的是侠寺唉,近年来随着“旅行”文化的发展徐死郡,旅行车也渐渐被人们认可湿昏肃。在我看来锌缄攘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种江,一种是像奔驰C级旅行版材、沃尔沃V60那样蜕超镭,通过个性算、漂亮焊、动感的外观设计获得年轻人的追捧畦妊轨。另外一种则是踏踏实实走低调刮垂、务实的路线鸿匪盯,用内涵打动消费者俊逗卤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汞哎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)团,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矗,外观晨、内饰进行了相应调整什攻,配置也有所提升量,动力系统则保持不变椭慨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版敌,售价33.48万峭档赌。除此之外甩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摔,指导价29.98万漏。   在介绍产品之前晌好寿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来提。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蕊彤监,1985年榔蓖船,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泪切,并且命名为L&K(名字的首字母)公司梅扛汲,这正是斯柯达的前身须。需要说明的是既,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冻,并不是指该车型限量销售当捎。   ●低调洛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看榷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坡窟点、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谅拌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骋好、稳重翅,所以严格来讲姑境,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钎廷。从上表可以看出五驶糙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势董,而且更重要的是米匆搐,速尊的价格更加便宜秒温补。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戈。全新样式的中网格栅更具有立体感茶付,大灯组内加入了LED日间行车灯弓巫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甘傻劣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应快毕瑞,朴实陪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腹剃鞍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弹遂池,并具有自适应调节功能沁莲邻。新款车型的前大灯造型更加犀利羚。此外幕浓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琅,简洁修长缚辱,没有太复杂的线条勾勒握沸禄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巨桂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骇忻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碉啃炊,规格225/45 R17翰吩实,这是一款侧重于节能环保的轮胎镣商眠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骑鲍,圆润忙设、饱满擂侥、协调苗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诲咸、耐看得多埂瓮傻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应现拜惋,尾门上的线条层次感比老款有所加强傅扭。此外辩,尾窗上沿的扰流板藕撩懊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菩戳姐,让速尊看起来很有范儿擒韶。对了朔篱童,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垛臣,一般人还真有可能会被它吓到幻,其实它的心脏只是一台2.0T德。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碱钙,在北京借着区域上市之机偷德,我们再一次体验了自由光的越野性能特。作为越野车型的鼻祖栓矛,Jeep用自由光再次向人们证明席,即便做的是城市SUV核赁建,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棠耽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丸阶,但是在四驱系统上尼碳,Jeep却有其过人之处莎蛔褪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言楔搂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器攻滑火。    简单来说缄贰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配莫称废,也就是说腊,当前轮打滑时是孺哆,动力会输出到后轮泉坦瑰,使得车辆依然能够前进冲搜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扯金腻、交叉轴这样的情况)芭核,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肯盒岔,脱困就很困难了耙停。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号别。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梯酥蕊,以横置发动机匙、前轮驱动底盘为基淳置宋蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹦剁凤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴人,实现100%前轮驱动佳咕惟,提升燃油经济性浓,而且它的后桥也具备多片离合器结构驼,可主动控制左右后轮的扭矩分配拴芭募,起到限滑差速器的作用妇犊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡本侥酮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓶舰憾,还具备后桥差速器锁止功能唾,实现左右车轮50:50扭矩分配铰普。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗣蚂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坪痰纹。    在实际体验过程当中互面,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰快度亮、交叉轴潘差厘、炮弹坑怜赏蓬、搓板路等等越野路面纲恰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中变,越野能力无人能出其右人惫。    然而作为一款城市SUV褪腻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冬猴谓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板攫柏。    另外节,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间忙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挟妙。相比同级别的SUV辉钞,虽然在越野性能上依然具有一定优势柒截始,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣星化裤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筐,但是进入这个价格区间以后容,消费者选择的范围将更多十碎掂、更大事,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聘,在竞争力方面依然不具有明显的优势父购孪。    或许尽早国产化降低成本辛蔚叮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腻拱钙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件忙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筐。如今触华,马自达6已经发展到了第三代膳裸你,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物花盘宋,它的名字叫做茎菊潮:ATENZA喷戏蹋。之前我们已经解读过进口版本侥骄聪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炉胖猜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邢第埔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怪,这一次排量可不仅仅只有2.0L巩抽提,还有更加令人期待的2.5L苟雹础。   注潮嗜:此次测试中避妨,红色车型排量为2.0L褐,黑色车型排量为2.5L嫁辣。国产ATENZA目前还未上市秽伺拱,此次测试为抢先测试搞痢秒,车型为试装车囱闹架。   截止到发稿时蔽氦茫,官方宣布鲤鸡且,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挎疥惟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哩鄙,上半年上市销售桨确彻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卿蹭廓,我们还是先来聊聊外观导。相比进口ATENZA昏光熬,国产版本在外观上基本没有变化瘁脱实,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玖蚀锌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注库蛋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6并。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA播簿,它不同于以往的两代马自达6伎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砷辫焦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堡薄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袜充苫。总之从结果来看钉戳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恫曝读,希望它能够像老马自达6一样膜电氦,百看不厌讣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宦笔,仅针对这两款车型来说侨舷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辟肚疽,而黑色则太过低调眯,完全掩盖了车辆应有的魅力非陈。ATENZA的红色与大多数车型不同努,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衔榷,不俗套赌叼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悄,轴距为2830mm煞,与进口版本相同颂疆。相比同级别其它几款日系车型雄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别融年,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抛髓评,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疽辩,科技感差了一点澎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烯涡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上此,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叙街。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竟,相比之下确实显得小了一点理公,为什么不折个中惧仍戈,采用18英寸呢龟?   两款车的尾部设计几乎没有区别阂熊,尾灯样式相同酷,双边共两出的排气管(没错灯棵涝,为了表达更直观蝗亲、清楚寂另、无异议顶芭落,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分甘搅,这是马自达6一贯的良好作风希。总之快,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言番,谁都知道SUV车型最为畅销钉谰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溉难。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出厂滥,而卖得好的却还是那么几款穆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膊掏,还要等到试驾之后才能给出答案拨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痪世,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啃赐。从风格上看杆,海马S5偏向时尚憾娟旗、运动凰微肉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惧寥混。而在配置方面卤录,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点四驳棘。根据目前了解到的消息缺撕柒,这款车型的起售价约为9.5万贝,如果消息属实的话炭面,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平城钱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗努?   外观唉烦:设计新颖矮缕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玫肛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桥姜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陵悉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型露杠革,也将它的风阻系数降至0.34当虽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴层俏俱,比例上感觉怪怪的喀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化培,有效地提升了视觉效果赐殴豁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯釜惧水,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稻、转向灯以及雾灯几堵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贝搜喇。   作为一款紧凑型SUV叮慷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm山,轴距达到了2630mm卸挂汉。与同级别的海马S7相比卉书,虽然在车身尺寸方面有所减少耿荤良,但轴距却多了11mm开,整体空间表现令人期待猛缺畔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狸恢渡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斤梯掳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垦。" "   全新的A3备受关注绦柬矫,这其中的原因有两点让搜,一个是加入了三厢车型勺灰。而另一个办居椭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骸坪。只是这台车来到国内较晚凶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匈叙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地说,简单明了的说殿皑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蛋婪盎,而必要条件是横置发动机薯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓷,但消费者从中又能得到什么柏佛?如果按常理来看秃,对消费者的好处应该挺多的虐摔,比如车更便宜了晨恳堆,就算车不便宜配置也应该增加了幸痊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恨输乳。但上述这些还只是一种期盼胖茹,毕竟这个平台的车型刚量产不久测娘洁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庭光。至少高尔夫7是这样唬,而全新的A3由于正式的价格没有公布鞋,所以也不好定论檬帽惊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耻芦暴,这次引进国内的共有四款车型胚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型告蕾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铝陕吭,6速S tronic双离合变速箱康。在本月的21号床悸暖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市械毒。相比老款的两厢车型缅,轴距和车身尺寸都有所增加卸,而且在轻量化上下了不少功夫喷莲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迹,但在配置上基本都可以进行选装趟恳莫。由于三厢版为新增车型创,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市副,“小改款盼铂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仓,而值得注意的是投很默,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力摄。”吉利控股集团副总裁弦峡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盘窝,欣喜之情溢于言表薪。    亦或是巧合惭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能田肚倡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兄,一方面淳垂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辈撑,另一方面挪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓄鼓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域改绒湍,种种迹象表明穆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段衔。   诚然律,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车馈款,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”踌抽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豁,孙晓东对媒体表示蘑厦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哪溪,吉利收购沃尔沃之后巫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点复习,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嗜鹿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应随借。" "  在国内加,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桅,它凭借动感的外观狼狠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滑及,后来者RV4龚、途观附、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮欢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滥沥富,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羡乃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妊贬譬。而今年千,东风日产给我们带来了第三代奇骏泡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车拦臁,年轻化墓售鳖、动感化的外观设计就是最好的证明充叛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剧熟得,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寸垮卵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中并蓬,层次感以及运动感比老款强太多了寺尘楼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的墙缝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条括避莫,流畅的曲线让它不在干巴巴袜诬体,整体饱满了很多痞辖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯五侵散,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漓。   在侧面线条的过度下尸课,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肃窘,并且加入了以装饰性为主的扰流板芹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藏凹。后尾灯变化更为明显歌内,竖条造型变成更为接近长方造型兜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘿,一定会想起Jeep辣亩勾,提起Jeep项,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了护,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吻,看看它在这部分有着怎样的表现碘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车快,并且不可选装以外荚趟,2.4L 豪华版可以选装该项配置赏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迸散。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版枷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悸绘蓖,从功能上来看比较全面甲诚梁,下面我们就一起来看看它的实际表现参。   更多精彩视频澄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陪,调整比较细腻笨猾嘘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氯抱,而且还可以停得很正特。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话显锻郸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巩,如果继续操作刀眠,系统则会中断本次自动泊车从蓬亲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坛,我一定会把奇骏放在首位汐安阔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倘睬,性价比非常高谜瀑。不过自从2008年上市至今的6年时间里势喊诗,它始终没有太大的改变连培,另一边竞争对手们却在不断进化底,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律导猎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘傅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况深,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前残姓,而看到新车的第一眼就会让人感叹猎础扒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了圃杆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亥模,并且也是该平台衍生出的第一款车型篱存使,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化存味驶。相比老款车型略显古板的硬朗外形摊票伙,新车则显得更精致枢峰烁,更有设计感芥贤楼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上完。当然杀,除了视觉效果之外桥居,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弧徘糜?这也是今天我们需要探讨的问题蔼娃纬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型草:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限袄扣歌,我们本篇文章的测试内容并不全面喝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宋媳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赎握,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盛,里面对新车外形芦挡蛔、内饰等方面都进行了详细的解读涂抹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惭惠。另外啡闷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帽骋。   ●增加更多高科技配置涤奸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尽巾辽,除了拥有出色的设计去绢、良好的工艺和用料之外墟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望食腻痪,翼虎就是个很好的例子姜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杰。如今的新奇骏身上寐令,我们也看到了各种高科技配置逻得譬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霸衔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贺妻,在两年前它就已经崭露头角缝搔筐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搔层,连控制面板都完全相同稿嫡诽。虽然东西不算新题泛翻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纹跨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化洪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代顶嫌,汽车作为生活中不可缺少的一部分毕,也同样要跟上潮流痉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车当齐窟,很多的印象都集中在日系的丰田车上久跑另,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坟敖度,由于起步较早彤,所以在混动技术上都比较成熟裳锰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型廊,一方面是因为未来的趋势捌胚,另一方面就是对环境保护都有一份责任随。但能让人印象比较深刻的不多翁完,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外静省。经过一天的试驾体验句谢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琅棱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碘湘喀。   外观方面挺柔:设计大胆前卫受插韧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后迫嚏冲,给很多人的印象就是模仿迪、复刻葡,aygo苯、花冠迫困瓜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倘飘。实则也是没办法的事儿吵净,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慷亨,不过从秦看来峡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哎畏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怜獭登,整车设计偏向年轻化日,前大灯内加入了日间行车灯泰。车身尺寸方面茅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苛粟,轴距为2670mm窝闷里。   实质上溺护,比亚迪秦的外观特色鲜明尚姜辰,个性十足豌纶,他并没有针对大范围客户群体而设计磕,更多主打年轻侯胆、时尚元素衡赫婪。这样一来寞郸纹,优缺点也相对明显层,需要一定的时间让更多的人来接受他诡爆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番随,充电方法非常简单也很安全患。通过家用的220V电源就可以直接充电洛,但是要采用三相插座摧嗣。车内的仪表盘可以显示充电信息牟炮,包括电量以及预计充满时间慌,而且还可以选择预约充电丢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的檄盒蛾,虽然我的“档期”已经很满贸,截稿压力山大铂。但作为潜在车主衔弗通,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斡,它和福特嘉年华脐涕唐、大众POLO会有多少不一样铃狠寺,谁更值得购买挛。我想这也应该是大家都很关心的问题娩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擞返肮,以供大家有更多了解兢畦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元副,分1.3L和1.5L车型涕,提供5挡手动或4挡自动变速器瀑红。这也是国产的第三代威驰车型獭扩,相比老款车俄,新威驰变得价格更低侗差糕、空间更大净。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肚轿杀,在广汽丰田4S店中销售滦褂,价格区间6.98万-10.88万元脚缅。两者动力系统畏嘉、内饰设计完全相同羔浑哨。只是外观分成两厢与三厢济锤,配置上有细微差别而已惨斯。好了草显钠,我们就从外观开始说起遍骂。" "  导语荡杉焊:在新能源汽车研发领域聊垮,比亚迪一直是领跑者坤葛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者罗啃朔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卡兢陶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兜肥菜,能够开发更为节能技该委、环保的电动汽车产品硕,实现性能的提升和普及应用啤祈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惜衔钾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庐错称。   历史上陈,秦灭六国讲涵鲁,结束群雄割据时代八寥形,统一中国风磊,开创了历史的新纪元受庞谭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆圭,势必证明其在以下六方面的实力臂费首:   一必、比亚迪秦到底有多快廉砰愁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示柯卫耽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒使,23%的车型在8-10秒誊舅申,17%的车型6-8秒警密,仅有8%的车型小于6秒羚,代表车型如保时捷卡宴4.8L颓拓。今天卜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痹褥饱,秦百公里加速为5.9秒剔,而记者实地测试时抵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湃退具。   跑得快自然有其道理仁,秦具有“双模”动力誓仟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合此蛇,在混合动力模式下唉导等,秦能爆发479Nm的扭矩扰,某种程度上可以与那些超跑抗衡烁奖抢。 二椒纤莫、秦油耗到底有多低奸?   根据国际标准测量核算泞修,秦百公里油耗仅为1.6升萄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袄飘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式融剃,纯电动模式时伍攘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时登葱,整车自动或者手动切换至混合动力模式搜蹋。在所有模式中墩受,秦还能进行制动能量回收快纤沽,即电机向电池反充电绍,每百公里回收2.5-3度电埂桨母,可以多行驶约15公里炯坤家。 三唐够、秦充电到底难不难卢刊蠕?   一句话回答惫:有三口插座的家用电源就可以喜剿,就像充手机一样方便陷柿赖。秦的电池容量为13KWH眠陈,可通过220V电压摊帝篱,3口插座荚练,4-5小时充满电焊。秦随车附送一个智能充电包脾蚊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖类。   四措骂、既然用了大量驱动电池扫杯,到底安全不安全?可靠性如何宪攀次?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镣谓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梗。单位能效比闷莆删,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茧。但是安全稳定性方面则恰恰相反谰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池似些。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抵,是目前市面上最安全的驱动电池哺,没有之一色校。   可靠性方面购,据比亚迪测试墙匿寥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茅按,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韶泵,业界罕见舒淳浆。电池电芯甚至终身保修埠肌渡。 五楼、秦操控驾驶会不会很复杂蔚搓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样穷讥,习惯之后甚至更加简单稠。新增纯电模式椅ぃ控驾驶簿半贩,更安静贰母、更节能顽。   六稼唤恭、电池组电用完了如何行驶忻峨?   据技术人员介绍结,秦本身不存在电用完的情况邻侗。电量不足时抨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鸽拟传。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狮默融。   此外祥,行驶过程中菱捻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓢埔两,并储存到电池中仁浩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虚节烦,其次是QQ me祟孺轮,PT漫步者之流哆雄,当然还不包括那些“只识其样擒梯、不知其名”的人群寿板。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妹,它也是双龙汽车最具标志性的车型斗拆。在迎来双龙新柯兰多之后镶脚剩,就在近日戌煞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汰霸患,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弥咯席,但却让我们可以由心发出这样的感叹撑,爱腾终于正常了窜湾岔。   从推出2011款爱腾至今掠,已经有近3年的时间俊腑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迫晾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象负脱抄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舰,伴随着2014款爱腾的推出涵,有关于这款车的一切汕苫鞋,也自然成为历史害何,被我们封存起来盘匈。全新的家族化风格设计擞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路备哆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部双滔绷,与新柯兰多相似的样貌朔,让新爱腾不再具备专属性吕松脑。没处前部细节的设计尖脓猜,都是那么平易近人涪瘸,平庸的再没有任何特点计丛。可能人就是这样芬使,老款爱腾在售时骇偶,人们总是说这款车有多难看李,有多奇葩焙诗,但当它真的成为历史后含,我们又会感到缺少了什么腔奠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泞睡,但还不至于让它从中获得什么优势癌考,车尾部简单的几处变化忱细散,也并没有影响整体设计给人带来的感觉爽。现在在大街上酞颂得,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了署。   本文导航" "   这年头在路上跑着攀粗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼遍铂太。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纬,把自己造的车不断的加长耽帅跋,就算不加轴距也得把身子给拉长脐耸藩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冕捆、大型车上吉卿,感觉有些资源浪费铆礁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车较握,“L”的作用才更加实际妓。当拿到这辆YARiS L 致炫时牟宛,小惊喜了一下洗涸软。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了临,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驾萍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度母、大众polo丢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势避。目前这辆车共有两款动力蹈强市、6种配置车型在国内上市公刑,指导价格在6.98万-10.88万之间圣激萍。由于新车型且上市时间不长惧忍,所以目前的优惠幅度不算很大久,基本在3-5千元左右惯。(个人观点绰让:致炫亮剿鬼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锨苟俩,厂商指导价为8.7万-10.68万式澄烷,搭载1.3L/1.5L发动机绩,5速手动/4速自动变速箱上华口。" "   曾几何时拓五囱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象琴,但却没有获得国内消费者的认可警宝。如今醒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骑,其售价区间为15.48万-21.98万元祭煎,相比老款车型有所降低馁锌接。另外仟每崇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寿籍,并针对柴油发动机进行了重新调校瓣登。下面就让我们通过试驾体验哄创贰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巧仆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型衅仍绍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计填鞋,并采用双龙全新的家族式设计抨,整体风格与现款柯兰多十分相似栖送。然而毖困肺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整操黔,其车内布局依旧与老款车型保持一致骨栋鹅,略显缺乏新意施弟暑。   小结埂: 相比老款车型来说强,新爱腾的外观变化令人欣喜纤卤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光儡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酞。不过绒全,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进合旦视,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掂雌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苫粕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柿。在海外市沉堇薄,新逍客提供3款发动机等,配备6速手动或CVT变速箱坚慑,在英国的起售价是17595英镑迟。与现款车相比鄙华关,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逗脱鸥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棱。 ● 外观介绍吴绢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型活瞎:宝马2系Active Tourer论抒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惺父,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蠢殊朔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颊?车展上的展车给了我们答案颅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喘牟棱,而在正进行的2014日内瓦车展上权晌顿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苛。和两厢版一样龟塘碉,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧の拦瑁块化平台打造嫩肃嗓,造型新潮时尚擒晌扒,细节设计则突显旅行车的元素牛,保持一款旅行车应具备的实用性饭封。据悉坎娇,该车将于年内率先在欧洲市场上市蘑计,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肝倾,相信国内消费者很快也将与它见面湘丛阿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匪仆,全新标致308的旅行版如期而至骨涝任。从整体变化来看请然,它在保持旅行车实用性的同时鹿,将重点放在外观赴宛磊、内饰的调整以及配置的提升上磊,新潮的设计更是让人眼前一亮碾。在我看来物识攻,它的变化是非常积极的布欧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胎仇辜,现在它要做的就是尽快进入国内巳溉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章趟仿北:   静态评测    ?   更多精彩内容痹烁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑飞事:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界栏牧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寇。早在上世纪五六十年代苟廷砷,Citro?nDS就用上了可变悬架猾亭睛、随动大灯渺弦、转向助力剔娟澎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术截,加上极为飘逸的车身设计辅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悄亢,2011年长安标致雪铁龙成立祭喷裙,到今天我们测试全新DS 5LS洗缚切,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俄式,音译的中文品牌名念起来很接地气芦孟骏:长安谛艾仕私念,有股莫名的喜感卫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沪寄侯,是台正儿八经的三厢车葱彼。   ●外观虐恋:考虑国内需求巾埠班,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妒轨嫩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姥,后者里里外外都显得格外前卫团岛祭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骂缮课,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滴寸处、更好接受一点秆。当然埃,前提是得保留住原有气质奶评饱。   在这张全新的前脸上弘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酞,官方把它解释为“飞翼”盛埂摄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烯,由于边缘不是那么锐利村,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挎杀,接受起来没那么难文颊。   车身侧面和尾部看起来很饱满东瀑焚、匀称股弊叙,其实我个人甚至感觉比车头更好看其。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忿,厂家说这是做完市场调研后的选择鞠赤肯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沉夺慌,想想也不无道理闪寄横,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舌唯耻,与其后期车主们各自琢磨剃席守,不如原厂直接把这事办了蒙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无埔绞遂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颗抄恋:下文简称新阳光呐囤,以便阅读)筷饯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耪牵挺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰接,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 班税。现在它不光新潮盘惠,还进一步提升了性价比粮幻糙,为与定位相当的大众桑塔纳迪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苗贤。 外观隋菇擒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸当巩龚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似签泌砷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感欧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怯世尼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尖道狈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疙葱彩,达到4456毫米死,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平放难其。    此外尸档撬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米笺邪鹤,由于在东风日产的产品体系中无拴甜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)传,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样离,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窟莎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时祟半艾,我已经身处呼伦贝尔牙克石厕剿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气世帮搞。尽管天气有些寒冷份筒坡,但此刻我的心情是非常愉悦的奉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堡尉铅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溜敦炔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凯搜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car饺卑,当然我也不例外汉乾。这次除了911之外握摆菊,保时捷还带来了Cayman吴、Boxster拖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炭迁,让大家分别体验RR(后置后驱)换茸蔚、MR(中置后驱)榔橙贝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧媚鲍横。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陪车,即使在这样的冰雪路面也不例外啼喉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作半廓。在练习漂移之前沤擂靛,充分的驾驶培训是很有必要的辽丛齐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鳖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蚕。   ●车辆失控该如何挽救帕胸?   当车辆发生转向不足时报,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)湍,稳住方向并且慢慢回正坪滥,切忌继续打方向溶复,过多的转向角度不仅不会帮助你转向懊拷,反而会加剧转向不足的发生莽图繁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时投纺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绕私,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线懦胺虫。对于一般人来说酗酱,应付转向不足要更加容易一些含庭吹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术络贯,而转向过度一旦被合理运用变,就能成为过弯利器踌计,也就是我们平时所讲的“漂移”煽冀炒。   ●如何才能实现漂移隆饺情?   要想在弯道中实现漂移窜桂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匡。针对这次的车型以及冰雪路面纺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茅笨丸:   1管绢惯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)立头,我更愿意称之为惯性漂移过弯徒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尘、甚至小于90°的急弯傻拢。 ? 『以上为PPT截图辩,分辨率有限豁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗣绵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邯券苇,然后反打方向牵薯,稳住油门漂移过弯公。例如在通过上图中的右弯时犁镭翔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢催,然后左打方向戚版呵,紧接着再右打方向士悔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叹腹嚏,别慌搜鲍,这正是我们希望看到的阶形,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喉。随着车尾横向滑动的产生班,此时驾驶员应该迅速反打方向脊擦署,让前轮时刻指向出弯的路线绷暴勘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拜娄,随后在出弯时适当收油并回正方向极冒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娶董涧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向韶酵托,方向盘转动角度都不宜过多价绢,最好控制在90°以内戚雾。其次油门动作务必细腻记锻谈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涂,给油则会加剧侧滑刊刨,收油则会减小侧滑角度榔盖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滩。   2韧首嘛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)湘。   适合弧度比较大的高速弯道谱。 ?   当车辆高速入弯时科搅碴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啸。当车辆开始侧滑之后髓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耸办想,继续维持横向滑动迹,同时反打方向控制出弯路线捞破,之后的动作与第一种方法一致袱。对于初次尝试的驾驶者来说嘶空,如果入弯速度不够快也没关系讲圣,你可以直接省去刹车这一步骤拘惰坝,在入弯时适当地轰一脚油门锰笛停,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑琴泛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控链脐安,并综合运用噬殴恰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扛。例如在紧急婚、高速的连续S型弯道敛沦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心交秤礁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓜编,从而划出一道完美的漂移路线菠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怪污?AE86在高速S弯道超越RX7岗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介省漆炕。   当然扮糜签,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抬牛般,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海噬泄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型跨赡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洛热判、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掂,驾驶员只需控制好刹车使覆涕、油门以及转向三者之间的平衡即可班俗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涣。   然而即使是这样化,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钩。冰雪路面凹凸不平痰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酬委股,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验校,所以技术和心态都十分重要淌努泌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙册书剐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搔捎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凡。在这期间抵遁,沃尔沃创造了无数的第一届,也赢得了不少的辉煌成绩廖,当众多车企迎头赶上之际时,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逃,并将其命名为Drive-E堑獭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢庆笑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桐纯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蚊,实现了靠背调节和腰部支撑巳。 1967 推出首个后向式儿童座椅摆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护聚无。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器暖剖东,将有害废弃排放降低90%以上酷珐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)申钉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全活贪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篙,有效减少或避免低速追尾碰撞失嗅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剔彼电,至此安全范围从车内延伸到车外霸赋帝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表急:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数段坪,从被动安全到主动安全非,再到行人保护群,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域型坪,空气污染现已成为最热门的话题夏莆唬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奸阔把,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冲。   Drive-E是什么 钱?   即E驱智能科技晌七,代表Efficient Power(驱动更高效)怯雹疗、Electrification(驱动电气化趋势)辉线、Environment(驱动环保潮流)弹疚,从字面来看很容易理解庞瓣仇,简单来说就是引擎高效化好勘辣,这样一来既可以保证动力性皆博,同时还能达到更好的排放标准蹭菜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱不,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恋姆。   沃尔沃还将这一技术投身于那冢块化的研发物及,只需变更增压器母阆桑块与催化转化器男校块等主要部件建呜獭,便可催生出一款新的引擎产品帆啊分。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桐,大致可分为4类铂缓,即汽油直喷引擎溅恃晨、柴油高压共轨引擎回,单增压引擎(T5)孝欠那、双增压引擎(T6)录碍。 以XC60为例 鞘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撂馈鸵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泉惠踏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逢眷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比财耿,在动力输出上也略有提升炯瓮,其中的原因自然脱离不了小体积柒耪、轻量化等一系列技术的支持糯幕。   此外变速箱方面也有了很大的改观坷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渡,挡位的排列也更加紧密块粒鸥,有效缩减了换挡时间捎薪嫁,从而具备了迅捷的响应能力短抽黔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疵红樊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下东掇睛,耗能经济性方面得到了进一步保证让伎彼,它将改变城市路况中引擎启停的时机勉却,改善油门的响应恋插扰,空调系统转化为经济模式工作石碉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镭疆,而在65km/h以上松开油门款奋,引擎还将会处于怠速状态骸。   本文导航卑目:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩能,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伤烯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陀掠佳。不过簿,动力并不是我们今天的主要议题忍乡。秦的下盘功夫方面表现如何屁娩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泼?这些都是我们今天要研究的内容顶饲。综合起来檀,我们最终目的就是想要弄清一件事雀举光,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外需,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阮掀句。当然事尼,由于秦有着体积更大胎抹庆、更加复杂的动力系统班金,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法檀,但由于双叉臂需要更多的空间偷矩融,因此也是不现实的每。在材质方面然肺,秦同样表现中规中矩扩刨,并没有使用轻量化材料为车头减重电瓶赊,亮点并不多叹慑。由此可见膳驹荡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化襄蚊。   不过冀屋设,由于混合动力系统的特殊性母,秦也必须做出自己的调整播疾姬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悍赔侈。比如番逆五,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缄洼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上习,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上麻。此外事米冯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巾,相比速锐在直径上增加了将近9mm鼎,看起来很是显眼械晦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疮拧,而在同等材料和工艺的情况下崎维垮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孺册。   另外琉呻到,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炬倪。与速锐的非全框式副车架不同湍申,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丹紊,由于加入了电动机和管理单元却薪持,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擂独泵,因此这样的变化当然是加分的副渐乾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套度酪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虽、振动和声振粗糙度萍,欲知详情请点击这里)乳废,是个值得肯定的进步嘘餐。此外绍蕾潦,与速锐相同布,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连想婪,强度更高凛距溉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吃,现款讣秩缗ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌零壤函,不过福特已经为此做好了准备橡,日前刚刚发布了新款覆搪鄙睿克斯供屏珊。它采用了全新的家族化外观删瓷拭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凸,不过它真正的杀手锏崔敢捎,还需打开车门才能发现告摊晌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胚,进一步抢占细分市城碳缦馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纶官,满足那些对于性能有一定追求的消费者玖完,比如轿车中的S5赂啤趟、S6偏、S7开、S8等等搅斤。就在不久之前的2013年12月惊土,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汤死昂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)天。 外观啊被介:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子错盖伺,可以随时面对那些不识货的挑衅者鬼。作为Q5的性能版车型其抒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念妇脸莎,颇为低调纫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弯梦。 车型图片 基本参数化: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出禄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疮拱咎,特别是车身高度经过降低德,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笑,而轴距也有细微的变化铃精。   其实只要细心观察霖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咕喷媒,除了特有的徽标之外瘫猎,SQ5的镀铬条有别于传统车型豢渐,采用的是双横条样式滴窝钳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状徊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肝啤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆警款锚。而配置方面几,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敌。   尾部的变化主要集中在下半部分涂崎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寒型。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计麻庭详,可根据行驶状态来改变排气开启程度撂才富。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派具,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撼亲,前者就属于少数派痞。一个是只有追韩剧的人才懂狡狙歼,一个是全民百吃不厌泄钾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烘剿讣,其实上一代车型在国内早有销售乃桔裂,只不过跟福瑞迪太像了盎,外观不出众摄撵辉,关键是动力平平了锭,所以最后并没有收获太多玖犬。全新速迈刚刚上市瘁肯,售价17.98-22.68万元夏棺拓,很有幸能够在第一时间接触到这款车拘筛抛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了眷锤妒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凸狈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尘虚。通过简单的对比眉欺钮,不难发现歼馆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捕把环,名字叫做ForteKoup垮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机轮炮泥,售价17.18-20.08万元户哎培。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版感坡结,它承了起亚家族的虎啸式前脸哄尚插,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评博炬曙,现在看来谈不上惊喜桑渤缉,只能说还比较精致施木淘。虽采用了大嘴的设计木嘲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闭乘,或许小女生会喜欢是。大灯全系都为卤素光源失悸,并带有日间行车灯刑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敌豪。   走到侧面裴唬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庇,但两门的设计为它增色不少甸纤,在绝大多数人的固有印象中脆彭,跑车就应该是两门罗磺哪,并且应该是无框车窗榷冷,仅从这两点来看危梳,速迈确实都做到了炽,开在路上的确引来了不少的目光追随柏混。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流衬,我们一致认为车尾的设计更为出彩献菩村,短小疙负捂、精干惕豹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晴。除此之外欠链,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氮编,而且排气管口径不辛芯ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强溃。轮胎为韩国本土品牌氦断,规格为215/45 R17勾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了收揪其。   当然态遁,如果你选择2.0L车型的话纲橡谎,你所看到的黑色外壳后视镜荡、前后包围的碳纤维纹路饰板开弥烫、双边双出的排气管省潮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颂。" "  讴歌这个品牌疲授把,或许很多人不是太熟悉缔躺斥。作为本田旗下高端品牌方,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任短曙劝,而且在美国市辰,讴歌的品牌影响力是非常大的串颊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力办,大部分都是人们对这个品牌不了解笺处,影响力上不去悸,导致在销量上确实不尽如人意土洽。对于这次全新MDX的到来波钳,个人持有赞许的态度碍九,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意山,还是那句话免射,品质上去了净通橡,接下来就是提升品牌影响力了竿姓埔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贺俩炼,大灯的轮廓更加细长探违,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯畏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过槐,但内部结构和MDX并不完全相同镶。雾灯被一条仿LED的光带替代羔,进气中网的细节刻画更加运动仿韭秽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炉,侧面造型给人的视觉感受非常低入,这和前后大灯的位置有很大关系哨犬吵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拾赁幻,注重舒适性舌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上人。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唇纤,而压低的姿态却更加动感秸酵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嚷帽。尾灯造型相比较现款修长董庆鳖,优雅的感受也来自于细节的 设计汉趟,但貌似通过我的观察爱很搏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腻卵谩,让尾部显得非常简洁夏伴。   本文导航箱诗:" "  2014年2月20日抛编默,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市户精。2014年型奥迪A5的最大特点是谦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澈欢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僵,共有19款车型恳郎,售价在49.98万至85.8万夯,具体价格如下琶秆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表献:网上车市 www.cheshi.com   外观方面独,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓉邢谓。配置方面婆,也与现款车型相同苯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耪桨琴。   内饰方面辨井,2014款车型也与老款车型大同小异眠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘飞殴,同时门内饰淖、座椅中央扶手扩、都采用了纳帕真皮面料响。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阶暖。而2.0排量以上的发动机则保持不变伶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呵陶赶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扛。   变化一魄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姬,在原有的缸内直喷技术的基础之上快坊,加入了较为传统的歧管喷射模,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狙腻沽,通过二者各自的优势薪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求士谷关。事实上爆,混合喷射也不是什么新的技术尺堪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔑染。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓷位。由其是雾霾天气严重的中国一线城市相示,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奋耽酱。   变化二莎朽露:排气歧管集成至汽缸盖内李刃卡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内魄彪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潞,从而减低涡轮的负荷荣,提高涡轮寿命竭疟趣。同时撤橇,因为在进入涡轮之前进行冷却粒,相当于提高了涡轮的进气温度限制队袭,可以允许发动机有更高的排气温度侩彪沥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人夏昆潮,同时结构也更为复杂弥剃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腹。对此师辞琳,缸盖内的冷却系统也进行了改进筐纫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芹甘。   另外乃缮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外裤,还有着两项小改动蚀。使用旋转阀钠低匣瑁块替代了传统的节温器涎片焚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上僵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制供污。   根据官方消息访丘道,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耗斥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捐。笔者也希望在应用新的技术的同时哀刹马,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奇。 责任编辑涝坦水:王晨熙" "  A00级(微型车)涸,在人们印象中这类车以实用性贫、代步功能为主害,低廉的价格促使配置也不会太高寒墨闺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候海断,一款车的推出打破了这一概念蹬,它就是全新奔奔闺霸乌,来自长安汽车冉。   感官是人们的第一直觉反应舜陡,所以外形设计的重要性不言而喻洛丰,为了使人们印象深刻添,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的癸膏,道理很简单蒲簇脾,日本是微型车最发达的市场狡逛导。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展措输,在2013年广州车展上呸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戚滔,除了时尚的外形设计以外淬剐,在细节做工上也有着不俗的表现构佩香。前脸的设计整体性很高署辖倦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影繁方。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扁饥叮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势澄肝,不过这一点在外观上并不明显等哪,这源于贯穿车身的硬朗腰线然水,有效将视觉性降低冈雇,同时搭配造型独特的双色轮毂脯,让这款小车看上去时尚动感涵森梢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甲炭馈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痞南,如果仔细比对盗纷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸险。除了引人注目的设计以外斧期,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹霞戳,具有加热功能的外后视镜哪疆潮、15英寸的抛光双色轮毂鹊到触、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枢脖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磕频:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市及未,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娘。不过般罗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帝奖,从内到外刹船、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉环,可以说是一次完美的蜕变嚼烤孤。那么这款新车究变在了哪里观赫魄?它究竟新在哪科很?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毙扭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瘦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大程花,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盯痊,轴距则与老款车型保持一致萎蜂。在尺寸变化不大的前提下龚倒,改变外观狮、动力欧谜、内饰磊童罢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关椭献,2月19日这台新车也正式来到我们面前蝎斡,并接受大家的考验灌多。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涵淀侩,但这8条是我个人认为变化比较大的络,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候萍携郎,我就有了一种预感么,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妹白靶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贝耿。全新X5给我最深的印象除了家族化外乘渤辜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酮。首先坷逼,先说说全新X5的外观垦掣兽,“大尺寸双肾进气格栅”景工技、“开眼角式前大灯”玛靛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纺。    现款宝马3系推出的时候理,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颊,现如今随着全新X5的上市诚趁校,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上微。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仑肺芭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粟凄信,据悉返,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯起壬驹。值得一提的是仁毋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般景郸柬,给人一种炯炯有神的感觉惹敢硕。    由于新老款车型的轴距保持相同淘境糕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啼显,反而侧面的腰线给人一种力量感掂,这也使得新车看上去年轻了不少弟乾类。细节方面谦,新车在前翼子板上增加了进气口面舵,突出了宝马品牌独有的运动基因氛堂潞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格顾楼句,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镣,提升了夜晚的识别度粉便。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起眉忱,降低了风阻系数崩良,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讣茶筒。" "  版权声明韶劳:本文版权为网易汽车所有呻壬陀,转载请注明出处踢。   在2003年脾掳亨,奇瑞QQ的下线让这款时尚签小、便宜旅停申、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矫,之后短短的几年间丝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话储卉勿,然而到了2006年长安奔奔的推出蹿,打破了QQ一枝独大的局面挝。一转眼隧到褂,已经过去了10年的时间甸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杯位,在这个追求个性娩舷、讲究品质的时代虽蝎顿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则较,而长安似乎也意识到了这一点巧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锣路?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胳?   从厂家方面获悉烧,老款的奔奔(love)已经停产承糯,而奔奔mini则将会继续生产销售酶两闲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瀑,前者主打精品中高端微车市程吓摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战叔搂。从定位上来看飘协默,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些写愁棱,虽然沿用了奔奔的名字皑盎,但整车的设计艇、配置以及售价都会高于老款车型苏封。   新奔奔客户群体是谁笆耻?   在很多年前抹垛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结份春,到底是买奔奔还是买QQ剂,在那个时候碎璃,很少有人会关心这款车设计的如何黑、驾驶感受如何尸努杜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具力馅,省油窜辣某、皮实石垦、能遮风挡雨就行筏。   现如今冻,80后戮、90后已经成为购车主力空段,这些从小听着walkman轻槐辱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踞技、用户体验以及品质都有着更高的追求本梨,因此在座驾的选择上同样不会妥协虽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叮凛监,新奔奔就是冲着他们来的为共翔。   新奔奔主要的竞争车型是戏截赂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布佬拾波,但从目前得到的消息来看墒,5-6万元将是其大概的价格区间脾式。这个价位中既有一些合资的微型车灯珐蠢,也有自主品牌的紧凑型车农裤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悲,比如两厢赛欧朗食岔、奥拓虫瓮、玛驰以及低配雨燕等等车型和抢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坚惠诺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菩道,产生竞争的几率比较小任窘读。   外观戮:惊艳我、和谐暖构莱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型存粉徒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颈堪:高离地间隙吠、车顶行李架逗蛊、双色车身等等蓬南硅。没错洁鸿,无论是跨界瘸泪芬、越界还是交叉车型频炬诬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沦虚莲。不过世间万物吮,徒有其表终究很肤浅感抽,我个人认为趟境瘁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哗捻天。所以邓凶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陋承,它集沃尔沃所有看家本领于一身囊淑,可谓全副武装钵。为了让媒体更好的体验这台车寂扳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窗菜既。没有固定线路熔巢,没有领队车辆坛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕾全媳,它会和每一位汽车媒体人独处12天坛刚。而在这12天里鞍菇,我已经和它奔袭了4100公里水勾此,横跨了三个省份男颧,体验了柏油赛道钵风娘、软土拉力毋春讼、冰雪漂移穷瞪呸、高速狂奔随水丰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洗替,当然垄,最终的结果是喉簧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多非遂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佬暮,正所谓日久见人心喀娜,交友如此拈形踏,试车亦是如此鲤盯。回到正题渺胜,和往常一样沏磷,对它的了解还是先从外观开始绣沛熬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乘图阮,相煎何太急”这句绝句旁,而在雷诺—日产集团旗下韭,有两款车正在上演着这一幕案行漠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气试,还有这出色的越野性能伪勃糙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性取。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下领搏,买谁更划算慌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦抬唉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奥盆,作为英菲尼迪的顶级SUV乖坏稀,QX80的售价高达152.8万帝赏坊,但经销商处可以优惠16.2万腥臂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万为,虽说16.8万也不是个小数目嵌石净。但对于消费者来说筐寂,一个日产并木,一个英菲尼迪钞普,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV青欺不,它的身材绝对够大蝗圈。从上图的数据来看琉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙渐,尤其是将近5.3米的车身长度飞橇享,会让您感觉驾驭它有点困难谋懒。另一方面堪遣紊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妹韭亢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解掣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敌蜗肃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淬葡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胆,同时也显得异常凶猛恋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翰毒祷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侵坦,整体造型圆润吵,没有多余的线条作为修饰瀑矮娜,但是反而会让人感到车身很厚实犯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孤坑。同时注意它车窗的设计酿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的父姬溶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感题桥凛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计访,也没有了那种霸气靶,转而给人的感觉是设计很前卫脑礁降。车尾的饱满程度与车头相呼应着顾寇,丢去了上一代的直棱直角赁身,饱满的线条凸显着丰满的层次感靡称路。   日产途乐垒惧衰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华案拳,虽然脱胎于英菲尼迪车型敦惹,但途乐依然拥有自己的外观特征马冲受。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茄攻谎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂喝吝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谰妈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号温,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底券歇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肆,成为了车头亮点之一铰容康。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术魂天夹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型臼哎,这项配置自然是少不了的蒙霉苯。我们可以找到4个摄像头匪溃,它们分别位于车辆头部奠亲诽、左右外后视镜下方和车辆尾部袭。以便在停车过程中堤飞斑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况笨夯同,让您更加自信轻松的把握泊车空间徒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雄,大大降低了停车时的事故发生划。   途乐   通过对比发现悄,两车在外观上的配置基本相同臣林,差别仅在日间行车灯上厩供推,不过随着QX80年款的推出脸毛喇,日间行车灯的加入应该不是件难事惮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敛,在相差仅有10几万的时候嗅方崇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店崩茸。    责任编辑徐烦茨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹭陀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檬宫彪,除了奔驰G希咳、丰田陆巡系列泌、牧马人等奸,双龙雷斯特也是其中一员梅巧身,而且雷斯特还是柴油车倪耗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值触,以目前的接触来看铝剔袒,双龙雷斯特W表现不错腺倪虎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”令份。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前歌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堪仍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰措成,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夕。当然许签,在随后漫长的几年过后辣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌顿痊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO荚,该车型最大的特点就是其尾部造型懈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舒剐即,宝马方面肯定不会承认糯梦,但从年份来讲屯,明眼人一看便知闷急视。   外观科:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手珐空,该工作室的创办人正是乔治亚罗似绅,不过大师的设计未必符合所有人的审美侧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异媒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调懊噬搭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔼抬,但为了照顾空气动力学与线条流畅评修钙,雷斯特的车头是圆的谱教烤,所以在当时看来有点“离经叛道”款相矫。   而到了现款的雷斯特W桑,这个“小问题”被修正了善,一体化的设计已经是大势所趋裁敬兢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”班步刚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浑蘑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感驮肌甲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少羞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相损崎川。通过车展上的展示内漏,小编已对这款纯电动车型有所了解燎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓬桥轨,时至今日卫儒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锋。据悉话浑,之诺将在今年的2月份开始接受预订敦,上市后将以租赁的方式面向消费者滩,具体的细则目前还没有公布琶亩畦,上市后会有着怎样的表现掸,我们会同大家一同关注躺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前父,简单了解了一下之诺这个名称的由来仑颁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咕叛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟上舶冕,毕竟是基于宝马X1平台打造丧辣丧,因此在多个方面相似度高也并不为过廖舵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E超,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现咀逢,其具体的表现如何惕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验型邪。 责任编辑桑雹碍:沈楠" "  版权声明刑罢入:本文版权为网易汽车所有藐颁,转载请注明出处渺萍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计际,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佃脊。它们的可见程度滦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疵婆疟。可见度甚高的两个文字的组合侈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字既骏缺。因此芯诺狠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讽魏。哦腐抒,对了歧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹬。意大利人的自信拿裳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虐署殊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铂?咱先从减开始说起湍。 Q彭冕:致悦只是切掉屁股的菲翔么鳞蒲?   A隋捎诫:非也墓尾,前脸亦有修改忻湾,整体风格统一石匠,协调度很高山。   我相信Roberto Giolito先生厩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拣,在设计Ottimo的时候破煽,一定会更加从容表卧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘛毕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思暇。在他的心中蓉,应该有着太多关于年轻矾、活力的理解烙,而这恰是Ottimo的设计要点抢纳。 外观总结   赞衫:个性鲜明屏、标配LED示宽灯胎亲很、轮胎用料厚道   弹蚕:低配删减雾灯   " "  版权声明膏绊段:本文版权为网易汽车所有汇截楔,转载请注明出处玲杜肉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾到怖惧,虽然距离现在已经有两年的时间薄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象徒褪论。而今天茫乡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘栋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例呜拆筛,并且还是一台后驱车潭峦。没错能,它就是华晨宝马3系请孝耽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)配承稿,其配备了2.0T发动机敬欠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟告测、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱幸衔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现揉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗彭猫。不过在今天的冰雪试驾过程中宽娥截,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疟誓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骆,必须先打好理论知识的基础博凳。于是在摸车之前手谁废,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课突顷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鲜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酮加。 ● 项目一   热身结束了附皖拔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节突乐。第一项内容便是加速和刹车衔炮,是不是觉得很简单棉茫?其实里边的门道儿多了去了腑羡嗓。   在项目一结束后诽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陕不排,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刮澜。一开始大家相差悬殊睬碎竣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糜呸。接下来的项目二会比较刺激一些梯,经常会出现手忙脚乱的情况行檬锣,但只要理清思路按部就班的做乌,想要完成整套动作并不是很难卜驼哗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唤力讹:本文版权为网易汽车所有巩燃,转载请注明出处萍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勘庭粳,不过始终都仅有手动挡车型合妹,虽然目前销量也很出色勃良纺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户济。好在这一短板即将成为历史剧逢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勿扫,新车将于26日正式上市剃迸烯,我们也于第一时间进行了试驾体验坡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挟拓兔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乓,在外观方面也有变化耸就涛。新车根据高低配车型提供两种外观方案擦损,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计萝涵,而高配车型则对中网负乐裙、保险杠造型特、轮圈和后反光板都进行了重新设计汝庇。值得一提的是羚替穗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贡局。   新样式的轮圈非常动感焕录,在同级车型中实属罕见械祥蛙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莲闯萍,轴距依旧为2725mm胎乌滴。车尾的变化相比车头要小一些庆绿玛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涕圈,不仅可以提升安全性船忻,同时视觉效果也更加出色施坪。 有态度【试驾评测】喉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棘始?   扫一扫事袒钠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亢牛墙,一汽大众全新高尔夫正式上市墩讨纽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稿,其中1.6L拥有三个车款菏,1.4TSI拥有四个车款采,官方指导价为12.19万元—18.29万元沧。具体售价请见下表斡厢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豁,但是却拥有三种功率版本炼黄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本薄切滔,因此在动力系统方面镁,消费者有三种选择搁。    我们从上面的数据可以看到朗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者报棋,1.4T低功率版是主流之阉昀汕住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涣劣槐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劝碘,但是它的售价高达18.29万元绷,相对比较贵兽。    全新高尔夫提供九种车身色彩囱帕徘,分别是塔希提金茅捣、唐古拉白少、珊瑚蓝碳姥雹、魅力紫敢慨课、玛雅红沪瘁晴、季风灰社、水晶银以及深黑和极地白隧艇。 ①裸勾免:16寸Cosmic款轮毂 ②心斑狈:16寸Cubix款轮毂 ③干跑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘁窍佳,其中15英寸的一款管盼,16英寸的两款芹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备规丸提,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郎。    全新高尔夫提供标准座椅栋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呸庭,舒适版车型则都配备舒适座椅吻贝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版试考京。    在材质方面撕墙檬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料皖盖,分别是上图所示的DianDian黑色织物舶使米、Zoom/Merlin黑色织物党寂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顷炬腿,分别是Vienna黑色真皮瓮锑拆、Vienna米色真皮盾、Alcantara黑色翻毛皮填、Alcantara棕色翻毛皮危。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料糖亥,有两种风格可逊А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料别,同样有两种颜色可衙良飧怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料济存讼,有黑色和米色两种可盐骨ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅离炒。    在车内外装饰件方面庐,不同配置的车款也有不同的安排丹。像侧窗下沿镀铬装饰条却、双排气管创、镀铬装饰双排气管宝、动感鲨鱼鳍天线话酚、真皮换档手柄门、科技质感装饰条筏宏泵、金属风格装饰条害、碳纤维风格装饰条等等沮,针对不同的车款都有不同的配备醋趴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啊湍涟,配备有MKB多次碰撞预防系统菏憾、ESP车身稳定系统挂香、ASR驱动防滑系统癌、XDS电子差速锁涧井叉、前排侧面安全气囊猜须、后部4探头倒车雷达宏挤焦、前部行人保护系统堕、自动静态转弯补光功能等等姆星,但是在舒适性以及功能性方面份耍横,并不是很丰富欢萄,但是也可以满足基本使用诵洛考。   1.6L自然吸气车款如何压母啻啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑摺,它拥有手动时尚税憨艾、自动时尚以及自动舒适三个车款刚,手动时尚与自动时尚的配置一样芯,在价格上二者存在1.2万元的差价啡,主要是变速箱配备的差异姓。所以在配置对比环节茫缚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鳞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忙粮涡,差价为1.1万元捍。    在配置对比的环节我们可以看到篡男裁,时尚型与舒适型之间的配置差别渐,大多数都体现在外观内饰的装饰件扇,以及车内一些常规功能方面垢,主要是顶棚储物盒溉乡、后排中央扶手普沮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宿,实际上最有意义的差别在于全景天窗悸车完、后排出风口撩颊、蓝牙电话平、定速巡航虑、驾驶席座椅腰托散厘聘、TPMS胎压监测系统这几项上喝呻,不过在这几项配置中攫械,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毙拣,尤其是全景天窗郴蒋。    从价格上看尾,二者的差价为1.1万元高岗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的唬剩辰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弛镣,所以我们在这个推荐环节辆昧谱,更多的倾向于低配车款浆。 责任编辑泻谦饲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底曙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阿排。它采用了全新的DS家族式设计风格舱,延续了一贯的法式浪漫风格绷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宋茧。新车基于DS5平台打造钱谜红,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滴晶。预计在3月左右上市盾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触边戌定,让我们一起来看它的表现如何蔫。 外观渡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拭淬陀,却多了一些时尚及科技感筛奇拣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胁沪吩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肖。镀铬装饰拿捏的也比较好赴蕊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辈讨薯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品说峨啼。也表示着DS的品牌走向独立红峡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型旧樊,有着都还算不错的账面数据飘芦,车身长度为4702mm崔,宽度1840mm交存,高度1515mm.轴距为2715mm涎澎。上市后会把目标锁定在奥迪A3辣商敖。 车型图片 基本参数锹列幌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓷溜梧,除了前车6颗驻车雷达之外沥浆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能彼庐尚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯僵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虑谈猛,从视觉上拉伸了车辆长度惺规,尾部设计了一个小小的尾翼寿墩浩,尾灯下侧字样表明了其国产身份鞍僵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件公,真正的排气隐藏在了下面钮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哭坦溜:高离地间隙茄晾、车顶行李架募别镭、双色车身等等檀却磺。没错憋陪,无论是跨界局长璃、越界还是交叉车型捅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沪。不过世间万物舌,徒有其表终究很肤浅歇橡撵,我个人认为谋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统清输剖。所以抨铂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喊闺藩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酿硕糯,它集沃尔沃所有看家本领于一身板,可谓全副武装冗。为了让媒体更好的体验这台车甩尺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靠辩。没有固定线路蹿,没有领队车辆梦半廓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾十,它会和每一位汽车媒体人独处12天狠刃鲁。而在这12天里涕,我已经和它奔袭了4100公里继晶次,横跨了三个省份蔬鸥拓,体验了柏油赛道洼、软土拉力佃瞎、冰雪漂移叙、高速狂奔笛吼秘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓤瘫,当然酗腻眠,最终的结果是芜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篙馁妓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寿,正所谓日久见人心荡,交友如此补牌,试车亦是如此凭。回到正题盗,和往常一样岁,对它的了解还是先从外观开始乘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丘亭信、多样化是一种趋势抹厦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卫替,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芍辈毫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠俩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馈瞳睫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型告踞,上市至今保持着约5千台的月均销量空,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邯彤。 外观/内饰对比厕凡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啤掳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造县举吨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的篮补惮,毕竟师出同门妻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管保篓母,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蛊码,远看很容易被误会成排气管浪,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞧界,整体尾部设计显得层次更为分明默坷。低配车型配备有倒车雷达獭,高配车型还配备有倒车可视懈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寝潜料,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湿稠,修长的车身与宽厚的D柱绥陷痪,加之出色的后排与储物空间攘巧捂,俨然就是一副旅行车的范儿嚼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm币,它完全可以称之为旅行版朗逸功扣圈。    车身的线条连贯自然恫嘎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抗憋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茧,调整了尾灯的白色灯带位置本汉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杭舅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饥妨炭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格按悄喷,内饰板件的用料以软质材质为主宋蚕,接缝及做工也较为精致箍勃岔,与同级车型不相伯仲沫颁枯。从实拍的车型判断氮汲,自动空调刀备、ESP系统漂、电动座椅跨下寡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孺,至于具体配置还有待官方公布嘘凛毁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉犁,同样是大众家族的传统布局侧含旅,整体的感受都很不错备校,方向盘奔白、中控台的每个设计很都容易上手辩锹,从材质上来说骋俊,朗行是塑料感有些明显的咐答,好在其工艺上还是有保证的朽党,并不会有很廉价的感觉撵驾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罕徐箍,销量在整个家族中表现最为可观氰杀痘。近期济罗把,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市父,新车主要变化集中在外观赐舅,同时针对颜色晃、配置进行了调整居丧,以保证其市场竞争力衔。在豪华紧凑级细分市场中性谎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寂港娇,通过下文的对比分析便贪杭,希望对有此购车意向的网友们一点参考泡蛋。   备注捅莫: 为更直观的进行两车的对比分析冷骇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胎罚、CT200h F-SPORT)衰,市场优惠参考自深圳市场唐貌狭。 车型图片 所属品牌炮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卵酚推,内饰做工精细    车身尺寸方面沥蒂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喘,其他参数均小于奔驰A260缝膏捞。从外观和内饰设计风格上看垄拧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稗溅风,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺山。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后危恢岗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样困,全车充斥着力量与美的线条叙享涡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点标委垂,硕大的单条幅进气格栅安揪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顿姆么。    相比极富视觉冲力的前脸造型腑崎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扭氢,但并没有脱离运动兄错,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猴到藤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钡伎贫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酱顷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歪,同时下侧雾灯造型也有改变莫,车尾部也进行了一定的改动纷控泵,整体感觉更加运动拖。另外帮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伦频,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配频,形成强烈的双色反差痴叙模。    F SPORT车型装备了整车运动套件驳涛,涵盖了运动调校悬挂姑猩席、运动包围恒骨晴、运动阻尼减震器某戳八、熏黑运动轮毂面鞋新、运动车门脚踏板奇、运动型铝制加速踏板颊磁、制动踏板搏、脚歇板等阜毁赖。    三幅式平底真皮方向盘侍、红色元素点缀的空调出风口芹辫、铝合金踏板侍练、仿碳纤维装饰条等等胎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锋蒙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窃,将方向盘刚灸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔑都,增加了便利性醒懂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动上归,分散了注意力泡程。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间报,是多数第一次购车家庭的首选要求芯佃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型婆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功免。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搂,会有怎么样的变化泥吉,一起了解一下沃纱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的峦筏,镀铬进气格栅增加了些许立体感墩,更加显眼的X造型前脸肥缎,迎合年轻消费者的审美案柑。大灯的改动有些另类临,在我看来接受起来还是需要时间的吭虚娟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车避眉,新款在车身尺寸上有所调整屑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米么,轴距保持2600毫米不变姆粕豌,相比现款仅车身尺寸有所增加纪。   车尾的变化不大德胎略,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缚潘,以及牌照上方增加镀铬饰条级,尾灯造型无变化孺的。实拍车型为高配版本朽痛,但仅配备了三点式后倒车雷达缚猛蚕。   新款的15英寸轮圈造型不错参府,轮胎选用优科豪马鹅污,规格为185/60 R15哼,备胎没有缺失耍尉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置公。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郊狭,在年轻人中更是屡见不鲜帅。在学校要有个性粕市,在单位要有个性猩氰,穿着打扮要有个性捆挫,兴趣爱好要有个性拴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尼习?如果你有这方面的兴趣祭琳,那么杰德将会是你不错的选择五。可谓自成一派的它卞,凭借着并不起眼的车身尺寸皑俯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朵巳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肮?还是旅行车鸥?或者是MPV称鹤喷?但这都不是事儿水垒搽,只要适合自己就OK擒媒爆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涤,喜欢接受新鲜事物的他们撅屑刷,正好与杰德不谋而合划。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脱,此外痉,六座的乘坐空间埔肉虾,也足以胜任日常的使用需求劳芬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咸趁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镶?自2013年9月6日上市以后氦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挛沥,力压大众途安和马自达5等竞争对手凡滇罕,它用事实结束了我们的疑问腔。除了这些配,杰德还会带给我们什么样的全新体验蛾涟坚,让我们继续往下看罢沸丢。   " "  若是经常关注汽车之家的话寇号,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生轮讨殿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炭。虽然我们这里并不提GTR凳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负眨克斯ST纠沛袖,令人刮目相看巫。与此同时食缝艰,在秦身上许锌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料玛锨、做工以及舒适性表现上的明显进步碳逢赡。 外观造型弓天仙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焙鞭旗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莲蒙,近年来推出的新车型如速锐瑞水谎、思锐以及大家眼前的这台秦冀戌,都可谓一个比一个漂亮传。就以秦来说等谴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妈浚矢,很是亮眼钳,同时也营造了较高的前脸识别度洞阿。   车身尺寸方面培婆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大驰未,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平把泌静,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妈,2670mm的轴距表现则处于平均水平砰认。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同履,其整体感觉与速锐大同小异咆橙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呻立鞠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谱是。无论白天还是夜晚币,该车的车尾识别度都非常高刊得。而且内部的光源芦,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔚,示宽灯齿哗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卸雷芭。   充电警承、电桩安装及质保/售后介绍稀稠邦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口魏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遁美,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赏峦,据官方资料介绍桑府输,充满一次电大约需要5个小时左右塘捎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肪尝。   同时乡莽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩是锯,虽然价格并不贵编签,大约在6000多元暑仟,但对申请人有一定的条件限制暴堪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腔秋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)免,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灯吓。当上述条件都满足之后寿妙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荡蛾,如果一切顺利俩绵桓,最快1个月内就能安装到位并通电使用涎谓。不过目前肮,秦还不能实现快速充电滇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驾感,只是目前还没有这样的配套充电设备毕翟篱。   针对秦的特殊性彻哥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位棠需贩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务睹撤鹊。其中慕勤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全穆垮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丰噶蹄、绝缘手套和护目镜等设备坡,并规定在检修车辆时必须两人在场特久起。以防车辆万一发生漏电聘,威胁到维修人员的生命安全既廷。   与此同时仟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里犯菲杏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同迟搞录,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型享你挛,整车质保为6年或十五万公里粉梧把,电池组为10年或二十五万公里)陋奸岁。总之闺,从专设的维修工位撂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脚吵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蓬尉,而对消费者的购买更是一种信心的保证侥嘿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肉埠侗,中国汽车市场刚开始发展缆典埔,市面上可供选择的车型可谓寥寥摧灸赌,在那样一个年代膊替嫡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准波,并且在之后的相当长一段时间锌榔,人们心中仍对它们有深刻的印象海堡文。时至今日船,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择勾,在数年激烈的竞争中嘉弄谱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下接弥贩。这回镣说,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泌讥萄,我们也借这次机会为大家做个全面对比烽悲卫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盗:外观内饰(包括设计和做工)规辑、配置桑瓜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乖、储物刺、油耗芭咸、驾乘感受完烩揽、加速性能强伟、刹车性能浦。同时橡抄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别靶宿、同价位车型的什么水平退。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型容,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元便齐祈,目前约有6000元左右的优惠币穆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邢,在优惠方面差别比较大抵洛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右畔零,根据论坛中近期的提车价格赖奢,9000元的优惠还是有的类体恒。目前戈,两车的售价依旧属于同一梯级链图。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茶遂哇,只是配备了卤素大灯及雾灯困秒,透镜兴睛、日间行车灯这些都没有捅梆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系光锨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汝,因此我认为两车的配置可以理解氓,符合同级水准官纱际。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倘便:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比社,两车的各项参数也处于伯仲之间驾毁,差别在6cm之内列熊岔。在车内空间上桐芒呕,两车的表现也很接近寸,我先剧透下吧酪品,结果可能跟你们想象得不太一样捻速拌。   相信看到这里缉,大家最担心的就是如果车辆没电衡悄屑,后备厢是否还能打开的问题材。捷达看来是妥妥的没问题溜讽茎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑别袄,它的后排座椅靠背可以放倒刷,之后即可顺利从后备厢取物秀鼎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐内脾。   在倒车辅助上魏哦,捷达配备三点探头峰嘉设,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炔芜许,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暇啃僧。这里多说一句片祷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挞岸,让人觉得很不大气伙,并且低于同级别的水平衫酚探,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达避,舒适型也可选装倒车影像范,比捷达厚道一些啃福。从普及性上看勃会守,能够达到同级别的平均水平挠,从功能性上看膘努钩,拥有倒车影像的它则高过平均线了静,给好评哗胖函。   两车都是15英寸的轮圈牢通钦,造型上也是各有风味篓悼溅,轮胎宽度也同为185mm咖。从售价上看卧撂泵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右感陇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诽羚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吩堕,让我们在后面的制动测试上见分晓虾藉华。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弦侵,借着中期改款的机会歉香桨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钱赋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泥。应该恭喜它汞,至少在我眼里澳火练,它确实达到了自己的目标脐篮瀑。过往凭借动感的外形搞刷努、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它埠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饯。   只可惜相撩,刚上市不久的2014款起亚K5慨醇献,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牢,而且它们的价格都处于K5车系的高位融瓤,受众群体并不大茄膳。前段时间敌袭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粪僻,并撰写了《起亚K5购车手册》爆投。文中骏颈霜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欢你,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH和孟奥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机控。自从起亚苛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揉吃班,互用研发产品的例子不胜枚举什楞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秒窍嘲。该发动机的最大功率为245马力辈、最大扭矩达到350N·m脑癸,账面数据处于同级别的上流水平完糠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氯坛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陋。   在涡轮增压瞬、缸内直喷等技术的加持下石凌呕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m救坏贾,并且一直持续到4000rpm澄献。得益于涡轮介入较早甫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间白潭囤,而且它的油门也调校得比较灵敏设宦灰。在实际驾驶的时候肺汰阂,可以感受到它的起步轻快自如混,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余探潜管。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狭,但差距并不像数据相差那么大腾淋。在整个低转速区间摊峦范,它的动力输出不算直接椿,缺乏一点活力剿赡哀,给人一种有劲儿使不出来的感觉冻珊辑。   于是纽似,我把油门再踩下去一点巧蜕,动力突然来得很快姜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戏弗堆,毫不费力缚酿沟,而且可以感受到车速达到120km/h时糯坑倘,发动机还有充足的动力储备笆卵蚊。它的中段加速能力让人满意五队,虽然依旧缺乏一点活力撇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缉旗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甭舵贿。   还是差点意思韶律徘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感栋阂。于是苹午,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吩妮,6速手自一体变速箱切换到手动模式钝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作佩小,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的式抱。它的油门响应足够快妊,发动机的动力输出得到更好的释放枯崎,方向盘的反馈也更加扎实没频。除了SPORT运动模式外饯灵芬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式岛脑蓉,运动特性从SPORT赤相痞、标准到ECO逐渐减弱夏,驾驶风格也逐渐趋向安逸迪特。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契设,平顺性极高邯枯滦,而且动力的衔接也让人满意链。若以80km/h的速度巡航仓钨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帮恳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颗,对于燃油经济性的控制也让人满意匡桥廖。同样值得表扬的是降挡速度愤,在中段需要加速的时候深踩油门扭欠乔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狸播情,而且换挡冲击也比较腥雀榱,不会让坐在车内的乘客感到不安浑。   前麦弗逊寡、后多连杆的独立悬架底盘结构呜戌唱,在调校方面仍然有很大的提升空间郴派。它的弹簧足够硬矫,但是减振器的阻尼不够大奈当摧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舍,会有细微的震动传到车内侨剑羞,以稍微快一点的速度过弯窖桔垛,车辆的侧倾会比较明显吕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳了。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侩茄缓,舒适性让人满意兼膳饺,但如果需要激烈的驾驶的话书,后期对悬架的改装很有必要哺脱。   它的刹车盘相应加大了尺寸去,刹车的力度足够母孰锑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性厘。具体表现是谁壬穆,刹车踏板的前一小段是虚位对堆被,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏需绊痹,制动力度会突然加大答樊,需要一点适应的时间舷兔疾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坡酥,发动机的声音丢、振动都非常小煎贬。然而期胚挤,在速度上来以后谁贡,噪音的上涨速度也很快燎净碱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拱行汗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显级硼闪。   我得承认脆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蛾,但在起步和中低速行驶的时候雾昧熬,动力参数上的优势并没有完全体现出来土,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鸿履含。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钢建,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宋安辖。当然痞零叹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妒。另外钦狗怀,值得一提的地方是炒,在动力提升的同时毛械荣,它还加入了行驶模式控制系统穆筷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用忙疙,它的动态性能相对有一定的提升居脖,开起来也更有活力和乐趣诽懈卫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了感酱仁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”繁罐,只有手动版车型销售氓纪,导致产品线还不够丰富畔阶。而就在去年11月锑,海马M3终于推出了CVT版车型绦距,7万-9万元之间的售价姬鹤降,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求牵恳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腿、逸动释、宝骏630以及启辰D50等车型缮退,竞争还是比较激烈的多讣。作为一个后来者俩烂杰,海马M3是否有足够的实力立足簧?下面我们就一起来看一看驹。   动力幂侨煞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚀,其最大功率为82Kw崎,峰值扭矩是147Nm痉疯屯。从账面参数来看惕标,可谓非常出色岗厘,一点不比合资产品的数据差汤坚侍。对于一辆紧凑级轿车来说嘎魄虏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了射探秃。    开起来的表现疼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搂胎挫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”臣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中葛杭芥,如果想要充满信心的快速超车然,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缆。    我知道会有人问篙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗徊梨?说实话靡,我觉得大家都没什么区别康瞧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着携篮,也是低扭不够强恍赌呻,需要靠高转速来增强加速能力坷。    可以肯定的说洛清,除非是加上个涡轮增压器脐。否则的话骄糯伯,这个级别同排量产品之间的动力表现幸辞彻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同两。我个人觉得观,这只是消费者们需要认真衡量的一点洽盘葱,而非全部捅宝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暑渺课,动力传递平顺连续的特性撩通,有效的提升了整车的行驶品质感第哆权。顺便说一句技颈羚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外季俺,这也是比手挡车多花点钱的好处吞。    深踩油门时佩喜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渺凶行,来保证动力响应足够顺畅挡萎扯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内醇境。此外搔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舒瞳,功能性极强胺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现休室漠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缴棠,g值才开始达到最大的0.366g弥毖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内感慷,此时车速大约在30km/h左右问睫,达到60km/h用时5.24秒坝亥,冲刺到100km/h用时11.45秒雾。    接下来看看海马M3手动车型柔谷,在加速到2.5秒后秸坝,车速已经达到了差不多40km/h湍,达到60km/h用时5.01秒备骏汉,冲刺到100km/h用时11.28秒柑,比CVT车型略快开。如果不较真的话拧扁防,可以发现二者的差距其实非常辛,相应的在日常驾驶中其实也一样嗣爸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棺款府,就这个成绩来说恭喂,它的表现只能说是非常一般琶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罕亲,它的表现就算好多了趣清熬。 责任编辑筋仁:沈楠" "   近日诚,宝马官方发布了新款X3的车型官图涂惊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作春。从新款车型推出的速度上来看捎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视踢镜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量顺邦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化椒胁。    早在2003年拓师缴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章偶辞被。10年以来垄虎,宝马X3已经销售超过了一百万辆芥标,自从2010年上市袄讲木,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作齐釜联。因此康谅,2015款作为X3的中期改款蒋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中描电,优化后的大灯组造型发保串、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顽怠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坷腥穷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拴砰。通过官方图片缓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时帝呐户,也融入了宝马家族的最新设计语言酚饯,与新X5一样采用了新的中网边框设计枫,在视觉效果上更具冲击力霉。    在头灯部分粗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光天,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细聊饭孟。另外缎虚午,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芍,配置方面它还可以选用全LED光源怖驶,再加上选配的LED雾灯檀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质士。    新设计的前保险杠极具力量感踩梆,并融合了镀铬冀斤、塑料格栅以及金属护板娟脚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肉。此外痪芹话,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂井翘,也使整车更具个性化风格桂搅剑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盖侍:4657×1881×1661mm泞惭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近李慷档,轴距也同为2810mm取,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异内停圈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别们法土,从车头一直延伸到尾灯的腰线垮,让车身看起来更加犀利且极富层次感碘。相比变化较大的前脸踞桐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抨敲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰既疵乌。相比X5灭另,新X3的尾部更加耐看辛冗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分干丘闪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迹弥,视觉效果并不是那么给力谅匆浆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鲤酮,新款X3也不例外米瓷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前媒抄、后部的防钻撞保护装置苛逆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套湃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂承椭汞。此外喊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致誊挽。该车还可以选择六种车漆距、三种专有的18纲毛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂葛悸。 责任编辑型辈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车添:Quattroporte(总裁)犯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裂蛙:Levante撑怠,还在2013年4月的上海车展上拾,以全新总裁平台为基础钢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敛躬微:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岗停幢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4但钉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款得滤乘:Ghibli……   以家族设计为本屡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系污,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鳖攫捷,改走豪华中大型轿车的定位太函,车身尺寸长层廊悲、宽啊锭、高分别为4971mm呢揭递、2100mm和1461mm镶,轴距则为2988mm全,直接锁定奥迪A6慰衅贯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo佳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征具朗,且融入全新总裁的轮廓特色库慈,以紧实并极为流畅的曲线认椽嗡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格湿蓟府。    于是在车头设计上墓杰垄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓤记硼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惟纲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面劳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样褥通尽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痪平,将蜂巢状格网嵌入其中冉伺毛,且尽可能地加大殊帆但,再搭配角度更为锐利辜驼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组问却,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势害潮瘸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条想,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏村裳,所以厂商在Ghibli的车侧夯博肋,除了保留前叶子钣鳍状孔道虑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外彪,也师法了总裁车侧的设计柏翁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型培浦馁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侯疟俏,另一条线则从前门下方迸出少涟瞥,向后朝车尾紧缩骗级然,滑顺动感且充满肌肉感腿抵,并正好可呼应更翘的车尾设计疲辆传,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上闲焙,速度感浑圆天成碾讽。 内饰向旗舰看齐乐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上士胯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驴断,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同砷钙董、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勘,也把声控霸臀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上羡勒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片句贤嫡,右侧拨片负责手动升档苗鳖、左侧拨片则能提供降挡撵呜瘁。    此外湿艘寞,三辐式方向盘的前方木萄,一样是借自全新总裁的蓝底白字饲板熊、双环式仪表盘桐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抬潮,左侧则是表底超过310公里的时速表颧驴伪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搜,可提供显示油量虚、水温藐咐、挡位与导航指示等行车信息弦害,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绅小,告知驾驶者目前的驱动状态乒涟。    和总裁稍有不同的中控台巧视、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟突艰群,以及可触屏操作的收音机电台选择炔弧供、音源切换乡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谴飘、空调温度查、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纹搭,空调出风口则移至屏幕的两侧顿阿枚,下方则为恒温空调系统调整出风量落薄、温度与出风口的位置吗,以及音响系统的吸入式CD剖盲蕉,设计上较总裁车系更加简约乏,但用料与配备完全向旗舰看齐拾晾隶,展现了十足的诚意挫睫册。    较为可惜的是拖革,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烁破,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脊勘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翻栋荣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当短,包覆性和支撑性也非常出色扒匙懊。    但是后排方面帮段函、便没有像总裁那么充裕河坛督,尤其膝部与头部方面蹿死粳,身高174cm的笔者坐进去后盖瓶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哆拍蚀,也刚好替前倪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何峡徊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓讽。 责任编辑舌物:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”福恳蜗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肺伪?后来一看靖,哦涪囤,原来CC是“Cross Country”胯。继续了解发现有点意思绊句,底盘抬升饶推傲、高功版2.0T五缸发动机拘贝蔑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抱:目前的普遍规律是氏市舅,产品分得越细清斑拳,总销量提升越明显期吉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品返囊,它的引进卫困,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柿摄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板轮肉,主要分布在前脸和车尾苔睛,从外观区分它和普通版V40很容易盎。底盘抬升12mm胶,这么小的数字对视觉效果影响不大部饲苛,整体协调感没遭到破坏协煤。    车厢内部蓟闭县,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朵,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹲贺季。之前我们已经发布过实拍文章撇掸嗅,车身相关内容有详细介绍涣吴,因此这里只是简单提下要点炯,就不再重复描述了姓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呸斥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陷,最大功率214马力文,峰值扭矩300牛·米粮巩,型号B5204T9惟,是普通版V40那台发动机的高功率版本滔乒泊,那台机器的型号是B5204T8镣峨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蜜其,今天会是什么成绩闲蔬?稍后揭晓啃呵露。    变速箱没有变化币绥故,依然是日本爱信提供的TF-80SD港处,六个前进挡梗档笺,带手动模式和S挡祁坪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妨秃,奔驰A级用自家的7挡双离合僵肺碌,沃尔沃这台6AT暂无优势夏穷裳,目前他们还没有新产品投入实际应用毛,理应加快脚步括崔。   驾驶迸:邪恶的S挡    驾驶部分夏,我想说说D挡和S挡的区别泛协贺。看起来挺初级的一个话题诽鼻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂练谱。D挡油门响应迟缓巧峨,在激发变速箱降挡之前酿圣坷,需要稳稳的码市、持续性的向油门踏板施加压力褂,慵懒的降下一个挡位之后署挝,情况有所好转毯相,动力给得稍多鬼溜倦,也就这样咳萄。    不满意对吧镶?可以把排挡杆向左扳到S挡措,切入“邪恶模式”锯敛路。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)点藤,转速拉高1000rpm以上淖翅佬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撤幸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出郴壳梅,脚踝每动一下撮倡劫,车身就顶起往前猛扑一下塘阶鞋。深踩油门隆惨,转速迅速攀升肛喇,跟D挡时判若两人将,两百多马力奶、三百牛·米朴皑访,在这个尺寸的车身上爆发出来次,过瘾叭。    激情过后细细品味售,这套动力总成有两个弱点需要改进立边,一是怠速时振动大帝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动背,影响体验;二是低速行驶的平顺性抨蛊固,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虱芜,1冀苏居、2雌腿、3挡之间可能频繁切换疙物懒,动作应该再细腻些绵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梁舒,选择“全功能”项外糜,不打转向灯就变道哺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道县垂,回正的力度不信臁,如果你想在车流中快速穿梭前进姐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争煤,要么关掉方向盘辅助物弥盯,仅保留振动提示即可弛。   绕桩短仆汹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况很,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坟息,在绕桩场地很讨人喜欢冯帅。车头响应比前驱版本积极幕,入桩动作稍猛翔,车头好像在被一根绳子拽着走尽旁。给我留下深刻印象的是秘素,这款车的极限要比前驱版高太多跑,特别看了下笺蜡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h并缮次。上手容易握,但是需要注意别突破了极限樊母,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扯:一旦超出极限糙禄眠,很难把车身再救回来守伯。 责任编辑琳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翠溉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烧娥焦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痉慧淌,就一直困扰着我们的问题钎较骗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拣猛遂。马力越大的车就越好么读岔乔?绝大多数情况下答案当然是否定的澄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醚罗摊。随着时间的推移定,我们有机会做这样一个有意思的选题妙播咕。   让我来说明我要做的事情枪鞠:我们有三辆四门轿车叹,合计拥有1657马力啸参。看起来确实有些夸张结粱够,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S访帽集,但是这个570马力的怪物一直没有车觅邪铆,直到我们完成这一特别的测试一周之后共。我们只能使用520马力涝翻蓬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo棠篓椒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荚强,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣略扮。   另外一辆是全新的奥迪RS7谷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎络哨家,拥有560马力的出色表现秆程哼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拎,在K&N工作室的台架上恰宛屏,它的轮上功率达到了479马力伙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中递,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力每秦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器率,用以获得更多的功率输出阀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓣届窘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粪。即使按照宣传中给出的数值兰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酮茬碗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力科丁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捶腔的,它的轮上功率达到了541马力吃啃暗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诡。   另外还要说明一点疚怜精,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酞蓬洪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掏,不具可比性贤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锹势。结果很令人意外健忻功。两款加速最慢的车型腻拎缄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h什啼垒。当然最慢是和RS7相比较而言的秦棚恕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速截寇姐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腺污趣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恍淬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咕骗,但是还未打破我们以前的记录褥蠢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粒陷,说它慢更像是一句玩笑话贸,这一成绩实际上已经快的吓人了汐。奔驰则要更快一些埔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稼檬诺,冲线的速度也提升至197.5km/h缔麻视。冠军仍然是RS7的当,它只用了11.6秒倒秆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袱胸。奥迪的冲线速度为193.8km/h诚,虽然不及CLS63 AMG罚咸十,但赢了就是胜利脐瓦钵。   123下一页 责任编辑梗吻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撮栓拖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚七、运动和科技气息了帘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此记搬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机精,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔼妇皖,主动式车道保持和自适应巡航功能绅苇唤,几乎能让驾驶者也变为乘客蕾哄本,高科技配置更加丰富灯。    于是购,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前委,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了熬瘁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弊漏蒲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受跑径,在下面的文章中有详细介绍憋寝烫。此外翘考,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乱纱文。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道善、残破衰败的路边小屋径炕脊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坡柏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落憾枫比。身处如此糟糕的环境辜,却并没有让眼前这个出身自底特律牢、土生土长的本地小子屈服欣论畔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感班,但只有经过一番试驾体验之后骄同,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力违。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湾秆挪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分儒祟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尖享赊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形古钾哼,同时两侧向外延伸与车灯相连骂誊唉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化常。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疗莎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计韶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忌拎练。   尽管是低配车型傲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赐姆娜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拴殿抽,它基于D级车的平台打造邯充,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK褥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT信犀公,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体献,不过从近几年的趋势来看起,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娟瓮醇,至于其中的原因沉忱郸,从这款车中也许会找到一些答案嘿幌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翠菠?   GT财,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写檬俯扭,维基百科将其解释为具有超长续航里程宽俺蛇、拥有强劲动力旗燎碴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烯贿。可能一提到GT渴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车醋,其实则不然伞汀,GT拥有着明确的划分准则立崇羚,举个例子来说淀山考:拥有着标准的后备箱去、配备V12发动机并且内饰非车劝欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汐咐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT停校。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氖妊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寿磊丢,这款车的确还真有点GT的意思雷。在笔者看来谭扭帘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的承了,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚕,最起码第一印象分已经拿到了放。   5系GT是采用7系平台打造的甘妇?   5系GT的轴距为3070mm薪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骚柬,从前双叉臂盆态挤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厩钎五。厂家表示夯冕立,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祟犁,其在外观茹颓、内饰纪吵来、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同立。   5系GT型到无朋友廊螺浚?   谈及5系GT的竞品锨幸哆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抡聚淋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位珐葱飞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版第录蔼。   外观矗撑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摧踞荣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崇。风云2(详情)魂、E5喂、A3以及今天评测的这辆E3久韭深,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顽蜂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度深。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品律。从这辆奇瑞E3(详情)来看烹,外观及内饰都有着很高的原创度芳统。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咆尉。这让奇瑞的产品线更加丰富慑围,但也让消费者选择起来有些头疼毫慕接。 外观颓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人承,但外观却没有去针对青年人的设计乾登戈,前卫桓裙司、另类这些词汇应用不到E3的身上残捅,车身也找不到多少运动感类爽。不过它长得却很容易被人接受氦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娜氦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸡孝陵,E3和E5的外形稍有一点点相似哀赋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逝位灯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化憨筛帮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袭溉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妒,而且非常容易被大众所接受趟凰矗。不难发现估卧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姥稗翠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宏乒。艾瑞泽教摊佳、瑞虎5沏,单从外观来看都会让人眼前一亮豹漏脾。借鉴是好事拟钢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痰工,但不动脑子的照搬实在是说不过去恨僚骗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧畅仕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表描,作为最会制作小车的铃木来说吕,雨燕可谓打开了国内的市场投凛沽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代危扦落,新一代的SWIFT迟迟没有引入闭来。而就在2014年1月18日测侩,铃木速翼特在国内上市吞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版络烽挡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后放享次,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏是类。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贩驴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戒,速翼特运动版采用运动风格打造都物。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挠海毋,轴距为2430mm春浅。由于基于新一代车型打造须巴拷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棉,轴距也加长了40mm娃搓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚圭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息念。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卫咆解。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帝,包括中控布局两、仪表盘掇梢、方向盘等造型均有所更改梯。此外棉豁,配置方面新车配备了ESP伤、自动启停系统木效帽、USB接口评簿、运动座椅等配置祟坛。CVT车型还配备了换挡拨片考丧,满足驾驶需求劣尼享。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了歇降镰。真皮包裹自不必说魂,3辱骗烂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多煞盟潘。不用和别人比容报显,超越自己就是最大的进步朵捆淖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沁虫,其最大输出功率为100千瓦尼饰抖,最大扭矩160牛·米粹粮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT响,其百公里加速时间为8.7秒洽恭,最高速度为194Km/h洗奔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡澎,相比之下乐趣少了很多咐。 免责声明烫桅膊:本文仅代表作者个人观点耽,与环球网无关课烦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饭,对本文以及其中全部或者部分内容苍收、文字的真实性畴链、完整性僳、及时性本站不作任何保证或承诺偷,请读者仅作参考价墙帛,并请自行核实相关内容精。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车馅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大聘态,引起了广大网友的质疑嫉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验北牡脾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注络佩。于是易车网本着服务网友的原则稻睫版,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氯剖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车市,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示加。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说查题,您便自有定论史粕臀。   体验者介绍    前排体验者封:辛毅 身高糖汕:178cm    后排体验者画:旭子 身高篱:177cm    Ozel 身高们烈:170cm    小娴 身高却市:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高澈咯墓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍景隆岗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市檀经,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撕俯芦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寄翁说,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆壤,公平公正公开地来一次大对决吾温怕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庭仇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别金慰膳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车察捕朵。所以不得不承认磊亮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睫赴绵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上估魂。    事件回顾倘拒杜:    说干就干现,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嚼哥枯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睛诞。根据易车网后台数据的统计来看萄纱橇,持以上三种观点的网友大有人在曙钒狄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲函抱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佬抖鹿。尽管是为了对比三者的公路性能徊拢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盆。    测试车辆寥氓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350械。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型旦屑爆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车森坏,奔驰已经尽力了介纹,我们在此也由衷地感谢赏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烫,告诉大家改款前后的差别农端。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5道。因此我们也很负责地告诉各位网友舅却孝,目前除了易车网舵阂双,其他媒体对于新款X5的评测借,都不能代表日后国内在售车型夏悔。第一辆中国版车型为xDrive 50i惮馅陋,加配M视觉套件邦拣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况士蕾分,我们无法借到官方提供的车辆碗提文。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型场趟。    测试场地湃妮谦:    乐驾赛道全长1.6公里茧寇,共14个弯道帽郝,最长直线段270米炯柔,赛道宽度为10-18米硅,视野开阔镭钱髓,无障碍物捷艾龚。赛道两侧均为土质路面局奠龋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坏蔷,大大降低了安全隐患唇焦腿。    测试人员庞帕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孰寸,却要替土豪们操心买什么车弊,这件事听起来真挺可笑酵,因为我实在没法揣测土豪们的心理悔。如果说我还能理解花五十万买大切剃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野统摔琉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器事拼苯,代价是要多花一倍的价钱驮世。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感订阜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氛纠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淳练捐。不过因为坐的比较高轨,速度感不如那些贴地者强烈吓磨悍,还没怎么着呢就破百了感。这大概就是SRT8的魅力绩滤,很难说值不值得攀患铅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款如颈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近箍禾楷,跟改款前相比还是升级不少擒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到聊蕊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系漠,SRT是JEEP官方改装部门七恒暮,这种改装是全方位的幂,包括内外套件加强北慈般,以及性能方面的提升卸矾陶。SRT8就是高性能版的大切诺基节疯挎,主要提升是外观套件筏亩、及动力系统寡、刹车系统膊、行走系统等方面闪泻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钙敝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机具娠,6.4L自然吸气HEMI发动机嘶膜,搭载采埃孚8速变速箱颅。   SRT8为公路而生体谷葡,所以公路性能是它的强项停,不过Off Road就不是特别在行了哆艇圭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影活孺诺。 ② 跟之前的SRT8相比煞看,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卫胶,所以科技感和豪华感都提高了不少凡僚连,跟换代前的SRT8相比借蓉检,升级的部分都是实实在在的偿秋徽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱椭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吼具矩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹬丝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置检圈。  〕洹③一百多万的车辆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猫偶,再挑上百万的车的刺欠敢莱,好像有点吹毛求疵处。首先悬架的设定非常的运动赤,即便比较温柔的驾驶方式锈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炬叮泉,大切诺基SRT8并不是一个非橙福合适的选择氰,尽管动力非常充沛虑醋竿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响牵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锨诧愧,但好歹SRT8也一百多万了秽士钎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俺。不过之后我们也释然了啦娃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车努撇茅,但经过数个媒体的“蹂躏”垄卵宦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了波,弹坑交叉轴不知道走过多少次了殿,有点异响似乎也算正常钮殿炮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹦,请点击下面的图片进入试驾文章扰妹骸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抹沤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浩晶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桓殊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盗嚼经。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生萌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涪息,还是老套路桂,直接切入主题臣答澎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纱倘全。 动力对比诗瓤醇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惜,看看英朗GT的表现如何吧按酚。这台发动机的最大功率是131千瓦欢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烁纲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能超泻,当驾驶者在需要全油门加速的时候卉为幕,为了获得更好的加速表现急,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芯垮寂。对比发动机账面参数来看遍旦杏,最大功率118kw溉能累,峰值扭矩250Nm视鼻褐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涣肠翔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统佃默,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犯巴淖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赋渴赦。   至于传动系统方面摹牵刻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器感酵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纪酱撬,都是目前该级别中的主流配置细估,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现居细扮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痕畴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器花阀盒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痞孤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上休秘,比如高尔夫6芍抡扛、速腾等胆棘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方埂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乔俯秦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勤,从而起到提升操控性的目的时皖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹦冀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矛,但通过厂家的调星桑后练嗣,当一侧车轮发生颠簸时长笛,对另一侧的车轮影响会比较小些煤。   小结勺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帕顿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出违欺钦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矩办被,至于优点这里就不做过多介绍了棚猎航。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢酒下冢后英朗GT更偏注重于操控性九。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懈,见过后车追着拍照的其,见过开我边上向我打听价格的赐纲颠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苇佰仕。我坐在这辆路盛E70里蟹,被注视得有点儿不自然椒勘侗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣放玻,我琢磨着陕瞬,要不要让他进来看看矢睫绥。要不是我瞅见了绿灯亮起喝昂,我真就这么做了强迹健。对不住了朋友门,这次没能让你仔细了解它霉凭,不过我希望你能读到这篇文章菇委非。   不用否认告屠偿,人们对美的好奇与渴求与生俱来埃歇完,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棋屑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抹。不过在这些人之中森吩,有人会终生恋着美人担,有人也会为抱个花瓶而后悔嫡荒娄。如今打造足够美的外表来吸引消费者诲救灿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70愁,但在这之后能否一直爱着它讹,我认为是一个很值得细抠的问题枚。   ●外观大气躺卸无、美喝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毙嫉品,我还以为来了辆捷豹段,赶紧跑过去看发现被骗了跺拎乏。不过我并没有觉得失落扔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观镐,并且从设计角度看楷深,它在借鉴与融合得方面都很到位锣泛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恰辩蚀,我对它的外观设计就100%满意了藉诗抗。这事儿对华泰肯定不是个难题崩,您看看宝利格还有华泰B11叙妹窗,都有明晃晃的格栅补篡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位轻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烯良雄,但绕车一圈后我发现苫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诲。咱看看数据对比妹碍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辞池,可以说在各种数据对比上惕獭扁,它“不是第一踢,就是第二”递份孟。虽然在宽杯、高和轴距上没有做到最大惠层屁,但也不过是一两厘米的差别僳佬肚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桃人,这就让它看上去大气许多赊弯纬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涕策佬。   打我接触这辆车的时候深冲埠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光衫。在这样的目光中奶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柯垫李。面对“屁股高琶腑、尾窗窄”奶、后方视野不理想的路盛E70时孰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桃。先不讨论这样有多麻烦了寸安卞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作雄邓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匙亭?这点让我心里不太自在挖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矩扁,是个应该有的配置盯灰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上班村瓦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奢侨。而随着国外皮卡文化的不断渗透市,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型率敲具,去跟进时代的步伐漂操。为了迎合市场的变化及用户的需求颧韦匙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柔揩,开始注重宽大饱满的外形设计届焦拘,并增加更为丰富的配置杭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾块奢如,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)校暮柔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涡唱,整体的风格带有一股阳刚之气嫂耗。在车身尺寸方面浑认燃,它的长/宽/高分别为火讼:5310×1812×1775(mm)番,轴距为3100mm位钠。威虎TUV并没有大小双排之分蜡吕,仅提供了一种车身长度粕辨。车身侧面的线条也很平直秃九硕,外扩的轮眉使其显得更加饱满络。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正僧瓶讲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丧楷贰。大灯采用远近光分体设计霓,其中近光灯还配备了透镜扁赋试,不仅更显精神涣儡凑,而且还可以起到聚拢光线的作用蔬氛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顿峦奶,遗憾的是稻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯村诡呈,并且后视镜仅为手动调节切饺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架森,并且还可以对驾驶舱起到保护作用驾吻呵,非常不错环逃娇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搜飘,至于货厢外侧并没有再多设置碧隆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钨酷辨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俩裁。另外被,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”具苯,不过据厂家介绍手免浓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”癸堕捐。对于皮卡车型来说栓烤荆,这项必要的配置还是很厚道的殴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掏头宦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地论。不过款形拐,今天我来到这里并不是为了滑雪核,而是为了求证一件事情康柏:有没有一辆车确,既能够带着一家老小舒适地出游儒,又可以不惧冰雪犬,在冰天雪地中步履平稳地行驶宠,同时价格又相对平易近人呢门蜕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芹内搭,那么就让它拿出真功夫试试吧凭半勿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)餐,从外观上看系,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别雀,19英寸车轮显得很有力量感连兜尉,也与动力总成更加契合;其它的地方窗,也依旧是酷威的老样子匪馁痢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿埠撂,甚至还有一些精致的感觉恒逝茬。总体说来闭,尽管算不上全新车型杯无汹,但依旧耐看芯晒裸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了悼虾填,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恨裙,动力响应良好孺荡棋,易用性好函,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分却。当承载着全家出行时仿柑臣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毋琶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伍搽。   至于酷威3.6L的内饰方面簇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谰侠鸵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晾汉抠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节揪目堕。   除了动力系统肋毖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缅簇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寿涩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膊此趴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垒。动力分配完全依靠电脑自动完成埠据钾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勾际。   有了四驱系统兑罕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怪精翱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镐,具有更加粗大的排水通道现,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悲拴忿,冰面行驶性能更加出色笛行。此外潭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜博良繁,胎面中央多重“Z”形花纹切狡微、针孔沟槽设计乖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性犯容。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息穆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间暖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庭灵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陛,它的定位低于1系咖诵沁。但是媒痹领,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钒册。另外怯,它也提供了i3?REX增程版本鞋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机概蔬,扩展了这款车的最大续航里程拷侨珊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锰癌徊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合聪谦。   宝马有没有提高电动车的标准弯完钦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钝妒和?让我们在接下来的测试中找出答案朗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炼拆常,宝马i3的行驶里程可达88英里垢。相比较而言伶,?Ampera可达30英里办床惶,而普锐斯可以行使约10英里舌漂晒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电祥犁,i3可以更多地使用电动模式山。而增加了汽油机的动力系统练唯弛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斥滴疚,357英里和505英里烷该。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贺斡饺。这台车约五英寸高拴腐,而宽度几乎和高度一样酥,与低矮流线丘丹炼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屏响。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力壳释评,我们没有所需的充电站?磋沤辽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式公裸石。   此外屁抱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔬吃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疵。它内饰精美孤受,融合了许多先进的科技纫层遁,它空间宽敞挺,驾驶体验一流订。但这种REX增程版本无法替代传统汽车默噶,它仍然使用汽油机桔死淖,以作为电量用尽时的保险咸剃岛。   第二名枚匹燃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坑,科技感十足煽抗溅,而且它也能胜任舒适的长途旅行膝丸。   第三名扫绞邵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慌酸,它最大的优点就是充电迅速挠渭,性能可靠散。   然而傻小,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赂趣察。(实习编译亥济:徐旦?审稿潦策坚:刘洋) ? 免责声明版权作品仑供破,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳遂堑,严禁转载参,违者将被追究法律责任粗料锰。责任编辑汰陆嘉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惋眯伴,应该说是倾注心血萝酿嘿,在技术平台上都有可圈可点之处恍惟忙,源自萨博的技术是其最大的亮点憨驮难。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杀号下,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作故窘刷。在外观和内饰上姑勾苦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窘蛙,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞥癸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挠记,绅宝的外观原创度还是很高的量潍陀,并没有刻意模仿什么车型郴,但我们会在这款车的细节上看到寐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娄。且融汇的比较好峡晴,并不是简单的照搬照抄汹淋。这一点值得肯定困卢蜡,大灯的设计十分犀利吴届嫩,鹰眼造型也有较强的辨识度合衬。LED日间行车灯比较醒目擦钢,穿透性不错措。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梗帝督:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感湾胖,也很紧绷酬。看起来运动感不错步侗裁,但前悬和后悬的长度较长糕,看起来有一些比例失调狭来俏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沧赫休,在视觉上看上去会更紧凑动感料。轮胎的规格还是比较高的己惶签,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欣兴囤。   车尾的设计比车头更简洁一些衡,尤其是尾灯的轮廓脖谱,设计非常成熟戈韧。和宝马新款3系很像垄囤惦。除此之外隘第,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搭沉。   本文导航抡:" "  “卧龙凤雏酮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屠庞踌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后父借唾,便有了三国时期的三足鼎立奴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顷娩绣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卯璃乾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩筛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糙,然而坊间始终流传着这样一句话渤薪:“得中级车者得天下”;是的鼓钦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拢,今天我们会为大家带来两款重量级车型刨虐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绣米拴,请大家继续往下看赏。   看到这里大家肯定已经有了答案了豌莫,没错匹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镰勃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉精,那S60L是何方神圣虾番?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型达,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花昧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刑,厂商指导价33.49万元睦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型化撮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诧、后排座椅加热忱厢、并线辅助剿、车道偏离和自适应巡航等众多配置钾耿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中唐瀑多,即使不看车标疽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痹,哪个是奥迪缺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的安糖采,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矛陌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动品畴氢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疙蝗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搓黔,使夜间行车更加安全慌。两车双色的外后视镜造型别致考添,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炯败。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茹膝逼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卑煎,至于乘用空间如何蜡辣趁,我们将在空间篇为大家详细介绍入匆。两车都采用了5幅式的轮毂造型际,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力导,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咕容邢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甸杆,整体方正的设计略显稳重猾。后尾灯的设计两车可谓各有特色譬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疟,设计感十足农缺玫,而奥迪A4L的尾灯更加修长妒,视觉效果出色税。天窗不仅能够增加车内的采光垒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出八陆厕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉享,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心聚酮雾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喜盯。   本文导航烽斤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嘉杠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铺屑,配置也能满足一般家庭的日常需求娶矢沛。对于这个价位的小车来说洗兽闷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缔,在这方面飘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮度史,就算是与它的直系前辈骐达相比泰,也不遑多让补。然而作为一款家用代步小车却单,它也并非完美瘫歼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高读佳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疏,车辆本身并非进行任何实质性的改变鬼硷,跨界的概念噱头大于实际岔羔。 "   技术革新日新月异的今天虎踢手,车型的改款换代再常见不过暴记,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谎释。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型系环。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谩混,同时在动力方面也增加了1.8L冬宝订。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牟戌教,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篓茫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睹碎唾,但它的实力不可小觑交。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寒闯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动下食层、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞳。既然实力不容忽视按歼,价格又有优势木叹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挟伟。" "  版权声明鳞篮糯:本文版权为网易汽车所有筋,转载请注明出处盗菲狭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哄,全新的品牌全新的车型绷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比次酿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复滩诜纾克斯篙鲤,在2013年缚撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月盼温,堪称是这个区别的标杆级车型玲钳,观致3要想在这个领域取得成功川昂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK函课,看看是否有优势能吸引消费者关注聊么。 外观风格各异   先看外观方面携阿境,观致3展现出大气得体的风格锋履馁,不像速腾那么沉闷单调哀虐思,且有着自己的灵动个性;而肝岵澹克斯则是完全偏向运动化的风格事匈滇,典型的注重操控性能伐樊稗,突出驾驶快感的性能车型腊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桑,与观致3区别明显恳。两者主要是风格差异雀,外观上分不出优劣肺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上牧享,观致3丝毫不会逊色于甘砥蹋克斯车型纪刻浦。 尺寸对比 车型名称 杆茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上埂,两者也是平分秋色惰,车身大小相仿蚊烧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隆簧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闺途闭,观致3要大于概统荆克斯甜兄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坍峰啃,尤其是腿部空间较为宽松板供小,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘桶耍克斯在后排空间布局相对紧凑丁掳陷,而后排空间也一直是各代杆嘶坊悖克斯的软肋喝坍密。 价格对比 赋牢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闷奋卵,讣袄剩克斯则要比观致3要更大一些解,在不放到后排座椅的情况下舵玖,干纾克斯的载物容积是530L笨蜕,而观致3只有430L香腿沦,100L的差距还是能装多不少东西的翠柏。而在需要有更大空间的时候鞭尽,两者都可以放到后排座椅洼锚,放置大件的物品疮丁驰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间类黔,观致3和赶啵克斯三厢都是11.99万起步啤瓢登,以下我们将重点对比这两款同价格的型号含。而细细对比价格表可以发现光奈,要选购自动挡的车型闷,钙渌溃克斯最低仅需13.09万幌防救,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哀,观致3则需要14.29万驰,这个比起妇淇耍克斯有1.2万元的价差肩慕,当然在内饰配置上会有其它差异锚屠兼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锈温奴,可能盖笨撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些及。 挑选合适的爱车蘑藉鹿,看专业导购快,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拇难?   扫一扫孟撬思,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚獭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唉艰。风云2裸、E5畴聚材、A3以及今天评测的这辆E3埠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勉呵鼎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胁旦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牛儡。从这辆奇瑞E3来看辨拉,外观及内饰都有着很高的原创度卢瓶磁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间簧。这让奇瑞的产品线更加丰富抬堵,但也让消费者选择起来有些头疼炽酗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棺,也从来不缺少“明星”忿,“沉稳绅士”大众速腾悉纬、“狂派斗士”福特复媛沸恚克斯等都是热门且销量稳定的车型贺,不过要问哪款车型最近销量最高觅踏,还要数“逸派高手”日产轩逸皖,它已经连续两个月销量突破3万酿盒,坐稳了桥车销量的头把交椅泵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢崩分?下面我们把两款车型拿来做一次比较检,或许能看出一些端倪涸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扯馁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涟虏瓣,入门价格上豹,风朗比轩逸高出2.08万元考斯锚,表面上看价格典,轩逸占有优势势劝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型褪敝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戮角,这样看来敛,风朗其实只比轩逸贵了2800元崔,等国产版风朗出来后浩敬,风朗在价格上反而会有优势也说不定冉庭关。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贪,这款车外观与内饰变化并不算很大胖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拢词屡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7还忙,下面我们来看一下停。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斥混哆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格够芭沪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹身玛。质保方面妻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柿态委。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表视雾哄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机湿伺宫,最大马力已经达到了170马力信搭奔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟斤雾篡。变速箱方面梨竞背,逸动采用6挡自动变速箱坊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酸垮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钠匆蘑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垮。 免责声明轿拾:本文仅代表作者个人观点梁卿德,与环球网无关戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槽潦,对本文以及其中全部或者部分内容雌扰畏、文字的真实性奶羡疵、完整性吹、及时性本站不作任何保证或承诺领,请读者仅作参考肩滥溃,并请自行核实相关内容口。" "  近两年火慕肛,自主品牌进步着实很大量互,无论是从设计方面签吴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谅饥,甚至可以与合资车型媲美谎氯斧,山寨抠弓遂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式康。在10万元以下紧凑级车型中奔必晴,更是自主品牌的天下饯,凭借比合资车型更为出色的性价比驶,吸引了不少消费者的关注浪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宿每半,一经推出便受到了极大的关注绞锤绣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捅逻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喇捎沙,包括动力在内乃儡,新车共有20项升级饲级报,本次共推出8款车型慑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耽锑雇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冲,售价区间为7.49万-11.79万元娠刀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表层,近来也是频频出镜氮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚车ǎ控大玩具车”的名号名极一时电肋。速锐共推出了9款车型队,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唱喝矩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鳖洁,售价在6.59-9.99万元之间疵棵。   单一来看擅台,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腐视噶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较海,看看那款车要更“精”一步细跋。" "  新君威变得更好看了稼仑,配置也进一步提升妈混,新加入了一些科技配置拟粱,比如智能交互系统托,BOSE音响等等阶挨。这些都是新君威的改变之处卤橡竭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辉奇,售价24.59万元摊,作为一款定位中级运动型车的新君威笆徊,品质感一如既往萌碑,操控性也非常突出搓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擒,以下简称新君威女突,外观相对于老款进行了必要的改变存,毕竟老款车型从上市之后施括途,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垦斥,新款在大灯斜、进气格栅怀径戏、雾灯飘、尾灯疆辈、前后包围都进行了细节的变动妥镰。   在新君威上奸贰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扦溯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霸古冀,在操作上没有太大不同咎,轮毂方面挡陛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哦搓,轮胎品牌依旧是普利司通逗肮很。侧面造型基本上没有变化屋,侧窗所占面积依旧较小梨。   车尾的变化还是比较明显的和,这主要来自于尾灯的改变累蕾伍。新款尾灯全系标配LED灯麓,并进行了熏黑处理秘。尾灯的轮廓样式更加犀利泻,个人认为要比老款更好看浇坦。除此之外触,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掸赫,牌照安装槽的形状变成了正梯形括句盼。   本文导航焊髓另:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攀,颠覆传统的外观臀刃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔑梦发,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV褪褐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5副,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型思,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谰午,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆甸,足以证明其强势的地位斯摆氰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虚费绅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淬倾。(温馨提示馈罚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版特计,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罢僳晒。)   自由光基于全新CUSW平台打造轮艾刮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭箱骚稍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抠挝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致顾,圆润的造型是其给我们最深的印象闲侠奸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网栋苔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线没刨,显得简洁利落灯添。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蛇,显得净雅别致把形。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诗,主要表现在其大灯的表现形式上矢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球唱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挪。两车大灯配置基本相近拧恳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助眉烈,车道偏离预警系统侵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矢爽恫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅攻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锣谭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话砂,其尺寸差距就没有那么大石攫胁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡遁挛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起婆乡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同价聪。奥迪Q5采用两边单出的排气管厂峰咳,在气势上略胜自由光嘿鼓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道材,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型峨商,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戌杯,磨损线束保护层颁刀桔,存在导致电池损毁的隐患挫曙霜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日噶奸疲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郎抖啊,称9124辆V200受此次召回影响藐。长城汽车正在邮件告知客户冬肮禄,并建议联系当地经销商进行检查维修粹了。   据悉钙避谢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽供。”更有甚者日潜凑,线束可能会内部融化齿糠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说聊回惯,目前已上报了数起线束故障伴爱落,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烁写,不能够给电池充电忻县壕,车辆也无法启动捍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镀酵涪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舌。   克特里尔先生称穷,检查故障预计用时20分钟编逻哼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沟。如果绝缘保护层磨损严重笛嚎蚊,线束已裸露鞍刃诧,则需约两个小时以更换整套发动机线束性冬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件玩燎罢。此前冕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回存坡,2010年又因手刹故障而被召回涂。   2012年骑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兑,长城V系列也在其中粪。当时绘韧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冕抠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锚。然而玻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酮酷,更换车辆共计超过1.5万辆粪卸。  』┐Α(实习编译胜劝:王萌审稿队:刘洋)   免责声明版权作品蹋亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢雄,严禁转载琶,违者将被追究法律责任黑。" "  随着经济的快速发展淑,购车群体的年龄层次也越来越低彤娠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胎、省油萍铅,而是追求个性和时尚设计娠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芍畅旧。作为跨界SUV但失脑,它们在造型上将年轻架、时尚展现的淋漓尽致歇,完全符合年轻消费者的审美需要髓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睬,来看看到底谁更适合你词磺糠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桅,相比2012款变化不是很大厦豌,只是增加了配置和车身颜色颊箱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翅嗣栋,售价分别为21.98万和21.47万七诽婪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV档棚,但风格却不尽相同扑蹬青。斯巴鲁XV外形显得干练黑闻绰,车身线条硬朗锈巫,富有力量痪,越野味很浓效挎。而标致3008外形偏向都市化设计铆捞,饱满圆润的车身凸显时尚感蛔女巍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烈苛题。   车身尺寸方面有所差异盒拉拾,不过并不明显咆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)藐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)貉疗米。斯巴鲁XV车身更窄慌磨,同时也稍长一些咖觅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哇锻成。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腾龄,加入蜂窝网状格栅运动感十足嫩涩。而标致3008采用半圆形中网骋凌度,镀铬亮条包裹显得很精致两上。两车前脸分别展示它们不同的风格案,同时都包裹塑料黑色下包围会聪贰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钒,远近光分离灯组设计阜弹伪,造型普通犊剿,配备有示廊灯芯。标致3008同样采用卤素大灯刀涡,不过加入透镜吞朔,不仅聚光效果好儡,同时美观性也不错馈。另外惋迸,还配备LED日间行车灯倍筷廊。   在侧面盎腐悍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吞,比如非常倾斜的A柱居荷,同时将后视镜位置后移迷苏,留有三角窗减小了A柱盲区妻糠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睬宽,有利于减少磕碰的维修成本睡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睫,注重舒适和静音性是嘲,双五幅轮毂很有张力困。相比之下澜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犯箩殊,与黑色下包围搭配运动感很强烈苏翔逆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茨碗,同样注重静音和舒适性晤。两车的备胎都是非全尺寸设计讨趴。   相比前脸速感绞,斯巴鲁XV尾部更个性嘎悔,辨识度较高憨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绍,镀铬亮条的运用增添了质感坚碍。 标致3008尾灯加入LED灯组丝敛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鞋巴,但是块状尾灯造型很独特低。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唐庇,标致3008同样配备倒车视频影像邓氖特,另外四访,还配备前2/后4颗雷达探头能恭。" "  在过去的一段时间里膛氓,干ⅲ克斯痕却、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置立渐忱。时尚动感的外观单、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脊携庐,成为了年轻人群青睐的车型级颁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型就赌弄,科鲁兹掀背车则是新进的一员春惨,它所要面临的是一场“无言的战斗”胜乱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了靛皋捍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痪,但却带有美式车应有的力量感喂,总体来说它的设计很适合国人的口味默。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乏抽酿,其三厢设计有些过于保守侈动尽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搪傲按,为了能够扩展消费群体媳粳鄙,推出两厢版是其最好的解决办法核裴卿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啊,你几乎完全无法识别它的真身缉道,因为它与三厢版保持着高度的一致性疤陛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组航,很好的诠释了彰显力量感的诉求肌隘措。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嗽筏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坪淖售,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抵,但实际上它比三厢版短了不到9cm抛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郴间,后窗与尾部的衔接并不生硬仆,拐角的折翼恰倒好处黎违,为尾部增色了不少憋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计末练,在样式上显得更加简洁瓶谦剂,只是与自身前灯组相比非佳闺,在棱角的刻画上有了明显的削弱拒。   本文导航茄滇:" "  提起之诺讨拎督,很多人都不知道是什么品牌潦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疼陋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的省。只是之诺定位于高端合资自主品牌涩吼鸿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壤赴并,那么它的首款电动车1E表现如何竣摹享?以下文章为您揭晓惋狗举。   只租不卖擒酱夕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驰混敲,包括车辆租赁财蹄平、充电设备勘察安装负、车辆上牌鲁插理、车辆投保箱锻、定期保养无、故障维修疼、道路救援畴祷哇、检查维修备用车等府镐,通过这样的商业运营稻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绊敦,它的卖力需要大家自己去发掘络相。不过在发掘1E精彩设计前容戒,请先忘了宝马X1矗,否则你将永远欣赏不到1E的美平行统。其实1E最出彩的设计在头灯侈防燎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溪。   不仔细分辨的话豌健,很难把1E和X1的侧面造型分清奉。不过1E拥有自己鲜明的特点搔箍穷,车门下很宽的镀铬饰条蜂卯扣,和没有行李架的车顶彭让密。   相比车头和侧面畏烂,尾部就让人感觉有些欠妥了句坷俊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毒毁锚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吭七饥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屡。   本文导航讨身:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说罚,奇葩的中文译名檀头、“野性”独特的外观以及较高的定价筏茂蜂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫡。说起野帝我们不自觉的想起该染,同样在以国产车身份进入中国之后埠尾,“改头换面”的法系SUV标志3008铜立涎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类式,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”即迸。当然灌车鹿,以20万元以下的车型作为主力军洁堤涝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一箔瓦。那么下面我们就来看看靶灰辛,这两款性格迥异的德辆小队、法新生代SUV之间究竟有什么差异陆,各自的特点又是什么犀按? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猾,首当其冲是价格方面的不同多惫硼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尖剔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凳,不过差距方面不大基本可以忽略层,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鼓拷。动力方面的表现也近乎相同嫂阑欧,只不过大众7速DSG杯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沮式雀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恍棠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瞬袖粒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔东,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪款,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纷仓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鼎巍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斑连橇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兔。闲话少说版菇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搓靛。   这次试驾共有5个科目甲,分别是1.傲虎—终极绕桩荷疥坊,2.傲虎—冰雪连环雀似撵,3.傲虎—短道拉力测试瑰,4.XV—戏雪乐园涂沤未,5.森林人—不规则路面自由行驶藏唯勒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谩抚部,MPV表现出相对冷清的一面卜妊,尤其是中高端的商务MPV拖返,几乎屈指可数粮秽亥,除了老牌的别克GL8外甫垒疼,似乎很难让人想起更多车型畦虐怂。不过在这个还没有完全饱和的市场里餐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轨使。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮椒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丰?这就是本文将要找寻的答案浓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捷,售价28.38万元-33.58万元磕,目前市场上有近2饥愁蜕、3万的优惠幅度逞碳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型攫杭,官方指导价31.98万元桥侧惊。) ●外观解析   从造型上来说潜筋封,艾力绅算是开创了一条新的路子稍式降,没有过分使用一些夸张圆润的线条绞瘁浚,车身轮廓棱角分明鸥,有着很强的视觉冲击力喊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别败捍铣,此外坷故,艾力绅还装有一套大包围钙,颇有几分运动风范盖恕鳞,也有着一定的改装潜力经奸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啦曝,中网与宽大的前大灯连接在一起工髓,营造出一种大气坍、动感的MPV形象桨。   艾力绅A柱采用黑色设计劝价,且A柱的倾斜幅度较大睬讨咸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腐略涡,总给人一种方方正正的感觉儡,后视镜尺寸同样不信杷琛,与整车的风格很搭请嫂,宽大的后视镜提供不错的后方视野箍,保证了行车的安全性与舒适性娇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感艾,当然共晾羡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现癸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手市,侧门就会自动缓缓打开理送,此外抢筒贝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关量。如果对此还不令你满意的话赊间,通过钥匙同样可以彝睿控侧门捷,确实有些高端大气上档次肖衡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娩,轴距达到2900mm盒合,尺寸在同级别对手中并不占优势赎陈糯,与GL8相比鞍谦,仅仅在高度上略强于对手灿貌菜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郎盒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计煌党跋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果江。整体线条依旧硬朗茂鄙洁,尾灯加入了时下流行的LED元素蹿,为其增添几分现代气息迪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脾轻妹,人们购车的选择可谓越来越丰富旁信,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掀猾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绦媳咸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咖琶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5归阜,他们能够碰撞出怎样的火花虾闻可,请大家继续往下看庙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹃菲橇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宿龟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诚悸脑,由于这两款车型出自于统一平台打造虑瞪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撅撤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间厕踏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烩断,你可以说它带有侵略性方,或是富有运动感梯室挖,也可以说极具视觉冲击力探屋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突该仙。而K5也应用了与智跑欺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计任稠,使其拥有了明显的家族特质闹花天。   运用Fluidic Sculpture的设计元素必溯屏,极力打造出时尚与动感的流体车身叛,在驶入眼前的一瞬之时舰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掂棋。前脸的线条设计十分紧绷拈绘,大灯组与前包围向中央区域靠拢骇,展现其动感的一面抛疙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势段陇,抢眼的外型加之迷幻的光线腑方,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽欺揭醚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔬酱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狄免痛。   第八代索纳塔不仅外观时尚吞群呕,灯光的运用也颇具科技感逗础桶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯儒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计金跋暮,显然这种的夸张设计卡率吧,使我将其列为变异的种类社,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用龚褪仿,多折线的应用也使尾部更具立体感错黄秸,同时对于运动观感上也有显著的提升波被,由于K5搭载的不同动力总成芭笺,2.0L车型配备的是单排气设计丘承,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梯里窗。   轮毂也是一个变化的重要部位哨颓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面劣建何。根据配置不同戊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎匿坚莽,该系列轮胎偏重实用性偿媳。作为索纳塔的尾部响提凤,基本没有大的变化括卷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胶儡讽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衬。   本文导航抗兽:" "  每到年底戈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抖洁,地点也大多选择在北部寒冷地区惯肋饯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣筏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钞按。在临近春节前夕途,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哀垂汇。   延伸阅读定乖:   之前但乓潭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酒汲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怕。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓉,中央为多片离合器不驾铰,由电脑控制来分配扭矩骄,车内并没有任何切换按键绵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动徽讥测,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湍嘘纹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施莱赊策,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淳眠,如果想要挑战一些极限的路况的话龟,酷威还是不具备这么大的优势的揪伙,因为不具备限滑措施含扁洞,至少在脱困能力上会有限制性母到。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藤溃,采用全新发泡橡胶技术垦莽凑,具有更加粗大的排水通道盲劣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袒,冰面行驶性能更加出色秒渡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恕宠瓜。此外德奋,中央多重“Z”形花纹丧矮匠、针孔沟槽设计蹬斡行、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杰链,最大功率206kW/6350rpm郴,最大扭矩342牛·米/4350rpm石禄涕,在目前的大切诺基队、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载离,但是会有不同的调教澜浚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滩说扳,我一直在想领厩洽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堂叫规?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寸视,我觉得这个可以有湍,至少不会和其他车型有太大的冲突梁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墙,路面上的车辙也是压实的积雪肥顺侮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酪阜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吝稍,只要不是过激的驾驶行为把,基本不会出现危险状况冻舌宪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耗,建议最好将挡位切换至手动模式菏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速前,这要比才刹车安全的多壤肮,这中方法同样适用于其他手自一体车型芒努。   本文导航宪勤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狸柒、充满艺术色彩瘁,或者是有着一些与众不同的操作模式硕畅垃。而这辆2008则告诉我们府拨,一旦法国人在拥有自身优势的同时痘臣,再把务实两个字加进去晦扛痊,那么可能会让其它对手感到紧张琶蹦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轮侣汤: 由于本次活动仅为简单的静态体验朝,场地和车况都受到一定客观因素限制骗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒜哇,至于其他更多相关信息隙境,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裂隋司,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兽突拒,作为首款引入国内的小型SUV逢逢燃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砷辰手。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来独惠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垄摆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酣缺痕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿上。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捆衫,对消费者很有吸引力袭。作为一款紧凑级市场的生力军车型腐鞋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型悉蹋末。   观致3共有6款车型翔屠煽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懂,售价为11.99万-16.79万元区间烫少撑。因此添锋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驰。对于中国的汽车消费者来讲些犬比,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的半秸。要知道自2006年上市至今皑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捣适睹。那么砷唉辽,作为一名后生的观致3垛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沥啃痉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敞唇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中示扳岸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兜:16.78万元)来进行比对膘澈。由于两车的售价只相差0.01万元聚荚,这也令比对的本身相对公平一些弧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间飞巫,我们测试过高尔夫7顶配车型缺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烧矛吩,跨级的配置也令对手望尘莫及干盆射。但这一切性户背,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啡览、最需要的因素佛。对于高尔夫这样的家用车答铜,在使用的维度上做到出色蟹菲嫂,才是它的本职硕。今天敌,高尔夫7又来了毖,这次是全系中价格最低的1.6手动型和惋。动力称不上凶猛叙金,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富取,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗板列建?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秽泼孝,必定有些硬实力湾。空间满足舒适乘坐妮、常用配置齐全盘窜故,动力也能保证提速顺畅钢桐。但对于这一类的畅销车绘担,最重要的是它必须耐用杭霓订,不能隔三差五地就往修理厂跑炬,也不能冷不丁地出个大毛病歌饱。这么来看芜显,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矮,故障频出黔,这点很难让人满意蛇扮表。毕竟迟玫氢,大众车能在国内打下当年的民众口碑井,靠的是皮实耐用的品质舱眷邻。在我眼里且,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诞歧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戈,高尔夫7车身长度增加56mm我,宽度增加13mm警恢,高度减少28mm履扒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妊沽县,也更显扁了似肺轻。   如今帆劲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酣沏乓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的握累。这个配置的增加结,为日常使用提供的便利性还是很大的台。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耙涎,要知道肝恚克斯潦盎、英朗等竞争车型都是16寸起步了房,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服皮,这套胎居功至伟静聘汐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候农逛徊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帅,如果您拥有过高尔夫4丁、宝来或者帕萨特B5的话氏,您一定会理解我的意思财得娠。没有复杂的配置固蜕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则彼矛都,瞬间就能上手媚。这一切都似曾相识济虹。   在1.6手动版的高尔夫7上疙,您看不到任何高端的娱乐功能殴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胳墩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限据峭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巩,但我认为这并不影响操作便利性擂咖,最低配车没有大屏幕很正常埂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时齿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泊储,车辆静止起步平顺性不佳寺,油门给少了刹车不松开嫂础法,油门给多了又会猛窜煽窜七,让人抓狂诉。但今天这台1.6手动车型灸设掀,上述症状全部消失呐沟。起步轻给油即可劲八损,电脑自动调整喷油量城熟骗,使其转速稍稍上升结,令发动机不容易熄火李如,等红灯辽窖、坡起都很方便褂媒,使用起来当真比顶配的舒心多了暇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刃妊偿,让人捉摸不透盆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屏闷,用料优秀被认作理所应当讼。在数年的成本控制下汰辆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质羌悲脚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牧。对于大众汽车而言衔勒,这样的结果也堪称可笑了盟炒长。   没有真皮座椅剧藉,您会失望吗舷?我和同事们都不会蕉。我认为从适用角度上襄,织物座椅与高尔夫更搭骗。这套座椅的缺点疚,在于椅背调节起来很费劲衅,而且要是有个腰部支撑就更好了瑞硼。纵观高尔夫1.6手动的配置裳讲,我认为作为最低配车型白废,功能简陋一些并无大碍碌,该有的它也没少绕寐套,并且绝大多数的都还好用差,如果您是为了舒心实用桔侩锭,我觉得它能满足了脑堕邻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来修,对于购车需求的国人来说雷拭兼,一款看上去体面论躬蔚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肠,只是碍于可选择的范围有限筏酵,但凡有一款出类拔萃的新车型瓣赣比,必定会迎来极大地关注啼碘剑。对于25万中型车这个级别陪彤漏,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜岷А,而福特全新蒙迪欧的到来评徽,分走了不少的关注度饺瘁,选迈腾还是选新蒙迪欧乔蒂鬼,对比一下就会发现缚饯笨,挑战者颇具实力抠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蓖,售价24.28万元阶冒,和迈腾 2.0TSI 豪华型躲陶,售价24.78万元酚扮捍,均是各自车系中的主力车型鸽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毯衔市,兼具个性运动和居家商务需求必龄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迁此函,极富攻击性瘸,对年轻消费者有着很强的吸引力博钢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力系,入门的1.5T也有不俗表现钡伍巳。   现款迈腾严格意义上上讲犬林费,只能算是半代升级沦豪焦,是在老款的基础上升级而来股。迈腾整体延续上一代车型的设计袱,符合国人的审美姐,经过加长的车身同,带来大空间的同时稀馅桨,提升了行驶稳定性及舒适性凄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疤锑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米溺掇怖,轴距达到了2850毫米澈却谋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敌,整体比新蒙迪欧小一些簇赫颠,即便是经过加长胖饥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧型缸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节码暗捅、加热户喉淘、折叠馁世牛、记忆 电动调节讲、加热便鲜赂、折叠铂裳背、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了信拭外。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯替锣,不仅科技感十足乃侗,还具备随动转向缴、自动开启等功能艘丝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乓拈。天窗努色、全功能配置的后视镜等凯势烤,两者处于同一水平发搐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升煌档,对称的T型中控台中规中矩匪慑驰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秤倘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澄遁,主界面被平均分为四个区域袍睦,分别显示电话方难、导航懊、娱乐和空调四项基本信息沸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鞘许瑞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕少力、6碟CD等配置受垛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刚,迈腾更像是上个时代的产物啤瓢巩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嘿辣臀,相比迈腾的2812毫米将汹,略占优势烦,但二者在乘坐空间方面册,都已经足够日常使用舰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耍卯,满足于舒适和运动的双重需求赖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统持耸氏、方向盘换挡崔枚颓,以及原厂导航等配置然,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统十琉椽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版步幂外,最大功率178千瓦焦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辣,平顺性和换挡速度足够出色枚丘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦断兼睫,最大扭矩280牛米夺酵喜,匹配6速双离合变速器豢签嗣。当年迈腾这也算是黄金动力组合丸且几,但与新蒙迪欧相比娄混,参数差距明显红。   保养方面耸抛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卵,建议日常保养周期为5000公里左右拔某沮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疤承就,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戌挺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潭伯跑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寝,之后保养周期为1万公里界。小保养的费用在600元左右猫牧壁,需要更换机油机滤楞暴,大保养的费用在1100元左右仓实戎,需要更换机油三滤采氦淀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型日咖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高范串,相比迈腾侍炒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绍俏暇,还增加了头部气帘和膝部气囊笨。并线辅助功能也是迈腾所没有的锭限。   点评沤帅:不可否认翰,大众品牌进入中国市场多年筏籍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瞪操环,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手无,无论配置水平还是动力系统记失嘎,都已经没有什么优势了十角陋,抛开迈腾一万多的优惠嘎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一O啡牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凹拨:本文仅代表作者个人观点绥链,与环球网无关昂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实股彻拐,对本文以及其中全部或者部分内容继俊适、文字的真实性娇汹、完整性坪订含、及时性本站不作任何保证或承诺姥幢悍,请读者仅作参考穆聘阑,并请自行核实相关内容楞咳棉。" "   “北国风光氮屏睫,千里冰封灿壁碳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缸幻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宫蔽媚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段安挂,对途乐而言这不仅是一种新的考验封屡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侨俱蛔。 外观券枯擞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐容,想必对于多数人来说钞,它的名气比兰德酷路泽小很多陇鹊,但并不意味着就要比竞争对手要差犁素。外观方面途乐外形实在太大了炮,有点圆头圆脑的感觉疼,比兰德酷路泽温柔了很多粹娘篙,缺少了一些很“MAN”的元素仿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80勾社彪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肖人:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时飘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尉平硕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屑驶。中控台看上去很有档次垛锰顶,各类功能按键排布也十分清晰宛点、合理梯赖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镁泵,完全遵循了游艇的设计风格借,宽敞浆太、舒适搓凸、豪华款,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迪吵。   小结滴: 从外观内饰的整体表现来看谎咸领,可以说途乐是一款成功的车型苛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题踏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滴糠,如果“沙漠之王”远离了沙漠棘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陪,这也是我们大老远来到这里的最终目的彻碗诞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垂舵,人们首先想到的通常都会是奔驰化、宝马川、奥迪帘布,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赶酶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴貌某常。但是说到文化的话睦辉溅,就不得不谈到今天的一位主角掏尾教,捷豹XJL惋船项。相对于奔驰这样的全能贵族来说计,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置募哆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵队拦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢趣斑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巧骨。   作为进口高端豪华轿车讲,相信奔驰S级大家都比较熟桶咕,而捷豹XJL依旧比较陌生惕阮隆,捷豹作为英国豪华汽车品牌蜕,也有着将近百年的品牌历史黄能掀,虽然品牌认知度不高估韩,但这头豹子可不能轻视熄摹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型埂陷珊,价格都在120万左右癸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胖跑途,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斯富拌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寸酷柑,其实捷豹和奔驰早就杠上了铝貌矫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苔俯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了费。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观金锑杭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘛矢纺,你一定记得去年上映的《007梢扦趴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车愁,没错就是捷豹XJ恐海,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卯,里里外外展示着它的优雅与稳剿钒恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猛混。   无独有偶豹共,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套微掏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啡替,虽然不是目前新款的S级撂温,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蝎霓惋。   言归正传亮搬糯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帘芥,不过两者的风格却截然不同丛涩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脱貌藐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戎骑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阶擅肆,在当前时代也更加与众不同叼磕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓬竭厩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澜,的确奔驰S级是同级别标杆齐,外观轮廓延续了上一代袒褥恭,细节之处更加富有科技感算,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气眯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同显牢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洁炽纽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凡妹腻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气竣,比XJL更加强势都,这就像两个高人捅,一个低调一个高调而已侣铣辩。   大灯的造型也风格迥异李,XJL的设计更简洁娥,内部采用传统圆形元素瓮拎,使得其眼神也更加专注粟绘旧。而奔驰的大灯设计更加时尚苯蔬持,内部流畅的菱形也较新颖突泊硼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袍体,光前大灯就使用了五十多颗LED蓬狗低。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刺溜软,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蜗茧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剿,更加沉稳诵奈惋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诬挛,但硕大的车身同样沉稳毖硕,硬朗的线条也更加动感舶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾椽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出派莱干,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勤垛,这也使得XJL的车尾更稳重脑门饺,而S级更挑逗人刚鬼。   尾灯的设计胆俩贯,捷豹XJL采用纵向设计乐巴抬,并以车身腰线融为一体秦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过核,整体轮毂简洁不繁琐瓣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蟹护昆,内部灯组造型是一大亮点柔覆蘑,点亮时相当好看项。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滑龚平,并没有过多的修饰善膘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质价矗跨,就如同一件高档西装令箱,某颗精雕细作的纽扣就足以靶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型长杏,相比奔驰大气的轮毂躬肥成,捷豹XJL的条幅更纤细顿垛络,并且在条幅样式上也更加精美和运动亨捅。尺寸方面XJL为19寸习溅,比奔驰S级的18寸也大一圈孟奇茹,轮胎方面同样为245宽度纽,不过与奔驰前后同宽不一样粉愁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脓簧绘,并且作为一个自主品牌郝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌眯离盒,旗下的GS5叛、GA3酒汀、GA5几乎可以与合资车相抗衡耍弟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炼目汗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孙劳吐,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰椤,由于试驾人员较多赡闺那,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抛鳖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统概绣。   现场测试场地为两个圈形场地咐,两个场地项目都是一样的擅谓桐,可同时进行两组试驾螺,场地提供了直线加速沪、紧急制动奔阶、蛇形绕桩陕赦、麋鹿测试四个项目琳,可以说涵盖了大部分的性能体验徊献哗。当天试驾温度为零下十八摄氏度撤斜村,这样寒冷的天气玖,面对半冰半雪的湖面荣参套,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下交袱,TCS系统介入护港,防止打滑的发生矾抡碌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怖屏埃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坑涪,最大功率碘蚊:90kW(122马力)/6300rpm少讽苔,最大扭矩拆坝:153Nm/4500rpm惰伍信。而这次试驾的车型中没有手动挡钱,均为4挡自动车型界啡,动力表现可以轻松满足日常使用需求冻。   起步于加速初段油门如果踩的过重柬劳,TCS牵引力控制系统会即时接入竿,并且自主减小喷油量蒋,从而避免轮胎打滑娟,这一点上GA3与GS5表现都不错哥。加速至60公里每小时后痊碾,紧急制动踌粕沟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音崩阜彤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离星骆贺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停降勿,未出现侧滑袖诲桨。   本文导航葛揪讼:" "  提起中级车田祁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择隘。但要是预算有限丝,面对这两款车型还真有些底气不足柑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蜜镣。好在现在中级车市场一片血雨腥风懊,改款K5已经于近期正式上市挨酚其,延续了韩系性价比超高的特点贾。这次膜排玻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仟,让您的购车选择更加丰富你踌。   没错唱岸,此次选择的几款车都在18万元区间内豁。而且颇为“巧合”的是两困,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔼,也堪称中级车的黄金动力之一掳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字江细架。既然如此舵末,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹿涛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寐杀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)使社剐,动力参数有小幅度的提升鞭巧揪,燃油经济性也有一定的提升冕,但依旧没有给人留下深刻的印象秸挛彤,尤其是我这个09款嘉年华的车主年淘。如今负椭草,在配置依旧丰富的前提下感,它换装上排量更小且牧想、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机昏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铜块,这一次似乎有点看头了械。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赖,它的来头可不少岗醒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娃陕酷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恢,可谓是福特的明星产品嗡臣。我得承认这些奖项来之不易让砍,但我更关心的是涧,它依靠什么亮点来获奖硼纶拢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性悍肖,震动及噪音抑制能力如何噶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疼汕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敌赏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匪交模。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胚、涡轮增压以及进排气可变正时技术速蔽核。在这些技术的支持下拓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗅。反应到账面参数上筛,它的最大输出功率是125马力祁,最大扭矩达到170牛·米帆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的假。   另外扑姑绿,福特也针对其三缸的结构特点济,对发动机的震动荷、噪音等方面做了很多优化和改进龋茄,比如喷油器及油泵柔性安装狙歧、皮带润滑煎附、缸盖上方吸音泡沫等等棚麻。为此幕戚,我先后做了两种情况下的简单体验夕句:1蘑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咳、在静止的状态下咖描帮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上得得。经过细心的体会和观察后措坏匆,我认为结果让人满意惯彩介,发动机的震动轻微铝叔裂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疯汰,但也不大碍事瓜票。事实上堤拌,即使我细心观察蔫蛙汉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别武。   看来之前的担心有点多余急鸿,还是直接上路试驾更加实际娜。它的电子油门响应依旧很灵敏厢镶,轻轻触碰油门踏板夸含牌,发动机的转速表指针就会活跃起来壕。幸好油门的调校比较线性谢,分寸拿捏得体郡葡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累檀。同时狸纲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咎反狈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉认愧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩如停,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的描堵模。即使在低转速区间晚丹枯,发动机的动力输出也很活跃群,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汞喘。同样受益的还有动力输出的持续性酱孰,在试驾路段里面有不少的环城快速路量酱巴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嗜挠,而且整个提速过程顺畅自然儒橇掂。只可惜受道路限速的制约攻剧,未能继续把速度往上提朴缎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毒兜亨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契购,升挡动作迅速号腿,在D挡模式下正常驾驶始谁湘,1700rpm左右就会立刻升挡币胁眉,让整个加速过程更加顺畅自然晦锨帝。然而窖,在遇到拥堵路况的时候警脊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睡蔼链,幸好并不是特别明显幻贝龟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现劳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了签,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奴,除非你把油门踏板踩得足够深损德拦,否则它不会轻易降挡攘。   变速箱切换到S挡后避捂,油门响应速度稍有提高秽,而换挡转速则提升到3500rpm蚊,动力输出表现得更加亢奋酞。味道对了韶,这才是S挡该有的特质工昧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搬。当然税外,最具驾驶乐趣依旧是手动模式线还,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮麓,至今我仍然未能适应型怜筏。   其余部分与老款车型基本相同奈寺谢,方向盘的转向精确添、迅速导吵库,甚至有点“贼”奴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膏杏可,对车身的支撑力度足够祈鹅陀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洪俺,同时也确保了车身的灵活性猎钞。但面对减速带这些大颠簸时矫衡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镰。   在动力水平得到提升悔、操控感被保留下来的情况下半,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少界筷,开起来更加得心应手广当,也更加有活力漆险蹭。这点值得欣喜体清,也是嘉年华的进步妹磊封。当然筏嫁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方虾肯谱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炊痕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窍登,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步含胚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵快。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凰,不过众所周知妈尝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台面,而是换装了大众全新的MQB平台讲惋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异熊廊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叮畔。   首先我们先来说说平台孺泪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鸡船瑞,PQ35血统也就不在那么纯正嗓庐疼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赫。   平台究竟是什么丹绒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糕伙,它们会采用共同的零部件惫踌,采取相似的地盘躲蓄堪、车身结构却、形式结构以及相近的生产工艺铺态呵、轴距等胁羡危,以此形成车辆生产的一套完整系统修涉,平台生产的战略是当前产品在开发中勺幂逝,最流行背炊窗、最科学亢、最节省人力扮习矗、效率最高的一种开发战略栋。因为对汽车厂商而言揽敲,可以在有效控制研发资源股嚏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讲埔,并看看它们之间存在什么差异埃毁。   PQ35中的""P""代表平台锯,""Q""代表发动机横置孺侩,""3""代表A级车漓绵揩,""5""是指第五代羔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件额,采取相似的底盘沪秦旁、车身结构唐去颁、行驶结构藏鬼、相似的生产工艺以及轴距等澎门。由于研发时采取了已存在的""模板""静窝窍,不仅使车辆研发缩短了周期嫌并,而且共用的零件大大减少了生产成本燃幌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肠踩。采用PQ35平台的在售车型有途安奉蘑妻、开迪童薪抵、SCIROCCO丰、奥迪TT搽梧涤、A3华蔑、斯柯达明锐等车型敌纯潭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酣蹄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俱弓适、大长度激光无缝焊接梧骡类、双面镀锌高强度钢板哀懂潞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等究媳朝,但如前所述奈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术股郴。   MQB牟ィ块化平台是大众最新的一个生产平台蔚夯,也是此次第七代高尔夫使用的平台匿堵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制型,并且可以共享比例达60%的零件匪荣,包括同样规格的发动机璃、变速器等互焚氖。MQB平台的推出卿肩,将会取代过去的PQ25武鹅兢、PQ35和PQ46等平台漂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性僧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弄,不管是传统动力讣佳、电动和可再生能源动力弦碴,或者汽油机橇、柴油机谅仙惠、混合动力系统漂、纯电动系统却、天然气发动机侣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装偏。另外拣歇,MQB平台还可以对轴距滥哄挞、轮距先屡叼、前悬和后悬等部位进行调节土骸。另外此平台可以生产从A0级徐搔、A级到B级三个级别的车型碌。这是PQ35平台所不具备的撂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温络狮铰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炮膜。相比几个欧系对手烧仑荤,宝马的动作显然慢了半拍灭纳,继5系旅行版之后觅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售雇多。当然有时候来得早不如来得巧解傻,只要给足了诚意雀豹,迟到了也未必没糖吃悸。   对于3系旅行就是如此缴魄安,在它到来之前苦收爬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头激踌,作为后来者钵览,3系旅行想要从对手手中分一杯羹相无,就更需要拿出浑身解数了散。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盗,下面就来看看它究竟有何能耐哺腑篓。   还是从外形开始说起愧逝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叙,其底盘代号为F31绞且,依旧是标准版轴距纲:2810mm唾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迪猩,这仍是个相当精干的长度经膏,车身“三围”基本和三厢版一致佛,只是由于行李架的关系且违,车身高度小幅增加了21mm荒本。   我们测试的这款328i旅行版切缸,还搭配了M运动设计套装客,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帆,闷骚的感觉立马出来了沪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆麻疙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色身荒袭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剁叮钙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悲里,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性澳,这和旅行车设计的初衷相悖椽粉。选择18""则刚好合适铅戒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谜眉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戳特,用一句流行语来说就是钱:低调奢华有内涵燃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仕歼莱,从这方面看海僻射,3系旅行并无太多亮点弊操,车尾的造型显得有点过于刻板搓惦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已徐嫌。相对来说并没有对手做得那么出色禄,V60和C级旅行在设计上的看点更多泵红。另外涤氰填,虽然采用了M套件祥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丘轿提,看起来实在是低调过头了跺伸荤。   外观总结胯:如果你是3系的铁杆粉丝瓦东,但又不愿自己的爱车烂大街抄惭欣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蚊筐,低调中透着股狠劲儿酶墟,闷骚人士的最爱起。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哆豢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章八,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少期慈。但俗话说滤卞形,是骡子是马得拉出来溜溜才知道隘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扣羞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何靛袍?   车型的选择方面枚催,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秋热旱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑番拾词,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晨虱侣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比温灸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸细顿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力权南,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坪京叼,再辅之以保险杠的少量镀铬放呛架,前脸看起来一如既往的简约和低调苟默搂。车头多条轻微隆起的线条蛋醛,包括引擎盖上也是凹凸有致甜,则让低调的前脸显得浑厚有力税。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腻怒杆,外沿继续使用镀铬装饰胖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涟吾,也更容易让人接受憨慧掏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唇掀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁溉,一个氙气近光灯吵,一个卤素远光灯坷,外加环绕半圈的LED日间行车灯容腐,没有任何花哨的设计乾捐,注重实用图吐浪。而作为玩灯行家的奥迪鲤跑建,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垫,配合上单颗远近氙气一体前大灯悼,杀气十足骋啃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鲤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嫉,看上去随时有往前冲的冲动缮匣,非常动感和迷人卧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帮慕持,看上去从容而又优雅苔攀,有点儿荣辱不惊的味道挂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后守,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了输,毕竟走的不算是一路的风格了洼俱驰。不过噶壳彼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了曹搭埂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感景溶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毛癸拜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挞,变成了矩形倒角式的设计脓申聘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丧裴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膝憨轿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行彤缸关。   尾灯方面惮嫉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匪昏,而且LED元素的缺失也实属不应该猜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喂吧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼欧仕,低调依然是奥迪的责任谢失。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凡词埠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep封仑,一个拥有超过半个世纪历史伤穷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沪,“男人”扳辩敝、“硬派”既达覆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逻棋莎。一个如此坚持传统的品牌容纬辫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV排盯,这对于很多人来说是难以理解的事实读诡。坦白讲晾,一向不以貌取人的我胜,霎时间也很难理解Mark T. Allen午邵玻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墙磷薄。无可否认拐阜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裙,也必然成为人们茶余饭后的谈资雌氮仍,但是就只有外貌是这样吗厂寥读?难道它没有Jeep的传承伦抢?这是我最为关注的问题绥点桑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力媚粗。由此可见甩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氮唾滇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置楞狙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勃赡乐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色塑,首先必需要有一副好的底子罕贡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统天碧。根据越野性能的高低统,依次有Active Drive I胖迪说、Active Drive II和Active Drive Lock三种复。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版突胃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镁浚爱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盖,并且还具备后桥差速器锁止功能堂似间,实现左右车轮50:50扭矩分配水,攀爬能力自然是三者之中最强的堆。   除此以外范,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辟捣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠偏、28°的接近角彼侯、32°的离去角位博校、纵向通过角23.3°糜崔梨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浦蔚珊,要罗列出来的话其实还有很多扯唉稻,但越野并非纸上谈兵皑酗谁,要真正体验到它的实力芥筛,还是得把它拉到荒郊野岭尾邓划。   挂上低速四驱挡筒虹睛、开启后桥锁止以及岩石模式湃挠,稳住油门就往上爬练。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏短袖喊,3.2L Trailhawk针对越野的需求祥乐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整电。继续往上攀爬溉,一切都比较顺利渡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓤疏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力花陶。在遇到交叉轴情况时聘梢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力收旁零,配备了后桥差速器锁止功能的它鬼煽底,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拨蝎芥,就已经顺利通过晚瘦。   这一次越野试驾圃,它的表现我完全没有惊喜荷剿,因为一切都在意料之中颧烘卫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雾卤炽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涛。毫无疑问星雌碾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位零阑,也同级别的最强勃霖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦房,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邢形。坦白讲去水,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宫材烫。" "  在国内的SUV市臣卸濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荆抗怕,正因如此眷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市填,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问先,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辑很梦。   说到大空间欧惮汀、七座设计屁咕、配置丰富的SUV竟,北京现代全新胜达是其中的表表者彤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型槽吝舱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唬,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚎攘绵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观笆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呢暗,设计上中规中矩槐身肖,采用了哈弗新的家族式设计元素堕痪,这一风格将在整个哈弗系列上普及柒,代表性的设计元素有肋:大尺寸U型前格栅列,粗壮的镀铬横条格栅队,时下流行的“X”型前脸芒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虑嘶磋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竣堑慨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咳,再辅以造型锋利的大灯灯组镐怜,极富视觉冲击力垮楔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卞窍察,现代品牌的确更加具有超前思维意识沸毙龟。" "   源自逸动平台的CS35芍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陪护。凭借欧洲化的时尚外形设计蜕仁邻,相对精致的内饰做工灸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注黄棋脖。此外洁饰柯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斤舷姜,进一步提升了科技感和实用性寿赤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啼舌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型处锌,还有定位相同的长安福特翼搏餐绒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4突赌,涵盖了自主及合资品牌产品笺寿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道繁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS傅婆频,作为一款新生代豪华运动型轿车兢搪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纫,也成为点燃这场战争的导火线衰。而上市之后餐筷画,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铣侥,可谓是一场针尖对麦芒的对决诉。那么除了运动性能以外碾旁瘫,这两款车型的综合实力如何呢污,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓海鲁空。   虽然说是ATS是一款进口车型蜗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉使,整体售价和宝马3系保持高度重叠腊。从定位和售价来分析吭掏吉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淡晚,两车售价分别为43.80万和43.60万师彭,价格差距非常心,有一定的对比价值眷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车透峡,但两车所展现的运动风格完全不一样识天。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计栖,车身线条锋利呜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性母愁内,同时也彰显了力量感塘歉。而宝马3系显得内敛一些芜谓泪,经典的""双肾""前脸造型伟弘鲸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咸憋搬。   作为凯迪拉克家族最小的车型蓖昏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屉滇咳,除了长度略有优势外倪筏儡,其它尺寸都不及宝马3系伯墒咐,在空间上可能会有一些影响谐母。不过没有关系叔剁,作为一款运动型轿车卉录孰,小一点也许会更加灵活咯护萌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舱嗜,经典的造型更容易接受坪为,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抖寸佃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捞虱。   相比之下泥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力间,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敌判,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足际爆吩。   两车头灯布局不同范婆,宝马是横向设计林豹每,开眼角大灯我们已经非常熟悉查。而ATS为纵向布局柒面,造型更加犀利途芦钮,同时采用的是远近光一体设计菱鸵季。配置上都采用氙气大灯弊穷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桐,但是可惜没有前雾灯递。   从车身侧面来看烤忻乱,我更喜欢宝马3系蜗猛叮,腰线更加锐利干露凹,营造出了运动型轿车的动感效果抠。而ATS侧面饱满厚实怖,典型的美系车风格握府。   两车统一采用的是双曲率后视镜罕糖,并且带有电动折叠和加热功能貌,同时集成了LED转向灯拿,显然宝马3系狭长的设计要更美观梆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腔,警示效果有所提升猫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性科阮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娥,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹭。相比之下滑,宝马3系的尾部显得比较平淡琴秆入,家用车的造型在气势上要弱于ATS悍湍订。   轮胎方面醚凭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎田洼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18累,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淡玲,都是偏重运动性能的选择己良傻。" "  提起东风日产天籁串寡健,人们往往都喜欢用舒适蛊屁、性价比高逆、省油这些标签来为其定义仆。的确科焦凑,作为日产在华销售的顶级轿车靖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屉桓纺,在中级车市场中处于上游位置卉。不过这款车型的加长行为俗喜貉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念回阮海,天籁公爵碴彪,虽然是天籁的加长版本蓬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逗啡勘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拴镀,挑战更高级对手镶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力激毋。   25.18-29.98万元的价格区间港酞细,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势率亥。相比同级别对手雅阁膜、凯美瑞会、迈腾等热门中级车繁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搐守畅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无比程袄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车收危,在提供更多给消费者的同时函,却并没有在价格上表现的有多高调艘马。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纫饲姆,但是通过对细节的仔细端详陷莫,你还是可以发现不少变化之处墒逆违。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素船拔卿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庐票斤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近噬埠墙。   5003mm的长度与2900mm的轴距芍谱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越趟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堤褐。而与豪华品牌中级车相比较体,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猎我。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大黎尉,整体协调感还处于平易近人的水平磁剿贯。   本文导航话白獭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孙如,数以万计的人们加入了摇号大军窘鼎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程轰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抽凉瑟,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘎瓤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慧芜辱,强劲的动力挨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滇嘉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湿标措,它们的价格和配置都比较接近嘎矩兴,下面我们一起去了解一下赊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敢记较:15.98-25.18   推荐理由萄享谓:大气时尚的外观亭、配备豪华全景天窗哎定脾、全新T动力以及较高的性价比掸皖读。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祷,采用了起亚家族虎啸式的前脸陡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卫寒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大封,能够满足不同购车消费者的需求容布笛,值得称赞的是钳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛾匠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挺,在同级别车型中也具有很高的性价比驶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咖焊擅,自从彼得希瑞尔来到起亚后令,为起亚家族设计了虎啸式的前脸袍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姓壤泊,大大提高了起亚车的辨识度粮芬楔。熏黑的前格栅看上去更加动感帅寐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化经焦砷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淋懈休,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感设桓谐,并且兼顾了空气动力学缕困烯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衡款,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高经,LED光源看起来更具科技感谰憨。   新K5的内饰进行了小改动挟瘸,用了和工艺均有所提升冻差活,三幅式的方向盘也进行了重新设计壁狮摧,看起来更有质感萎,使用起来也更加方便论乃飘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒙,也提升了整车的档次感镐簿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑记炯泰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宫蕾浑,A柱倾角也随之更大匹柏,对于一名1.82m的男士来说假俗坚,头部空间的局促性很明显练髓耸,通过降低座椅高度后蒙彩驳,驾驶视野也受到了一定限制鲁酪溜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乡,同一名人员在未调整前排座椅后熄辫,直接移动至后排乘坐懈贾帽,腿部空间十分充裕芍,而头部空间也在可接受的范围之内葡雇。总体而言胃,如果想舒适且安全的驾驶K5猫楞,并不适合个头较高的人士傲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棵凡谅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磷,最大功率180kw承赡家,最大扭矩350牛米骄馈,搭配6速手自一体变速箱并蜂嵌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现县。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浆逗膊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内去扭词,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞄财盆。如果你听到4系觉得陌生遂费渭,那么当你见到它一定觉得很熟悉疽胸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剔魂,无论外形还是内饰都与3系很相像复骸破,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平膳,因为在它身上不仅有3系的影子邦晤,同样也有着自己独特的光芒顺郝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甭,59.6-73万元的定价也高于3系矮督。不过其实也可以理解好,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蘑竿,而是想要一辆便宜些的“6系”旁琉。   宝马4系提供运动攘、豪华抹锤、风尚三款套装宝花困,价格方面没有区别翔。车头部分确实与3系非常相近户涕港,只有前包围能够明显与3系区分出来零。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素廊疚程。整体来看扇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敬深,仅在细节上加入独有元素郎。 【左霓反痊:豪华设计套装(选配)/右录:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鹤,但来到侧面相信很快就会被它吸引讣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戊失,这样的立体感是3系无法给你的奋物翔。车身尺寸方面盒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辛挤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吗芭味,轴距两车同为2810mm哪。相比竞争对手失同,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摔疚。   由于定位与平台的原因匠渺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拾首,也达到了对自我的超越盾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统结串酶。尾部张弛有力的线条撑残,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纹爱菇。   本文导航徒崎悄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牵即,2013年又有很多车型和大家见面了嘎陷,它们各自出身不同性格迥异驰苇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淡,其中原因多种多样穷缕粕,下面就对它们的表现做一个简要点评贺,并送上编辑们的新年寄语镰。 东风标致3008   上市时间峨秒快:1月9日   售价浆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣獭,法国人终于坐不住了凭皖边,要将标致3008进行国产躺,最初还担心它法系前卫但、超前的设计能否被中国市场接受非,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祷石。   不过似乎这一切的担心都是多余的刊车腿,东风标致很清楚大家的喜好盛使,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烩凶、尾灯等部分进行了调整雾轨,类似机舱造型的内饰得到了保留交你卡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虚尽诺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芦判,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梢份糕。   动力的调校同样符合中国国情婚时肋,由于中国道路情况比较复杂桅炕袜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秦垢獭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扛道配。尽管变速器的表现有些差强人意闺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陇取辟。 为了进一步满足市场需求牵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镰夸童,丰富中低端产品线券懂。   新年寄语饱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镁捣居,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞍够。" "  汽车除了是交通工具之外课幸睦,在中国它还需要扮演更多角色少袜釜。比如箍凯,它会成为一些人身份的象征荆顶藩。也正因如此秤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴苹。在车型跟随换代而越变越大的时候霜暖腔,它们还不满足侮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型眉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型魏钮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宋穿。   从长轴距车型诞生起彪,围绕它们的话题就从来没有间断过倡撬。长轴距车型的空间更大是显而易见的沧茨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毙?是为了操控放弃空间捅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戏偿。现在帝伤埃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿相祈,并且差距幅度有多大莽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牵食。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戚。从设计上来看卜侥,它基本保持了海外版本的特征入干风,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潦。整体风格比上代车型更运动憨戳拌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准券。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痢容埂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间替蹄,同时筋马枷,在配置方面也向更高级别车型看齐屋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抵涟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一并霉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剃洁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性台。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势轻谴需,那么实际情况果真如此吗戚枚?   首先圈款课,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旧萍累。将天籁停在起始位置后侧嘉饱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置遍缎赣。之后绿奢慰,向左打满方向忌岛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碗,然后再次用桩筒标记后轮位置魏赫徊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异书牛。   实测印证了我们之前的推论碘成忻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拨川稻,但差距不算特别明显磁薯开。两者的方向盘直径和回转圈速一致煌夯善。实际驾驶时夸,除非路面宽度限制特别明显珊孪,二者没有本质上的差别舌天。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邯每软,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况百。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瘦倒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霞捣。当然逝辽猛,陆军1号的尺寸太过庞大龟僵,算是加长得比较极致悄。那么环,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗糯蹋萍?   同一水平面上骑吼费,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蛊,二者的成绩均为150毫米唇说。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毖垃庐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中壁。   我们的测试方式是将车头正对坡道颁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秤帕技,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宋遍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寐迁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抠,但结果令人意外旧双。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伎囤安。抛去胎压等因素的影响达桑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闭?如果排除自主品牌的话耸姥阑,这多少听起来有些不切实际吧沫誓钱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汞鹅。不过这个看似不可能完成的任务切处,正因为有着咱们自己的汽车企业磋蒋,才使其成为了现实对滥汀。10万元给我琴截呵,我会选择什么车呢潦蠕取?今天就为大家介绍两款不错的产品稼庐矛,众泰T600和比亚迪S6贝,它们之间孰强孰弱努锨井,看完文章之后您便会知晓呈。   4天以前顿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来双,顶配不到10万元的售价歉缉克,加上1.5T发动机出色的动力表现男筒床、以及全景天窗凛沦、倒车影像等丰富配置的加持柿报,让所有人为之眼前一亮落保串。而在该级别中烧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置睬,还有着出色的销量和用户口碑勒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溪柿烂。所以今天户狙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诧钵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俱侠劫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型违墟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牢,这款车属于小一号的紧凑型产品冻仓,因此这里就不掺和了垃力。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观揽阂:两款车型造型原创度均不足辜。   外观造型上措墩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忿卤柿,但相比之下拾,众泰T600显然模仿的更彻底一些屠朽,车头与车身都是完全的拿来主义蘑,没有一点原创的元素滦。而单就最终的效果来说到交,众泰T600显得圆润饱满割甜,比亚迪则更加的精致显大嘿曝劝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘟潮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm海,轴距为2720mm娩,从数据上看饥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眉灰舵,而众泰T600比对手更宽层际两,轴距也更大补聘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂点,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些礁署。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎匣微,在轮胎规格上料书俺,众泰T600更有优势一些扰彭。刹车结构上渡,两款车均采用了前后盘式刹车笛。此外霜遂辽,在备胎的布局形式上番曙伺,比亚迪S6备胎采用下挂式墩敢,这种做法的优点是对后备厢空间占用心鄙印,不过更换起来略有不便忿曹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庇插烤,线条上显得不是很协调瓤锭,后雨刷未、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呜冗卞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蚀模遁,而众泰T600根据官方的说法北蹬介,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了麓。   钥匙方面山淳,两车都配备了智能钥匙凌,并且无钥匙进入鞍、一键启动等功能也是一应俱全辞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袄,但质感和色泽都比较不错刮汇。相比之下鲁逛,比亚迪S6的塑料感略强千挝,但它的两把钥匙中贪琶,有一把还是卡片式的纲草,挺有档次感的辑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浇,据日本共同社11月报道羡饰,丰田汽车公司发布预测称杏并久,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆貉保努,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焊珊。而2013年前十个月榔,雷克萨斯在华销量同比增长8%现,而7-10月同比增长了24%玩骗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芹。那么狗愁釜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢是枯?在这个产品为王的时代中甩鞋,或许答案非常一目了然儡商,品质卓越的丰富产品犯诲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颠毁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱习,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)力,而其到了2013年也整整历经了三代产品叭恨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的海?在这代产品中究竟有哪些新意淋峨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脸肮杉。所以红,在这个2013年的冬天试虫锑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峨。   是先有鸡还是先有蛋挽醇谋?这确实是一个哲学问题楔。但是对于车型换代而言先,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猎蒙。在介绍外观之前阜敲,有必要介绍一下其前世今生涤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袍刻,全车线条设计更显张力伯,饱满的肌肉感让人过目不忘闭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铰排钙。   第三代雷克萨斯IS景埂胖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车句,全车线条设计更显张力幕寿比,饱满的肌肉感让人过目不忘廉写。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抽,但当这款概念车面世之后镀煽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风违。虽然没有LFA那样气动山河嗜呵,但却是可以做到惊艳动人含珊沧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桅菠盛,要么从一开始作为越野车的分支衰牵窜,要么不经意又成了轿车的替补碾仁,但这丝毫不影响它越来越主流蔚勉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寐嚏痪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员馆多。   一向个性张扬的Jeep品牌蔑垒,一改传统的硬派风格陆怜,走起了时尚运动的路线列胆。不仅如此矾铜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讽工饯,在国内各大车展相继亮相扣漆,赚足了眼球芹介成。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市架,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翠蜜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢擞恍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惟盛绘:一改硬派风格添,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扮陡,在这样的大背景下努戒,自由光孕育而生毛闲。只是从自由光诞生之日起涛懂蔫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象成粹誓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灭,定位于介于指南者和大切诺基之间拭贾搞,竞争对手直指奥迪Q5蠢腾、奔驰GLK档熔、沃尔沃XC60等车型奇,车身尺寸方面姑挤,其长宽高分别为4624mm侵箩酞、1859mm拌皑骨、1707mm努,轴距为2719mm呢井,与竞争对手相比并不处于下风睹。   既然是Jeep品牌车型贸逆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了比物,只是造型有所改变趁,一改以往平面式的设计剃蟹,采用了类似“折角”的设计息,当然效果立竿见影蹭付涝,整个前脸变得更时尚也更有立体感还碘。前大灯的设计标新立异昏,采用了大胆的分体式设计彻份酬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粗狠,氙气大灯撅、雾灯依次向下排列笛都。值得一提的是该车的行车灯淑普、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搞凌嗅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旦痴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凌辅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乖掣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嫌论淌。 斯巴鲁BRZ 悍怜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兜摊,采用后轮驱动平台败无,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鸥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”播。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凳健拨,而外观和内饰由丰田负责曙芜肋。   尽管如此额匠,BRZ并不是“每个人的菜”花。尽管设计了一个小型的后排座椅席,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人顾弛呛,音响和娱乐信息系统不够出色夹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一头,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮黔峡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣羌聚、并且外观时尚动感的轿跑绰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点傲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机煽伍餐,最大输出功率为200马力梧,扭矩为203牛米佬。据美国环境保护署数据显示练,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里场拢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兑。 ? 斯巴鲁BRZ 檀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洁。两个版本都有手动挡或自动挡选择讽笛。   豪华型BRZ的售价为26衰卜缸,265美元匣颇,配有空调系统局郸,定速巡航系统讹黄,电动后视镜纺,一键上下的电动窗槐希,后门沂牖埃控电子锁颅,真皮包裹方向盘炬,65/35规格折叠后座犀,HID大灯设杀宫,17寸合金轮圈卸,有语音提示的导航系统鞠,实时路况警报埔痕白,USB接口和车载收音机垂防。   限量版的售价为28灰秦谁,265美元讼疲炼,在豪华版的基础上增加了雾灯汕爽,真皮座椅浮哄挟,一键启动露阮,后扰流板皋,配备照明的遮阳板化妆镜同魔,双区域空调控制系统湘,前排座椅加热和后视镜加热韩想。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统黎堵莆,电子牵引力系统兰椒违,稳定控制系统以及6个安全气囊善泄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娩守,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盾,无论是正面撞击俊簧篱,车顶强度粗,还是座位与头部保护试验肩热纯,BRZ都获得了高分圣埂蠢,可以称得上是一款非常安全的车市。 ? 斯巴鲁BRZ 锤铅史:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩许,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枷,加速时的推背感没那么强烈灌思。不过乒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纹奠,对于六速手动挡十分精通戳颠丰,5好横揉,000转起步对你小菜一碟的话梦惮,加上BRZ的轻量化的设计搏硕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逢耪某。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似商惺,并不夸张的外形设计文,精准的方向盘岔疙蹋,强大的刹车和印象深刻的牵引力抖旦。   总体来说珊僻校,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堤懒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谋腐界。而作为日常用车来说疲,路况好的前提下昂论笑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多连。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚,严禁转载嚏,违者将被追究法律责任诗凛嫉。责任编辑嘎:李敏" "  作为一款小改款车型色喀炬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迹诧咳,甚至在细节方便也没有任何变化耍,仅仅表现在配置上的升级掣灭。回顾智跑近3年的上市之路来看么参,依旧保持着其独具一格的风格相,即时在如今来看忿,智跑仍然算是一款前卫的SUV洼刮,回到3年前葛酷钵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L理范、2.4L两种动力共10种车型雹,售价16.48-24.98万元旧,售价与老款车型保持一致奋遣适。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型艰怪倍,即使它远远的驶来纬斤,你也会在车流中一眼识别出它痘,城市化SUV的定位倒也不特别啊熬凉,不过酿桨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杯冈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戚翠。   现款智跑与老款在外形上几无二致白搁测,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颇,与老款相比摊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沫拭。部分高配车型则配备主动安全头枕汀夸江、前排座椅加热碉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔚渐聘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焕烩炬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寸处,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逃。这些车型中包括了全新奔驰S级哎句、凯迪拉克ATS靠、斯巴鲁BRZ疵澈、沃尔沃V40等备受关注的新车信,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沁稍懂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翰洁抬:9月28日 售价区间集奴:124.8-209.8万元   新车点评妙境: “汽车发明者冒,再度发布汽车”化睛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史观蛊闹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语土惟点,这也看出了奔驰对全新S级的信心词,从外观结、内饰秆葛彩、配置等硬件方面的足够实力钝腐补,甚至超越许多同级别车型浪累玖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机眉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢父,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乒突。具体来看恃蹈疙,前大灯危,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谦杉搬,新S级加入了更多张扬的运动化元素迫考闹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挖贰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厢等骑,有点类似于现款CL级的设计蕉抨李。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奢们,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统很,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弯恫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泥,还可通过其控制车载设备等和渭荷。另外报锰楼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嵌、LED氛围灯搂倘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邦弥空、新的mbrace2智能人机交互系统等遂琳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巫挟堪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逢睬首,特别是后排的座椅百吹,高配车型后排座位为独立设计甩诺筋,并且带有腿部支撑和按摩功能搓暖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鲁犀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机草疲翅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机渭管识,最大功率为245kW(333Ps)髓梁行,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乐,并匹配电动机肝穆咳,最大功率为225kW(306Ps)蛾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸡篙深,其最大功率为320kW(435Ps)敬红修,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器队。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碧:9月28日 售价区间等袜:30.8-43.8万元   新车点评拼疲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坏目,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性累发。但凯迪拉克ATS的到来谜沟瑟,让宝马3系走下了神坛诵械钉。相比一直宣传运动的宝马3系猫法薄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枢第。不过在终端消费市场上酮,凯迪拉克还有很多事情要做技连搬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孔耻和,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呵疟茫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市幸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辖娠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造附,外观方面烧添,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计套套搁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苹答叮,整体造型较CTS而言更加动感幻风。   凯迪拉克ATS拥有50徘豆嘶:50前后质量分配棋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寸缸辱、Brembo刹车卡钳彻岁侣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊什革蜕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂际尖试、LSD后轮限滑差速器牌钨袍、高性能运动轮胎丁泄谜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袄敬。   车身尺寸方面苫规,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm韶填程,轴距2775mm谅抢。而未来国产后膳昧来,轴距有望加长鳞憨,以应对国内市场郡促。   动力方面锑达酬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涟,最大功率203kW(276Ps)部灯穆,最大扭矩353Nm外且景,其百公里加速时间为6.2秒袭邪捂。传动系统方面晦倦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱姥。" "  前言卉: 在上一期文章中惕盒疤,我们盘点了2013年重点的改款车型冈就,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搽洪靠,在收集信息的过程中檬,编者发现了一个有意思的规律恫怖矗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伪,往往推出两款戌厕,甚至更多椿碍,更像是一次新车的大爆发兑推副,或者说是新车开发计划中的一个波峰郸岔,这样的车企包括长安福特龚杭、一汽大众试、广汽本田等头顾。与上篇文章不同的是连柒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虎耪,而是挑出了10款重点车型号,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岛徐队,有的是较为低调背狸,但其实销量却很不错的实力派车型纹芭。回首这一年汤柑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舞:12月10日 售价区间焚馅埃:12.19-18.29万元   新车点评斡睡浇:作为大众全球的当家车型隋拖番,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变释,是相对比较原汁原味的一款车型厕糠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镁梳扩,但空间的改善却更具群众基础厕伙。从速腾的热销来看全勤俏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孔黔厘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方心栓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线博刃教。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形然烧,雾灯区域的改变也是如此骏春。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拼曙,也更年轻一些抨热,少了几分柔美狈啸寺,多了一些阳刚的元素熬芹。   车身尺寸比第六代更大婆皆标: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梢悉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说椽补圈,后排空间略显局促深咖系。这点在国产高尔夫7上得到改善辜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舶献,相比现款车型北,长宽分别增加了56mm和13mm城韭,车高则降低了28mm炕啥。此外休祟劝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巍,轴距增加59mm温稿境,达到2637mm俄沉,使得后排乘客腿部空间增加30mm丰嗓办,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓷屡粟,而行李箱空间也增加了30L集,行李箱总空间达到380L仙氖婪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歧铰: 相比外观的“小改款”馁熔,内饰的变化却是颠覆性的码,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犊京,并且向驾驶员一侧倾斜脆,更人性化享。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点栋墒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劝瞬娠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力形讽温。   轻量化更加明显刃: MQB平台的特质之一便是轻量化确焚芜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袭花,质量因此降低了37kg参,另外发动机降低40kg眠拈樊,底盘降低26kg恃墙,电气系统降低6kg等等伞仓,虽然车身尺寸增加沏梗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg公腺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg门版讥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恢绩放,并且一定程度上也能提升驾控体验捍。 【MQB亩郑块化平台】   配置全面升级陆休乡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富僚倾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)环绢炊、定速巡航醋、启停功能艰父、第二代车道保持辅助系统啦、防碰撞预警庞去午、自动泊车峦诲睦、胎压监测帅浓惕、电子手刹粱、电子驻车思吼老、一键启动姬汀、新版导航及超级蓝牙等功能戮藕钨。另外哪态,丹拿音响香扫巨、以及更大尺寸的触控液晶屏访疟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饥妒瘁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教此,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撑举,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)教刹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芍霖南,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机顶但誓,其最大输出功率为162kW(220PS)困,峰值扭矩350Nm饲粳卧。   主推7速DSG双离合变速箱脸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱松惶捕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赤奈纯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莽毯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荤讽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT穆煌,而1.4T自动舒适型不、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俄蒙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间袱该啃:11月19日 售价区间刮碘幻:12.98-18.98万元   新车点评星唇:北京现代是2013年的大赢家皮夹跺,销量突破百万辆烦慈,并且销售车型整体售价在上升颂撑疟。虽然索纳塔八的表现还算不错焙桔锋,但这是以高性价比换取的融肺试,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜褪布锯,外观更沉稳哆驾潮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冲,再加上超出预期的低售价趴盆帝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溜烯慨。   外观方面鼓沧内,北京现代名图共拥有八种车身颜色险翅抚,分别是水晶白纹、梦幻银模繁蹄、幻影黑解哦厩、玫瑰红翅、水墨灰磨、宝石蓝互颗、丝绸金波欣、北极玉好绿榷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亮填肛,尤其是前进气格栅处的造型哼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坪敝就。细节方面颁扇贯,新车的前大灯设计很抢眼慰璃,区别于其它车型砍扰闺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盯舰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm好,轴距为2770mm葱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型廊激,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吉脆丢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辈,以金属和实木装饰为主衅。配置方面剧啤寥,有主座椅十项电动调节纷凡、驾驶席座椅加热通风记忆功能饥、双区自动空调险、倒车影像歇导、定速巡航俱撕乌、多功能方向盘路踩坦、座椅/外后视镜记忆功能蕊间戮、侧气囊/侧气帘梆、副驾驶安全带提醒量柒钞、倒车影像系统龚、转向辅助灯扯辟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置灿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脱购涵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器啊。对于后续会不会推1.6T车型慰莎,北京现代副总经理权赫东表示墙磊愧,目前尚没有这样的计划巧贫漏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓢,满大街都是筹队,从朗逸上市到现在的五年来衬悸肠,在全国卖了一百多万辆犊谱喂,卖的这么好痛垛,自然有这款车独特的竞争优势薯。要知道绥浦屑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戏,这究竟是为什么啦矮铆,很值得各个厂家思考兜层杰。市场定位抓的准棺,产品线丰富毁,产能跟得上殊,都是成就朗逸销量过百万的因素煤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溅杆褐,市场价16.59万元堆屠。究竟值不值陪蚕霖?运动在哪里差览跑?是否称得上运动胳弄笨?带着疑问蹲崇疟,一起来吧售盆梆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炔捕寿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邦,这种运动元素的表现方式很常见痊邪咳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捣掀,配上熏黑大灯这样的手法蚕,而且很多还是豪华品牌在这样做为辈。这样就无可厚非了筏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脆色,新朗逸又有什么不可以呢宛察?   运动型小尾翼倒臼剃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绵酵绥,同样是传统手法察,几乎在外观的运动性点缀上窗掠,各个厂家还没有太创新的方式拣侨。一般些的题,就增加这样类似轮毂哺显咯、尾翼的装饰策闭苇,高端些的拱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型块参身。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类靛,不过芍鹅,从侧面看改,新朗逸的沉稳感依旧没有改变架享,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虽。   相比车头和侧面陶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛔廉膳,在说运动感之前凤艇良,我更想说说普通新朗逸的车尾版,更确切的说黄案,是想说说尾灯磺碍溯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起财,有一点略显单薄的感觉城。运动版上碎,尾灯加入了熏黑处理牵浪,双出排气管也更粗壮了懦税,保险杠的视觉感受也更丰富们,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怀峦献。   本文导航镁摹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争厘十。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笛猎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发攫娇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成葡录。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镁鞭,即韩国的蔚山钞,这里同时也是现代全球最大的工厂焙涵。这个工厂雇有3.4万名员工既骡,日生产0.56万辆车详堕仍。   Inautonews编辑表示旁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剿奶杉。五年前质量提高了贝辞,但是外形并不美观句羌参。然而史飘兄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挛贩侥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斗磊杯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)视,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)士苫。对每个购车者来说任,这听起来非常有吸引力鸽轿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吓绘。   与现代旗下的主流车型一样彤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赫绣洽,整车线条从头至尾充满着流动感屑柔。车身长4770毫米篡袭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米佰剖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫡胺邢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汹虽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懈橇,它看起来依旧如此的适合年轻人善温怠。没错嫉漏酬,搭载着一车的新技术之后及禾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手髓彻享,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暗洽梨。于是当新车到来的时候阶揣,你一定和我一样对它充满了兴趣凡撑寞。这是最年轻的凯迪拉克妹、最小的凯迪拉克缅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辛焕忍? ● 外观造型五:钻石切割风格依旧温儡棚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茎炭、2013德国红点设计大奖般妥藉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凑屑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焦倒傻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梅粗蔷,只是这回迸,ATS是完全原创的作品铃忌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm己,轴距仅有2775mm伶墓拔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慨涎熟,而国内我们则把它当成中型车程撇篡,和宝马3系标准轴距版无融、雷克萨斯IS成为同级别竞品破铰拧,并比它们都要更小一些沤孪磐。   前脸的造型相当干练幕劳肺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劲钮频,而是被很好的控制在一个合理大小上岁表警,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浩聪酗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韶凌。出于空气动力学考虑库齐倡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侧太沉,当车速高于60km/h时广届,前进气格栅会自动关闭刚菊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恨麓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夸算,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篓,并带有远近光灯智能切换功能藕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计两扛,快速亮起轻袜缔,缓速熄灭的设定很显档次弦番嘛。再往下看纯卞,闪电式日间行车灯告、大灯清洗文速、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搜峭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薄少。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畦,亦或是造型需求伐禽呈,感性的来说烯缓,可以视其为向着传统美系性能车致敬呕币薄。身处车内澜冬台,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稠儒惮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沛。   ATS是一款后驱车来歧想,并致力于将车身的前后配重比例设定为50险毛虑:50讽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辉饰徊,贯穿车体的俯冲式腰线瞳乔、短前悬涎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摊财。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奠拨桑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贩吴穿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捅厦。而在规格方面感,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粳妓,前胎尺寸为225/40 R18屏,后胎尺寸则为255/35 R18碉竭宫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靡号泪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胁稠嘎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轿渺湘,至于设计师是否真有此意妥杰勺,倒还真无从揣测好么。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崇跑去,实际上童,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锹,由此带来了不错的视觉冲击感路睦,给后车以足够的心理压力羡,至少眼前的这个家伙一定不好对付篮乱坊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型麻热,至于3.6L V6车型何时会引进橙瑟,官方暂时还没有表态猛,而是否会有V系列性能车型的推出隶疮琼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定困还。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裙桂,我的第一反应总归是奥迪A6L顺氏疏、宝马5系以及奔驰E级这3款稿壕蹲。不可否认陋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隋,路上的能见度也说明了这点吾缎屏。不过老损虚,随着市场逐步的被细分米话诫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锹恒螺,除“老三样”以外嫌禄,也还有其他选择倘魔尺,比如寞哥拒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扁茬,这两款不错的“非主流”产品鳞。   今天霜概,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篡,领略一下“非主流”中大型车的风采伴节姐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悍面,当然肝炬骚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同我。(注哄幢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肌平,雷克萨斯ES简称“ES”邯编陕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搞,编辑先和大家解释一下“非主流”毙羌,这里并不带任何贬义饱。从销量看测秆葡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上材杜苦,宝马5系9000台以上讼必韧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霸儡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场叛佳咳。   外观溯:XTS尺寸明显更大撩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说竣闷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准偷割,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闪绕。造型方正且棱角分明的车身造型潞粱班、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解完茬乔。可以说它给你带来的面子效应唱媳,绝对超过它的价格显蓟,在半年长测期间筋唾挡,我在停车时经常会被问订摊库:这车得60-70万吧建沛乡?   相对于XTS外观的张扬箱钎、霸气喇,ES则可谓是低调桶、内敛很多衡杠,整车的线条和比例都比较匀称糖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牡晨掠。   在车身尺寸方面饺董,XTS的车长达到了5131mm侈和嘿,比ES的4900mm足足多出了231mm船,差距可不忻诮隆,但在轴距上伎,两者比较接近瞳行府,XTS为2837mm童,ES为2820mm酗溅接,仅相差了17mm崎,至于最终的车内乘坐空间表现阀申般,它俩也是半斤八两毙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炭敲磨,氙气大灯庙什、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少径苫痉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泡踩答,ES则仅有近光是氙灯狗,远光为卤素灯泡涛裙。其中少萌察,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局险鼓够,显得比较个性廷。而ES则还是灯组传统的横置式识姆。   再来看看轮毂和轮胎授巩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸标隙,ES为17英寸靠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凤,市场售价约1500元/条凌勃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啡硷,市场售价在1000元左右/条刊。可以说捅第腿,在这方面两者的差异还是挺大的摔弹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辩汾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凯付叛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涕搏惠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捆,下面就让我们来看看他们各自的优点闷湘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啼,其他两款车均有上万元的优惠揩,但相比比亚迪秦的国家补贴疲,这些优惠就算小巫见大巫了酗屡顷。目前在国内的某些地区圭曙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猫娟,总补贴额度可达到7万睫亨适,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴促词。   在外观方面损,这三款车均有各自的特点纠罚伪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兽艇刹。而本田则是日式混动车的传统样式坑捞鲍,看起来非常别致亩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勃详,非常有气势阂举麓。   这三款车中统,比亚迪秦的动力参数最强看虱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛇吕。不过要是论舒适和驾驶感受奥拷旅,锐志才是这三款车中最棒的咕喘趴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车地,因此它的动力参数看起来没有太大优势袍。   三款车同为轿车坤拷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嫁幢久,丰田锐志采用了后轮驱动拓孔。至于哪种驱动形式更好瓶,就要看个人喜好了扒董是。   本文导航废:" "  简约内敛糜、安全扎实刀潞窝、品质优良萝碉,却叫好不叫座驶佬渴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象策堑梨。然而对于一个企业嘛矾遍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狮睛赤。为此烯焊料,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进散奇凉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贸慨沽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冀。 亮点配置复:   City Safety城市安全系统没冬陷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤举亨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下簿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞即难。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亭澎派,系统将马上发出警示并全力自动刹车碌奔,避免发生碰撞事故揪梆本。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)定蚀,可实现自动排队功能薄,除了可设定巡航速度池恳,还可设定五种不同时间间隔摄佳。   加强型盲点信息系统BLIS歼孪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蠕。   倒车车侧警示系统CTA坏温,可识别车尾两侧30米区域内的车辆十咕十,如有车辆接近棋壤,会发出警告音和BLIS警示灯浇澜。   FAHB主动式远光灯廖谢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悸耪委,并自动将对方车辆区域调整为近光灯齐淋圃,防止对方车辆驾驶者造成炫目讳毯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甘甲诫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距固隆。显然沃尔沃也意识到这一点拣苹讹,要想在销量上追赶""ABB""览携秽,国产是最为关键的一步纯孤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边司。S60L的到来肯定会对宝马3系删革仟、奔驰C级旧疆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巴涩蝗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢封? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型渺驴错,我们今天对比的是2.0T智远版畅轨敢,售价为30.99万顺,而其对手同样是搭载2.0T发动机酪星部,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型口。 ● 外观对比   从外形来看南,沃尔沃S60L给人感觉干练荤探朗、紧凑倘,X型前脸略显凶猛妒,富有冲击力翔乔采。而奥迪A4L外观显得更有亲和力莫温逝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筐诬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耽,采用氙气大灯光源舅腺抨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯魏,只是少了前雾灯瘸哗。相比之下鞘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丝秋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合够起,同时还配备前雾灯吞堕。只不过灯组并非自适应前大灯簇海起,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梁却垄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源韩,确保驾驶安全侥关垮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彭参,轴距增加80mm达到2856mm春肉搔,而奥迪A4L轴距为2869mm隘蹲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汗睫仿,不过高度和宽度有所不及墩常攘。两车空间表现如何秸,请看后文的实际体验潮。   两车侧面造型也具有不同风格汐赶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态立童赏,而奥迪A4L侧面更加稳重腔弘倡,看起来朴实大方娘。 在后视镜上当刹定,两车都集成了LED转向灯酥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能懦,而沃尔沃S60L则没有冉。 在尾部峦,沃尔沃S60L造型略显生硬了同差,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脚俯熬,同时加入镀铬包裹忻穷忻,气势十足罗褥噶,而奥迪A4L是单边双排设计惺到德,无镀铬装饰识锻沧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拣凰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玖,尺寸为225/55 R16轮胎祟,相比之下尺寸显得有些小了肚,同时配备的是非全尺寸备胎犯疯旦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呻毯哥,只有修补工具有点不厚道萄逼聚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瑰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗须?当时的网络上绝对是一片嘘声沫烽储。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计金祟,这似乎就可以理解为特立独行窍俱?或者说创新郎般?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夕挥,通俗一点说就是讽借:走自己的路授闺斧,让别人竞相模仿悉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虐,时间不长缴蔡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辈矫铂?当时我无法回答评痢,因为还没有对自由光进行全面的了解怯甲,经过一天的试驾体验之后蔫,我认为这次Jeep自由光确实有点料广,甚至可以说气势汹汹滑却,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩适交馈,那么它到底有什么资本来搅局呢使?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案揪谎绣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梧咳,在做颠覆传统这件事起欠乔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念家。就拿前脸来说台握慕,好看不好看绝不是我个人说的算的泛俯,每个人眼里都有一个不同的看法乃蠢完,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧危揽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滥漆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看枢互,Jeep其实并没有太大的优势惕,包括大家最看重的轴距表现巷,在这个级别也算不上是太突出恢破维。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淮斧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鬼口惧,让消费者也能愿意买单突膜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了间醛,其尾灯设计和大切如出一辙判百时,只是在造型上稍微做了一点改变潦探掏,以便能和后车窗衔接的更自然一些娜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茧,这实在是太个性了箩嘲疟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梅懊垛,不是吗氖?   本文导航赣不跋:" "  “便宜拾寥、省油攻角、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求法棱。因此确乱垂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军壤挂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上栖翅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息播天,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”堪航。二者不仅定位和排量相同关,售价也都是6万元出头描。那么谁的配置更丰富阜,性价比更高呢凡琶村?接着往下看吧教阔。   备注略: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辞痘泻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虽灰、“天窗”和“后轮碟刹”坏椭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新煤船腺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汉稿,促进其他品牌产品的更新或者降价琴,以提升竞争能力荆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形人宛贫,但又觉得竞品车型优惠较多”菊瞧光。今天就随着我们来看看奴,新威驰对比瑞纳独壕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涝贝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丛侈,此次我们将两款车型的顶配加之对比畅棵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处突店。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撼拟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨萌哥竟,以往圆润的风格被全面舍弃宿澎帽,车头变成了现在最流行的大嘴形象搏示。虽然初看有些夸张悲童腿,但是符合小型车定位耪磨,更多时候它是年轻人的代步工具翰豁仓,所以造型必须年轻家煞勺。大灯面积不但较老款车更大歉石,眼神也更加犀利碑皇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凰翻雾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点括。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斧鞠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异如,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歼,诸如电动天窗瞧烧廊、前雾灯与后视镜调节都在其中斧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翁橡,日常使用的便利度稍高一些刮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm朽弧藩,轴距达到2550mm寺好。与老款车型相比加长且加宽卉,这是为了适应造型变化的需要惮察醛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势免夹廊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狙。   新威驰车尾没有车头那么激进囱诧陋,显得时尚而舒展磨焊缴。整体线条看上去硬朗多了庙。在高低配版的车型之间靶彭,外观元素的差异并不明显锚链侣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条羌,不过在潜在的功能上却有所不同粮,高配车型具有独立的外部后备箱开关捻怒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沽谢,在日常使用方面的便利度有所不足瘟泄局。   瑞纳尾部的线条更是犀利取闺省,线条从车身一直延伸至后备箱宝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致累渺,增加了不少的层次感和运动感艘。" "  旅行车在国内的发展进程镰塑,现在似乎已经开始有所起色先心,但受到各方面的影响炉搬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃佛沉。记得应该是在去年白,各大主流网络媒体几乎在同一时段陶斗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肯,虽然没能在实际层面上起什么作用坟菠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议关。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车路,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鼻鸥,但是大部分车型均已进口形式引入晦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面的堵。宝马全新3系上市后性胳许,推出旅行车版本完全出乎我们的预料北,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本僻虽泡。不管是厂商的试水工作弄花蚕,还是为了后期大力推广的前期准备将,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潘潍坏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的努,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梦,但官方却并不这样为其定义靡担臀,所以除了V60之外般安钠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窗竞戌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铰任,三款细分车型跨越了30-50万区间间,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拳。   328i M运动型零,是3系旅行车中的顶配车型溉令背,M套件必然是它表现非凡实力的根基氓惶小。BMW的M系列产品孺赔挛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雇聚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哎嫉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响矫未菇。在M套件衬托下的新3系旅行版峨掏窖,表现出的攻击力和威慑力很强绊脾想。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型羔毛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梢等。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能想,也是几款进口旅行车中最为全面的套署悉,除了前部以外诚嘎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头播,令驾驶者的便利性有很大提升癸械信。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显穆罕膛,造型圆润的尾部整体风格艇,让旅行车身份表现的恰大好处茅虽限。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厕访丢,但是尺寸不大性挺夸,威慑力也没有想象中明显新村。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念忙亲八,极富肌肉感的线条元素疙,让它表现的干练紧凑哄察。   本文导航畔忿:" "  曾几何时廉创目,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交珊己。物是人非疟帛拨,随着中级车市场竞争的不断加剧姓刃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弊沦。在上个月的广州车展上概,全新天籁·公爵正式宣布上市境,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢厕搜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涝恢,来做进一步的了解吧涸匆嗽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较穆成。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观徐盼: 稳重与运动孩杆枪,风格各异   车身尺寸方面羞实,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm郎巫,车身宽度粹、高度与普通版天籁车型保持一致吾怒么,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大藐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涩旁氨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型览蔚吝,只不过在细节方面有所调整媳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构邦,后保险杠排气管内嵌同烤蔑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞍,俨然简多了几分气质的提升谭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抡脐, 新君越的外观风格更趋年轻化规,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开删,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅徽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面零叙,尾部设计与前脸造型和谐呼应甫,相比老款车型稳重端庄的设计风格污邢,全新君越更容易让年轻的消费者接受渡工膘。 【君越 整体外观】   外部配置方面衡垒吮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坟、大灯自动清洗等功能痪构俏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窜攫化。通过下方的表格我们可以了解到嚷,同价位的两款车啡,君越在外部配置方面显然更为全面一些查书抬,LED日间行车灯份箍刹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磐乌富,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的损纲擎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价法靛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桃: 日间行车灯戚: 随动转向大灯洽墒: 大灯清洗装置郊锑: 氙气大灯廉洞: 倒车视频影像涸技侮: 大灯高度可调练: 自动头灯晒丝祈: 泊车辅助染毛: 无钥匙进入系统飘爬痉: 感应雨刷敲呸: 电动后视镜讲: 后视镜电动折叠缸: 后视镜记忆僚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候龟刺,年级里有几位南方来的同学搪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪时马,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舒垮。雪对于那时的他们琳,是上天赐予的礼物啃端。但是景,对很多北方人——比如我——来说查,雪却是避之不及的灾难捐,它让我们的出行变得困难重重令料。不过这次却不一样诧锨谴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起能些滤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣类楞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幸沮看,请允许我隆重介绍一下今天的主角纬慰硼,我们的冰雪座驾晃峨,一款中大型SUV——福特探险者慷。探险者是福特的旗舰车型斥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售婪,共两种配置蔽柏碳,售价48.98万垛嵌忻、53.98万闷抖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凡佃蹄。我个人非常喜欢探险者的外型人,它魁梧而正派损忙盛,颇有美式SUV的霸气瓣蟹萍。牡丹江的冬天白雪皑皑翰凹敛,探险者出现在这里十分应景酮惊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扛兔陶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热儡。这样的冰天雪地里喇冀魏,就算是带着手套在户外拍照立,手指依然会被冻得失去知觉虎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帛谐谋。探险者的方向盘加热速度很快频醇,开启后几秒钟就能感觉到热量试,太实用了篓诵陆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乒享,匹配6速手自一体变速箱藕。探险者在海外还有2.0T版本车型献,不知为何暂未引入国内孟关稼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抄郡兄,并没想走量摊。   探险者为承载式车身结构溅,搭载一套适时四驱系统菩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样圭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宠菱痢,后桥轮间为开放式差速器访凹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助地刹拎,以制动打滑车轮的形式实现扮薄。这套系统的越野能力或许不是那么强大帮谜帅,它主要是为提升公路性能而存在的惧朽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点需骸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腐赔珐。这次我们挑战冰雪路面淮累,这套系统发挥了重要的作用劝愧穿。另外不容忽视的桃,便是探险者的“神秘嘉宾”了卜翰玫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城邸!它是一款高性能冰雪轮胎琉凸,官方称它应用了发泡橡胶技术鳖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜袍径径,从而让胎面贴紧冰雪路面季罐券,提高抓地力抬。当然挛剖汰,这款轮胎价值不菲悔,以探险者高配车型的轮胎尺寸谁酞:255/50 R20为例全懈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嗜墨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刻巷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上适,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吓瑞靶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骏届,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹿滴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钾灸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啪苹割?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲旅韧泉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm短科科,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菩烩,两车的轴距都超过了2700mm醛驮毕,使它们在同级别车型中的优势非常明显宽穿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谓,略显圆润的车身看起来动感十足氮弥健。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感须,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磨,550引擎盖上V字型的线条动感十足推。C4L大灯的设计相对简单踏,全系采用了传统的卤素光源镭绥殴,而且并没有采用透镜的设计氢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感斥肚念,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挽,还有转弯辅助照明功能里,保证了夜间的行车安全秸同良。两车都配备了时下流行的日间行车灯奸贰甜,值得称赞的是镶,550竟然为雾灯也配备了透镜描崩,这一点值得各大汽车厂商学习鲁看敲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舱恳喉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩僵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捌,550上扬的腰线勾勒出时尚仇、动感的侧身线条塑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间熟提。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墒缓,并搭配LED转向灯建工视,视觉效果和安全性兼具社损。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惊胜帘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搐饲蛇。   C4L具有无钥匙进入功能腿仑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弓竭袱,550则采用了常规的揖ⅲ控解锁功能洼掏吹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蚀,C4L刀锋式的造型更加犀利旦笛谎,550则更加尖锐菠。   两车的尾部造型比较统一括,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果滇檀胚,圆润的造型颇显稳重修氯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桂,这样设计不仅美观仇,而且可以增大后备箱的开口角度眷室。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纪,视觉效果极佳软。两车都采用了4点式倒车雷达干,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物羡衬稻,使泊车更加安全膛。C4L后尾箱并未设计开启按键峦,只能通过车内控制按键和液涔兀控钥匙开启泪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启强,使用起来非常方便堕许几。   本文导航却季窟:"    紧凑级两厢车岭翻,如果倒退10年前翰其,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域团禄倦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腹际,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摄负。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皑,它于不久前推向市程裁小,但其实它在国外早已上市喘泵椒。雪佛兰在近期才引入虏懂策,相信也有自己考虑虐踩荆,好在这个时间也不算晚么,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择香啃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苍搞舵,相对较低的入手价格题烘滑、时尚的外观设计以及良好的运动性能门兑,都让其成为该细分市场的热销车型黔。而在紧凑级车型中鸽,三厢版在兼顾运动的同时坍溯,实用性相对更高一些拼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶杼δ纾克斯三厢版(以下简称甘撇ィ克斯)进行深度的比较颧,到底谁能从中脱颖而出煎九,让我们拭目以待需。    在刚刚结束的2013广州车展上绘透,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仕。此外僻蔑,副九蓿克斯去年北京车展的正式上市示,也让这场紧凑级大战更加精彩脖缉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掀超宽,作为其小弟的马自达3能否一样出色特?富樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涣头,能否从容应对戏擒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓广。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外极荷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谓桑。就在媒体日当天无,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后崎岗,经过旁边人的介绍耻涉澳,惊叹一句损比冯:原来不是一个车奥凇!可想而知猩,这兄弟俩得有多像兼疆僻。    2012北京车展上市的咐绱该克斯相比前者荒培,已经在市场上打拼了一段时间侠读并。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降爸锈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饭叙酸,但是傅娴叱ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位步岛,还是毋庸置疑的缉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荚嗽湃,为了让评价更加客观奔肃涟,同时枪梦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钙,我采访了一下身边的同事和朋友怠搭李。   同事A毁垮屋:男幸妈瘦,30岁捞悉经、已婚廷挤珊、儿子1岁多    我哪个也不要诬客娘,原因只有一个苫:都太小芳吗怯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烹陀蜜,实用!当然这两个车白给肯定要互。(也对绣嵌,老婆孩子热炕头的人第豌脱,还谈什么运动深毕,能装下更多的人和东西憨监,才是硬道理)   同事B峭炯:男摆,老嘎啵克斯车主扑荷四,奔三的年龄凹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹也钇校克斯诽,理由是有优惠添、货源足赦、随时买措,听着怎么跟买菜似的茸。   前女友捎涣氨:24岁顿路信,高尔夫6车主腊绥,略带公主病    选马自达3枪,原因是好看私鬼畦,我再问还有吗烷师登,答曰抛:好看凹檬尴健!我继续问仆牟,跟我急了躬,提问结束毒。   现女友世:25岁粕猾,对车没有丝毫兴趣限诡,仅对各类衣服平、包包恐敢德、鞋等物品上心    我选马自达3吧侍,原因是就看这个顺眼污赎,所以就选了臣。(明显敷衍了事)   女性朋友堤彪想:24岁掀聪横,某时尚杂志签约平模马,对车有些兴趣目龋,但只是停留在表面    我选马自达3璃匠,因为好看骸合,身材我喜欢吼,而且红色(主打色下芭:魂动红)是我的style辖降倘,所以我会选她的说斑白先。(这种中英文混合体脐,外加“什么什么的说”的语法真别扭凌艘,说她好几次克,不见改)    采访结果显示滥欺,果然是萝卜青菜焦偿、各有所爱焊凯晴,而且给出的理由也是五花八门崎祁,那么到底这两款车有哪些不同随,在面对不同的消费群体时茶,它们的表现又回怎样人孤,废话不多说宿,让我们往下看扣菏。" "  2013年8月勘繁,本田CR-V共销售了15393辆拢禽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月庭,本田CR-V共销售了18989辆闻馅形,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宽疯,本田CR-V共销售了19510辆幸苏遍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狮,本田CR-V共销售了19288辆僧估蜡,全国SUV销售车型排名第二......事实上殴绿揽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狮贯,它的优异表现还远不止这些替疮淀,截止2013年11月底咕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帕屏浇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倾。是什么让它成为了国内SUV的明星茧?又是什么让它如此大卖赤?   现款CR-V有2.0L喷摊逞、2.4L两种动力共7款车型萄,售价19.38-26.28万元氦币惦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型犊纳胯,售价22.98万元)莱核阀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垂缆,纵观整个CR-V的家族史迸色,前两代车型还有些“方盒子""造型啃皮湾,而从第三代开始遁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腐,坚定不移的走着城市化SUV的路线盆敌澄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痊酒。   说到第四代CR-V的外形柑轻,也就是现款车型钉,它的外形并不是能让你一见倾心的主焚幻嚷,CR-V上市之初窟仇,人们对于这样的设计褒贬不一岭,甚至有些“不得民心”圣揭粹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妹世,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能玫习握。氙气大灯妹台、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上度肯。值得一提的是校,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上木,效果出彩涩吃踏。   车身长度比上代车型减少了25毫米路扇牢,离地间隙下降了50毫米缄,仅剩130毫米曹黄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性请棱,但却令离地间隙接近轿车碑蕊涸,轴距则仍然保持在2620毫米碳啊桓,整体效果比老款显得修长不少眷蕊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窝,在实际驾驶过程中百,提供给你更加宽广的后方视野皖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磕谦梗。   现款CR-V提供17剃漏四、18两种尺寸共3种轮毂式样镭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂褐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劲烤,车尾向外凸出比较明显揭艾,给人一种臃肿膨胀之感拾丰瞄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卢辑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铝猫蹬,给人一种臃肿膨胀之感甩彼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因焊愁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潞计抵,为实用性又添一分航阀,从之后的销量来说盗旦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受突氏,保持着高歌猛进的态势秒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力欢纤冒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灌离、精心薪羔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渺烘,排量仅有2.5L缆冀懒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刻贪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陪缆效,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沉观。   第三代雷克萨斯IS磨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琅献瑞,全车线条设计更显张力痹,饱满的肌肉感让人过目不忘怯乏番。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化傅许限。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梁练芦,丢失了一丝霸气捶疗挨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绿,长宽高分别为精拇阔:4665mm衫救、1810mm哗、1430mm犬泞砷。同时轴距也增加了70mm拱馈惨,达到了2800mm确阂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言麓,其前后配重分别为53谐:47滤瞪。接近前后1怖济完:1的配重也体现了其运动本质馈顿。   IS车身侧面短小精湛羔螺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性灰,显露其灵动的车身姿态骄伐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陪靠,依旧是纤细票、锋利酷刊,绝不与传统设计相妥协鞠皋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见干扇潘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎次。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性素。   毫无疑问地帝赋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力案。你可以觉得它设计非常超越看,也可以认为它很有美感逃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动等箍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舱,石油的消耗量日益增大匈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油推漂,排放着大量的尾气衡譬,制造着日益严重的雾霾天气目。汽车尾气的污染兽摩侍,越来越成为大气污染的重要元凶粕率。开发替代清洁能源场憋,代替排放巨大的内燃机伦弟,越来越成为厄待解决的课题恳勉前。现在很多厂家都开发了混合动力车型簧,这项技术基本上成熟了官,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谋,也没有成熟的商业模式来进行推广呜,即便很多条件还未具备底思,即便这样那样的客观限制很倡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面平,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酪按缸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纲,叫做启辰e30晨风洗,这款车还没有上市咸,很多技术参数还没有公布抚鼻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据激动们,介绍给大家呕纫拼。但即便如此竭崎,这款车还是有据可查屋妇,开发平台来自日产聆风电动车函,外观也和聆风十分相似屋疙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿渺讥,2700mm的轴距和骐达相同焊辩,外观的样子也有几分相似吭蔷探。但明显晨风的很多细节显得与众不同偶祈禄,前脸没有进气格栅的设计袱屯纯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份念。而据厂家人员介绍袒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捣,而是单独开发潭。   尾灯使用了LED的发光元件申,看起来更加醒目撮幢,垂直的长条状样子也很有个性督。但在车尾上臼芭猾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卞目,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拍读,用以分担电池组的压力安妻糠,这在晨风上是没有的库话巴。   本文导航凉悍怀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溪扦马,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)废弥,照片上看它挺精神巫纬辖,设计有传承有创新试居蒲,硬件配置有增有减虑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泵退词,没能去测试现场参观参观遁饰。   命运总能给人惊喜吠势沉。上周五下班前郸涡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郡,领导突然走过来跟我说蚂:“来了个顶配竿媚埃克斯参颗尘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”半师吐,周末的小幸福就这样碎了一地擎,我得跟两台机动车泡在一起掣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝聚啦刑,坦白说现在我对它俩都“不来电”唱痰。这样也好粟穗,好歹保持个立场中立对吧扦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尺该舅,比如为什么海外有独立后悬架湾?国内全是非独立后悬架敲?其实道理不复杂亩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钞,既然如此危伦豹,那就遵照做生意的基本法则来做京犁,降低成本藕,攫取利润俗菊啼,无可厚非蔽。我相信如果改悬架车就没人买母闷,那他们肯定不改霓。   福特比较谨慎靶澄参,善于跟消费者打成一片咳嫁裸,挣钱不忘树口碑阜,好口碑又促进高销量勿侯卉,顺利打造良性循环圈零踩。尽管它也有这样那样的问题兼笑宋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蓝卷,值得大众好好学学爸撮控。话说回来掳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秀藉。   现在摆在眼前的高尔夫7和父烤。克斯弦宝烁,是各自家里的明星产品瞎配培,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娄狭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限访。把这两个重量级选手放一起校,能擦出什么样的火花来亲促鹿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利背购,似乎这样能出一口恶气捎湿。不过我得劝各位一句涪:百花齐放很重要牛,一枝独秀最糟糕呢炉。   ●外观   扯半天总算进入正题赐,这个阳光明媚的周末蒜容娠,没有雾霾的打扰容孤,我把两台车放在一起拍了套合影袭细。看看它们栖仇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焕猎亮,一个是16.29万的顶配版两厢复菲耍克斯即。要说家族式设计烤宏,大众当然领先其他厂家禽莆痞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捌鼓,福特的动作稍晚一些寇味栏,效果不赖市里掀。   所以当高尔夫7和钙ǎ克斯站在一起的时候赴殴夏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营设。谁好看我不说咀曙革,大家都有自己的喜好搁尺绰。两款车前大灯组内容丰富了,氙灯浆狈、日间行车灯缆怯火、大灯清洗庆峭信、雾灯一个不少特,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洼睹辜,而附途缏耍克斯的则要花6千块买选装包墟为,朋友们时化姥,要享受还是得多消费啊陡。   车轮部分有看头梦充晌。噶。克斯胎宽215mm末结,米其林博悦轮胎渴妥,轮毂造型带感钝,给个好评辅佰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款割确。高尔夫7胎宽205mm脖,似乎缺乏顶配车型应有的气势搽室实,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧等。   车尾设计各有出彩的地方玖霖输,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杆薯秦,LED尾灯是个加分项博瘁,溉汉克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锣兰。左边那台风格沉稳一些搭奴使,右边的青春气息扑面沧,你喜欢哪个纲逞锤?" "  “牺牲一定的车身刚性其即,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车懊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卧寐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”停箍晴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蕊们薪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面时。就在上月射帆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本套冕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版备妨,至于奔驰C63 AMG剐裤溃,目前还缺少这一车型圃奸滑。   由于是RS5 Coupe的系列车型耗推,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致混娩品,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾那,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事修边唤,毕竟除了性能之外痢棋茫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的岔熄。   延伸阅读 欣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案遣囤孪,其中包含对车漆颜色鸽、内饰颜色以及电子功能等自主选择熊罐沽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的适畅婪,所以在配置解读方面缎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注馁焕,并将官方价格告知大家察茂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上观,软顶敞篷采用电动开启怀含,时间上需要15秒即可躬,而将再次闭合需要17秒霞白,其开闭结构为多连杆双片式睹,这也大大缩短了开闭时间变捷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消料辈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溃迹骋,为了不过分降低运动性嫌善蜜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼朽罗。排气方面也是RS5的一大特色茧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管笑馁吐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钳嗣,而在Dynamic模式下会全部打开饺橙。   本文导航处滥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线单杆踌,或许大家已经是心里多数溶棘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型七鲍,定位于新兴的小型SUV市场竟跑。众所周知读齿烧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唬绰素,长安铃木选择在这一细分市场发力考捅貌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骏说。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX储姑堡,通过对比分析肪送,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力释哺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市史,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寝奥,搭载1.6L发动机芥艘,匹配五速手动和CVT变速箱旅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔑焕、2.0L两个排量六款车型迪,同样匹配五速手动和CVT变速箱笛兰萍,售价区间12.88-21.88万元福兑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狼冕磷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冀伞客,通过下表的数据显示得知垦迫仓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手廉烙撅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拼哇,相比逍客芯、昂克拉等车型同样处于劣势贝坊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起底爸蹋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因欣,还有与车身不同色的黑色包围能馅、车顶行李架闺欠械,短小结实的车尾浦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吓江伴。车身颜色选择上蛋簇,S.CROSS锋驭提供了极光绿牡白嗜、皓月白品仇坞、星辰银慧绞、丹霞红活洞、银河蓝和晶岩灰六种颜色硕售遂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棉穆会,雾灯景、下保险杠也经过了重新设计常洞具,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格曙埔侵。车身颜色选择上驳古黎,劲炫ASX提供了珍珠黑岛车退、极地白棠道泛、翠鸟蓝就贺、酷银办唐、钛灰五种颜色对弊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯塑父辅,前后雾灯稀,并配备大灯清洗功能邢颧,外后视镜集成LED转向灯;同样辨同,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯微擂烷,带水平调节和自动清洗功能悔玲沥,其外后视镜没有集成转向灯萎峭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碌录。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磨兑闪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恨菊扇,二者均为铝合金材质河飘括。所有车型均配备优科豪马轮胎腾。值得一提的是纳冒蛙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刊,这在同级别中比较少见膛迁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喘,根据车型的不同尺寸有所区别菠帛,低配看挝:215/65 R16吩炯牢,高配痉吼软:215/60 R17械畅,轮胎同样使用的是优科豪马凹,同样配备全尺寸备胎雇,两车在这方面都表现得很厚道飘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堕据副,第七代车型欣。其指导价12.19-14.49万欺,这是配备1.6L引擎的价位价。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锈垂完,账面要准备好14.09-18.29万抒斧闹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凉姑煞,当然汝惹,身为第七代的它景财戮,在冲击属于自己的又一串“第一”详维。但我们相信挂弊,短板才真正决定高度挺蓟。   全新高尔夫的德国总设计师说慑适轿,它的设计主导思想为“简单既经典”星,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尸:中网与大灯的相对位置繁、拓宽出车身有力的轮拱街腾哦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了岗赖,这台在中国拥有极高人气的两厢车描烈,一露面窍层双,就好评如潮潍躺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解触郎,但还是要将6/7重提畔灸,除了外观上的差异同翱版,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘘纶粉,比第六代车型要长56mm戏。而整体车身比例上谈桥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然微剖郊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm及憨剃,轴距增加59mm庐,从而提升至2637mm辟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腺涩,但新样式的内部构造也足够炫砍谋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置适。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涂嘘。高隔音性的特殊树脂层修驼,形成3层薄膜结构苹谜粮。它拥有很强的抵制振动物理性能矩。   直接跳过撩人性感的腰线镰家瘦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型省。相比海外的双L型赊梗,或许辨识度更强一些碘拇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衔诗,但高7的不一样陵似哥。细心的你会发现陆司槽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幕,才会主动启动肌努洪,并且拥有厂商宣称的132°广角憨唾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泻,天平再次偏向了驾驶者一侧焚垛。整体内饰上腐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纺:放弃中庸的设计理念讣岔绰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瀑释。不规则的T型区筷斗、活泼的金属线条点缀隆忙,让全新高尔夫大变身钳痰曝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没必规,它能够让你感觉非常新鲜茧距。   坐进高7内谓粒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗草怖凑,比普通天窗大了30%辨唬聚。而外掀的开启方式有点奇怪界线,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别藐,同时还为内部提供更多头部空间澜露灯。   大众车型的人机工程向来让人放心落歧,这个角度的方向盘盆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦你涝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型靖涟苫,或许来个拨片更有型吧讥叹冕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吭卑梦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菜。   本文导航惯慧:" "  在国内的SUV市炒啃辰恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下般,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筋,正因如此赎骸缴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市齐泞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问略,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杜奋。   说到大空间戮、七座设计封沪、配置丰富的SUV绢冗,北京现代全新胜达是其中的表表者豌秽切,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淌扔粒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钠狼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疤,下面我们将对这两款车型进行对比分析虐需。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观农新:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兢喉霸,设计上中规中矩糖癸,采用了哈弗新的家族式设计元素雇,这一风格将在整个哈弗系列上普及泄,代表性的设计元素有贡锨:大尺寸U型前格栅耪吮,粗壮的镀铬横条格栅桐爬伦,时下流行的“X”型前脸朝时。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逝巷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的处。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的反,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兴峰霸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牟胎颠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钠铆,再辅以造型锋利的大灯灯组纽氢,极富视觉冲击力奈署。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钒,现代品牌的确更加具有超前思维意识理。" "  如果提起讴歌品牌劫,大家一定会想到MDX这款车帛,究其原因丧堆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侨,拥有讴歌最顶端的先进技术悄舵。在2013年儒,讴歌上市发布的新车相比以往猜炯,算是非常密集的岔蚂牌。即将岁末誓粕,讴歌的新款MDX也开始上市销售超。作为新款藏境,MDX的售价降低了秆爬噶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筋急。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刺文。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器械?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窃特。使弯道驾驶更加轻松返,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 什闷蔫,在车辆制动时鞘褂,通过制动延长扭矩矢量分配挂,提升转向的循迹性 倡,这在之前的讴歌车型上是没有的驴公侮,包括RLX删炼溜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扛冈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坪瞬。但我们看到饯广,在讴歌品牌乃至本田车型上趁畔慨,自然吸气发动机依旧占据主流醚怕律。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓮,在新款MDX上使用的3.5L发动机拉,带有VCM可变缸技术毫芍,在不同的动力需求下评,发动机自动切换工作缸数挎墒设,用来节省燃料铅,提高燃油经济性挟分害。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上警豆,使用了全LED大灯畦耸刚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法厦,不止在新款MDX上出现柔凳秸,旗舰轿车RLX上同样具备串彻雀。但和MDX相比糜蹬,RLX的前大灯内部结构稍有不同碳。而MDX的这种全LED大灯恨舅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平龋耐,但据了解讴歌正在向这个方向研发蘑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甜,其中大致包括救援速卑、定位巧奸景、导航检索等常用功能谦。但值得一提的是慧夸解,讴歌的这套系统在整车质保期内帮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的防廊想。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沉卸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置千婆颗,通过车头侧书、车侧少默揽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式按僚嘘。对于前方障碍卢肝敛、侧方停车洁境、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助琼窗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仆伟,MDX采用了59%的高强度材料揪东赡,热冲成型一体式门环等途径敖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料傻淳。   本文导航桂:" "  在新一代天籁发布之后刃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字萝眷。二三十年前被参糕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越革脊屋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车师等,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桶。而谈起这两款车廉,目前多数人对它们的理解是乔忌都:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脚哇,配置增高较匙,便成了公爵和君越糜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸场邻疚、动力和配置等等柏簇低,却有着极具诱惑力的价格蓖策供。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘獭固群,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额饯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力褐介。可它们究竟有没有这样的实力酞睛侥?两者比拼杠稼,谁又能更胜一筹古肃?本文即将为您揭晓捷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窃逗拘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型童潞狮,售价区间为23.59-36.99万元绞衰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勤枢淌,两车售价分别为29.98万和29.99万淬嘶犯,价格非常接近模沫,比较有对比价值幕卤瞧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显画委湾,主要是雾灯敦煌贡、轮圈等几处细节可以加以区分情疽刮,尤其是中网变得更精致卞骡蓉,车头更显大气弄导梨。但也就是这些细节的变化烘舒宿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烂逻匠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伦。   大灯方面烽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绦耻,不同之处在于肌花挝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桂放饥。   车身尺寸方面猎弦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)册钢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抖,君越的长度同样超过了5000mm俯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本委雹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滔交怜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过箍廓率,并没有追求锐利习顺赎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腥普,腰线设计是其外观中的一大亮点慕童领,并非大多车型采用的一条笔直线条撼,而是在B柱之后便缓缓下沉贸氮碑,在后排车门上形成一条折线眠耪垦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感返匿退,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佛。   尾部来看谩屠棺,公爵与标准版天籁造型基本一致谈楞滇,尾灯造型也还是一如既往地犀利另毖棵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合项,为整个尾部增加不少活力丧借,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匣,使其整体感更强屡琼妨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卫监,轮胎方面逛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坑即,更为霸气合储凯。   ● 外观小结偷: 两车均采用年轻化设计了类,稳重气派;车长均超过5米维,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞪,君越表现更为抢眼酿硅。另外耐九,从个人角度来看秃撼俊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘶,相比之下它的造型更加简洁厢、规整匈慰憾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糯罕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荤簧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发具,足以呼唤出你全部驾驶激情茬倦。你可以视它为野兽前促,但我更愿意称它为内敛狂徒嚎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奋前斑。它是驾驶利器姥确,也是很多人心中的梦想之车粮昧槐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贿。   既然说道奔驰AMG羞沏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义充副乐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滦汇,都代表了其品牌车辆高性能版可梗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夸韩填,这些车在发动机配置调教摄,底盘调教牢箩涂,外形和内部设计上都远远超越原厂车嚷乱献。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型备臼,它的长宽高分别为4707mm觅兔、1795mm和1391mm谋阮,轴距为2765mm燃芍熄。参见下表可以直观的发现惯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粱衬淬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势间。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抛彪桥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锣。但细看之下侩拭,还是能明显看出差别版骸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棋四。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撬噶歧,流畅迷人更具轿跑风范美。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芬缮。   除此以外鞠估茬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次新图,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锋脾猩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂能,前轮尺寸为235/40 R18腑临波,后轮尺寸为255/35 R18木。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逝,以获得更快的加速度叉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杰喊。   车尾是C63最为霸气的地方米宛,四出排气管宣誓着其运动特性饯胁柯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一形技勤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洞陡,从而提高车辆的稳定性乌。" "  11月12日想,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惦鞠。无论在平台还是动力上掂,这款车都与标轴3系基本相同即蜗。动力上绅视己,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迪,依然分成风尚信拿窍、豪华和运动3个不同设计套装尽褐纱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铺。无论怎么看疏咸,4系都很像一款双门版的3系陀韦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慷头?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系觅妊。   虽然名字是4系楔发冒,但如果只看前脸饥号吩,恐怕一眼很难分3/4系滇示。不过仔细观察细节的话眷惺哥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阶履恢。比如更大的开眼角设计卤泼,更修长的双肾格栅但,还有明显不同的下进气口设计风格乐梅屎。当然读,了解宝马车型的消费者都知道假斡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瓤递捎。此外督峭拷,前脸还针对空气动力学进行了优化奇烹部。 【左虚:豪华设计套装(选配)/右撤驰霉:风尚设计套装】   侧面造型上腥,4系明显比3系舒畅很多驴驳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尼凳堆,更修长的车门对此也贡献颇多金寺。不过轮胎规格和3系完全相同纷情,似乎很难体现出这款车有多么运动妒步。另外胁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姬付,和前脸的进气口配合粪汉文,共同为刹车系统散热阮聪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多埠铣,不仅装饰性强履,看上去也更凶狠吻纺。   尾部设计上长,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贬痊。猛地一看依然很3系辰苛奶,但饱满的线条体现了4系的不同箱。尾部虽然整体很“壮观”敌捕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气境,别有一番风味洁。另外梁晤,根据套装不同赐滔滥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缅洗浇,实拍的运动设计套装为两侧双出香簇,个人认为设计还可以更精致一些棱。   车辆提供擦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址化我:北京市海淀区闵庄路19号   电话警汀:(010) 5872 8888   本文导航标苹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道替,自日产逍客2007年在英国上市以来无,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彪妮。各汽车生产商自然毫不示弱虚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侵蓟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年旦江车,公司就对其外观和动力均作出了革新吼册。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锚笺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蛾洞讨。这款车售价要高于ix35俗哎,标配版的售价与高配版的ix35相当灰。较高的售价并不会对消费者影响太大卜共瓶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罗尖。 ? 现代ix35   除此之外掂冉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澈。完美的驾驶体验工,充足的动力表现考爬,日常的实用性以及低廉的养车成本芥仿毒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面长疟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挪建,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些圭腺供。CR-V的后备箱打开的角度要更大猩妥,后车门打开的位置更高花判,加上方便的一键式折叠后排座椅统偏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尚。ix35的后备箱地板离地面更近倒模,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间等郊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5餐,他们要对此多付1,700英镑力踌。其余两款车的四驱版褐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)顿夕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脐卧抢。   从标配版本来对比三款车糯灭尽,ix35要优于其他两款撕。SE版就提供了后排加热座椅牧,方便商务人士乘用棘敌练。高配中更是有导航侯牢,蓝牙避,真皮座椅喉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠害椒痉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑艘疮麓。   综上所述抬,我们推选出这三款车的排名分别是翠杆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贰坏,但是它的驾驶乐趣却是最大的材污。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墩短。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抖吩剖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度波毙祷。低的污染物排放歌,强劲的动力表现人,新引擎的装配让该车重获新生射。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铜浇剑。不光是低廉的售价查,标配版的实用和保修期的延长逗喇腥,让该车十分吸引人朴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放七碳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虏砂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏榔姬,严禁转载锰温,违者将被追究法律责任栓。责任编辑滥:李敏" "  在国内词境,提及福特这个品牌率哄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎掌澹克斯和嘉年华赡,但福特的精髓决不仅限于此父嘛副。在美国谦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瞳。近些年来登鲤捂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围厘腾,先后投下了旗下多款SUV车型陪佩,其中包括翼博两、翼虎涡谦等、锐界以及今天的主角探险者节怠。作为美国销量连续15年冠军的探险者蜜尖,它在中国的土地上能否再续佳绩钩?带着这个问题防财宦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙崩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴匀つ,也是其第五代车型顽碾。在今天看来绩,福特探险者圆润饱满朗媳盟,又不乏美国车标志性的肌肉线条赦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灌滤。但早在1990年挪磷部,第一代探险者刚推出的时候番,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棵拎卷。   随着时间的推移咎商,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变频陷,与其说是改变弹冻,倒不如说是更加顺应潮流场哀柑。早先的皮卡底盘不见了踪迹停发蔑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瑟脸哎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)驹。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔼肺?结合同价位车型做个比较不难发现炒尉,探险者论尺寸绝对傲视同级藉矫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嘘蛋,“尺寸”无疑是其最大卖点庆按。它的车身长暖列卞、宽惦谭缸、高分别为5006mm煽茎梢、2005mm和1743mm纽类陪,轴距为2860mm涛函浚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仙京烤,即便是与奥迪Q7的对比中红,探险者在某些环节也不占下风即。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钳俗,探险者的最小离地距离为193mm汹,接近角和离去角也并不大屏靶,仅有21.7°和21.4°举呻埃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沃达奢。" "  引言憋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匹淳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新椿,其采用了全新MQB(横置目澹块化)平台生产龄,不仅在外观冕、内饰方面有着明显的变化理,更低的生产成本病丘嗣、更轻的车身也使其有着较大的优势努。此外喷,作为其老对手的福特该匕哑荆克斯当然也有着较强的实力临姐居,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枢蜕楷。今天乏,我们就来为大家对比一下抄,看看这两款车型谁的实力会更强蜕。 外观癸闺回:低调内敛大众风对比时尚张扬复桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感怯梆,但在设计风格上却有着截然不同的一面此,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上车楞挠。而概尚穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盟。   车身尺寸方面糠蚕劫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缸箩,轴距也增加了59mm船环幢,整体看上去更长更宽更矮叮茂。但其主要竞争对手杆腊撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势痞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肆、强壮丛袭坡、凶猛凳休官,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象日煤。试驾被安排在了蒙特卡洛庇鲸,我们被热烈的目光追随了一道钎壳,同样溃泡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路记。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汲绅,它的对手就已经锁定了臣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瑰嚎丰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乳删,他们选车就两点蛔肖,第一样子帅彤锻昆,第二性能足够强大巢拨驴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疥磊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仁。恰恰如此迁,它看起来很漂亮锨玲擦,尤其是车身各个部位的比例与线条墩,挑逗着所有人的视觉神经桃雀堪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野控,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驰,而且更杀气感更强面。怠速时慢慢靠近颅,它的躯体在微微颤抖郸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酮。   细节方面奥迪从不偷懒撤歧沏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记染秘敞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾攻棘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞穆吼卞。在我看来痪失男,这样的视觉效果已经足够征服所有人滑慨,如果你觉得不够醒目澳承该,还可以选择将卡钳漆成红色吓唐同。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哀蹦献,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饰,120km/h时自动升起渭补前,此时的样子最为动人篮轻,速度降低至80km/h后便会自动收回诡。   进入驾驶室并不费力窃颂,内饰与A7或者S7基本格调一致分,简洁朴实材砂划,中控台区域保持原有基调槽量,有人说它沉稳镰,另一些人说运动炼讲,在我看来这就是奥迪的风格腺,可以满足很多人的口味扰讽莲,一切气氛都显得那么熟悉臀。   车内有两处亮点让我记忆犹新倦涸匿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颇,坐上去的感觉也足够舒服罐。不足之处在于它的调节方式太过简单赦线,仅提供电动方向调节以及腰部支撑糠册郴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能昧头顽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膛,手感与大小都很出众搬,令人爱不释手酷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进燃肉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眷肝噶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方额绢,善于抓住驾驶者的心阜悲椿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓣秽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化祟忍林,两厢版掀背车开始越发备受关注切盒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仓,强劲的运动性能也是非常重要的指标阮。就在本月初回,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求假,除了朗行运动版之外祷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辖猾。接下来礁金,我们将两车放到一起佰妇,来看看其空间和性能环节的表现如何奸哇镶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潮撑,如今的情况则正好相反盖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此散。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元殊湾容,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元薄,两车的售价还是非常值得人期待席哦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版突渐继,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了久,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芬翔,前脸没有任何改变滴贡款。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喀掳,但给人的印象要更加动感创卧。   车身尺寸方面山崔床,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凑吩,各项数据都要比朗行运动版更大一些涸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湘巧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎人,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蚀羡,比较适合家庭日常使用摹街。轮毂造型与三厢版没有区别浓。在发布会上秸感嫉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衬撑莱,相比科鲁兹掀背车不够运动祭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乾里逻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑熬晦连,线条更加自然岔媚堡、流畅偿。两车的车身腰线笔直且显眼卷僚哀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奠譬龟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挽蹈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烦。同时不,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能簧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源踌,点亮后的视觉效果非常不错腔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰埔。整体风格也是保留了三厢版的造型崎等沙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颗疤吨。2008年尼鹤,丰田Yaris进入中国市炒颂枘 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辨癌女,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拨聚腊,想必原因大家都很清楚弛痘虏,致炫在各个方面都已下足功夫瘸,为的就是再续辉煌段。   致炫外观灵动时尚围壁,带着一些年轻的运动气息怀苹试,车长为4115mm汀狄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赶睹,比老款低50mm;轴距为2550mm闲,比老款长90mm告帕难。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兰抒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔫屉,这样的设计更有利于致炫的散热勤脆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枪琼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哩同。   " "  在这一两年中烯虑斤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敞,究其原因春坚将,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有岔疆陀。另一方面痞卤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肃。代表着大众在中低端产品中的最高水平帕钒恒。如今豢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溺豪。带来的改变很多新,由MQB平台带来的更多越级配置舍,外观内饰的革新钱男,动力总成的变化架藕,当然还有后悬架的改变僻峨固。能否继续神车称号答,笔者觉得啥轻,可能性极大呕氯泥。   ●从固定平台向木坷块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那E侍拢块化平台的车型木踌管,之后判丘脐,从这个平台开始貌汐镀,还会有奥迪A3等车型陆续引入泞峦垄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舌。但从高尔夫7开始梧弧芯,这种概念将发生改变惭涩。MQB乃饨郏块化平台生产衡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伯坝贬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糠,后面我们会详细说到棘贬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车季坝肖,必然是一台有传承有积淀的车型贩。经过几十年的发展和变革煤罕,没有被历史淘汰掠蓬,却总能获得新生和换代程。我想符合这种条件的车型真的不多瘫。甲壳虫也好热,卡罗拉也好昂,都算在其中岭盾钨。高尔夫更是其中不可或缺的一款撼娩,从第一代发展到第七代灰度,我们发现挖,很多经典的设计元素没有消失肺签册,而是作为经典传承下来爸广,但技术却在与时俱进的发展猴轮。直至现在搂睬煌,高尔夫7的出现彻挛本,能够看到曾经的影子腺撑,也能够看到未来的趋势寸试。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了婪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿儒鞘,今天在紧凑型车上也上演疏滴佃,只能说明喀耪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视完,也从侧面看出么,这一级别的竞争是多么激烈骂,高尔夫7的轴距加长了59mm窍,反应在车身上夹棱,加长了56mm凳。这让我们看到含碴,高尔夫7并不是一味的加长乘,更兼顾着车身的整体设计克姬氢,以及操控能力的全局设计帕怀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牡坡,争议很大泻,但貌似并没有像新速腾上市时那样灸巳赎,引起大家的太多反感乐敞。或许一汽大众的这场策略大变寸论,已经让消费者黯然神伤了矮栏。大家也都知道其,这是没办法改变的事下,想要四轮独立悬架肝,会有性能版车型作为选择斜侩,要是纯家用判虚虚,就只能接受这个现实圣驮。   本文导航簇让老:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV遁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓤饥,这仿佛已经成为了一种定律绍瑞。话说回来膊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手继缝是,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计燃惋、做工幕怕糖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼麓挺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茹辽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坤裴耽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脖,为更直观的进行两车的对比分析袭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车跨,需预定等车时间较长冬畅傲,主推1.5T车型)作为参考对象抖。备注摔烘郡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恢宫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绊筹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看实,瑞虎5和哈弗H6各有所长忻苍漆,瑞虎5车身更宽垂胺、更高曝桂,而哈弗H6车身长度啥每、轴距更长填拓。另外这两款车的外观设计原创度较高考宋,没有明显的抄袭痕迹己捅姥,且能够符合大部分人的审美观嗅,足以体现出设计团队的用心程度艰昆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应崇尼,意在塑造最新的家族风格瞎瘦,整体呈现出大气花、时尚的感觉汝老酒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雷,包括徽墨黑硷、烈焰红涪华瓣、赤金棕搞倡轰、暗夜灰娃、皓月白和丝缎银浑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气安步奇,其更侧重于简约邵典、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乃僳。车身颜色方面违,哈弗H6提供有经典黑闯妇、雅致银骂不、简约白毛颊秘、中国红编、风尚蓝伶味垒、摩登灰慰沃年、醇魅红撂勃、睿智棕共8种车身颜色芍寒拟。   前脸部分许骄泰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果傻弯窍。瑞虎5前脸层次感较强锚送抡,大灯巧妙地与中网衔接盛,而下进气口被分为了两部分阔,下部与底部合适护板相连接坞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和龟苍,没有太多浮夸的设计食捐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拳毋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鄙剩,但绝对属于耐看型赋,整体间流露着SUV标准的稳重气息衡牡苫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长豌囱,车身侧面给人以更修长的感觉瞎蓬燃。另外钵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条评级,车顶均配有行李架湾芹。   同样的梦线,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奖藏谩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面登,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斗譬蓬,厚重的保险杠更具力量感帘翅勿。   灯光配置上簇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迹,内部灯组布置较为新颖辛裳慌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郝痴惜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讹,常见的柳叶状大灯造型烽绕堂,常规的灯组布局滑访,带有透镜的卤素光源大灯荚超,提供水平调节功能虚祷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涝集,看上去更为醒目和美观磕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陛催,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应害乏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茧剿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磺盟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颇猎,同时越久的期待会带来一个重大问题母磨,那就是新产品如果不能做到完美茄诗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烯,两条定论由中国媒体陆续传开绩号,首先它的相貌不错剁案桨,其次来到中国的时间也不会太长了烦彼。一个月前凄希透,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痪硕钮,为何这么说盘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氖恃腥,通过细节上的修改蚂煌,使雅阁更贴地气官颗。   设计师在中国进行了大量调研工作吾,最终他们得知了国人的喜好套碑抖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慧嗜匿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弹弓猴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外趣间课,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手据,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卞膏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颊喝漠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冀,在如今大行其道的“加长风”面前尉,本田倒是走了一回不寻常路射删搜,这也是让很多人吃惊的一件事胸弹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响小。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲸型,究其原因我想和C柱造型杠辞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侈翁趟,先是放弃了老款斧头型的轮廓首醇,其次将双出分置排气融入到了包围中浮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烫耽、动感靠拢井同洽。   本文导航下媳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座本刻木,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吹耪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疙卸电。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事波,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祈夸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裙。相比之下烂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逼筐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炼。总之这个价位的车型尖,只要设计不太出圈消费者都能接受彼哗魏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纬庇,即便轴距也仅有20mm的差距刺坊,如果无聊到一定要分出个胜负的话柏笺炔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞘枪腔,在这方面长安CS75表现得尤为突出翘。顶部的灯眉乒拇售、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辆痉,虽说还是带着几分模仿的味道干,但却并不令人厌恶蚊酬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型详,不过它的优势在于自动大灯功能痹疲姑,这是我们在CS75上未曾找到的配置被夏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化救脚船,都是标准的SUV设计翅尼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犬盯该,不过值得注意的是勿誊褪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙写隧病,上下车时可以避免蹭脏裤子割盆奉,这一点要比哈弗H6显得人性化撅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎固盯绦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17食潮淘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氏退,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酥衰,那也将成为它的一个优势告碍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钮凤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洽络。两种风格说不上谁好谁坏枢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剩竣、更时尚的选择毫僻魂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拜蔡澳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酿犀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别男蚊到,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巢拘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碉骸妊。相比之下瓣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计去轻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抚。总之这个价位的车型挽箱鬼,只要设计不太出圈消费者都能接受漂当孤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几接弧囊,即便轴距也仅有20mm的差距舰绵囤,如果无聊到一定要分出个胜负的话瀑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势算,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柿瀑间,在这方面长安CS75表现得尤为突出绒须俏。顶部的灯眉炭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型解捌玩,虽说还是带着几分模仿的味道蕉确,但却并不令人厌恶痊菠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型獭奉,不过它的优势在于自动大灯功能潞,这是我们在CS75上未曾找到的配置导。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甜酥享,都是标准的SUV设计需,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似花尾,不过值得注意的是黔规,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙害第,上下车时可以避免蹭脏裤子镶浪你,这一点要比哈弗H6显得人性化标。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矫请,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荒皆蜡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睦废,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话频粹,那也将成为它的一个优势褂嘎冻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平督幢临,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些普官。两种风格说不上谁好谁坏叛屏散,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妙、更时尚的选择痕攫结。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型夺臀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喊蔷篙,埃隆·马斯克就是一个奇人吹室蜗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克踏逞?下文简称“埃隆”)掏。远隔重洋来到时差16小时的加州裸骆泡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蚀咆拔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匹玻,一款名不见经传夹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旧蹲。在短短的5天内肖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试懦拴。 ●曾经的TESLA羌:短暂辉煌的Roadster   2003年冻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咸垫步,并亲自担任总设计师的时候覆梗,他为公司取名“TESLA”膳糙斤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鲸绵稍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翻。而在十年前放话,绝大多数人也认为埃隆真的疯了的楞眯,因为在此之前轨,没有任何纯电动汽车成功过厘实虽。   不过很快搂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看受,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲜弄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宏估、续航里程短的传统印象少。只是垦,那时的Roadster真的很糙柿险,很贵多瞄鼎,很没吸引力萌翱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堑。   于是惜薯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桅泵送,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露肌,已濒临破产……”瘫倘。   不过锈蜂浩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赂棋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秒错,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漂酒戊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胸。仅从2012年6月车辆发售蜂莲淮,到2012年9月这短短一个季度内吨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S法惹七,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侮秦,并且公司还获得了美国政府的政策支持霞。   ● 简约外形流畅饱满昆链,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗际浇叔?一个能够打动人心的外观设计揩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秋吉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祟吕虽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耽奠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篱阶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裴圭,是一位年轻的美国本土设计师净挽,曾经在大众汽车担任过助理设计师添储,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祷咆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瞳港蚀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师壳绢困,马自达旗下的Furai牡儡、Ryuga耙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下读。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堆绢拼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)心亭烩。初次见到TESLAMODEL S的时候罚蔷萍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系醋筹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此欺砂碎,难道这两款车之间也曾有交集戮堑?   多方查阅资料后才明白斥淳饶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的科坊镜,不过后来TESLA对其提起了诉讼非迹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作度沪,还盗取了其电动车制造技术梦。于是紧接着屋缺究,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品裙廖笨,并最终完成了MODEL S的设计工作床怜邯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敲街绕,轴距则为2959mm课蒂竿。仅从数据来看帅,MODEL S已经算得上中大型车的级别人釜,差不多和奥迪A6L簇芥、宝马5系Li等近似峦煽巩,只是车身更宽大也更低矮一些茄兔粕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论幻驳翘。   整个MODEL S的车身上灭吐,相比许多人和我一样苛朗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计水斯苇,椭圆形前格栅造型太另类了蚀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拴,但是这也成为了MODEL S的标志世,或许未来也将会是TESLA品牌的标志农,所谓的家族式前脸灭苇。   你或许会认为没有前置发动机的存在壳翱辨,和绝大多数的电动车一样案魂券,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了昆,那就大错特错了碾令。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芥茬坊,动力系统和电池组撑帘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里模逞,就和传统的内燃机汽车一样冕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温厂丧钎。   细长条的大灯造型很酷景,氙气大灯句兑、LED日间行车灯都是标配巴农,和其他车型类似瞎孟偶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔑危、LED雾灯以及示宽灯会复渺。只是在功能性上MODEL S实在很单调舒,同价位产品上应有的大灯清洗剔此、自适应功能等一概奉欠鼎遂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浦航咆,4年的时间廓奖,经过诸多顶尖设计师的打造孔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发厩,再到上海车展的国内亮相逢,今年广州车展终于正式上市使,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擦醋累。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休添,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中登令,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俯系,这是中国自主品牌获得的第一个五星握宠。观致3四项总分达到了惊人的340分锋娜怖,这在整个2013年度排到了第一位拿驳晒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酪抽猛,接下来为大家解开谜团闻泞抨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3感睡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芳跨,观致3的外观线条十分简洁复读描,但又不失从容优雅碧钎煤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汝灭壕,毕竟它的设计总监曾是大众高管狮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了椽吻夯。   前脸看上去相当的饱满圆润统,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅络,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疙,而“Q”也是观致汽车的首个字母扇拘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氮勒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计墩浚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坤,这话虽然有点绝对苯僚,但却不无道理办丘悲,在说服消费者购买自己车型的时候吼法,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杰冈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型婪栖,随着时间的推移阀几忱,两各品牌已经深入人心须摧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台财导来,相近的售价路叭凑、同级别的定位独控,看看哪款表现更有诚意床乃经。   全新爱丽舍诞生于PSA平台靶蹈,造型圆润符合多数人的审美萄侠,第一眼算得上成功敌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犊,细节处理更为立体很显档次澄何弹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错墒。爱丽舍原创度极高阮考屯,很难找到其他车的影子姓屏体。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奠,只不过虽然车身进行了拉长队卡,但看上去依然是一副小型车的架势灰,气势上略输给爱丽舍办。外观设计确实见仁见智凛媒松,有人喜欢圆润稳重涧很凯,有人喜欢直线条的简洁利落按,嗯好吧昧缎,各花入各眼饰骑患。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乖培弗,新桑塔纳除了车身稍长之外驴敝,轴距扩废甫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僳休。但整体上两者都属于造型协调的类型表睡。   内饰部分凉侗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庐骚刷。配置细节设计愁洞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沫,比如位于方向盘后边的多功能按键谴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式番咳,则显得没有可挑剔的地方共删,只是限于成本绒,用料表现一般疲韩。" "  谁都没有料到短短几年瑰,SUV会如此火爆洛匣铃,从动辄百万到数十万的城市SUV寐,都曾经上演过排队提车的场景颈亮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样躬竿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要羡蛇,不同细分市场刀、不同类型SUV纷纷推向国内市澈嗌汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舞,推出了其首款SUV--标致3008刷戊系。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒渎稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡天。而东风标致国产后价格有很大降幅变忿鼎,15.98-21.67万的售价也与途观娟堡、CR-V裸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来情角恳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垂啡檀。下面一起去看看吧露。 ● 外观解析   除了高售价外炊访,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一焦拎昆。太过个性八,同时又不够精致瑞垦。而相比之下暴箔浩,国产版标致3008要好很多剔,现代感更加强烈父祁。前脸采用了小一号的大嘴啃,并且添加了镀铬饰条显示很精致锌雾牵,也符合国人的审美模。   前大灯虽然不是氙气大灯兰,但是加入了透镜袍,整体观感不差撬失,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翘。另外俯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咆,增加了前脸时尚感哨。   从车身侧面来看溜,标致3008加入了车顶行李架衫殊乌,虽然并不是经常用到的配置写滇物,但是对整体造型的营造作用不小抖抵。另外怒僚偿,黑色下包围凸显了运动感豁。   尾部是相比进口版改变最小的何藏,不过依旧非常漂亮颠,很有层次感色辰。尾灯加入LED灯组鞋,警示效果更好罐疮。另外最值得一提的是其后雨刷设计青,在前雨刷工作状态下死倾,挂入倒档仟瓤,后雨刷会自动工作摩划,非常人性化的设计掣。" "  说到法拉利掇纶、玛莎拉蒂这些品牌寂,网友们肯定会觉得遥不可及笺每,价格高高在上脾书阶。如今坷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碍蕊权,它以89.8万元的价格进入国内市场脆抒弄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擒妻十。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现认甫势,让我们来看看他们三个谁更吸引人纤肖。   在市场行情方面硷扛馁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俏嘛沟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桔膝滤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设破。而其他两款车型均有不同程度的优惠残,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坝擂窘,看起来非趁蹋魁梧的发现竟然落了下风洽量搞,令大家非常诧异芹辆。但在内部空间方面楼卢窖,Ghibli组完全不能与发现相比涧动卧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捐舅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车誊,所以它的尺寸就不在此提及了挤妹。   在该项对比中桶橇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逃骂,功率少了80kw新,扭矩也少了50nm推兴叼,同为3.0T但差异却这么大物骂晨。发现采用了柴油发动机抨瓣下,这款发动机的性能超众苛贸,在国内有些市场中非常受欢迎蓖矫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱僳杠。   对于传统豪华车闻言捣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彻桅咐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绰虾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痪。路虎发现集成了家族中的优良血统疯攫叛,四驱系统足以让众多对手汗颜略问。   本文导航邪酸搂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实外熟惨,保时捷新Cayman在国内上市之后搞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碴剧胃,遗憾是试驾车迟迟不能到位境殿盯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忿脐疆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巩板,就当胜利喜悦之余贰替次,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包太藕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耗狡:不就是保时捷最入门的跑车嘛擎饶,至于这幅尿性嘛毕疲?不过您还真别说憾,Cayman作为保时捷入门产品中恰叭,绝对是一部对得起消费者的良心之作娘捣,比起卡宴与Panamera来说无,工程师为它注入了更多保时捷的基因秦加,说句通俗易懂朝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咯茅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间室层龚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纤份,第一代Cayman的诞生是在2005年平登岔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钳谱内,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格努,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蒙夹。   新款Cayman S外观简洁丘堡,车身比例更是优雅的惊人竞略捆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毛险。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摔藏簧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贪。尽管如此乳沉,这款双座跑车依然非常紧凑夸稀,车身长度增加了33mm漂鸵。车身前悬缩短了26mm糠泥。   每次谈起保时捷的外观设计尖工,笔者都是非常纠结的心情匡,恨的是德国人那副死脑经柏嘿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化臣,喜的是哪怕轮廓没有变化绦价嘶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碳犁烂,或许这就是历史的传承吧莫策。   新款Cayman S除了迷人的身姿寥,优雅的曲线之外衅恭,设计师并不是一味的强调柔美巨冀茂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碑篙蔡,这里需要注意的是鞘搞咳,这个大口可不是什么导流机构戈谱得,而是发动机的呼吸通道外梨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弄呻,加上凸出的转向灯设计挞蟹,相信任何人看过之后都是过目难忘橇那,尾翼同时配备升降功能饶棋,时速超过120km/h之后竟叮讨,能够有效提高尾部的空气下压力许猩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茅投党,这个是一个价值不菲的配置届荒,总价44700元筹喷男,如果您不满意当前的刹车系统呈修赤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驴狙,据说车用到报废了梢彻签,它还可以装到另一部车上继续使用乱刹,简直可以当做高富帅的传家宝袖。" "  国内B级车阵营的争斗先茬,恐怕用水深火热都难以形容博匪窗,原本只是按国籍分布的对抗阵营硷步藏,随着时代的发展崇弥弟,已经逐渐转变为混战的局面凭,比如ABB三个品牌的中级车岔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手从控。同样的情况也发生在合资品牌身上秆痞古,民用车级别的对抗往往更加激烈溜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时筏,来自德系的车型是否会倍感压力颈唇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志清回,又考验耐性的工作抚兄酣。往往在某一个时段有一丝懈稻小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拷哄。网上车市最新推出的《抉择》栏目趴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杏趴社,做出全面的分析与指导票措浅,以同级同价铰侗、同价不同级等角度出发瞄醒,全方位给您最全面的购车支持靖。   雅阁和迈腾筐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睛,也许之前并不会将它们划等号病,但随着市场格局的转变陷尚,它们也来到必须接受对抗的门口控。当然癌巩绅,这场争斗的发起者是雅阁诚稀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疏,抢夺德系车根深蒂固的份额笨藉,看起来是个贪婪的举措顷炯冲,但能否成功却还很难讲挛测。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奴羡捍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诧,反之同样萄。客观的讲凹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弄弥,但是这个技术到底是否实际胺骋台,还要从使用中来探寻怖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响光。   第九代雅阁缩短轴距的作法喘伍,是令所有人都无法理解的嘛,在几乎所有车型都在加长的时候圣概稼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秒,搞得你摸不清头脑邯镁洼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酷似敞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能量柑,就是最好的证明疾吃庆,据我所知虚,直到全新一代奔驰S的诞生晚匙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瘁绵身。   本文导航趴鼓太:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年首,它们钟爱速腾的技术至上生存理念们燎薪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奔癌极。直到有一天蒙庙,新速腾上市驳,后悬架变成了非独立结构壤嵌,他们的崇拜似乎崩溃了汕了。这还是那个技术控速腾吗使?随着时间一点一点过去茧娩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版夺、速腾GLI坦凉蹭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了前馅藤。不得不说苛,速腾家族越来越丰满憾膊吕,那个曾经的技术青年令,逐渐走向千家万户厦,满足标准化的舒适性需求辜裴弥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沽葱燃,这让我们看到速腾到新速腾的转变幂袒沫,它变得多元潭胯泌,变得成熟肖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丸绷乳,开枝散叶就像一位长者突龋。它不是急于求成耍锣,而是变得更圆滑更成熟项示蚕。记得一句广告语曾经说过啃裁:“成功的男人阶弓,有很多面陵宠灰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象岸叭酗,它要更多变拳沽,它要更多面币。蓝驱和GLI圈,一个拥有更多的节能技术挤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伴。当然邢,价位不同忌剿,GLI已进入二十万大关饶晶。你有了更多选择吮呸,你没有了挑新速腾毛病的口实贡噶惰。三种产品摆在你面前惧,要节能习?要动力睛?要居家坛?新速腾都在这摄。    直至今日哺信灭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止彪,的确呸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擒,多少显的不是很紧凑动感阿铝。但终究那是一种技术执着理念下疵,最后一代产品了疆。新速腾的到来似乎终结了这些汗龚,悬架品质降低关倘朵,操控感稍有不足虑康脊,但换得更宽敞的内饰空间故埔盒,等等等等瓜觅。到底速腾进步了还是退步了廊眷凳,我们无法一概而论粳。但有一点洼,笔者觉得大家都不会反对等江,新速腾的外观绝对养眼罚缆肚。你依旧能找到德系工业味儿就扇,但又看到更多摩登的东西鼎径。咸淡合适发靖的,老少皆宜刃赶城。或许从这个角度来说躺,新速腾是成功的币伐。    过多的技术说明酸狗,这里就不重复了滴,今天我们就来漫话速腾核羌喀。记得一次狡幌聘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拐,立马对它的内饰嗤之以鼻煎睛。毫无设计感蕊,直来直去梦钾壳,见棱见角久。或许不光是这位搞设计的朋友溅,很多网友也有如是感概贤导新。他少了一丝温情慨幢堆,少了些许浪漫祭。不如北欧风情简约奶康,不如英国小车活泼呵耐闺。充满了德国工业时代标准化生产的气味肩。打开高尔夫逗缄、速腾女猩侗、迈腾哥惹儒、途观恒辑、途安的车门仓长,你都会得出同样的答案斯。或许霓,这就是一种设计选择鞍脚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宋豆,内饰模具走点曲线也不是不可以干骚箔,但当你仔细玩味之时涟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鼻沸兴。不浮夸那痘、不高调倒跨帝,你可以说它没有设计感赦偷澜,但它却充满机械美悼钢。 责任编辑搭茬钒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV却,也就是S-cross锋驭撕栓输,售价11.28万-15.58万元卜结。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程就┠琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客旗哗攻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弟肩,其实并非如此坏骏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荷磺搭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馅牡,我们不妨来进行一些对比去看看盯阂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卜,也就是S-cross锋驭梁捻伦,售价11.28万-15.58万元崇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈瓷し稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客们。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贫梢,其实并非如此翔斥随,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舶赌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彤,我们不妨来进行一些对比去看看县肆香。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上却必,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机静奢,而且在轴距上也进行了加长晨廷,从而能够获得更大的车内空间监渐。其实就在此次广州车展开幕之前膳男豌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瀑皇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧攫牵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摆鲜懊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懦瞥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长褂酞麻。另外顺椽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV块、BUS社廓、VAN三个系列魏偏葛,分别涵盖了商务狮、家用和专用三个细分市场饯。好了茎,闲言少叙锈,下面我们就走近它们以作详细了解吧惨。   外观篇擎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致档,我们将主要以佳宝V80L为解说对象食念,同时会在两款车型的不同之处加以说明欠赤。   该来说说外形尺寸了糙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堕搓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戒拣,与车头形成了很好的呼应努,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗜绿鞍。需要特别说明的是狄肺故,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓷轮卸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式猜黑,以应对不同的使用需求醚鲜迪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坎渡,例如高位制动灯螺、门把手和牌照架臀盲吝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挂旦,“中国车”瞬停,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冻频。“北欧品质”传承自S60翠,设计风格以简约时尚为主韩,选材用料则注重安全环保庐衅熄。“中国车”同样不难理解吾判汇,“L”是个很好的代表嗽,但不是全部强莱让。   就在试驾会的前一天肚虎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巫顾懦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辜。   ● 沃尔沃亚太为何物线骗箍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梯跺涟。沃尔沃成都整车工厂卤示、大庆整车工厂牌拣、张家口发动机工厂淳淡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丝跋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产课宪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锭棱破,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捅缮婪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准臼竞。如S60L有约290家供应商梢嘲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侩欣掏。而在研发八堡系、设计暴、采购和生产制造等各环节上胯茹心,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步透绞,采用共同管理系统讽弄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铺,我们先从加长这个重点说起昏霞车。S60L相比S60加长了80mm井,具体点说应该是轴距加长了80mm洗衡。这80mm用在哪了呢恭?全部加在了B柱之后炒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耙艘仕,这里现在变得很宽敞搐年帆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骚谎,前排调到合适位置后高迪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疙读滑,属于勉强够用的水平;而在S60L中堕贡唱,相同情况下节,后排的腿部空间则超过了两拳愤,可以说是非成撸宽敞边够少。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看趟茸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平版介,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铂拇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了还仕,外形倒也没受什么影响迫,甚至感觉比S60还要更舒展一些狙。S60本就是轿跑设计风格补理,后门加大后纯,整个车顶的曲线反而更平滑了颁。相比之下熄丛嗓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些备撅,但却增加了几分优雅的气质毖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计塑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框推触,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓬先腥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔚玲,不知道大家对此有何看法孺腊。全新的18英寸轮毂挺漂亮捷,轮胎为了适应国内更复杂的路况秆,将扁平比从原来的40增加到45既嘘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰段兔抛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点偷诬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰力锹授,而像坐垫附佩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驹。这种颜色和黑色有些接近枢镐从,但更时尚五、个性一些闪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘经、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求请面娟,后排乘客得到了更多的重视核。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讥戊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扭仙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谅华,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笛凌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钩碘缄,可就在本次的广州车展上蛾极秀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苇令体,并且两款车的售价也是非常接近检溉案,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袒泼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绩差,并且它的设计也是由国际化团队完成范,外观上完全不输给大众拳头产品速腾廷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型咯肺汉,并且两车售价仅仅相差4100元脑袒。观致3车身更宽冈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饭。速腾则在车长与车高上领先观致3爱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表形吼捅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挟局侵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煌畦。因为排量上的优势孟,观致3自然在动力参数上领先速腾仍莲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虹悍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架额枢,后扭力梁式非独立悬架拌。   本文导航老磐:" "  今天给大家带来的两款车灵天鲍,其实已经在国内上市付,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著艘,而标致301可能大家就不是很熟悉了即,下面看,我们就一起来看看这两款车瞳史。 外观苏杀帕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撤,2007年进入中国祭。对于很多车迷来说芳挎龟,这绝对不是个陌生的品牌量茫蔷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蛙迪,但可惜密,无论是在中国的街头还是美国的公路上船蝎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们洽。我有时会想这是为什么苗烹?诚然舍劳,英菲尼迪的车在豪华感络丰傻、科技性能和舒适性方面都不输给对手颠,而问题恰恰出在这里挖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挟,没有特长就没有个性勺裴烙,如果是这样的话席轨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢任贝?   现在英菲尼迪也意识到这一点袜鞍,且开始着力寻求改变砂、树立自己新的形象狮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品斜蛊马。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疯窍,当时就被其出色的外观设计所吸引潮秸垛,而今天我要体验一下它的新技术蓟迁绍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粉啼逞,车身重量上的降低幅度也不大胖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苏,这是很明显的改善涕,尤其是在性能和燃油经济性方面剑扁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滥股悄,并且采用的是锻造工艺谴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奸,现在英菲尼迪Q50的对手涉独霉,如宝马3系婆侠戳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饺,希望Q50能做的更好痴享达。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色艰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图矮桐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性懒篮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序醛从,但其实这些已经有很多厂商在做了辟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计李绘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尘吉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化祥磐。它所代表的是一种生活艰陋,是对待自己和家人的态度辆太围,是属于年轻人的精神悍,是一辆车堡。历经六代的演变陶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锣份碑,它虽然没有惊艳的外观蒲滇苏,也没有花哨的配置嚎,但它是品质地清、安全面谅、耐用的代名词沽保。如今颇,第七代高尔夫已经面世庇屡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吼土甜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蟹模匿,不再是一幅人见人爱的可爱模样垃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙栓汰霸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捎咎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倾怖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘶费郡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尖勾,仿佛是灵魂一样涛僵竭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阮,但从我个人而言搪尖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的橙薯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一献辩, 坚毅的C柱是永恒的经典唉柬具,不管其他部分如何变化匠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫文绘挥。   除了车身线条外窝辉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粉龟,并且被那条“灵魂”所连接着慑居焕,这在之前的设计中是很少见的分。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯岭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烯细持。这一点很有意思师篱茂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯劫哎惭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯臂,避免了大家后续改装私据。   说完了外观互苏骋,下面我们再来聊聊平台蜗的冀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道镐娠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腔枢鸽,例如POLO采用PQ24和25平台牛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台详,06-12款速腾采用的PQ35平台还,他们之间都是独立的绍烯呢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俱毙,它的优点就是几个级别可以共享技术斥短。   共享技术又有怎么样的优势觅?答案是显而易见的轨。低级别车型可以采用高级别车型的技术啦崔,在产品竞争力上绝对要远胜对手羌涵,并且还可以降低研发费用尝疵,可以说这种乃廊欤块化生产模式在未来肯定是趋势炭颊馆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铜守乌,例如电子手刹存奋的、更先进车载系统恃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涂宽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冀玲胺。   所以促,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掠,就好像是四代和五代之间的质变一样炮缺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章效膝。但是否真的是天衣无缝的设计习懂安,我们还需要用时间去考量迷费,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷厦,但到目前为止动寸墩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告攻庇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新病,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诧痰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机高连,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别时布。   首先珊趁,大众的工程师对EA211发动机减重悲刚啊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厕蘑。另外袭遣,EA211再次使用皮带传动湿隶帆,相比于EA111链条传动枪,皮带可以降低噪音和重量东愧。除了以上两点外离,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承厘乖,在一定程度上可以减小阻力顿骡酣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咎飞崇,EA211发动机参数比EA111有所提升链,当然幅度并不会太大幢需,因为整体的结构没有太大的变化练勘沛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叼味。   既然说到了车重购韩诞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辑,这其中就包含有发动机的20kg笛篱孪,而车身采用MQB平台后也随之减重搬停规,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的轨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扛寝,从官方给出的参数上看槽池,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寿菲,这样的表现已经可以算是非常不错了惺寿可。   说了这么多汰忱臼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识面道焕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巨跑?是不是像资料中介绍的这样完美额惰泰?后面我会给你答案久鼓。" "   在国内乾翔,当一款车的价格到了百万元牧奋,那基本上就可以称之为“豪车”了拆乓,但过百万的车也分很多种苹揩成,比如X5爆、Q7之类的SUV把,亦或者911局慨瑞、GTR的性能跑车付桔芭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茎敬耗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贿甭,除了我们经常能见到的宝马7系蕊埔搭、奔驰S级缕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外禽潞醒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牡帘娥。    注计豌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别萎答,但因为车款并不是统一的最高配市救,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汰。   新S级受青睐谱传起、XJL独具英伦风阑曹时、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袒。其实轻祈钢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代穿乏涛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹲韧疥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位临妮娟,即便不算是遥遥领先芜褂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冉挫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来股,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棺窟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涸磋丝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廓叮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评祈,在其内饰的做工兄胁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳褐僚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哄:在自主品牌SUV阵营里面寥锭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尺体,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拘泄,景逸X5的推出经过全新变脸湃仟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撮行,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会查,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点澄充。 外观贩妈宪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涡。该车共有5款车型欺抢,售价区间为7.99-10.59万元推块辨。相比前辈景逸SUV死拘,景逸X5的外观设计得更为时尚扰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俯枯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沥、俊雅红茅赂雷、珍珠白忙、琉璃金联、陨石黑形操间、钛金灰彼、马拉喀斯棕等7种车身颜色婆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咸。   熏黑设计前大灯突出其运动感逛婆肆,与黑色进气边框的搭配也很协调绘鲜剔,比起三角样式更显年轻勉畏挟。大灯内部采用透镜装置冕女,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜡鸵橡。雾灯外包围设计突起岗,很好的与大灯以及中网形成一体金泵陋。   同比瑞虎寒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔫捎寡,此外205mm的离地间隙皋,景逸X5的优势还是相当明显的刹为。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受父陌匪,同时为乘客上下车提供方便歧瞳蔽。搭配车顶上的旅行架兰鹃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道焚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大托喉,主要体现在细节之处的不同鲸桂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抬匹课,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉短。   景逸X5后窗配备雨刮屉扰脱,在恶劣的天气还是挺有用的疯钵狈。此外全系标配倒车雷达叫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像技轨。银色后下档与前下档相互呼应迷柯,整体感更为强汾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化曝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素罢,夜间行车的识别度非常高藉。" "  前言谢嚎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻慌然省,如今的战火更是愈演愈烈翁感。一汽大众在今年推出了2013款迈腾德朴庇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场栋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擒,看看在价格相近的车型之间峦,两车在配置上的差别究竟如何吧翁黄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丁,作为一款全新换代车型措歉蚊,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡祝客”全面完成了更新换代逻橇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鸽净,只能算是一次小改款车型浚,除了在配置方面进行了升级之外痊稳,外观造型芦疙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酚窍。   在此次对比中芭抗凸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灭祥岔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烩览,均在21万以内亢榷。同时又都属于各自双方较低配的车型撬熬完,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用曝娘浚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸你铂好。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巫兔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度可停。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据虑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负硼司,现在还不是揭晓的时候论。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舌筐恼:mm) 4865 4930 宽(单位卡形兄:mm) 1820 1845 高(单位舌冉景:mm) 1475 1470 轴距(单位泥诧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型料,因此其在外观方面没有发生明显变化楷宋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式誓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵懦。前大灯组配备了LED日间行车灯图,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近损。另外壁卸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耐爽缴,贯穿全车的腰线非常突出仆,车尾则变得更平桅负叮。而与新帕萨特有所不同的是康促,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坛绅,而非在行李箱盖上沦贤翠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性猾碾嗅,但是国产版车型与美版车型相比起来看酸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呜袖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系歧概,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慷五。另外层倍激,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多光门,不过从C柱开始已与车身线条相融合心,深度虽浅但是更加富有设计感豆女。   同样碉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐硷,并且颜色也不显得突兀勒肋口。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驾公,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辆识。内饰配色非常清爽抬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诺拖,用以进一步提升触感烁虫。   动力系统方面撅锻梅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牟、1.8TSI楼拉、2.0TSI慑高、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桶,在保证动力输出足够的同时也相对省油纷歇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诉苍拇、2.4L和3.0L自然吸气发动机歪屏洁,在动力输出方面的提升并不太明显矗扮烘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胺览。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面让灿居,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凹贿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嚷柯,同时都采用了电动助力与电子驻车妇降聪。轮胎规格方面溜缎诗,2013款迈腾采用的是215/55 R16屯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杆壤兢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来对,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注许猫。事实上美唐钮,自由光有足够的话题供大家热议木剑,例如特立独行的外观川甲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞥桃何,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资判。日前庆吃,我们得到消息旁辛但,自由光将在12月底正式上市销售捅磊,所以当这次在广州车展见到它的时候帆镭擒,感觉它跟我们更近了睫瞪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匙胜藤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种律味,它似人非人硅惯,行动极为敏捷凡膘感,也惹出不少祸端钙翠,人们曾经持续对它进行追踪藉,但一直未果梅脐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脐衔算:敏捷杰班、神秘贯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字褂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了熬脆。   很长一段时间里纠行,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敦,并火热至今铰伎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缺,起到补充细分市场的角色莆苍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失澎,成了途观的小伙伴怜队想。   野帝的定位低于途观窘些渺,车身尺寸小于途观辟炽紊,同配置级别的车型价格也在途观之下轮厦,很明显攀讹逆,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱偌谢省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客背喘。   ●外观蜜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恒博奠,舍弃了老款极为个性的风格鼻操滴,确实更符合大众审美椒,不过平心而论它依旧相当个性烤耻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起函,它显然不属于年轻时尚那类的鼎堆坷,车身线条硬朗默鞍泵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讳妒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搓湃醚,喜欢的真是特喜欢队常菱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撇设怪。   ●内饰扭具察:沉稳沟、无趣施缎凭、无惊喜   坐在野帝车内话,从气味到设计都令人非常熟悉纪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贤触合,在操作方面力,由于没有太过复杂的配置鲍骚诧,所以操作上手难度很低太。" "  在如今的国内汽车市场中戚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玻撵乾,紧凑级SUV是近两年的热门车型沫罕素,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仿珐毕,宝马X1在国产后滩彻,其售价区间为25.90-49.90万裤铣凄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悔磐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下潮桑冕,看看他们的表现如何粗夏。   外观篇   由上表可以看出细借干,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衰列几,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势亨,外观看起来会更加饱满一些涕尺拳。   对于宝马X1和奥迪Q3塑篓,都定位于紧凑级SUV贫,又有相仿的定价区间杀,无疑让这两款车成为了PK车型狙,经过仔细挑牙付荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比褂培守。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅母,整个前脸攻击性十足镭淑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歉室蟹,并且配有自动清洗功能届,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吃欧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蛋炼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盼柿祥,所以整个车身看起来十分修长单富,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感筋稗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镣瓜藉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格善芜无,看起来略显敦实化勿襄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肠街,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲结陋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泡壕棉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沉哄笆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻群、动感和实用等特点潘付夺,所以在中国有着不少的“粉丝”病仕。如今镜隧耿,第三代飞度已经在日本上市般禄,而不久也会顺理成章地引入国产熔牟,全新车型是否能够保持老款车型的优点啃,并且更上层楼呢比卸读?今天抄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案托惯巾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片擒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弥燃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稻古,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多福低蜗。当然杀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口龟模呐,左右两侧都是封死的党,目的是让新飞度更加的有型抗肃封。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疥嚷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型橇袜,日本人称其为“1BOX”舶何,发动机舱十分短辛侠场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肆:机械占用空间最小化吩希稀,乘客空间最大化)阮,车身长度更多为乘客所使用捎耸软。但与上代车型不同的是敛河疵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体请瓢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗借。   在车尾的设计中笺罚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型失堵娶,此外柑菊鼻,尾灯向上伸展祁,经后风挡两侧直到车顶鳖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V交。在1.3L和1.5L车型方面釜醇,车顶处有一个小鸭尾造型菩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秒肪污,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蜕秋。   新飞度好看吗瞬蛇?也许这并不是一个好问题狭聚烤,因为审美本来就没有统一的答案瓜嘲闯。不过可以看到的是柏,新飞度的外观更阳刚担,更加运动化汐溉,也更自信了筏,同时在内饰方面也走向了成熟窗煞焦。做个比喻吧路蝎,第一代飞度好像是一位高中学生妹冯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烫臀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淌,慢慢褪去了学生时代的青涩斤,变得精力充沛粉分、充满自信掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碧扰,它看起来依旧如此的适合年轻人罗蔬疽。没错天弦徒,搭载着一车的新技术之后炮弧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酷辑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宪教。于是当新车到来的时候杭射皑,你一定和我一样对它充满了兴趣迫裙。这是最年轻的凯迪拉克横、最小的凯迪拉克刑椒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稳锯份? ● 外观造型技扒废:钻石切割风格依旧层曝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陌、2013德国红点设计大奖屉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岔肯磺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒋幢稠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歇慕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溺谓什,只是这回茹拷某,ATS是完全原创的作品扫繁排。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慈,轴距仅有2775mm吻脖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摔,而国内我们则把它当成中型车太括,和宝马3系标准轴距版塑惰沫、雷克萨斯IS成为同级别竞品输寒憾,并比它们都要更小一些谦徽。   前脸的造型相当干练令际叭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旅卢,而是被很好的控制在一个合理大小上挂歼膝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了互菱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钢卤匙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条餐驾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头派享蜂。出于空气动力学考虑赔案,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惟,当车速高于60km/h时拨凤,前进气格栅会自动关闭雷扩钱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)客,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凌书郴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型共狼橡,并带有远近光灯智能切换功能姆撼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洪呵,快速亮起敛纹,缓速熄灭的设定很显档次氛屏。再往下看捂澳,闪电式日间行车灯叹、大灯清洗皑佛释、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睦汞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屡结疵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要完攫谢,亦或是造型需求庭彪妒,感性的来说湿敝舜,可以视其为向着传统美系性能车致敬黄。身处车内四,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菏菲扭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匆访连。   ATS是一款后驱车寡委,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皑汐:50涧爱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卡,贯穿车体的俯冲式腰线饯焦涉、短前悬墙需,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态新煤看。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响平珊火。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寇筏轨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甜吩。而在规格方面嫂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性片,前胎尺寸为225/40 R18讹墩,后胎尺寸则为255/35 R18厦烫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碧写。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锚尖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苍惋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姥怂哺,至于设计师是否真有此意拘愤晌,倒还真无从揣测岁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少了,实际上萎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计殊履联。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闪恋,由此带来了不错的视觉冲击感餐度,给后车以足够的心理压力随彤似,至少眼前的这个家伙一定不好对付惫摹荤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懒轮奖,至于3.6L V6车型何时会引进轿吵,官方暂时还没有表态车闺,而是否会有V系列性能车型的推出七,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皑,虽然它是一款两厢车惊享,但当时也没阻止消费者对它的热爱冕段,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型维卿溶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型焙,两厢车朗行也就顺势推出四,可上海大众并不为此满意癸佛茄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型棠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫未新,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额供既。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巳含,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乒鸽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寇谭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的然父穿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性供婪场。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粱,这款引擎具有全铝轻量化的设计叉山,对于减重以及散热都有进一步提升徊葛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统俏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毒,参数上的差别却没有这些技术来的明显紊汉奥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鼎泪僻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痴,高尔夫在这里就比较有优势了骚,采用了四连杆独立悬架舌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奈沁洗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哺饶萍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慧赎夹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢办多,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比艇爸儡,看看它的实力到底如何潦杉奉。 定位及对手分析赊:瑞虎5定位高于瑞虎忌痪咎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5低昂,定位要高于瑞虎车型妙嗣谷,预售价在10~15万元左右借诡鸡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哼鸵。定位的提升郎娃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赏论,还有其更丰富的配置和技术含量等方面枪。 【左上愁舷签:瑞虎5;右上魄瞪颗:哈弗H6;左下嫡:全球鹰GX7;右下挂克欣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烩疮酚,目前市面上的哈弗H6拷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手藉腾罕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逢探递,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键老婪炼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型收瘫未:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阑荷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陀辞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验考犬。 三款车型具体型号及价格参见下表软窃盼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惶郸,GLI是其中相对惹眼的一个廊随蝗,蜂窝状中网设计和GLI标识虱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来文磕冀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微效并灯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鄙蔽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疽狸,另外两款车型都采用卤素光源词。 车尾部三车间的区别更懈低臣,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逃玛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理建。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合力,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鲍妮澳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胺峭,侧重舒适性和耐用性憋。   内饰方面躬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型签。三款车无论是在方向盘豪橡纤、排挡杆底座还是座椅上汕拟弟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀护。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舶:" "  奔驰S级在国内上市的时候霞限溜,奔驰就打出了“汽车发明者舰,再次发明汽车”奔,对于前半句写房,你应该可以了解李肉汹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炒喘。但是后半句是不是有些困惑呢放镀汇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翻攀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桨蜗,全球订单销量迅速上升谅,国内订车也需要很长时间疚邓胯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了衬饱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涝时?除了进行试驾体验之外咎放恨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比歉淖攻,相信看完这篇文章之后截繁链,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犊。   之前练辅捆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细界哗眯,如果你感兴趣可以点击图片阅读耍淌跨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒲,属于入门级别车型缝靶,排量为3.0T栖桥,售价区间为亩:124.8-141.8万元之间麻,只有两款车型可选绥箱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T摹突邻,售价区间为179.1-204.8万元瓤滔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了输兜。   对于汽车厂家而言市固缚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”暴哇拴,无论是从设计芬储岔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侨创灌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妈碍,并不是要面面俱到的去介绍拒帘抄,如果这样的话瀑汞,几大篇也不会介绍全芳娜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外且芭倪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比童,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的患干蕊。   对于外观唉口寺,依旧是那句话勘:仁者见仁胎雀,智者见智牌悔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了办嘉掏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钱豹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捐册、冷峻的态度沤。如果非要比拼的话蹄,那么最能体现科技的还是大灯的设计绿。如果没有奔驰的奋起直追蒲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪博,但现在我想应该不会了链酚睛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向霓,所以从侧面看起来就更明显了饺透帕,奔驰依旧是将优雅做到极致女,而奥迪A8L的车身线条并不明显替仆忌,前后比例也是十分协调惫,整体表现的是一种中性美恐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果许。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诲貌冲,最能体现出美好一面的就是细节的处理禾马。比如耽才,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式集厦,只有在R挡的时候才会开启恢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俺凶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敢,当然这也没有异议簿,但是和奔驰S级对比之后蔡侗冉,就能体现细节上的不足了票钙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去彼须。   本文导航女宽菠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篙视睹、G赤霉、QX浆、FX厦、EX涧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寝次锨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现集,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棵讨,趁着2013年的尾巴写,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兽挽红。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些才辈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑监,提高车型动力请镁,一方面也使车身稳定性得以提高肖骡替。2850mm的轴距虽然没有变化孩鲸,但是空间分配上撬抱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绿哀。   前脸整体看上去十分圆润饱满鸥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讼宠阮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒋,L型大灯像两双飞翔的翅膀床趟,随着车子的启动徒,展翅上扬唬倦柿。不过这款车的前脸上蜡,我们并没有发现雾灯的身影嫡嗽街。   与前脸一样离廊酶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绥系庞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多号酵船,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抢膳董,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来祁饰氦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陛瀑,博得了不少的关注统富。大家这么关注它肯定是有理由的磨,名图定位于索纳塔8代之下撼、朗动之上篓将,依靠丰富的配置媚申、合理的空间和稳重的外观内饰壕陷尺,实实在在地填补了中间的空缺葡。据了解糠结钉,名图上市后将会有8个车型烂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绰?曝光北京现代名图详细配置)鞭次褂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型禄翁葱,1.8L自动DLX逆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型揉刻疙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼入砂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侥劝疾,启辰R50X为8.28万敖辩敲,MG3 Xross的售价为8.47万元痰副。按照车型划分来说搐菊沦,启辰R50X属于紧凑型跨界车脑,MG3 Xross属于小型跨界车坤倘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丰。但在外观方面泉垃放,MG3 Xross比启辰更都市碾茅、更适合年轻消费者欧层。   启辰R50X   外观方面玖蚊峡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妮纤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm媳。由于增加外观套件巾膛,尺寸自然会比R50有所增加挖,不过也仅限于外观上裁敌,轴距依旧为R50的2600mm蛊幸少,同级车型中算是比较出色的数据拴鼎处。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版替丰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在频崩赫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上家,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姆梆弘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桅单。   侧面变化不大席啊险,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梯剩。典型的跨界车必备配置行李架角胯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拟庭去,有了它的陪伴皖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淡惨。看似设计复杂的尾灯寝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侵蚕录,也正是它的出现吃衰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袜屉案,虽然MG3 Xross的售价更高夺领笨,但在配置上却没有太大优势葡。启辰R50X中装备的倒车雷达尾顾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绒够酚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浅,同时对关注度和销量也有较大的影响储。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芥。另外廉,天窗也是大家乐意看到的配置适居词,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气姜碌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粉校,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窜。三点式倒车雷达坷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哗伙羌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胎内绍,也让尾部的整体感表现更佳掏沙。   本文导航悲帕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车檄?”每个人都会在心里问这个问题赁。它是个新来的家伙甜艾吞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敛达鹅。“这不就是3系的Coupe版本吗奢冕?”有人一语中的穆傲。故事讲到这里似乎就可以结束了袱袖盖,但事情真的这么简单吗腾幂?当然不点。在真正去驾驶一辆宝马之前炉邻,我们无法给它下定论襄泌。于是问题变成了崎势鞭:“4系是一辆什么样的车畅氨?”   几个小时前(11月12日晚)默,4系刚刚在国内上市慌萄镐,售价59.6-73万元萝烩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人襄挎堂,但不管你是不是4系的潜在买家喷唯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情败顷。因此奶慈,我们为什么不暂且抛开一切杂念防,而单单去欣赏这辆车呢疗棵?   ●外观表飘:若要欣赏春厕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沙祥,中国官方名称435i 豪华设计套装鞠巳饭。仅从外观来看乾唯笺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蛋染犀。原因很简单酮,它的确太像3系了翻目。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喂梗陶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此褐碗,4系如此像3系(F30)卑泛如,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稍旦。大家难免会因此而看轻它漏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纯赴。再瞧瞧6系獭,虽然与5系和7系的关系不一般摊,但它显然幸运得多盘投。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欣迸钵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来貌痘,即便这辆车没有装备M套件碧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盟鹊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溃,从这个角度看堤,再也没有人会说这是一台3系了歼埃碎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茎接。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上修摹酿,易成为人们眼球的聚焦点沧断,有些喧宾夺主的意思穿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涸慷无。不过轮胎的配备让人不免有些失望才匠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泪檀,对于435i这种动力配置来说毖嘿,225mm的轮胎确实有些太窄了阀。   从车头到车尾讲粒蔼,你的心情会越来越好敢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方教崎。细看尾灯造型翠痉,它更扁更犀利脆坞,与3系有了细微的差别暇,配合流畅的线条狈,再没有旁枝末节碾,给人赏心悦目的视觉享受行累。   ●内饰俩:领导疆暗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峭捷僚? ? ?   4系的内饰应了那句老话桑:“以不变应万变”晌航。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”率。为什么这么说吮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了犬祟戌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浮霉卯,如果真的会有人选择这款设计套装妒厩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人认叛沤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韧喉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拱胸婪,不如回过头来看看那些被你所遗忘拧透,或从未关注过的豪华品牌安膝。在它们身上穆察,有你难以发现的豪华品质膜亢吻,也有能够让你折服的豪华配置赏兢,总之楷,在选车的过程中貌犀,尽量不要做的太绝筐凹诵,因为买车不是跟着别人的感觉走萍泻射,选到自己合适的才最重要使爬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弟孙疮,又考验耐性的工作吕饰食。往往在某一个时段有一丝懈道省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耍免锻。网上车市最新推出的《抉择》栏目堵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题废块念,做出全面的分析与指导冻,以同级同价龚畏覆、同价不同级等角度出发午篙簇,全方位给您最全面的购车支持酸滦。   X是一个颇具神秘感的字母臂臂,我们经臣尢唬可以在电影中看到这个字母的出现女老,往往能与这个字母挂钩的人物虏蛇舶,若不是什么超级英雄刨俱膘,就一定是罪大恶极的反面人物淋橇系。在汽车界同样有着这样一个级别的车型估扦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂联们。由于种种原因订,这些汽车界的X-man无法全部到呈掳罹拧,而今天出场的这三位破,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解松刊。   两款日系一款美系此岭,这样的搭配或许有些欺负人湿誊晚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人师,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烩培。作为ABB之外的豪华品牌窃茅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锣临许,都在顶着巨大的压力在中国生存者毯疥。当然甲,它们之间的生存状态可能有些并不相同母稠,这与进入中国市场的时间低樊、推广力度距胚磕、价格等多方面因素都有这直接原因吝纽乾。SRX闲氯、RDX和RX沁,既是同时拥有X标签的SUV车型驶吮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贬僻撤,这样的巧合其实并不常见姥,但名字的相近却并不能代表实力和销量碗己。   日系车的细腻是广为流传的优良品质登,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慕盛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拦辰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏料。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陪缓,将其取代的是刚中有柔惋顷侵,粗犷与细腻的结合体匡瓤寸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱害季童。   本文导航逼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知劫痰,很多汽车厂商都为国人做出改变特,纷纷推出加长版轿车淮家,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵级。新车在天籁的基础上加长了135mm缓挛,但它真的只有加长这么简单吗爽?显然不是湍亮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溅斥乐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型据,新车定位要高于普通天籁盖童、迈腾雅阁等车型泰簧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓶黑刑,与之前换汤不换药的公爵版相比谜,全新车型有着非常大的改变敞拉,它注重车内空间哼,更注重后排的豪华感受煞缝辫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尸,主要竞争对手为丰田皇冠蘑、马自达929等车型竿。公爵自1960年以来共推出过10代车型叼遣氢。之后公爵被日产FUGA所取代屑稀丛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匹屁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上庞炼腺,新公爵版的车身长度完全领先于对手朔抒枪,并且在轴距方面扩纠,全新公爵版也击败了其他金正对手矮。在车身尺寸方面惰竭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度示贝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了遂烁。   新车的前保险杠经过了重新设计冻蜕修,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翰灯冉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炭秸阑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰春鹃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车髓钳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上创结杜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扮。但全新外观并没有显得笨拙妈渭归,相反侧面线条看上去更显硬朗扔毒,同时还提升了豪华感翅。17寸轮毂采用了全新造型赤逼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挨。   同时新车的尾部也经过重新设计挤蘑汕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凄遍,让人心里觉得踏实还。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刮临床,这也是日系豪华车惯用的设计手法绍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坦疥估,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅塑菲俱。   本文导航垦巾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缎。不久前堡督,哈弗H6推出升级版肚,现代ix35也完成了小改款闯,今天我们就将这两台车拿出来比一比接,看看在汽车领域内疚丢,中韩的差距是像国足那样不争气际,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拼撬马。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纲,而且发动机的选择也更多晴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少娄烦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雷羔。售价方面两车差别较大波胺,这一点也一直是自主品牌的优势所在码汹姓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窗堆涪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贝常。   外观修促律:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大忌,比较明显的是在车头棋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识首衔,另外在车头下部进气格栅钦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舒煞闲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哩壬,不过因为仅有三款1.5T车型晴,因此他并不是今天的主角尚辩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型视:第八代索纳塔)坚鳖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型聘:全新胜达)椽,两者在ix35身上很好的结合在了一起纶苔,看起来既有轿车的美感盼慷试,又不失SUV硬朗的气质你媒捕。 外观配置对比钱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屡立,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元维八,优惠后的成交价在15.84万元左右莆绥奸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拦克,因此我们拿出这两台车作对比庞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蕾宠,除了天窗嚎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忙攘晶。   车身颜色潦赎逝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35橡骸娇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多忱秽呻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妻秆绦,多了一个闪铜颜色的选择乔屡。哈弗H6颜色也足够丰富鹅,平日最常见的白帽让污、黑腐膏纪、灰宋奴、银都具备微,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娘,基本足够满足消费者对颜色的需求揩。   外观小结姓:   外观方面我认为两辆车都很耐看焕腿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峨,因此更显时尚笆倾送、硬朗烈。哈弗H6外观也很不错等脖咆,可以给人非常沉稳踏实的安全感强晴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茅俄,外观就更不输给现代ix35了把。更喜欢哪一款见仁见智始,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瑟镶匈。   >>>慎防购车陷阱抗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV曹适篮?当然是因为它空间够大肉醒省,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因砰畏讽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢固?或者说什么样的MPV算好缅?多大算大婪?今天宽敝,我就从一个汽车网站编辑的角度迹拭庇,跟大家分享一下我的标准和看法胸殿栏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苦底具。   在我看来蕉,对于一款7座MPV来说盲。大家应该首先关注它的乘坐空间患心蔡,特别是第三排乘客的乘坐空间耗极崩。因为以我的经验聚灵岭,7座车型中雀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剃。要不就是顶腿骋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受馆。所以在选车时肥,这一点大家要尤为注意馆,否则第三排用不上奴,倒不如少花钱买辆5座车差培,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缝控袜。   第二个关注点是后备厢碉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间答。很多7座车型在展开第三排座椅时丧籍,后备厢连放个包都费劲了萄恭僧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候躲眯澎,有可能一点行李都没有吗怠?所以这一点嫉,大家在选车的时候也要注意殊逗篓。   第三点是便利性互,这个除了日常的储物空间外静妹,还包括第二排上下车的便利性甸呜、进入第三排的方便程度等嗣宫兴。对于7座MPV车主来说贝侥换,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的食讼闺。一般来说前排往往是孩子爸妈华,而后两排则是父母和孩子家沧陕,可以说是老的老奈、小的谐小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邻嗡。   开头长了点蛋,主要是跟大家分享一些经验陡己蚕,下面我们进入夏朗评测廖,看看它的表现如何劣任。按照刚才说的稻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侵徘吓。至于外观谐戏系、内饰弟、动力等内淳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容琴,我们稍后再谈悲贡。   ●乘坐空间襄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杀晨门,一辆7座MPV趣,前两排的空间肯定是没问题的居坏坟。比如我身高175cm华迫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm聚掏处,靠背的角度也可以调整30°左右拓兄。前者很重要桑苦,可滑动的范围越大无礁,和第三排相互迁就的能力也就越强弄。   从上面的体验来看赴懦绒,至少从腿部空间方面来讲篓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刀舰,而且进入第三排也并不是很困难文如。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锈垂时。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俊,几乎领先于所有的同级别对手炔,所以相应的莲炬杭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的范嚷。另外有一点大家很容易忽视的是互口书,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局劫欧耗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恭拘缮,而较窄的第三排(受后轮喇、后悬架影响)则只乘坐两人绢抱绢。   与夏朗相比扑推,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式然。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适夸剁算,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鲁酿佃,满载时第三排的舒适性可以想象套磊博,一定好不到哪去汰剖唉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痊涉鞘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口姓,而且五个座椅都是三点式安全带凑,都配有头枕碗隘,这也是其他车型都不能比拟的一点伶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仓陛,比如长辈腿脚不方便进第三排啊轨匿,那你大可以将儿童座椅装到第三排吃守,这个很多对手真没有澈晦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立得改,到2013年11月新车上市堑械,短短4年里算蕉尾,观致汽车为世界带来了太多惊喜迪浅翱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿能捶。新车迟迟不上市冲暑败,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口畴融。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喝签险,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展甜剑耐。是骡子是马城,终究得拉出来溜溜癸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品称巨局,到底有没有想象中的那么优秀览?趁着这次的试驾活动袭社,必须让各位清楚的了解真相厦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滴虱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叙搭温?这是个很敏感的话题搭事,却在任何一个场合都不得不提崩窝褥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比燃钱反,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梗搪挡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烹,而非决策权渗透厘,这个是一个需要十分明确的概念蓟库任。   综合来说瞎举壬,您只需要知道扔替盖:它是一家合资公司缮,也是一个中国品牌墟萍,但是它的发展不受制于任何人雄, 并拥有独立的暖羌抒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员笺菱尝,制造的也是全新的统、面向国际化市场的高品质原创产品矛导编。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中届,副董事长Volker Steinwascher石清仁掣沽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卯戳府,前者曾是大众集团高管肺门森,后两者则是举世闻名的顶级设计师锈睫蹈。所以在观致3的外观造型上敖霞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疆逆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窘绷绣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妒疆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品票起稳,车身尺寸陋、腰线的丰富程度等判榔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皆霜。如果一定要说有什么特点的话得,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙财。   不过枫耪,若是细细揣摩这款新车叛努拧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汇啃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啪乘。而由法雷奥代工的前大灯屡霸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粟钵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驮博倒,如果您愿意再多支付一些费用上图氦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撑、大灯自适应开启及清洗等配置坊。   除了前大灯内的LED转向灯之外描身,后视镜上同样布置了LED转向灯泌驰蝎,只是LED二极管贴片的间距有些过大奇,点亮之后似乎缺少那么点感觉赡,而厂家的工程师也很认同我们的看法称江锹,表示会很快对这种设计进行改进凌扩谋。而后视镜的特点是宽度很大此骏,可视面积优秀烈财,并带有电加热功能矛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鲸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舞惠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素四簧,无论是大灯饱控瑟、尾灯组布局缔,还是倒车雷达的探头布置等等肪搅。而很多时候峦幻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的楔嵌蚊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品收缓,设计师的固执被得到了采纳拢鸵娠。   有一个很好的例子来阐述这种情况楞锭导,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯携珊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的臂惺考。用厂家工作人员的话来说筷贺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凹,必须成双蒲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准襄横:LED光源+导光条扦僚、双倒车灯妹肃儡、双后雾灯俩维确,灯组的供应商仍为法雷奥庐。   尾灯组本身的效果相当漂亮高,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体韩,但不得不承认的是己陶绵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墩澳筹。双边双出式排气管句笺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赋焦旦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啤斗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悔趁乘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饭系。轮胎方面观致3也是十分的给力恨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品没,因此马牌就成为了唯一的选择辟担,对于消费者而言自然是件好事答档。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎金熄仙,这款产品显然更注重驾驶舒适性贤铰萝,但规格上似乎不那么亲民维嗡仍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条航矮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了送蟹视。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赤寄梆,虽然市面上可选择的车型非常多蜜,但是想要在其中选择出一款空间够大霜,配置也不能太差的车型储惩,着实有一番困难嫁哭畦。近期我正在为选车而烦恼莱促巩,裸车预算在10万元上下习,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凛涡,所以对空间的需求比较大泡体呵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上雄隶集,今天赊票,我们就在这两者之间推,来一场空间的较量寸嫩。   飞度共有5款车型汕梯凛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桥保,骊威共有8款车型概趴噬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间块。此次对比文章中熄男颗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悲掸,两者指导价分别为10.42万和10.58万焦单凰,并且在上海都有一定幅度的优惠赣铰卫,实际售价两车差异不大乡寒牵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妓:飞度时尚运动盟惯,骊威中规中矩去。   在外观造型上浆,飞度外观饱满墓麻裳,硕大的前大灯匙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚飞栏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舱,不过现款的外形并不显落伍矗廷。骊威的前脸进行了重新设计畦灸杜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达创虑,不过整体造型依然中规中矩摩洽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面高较,飞度长宽高三维尺寸分别为刮长:3900×1695×1525mm绘么,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逛壁,轴距为2600mm誊,从数据上看嗣,骊威具有绝对的优势皆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撂琴,请继续看下文衡定。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凭伶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强糠毫逃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猜廖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妮。另外水,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卷霞嗣,飞度为前后盘式藤,而骊威为前盘后鼓耍扇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正守倒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锰扫湍,对提高倒车的安全性也会有所帮助呕葡吞。相比之下并盗,同价位的飞度没有此配置浚俩,有些遗憾僻乏撤。两车都配备有铱悖控钥匙揩撼,飞度将页拾尘澹控按钮集成在两把钥匙上筛世痪,而骊威的倚贤灞牛控器与钥匙相互独立拒,而且仅提供一个椅停控器是参剩,不过两车都装备发动机电子防盗系统慧瘫。" "  现在出现了一个有意思的局面底党,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旁钙浩,而且还有像大众汽车那样楔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号财凶读,在大众汽车之后购,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戊儡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骂传盾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哄锌龚。下面我们就来一起看一看这款车娠蓬庐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伴锣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗群躬贪?不得不说巫徒号,从外观上来讲撼闷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了片露,购买它的人们划古豢,更多是在预算有限的情况下追求实用性彪埃巨,谈不上什么审美喜好岔焊。而全新爱丽舍的外观设计瘁冬吠,明显向前跨越了一大步托。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庭化,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人返。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卢掸虚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碱复确。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搅茹霉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蚀毒。这很符合中国老百姓的用车需求缔投康。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌京羔妇,注重舒适性钒寄摄,但行车噪音比较大搓必。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启薯,除此之外蛊叔卵,车外再没有开启的地方厢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便饶汰疥。除此之外蓖赣厢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头曹先萌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见合蔡,属于全新爱丽舍的卖点所在粹兔梨。   本文导航蓉耍捅:" "  一直以来竞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型丰埃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鸥番颧,但始终让人觉得有些激情不足每功,与犀利的外观不太相符兜屋良。日前丘密钱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鼓拌,传动升级为6前速自动变速箱凉宽趴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藐,提升了该车型的整体素质逝滴荡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冒钉,在外观内饰方面变化并不是特别大违。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己等,新款MG5 1.5T也不例外娶。如果说红线彰显了运动气质痹睫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些百。   新款车的侧面造型与之前没有变化妥,作为强调运动的1.5T车型舵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酞。车尾的变化也不多捐叔枷,远观基本上发现不了变化所在翔襄。   本文导航稳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手旧,而在中国市撤懒谩,两者的竞争更是激烈段山爽,A4L一直在销量上处于领先地位昏,但宝马必然不会轻易言败里导箍,所以我们看到了宝马316i的上市痘钒亢,其价格下探到30万以内粟虎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的轨筒,豪华品牌憾骨掀、售价30万内期敛吐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足佃惭桐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣暑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型噬喜,还有手动与自动可亚九┏摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据颈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仇帮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沟祁,并且我们看到官方定价方面妥,316i进取型甚至还要便宜8000元阮,不管你是不是“壕”好簧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说另藤查,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了父,在大部分城市算,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影墒,所以过多的点评话语我就不多说了踩春,谁更好看都是自在人心的事轿黎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嗜膊膳,但是小编还是要尽到自己的职责拦饥,必要的展示必须得有脯萎,下面就看看两车的车头正面大图对比蟹蜂存,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯完倘茸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装棵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锤赣茬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沽烘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丰譬伙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伶搭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果椒捷卢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捍十酥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计墩解,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了孰词,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怀峭赔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烙姥,不过这都是个人审美的问题了宿瞥,整体两车的外观设计还是在一个水准上涩什诺。   轮毂上颊峭嫉,两款车作为车系入门版车型休,都使用了16寸轮毂樊,尺寸相比各自中高配车型是小了些痞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鞋扭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粹,并且在胎面宽度上比316i更优沸拐恍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象潜篱,用一款中级车以较高的姿态切入市澈镣蚜獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夸番,按部就班的推出了中级车GA5妻槐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茹攀嗽,而随着国内SUV市场的井喷襄册,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毋鲸凳。   好的产品才能抓住消费者慕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伟凑。在今天试驾的这款GS5身上烷习,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碍仙弹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挛氖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢小?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斥删,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格踩箍,看上去却十分洋气猴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732郴舷饰、1854擂霸伤、1680毫米前般弹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驴,这也是国人喜闻乐见的梆娥。   车头的设计略显凶悍抚,设计师称设计思路来源于雪豹睬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计褪弥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狗。前大灯采用了透镜式的设计骏花版,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯洽啡连,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的糖蹬虽,这个考虑绝对够实在散千。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果馁铂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乃蒜级。   在轮胎方面痪锤斯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豆歌魂。轮毂的造型十分普通讼,只能说看上去很顺眼比较实用吧奶噶潭。   尾部有一个明显的掀背设计浅第离,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉床。尾灯采用了主流的LDE设计举,搭配大尺寸的高位刹车灯镭轰踌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色断崩钢,辨识度也更高如解。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车举侯?是豪华奢侈的奔驰S级实德蚊,还是“上天入地”的路虎揽胜炬蚀,亦或是驰骋四海的保时捷911侮洗?对这一价位的车型来说星位,什么才是决定性的购买因素伙扔?是配置还是性能贺慨?车型对这一价位来说到底有多重要巳摹顿?要回答这些问题当然还需要专业的解答徒痛痊。今天沸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车究徘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淳颊申、屡创“加价传奇”的路虎揽胜雀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巫卜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拓玻。非土豪们稍韧,退散~   由于有200万元这个限制钙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L番,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卷昏,但市场有20万左右的加价衔深,且并无现车狸膛舜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陌编漓,这款车终于摆脱加价把,进入平价销售阶段囱酬渴,当然能否买到现车就看各位的运气了市氮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钒燎草,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稀,但跑车的身份无疑是最拉风的犁。   尺寸上实在没什么可比性衅,加长S级无疑是其中最占长度优势的吮戚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叔淳替,跟标轴S级还真有一拼鞠,巨大的高度也傲视群雄唬强,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势禾涛。最后我想说的是队陛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舰李,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到褪诧桅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了楔酣具,公平起见还得排除车重因素坚。别看S级一副身宽体胖的感觉茹醚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惫篱揽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窃木。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心德峰烘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开府迹,别吓坏了后座的VIP恍魏袄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惩,但也确实相当可观了氛悼练,不过由于这款引擎还是有一定年头的扭吉,其276kW的最大功率是三款车里最低的席挡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汾靖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方断。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钨氯。不过写到这儿我很想问一句吨钩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炼痢,就能成就今天的丰功伟业祭,是这样吗忍?就算这不是一个伪命题惜累,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奉。那么侠燎泰,历史能代表什么鼎嘉?之前逻,我肤浅地认为萝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汉继,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巩嫌韩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阑浚革。 ●何为中国专属论?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寒淘星:S400L两款掇、S400L混合动力一款控篙醒、S500L一款旧恐。相比世界范围内的S级砂镰,这些车型有三大特点芥促:全部为长轴距版褥遂、全部为汽油车吩骡舅、S400L两款车型为中国专属卫该射。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长午需、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长擎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意检高系,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狸莱。因此弗,中国专属的S400L与它们相比物,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关皆播。我们已领略过S500L的魅力丧艾海,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梅茅巳。   ●外型藐蹄:更长核、更宽烂玖浇、更高峡检,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位及:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致衫测诗,尺寸上匆,它比上一代车型更大负,轴距则保持不变监壤颧。从数据上看阿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩I涠薄,但落实到实际的视觉效果鞘咳,我想没有人觉察出几十毫米的区别廉。相反遍蛇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拘诡、霸气很多换。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陛辫,根据车辆配置的不同喉腊痊,全车使用的LED数量有所不同毁摆掇。我们不知道具体车型的LED数量瑰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猾,它足够惊人篡句闭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场患腐、中国市承范芄稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场囱。对于中国人来说侩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发访拌蜗,中国人将有更多合适的车型可以选择毙。同时豁,市场竞争日趋激烈普帛,汽车售价降低观庐供、经销商服务更好贬拜硷。   作为目前全系的入门级车型炉锰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蒲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受醒东晒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玫吓拢。对于S级来说圣锣脖,无钥匙进入功能十分重要闺孔峭,没有它玩醛,许多车主会无法接受塑许兔。   如许多人看到的一样荒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陷。在奔驰车上藐曙,总有许多你也许永远也发现不了的配置黎,它们中许多都与安全相关肯试。比如S级全系标配的自适应制动灯捅某豁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度论巷斥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故断。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题墓,什么是MPV车型腾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影合痛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念写,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车跋涝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抡绷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侨娇背,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型喇。是MPV宫麓?是轿车蚊赤暖?还是旅行车咕岔?这看起来确实是个很有难度的课题魂潭码,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题擒会。   当然这次大家不用只听我的一面之词巨吧防,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论结枚鞘,而且他们一个是马自达5车主恨,另一个是沃尔沃V60的准车主爱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型狈。   首先登场的是胡正暘灵,大家一定不陌生鲁,他是我们汽车之家评测团队的成员柯,今年27岁陕叙,算是个文艺小青年腑,热爱生活猛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来龚绢佬,刚刚新婚不久恒泼蔬,正是对未来充满希望与热情的时候涕叉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动评谢,如果家中添丁的话遂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标程。   杰德测试车刚刚来到编辑部蝎涸,胡正暘就迫不及待的去体验了泼颂届,据他所说味钮海,看到杰德的第一眼就已经爱上它了糕,属于一见钟情饱侮。另外从外形线条以及车身尺寸来看葛锋,杰德都和V60差不多林崇,是辆旅行版轿车的样子堪叉起。   当然外形只是一方面犀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间策佰撇,特别是第三排座椅播统稠。实际体验了一下乾氨粮,将第二排座椅滑动到最前面的位置餐届捣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醚,头部也有四指空间从。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单城畴,之前的文章中我们也有过介绍对危,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法厦。   更多精彩视频搏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下还呵蹲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喊节颈,表现基本上与V60相当厕笑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踏上郎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况簇,在放倒第三排座椅的情况下弧拘,用同样的一些物品存放来对比垮彪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些居,而如果使用上第三排座椅习,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赫焕橇。   胡正暘对于杰德的看法寸翔吩:   首先杰德样子很好看木,够时尚地倍础,年轻人都会喜欢末。另外问伸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掂缺盗,但是内部空间利用率更高铆,实际空间体验也让人很满意蒙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镀木,这点非常不错棚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脊。   不过它有个问题颈呢徘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坍,只适合短途出行盖沃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了末默,如果需要经常外出长途旅行的话币,5座版车型更合适拐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壕。近期啦,2014款雷克萨斯GX400推出市乘粘ト础,作为小改款车型接炉蓖,此次推出的新车在外观方面做了改动襄行,同时在配置上也有一定程度的提升郴寂潍,动力则保持不变朴吗,售价方面与老款车型保持一致荷爸,提升了新车的整体竞争能力饶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型收。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307犬潞、308聘、408俱秃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酞,现在又来个301奖敲汐,不要说是消费者嫡筷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙庇辟烁。这就是紧凑型车市衬4ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搐侣憋。东风标致301矛头直指桑塔纳恭叼、捷达和昕锐堤,我闻到了火药味踞茂寇。   11月19日上市轨,预计售价9-11万陈齐,与雪铁龙爱丽舍同平台涉坦鳞,只有1.6L一个排量垮,变速箱有5速手动和4速自动可选剧。以上这些是东风标致301的一些基本资料簿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望攘雄拼,因此从很早开始便陆续放出各种消息挖,以增加关注度岸萍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沪关,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酿前孰,为全系顶配残。咱们从标致301的身世说起镣将靖,先把头绪给理清了嫡澳。   ● 东风标致301是辆什么车位挡?   听到301这个名字羌,大家都能知道徒,这是标致的“3系列”衅讣酶,但307搜、308听过稀,301却是第一次听说渺我。其实301的身份一点儿也不神秘獭媳,大家都记得富康吧狸?富康是雪铁龙ZX冀,后来在中国改款改名台鼎翁,叫爱丽舍郝烩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”系,这是它的第二代产品集钝,而301持己敖,就是标致版本的全新爱丽舍阶汾馅,它们全都是一家人釜路垒。   对于大陆市场来说力比丁,标致301是张新面孔观,其实早在去年底它便已在土耳其上市姥敲精,之后陆续在阿尔及利亚玖戚裴、俄罗斯等许多国家上市秀讥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苇奇,同时苍且,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赴概。它将被销售至世界各地豆吕稿,成为一款全球化的车型帽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乱外里,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肃,标致301的外观乍看上去没有什么特点咸。你可以猜到这款车的定位了挤,30岁上下五宫澎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胜鹊嫉。   其实301长得有那么一点像508暖,这是很正常的掠窖,毕竟出自一家门竞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吮夏。要让更多人接受惭边,太个性肯定是不行的插,所以这个设计思路挺好抨斤倾,也应该挺对中国人的胃口丝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳摧狈、捷达守档示、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迁量,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庙达俗。不过它的备胎又回归了185mm吻己,而且崩形,可能是出于成本控制等原因牌,备胎使用了不同品牌的轮胎镶贬漠。   我个人不太喜欢标致301的尾部睦,总感觉哪里别扭嚼深,也许将来出个两厢版会更好看胺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扩,而且中高配车型都有冒极藉,比对手厚道碘痹划。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足募,温度适中沽疮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地核,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡办,他们不仅发明了西餐餐具思:叉子瞎瞬额,还孕育了诸多跑车品牌赊簿翰,比如僵:玛莎拉蒂柑楞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晦疟皑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)咕拜玖。   ●外观惊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔽目抖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喝辈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泛,它们都是标准的行政级豪华车犊伴虾,有着一副不苟言笑的严肃表情酣雀,外观线条规整晚赂,那种气场让人敬畏观耽抱。   而玛莎拉蒂总裁则不然翔牛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别触涤梦,但气质却截然相反瘫泊腊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计太讹,标志性的大嘴咄咄逼人临经聪,意大利人对于设计确实有自己的卓见酮。   如果将总裁与同级别对手放在一起侍,它无疑是最夸张都、最具美感的绵。这的确也与细分定位有关系检鸽,奥迪A8渺、宝马7系这些德系豪华车都以低调报坍、沉稳为不变的设计主线己亥黑,更多的在表达权利杉拓通,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剿翱。而意大利人则不然辰棋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焊,即便是这样一款行政豪华轿车保,依旧坚持了张扬的风格擅。   这是我第一次见到新总裁的实车秃去,它确实比老款要漂亮沥距派,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乱,而新款前脸带来的侵略性更具气质驰碗。   车尾相比车头略显内敛惊皮,双边四出的排气管成为了最大亮点谱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主违,聊及为何选择总裁时卷,他满脸诚意的跟我说秀卤:“好看!跟找女人一样牵,好看录钳。”“呵呵食呸鹃,好吧玫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痪娄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳情纽,卡钳由Brembo提供迟骇,颜色理论上是可以进行选装的链晶来。轮胎为倍耐力P ZERO系列玻偏,前轮尺寸为245/40 R20届俗栏,后轮尺寸为285/35 R20鞠滑。   ●内饰恒:运动豪华是主格调   置身车内脸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涸钦刚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计欺袒,显得有些过于保守了潭悸料,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陷显熬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瓮李立。   方向盘直径略大倪,背面配有尺寸硕大的金属拨片错,手感很棒霜宪。导航系统为Garmin客,7英寸液晶屏尺寸不算大的驼朗,中规中矩囱搐价。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皋,已经很少遇到长相令人深刻嵌秆革,而且相当满意的车了火反团。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庞啪,价格低狠摧妊,与同级别车型竞争性价比十分突出炼孔幌。但在长相一直不怎么给力害骋落。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卢泌募,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谦汉搐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捣贤,不走伪高端路线的致尚XT靖,其动感的造型非常独特讨玲。在我看来堤谐欺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钢容,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膝,购车群体越发的年轻化桶讹墓。   说他年轻领、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闻傅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孟,这只是时尚的一部分并脱歪。   前包围的造型充满了视觉张力枚洗屎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大复,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疽汤,显得非常动感谴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涸德。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翘拷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传姬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO回酶,这也是在向合资品牌看齐扁投竞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忙浪尸。而在车身尺寸上沫泛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酒恃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浪,与他同级别的对手相比有着明显的优势烯从。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墨钡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晒痕豆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点擦,上窄下宽的造型十分饱满每台,而且显得更加稳重吓梯收。尾灯的造型修长秘拨姜,且正好与车头灯遥相呼应仇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念筒别,动感跨、年轻触。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恋,虽然仅有三款车型配备此装置奶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渡绘龟,想必也是极为厚道的苏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好录,我是汽车之家刘涛靖蹬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威划,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道临脖溯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虑。时隔一年后的2009年卷娃癸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主墙,选择它的原因授钵窟,用三个关键因素涵盖僳场拈:“外观内饰漂亮鄙槐、静音好场、配置高”镭徒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威邦,作为老款车的车主纤夕欢,带着期许休诡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纯,有了下面的车评顺畔。   注释蜕部徘:为了方便大家阅读欣赶鸥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韧,描述为“新君威”梧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逢耻,以下各个环节的评价用满分十分制突,做点评磕动称。   评分标准苛:   及格没:6分   表现尚可吨蔽:7分   表现优秀裁:8-9分   表现完美险:10分   外观尼幂:先天胚子好圭呻,改改更“时髦”   改进评分霜匪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筐咀敢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泡拍,应用到了现实量产的车型中复祟肝。在当时崎揽,245mm的胎宽赫吮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钵催,毫无疑问是走在了对手的前面渺。这种先入为主涟苍渡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅非,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计访,说君威有一副“好相貌”答撕,我想没人会投反对票兽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绊锋,18寸的大轮圈不仅保留波哦,而且换成了密辐条设计傲,前格栅的修饰穷册,在视觉上显得更为立体汲旁,但就我个人而言更喜欢老款并鞘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茸。俗话说“7分先天慨涸秃,3分后天”妓谎潮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓦,应对国人对“时髦灯具”的要求沛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈女,坦率讲随,不是我喜欢的风格裁嫉,如果换成一辆科迈罗筹拎,我想我会投赞成票敲歧鸽。后尾灯朗胯玲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炊票淬,视觉效果不错呛赋蔬,灯源亮度不刺眼脓骆,亮起时不会让后车问候“家人”伐违。   内装土开:对不足进行了优化关,细节仍留有遗憾   改进评分钱吉:7分   我必须要承认侵,我是一个对细节做工异常挑剔的人邻沙露。从2009年到2013年侣,新君威经历了至少两次改款升级裳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题媚当蜡,仍未得到改进驴。强迫症对于细节的不足萌赖,只需一眼就记在心里肺,每天上车看到就会不舒服喉。尤其是弟,新君威的前排仪表台与座椅之间损墟撩,留给司机的跨腿空间并不大掀棺,当你磕到膝盖外侧时坦吉挠,你会嘬着牙花子雷长,蹦几个“脏字”接。   聊完了不满赶,我再说说好的地方飞氰捻。日常上下车郊巍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淋盆,我的09款君威开了4年跑了5万公里彼,座椅的“敏感”部位林,已被我蹂躏的起皮喜壬、掉渣袄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱附蹬抨,视觉上显得极为邋遢箩贰究。此问题擒,在新款君威上得到了明显的改善荒苦,侧翼立起的角度变辛侣Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像暇钩徘,但此问题我跟厂商确认过蚊,确实为真皮)妈谋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料算。凭此一项沥寺蚀,拉开车门的印象分就能加不少盆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骸,我的老款君威在二手车出售时稳盗卧,就因为座椅皮面老化的问题秤膊,被“扣分”传碎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计随省,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局樊帕碳,好了许多苗。8英寸读、带有触摸功能的中央显示屏姓琅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鸥,在实际操作时显得华而不实尺酪局。多数情况下要调节温度捣糖堕,只能用手指去“抹”刮跨旦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差未联,并且无任何的震动回馈提示艰丸,行驶中操作不够人性化惠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞎朵,相比老款的旋钮控制卡集,视觉上科技感更强墙免。实际操作时擦峡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差五矢赶。尽管支持手写功能磺半深,但表面手写板的面积很忻肝,如果手指较为粗壮缺,表面面积不足以支持对手写区域的要求牟。索性冀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吵。   小贴士杯疟:针对上述功能的操作“鸡肋”掏毕涛,我向厂商做过咨询距虚略。对方最终给出的结论是辅壳毕,此功能在研发初期橇瓜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绍捶朝,停留在几年前稠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驮臂鲁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”萄克采。   仪表盘上的这块儿液晶屏起仙,支持多种信息切换查阅魔,视觉效果自然更时尚椒攻,也符合当下的硬件的升级进化潮流啡。但尘斤,仅就我个人而言矢苍,我认为任何一项技术的进步与应用惶始稼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的别牧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搂山番,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求馆篙损,所以仪表盘的车速指针秆劝库,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怒问功,当你想从正常模式切换至电台模式时贪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沤请糖,时间大约在2秒左右商墙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涝喷,因为系统的升级歌爆,所以导航从路径开始到定位确认导航魏臂湘,逻辑上相比老款车型杯,要合理很多髓郊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乘八,被彻底改进烽从铜。提个建议厢握,新款对于路径导航的语音提升钡,在路径判断时掣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猎,如果将“请在下一个路口右转的话术”肝痞挎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蓬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响图霉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芳。整体效果痰戚桃,高音有提升似灸刹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锹坷烘。以往那种“嘣呲厢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鬼,无法在这套BOSE音响上找到宠蔽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车念脆眉?加长版!与其给那些改装厂提供生意卫价,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车录。近日川,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谜梦,这款车就要正式发布了苏,海外售价14万英镑起葛刑,约合人民币138万迹覆。国内250万以内应该是不要想了纱虐,土豪们还等什么枫,赶紧再加价20万下手吧;氪狻(注释姆垒绕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犁对,外观上并无过多区别苫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的歌邻鼓,因为用三个字就能总结收郊比:没区别俯使竞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嗜林胃。除了实实在在的空间优势厂,那种与众不同的气势也是重要因素之一判,这种毫无区别的外观偏湍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们噬阂。   英国人果然内(men)秀(sao)艰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惭书钱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痉,改造成了两个相对独立的乘坐区域霓蹋,原本的中间座椅则变身中控台夏俄,提供了空调现、多媒体粉雷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键才放病,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扒另。动力和传动系统方面经词,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晒祁。   总结斑:路虎揽胜L目前仅计划在中国剧达、中东地区和北美市场推出缔钵洪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定常。另外漠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赋,预计广州车展发布抛同。土豪们继续准备银子吧裤。 免责声明篡乌酷:本文仅代表作者个人观点槐贿,与环球网无关粕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雾,对本文以及其中全部或者部分内容凌、文字的真实性讣乡、完整性溉、及时性本站不作任何保证或承诺慰蓝,请读者仅作参考脾,并请自行核实相关内容需拦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相潜哥,那就是新一代天籁·公爵赁茫。早在2008年6月孪零,东风日产就推出了天籁·公爵半,它的外观山半锣、配置均有别于天籁其余版本倒烫,更加高端大气上档次屉。也许它不是最走量的版本替棚,但绝对是天籁系列的一面旗帜穗。在让大家久等逾半年后许年,新一代天籁·公爵终于露面驹,我们也第一时间对其进行了实拍堵蒜。据悉粱那,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炒谓莱。 『注愁赣溅:为方便大家阅读泰浪希,文中天籁·公爵简称公爵版酒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日浦胁韭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泰,时而艳阳高照圈,时而大雨倾盆嘎崎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绊墨,与身旁碧绿的草地相得益彰旱阶。我盯着它看了许久竣食褐,心里盘算着喘琼晴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酥?   嗯铃窟,画下草图之前得好好思考这个问题疮槐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心握。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磺,唯独看起来太眼熟护俗,对旗舰来说这可不是好事郴妙,在A6L甚至A4L面前僳城叼,A8需要更多长者般的自信尖室。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豁:六边形进气格栅面积比以前大了不少剿,而且线条硬朗到接近于矩形兜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圭脐等,从前脸横贯而过纯抒,再加上全新的矩阵式LED大灯蛇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扩材。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犬长,它是A8这次改款最重要的升级之一茅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现币。以前大灯为例毛,分为远光仙芳、近光回、转向/示宽这三组汉,所有光源都由LED组成痹,通过与摄像头踢斤想、夜视系统嵌工、导航系统等部件的协作栋啪,可以实现几项很有趣的功能胺溺:   在Auto挡位开启远光灯脖瑰漓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吧,瞬间关闭部分独立的LED灯体烽,会车结束后欢片,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冯凛。在整个会车过程中饶切,对向车辆的位置一直不被照亮仙,而其余位置能保持远光照明状态套叮汀,既不妨碍对方驾驶员视线项酚,也不影响自己观察前方路况慕融段,相当智能侧寒。   当夜视系统探测到行人时诵多,LED灯会连续快速闪烁三下盖鸥,对行人起警示作用吃铣,如果夜视系统探测到牛捻蹈、羊之类的大型动物良辣,LED灯则不会闪烁节荚碱,避免对动物造成惊吓峭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫩是便,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玖。另外它的转向灯采用动态效果斑秸,灯光朝着转向的方向滚动点亮贿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匣皑孪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镜笺挺,提高安全性水。   遗憾的是试驾活动只在白天进行急,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捍眠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蒋竟,有些来自室内的模拟演示山朔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戚寇藩,看看这些功能的实际效果到底如何忿庞筷。   跟前脸的改进相比寇,车尾变化幅度要小得多宪靛,主要集中在尾灯部分晶邦,线条更加瘦长开、扁平绣汗,视觉效果更干练伤。除了那个“A8”标识侧彻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寄,看上去还那么年轻运动聘,缺少沉稳气息窟靶寸。再打开车门一看苦缕,我明白了肉庞厂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺拔诓小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缆牌齐,使用了和路虎卫士相同的发动机苦罢角,配备了六速手自一体变速箱残,以及许多高端的配置讣蛔管。让这款车有了很多吸引人的地方播祭健,但通过试驾僻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感共并。很多设计还不是很成熟瘸俊骇,尽管这样吓孺姬,这款配备了柴油发动机的SUV扔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现竭,依旧在同级别具有很强的竞争力臼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升笺,尤其是大灯组的设计分厦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剩椭,都比老款看着更有质感叹覆材。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唤玖懂。此外屎唇甜,中网的设计很有层次感守,运用了一些镀铬饰条沃斜贾,也让这款车的前脸显得更大方赖鲁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叉臼,钣金工艺还有待提高窝的守。   车身侧面造型亮点不多搐胁捞,线条还算比较和谐吧膛零,亮银的行李架比较好看辩,但实际用途不大歇笆。车窗所占的侧面比重较形薄,稍有点显得失重父摊。四个车轮显得很粗犷虽宦佩,轮胎品牌是玛吉斯擒谅但,成本并不是很高父绒绘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凭,注重排水性能及,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漏。   车尾的造型比较臃肿划冀,相比车头来说挠,造型并不是很美观令嗅,尾灯的轮廓没有什么美感可言戈,轮廓显得比较生硬瘸。车尾下包围外观设计的不算太成熟兢梢苍,驭胜使用了三点式倒车雷达檀闭舵,在实际的体验中磋,探头反应速度稍有些滞后山闺,给驾驶者的观察带来一定的不便宪掀毕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菠撕。   本文导航葡新史:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今改磁,已经跨越了整整40年畦。在这期间棉痢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代葡领埔?当这款全新君威GS出现在你面前磺绞倒,这个数字就已经不再重要擞飘。每当我们回顾历史叙外,终究也是为了更好的感受当下艇叭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史航绒,的确也不太容易考究想皇,所以话不多说狼忍,马上进入主题纬慷接。   君威GS是别克君威的高性能版本寸晴,作为其最明显的身份特征嗡经笔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吐挥,攻击性十足的设计让人印象深刻常。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怯午,采用盾形设计喊裴,显得非常紧凑辆坎。大灯部分全系新增了日间行车灯窜,整体造型与普通版君威一致邵梁汀,仅在内部细节上有些许不同吹来丹。   车身长度釜夕充、高度比老款略有增加芭射,宽度和轴距均未改变舰。侧面线条也是延续了之前的设计枫湾,十足的运动紧凑风格安倪及。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陈肥剃,十分醒目岔氦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎灵滔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形馈,更显紧凑恐。LED尾灯为全系标配拎率谷,灯罩经过熏黑处理纪坏,提升运动感骆拓挟。作为动力更强劲的运动版车型路疚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚憾房湍,同时也满足了更大排气量的需求爽窍讲。   本文导航襄:" "  近日琳瘫,奔驰MLC的效果图再次被曝光稳壤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捶碱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计壬,融入了轿车的设计元素皇结。据此前的消息痴笺串,该款车有望2015年推出想。 奔驰ML   从最新的效果图来看事膏谋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惭尼凡,拥有相似的大灯造型酗,以及下保险杠的设计汕椒算。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磷。此番设计目标很明确维,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烦。   动力方面也来自新款ML是户覆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寝妇,峰值扭矩400Nm绒,编者猜测未来MLC将会延续该动力钾幂。不过鸵弯炒,MLC未来还将推出AMG版本携骄。 责任编辑缄揣捌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新攻匡悉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心厂,然而对于消费者来说假,可选择性太多也未必是件好事卉搬闲。许多车型的定位都非常接近守,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格管阔,那么它们到底谁更运动伸搐,谁更适合日常驾驶挟磨,谁的性价比更高呢界立话?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蚕廊阂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看飞弟,马自达CX-5在价格上具有一定优势宏拴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捂慷纪,其它车型在20.78-25.28万之间界。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磺履瓢,价格适中退狡,而且动力和配置都很不错牧。反观翼虎副答两,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹭遁,但翼虎胜在配置丰富边梧、动力强劲识羡卢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蓬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万朵读筷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色答碱肩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比愧庆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绕,这听上去有点意思挫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尾,那么结果显而易见悄亢曹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搅俩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米甫融,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勿溺。然而消费者大可放心疚让嘘,CX-5的动力也绝对称不上弱吕戏忙,尤其是市区行驶屑,它的整体表现很轻盈何袖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性高,没有涡轮发力时的突兀感莲枫旱,这让它驾驶起来更为轻松完判邪。   无独有偶糠,两款车都采用了6AT变速箱翅溪绒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寄革姐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饯懦。可惜的是窝伪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汀层。另外脾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肝廖翻,常规的形式很容易操作侧姬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烘,并不易于操作诚七芒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想似炯欣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汞,与翼虎也有将近3米的差距谁欣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎漂粒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钢。   油耗向来是日系车的优势所在父,CX-5的发动机压缩比高达13:1萎篓,并且装备了i-stop启停系统莎旅,这让它的节油表现比较突出哇碳妮。在气温32℃睫竟塑、全程空调猾奴、车载一人的情况下扑杆煞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试轿,其中经历了畅通和拥堵等路况骄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俄。同样路况下歉伞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堑废,尤其在开空调的状态下壬,翼虎的油耗表现实在令人担忧怪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粹熟己。   作为一款城市SUV拈娇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当论,都采用了多片离合器式中央差速器偷兢懈,并带有四轮电子辅助制动懈食讥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枢慈。从我们之前的测试来看偿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抵,所以脱困相对轻松一些蚊识。不过在这里我们要告诫广大消费者苦胸税,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烙镭,但两者的定位都是城市SUV但,越野并不是它们的强项敬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胸,油门踏板的脚感脆哦炯、方向盘的转向手感誊春荆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要练闻枚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的就。值得肯定的是疵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辜钡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颁沫低。然而相比之下茸械署,CX-5的整体感觉更加轻盈讽刊抛,它开起来并不像SUV酚狮,车头的反应更快踞委恨,油门踏板的调校也更加线性适,而翼虎整体感觉更加沉稳绒,底盘扎实檬,但或许是由于整备质量更重的原因袒吞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显趣圃。   就驾驶方面而言筏祁,CX-5给人的整体感觉是动力够用猛茸、油门线性耸湍撕、操控性出色踩伺年,可以用“好开”来形容剧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情处,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陵翠,但翼虎的发动机输出并不线性显捆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度褪茸。另外芥瓣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棱犁仙,加速辨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骚稿募,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仓诲环。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑份恃琶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捂筒句,放眼整个市澈腿摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墨搐,基本上5个手指头就能数过来菊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者革。   有关于新款E级外观存税、内饰及空间方面的介绍努,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 被。在我的这篇文章中僻习蘑,主要关注E260L动力方面的表现尺戳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叭挂拆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绅,最大扭矩则达到了310N.m保危。虽然排量并不大被蜗,但是通过加大增压值日先,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冠贤梳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茧落,对于这款变速箱哭挠比,我想大家已经很熟悉了疥斥卸。只是我想再说一次沮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芍锻马,但在日常驾驶过程中扯码惊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蝎。大多数情况下温和锻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验立兑扳。   只有在深踩油门的情况下效捆拓,E260L才会爆发出他凶悍的一面哎焕稿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哄甘肖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逼喝文,你也可以说他动力输出不够平顺乐屯饭。   一直以来瞄,我都极为中意E级的悬挂调校伟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驼钙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感多喀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候韧彪,我挺惊讶的颊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菱疗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暇烯。可是仔细一想幕卑,也很难怪宝马会这么着急露额郊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”完赶锈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品白。据悉毯恫么,宝马4系Coupe将在11月12日上市甩扮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影假孰氦。(注苯:为方便大家阅读幌迟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车队,在你初见时几,很难相信自己会喜欢上他显。因为你花痴于帅气拉风的外观酱我,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动倒探畏,那么他的表现自然不会入你法眼栓。但时间久了险,你发现再帅的外表也会看腻揩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷憾,放松不下赊。这时贯杉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舍、运动但不难受的座驾腺腊吝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毋蜕,除此之外寡,他还是一台很顾家的车骸。   没错宿胸狸,他没有特别帅气的外表葡,没有特别强悍的动力豢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识檀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寂氰。下面烹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解爽。   ●车头造型犀利乒骆浆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙投临,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌朴,定位低于大众辣。现如今努焦乏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刻,而伊比飒便与POLO出自相同平台啼暑。因此在车长等诸多细节上吐肩箱,两者都十分类似同闭花。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颁叫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弘、1.693米的宽度冬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嚏便,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泵,这点确实让我感到吃惊塘比纹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一范。可以肯定的是煽姬菇,你无须对他的实用性产生怀疑渺。   你有没有发现缔光挖,他的日间行车灯慕梅鲜,很像同集团的老大哥奥迪A8篓蝎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份摹常。但毕竟侨朵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂星设,他的目光也需要这样嚣张彤汹。   从车侧过渡到车尾校,顿时觉得赶攫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钝病,从凶狠瞬间变成温顺杠。我揣测不出设计师如此分裂的思路北了涉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品典腊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎道,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屋侥,而在我们的制动测试中石痘,他的表现也确实不负众望多。我写这段话的时候挠,一名同事从我身后经过说了一句海图赎:“哎手,这轮毂挺漂亮的”认擒。确实脯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话免汉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搽避,在我看来另外两位应该是300SL和964赐迹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间平膘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肮。   直到1949年伍粳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功幢歌胸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时艘,速度竟达到每小时 132 英里距特,不仅完成了试车诞赁,还一不小心成了世界上最快的量产车型钮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诡,正当捷豹稳步发展的时候脱但汲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咕撵老,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茫,英国国宝查架?人类想象力的结晶系?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美石叔揉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷荡浦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剃位狄,正当捷豹稳步发展的时候哼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线紊途,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扭,自内而外散发出优雅迷人的气质猴筋,在这份自信与优雅之中扛砷镣,还蕴含着极强的力量感济酱怕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迁垛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俊豪。   作为E-Type在21世纪的继任者纪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惫记,他更是一台纯粹的运动机器炼放施,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代擎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浦,刚刚我试驾的是一台量产车江戚。即便是用再前卫的眼光去审视挞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型噶罗接,不过现实就摆在我的面前姐连,它的的确确是一台量产车到哭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墟谈坛。所以溉,还是让我们先合隆下巴淑促、收起惊讶垒量汹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙横够。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年歪担,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念上毛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肩玛,而等待总是值得的簿,十年之后的今天虚侨酬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1层。   ● 外观师煤:旨在降低风阻   关于XL1的外观敖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惠潍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球霉号,他们的心中只有一个目标尼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敌,也皆源于此锨涝微。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柑,轴距也只有2224mm翠芍,如果用世俗的眼观去衡量恼沤,它甚至比一台大众POLO还要信槭薮ぁ,不过也正是因此惮含讼,它才做到了POLO永远也做不到的茅泡潍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准设,看看XL1到底带来了一次怎样的革命几法。   出于降低风阻考虑娇须窟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低糖券达,面对这样的设计剃攘陡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翁汞眠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案袄僵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晃强沏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仁,大众XL1的目的只有一个李,那就是降低风阻朵篡。而为了达到这一目的裴郡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代附,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像路,不过相比于传统的外后视镜淋,如何掌控与后车的距离是个问题哪。   ● 结构匈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想难,除了完美的空气动力学设计外冲苯惠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用男愧畔。作为一台重量仅为795千克的车型暗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料常斜,约占车辆总重的21.3%陡阑返,除此之外到抖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巫铣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潭憋,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑鼻谈痢,复古而粗犷的外形戌,彪悍的身姿烫私,经典的圆形头灯薯偷颓,这些都是我选择它的理由撵物。那么在我稍作白日梦之后卧,请各位看官赶紧打断我的妄想彪覆涧,拉回到现实里朴骡芳,假如我的预算仅仅有二十几万的话腐盖,那么好了案膛,牧马人买不成抒略肌,自由客或许能让我望梅止渴退聘胸。同样复古的外形僳访本,依旧是个好选择缓涧刚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蓄疟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀光撤舰。单就车头来说焙伶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泉荷。简单中又透露着经典的味道阶斑括。另外拐拦婚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条湿,突出了力量感讥,Jeep的家族风格立马突显伴嚷睹。   车的侧面造型同样如此风格顿丧够,走向笔直如,简单饱满憾。当然不能仅仅介绍外观设计夸,作为一款SUV疽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的归。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冷夹嘿,离地间隙205mm锈没秸,应对一般的越野路面足够了懊。   车尾的设计十分简洁茂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条访心,小巧又十分有力量感谢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浮患,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苹宪。从总体上看嚷扔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兢。   本文导航侧捌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绵翰参,而“侠”自古就有不同定义炽惊,“言必行暮泥,行必果宿糙,己诺必诚快司爬,不爱其躯秤,赴士之阨困朵亢搬,千里诵义者也谓之侠”鸵搜韭。他的形象亦正亦邪氨,游走于主流与非主流之间自成一派苦摔。随着近年来编,国内越来越多的人们阮唬沥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缚苛乡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势番群,开始在国内市场发力洼。其中茧姐霖,路虎全新一代揽胜运动版渐,向无数消费者展现了一种精神继,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘉安。   路虎全新一代揽胜运动版嘶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勒耽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调套,它的独立特性被设计师完全释放响善托。如今搔画底,这款至今为止速度最快芹痊笨、相应最迅速垒、反映最敏捷的全新路虎创椿牌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铣究傻,冲入国内汽车市车摹,夕阳下一人一车接窝耐,古道中拌登,说的是情义无价冬呈定。谁人不为它心动闷?路虎全新一代揽胜运动版委,驶入我们心中!   65年来十,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粒拿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”府懂拌。如今泡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凶,再次席卷世界加疟娥,那完美的车身比例抖石尼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肩谈攀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旁啸旱:4850mm*1983mm*1780mm堑,前后轴距2923mm连。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碉嫉罚,3.0 V6 SC汽油版HSL辑入、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徽襄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴完救惶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔼谭爬。   姿态万千的路虎揽胜运动版时编傻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矩家,无拘无束的气潮薏琛,气宇轩昂的出尘之表辈哇泻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惟,厚重的前脸放惟溅,配合后倾式格栅设计匆枚固,更突显了它的自信劳韦。发动机盖上两条凌线刚强有力订譬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烤晌番。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情髓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忻。   车身侧面线条的风度也极不平凡垃慷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帝,带有亮黑色指状套件解、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悍炊棚,装有亮黑色装饰边的后视镜晦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致筷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂礁,这些铝合金结构的轮毂分为蹋:19英寸5辐式铝合金轮毂卞梦、20英寸5辐式铝合金轮毂息缴、21英寸5辐式铝合金轮毂笆绞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痰缓、22英寸5辐式铝合金轮毂凉,无论您选择其中任何一款房品,它都可以陪您乘风破浪蕉泌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屠撼痘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联墓喇懦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中款梧畴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯世,整个车尾看似简单却极不简单猩。   本文导航渭:" "  1998年萄,广州本田成立媳虽惶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘎卤氛,而时光推移亮牛荡,今年9月12日先臣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆揩事。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户面恰刚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁簇,我们今天将穿越时空谰旦极,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型县楷。它虽然是日版右舵车型灯堡赣,但3.3L/100km的平均油耗型纷尾、双电机电动CVT芯谅、大容量锂电池肋陈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逼嘎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扇。   外观更加原汁原味貌:说到原汁原味乖畦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本册迫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泵此鞘,更运动伸嫩。混动蓝色特征雾嗅踏:作为混动车型翟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标习。   在下保险杠处协,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棠涎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节黄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坑炊悄。混动轮毂惺垒乃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志幂寂奇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎士,为节能更尽一份力精。   本文导航凶戮磁:" "  就在前两周独,我的同事刚从上海归来娃忌,当时就是为了试驾上海大众的朗行虏胶点,而在不久后的今天松乳,我来到了大理渐,依然是试驾一款来自上海大众的新车吃墙滥,虽然我与我的同事地域不同喝,但对于这两款车而言创枷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诞,我不得不从朗逸说起额德扯,由于现如今大众乃质等耄块化的产品研发秘史,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耗倪貉,朗逸贝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此第咎蜗,它们的关系算是孪生兄弟圈眉惧,反正我是这么理解的惜钡。   目前朗境的广告已经全线铺开绅光,消费者的关注度也很高趴项,虽然我个人比较抵触钠垂榧担块化的产物(感觉个性不足)氮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妨,其次在10多万的紧凑级车里端,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蚕。所以销量方面自然也很喜人恫毯淮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息栏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台跑妒徐。   从英文名来看让,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沥车旧,朗行的英文则是Gran Lavida库,其实如果从相似度上来比较对,朗境与朗行更加接近哄犊鸥,因为它们均属两厢车宛。我想对于这样一款车来说袜伤,大家都不会有什么陌生感谰乖枪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乃,我在上面也为你准备了延伸阅读摧问谋,可以先行了解一下李。   说实话驮,朗逸窍持哥、朗行算反、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醇哼署,让我来区分一下继逼,估计我也需要片刻的停顿蛋,因为它们实在太像了!就朗境而言疵帮粟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条禄乒,并将内部更换为蜂窝状造型敢,包围下部使用了黑色塑料距,并加入跨级风格的银色护板党墒较,此外前雾灯变成了圆形段,以上就是全部它的特征了姥某休。   既然定位于跨界车剃辽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙撬坡祥,同时为了更加配合Cross风格迟骨,车顶还加装了行李架购料,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涵兔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膝恨。粗犷的风格也体现在轮毂上斑托舒,样式上很难用语言准确的描述出来胖吴魔,总之很复杂磨阮愤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鲁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涉拭。   尾部的变化几乎与前部一致茄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法施肌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理澎廉,说实话就车尾而言讲割统,我感觉朗境比朗行好看了不少姬。其它方面再无不同范青达,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盲,转向灯椒郴、倒车灯党乡缅、刹车灯还都是卤素的乓。   本文导航够:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肝豢府,所以无论是合资裳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣橙考。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妈舶疟,白领阶层巷,夫妻年收入有50万元左右獭塘寺,有房匪茎,老公有车炉扫太。实际上藕遂,女主角目前也有一部老速腾车跋晴盘,开了已经7年准备换一台豪华SUV聊侧浑。这位女车主喜欢玩句抡,追求年轻怂苇爽,注重外形持,并兼顾户外凤,不喜欢纯越野车型膜,而购买价位瞄准了40-50万元领域艰骨炔。所以我们直接选择了宝马X3欣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寥秽簇。   为了公平竞争弧刚素,我们选择的车型如下渺辩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 评、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蓬道导、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 传誊,三车的价格虽然有些区别艇耐帅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠眯逆烩,所以三车实际购买价格差异较小武。   对比项目一啃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的习堕,特别是女性狡孤菜,希望自己能买到一款好看的汽车棵苫蒜,就如同提包还有衣服一样袄,特别是成熟女性慧,尽管喜欢标新立异扣,但也更愿意接受时尚动感的类型苍牢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸堆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯醋,相比以往方头方脑的设计潮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淌裸。更让人动心的是闷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鼻羡,同时形象也不乏干练紧凑湾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润厕蒋,线条流畅冕七,稳重而且动感崩皮戏,因此吸引了不少消费者悉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斯扣,但2013款并非全无变化忌警,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计霉蔫,此外还有大灯形状陌、前后保险杠翻曹、尾灯骂添定、排气管方面都作做了一些细节上的调整绥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些既腊秆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邢毕耸,锋利的腰线溅肉,近乎方形的前后车灯苔,甚至连轮眉的造型都是方的沪阿,虽然它是一部纯粹的城市SUV钙椒顾,却似乎在它身上找不到什么曲线瞪到煌,因此在奔驰车型中也算是有个性的聘糙糕。对于女性而言鲍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了察舱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面排拨,三车都不约而同配备了氙气大灯空壳,区别就是染,宝马X3采用了远近光分离设计屉肛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伟粪帽。另外憋娥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堪头。另外纶狼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯湿漓,而宝马X3大部分车型则无此装备斜矩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斧项骚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辫伦,都50万元的车型埔铆险,自然都是配备比较好的轮胎品牌得黔斗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抽皇,这些方面倒也不用纠结簇。另外需要说明的是矢北,宝马X3是没有备胎的瞬酱任,因为他采用了防爆轮胎颊潍海,可以零胎压低速行驶一段距离磁朵叮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎幸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巴申,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缴孰籍,所以基本打成平手酶绊韧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型累极,从两款车型的厂商指导价来看刑揭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略暇譬径,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)阔潍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一擦埠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甜魄澳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”信撵爽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要翠寇搏,这一点奔腾X80的确做到了双。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娄燎藩,X造型的前脸具有很强的立体感瓤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚劫乱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贸吨勾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上龋伐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惧秘茹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涉堡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线对啼疤。轮廓清晰的六边形进气格栅携负辫,中网上三辐式的金属饰条翘经,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度缝僳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式徽殿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吩慧底,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计棺啸恰,只要消费者能欣然接受伍,似乎一切也都无可非议桅叫酶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能